Бесключевой доступ в авто своими руками: Бесключевой доступ своими руками

Содержание

Бесключевой доступ автомобиля - из чего состоит и принцип действия системы

Современный автомобиль оснащается разными системами, предотвращающими несанкционированный доступ в салон, а также угон транспорта. Среди таких средств безопасности находится сигнализация, а также бесключевой доступ в авто.

Что касается сигнализационных устройств, они предназначены для того, чтобы отпугнуть вора или угонщика. Но если злоумышленник сможет отключить ее, то ему ничто не будет препятствовать угнать транспорт. Система keyless позволяет не использовать обычный ключ, как для двери, так и для замка зажигания, но не стоит спешить с выводом, что эта система способна защитить машину от угона.

Рассмотрим, в чем особенность данного устройства, как оно работает, а также какие у него плюсы и минусы.

Что такое система бесключевого доступа в автомобиль

Если коротко, то система безключевого доступа в машину представляет собой устройство, с помощью которого транспортное средство распознает владельца, и не дает возможности посторонним завладеть транспортом.

Хозяин автомобиля при себе держит специальный бесконтактный ключ, который при помощи особенных сигналов взаимодействует с блоком управления, и идентифицирует владельца авто. Пока брелок системы smart key находится в зоне действия устройства, можно свободно открыть дверь и запустить двигатель.

Как только человек с электронным ключом удаляется от машины (в большинстве случаев это расстояние до трех метров), запуск силового агрегата становится невозможным и включается защита от угона. Однако в таком случае приспособление должно быть подключено к иммобилайзеру, а не просто к замкам дверей.

Подобные устройства могут иметь свои блокираторы, а могут быть интегрированы в иммобилайзер или синхронизироваться с его работой. На рынке современных систем защиты можно купить разные модификации устройств, работающие по собственному цифровому коду, который в большинстве случаев невозможно взломать (подробно о том, какими приспособлениями для этого могут пользоваться угонщики, рассказывается отдельно).

Большинство надежных систем уже входят в комплектацию новых моделей авто сегмента «премиум», а также предлагаются автопроизводителем в качестве дополнительной опции для транспортных средств из средней ценовой категории и бюджетного класса.

История появления

Сама идея бесключевого доступа в авто не нова, однако внедрять ее решились только приблизительно полвека назад. Например, некоторые автомобилисты времен Советского Союза предпринимали попытки установить вместо замка зажигания стартовую кнопку. Однако такой тюнинг не обеспечивал защиту транспорта. Кнопка лишь уменьшала количество ключей в вязке. Чтобы открыть дверь машины, водителю нужно было воспользоваться другим ключом, входящим в комплект.

Концепт-кары тех времен оснащались всевозможными разработками, которые лишь демонстрировали видение производителя, какой может быть смарт функция для защиты авто. Ключевой проблемой, которую пытались решить автопроизводители, являлся комфорт и долговечность в сочетании с защитой авто. Одной из первых разработок в этой области был интеллектуальный доступ, который работал от сканеров отпечатка пальца или даже датчик распознавания лица и т.д. Хотя такие инновации и показывали достаточную надежность и стабильность, для большинства пользователей они были слишком дорогими.

Прорыв в этом отношении стал возможным с изобретением приспособления, в которое входил ретранслятор сигнала и ключ, генерирующий плавающий (переменный) электронный код. Каждый элемент приспособления работал по заранее запрограммированному алгоритму, благодаря чему каждый раз генерировался уникальный шифр, но его невозможно было подделать.

Первой компанией, воплотившей эту разработку в реальность, стала Mercedes-Benz. Флагманский автомобиль S-класса (W220), выпускавшийся в период с 1998-го по 2005-й, получил данную систему в заводской комплектации. Ее особенность заключалась в том, что защита работала на протяжении всего срока эксплуатации авто.

Принцип действия бесключевой системы доступа в автомобиль

Смарт-ключ имеет специальный блок с чипом, в который прошивается алгоритм формирования отдельного кода доступа. Ретранслятор, установленный в машине, также имеет идентичную настройку. Он постоянно транслирует сигнал, на который откликается ключ-карта. Как только автовладелец оказывается в зоне действия сигнала, ключ с чипом сопрягается с устройством при помощи цифрового моста.

На определенной радиочастоте (определяется производителем системы) блок управления посылает запрос. Получив код, блок ключа выдает цифровой ответ. Устройство определяет, верный ли код, и деактивирует блокировку, установленную в защитную систему авто.

Как только смарт-ключ покидает зону действия сигнала, блок управления активирует защиту, однако в бюджетных системах эта функция недоступна. Подделать электронный сигнал не представляется возможным, так как ключ и головное устройство программируются на определенный алгоритм работы. Ответ от ключа должен поступать мгновенно, в противном случае система распознает это как попытку взлома, и не открывает машину.

Из чего состоит

Устройство бесключевого доступа в большинстве модификаций имеет стандартный набор элементов. Отличия бывают только в сигналах, которые посылают ретранслятор и ключ, а также принципе защиты (только закрывает замки или же работает вместе с иммобилайзером).

Основные элементы:

  1. Ключ. Вариантов исполнения данного элемента масса. Это может быть привычный ключ с небольшим блоком, оснащенным кнопками. В другом исполнении – брелок на вязке ключей. Существуют также ключ-карты. Все зависит от производителя: какой дизайн и компоновку он выберет для устройства. В этом элементе имеется микросхема. Она создает код или расшифровывает сигнал, поступающий от ретранслятора. Для обеспечения максимальной защиты используется алгоритм с плавающим кодом.
  2. Антенна. Этот элемент устанавливается не только на автомобиль, но и вмонтирована в сам ключ. Одна передает сигнал, а другая принимает его. Размеры и количество антенн зависят от модели устройства. В более дорогих автомобилях эти элементы устанавливаются в багажнике, дверях авто и в районе торпедо. Некоторые модели систем позволяют отдельно деактивировать замок с конкретной стороны транспорта, например, если нужно положить вещи в багажник, достаточно подойти сначала к нему, подставить ногу под бампер, и устройство откроет крышку.
  3. Датчики открытия/закрытия дверей. Они нужны для того, чтобы определить, какую функцию активировать. Эта функция позволяет устройству самостоятельно определить, где находится смарт-ключ (либо снаружи, либо внутри авто).
  4. Блок управления. Главное устройство обрабатывает полученные сигналы и выдает соответствующую команду на замки дверей или иммобилайзер.

Виды бесключевых систем

Хотя автомобилистам предлагается большое разнообразие систем бесключевого доступа, все они работают по одному принципу. Их передатчики и приемники используют плавающий код. Основное отличие всех устройств заключается в дизайне ключа, а также в том, какой цифровой мост он использует для связи с блоком управления.

Первые системы в брелке имели складывающийся ключ, который держался про запас. Компании, выпускающие такие устройства в период конца 90-х – начала 2000-х годов, перестраховывались от сбоев в электросистемах. На сегодняшний день их уже не выпускают, но на вторичном рынке встречается еще достаточно автомобилей с подобными модификациями ключей.

Следующая генерация системы бесключевого доступа представляет собой небольшой брелок, который перед запуском мотора нужно было прикладывать к специальному сенсору. Как только прошла синхронизация кодов, машину можно заводить.

Если система имеет смарт-карту, то она дает еще больше свободы действий водителю. Он может держать ее в кармане, в руке или борсетке. В этом случае нет необходимости проводить дополнительные манипуляции – просто подходим к машине, открываем уже разблокированную дверь, нажимаем на кнопку запуска ДВС, и можно ехать.

Компания Jaguar разработала еще одну интересную модификацию. Ключ от системы представлен в виде фитнес-браслета, с которым ходит почти каждый второй пользователь современных гаджетов. Устройство не нуждается в батарейках, а корпус выполнен из влагозащитного материала. Эта разработка исключает возможность потери ключа (рука сразу почувствует, как ремешок растегнется), а вору сложнее будет определить, что выступает в роли этого ключа.

Установка бесключевого доступа

Если машина с завода не оснащена бесключевым доступом, систему можно установить в специализированном автосервисе. Там специалисты подскажут тонкости работы основных модификаций, а также качественно подключат все датчики и исполнительные устройства. Такая модернизация транспортного средства дает возможность отказаться от привычного ключа (если на панели имеется кнопка Старт/Стоп).

Однако прежде чем использовать такую систему, нужно учесть несколько нюансов:

  1. Какой бы надежной ни была электроника, не стоит хранить ключи в автомобиле. Если устройство даст сбой (хотя такое происходит крайне редко), машину можно будет открыть обычным ключом без взлома. Кстати, о том, как открыть машину, если ключи оказались внутри, рассказывается в отдельном обзоре.
  2. Стоимость системы высокая, особенно модификации, которые связываются с иммобилайзером. Если приобретается новый автомобиль, лучше, чтобы он уже был укомплектован бесключевым доступом.

Достоинства и недостатки

Kessy, Smart key или другая аналогичная система имеют такие преимущества перед обычными охранными системами:

  • Цифровой мост невозможно взломать, так как алгоритм, по которому работает ключ в паре с блоком управления, уникален для каждого отдельного устройства, даже если это одна и та же модель.
  • Для деактивации блокировки дверей нет необходимости доставать ключ из кармана. Особенно практичным это оказалось в сочетании с системой автоматического открывания ляды багажника. В этом случае можно подойти к багажнику, провести ступней под бампером, и дверца откроется самостоятельно. Очень помогает, когда руки заняты тяжелыми вещами.
  • Устройства можно установить практически на любую модель авто.
  • В совокупности с кнопочным запуском мотора завести автомобиль стало намного легче, особенно если в машине темно.
  • Если в автомобиле установлен иммобилайзер, бесключевой доступ можно синхронизировать с этой охранной системой.
  • Некоторые модели смарт ключей оснащаются небольшим экраном, на котором отображается информация о состоянии транспортного средства. Более современные модели синхронизируются со смартфонами, благодаря чему владелец автомобиля может получить более обширную информацию о своем авто.

Несмотря на достоинства данной системы, у нее все же есть свои минусы. Одним из самых больших – возможность «украсть» сигнал. Для этого злоумышленники работают в паре. Один использует ретранслятор, который находится возле машины, а другой – похожее устройство поблизости с автовладельцем. Этот механизм взлома называется удочкой.

Хотя с его помощью машину невозможно угнать (блок управления в определенный момент перестанет фиксировать сигнал от ключа), урон транспорту все же можно нанести. Например, некоторые грабители открывают машину, чтобы украсть дорогостоящее оборудование, оставленное водителем. Правда, чтобы воспользоваться таким устройством, злоумышленник потратит пару тысяч долларов, так как «удочка» дорогое удовольствие.

Чтобы быть уверенным, что машину нельзя будет угнать таким способом, необходимо убедиться, что устройство работает по принципу иммобилайзера, а не просто как обычная сигнализация.

Помимо этой проблемы у данной системы есть и другие минусы:

  • Иногда ключ теряют. В этом случае нужно будет обращаться к автодилеру, а также к специалисту, который сможет перепрограммировать устройство так, чтобы оно распознавало дубликат, как родной ключ. Это стоит приличных денег и требует много времени.
  • Если смарт-ключ держать всегда на виду, его могут украсть, что дает полный контроль над автомобилем постороннему человеку, поэтому нужно быть внимательным, где хранится брелок.
  • Чтобы при потере карты или брелока машиной все равно можно было пользоваться, пока устройство не перепрошьется под новый ключ, можно воспользоваться дубликатом, который нужно заказать сразу же при покупке транспорта.

