Цифровой спидометр для автомобиля своими руками: Спидометр одометр своими руками

Содержание

Цифровой спидометр автомобиля на основе GLCD


ЦИФРОВОЙ СПИДОМЕТР

Недавно собрал цифровой спидометр, подходящий для любого автомобиля, схема данного спидометра весьма популярна на страницах интернета, она содержит минимум деталей. Построен спидометр на микроконтроллере Pic16F84A, на фотография микроконтроллер в iso корпусе, так как в дип корпусе в магазине не оказалось. Сигнал поступает от датчика скорости на 6 импульсов за оборот, в данном случае использовал датчик скорости от ВАЗ-2110. Также прилагаю программу, файлы разводки печатной платы в формате lay. Ниже приведены, схема, фотографии моего исполнения и небольшой видеофрагмент работы спидометра.


————————————————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————————————————


Для программирования нужно все, что находится между строчками с «тире», в любом текстовом редакторе сохранить в виде файла с расширением . hex, и дальше программатором – «прошить» в микропроцессор.


В качестве индикаторов использованы три семисегментных блока SA08-11 с высотой знака 20.3 мм . Цвет – ярко красный. Напомню, что семисегментники в данном случае берутся с общим анодом. Индикаторы включены по схеме динамической индикации, их аноды управляются через ключи на транзисторах КТ646. Можно применять и другие, например, КТ815. Одноименные (a, b, c, d, e, f, g) катоды соединяются параллельно у всех трех индикаторов.


При правильной сборке, цифровой спидометр начинает работать сразу без каких либо настроек. Автор конструкции: Иван Федоров.

Не забудьте поделиться с друзьями

Это тоже полезно посмотреть:

Стоит ли устанавливать игры на SSD диск?


Данная статья описывает преимущества SSD накопителей для приложений и игр. Также здесь выполняется сравнение между достоинств данного накопителя с устаревшим аналогом.

ЧИСТКА И РЕМОНТ НОУТБУКА ASUS
Самостоятельный ремонт ноутбука ASUS X50SL — очищаем от пыли вентилятор с радиатором процессора и ставим новые драйвера.

el-shema.ru

Подмотка одометра ВАЗ в большую сторону

Так получилось, что пришлось заменить приборную панель ВАЗ на новую. Подмена выполнена, но новая комбинация приборов имеет не верные показания одометра. Чтобы сохранить (продолжить) показания одометра со старой приборки, нужно накрутить пробег.

Речь пойдет про электронный одометр, коррекция которого будет происходить вперед. Вообще, существует два способа установки показаний одометра.

  1. Программный. Программатор одометров позволяет скрутить пробег с помощью специальной программы и программатора. Для этого нужно разбирать панель приборов. Преимущества: есть возможность выставить любые показания одометра (уменьшить/смотать одометр, либо увеличить), весь процесс не требует много времени.
  2. Имитация датчика скорости. В этом случае разбирать приборную панель не требуется. Смысл в последовательной намотке километража, посредством генератора (имитирующего датчик скорости). Недостатки: нужно ждать, пока накрутится пробег, и главное — это «корректор одометров» только в большую сторону. О том, как это сделать далее:
Способ 1: Программа-генератор импульсов звуковой карты компьютера.

Потребуется:

  1. Программа-генератор прямоугольных импульсов (например, эта).
  2. Компьютер со звуковой картой.
  3. Активные колонки или усилитель для регулировки уровня сигнала.

Схема подключения: Датчик скорости с импульсами частотой 200Hz=120км/ч. Корректируя частоту и уровень сигнала получаем стабильное нарастание показаний одометра (частота = 2500Hz). Скорость накручивания одометра составляла приблизительно 1130км/ч, стрелка при этом находилась на отметке 205км/ч. В результате, за 21ч. неприрывной работы приборка набрала дополнительных 23830км.

Способ 2: Кулер (вентилятор) от компьютера.

Потребуется кулер ПК с тремя проводами. У него один провод +12В , второй минус , а вот с третьего выходят точно такие же импульсы, как с датчика скорости на коробке. Чтобы подмотать одометр следует подключить провод с сигналом с кулера к среднему проводу на датчике скорости. Подать питание на кулер и включить зажигание. При таком способе, накрутка одометра панели приборов будет происходить со скоростью 80-90км/ч.Кстати, можно комбинацию приборов отремонтировать.
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Honda Integra AWD D16 TURBO 450+ JTlab › Бортжурнал › Переделал тросиковый спидометр на электронный

На полноприводной МКПП S22 датчик скорости электронный, на Integra DA тросовый. Т.е. первый сразу передает электронный сигнал на приборку, где электромотор двигает стрелку, второй работает по механическому принципу, чем быстрее вращается трос тем выше скорость. Конечно никаких переходников с одного типа на другой нет и трос не поставишь на полноприводную МКПП, приходится изобретать. Американцы в таком случае врезают не стоковую приборку от сивика или интегры уже с электронным спидометром. Я не хотел портить оригинальный вид интерьера, поэтому было решено встроить сам спидометр в родную приборку, но никто такого не делал и было не ясно получится ли.

Взяли макет макет приборки Integra DA и разобрали

Смотрите также

Цифровой спидометр/одометр | Библиотека устройств на микроконтроллерах

Выполняя пожелания посетителей, я разработал этот девайс. Прибор измеряет скорость в диапазоне 0…254 км в час, а также имеет аж 4 счетчика пробега — это общий, суточный, пробег от последнего включения зажигания и до замены масла. Суточный одометр считает не только сотни, но и десятки метров, а также еще и тысячи километров, что можно назвать особенностью прибора. А управление всеми функциями возложено на одну единственную кнопку. Индикация выполнена на 7-ми сегментных светодиодных индикаторах: 3-х значный без точки для скорости, и два 3-х значных с точкой для счетчиков пробега. Кроме того, имеется светодиод SERVICE NOW, который сигнализирует о том, что пора срочно заменить масло. Прибор откалиброван под 6-ти импульсный датчик скорости и на соотношение пробега 6 импульсов на 1 метр пути (все переднеприводные ВАЗы). Но калибровка может быть изменена практически под любой автомобиль.

Подробнее о работе девайса (на первый взгляд сложно и без стакана не разберешься ). Когда зажигание выключено, индикаторы погашены и ток потребления ничтожно маленький. Если включить зажигание, прибор включает все сегменты индикаторов, это своего рода самодиагностика, сразу будет видно, если какой сегмент не исправен. Также зажигается и светодиод SERVICE NOW. Далее через пару секунд прибор начинает индикацию скорости и ранее выбранного пробега (после 1-го подключения прибора будет индикация общего пробега). Коротким нажатием на кнопку переключается режим индикации суточного или общего пробега. Когда на дисплее суточный пробег, длинное нажатие (более 2 сек) обнуляет счетчики суточного пробега. Когда на дисплее общий пробег длительное нажатие на кнопку ничего не делает. После выключения зажигания прибор, на несколько секунд, индицирует пробег от последнего включения зажигания, когда индикаторы потухнут этот счетчик обнулится, а также все значения одометров будут записаны в энергонезависимую память EEPROM, поэтому даже отключение АКБ не вызовет сброс состояний всех одометров, кроме одометра от последнего включения зажигания. Если же зажигание выключили и на дисплее еще не потухла индикация пробега и тут же включить зажигания — сброса пробега не произойдет, пробег от последнего включения зажигания сбрасывается только тогда, когда все индикаторы погашены. Если до замены масла осталось менее 100 км то при включении зажигания на дисплее одометра будет не выбранный пробег, а остаток до техобслуживания, коротким нажатием кнопки будет включен ранее выбранный режим общего или суточного одометра. Если счетчик до замены масла полностью исчерпан, то будет постоянно гореть светодиод SERVICE NOW. Когда зажигание выключено и все индикаторы потухли, коротким нажатием на кнопку вызывается на несколько секунд текущее состояние счетчика пробега до замены масла. Когда масло заменили сброс счетчика на новый цикл осуществляется так: нужно при выключенном зажигании нажать и удерживать кнопку в течение 5 секунд, далее не отпуская кнопку нужно включить зажигание, спидометр включиться в обычном режиме, перейдя к индикации скорости и пробега (суточного или общего), а счетчики пробега до техобслуживания будут установлены на следующие 10 тысяч километров, точнее на 9999,99 км.

Чтобы небыло путаницы в одометрах, каждый счетчик имеет свой формат индикации.

  • общий одометр XXXXXX (младщий разряд 1 километр), 6 знаков, точки не горят.
  • суточный одометр ХХХХ.ХХ (младший разряд 10 метров), 6 знаков, горит 4-я точка
  • от последнего включения зажигания XXX.X (младший разряд 100 метров), 4 знака, горит 4-я точка, 1-й и 6-й знак не горит.
  • до замены масла XXXX (младший разряд 1 км), 4 знака, точки не горят, 1-й и 6-й знак тоже не горит. Данный девайс изначально откалиброван для датчика имеющего 6 импульсов на один оборот и на соотношение 1 метр пробега равен одному обороту датчика, но он также может быть откалиброван для работы с практически любым датчиком и соотношением пробега к импульсам. Пока это реализовано вручную, путем правки 1-й и 2-й ячейки EEPROMа. 1-я ячейка это время измерения скорости * 10 миллисекунд (т.е. если в ячейке 60, то реальное время 600 мс). 2-я ячейка это количество импульсов датчика на 10 метров пути (пример для ВАЗ-2109 — 6 импульсов = 1 метру, следовательно 10 метров это 60 импульсов). Изменение остальных ячеек EEPROM может привести к неправильной работе прибора, но их изменение может понадобиться для задания начального значения общего одометра.
    Перечень ячеек EERPOM:

    Адрес ячейки — (значения) — описание | (все значения указаны в десятичной системе, а адреса в шестнадцатеричной.
    00 — (0..255) — Время измерения скорости * 10 мс. 01 — (0..255) — калибровка одометра (кол-во импульсов на 10 метров пути) 02 — (0..99) — сотни тысяч и десятки тысяч километров общего пробега. 03 — (0..99) — тысячи и сотни километров общего пробега 04 — (0..99) — десятки и единицы километров общего одометра 05 — (0..99) — сотни и десятки метров общего одометра 06 — (0..99) — тысячи и сотни километров суточного пробега 07 — (0..99) — десятки и единицы км суточного пробега 08 — (0..99) — сотни и десятки метров суточного пробега 09 — (0..99) — тысячи и сотни километров пробега до ТО 0A — (0..99) — десятки и единицы километров пробега до ТО 0B — (0..99) — сотни и десятки метров пробега до ТО 0C — (90) — служебная константа (не менять!)

  • прошивка печатная плата

    elektro-shemi. ru

Сложности функционального тюнинга

Часто функциональный тюнинг ограничивается лишь заменой более старых или вышедших из строя приборов автомобиля более новыми и современными. Однако не стоит забывать и том, что к функциональному тюнингу стоит отнести и установку дополнительных элементов контроля автомобиля вроде иммобилайзера, бортового компьютера или встраиваемых дополнительных приборов. Основной проблемой при подобной доработке является не столько выбор комплектующих, сколько их грамотная установка. Чаще всего начинающим любителям тюнинга, которые в домашних условиях захотят провести такую установку, придется столкнуться с такой проблемой, как сложности в калибровке приборов. Представьте себе, что спидометр будет показывать неадекватную скорость движения автомобиля или датчик топлива обманет вас в самый неподходящий момент.

Автомобильный спидометр — что это такое и почему он «врёт»

Спидометр определяет скорость машины, ведь глаз водителя «замыливается» – и немалые 100 км/ч кажутся черепашьим шагом. Расскажем что это такое, почему «врут» его показания и указывают большую скорость, чем на самом деле.

Что это такое

Автомобильный спидометр — это измерительный прибор для определения мгновенной скорости движения автомобиля. Показания выводятся в километрах в час (км/ч), или, как в Америке, — мили в час. В основном, бывают двух видов: аналоговые (или механические) и цифровые приборы.

На некоторых современных машинах вместо традиционного стрелочного указателя появился цифровой. Числа считываются удобнее, но всё же цифровой спидометр обладает некоторой инертностью. Например, сложно при езде по трассе со скоростью 120 км/ч быстро сбросить до разрешенных 79 км/ч.

Что показывает

На заднеприводных автомобилях спидометр контролирует вращение вторичного вала коробки передач и по нему рассчитывается скорость. Значит, показания зависят от размера шин, передаточного числа редуктора заднего моста и собственной погрешности. Спидометры переднеприводных авто измеряют скорость с помощью привода левого колеса.
Значит, к погрешности и влиянию размера шины прибавляется эффект от закругления дороги: на поворотах влево значения будут чуть меньше, чем посередине, а вправо – чуть больше.

Почему «врёт»

Нетрудно догадаться, почему «преувеличивает» и показывает большую скорость. Во-первых, у водителя будет меньше шансов нарушить скоростной режим и получить штраф. Во-вторых, если бы спидометр занижал настоящую скорость, водители затаскали бы автопроизводителей по судам, доказывая, что аварии и штрафы случились из-за неверных показаний.

Почему спидометр обязательно должен «врать»? Дело в том, что ему труднее быть точным, чем многим другим приборам. Ведь скорость движения обычно определяется по вращению колеса и зависит от диаметра колеса, а это — параметр нестабильный.


Среднее значение погрешности у современных спидометров — 10% на скорости в 200 км/ч. Причем зависимость нелинейная. Это значит, что на 110 км/ч разница с реальной скоростью может составлять 5-10 км/ч. До 60 км/ч погрешности почти нет или она минимальная. Как сказываются шины нештатного размера на показания спидометра. Замена покрышек 185/60R14 на 195/50R15 или наоборот меняет показания на 2,5%. Немного? Например, при 90 км/ч реальная скорость машины составит 92,78 км/ч. Т.е. реальные данные не совпадают. Когда есть допуск плюс 20км/ч, за которым следует штраф — это не столько существенно. А когда сменили колёса наоборот, с низких на высокие — значения будут меньше настоящей скорости авто.

Вопрос — как эта ошибка сложится с погрешностью самого прибора, скажется ли износ шин, давление в них (повышенное или пониженное). Низкое давление в колёсах также искажает значение в большую сторону.

