Ford EcoSport — обзор, цены, видео, технические характеристики Форд ЭкоСпорт

Мировой дебют обновленного Ford EcoSport прошел в ноябре 2016 года на подиумах автомобильной выставке в Лос-Анджелесе, однако, в шоу-румах отечественных дилерских центров, он появился лишь в мае 2018. Стоит отметить, что модель является первым плановым и довольно глубоким рестайлингом. Производитель ощутимо перетряхнул техническую начинку, освежил салон и подретушировал дизайн. Отличить новинку от предшественника не составит труда. У нее более крупные фары головного освещения, получившие небольшие круглые фокусирующие линзы и стильную подводку светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора стала единым цельным элементом и представляет из себя фирменный шестиугольник, прикрытый несколькими горизонтально ориентированными ребрами. Передний бампер получил другие секции противотуманных фар. Они обладают необычной формой и получили обычный отражатель вместо выпуклой линзы. Внедорожный характер новинки подчеркивают специальные накладки на бамперах, порогах и дверях. Они выполнены из неокрашенного прочного пластика и призваны защитить кузовные панели в самых уязвимых местах.

Размеры

Форд Экоспорт- это пятиместный компактный городской кроссовер. По своим размерам, он принадлежит к субкомпактному класса. Его длина составляет всего 4325 мм, высота 1670 мм, а ширина- 1765 мм. Расстояние между осями составит около 2519 мм, а дорожный просвет- 200 миллиметров. Такая посадка характерна для большинства представителей данного класса. Она позволяет заезжать на бордюры, сохранять плавность хода на неровной дороге и комфортно себя чувствовать на трассе. В зависимости от типа привода, архитектура подвески может различаться. В базовых вариантах исполнения, спереди располагаются независимые стойки McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади- полузависимая упругая балка. В более продвинутых вариантах, на задней оси будет настоящая многорычажка.

технические характеристики

Для российского рынка производитель приготовил два двигателя, пятиступенчатые механические коробки и новую автоматическую коробку, пришедшую на смену роботу. Привод, как и прежде, для базовых моделей- передний, а за дополнительную плату, доступен полный, с подключаемой, через многодисковую муфту, задней осью.

Базовые модели получат абсолютно новый атмосферный бензиновый агрегат серии Dragon. у него всего три цилиндра, два распределительных вала, а суммарный объем камер сгорания составляет 1498 кубических сантиметров. Инженерам удалось выжать 123 лошадиные силы при 6000 об/мин и 151 Нм крутящего момента при 4500 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким агрегатом, скоростной потолок окажется на отметке 175 километров в час. Расход топлива составит 6,4-6,8 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения.

Старшие комплектации получат обновленную двухлитровую четвёрку Duratec. Она выдает 148 лошадей при 6000 об/мин и 4500 Нм момента при 4500 об/мин. Такой автомобиль сможет набрать 180 километров в час и будет потреблять около 8,5 литра топлива на сотню в том же режиме езды.

Оснащение

В богатых комплектациях, Экоспорт может быть оснащен мультимедийным центром с 6,5-дюймовым цветным сенсорным экраном, сиденьями из комбинированной кожей, климат-контролем, семью подушками безопасности, легкосплавными дисками с новым дизайном, парковочными датчиками и камерой заднего вида, полным электропакетом и подогревами, а также датчиками света и дождя.

Видео

Технические характеристики Форд Экоспорт (Ford EcoSport) 2019 годов выпуска

Ford EcoSport Ambiente 1.5 MT механика бензин кроссовер, 1498 см3, 123 л.с., 2018 — 2019 г.в	кроссовер	1498 см3	123 л.с.	2018 — 2019
Ford EcoSport Titanium 1.5 AT автомат бензин кроссовер, 1498 см3, 123 л.с., 2018 — 2019 г.в	кроссовер	1498 см3	123 л.с.	2018 — 2019
Ford EcoSport Titanium Plus 1.5 AT автомат бензин кроссовер, 1498 см3, 123 л.с., 2018 — 2019 г.в	кроссовер	1498 см3	123 л.с.	2018 — 2019
Ford EcoSport Trend 1.5 AT автомат бензин кроссовер, 1498 см3, 123 л.с., 2018 — 2019 г.в	кроссовер	1498 см3	123 л.с.	2018 — 2019
Ford EcoSport Trend 1.5 MT механика бензин кроссовер, 1498 см3, 123 л.с., 2018 — 2019 г.в	кроссовер	1498 см3	123 л.с.	2018 — 2019
Ford EcoSport Trend Plus 1.5 AT автомат бензин кроссовер, 1498 см3, 123 л.с., 2018 — 2019 г.в	кроссовер	1498 см3	123 л.с.	2018 — 2019
Ford EcoSport Trend Plus 1.5 MT механика бензин кроссовер, 1498 см3, 123 л.с., 2018 — 2019 г.в	кроссовер	1498 см3	123 л.с.	2018 — 2019
Ford EcoSport Titanium 2.0 AT 4×4 автомат бензин кроссовер, 1299 см3, 148 л.с., 2018 — 2019 г.в	кроссовер	1299 см3	148 л.с.	2018 — 2019
Ford EcoSport Titanium Plus 2.0 AT 4×4 автомат бензин кроссовер, 1299 см3, 148 л.с., 2018 — 2019 г.в	кроссовер	1299 см3	148 л.с.	2018 — 2019
Ford EcoSport Trend 2.0 AT 4×4 автомат бензин кроссовер, 1999 см3, 148 л.с., 2018 — 2019 г.в	кроссовер	1999 см3	148 л.с.	2018 — 2019
Ford EcoSport Trend Plus 2.0 AT 4×4 автомат бензин кроссовер, 1999 см3, 148 л.с., 2018 — 2019 г.в	кроссовер	1999 см3	148 л.с.	2018 — 2019
Ford EcoSport Titanium 1.6 AMT робот бензин кроссовер, 1596 см3, 122 л.с., 2014 — 2018 г.в	кроссовер	1596 см3	122 л.с.	2014 — 2018
Ford EcoSport Titanium 1.6 MT механика бензин кроссовер, 1596 см3, 122 л.с., 2014 — 2018 г.в	кроссовер	1596 см3	122 л.с.	2014 — 2018
Ford EcoSport Titanium Plus 1.6 AMT робот бензин кроссовер, 1596 см3, 122 л.с., 2014 — 2018 г.в	кроссовер	1596 см3	122 л.с.	2014 — 2018
Ford EcoSport Trend 1.6 AMT робот бензин кроссовер, 1596 см3, 122 л.с., 2014 — 2018 г.в	кроссовер	1596 см3	122 л.с.	2014 — 2018
Ford EcoSport Trend 1.6 MT механика бензин кроссовер, 1596 см3, 122 л.с., 2014 — 2018 г.в	кроссовер	1596 см3	122 л.с.	2014 — 2018
Ford EcoSport Trend Plus 1.6 AMT робот бензин кроссовер, 1596 см3, 122 л.с., 2014 — 2018 г.в	кроссовер	1596 см3	122 л.с.	2014 — 2018
Ford EcoSport Trend Plus 1.6 MT механика бензин кроссовер, 1596 см3, 122 л.с., 2014 — 2018 г.в	кроссовер	1596 см3	122 л.с.	2014 — 2018
Ford EcoSport Titanium 2.0 MT 4х4 механика бензин кроссовер, 1999 см3, 140 л.с., 2014 — 2018 г.в	кроссовер	1999 см3	140 л.с.	2014 — 2018
Ford EcoSport Titanium Plus 2.0 MT 4х4 механика бензин кроссовер, 1999 см3, 140 л.с., 2014 — 2018 г.в	кроссовер	1999 см3	140 л.с.	2014 — 2018
Ford EcoSport Trend Plus 2.0 MT 4х4 механика бензин кроссовер, 1999 см3, 140 л.с., 2014 — 2018 г.в	кроссовер	1999 см3	140 л.с.	2014 — 2018