В заключение еще несколько нюансов относительно работы системы бесключевого доступа:

4.6 / 5 ( 71 голос )

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Все, что нужно знать про бесключевой доступ — журнал За рулем

Эта система умеет не только отличать своих от чужих, но и открывать двери, запоминать настройки сидений и еще много чего. Эксперт «За рулем» рассказывает, чем она хороша, а чем — не очень.

Материалы по теме

Система бесключевого доступа и пуска двигателя кнопкой появилась 20 лет назад. Впервые ее применили на автомобиле Mercedes-Benz S‑класса (W220). Со временем технология перестала быть элитарной, и сейчас ее можно встретить даже на недорогих моделях, таких как Kia Rio или Renault Kaptur.

Каждый автопроизводитель называет систему бесключевого доступа по-своему: Audi — Advanced Key, Toyota — Smart Entry, Kia — Smart Key, на автомобилях Mercedes-Benz это KeyLess-Go.

Система умеет не только отличать своих от чужих, но и открывать двери, запоминать настройки сидений и еще много чего. Алгоритм работы системы доступа без ключа у всех одинаковый, различия только в сервисных функциях.

Основные элементы системы бесключевого доступа: 1 — блок управления двигателем; 2 — блок управления системой бесключевого доступа; 3 — датчик открытия двери; 4 — датчик закрытия двери; 5 — антенна; 6 — блок управления и привод центрального замка; 7 — антенна в багажнике; 8 — антенна в крышке багажника; 9 — антенны в салоне; 10 — антенна на заднем стекле; 11 — привод крышки багажника.

Основные элементы системы бесключевого доступа: 1 — блок управления двигателем; 2 — блок управления системой бесключевого доступа; 3 — датчик открытия двери; 4 — датчик закрытия двери; 5 — антенна; 6 — блок управления и привод центрального замка; 7 — антенна в багажнике; 8 — антенна в крышке багажника; 9 — антенны в салоне; 10 — антенна на заднем стекле; 11 — привод крышки багажника.

Как это работает

Водитель касается ручки двери. Электронный блок управления (ЭБУ) бесключевым доступом получает сигнал от расположенного в ней датчика. После этого блок управления осуществляет поиск ключа, который должен находиться не далее полутора метров от двери. Если все условия соблюдены, начинается двусторонний обмен данными между ключом и автомобилем. Процесс проходит в два этапа: ЭБУ посылает сигнал ключу, а тот ему отвечает.

После первого знакомства ЭБУ должен удостовериться, что ключ подлинный. Для этого он повторно отправляет закодированный сигнал, а ключ должен прислать «отзыв». Если идентификация прошла успешно, ЭБУ связывается с блоком комфорта, который дает команду на открытие замков. Система очень надежная с точки зрения кодирования сигнала — диалог между ключом и автомобилем длится столь короткое время, что злоумышленники не успевают перехватить и обработать сигнал.

Из чего состоит

Электронный ключ может быть выполнен в виде классического ключа с кнопками, брелока или смарт-карты. Функционал зависит от марки и уровня оснащенности автомобиля. Внутри ключа — микросхема, которая кодирует и декодирует сигнал. Для этого она использует алгоритм плавающего кода, который на сегодняшний день считается одним из самых надежных. Антенна служит для приема и передачи кодированных сигналов.

Электронный ключ

Электронный ключ

Датчик в ручках дверей

Датчик в ручках дверей

Материалы по теме

Приемо-передающие антенны в автомобиле необходимы для точного обнаружения местоположения ключа и обмена информацией с ним. Их расположение и число зависит от конструкции, габаритных размеров и цены автомобиля. Чаще всего антенны размещают в передних дверях и багажнике, а также в передней части салона, чтобы четко определять, снаружи или внутри находится ключ. Иногда дополнительные антенны устанавливают в задних дверях и около второго ряда сидений.

Датчики в ручках дверей необходимы для передачи сигнала об их закрытии или открытии. Количество датчиков зависит от функционала, заложенного автопроизводителем. Например, в ручке водительской двери Audi А6 размещено три датчика: два емкостных с внутренней и наружной сторон ручки отвечают соответственно за открытие и закрытие двери, а сенсорной кнопкой можно закрыть еще и окна.

На все руки

Откроет багажник. Бескон­тактно можно открыть не только двери, но и багажник. На некоторых автомобилях для этого даже не надо прикасаться к кнопке, достаточно провести ногой под бампером: датчики движения зафиксируют команду, автоматика разблокирует замок и активирует электропривод.

Обычно используют два емкостных бесконтактных датчика, расположенных в нижней и верхней частях бампера и определяющих командное положение ноги. Эта функция работает только при незаведенном двигателе, чтобы исключить ложные срабатывания при парковке.

Поднимет стёкла и закроет люк. На многих моделях с бесключевым доступом при постановке на охрану автоматически закрываются стёкла и люки. Для этого нужно прикоснуться к датчику, отвечающему за закрытие, и не отпускать его, пока стёкла и люк не закроются.

Пуск двигателя без ключа. Необходимым условием для пуска двигателя является нахождение ключа внутри салона. При нажатии на кнопку пуска происходит обмен кодами по точно такому же протоколу, какой действует при открытии дверей.

Если предварительно не выжать педаль тóрмоза или сцепления (в зависимости от коробки передач), включится только зажигание. Чтобы заглушить мотор, достаточно еще раз нажать кнопку.

Как уберечься от угона

Материалы по теме

Небольшой радиус действия, плавающий код и встроенный иммобилайзер обеспечивают надежную защиту автомобиля. Но угонщики сумели и к ней подобрать ключи. Если использовать мощный ретранслятор, можно увеличить уверенный контакт ключа с ЭБУ до нескольких сотен метров. Как этого избежать? После постановки на охрану ключ следует экранировать, например поместив его в специальный чехол.

В людных местах после постановки на охрану систему можно отключить, последовательно нажав несколько кнопок на брелоке (алгоритм — в инструкции к автомобилю). Вариант — установить дополнительное устройство, которое будет отключать систему бесключевого доступа, как только водитель отойдет от машины на небольшое расстояние.

Почему не работает

  • Разряжен элемент питания ключа или аккумуляторная батарея автомобиля.
  • Не рекомендуется хранить ключ рядом с мобильным телефоном: помехи от его работы могут привести к сбоям системы бесключевого доступа и пуска двигателя кнопкой.
  • Сильные электромагнитные помехи, например возле телецентра, могут уменьшить зону уверенной работы системы.
  • Сенсоры в ручках дверей не вечны. Вода, реагенты и грязь разъедают провода, иногда коррозия разрушает датчики. Лечение несложное и недорогое: надо восстановить соединение и хорошенько его заизолировать.
  • На некоторых автомобилях при ремонте можно перепутать разъемы высокочастотного динамика и антенны бесключевого доступа. При этом система перестает работать. Вычислить такую рокировку просто. Если динамик молчит, нужно снять панель двери и правильно подключить провода.

Как установить систему бесключевого доступа на автомобиль » The-Drive

В наши дни многие автовладельцы хотят установить систему бесключевого доступа на свои автомобили. Из-за сложности системы и процесса установки нужно соблюдать особую осторожность. Изучая, как установить систему бесключевого доступа на автомобиль, вам необходимо иметь полное представление о системе и схеме автомобиля.

Как установить систему бесключевого доступа на автомобиль

С помощью этих пяти шагов вы можете без проблем выполнить установку автомобиля без ключа:

1. Определите вашу систему проводки

Возможна установка системы бесключевого доступа на разные типы проводки. Поэтому узнайте реальную систему вашего автомобиля, прежде чем продолжить.

2. Доступ к проводам.

После идентификации водители должны получить доступ к проводам, сняв панели под приборной панелью и рулевой колонкой. Иногда для доступа может потребоваться снятие панели, расположенной под откидной панелью со стороны водителя. Вы должны найти жгут проводов и разрезать некоторые из черных обмоток проводов, чтобы хорошо видеть провода.
Электропроводка у всех автомобилей различается по цвету. Итак, проверьте схему подключения. Если такой возможности нет, выполните поиск в Интернете по производителю автомобиля и номеру модели. В противном случае обратитесь к производителю транспортного средства.

3. Подготовка проводов.

При подготовке проводов обрежьте их примерно на шесть дюймов и закрепите черной изолентой. Вам нужно будет выполнить это, только если они не используют ствол.

Цель этого шага - не допустить, чтобы провода были помехой во время процесса установки системы бесключевого доступа в автомобиль. Теперь свяжите вместе провода, которые вам понадобятся, и оставьте четыре дюйма на обоих концах для соединения.

4. Выполнение подключений

От жгута проводов вашего автомобиля отрежьте небольшой кусок покрытия проводов. Обычно для подключения к звуковому сигналу требуется реле. На этом этапе зачистите концы проводов, расположенных в бесключевой системе, и надежно соедините их. Затем подключите зачищенные участки автомобильных проводов к проводам бесключевой системы.

Перед тем, как приступить к подключению к системе блокировки, проверьте стояночный свет, главный провод питания, провод зажигания и провода стартера. Для установления хорошего соединения вы можете использовать боковые ответвители проводов. Имейте в виду, что вам не нужно обрезать существующие провода в автомобильной обвязке.

5. Запрограммируйте систему.

После установки доступа без ключа и закрепления проводки запрограммируйте некоторые удаленные функции в соответствии с их потребностями. Импульс отпирания двери, режим «чириканья», дверные замки с контролируемым зажиганием, включение пассивной блокировки стартера, функция триггера зажигания - вот лишь некоторые из общих программируемых функций.

Вывод
Люди, которые хотят знать, как установить систему бесключевого доступа на автомобиль, найдут эти шаги простыми и эффективными. Во время установки нужно соблюдать осторожность и без ошибок выполнять действия. В случае сомнений обратитесь к техническому специалисту.

Бесключевой доступ в автомобиль как работает – Защита имущества

Система бесключевого автомобильного доступа — это бесконтактное распознавание владельца по специальному смарт-ключу или дополнительной метке иммобилайзера, которое позволяет без использования традиционного механического ключа получить доступ в салон, запустить двигатель, открыть капот или багажник.

Обычно всё происходит так: Вы подходите к машине, она Вас узнает и снимает блокировку дверей, затем Вы садитесь и просто жмете кнопку запуска двигателя. Никаких лишних телодвижений.

Подобные системы, как правило, сразу присутствуют в комплектации автомобилей премиум класса, но также доступны в качестве дополнительной опции для авто малого и среднего ценового сегмента.

Первая система бесключевого доступа была разработана в 1998 году компанией Mercedes-Benz. Сейчас у неё появилось немало аналогов, но базовые функции у всех приблизительно одинаковые. Примеры систем: Keyless Entry, Smart Key (используется на Toyota), Advanced Key (на Audi), Keyless Go (на Mercedes-Benz) и др. Название Smart Key стало нарицательным и часто применяется для общего обозначения подобных комплексов.

В чем заключается принцип работы системы бесключевого доступа?

Брелок с электронным ключом посылает сигнал системе, которая в ответ отправляет случайное число-запрос. Брелок шлет его обратно после обработки с использованием специального алгоритма. Система обрабатывает данные снова по такому же принципу. Затем она сверяет полученную информацию с тем, что должно быть в ответе. Если всё верно, происходит деактивация сигнализации.

