Покраска автомобиля своими руками — как самому покрасить машину?

Даже с опытным водителем вполне может случиться авария: неудачная парковка, задели тележкой около супермаркета, кто-то подрезал на дороге и т.д. Будь то небольшая царапина или вмятина – это обязательно надо исправить и привести машину в первоначальное состояние. Покраска авто своими руками много времени и средств у Вас не займет. Хотя, если Вы не уверены в собственных силах, то лучше всего обратиться в автосервис к профессионалам. Какие преимущества и недостатки имеет собственноручная покраска и с чем Вы можете столкнуться – давайте разберемся по порядку, как самому покрасить автомобиль.

Когда нужна покраска автомобиля?

Покраска авто происходит в том случае, если Вы решили обновить или поменять цвет своей машины, в других ситуациях – Вы лишь исправляете последствия аварии. А это значит, что не всегда Вы можете обойтись только одной окраской. Прежде, чем приступить к такому этапу, необходимо выровнять поврежденную поверхность кузова, бампера, чего угодно. Убрать царапину или вмятину можно различными способами, в зависимости от состояния и степени повреждения. Существуют даже такие случаи, когда можно устранить вмятину без покраски машины. Этот способ позволит убрать деформацию кузова, которая была получена вследствие погодных катаклизмов, механических повреждений, неудачной парковки или неаккуратного открытия дверей, при этом сохранив заводскую покраску. Если такой способ применить нельзя, тогда Вашему авто предстоит серьезный ремонт.

Предварительные этапы

После осмотра «железного коня» и вынесения «вердикта» о последующих действиях, машина отправляется в мойку. Затем осуществляется ремонт поврежденной части, и автомобиль снова отправляется в мойку. Если машина в ремонте не нуждается, тогда можно обойтись одной лишь мойкой. Вы должны четко осознавать, что качество покраски авто зависит только от предварительной подготовки. Окраска может происходить лишь после мойки и сушки. Если в каких-то местах останется пыль или грязь, поверх которой Вы затем нанесете краску – в ближайшее время готовьтесь к повторной процедуре. Вскоре в этом месте потрескается краска, и все Ваши усилия пойдут насмарку.

Снимаем старый слой краски

Если машина готова к покраске, то можно приступать к данному процессу. Но он пройдет проще, если немного разобрать кузов: снять детали с гальваническим покрытием, резиновые прокладки и все остальное. Также удобнее окрашивать кузов по частям. Для этого Вам надо будет снять двери, крышку багажника, капот, а иногда и крыло. Если покраска автомобиля своими руками будет происходить без демонтажа, то ту поверхность, которая не затрагивается, нужно закрыть специальным трафаретом из картона или бумаги, приклеить которые Вы можете вазелином или липкой лентой. Защищаемую поверхность следует обработать пастой, которую можно изготовить самостоятельно, если соблюдать следующие пропорции:
мел – 40%;
декстрин – 20%;
глицерин – 30%;
вода – 10%.
Эту пасту легко потом смыть с поверхности. Вазелин и паста должны наноситься лишь волосяной кистью. Если паста или вазелин попадут на поверхность, которую надо окрасить, то их Вы можете снять ветошью, а затем тщательно обезжирить, иначе краска держаться не будет. Защитные покрытия следует снимать лишь после того, как покрасочные работы завершились, и самый последний слой краски высох.
Следующий шаг заключается во вскрытии очагов коррозии. Вам надо полностью устранить ржавчину, после чего выполняется первое удаление лакокрасочного покрытия. Вам помогут механический и химический методы. В первом случае применяется механизированный или ручной инструмент: шкурки, стамески, металлические щетки, скребки, карборундовые камни и т.д. Это, пожалуй, самый простой метод, но трудоемкий. Особенно неудобно его использовать при очистке различных труднодоступных мест и деталей достаточно сложной конфигурации. В таком случае лучше использовать смывающий состав, который размягчит надежно держащееся покрытие перед его удалением.

Смывающий состав готовится следующим образом: при температуре 70 ºС нужно растворить десять частей мелко наструганного парафина в сорока пяти частях ксилола. После того, как полностью растворится парафин, и масса станет прозрачной, надо охладить ее до температуры 50 ºС. Не забудьте при помешивании добавить сорок пять частей ацетона, после чего охладите состав до комнатной температуры. Следует учитывать, что процесс приготовления смывающего состава весьма пожароопасен – следовательно, нельзя нагревать растворители на открытом огне. Нагревать их нужно только на водяной бане.
Чтобы убрать старое лакокрасочное покрытие, при помощи шпателя или кисти смывку наносят на кузов (только в тех местах, где надо снять лакокрасочное покрытие). Наносится смывка равномерно, тонким слоем (толщина 1-3 мм), после чего все оставляют на 15-20 минут. За это время можно регулярно проверять степень размягчения покрытия острием шпателя. Так можно понять, насколько хорошо смывочный материал проникает в поверхность и отслаивается покрытие.
Когда Вы заметите, что лакокрасочное покрытие достаточно хорошо отслоилось, его необходимо снять шпателем и протереть очищенную поверхность ветошью. Если есть остатки покрытия и продукты коррозии металла, их следует убрать крупнозернистой шкуркой. Эту операцию проделывайте ровно столько, пока не будет удалено старое покрытие полностью.
Травление – это удаление продуктов коррозии металла химическим методом. Такой состав на основе растворов кислот или кислых солей Вы можете приобрести в специальных магазинах. С ним Вы легко удалите ржавчину с поверхности авто, пройдя следующие этапы:
обезжиривание поверхности машины;
травление химическим методом;
тщательная промывка водой;
промывка специальным нейтрализующим средством;
промывка водой;
сушка.
Также можно удалять продукты коррозии при помощи преобразователей ржавчины. В основном это водно-спиртовые или водно-ацетоновые растворы фосфорной кислоты, в которые добавляют гидрохинон, танин, разные ингибиторы коррозии металла и т.п. С помощью данных средств можно перевести продукты коррозии в неактивное состояние. Если Вы используете различные преобразователи ржавчины, тогда ее механическое удаление не потребуется.

Обезжиривание, грунтовка и шпатлевание поверхности

После удаления лакокрасочного покрытия и устранения коррозийных пятен необходимо обезжирить поверхность кузова уайт-спиртом. Нужно проследить, чтобы на поверхности не оставались ворсинки кисти или ткани. С помощью фильтровальной бумаги можно проверить качество обезжиривания. Проведите ею по кузову, и если на бумаге вы заметите следы грязи и жира, значит, поверхность нужно еще раз промыть с растворителем.
Рекомендация: не старайтесь расходовать Уайт-спирт экономно или торопиться обезжирить поверхность, поскольку каждое пятно жира является потенциальным очагом коррозии.
После того, как было удалено покрытие и обезжирен кузов, нужно выровнять поверхность. В таком случае можно обойтись без шпатлевки (к примеру, выбрать рихтование как альтернативный вариант). Опыт показывает, что шпатлевка не улучшает защитные свойства покрытия, а только уменьшает его механические показатели. Но если вдруг Вы выбрали шпатлевание, то стоит учесть, что:
нужно наносить шпатлевку на предварительно окрашенную или загрунтованную поверхность;
чем будет меньше толщина шпатлевки – тем, соответственно, лучше.
После выравнивания кузова с помощью шпатлевки, нужно снова обезжирить все уайт-спиртом, а затем дождаться высыхания и загрунтовать зашпатлеванные места. Все, данный этап завершен, теперь можно приступать к окраске машины.

Покраска автомобиля

Теперь, когда все самое трудное позади, осталось только покрасить авто. Выбор цвета краски – дело Ваше. Прежде чем приступать к работе, наденьте защитный костюм. Если его нет – поищите старую одежду с брюками и длинным рукавом, но обязательно защитите лицо и руки.
Для начала следует нанести проверочный слой, что позволит выявить различные дефекты. Чтобы развести краску, нужно смешать четыре объемных части растворителя к одной объемной части «Садолина». Если у Вас все получилось – действуйте дальше. Наносить красящий состав на поверхность кузова Вы можете с помощью домашнего пылесоса. Вам надо только вынуть из него пылесборник, и соединить шланг с окрасочным пистолетом. Налейте в бачок 100 гр. растворителя, чтобы отрегулировать факел распыла краски. Затем в бачок надо залить краску и нанести самый первый слой. Окраска автомобиля не займет много времени, если все подготовить заранее. Красящий состав следует наносить горизонтальными движениями, чтобы не было потеков. Лучше красить слой за слоем, сверху вниз. Проявочный слой обязательно должен быть тонким, в отличие от последующих. Через двадцать минут, после нанесения проявочного слоя, Вы можете наносить следующий.
Декоративный слой разводится в такой пропорции: одна объемная часть «Садолина» и три части растворителя. Все это нужно перемешать до полной однородности и нанести точно так же, как, собственно, и проявочный слой. После окраски машина должна сушиться не на солнце, а в закрытом гараже. Сушка будет продолжаться 2-3 дня, после чего окраска авто будет завершена.

Недостатки покраски автомобиля своими руками

Безусловно, собственноручная покраска позволит Вам сэкономить деньги. Но так ли это на самом деле? Если хоть один из вышеописанных этапов Вы пройдете неправильно, то вскоре Вам придется перекрашивать кузов заново. Сэкономите ли Вы на этом? Вряд ли. При нанесении защитного слоя или лакокрасочного покрытия в помещении должно быть чисто. Как правило, гараж не отличается особой стерильностью. Под лак или красящий состав может попасть насекомое, мелкий мусор или пыль. Если Вы этого не заметите, то на этом месте вскоре начнет трескаться лакокрасочное покрытие. В автосервисе же есть специальное помещение, где постоянно соблюдается чистота, как в операционной – следовательно, ничто не сможет помешать нанесению покрытия.
Еще одна особенность, над которой задумываются далеко не все. Если Вам нужно окрасить только часть машины – например бампер – то следует подобрать идентичный кузову цвет. Это самостоятельно сделать крайне тяжело. В автосервисе квалифицированные специалисты при помощи компьютерного подбора красящего состава определят необходимый оттенок, и бампер не будет отличаться от кузова по цвету. Ко всему этому стоит добавить то, что в автосервисах работают специалисты на профессиональном оборудовании.
Поэтому стоит задуматься, стоит ли работа всех этих трудностей. А также стоит ответить на самый главный вопрос – возможна ли покраска собственноручно? Да, как покрасить машину своими руками Вы уже знаете, наверняка Вы уверенны в своих силах и четко следуете всем инструкциям, но стоит ли рисковать любимой «ласточкой»?

Как покрасить машину в домашних условиях: покраска авто дешево

Подкраска машины самостоятельно

Внешний вид автомобиля, в первую очередь, зависит от состояния лакокрасочного покрытия. Со временем поверхность машины тускнеет, на ней появляются трещины и сколы. Покраска автомобиля — единственный способ уберечь кузов от коррозии и восстановить его былую красоту.

Если у вас есть специальный инструмент, то покрасить авто не составит труда

И первая проблема, с которой сталкивается владелец — дороговизна этой процедуры. Как правило, автосервисы, в которых проведут качественную покраску «железного коня», просят за свои услуги высокую цену. А на СТО, где можно недорого покрасить автомобиль, есть риск некачественного проведения работ — поверхность окрашивается неравномерно, спустя некоторое время новое лакокрасочное покрытие отслаивается, утрачивает блеск или выгорает на солнце.

Если вы планируете покрасить автомобиль самостоятельно и сэкономить на услугах автосервисов — эта статья для вас. Мы расскажем об особенностях и основных этапах этой процедуры. Описанные способы применимы не только для полной покраски кузова, но и для локальной, когда нужно замаскировать царапину или самому подкрасить ржавчину на автомобиле.

Особенности самостоятельной покраски

Качественно и быстро покрасить машину можно и в условиях гаража. Но домашняя процедура отличается от профессиональной.

Первый нюанс — выбор места. В автосервисах работы производят в специальных камерах, но подкрасить автомобиль можно и в собственном гараже. Перед началом работ помещение тщательно убирают, чтобы на свежую незастывшую краску не ложилась пыль, избавляются от насекомых и обеспечивают хорошее освещение. Красить машину на улице не рекомендуют, так как пыль и прямые солнечные лучи отрицательно влияют на краску.

Вторая особенность покраски машины в домашних условиях — выбор цвета красящего состава, особенно если намечается локальная покраска автомобиля. Сложно самостоятельно подобрать краску, полностью совпадающую с цветом кузова. В этом случае лучше обратиться в специализированные торговые точки, где точный цвет автомобиля определяют с помощью компьютерных программ. Работники сервиса проанализируют деталь авто и дадут точные рекомендации по выбору нужного оттенка.

Покраска авто своими руками сложный, и кропотливый труд

Подготовка к покраске

Прежде чем подкрасить машину своими руками, проводят комплекс подготовительных работ: разборку автомобиля, очищение и обезжиривание поверхности кузова, а в случае необходимости, и устранение дефектов.

Автомобиль разбирают, снимают все, что мешает покраске: дверные ручки, замки, оптику и т. д. Все элементы кузова лучше красить отдельно, а затем собирать. Такой подход хоть и трудоемкий, но обеспечивает прокраску скрытых участков, а также защищает от попадания краски части авто, которые не планируют красить.

Чтобы очистить поверхность кузова применяют моющие средства для автомобилей, после чего машину вытирают насухо мягкой неворсованной салфеткой. Чтобы ускорить высыхание можно воспользоваться строительным феном. Для обезжиривания подойдут бытовые растворители, такие как ацетон, технический спирт или уайт-спирит. Они за короткое время полностью испаряются с поверхности и не оказывают отрицательного влияния на лакокрасочное покрытие. Обезжиривание способствует лучшей адгезии новой краски к поверхности и позволяет быстро удалить стойкие загрязнения (следы насекомых, смолу и прочие). После обезжиривания кузов авто обязательно вытирают насухо.

Если намечается точечная покраска авто, нужно защитить соседние участки кузова от попадания автоэмали и лака. Для этого используют малярный скотч, защитную пленку и другие приспособления.

С места покраски полностью снимают старое лакокрасочное покрытие. Если этого не сделать, новая краска может в скором времени отслоиться от поверхности кузова. Зачистить кузов можно шлифмашиной со специальными насадками или мелкоабразивной «наждачкой». При использовании шкурки, следует по мере углубления уменьшать ее зернистость, чтобы не оставить дополнительных повреждений покрытия.

Чтобы подкрасить ржавчину на авто, при шлифовке все окисленные участки также следует очистить до металла, после чего обработать антикоррозионными составами.

Молотковая краска более сложный вариант

Если на поверхности кузова есть вмятины и другие неровности, их устраняют с помощью нескольких слоев автомобильной шпатлевки. После высыхания каждого слоя (на это уходит приблизительно 30—40 минут) поверхность шлифуют мелкой наждачной бумагой. Наложение шпатлевки повторяют до тех пор, пока неровность не исчезнет. Для работы лучше использовать мягкий шпатель, изготовленный из силикона или резины. Такой инструмент не оставит на поверхности кузова дополнительных повреждений.

Перед покраской подготовленный участок грунтуют. Грунтовка обеспечивает прочную адгезию автоэмали к металлу кузова, заполняет поры, которые остались после зачистки и шпатлевания, и обеспечивает гладкую поверхность. Сейчас популярностью пользуются аэрозольные грунтовки, которые легко распределяются на поверхности с помощью краскопульта.

После того как слой грунтовки высохнет, кузов авто или отдельную его деталь еще раз шлифуют и обезжиривают.

Покраска

Произвести полную покраску или частично подкрасить авто можно специальными красками, распыляемыми с помощью краскопульта. Если нужно закрасить отдельную царапину, а также при таких работах, как покраска решетки радиатора, можно использовать специальные автомобильные краски в баллончиках. Сейчас стали популярными полиуретановые краски, стойкие к механическим воздействиям — рапторы. Эти составы обычно применяют для окрашивания внедорожников и других автомобилей, эксплуатируемых в экстремальных условиях. Покраска раптором своими руками технологически не отличается от работы с использованием других красок.