Если спидометр автомобиля показывает скорость в милях в час, то как перевести в километры в час? Это касается машин из Америки, где изначально приборы калибруются в непривычных числах. Считайте, что 1 миля равна 1,6 км. Значит, если спидометр показывает скорость 90 миль/ч, то это 144 км/ч (90 х 1,6 = 144 км/ч). Обратный подсчет из км/ч в миль/ч производиться путем деления на 1,6.

Автомобильный цифровой спидометр на PIC16F628. Схема

Приведенный в данной статье автомобильный цифровой спидометр, возможно, установить в автомобиле взамен заводского аналогового спидометра обрабатывающего сигналы, поступающие от стандартного датчика скорости.

Описание работы цифрового спидометра

Устройство спроектировано на основе широко известного микроконтроллера PIC16F628A. Для отображения измеренной скорости применен светодиодный индикатор имеющий высоту знака равного 25,4 мм с общим катодом (SC1021YWA – цвет свечения желтый). Данный цифровой спидометр подключается к тому же разъему, что и штатный аналоговый спидометр.

Путем нажатия на кнопку SA2 есть возможность менять степень свечения цифрового индикатора, каждое нажатие на SA2 сопровождается акустическим сигналом.   Если дверь автомобиля закрыта не до конца на вход 2 PIC16F84A поступает низкий уровень напряжения. При скорости движения автомобиля более девяти километров в час, звучит прерывистый акустический сигнал  и на дисплее на полную яркость высвечивается надпись «dor».

Питание схемы цифрового автомобильного спидометра осуществляется непосредственно от клеммы замка зажигания. Схема индикации построена так, что незначащие нули гаснут. С схеме применен звукоизлучатель с встроенным генератором, имеющий частоту звучания в районе 1400 Гц. и рассчитанный на работу от 5 вольт.

Существуют несколько видов датчиков скорости, все они отличаются друг от друга количеством импульсов на 1 километр пробега автомобиля. Прошивка, которую нужно записать в память PIC16F84A посредством pic программатора, обрабатывает входной сигнал 5 типов датчиков, вырабатывающие 2500, 4000, 6000, 8000 и 10000 импульсов на 1 километр пробега.

Чтобы активизировать необходимый режим, нужно установить перемычку SA1. Включить питание и нажать на 2 сек. кнопку SA2. Каждое нажатие будет соответствовать: от 1 (2500) до 5 (10000) и далее по кругу. Если после последнего нажатия прошло более 3 сек., то спидометр выдаст звуковой сигнал, указывая на то, что выбранный режим был записан в память микроконтроллера. После этого необходимо убрать перемычку SA1 и теперь спидометром можно пользоваться.

И еще, не забывайте следить за аккумулятором своего автомобиля. В случае его непредвиденной разрядки его можно зарядить автоматическим зарядником.

Скачать файлы к схеме (986,3 KiB, скачано: 3 423)

Источник:

Тестер транзисторов / ESR-метр / генератор

Многофункциональный прибор для проверки транзисторов, диодов, тиристоров…

  1. «Схемотехника», 01/2007
  2. www.chipmk.ru

Цифровой спидометр и тахометр для автомобиля. — Приборы — Автомобиль

NEW — Ch-С3310 — цифровой спидометр для автомобиля.

В этой модели можно задать два компаратора скорости для города и для трассы. При выезде или въезде в городскую черту достаточно одной клавишей переключить уровень контроля скорости и спидометр вам напомнит когда вы «случайно» будете её превышать. Добавлена функция калибровки скорости которая дает возможность подстраивать скорость под разные диаметры колес. А также как и в предыдущей модели индикатор максимальной скорости, индикатор средней скорости, время в пути, одометр.

 NEW — Ch-С3300 — цифровой тахометр для автомобиля

Для самостоятельной сборки

Схема ch-c3300/c3310

 Ch-1300 — цифровой тахометр для автомобиля

Тахометр Ch-1300 предназначен для индикации и контроля оборотов двигателя. Датчиком может использоваться как обычный контактный прерыватель или выход датчика холла автомобиля (два импульса на оборот). Тахометр позволяет контролировать обороты двигателя до 10 000 (возможны версии до 15 000) об./мин. С момента подачи питания запускаются часы работы двигателя, по которым можно контролировать время работы двигателя или их использовать для контроля времени движения. Предусмотрена функция рестарта времени. В тахометре можно задавать контрольный порог оборотов двигателя для сигнализации максимальных оборотов. Предусмотрен выход для управления внешней сигнализацией. Питание осуществляется от бортовой сети с напряжением от 8 до 20 вольт.

 Ch-1310 — цифровой спидометр для автомобиля

Спидометр Ch-1310 предназначен для индикации и контроля скорости автомобиля. Датчиком может использоваться датчик скорости автомобиля (шесть импульсов на метр пути). Спидометр позволяет контролировать скорость до 300 км/час (программно ограниченно). Позволяет показывать скорость движения назад. С момента подачи питания запускаются часы работы двигателя, по которым можно контролировать время работы двигателя или их использовать для контроля времени движения. Предусмотрена функция рестарта времени. Встроен одометр пройденного пути за время работы, функция сброса одометра. Индикация средней скорости движения. В зависимости от настроек доступна функция индикации пиковой скорости. В спидометре можно задавать контрольный порог скорости автомобиля для сигнализации максимальной скорости. Предусмотрен выход для управления внешней сигнализацией. Питание осуществляется от бортовой сети с напряжением от 8 до 20 вольт.

       Тахометр и Спидометр и построены по одной и той же схеме, отличаются только прошивкой контроллера.


 

РадиоКот :: Цифровой спидометр.

РадиоКот >Схемы >Цифровые устройства >Измерительная техника >

Цифровой спидометр.

2009

Глава 1. Немного предистории, или как я люблю отечественный Автопром.

После того, как на моей машине, а машина прямо скажем почти эксклюзивная (в смысле запчасти фиг найдешь), благополучно скончался очередной спидометр, то ли седьмой, то ли восьмой, я решил замутить электронный девайс, чтоб и скорость показывал и километры щелкал.
Как обычно, начал поиск того, что уже натворили собратья по разум и коллеги по несчастью обладания данным типа авто. Пролистав не одну страницу и посетив не один форум, обнаружил что ничего подходящего для моего авто нет, либо девайс собран на PICе, у меня даже программатора нет и приходится просить друзей-знакомых, да и AVRки мне как-то роднее, либо состоит из 2х отдельных блоков, и у всех значения пробега пишутся во внутреннюю EEPROM, что не есть гут.

Пораскинув мозгами, не широко так, чтобы потом можно было собрать в кучу, решился на отчаянный шаг — лепить самому. Что из этого получилось — решать вам, многоуважаемые коты.

Фото 1. Общий вид:

Фото 2. Основной блок:

Фото 3. Датчик ДСА-9 + «двигло»:

Глава 2. О выборе компонентов, или «я его слепила из того, что было».

Итак, за источник сигнала о продвижении авто по тернистому пути наших автодорог был выбран ДСА-9, имеющий: 6 импульсов на 1 метр пути, выход ОК и резьбовое соединение М22 х не помню на сколько, как раз по размеру, НО можно использовать любой датчик скорости с 6имп/метр, в зависимости от авто.

С проциком было труднее. Любимой меге48 не хватало пары ног, но тут на глаза попалась старая макетка с мегой16, что ж так тому и быть. Итого: МП=ATmega16-16PI
С выбором тактовой частоты долго мучаться не пришлось, после не больших подсчетов выяснилось, что период повторения импульсов при скорости 250 км/ч составляет 2,4 мс, или 2400 тиков при тактовой частоте в 1 МГц, маловато будет, было решено использовать кварц на 8 МГц, это уже 19200 тиков процессора, а для удобства подсчета, с помощью таймера Т1, использовать «предделитель на 8».
Для отображения всего, что будет измерятся и подсчитыватся предназначены:
KingDright BA56-12GWA (можно любые с ОА) — для отображения текущей прыткости
МЭЛТ MT-08S2A-2YLG (опять же можно любой 8х2 LCD с аналогичным контроллером и тактовой не ниже 250 кГц) — для подсчета того, что будет пройдено по тем направлениям, что в России гордо именуется дорогами.
Ну и AT24C04B (наследство от той самой макетки, но можно любую из серии 24Схх), чтобы «помнить» от тех незабываемых километрах пути.

Глава 3. О самом главном, или без теории ни туды, и ни сюды.

Переходим, собственно, к методике определения скорости. Как всем известно, если автомобиль движется, то с датчика скорости поступают импульсы, если никуда не движется — то и импульсов тоже не дождетесь! И что самое поразительное — частота (или кому удобнее — период повторения) прямо пропорциональна (обратно пропорциональна, для периода повторения) скорости движения, вот тут-то, не при котах будь она упомянута, собака и порылась.

Что такое частота — это количество импульсов в секунду (просто гениально, спасибо Герцу) N(в секунду)=Fп, поэтому получаем:

V=Fп/6 (м/сек) (мы же помним, что на 1 метр приходится 6 импульсов)

Но минуточку, где вы видели спидометры со шкалой «М/СЕК»? Да и ГАИшники, (ДАИшники — это чтобы для тех, кто в Украине проживает, было понятно) штрафуют за лишние км/час. Отсюда вывод — надо пересчитать, а как? Все гениальное просто: умножаем на 3600 (это столько секунд в 1 часе) и делим на 1000 (столько метров в 1 км) после сложнейших математических преобразований получаем волшебную формулу:

V=0,6*Fп (км/час) — то что доктор прописал.

Из это формулы следует гениальное (жаль, что не я первый додумался) умозаключение — если организовать «временные ворота» длительностью 0,6 сек, в которые проталкивать импульсы от датчика, на выходе получим скорость! 1 импульс — 0,6 км/час, 10 импульсов — 6 км/час, 100 импульсов — 60 км/час и т.д. Но, опять это «НО», как сказал один из главных героев любимого фильма из детства «Айболит-66» — «Нормальные герои всегда идут в обход», вот этим путем пойдем и мы, т.

е. заменим в формуле Fп на Тп (оно же 1/Fп), в результате получим:

V=0,6/Тп (км/час)

Возникает законный вопрос — «ЗАЧЕМ?». Напрашивается еще одна цитата: «А я объясню!» («Ирония судьбы, или с легким паром»). Дело в том, что как любой цифровой прибор, нашему спидометру присущи те же недостатки — погрешность. Может кто помнит, обычно пишут: «+/- 2 знака мл.разряда» (например). Так вот, чтобы уменьшить, всякие там, погрешности умные люди придумали «складывать и умножать» (шучу), накапливать и усреднять.
Теперь посмотрим, сколько нужно времени, чтобы усреднить 2 показания, ну скажем на скорости 60 км/ч.
При первом способе получается: 2 временных отрезка по 0,6 сек — итого 1,2 сек, авто при этом проедет примерно 33м. (временем выполнения сложения-деления можно пренебречь)
Второй способ нам дает: 2 интервала по 10 мс — итого 0,02 сек, авто проедет — 0,33м.
Вот поэтому в программе происходит накопление и усреднение 8-ми отсчетов скорости. Почему 8? Просто удобнее усреднять, не мне — микропроцику.
Тогда зачем я тут подробно описывал первый способ расчета? А чтоб было, вдруг кому-то понадобится!
Что? Забыл про одометр? Ну, там все просто: считаем импульсы, делим на 6 — получаем метры, потом делим на сто — сотни метров (нужны для учета суточного пробега), еще на 10 получили — км. Как вы поняли в девайсе всего два счетчика пробега: полный и суточный.
Опять же, количество счетчиков ограничено только моей фантазией (или ее отсутствием) и теми самыми 19200 тиками (по секрету скажу — тиков ушло примерно 1/3), можно конечно добавить счетчиков, прицепить часы на DS1307 и считать км за 1 час, скажем, или расстояние от работы до магазина с пивом, но зачем?

Глава 4. Описание работы, или «а оно вам надо?»

Основная часть схемы изображена на рис.1.
И так, что у нас в наличии:
таймеры: Т0, Т1, Т2 — отлично,
аппаратный TWI — пригодится,
1 свободная нога от АЦП — вполне достаточно,
есть еще ноги для организации внешних прерываний,
ну еще куча всего — оно нам не пригодится, по крайней мере в этом проекте.

Основную работу выполняет Т1, заполняет время между 2-мя нарастающими фронтами от приходящих импульсов датчика скорости, импульсами 1МГц (считать удобно: 1 импульс — 1 мкс) попутно подсчитывая их (импульсы от датчика). Работает он в режиме ICR, и использует 2-а прерывания, собственно Input Capture1 Interrupt Vector и Overflow1 Interrupt Vector, второй нужен только для расчета скоростей ниже 10 км/ч, к сожалению на таких скоростях Т1 успевает переполняться и не один раз, поэтому и переменная 3-х байтовая.
На счетчике Т2, работающем в нормальном режиме, организовано формирование интервалов времени для динамического отображения информации на 7-ми сегментных индикаторах и вывода данных на LCD (здесь все понятно, пояснить нечего).
Т0 — тоже, ничего особенного режим Fast PWM, управляет ключем регулирующим яркость свечения индикаторов. АЦП — меряет напругу на переменном резисторе R7, выравнивает результат влево, и записывает его в OCR0.
Ну что еще? Гальваническая развязка входов МК от бортовой сети авто, так проще, ключ на элементах VT5,VT6 (если кому-то больше нравятся полевики, пожалуйста — можно и на полевике) нужен только для того, чтобы процик успел записать данные по километражу в 24С04, после выключения зажигания. Забыл пояснить Vп — цепь питания постоянно находящаяся под напряжение ботовой сети , Vз — цепь питания, на которой напряжение бортовой сети появляется после включения зажигания и соответственно пропадающее после отключения оного.

Для эстетов на выводах PC3, PC4 организован вывод скорости до 200км/ч с дискретностью 2,5км/ч на линейку светодиодов (рис.3), всего-то: 10 — 74ALS164, 81- светодиод (один светится постоянно изображая «0км/ч), но это на любителя (кто надумает лепить сие безобразие — не забудьте поменять источник питании на более мощный, а если и яркость регулировать захотите — то и транзистор на ШИМе.)

Питается все это безобразие от преобразователя (рис.2) на МС33063А, заменять на, что-то типа 7805, не рекомендую. Девайс кушает около 0,2А и на 7805 будет рассеиваться мощность около (14,5В-5В)*0,2А = 1,9Вт, многовато, греться будет как «собака», плюс еще тепловой режим под панелью авто, без радиатора не обойтись.

Эпилог.