Смоделируем процесс.

Как только Вы подходите к своему транспорту и нажимаете на кнопку или ручку двери, машина тут же начинает стыковку со смарт-ключом.

Получается подобие диалога, где машина говорит: – Прием! Это автомобиль X. Мой идентификатор Z. Ключ, ответь!

В эфир эта реплика идет на частоте 125 КГц. Если брелок понял язык сигнала и при этом находится в пределах читаемого машиной радиуса, он сразу шлет ответ. Но использует уже свою рабочую частоту в 433 или 868 МГц. Для увеличения надёжности у каждого звена цепи разная частота на отдачу и прием информации.

Ключ отвечает сложной комбинацией, которая сгенерирована с помощью индивидуального шифровального алгоритма: – Я твой ключ. Прием! Мой ответ ZXN48.h455.L098.

Это электронное общение происходит в режиме реального времени и задержки между репликами составляют буквально наносекунды. Вероятность открытия машины посторонним человеком мала. Но даже такие высокотехнологичные механизмы не всегда гарантируют защиту от угона.

Риски угона автомобиля с бесключевым доступом

За последние годы самым популярным способом угона стал вариант с использованием специального ретранслятора, он же «удочка», опередив другие способы взлома. Именно «удочкой» угоняют авто с системами бесключевого доступа.

Злоумышленники усиливают сигнал оригинального брелока с помощь двух антенн, в результате чего машина распознает свой же ключ, но через посредника. Одна антенна находится в зоне досягаемости недалеко от автомобиля, другая – рядом с ключом в радиусе 8 м.

Примерный сценарий угона:

Вы припарковались на стоянке возле ТЦ, где уже ждут угонщики, и ушли по делам. Один из похитителей остается возле авто, второй идет за Вами, преследуя ключ. Так как в запасе есть 8 метров, то вполне реально остаться незамеченным. Сигнал с ключа перехватывается и отправляется на прибор рядом с машиной, имитируя близкое присутствие хозяина. Автомобиль одобряет авторизацию и разблокируется.

Как предотвратить угон?

Самый простой и понятный способ – физически защитить смарт-брелок металлизированным экраном, который является барьером для радиосигнала. Это могут быть специальные покупные чехлы или металлические коробки. Но нет ничего сложного в том, чтобы изготовить импровизированный чехол самостоятельно.

Берём обычную кухонную фольгу, отматываем от рулона такую длину ленты, чтоб образовался квадрат. Складываем его два раза пополам. Полученный четырехслойный квадрат сгибаем по диагонали. Помещаем туда ключ и подгибаем все три угла. Такой конверт удобно носить в кармане, а расходы на изготовление минимальны.

Кроме прочего, существует программный способ защиты. Это перепрошивка для изменения кода управления сигнализацией. Если код изменён, то ретрансляторы уже не смогут вклиниться в процесс авторизации. Еще один вариант – это блокиратор руля и коробки передач. Но с таким средством нужно время на установку, защелкивание и открывание механизма. Это значит, что теряется весь смысл комплексов Smart Key, которые призваны облегчить доступ к управлению авто. К тому же блокираторы не защищают от кражи вещей из салона.

Абсолютно иной уровень защиты – дополнительная метка. Она работает по отличному от штатной системы алгоритму и с другим диапазоном. У метки очень маленький радиус действия, из-за чего перехватить сигнал становится крайне затруднительно. Правда есть вероятность кражи самой метки в целях копирования. Но для этого Вы должны оставить её без присмотра, а вору понадобится дорогостоящее оборудование, которое не столь доступно в отличии от «удочки». Если сделать двойную авторизацию, то без дополнительной метки будет невозможно открыть дверь или завести двигатель одним смарт-ключом. На сегодняшний день этот способ защиты от угона довольно надежен. Но, к сожалению, метка существенно увеличивает стоимость бесключевой системы.

Можно поступить более радикальным образом. Так как взлом замка водительской двери становится все менее популярным у угонщиков, то есть смысл отказаться от функции Smart Key и пользоваться обычным ключом по старинке.

Угнать любой современный автомобиль со штатной системой бесключевого доступа за 60 секунд, а то и быстрее, — вполне реально. Под угрозой все автомобили с бесключевым доступом в салон и пуском двигателя.

Infiniti > QX80

В школе меня учили, что при коммунизме всяческие запоры и ключи станут ненужными по определению. Хомо сапиенс будет настолько сознательным, что ему и в голову не придет пользоваться тем, что предназначено другому. И хотя строительство коммунизма прекращено (или временно приостановлено), ключи потихоньку начинают уходить в историю. Но не рано ли?

Первыми серийную систему бесключевого доступа к автомобилю еще в прошлом веке обрели Мерседесы, сегодня подобное решение применяют почти все. Названия систем и конкретная схемотехника могут различаться — Hands Free, KeyCard, Comfort Access… Но главное в том, что производители уже приучили нас к этой удобной и простой системе доступа: подошел к машине, открыл дверь, сел, нажал кнопку пуска — и вперед. Единственное требование — иметь при себе бесконтактный ключ, так называемую метку. Без нее — никак. Или есть варианты?

Прокат без спроса

К сожалению, варианты есть. Напомним, что метка — это такая микросхема с антенной. Автомобиль излучает модулированный высокочастотный сигнал высокой скважности, а метка его улавливает на расстоянии не более пары-тройки метров. Опознав свою машину, она посылает бортовой противоугонной системе сигнал разблокировать доступ в салон и разрешить пуск двигателя. Обмен информацией обычно идет на частотах от 125 кГц до 2,4 ГГц. Замок зажигания, естественно, отсутствует: для пуска двигателя достаточно нажать кнопку Start. Покидая автомобиль, хозяин просто захлопывает дверцу, после чего касается пальцем кнопки на дверной ручке. Всё, машина заперта и поставлена на охрану! Теперь вспоминаем, что такое ретранслятор: это приемопередающее радиотехническое устройство, располагающееся на промежуточных пунктах линий радиосвязи, которое усиливает принимаемые сигналы и передает их дальше. Например — телесигнал, несущий просвещение в далекий горный аул. Если ретранслятор усилит сигнал от метки, то машина начнет слушаться не только ее обладателя, но и… владельца ретранслятора!

Уловили идею? Нет? Тогда вот вам сценарий преступления.

Они написали преступление

Сделать ретранслятор компактным, чтобы спрятать его в небольшой сумке или портфеле, сегодня несложно. И пусть метка лежит себе в хозяйском кармане, воровать ее никто не собирается. Преступнику с ретранслятором достаточно просто побыть пару десятков секунд рядом с владельцем автомобиля. Остальное сделает его помощник.

Идеальное место для преступления — площадки возле крупных супермаркетов и развлекательных центров. Машин — море, народу — океан. Хозяин закрывает машину и отправляется за покупками, а за ним в паре метров следует угонщик с ретранслятором в сумке. Как только они удаляются на почтительное расстояние от машины, преступник подает сигнал своему коллеге — например, звонит ему по мобильнику. Тот в одно движение открывает машину с помощью второго блока ретранслятора, закамуфлированного, например, под обычную рацию, пускает мотор и уезжает. Связь с настоящей меткой больше не нужна — машина, потеряв ее, уже не заглохнет.

А то, что осталось в кармане настоящего владельца, фактически превращается для него в черную метку, на которой написано: «Приговорен к изъятию транспорта».

  • Как автомобиль может работать без ключа?
  • Как появилась идея?
  • Как работает система бесключевого доступа в автомобиле
  • Виды бесключевых систем
  • Достоинства и недостатки
  • Бесключевой доступ в автомобиль, перспективы развития

У владельцев современных автомобилей появилась возможность попасть в свой автомобиль, используя бесключевой доступ. Как понятно из самого названия, при помощи данной системы автомобиль предоставляется в распоряжение владельца без использования ключа, в привычном понимании такового. Так как работает эта система? И как защитить свой автомобиль, если к нему открыт такой лёгкий доступ?

Как появилась идея?

Возможность внедрить бесключевой доступ в авто, тем самым исключив ключ как необходимый аксессуар автомобилиста, привлекала автомобильных инженеров и простых автолюбителей ещё более пятидесяти лет тому назад. Те, кто постарше, должен помнить, как ещё во времена СССР любители автомобилей пытались своими руками установить на отечественные машины пусковую кнопку стартера «СТАРТ/СТОП» вместо обычного замка зажигания.

Автомобильные производители, в отличие от гаражных умельцев, подходили к решению проблемы более тщательно. Они пытались объединить удобство применения системы с обеспечением гарантии сохранности автомобиля, в случаях несанкционированного проникновения третьих лиц или заинтересованных злоумышленников. Конечно же, такие системы устанавливались только на концепт-кары.

Тогда каждый автопроизводитель пытался выскочить из кожи вон, чтобы максимально креативно, а главное, удобно и эффективно решить поставленную задачу. Создавалась даже «интеллектуальная система» – это система, которая включала в себя сканеры отпечатков пальцев, идентификацию лица и прочее. Но такие приспособления были очень сложны и весьма дороги, чтобы их пускать в серийное производство. И только тогда, когда появились надёжные системы, идентифицирующие радиосигнал с плавающим ключом, который передавался по закрытому каналу, получилось спроектировать желаемое. Так и появилась система бесключевого доступа к автомобилю.

Одним из первых автомобилей, на который было установлено такое оборудование, стал Mercedes Benz W220, который выпускался в середине девяностых прошлого века. Только тогда инженеры смогли устранить главные технические трудности, обеспечив тем самым эффективное функционирование системы на протяжение всего эксплуатационного срока автомобиля.

Как работает система бесключевого доступа в автомобиле

Принцип работы данной системы одновременно прост, но в тоже время сложен с точки зрения технической реализации. На самом деле эта система всё же предполагает наличие ключа, но он может быть выполнен в различных вариациях, а не в привычном понимании ключа, как такового. В этот ключ вмонтирован специальный электронный блок. С его помощью происходит взаимодействие владельца с автомобилем на небольшом расстоянии.

Как работает современный бесключевой доступ к автомобилю? Когда владелец машины приближается к ней на определённое расстояние, электроника распознаёт код смарт-ключа и снимает защиту, открывая замки дверей. Разместившись в салоне авто, водителю достаточно будет только нажать кнопку запуска и двигатель заведётся. Когда же автовладелец покидает машину, отходя на определённое расстояние, электроника утрачивает сигнал и автоматически блокирует все двери, а также разъединяет все электрические цепи.

Как вы уже поняли, принцип работы этой интеллектуальной системы весьма прост. И, конечно же, многие читатели, знакомые с основами электроники, зададутся резонным вопросом относительно появления подобных систем только двадцать лет назад, а не ещё раньше. Ответ заключается в основной технической сложности, с которой разработчики прототипов сталкивались несколько десятилетий назад – это обеспечение безопасности транспортного средства. Автомобиль должен распознавать исключительно ключ владельца, оставаясь недоступным для других посягателей.

Первые опыты с подобными системами определяли бреши в защите. Сигнал ключа можно было легко перехватить и спроецировать его вновь угонщику, у которого в наличии имеется портативный приёмник и передатчик радиосигналов. Логично было бы оснастить систему криптозащитой, но тогда бы код был един, что тоже подвергало бы автомобиль опасности угона.