Прежде чем приступить к нанесению краски, сделайте пробное окрашивание какой-либо ненужной детали или куска металла. Благодаря этому можно проверить цвет и «набить руку» в нанесении краски.

Порошковая покраска самая быстрая и дешевая

Ознакомьтесь с рекомендациями, как правильно красить баллончиком и краскопультом кузов автомобиля:

1. Краску наносят перпендикулярно поверхности сверху вниз.
2. Краскопульт и баллончик держат на рекомендуемом расстоянии от поверхности детали, чтобы пятно краски не растекалось, а его цвет был равномерным.
3. Для равномерного окрашивания поверхности, перемещать краскопульт или баллончик нужно плавно и с одинаковой скоростью.
4. Краску наносят в 2—3 слоя; перед каждым последующим нанесением, предыдущий слой должен полностью высохнуть.
5. При локальной подкраске красящий состав должен попадать только на предварительно подготовленную поверхность.
6. Самостоятельная покраска заканчивается нанесением прозрачного лака после того, как краска полностью просохнет. Время, необходимое для полного высушивания, можно найти в рекомендациях, размещенных на упаковке продукта.

Совет! Не пересушивайте краску перед нанесением лака, с момента последней покраски не должно пройти больше 7—8 часов. В противном случае лак не будет прочно держаться на поверхности и со временем отслоиться.

После покраски и вскрытия лаком, кузов авто должен полностью высохнуть. При сушке следует обратить внимание на следующее:

• автомобиль должен быть надежно защищен от пыли и прямых солнечных лучей;
• до полного высыхания детали кузова лучше не трогать руками, чтобы не оставить отпечатков;
• время полного высыхания производитель указывает на упаковке лака и окрашивающего средства, если в инструкции этих данных нет, обратитесь за помощью к консультанту торговой точки;
• ускорить высыхание краски при локальной покраске можно с помощью строительного фена.

Полировка

После полного высыхания лакокрасочного покрытия можно самому отполировать автомобиль. Если при покраске на поверхности не проявились дефекты, производят защитную полировку: на салфетку наносят специальный состав, и вручную тщательно полируют деталь круговыми движениями.

Если на лакокрасочном покрытии видны неровности, их устраняют с помощью абразивной полировки. На кузов автомобиля наносят специальную абразивную пасту, и шлифуют болгаркой или дрелью со специальными насадками до полного устранения неровностей. Если необходимых инструментов нет под рукой, можно самому отполировать автомобиль вручную с помощью мелкозернистой наждачной бумаги.

Как самому недорого покрасить свой автомобиль

Качественная покраска легко может преобразить практически любой автомобиль. Но недешевые услуги профессионалов могут ощутимо ударить по карману, далеко не всегда гарантируя нужное качество исполнения работ. Как же быть? Как красиво и относительно дёшево покрасить свой автомобиль? Кому поручить эту работу?

Цели и средства

Изначально хозяину машины нужно определить, какие средства в его распоряжении, что хочет получить в итоге. Может, достаточно освежить внешний облик автомобиля, или вы желаете дорогую покраску? Именно цели определяют бюджет. Владелец авто должен иметь некоторые знания в этом вопросе. Тогда можно понять истинную цену покраски, и есть ли необходимость обращения к профессионалам. Возможно, вам по силам осуществить покраску автомашины в собственном гараже самому.

Покрасить автомобиль без краски невозможно. Правильный цвет и качество краски – основа успеха. Подобрать подходящий цвет самому непросто. В сервисе вам предложат подбор краски на компьютере, в результате которой будет определён код краски, оптимальной под ваше авто. В дальнейшем подбор оттенка делается путём смешивания в нужных пропорциях нескольких компонентов,

Необходима ли процедура подбора краски на компьютере? Ведь окончательный подбор краски колорист выполняет вручную, хотя и знает её код. Профессионализм исполнителя на этом этапе имеет первостепенное значение. Возможно, такой специалист есть среди ваших друзей или знакомых. В любом случае, подбор краски лучше доверить профессионалам, но это не значит, что вы должны отдать своего «железного друга» в сервис. Вполне достаточно консультации с опытными мастерами, а все дальнейшие работы можно выполнить самому.

Уменьшить цену и уложиться в бюджет можно, выбрав оптимальный вид покраски. Существуют несколько способов малярных работ:

• частичная покраска. В этом случае обработке подвергаются некоторые элементы кузова. Самый бюджетный метод;
• одно этапная покраска. Является самой дешевой полной покраской автомобиля. Кузов покрывается краской одного цвета. Дальнейшая лакировка не производится;
• двух этапная покраска. Вид покраски, применяемый наиболее широко. Состоит из нанесения базовой эмали и дальнейшего покрытия лаком. Такое покрытие повышает устойчивость к вредному действию окружающей среды и заметно улучшает эксплуатационные показатели;

• трех этапная покраска. Метод состоит из следующих этапов: наносится базовый слой эмали, затем слой лака, который может дополняться разными оттенками краски, в том числе позволяющими получить нужный визуальный эффект. На последнем этапе наносится финишный слой лака.

Наиболее дешевая покраска автомобиля – одно этапная. Такой способ потребует минимального количества материалов, а работу вы вполне сможете выполнить самостоятельно. Другие способы покраски потребуют более высокого уровня профессионализма и большее количество ингредиентов, увеличивая расходы. Одно этапная покраска наиболее проста и доступна, вы можете её выполнить своими руками без большого урона для бюджета.

Матовая пленка, используемая многими не только для защиты, но для альтернативного метода покраски. Покрытие кузова плёнкой не имеет ничего сходного с классической покраской, но имеет ряд преимуществ, которые могут определить ваш выбор в пользу именно этого способа:

• невысокая цена. Покрытие пленкой может считаться наиболее бюджетной покраской автомашины. Стоимость этой пленки обычно на 35-40% ниже стандартной матовой краски;
• легкая частичная покраска. Если вам нужна перекраска некоторых частей с помощью автомобильной пленки, вы не промахнётесь и безошибочно угадаете цвет;
• тюнинг. Вы легко сможете «примерить» любой цвет на свою машину. Если существующий оттенок перестал устраивать, вы легко можете сменить плёнку, не тратя серьёзные суммы на перекраску.
• мойка авто. Матовая плёнка предоставляет вам ещё одно весомое преимущество – возможность мыть свой автомобиль любым способом, даже вручную. Автопленка не затирается и не теряет внешний вид, что выгодно отличает её от матовой краски.
• полировка. Автомобильная пленка с лёгкостью полируется самостоятельно и не требует услуг высокооплачиваемых специалистов.

Невозможно получить хороший результат, не соблюдая технологию и применяя некачественные материалы. Скупой платит дважды. Излишняя экономия иногда может привести к более серьёзным затратам на устранение недостатков. Не следует приобретать самые дешёвые материалы. Средняя цена и советы в выборе от квалифицированных специалистов обеспечат успех и достойный результат.

Несомненно, самая недорогая покраска авто – самостоятельная. Но экономьте с умом, не перегибая палку. Экономить деньги нужно без ущерба качеству работ и конечному результату. Особенно осторожно следует экономить на материалах, и тогда вы не будете краснеть за результат.

Идеально и быстро покрасить авто в СПб предлагает автосервис АвтоРеал. Высококачественные материалы, хорошие мастера, оборудование, технологии, опыт – гарантия успешного результата покраски. На покраску у нас периодически предоставляются скидки. Обращайтесь!

Покраска автомобиля своими руками. Фотоотчет и описание приложены

Опции темы

Поиск по теме

Покраска автомобиля своими руками. Фотоотчет и описание приложены

И снова здрасти, форумчане 🙂
Если кто-то ещё помнит мои предыдущие темы, я очень люблю все делать сам и получать от процесса кучу удовольствия и опыта 🙂 Хочу отфотоотчётить мою очередную работу. Очень надеюсь, что тема многим поможет и ответит на некоторые интересующие вопросы, а может даже вдохновит на что-либо подобное. Сразу скажу — текста очень много 🙂

Немного предыстории, которую, в принципе, можно пропустить при желании, и перейти непосредстно к самому процессу, но так уже неинтересно:) Паихали!

Думаю многие хотели заняться кузовным ремонтом сами, но не решались по причинам «это сложно», «это дорого», «запортачу», «не знаю» и т.д. Уверяю вас, на СТОшках работают такие же люди, как и мы с вами, которые тоже не умели когда-то. В общем решил я освоить это увлекательнейшее и интереснейшее, но в то же время кропотливое и усидчивое дело. понеслось! (Скажу сразу, что я до этого момента в кузовном ремонте не знал ровным счётом ничего:) )

«Что нужно для покраски?» — спросил себя я. Все, что у меня было на тот момент — гараж и компрессор на 50 литров. Для покраски нужен краскопульт. Пошерсил магазины — нашёл, купил. Хороший, недорого. (не буду углубляться в харакеристики и производителей. если будет интересно — напишу). Поигрался немного с настройками, понял какая крутяшка за что отвечает. Весьма интересная и универсальная вещь, однако:) Среди гаражей случайно мною был найден чей-то старый сломанный бампер, которому предстояло стать моим подопытным кроликом 🙂
Основным источником информации для меня, конечно же, был тырнэт. Начались штудирование тонн текста и просмотр киломинут видео. Много чего было непонятно с первого раза, поэтому обращался за консультацией к другу (спасибо ему за терпение:) ). В итоге имеем компрессор, стоящий в гараже, с подключенным краскопультом и старый потрёпанный жизнью бампер. Начались эксперименты с наждачкой, шпаклёвкой, грунтовкой, покраской (опять-таки не важно с какими именно. Все материалы опишу ниже). Краски у меня оставалась грамм 50 от покраски угла бампера на СТО года два назад (шоркнул на стоянке кто-то). Подготовил, покрасил, залакировал (лак взял пробный, на разлив. 100 грамм). Получилось! Реально получилось! Эмоциям не было предела 🙂 Тогда я понял, что, в принципе, то же самое я могу повторить уже на своей машине.
Машинка у меня 98 года, и косячки на ней имеются. Было принято решение поверить в свои силы, рискнуть и заняться непосредственно машиной. Перед этим опять тырнэт, куча текста и видео. Поднабрался теории и изучил немного ньюансов. Ну, вроде, готов. и физически, и,главное, морально. Ах да, чуть не забыл. При покраске бампера чуть не задохнулся в гараже в процесса покраски, и особенно при покрытии лаком (никогда не думал что краска с лаком НАСТОЛЬКО воняют 🙂 ) Купил респиратор. Настоятельно рекомендую ВСЕ! покрасочные работы (пусть даже в проветриваемом помещении) проводить в респираторе. В нём совершенно ничего не чувствуется.

С этого момента пойдёт уже непосредственно сама тема. (тем, кто забил на предысторию, читать отсюды:) )

Решил заняться задней колёсной аркой, которая уже давненько начала ржаветь, а недавно вообще коррозия перешла на крыло.

Надо чистить, чистить и ещё раз чистить. Начал самой грубой наждачкой с зерном 60. В принципе чистилось, но это скорее похоже на то, если точить ножик о дерево 🙂 Короче толку от неё в данном случае как от козла молока. Решил пустить в ход тяжёлую ариллерию. болгарочку с такой вот насадочкой:

С этим девайсом процесс пошёл заметно охотнее. Чистил место коррозии, пошёл вправо, а там под краской та же самая картина. В итоге очистил от краски практически всю арку изнутри и полоску на крыле снаружи:

Прочистал насколько это было возможно. Дальше в ход пошёл уничтожитель ржавчины, который, судя по названию, уничтожает ржавчину 🙂 (название не важно, ибо отец с дачи привез, совдэповских времён какой-то 🙂 Щас их полно в любом магазине) В общем ржавчину я отчистил. остался голый металл.

Следующий процесс — шпаклевание. Шпаклёвку взял алюминиевую (с частичками алюминия). Вычитал, что она подходит именно для металла хорошо и для мест типа капота с высокой вибрацией (взял на будущее, так как капот тоже надо подшаманить немного). Разбавляем с отвердителем и наносим на неровности крыла, но перед этим шкурим железо грубой наждачкой (60-120) и хорошенько обезжириваем:

Сохнет она довольно быстро. Минут через 15 при температуре градусов 20 можно приступать к чистке. Шпаклёвку чистить на сухую 220-240. В этом случае на ней не остаётся глубоких царапин, но бумага очень быстро забивается, поэтому запаситесь 240 заранее. Обрабатываем и снова шпаклюем до тех пор, пока крыло не приобретёт исходную форму (в процессе чистки от ржавчины немного железа все равно ушло, поэтому надо компенсировать шпаклёвкой:

Чистить до тех пор, пока шпаклёвка не приобретёт правильную форму крыла и не станет гладкой на ощупь. Не разводите слишком много за раз, иначе она просто высохнет.
Дальше — грунтовка. Тут нам уже потребуется краскопульт и компрессор. Опять хорошо обезжириваем и,пожалуй, самое главное, закрываем ВСЮ машину. Бумагой, плёнкой, полотенцами. лучше, канеш, плёнкой или бумагой, потому что на такни может быть пыль, которая повылетает под напором воздуха, что не есть гуд. если не накрыть и дать осевшему на машину грунту высохнуть, считайте он останется на ней навсегда. ну и оставляем только само место для грунтовки. Грунта хватит грамм 100 (это уже разбавленного ) Грунт наносим в пару слоёв:

Смысл грунтовки — перекрыть металл для создания хорошей адгезии для краски, и она очень хорошо обнажает все косяки, которые не были заметны. Например:

Далее убираем всю бумагу, чтобы приступить к обработке грунта:

Грунт обрабатывается 800 бумагой на мокрую! При этом не переусердствовать и не протереть грунт до металла — придётся грунтовать заново. Как только грунт наощупь стал идеально гладким и ровным с кузовом, процесс подготовки к покраске можно считать законченным (если, канеш, у вас вся машина уже заклеена).

Подготовка к покраске и покраска автомобиля своими руками. Полный набор инструкций

Содержание:

Этап №5. Шлифование (различия сухого и мокрого шлифования, как правильно шлифовать

Одним из важных вопросов кузовного ремонта автомобилей является покраска, которая должна производиться в соответствии с ремонтной технологией и с помощью правильно подобранных материалов: шпатлевок, грунтов, красок и лаков. Основная задача ремонтной покраски – это восстановление заводского лакокрасочного покрытия с сохранением основных функциональных характеристик (механическая прочность, защита от коррозии и пр.), а также достижение максимального соответствия ремонтируемого участка по цвету и структуре оригинальному лакокрасочному покрытию кузова. Ремонт должен быть незаметен.

Рассмотрим основные технологические стадии кузовного ремонта: мойка и обезжиривание, зачистка поверхности, шпатлевание, нанесение грунтов и отделочных покрытий.

С помощью широкого ряда профессиональных продуктов для кузовного ремонта можно качественно осуществить подготовку к покраске и покраску авто своими руками. В случае если технология будет соблюдена, то результат будет впечатляющим. А приобретенные навыки помогут оперативно и без лишних денежных затрат осуществлять покраску всего авто либо только поврежденных деталей.

Материалы, входящие в состав ремонтной системы, должны отвечать следующим требованиям:

• хорошая адгезия
• антикоррозийная защита
• выравнивающая (заполняющая) способность
• цвет, позволяющий произвести незаметный ремонт
• подходящий уровень блеска

Очевидно, что все эти факторы тесно связаны между собой. Для того, чтобы выбрать оптимальную систему ремонта, необходимо хорошее знание продуктов для кузовного ремонта и их характеристик.

Какие материалы нужны для стандартного ремонта с покраской?