Форд Экоспорт — комплектации и цены

Двигатель
Количество передач	5	6	6	6
Марка топлива	АИ-92	АИ-92	АИ-95	АИ-95
Мощность двигателя (л.с.)	123	123	148	148
Объем двигателя	1.5	1.5	2.0	2.0
Привод	Передний	Передний	Полный	Полный
Тип двигателя	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый
Топливный бак (л)	52	52	52	52
Трансмиссия	MT	AMT	AT	AT
Габаритные размеры
Высота (мм)	1680	1680	1680	1680
Длина (мм)	4273	4273	4273	4273
Колесная база (мм)	2519	2519	2519	2519
Количество дверей	5	5	5	5
Количество мест	5	5	5	5
Объем багажника	310 / 1238	310 / 1238	310 / 1238	310 / 1238
Полная масса	1700	1715	1800	1800
Снаряженная масса	1280	1386	1488	1488
Ширина (мм)	1765	1765	1765	1765
Динамические характеристики
Время разгона (0-100 км/ч, с)	12.5	12.5	11.5	11.5
Максимальная скорость (км/ч)	180	174	180	180
Подвеска
Дорожный просвет (мм)	200	200	200	200
Задняя подвеска	полунезависимая, пружинная	полунезависимая, пружинная	полунезависимая, пружинная	полунезависимая, пружинная
Передняя подвеска	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Размер колес	205 / 60 / R16 205 / 50 / R17	205 / 60 / R16 205 / 50 / R17	205 / 60 / R16 205 / 50 / R17	205 / 60 / R16 205 / 50 / R17
Расход топлива
Городской (л/100 км)	9.1	9.2	11.4	11.4
Загородный (л/100 км)	5.2	5.6	6.5	6.5
Километров на баке	788	754	627	627
Смешанный (л/100 км)	6.6	6.9	8.3	8.3

Технические характеристики Ford EcoSport 2021 в новом кузове

Общая информация

Класс автомобиля

J

Количество дверей

5

Количество мест

5

Коробка

механика

автомат

автомат

Мощность

123 л.с.

123 л.с.

148 л.с.

Объем

1.5 л

1.5 л

2.0 л

Привод

передний

передний

полный

Разгон

11 с

12.5 с

11.7 с

Расход

6.4 л

6.8 л

8.5 л

Страна марки

США

Тип двигателя

бензин

Колёсная база

2519

Размер колёс

205/60/R16 205/50/R17

Ширина задней колеи

1532

Ширина передней колеи

1529

Объем багажника мин/макс, л

354/1184

Объём топливного бака, л

52

Полная масса, кг

Снаряженная масса, кг

1296

1352

1463

Количество передач

5

6

6

Коробка передач

механика

автомат

автомат

Тип привода

передний

передний

полный

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

барабанные

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Тип задней подвески

независимая, пружинная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

175

175

180

Марка топлива

АИ-92

Разгон до 100 км/ч, с

11

12.5

11.7

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

8.5/5.2/6.4

9.2/5.5/6.8

11.4/6.9/8.5

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

—

—

87.5 × 83.1

Количество цилиндров

3

3

4

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

123 / 90 при 6000

123 / 90 при 6000

148 / 109 при 6000

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

151 при 4500

151 при 4500

194 при 4500

Объем двигателя, см³

1498

1498

1999

Расположение двигателя

переднее, поперечное

Расположение цилиндров

рядное

Степень сжатия

12

Тип двигателя

Тип наддува

нет

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

Технические характеристики Ford EcoSport (Форд ЕкоСпорт)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 1614AerostarAspireB-MaxBroncoC-MaxCargoCarpiConsulContourCougarCrown VictoriaE-seriesEconolineEconovanEcoSportEdgeEscapeEscortExcursionExpeditionExplorerExplorer Sport TracF-SeriesFestivaFiestaFive HundredFlexFocusFreestyleFusionGalaxyGranadaGrand C-MaxGTGT40KAKugaMaverickMondeoMustangOrionProbePumaRangerS-MaxScorpioShelbySierraTaurusTaurus XTempoThunderbirdTourneo ConnectTourneo CourerTourneo CustomTransitTransit ConnectTransit CustomWindstar

Ford EcoSport 2 поколение Кроссовер технические характеристики

Технические характеристики Ford EcoSport (Форд ЕкоСпорт). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Ford EcoSport: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Технические характеристики Ford EcoSport 2017-2018 / Форд ЭкоСпорт в новом кузове

Ниже представлены основные технические характеристики Форд Экоспорт 2018-2019 / Ford EcoSport в новом кузове для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Тип кузова	кроссовер
Класс автомобиля	компактный кроссовер
Длина / ширина / высота, мм	4011 / 1765 / 1670
Колесная база, мм	2519
Клиренс (дорожный просвет), мм	200
Объем багажника, л	333 / 1238
Снаряженная масса, кг	1280 — 1488
Объем топливного бака, л	52

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	1,6	1,6
Мощность, л.с.	122	122
Крутящий момент, Нм	148	148
Тип коробки передач	механика	робот
Число передач	5	6
Привод	передний	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	12,5	12,5
Макс скорость, км/ч	—	—
Расход топлива, л
— город	9,1	9,2
— трасса	5,2	5,6
— смешанный	6,6	6,9
Тип топлива	АИ-95	АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин
Объем, л	2,0
Мощность, л.с.	140
Крутящий момент, Нм	186
Тип коробки передач	механика
Число передач	6
Привод	полный
Разгон 0-100 км/ч, с	11,5
Макс скорость, км/ч	—
Расход топлива, л
— город	11,4
— трасса	6,5
— смешанный	8,3
Тип топлива	АИ-95

Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Конкуренты Changan CS55, Chery Tiggo 4, Citroen C3 Aircross, Geely Coolray, Haval Jolion, Hyundai Creta, KIA Seltos, KIA Soul, Lada Niva, Mazda CX-30, MINI Countryman, Nissan Terrano, Peugeot 2008, Renault Duster, Renault Kaptur, Suzuki Vitara

Ford EcosportНовый Форд Экоспорт, в наличии

Цена	796 060 ₽	864 060 ₽	934 060 ₽	1 074 060 ₽	934 060 ₽	994 060 ₽	1 134 060 ₽	1 054 060 ₽	1 194 060 ₽	1 104 060 ₽	1 244 060 ₽
Цена без скидки	1 049 000 ₽	1 117 000 ₽	1 187 000 ₽	1 327 000 ₽	1 187 000 ₽	1 247 000 ₽	1 387 000 ₽	1 307 000 ₽	1 447 000 ₽	1 357 000 ₽	1 497 000 ₽
Системы безопасности
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Иммобилайзер
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности для защиты коленей водителя
Подушка безопасности пассажира
Центральный замок
Штатная сигнализация
Шторки безопасности
Электронная программа стабилизации (ESP)
Экстерьер
Запасное колесо на стальном диске	Н
Легкосплавные диски 16»
Противотуманные фары
Рейлинги на крыше
Стальные диски
Тонированные стекла
Интерьер
Декоративные молдинги
Кожаный салон
Отделка кожей рулевого колеса
Отделка кожей рычага КПП
Передний центральный подлокотник
Сиденья с тканевой отделкой
Складывающееся заднее сиденье
Комфорт
AUX
Bluetooth
Аудиоподготовка
Бортовой компьютер
Датчик дождя
Датчик света
Задние датчики парковки
Запуск двигателя кнопкой
Климат-контроль
Кондиционер
Круиз — контроль
Мультифункциональное рулевое колесо
Обогрев зеркал
Обогрев лобового стекла
Передние и задние электростеклоподъёмники
Подогрев передних сидений
Порт USB
Проигрыватель CD
Регулировка руля по вылету
Регулировка руля по высоте
Система доступа без ключа
Усилитель руля
Электропривод зеркал