Вот в принципе и все. Работка скромненькая, но я честно старался.
Не пинайте слишком сильно — в конкурсе участвую первый раз, да и «писатель» я начинающий.
С надеждой на вашу благосклонность.

Файлы:
Прошивка МК.

Вопросы, как обычно, складываем тут.


Как вам эта статья?

Заработало ли это устройство у вас?

Самостоятельная смотка электронного спидометра: что нужно знать? — Статьи по автоэлектрике — Статьи

Самостоятельная смотка электронного спидометра: что нужно знать?

Электронный спидометр, который сегодня устанавливается на большинстве моделей автотранспортных средств, обязательно комплектуется одометром – счетчиком величины пробега данной машины.

 

Все вместе – это очень сложный приборный комплекс, работа которого связана со многими другими электронными системами и блоками автомобиля и поэтому он находится под постоянным контролем электроники, а данные с него фиксируются в чипах энергонезависимой памяти.

Поэтому корректировка спидометра сегодня – это сложный технологический процесс, для осуществления которого требуется не только наличие дорогостоящего электронного оборудования, но и программного обеспечения, для правильного функционирования таких устройств. Оно пока не унифицировано, и для каждой марки автомобиля или мотоцикла требуются свои программы и свой, особый, подход для того, чтобы корректно смотать спидометр. Часто приходится не только менять показания одометра, но и перепрошивать блоки памяти бортового компьютера. После таких манипуляций старые данные о пробеге машины навсегда теряются, а на их место записываются новые показания. Не остаются в памяти компьютера и данные о том, что в его работу было произведено вмешательство.

Для желающих попробовать самостоятельно смотать спидометр своего автомобиля в продаже есть несколько типов электронных приборов, которые могут выполнять такие функции. Они адаптированы для нескольких моделей машин, но при его покупке нужно обязательно выяснить, подходит ли он именно для вашего автомобиля. Об этом можно узнать, побеседовав с опытным продавцом специализированного магазина. Такие приборы могут подключаться непосредственно к разъему диагностики машины, и перепрограммировать память приборной панели и других блоков памяти. В комплект приборов может входить до 50 различных видов шнуров и шлейфов, которые нужны для их присоединения к разъемам разных моделей машин. Прибор комплектуется подробной инструкцией, в которой описаны все манипуляции для проведения корректировки спидометров. Но вся ответственность за последствия вмешательства в электронику автомобиля ложится на плечи пользователя прибора.

Продавцы таких устройств оказывают своим клиентам услугу – консультации через Интернет и посредством электронной почты. В ходе таких консультаций пользователи могут задавать интересующие их вопросы и получать на них полные квалифицированные ответы. Специалисты-практики могут проконсультировать желающих и по телефону, но это уже платная услуга.

Похожие материалы

КАК УСТАНОВИТЬ ЦИФРОВУЮ DASH В КЛАССИЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ

Установка набора аналоговых датчиков Dakota Digital на классический Ford Mustang 1967 года

Эта статья о цифровых датчиках была первоначально опубликована в декабрьском выпуске журнала Street Machine

за 2013 год. он выполнен в классическом стиле и подходит для уличных машин, маслкаров и хот-родов. Проблема в том, что не всем нравятся цифровые датчики.Цифровой может быть отличным решением для точных чисел, но ничто не сравнится со старыми добрыми аналоговыми стрелками для мгновенных обновлений.

Итак, теперь Dakota Digital представила опцию, которая сочетает в себе точность и надежность цифровой работы с традиционными аналоговыми приборами.

Новые приборы, известные как серия VHX, подходят для ряда классических американских автомобилей, но также доступны в группах, подходящих для индивидуального интерьера, и могут быть приобретены по отдельности. Все основные функции включены в комплекты.Доступны скорость, обороты, температура, давление масла, вольты, одометр, счетчик пройденного пути и уровень топлива. В нашем случае, однако, мы просто заменяем заводские устройства, поэтому мы только что показали пять соответствующих инструментов.

Помимо ярких визуальных эффектов, датчики имеют множество дополнительных функций, в том числе функции вызова максимальной скорости и оборотов, время от 0 до 100 км / ч, время четверти мили и скорость улавливания, а также точку подключения фонаря переключения передач. Завод Muscle Car устанавливал комплект для Mustang 1967 года, когда мы заехали к нам и согласились показать нам, как это делается.

УСТАНОВКА DIGITAL DASH ПОШАГОВАЯ

1. Вам не нужно снимать рулевое колесо и / или опускать колонку, чтобы соответствовать цифровому кластеру, но это упрощает задачу.

Если вы не знаете, как снять рулевое колесо, это может указывать на то, что работа выходит за рамки ваших навыков. Вы можете скачать руководства для всех продуктов Dakota, так что это, вероятно, хорошая идея, чтобы увидеть, во что вы ввязываетесь.

2. Открутить лицевую панель не составит большого труда, но вы, вероятно, не продвинетесь дальше этого.

Трос спидометра является основным препятствием. Отвинтите его от задней части кластера, если вы можете, или отсоедините его от конца коробки передач, а затем можно пропустить столько слабины, сколько необходимо, чтобы создать необходимый доступ.

3. Что касается спидометра, вы можете использовать выходной сигнал существующего датчика от ЭБУ. Или вы можете использовать датчик скорости, входящий в комплект. Если вы все же используете прилагаемый блок, вам придется вытащить привод спидометра из коробки передач и установить пластиковую ведущую шестерню на новый входящий в комплект датчик скорости.Как и в случае с этим Мустангом, вам может понадобиться переходник.

4. Обычно Dakota использует светодиодные указатели поворота, установленные в новой комбинации приборов. Однако владелец хотел использовать светодиоды, установленные в тех же положениях, что и оригинальные глобусы. Провода, которые питали их, должны были быть расположены в ткацком станке, что требовало специальной установки. Электропроводка может немного запутаться, если проводка 45-летней давности была частично переделана с использованием не заводских цветов.

5. Если вы хотите использовать провода от существующего ткацкого станка и у вас нет электрической схемы, вы можете узнать, что к чему, изучив заводскую комбинацию приборов.Найдите прибор, подключенный к рассматриваемому компоненту или датчику, поместите один вывод мультиметра (целостность) на вход для него, а затем проверьте штекер на кластере, чтобы найти контакт, подключенный к нему.

6. Предусмотрено большинство необходимых отправителей, кроме топлива. Для этого вы можете использовать свой оригинальный блок. Систему можно запрограммировать на прием входных сигналов от сборок топливозаборника с различным сопротивлением. Если у вас есть кастомный бак, вы можете адаптировать его к другой машине, или у Дакоты он есть в каталоге.

7. Это современная система, но блок управления очень простой. Входы для датчиков Dakota находятся с одной стороны, а входы от заводских компонентов — с другой. Контрольная лампа двигателя, выключатель стояночного тормоза, включение круиз-контроля (при необходимости), указатели поворота и провода дальнего света четко обозначены.

8. Коробку можно разместить в любом месте в пределах досягаемости трехметрового соединительного кабеля. В Мустанге 1967 года компания MCF обнаружила, что он хорошо умещается за приборной панелью.Это хорошее место, потому что провода для всего, что должно быть подключено к нему, проходят очень близко и не мешают.

Лужение концов проводов припоем дает винтам то, во что можно врезаться, обеспечивая хорошее плотное соединение, которое не ослабнет со временем.

9. Регулирующий термостат кондиционера для системы вторичного рынка был адаптирован к заводскому положению, и это хорошо зарекомендовало себя. К сожалению, это также привело к тому, что переключатель немного свисал и мешал задней части приборной панели, что мешало его правильной установке.Всегда делайте пробную подгонку перед тем, как прикреплять манометры к фасции, чтобы найти эти проблемы.

Если используется новый хромированный пластиковый компонент, заклейте его лентой, чтобы не поцарапать.

10. Вот где пришлось отрезать заднюю часть приборной панели, чтобы очистить термостат кондиционера. Очевидно, почему защитная малярная лента — хорошая идея. Для этого типа работ используйте шлифовальный станок, так как он обеспечивает лучший контроль и меньшую вероятность повреждения, чем ручной напильник. Такая быстрая пробная установка базовой фасции покажет некоторые проблемы, но после установки инструментов их может быть больше.

11. Измерительные приборы практически сразу встают на лицевую панель, но идеальное выравнивание не происходит автоматически. Перед тем, как затягивать крепежные винты, необходимо проверить переднюю часть, чтобы убедиться в точности. Поскольку они ввинчиваются в пластик, вам действительно нужно затянуть их только один раз, чтобы дать им наилучшие шансы оставаться плотными с течением времени и избежать раздражающих хрипов в будущем.

12. Бретт считает, что при сборке этих устройств нельзя быть слишком осторожным с пластиковыми линзами на передней панели инструментов.Он говорит, что в прошлом он обнаружил, что они настолько хрупкие, что с них невозможно было стереть даже легкий слой пыли, не оставив видимых микроцарапин. Эти не казались такими уж плохими, но его опыт заставил его очень осторожно прикасаться к линзам чем-либо.

13. Иногда требуется переустановить детали первичной приборной панели, например, показанный здесь выключатель стеклоочистителя. Как трудно это может быть? Что ж, на самом деле может потребоваться немного усилий, чтобы выровнять эти вещи так, чтобы они работали должным образом. Очень важно найти время сейчас, потому что такие вещи будут вас раздражать позже. Никогда не используйте отвертку, даже маленькую, для закручивания винтов в такие пластмассовые детали.

14. Все приборы соединены гирляндной цепью с помощью ленточных соединителей, при этом меньшие внешние датчики подключены к более крупным устройствам. Разъемы на кабелях расположены так, что вам придется правильно их подключать. Два больших датчика (тахометр и спидометр) соединены друг с другом мини-ткацким станком с помощью четырех обычных проводов.

15. Дополнительная белая проводка на предыдущем снимке была для светодиодных индикаторов. Перед окончательной установкой кластер необходимо подключить и проверить на правильность работы. Вы же не хотите делать это постоянным, пока не узнаете, что все работает! Настройка (и другие аспекты работы) контролируются двумя маленькими переключателями.

Их не было видно в инсталляции, поэтому мы показываем пару из другой машины.

16. Когда панель прочно закреплена на месте, устанавливается рулевое колесо. Обратите внимание, что в узле подрулевого переключателя есть небольшой штифт, который должен входить в прорезь, показанную в воротнике на задней стороне рулевого колеса. Это для индикаторов самоуничтожения.

Если вы не выровняете его должным образом, индикаторы не погаснут.

WRAP UP

Завершенная установка — это превосходное обновление, которое сохраняет настроение классики и при этом предоставляет все преимущества современных технологий. Конечно, все опции цифрового цифрового дисплея Dakota также доступны.Также стоит отметить, что Dakota Digital предлагает услугу примерки на заводе. Вы просто отправляете им свою фасцию, и они отправляют ее обратно с теми калибрами, которые вы выбрали.

Имейте в виду, мы должны сказать, что никогда не видели, чтобы установка, которую не удавалось бы выполнить Бретту, была бы чрезвычайно сложной!

Здесь мы сделали снимок, на котором он действительно работает над Koch Mustang с двигателем LS. Все можно сделать, если у вас будет достаточно времени на размышления. Вы можете позвонить на завод Muscle Car Factory по телефону 03 9580 3548.

электронных спидометров

Электронные спидометры также иногда называют программируемыми спидометрами, однако эти термины не являются взаимозаменяемыми. Электронные спидометры уже около 40 лет используются в автомобилях, транспортных средствах, лодках, в вооруженных силах и практически во всем, что движется.

Что такое электронный спидометр и зачем он мне?

Электронные спидометры принимают входные данные от какого-либо источника сигнала — подробнее об этом чуть позже.Этим источником сигнала обычно является датчик скорости (иногда называемый генератором импульсов или датчиком электронного спидометра), расположенный в коробке передач, PCM транспортного средства (модуль управления силовой передачей, ECM, компьютер) или датчик GPS (который может быть установлен в транспортном средстве или сам датчик). В механических спидометрах старого образца использовался кабель, непосредственно соединенный с хвостовым валом трансмиссии, раздаточной коробки или даже ступицы колеса. Хотя они все еще используются сегодня на вторичном рынке, тенденция уже довольно долгое время становится электронной.Преимущество электронных спидометров в том, что они могут быть адаптированы к конкретному автомобилю путем установки DIP-переключателей, программирования через ЖК-дисплей или жесткого программирования на заводе.

Причина увеличения использования на вторичном рынке связана с несколькими факторами:

1. Многие, если не большинство компонентов для создания современных автомобилей, построенных энтузиастами, являются более новыми, многие автомобили-доноры относятся к 80-м и 90-м годам, когда оригинальные производители начали использовать электронные датчики скорости для контроля скорости автомобиля для круиз-контроля, выбросов и т. Д.

2. Ввиду того, что сегодня строится широкий спектр типов транспортных средств (туристические, тюнинговые, гоночные, внедорожные / джипы), возникла потребность в спидометре с более широким диапазоном действия. Кроме того, это большое разнообразие транспортных средств, которые строятся сегодня строителями, приводит к более широкому диапазону максимальных скоростей. Транспортному средству, которое проводит какое-то время на треке, может потребоваться максимальная скорость 140, 160 или даже 200 миль в час, в то время как поднятому грузовику или каменному гусеницу потребуется большее разрешение с максимумом 80, 100, 120 или 140 миль в час.

3. Международный рынок действительно открылся, и калибровка спидометра имеет решающее значение для правильного считывания метрических (км / ч, км / ч) скорости. Здесь, в NVU, мы можем загрузить программу метрического спидометра, чтобы создать подходящий продукт для использования за границей, без необходимости менять магнитные колеса или шестерни одометра на механическом блоке.

В чем разница между электронным спидометром и программируемым спидометром?

Электрический спидометр считывает импульсы (сигнал) от источника сигнала. Это считывается процессором, который управляет указателем (а не стрелкой) и одометром, чтобы делать правильные действия. Электронный спидометр либо постоянно запрограммирован на считывание определенного количества импульсов на милю (или километр) и на определенную скорость; или он может иметь внешний переключатель или DIP-переключатели, которые можно изменить для изменения показания скорости автомобиля на шкале. Хотя это хорошо работает, если вы знаете точное количество плюсов, исходящих от отправителя, может потребоваться метод проб и ошибок. Сложность здесь заключается в том, что так много типов передатчиков вращаются шинами разного размера, задними шестернями, главной передачей и т. Д., Иногда почти невозможно понять, с чего начать.Электронные спидометры считывают количество импульсов на милю (PPM), и диапазон может варьироваться от 3000-200000 на милю, что довольно сложно заполнить.