Как правило, самостоятельная покраска некоторых деталей авто может потребоваться в том случае, если, например, при неаккуратной парковке появились царапины или потертости на бампере, а также двери. Не всегда нужно сразу обращаться на СТО, иногда ситуацию можно исправить собственными силами. Достаточно будет правильно оценить масштаб необходимого ремонта и выбрать качественные материалы для подготовки поверхности к покраске и самой покраски авто. Если повреждение незначительное, вы сможете ограничиться набором простых операций стандартного ремонта:

• Шпатлевка
• Грунт-выравниватель
• Отделочное покрытие: синтетические, акриловые либо полиуретановые эмали
• Отделочное покрытие: базовые краски под лаком

Что входит в ремонт полного цикла с покраской авто?

Если вам пришлось иметь дело с серьезным повреждением, которое к тому же не было своевременно ликвидировано, скорее всего придется осуществлять ремонт полного цикла с последующей покраской. Этот процесс будет более продолжительным (особенно если нужно удалять ржавчину) и предполагает наличие следующих материалов:

• Эпоксидный грунт
• Шпатлевка
• Коррозионно-защитный грунт
• Грунт-выравниватель
• Отделочное покрытие – эмали
• Отделочное покрытие – базовые краски под лаком

Не стоит забывать, что подбор продукции для подготовки поверхности автомобиля к покраске также зависит от материала, из которого изготовлена ремонтируемая деталь (сталь, оцинкованная сталь, алюминий или пластмасса) и от типа старого лакокрасочного покрытия (твердое или мягкое).

В настоящее время многие производители изготавливают кузова своих автомобилей из оцинкованной стали и алюминия. Это обеспечивает более высокую коррозионную стойкость и долговечность, но в то же время требует применения специальных материалов для ремонта. Существует ряд продуктов, пригодных для нанесения на оцинкованную сталь и алюминий.

Любой тип кузовного ремонта требует аккуратного и правильного выполнения определенной последовательности операций. Пропущенная или неправильно выполненная операция может привести к появлению различных дефектов лакокрасочного покрытия.

Правильная подготовка авто к покраске: пошаговая инструкция

1. Мойка
2. Зачищаем место под покраску
3. Обезжиривание
4. Нанесение шпатлёвки
5. Шлифование
6. Обезжиривание.
7. Маскировка под грунт.
8. Обезжиривание
9. Нанесение травящего грунта
10. Нанесение грунта-наполнителя
11. Сушка
12. Снятие маскировки.
13. Шлифование
14. Обезжиривание
15. Маскировка под окраску
16. Обезжиривание
17. Нанесение краски / лака
18. Сушка
19. Снятие маскировки
20. Сборка
21. Полировка
22. Мойка

Как самостоятельно покрасить автомобиль?

Восстановление лакокрасочного покрытия рекомендуется проводить каждые 5-7 лет. Несмотря на игнорирование советов профессионалов, владельцам приходится с определённой регулярность перекрашивать автомобиль. Самый простой способ – покраска автомобиля в специализированном центре, но стоимость процедуры «кусается». Альтернативным вариантом является авто покраска своими руками, которая помогает сэкономить деньги. Самостоятельная авто покраска вполне выполнима даже при отсутствии навыков, но потребуется аккуратность и чёткое следование инструкции.

Инструменты и материалы для покрасочных работ

Перед тем, как покрасить автомобиль самому, следует подготовить инструменты и материалы, которые будут необходимы в работе. Ходить или ездить за отдельными материалами неудобно и невозможно для создания качественного слоя.

Краскопульт Bosch PFS 55

До начала работы подготавливают:

• краскопульт с компрессором;
• болгарка;
• шлифовальные и щёточные насадки на дрель, лучше на болгарку;
• наждачная бумага для шлифовки вручную;
• вещество для обезжиривания поверхности;
• шпаклёвка по металлу, особенно при наличии повреждений кузова;
• грунтующее средство;
• автоэмаль;
• лак;
• растворитель для приготовления краски;
• полироль для финишного слоя.

Покраска авто достойного качества возможна исключительно высококачественным краскопультом и компрессорной установкой. Авто покраска своими руками без специализированного инструмента с электрическим краскопультом бытового предназначения требует немалого уровня навыков и опыта. Самый лучший вариант – одолжить профессиональное оборудование или взять в аренду.

Краскопульт HYVST пневматический с верхним бачком для покраски авто

Болгарка присутствует в перечне из-за необходимости устранить старое лакокрасочное покрытие (ЛКП), удалить очаги коррозии и выполнить полировку. Если есть выбор инструмента, лучше взять легковесную болгарку, которая поддерживает регулировку скорости вращения.

Краска, лак и грунтовка должны лучшим образом сочетаться, повысить качество поможет продукция одной марки, иначе есть риск нежелательных химических реакций. При использовании окрашивания металликом наибольшее внимание уделяется оттенку базовой краски.

Подготовка автомобиля к покраске

Важно не только купить, но и подготовить инструмент, так как покрасить машину рекомендуется за один раз. После этапа сбора материалов, следует перейти к основательной подготовке автомобиля.

Покраска машины требует соблюдения предварительных этапов:

• Тщательное мытье. С машины смывают все загрязнения.
• Устранение предыдущего лакокрасочного покрытия.
• Обработка очагов коррозии. С помощью болгарки обрабатываются места ржавчины, а в труднодоступных участках используют наждачную бумагу.
• Сварочные работы. Этап необходим только в случаях, когда коррозия привела к появлению сквозных отверстий в корпусе. Простой вариант устранения дырок – использование шпаклёвки со стекловолокном.

Подготовка автомобиля к покраске

• Обработка автомобильной шпаклёвкой. Требуется для кузовов с механическими повреждениями. После этапа шпаклёвки важно проводить шлифовку поверхности.
• Обезжиривание поверхности. Когда кузов машины готов к окраске, а геометрия выведена, остаётся обработать металл растворителем для устранения жира.
• Защита элементов кузова. Все участки салона, уплотнители и остальные части кузова, которые не должны подвергаться покраске.

Покраска автомобиля своими руками требует создание идеально ровной и гладкой поверхности для целостного, красивого финишного слоя. Когда машина готова, подготавливают помещение.

Помещение для покраски

Последней мерой подготовки является налаживание обстановки в боксе, так как сделать покрасочную камеру будет несколько сложней, но результат получится лучше. Покрасочная камера – это идеальный вариант для создания равномерного слоя без потёков и других дефектов. Если создание камеры для пользователя будет накладной процедурой, подготавливают бокс.

Советы по обустройству помещения:

• максимальная чистота. Помещение должно иметь максимальную чистоту, пыль на потолке, полках или полу многократно ухудшает эффект. Чистота необходима для покраски любой краской. Если выбор всё же пал на покрасочную камеру, в неё устанавливается система для фильтрации воздуха;
• подходящая температура. В зимнее время года покраска проводится только в отапливаемых боксах, так как для высыхания требуется создание комнатной температуры. До начала нанесения краски важно дать авто нагреться, перепад температуры помещения и кузова негативно сказывается на результате;

Помещение для покраски автомобиля

• достаточный уровень освещения. Правильно покрасить машину без всестороннего освещения невозможно. Свет должен падать со всех сторон, не создавая бликов, тени и других участков с недостаточным падением света. Качественно высветлить все грани кузова можно при установке ламп на потолке и стенах;
• проветривание. Авто покраска своими руками требует обустройство в гараже надёжной и качественной системы вентиляции. Краска имеет резкий запах, долгое время находиться в непроветриваемом помещении даже с респиратором не рекомендуется.

Технология покраски автомобиля

Ремонт ЛКП отличается в зависимости от количества элементов покраски и глубины проникновения:

• локальная обработка. Подкрасить отдельную деталь при обнаружении коррозии, царапин или сколов значительно быстрее и легче в сравнении с обработкой всего авто;
• покраска с частичным ремонтом. Восстановление требуется при наличии сквозных отверстий в местах коррозии или в случае обнаружения небольших неровностей или вмятин;
• комплексная работа. Полностью красить машину с демонтажем элементов требуется для восстановления внешнего вида всего авто или при наличии масштабных проблем с ЛКП.

Покраска автомобиля своими руками преимущественно подразумевает локальное покрытие поверхности, это помогает экономить время и материалы. Метод исключает необходимость снимать элементы кузова.

Покраска автомобиля своими руками

Ключевой этап для воссоздания привлекательного вида – точный выбор оттенка цвета краски. Лучше прибегнуть к услугам колориста в специализированных компаниях с оборудованием и программами: Mixit 2000, DuPont, Profix.

Перед тем, как покрасить машину, оценивается необходимость в ремонте кузова и возможность проведения локальной обработки. При правильном подходе покрытие отдельного участка обеспечит высококлассный результат, даже специалист не отличит слой от заводского покрытия на глаз. Инструкция любого красящего состава подразумевает необходимость нанесения 2-3 слоёв, между ними важно дождаться просушивания материала.

Грунтование

Грунтовка чаще всего наносится кисточкой или краскопультом. Изначально обрабатывается капот и крыша авто, а затем постепенно спускаются до нижних частей дверей и порогов. Грунтование требуется для защиты основания от коррозии и создания основания для нанесения краски. Даже бюджетный вид краски требует нанесение грунтовки, а от качества состава зависит, как часто придётся красить кузов. Наибольшее влияние грунтовки отмечается при окрашивании металликом, иначе кузовные элементы не будут краситься качественно.

Грунтовку подготавливают пошагово согласно указаниям на упаковке или инструкции производителя. В краскопульт заправляется состав, затем им обрабатывают первый слой. Важно обрабатывать грунтовку наждачкой для создания матового эффекта и лучшей адгезии последующих слоёв.

Грунтовка авто перед покраской

Часто после грунтования становятся заметны места с дефектами, которые требуют нанесения шпаклёвки. После устранения всех проблем на кузове проводится повторная обработка поверхности. Обычно достаточно 2 слоёв, если не удалось достичь нужного результата, выполняют покрытие 3 раза.

Нанесение базовой краски

Специалисты выделяют ряд советов, как правильно покрасить автомобиль:

• покраску проводят в 2-3 слоя;
• первое нанесение выполняют по технологии «мелкий туман», на краскопульте устанавливается высокое давление для максимального деления струи на небольшие капли;
• места с подтёками устраняются абразивом и прокрашиваются повторно;
• рекомендуется проводить несколько проверок состояния ЛКП на капоте, а лучше всего кузова;
• нанесение второго слоя допускается только после высыхания первого, но его делают более толстым с помощью регулировки краскопульта.

Создание идеального слоя со второго раза требует наличие навыков и опыта, для любителя потребуется больше циклов зачистки и окрашивания. Даже профессионалам не всегда удаётся выполнить покрытие сразу.

Покрытие лаком и полировка

Создание привлекательного внешнего вида после покрытия базовой краской не является завершённой процедурой, так как поверх неё наносится лак. Им покрывают кузова в 2 слоя для создания лучшего вида и защиты краски от повреждения. Прозрачный состав сложнее выровнять, ведь плохо заметны неровности и погрешности, приходится проверять результат наощупь.

Покрытие авто лаком и полировка

После кристаллизации лака лучше ЛКП отполировать, тогда машина получит завершённый вид. Для выполнения процедуры используется абразивная бумага с мелким зерном. Вручную или с помощью шлифовального оборудования покрытие доводится до глянцевого состояния. В процессе полировки используют специальную пасту.

Советы и рекомендации как покрасить машину самому

Правильно покрасить авто собственноручно не всегда получается сразу, так как немаловажную роль играет опыт. Профессиональные маляры выделяют некоторые дополнительные советы:

• окраска авто проводится только после тщательной обработки кузова;
• кузовной ремонт и покраска автомобиля – это взаимосвязанные понятия, без предварительного ремонта, краска не сможет скрыть недостатки и дефекты на деталях;
• достойная замена автоэмали – краска резиновая для авто, которая предотвращает механические повреждения и отличается устойчивостью к проникновению влаги. Является относительно новым направлением, но оно набирает обороты;
• важно правильно подобрать обезжириватель для авто;
• паста для полировки бывает с различными характеристиками: удаляет царапины различной глубины, используется для пластика, металла или резины, применяется для алюминиевых или металлических кузовов и т. д. При выборе следует учесть все особенности состава, тогда получится создать лучший вид авто;

• идеальный и привлекательный вид формируется с многих частей: дизайна салона, качества ЛКП кузова, типа и состояния дисков. Самый простой способ восстановить экстерьер авто помимо окрашивания кузова – покрасить диски.

Процедура покраски требует наличие опыта, иначе она несколько затянется, но даже новички способны создать качественное лакокрасочное покрытие при должном уровне аккуратности и при тщательной подготовке.

голос

Рейтинг статьи

Учимся красить автомобиль самостоятельно. Краскопульт.

Учимся красить машину: техника покраски, положение краскопульта, правила.

Когда вы берете в руки краскопульт, то у вас возникает вполне логичный вопрос: как его правильно держать? Краскопульт должен находиться точно под углом 90 градусов к окрашиваемой поверхности. Главное соблюдать это положение при покраске крупных деталей. Пренебрежение этого правила опасно появлением участков разного оттенка на поверхности, особенно при использовании краски «металлик». Наклонять краскопульт можно лишь при покраске торцов, арок, различных труднодоступных мест.

Расстояние до окрашиваемой поверхности

Самым оптимальным расстоянием от окрашиваемой поверхности краскопульта до краскопульта считается 15-20 см. Для наглядности можно использовать ширину ладони с растопыренными пальцами, на руке среднестатистического человека это 19-21 см. Это может вам помочь прикинуть расстояние. Так же расстояние может незначительно изменяться в зависимости от настроек распылителя, вязкости и типа краски. Если расстояние будет слишком маленьким, то возможен, так называемый, эффект «апельсиновой корки», также возможны подтеки. Если же расстояние будет слишком большим, то краска будет подсыхать еще в полете, образуя большой напыл, как результат «сухое» покрытие и большой расход краски.

Траектория движения краскопульта

Окрашивание нужно производить слева направо, горизонтальными движениями. Краскопульт нужно вести равномерно, не изменяя скорость, максимально параллельными движениями. Не забывайте о правильном положении краскопульта!!! Каждый новый проход должен проходить по предыдущему не меньше, чем на половину. Это позволит избежать полос на краске.

Итак, начинаем движение в стороне от верхнего левого края поверхности и сразу же нажимаем на спусковой курок полностью. Дойдя до правого края, не прекращая движение, курок отпускаем. Основной фактор овладения покраской-это определение момента спуска курка. Но, как показывает практика, со временем контроль над спуском курка срабатывает рефлекторно.

Покраска торцов и внутренних частей детали

Для покраски торцов и внутренних частей детали нужно пользоваться несколькими правилами.Например, нужно покрасить переднее левое крыло. Сначала прокрашиваем торцы, начиная сверху в месте крепления болтов, переходим к передней части, в месте крепления фары, потом колесные арки и нижние торцы, и в конце-боковой торец возле двери. Ну а теперь красим лицевую часть крыла. Эта последовательность позволит не допустить напыл на лицевой части окрашиваемой детали. В общем при покраске любой детали сначала красят торцы, а после лицевую часть, тогда напыл на лицевой части исключен.

Как окрасить широкие (длинные) поверхности

Длинные поверхности удобнее и проще красить частями по 60-80 см. Окрашиваемые части должны находить друг на друга на 10-15 см. Красить такие поверхности целиком за один раз чревато неравномерным нанесение ЛКП.

Как окрашивать горизонтальные части

Горизонтальные детали (капот, крыша, крышка багажника) окрашивать нужно так же как и остальные детали, но движение нужно начинать от себя и постепенно продвигаться вперед. Так же допускается наклон краскопульта на себя (факел от себя). Таким образом каждый проход будет перекрывать  напыл оставшийся от предыдущего прохода.

Полная покраска автомобиля

Полную покраску автомобиля обычно начинаю с крыши. Если крышу красить в последнюю очередь то пыль может испортить все остальные детали, так как они находятся ниже. Мало вероятен напыл на крыше при окраске нижних частей, а если он и будет, то не тек заметен как на остальных деталях.Когда вы берете в руки краскопульт, то у вас возникает вполне логичный вопрос: как его правильно держать? Краскопульт должен находиться точно под углом 90 градусов к окрашиваемой поверхности. Главное соблюдать это положение при покраске крупных деталей. Пренебрежение этого правила опасно появлением участков разного оттенка на поверхности, особенно при использовании краски «металлик». Наклонять краскопульт можно лишь при покраске торцов, арок, различных труднодоступных мест.