Панацеей от этих бед стало появление цифровых технологий и, впоследствии, сложного кодирования на их основе. Так и появилась система взаимодействия автомобиля и смарт-ключа на основе плавающего кода. При таком взаимодействии посылается множественное числовое значение. И на предварительном этапе приёма сигнала генерируется произвольный кодовый вариант из всех имеющихся вариантов. То есть, если мошенник даже и перехватит посланный код, то не сможет его использовать, так как на следующих этапах будет происходить мгновенная генерация уже новых числовых значений электронного кода. В силу множественности возможных вариантов, шанс того, что злоумышленник «попадёт пальцем в небо», сводится к нулю.

Виды бесключевых систем

Прежде чем перейти к перечислению возможных видов данных систем, хотим отметить, что их различия, в первую очередь, заключаются в их форме, а не в содержании. Все интеллектуальные системы бесключевого доступа работают по аналогичному принципу. Различается только исполнение самого смарт-ключа и то, по какой схеме он используется.

Например, некоторые бесключевые системы на автомобилях, которые сошли с конвейера в период с конца 90-х – начала 2000-х годов, имеют дополнительный складной ключ, который используется «на авось». Так, первое время автомобильные производители перестраховывали владельцев от возможности непредвиденного сбоя в электронной системе. Сегодня такие варианты отсутствуют.

Мы в статье не раз упомянули о смарт-ключе, но что это такое, толком не пояснили. На сегодняшний день он может представлять из себя брелок или смарт-карту. В первом случае он может служить также и для дистанционного запуска автомобиля. Когда водитель садится в свой автомобиль, он утапливает интеллектуальный ключ в специально отведённый для него паз, активируя систему зажигания. Использование же смарт-карты несколько отличается. Её не нужно никуда класть, вставлять, нигде проводить и прочее, она просто находится при владельце: в кармане, в кошельке, в визитнице, где удобнее. Здесь всё просто. Достаточно подойти к автомобилю, и двери сами разблокируются. Вам же только остаётся сесть за руль и нажать кнопку «СТАРТ».

Интересное исполнение интеллектуального ключа было разработано компанией Jaguar в её новейшем спортивном кроссовере F-pace. Здесь в качестве идентификатора выступает наручный браслет, которому не нужны батарейки, и сделан он из влагозащитного материала.

Конечно же, по своему удобству данная разработка опередила многих, ведь риск потери смарт-ключа сведён к минимуму. Браслет крепко сидит на запястье, в отличие от того же брелока или карты, которые можно попросту где-то забыть или потерять. Скорее всего, данное решение будет «слизано» остальными компаниями-производителями. Может, даже будет возможность интегрировать чипы в наручные часы или даже украшения, но это только вопрос технологического прогресса.

Достоинства и недостатки

Многие автомобилисты спрашивают себя, насколько безопасен бесключевой доступ в автомобиль и если у него есть очевидные плюсы, тогда должны быть и минусы. Ведь есть такая закономерность: возникающие проблемы с каким-либо устройством прямо пропорциональные сложности его технологического исполнения.

В последнее время климат в нашей стране шутит над нами не на шутку. Поэтому вполне логично будет задуматься о том, как поведёт себя система бесключевого доступа в сильную жару и колючие морозы. Судя по опыту сервисных центров, можно смело опровергать возникающие по этому поводу страхи автовладельцев. Процент поломок данной системы от общего количества всех, случающихся в автомобиле, очень мал.

Как защита от угона, бесключевая система очень даже надёжна, но только в том случае, если её использовать в коллаборации с другими противоугонными системами. Хотя там и так имеется встроенная функция иммобилайзера, которой вполне хватает для базовой защиты автомобиля от угона.

Но, друзья, не обольщайтесь. Трудности с бесключевым доступом к автомобилю всё же могут возникнуть. Во-первых, если будет утерян смарт-ключ, то в машину просто так вы не попадёте, но это полбеды. Вы её даже не заведёте. Провести разблокировку и прописать новый ключ можно будет только в официальном дилерском центре. В гаражные мастерские соваться даже не стоит, там за такое вряд ли кто возьмётся. Можно, конечно, сделать дубликат при покупке, но хранить его стоит очень аккуратно.

Бесключевой доступ в автомобиль, перспективы развития

Что такое бесключевой доступ в автомобиль, мы детально пояснили, но осталось ещё одно интересное предположение. На первый взгляд можно подумать, что уже некуда дорабатывать эти системы, так как на данном этапе они совершенны.

В некоторых дорогих моделях автомобилей интеллектуальные системы бесключевого доступа делают не только то, о чём мы говорили выше, но и восстанавливают настройки водительского места, вплоть до включения любимого трека, когда владелец садится в автомобиль. Но прогресс постоянно движется куда-то вперёд, и автомобильные компании тесно сотрудничают с поставщиками электронных составляющих, разведывая пути дальнейшего развития бесключевых систем.

Одно из актуальных и приоритетных нынче направлений – это интеграция интеллектуальной системы со смартфонами. Но здесь снова всплывает давняя проблема – опасность постороннего вмешательства. Также в ближайшее время могут появиться системы, распознающие отпечатки пальцев владельца. Они будут интегрированы в дверную ручку.

Но есть наличие определённых факторов, которые могут осложнить процедуру этой идентификации: загрязнение автомобильного корпуса или рук владельца, экстремальное повышение или понижение температур, дождь и прочее. Поэтому, если и заниматься разработкой идентификационных систем, тогда по более общим визуальным или голосовым признакам.

Кроме того, если в доступ без ключа внедрять всякого рода различные «фишки», то автомобили будут стоить запредельных денег. Яркий пример – Audi A8 с дактилоскопическим детектором на дверных ручках.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Кнопка запуска двигателя своими руками

В современных автомобилях все чаще можно встретить решение, которое позволяет завести двигатель простым нажатием кнопки Start Engine. Наличие такой опции означает, что необходимость использовать ключ зажигания отсутствует, сама процедура запуска двигателя становится более простой и удобной.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое разминусовка двигателя. Из этой статьи вы узнаете о том, для чего многие автовладельцы предпочитают установить дополнительную «массу» в автомобиль и как сделать разминусовку мотора самому.

Сегодня кнопка для запуска двигателя (кнопка стартера) может быть установлена практически в любой автомобиль, который штатно не оборудован возможностью запуска двигателя без ключа в замке зажигания. Далее мы поговорим о том, какие плюсы и минусы получает автовладелец после установки кнопки запуска двигателя, а также рассмотрим наиболее распространенные схемы и способы самостоятельной установки кнопки запуска мотора.

Содержание статьи

Кнопка бесключевого запуска двигателя

Вполне очевидно, что кнопка стартера в автомобиле повышает удобство эксплуатации транспортного средства. Варианты штатного исполнения предполагают обязательную комбинацию такой кнопки Push-Start с возможностью бесключевого доступа Key-Less-Go. Такое сочетание позволяет избавить владельца от необходимости использовать привычный ключ зажигания, заменив его так называемым электронным ключом.

Не вдаваясь в подробности, электронный ключ является меткой, по которой владелец опознается противоугонными и другими системами автомобиля после приближения к транспортному средству на определенное расстояние. Что касается кнопки запуска ДВС, она будет работать только в случае нахождения электронного ключа в салоне автомобиля.

На практике это выглядит так:

  • обладатель электронного ключа приближается к автомобилю;
  • на определенном расстоянии системы авто опознают владельца, обмениваясь сигналами с электронным ключом-меткой;
  • затем хозяин нажимает кнопку на электронном ключе или просто приближается вплотную к автомобилю;
  • после этого происходит разблокировка замков дверей;
  • водитель садится в кресло и нажимает кнопку запуска двигателя;

Получается, электронный ключ используется владельцем только для принудительного открытия и закрытия дверей автомобиля. Все остальные действия система бесключевого доступа и запуска осуществляет в автоматическом режиме. Теперь поговорим о самостоятельной установке кнопки Start-Stop Engine.

Популярные способы установки кнопки стартера

Начнем с того, что многих автовладельцев привлекает сама возможность завести и заглушить мотор с кнопки, то есть не использовать ключ зажигания в замке. Параллельно с этим дополнительная реализация системы бесключевого доступа не предполагается. Стоит отметить, что в случае такой схемы установки комфорт повышается, но страдает безопасность. Дело в том, что после проникновения злоумышленников в салон автомобиля кнопка запуска двигателя ничем не блокируется, так как нет систем, опознающих владельца.

С учетом вышесказанного рекомендуется оборудовать автомобиль дополнительным иммобилайзером или другими решениями, которые препятствуют несанкционированному запуску двигателя. Также следует отметить, что самостоятельная установка кнопки запуска двигателя зачастую приводит к возрастанию нагрузки на стартер. В результате ресурс данного элемента может сократиться. Добавим, что нештатная установка кнопки запуска двигателя своими руками может быть выполнена по разным схемам с учетом пожеланий владельца, особенностей того или иного автомобиля и т.д.

  1. Одним из простейших вариантов установки является кнопка стартера, которая предполагает параллельное использование замка зажигания. При такой схеме установки зажигание включается при помощи ключа в замке, а сам двигатель далее заводится с кнопки. Отметим, что данный способ имеет больше минусов, чем плюсов, так как факт наличия кнопки «старт-стоп» все равно не обеспечивает должной степени удобства эксплуатации.
  2. Еще одним видом установки запуска двигателя с кнопки выступает возможность пуска ДВС с нажатой педалью газа для моделей с АКПП и педалью сцепления для транспорта с МКПП. Данная схема предполагает включение зажигания с кнопки Start-Stop, в то время как пуск двигателя осуществляется непосредственно после нажатия на педаль газа или сцепления.
  3. Следует также упомянуть и о способе запуска мотора с кнопки стартера при условии параллельного нажатия на педаль тормоза. Удобство данного решения многими ставится под сомнение, особенно в том случае, если машина неожиданно заглохнет в потоке. Добавим, что связка кнопки start-stop с педалями газа, тормоза или сцепления в различных схемах потребует установки отдельного датчика на задействованную педаль.
  4. Отдельного внимания заслуживает установка кнопки запуска двигателя с «задержкой». Такой способ нештатной установки наименее пагубно воздействует на стартер. Минусом считается сложность монтажа, что требует обращения к профессионалам и внесения ряда изменений в различные системы авто.

Получается, доступные способы установки можно условно разделить на следующие:

  • кнопка запуска двигателя активирует только зажигание, сам запуск осуществляется после нажатия педали тормоза, газа или сцепления;
  • кнопка старт-стоп позволяет как включить зажигание, так и завести мотор;
  • полноценная установка системы запуска двигателя с кнопки в сочетании с установкой системы бесключевого доступа в автомобиль;

Последний способ является наиболее оптимальным и самым дорогим, так как вместе с кнопкой «Start Engine» система получает электронный ключ и взаимодействует с концевиками открытия дверей, модулем охранной автосигнализации и т.д.

Самостоятельная установка кнопки запуска мотора

Для лучшего понимания вопроса необходимо поверхностно рассмотреть стандартный процесс запуска двигателя на автомобилях, которые с завода оборудованы простым замком зажигания. В таких авто силовые провода от стартера подключены к контактной группе замка зажигания. После поворота ключа в замке контакты замыкаются. Данное решение встречается на старых моделях автомобилей. Дело в том, что через контакты проходит большой ток, что приводит к быстрому перегоранию.