Ford EcoSport Характеристики и характеристики

Сиденье водителя

6-позиционное пассажирское сиденье

60-40 Складная раздельная скамья, передняя откидывающаяся передняя подушка / спинка сиденья из ткани ActiveX / заднее сиденье из кожзаменителя

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер

Электрические задние окна и фиксированные окна третьего ряда

FordPass Connect 4G Мобильная точка доступа в Интернет

Кожаное / хромированное рулевое колесо с подогревом

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Компас

Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и дополнительный обогреватель

Автоматический кондиционер

Бардачок

Подставка для ног водителя

Полный тканевый хедлайнер

Внутренняя отделка — вкл: вставка приборной панели под металл, вставка дверной панели под металл, вставка консоли под металл и акценты интерьера под металл

Кожа / материал переключателя передач под металл

Сиденье ActiveX Передние ковшовые сиденья с подогревом — сиденье водителя с электроприводом по 6 направлениям (вперед / назад, вверх / вниз и откидывание с ручным управлением для поясницы), сиденье переднего пассажира с ручным управлением по 4 направлениям (вперед / назад, вверх / вниз с ручное откидывание) и регулируемые вручную подголовники

Косметические зеркала заднего вида водителя и пассажира с дополнительным зеркалом водителя и пассажира

Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, подвесная мини-консоль с хранилищем, 2 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока 120 В

Передние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Отделка коврового покрытия

Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади

Грузовой отсек для скрытого хранения

Cargo Features -inc: Комплект для передвижения запасных шин

Жесткая крышка груза

Огни грузового пространства

Удаленный запуск двигателя смарт-устройства

SiriusXM Traffic & Travel Link -inc: 5-летняя предоплаченная подписка, Услуга недоступна на Аляске и Гавайях.

Ящик в приборной панели, ящики для водителя / пассажира и в задней двери

Power 1-й ряд Windows с драйвером 1-Touch Up / Down

Задержка питания аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

Системный монитор

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Аналоговый внешний вид

Сиденья с тканевой спинкой

Задние подголовники с ручной регулировкой

Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник

1 карман для хранения на спинке сиденья

Securilock Anti-Theft Ignition (pats) Иммобилайзер двигателя

2 розетки постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

2 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока 120 В

Форд ЭкоСпорт 2018 2.0L полный привод

Если бы Ford EcoSport был автомобилем, он был бы очень маленьким. Чуть короче, чем Honda Fit, и чуть длиннее, чем собственный хэтчбек Ford Fiesta, EcoSport длиной тринадцать с половиной футов скоро станет самым маленьким и, вероятно, самым дешевым автомобилем FoMoCo, продаваемым в Соединенных Штатах, когда-то план компании по уничтожению всех шильдиков легковых автомобилей выполняется.

Однако посмотрите на EcoSport через призму его рыночного сегмента — сегмента субкомпактных внедорожников, в который входят такие конкуренты, как Jeep Renegade, Mazda CX-3 и Honda HR-V — и Ford начинает выглядеть позитивно лилипутским.От бампера до бампера он примерно на пять дюймов короче джипа, на семь дюймов меньше, чем Mazda, и почти на восемь дюймов короче, чем Honda.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

EcoSport без EcoBoost

EcoSport с такой крохотной тенью является самым маленьким автомобилем на рынке США, о котором мы только можем подумать, который может быть с полным приводом, функцией, которую многие покупатели внедорожников считают обязательной. Тестируемый здесь EcoSport был оснащен таким оборудованием, что означает, что он также оснащен двигателем, который в два раза больше, чем у его переднеприводного конюха.Установка полного привода стоит около 1500 долларов, в зависимости от уровня отделки салона (кроме SES, где он является стандартным), и требует перехода с 1,0-литрового рядного трехцилиндрового двигателя EcoBoost с турбонаддувом на 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с наддувом, который составляет 166 лошадиных сил и 149 Нм крутящего момента.

HIGS: более экономичный, чем трехцилиндровый, достаточно красивый салон.

Несмотря на свой миниатюрный размер, EcoSport 2.0L AWD весил 3386 фунтов, что на 240 фунтов больше, чем EcoSport с передним приводом (и примерно на 300 фунтов больше, чем эквивалентные CX-3 и HR-V, которые мы тестировали).Это означало, что его дополнительные 43 лошадиные силы и 24 фунт-фут крутящего момента не могли дать заметного улучшения по сравнению с болезненно медленным 10,4-секундным разгоном до 60 миль в час 1,0-литрового автомобиля. 2,0-литровый EcoSport был на 0,6 секунды быстрее, чем 60, а также потребовал бесконечных 17,5 секунды, чтобы пробежать четверть мили (на 0,4 секунды быстрее, чем 1,0-литровый).

Как и следовало ожидать от чего-то такого высокого и узкого, EcoSport дает ощущение резкости, когда вы сильно толкаете его в поворотах. Конечно, в эпоху контроля устойчивости нет причин для серьезного беспокойства, но показатели управляемости и торможения EcoSport равны нулю.79 г сцепления на трелевочной подушке и 182 фута для остановки на скорости 70 миль в час находятся рядом с задней частью рюкзака, а рулевое управление кажется чрезмерным и неопределенным. Езда достаточно плавная на хорошем асфальте, но большие неровности и неровности поверхности посылают отражения по кабине, что снижает удовольствие от вождения.

Больше значит лучше

Удивительно, но дополнительный цилиндр AWD EcoSport, двигатель большего размера и дополнительные ведущие колеса не оказали негативного влияния на экономию топлива. На самом деле, как раз наоборот, так как меньший двигатель должен работать больше — 2.0-литровая версия превзошла 1,0-литровый автомобиль на 2 мили на галлон в нашем тесте экономии топлива на шоссе, достигнув 30 миль на галлон, хотя это все еще разочаровывает для автомобиля такого размера. Вдали от петли шоссе и тестового трека мы в целом разогнали до 24 миль на галлон. Однако не то, чтобы 2,0-литровый двигатель обеспечивал легкую мощность, поскольку он напрягает, чтобы разогнать EcoSport до скоростей шоссе. По крайней мере, шестиступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает ненавязчивые переключения и обычно выбирает правильную передачу.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Ford действительно получает изрядное количество вещей прямо в EcoSport.Хотя салон кажется узким, особенно на заднем сиденье, наш тестовый автомобиль SES был красиво отделан (по низким стандартам его конкурентного набора). Центральный сенсорный экран в стиле планшета легко доступен и прост в использовании, а информационно-развлекательная система Ford Sync 3 быстро реагирует на ввод и обеспечивает хорошее соединение со смартфоном. Материалы приборной панели хорошо подобраны, климат-контроль четко обозначен, а такие вещи, как порты USB, легко доступны. Нам не очень нравятся яркие оранжевые акценты, которые входят в стандартную комплектацию SES, но они немного подбадривают.

НИЗКИЙ: слишком маленький, слишком медленный и слишком дорогой.

И мы можем восхищаться способностью инженеров по упаковке разместить приличный объем грузового пространства внутри этого компактного корпуса. Открывающаяся сбоку дверь багажного отделения открывает красивый и низкий грузовой пол, а подвижная панель позволяет вам выбирать между более глубоким колодцем или ровным полом со сложенными спинками задних сидений 60/40. Пять ручных чемоданов помещаются за вторым рядом, лучше, чем Mazda CX-3 и Kia Soul, а 18 чемоданов можно разместить при сложенных задних сиденьях.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Цена компактности

Тем не менее, EcoSport настолько короткий, что мы думаем, что было бы сложно разместить там более крупные предметы — например, велосипед без снятого переднего колеса определенно не подошел бы. Каяк, привязанный к крыше EcoSport, выглядел бы просто забавно. Разве кроссовер не предназначен для занятий такими видами активного образа жизни? По крайней мере, так утверждает маркетинг, и размер EcoSport кажется одним из его основных ограничений.