 

Каждый проход обязательно нужно начинать и заканчивать немного в стороне от детали. Начало и окончание прохода над самой деталью НЕДОПУСТИМО.

Проводя поочередно распылителем слева-направо, обязательно следим за достаточным перекрытием факела. При окраске нельзя описывать краскопультом большую дугу.

Покраска торцов и внутренних частей детали

Если нам необходимо прокрасить еще и торцы детали, или же всю деталь целиком (внутри и снаружи), то здесь нужно действовать следующим образом.

К примеру, нам нужно покрасить переднее правое крыло. Сначала идем по торцам. Прокрашиваем вверху, в месте крепления крыла. Затем переходим на передний торец, что возле фары, после чего прокрашиваем торцы колесной арки и все нижние торцы. Затем красим торец, который смотрит на переднюю дверь. С торцами всё. Теперь красим всю лицевую поверхность крыла. Вуаля, крыло покрашено!

Такая последовательность окраски позволяет избежать опыла на лицевой части детали. Возьмем еще, к примеру, дверь. Чтобы опыл не испортил лицевую часть, красим сначала внутреннюю сторону и торцы, а лицевую часть — в последнюю очередь.

 

Покраска горизонтальных поверхностей (капотов, крыш)

Горизонтальные поверхности (капоты, крыши) окрашиваются, как правило, от себя, начиная с нижнего края и постепенно продвигаясь вперед. При этом допускается небольшой наклон краскопульта в сторону распыления, чтобы направить окрасочную пыль к дальнему краю детали. Последующие проходы ее перекроют и мы получим отличное покрытие без опыла.

Если деталь слишком длинная и вы не достаете к ее дальнему краю, то по вышеописанной схеме доходим до середины, затем переходим на другую сторону детали и продолжаем красить уже от середины к себе. По такой схеме красятся крыши, капоты багажники, то есть длинные (широкие) детали автомобиля.

Очень важно при этом, да и вообще, при окрашивании любых деталей не касаться поверхности частями тела, одеждой, шлангом и т.д. Шланг лучше придерживать свободной рукой за спиной, контролируя его и не давая коснуться поверхности.

 

Последовательность полной наружной окраски

Полную наружную окраску автомобиля лучше начинать с крыши. Если крышу оставлять напоследок, то окрасочная пыль может подпортить уже окрашенные капот и крышку багажника. Опыл же на крыше не так заметен. Одна из последовательностей полной окраски автомобиля изображена на рисунке ниже.

Давайте немного подытожим и выделим несколько основных моментов касательно техники покраски автомобиля:

• Краскопульт держим прямо (под прямым углом), наклон допускается лишь в исключительных случаях.

• Среднее расстояние от краскопульта до поверхности составляет 15-20 см. Стараемся от него не отходить.

• Скорость движения краскопульта в среднем составляет 40-50 см/сек. Один проход от края до края занимает около 2 секунд.

• Проход начинаем и заканчиваем немного в стороне от детали, и ни в кое случае не над самой деталью.

• Проходы делаем горизонтальными движениями слева-направо.

• Степень перекрытия факела — не меньше чем 50%. То есть каждый проход должен перекрывать предыдущий не меньше чем на половину.

• При распылении нельзя описывать краскопультом слишком большую дугу.

Как качественно покрасить автомобиль дешевым краскопультом?

Краскопульты конвенциональной системы распыления считаются самыми простыми инструментами из всех красковых распылителей. От этого у них приятная невысокая цена, что в свою очередь влияет на популярность этого товара среди частных автомаляров. При самостоятельной покраске автомобиля, прежде чем решиться на приобретение краскопульта с системой HP, стоит внимательно изучить его недостатки. Не ухудшит ли экономия качество покраски?

Недостатки дешевых краскопультов

В процессе работы краска распыляется с помощью конвекционной системы под высоким давлением, которое на выходе приравнивается к 1,2 — 1,5 атм. На входе аппарата давление должно быть в разбеге от 2,5 до 5 атм. Потребление воздуха невысокое, примерно, от 100 до 300 л/мин.

Основным преимуществом краскопультов этой категории считается ровное и быстрое нанесение краски на желаемую поверхность за счет широкого факела. Но их недостаток, который способен испортить всю покрасочную работу— маленький процент переноса краски. На поверхность переносится только 45% выходного материала, а вся оставшаяся часть попадает в воздух, образуя мелкодисперсный туман, и оседая на всю поверхность в помещении. Вихревые воздушные потоки, которые происходят в следствие повышенного давления, способствуют оседанию частичек пыли на только что окрашенной поверхности, из-за чего покрытие нуждается в неоднократной шлифовке.

Также из-за высокого уровня избыточного распыления они выделяют более летучие органические соединения, которые необходимо улавливать фильтрами, чтобы избежать загрязнения. Эти фильтры должны регулярно очищаться. Такая работа получается очень энергозатратной, и фактически неэкономичной, как предполагалось изначально.

В каких ситуациях можно экономить на краскопульте

Не стоит ставить крест на данном инструменте. Все-таки для каких-то целей он очень может пригодиться.

1. Краскопульты с высоким давлением могут применяться для покрытий темных цветов (черный, темно-синий), которые не имеют оттенков. На подобных поверхностях неровный слой будет менее заметен.
2. Однозначно его стоит приобретать, если нужно наносить грунт. Он справится с этим качественно, быстро и без пыли.
3. В крайнем случае он может наносить краску даже на лакированную и акриловую эмаль, но, правда, не ждите чистого глянцевого результата, как при использовании дорогих краскопультов с низким давлением.

Советы по покраске

Любой тип краски требует определенные настройки на краскопульте, поэтому перед каждой работой его нужно регулировать. Рекомендуется заранее развести небольшое количество краски и на ней потренироваться в регулировке.

Чтобы не потратить всю тестовую краску в один момент, начинать процесс регулировки нужно с минимального давления, понемногу прибавляя его до нужного уровня. Нужно добиться того, чтобы краска ровно ложилась на поверхность без распыления в стороны, больших и маленьких капель и подтеков. Подтеки указывают на слишком большое давление в краскопульте. Множество капель — на низкое.

Также перед началом работ обратите внимание на структуру материала, чтобы не сломать инструмент, прочистите краску от любых сгустков.

Держите инструмент на расстоянии от поверхности не менее 40 см и перемещайте его с одинаковой скоростью, направляя струю перпендикулярно наносимой поверхности. Не прокрашенные участки возможно обнаружить с помощью бокового света.

После покраски инструмент нуждается в промывке, так как оставшаяся краска при следующем использовании будет смешиваться с новой, из-за чего настроенный краскопульт потеряет свои настройки.

Источники: tehnopanorama.ru, kakprosto.ru, drive2.ru.

Какой краской покрасить автомобиль самому

Автор: Сочи Авто Ремонт

Рубрика: Кузов

Внешний вид машины является визитной карточкой ее владельца. Благодаря покраске авто преображается, а при правильно подобранном цвете можно скрыть недочеты на кузове. Если знать, какими видами красок можно пользоваться для покраски авто и какой краской покрасить автомобиль, эта работа может быть осуществлена самостоятельно.   

Наиболее качественное покрытие обеспечивается красками, для нанесения которых необходимо использовать специальное оборудование. В Тюмени покраска автомобиля http://kuzov72.ru/pokraska.htm в кузовном центре «Элит Кар» на современном оборудовании с применением оригинальных красок и сушка в камерах Wolf делает автомобиль, как новый!

Какой краской покрасить автомобиль самому

Краски для самостоятельного окрашивания авто

Целлюлозные краски являются неплохим, но не самым лучшим вариантом. Плюс этого состава заключается в возможности окрашивать авто на улице.

Это возможно благодаря наличию в ее составе нитрорастворителя, благодаря которому она быстро высыхает. Минус этой краски, заключается в быстрой потере яркости и блеска, поэтому поверхность кузова следует регулярно полировать.

Глифталевыми эмалями по сравнению с целлюлозными, образуется прочный толстый слой, которым сохраняется сочность цвета в течение периода эксплуатации машины. Для этих поверхностей не требуется полировка. Однако чтобы высохнуть глифталевые составы нуждаются в 24 часах. Кроме этого внутри бокса должен поддерживаться температурный не менее 20 С, оптимальной является температура 25 С. До окрашивания кузов следует загрунтовать, для улучшения сцепления металла с покрытием.

Какой краской покрасить автомобиль самому — самыми популярными автокрасками являются акриловые. Благодаря им машина окрашивается качественно и быстро. Ими образуется высокопрочный и ровный слой, имеющий стойкий блеск.

Акриловые краски высыхают быстро и становятся твердыми. Покрытие, которое создано этим составом, является самодостаточным и его не нужно лакировать или полировать. Однако несколько слоев лака позволят насытить цвет, и добиться идеального глянца. Единственным минусом этой разновидности красок, является слабая укрывная способность, так как на поверхность кузова требуется нанести акриловую эмаль несколькими слоями.

Быстрее всего поврежденная поверхность окрашивается нитрокрасками. Они высыхают так быстро, что на поверхности покрытия не успевает появиться пыль. Этими красками преимущественно пользуются при текущем кузовном ремонте. Кроме этого окрашиваемую поверхность следует залакировать.

Другим типом состава, которым можно пользоваться для самостоятельного окрашивания авто является краска с эффектом «металлик». Какой краской покрасить автомобиль самому используя их  — тогда можно получить покрытие с одним, двумя и тремя слоями.

Каждый из них отличается используемым типом краски и технологией ее нанесения. Недостаток однослойного металлика состоит в невозможности убрать подтеки при их возникновении. Для двухслойного металлика необходимо лакирование. Трехслойным обеспечивается покрытие типа «хамелеон».

Профессиональные краски для авто

Самую дорогостоящую и качественную покраску производят в автомастерских. Их специалистами используются самый сложный по нанесению тип краски – порошковый. Эта краска является сухим порошкообразным составом, напыляемым на поверхность кузова специальным оборудованием.

Окрашенная поверхность получается прочной, равномерной, и имеет стойкий глянец. Эти краски отличаются широкой цветовой гаммой, поэтому выбор подходящий не должен вызвать трудностей.

Какой краской покрасить автомобиль самому мы рассказали, желаем удачи!

Понравилась статья? Поделись с друзьями в соц.сетях!

инструменты и материалы для работы в гараже +видео » АвтоНоватор

Причин, побудивших вас к самостоятельной покраске автомобиля, не так уж и много. Это могут быть последствия аварийной ситуации с повреждением частей кузова, либо возраст автомобиля, когда площадь поеденного коррозией кузова явно подбирается к 1/3 от общей площади автомобиля. В этих случаях покраска автомобиля – обязательна. Ни в коем случае причиной покраски авто не может служить новое платье в гардеробе вашей супруги, ну, чтобы гармонировало с цветом.

Покраска автомобиля в гараже

Покраска автомобиля в домашних условиях – мероприятие не простое, и здесь вы должны ориентироваться по месту. Бывает, что импульсивно вы решаете произвести полную покраску, хотя на самом деле требуется всего лишь локальная покраска какой-либо части кузова.

По сути своей, покраска авто в домашних условиях описывалась нами в рубриках подготовка автомобиля к покраске и локальная покраска авто. Поэтому сегодня мы постараемся, меньше внимания уделить методике покраски автомобиля своими руками, а сконцентрируем ваше внимание на оборудование для покраски и некоторые особенности этого процесса.

Покраска авто своими силами подразумевает наличие этих сил, желание, или, чего греха таить, невозможность в данный момент потратить круглую сумму на покраску в сервисе. А оборудование для покраски можно собрать по гаражам у товарищей. Плюс в том, что покраска авто в гараже, не оставит это мероприятие без помощников – ваших соседей по гаражу.

Инструменты для подготовки и покраски авто своими силами

Прожектор или два. Для покраски авто в гараже хороший свет вам очень понадобится. Помимо света он может быть использован и как элемент обогрева окрашиваемой поверхности. Мощность прожектора от 500 ВТ до 1 кВТ.

Насадка (виниловая) на электродрель. Для снятия коррозии, краски, грунта и шпатлевки – вещь незаменимая. Положительно по сравнению с «болгаркой» то, что она не задирает металл и не нагревает поверхность кузова.

Строительный фен. Во-первых, нужен при подготовки авто к покраске для снятия молдингов, наклеек и всего, чем мы «облепливали» авто во время стайлинга. Кроме того, нужен для ремонта и покраски бампера или покраски дисков. И соответственно во время покраски кузова.
Орбитально-шлифовальная машинка. Незаменима при подготовке к покраске, для зачистки шпатлевки и грунтовки. Пригодится также при полировке кузова либо полировке стекла после ремонта трещин, вместо полировальной машинки. Для этого применяются специальные насадки. Качество обработки и время – просто несравнимы с ручной работой.

Рубанок для шлифовки. Применяется при покраске авто своими силами для шлифовки больших и плоских площадей. Выбирать рекомендуется с зажимами для крепления наждачной бумаги.
Малярная маска – без неё покраска авто своими силами в гараже просто не может начинаться. Это ваше здоровье.

Краскопульт (малярный пистолет). Он – основное орудие производства, т.к. с помощью краскопульта вы наносите практически все ингредиенты лакокрасочного покрытия: жидкую шпатлевку, грунт, краску и лак.
Компрессор. Это пара к краскопульту. Для непрофессиональной покраски, если только вы затем не откроете у себя в гараже малярный участок, вполне подойдет самый обычный компрессор. Не забудьте к нему фильтры для сбора из воздуха влаги и масла.

Вот собственно и все, самое необходимое, для покраски авто в гараже, оборудование. Производим закупку материалов: шпатлевки, грунтовки, краски, лака, наждачной бумаги. Технология подготовки к покраске и покраске автомобиля вами уже, надеемся изучена. Всё. Приступаем к делу.

Перед тем, как начнется покраска кузова автомобиля своими руками, не поленитесь, возьмите на свалке за гаражами старое крыло, капот или дверь. И на них произведите полный учебно-тренировочный цикл покраски авто своими руками. Это поможет понять суть своих действий и провести более качественную покраску авто, уже по-настоящему.

Удачи вам в покраске кузова автомобиля своими руками!

Мнение эксперта

Руслан Константинов

Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.

При покраске автомобиля своими руками нужно понимать, что добиться идеального результата практически невозможно. При продаже автомобиля любой более-менее опытный автомобилист определит «домашнюю» покраску из-за незначительных дефектов и переходов цвета или лака (идеально равномерный слой можно получить только при профессиональной покраске с использованием специального оборудования). Для покраски в гаражных условиях важно не только правильно подобрать инструмент, но и цвет краски.
Если конечный результат будет отличаться от ожидаемого, то придется все переделывать. Для этого нужно будет зачищать, шпатлевать, обезжиривать, готовить инструменты и лакокрасочные материалы. Это допустимо, если имеет место быть локальная окраска, а где взять время и терпение на повторное окрашивание всего автомобиля?
На самом деле при отсутствии инструментов и оборудования покраска невозможна. Если посчитать расходы ещё и на них, а особенно на покупку компрессора, то выходит, что для разовой работы по покраске собственного автомобиля дешевле обратиться к специалистам, к тому же они выполняют такие работы намного качественнее: кроме соответствующих условий и оборудования они имеют немалый опыт. Не зная многих тонкостей покраски, можно допустить кучу ошибок, исправлять которые придется мастерам, а это дополнительные расходы, так что если нет уверенности в собственных силах, не стоит начинать такое масштабное мероприятие в гараже.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как покрасить автомобиль своими руками в домашних условиях

Многие автовладельцы задумывались над тем, чтобы обновить кузов транспортного средства без обращений к специалистам из технического обслуживания. Это может быть вызвано несколькими причинами: желанием сэкономить, недоверием уровню навыков ремонтников, стремлением сделать все самостоятельно.