По этой причине более современные версии получили отдельное реле. Задачей такого реле является принятие всей нагрузки на себя и замыкание контактов после поворота ключа в замке зажигания. Способность реле справляться с высокой нагрузкой, а также простота замены данного элемента в случае его выхода последнего из строя позволяет говорить о надежности системы. В результате срок службы контактной группы значительно увеличился.

Для подключения кнопки запуска двигателя необходимо точно определить, какие контакты отвечают за замыкание питания на стартер, что позволяет с кнопки прокрутить коленвал стартером и завести двигатель, а также остановить силовой агрегат путем размыкания контактов. Указанные контакты подключаются к кнопке запуска мотора или другим элементам (зависимо от схемы инсталляции), позволяя полностью обходиться без ключа в замке зажигания.

Обратите внимание, данное руководство не является точной схемой по установке кнопки запуска двигателя и носит исключительно ознакомительный характер! Если вы не имеет достаточного опыта работы с электрооборудованием, тогда от подобных действий рекомендуется полностью воздерживаться. Помните, ошибки во время подключения могут привести к замыканию в бортовой сети автомобиля, сбоям или выходу из строя электрооборудования, пожару и другим последствиям.

  1. Для подключения необходимо снять декоративные и защитные элементы на рулевой колонке, чтобы получить доступ к проводке. Конечной целью является разъем, расположенный с тыльной стороны контактной группы замка зажигания. Указанный разъем необходимо отсоединить путем отщелкивания специальных фиксаторов. На машинах без реле понадобится найти в контактной группе силовые провода, которые напрямую подключаются к контактам стартера. Для точной проверки можно включить зажигание в замке при помощи ключа, после чего замкнуть найденные провода (зачастую, это два провода с самым большим сечением). Начало работы стартера после замыкания проводов укажет на то, что контакты выбраны правильно.
  2. Следующим шагом становится подключение самой кнопки «старт-стоп». Для начала необходимо выбрать место установки кнопки на торпедо или в другом подходящем месте, после чего подключить к ней нужные силовые провода из контактной группы замка зажигания. На машинах с реле к кнопке стартера подключаются провода, которые подают напряжение на реле.  Для точного определения можно воспользоваться мультиметром, на котором выставляется режим омметра для замеров сопротивления. Сначала тестером проверяются провода от стартера к корпусу авто, в результате чего определяется «минус».
  3. Далее оставшуюся проводку измеряют на напряжение, переведя мультиметр в соответствующий режим. Для замера нужно коснуться одним щупом устройства к проводу, а другим к корпусу транспортного средства. Главной задачей является обнаружение провода, на котором после поворота ключа в замке зажигания появляется 12В. После обнаружения данного провода также потребуется провести дополнительные замеры. Для этого тестером в режиме измерения напряжения определяется контакт, на котором показатель напряжения равен постоянным 12В по отношению к массе. Далее ключом включается зажигание, но ключ не переводится в положение «старт». Найденный провод повторно проверяется на предмет отсутствия «прозвона» с массой и закорачивания на корпус.  Также необходима дополнительная проверка на наличие в указанном проводе напряжения после включения зажигания и дальнейшего перевода ключа в режим «старт».
  4. Для завершения диагностики следует приготовить отдельный кусок провода, который соединяется с контактом, на котором ранее было обнаружено появляющееся напряжение после поворота ключа зажигания. Далее нужно соединить этот контакт с другим проводом, на котором зафиксировано наличие постоянного напряжения. В том случае, если стартер начинает крутиться после замыкания этих проводов, тогда нужные выводы найдены правильно. Другими словами, эти контакты штатно соединяются после поворота ключа в замке. Остается только вывести найденные провода к тому месту, куда будет установлена кнопка запуска двигателя без ключа. Завершающим этапом станет подключение их к самой кнопке Start-Stop Engine.

Советы и рекомендации

Кнопка запуска двигателя работает так, что водитель нажимает на нее и удерживает необходимое для пуска время. За этот отрезок времени стартер вращает коленвал, в результате происходит запуск ДВС. Затем конпку можно отпустить.

Отметим, что при выборе кнопки запуска двигателя «старт-стоп» следует учесть ряд определенных нюансов. Одним из таких моментов является вопрос фиксации данной кнопки. Оптимальным вариантом является такой, когда после нажатия контакты замкнуты, а после отпускания размыкаются. Если же кнопка будет иметь фиксацию, тогда после запуска двигателя для размыкания контактов потребуется быстро нажимать на нее еще раз.

Что касается самой кнопки, в свободной продаже представлены много доступных решений, которые отличаются по качеству исполнения, цене и другим характеристикам. Данные кнопки могут иметь подсветку, изготавливаются из пластика или металла.

По указанным причинам при выборе стоит учесть:

  • на кнопку будет подаваться сильный ток;
  • решение будет постоянно использоваться;

С учетом таких особенностей эксплуатации лучше выбирать кнопку запуска мотора с качественным наружным покрытием (например, хромирование). Такое изделие будет иметь стойкость к истиранию для сохранения приемлемого внешнего вида. Также нужно понимать, что дешевые предложения могут перегореть спустя всего несколько нажатий, так что данному аспекту следует уделить повышенное внимание.

Читайте также

Установка бесключевого доступа и запуска - Тюнинг, доп.оборудование C5 | 2008 - 2017

 

 

Такая функция была реализована мной ещё на буханке от УАЗа, в 1984 году.

И бесключевой доступ? 

 

 

 

Вот я только не понимаю одного, на кой покупать б/у снятое с производства и вбухивать деньги в улучшайзинг сомнительный

Спрашивали - объясняем 🙂

 

Потому что я, к сожалению, не печатаю деньги, чтобы покупать новые премиум-машины. И потому что я предпочитаю тратить деньги не на дорогие машины, дорогие телефоны и прочие бессмысленные понты, а например на дом (в этом году только на окна и утепление фасада коттеджа потратил вдвое больше, чем стоит купленный мной С5).

В моем понимании, машина должна стоить столько, чтобы ее было не жалко. Мне несколько дней назад разбили Фокус жены (который был рабочей машинкой, на которой я все возил - и жену с ребенком, и стройматериалы для дома), но меня не очень сильно парит, починю я его по страховке или нет (там сложная ситуация с виновником). Я просто пошел, и купил машину, которая меня устраивает (за исключением каких-то мелочей).

 

Потому что этот улучшайзинг, который вам кажется сомнительным, мне кажется весьма полезным и удобным. Я 6 лет ездил на С5, открывал ключом, и не парился. Потом сел на Лагуну купе, перестал заводить ключом, и мне это так понравилось, что я больше не хочу заводить ключом.

 

Очень бы хотелось обсуждать не целесообразность/бессмысленность этого улучшайзинга, а технические аспекты...

Система бесключевого доступа: лучший вариант для вашего дома - Freshomes-Очень Лучший

Источник изображения: Венди Янг

Потерять свои ключи снова? Хорошо, так что, может быть, вы просто их не на месте. Тем не менее, жизнь слишком беспокойна, чтобы тратить даже лишние пять минут на поиски ключей от дома или, что еще хуже, быть запертым в своем доме. Вот тут и вступает система входа без ключа.

Учитывая все технологические новинки, представленные на рынке, мы, возможно, скоро отправим ключи в музей. Дети наших детей будут смеяться над веселостью тех древних цивилизаций, которые когда-то использовали странно выглядящий металлический ключ, чтобы вести свои автомобили или получить доступ к своим домам.

Откройте дверь в будущее с помощью системы входа без ключа для вашего дома. Здесь мы рассмотрим три из них - Schlage Connect, MiLocks Electronic Touchpad и Kaba E-Plex - с точки зрения стиля и взвесим их плюсы и минусы, чтобы помочь вам выбрать тот, который подходит вам и вашему дому.

Источник изображения: Fleetwood

Schlage Connect: гибкий вход без ключа

Нажмите здесь, чтобы купить на amazon.com

Schlage Connect имеет рейтинг безопасности 1-го уровня - самый высокий на рынке. На веб-сайте компании говорится, что его засов является «прочным, моторизованным и имеет противоударный щит». Эта система входа без ключа доступна в нескольких стилях и отделках, подходящих для любого дизайна дома, включая нержавеющую сталь и декоративную медь, и в розницу по цене $ 150. - $ 200.

Плюсы:

  • Система может поддерживать до 30 пользователей.
  • Включает сенсорный экран, устойчивый к отпечаткам пальцев, который позволяет друзьям / членам семьи вводить код без ключа.
  • Предупреждения о несанкционированном доступе, уведомления о принудительном входе и уведомления об активности могут быть отправлены на ваш телефон, что позволяет вам контролировать дом, где бы вы ни находились.
  • Предлагает встроенную сигнализацию, которая подает звуковой сигнал от кожуха болта.
  • Совместим с технологией Z-wave.

Минусы:

  • Большое количество пользователей может означать повышенный риск передачи кодов по незнанию (хотя вы можете легко изменить коды доступа).
  • Оповещения могут стать чрезмерными, когда ваша большая и занятая семья приходит и уходит.
  • Для получения мобильных функций необходимо установить стороннюю систему домашней сигнализации. (Примечание: Schlage Touch - это более простая система входа без ключа, функции которой не зависят от системы сигнализации.)

Источник изображения: Тодд Бонно

Электронная сенсорная панель MiLocks: бюджетный бесключевой доступ

Нажмите здесь, чтобы купить на amazon.com

MiLocks предлагает три серии систем безключевого доступа: D-Series, R-Series и Q-Series. Все они предлагают технологии без ключа, но мы сосредоточимся на серии D, так как она достигла статуса №1 в категории «Лучший продавец» в категории дверных ручек Amazon. Эти замки доступны в атласном никеле, полированной латуни, античной латуни и бронзе с масляной трениями, чтобы дополнить большинство домашних стилей, и продаются в розницу по цене от 50 до 80 долларов.

Плюсы:

  • Прямой ввод с сенсорной панели имеет до шести назначенных кодов пользователей.
  • Включает опцию для регулируемой защелки и соответствует стандартным настройкам дверной ручки.
  • Имеет 25-летнюю механическую гарантию.
  • Предлагает как без ключа, так и стандартные параметры ключа.
  • Доступны в комбинациях с засовами, ручками, рычагами или ручками, а также с комбинациями болтов.

Минусы:

  • Аккумуляторы могут работать до 4200 часов, но все равно их необходимо контролировать и заменять.
  • В случае неисправности или отказа батареи вам понадобится ключ.
  • Замки одновременно с обеих сторон или остаются открытыми с обеих сторон; нет опции для односторонней блокировки.

Источник изображения: Филлип Смит

Kaba E-Plex: вход без ключа коммерческого уровня

Нажмите здесь, чтобы купить на amazon.com

В то время как Kaba более склонна к коммерции, мы думали, что ее системы заслуживают изучения. Kaba предлагает четыре основных линейки продуктов без ключа: E-Plex, Simplex, Powerplex и Embedded Access Control. Мы посмотрели серию E-Plex, так как она наиболее приспособлена для дома. Он доступен в стандартном хромированном сатине или блестящей латуни и продается по цене от 350 до 650 долларов.

Плюсы:

  • Дверная проводка не требуется, что может уменьшить защемление проводов и механические проблемы.
  • Можно запрограммировать до 100 кодов доступа.
  • Блокировка легко программируется с клавиатуры или с помощью дополнительного программного обеспечения на основе Excel.
  • До 1000 событий блокировки записаны и могут быть просмотрены с помощью дополнительного программного обеспечения.
  • Система может быть запрограммирована на повторную блокировку через определенное количество часов.