Идея заплатить 27 875 долларов за такой маленький кроссовер, пожалуй, самый неприятный аспект EcoSport. И модель SES даже не оснащена достаточно хорошо, чтобы оправдать эту цену: например, функции активной безопасности, такие как автоматическое экстренное торможение и предупреждение о выезде с полосы движения, вообще не предлагаются на EcoSport, в то время как они становятся стандарт на большее количество конкурентов. Базовый EcoSport S может быть более приемлемым в диапазоне низких цен — 20000 долларов (и его можно приобрести с ретро-крутой запасной шиной, устанавливаемой сзади!), Но даже в этой ценовой категории есть многочисленные конкуренты, которые предлагают гораздо больше всего — оборудования, удовольствия от вождения и огромных размеров — чем у EcoSport.

Технические характеристики

Технические характеристики

2018 Ford Ecosport 2.0L AWD

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полный привод, 5 пассажиров, 4 двери хэтчбек

ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
27 875 долларов (базовая цена: 22 585 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
DOHC 16-клапанный рядный 4, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
122 дюйма ³ , 1999 см ³
Мощность
166 л.с. при 6500 об / мин
Крутящий момент
149 фунт-футов при 4500 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
6-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения

ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Тормоза (передняя / правая): 11.Диск 8 дюймов, вентилируемый / диск 10,7 дюйма
Шины: Bridgestone Ecopia EP422 Plus, 205 / 50R-17 93H M + S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 99,2 дюйма
Длина: 161,3 дюйма
Ширина: 69,5 дюйма
Высота: 65,1 дюйма
Пассажирский объем: 93 фута ³
Грузовой объем: 21 фут ³
Снаряженная масса: 3386 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
От нуля до 60 миль в час: 9,8 с
От нуля до 100 миль в час: 39,1 с
Начало движения, 5–60 миль в час: 10.4 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 5,0 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 7,0 с
-миля стоя: 17,5 с при 80 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 117 миль / ч
Торможение, 70– 0 миль / ч: 182 фута
Удержание дороги, троллейбус диаметром 300 футов *: 0,79 г
* Блокировка стабилизации

C / D ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА
Наблюдаемое: 24 мили на галлон
Вождение со скоростью 75 миль в час: 30 миль на галлон
Дальность действия на шоссе: 400 миль

EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе: 25/23/29 миль на галлон

c / d объяснение испытаний

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

2020 Ford EcoSport Обзор, цены и характеристики

Обзор

Не обманывайте себя названием: Ford EcoSport не является ни экономичным, ни спортивным по сравнению с лучшими малолитражными кроссоверами. Он предлагает высокую посадку и опциональный полный привод, который хотят многие покупатели, по доступной цене, но это также верно почти для всех его конкурентов.И, как и самые маленькие автомобили прошлых лет, он медленный, а на заднем сиденье тесновато. В то время как EcoSport доступен со многими из тех же удобных функций, что и более дорогие автомобили, недорогой интерьер и удовольствие от вождения отражают взимаемую цену. Если вы хотите чего-то более стильного с более изысканными манерами на дороге, обратите внимание на Hyundai Kona или Kia Soul. Если вас больше всего беспокоит пространство, подумайте о Nissan Kicks.

Что нового в 2020 году?

Линия EcoSport претерпит незначительные изменения на 2020 год.8,0-дюймовый сенсорный экран по сравнению с прошлогодними 6,5 дюймами теперь входит в комплектацию SE. FordPass Connect, входящий в стандартную комплектацию всех комплектаций, включает точку доступа Wi-Fi и возможность подключения приложений, которые позволяют владельцу разблокировать и заблокировать автомобиль со смартфона. Для использования этих функций требуется услуга подписки, хотя включена годовая бесплатная пробная версия для подключения к приложению.

Ценообразование и какой купить

Спартанский EcoSport S — это простой стриппер, который лучше всего оставить арендованному автопарку.Поднимитесь на комплектацию SE, чтобы получить подогрев передних сидений, сиденье водителя с электроприводом, люк на крыше, пассивный вход с кнопкой запуска, спутниковое радио, задние датчики парковки и информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном с совместимостью с Android Auto и Apple CarPlay. Полный привод — это вариант за 1500 долларов, который также заменяет стандартный трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом на четырехцилиндровый двигатель. Оба двигателя мучительно медленные, поэтому стоит модернизировать только в том случае, если вам абсолютно необходим полный привод.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Вне зависимости от того, есть ли у него стандартный трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 123 л.с. или опциональный четырехцилиндровый двигатель мощностью 166 л.с., EcoSport — это полная противоположность быстрому.Оба двигателя имеют шестиступенчатую автоматическую коробку передач и, что удивительно, могут буксировать больше, чем большинство конкурентов. Управляя этими силовыми агрегатами, мы подтвердили, что ускорение по прямой не является сильной стороной. Тем не менее, оба двигателя чувствовали себя бодрыми, выезжая на светофоре и на городских скоростях. Ford может буксировать до 2000 фунтов при оснащении четырехцилиндровым двигателем. Даже трехцилиндровая версия может выдержать до 1400 фунтов.

Несмотря на свою несовершенную динамику, EcoSport обладает исключительными качествами, которые иногда даже можно квалифицировать как забаву.Чтобы было ясно, он намного лучше ездит на более низких скоростях. Ford казался спортивным и энергичным, проезжая по оживленным улицам, но его нечеткое рулевое управление и шумная поездка уменьшали впечатления. Несмотря на то, что его поездка не может изолировать кабину от неровных поверхностей, мягкая подвеска на нашем испытательном автомобиле из титана эффективно защищает пассажиров от резкости. Жаль, что мягкие удары и грубое поведение привели к неуправляемым движениям тела. Эти эффекты усиливались на более высоких скоростях. Педаль тормоза на нашей модели Titanium с передним приводом никогда не ощущалась твердой, но она давала стабильную обратную связь.

Ford

Экономия топлива и реальная MPG

Те, кто считает, что «Eco» в EcoSport означает экономичный, будут разочарованы. Ни один из двух доступных двигателей сам по себе не является неэффективным; они просто отстают от конкурентов в своих оценках EPA и реальной экономии топлива на шоссе. Удивительно, но четырехцилиндровая версия показала лучшие результаты в наших реальных тестах, чем трехцилиндровая.Мы наблюдали 30 миль на галлон с четырехцилиндровым двигателем и 28 миль на галлон с трехцилиндровым двигателем. Однако ни один из них не был столь же эффективен, как Hyundai Kona или Nissan Rogue Sport, которые мы тестировали.

Интерьер, комфорт и груз

Интерьер EcoSport скорее функциональный, чем модный, что мы можем оценить на более дешевых моделях. Жаль, что качество салона оставляет желать лучшего на топовых комплектациях, которые стоят почти 30 000 долларов. Между тем, впереди достаточно места для пассажиров, но не так много сзади. По сравнению с классными салонами Kona и Kia Soul интерьер крошечного Ford разочаровывает.Обтянутый кожей руль казался резиновым, а большая часть пластиковых поверхностей казалась твердой и полой. Модель SES украшает эксклюзивные сиденья из кожи и ткани, а также элементы отделки медного цвета.

Несмотря на свои небольшие размеры, EcoSport имеет конкурентоспособное грузовое пространство и складские помещения. Большинство результатов тестов были средними; Ford зарекомендовал себя как полезный, хотя и компактный попутчик в путешествии с помощью нескольких удобных трюков. Он вмещал меньше чемоданов ручной клади, чем Rogue Sport и Honda HR-V, но имел большую вместимость, чем другие аналогичные конкуренты.EcoSport имеет множество внутренних мест для хранения вещей, но ни одно из них не очень большое. Герметизируемое вентиляционное отверстие в перчаточном ящике соединяется с кондиционером автомобиля, образуя отсек с климат-контролем.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

EcoSport предлагает два уровня информационно-развлекательной системы, причем топовая версия основана на удобной для пользователя системе Ford Sync 3. Он использует 8,0-дюймовый сенсорный экран с такими функциями, как интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto. Базовые модели имеют базовый дисплей с поддержкой Bluetooth, но не имеют интеграции со смартфоном.

Ford

Функции безопасности и помощи водителю

EcoSport получил четырехзвездочную оценку безопасности от Национальной администрации безопасности дорожного движения из возможных пяти звезд. В то время как Ford не хватает продвинутых систем помощи водителю, таких как автоматическое экстренное торможение и адаптивный круиз-контроль, доступные функции соответствуют большинству конкурентов. Основные характеристики включают:

• Доступный мониторинг слепых зон
• Доступный сигнал о перекрестном движении сзади
• Доступные задние датчики парковки

Гарантия и техническое обслуживание

Гарантия EcoSport является строго средней; тем, кто хочет наилучшей защиты, следует подумать либо о Душе, либо о Коне.

• Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60000 миль
• Отсутствие бесплатного планового обслуживания

Ford EcoSport 2021 года Цены, обзоры и фотографии

Подробнее о Ford EcoSport 2021 года

Обзор Ford EcoSport 2021 года

Ford EcoSport 2021 года предлагается в следующих подмоделях: EcoSport SUV. Доступные стили включают SES 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl 6A), S 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl 6A), SE 4dr SUV (1.0L 3cyl Turbo 6A), S 4dr SUV (1.0L 3cyl Turbo 6A), Titanium 4dr SUV (1.0L 3cyl Turbo 6A), SE 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl 6A) и Titanium 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl 6A). Модели Ford EcoSport доступны с 2,0-литровым газовым двигателем или 1,0-литровым газовым двигателем мощностью до 166 л.с., в зависимости от типа двигателя. Ford EcoSport 2021 года будет иметь полный и передний привод. Доступные трансмиссии включают: 6-ступенчатую автоматическую коробку передач с возможностью переключения передач.Ford EcoSport 2021 года имеет пробег 3 года / 36000 миль. базовая гарантия, 5 лет / 60000 миль. придорожная гарантия, а на 5 лет / 60000 км. гарантия на трансмиссию.

Что люди думают о Ford EcoSport 2021 года?

Потребительские рейтинги и обзоры также доступны для Ford EcoSport 2021 года и все его типы отделки салона. В целом пользователи Edmunds оценивают EcoSport 2021 года 3,4 по шкале от 1 до 5 звезд. Обзоры потребителей Edmunds позволяют пользователям анализировать агрегированные отзывы потребителей, чтобы понять, что другие водители говорят о любом транспортном средстве в нашей базе данных.Подробная разбивка рейтингов (включая производительность, комфорт, стоимость, интерьер, внешний дизайн, качество сборки и надежность) также доступны, чтобы предоставить покупателям всестороннее понимание того, почему покупателям нравится EcoSport 2021 года.

Обзоры экспертов Edmunds

Эксперты Edmunds составили надежную серию оценок и обзоров Ford EcoSport 2021 года и всех годов выпуска в нашей базе данных. Наш богатый контент включает в себя обзоры экспертов и рекомендации для EcoSport 2021 года с подробным описанием уровней отделки и функций, производительности, миль на галлон, безопасности, интерьера и вождения.Edmunds также предлагает экспертные оценки, данные дорожных испытаний и характеристик, долгосрочные дорожные испытания, обзоры первых поездок, видеообзоры и многое другое.

Процесс нашего обзора

Этот обзор был написан членом редакционной группы экспертов по автомобильным обозрениям Эдмундса. Наша команда водит каждую машину, которую вы можете купить. Мы подвергаем автомобили строгим испытаниям, оценивая, как они управляют, и подробно сравнивая их с конкурентами.

Мы такие же обычные люди, как вы, поэтому мы обращаем внимание на разные способы использования автомобилей людьми каждый день.Мы хотим знать, хватит ли места для наших семей и снаряжения на выходные, и поместится ли наш любимый напиток в подстаканник. Наши редакторы хотят помочь вам принять лучшее решение о машине, которая подходит вашей жизни.

Какая хорошая цена на новый Ford EcoSport 2021 года?

2021 Ford EcoSport S 4dr внедорожник (1.0L 3cyl Turbo 6A)

2021 Ford EcoSport SE 4dr SUV (1.0L 3cyl Turbo 6A)

2021 Ford EcoSport SES 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl 6A) 9021 Ford

The 2021 Ford EcoSport SES 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl 6A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (MSRP), равной 29 090 долларов США. Средняя цена, заплаченная за новый внедорожник Ford EcoSport SES 4dr AWD 2021 года (2.0L 4cyl 6A), на 216 долларов ниже рекомендованной производителем розничной цены.

Члены Edmunds экономят в среднем 216 долларов, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 28 874 доллара США.

Средняя экономия для внедорожника Ford EcoSport SES 4dr AWD 2021 года (2.0L 4cyl 6A) на 0,7% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.

2021 Ford EcoSport Titanium 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl 6A)

Какие Ford EcoSports 2021 года доступны в моем регионе?

Приобрести объявления об автомобилях, внедорожниках и грузовиках Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) Ford EcoSport 2021 года для продажа рядом. Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите автомобиль из нашей огромной базы данных, чтобы найти дешевые автомобили для продажи рядом с вами. Как только вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, просмотрите отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и найдите узнать, сколько заплатили другие владельцы за Ford EcoSport 2021 года.

Не могу найти новый Ford EcoSports 2021 года хотите в вашем районе? Рассмотрите более широкий поиск.

Найдите новый Ford на продажу — 7 отличных предложений из 8 предложений по цене от 19 028 $.

Почему нужно доверять Эдмундсу?

Edmunds располагает подробными данными о более чем 6 миллионах новых, подержанных и сертифицированных подержанных автомобилей, включая богатые функции и характеристики уровня отделки салона, такие как: рекомендованная производителем розничная цена, средняя уплаченная цена, информация о гарантии (базовая, трансмиссия и техническое обслуживание), функции (обивка, bluetooth, навигация, сиденья с подогревом, охлаждаемые сиденья, круиз-контроль, помощь при парковке, зажигание без ключа, спутниковое радио, складывающиеся задние сиденья, спущенные шины, тип колеса, размер шин, колесная шина, люк на крыше и т. д.), технические характеристики автомобиля (количество цилиндров двигателя, трансмиссия, мощность двигателя, крутящий момент двигателя, рабочий объем двигателя, трансмиссия), экономия топлива (город, шоссе, комбинированный, запас топлива, запас хода), размеры автомобиля (длина, ширина, вместимость, грузовое пространство ), безопасность автомобиля, реальная стоимость владения. Edmunds также предоставляет инструменты, позволяющие покупателю сравнивать автомобили с аналогичными моделями по своему выбору по гарантии, внутренним характеристикам, внешним характеристикам, техническим характеристикам, экономии топлива, габаритам автомобиля, потребительскому рейтингу, рейтингу edmunds и цвету.

Сколько топлива на галлон у Ford EcoSport 2021 года?

2021 Ford EcoSport SES 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl 6A), 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, обычный неэтилированный
25 комбинированных миль на галлон,
23 городских миль на галлон / 29 миль на шоссе

2021 Ford EcoSport S 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl 6A), 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с переключением передач, обычный неэтилированный
25 комбинированных миль на галлон,
23 городских миль / 29 миль на галлон

2021 Ford EcoSport SE 4dr SUV (1.0L 3cyl Turbo 6A), 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с переключением передач, обычный неэтилированный
28 комбинированные МИЛИ НА ГАЛЛОН,
27 городских МИЛЬ на галлон / 29 миль на галлон по шоссе

EPA Est.MPG	25
Трансмиссия	6-ступенчатая автоматическая коробка передач
Привод	полный привод
Рабочий объем	2,0 л
Объем пассажира	пассажиров

Колесная база	99,2 дюйма
Длина	161,3 дюйма
Ширина	Н / Д
Высота1 дюйм
Снаряженная масса	3300 фунтов.

Стоит ли мне арендовать или покупать Ford EcoSport 2021 года?

Автомобиль лучше: аренда или покупка? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам покупка машины — лучший способ. И с финансовой точки зрения это правда, при условии, что вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасите ссуду и сохраните машину на несколько лет. С другой стороны, лизинг может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе.Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Ford


2021 Ford Ecosport Технические характеристики

сравнить характеристики и спецификации

Сравнить Ford Ecosport 2021 года в различных комплектациях:

S 4WD

S 4WD

S FWD

SE 4WD

SE FWD

SES 4WD

Титан 4WD

Титан FWD

S FWD

S 4WD

S FWD

SE 4WD

SE FWD

SES 4WD

Титан 4WD

Титан FWD

SE 4WD

S 4WD

S FWD

SE 4WD

SE FWD

SES 4WD

Титан 4WD

Титан FWD

SE FWD

S 4WD

S FWD

SE 4WD

SE FWD

SES 4WD

Титан 4WD

Титан FWD

Газ Пробег

23 миль на галлон по городу / 29 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

27 миль на галлон по городу / 29 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

23 миль на галлон по городу / 29 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

27 миль на галлон по городу / 29 миль на галлон по шоссе

Двигатель

Обычный неэтилированный I-4

Двигатель

Обычный неэтилированный I-3 с промежуточным охлаждением и турбонаддувом

Двигатель

Обычный неэтилированный I-4

Двигатель

Обычный неэтилированный I-3 с промежуточным охлаждением и турбонаддувом

Трансмиссия

Полный привод

Трансмиссия

Передний привод

Трансмиссия

Полный привод

Трансмиссия

Передний привод

Передача инфекции

Автомат с OD

Передача инфекции

Автомат с OD

Передача инфекции

Автомат с OD

Передача инфекции

Автомат с OD

Ford EcoSport Технические характеристики | ET Auto

Двигатель с прямым впрыском топлива рядов 904 спереди Высота потолка 909
0 9040 9 Черный Замок скорости Задняя подвеска
0 No Крышки Съемный верх Нет
0 Нет 904 904 Нет 904 Развлекательный, информационный и коммуникационный проигрыватель 904 Встроенная

Двигатель и трансмиссия
Тип топлива	Бензин
Максимальная мощность	110 л.с. при 6300 об / мин
Макс.
Пробег (ARAI)	15.85
Альтернативное топливо	Неприменимо
Тип трансмиссии	Ручная
Кол-во передач	5 Шестерен
Привод
	Переднее колесо Рядный
Турбокомпрессор / нагнетатель	Нет
Клапан / цилиндр (конфигурация)	4, DOHC
Функция запуска и остановки двигателя	Нет
Тип двигателя	Двигатель
Описание двигателя	1.5-литровый бензиновый двигатель Ti-VCT, 16 В, 110,4 л.с.,
Число цилиндров	4
Конфигурация клапана	DOHC
Система подачи топлива	Прямой впрыск
79 X 76,5 мм
Степень сжатия	11,0: 1
Super Charger	Нет
Повышающая передача	—
		Синхронизаторы 904
Максимальная скорость	182 км / ч
Ускорение (0-100 км / ч)	16 секунд
Коэффициент перетаскивания	—
Кнопка запуска без ключа	Размеры и вес
Длина	3999 мм
Ширина 90 410	1765 мм
Высота	1708 мм
Рабочий объем	1499
Колесная база	2520 мм
Дорожный просвет 904 9010	Ручной No
Радиус поворота (колесная база)	5.3 м
Масса брутто	—
Вместимость
Вместимость сиденья	5
Емкость топливного бака	52 литра
Количество	—
Пространство для ног спереди	—
Пространство для ног сзади	—
Пространство для ног сзади	—
Комфорт и удобство				Задний AC	Нет
Cr uise Control	Нет
Датчики парковки	Нет
Обогреватель	Да
Парковочный ассистент	Нет
Антибликовые 9040 Зеркала 9040 904 Внутренние только автоматические 9040 Климат-контроль	Нет
Контроль качества воздуха	Нет
Дистанционное устройство открывания багажника	Нет
Дистанционное открывание крышки топливного бака	Нет
Передние	Держатели стаканов 9040	Подстаканники, задние	Да
Задние вентиляционные отверстия кондиционера	Нет
Сиденья с подогревом — передние	Нет
Сиденья с подогревом — задние	Нет
Нет
Держатель для бутылок	Передняя и задняя дверца
Кондиционер	Да
Прикуриватель	Да
Driving Experience Control Eco	Нет
Задняя камера	Нет
Анти-904 Двери, окна, зеркала и дворники
Стеклоподъемники	Только спереди
Стеклоочистители с датчиком дождя	Нет
Люк на крыше	Нет
Крышка люка	Крышка люка	Открываемая крышка
Наружные дверные ручки	Черные
Внутренние дверные ручки	Окрашенные
Омыватель заднего стекла	Нет
Тонированное стекло
Зеркало заднего вида с электронным управлением
Замки и безопасность
Центральный замок	Да
Иммобилайзер двигателя	Да
Замок безопасности детей	Да
9040
Подвеска, тормоза и рулевое управление
Антиблокировочная тормозная система (ABS)	Нет
Подвеска Передняя	Независимая стойка McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости
10 — независимая поворотная балка с двойными газовыми и масляными амортизаторами
Тип переднего тормоза	Дисковый вентилируемый
Тип заднего тормоза	Барабан
Тип рулевого управления	Усилитель (электрический)
Передние шины	195/65 R15 ?
Задние шины	195/65 R15
Ассистент торможения (BA)	Нет
Система контроля тяги (TC / TCS)	Нет
Hill Hold Control
Система управления спуском на спуске	Нет
Дифференциал повышенного трения (LSD)	Нет
Рулевое управление с гидроусилителем	Да
Рулевое колесо Механизм переключения передач Нет
Амортизаторы типа	Сдвоенный газ и масло
Тип переднего тормоза	Дисковый вентилируемый
Тип заднего тормоза	Барабан
	Размер шин		Тип шины	Бескамерная, радиальная
Безопасность
Подушки безопасности	2 (водитель и второй водитель)
Двухступенчатые подушки безопасности	Нет
Система контроля давления в шинах (TPMS)	Нет
Предупреждение о ремне безопасности	Да		Точки крепления детского сиденья	Да
Предупреждение о ремне безопасности	Да
Центральный замок	Да
Замки дверей с электроприводом	Да
			Противоугонная сигнализация	Датчик столкновения	Нет
Блокировка сцепления	Нет
Сиденья и обивка
Обивка сиденья	Ткань
		904 904 904			904 904 904			904 No
Регулировка сиденья 3-го ряда	Нет
Spli t Заднее сиденье	Да
Карманы передних сидений	Да
Электрически регулируемые подголовники	Нет
Складной столик сзади	Нет
Co-регулируемое сиденье водителя Да
Внешний вид
Рейлинги на крыше	Нет
Бамперы в цвет кузова	Да
Хромированная отделка Выхлопная труба	Нет		Колесо
Да
Легкосплавные диски	Нет
Силовая антенна	Да
Задний спойлер	Да
	Съемный верх	9040 No
Боковой шаговый механизм	Нет
Хромированная решетка	Нет
Хромовый лак	Нет
Боковые ударные балки	Да
Передние ударные балки	Да
Фары Follow me home	Да
Задняя лампа для чтения	Нет
Задние фонари	Обычные
Задние фонари				Нет
Фонари на зеркалах заднего вида	Нет
Фонари багажника	Нет
Дымовые фары	Да
Низкий уровень топлива		9040 Предупреждение об уровне	Да
Предупреждение о приоткрытой двери	Нет
Тахометр	Нет
Средний расход топлива	Нет
Средняя скорость	Регулируемая яркость кластера	Нет
Индикатор передачи	Нет
Индикатор переключения	Нет
Мгновенный расход	Да	Цифровой датчик температуры		Внешний датчик температуры			Да
Монитор давления в шинах	Нет
Централизованный топливный бак	Да
Предупреждение о проверке двигателя	Нет
10
Нет
Воспроизведение DVD	Нет
AM / FM радио	Да
Снаряженная масса	1200 кг
Интегрированная (in-dash)	Музыкальная система
Экран дисплея для задних пассажиров	Нет
Совместимость с iPod	Нет
Внутренний жесткий диск	Нет
Розетка питания для аксессуаров	Да
Сенсорный экран	№
Дополнительная информация
Страна сборки	Индия
Страна производства	Индия

2021 Ford EcoSport Цены, отзывы Ford EcoSport — хороший внедорожник?

Нет, EcoSport 2021 года — не лучший малолитражный внедорожник.Хотя у этого Ford есть легкая маневренность в ограниченном пространстве и большое грузовое пространство, его недостатки намного перевешивают его положительные стороны. Обзорность для водителя плохая из-за толстых стоек крыши и узкого заднего стекла. Более высокие люди сочтут задние сиденья очень тесными, а стандартных или доступных функций активной безопасности не так много. Кроме того, этот Ford обеспечивает ухабистую езду по неровному асфальту и медленное ускорение.

Почему нам можно доверять: проанализировано 25 отзывов

Мы проанализировали 25 обзоров Ford EcoSport, а также характеристики производительности, внутренние размеры, рейтинги экономии топлива и многое другое, чтобы предоставить вам всю информацию, необходимую для принятия разумного решения о покупке автомобиля.

Этот обзор EcoSport 2021 года включает применимые исследования для всех моделей этого поколения, которые были запущены в 2018 году.

U.S. News Best Cars составляет рейтинг и анализирует автомобили с 2007 года, а наши сотрудники обладают более чем 75-летним совместным опытом работы в автомобильной промышленности. Чтобы обеспечить нашу объективность, мы никогда не принимаем дорогих подарков от автопроизводителей, а рекламой на нашем сайте занимается сторонняя фирма.

Стоит ли покупать Ford EcoSport?

Не рекомендуем покупать Ford EcoSport.Некоторые конкуренты так же хороши, как EcoSport, в навигации по узким городским улицам, и большинство из них предлагают гораздо больше. Hyundai Kona, например, оснащен более мощным двигателем и более стандартными функциями, в то время как Kia Soul намного просторнее, чем Ford.

Сравните EcoSport, Kona и Soul »

2020 и 2021 Ford EcoSport: в чем разница?

Есть лишь незначительные отличия между моделями 2020 и 2021 годов. В 2021 году водительское сиденье с электроприводом больше не входит в стандартную комплектацию SE, а Ford обновил внешний вид EcoSport.

Сравните EcoSport 2020 и 2021 »

Вот основные изменения Ford EcoSport с момента его дебюта в модели 2018 года:

• 2019: без заметных изменений
• 2020: появилась стандартная точка доступа Wi-Fi
• 2021: улучшенный внешний вид и регулируемое в шести направлениях сиденье водителя с электроприводом больше не входят в стандартную комплектацию SE

Если вы рассматриваете старую модель, обязательно прочтите наши обзоры EcoSport 2018, EcoSport 2019 и EcoSport 2020, чтобы принять решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать о сбережениях и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.

Сколько стоит Ford EcoSport?

Ford EcoSport 2021 года имеет начальную рекомендованную производителем розничную цену в размере 19 995 долларов. Это одна из самых доступных стартовых цен среди малолитражных внедорожников. Комплектация среднего уровня SE и Titanium начинается с 23 450 и 26 265 долларов соответственно, а топовая комплектация SES начинается с 27 575 долларов. Вы можете перейти на более мощный четырехцилиндровый двигатель и полный привод примерно за 1500 долларов во всех комплектациях, кроме SES, который входит в стандартную комплектацию обоих.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Ford. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Ford.

Ford EcoSport против конкурентов

Ford EcoSport против Hyundai Kona

Hyundai Kona намного лучше Ford EcoSport. Kona может похвастаться более мощным базовым двигателем и сбалансированной ездой, которая одновременно удобна и маневренна. У Hyundai даже немного лучшие показатели расхода топлива, чем у Ford, несмотря на его дополнительную мощность.Внутри Kona оснащено гораздо более стандартными технологиями, включая Android Auto и Apple CarPlay, а также функциями помощи водителю, такими как предупреждение о лобовом столкновении и помощь в удержании полосы движения. EcoSport имеет больше пассажирского и грузового пространства, чем Kona, но Hyundai компенсирует это более красивыми материалами кабины.

Сравните EcoSport и Kona »

Ford EcoSport против Kia Soul

Kia Soul — это гораздо больше, чем просто необычный стиль.Soul имеет одну из самых длинных гарантий в классе и предлагает отличную видимость, а также удобные сиденья для взрослых в обоих рядах. И хотя качество интерьера Soul такое же, как и у EcoSport, стандартная информационно-развлекательная система Kia оснащена передовой технологией интеграции смартфона и 7-дюймовым сенсорным экраном. Кроме того, Soul оснащен немного более мощным и более экономичным базовым двигателем. Soul — более разносторонний автомобиль и гораздо лучший выбор, чем EcoSport.

Сравните EcoSport и Soul »

Сравните EcoSport, Kona и Soul »

EcoSport Interior: хорошее пространство, но недостаток функций

EcoSport Cargo Space

EcoSport имеет одну из самых больших грузовых емкостей в своем классе.Этот небольшой кроссовер имеет 20,9 кубических футов грузового пространства за задним рядом и 50 кубических футов после складывания задних сидений, складывающихся в пропорции 60/40. Этот Ford также оснащен грузовой дверью, которая открывается вбок. Обязательно ознакомьтесь с этой функцией перед покупкой EcoSport, чтобы убедиться, что она соответствует вашим потребностям.

Сколько людей сидят в EcoSport?

В EcoSport могут разместиться до пяти человек, но одновременно будет сложно удобно разместить более четырех взрослых среднего роста.Задние сиденья расположены вертикально, поэтому пассажирам может быть сложно найти удобное положение для сидения. Обзорность ограничена из-за узких окон и толстых стоек крыши.

EcoSport и детские автокресла

Имеются два полных набора разъемов LATCH для задних боковых сидений и анкера для крепления на заднем среднем сиденье.

EcoSport Качество интерьера

Качество интерьера EcoSport типично для доступного малолитражного внедорожника, и у него красивый стиль.Однако у конкурентов вроде Hyundai Kona материалы салона более качественные.

EcoSport Информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигация

Стандартная информационно-развлекательная система SYNC имеет небольшой дисплей и не имеет передовой технологии интеграции со смартфоном. Рецензенты рекомендуют модернизированную информационно-развлекательную систему SYNC 3, которая поставляется во всех комплектациях, кроме базовой. Эта система имеет сенсорный экран, который намного больше, чем базовый дисплей, и включает в себя Apple CarPlay и Android Auto.Его сенсорные элементы управления отзывчивы и просты в использовании. Кроме того, на панели управления есть удобные физические ручки, которые позволяют легко регулировать настройки климата и звука.

• Стандартные информационно-развлекательные функции: 4,2-дюймовый дисплей, стереосистема с шестью динамиками, точка доступа Wi-Fi и два порта USB
• Доступные информационно-развлекательные функции: 8-дюймовый сенсорный экран, Android Auto, Apple CarPlay, спутниковое радио, аудиосистема с семью динамиками, аудиосистема Bang & Olufsen с 10 динамиками, HD-радио и навигация
• Другие доступные функции: запуск кнопки , бесключевой доступ, автоматический климат-контроль, люк и внешнее освещение

Дополнительную информацию см. В разделе Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?

Подробнее о интерьере »

EcoSport Performance: не много Eco или Sport

Двигатель EcoSport

EcoSport стандартно поставляется с 123-сильным турбонаддувом 1.0-литровый трехцилиндровый двигатель. У этого двигателя достаточно мощности для поездок по городу, но он с трудом переносит полную загрузку пассажиров и груза, а ускорение медленное. Покупатели, скорее всего, предпочтут доступный безнаддувный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 166 лошадиных сил, поскольку он обеспечивает более быстрое ускорение. Оба двигателя работают в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с плавным переключением передач.

EcoSport, газ, пробег

EcoSport 2021 года зарабатывает по оценкам EPA 27 миль на галлон в городе и 29 миль на галлон на шоссе.С модернизированным двигателем расчетные показатели в городе упадут на 4 мили на галлон.

EcoSport для езды и управления

Благодаря отзывчивому рулевому управлению и небольшому размеру EcoSport является одним из самых простых внедорожников для маневрирования на поворотах и ​​узких городских улицах. Тем не менее, его поездка по разбитому асфальту жесткая, и внутри может быть шумно. Передний привод входит в стандартную комплектацию трехцилиндрового двигателя, а полный привод доступен для четырехцилиндрового двигателя.

EcoSport Буксировочная способность

При правильном оснащении EcoSport может буксировать до 2000 фунтов.

Подробнее о производительности »

Надежность EcoSport

Надежен ли Ford EcoSport?

Ford EcoSport 2021 года имеет прогнозируемую оценку надежности 83 из 100. Прогнозируемая оценка надежности JD Power 91-100 считается лучшей, 81-90 — отличной, 70-80 — средней, а 0-69 — удовлетворительной и считается ниже среднего.

Ford EcoSport Гарантия

EcoSport 2021 поставляется с трехлетней / 36 000-мильной базовой гарантией и пятилетней / 60 000-мильной гарантией на трансмиссию.

Подробнее о надежности »

Безопасность EcoSport

Результаты краш-тестов EcoSport

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила EcoSport 2021 года общий рейтинг безопасности четыре из пяти звезд. Он получил пять звезд в боковом краш-тесте и четыре звезды в лобовом краш-тесте. EcoSport с передним приводом получил три звезды в тесте на опрокидывание, а полноприводная модель — четыре звезды.

На момент написания этой статьи Страховой институт дорожной безопасности не проводил краш-тестов EcoSport 2021 года.

Функции безопасности EcoSport

Стандартные расширенные функции безопасности:

• MyKey (позволяет устанавливать ограничения скорости и громкости звука для дополнительных драйверов)
• Камера заднего вида

Доступные дополнительные функции безопасности:

• Парктроник задний
• Противотуманные фары
• Контроль слепых зон
• Предупреждение о перекрестном движении сзади
• Дворники с датчиком дождя

Подробнее о безопасности »

EcoSport Размеры и вес

EcoSport — 13 лет.4 фута в длину. Снаряженная масса колеблется от 3021 до 3300 фунтов.

Где построен Ford EcoSport 2021 года?

Ford строит EcoSport 2021 года в Индии.

Какая модель Ford EcoSport мне подходит?

Ford EcoSport 2021 года выпускается в четырех комплектациях: S, SE, Titanium и SES. Первые три комплектаций поставляются с маломощным 123-сильным турбированным 1,0-литровым трехцилиндровым двигателем EcoBoost и передним приводом. Топовая комплектация SES имеет 166-сильный двигатель 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель в паре с интеллектуальной системой полного привода Ford. Более мощный двигатель и полный привод доступны в более низких комплектациях по цене от 1450 до 1595 долларов, в зависимости от комплектации.

Комплектация SE — достойная цена. Вы получите обновленную информационно-развлекательную систему с расширенной интеграцией со смартфоном, а также такие комфортные функции, как подогрев передних сидений и люк в крыше.

Автомобиль

Ford EcoSport S

S trim (рекомендованная цена: 19 995 долларов) поставляется с информационно-развлекательной системой SYNC с 4.2-дюймовый дисплей, стереосистема с шестью динамиками, точка доступа Wi-Fi и два порта USB. Ford MyKey, камера заднего вида, тканевая обивка и регулируемое вручную водительское сиденье в четырех направлениях также входят в стандартную комплектацию.

Ford EcoSport SE

Комплектация SE начинается с 23 450 долларов и добавляет информационно-развлекательную систему SYNC 3 с 8-дюймовым сенсорным экраном, Android Auto, Apple CarPlay и спутниковым радио. Дополнительные стандартные функции включают подогрев передних сидений, обтянутые кожей рулевое колесо и ручку переключения передач, запуск с помощью кнопки, бесключевой доступ, автоматический климат-контроль, люк на крыше, противотуманные фары и задние датчики парковки.

Ford EcoSport Титан

Начиная с 26 265 долларов, отделка Titanium получает аудиосистему Bang & Olufsen с 10 динамиками, HD Radio, регулируемое в шести направлениях сиденье водителя и кожаную обивку.

Модель

Ford EcoSport SES

Комплектация SES начинается с 27 715 долларов и является продолжением комплектации SE. В дополнение к более мощному двигателю и полному приводу он оснащен спортивно настроенной подвеской, навигацией, аудиосистемой с семью динамиками, рулевым колесом с подогревом, чувствительными к дождю дворниками, контролем слепых зон, предупреждением о перекрестном движении сзади и окружающее освещение.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Ford. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Ford.

Посмотреть технические характеристики и комплектацию Ford EcoSport 2021 года »

Последний звонок

Ford EcoSport 2021 года может предложить несколько положительных моментов, в том числе просторное грузовое пространство, легкую маневренность и удобную в использовании дополнительную информационно-развлекательную систему. Однако этот малолитражный внедорожник не впечатляет из-за слабого двигателя и жесткой езды.

Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями к некоторым обзорам, которые определяют наш рейтинг и анализ.

• «В наши дни компактные кроссоверы-внедорожники — популярный товар, но Ford EcoSport 2021 года не справляется с конкурентами. Его двигатели не такие уж мощные и экономичные, и многие из сегодняшних программ помощи водителю и функций безопасности не подходят. Доступен на этом малолитражке Ford.Хотя EcoSport в целом отличается приятными манерами вождения, и нам нравится его трансмиссия, этого недостаточно для эффективной конкуренции в этом все более популярном сегменте рынка.»- Автотрейдер
• «Рынок субкомпактных кроссоверов-внедорожников очень популярен, но Ford EcoSport 2021 года сложно конкурировать с Honda HR-V и новичками, такими как Hyundai Venue и Kia Seltos». — Синяя книга Келли
• «В зависимости от того, как вы определяете« спорт », этот маленький Ford может быть достойным выбором для небольшого внедорожника. У него приличное грузовое пространство и обещает экономную производительность.