Программируемый электронный спидометр работает аналогичным образом, но имеет дополнительную функцию программирования, управляемого пользователем. Все электронные спидометры NVU полностью программируемы. Спидометр можно запрограммировать на правильный ввод отправителя, проехав милю или введя счетчик импульсов вручную. Метод «проехать милю» является предпочтительным методом, так как он даст наиболее точный результат при условии, что миля действительно составляет милю.Этот метод также будет выполнен за время, необходимое, чтобы проехать милю, около минуты или двух! Другие функции могут быть запрограммированы в электронные программируемые спидометры NVU; Интервалы обслуживания, предупреждения о скорости, встроенные счетчики пройденного пути можно настроить одним нажатием кнопки. Если требуется регулировка электронного спидометра, функцию «Проехать милю» можно повторно откалибровать, или в любой момент в транспортном средстве произойдут изменения, например, шестерни или размер шин. Это так просто. Все электронные спидометры NVU, используемые в наборах послепродажного обслуживания, обладают этими характеристиками.

Ниже приведены несколько видеороликов о том, как калибруются некоторые из программируемых спидометров NVU или как выполнять калибровку электронного спидометра:

Что такое GPS-спидометр?

Спидометр GPS — это в основном электронный спидометр с датчиком GPS внутри датчика. Любой программируемый спидометр NVU может быть GPS-спидометром, используя датчик скорости GPS. В то время как NVU производит GPS-спидометры для открытых транспортных средств, таких как лодки или мотоциклы.Мы также обнаружили, что установка спидометра на некоторых автомобилях не даст хороших результатов из-за металлической панели, крыши, каркасов и т. Д. Это связано с тем, что отправителю необходимо иметь возможность постоянно видеть как минимум 3 спутника глобального позиционирования. Встроенный передатчик работает нормально, но с учетом того, что сегодня производится широкий спектр конструкций, расположение металлов вокруг автомобиля непредсказуемо, и поэтому NVU не производит спидометр со встроенным GPS только по этой причине. Для достижения лучшего результата NVU рекомендует использовать GPS-СКОРОСТЬ.Он может удаленно монтироваться ВЕЗДЕ и иметь четкий сигнал. Обратной стороной GPS-отправителей является кратковременная задержка при запуске, и если вы находитесь в туннеле, значит, вы сами по себе. Единственная причина использовать GPS-спидометр или передатчик, если нет абсолютно другого способа уловить сигнал скорости. В коробках передач Viper нет датчика скорости, но, кроме этого, 99,9% передач имеют какой-либо отправитель, иначе PCM выдаст сигнал.

Аналоговый спидометр и цифровой

Электронный аналоговый спидометр использует указатель и шкалу для отображения скорости транспортного средства, тогда как цифровой использует цифры, отображаемые на экране.Цифровые спидометры всегда электронные, но аналоговые и могут быть электронными или механическими. Цифровой относится к дисплею, а не к способности читать в электронном виде. В NVU мы используем только аналоговый стиль, поскольку мы стремимся предоставить самые потрясающие, легко читаемые дизайны, доступные в классическом стиле; то, чего просто невозможно достичь с помощью цифровых технологий. Одометры всегда цифровые, они могут быть колесными или жидкокристаллическими, но всегда цифровыми.

Схема подключения электронного спидометра

Звучит сложно, но на самом деле довольно просто.Все датчики требуют подключения 4 устройств: питания, заземления, освещения и сигнала. Это действительно так. Может быть дополнительная проводка для других функций, таких как кнопка программирования, выходы предупреждений и т. Д., Но давайте не будем усложнять, поскольку на самом деле все сводится к этим 4 проводам. На изображении ниже представлена ​​основная схема подключения. Переключатель мгновенного действия в правом верхнем углу — это кнопка, которая есть во всех электронных спидометрах NVU. Эта кнопка установлена ​​удаленно, чтобы предотвратить ее попадание на циферблат, это не только освобождает графическое пространство, но также позволяет нам не иметь отверстия в стеклянной линзе, сохраняя все спидометры NVU водонепроницаемыми спереди.

Датчик скорости и источники сигналов

Нужен ли вам электронный спидометр для автомобиля, грузовика, мотоцикла, лодки, фургона, UTV, квадроцикла или танка, установка одинакова. Для манометра требуется питание, заземление и источник сигнала. Источник сигнала обычно известен как датчик скорости. Это также называется генератором импульсов, датчиком электронного спидометра, отправителем GPS, но установка всегда одинакова. Один сигнальный провод ведет от отправителя к датчику, и все, хотите верьте, хотите нет, это так просто.Существует 2 основных типа сигналов скорости: эффект Холла и синусоидальный сигнал переменного тока. Если вы действительно хотите узнать о скоростных отправителях больше, чем вам когда-либо понадобится, взгляните на эту ССЫЛКУ.

Датчик и датчик сигнала спидометра на эффекте Холла (3-х проводный)

Датчики на эффекте Холла названы так по типу излучаемого ими сигнала — сигнала на эффекте Холла. Этот отправитель требует питания и заземления для работы. Преимущество этого отправителя в том, что он может быть точным на очень низких скоростях, поскольку у него есть источник питания.Обычно его идентифицируют по трем контактам: питание, заземление (иногда через корпус и выход сигнала). См. Изображения ниже для получения дополнительной информации.

Датчик скорости синусоидального сигнала переменного тока

Этот тип отправителя, который более широко использовался в 90-х и начале 2000-х годов, является простым и надежным. Он генерирует свою собственную мощность и посылает синусоидальный сигнал переменного тока на спидометр посредством зубцов, вращающихся вокруг катушки с 2 проводами. Отправителю требуется, чтобы один провод был заземлен, а другой — сигнальным.Провода можно поменять местами, и тот же результат будет работать нормально, потому что сигнал отправителя представляет собой простую синусоидальную волну. Обратной стороной является то, что из-за того, что отправитель генерирует свою собственную мощность за счет скорости роторного колеса (зубьев), это часто может приводить к слабому сигналу на низких скоростях. это часто наблюдается, когда спидометр не работает до определенной скорости, скажем, 25-30 миль в час. Электронные программируемые спидометры NVU имеют встроенные настройки чувствительности, которые можно изменять в зависимости от силы сигнала. ТОЛЬКО спидометры NVU имеют такую ​​возможность, устраняя необходимость в преобразователях, коробках или дополнительном оборудовании. Еще одним недостатком этого типа отправителя является то, что сигнал нельзя разделить для отправки плюсов на несколько устройств, таких как спидометр и круиз-контроль.


PCM, ECU, сигнал скорости компьютера

Звучит сложно, но на самом деле это упрощает задачу. Сигнал скорости уже принимается от источника и отправляется в PCM (модуль управления трансмиссией).Затем PCM использует его по мере необходимости и выводит сигнал. Чаще всего в сборках используются PCM для двигателей GM. Независимо от того, используется ли это LS, LT, дизельный 4-, 6- или 8-цилиндровый компьютер GM PCM, всегда есть 2 выхода (если они не установлены на вторичном рынке):

1. Сигнал скорости — выход 4,000 PPM. Вам все равно придется проехать милю, поскольку у транспортных средств могли быть разные шестерни / размеры шин, но 4000 вас приблизят.

2. Не связано со скоростью; Блоки управления двигателем GM независимо от объема или типа двигателя выдают сигнал тахометра с открытым коллектором 4 цилиндров.Это означает, что вам нужно использовать подтягивающий резистор 10 кОм и настроить тахометр на 4 цилиндра.

Где эти датчики скорости и как они выглядят?

Как указывалось ранее, обычно существует 2 типа сигналов скорости: синусоидальный сигнал переменного тока и эффект Холла. Хотя их всего 2 типа, они могут быть разных форм и мест. См. Изображения ниже, чтобы помочь идентифицировать детали.

Накручивающиеся датчики скорости: Они используются в старых трансмиссиях, которые имеют тросовый привод для вращения механического спидометра.Эти устройства полностью заменяют кабель и относительно недороги. Шестерня в трансмиссии входит в зацепление с выступом передатчика (обычно 0,104 x 104 дюйма) и вращает передатчик для создания сигнала. Почему бы просто не использовать механический кабель? Калибровка — это ответ. Для калибровки тросового спидометра необходимо изменить зубчатую передачу трансмиссии. Это не сложно, но требует времени, проб и ошибок. Наиболее распространены стили GM и Ford, время от времени доступны VW. Это может быть эффект Холла (3-проводный) или синусоидальный сигнал переменного тока (2-проводный).NVU производит эти устройства для использования в автомобилях вторичного рынка, которым может потребоваться этот тип привода.

Встроенный: Крепится болтами к зоне трансмиссии или подборщика через зубчатое колесо, часто называемое реактивным кольцом или колесом. Этот тип устанавливается на заводе, и если он требует замены, ему потребуется заводская деталь. Это может быть либо эффект Холла, либо синусоидальный сигнал переменного тока.

PCM, ECU, компьютеры: Просто чтобы коснуться предыдущей информации, PCM (модуль управления трансмиссией) считывает входные данные от датчика скорости, обычно существующего в системе автомобиля.Обратитесь к документации вашего PCM для подключения к правильному проводу или контакту VSS (датчик скорости автомобиля).

Как проверить электронный спидометр

Хотя у нас есть обширное онлайн-руководство по поиску и устранению неисправностей для спидометров NVU, вы можете использовать его для любого датчика, теория одинакова, будь то датчик оригинального или вторичного рынка:

ССЫЛКА ДЛЯ УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК NVU

MINI Cooper Speedo — что это такое и как дооснастить?

Кто сказал, что водители MINI не любят спорт? 😉

Какими бы маленькими и незаметными они ни казались, эти британские автомобили с двигателями, стремящимися к увеличению оборотов, на самом деле являются проворными зверями, прекрасно справляющимися с дорожными скоростями.И что может быть лучше, чем с помощью цифрового спидометра MINI Cooper?

Если вам повезло с ним, вы должны почувствовать волнение, которое он вызывает у вас при входе в самый динамичный режим. Если у вас еще не было такой привилегии, ничего не потеряно! Обновление готово и ждет.

Однако датчик ускорения и тахометр — далеко не все, чем может радовать этот кластер. От смены дисплея в каждом режиме движения и отображения вашего автомобиля в реальном времени до предоставления вам удобной информации для помощи водителю — MINI Cooper speedo максимально использует ваш небольшой экономичный автомобиль.И здесь мы раскроем все его возможности.

Что такое спидометр MINI Cooper?

Короче говоря, спидометр MINI Cooper — это приборная панель, отображающая датчики в реальном времени — будь то скорость, тахометр, топливо или температура топлива. Его внешний вид, функции и расположение изменились с годами, поскольку MINI превратился из оригинального раллийного автомобиля в дальнобойный круизер, ориентированный на водителя (со спортивным настроением).

Зайдите сюда, чтобы узнать больше о цифровом кластере 6WB для BMW.

Почему спидометр MINI Cooper посередине?

Исторически сложилось так, что комбинация приборов MINI Cooper была установлена ​​в центре приборной панели, чтобы предоставить как водителю, так и второму пилоту равный доступ к отслеживанию скорости автомобиля, уровня топлива и сигнальных огней . .. которые через несколько десятилетий прекратились. были полезны и хранились просто как отличительная черта бренда.

Когда золотой век MINI выигрывал ралли Монте-Карло, и интересы одного водителя стали в центре внимания производителя MINI, наступила эра цифровых спидометров.В этот момент оцифрованный кластер нашел свое новое место за рулем, а центральное место занял такой же цифровой информационно-развлекательный дисплей.

Из какого материала изготовлен спидометр MINI Cooper?

Формы и материалы спидометра MINI Cooper также претерпели множество изменений на протяжении многих лет. Первоначальный аналоговый спидометр в оловянном корпусе был заменен кластером, установленным в прочном водонепроницаемом и гораздо более прочном корпусе с OLED-панелью, чтобы наконец достичь своего пика в частично цифровой форме.

MINI Cooper Speedo 2020 года может быть 5-дюймовым прямоугольным ЖК-дисплеем с двумя аналоговыми датчиками, но он определенно сохраняет уникальный внешний вид MINI в духе!

Характеристики цифрового спидометра MINI Cooper

В течение многих лет планировалось, что оцифрованный спидометр MINI Cooper появится позже в жизненном цикле F56 Cooper SE, и так оно и было. Цифровой приборный щиток MINI Cooper впервые был обнаружен на полностью электрическом MINI Cooper SE, F56 2020 года, а затем на всех моделях MINI, выпускавшихся позже.

Сравнивая исходный аналоговый спидометр с цифровым, вы уже можете увидеть обилие отображаемой информации, что, на удивление, не умаляет ясности схемы. Дисплей на самом деле невероятно аккуратный и легко воспринимается, с его большим тахометром и указателем уровня топлива, окружающими центральную часть спидометра MINI Cooper. Здесь вы видите спидометр, инструкции по навигации и ваш автомобиль, отображаемый в режиме реального времени, с такими данными, как одометр, температура двигателя, средняя скорость, общий пробег, наружная температура, дата, время, открытые двери, отстегнутые ремни безопасности, опасности. , информация о трэкшн-контроле и т. д.Или во всех электромобилях — информацию об оставшемся запасе хода или заряде аккумулятора.

Более того, эта многофункциональная приборная панель отображает информацию от систем помощи водителю, включая ближайшие заправочные станции, ограничения скорости, музыкальные треки, которые вы переключаете, и так далее. Это может показаться целой кучей, но любые сомнения утихнут, как только вы действительно убедитесь в этом сами.

Возможно, самая интересная часть цифрового кластера — это изменение компоновки, которое он претерпевает после каждой смены режима привода.

Панель приборов MINI Cooper предлагает 3 дисплея — эко-стиль для зеленого режима, довольно обычный и спокойный дисплей для среднего режима и немного более агрессивный вид в спортивном режиме — каждый, усиливающий ваши полюса в разных стилях вождения.

И если вы чувствуете себя в настроении для резкого удара по шоссе, последнее, в частности, заставляет вас думать, что, хотя ваш MINI не может быть M5 Competition, он определенно имеет потенциал чувствовать себя таковым… почти;)

Как пользоваться спидометром MINI Cooper?