Минусы:

  • Эстетические возможности ограничены, доступны только две отделки.
  • Ограниченная двухлетняя гарантия.
  • До 100 пользователей означает повышенный риск передачи кодов по незнанию и может привести к путанице в коде.

Источник изображения: Дизайн деталей

Системы безключевого доступа удобны для занятых семей. Они позволяют вам следить за всеми приходами и уходами каждого из вас, а также повышают уровень безопасности вашего дома.

Выбор подходящего для вашего дома зависит от ваших индивидуальных потребностей. Если у вас большая, занятая семья, то Schlage Connect может быть идеальным для вас. Предпочитаете более простую (и менее дорогую) систему с минимальным количеством пользовательских кодов? Электронная сенсорная панель MiLocks - ваш лучший выбор, поскольку она предлагает только шесть кодов и имеет самую низкую цену. Если вам нужно более 30 пользовательских кодов, возможно, для домашнего бизнеса, тогда вам нужен Kaba E-Plex.

Вы готовы пойти без ключа? Вы прошли без ключа и любите это? Или ты заперт на свои ключи? Мы хотели бы услышать от вас!

Создайте свою собственную систему удаленного доступа без ключа

Пульт дистанционного управления доступом без ключа повысит безопасность вашего автомобиля и предоставит более удобные средства запирания и отпирания дверей и окон автомобиля. В новых автомобилях уже может быть удаленная система входа без ключа, но старые модели также могут быть защищены с помощью этой системы.

Поиск совместимой системы доступа без ключа

Существует несколько способов установить систему без ключа в автомобиле, поэтому убедитесь, что вы выбрали наиболее совместимую систему доступа без ключа для вашего автомобиля.Обратите внимание на марку и модель автомобиля при совершении покупок в Интернете или в магазине. Получите как можно больше информации о том, какие системы работают, а какие нет. Это можно сделать, прочитав соответствующие онлайн-форумы, спросив механика, друга или дилера. Когда будет найден правильный тип пульта дистанционного управления без ключа, примите во внимание, как его можно установить. Если установка является проектом DIY, убедитесь, что вы получили как можно больше информации о деталях продукта.

Собери свой собственный

Чтобы сэкономить на затратах на установку, соберите систему без помощи механика.Внимательно прочтите руководство по продукту и приготовьте инструменты. Процедуры установки, описанные в руководстве, будут отличаться от одного продукта к другому, но общие шаги, вероятно, одинаковы. Прочтите, чтобы получить представление о том, как установить удаленную систему доступа без ключа.

Шаг 1 - Найдите запирающий механизм

Система бесключевого доступа должна быть установлена ​​в запирающем механизме автомобиля. Расположение этого механизма будет зависеть от марки и модели автомобиля. Загляните в багажник, чтобы найти панель, или загляните в панель водителя.Панель будет содержать запорный механизм и провода, которые необходимо подключить к системе бесключевого доступа.

Шаг 2 - Подключите провода

Привод дверного замка, находящийся на панели, имеет провода, которые управляют функцией запирания и отпирания двери автомобиля. Проверьте провода, чтобы определить провода блокировки и разблокировки. Трос, запирающий двери, и есть трос замка. Подключите к этому проводу зеленый провод от системы. Провод, отпирающий двери, называется проводом отпирания.Подключите к этому проводу красный провод от системы. Цвет провода, который будет подключен к проводам на панели, может отличаться, поэтому обязательно обратитесь к руководству по эксплуатации для получения этой информации. Подключите черный провод к металлическому заземлению, а провод электропитания - к постоянному источнику питания 12 В. Подключите приемник системы и закройте панель.

Шаг 3. Тестирование системы удаленного доступа без ключа

Следуйте инструкциям производителя для тестирования системы.Убедитесь, что все соединения правильны, чтобы он работал. Откройте для себя другие его функции, а также ознакомьтесь со всеми его функциями.

Руководство по покупке и установке системы удаленного доступа без ключа в вашем автомобиле

Система доступа без ключа - отличный способ получить быстрый и легкий доступ к вашему автомобилю без необходимости возиться с ключом. Хотя эти системы все чаще становятся стандартными опциями для многих новых автомобилей, более старые модели с механическими дверными замками не всегда предлагают эту функцию.Имея некоторые незначительные механические ноу-хау, можно установить вашу собственную систему удаленного доступа без ключа.

Выбор системы удаленного доступа без ключа

Существует несколько различных вариантов систем удаленного доступа без ключа. Вы можете найти базовые системы, которые будут только блокировать или разблокировать дверь со стороны водителя, или полные системы, которые включают возможность дистанционного запуска, чтобы вы могли прогреть свою машину в холодный день или охладить ее в жаркий день в среднем от 500 до 800 футов.

Чтобы выбрать удаленную систему доступа без ключа, следуйте этим советам:

Совет 1. Купите правильный продукт .Не все системы удаленного доступа без ключа работают на всех марках и моделях автомобилей. Убедитесь, что продукты, на которые вы смотрите, подойдут для вашего автомобиля. Если вы все еще не уверены, обратитесь за помощью к производителю автомобиля.

Совет 2: выберите свои варианты . Некоторые варианты, которые следует учитывать для систем удаленного доступа без ключа, включают:

  • Разблокировка одной или нескольких дверей
  • Дистанционный запуск
  • Возможность открыть багажник (если применимо)
  • Подключение к приложению для смартфона
  • Диапазон передатчика
  • Система охранной сигнализации
  • Количество передатчиков (некоторые системы поставляются только с одним передатчиком, что требует покупки дополнительных устройств, в то время как другие поставляются с четырьмя)

Совет 3. Прочтите отзывы .После того, как вы сузили список возможных систем для вашего конкретного автомобиля и желаемых опций, прочтите обзоры и поспрашивайте. В частности, проверьте информацию о том, сложна ли система в установке или удобна ли она для пользователя, и работали ли они в заявленном диапазоне.

Совет 4. Используйте проверенных поставщиков . Помимо использования надежных поставщиков систем удаленного доступа без ключа, рекомендуется также использовать проверенные магазины автозапчастей, такие как Pep Boys или AutoZone. Эти учреждения могут предлагать дополнительную гарантию и варианты возврата, если продукт неисправен или не подходит для вашего автомобиля.

Установка системы удаленного доступа без ключа

Хотя это не первая работа, которую должен выполнять домашний механик, люди с базовыми механическими навыками должны иметь возможность установить систему удаленного доступа без ключа в своем автомобиле. Большинство производителей рекомендуют профессиональную установку, но с помощью подходящих инструментов и точного следования инструкциям можно установить систему без предварительной записи.

Перед началом работы необходимо убедиться, что у вас есть необходимые инструменты для выполнения работы. Необходимые инструменты могут отличаться в зависимости от системы, но чаще всего включают в себя:

  • Кусачки и инструмент для снятия изоляции
  • Изолента
  • Зажимы и ремни
  • Паяльник и припой

Помните, будьте предельно осторожны при работе с электрической системой вашего автомобиля.Следующие шаги не относятся к какой-либо одной системе удаленного доступа без ключа, но их можно использовать в качестве общих рекомендаций относительно того, чего вы можете ожидать.

Шаг 1. Прочтите руководство . Обязательно следуйте конкретным инструкциям в руководстве по вашей системе. Каждая система может иметь разные функции и подключения, поэтому убедитесь, что вы следуете инструкциям, характерным для вашей системы и автомобиля.

Шаг 2: Отсоедините аккумулятор автомобиля . Поскольку вы будете работать с электрической системой автомобиля, обязательно отключите аккумулятор от автомобиля, прежде чем вмешиваться в какие-либо электрические соединения.

Шаг 3: Выполните электрические соединения . Подготовьте проводку, необходимую для системы, сняв изоляцию с необходимых проводов и соединив их с проводами в вашем автомобиле в соответствии с вашим руководством по эксплуатации.

Шаг 4: Подключите к дверному замку . Большинство производителей оригинального оборудования (OEM) используют один из трех дверных замков. Определите тип дверного замка для правильного подключения.

Шаг 5: Протестируйте систему . После того, как вы установили все компоненты, протестируйте систему, чтобы убедиться, что она работает правильно.

Трудно запомнить каждую дверь, но даже одна незапертая дверь - потенциальное приглашение для вора. Дистанционная система доступа без ключа позволяет запереть все двери вашего автомобиля простым нажатием кнопки. Один из способов удержать страховые взносы на низком уровне - никогда не использовать свое страховое покрытие, поэтому избегайте звонков в случае повреждения, связанного с кражей, запирая свой автомобиль и защищая его с помощью удаленной системы входа без ключа.

Убедитесь, что ваш автомобиль полностью защищен. Загрузите приложение Jerry, чтобы сравнить лучшие компании по страхованию автомобилей и найти лучшее покрытие по самой низкой цене.

Установка бесключевого доступа: практическое руководство

Установка бесключевого доступа - это не проект для новичка. Эти системы могут быть очень сложными и содержать множество функций, помимо доступа без ключа. Большинство систем включают автомобильную сигнализацию, зажигание без ключа и многое другое. У каждой марки и модели автомобиля своя система электропроводки, поэтому получение схемы для вашего автомобиля может значительно упростить процесс. Также можно будет запрограммировать пульт для определенных функций. Однако этого не следует делать до завершения процесса монтажа и электромонтажа.Все соединения должны быть выполнены перед подключением основного блока или жгута к системе.

Определите вашу систему проводки
Существует несколько типов проводки, которые могут быть выполнены для удаленной системы без ключа. Прежде чем продолжить, определите, какую систему использует ваш автомобиль.

Доступ к проводам
Снимите панели под приборной панелью и рулевой колонкой, чтобы получить доступ к проводам. Также может потребоваться снять обшивку под откидной панелью со стороны водителя.Найдите жгут проводов и срежьте некоторые из черных крышек проводов, чтобы правильно увидеть провода.

Цвет проводов может различаться в зависимости от автомобиля и системы бесключевого доступа. Если электрической схемы нет под рукой, зайдите в Интернет и найдите электрическую схему для вашего автомобиля. Эту информацию можно найти, выполнив поиск по марке и модели автомобиля. Если вы не можете найти эту схему, обратитесь к производителю транспортного средства.

Подготовительные провода
Если некоторые элементы не используются, например, ствол, снимите вспомогательный, затем обрежьте эти провода примерно до шести дюймов и прикрепите их к основному жгуту черной изолентой.Это убережет их от препятствий во время установки. Свяжите вместе провода, которые будут использоваться, и оставьте около четырех дюймов на конце каждого для соединения.

Выполните соединения
Отрежьте небольшое количество покрытия на проводах в жгуте проводов вашего автомобиля. Обычно для подключения к звуковому сигналу требуется реле. Зачистите концы проводов бесключевой системы и надежно подключите их к зачищенной области автомобильных проводов. Лучше всего подключить габаритный свет, провод зажигания, основной провод питания и провод стартера до подключения к системе запирания автомобиля.Для обеспечения надежного соединения также можно использовать соединители с отводом, расположенные рядом. Вам не придется перерезать существующие провода в автомобильной обвязке.