Чтобы примерить на себя роль автомаляра и покрасить автомобиль своими руками потребуется четко выполнять изложенные ниже инструкции и запастись терпением, так как покраска – процесс, не терпящий спешки, как бы сильно вам ни хотелось уже взглянуть на конечный результат.

Что нужно сделать перед покраской автомобиля своими руками

Ни одна процедура покрасочного направления не обходится без тщательной подготовки. В первую очередь необходимо вымыть будущую рабочую поверхность. Вам придется запастись ведром, мыльным раствором, теплой водой и мягкой ветошью. В качестве мыльной составляющей может подойти как традиционный автомобильный шампунь, который можно приобрести в тематическом разделе автомобильного магазина, так и обычное щадящее моющее средство.

Пытаясь оттереть кузов от накопившейся грязи, не пропускайте также жирные места с отпечатками от автомобильного масла и прочих смазочных растворов. Закончив с помывкой, следует насухо вытереть кузов, не давая ему высохнуть самостоятельно. На данном этапе следует придерживаться простейшего совета: используйте только специальные салфетки для этой цели либо ткань, которая не оставляет после себя обилие ворсинок. Вы их можете сразу не заметить, зато краска ляжет далеко не идеальным слоем, что в будущем повлияет на сроки ее эксплуатации. Строго не рекомендуется натирать поверхность растворителем или бензином.

После этого наступает следующая фаза подготовки, охватывающая демонтаж второстепенных деталей, которые могут помешать тщательному окрашиванию. Сюда можно записать бамперы, антенны, указатели и прочие мелочи, которые всегда сопровождают автомобиль. Помойте все съемные части. Если же по какой-то причине не выходит отсоединить отдельную часть, то можно попробовать воспользоваться проверенным методом и нанести на предмет раствор, состоящий из 40% мела, 30% процентов чистого глицерина, декстрина в количестве 20 процентов, и оставшееся место (10%) заполнить водой. Все вместе это позже быстро смывается.

Зачистка и обязательное шлифование перед покраской

Этот этап пропускать нельзя, если вы надеетесь получить хороший результат. Вам понадобится наждачная бумага, подходящая по размеру отвертка и щетка. Многие дополнительно используют скребок. Вооружившись этим арсеналом, приступайте к непосредственной зачистке, которую необходимо производить вплоть до металла. Если вы обнаружили где-то механическое повреждение вроде царапины, над этим местом поработайте особенно усердно. По итогу на ощупь должно получиться максимально идеальное полотно.

В некоторых случаях умные автомаляры прибегают к помощи химии. Для этого понадобится приготовить самостоятельно один из видов смывочного раствора, что сэкономит вам не только время, но и деньги, ведь не придется покупать готовый. В его рецепт и технологию приготовления входят следующие пункты:

• возьмите парафин и ксилол в соотношении по пропорции 45:10;
• соблюдайте 80-градусный режим при фазе растворения;
• плавно остудите до 50 градусов;
• добавьте 45 частей заранее подготовленного ацетона;
• получившийся раствор аккуратно наносите шпателем на вашу рабочую поверхность и оставьте так минут на тридцать;
• по истечении времени проверьте сбоку, как обстоят дела с отслоением.

Как правильно шпатлевать машину перед покраской в домашних условиях:

При выполнении всех процедур следует помнить, что готовить раствор и держать его на открытом огне категорически запрещается во имя вашей безопасности. В заключительном шаге этого этапа следует обезжирить весь кузов. Для этого можно попробовать использовать популярный уайт-спирит. Для контрольной проверки применяется фильтровальная бумага. Если тест покажет жирный блеск, то повторяйте процедуру очистки до его полного исчезновения.

Шпатлевка автомобиля своими руками перед покраской

Для финального выравнивания поверхности вам понадобится ее качественно зашпатлевать. Для этого лучше всего подходит мелкозернистая структура приготовленного шпаклевочного раствора. Она намного чище заполняет все мелкие дефекты, создавая максимально ровную поверхность. Выбрав для процедуры подходящий шпатель, вы должны ориентироваться на то, каким из его видов вам удобнее орудовать. Это может быть резиновый вариант и металлический. Если рассматривать покупку с точки зрения популярности, то мастера одинаково часто используют обе версии ручного инструмента. Гораздо важнее придерживаться правила толщины нанесенного слоя. Даже в самых деформированных местах он должен идеально укладываться, а его общий показатель не должен превышать 0,3 миллиметра.

Ни в коем случае нельзя допускать образования мелких комьев. Чтобы этого избежать, вам придется разводить шпатлевку вместе с купленным отвердителем максимально быстро, накладывая полученный материал по схеме «крест-накрест». В среднем, после окончания мероприятия вам придется подождать около сорока пяти минут. Время может варьироваться из-за марки продукта и атмосферы вокруг. Если вам пришлось подождать целый час, то это не должно вызывать приступов паники. Возможно, ваш гараж далек от идеальной атмосферы для подобной операции. Для контрольной проверки понадобится наждачный листок или шкурка. Проведите им по поверхности: если с кузова начнет сыпаться порошок (сухие мелкие песчинки), то можно переходить в новой ступени.

Зачистка шпатлевки

Чтобы не прогадать на этом этапе, вам понадобится сразу несколько вариантов наждачного полотна. Мало того, что вам не хватит их по одному экземпляру из-за рабочей площади, вам также следует запастись «шкурками» по величине от самых мелких в 120 единиц до крупных, рассчитанных на 600.

Во время проведения этого фронта работ нельзя использовать дополнительные растворы или даже просто воду. По окончании легкой зачистки, следует снова покрыть кузов уайт-спиритом, и закончить операцию с помощью аэрозольной грунтовки. Она хорошо расходится по металлу и держится надежно долгое время.

Самостоятельная покраска автомобиля в домашних условиях

Завершающей стадией считается непосредственная окраска. В идеале ее надо проводить в просторном, свободном от лишних предметов помещении, без паутины, сажи, грязи и других, портящих картину деталей. Перед покраской следует вымыть пол и убрать с потолка опасно висящие мотки пыли. Если такой «подарок» упадет на свежеокрашенную поверхность, то вся работа пойдет насмарку. Вам также потребуется свободное пространство около кузова, чтобы передвигаться без препятствий. Кстати, не забудьте о перчатках и респираторе.

Видео о том, как покрасить машину своими руками:

Разобравшись с цветом эмали, помните одно важное обстоятельство: однослойные версии подходят исключительно для матового эффекта. А вот многослойные решения смогут придать дополнительный металлический блеск. Немного сложнее угадать в тех случаях, когда вы запланировали красить только определенную часть кузова. Здесь потребуется проявить бдительность и проконсультироваться с мастером.

Правильно развести краску вам поможет конкретная инструкция от производителя на каждой упаковке. В среднем, должна получиться такая густота, чтобы за одну секунду со стержня падало до трех капель жидкости. С помощью краскопульта смело нанесите первый слой, который вам покажет все предыдущие огрехи. Если у вас недостаточно финансов на покупку такого пневматического инструмента, можно воспользоваться старым пылесосом. Вынимайте из него фильтр и соединяйте со шлангом пистолета. Начинать стоит с верхней части, выдерживая показатель 3 атмосферы и не приближая струю сильно близко. После нанесения краски придется подождать чуть меньше часа до окончательной просушки.

Инструкция «Как покрасить крышу автомобиля» на видео:

Если вдруг все же на слой попал мелкий мусор, убирайте его пинцетом, а с обнаруженными неровностями лучше справляться с помощью шпателя. После высыхания приступайте к нанесению основного слоя. Ему потребуется для полного высыхания около двух дней, причем машину ставить под прямые солнечные лучи нельзя. В качестве второстепенного, но крайне облегчающего жизнь оборудования, можно назначить осветительные прожекторы, орбитальные шлифовальные машинки и стройфен для быстрой просушки.

Быстрый урок покраски автомобиля в домашних условиях на видео:

Закончив работу, вы сможете гордиться полученным результатом, даже если не все у вас вышло с первого раза. Самое главное – придерживаться инструкции, и тогда положительный итог не заставит себя ждать.

Советы по окраске новых автомобилей, которые не отстой. Простые хитрости в сказочной раскраске.

Независимо от того, действительно ли у вас новая окраска автомобиля (совершенно новый автомобиль) или автомобиль, который был перекрашен, советы и стратегии, которые я изложил на этой странице, применимы к обеим ситуациям.

Большинство из вас, читающих это, вероятно, купили новую машину, и ваша эмоциональная привязанность находится на высшем уровне. (Это называется фазой медового месяца)

Хорошая новость заключается в том, что вы здесь, и это свидетельствует о явном желании с вашей стороны точно узнать, что вам нужно делать, чтобы поддерживать здоровье и красоту краски вашего автомобиля.

«Если вы правильно ухаживаете за своим автомобилем с самого начала, он действительно может выглядеть совершенно новым, пока вы владеете своим автомобилем!»

Требования к краске нового автомобиля:

• Мойте машину регулярно (см. Мою полную страницу о мойке автомобилей)
• Используйте «глиняный брусок» или «детализированную глину» для обеззараживания краски. (да; 99% каждого нового автомобиля, выставленного на продажу у дилера, будут иметь определенную степень загрязнения краски)
• Нанесите автомобильный воск или лак-герметик для защиты и улучшения внешнего вида.
  

Новая краска для автомобилей:
Мойка автомобилей

Вы можете помыть машину самостоятельно или обратитесь в местную автомойку. Независимо от того, какой вариант вы выбирать, нужно регулярно мыть машину.

Мне все равно, если вы моете машину сами (подробнее об этой стратегии позже на этой странице) или качественная автомойка. (Да, не все автомойки одинаковы) Это не вариант, поскольку грязь ваш враг №1, когда дело доходит до закончите на вашей новой автомобильной краске.И это не значит, что раз в 6 месяцев нужно это или нет. Это значит регулярно и последовательно. (А минимум раз в месяц … минимум ! )

Солнце — следующий главный враг вашей машины, но вы ограничены тем, насколько ваша машина подвергается воздействию солнца каждый день. Лучшая защита — сохранить здоровый слой автомобильного воска на новой автомобильной краске.

В зависимости от типа автомобильного воска, который вы выберете, и условий, в которых он находится, будет зависеть, как часто потребуется восковая эпиляция.Как правило, оптимальным вариантом будет смазка автомобиля воском каждые 2-4 месяца.

Если вашему автомобилю приходится выдерживать суровые условия, и исходя из вашего стремления к красоте и защите вашего автомобиля, вам, возможно, придется чаще наносить воск.

Новая краска для автомобилей:
Обеззараживание с помощью глиняного бруска

Жизнь — это джунгли, а воздух наполнен невидимыми загрязнителями. Неважно, что вы вдыхаете эти загрязнители в свой легких, но бесконечные частицы загрязнения на самом деле вредны для вашего автомобильная краска.

В следующий раз, когда вы будете мыть машину, проведите рукой по поверхности новой автомобильной краски и посмотрите, не почувствуете ли вы, что поверхность менее шелковистой. Скорее всего, вы почувствуете, как на ощупь прилипли к краске мелкие частицы, которые придадут ей определенную нежелательную текстуру.

Когда все сделано правильно, краска должна казаться такой шелковистой и гладкой, что заставит улыбнуться на вашем лице; действительно как вощеное стекло!

Традиционный стирка, полировка и восковая эпиляция не удаляют эти вшитые загрязняющие вещества.Их нужно время от времени удалять, поскольку они накапливаются на ваши машины красить. Существует множество продуктов для удаления этих загрязняющие вещества. См. В разделе Clay Bar упрощенный способ вооружиться полным пониманием и выбрать качественный комплект Clay Bar.

Процесс дезактивации будет проводиться на свежевымытом автомобиле после того, как сначала будет смыта вся поверхностная грязь.

Краска для нового автомобиля:
Нанесение воска на автомобиль

Да, Я думаю, что общепринято знать, что вашу машину нужно покрыть воском. постоянная основа.Вощение выполняет (2) основные и важные задачи:

1. Защита
2. Визуальное улучшение

Если вы только что купили новую машину в автосалоне, вы должны понимать, что ни одна новая машина не поставляется с воском от производителя или дилера. Подготовка новой машины не означает, что дилерский центр также собирается покрыть воском вашу машину. Так что новая машина твоя краска — все равно что вывести новорожденного ребенка на солнце без крем для загара на их коже.

Ознакомьтесь с моей подборкой лучших автомобильных восков, которые помогут вам выбрать качественный автомобильный воск.Просто помните, что ваш автомобиль следует смазывать воском каждые 4-6 месяцев в «обычных» условиях. Если вы живете в экстремальных погодных условиях и планируете использовать свой автомобиль более 5 лет, вы можете подумать о том, чтобы наносить воск на новую автомобильную краску еще чаще.

Не стоит недооценивать необходимый этап обеззараживания перед нанесением выбранного вами воска. Если вы не сделаете этот шаг, вы получите неутешительные результаты независимо от типа воска, который вы выбрали.

И да … даже тот новый автомобиль, который был доставлен прямо с автосалона, в какой-то форме уже будет иметь загрязняющие вещества на краске автомобиля во время его поездки с завода в автосалон.

Краткое описание новой автомобильной краски

Надеюсь, теперь вы больше осведомлены о простых и основных правилах. ухода за краской вашего автомобиля. С учетом сказанного, пожалуйста обратитесь к следующим советам, чтобы сохранить внешний вид вашего автомобиля новый год за годом:

• Прозрачный слой — это верхний слой вашего машины красить. Он действует как защитный слой, отфильтровывающий УФ-лучи. Но ваш лак — это то, о чем вы пытаетесь позаботиться с помощью вышеперечисленного требования.Люди путаются между прозрачным слоем и автомобильной краской. Практически каждая машина сегодня покрывается прозрачным слоем в качестве покрытия. слой. Думайте об этом как о автомобильной краске без добавления цвета.
  
• Если вы хотите отполировать свой автомобиль и подумываете о покупке буфера, вы можете ознакомиться с моим упрощенным подходом к полировке автомобиля для истинного новичка и достижения профессиональных результатов.
• Как гласит пословица: «Унция профилактики стоит фунта лечения», и ваша машина ничем не отличается. Если вы просто согласны с основными инструкции, которые я предоставил здесь, ваша машина будет не только великолепно выглядеть год за годом, но сохранит гораздо больше своей первоначальной стоимости, когда вы готовы продать.

Профессиональные советы Даррена: хотите сэкономить время и приложить максимум усилий для детализации вашего автомобиля. Если вы не заядлый автолюбитель, я на самом деле рекомендую вам найти качественную, 100% ткань или ручную стирку, и привозить туда свою машину не реже, чем каждые 2 недели, и позволять экипажу выполнять рутинную работу по мойке автомобилей.

Я знаю, что есть много пуристов, которые сочли бы это предательством всего священного для процессов автоматической детализации, но посмотрите, не найдете ли вы эту последовательность одновременно реальностью и разочаровывающим откровением:

• Вы потратите час + вытащить всю вашу прославленную автомойку и продукты.
• Все утро вы моете и пылесосите машину.
• Теперь, после часа + работы, вы чувствуете удовлетворение, но вы также чувствуете себя довольно измотанным и измученным … не говоря уже о меньшей мотивации выполнить любой из наиболее важных этапов косметического ухода за автомобилем, который на самом деле принесет гораздо больше положительного воздействия в долгосрочной перспективе … например, дезинфекция, полировка, восковая обработка и детализация интерьера.

«Готов поспорить, ваша жизнь и так достаточно занята, без дополнительной нагрузки, связанной с мытьем машины.Так что найдите авторитетную автомойку, позвольте им сделать черновую работу, затем принесите вашу машину домой и выполните то, что я считаю задач по детализации, которые и более увлекательны, и сделают больше для сохранения ценности и красоты вашего автомобиля, чем просто его мыть. . «

Да, вы меня правильно поняли. Профессиональный специалист по деталям порекомендовал вам пройти вашу машину через местную автомойку:

• Перенаправьте этот час + кропотливой мойки автомобиля на более важные и важные части косметического ухода за автомобилем.
• Вся энергия, расходуемая в процессе мойки автомобилей, теперь передается на аутсорсинг кому-то другому. Сэкономленная вами энергия будет лучше использована при выполнении обеззараживания, восковой обработки, полировки и других работ по детализации.

«На самом деле, когда вы отступаете и рассматриваете ценность своего времени, то, что вы никогда не получите обратно, разве вы не думаете, что имеет смысл максимизировать ваши усилия, которые становятся действительно эффективными, а не просто по-настоящему заняты и изношенный?»

Но если вы настаиваете и хотите заняться мойкой автомобиля самостоятельно, непременно прочтите мой раздел, посвященный моим профессиональным стратегиям мытья вашего автомобиля.Вы и ваша новая автомобильная краска действительно можете стать одним целым … Я просто думаю, что для большинства из нас то, что я предлагаю, позволяет вам лучше использовать свое драгоценное время.

С уважением,

Даррен Прист

---

1. Домашняя страница
›
2. Детализация автоматической окраски
››
3. Эта страница

Как покрасить машину «Life Guides

Если вам нужно покрасить машину, подумайте о том, как научиться красить машину самостоятельно. Это дешевле, чем платить автосервису за покраску вашего автомобиля, и вы точно знаете, как вы хотите его покрасить.Сделать это самостоятельно означает избежать хлопот, связанных с тем, чтобы кто-то другой выполнял работу в соответствии с вашими точными требованиями.

Хотя покраска автомобиля может показаться работой, которую лучше доверить профессионалам, научиться красить автомобиль самостоятельно, помимо перечисленных выше, имеет ряд преимуществ. Окрашивая машину самостоятельно, вы завершаете проект в соответствии с вашим графиком и следите за тем, чтобы машина выглядела именно так, как должна. Стоит повторить: в итоге вы сэкономите много денег.

С другой стороны, изучение того, как покрасить автомобиль, а затем необычный шаг по покраске транспортного средства, занимает много времени.Работая полный рабочий день, вы в конечном итоге будете проводить много времени вдали от жены и детей по ночам и в выходные. Если у вас нет детей или они любят проводить время в машинах, это может не быть проблемой для вас.

Инструкции по покраске автомобиля — Подготовка

Невозможно переоценить важность подготовки при обучении красить автомобиль. Прежде чем приступить к покраске, требуется несколько часов работы.

Наши инструкции по покраске автомобилей начинаются с удаления краски.Сначала снимите с автомобиля всю обшивку. Когда я говорю «отделка салона», это включает решетку радиатора, оба бампера, боковые зеркала заднего вида и номерные знаки.

Затем очистите автомобиль сверху вниз, удаляя всю грязь и сажу. Нанесите воск и средство для удаления жира на кузов автомобиля. Приклейте изолентой края всех окон, чтобы они оставались чистыми, чтобы подготовиться к следующему шагу.

Отшлифуйте краску с автомобиля

Отшлифуйте старую краску. Короче говоря, вам нужно будет восстановить автомобиль до его первоначального грунтовочного покрытия или заводской краски, прежде чем наносить собственный грунт и краску.Для достижения наилучших результатов попробуйте использовать пневматическую шлифовальную машину двойного действия.

Если вы наткнетесь на участки ржавчины, залатайте их, прежде чем продолжить. Если возможно, вырежьте заржавевший участок. Перед нанесением пластыря тщательно очистите открытую область.

При мелких дефектах поверхности автомобиля используйте шпатлевку. Используйте пластиковый шпатель, чтобы равномерно нанести шпатлевку на поверхность. Когда наполнитель почти затвердеет, разгладьте верх ножом и вырежьте излишки наполнителя.

Нанесите акриловый состав для глазури на участок, покрытый шпатлевкой, чтобы придать ему гладкую профессионально выглядящую поверхность.Пропуск этого шага может привести к образованию крошечных пузырьков поверх наполнителя. Последний шаг в шлифовании карты — это шлифование глазури.

Маскировка автомобиля

Как покрасить машину

Если вы хотите замаскировать какие-либо участки на кузове автомобиля, подумайте об использовании ленты из пеноматериала с мягкими краями, которая не повредит автомобиль. Сферы, на которых стоит обратить внимание, включают те, где вы рисуете особый узор, например гоночные полосы.

Следующим шагом будет маскировка всей машины.Я не могу выделить достаточно; это чрезвычайно важный шаг. Маскировка может занять до восьми часов, но делать это нужно правильно. Накройте окна автомобиля пластиком и закрепите его малярным скотчем.

Обязательно приобретите специализированный малярный скотч и бумагу для авто. Чтобы краска не попала на нижнюю часть автомобиля, повесьте занавеску или несколько листов или полотенец вокруг автомобиля с нижней стороны.

Грунтовка и покраска автомобиля

Перед нанесением краски нанесите слой грунтовки.Если у вас есть грунтовка, которую вы предпочитаете, придерживайтесь ее. В противном случае рассмотрите возможность использования эпоксидной грунтовки, поскольку она плотно прилегает к автомобилю.

Нанесите контрастный цвет поверх грунтовки для достижения наилучшего результата. Это послужит ориентиром в процессе шлифования. Поскольку шлифовать краску легче, чем грунтовку, вы должны видеть неровности.

Это «направляющее покрытие» следует распылять только на автомобиль, а не наносить непосредственно на него.Отшлифуйте грунтовку грубой бумагой.

Если устранены все дефекты, нанесите второй слой грунтовки. Возможно, потребуется добавить два слоя, чтобы шлифовка не прорывалась к слою под грунтовкой. Дождавшись высыхания последнего слоя, удалите маску, окружающую машину. Смойте скопившуюся пыль с поверхности автомобиля. Отшлифуйте его до получения однородной массы.

Перед нанесением основного слоя краски протрите автомобиль сухой тряпкой.

Нанесите базовый слой краски

Нанесите базовое покрытие, которое должно быть легким.Используйте пистолет-распылитель и направьте его перпендикулярно области, которую вы распыляете, держа пистолет примерно в футе от поверхности. Дайте ему высохнуть, прежде чем наносить второй слой. Дайте краске отстояться в течение 48 часов перед окончательной шлифовкой и полировкой.

Советы по покраске автомобилей

Вот несколько советов и рекомендаций по покраске автомобилей, которые следует помнить при обучении красить автомобиль:

• При нанесении акриловой глазури сначала используйте небольшое количество. Материал сохнет долго и может дать усадку, если нанести слишком большое количество.
• Если вы собираетесь заняться тем или другим, потратьте слишком много времени, а не слишком мало, на выполнение этого проекта. Например, не забудьте дождаться высыхания краски перед нанесением следующего слоя.
• Рассмотрите возможность нанесения двойного слоя малярной ленты на случай, если на ней есть небольшие отверстия или разрывы.
• Убедитесь, что в вашей рабочей среде есть соответствующая вентиляция, чтобы избежать вдыхания паров.

Дополнительные материалы по покраске автомобилей

Как нанести автомобильное лакокрасочное покрытие

Защитите свою автомобильную краску на ЛЕТ с помощью лакокрасочного покрытия

За последние пару лет в технологии ухода за поверхностями было сделано много улучшений. Почти каждый производитель средств ухода за автомобилем представил или будет внедрять стойкое или полуперманентное лакокрасочное покрытие. Лакокрасочные покрытия обеспечивают гораздо большую защиту, чем обычный автомобильный воск или лакокрасочный герметик, что делает их отличной альтернативой тем, кто не хочет регулярно наносить автомобильный воск или лакокрасочный герметик.

---

Преимущество лакокрасочного покрытия

В то время как обычный автомобильный воск или лакокрасочный герметик стирается через пару месяцев, лакокрасочное покрытие образует гораздо более прочное и прочное соединение, которое может противостоять элементам в гораздо большей степени. Лакокрасочные покрытия, особенно Pinnacle Black Label Diamond Paint Coating, BLACKFIRE Pro Ceramic Coating, Optimum Gloss-Coat и GTechniq EXO, устойчивы к щелочным очистителям, дорожной соли, обезжиривающим веществам и другим агрессивным химическим веществам, которые могут попасть на деликатную отделку вашего автомобиля.

Лакокрасочные покрытия обладают значительным преимуществом по сравнению с обычным автомобильным воском или лакокрасочным герметиком в том смысле, что они сохраняют вашу краску заметно более чистой между регулярными смывками. Лакокрасочные покрытия создают большее поверхностное натяжение и создают так называемый эффект пленки. Удаление воды с поверхности снижает вероятность образования водяных пятен.

В отличие от автомобильного воска, который придает краске «теплое» свечение, покрытия создают глянцевую поверхность с высокой отражающей способностью.Фото любезно предоставлено Марком из Аризоны. BMW M5 с керамическим покрытием Wolfgang Uber

Большинство лакокрасочных покрытий создаются с использованием тех или иных смол, наностекла или кварцевой технологии. Керамическое покрытие Wolfgang Uber состоит из керамических частиц на основе смол и современных сшивающих полимеров. Как только эти керамические частицы на основе смолы соприкасаются с краской, они начинают заполнять легкие завихрения, ямки и поры, делая поверхность идеально гладкой, предотвращая прилипание грязи, воды, масла и всего остального.Что это значит для тебя? Более чистая краска!

Optimum Gloss-Coat — это система полимерного покрытия. Это позволяет Optimum Gloss-Coat обеспечивать полуперманентную защиту краски. Если поверхность Optimum Gloss-Coat не будет удалена физически, ее нельзя будет удалить в течение двух лет. Это отличный вариант для тех, кто хочет установить его и забыть. Optimum Gloss-Coat ограничивается краской, поэтому, если вы хотите покрыть ВСЕ внешние поверхности (краска, стекло, колеса, хром, пластик), серьезно подумайте о покрытии Wolfgang Uber Ceramic Coating.Как и Optimum Gloss-Coat, покрытие Wolfgang Uber Ceramic Coating упаковано в шприц для облегчения нанесения. Керамическое покрытие Wolfgang Uber держится до 3 лет, и его настолько легко наносить, что это может сделать каждый!

Начало работы

Лакокрасочные покрытия необходимо наносить на поверхности, свободные от поверхностных загрязнений. Подобно автомобильному воску или лакокрасочному герметику, если поверхность не подготовлена ​​должным образом, лакокрасочное покрытие не прилипнет должным образом, что приведет к нежелательным результатам. С небольшими знаниями и подходящими продуктами подготовить краску автомобиля к покрытию проще, чем вы думаете.

Прежде всего, необходимо удалить загрязнения с поверхности. Загрязнения над поверхностью могут включать железнодорожную пыль, насекомые, промышленные осадки, переносимые по воздуху загрязнения и излишки краски. У вас есть несколько вариантов удаления поверхностных загрязнений. Вот самые популярные:

Средство для удаления железа BLACKFIRE меняет цвет с прозрачного на красный, поскольку оно растворяет частицы коррозионного железа

Первый вариант — это пластилин из глины.Детализирующая глина — это синтетическая смола, используемая для удаления загрязнений с поверхности краски, стекла, стекловолокна и металла ваших автомобилей. Глина для детализации может быть натуральной или синтетической, хотя большинство производителей используют синтетические глины. Глина для детализации содержит абразив, который удаляет загрязнения, когда брусок натирается по поверхности. Сама глина липкая, поэтому загрязнения прилипают к бруску, а не втираются в отделку, что может привести к появлению царапин или повреждений.

Единственным недостатком обработки глины является то, что она не удаляет загрязнения железом, которые присутствуют практически в каждом когда-либо произведенном автомобиле.Загрязнение железом вызывается тормозной пылью, проживанием рядом с железнодорожными путями, железнодорожным транспортом (как большинство автомобилей перевозят с завода до дилерского центра) и т. Д. Примером средства для удаления железа является средство для удаления железа BLACKFIRE. Этот интенсивный химический очиститель безопасен для ВСЕХ внешних поверхностей. Распылите его непосредственно на краску ПЕРЕД тем, как вымоете ее, и подождите, пока она станет красной. Этот эффект изменения цвета позволяет узнать, что продукт растворяет частицы железа! Удаляя частицы коррозионного железа, которые вкраплены в краску, вы создаете гладкую поверхность, к которой прилипает покрытие.Затем используйте глиняный брусок, чтобы удалить ВЫШЕ поверхностные загрязнения.

Один из самых популярных глиняных брусков — Pinnacle Ultra Poly Clay. Этот глиняный брусок скользит по поверхности вашей краски и захватывает все, что выступает из поверхности. Частица прилипает к глине и поэтому удаляется из вашего автомобиля. Окрашиваемую поверхность всегда следует смачивать глиняной смазкой, чтобы не поцарапать автомобиль осколками. Pinnacle Ultra Poly Clay — это колоссальные 4 унции, что делает ее отличной ценой.

Следующий вариант — перчатки из глины BLACKFIRE. BLACKFIRE Clay Mitt, изготовленный с улучшенным полимерным резиновым покрытием с одной стороны, делает получение гладкой, чистой краски проще, чем когда-либо. Практически без усилий удаляйте краску с аэрозольных баллончиков, насекомых, смолу, железнодорожную пыль и промышленные отходы.

Глиняная варежка BLACKFIRE невероятно проста в использовании. Используя одобренный смазочный материал, такой как BLACKFIRE Clay Lubricant, просто распылите на поверхность и аккуратно потрите варежку вперед-назад, а затем из стороны в сторону.Через несколько секунд краска станет шелковистой и готова к полировке.

Шаг полировки

Этап полировки так же важен, как и этап нанесения глины. Полировка краски абразивным полиролем или составом удаляет завихрения, царапины, водяные пятна и загрязнения под поверхностью, создавая идеально гладкую глянцевую поверхность. Использование абразивных полиролей, таких как Wolfgang Total Swirl Remover или Menzerna Super Intensive Polish, необходимо только в том случае, если вашей целью является создание безупречного покрытия.

BLACKFIRE Pro Primer Polish усиливает блеск и подготавливает окрашенные поверхности к нанесению лакокрасочного покрытия. Этот продукт избавляет от необходимости протирать IPA (изопропиловый спирт). Этот продукт полирует краску, не оставляя на поверхности восков, масел, силикона или наполнителей.

Имейте в виду, что для некоторых лакокрасочных покрытий, таких как Optimum Gloss-Coat и CarPro CQuartz, требуется, чтобы поверхность не образовывала завихрений и не царапалась. Если вы выберете любой из этих двух продуктов, обязательно ознакомьтесь с нашим Руководством по орбитальной полировке двойного действия, где вы найдете советы и рекомендации по правильной технике полировки краски.Создание безупречной отделки без завихрений — необходимость, если вы планируете использовать любой из этих двух продуктов.

Если вы все же используете абразивный полироль или состав, обязательно удалите с краски химический состав, например, BLACKFIRE Paint Prep или CarPro Eraser. Полироли и составы содержат масла и наполнители, которые препятствуют правильному сцеплению покрытия с поверхностью. Вот почему так важно химически очистить поверхность перед нанесением лакокрасочного покрытия. Спрей для подготовки к нанесению покрытия BLACKFIRE особенно прост в использовании — вы оцените это, потратив целый день на полировку автомобиля.

Вы можете избежать использования химических средств для снятия краски, если последний использованный вами полироль — это BLACKFIRE Pro Primer Polish. Этот уникальный полироль не содержит воска, масел и силикона. Не оставляет на поверхности ничего, что может помешать правильному приклеиванию покрытия. Может наноситься вручную или машинным способом. Это также отличный вариант для автомобилей, на которых нет завитков или царапин. BLACKFIRE Pro Primer Polish неабразивен.

Нанесение лакокрасочного покрытия

После того, как вы отшлифовали и отполировали автомобиль, самое время нанести лакокрасочное покрытие.Лакокрасочные покрытия доступны в шприцах (Optimum Gloss-Coat), маленьких стеклянных флаконах (GTechniq EXO) и в обычных цилиндрических флаконах с распылителями (покрытие Pinnacle Black Label Diamond Paint Coating). Легче всего наносить лакокрасочные покрытия, наносимые распылением.

Pinnacle Black Label Diamond Paint Coating — одно из наиболее популярных лакокрасочных покрытий благодаря простоте нанесения, превосходной стойкости (до 2 лет!) И чрезвычайно высокоглянцевому блеску. Лучше всего то, что он может применяться любителями ухода за автомобилем любого уровня подготовки.Покрытие алмазной краской Pinnacle Black Label щадящее в своем применении, что делает его идеальным выбором для тех, кто только начинает знакомиться с миром лакокрасочных покрытий.

Если ваша цель — простота обслуживания, не ищите ничего, кроме BLACKFIRE Pro Ceramic Coating. После нанесения Pro Ceramic Coating все, что вам нужно сделать, это вымыть машину качественным шампунем, например, Wolfgang Auto Bathe. Pro Ceramic Coating также является наиболее устойчивым к щелочным моющим средствам, что делает его идеальным выбором для тех, кто расположен в северном климате, где снег, лед и дорожная соль разрушают нежную отделку вашего автомобиля.Хотя нанести покрытие BLACKFIRE Pro Ceramic Coating не так просто, как покрытие алмазной краской Pinnacle Black Label или покрытие Optimum Gloss-Coat, оно определенно стоит дополнительных усилий, поскольку оно лучше всего защищает краску вашего автомобиля.

Покупка лакокрасочного покрытия в комплекте — лучший вариант, особенно если вы новичок в покрытии. Набор Pinnacle Black Label Diamond Coating Elite Kit содержит все необходимые компоненты для обеспечения надлежащего нанесения каждого покрытия на определенную поверхность.

Optimum использует уникальный подход в своем лакокрасочном покрытии Gloss-Coat. Этот продукт упакован в шприц на 10 и 20 куб. См, очень похожий на тот, что вы найдете в больнице. Упаковка Gloss-Coat в шприц необходима, потому что покрытие начнет затвердевать, как только подвергнется воздействию кислорода. Gloss-Coat очень легко наносить, но вы должны наносить его с осторожностью, потому что вы получаете достаточно продукта только для одного автомобиля (10 куб. См).

После нанесения лакокрасочного покрытия автомобиль следует выдержать в прохладном и сухом помещении не менее пары часов.Вы хотите избежать сырости, дождя и влажности. Лучше всего оставить автомобиль в гараже или, если на улице не слишком влажно, оставить его на солнце. Солнце ускорит время отверждения.

За лакокрасочными покрытиями нужно ухаживать, как за автомобильным воском или лакокрасочным герметиком. Всегда обязательно мойте автомобиль вручную, используя качественное мыло со сбалансированным pH, например Optimum Car Wash. Вы можете усилить блеск и гладкость своего покрытия, используя спрей для мелких деталей, например Pinnacle Crystal Mist или Optimum Instant Detailer & Gloss Enhancer.

Pinnacle предлагает несколько продуктов из своей коллекции Black Label, которые были разработаны специально для сохранения покрытия с покрытием. Black Label Diamond Coating Shampoo, Black Label Diamond Coating Detailer и Black Label Diamond Coating Booster улучшают и омолаживают внешний вид, ощущение и характеристики всех покрытий. Эти специальные средства для ухода за покрытиями работают лучше, чем традиционные шампуни и аэрозоли, предназначенные для восков и герметиков. Набор для обслуживания алмазного покрытия Black Label включает в себя все!

---

После нанесения покрытия на автомобиль следите за тем, чтобы оно оставалось правильным, чтобы покрытие сохранило свои защитные и гидрофобные свойства.Не знаете, как поддерживать? Мы подготовили для вас руководство «Как сохранить покрытие»!

---

Mercedes-Benz E350 2014 года, детализированный Майком Филлипсом с использованием покрытий Pinnacle Black Label. Используйте усилитель Black Label Diamond Coating Booster, чтобы сохранить стеклянный блеск и гладкую поверхность, созданную Black Label Diamond Paint или Surface Coating.

Как определить признаки аварийного ремонта, ржавчины или покраски при покупке подержанного автомобиля

Главная »Как определить признаки аварийного ремонта, ржавчины или покраски при покупке подержанного автомобиля

Обновлено: 9 января 2019 г.

Глядя на эту подержанную машину на фотографии, можете ли вы заметить какие-либо признаки недавней покраски?

Вы можете заметить признаки покраски?

Отлично! Вы правы, задняя дверь выглядит немного темнее.Это один из признаков, но как еще узнать, была ли подержанная машина перекрашена или повреждена?
Мы видели много подержанных автомобилей, подобных этому рынку подержанных автомобилей. Некоторые дилеры сообщают о предыдущей аварии, а другие могут даже не знать. Как проверить, не попадала ли ранее в аварию подержанная машина? Это трехэтапный процесс:
1. Тщательно осмотрите автомобиль на предмет повреждений или ремонта ржавчины; больше фото смотрите ниже.
2. Проверить записи истории подержанных автомобилей.Сообщается о многих авариях, и отчет об истории подержанных автомобилей может показать это. Прочтите, как проверить историю подержанных автомобилей.
3. Перед подписанием договора поручите хорошо осмотреть подержанный автомобиль опытным механиком или инспектором по подержанным автомобилям.

Проверить, как закрываются капот, крышка багажника и все двери

В этом автомобиле дверь переднего пассажира не закрывается плавно. Вы можете сказать, что входная дверь не выровнена должным образом; см. стрелки.Почему? После более внимательного осмотра мы обнаружили, что этот автомобиль попал в аварию на передней части автомобиля. Смещенная дверь не всегда означает повреждение в результате аварии, но это повод приглядеться. В старых автомобилях дверные петли изнашиваются, и дверь опускается ниже. Это вызывает ту же проблему: дверь не закрывается плавно. Это связано с тем, что механизм замка не совмещен с фиксатором дверной коробки. В большинстве автомобилей это происходит с дверью водителя, потому что она используется чаще всего.

Реклама — Продолжить чтение ниже

Проверить стыковку панелей кузова

Посмотрите, как разные панели кузова сочетаются друг с другом. Капот, двери и багажник в закрытом состоянии должны быть на одном уровне с другими панелями. Посмотрите на эту машину, ее задняя дверь в закрытом состоянии не заподлицо; здесь был ремонт кузова.

Передний бампер у этой машины ослаб.Если присмотреться, то цвет бампера тоже другой. Похоже, в этом углу был кузовной ремонт. Если вы заметили что-то подобное, следует внимательно осмотреть местность.

Проверить, совпадают ли цвета разных панелей

Уловка заключается в том, чтобы смотреть издалека и под разными углами. Таким образом легче заметить разницу.

Здесь сложнее увидеть, но посмотрите следующее фото.

Теперь вы заметите разницу? Вы правы, у этой двери другой оттенок, она покрашена.Это происходит из-за того, что при перекрашивании трудно точно подобрать исходный цвет краски, хотя в мастерских по ремонту кузова лучше получается.

Посмотрите на эту машину, выглядит ли передний бампер немного иначе, чем остальная часть машины? Вы правы, он темнее, потому что его перекрасили.

Сравнить противоположные стороны

Вот уловка: если что-то не так, сравните это с другой стороной.Например, этот Pontiac Vibe был выставлен на продажу в новом автосалоне. Продавец сказал нам, что они только что купили эту машину. При проверке мы обнаружили, что зазор между передним крылом и дверью выглядит широким с правой стороны.

Проверка левой стороны показала другую картину; Как видите, зазора практически нет. После дополнительного осмотра мы обнаружили, что у этого автомобиля есть боковые стёкла, поэтому вся его передняя часть смещена в сторону.Когда мы указали на это менеджеру по продаже подержанных автомобилей, он извинился и снял машину с продажи. Оказывается, они не заметили этой проблемы, когда купили эту машину на оптовом аукционе.

Эту черную Тойоту мы проверяли в другом автосалоне. Продавец был честен и сказал, что автомобиль попал в небольшую аварию, цена тоже была низкой. Мы открыли капот, и это было хорошо видно. Сравните эти две фотографии; Вы можете определить, какая сторона была повреждена? Это левое переднее крыло.

Это правое переднее крыло. Кажется, в этот угол попали. Посмотрите на область вокруг этих двух болтов, удерживающих крыло. Если присмотреться (щелкнуть по фото), можно увидеть, что качество краски тоже плохое.

Проверьте, выровнены ли панели, посмотрите на боковое отражение

Посмотрите на отражение. Например, эта машина выглядит как новая.Линии прямые, крыло и двери выровнены, а краска выглядит ровной и гладкой. Нажмите на фото, чтобы увидеть увеличенное изображение.

Здесь можно увидеть неравномерность отражения на заднем крыле. Похоже, это крыло подверглось кузовному ремонту.

Присмотревшись к этому заднему крылу, мы обнаружили вот что: лак отслаивается. Это верный признак покрасочной работы.

Отремонтирован задний угол этого грузовика. Как видите, отражение не выглядит гладким. Нажимаем на фото, видим область под крышкой бензобака и в углу возле заднего фонаря.

Проверить фары

Есть ли внутри какая-либо из фар или задних фонарей влага? Это часто случается, когда вода попадает в фару через трещину или отсутствующую крышку лампы.Был ли поражен этот угол? Внимательно осмотрите его. Эту фару нужно будет заменить, а это недешево.

Сравните обе фары (и задние фонари). Если одна фара выглядит старой, а другая — новой, возможно, новая фара была установлена ​​недавно. Это было во время аварийного ремонта? Посмотрите на эту Хонду Цивик. Левая фара старая (оригинальная), а правая фара выглядит новой. У него даже есть другая маркировка производителя.После внимательного осмотра мы обнаружили, что поврежден правый передний угол, хотя повреждения были незначительными.

Обратите внимание на разницу в текстуре краски

Посмотрите на качество и текстуру краски. Свежая краска может иметь другую текстуру. Следы шлифовки во время кузовного ремонта также часто видны сквозь краску. На этом фото хорошо видны следы шлифовки под краской.Это явный признак кузовного ремонта. Нажмите на фото, чтобы увидеть увеличенное изображение.

Текстура краски этой двери выглядит неправильно, вы можете увидеть это в отражении. Здесь был ремонт кузова. Пощупайте поверхность краски рукой. Исходная окраска должна быть гладкой, а перекрашенные панели могут казаться немного шероховатыми и неровными, как апельсиновая корка.

Ищите спрей для краски

На автосборочном заводе перед установкой чего-либо кузов окрашивают.Это значит, что никакую пластиковую накладку или проводку нельзя закрашивать. Здесь вы можете увидеть, что на пыльнике жгута проводов двери виден избыток белой краски, что свидетельствует о покраске.

Ищите отслаивающуюся краску

Отслаивающаяся краска — еще один показатель некачественной покраски. Часто можно увидеть, как с одного из бамперов отслаивается краска.

Проверить болты крепления капота

Вот еще один совет: открывая капот, проверьте болты, которые его удерживают.Они выглядят так, будто их никогда не трогали? Здесь вы можете ясно видеть, что этот болт был подделан. Это означает, что капот был заменен или отрегулирован в исходное положение.

Для сравнения, посмотрите на эту машину, гайки, которыми крепится капот, выглядят так, будто их не трогали. Эта вытяжка оригинальная. Многие автомобили имеют наклейку на капоте. На этой машине на фото оригинальная наклейка. Если наклейка отсутствует или выглядит так, будто ее снова прикрепили, возможно, капот был заменен.

Проверить раму, если это пикап

Рама — это то, что скрепляет грузовик. Он сильно заржавел? Есть ли признаки владения или другого ремонта? Сделайте фото или видео на свой телефон, если его не видно. Рама в этом грузовике выглядит нормально. Как выглядит кузов грузовика снизу? Мы видели много пикапов, где постельное белье прикрывало проржавевшие дыры в кузове.

Избегайте ранее затопленных автомобилей

Избегайте подержанных автомобилей, которые были затоплены.Затопленный автомобиль, скорее всего, в будущем разовьет различные электрические проблемы и возникнет плесень. В наши дни очень часто случаются внезапные наводнения.

Этот автомобиль выглядит довольно чистым и работает хорошо, но что-то не так с этой крышкой динамика. Он показывает отметку уровня грязной воды. Была ли эта машина затоплена?

Для подтверждения мы сняли заднюю накладку с центральной консоли. Нет вопросов, эта машина была затоплена.Вы можете увидеть отметки уровня воды на внутренней стороне декоративной панели. Этого автомобиля следует избегать. Исторический отчет также может выявить предыдущие повреждения от наводнения. Будьте подозрительны, если в историческом отчете указано, что машина прибыла из зоны недавнего затопления.

Можно ли покупать автомобиль с повреждениями от ржавчины?

Ржавчина является серьезной проблемой для подержанных автомобилей, особенно тех, которые ездили с солью на дорогах в зимние месяцы.Если автомобиль не был должным образом защищен от ржавчины, любой автомобиль или грузовик от 7 до 10 лет и старше из Rust Belt покажет немного ржавчины. Повреждения от ржавчины можно временно отремонтировать, но как только процесс коррозии начнется, остановить его очень сложно. Металл, используемый в современных автомобилях, лучше, но проблемы с ржавчиной не устранены. Если на автомобиле были отремонтированы крупные пятна ржавчины, позже ржавчина появится снова. Что еще более важно, если на кузове видна ржавчина снаружи, нижние компоненты, вероятно, находятся в гораздо худшей форме.Проверьте, например, эти тормозные магистрали или этот подрамник. Оба являются проблемой безопасности. Следовательно, как и в случае с предыдущими авариями, на подержанном автомобиле следует избегать сильной ржавчины.
Где обычно начинается ржавчина? Вы с большей вероятностью найдете ржавчину на нижних краях дверей и вокруг колесных арок. В этой машине она только начинается, но через несколько лет эта дверь будет плохо выглядеть, если ее не обработать. Это пятно ржавчины уже отремонтировано, и теперь ржавчина снова проявляется. Если вы подозреваете, что место отремонтированной ржавчины, попробуйте воткнуть небольшой магнит; он не прилипнет, если на металл будет слишком много наполнителя.
Эти трубопроводы охладителя трансмиссии сильно заржавели, но снаружи их не увидеть. В этой машине они спрятаны под щитком под радиатором.

Эти ржавые полосы могут лопнуть при скольжении по бордюру при парковке или при движении по неровностям, в результате чего вы окажетесь в затруднительном положении. Это еще одна причина, по которой мы рекомендуем механику осмотреть подержанный автомобиль перед покупкой.

Стоит ли покупать машину, которая попала в аварию? Если это не был незначительный изгиб крыльев, как на этой фотографии, мы не рекомендуем его.Мы не хотим сказать, что поврежденный автомобиль не может быть восстановлен до состояния как новый; Есть множество мастерских по ремонту наездов, которые отлично справляются с этой задачей. Проблема в том, что среднестатистическому покупателю трудно сказать, была ли машина отремонтирована по высочайшим стандартам или «подшита» для быстрой продажи.

Это означает, что покупка автомобиля, отреставрированного после серьезной аварии, — это риск. Ремонт был сделан правильно или пятна ржавчины появятся через год-два? Краска отслоится или потускнеет? Правильно ли выполнена регулировка углов установки колес, или шины будут быстро изнашиваться? Будет ли кондиционер работать через несколько месяцев? Была ли проведена повторная калибровка фронтальной камеры после замены лобового стекла?

---

Сколько стоит покраска Maaco? | Обновлено (2020)

Maaco — общенациональная сеть малярных цехов, предлагающих недорогие малярные работы по всей стране.Но вы должны точно знать , сколько стоит покраска Maaco . Компания предлагает самые базовые услуги по разумной цене.

Maaco предлагает среднюю стоимость покраски вашего автомобиля всего за около 300 долларов. Это не большая сумма, чтобы удалить старую краску с вашего автомобиля. В магазин может предложить вам недорогую покраску, так как использует краску более низкого качества кроме традиционных розничных магазинов.

Вы действительно получите то, за что заплатили. И это могло бы не будет несколько стойкой окраски, как в традиционном магазине.Но это очень удобен для многих, поскольку Maaco понятен, поскольку может быстро вернуть вашу машину.

Потенциал Затраты, связанные с покраской автомобиля

Если вам нужна покраска автомобиля, важно знать , сколько Maaco берет за покраску автомобиля . Кроме того, очень важно знать, есть ли потенциальные расходы, связанные с автомобилем. картина. Мы уже знаем о стоимости Маако, и здесь мы узнаем о некоторые другие поставщики услуг.

Например, Car Respray стоит от 300 до 900 долларов и предлагает работу обычного качества.Этот поставщик услуг использует недорогой краска, чтобы перекрасить вашу машину. К тому же у графа Шрайба почти такая же цена, 900 долларов за ту же работу.

Но вы получите сравнительно хорошее качество обслуживания от Маако по цене около 300 долларов. Но он может стоить до 1500 долларов за превосходная покрасочная работа. И, несомненно, Maaco предлагает самые низкие цены, чем большинство других поставщиков услуг по покраске.

Однако помните одно, что качество краски решит, как долго продлится задание по покраске.Итак, очень важно выбрать краска, которая дороговата для кузовных работ, включающих разные этапы. Кроме того, это может занять около недели; он сохранит свой цвет и яркость на дольше.

Плюсы использования службы покраски Maaco

Компания заявила, что ее услуги обеспечивают идеальное для работ по ремонту всего тела, подкраски и аварийному ремонту. Кроме того, они идут с предложение быть очень дешевым, что некоторые из их услуг могут стоить примерно 99–149 долларов.

Если вы просмотрите предложенные ими купоны, вы сможете получить эти предложения. Кроме того, вы найдете много хорошего об автомобиле Maaco. услуги покраски наряду с множеством франчайзинговых предприятий.

Maaco предлагает свои услуги на протяжении всей франшизы, независимо от того, сколько стоит покраска Maaco . Это значит, что если у вас достаточно денег, вы можете стать владельцем франшизы и получить права на работу с их системой.

Это также означает, что все люди, работающие в франшизы не одинаково хороши.В результате вам придется учитывать это фактор, прежде чем назначить кого-то на работу по покраске автомобиля. Это может быть способ знать отзывы и репутацию их пользователей, чтобы работать с ними.

Дополнительная информация о стоимости малярной работы

Вы уже знаете , как Maaco взимает долларов за свои услуги по покраске. Но стоимость может отличаться за счет разных видов страхового покрытия. Если у вас есть разумная сумма страхового покрытия, вы можете получить его по доступной цене.

Это потому, что вы найдете множество других услуг по покраске автомобилей. которые принесут вам несколько сотен или тысяч долларов. Но не забывай одного, что когда вы находите в объявлениях цитаты, относящиеся к некоторым ограниченным услугам.

Полный комплекс услуг по окраске, включая шлифовку и полировку вместе с подготовкой вашего автомобиля может стоить более 1500 долларов. Однако в значительной степени зависит от некоторых факторов, таких как местоположение.

Подбор цвета

Обычно, если вы не красите всю машину, вы не можете подобрать его цвет во всех областях.То же самое и с услугами Maaco. Машина услуги покраски Maaco не являются стандартным брендом покраски, что делает его трудно соответствовать его цвету.

Так что, возможно, он будет более доволен использованием службы покраска вашего автосалона, если вы повредили машину, и ей нужно просто именная роспись.

Специализированный Живопись

Независимо от того, что Maaco делает со своими предлагаемыми работами, он выделяется услуги в области специализированной живописи. Некоторые франшизы предоставляют ассортимент красок, который они регулярно продают.Тебе не повезет, если ты хотели бы преобразовать цвет вашего автомобиля во что-то из их каталога.

В области специальной живописи Maaco предлагает вам множество видов краски наряду с возможностью индивидуального смешивания цветов. Кроме того, вы получите специальные краски, которые вы можете выбрать, например, металлик.

Заключение

Наконец, вы узнали, что обычная машина стоит всего 300 долларов. живопись в ответ на вопрос как покраска Maaco стоит долларов. Также мы обсудили некоторые другие вещи которые относятся к этим темам.

Сюда входят другие возможные затраты и сравнение с некоторыми другие услуги по покраске автомобилей. Итак, вы знаете больше о живописи Маако услуги и можете покрасить свой автомобиль соответствующим образом.

Таблицы цветов краски | Мастерская и техническое обслуживание

Магазин по категориям> Мастерская и техническое обслуживание

Таблицы цветов автомобильной краски

или поиск новейшего ассортимента заводских красок для ремонта автомобилей.

Цвета для ретуши

Также смотрите оригинальные образцы автомобильных панелей с кодировкой цветов, связанные с продуктами правильного типа для вас, чтобы вы не ошиблись.Как насчет этого?

Приветствую!

Обратите внимание: Мы уже знаем, что ваш заводской цвет автомобиля с кодом времени есть в наличии, так как у нас есть все цвета, точно соответствующие всем типам, или мы индивидуально подберем и смешаем ваш запрос по запросу, используя ведущие мировые OEM-автомобили с жидкостными характеристиками ремонтные краски и лакокрасочные материалы для ремонта… В поисках цветов.

D.I.Y Авто Ремонт мелких и глубоких царапин и сколов теперь стал проще. Приходите посмотреть, как сэкономить?

ЗАВЕРШИТЬ O.E.M ТАБЛИЦА ВОССТАНОВЛЕНИЯ ЦВЕТА АВТОМОБИЛЬНЫХ КРАСК

В) Где я могу купить автомобильную краску для своей машины и найти код краски, название цвета и некоторые средства для ремонта автомобильных красок, чтобы исправить поврежденную поверхность краски моего автомобиля? A) Да, конечно, вы можете купить продукты здесь прямо в нашей экспресс-кассе в нашем магазине ремонта автомобилей, где у нас есть все необходимое для успешного ремонта автомобильной краски и всегда с точки зрения затрат … просто введите номер цвета вашего автомобиля и / или название цвета в поле поиска автоматического ретуширования, лучше уже знать точную информацию о цвете вашего автомобиля или получить код с помощью V.Номер I.N в регистрационных документах вашего автомобиля. Поиск кодов краски здесь

Помните, что если вы уже знаете номер цвета кода краски, название цвета и тип материала, очень легко получить продукты для ретуши, просто выбрав нужный вам набор для рисования и заполнив информационный лист автомобиля. после нажатия кнопки «Купить». Чтобы быть ясным, выберите любой комплект или продукт, затем добавьте детали автомобиля, включая заводской код цвета краски автомобиля. Также ознакомьтесь с разделом How To Use Touch Up Paint

. Если у вас уже есть код краски и / или название цвета, попробуйте Auto Paint Pilot, где у вас может быть консьерж-служба, подбирающая продукты правильного цвета для ремонта, необходимые для различных типов повреждений. краска на готовых автомобильных кузовных деталях, панелях и отделке; это же правило применяется почти ко всем другим типам окрашенных транспортных средств и предметов, таких как морские суда, мотоциклы и т. д. и т. д.

Мы поставляем производителям оригинального оборудования жидкие покрытия для ремонта автомобилей

Основные сведения перед покупкой Материалы для ретуши: Перед началом работы рекомендуется иметь и знать номер цвета краски вашего автомобиля и формулу ремонта, чтобы продолжить . Получите номер цвета краски в вашем представительстве, используя V.I.N (идентификационный номер автомобиля) в ваших регистрационных документах. В качестве альтернативы вы можете получить номер цвета на вашем автомобиле, используя наш раздел «Расположение кода краски», чтобы узнать, где находится номер цвета краски на вашем автомобиле, или просто обратитесь в службу поддержки.

Автомобильные краски и ремонт автомобилей

“ ВЫБЕРИТЕ БРЕНД, ЧТОБЫ НАЙТИ РЕМОНТНУЮ КРАСКУ И МНОГОЕ БОЛЬШЕ СЕЙЧАС “

Искать автомобильную краску, запчасти и аксессуары для автомобилей Alfa Romeo

9000

Полный комплекс услуг по ремонту красок для ухода за автомобилем ALFA ROMEO

Поиск краски для автомобилей Aston Martin, автомобильных запчастей и аксессуаров

Полный комплекс услуг по ремонту красок для ухода за автомобилем ASTON MARTIN

Поиск краски для автомобилей Audi, автомобильных запчастей и аксессуаров

Комплексные услуги по ремонту краски для ухода за автомобилем AUDI

Поиск краски для автомобилей Bentley, автомобильных запчастей и аксессуаров

Комплексные услуги по ремонту краски для ухода за автомобилем BENTLEY

Поиск автомобильной краски BMW, автомобильных запчастей и аксессуаров

Полный ремонт краски для ухода за автомобилем BMW

S Поиск краски, автомобильных запчастей и аксессуаров для автомобилей Chrysler

Полный комплекс услуг по ремонту красок для автомобилей CHRYSLER

Поиск автомобильной краски Citroen, автомобильных запчастей и аксессуаров

Комплексные услуги по ремонту красок CITROEN

Искать автомобильные краски, запчасти и аксессуары DAEWOO

Комплексные услуги по ремонту красок DAEWOO по уходу за автомобилем

Искать автомобильные краски, запчасти и аксессуары Daihatsu

Комплексные услуги по ремонту красок DAIHATSU

Искать автомобильную краску, запчасти и аксессуары De Tomaso

Complete DE TOMASO Car Care Paint Repair Services

Search for Ferrari Auto Paint, Car Parts & Accessories

Complete FERRARI Car Care Paint Repair Service

Поиск краски, автомобильных запчастей и аксессуаров FIAT для автомобилей ries

Полный комплекс услуг по ремонту краски для ухода за автомобилем FIAT

Поиск автомобильной краски Ford, автомобильных запчастей и аксессуаров

Комплексные услуги по ремонту краски для ухода за автомобилем FORD

Поиск автомобильной краски GMC, автомобильных запчастей и Аксессуары

Комплексные услуги по ремонту красок GMC по уходу за автомобилем

Поиск автомобильной краски Holden, автомобильных запчастей и аксессуаров

Комплексные услуги по ремонту красок HOLDEN по уходу за автомобилем

Поиск краски для автомобилей Honda, автомобильных запчастей и Аксессуары

Комплексные услуги по ремонту краски для ухода за автомобилем HONDA

Поиск автомобильной краски Hyundai, автомобильных запчастей и аксессуаров

Комплексные услуги по ремонту краски для ухода за автомобилем HYUNDAI

Искать авто краска Isuzu , Автозапчасти и аксессуары

Complete ISUZU Уход за автомобилем Услуги по ремонту красок

Поиск краски для автомобилей Jaguar, автомобильных запчастей и аксессуаров

Комплексные услуги по ремонту краски JAGUAR

Поиск краски для автомобилей Kia, автомобильных запчастей и аксессуаров

Полный комплекс услуг по ремонту краски для ухода за автомобилем KIA

Поиск автомобильной краски Lamborghini, автомобильных запчастей и аксессуаров

Полный комплекс услуг по ремонту лакокрасочного покрытия LAMBORGHINI

Поиск автомобильной краски Land Rover, автомобильных запчастей И аксессуары

Комплексные услуги по ремонту красок для ухода за автомобилем LAND ROVER

Искать автомобильные краски Lexus, автомобильные запчасти и аксессуары

Комплексные услуги по ремонту красок LEXUS

Искать Lotus Авто краска, автомобильные запчасти и аксессуары

Комплексные услуги по ремонту краски для ухода за автомобилем LOTUS

Поиск автомобильной краски Maserati, автомобильных запчастей и аксессуаров

Полный комплекс услуг по ремонту краски для ухода за автомобилем MASERATI

Поиск автомобильной краски Mazda, автомобильных запчастей И аксессуары

Комплексные услуги по ремонту краски для ухода за автомобилем MAZDA

Поиск автомобильной краски Mercedes-Benz, автомобильных запчастей и аксессуаров

Комплексные услуги по ремонту краски для ухода за автомобилем MERCEDES-BENZ

Поиск краски MG для авто, автомобильных запчастей и аксессуаров

Комплексные услуги по ремонту краски для ухода за автомобилем MG

Поиск краски для авто Mini, автомобильных запчастей и аксессуаров

Комплексные услуги по ремонту краски для ухода за автомобилем MINI

Поиск краски для автомобилей Mitsubishi Auto Запчасти и аксессуары

Комплексные услуги по ремонту краски для ухода за автомобилем MITSUBISHI

Поиск краски для автомобилей Nissan, автозапчасти и аксессуары

Комплексные услуги по ремонту краски для ухода за автомобилем NISSAN

Искать Peugeot Краска для автомобилей, автомобильные запчасти и аксессуары

Полный комплекс услуг по ремонту краски для ухода за автомобилем PEUGEOT

Поиск автомобильной краски, автомобильных запчастей и аксессуаров Porsche

Полный комплекс услуг по ремонту краски PORSCHE

Искать автомобильную краску, запчасти и аксессуары Renault

Полный комплекс услуг по уходу за автомобилем RENAULT и ремонт краски

Искать автомобильную краску, запчасти и аксессуары Rolls-Royce

Полный уход за автомобилем ROLLS-ROYCE Услуги по ремонту покраски

Искать автомобильную краску, запчасти и аксессуары Saab

Комплексные услуги по ремонту краски для ухода за автомобилем SAAB

Искать автомобильную краску, запчасти и аксессуары Skoda

Комплексные услуги по ремонту краски SKODA

Поиск умной автомобильной краски, автомобильных запчастей и аксессуаров

Полный комплект BENTLEY Car Care Paint Repair Services

Поиск автомобильной краски Ssangyong, автомобильных запчастей и аксессуаров

Полный автомобиль SSANGYONG Услуги по ремонту краски Care Paint

Поиск краски для автомобилей Subaru, автомобильных запчастей и аксессуаров

Комплексные услуги по ремонту краски SUBARU для ухода за автомобилем

Поиск краски Suzuki, автозапчастей и аксессуаров

Комплексные услуги по ремонту краски для ухода за автомобилем SUZUKI 9001 5

Поиск автомобильной краски, автомобильных запчастей и аксессуаров Toyota

Полный набор услуг по ремонту краски для ухода за автомобилем TOYOTA

Поиск автомобильной краски Volkswagen, автомобильных запчастей и аксессуаров

Полный автомобиль VOLKSWAGEN Услуги по ремонту краски Care Paint

Поиск автомобильной краски Volvo, автомобильных запчастей и аксессуаров

Комплексные услуги по ремонту краски VOLVO для ухода за автомобилем

Качественные материалы для ретуши автомобилей Yor

ВСЕ МОДЕЛИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ КРАСКИ И ПОМОЩЬ ПО РЕМОНТУ

Экономичные материалы для всех ваших требований к окраске

Мы храним на складе почти все цвета от всех ведущих производителей автомобилей и предоставляем фабрике идеально подходящие цвета для каждого конкретного типа автомобильной краски и типа повреждений.Сделайте это правильно с первого раза и сэкономьте, бесплатно получив необходимую информацию о краске и ремонте, соответствующую ведущим отраслевым стандартам. Также см. Устойчивое развитие

См. Другие марки и модели, например Leyland Trucks, Bugatti

Искать OEM заводские точные цвета для автомобилей Все марки, модели и годы Диаграммы цветов для ремонта краски Стоимость плюс Товары для ремонта автомобилей, материалы, инструкции, Справочные руководства, инструменты, направления и решения для моделей всех лет, моделей автомобилей, фургонов и внедорожников.

Выбирайте из запатентованных полных многофункциональных комбинированных ручек для кистей или стандартных наборов ручек, кистей, бутылок и наборов бутылок с крышками для кистей, аэрозольных баллончиков и наборов аэрозольных красок, комплектов принадлежностей и многого другого. Кроме того, навсегда обработайте ржавчину и подкрасьте царапины и поврежденные каменной крошкой лакокрасочные поверхности, позволяя легко оставить ваш автомобиль новым в наилучшем состоянии.