Вся часть для установки находится на боковой стороне вашей системы MINI Connected. Поэтому, если вы хотите поиграть с настройками цифрового спидометра MINI Cooper, вам нужно сначала войти в меню «Мой MINI».


Вот как настроить спидометр на MINI Cooper:

  1. В меню «Мой MINI» войдите в «Системные настройки».
  2. Прокрутите вниз до «Дисплеи».
  3. Выберите «Панель приборов».
  4. Переключитесь между информацией, которую вы хотите отображать в кластере. То есть: дальность полета, расстояние до пункта назначения, время прибытия, средний расход топлива, текущий расход, зеленая информация, средняя скорость и дата.
  5. После настройки измените единицы измерения информации в зависимости от ваших предпочтений. Для этого вернитесь в «Системные настройки» и выберите «Единицы».
  6. Выберите единицы измерения потребления, мощности, давления, крутящего момента и температуры. Эти изменения единиц измерения будут применяться ко всем автомобильным дисплеям.

Теперь, даже если ваши настройки активны, не вся информация будет отображаться на приборной панели MINI Cooper сразу из-за нехватки места. Чтобы быть более конкретным, в центральной нижней части вы можете видеть только две части информации об автомобиле одновременно, например, среднюю скорость и одометр или текущую температуру двигателя.Чтобы просмотреть дополнительную информацию, используйте кнопку BC на конце левого указателя поворота.

И если вам интересно, где находится кнопка для сброса пробега, она красиво спрятана наверху спидометра MINI Cooper.

Как изменить фон на спидометре MINI Cooper?

Переключение между 3 основными спортивными режимами — Зеленым режимом, Средним режимом и Спортивным режимом — приводит к автоматическому изменению цвета спидометра MINI Cooper по порядку с зеленого, через белый на красный.Чтобы легко переключаться между ними, вы можете использовать кнопку выбора динамики движения на панели консоли.

Спидометр MINI Cooper неточный

Незначительные неточности в считывании скорости — это то, с чем вы должны быть знакомы, будь то на собственном опыте или на опыте своих коллег. Не для того, чтобы уменьшить вашу проблему комфорта вождения, но эта проблема широко распространена на автомобилях разных марок, включая Honda, Doge, Audi или Volvo, и фактически признана законодательной ошибкой во всем мире.

Чтобы проинформировать вас об этой «проблеме», все спидометры предназначены для завышения фактической скорости, чтобы компенсировать различные комбинации колес и шин.Как вы, вероятно, догадались, скорость точки, наиболее удаленной от центра колеса, будет отличаться после замены старых 15-дюймовых колес на новые 18-дюймовые, и, тем не менее, всегда будет невозможно определить скорость движения на поворотах. Однако ваш автомобиль использует множество датчиков для определения скорости, поскольку этот параметр зависит от многих факторов — значение, отображаемое на вашем спидометре MINI Cooper, является максимально точным.

Из-за всех переменных кластеры откалиброваны для 10% погрешности спидометра, так, например, при скорости 70 миль в час показания спидометра могут достигать 77 миль в час. Очевидно, что это крайний случай, так как спидометры обычно имеют расхождение в скорости чтения на 3-5%, но если это произойдет с вами, помните, что это стандартный запас, необходимый в качестве меры предосторожности. Тем не менее, указанное значение никогда не должно быть меньше фактической скорости, чтобы избежать непреднамеренного изменения скорости, вызванного неправильным показанием спидометра.

Вы, возможно, также заметили, что показания одометра и OBD более точны, чем спидометр MINI Cooper. Это потому, что они напрямую связаны с системой CANBUS MINI, которая хранит фактическую «сырую» информацию от различных датчиков в автомобиле.Таким образом, когда сигнал скорости от АБС транспортного средства поступает из ЭБУ модулятора АБС, он затем обрабатывается системой спидометра MINI Cooper, которая производит все необходимые вычисления для выполнения в соответствии с законодательными допусками, необходимыми для спидометров.

Как откалибровать спидометр на MINI Cooper?

Поскольку предельная погрешность 10% в показании скорости не является дефектной, калибровка спидометра MINI Cooper невозможна. Что вы можете сделать, так это сравнить вашу фактическую скорость со скоростью, показанной на спидометре, при выполнении различных тестов скорости с включенным GPS.Расхождение показаний GPS / спидометра всегда должно оставаться в одном и том же процентном соотношении — например, указанная 20 миль в час составляет 18,4 в GPS, указанная 40 миль в час — это 36,8 миль в час и т. Д. Таким образом вы можете легко вычислить фактическую скорость с первого взгляда.

Как обновить цифровой спидометр на MINI Cooper?

Ну, если у вас его нет с завода, ваш правильный ответ будет от BimmerTech;)

Наш модернизированный цифровой спидометр MINI Cooper полностью состоит из оригинальных запчастей MINI и подходит для любых моделей MINI 2013+ с головными устройствами NBT / NBT Evo / ENTRYNAV, а также с оптоволоконной проводкой.Если посмотреть на модели, то это будут MINI Countryman F60, MINI Cooper S F57, MINI Cooper S F56, MINI Cooper S F55 и MINI Clubman F54.

Чтобы узнать, совместимы ли вы с обновлением MINI Cooper Speedo, расшифруйте свой VIN на этом веб-сайте.

Как поменять спидометр MINI Cooper?

Замена спидометра MINI Cooper с его полностью готовой к работе процедурой может быть радостью для заядлого мастера по ремонту. Но прежде чем вы решите прыгнуть в машину, чтобы проверить ее многочисленные датчики, имейте в виду, что это также требует некоторого кодирования.Вот почему лучше планировать установку в свободное время, когда у вас также будет 30 свободных минут для сеанса удаленного программирования. Однако кодирование на нашей стороне, поэтому не нужно разбираться в технологиях!

Возвращаясь к установке, сначала нужно вытянуть рулевое колесо настолько, насколько это возможно, чтобы добраться до вашего старого кластера. Как только вы это сделаете, вам нужно будет открутить винты и вытащить стандартный кластер, позаботившись о соединениях. Следующий шаг — подключить и установить новый цифровой спидометр MINI Cooper, завинтив винты на место.Теперь позвольте нашему технику запрограммировать для вас новый спидометр MINI Cooper, и все!

Вы нашли этот материал информативным? Если вы считаете, что мы не затронули важную тему о спидометрах MINI Cooper, оставьте нас в комментариях ниже 🙂 Мы открыты для ваших идей!

Почему спидометр блокируется после удара? (Решено)

Когда дело доходит до безопасности, спидометр должен быть единственным прибором, который вы должны регулярно проверять во время вождения, потому что вы должны быть уверены, что едете с безопасной скоростью.

Однако одна из вещей, которые вы, возможно, заметили в отношении старых автомобилей, заключается в том, что их спидометры имеют тенденцию блокироваться и зависать при ударе.

Итак, почему не хватает спидометра после удара?

Старые механические спидометры блокируются после удара, потому что они теряют мощность при ударе и зависали во время удара, так что власти могли видеть скорость транспортного средства во время аварии. Однако это не относится к новым цифровым спидометрам, потому что скорость сохраняется в ЭБУ.

Спидометры — это удобные устройства безопасности, которые позволяют обезопасить себя, двигаясь с безопасной скоростью.

Однако, даже если вы попадете в неприятное столкновение, спидометр все равно будет там, чтобы убедиться, что есть доказательства того, что вы ехали с управляемой скоростью, поскольку спидометр в конечном итоге блокируется.

Итак, в некотором смысле заблокированный спидометр после удара служит свидетельством того, ехали ли вы в пределах установленной скорости.

Останавливаются ли спидометры при аварии?

Одна из наиболее очевидных функций спидометра вашего автомобиля — отслеживать вашу скорость.

Конечно, есть веская причина, по которой вам нужно отслеживать, насколько быстро едет ваша машина, поскольку это позволяет вам быть уверенным, что вы едете с безопасной скоростью.

Когда дело доходит до вождения, безопасность всегда должна быть на первом месте, потому что вы должны быть уверены, что вы и окружающие защищены от безрассудного вождения или несчастных случаев.

Вы уже знаете, что аварии могут легко произойти на дороге, особенно когда речь идет о тех, кто безрассудно едет по дорогам с ограничениями скорости.

Итак, в этом случае ваш спидометр должен быть в состоянии помочь вам поддерживать скорость вашего автомобиля в пределах надлежащего ограничения скорости, особенно когда речь идет о безопасности всех вокруг.

Тем не менее, когда вы в конечном итоге попадаете в аварию во время вождения, независимо от того, едете ли вы в пределах установленной скорости, вы можете задаться вопросом, будет ли ваш спидометр по-прежнему отображать ту же скорость, на которой был ваш автомобиль. в момент удара.

В конце концов, это может быть доказательством, которое вам нужно показать, когда вы хотите освободиться от каких-либо обязательств.

Итак, останавливаются ли спидометры при аварии?

В случае старых механических спидометров, да, они останавливаются или блокируются всякий раз, когда вы попадаете в аварию.

В момент удара спидометр должен замерзнуть на той скорости, на которой двигалась ваша машина, и это во многом связано с тем, как спидометр теряет мощность из-за аварии.

Это также было весьма полезно для властей, поскольку они смогут проверить скорость автомобиля в момент столкновения.

Итак, если вы говорите о двух или более транспортных средствах, которые, к сожалению, являются частью аварии, власти могут легко посмотреть на скорость автомобилей, не проверяя, были ли камеры, которые фиксировали скорость движения автомобилей. .

И просто посмотрев на замерзший спидометр, они могли определить, какие машины ехали не на безопасной скорости.

Таким образом, тот факт, что спидометр замерзает в момент удара, позволяет властям установить, кто несет ответственность за аварию.

Это также способ избавиться от любой ответственности в случае, если вы точно знаете, что ехали безопасно, когда оказались в столкновении.

Насколько важен спидометр не только во время движения, но и в момент несчастного случая на дороге.

Однако это не должно быть то, что работает с новыми спидометрами, работающими на электрических или цифровых механизмах.

Это связано с тем, что новые спидометры полагаются на блок управления двигателем или ЭБУ, чтобы вести учет всех приборов автомобиля.ЭБУ в данном случае считается черным ящиком автомобиля.

Таким образом, в электронных или цифровых спидометрах спидометры не имеют тенденции к зависанию в момент удара, поскольку они могут в конечном итоге вернуться к нулю.

Но власти всегда могут проверить скорость транспортного средства в момент столкновения, просмотрев записи в ЭБУ, в котором хранится скорость автомобиля.

Таким образом, спидометр по-прежнему служит средством доказательства в случае, если вы хотите доказать, что вы ехали безопасно.

Что могло вызвать заедание спидометра?

Когда спидометр блокируется или зависает, обычно это происходит из-за того, что спидометр теряет мощность.

Большинство спидометров сразу же теряют мощность в момент удара, чтобы автомобиль мог записывать, с какой скоростью он ехал, когда произошла авария.

Итак, причина, по которой это происходит, связана с тем, что спидометр сконструирован так, чтобы терять мощность, подобно тому, как электрическая проблема в автомобиле может заставить все ваши инструменты также потерять мощность.

Таким образом, это не только столкновение, которое может привести к зависанию или зависанию спидометра, потому что это также может быть вызвано внезапной потерей мощности или проблемами с электричеством в вашем автомобиле.

Легко ли повредить спидометр?

Если вы говорите о старых спидометрах, в которых использовались шестерни и провода, можно сказать, что спидометр можно легко повредить даже при малейшем ударе.

Это потому, что удар может вызвать длительный эффект, который может повредить движущиеся шестерни и детали этих спидометров.

Вот почему, когда спидометр блокируется при ударе, он, скорее всего, поврежден.

Между тем, этого не должно быть для новых спидометров, в которых используется электричество или цифровые технологии.

Это потому, что все новые автомобили полагаются на ЭБУ или черный ящик автомобиля для получения всех данных на приборной панели автомобиля.

В этом случае, поскольку в автомобиле больше не используются инструменты с простыми механизмами, новые спидометры с большей вероятностью будут более долговечными, чем их старые механические аналоги.

Опять же, большинство автомобилей, которые содержатся в безопасности и регулярно обслуживаются, имеют спидометры и другие инструменты, которые не повреждаются на протяжении всего срока службы автомобиля.

Таким образом, до тех пор, пока транспортное средство не попадет в аварию, независимо от того, является ли авария незначительной или серьезной, спидометр должен работать очень долго и его нелегко повредить.

Источники

Collisionscience.co.uk: Проверка спидометра

Совет по исследованиям транспорта: Показания спидометра после столкновения и скорость удара автомобиля

Quora: Блокировка спидометра

15 лучших портативных автомобильных спидометров 2021 года

После нескольких часов изучения и сравнения всех моделей на рынке мы находим лучший портативный автомобильный спидометр 2021 года.Проверьте наш рейтинг ниже.

2874 отзыва Отсканировано

SaleRank №1 Lttrbx. T600 Универсальный автомобильный HUD Head Up Display Цифровой GPS-спидометр с тестом ускорения Тест тормозов Сигнализация превышения скорости TFT ЖК-дисплей для всех автомобилей
  • 🚙 【РАБОТАЕТ ДЛЯ ВСЕХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ】 — В отличие от других автомобильных HUD, вам не нужно беспокоиться о совместимости, T600 может работать для ВСЕХ автомобилей, независимо от марки или модели во всем мире, потому что T600 основан на GPS модуль внутри.
  • 🚙 【ЖК-ДИСПЛЕЙ TFT】 — T600 HUD оснащен 2,2-дюймовым ЖК-дисплеем TFT высокой четкости, который отображает информацию более четко, чем HUD на лобовом стекле, в сочетании с функцией переключения нескольких цветов, что может помочь вам чувствовать себя более комфортно чтобы следить за скоростью и приносить больше удовольствия от вождения. Благодаря конструкции, поддерживающей угол 30 °, это хороший обзор, чтобы читать информацию напрямую, не отрывая глаз от дороги, нет необходимости наклеивать какие-либо светоотражающие наклейки на лобовое стекло.
  • 🚙 【БОЛЬШОЕ СОДЕРЖАНИЕ】 — Этот HUD будет отображать почти все, что вам может понадобиться прочитать во время вождения, включая скорость автомобиля, направление движения, напряжение, измерение расстояния, время вождения, сигнал низкого напряжения, сигнал превышения скорости, время спутника. и число, высота, свободное переключение между километрами и милями. Отличный партнер для вашего вождения.
  • 🚙 【МНОГОФУНКЦИИ】 — T600 HUD был обновлен новыми функциями, которые делают его отличным от традиционного HUD и более конкурентоспособным по сравнению с традиционным HUD на рынке. Поскольку T600 основан на модуле GPS и спутнике, его можно использовать для проверки ускорения, проверки эффективности тормозов и чтения другой информации об автомобиле. Многофункциональный инструмент, который поможет вам узнать о своем автомобиле.
  • 🚙 【Длительный срок службы и беззаботная поддержка】 Наряду с нашим продуктом мы обеспечиваем дружелюбное обслуживание клиентов, если возникнут какие-либо вопросы или проблемы. Если у вас есть какие-либо вопросы, свяжитесь с нами, мы обещаем, что вы останетесь довольны на 100%.
Ранг №2 wiiyii Спидометр, Автомобильный HUD G1 Head Up Display (зеленый)
  • 【Видимый】 Маленький размер 2.6 дюймов не мешают обзору водителя; который отображает информацию более четко, чем HUD на лобовом стекле, он может заставить вас чувствовать себя более комфортно, наблюдая за скоростью, и принесет больше удовольствия от вождения. Вы можете выбрать между белым и зеленым, это хороший вид, чтобы читать информацию напрямую, не отрывая глаз от дороги, нет необходимости наклеивать какие-либо светоотражающие наклейки на лобовое стекло.
  • 【Множественные функции】 G1 содержит несколько функций: скорость, пройденное расстояние, направление движения, автоматическая светочувствительность, миля и километр, переключатель звуковой сигнализации, сигнал превышения скорости, напоминание об усталости при вождении.Единица измерения скорости — км / ч или миль / ч, и водитель может свободно переключаться в соответствии со своими привычками.
  • 【Функция сигнализации】 Сигнализация превышения скорости и сигнализация при вождении усталости для обеспечения безопасной поездки. Значение по умолчанию — 120 км / ч или 120 миль в час. Вы можете настроить его в соответствии со своими потребностями. Когда продукт обнаруживает превышение скорости, он издает звуковой сигнал, напоминающий водителю.
  • 【Plug & Play】 Питание от автомобильного прикуривателя. G1 отображает реальную скорость и скорость экземпляра со спутником GPS. Совместим со всеми автомобилями, независимо от марки или модели во всем мире, потому что G1 основан на модуле GPS внутри.
  • 【Сертифицированный продукт】 Сертификация CE FCC RoHS, гарантия качества продукции. Если у вас есть какие-либо вопросы по этому продукту, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы свяжемся с вами в ближайшее время и поможем решить проблему.
SaleRank №3 TIMPROVE Универсальный цифровой автомобильный HUD Head Up Display GPS-спидометр с сигнализацией превышения скорости Предупреждение об усталости вождения Проект лобового стекла для всех транспортных средств Велосипед Мотоцикл (C80)
  • 🚙 【Дисплей с зеленым светом и большим числом】 — Дисплей с зеленым светом защищает глаза водителя, позволяя водителю чувствовать себя более комфортно, особенно при вождении на большие расстояния.
  • 🚙 【Plug & Play】 — HUD отображает реальную скорость и скорость экземпляра со спутником GPS. Питание от автомобильного прикуривателя (НЕ ВКЛЮЧЕНО). Никакой профессиональной установки не требуется. Не требуется проводка для VSS (сигнал скорости автомобиля). Совместимость со всеми легковыми и грузовыми автомобилями, а также велосипедом, мотоциклом (для велосипеда и мотоцикла необходимо подключение к блоку питания, для питания HUD)
  • 🚙 【Сигнализация превышения скорости】 — Сигнализация превышения скорости и сигнализация вождения при усталости, чтобы обеспечить безопасную поездку. По умолчанию установлено значение 120 км / ч или 120 миль в час.Просто нужно нажать «вверх» или «вниз», чтобы отрегулировать его. Когда активна сигнализация превышения скорости, она издаст 3 звуковых сигнала, чтобы предупредить водителя. Если нет необходимости в предупреждении о превышении скорости, отрегулируйте его до невозможной скорости / предварительно установленного времени вождения при усталости, например: 999 миль в час.
  • 🚙 【РАБОТАЕТ ДЛЯ ВСЕХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ】 — В отличие от других автомобильных HUD, вам не нужно беспокоиться о совместимости, C80 может работать для ВСЕХ транспортных средств, независимо от того, какой бренд или какая модель во всем мире, потому что C80 основан на GPS модуль внутри.
№ ранга# 4 VJOYCAR Универсальный беспроводной автомобильный HUD Дисплей на лобовом стекле Цифровой GPS-спидометр MPH Солнечная батарея / батарея / USB-зарядка с часами превышения скорости Сигнализация Усталость Предупреждение о вождении Температура Высота
  • 【HUD】 Обновленный дисплей Head Up, не нужно наклеивать пленку для проектора на автомобильное стекло, отображать все данные на собственном цветном TFT-дисплее, нет двойного изображения при солнечном свете, как на других обычных HUD.
  • 【Спидометр GPS】 Сбор всех данных со спутников GPS, универсальный для всех транспортных средств и транспортных средств: автомобиль, внедорожник, квадроцикл, пикап, грузовик, скутер, тележка для гольфа, автобус, лодка, поезд, велосипед, мотоцикл, электрический- автомобиль, гибридный автомобиль, электромобиль, BEV…
  • 【Цифровой датчик скорости】 Цветной дисплей HD TFT: скорость в км / ч или миль в час, время, температура в градусах Цельсия и Фаренгейта, высота, сигнализация превышения скорости, предупреждение об усталости при вождении, регулировка скорости вручную.
  • 【Plug and Play】 Подключите USB-кабель к автомобильному USB-порту / автомобильному адаптеру или блоку питания, он будет заряжаться и работать. Новый дизайн: настоящая солнечная панель с питанием от внутренней батареи 500 мАч.
  • 【Низкое потребление батареи】 Встроенный датчик вибрации, при обнаружении движения автомобиля он будет включен; когда он остается на 100% неподвижным более 3 минут, он переходит в режим сна. Если HUD не работает так, как вы ожидаете, пожалуйста, свяжитесь со мной в любое время. Температура не очень точная, пожалуйста, не покупайте, если вам нужна только температура.
Ранг №5 Kingneed Truck GPS Спидометр 6,2 дюйма Расширить цифровой дисплей Одометр автомобиля Счетчик пути Курс Сигнализация превышения скорости миль / ч / км / ч
  • 【МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ Этот HUD спидометра с GPS не только отображает скорость движения транспортного средства во времени, но также отображает время одиночного вождения, одиночный пробег, общий пробег, высоту и местное время.Сообщите вам основную информацию о вашей поездке.
  • 【ЭКРАН БОЛЬШЕГО РАЗМЕРА】 Экран с диагональю 6,2 дюйма делает чтение более легким и удобным. Крупные зеленые шрифты, зеленый свет позволят водителю чувствовать себя комфортнее и защитят глаза водителя, особенно при вождении на дальние расстояния.
  • 【ФУНКЦИЯ СИГНАЛИЗАЦИИ】 С сигнализацией превышения скорости и сигнализацией вождения при усталости. Сделайте вождение более безопасным.
  • 【УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ДЛЯ ВСЕХ АВТОМОБИЛЕЙ】 Измерение скорости со спутников GPS. Не имеет отношения к двигателю автомобиля, поэтому он на 100% совместим со всеми транспортными средствами, включая легковые автомобили, грузовики, пикапы, внедорожники, скутеры, поезда, мотоциклы, велосипеды, лодки..
  • 【ПРОСТОТА УСТАНОВКИ И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ】 Простая установка — Plug & Play — Питание от автомобильного гнезда для прикуривателя. Никакой профессиональной установки не требуется.
Ранг №6 Всемирный портативный GPS-навигатор Garmin eTrex 10
  • Прочный портативный навигатор с предварительно загруженной базовой картой мира и 2,2-дюймовым монохромным дисплеем
  • GPS-приемник с поддержкой WAAS с HotFix и поддержкой ГЛОНАСС для быстрого позиционирования и надежного сигнала
  • Водонепроницаемый в соответствии со стандартами IPX7 для защиты от брызг, дождя и т. Д.
  • Поддержка безбумажного геокэшинга и аксессуаров Garmin для крепления на позвоночник. Питание от двух батареек AA на срок до 20 часов (лучше всего с батареями Polaroid AA)
  • Смотрите высокие и низкие точки или сохраняйте путевые точки вдоль трека (начало, финиш и большая / низкая высота) для оценки времени и расстояния между точками
Ранг № # 7 Цифровой универсальный автомобильный HUD GPS-спидометр с усталостным вождением и сигнализацией превышения скорости, Plug and Play, USB-зарядка, для автомобилей, грузовиков, мотоциклов и велосипедов
  • 【Для всех автомобилей】 Этот автомобильный дисплей HUD работает для всех автомобилей, транспортных средств и грузовиков, представленных на рынке.В качестве этого видеодисплея встроен модуль приема сигнала GPS.
  • 【Plug & Play】 Просто подключите HUD к автомобильному прикуривателю и настройте данные для отображения при первом использовании. И этот автомобильный GPS HUD автоматически включается и выключается вместе с вашим автомобилем, поэтому он не разряжает вашу батарею. А еще у него есть удобный ручной переключатель ВКЛ / ВЫКЛ. Поскольку GPS Head Up Display получает питание от постоянного тока через автомобильный кабель от прикуривателя.
  • 【Сигнал тревоги при вождении при усталости & Сигнал превышения скорости】 Обеспечьте безопасное вождение при вождении при усталости и превышении скорости.
  • 【Простой дисплей】 Дисплей с зеленым светом защищает глаза водителя и позволяет водителю чувствовать себя более комфортно.
  • 【В комплект входит: 1 * GPS-спидометр 1 * USB-кабель 1 * кронштейн 1 * руководство
Ранг № # 8 Универсальный автомобильный интеллектуальный дисплей HUD — 2,6-дюймовая цифровая мини-приборная панель автомобиля с поднятым верхом лобовое стекло Спидометр Проекторная система с GPS-навигационным компасом, отображает скорость, расстояние, время и многое другое — Pyle PHUD19
  • ПОДКЛЮЧАЙ И ИГРАЙ: Автомобильный интеллектуальный дисплей HUD обеспечивает беспроблемную операцию Plug and Play.Просто установите блок рядом с приборной панелью. Он питается через прилагаемый USB-кабель от прикуривателя. Автоматически синхронизирует включение и выключение с зажиганием двигателя
  • ЖК-ДИСПЛЕЙ 2,6 дюйма: Система управления автомобилем имеет удобный интерфейс управления с цифровым многоцветным ЖК-дисплеем на 2,6 дюйма. Он отображает скорость, расстояние, поездку / местное время, напряжение и многое другое. Также имеет четкую видимость при вождении днем ​​или ночью.
  • GPS КОМПАС: оснащен навигационным компасом GPS, который помогает водителю указывать направления.Оснащен новыми функциями, такими как ускорение и тестирование характеристик тормозов, а также встроенные световые датчики для автоматического баланса изображения
  • ДВОЙНОЙ ПРОЦЕССОР: Оснащен двухъядерным компьютерным процессором для данных о вождении в реальном времени. Он также подает сигнал о превышении скорости или о достижении 150 миль в час, что является настройкой по умолчанию. Оснащен 8-уровневой регулировкой яркости ЖК-дисплея.
  • УНИВЕРСАЛЬНОЕ КРЕПЛЕНИЕ: Этот миниатюрный компактный дисплей HUD на приборной панели отличается универсальной совместимостью с транспортными средствами и устанавливается внутри легковых автомобилей, грузовиков, фургонов и прицепов. Предназначен для отображения информации о вождении, обеспечивая более безопасное вождение днем ​​и ночью
Ранг № # 9 Speed ​​Gun
  • Измерьте скорость движущегося объекта, используя перспективу камеры.
  • Голландский (язык публикации)
Ранг № # 10 SmartCoolous C90 5,5-дюймовый универсальный дисплей HUD Head Up Display GPS Цифровой спидометр Сигнализация превышения скорости Предупреждение об усталости вождения Проект лобового стекла для всех транспортных средств Велосипед Мотоцикл
  • 5,5-дюймовый расширенный дисплей : Расширенный дисплей делает чтение более легким и удобным.Скорость в км / ч или миль / ч. Нажмите и удерживайте кнопку ввода, чтобы выбрать нужную единицу скорости. Дисплей с зеленым светом защитит глаза водителя, позволит водителю чувствовать себя более комфортно, особенно при вождении на дальние расстояния.
  • Plug & Play : HUD отображает реальную скорость и скорость экземпляра со спутником GPS. Питание от автомобильного прикуривателя (НЕ ВКЛЮЧЕНО). Установка не требуется. Не требуется проводка для VSS (сигнал скорости автомобиля). Совместимость со всеми автомобилями, грузовиками, велосипедами и мотоциклами (для велосипеда и мотоцикла необходимо подключение к блоку питания, для питания HUD)
  • Сигнализация превышения скорости : с сигнализацией превышения скорости и усталостью Сигнализация для вождения для обеспечения вашей безопасной поездки.Значение по умолчанию — 120 км / ч или 120 миль в час. Просто нужно нажать «вверх» или «вниз», чтобы отрегулировать его. Когда активна сигнализация превышения скорости, она издаст 3 звуковых сигнала, чтобы предупредить водителя. Если нет необходимости в предупреждении о превышении скорости, отрегулируйте его до невозможной скорости / предварительно установленного времени вождения при усталости.
  • Подходит для всех транспортных средств : Этот спидометр GPS подходит для всех видов транспорта в мире. С новейшим интеллектуальным чипом GPS и простой установкой. Время вождения, высота, расстояние рассчитываются и отображаются автоматически. Определение часового пояса, точное отображение местного времени с помощью GPS, позволяет вам в реальном времени получать ключевую информацию о вашей поездке.
  • Поворотный держатель : Вы можете отрегулировать его под желаемым углом с помощью поворотного держателя. Прочная наклейка под держателем может надежно закрепить держатель на автомобильной консоли. Предотвратите занос HUD и сделайте ваше вождение безопасным.
Ранг №11 Цифровой универсальный GPS HUD Спидометр Дисплей GPS Head Up Dispaly Спидометр Автомобильный грузовик Одометр с предупреждением о превышении скорости / Автомобильные часы / 5,4-дюймовый большой экран KingNeed C90
  • 【Ключевой информационный дисплей】 — Отображение на лобовом стекле скорости, отображение миль в час или км / ч, времени вождения, высоты, расчета и отображения расстояния (⏰⏰⏰ Автомобильные часы) Автоматическое определение часового пояса, точное определение местоположения по GPS Отображение времени, чтобы вы знали в реальном времени ключевую информацию о вашей поездке;
  • 【«Безопасная сигнализация» — сигнализация превышения скорости и усталости при вождении для обеспечения безопасности при вождении на большие расстояния. (Подробности см. Ниже в разделе «Описание продукта»)
  • 【Зеленый свет и большой экран 5,4 дюйма】 — Большой экран 5,4 дюйма и дисплей с зеленым светом защитят глаза водителя, позволяя водителю чувствовать себя более комфортно, особенно для езды на дальние расстояния.
  • 【«Подключи и играй» — этот HUD рассчитывает и отображает скорость в реальном времени через GPS. Не требуется профессиональная установка, не требуется проводка для VSS (сигнал скорости автомобиля). Кабель USB с выходным напряжением 5 В, совместим со всеми легковыми и грузовыми автомобилями;
  • 【📌📌📌 Нескользящая】 — Благодаря вращающемуся держателю и прочной подставке для наклеек можно прикрепить HUD к автомобильной консоли или лобовому стеклу, предотвращая скольжение HUD.
Ранг № # 12 wiiyii Car HUD P17, OBD + GPS Smart Gauge, 9 видов дисплея, работает для всех автомобилей
  • Новая программа: более плавная и стабильная, работает для всех автомобилей. Независимые исследования и разработки, новый дизайн, реконструкция нижнего уровня, поддержка нескольких протоколов повышают стабильность и совместимость.
  • 2 вида Способ установки: Наденьте приборную панель и пришейте к лобовому стеклу.
  • Отображение переключаемых функций: 8 цветов интерфейса на выбор, более 100 небольших интерфейсов можно подобрать.
  • New Driving Experience: 9-ти видовой интерфейс, свободный переключатель.
  • Основные функции Дисплей: скорость, обороты, температура воды, напряжение аккумулятора, расход топлива, высота, тест ускорения, давление на входе, расстояние в пути, время вождения, поток данных, часы, изменение цвета, проверка тормозов, автоматическая яркость, температура масла , 3 разных языка, номера спутников, направление движения, турбонаддув, отказ двигателя, соотношение воздух-топливо.
Ранг №13 VJOYCAR C60s Универсальный цифровой GPS-спидометр Автомобиль Hud Head Up Display с предупреждением о скорости MPH Сигнализация для вождения, 100% для всех автомобилей Грузовик Мотоцикл ATV Внедорожник Пикап Скутер Тележка для гольфа
  • 【Что такое GPS-спидометры?】 Измерение скорости со спутников GPS. Не имеет отношения к двигателю автомобиля, поэтому он на 100% универсален для всех транспортных средств, включая автомобиль, грузовик, пикап, внедорожник, скутер, поезд, мотоцикл, байк, лодку, тележку для гольфа ..
  • 【Что отображает GPS HUD Скорость вождения автомобиля, время вождения и пробег. Однократный пробег — это расстояние от включенного до выключенного ACC. Если вам нужен общий пробег — одометр, выберите модель C80 или C90.
  • 【Какая единица измерения скорости?】 КМ / Ч и МИЛЬ / Ч. Нажмите и удерживайте кнопку ввода, если на экране отображается число 100, что означает, что единицей скорости является км / ч, если на экране отображается число 161, что означает, что единицей скорости является миль в час.
  • 【Какие еще функции?】 Предупреждение о превышении скорости. Значение предупреждения по умолчанию — 120. Отрегулируйте настройку превышения скорости, при превышении значения будет выдано предупреждение. Если вы хотите отключить предупреждение о скорости, просто отрегулируйте значение превышения скорости до очень невозможного высокого значения.
  • 【Какая точность?】 Во время использования, если нужна помощь, пожалуйста, свяжитесь со мной в любое время. Как обычно, скорость двигателя составляет 2–5 миль в час / км / ч. Скорость отображения можно также откалибровать вручную; При первом использовании прием сигнала GPS занимает 2-5 минут; В устройстве нет аккумуляторной батареи, его необходимо подключить к автомобильному адаптеру через USB.
Ранг № # 14 ACECAR Head Up Display Автомобильная универсальная двойная система 3,5 дюйма HUD, спидометр OBD2 Интерфейс GPS, скорость, обороты двигателя, предупреждение о превышении скорости, измерение пробега, температура воды, для всех транспортных средств
  • 🚙 【Что такое HUD?】 Сокращение от Head Up Display. Он отображает данные о вождении на переднем лобовом стекле, такие как скорость, обороты, температура воды, напряжение на один пробег и т. Д. HUD предотвращает опасность того, что водители будут смотреть вниз на приборную панель. Он обеспечивает безопасность водителей, следя за данными на стекле переднего стекла автомобиля, и помогает водителям сохранять оптимальное состояние в пути. Можно свободно переключать различные режимы рабочего интерфейса и цвета, это принесет вам больше удовольствия и технологического смысла.
  • 🚙 【Простой дисплей】 Скорость автомобиля + частота вращения двигателя, HD-дисплей, практичная функция, позволяющая управлять автомобилем более комфортно в течение длительного времени. (подключи и работай — доступно для 95% автомобилей с интерфейсом OBD2 / GPS) Нано — технология — проектор высокой четкости для устранения нежелательных отражений и повышения четкости отображаемой информации. Автоматический и ручной режим регулировки яркости, а также более простое управление HUD.
  • 🚙 【Множественные функции】: Окружающее декоративное освещение Обороты двигателя Сигнал тревоги с кодом неисправности Сигнал тревоги при вождении усталости. Значок сигнала тревоги Световой датчик: HUD может автоматически регулировать яркость «в зависимости от окружающей среды. Единица скорости: км / ч, миль / час. зона: скорость, температура воды, напряжение аккумулятора, расстояние в пути Значок температуры воды, значок напряжения.
  • 🚙 【Внимание Совместимость】 OBD будет доступна только для автомобилей, выпущенных после 2008 г. МОДЕЛЬ GPS Идеально подходит для всех транспортных средств. совместим с режимом OBD, используйте режим GPS.) Двойная система, без изменений. Режим OBDll несовместим с гибридным электромобилем, дизельным автомобилем, пикапом, автофургоном, модифицированным компьютером автомобилем, рекомендуется использовать режим GPS.
  • 🚙 【КАЧЕСТВЕННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ】 Сертификация CE FCC RoHS, высшее качество. Чип с высокой производительностью и совместимостью обеспечивает высокую скорость работы двух систем, двухканальной памяти и двухъядерного процессора. Если у вас есть какие-либо вопросы по этому продукту, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы свяжемся с вами в ближайшее время и поможем решить проблему.
Ранг № # 15 ELING Универсальный MPH GPS Спидометр Одометр 160MPH для автомобиля Мотоцикл Тягач с подсветкой 85 мм 12 В / 24 В
  • Откройте отверстие размером 3-3 / 8 дюйма и глубиной 2-3 / 4 дюйма, вставьте в него калибр и закрепите.
  • Легко подсоединяется, 3-х проводное соединение (питание, заземление, освещение). Это полный блок, может работать напрямую с датчиком GPS вместе, не нужны другие кабели датчика. Установите датчик в любом месте на приборной панели или под ней.
  • Первый прием сигнала занимает около 30 секунд, после этого — менее 3 секунд.При ясном небе он становится быстрее. Иногда, если сигнал отсутствует, пожалуйста. переподключите все провода и перезапустите.
  • Показывает текущую скорость и одометр (не сбрасывается), нет счетчика пройденного пути. Если вам также нужен счетчик пройденного пути, пожалуйста. найдите ASIN B07KPHDFDB, B07KPHC1ML или B07KPG7XT3
  • Красная подсветка, рабочее напряжение 12 В / 24 В постоянного тока, гарантия 1 год, 100% водонепроницаемость и защита от запотевания
Ранг № # 16 COOLOUS C80 Универсальный дисплей Hud Heads Up Display 4,5 дюйма с большим экраном, цифровой спидометр, высотная скорость, проектор, пленка, предупреждение о превышении скорости для автомобилей и других транспортных средств
  • GPS Спидометры : собирают данные спидометра со спутников GPS в реальном времени, спутники быстро фиксируются. Гораздо более точный, чем HUD OBD, особенно при замене автомобильной шины, тогда частота вращения двигателя не является точной. Кроме того, GPS hud имеет ту же логику работы, что и скоростной радар.
  • Universal HUD : совместим со всеми транспортными средствами, автомобилями, мотоциклами, лодками, поездами и другими объектами … Если вы используете его в автомобиле, подключите его к автомобильному USB-порту; Если на старом автомобиле нет USB-порта, то купите для него автомобильный адаптер или подключите к пауэрбанку.
  • Высококачественный экран : стоячий дисплей, проецирует скорость автомобиля на лобовое стекло, автономный дисплей в виде видео, дисплей скорости зеленого цвета, приятный для глаз.
  • Сигнализация превышения посевного материала : значение по умолчанию — 120 км / ч или 120 миль в час. Просто нужно нажать «вверх» или «вниз», чтобы отрегулировать его. Когда активна сигнализация превышения скорости, она издаст 3 звуковых сигнала, чтобы предупредить водителя. Если нет необходимости в предупреждении о превышении скорости, отрегулируйте его до невозможной скорости, например, 999 миль в час.
  • Простое в использовании : простое устройство и хорошие инструкции на английском языке, используйте его в течение 5 минут. Не требуется профессиональная установка, не требуется проводка для VSS (сигнал скорости автомобиля). Совместимость со всеми легковыми и грузовыми автомобилями. Также совместим с мотоциклами и велосипедами.
Ранг № 17 Amazon Basics 2 Pack CR1620 3-вольтовая литиевая таблеточная батарея
  • В КОРОБКЕ: 2 упаковки CR1620 3-вольтовых сменных литиевых батарейки типа «таблетка» для небольших электронных устройств
  • СОВМЕСТИМОЕ С УСТРОЙСТВОМ: Идеально подходит для часов, калькуляторов, игр, медицинских устройств и т.д. надежное время автономной работы; работает при экстремальных температурах
  • ПРОСТОТА ИДЕНТИФИКАЦИИ: выгравирована модель батареи для быстрой идентификации
  • БЕЗОПАСНОЕ ХРАНЕНИЕ: не содержит ртути
№ ранга# 18 Спидометр — Цифровой измеритель скорости GPS
  • Самый точный спидометр
  • Heads Up Display (HUD)
  • Измеряйте текущую, среднюю, минимальную и максимальную скорость в км / ч и милях в час
  • Управляйте скоростью — выбирайте ограничение скорости и получайте уведомления, когда вы его превышаете
  • История поездок
Ранг №19 Dress-Up-America Police Officer Megaphone For Kids — Синий полицейский мегафон в мегафон со звуком сирены
  • ПРИЗЫВАЕМ ВСЕХ ПОЛИЦЕЙСОВ К ДЕЯТЕЛЬНОСТИ: С этим Мегафоном ваш ребенок может управлять командой, и ему больше не нужно говорить громче! Наш Детский полицейский Мегафон станет новым хобби вашего ребенка со всеми его крутыми и простыми в использовании функциями!
  • ЧАСЫ ПОЛНОГО УДОВОЛЬСТВИЯ: Оснащен удобными лямками и многофункциональным микрофоном с опциями для разговора, сирены и регулировки громкости. Мегафон имеет откидную ручку для удобной переноски и хранения.
  • ПРОЧНОСТЬ: Наши громкоговорители изготовлены из качественных материалов и рассчитаны на длительный срок службы. Дети будут наслаждаться долгими часами игр с этим веселым и захватывающим мегафоном мегафона.
  • ПОДАРИТЕ ПОДАРОК ​​УДОВОЛЬСТВИЯ И ИГРАЙТЕ: этот детский мегафон полицейского станет отличным аксессуаром для костюма пожарного вашего ребенка, развлечением для круглогодичной игры и отличным подарком. Работает от 4 батареек AA (не входят в комплект).
  • УДОВЛЕТВОРЕНИЕ ГАРАНТИРУЕТСЯ — Dress Up America прилагает все усилия, чтобы иметь при себе только товары высшего качества.Однако, если у вас возникнут какие-либо проблемы с мегафонным динамиком в любое время, свяжитесь с нашей дружелюбной службой поддержки клиентов, и мы обязательно решим любую проблему сразу же.
SaleRank №20 Hoover Spotless Portable Пятно для чистки ковров и обивки, Fh21300PC, Красный
  • ЛЕГКИЙ: Достигайте максимальной портативности с этой легкой конструкцией, чтобы доставать и удалять пятна практически везде.
  • УДОБНАЯ ГЛУБОКАЯ ЧИСТКА: распылите, потрите и удалите все, от беспорядков домашних животных до повседневных неприятностей. обивка, лестницы и многое другое с 5-футовым шлангом.
  • ТЕХНОЛОГИЯ САМОЧИСТКИ: промывайте шланг после каждого использования, чтобы удалить грязь и бактерии. танки

Последнее обновление 2021-10-30 / Партнерские ссылки / Названия продуктов, изображения, описания из Amazon Product Advertising API

Как купить лучший портативный автомобильный спидометр?

Вы нервничаете, думая о покупке отличного портативного автомобильного спидометра? Сомнения продолжают закрадываться в вашу голову? Мы понимаем это, потому что мы уже прошли весь процесс исследования портативного автомобильного спидометра, поэтому мы составили полный список лучших портативных автомобильных спидометров, доступных на текущем рынке.Мы также составили список вопросов, которые, вероятно, возникают у вас самих.

Мы сделали все, что в наших силах, с нашими мыслями и рекомендациями, но по-прежнему крайне важно, чтобы вы самостоятельно провели тщательное исследование портативного автомобильного спидометра, который вы собираетесь купить. Ваши вопросы могут включать следующее:

  • Стоит ли покупать портативный автомобильный спидометр ?
  • Какие преимущества дает покупка портативного автомобильного спидометра ?
  • Какие факторы заслуживают внимания при покупке эффективного портативного автомобильного спидометра?
  • Почему так важно инвестировать в любой портативный автомобильный спидометр , а тем более в самый лучший?
  • Какие портативные автомобильные спидометры подходят на текущем рынке?
  • Где можно найти подобную информацию о портативном автомобильном спидометре?

Мы убеждены, что относительно портативного автомобильного спидометра у вас, вероятно, возникнет гораздо больше вопросов, и единственный реальный способ удовлетворить ваши потребности в знаниях — это получить информацию из как можно большего количества авторитетных интернет-источников.

Потенциальные источники могут включать руководств по покупке портативного автомобильного спидометра , рейтинговые веб-сайты, отзывы из уст в уста, онлайн-форумы и обзоры продуктов. Тщательное и внимательное исследование имеет решающее значение, чтобы убедиться, что вы получите лучший портативный автомобильный спидометр. Убедитесь, что вы используете только заслуживающие доверия и заслуживающие доверия веб-сайты и источники.

Мы предоставляем руководство по покупке портативного автомобильного спидометра, в котором информация абсолютно объективна и достоверна.Для корректуры собранной информации мы используем как искусственный интеллект, так и большие данные. Как мы создали это руководство по покупке? Мы сделали это, используя специально созданный набор алгоритмов, который позволяет нам составить список 10 лучших портативных автомобильных спидометров, доступных в настоящее время на рынке.

Эта технология, которую мы используем для составления нашего списка, зависит от множества факторов, включая, помимо прочего, следующие:

  1. Ценность бренда : У каждой марки портативных автомобильных спидометров есть своя собственная ценность. Большинство брендов предлагают своего рода уникальное торговое предложение, которое должно предложить нечто иное, чем их конкуренты.
  2. Характеристики: Какие навороты важны для портативного автомобильного спидометра?
  3. Технические характеристики : Можно измерить их мощность.
  4. Стоимость продукта : Это просто то, сколько денег вы получите от портативного автомобильного спидометра.
  5. Оценки покупателей : Оценка количества оценок портативного автомобильного спидометра объективно.
  6. Отзывы клиентов : Эти абзацы, тесно связанные с рейтингами, предоставляют вам из первых рук подробную информацию об их портативном автомобильном спидометре из первых рук.
  7. Качество продукции : Вы не всегда получаете то, за что платите, с портативным автомобильным спидометром, иногда меньше, а иногда больше.
  8. Надежность продукта : Насколько прочен и долговечен портативный автомобильный спидометр, должно указывать на то, как долго он будет работать для вас.

Мы всегда помним, что поддержание актуальности информации о портативном автомобильном спидометре является нашим главным приоритетом, поэтому мы постоянно обновляем наши веб-сайты. Узнайте больше о нас из онлайн-источников.

Если вы считаете, что все, что мы представляем здесь относительно портативного автомобильного спидометра, неуместно, неверно, вводит в заблуждение или ошибочно, то сообщите нам об этом как можно скорее! Мы все время здесь для вас. Свяжитесь с нами здесь. Или вы можете прочитать о нас больше, чтобы увидеть наше видение.

Часто задаваемые вопросы:

В: Что вам говорит спидометр автомобиля?

A: Спидометр на автомобиле расположен на приборной панели и показывает, насколько быстро автомобиль движется во время движения. Сегодня спидометры являются электронными и входят в стандартную комплектацию всех автомобилей. Спидометры могут иметь проблемы, вызванные компонентами, составляющими механизм.

В: Насколько точен автомобильный спидометр?

A: Ни один спидометр не может быть точным на 100 процентов. Фактически, большинство производителей строят спидометры так, чтобы они попадали в довольно узкий диапазон допуска, не более чем на 1–5 процентов слишком медленно или слишком быстро.Пока автомобиль обслуживается в соответствии с заводскими спецификациями, его спидометр должен продолжать регистрировать скорость автомобиля в этом диапазоне.

Q: Что показывает спидометр автомобиля?

A: Спидометр. Спидометр — это прибор, показывающий текущую скорость движения автомобиля. Спидометры могут быть цифровыми, как цифровые часы, четко показывающие скорость, или механическими, использующими иглу для указания скорости транспортного средства.

Q: Спидометр автомобиля измеряет скорость или скорость?

A: Спидометр измеряет только скорость автомобиля, но не его скорость.Скорость — это скалярная величина, что означает, что она указывает только величину, а не направление движения. Таким образом, спидометр показывает только расстояние, пройденное автомобилем со временем (скорость), но не показывает, движется ли автомобиль вперед, назад, влево или вправо.

Связанное сообщение:

В чем разница между цифровым и аналоговым?

В чем разница между цифровым и аналоговым?

Электронные устройства могут быть аналоговыми, или цифровыми. Значения на аналоговых устройствах (обычно) бесконечно изменяются. Спидометр, показывающий скорость автомобиля с помощью шкалы, является аналоговым устройством. Стрелка на этом циферблате плавно перемещается по циферблату и может принимать любое значение, которое может создать двигатель автомобиля. В цифровом устройстве значения представлены числами и поэтому не имеют вариативности аналоговых устройств. Стандартный цифровой спидометр, например, покажет скорость автомобиля как 45 миль в час или 46 миль в час, но он не может сказать вам, когда вы едете 46.25 миль / ч.

В наши дни люди чаще всего используют digital , когда говорят о компьютерах и музыкальных компакт-дисках. В этих устройствах числа представлены серией единиц и нулей, которые называются двоичными числами. Каждая двоичная цифра (1 или 0) называется бит ; строка из восьми бит составляет байт. Следовательно, каждый байт может представлять 1 из 256 значений, от 00000000 и 00000001 до 11111110 и 11111111.

Компьютеры обрабатывают и хранят информацию в двоичной форме.Когда информация готова для представления пользователю, компьютер преобразует информацию в аналоговую форму. Изображения, хранящиеся в виде цифровых данных, преобразуются в аналоговые электрические сигналы, отображаемые на мониторе. Точно так же звуки, хранящиеся в цифровом виде, становятся аналоговыми напряжениями, управляющими динамиками.

Теоретически, поскольку цифровые устройства не могут представлять полный, бесконечно изменяемый диапазон, как аналоговые устройства, аналоговые данные должны быть более высокого качества, чем цифровые данные. Например, когда музыка записывается в цифровом виде, некоторая информация теряется при преобразовании звуков в цифровую информацию.Однако, поскольку цифровая информация — это, в конечном счете, просто числовая последовательность, ею легче манипулировать (с помощью компьютеров), ее можно бесконечно копировать без потери качества, и она не ухудшается со временем, как аналоговые записи.

К тому же цифровые записи не теряют очень много информации. Когда делается цифровая запись с качеством компакт-диска, компьютер анализирует (анализирует и записывает в виде потока чисел) звук 44 100 раз в секунду.

Сколько стоит починка спидометра?

Источник: Pixabay

Все мы знаем, что наш спидометр там, но не думаем, что делать, если он внезапно перестает работать.Мы используем его, чтобы отслеживать нашу скорость, зная, превышаем ли мы допустимую скорость, больше или меньше. Держаться подальше от штрафов за нарушение правил дорожного движения — не единственная причина, по которой вам следует держать спидометр включенным, а также обеспечивать безопасность и избегать слишком быстрого движения.

Сколько стоит починка спидометра и по каким причинам спидометр может не работать? Мы ответим на эти и другие вопросы ниже. Если вы решите попробовать отремонтировать спидометр самостоятельно, у нас есть для вас несколько указателей, хотя вам всегда следует проконсультироваться с техническим специалистом, если это серьезная проблема.

Вождение со сломанным спидометром: Сможете ли вы?

Если ваш спидометр работает неправильно, вы все равно можете водить машину. Это не повлияет на вашу способность управлять автомобилем, останавливаться, поворачивать или что-то еще. Тем не менее, ехать со спидометром, который не работает, не рекомендуется по нескольким причинам. Без возможности правильно измерить скорость вы можете подвергнуться риску:

  • Слишком быстрое движение
  • Слишком медленное движение
  • Получение штрафа за превышение скорости
  • Создание опасности для других на дороге

Ваша способность видеть, с какой скоростью вы едете, помогает обезопасить себя и других водителей на дороге.Кроме того, если вы превышаете скорость, вас могут остановить и получить штраф за превышение скорости, от которого вы не сможете отговорить себя.


УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ ЛУЧШУЮ СДЕЛКУ

CoPilot выполняет поиск в вашем районе и сообщает, есть ли поблизости более выгодная сделка на похожее транспортное средство, поэтому вы всегда будете уверены, что получите лучшую возможную сделку. Приложение CoPilot — самый разумный способ купить автомобиль.


Что вызывает поломку спидометра?

Спидометр подключен к автомобилю с помощью датчиков и проводов, которые обеспечивают его правильную работу.Поскольку под капотом происходит много всего, есть много разных причин, по которым ваш спидометр может не работать должным образом. Некоторые из наиболее распространенных причин неисправного спидометра включают:

Проблемы с датчиком скорости

Датчики скорости подключены ко всему вашему автомобилю и отвечают за передачу информации от нескольких систем в вашем автомобиле. Когда что-то пойдет не так с датчиком скорости, ваш спидометр начнет колебаться или давать странные показания.

Датчики скорости

могут быть сложными для диагностики, но их легко исправить и, как правило, пыль и мусор попадают в крошечные щели.

Проблемы с электричеством

Ваш спидометр — это гораздо больше, чем просто манометр, который движется вперед и назад. За тем, что вы видите, когда ведете машину, стоит компьютер, подключенный к электрической системе.

Эта система передает сигналы туда и сюда и контролирует движение вашего спидометра при ускорении и замедлении.

Проблемы с электричеством могут возникать из-за цепей или предохранителей, поэтому вам, вероятно, понадобится помощь профессионала, чтобы найти и разобраться в этом. Для устранения электрических проблем может потребоваться полная замена модуля управления двигателем (ЕСМ) или небольшая замена одного провода.

Ремонт сломанного спидометра

Если ваш спидометр не работает должным образом, вам необходимо предпринять шаги, чтобы найти проблему.

Поскольку существует множество различных факторов, которые могут повлиять на способность вашего спидометра двигаться и показывать вам правильную скорость, существует множество способов отремонтировать спидометр.

Возможно, вы не сможете сделать это в одиночку, полагаясь на помощь знающего специалиста, который выскажет свое мнение.

Они могут использовать диагностический прибор для проверки неисправностей проводов или электричества, или они могут открыть капот и посмотреть на вещи оттуда.

В то время как некоторые проблемы быстро диагностируются и быстро устраняются, для полного исправления других требуется дополнительное исследование.

По этой причине ваш спидометр может быть чем-то, что требует помощи техника и может стоить вам больше, чем вы ожидали, если проблема связана с проводкой или механикой.


СТОИТ ЛИ СТРАХОВАНИЕ РАЗРЫВА?

Страхование пробелов может помешать вам производить выплаты за уже исчерпанный автомобиль, но стоит ли этого страхование? Мы разберем, что такое страхование разрывов, стоит ли оно того и т. Д. — просто и с большим количеством примеров.


Сколько стоит починка спидометра?

Со всеми возможными ошибками, сколько стоит починка спидометра? На этот вопрос нет однозначного ответа, так как это зависит от проблемы.

За очень незначительные проблемы, такие как замена спидометра, вы можете заплатить от 25 до 40 долларов. Если вы делаете это с механиком, они обычно взимают с вас от 100 до 250 долларов.

Проблемы с вашими датчиками или вашим спидометром не стоят больших затрат, но, если проблема лежит глубже и требует дополнительной диагностики, вы можете рассчитывать заплатить от 200 до 400 долларов.

Эти цены являются приблизительными, и ваш конкретный случай будет отличаться в зависимости от проблемы. Кроме того, цены могут варьироваться в зависимости от местоположения, поэтому всегда полезно присмотреться к ним и поспрашивать, чтобы получить лучшее представление.

Есть некоторые улучшения и ремонт, которые вы можете сделать самостоятельно, но когда дело доходит до электропроводки и сложной механики в вашем автомобиле, всегда лучше обратиться за помощью к профессионалу, который знает, что делать с неисправными спидометрами.

Они смогут дать вам лучшее представление о проблеме и предотвратить дальнейший ущерб, который может возникнуть из-за того, что вы исправите ее самостоятельно.


ЛУЧШИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ МАШИНЫ НА РЫНКЕ

Покупка подержанного автомобиля или роскошного автомобиля класса CPO — одна из самых разумных покупок, которую вы можете сделать — вы можете получить много машины за небольшие деньги. Вы можете получить роскошный автомобиль трехлетней давности примерно за половину того, что заплатили бы за новый. Ознакомьтесь с этим списком лучших подержанных роскошных автомобилей на рынке, чтобы найти лучшие предложения.


Держите свой автомобиль в форме

Как водитель, вы должны уважать окружающих и поддерживать свой автомобиль в исправном состоянии.Частично это ремонт вещей, которые обеспечивают безопасность на дороге, например, спидометра. Если вы заметили, что он начинает работать медленно или не регулируется при увеличении или уменьшении скорости, возможно, вам придется передать его ближайшему дилеру.

Вождение с неисправным спидометром сопряжено с длинным списком осложнений и рисков, включая штрафы за превышение скорости, небезопасное вождение и многое другое. Когда вы находитесь в дороге, вам необходимо должным образом заботиться о своей машине и вождении, чтобы не навредить себе или другим.

Диагностируйте проблему и выясните ее суть, чтобы управлять автомобилем безопаснее и снизить риск получения штрафов, аварии или просто безрассудного вождения из-за вашей скорости.



Получите список лучших подержанных автомобилей поблизости

Приложение для покупок автомобилей CoPilot — это самый простой способ купить автомобиль. Сообщите нам, что вы ищете, и мы проведем поиск по всем дилерским центрам в вашем районе, чтобы составить для вас персонализированный список лучших автомобилей в вашем регионе.

Ищете только новые модели? CoPilot Compare — это поисковая машина для почти новых автомобилей. Смотрите только автомобили пяти лет или новее с небольшим пробегом — CoPilot Compare — лучший способ найти автомобили без аренды, раннего обмена и CPO.

Самая лучшая часть? CoPilot построен с использованием той же технологии, которую дилеры используют для покупки и продажи своих запасов, поэтому у нас есть больше информации о каждом автомобиле, чем о конкурентах.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.