Программирование системы
После того, как система установлена ​​и все электрические соединения защищены, вы можете запрограммировать некоторые удаленные функции. Некоторые из общих программируемых функций включают импульс отпирания двери, дверные замки с управлением зажиганием, режим щебета, функцию триггера зажигания и активацию пассивной блокировки стартера.Запрограммируйте пульт под свои нужды.

Простые решения для проблем с доступом без ключа

Многие проблемы с доступом без ключа можно решить без, возможно, дорогостоящей поездки в автосалон. Большинство проблем решаются очень легко и быстро.

Замена разряженной батареи
Если вы нажимаете кнопку на пульте дистанционного управления, и ничего не происходит, это обычно означает, что батарея в пульте дистанционного управления разрядилась. Вам понадобится небольшая отвертка, чтобы вывернуть винт, который скрепляет корпус пульта ДУ.Разломите его и вытащите аккумулятор. Купите сменный аккумулятор того же типа. Соблюдая полярность, отмеченную как на корпусе, так и на аккумуляторе, вставьте аккумулятор и повторите процесс извлечения в обратном порядке.

Перепрограммируйте пульт дистанционного управления
Вам необходимо посетить такой веб-сайт, как ProgramYourRemote, найти свой год, марку и модель и выполнить действия. Во многих автомобилях это включает поиск в багажнике небольшого двухпозиционного разъема, вставку перемычки в оба контакта и нажатие кнопки на пульте дистанционного управления.

Ремонт реле с предохранителем
Одна проблема, которую немного сложнее исправить, но несложная, - это замена реле, которое передает питание на дверные замки. Вы можете сказать, что это плохо, если не слышите звук «качунк», который обычно издает при нажатии кнопки, но функция паники работает. Кнопки внутри машины тоже не работают. Вам понадобится стандартное реле на 12 В и 30 А, которое можно купить в любом магазине запчастей, и крестовая отвертка. Найдите пульт, с помощью отвертки выверните винт и хорошо отметьте, где находится каждый из проводов.Нарисуйте его или отметьте на листе бумаги. Снимите разъемы с выступов на реле с предохранителями и по очереди вставьте их в новое реле. Закрепите реле на месте, и все готово.

Инструкции по установке системы бесключевого доступа на 2021 год

Ищете инструкции по установке системы бесключевого доступа? Во-первых, вы должны знать о системе.

Система доступа без ключа - звучит как что-то из научно-фантастической книги 1940-х годов. Но в наши дни это довольно приземленная вещь.

Сотни тысяч автомобилей по всему миру теперь имеют двери, которые можно открыть, не вставляя ключ в замок. Простое нажатие кнопки - и двери вашего автомобиля отпираются и готовы к открытию. Совершенно удобно и элегантно для современного водителя.

Конечно, не все автомобили оснащены этой функцией. Если ваша модель является такой машиной, есть ли способ получить систему доступа без ключа для вашей собственной машины?

Для любого из наших читателей, задающих именно этот вопрос, это ваш счастливый день.В этой статье мы предоставим вам инструкции по установке системы бесключевого доступа.

Прочитав статью, вы узнаете основы установки систем бесключевого доступа и сделаете свой автомобиль еще более удобным в управлении.

Что такое система входа без ключа?

Как следует из названия, система входа без ключа - это способ для водителей получить доступ к своим автомобилям, не вставляя ключ в замочную скважину и не поворачивая его.

Конечно, есть несколько способов получить доступ к дверям вашего автомобиля без ключа, но в целом эти системы делятся на два типа:

  • Пассивный вход без ключа
  • Удаленный доступ без ключа

Пассивный вход без ключа означает, что водители открывают свои автомобили, просто находясь рядом с ними.Точнее брелок - это то, что делает разблокировку.

Водителю достаточно подойти к своей машине с брелком в кармане, и он разблокируется сам. Кроме того, он автоматически блокируется, когда водитель отходит от автомобиля.

Удаленный вход без ключа, с другой стороны, аналогичен пассивному входу, но с некоторыми дополнительными действиями. В его названии есть слово «пульт», потому что вы нажимаете кнопку на брелке, чтобы отпереть автомобиль с определенного расстояния.

Другими словами, вы разблокируете автомобиль удаленно и используете для этого своего рода «пульт».

Как работает система доступа без ключа?

Хотя существует множество различных систем доступа без ключа, в основном они работают по одному и тому же принципу. А именно, брелок, который вы используете, имеет идентификационные чипы, которые улавливают радиосигналы, которые передает ваш автомобиль.

Поскольку эти сигналы достигают только 5 метров в радиусе, вы должны находиться близко к машине, чтобы брелок работал.

Итак, если вы приближаетесь к машине и беретесь за ручку двери (или нажимаете кнопку, в зависимости от системы), сигнал с вашего брелка отправляется на машину и наоборот.

Автомобиль автоматически открывает дверь (или двери, опять же, в зависимости от вашей конкретной системы) по полученным и распознанным сигналам.

Интересно, что существуют даже более совершенные системы доступа без ключа.

Например, у некоторых автомобилей BMW 5 серии есть датчики под бампером, поэтому, если вы хотите открыть дверь, все, что вам нужно сделать, это немного пошевелить ногой.

Другие современные BMW, а также Ford Mustang Mach-E и различные модели Tesla могут даже хранить версию вашего ключа на вашем смартфоне, что в первую очередь устраняет необходимость в физическом ключе или брелке.

Особенности и использование системы бесключевого доступа

  • Автоматическая разблокировка без использования физического ключа
  • Автоматическая блокировка при выходе из автомобиля
  • Повышенная безопасность
  • Возможность разблокировать и заблокировать все двери сразу
  • Возможность настройки того, что вы можете разблокировать
  • Возможность связать его с другими автоматическими системами, такими как запуск автомобиля, обогрев сидений и т. Д.

Пошаговая инструкция по установке системы бесключевого доступа и руководство для самостоятельной сборки

Подготовительные работы

Прежде чем тратить ни копейки на новую систему бесключевого доступа, вам нужно выяснить, что именно вы хотите, и, что более важно, может ли система работать с вашей конкретной моделью автомобиля.

Таким образом, вам нужно будет выполнить следующие конкретные шаги:

  • Изучите продукт, который вы придумали, и убедитесь, что он подходит для вашей конкретной модели автомобиля
  • Определитесь с вашим вариантом выбора (разблокировка одной двери, разблокировка нескольких дверей, открытие багажника, подключение к приложению для смартфона, дальность действия передатчика, система сигнализации, количество подключенных передатчиков)
  • Прочтите отзывы пользователей о продукте (можно также спросить, установлена ​​ли у кого-нибудь из ваших друзей аналогичная система, или поговорите с несколькими механиками и попросите совета у профессионала)
  • Используйте проверенных, высокопоставленных поставщиков автомобильных запчастей и избегайте неизвестных, сомнительных поставщиков.
Необходимые инструменты

Установить систему бесключевого доступа не так просто, особенно для новичка.Однако, если у вас есть хотя бы базовые знания механики, вы сможете это осуществить.

Все, что вам нужно сделать, это четко следовать инструкциям и использовать соответствующие инструменты.

Вообще говоря, независимо от того, какой тип системы вы пытаетесь установить, в вашем распоряжении будет следующее:

  • Кусачки
  • Стриппер
  • Изолента (по возможности черная)
  • Зажимы
  • Ремень
  • Паяльник (с припоем)

Излишне говорить, что вы должны быть осторожны при работе с этими инструментами и носить соответствующие средства защиты, чтобы избежать несчастных случаев.

Шаг 1. Внимательно прочтите руководство

К каждой проданной системе бесключевого доступа прилагается руководство. Поэтому, прежде чем что-либо делать, обязательно прочтите его внимательно, чтобы не пропустить ни одного шага.

Если можете, попробуйте найти видеоурок на YouTube для вашей конкретной модели.

Шаг 2: Отсоедините аккумулятор вашего автомобиля

Ваша бесключевая система должна быть электрически подключена к вашему автомобилю, а это значит, что вы будете вмешиваться в различные электрические соединения.

Следовательно, необходимо сначала отключить аккумулятор вашего автомобиля. В противном случае вы рискуете получить удар током.

Шаг 3. Выполните необходимые электрические подключения

Отключив аккумулятор, проверьте, какую электрическую систему использует ваш автомобиль. Вам нужно будет снять панели под рулевым колесом и приборной панелью, чтобы получить доступ к проводам.

Используйте инструмент для зачистки, чтобы снять некоторые из черных крышек проводов, чтобы увидеть каждый провод должным образом.

Как уже говорилось, в каждом автомобиле будут разные типы проводки, поэтому вам понадобится электрическая схема вашего автомобиля.Вы можете найти его в Интернете, выполнив поиск по модели вашего автомобиля, году выпуска и т. Д.

Кроме того, вы можете связаться с производителем напрямую для уточнения деталей. Если вы не собираетесь использовать (отрывные, ствольные, вспомогательные), отрежьте их примерно до шести дюймов в длину, затем прикрепите их к основному ремню с помощью черной изоленты.

Затем возьмите провода, которые вы собираетесь использовать, и свяжите их вместе, но оставьте около четырех дюймов на конце, чтобы легко соединять.

Для выполнения самих подключений потребуется несколько шагов:

  • Отрезок покрытия каждого провода
  • Зачистите концы проводов бесключевой системы
  • Подключите зачищенные провода от системы к зачищенным проводам от автомобиля
  • Что касается порядка, сначала подключите габаритный свет, провод зажигания, основной провод питания и провод стартера, а затем сосредоточьтесь на системе блокировки.

Когда все будет на месте, можно вернуть все провода в исходное положение. Как только вы все настроите, снова подключите аккумулятор.

Шаг 4. Тестирование бесключевой системы

После того, как вы все установили, пора протестировать систему доступа без ключа. Этот шаг особенно важен, если вы выполняете установку впервые с очень небольшими знаниями в области механики.

Если система не работает, одна из нескольких причин может быть неправильной:

  • Батарея пульта дистанционного управления могла разрядиться; в этом случае замените его.
  • Ваш пульт может быть неправильно запрограммирован; чтобы перепрограммировать его, вы можете использовать онлайн-базу данных.
  • Реле с предохранителем требует ремонта; вы можете исправить это самостоятельно, но это немного сложно, поэтому лучше отдать пульт механику.

Часто задаваемые вопросы, связанные с системой бесключевого доступа

01. Сколько стоит установка стеклоподъемников и замков?

Цена будет варьироваться в зависимости от модели автомобиля и будет зависеть от того, сколько замков и окон вы хотите подключить к системе.Обычно это может стоить от 100 до 600 долларов.

02. Можно ли добавить кнопочный пуск в систему доступа без ключа?

Да, конечно, можете. Вы также можете подключить несколько других систем, таких как кондиционер, обогрев сидений и открытие багажника.

03. Могу ли я случайно заблокировать брелок в машине?

Нет. Когда брелок приближается к машине, он остается разблокированным. Кроме того, пока брелок находится за пределами определенного диапазона, автомобиль будет оставаться заблокированным, несмотря ни на что.

04. Стоит ли иметь систему доступа без ключа?

Безусловно, поскольку он устраняет необходимость использования ключей, что делает въезд в ваш автомобиль намного проще и удобнее, чем раньше, кроме того, это также более безопасная альтернатива, поскольку автомобиль не открывается или даже не заводится, если брелок не находится в определенный диапазон.

05. Что мне делать, если я потеряю брелок?

Если вы потеряете брелок, первое, что нужно сделать, это не паниковать. У вас все еще будет ключ, чтобы открыть дверь и завести машину.

Тем не менее, было бы неплохо заменить, перепрограммировать или удалить систему бесключевого доступа как можно скорее, чтобы никто не мог найти и использовать ваш старый брелок не по назначению.

Последние мысли

Как видите, система доступа без ключа имеет множество плюсов и минусов.

Однако оно определенно того стоит, и если вы установите его правильно, вы сэкономите много времени, и каждый диск будет невероятно удобным, быстрым и безопасным.

Что такое бесключевой доступ. Установка системы удаленного доступа без ключа

В наши дни бесключевой доступ - это очень ценимая функция безопасности и удобства. Центральный замок существует уже давно и долгое время считался роскошью, в то время как дистанционное отпирание автомобиля появилось примерно в 80-х годах. Однако фактический доступ без ключа по-прежнему является относительно новой технологией. По определению, он позволяет вам буквально открывать дверь машины, даже не касаясь ключа или брелка, что сильно отличается от использования пульта дистанционного управления для запирания или отпирания двери автомобиля.К счастью, это больше не резерв высококлассных седанов и спортивных автомобилей, а, скорее, обычная черта многих семейных грузовиков или небольших пассажиров, таких как Nissan Versa. Поскольку ваш выбор автомобилей с системой доступа без ключа растет с каждой минутой, важно, чтобы вы точно понимали, как они работают и что они добавляют к вашему автомобилю с точки зрения удобства и безопасности.

Как работает удаленный вход без ключа

Итак, что такое вход без ключа? Электронный чип в брелках работает как РЧ-передатчик, излучающий беспроводной сигнал, который связывается только с нужным автомобилем, когда он находится на близком расстоянии.Это позволяет получить доступ к автомобилю со смарт-ключом в кармане, просто поворачивая дверную ручку. Вы просто садитесь в машину, заводите машину через зажигание без ключа и уезжаете, даже не вставляя ключ.

Как использовать бесключевой доступ

Дистанционный вход без ключа устраняет многие из обычных шагов, чтобы еще больше упростить вход в автомобиль и завести его - здесь нет ключа, который нужно вставлять в замок. Как пользоваться входом без ключа предельно просто:

Запирание и выезд

  • После выключения автомобиля с брелоком для ключей выйдите из него и закройте дверь
  • Большинство современных автомобилей требуют, чтобы вы коснулись определенной точки на дверной ручке или проведите пальцем по ней, чтобы заблокировать
  • Дождитесь подтверждения автомобиля, что он заперт.
  • Запирание (и отпирание) также можно выполнить, нажав соответствующую кнопку на брелоке, если вы не уверены, что двери заблокированы или разблокированы

Хотя производители могут иметь свои собственные уникальные варианты В области бесключевого доступа большинство современных автомобилей и даже электромобилей, таких как Tesla Model S, следуют тем же основным принципам.Приложение на вашем смартфоне может даже быть доступно для блокировки и разблокировки вашего автомобиля.

Сильные и слабые стороны системы бесключевого доступа

Производители автомобилей

стараются сделать эти системы надежными, поскольку они служат не только для удобства, но и для обеспечения безопасности. Однако ни одна система не является идеальной, и мы часто видим, что слишком сильный наклон в одном направлении может выявить недостатки на другом конце спектра. Вот преимущества и недостатки систем входа без ключа.

Установка системы бесключевого доступа в автомобиль после покупки

На рынке доступно множество опций без ключа, и вам даже не нужно иметь OEM-систему при покупке автомобиля. Если вы решите добавить эту функцию в качестве надстройки после выхода на рынок, вы можете выбрать одну из нескольких. Один тип комплектов открывает только дверь водителя, в то время как самые продвинутые предлагают дистанционный запуск. Некоторые открывают багажник, предлагают подключение к смартфону или включают сигнализацию. Найдите желаемую систему и убедитесь, что она будет работать на вашем автомобиле, прежде чем покупать ее.Прочтите отзывы о продукте и купите его у надежного дилера.

Итак, насколько сложно самостоятельно добавить систему бесключевого доступа в машину? Систему бесключевого доступа можно установить и настроить дома с помощью подходящих инструментов. Тем не менее рекомендуется профессиональная установка, чтобы убедиться, что она выполнена правильно, не нанося побочного ущерба. Прочтите инструкцию, чтобы узнать, сможете ли вы справиться с работой самостоятельно, и следуйте ей в точности. Если вы хотите попробовать это самостоятельно, процесс, скорее всего, будет выглядеть следующим образом: отсоедините аккумулятор автомобиля перед запуском, подключите соответствующие провода, подключите к дверному замку и проверьте систему.Вам, вероятно, понадобятся кусачки / устройства для зачистки проводов, паяльник, изолента, жгуты и зажимы.

Заключение

Автомобильные дверные замки без ключа становятся новой нормой, заменяя ранее стандартные системы дистанционного отпирания. Мы скоро забудем то время, когда еще возились с брелками и ключами. Современные системы могут открывать одну или несколько дверей и имеют дистанционный запуск. Однажды наши машины, вероятно, заберут нас и доставят к месту назначения вообще без какого-либо вмешательства человека.

Создайте устройство для разблокировки автомобилей без ключа из мобильного телефона

Ключи от машины на переднем сиденье

Езжайте достаточно долго, и в конце концов вы испытаете это чувство беспомощности, которое возникает, когда вы обнаруживаете, что заперли ключи в машине. Прежде чем это произойдет снова, установите систему, которая открывает двери вашей машины с помощью мобильного телефона. Настройка включает использование модуля Bluetooth от дешевого беспроводного принтера, который получает команду с вашего телефона и отправляет ее на переключатель, подключенный к запасному электронному брелку вашего автомобиля.Вместо того, чтобы приказывать принтеру напечатать фотографию, как обычно, телефон сигнализирует ему о срабатывании механизма разблокировки. Спрячьте систему под сиденьем (подключите к розетке для питания), и несколько нажатий клавиш откроют двери на расстоянии до 10 футов.

Позвони в

Отправка фотографии на принтер запускает систему, чтобы открыть двери.

Создайте устройство разблокировки без ключа

Время: 2 часа
Стоимость: 65 долларов.02
Сложность: Относительно легко

1. Откройте принтер. Снимите крышку аккумуляторного отсека и извлеките аккумулятор. Снимите пластиковую лицевую панель с передней части принтера и выверните два винта, которые удерживают крышку на месте. Снимите узкий ленточный кабель.

2. Пропустите два провода в принтер через прорезь для выхода бумаги. Припаяйте один к точке паяного соединения «TP14» на печатной плате, а другой - к любой точке заземления на плате.

3. Соберите принтер. Пропустите два провода через прорезь для выхода бумаги. Припаяйте другие концы этих двух проводов к каждому из выводов катушки на реле. Припаяйте два разных провода к оставшимся контактам переключателя реле.

4. Откройте брелок и найдите кнопку, открывающую двери. Припаяйте по одному релейному проводу к каждому полюсу переключателя. Соберите брелок. Подключите блок питания принтера к инвертору и подключите его к зажигалке.

5. Включите принтер. Введите пароль 6000 для сопряжения телефона с принтером. Отправьте фотографию через Bluetooth, и реле активирует брелок, чтобы отпереть двери вашего автомобиля.

Что такое бесключевой доступ и как он работает?

Если вы хотите улучшить удобные функции своего автомобиля, вход без ключа - отличное место для начала! Но что такое вход без ключа и какие системы есть сегодня на рынке?

Что такое бесключевой доступ?

Системы доступа без ключа позволяют открывать и запирать двери автомобиля без использования ключа.Большинство современных автомобилей в США оснащены базовой системой бесключевого доступа, включающей дистанционный передатчик ближнего действия.

Как работает бесключевой доступ?

Вход в автомобиль без ключа чаще всего достигается путем передачи радиочастотного сигнала от удаленного передатчика на модуль / приемник управления в автомобиле. Этот радиочастотный сигнал, или сокращенно РЧ, отправляется в виде зашифрованного потока данных непосредственно в автомобиль.

Существует также другой тип входа без ключа, который позволяет вам получить доступ к вашему автомобилю, даже не нажимая кнопку, вы просто идете в пределах пяти футов от вашего автомобиля, и двери разблокируются.Разве это не было бы хорошо? Хороший гладкий продукт, который поможет вам в этом, называется EZ GO . Вы просто кладете его в карман или кладете на связку ключей, и всякий раз, когда вы подходите к своему автомобилю, ваши двери отпираются.

OEM против вторичного рынка Keyless Entry

Многие OEM / заводские системы бесключевого доступа являются односторонними системами с ограниченным диапазоном действия, как упоминалось выше. Эти односторонние брелки позволяют отправить команду своему автомобилю, но вы не получите подтверждения того, что ваша команда действительно была успешной.С помощью двухстороннего решения для вторичного рынка, такого как Compustar PRO T12 , вы можете сидеть дома или в офисе и отправить команду блокировки на свой автомобиль, и вы получите подтверждение того, что ваш автомобиль действительно заблокирован.

Одной из замечательных функций некоторых двусторонних пультов дистанционного управления, таких как T12, является возможность проверки статуса вашего автомобиля. Представьте, что вы приходите на работу или в офис и пытаетесь вспомнить, запирали ли вы машину. Что ж, с двухсторонним пультом дистанционного управления вы можете нажать кнопку, чтобы убедиться, что ваш автомобиль действительно заблокирован.

Что такое двусторонний? >

Я кратко упомянул решение, которое практически не имеет ограничений по дальности: DroneMobile . DroneMobile позволяет подключить смартфон к автомобилю. Это дает много преимуществ, включая использование сотовой сети для отправки и получения команд в / из вашего автомобиля практически без ограничения дальности действия. Другие функции включают, но не ограничиваются: отслеживание транспортных средств, географическое отслеживание, предупреждения системы безопасности, удаленный запуск и вход без ключа.Одна бонусная функция DroneMobile: , если вы когда-нибудь заблокируете ключи в автомобиле, вы можете разблокировать его с помощью смартфона .

Какие компоненты вам нужны для реализации системы бесключевого доступа в вашем автомобиле?

Если вы хотите внедрить систему бесключевого доступа в свой автомобиль, независимо от того, есть ли у вас OEM-решение, вам необходимо установить систему в свой автомобиль.

Системы

Compustar продаются с дополнительным преимуществом дистанционного запуска и / или безопасности, чтобы вы и ваш автомобиль чувствовали себя комфортно и безопасно.В настоящее время Compustar не предлагает системы, которые только добавляют вход без ключа, но обязательно обратитесь к местному авторизованному дилеру , чтобы подтвердить решения, доступные для вашего конкретного автомобиля.

Что такое дистанционный стартер для автомобиля? >

Преимущество систем бесключевого доступа Compustar состоит в том, что они на 100% можно модернизировать. Если вы когда-нибудь решите, что хотите увеличить дальность действия вашей системы бесключевого доступа или хотите добавить двустороннее подтверждение, просто посетите вашего авторизованного дилера Compustar, и он поменяет и перепрограммирует ваши пульты.Никакой замены вашей внутренней системы не требуется!

При покупке системы доступа без ключа не упускайте из виду важность найма профессионального установщика. Установщики могут не только помочь вам найти идеальную систему для ваших нужд, но и гарантировать безопасную и чистую установку. Свяжитесь с официальным дилером сегодня , чтобы назначить встречу по установке.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *