Печка ваз 2107 не дует на лобовое стекло: Не работает левый обдув стекла от печки, ВАЗ 2107 — 5 ответов

Содержание

Схема печки ВАЗ 2107 — 1 ответ

Смотри вот на картинке:

  1. Левый воздуховод, отвечающий за обогрев бокового стекла;
  2. Воздуховод отвечающий за обогрев лобового стекла;
  3. Тяги управления системой отопления;
  4. Кронштейн относящийся к рычагам управления;
  5. Тяги управления системой отопления;
  6. Тяги управления системой отопления;
  7. Кожух вентилятора системы отопления;
  8. Рычаг отвечающий за управление крышкой распределителя воздуха;
  9. Кожух радиатора системы отопления;
  10. Крышка отвечающая за приток воздуха;
  11. Радиатор системы отопления;
  12. Вентилятор отопительной системы автомобиля;
  13. Кожух вентилятора, который отвечает за направление движения воздушных потоков;
  14. Крышка отвечающая за распределение воздуха;
  15. Заслонка воздуховода;
  16. Кран системы отопления;
  17. Патрубок радиатора отвечающий за отвод ОЖ;
  18. Патрубок радиатора отвечающий за подвод охлаждающей жидкости;
  19. Правый воздуховод, отвечающий за обогрев боковых стекол;
  20. Дефлектор.

В принципе схема печки ВАЗ 2107

состоит из 3-х основных частей: это три кожуха в которых имеются вентилятор, радиатор и подвод воздушного потока при помощи заслонок.

Воздух, попавший в систему отопления, нагревается благодаря радиатору (он же радиатор печки), находящегося в кожухе системы отопления и вентиляции. Радиатор отопителя ВАЗ 2107 имеет два патрубка (входящий и выходящий), которые заведены в подкапотное пространство и подключены в малый круг общей системы охлаждения двигателя.

Краник печки встроенный во входящий патрубок. Его задачей является регулировка поступающей ОЖ, и управление этого крана осуществляется рычажком, расположенным на передней панели блока климат контроля (как то громко сказано, проще говоря – блок системы вентиляции).

Под радиатором отопителя стоит вентилятор с электродвигателем (так называемый дуйчик). В его цепь входит резистор обеспечивающий скоростные режимы вращения (активация переключателем на панели). Прикреплен вентилятор двумя эластичными подушками находящимися внутри кожуха (со временем конечно врятли они эластичны правда).

С кожуха вентилятора системы вентиляции и отопления идут воздуховоды, которые направляют поток воздуха к лобовому, боковым стеклам, а также в ноги водителя и переднего пассажира. Управление потоком воздуха осуществляется при помощи заслонок и крышек отопителя управляющихся рычажками. Вот так вот собственно и устроена система вентиляции и отопления.

Не дует на лобовое стекло ваз 2107

Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 2 067

Регистрация: 1.3.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Пользователь №: 11 325
Спасибо сказали: 986
Команда СЧ: Какой СЧ, только Dozor и EN
Ваш автомобиль: Hyundai i30, ВАЗ – 210740 – пропито.
Реальное имя: Дмитрий

А вообще может:
– заслонки заклинило
– соскочил тросик с заслонок
– соскочил тросик с регулятора
– забиты сопла
– погоняй регулятор внешней заслонки(тот который с синим треугольником), у меня нормально дуть начинает только когда этот регулятор в среднем положении, и то после того как пару-тройку раз погоняю ихз одного крайнего положения в другое.

-Не менялся ли радиатор печки, как показывает опыт, соскакивает тросик регулятора внешней заслонки, с самой заслонки при этой процедуре(три раза подряд такая шняга была), вот и может казаться что не дует, а на самом деле просто плохо дует.

Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 2 067
Регистрация: 1.3.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Пользователь №: 11 325
Спасибо сказали: 986
Команда СЧ: Какой СЧ, только Dozor и EN

Ваш автомобиль: Hyundai i30, ВАЗ – 210740 – пропито.
Реальное имя: Дмитрий

Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 768
Регистрация: 23.4.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 18 270
Спасибо сказали: 78
Ваш автомобиль: FF2
Реальное имя: Сергей

Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 2 067
Регистрация: 1.3.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Пользователь №: 11 325
Спасибо сказали: 986
Команда СЧ: Какой СЧ, только Dozor и EN
Ваш автомобиль: Hyundai i30, ВАЗ – 210740 – пропито.
Реальное имя: Дмитрий

Попробуй первый вариант, это откручивается болтик, справа от регулятора, под заглушкой[красным](её ножечком или чем-нибуддь тонким подцепить), вылезет вся панель [синим], получеш доступ к регулятору.

Еще что бы нормально вылезла панель, надо снять кнопку вентелятора, и пластиковые насадки на регуляторе печки.

Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 7 817
Регистрация: 27.8.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Иваново
Пользователь №: 10 336
Спасибо сказали: 935
Ваш автомобиль: fMondeo III

Реальное имя: Андрей Николаевич 🙂

Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 1 068
Регистрация: 2.11.2006
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 2 048
Спасибо сказали: 179
Ваш автомобиль: ваз2107
BMW E39 525AI
Реальное имя: Yura

Разбирал я полностью печку, причин того что не дует на лобовое стекло всего несколько.

Во первых нормально на лобовое стекло дует тока если закрыта нижняя крышка печки, и открыт забор воздуха снаружи.
Во вторых мог соскочить тросик с нижнего регулятора направления потоков воздуха, лобовое стекло/боковые стекла. Соскочить мог на самом рычажке вверху, или же на том что он двигает снизу печки где, крышка с рычажком.
Других причин нету.
сверху рычаг можно проверить, вытащив один или два дефлектора сверху над этими рычажками, просто подцепив их отверткой, главное не сломать пластиковый короб куда они вторнуты, вставлять назад нужно оба одновременно.
Нижнюю часть тросика сходу не вспомню как посмотреть, рзбирать там дохрена если честно И в неудобных позах.

Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 2 067
Регистрация: 1.3.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Пользователь №: 11 325
Спасибо сказали: 986
Команда СЧ: Какой СЧ, только Dozor и EN
Ваш автомобиль: Hyundai i30, ВАЗ – 210740 – пропито.
Реальное имя: Дмитрий

По моему проще открутить как говорил я доступ к регулятору посвободней будет.

Не дует на лобовое стекло ваз 2107

Ремонт отопителя Ваз-2107 или почему не греет «печка»?

Почему не греет печка Ваз-2107

И снова погода грозит холодами. Для тех, у кого с отопителем не всё в порядке, важнейшим стал вопрос- как заставить «печку» греть? Первым делом, определим причину неисправности. Виновником может оказаться недогретый двигатель, «завоздушенная» система охлаждения или неисправности самого отопителя. Если вентилятор печки не крутится- неисправна электропроводка- смотрите здесь.

Часто, причина холода в салоне- недогретый двигатель

Признаки- температура на указателе в белой зоне, долго прогревается двигатель. Нормальный прогрев при температуре -20 выглядит так: заводим двигатель, за 8-10 минут на холостом ходу двигатель должен прогреться до 40-50 градусов (самое начало белого сектора шкалы указателя температуры). Если температура поднялась выше- хорошо, меньше плохо. Термостат неисправен. Дальше, едем на 1-2 передаче, и минут за 5-8 температура поднимается до 80(граница белой и зеленой зоны). Не прогрелся до 80- термостат на замену! Временно можно обойтись утеплением радиатора картонкой или чем-то другим. Но не забывайте, что если движку дать нагрузку (застрял и буксуешь), может и закипеть. Поэтому, картонка должна легко и быстро вытаскиваться.

Воздух в системе охлаждения

Первым делом, проверяем уровень тосола в расширительном бачке, исправность пробки радиатора. Если тосол разбавлен водой- плохо, он застынет, надо заменить. При неисправной пробке радиатора в системе будет оставаться воздух, а это приведет к плохой циркуляции и холоду в салоне. Покупаем и ставим новую пробку, доливаем тосол и недостаток пропадает.

Воздушная пробка может остаться и после ремонта системы охлаждения. Удаляют воздух загнав машину, с предварительно прогретым до 80 гр. двигателем, на горку, чтобы приподнять передок. Затем, сняв пробку радиатора, гоняют мотор на 2000 — 3000 оборотах в течении нескольких минут. После выхода воздуха остается только долить тосол и закрыть пробку радиатора.

Далее, проверьте правильность положения рычажков управления печкой

Синий- управляет подачей воздуха. Красный- краном подачи тосола. Они должны быть открыты (вправо до упора). Иногда кран закисает. Найдите его под бардачком и проверьте- он должен открываться до конца, можно помочь рукой, одновременно с рычажком. Только, работайте аккуратно, детали тонкие хрупкие, можно сломать. Удобно левой рукой шевелить рычажок, а правой поворачивать кран.

Кран отопителя Ваз 2107 в положении открыт

Кран отопителя в положении закрыт

Работу воздушной заслонки проверяем при включенном вентиляторе. Рычажок вправо из печки дует сильно, влево- намного слабее. Если разницы нет, плохо- оторвался трос, печку придется снимать.

Печка плохо дует на левую сторону

Устройство отопителя (печки) Ваз-2107

Третий рычажок управляет распределением теплого воздуха между лобовым и боковыми стеклами. Трос, который к нему ведет (21), управляет тремя заслонками- (20) их две открывают и закрывают подачу воздуха к боковым стеклам. Третью заслонку на рисунке не видно она находится здесь (22) и может перекрывать выход воздуха к лобовому стеклу. Положение рычажка: вправо- дует на лобовое стекло, влево- дует на боковые стекла. Почему плохо дует на левую сторону?
1. Вентилятор у печки устроен так, что заворачивает теплый воздух в правую сторону, а левой стороне достается меньше. Это конструктивная особенность и что-то изменить сложно.
2. Печку разбирали и повредили воздуховод (4) или левую заслонку.
3. Вы полностью открываете нижнюю заслонку ручкой (1), или у нее сломан фиксатор. Для нормального обдува стекол эту заслонку нужно прикрывать. Если фиксатор сломан, можно приспособить резинку, зацепив ее за ручку «подсоса», или куда-нибудь еще.

Некоторые умельцы ставят в дефлектор (4) патрубка дополнительный вентилятор от компьютерного процессора. Можно купить и поставить на панель приборов вентилятор с подключением к прикуривателю, направить его на боковое стекло и поставить скорость поменьше.

Еще одна причина- плохая циркуляция тосола через печку

Проверяем циркуляцию так: двигатель прогрет до 80, на холостом ходу подносим руку к выходу из печки (у правой ноги водителя) даем газу и держим обороты 2500. Если почувствовали, что воздух стал заметно теплее- у вас плохая циркуляция через печку. Причины:
-забитый радиатор печки, если машина старая и вы сыпали в радиатор «герметики», горчицу и прочую гадость;
-стоит нестандартный кран печки (шаровый, керамический), который имеет каналы уменьшенного диаметра, или не до конца открывается. Попадаются бракованные краны. Он может перекрыть циркуляцию так, что тосол течет тоненькой струйкой. После замены на родной кран тепло вернется.
Более точно циркуляцию проверяем так: на холостом ходу, на еле теплом двигателе (20-30 градусов) снимаем верхний резиновый патрубок на выходе из печки (под капотом) и подставляем какую-нибудь посуду. Струя должна быть достаточно толстая и ровная. Тоненькая струйка, еле бежит- снимаем и проверяем сначала кран, а потом (если кран в порядке) и радиатор. Забитый радиатор можно попытаться промыть горячей водой (в отверстие где трубка), иногда это помогает.

Бывает, что собирая печку, плохо уплотнили радиатор

холодный воздух попадает мимо него и в салоне холодно. Придется разбирать печку и аккуратно всё уплотнять.
Если вы решили печку разбирать самостоятельно, посмотрите видеоролик.

От себя добавлю совет: снимите рычаг коробки передач и не придется отсоединять провода консоли (бороды).
Всего доброго вам и тепла вашему салону!

Печка не дует на стекло ваз 2107

Доброе время суток.

Всем известная проблема с обдувом печки на лобовое стекло.
В том году, зимой, я столкнулся с этой проблемой, начал пищать не своим голосом вентилятор. Купил новый, поехал к знакомому машину отдать чтобы заменил. Вентилятор заменил, вроде бы дуло, но не обратил внимания что слабо, в том момент меня радовало что уже не пищит вентилятор. Но уже в этом году в сильные морозы понял что очень слабо дует или можно сказать не дует на лобовое стекло воздух. Начал разбираться в чем проблема, но панель не снимал, очень холодно, вся пластмасса трищит, кое-что снял, начал проверять заслонки, оказалось что тросик на горячий воздух не двигается как надо, холодный нормально, а переключатель на боковые и лоб вообще не подключено. Начал думать как открыть заслонку на лобовое стекло. крутил вертел и нащупал какой-то переключатель (движение верх-низ) в районе обдува ног, пассажирского сидения, на фото оно обозначено, если у кого-то такая же проблема то можно открыть на время пока не потеплеет, а дальше нужно разбирать и готовить нормальную работу печки к зиме.

Почему боковой левый обдув стекла от печки вообще не дует? Все трубки на месте стоят.

  • Плохо греет печка ВАЗ 2107 – 9 ответов
  • Отопитель плохо задувает в салон, ВАЗ 2107 – 6 ответов
  • Не греет печка на ВАЗ 2107 – 3 ответа
  • Плохо греет печка – 3 ответа
  • Почему плохо обдувает лобовое стекло с одной стороны на ВАЗ 2107? – 3 ответа

Видимо развалилась конструкция от старости и тряски, там патрубки боковые из двух частей. Разбирать, восстанавливать, проклеивать стыки чтоб не было потерь.

Возможно обломились элементы направляющие воздух. Панель снимать и ближе к печке лезть. А при закрытии обдува ног — тоже совсем не дует левый?

При закрытии обдува ног так же вообще не дует левый. Правые еще кое как пыхтит

Скорее всего рычажок заслонки обломан, заслонка закрыта, воздух не дует.

Там еще снизу под печкой слева(над педалью газа) какая-то штучка меленькая квадратная пластмассовая упала.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Автомобили ВАЗ классического семейства оснащались достаточно производительной системой обогрева салона, обеспечивающей хороший прогрев салона в зимний период. Помимо высокой эффективности печка на ВАЗ-2107 отличается простотой конструкции, что обеспечивает должную надежность этого узла, хотя в ней и есть слабые места.

Устройство отопителя ВАЗ 2107

Устройство печки ВАЗ-2107 включает в себя такие составные элементы:

  • корпус с установленными в нем заслонками;
  • радиатор печки;
  • вентилятор с электродвигателем;
  • воздуховоды;
  • механизм управления заслонками.

В устройстве системы отопления салона не используются электронные составляющие или сложные узлы, поэтому печка надежная и простая в эксплуатации и обслуживании.

Источником тепла в системе обогрева салона ВАЗ-2107 выступает жидкость системы охлаждения силовой установки. Отдача тепла выполняется благодаря теплообменнику – радиатору, который установлен в корпусе печки под передней панелью и подключен к системе охлаждения. Конструкцией предусмотрено отключение подачи разогретого антифриза в радиатор отопителя путем специального крана, врезанного в патрубок подачи охлаждающей жидкости.

Из корпуса поток воздуха распределяется в нескольких направлениях – на лобовое стекло, в центр салона, на боковые стекла и в зону ног. Для подачи воздушного потока на лобовое стекло предусмотрен воздуховод с выходом в верхней части передней панели. К боковым стеклам воздух подается посредством воздуховодов, проходящих внутри панели. На их концах установлены дефлекторы с заслонками, что более эффективно направляет воздушный поток. Такие же дефлекторы расположены и на передней панели в центральной части, через которые воздух подается в центр салона. В зону ног разогретый воздух поступает прямо из корпуса.

В печке ВАЗ-2107 предусмотрено принудительное создание воздушного потока. И делается он с помощью вентилятора с приводом от электродвигателя, расположенным в корпусе печки под радиатором. Электромотор работает в двух режимах – с разной скоростью вращения.

Для распределения потоков воздуха отопитель оснащен тремя заслонками. Первая из них – заслонка воздухопритока. С ее помощью регулируется подача воздуха в салон из окружающей среды. Вторая заслонка распределяет воздушный поток по нужным воздуховодам – либо в зону лобового стекла, либо к центральному и боковым дефлекторам. Третьей заслонкой регулируется подача воздуха в зону ног.
Первые две заслонки управляются с помощью ползунов механизма управления, третья – отдельным рычагом, расположенным сбоку центральной консоли возле педального узла.

Воздух в салон из улицы подается через воздухозаборники на капоте. Чтобы исключить попадание воды в салон (при движении во время дождя), воздушный поток, который прошел воздухозаборники, сначала попадает в специальный короб, где вода отделяется. И только после этого поступает к заслонке воздухопритока.

Механизм управления

Управление печкой ВАЗ 2107 механическое. Состоит оно из клавиши включения вентилятора и блока ползунков. Установлен механизм управления на центральной консоли в верхней части, что обеспечивает легкий доступ к элементам.

Ползунков механизма управления – три, и каждый из них управляет своим элементом:

  1. Верхний отвечает за подачу антифриза в радиатор и соединен он тросом с краном, установленным на входном патрубке. Крайнее левое положение ползунка – кран закрыт (печка не греет), правое – кран открыт (антифриз поступает в радиатор).
  2. Средний – управление заслонки воздухопритока. При перемещении его влево заслонка перекрывает подачу воздуха с улицы (закрытая циркуляция воздуха в салоне), правое положение – воздухоприток открыт (в салон поступает воздух с улицы).
  3. Нижний управляет заслонкой распределения потока по воздуховодам. Левое положение – поток подается по боковым и центральному дефлекторам, правое – в зону лобового стекла.
    Каждый из этих ползунков устанавливается в любом положении, чтобы добиться оптимальной работы печки.

Принцип работы

Работает система отопления просто – чтобы обеспечить нагрев воздуха, водитель посредством верхнего ползунка открывает кран подачи антифриза в радиатор печки.
Если заслонка воздухопритока открыта (средний ползунок – в крайнем правом положении), то воздушный поток через короб, отделяющий влагу, и заслонку поступает в корпус печки. Проходя через радиатор, воздух разогревается, а после уже движется в зависимости от расположения остальных заслонок.

Если нижний ползунок перемещен вправо, то разогретый воздух пойдет в зону лобового стекла, а при левом положении – в центр салона и к боковым стеклам.
Чтобы подать разогретый воздух к ногам, водителю нужно рычаг нижней заслонки опустить вниз.

При движении на высоких скоростях поток воздуха, подающийся через воздухозаборники, перемещается интенсивно, поэтому вентилятор включать не обязательно. Но если скорости движения недостаточно, вентилятором создается принудительная циркуляция.

С помощью заслонок и вентилятора водитель управляет печкой – задает скорость движения воздуха, степень его нагрева и области распространения.

Неисправности печки

Из-за простой конструкции неисправностей в системе обогрева салона ВАЗ-2107 не так уж и много. Их делят на механические и электрические.
К механическим неисправностям относятся:

  • заклинивание крана подачи антифриза;
  • засорение радиатора;
  • обрывы тросов механизма привода;
  • подтеки.

Кран и радиатор отопителя– «слабые» места в печке ВАЗ-2107. Если в зимний период кран работает часто, то с наступлением лета, он перекрывается и остается в таком положении. Из-за этого он заклинивает, и при наступлении зимы попытки его открыть приводят к обрыву тросика управления.

Видео:Отопитель на классике не работает .ВАЗ 2101-07. Ищем причину.

Заклинивший в одном положении кран «расшевелить» трудно, поэтому проще неисправный узел заменить.
И перекрытие подачи антифриза сказывается и на радиаторе. Отсутствие движения жидкости длительный период (при эксплуатации авто летом, когда печка не используется) приводит к интенсивному образованию окислов внутри радиатора, которые закупоривают трубопроводы теплообменника. Из-за этого пропускная способность радиатора падает, а вместе с ней – и производительность печки.

Засоренный радиатор отопителя промывают, но если отложений много – то удалить их получиться только механическим способом, а для этого радиатор распаивают. Спаять его обратно – сложно и иногда проще заменить теплообменник, чем промыть.

Подтеки – тоже распространенная поломка. Возникают они в местах соединения патрубков, а также если в радиаторе появилась трещина. В первом случае подтек устраняется затяжкой хомутов крепления, во втором – пайкой или заменой радиатора.

К электрическим неисправностям относятся перегорание электродвигателя, обрыв цепи его питания и поломка клавиши управления.

Причины снижения производительности

Помимо явных неисправностей, из-за которых печка не работает или функционирует неправильно, бывают и иные проблемы с системой обогрева салона ВАЗ-2107. Основная из них — снижение производительности печки.

Если печка греет слабо, то причина кроется в:

  1. Неисправностях системы охлаждения силовой установки (снижение производительности помпы, заклинивание термостата).
  2. Засорении радиатора.
  3. Образовании воздушной пробки в радиаторе печки.
  4. Износе уплотнителя заслонки воздухопритока.

Поиск причины снижения производительности начните с проверки нагрева радиатора печки. Для этого нагрейте мотор до рабочей температуры, откройте полностью кран подачи антифриза в печку и рукой проверьте степень нагрева подающего патрубка до и после крана и сам радиатор. Если до крана трубопровод горячий, а после него – нет, кран заклинил. В случае, когда радиатор не прогревается, причина кроется в сильном засорении теплообменника или возникновении в нем пробки. Если даже до крана трубопровод не прогревается, проведите ревизию системы охлаждения.

Если радиатор хорошо прогревается, но отмечено, что печка греет хуже, то проверьте работоспособность заслонки воздухопритока и состояние ее уплотнителя. Не помешает проверить корпус печки и воздуховоды на наличие неплотностей и щелей.

Чтобы печка ВАЗ-2107 хорошо грела, перед зимним периодом проверяйте работоспособность крана, замените антифриз (с промывкой системы), осмотрите механизм управления и работоспособность заслонок.

Замена патрубков системы охлаждения ваз 2110

Регулятор холостого хода ваз 2107 инжектор

Adblock
detector
kia
Kri-074 писал(а):
Единственная проблема плохой обдув бокового стекла с водительской стороны – даже разбирал панель, думал может чего туда попало.

eto ne neispravnost’, eto zavisimost’ ot napravleniya vrasheniya kryl’chatki.

Что делать, не работает обдув лобового стекла?

Прежде чем говорить о том, почему не работает обдув лобового стекла, рассмотрим принцип работы и устройство этой системы. Конструктивно система вентиляции и отопления вазовских моделей семейства «Самара» устроена так, что воздух в салон поступает через щели вверху приборной панели, центральные и боковые сопла, отверстия обогрева ног и через опущенное остекление дверей. Чтобы увеличить силу воздушного потока в системе предусмотрен вентилятор.

Примечание. Некоторые модели «Самар» комплектовались отопителями серии 2108-1. Эта система отличается практически горизонтальным положением радиатора и иным распределением воздушных потоков. При промежуточном положении заслонки поток горячего воздуха поступает снизу. В результате этого к ногам подаётся более тёплый воздух, а к остеклению поступает более холодный поток.

Конструктивные особенности

Электродвигатель. Коллекторный электродвигатель вентилятора питается постоянным током, подробнее об электровентиляторах смотрите на сайте. Для управления частотой вращения вентилятора на приборной панели предусмотрен четырёхпозиционный регулятор. Изменение скорости вращения электродвигателя происходит за счёт подключения или отключения дополнительных резисторов. При включении двигателя напрямую (без резисторов) частота вращения будет максимальной. Электродвигатель не ремонтируется и при выходе из строя заменяется вместе с колесом вентилятора. Единственное, что можно сделать для обслуживания двигателя, это при необходимости зачистить коллектор.

Отопитель. Подогрев воздуха, поступающего на обдув лобового стекла, осуществляется отопителем, который запитан от системы охлаждения двигателя (СОД). Радиатор смонтирован в кожухе и выполнен в виде двух бачков (в правом имеется перегородка) и двух рядов трубок из алюминиевого сплава. Поток горячей жидкости, поступающей в радиатор, формируется насосом СОД и регулируется специальным краном, который прикреплён на щиток передка. Управление работой отопителя реализуется 2 рукоятками распределения воздушных потоков, рычагом управления краном радиатора и заслонкой.

Плохой обдув ветрового стекла

Одной из проблем системы вентиляции и отопления вазовских моделей является слабый обдув ветрового остекления. Многие владельцы, сетуя на конструктивные недостатки, пытаются выполнить доработку или обращаются за помощью к специалистам сервисных центров. Однако в большинстве случаев, если плохой обдув лобового стекла, проблема не в каких-то недоработках, а в элементарной регулировке.

Как показывает практика, слабый обдув ветрового стекла в первую очередь возникает из-за заслонки. А точнее, все неполадки из-за того, что трос управления заслонкой ослаб или слетел с рычага. Его необходимо просто подтянуть или одеть на место.

Регулировка системы обдува лобового стекла

Как мы уже говорили выше, чтобы обеспечить нормальный обдув лобового стекла Калина или другой вазовской модели, необходимо в первую очередь проверить натяжение троса управления заслонкой. Для этого сначала придётся снять левый экран приборной панели, предварительно открутив все болты крепления.

Если вы видите, что натяжение троса недостаточно для полного закрытия заслонки, необходимо его немного укоротить. Нам понадобится шило и кусачки. Вначале необходимо убрать скобу. По её краям имеются полукруглые вырезы, в один из которых вставляем шило и аккуратно снимем с конца троса наконечник. Затем кусачками откусываем один виток, а потом оставшуюся часть закручиваем. После этого вдеваем кончик троса обратно.

Чтобы удостовериться в правильности действий проводим тестирование работы обдува лобового стекла. Включаем печку и контролируем обдув. Если поток воздуха слабый и холодный, можно повторить процедуру и откусить ещё один виток наконечника троса.

Примечание. Сразу откусывать два и более витка наконечника тросика управления заслонкой не стоит. Можно переусердствовать и всё испортить. Лучше всё делать постепенно.

После завершения регулировки натяжения тросика, ставим панель в обратном порядке.

Доработка системы обдува лобового стекла ВАЗ-2113 (2114, 2115)

Практически каждый владелец Самары жалуется на неравномерный обдув салона. В первую очередь это выражено тем, что с центральных воздуховодов (с торпеды) идёт на ветровое стекло горячий воздух, а из боковых сопл поступает холодный поток. Наиболее ярко эта ситуация проявляется при снижении температуры отопителя, когда рычаг управления переводится влево.

Как правило, в сервисных центрах эту проблему не решают. Мастера утверждают, что это такой принцип работы системы. Однако вы можете всё исправить самостоятельно.

Сначала демонтируем крышку торпеды, которая установлена слева. Недалеко от педали газа расположен трос управления заслонкой, закреплённый скобой. Хомут следует раскрепить и натянуть трос вниз. Затем закрепляем скобу и ставим правый рычаг управления заслонкой влево до упора, а левый – вправо до конца. При этом на лобовое остекление будет подаваться тёплый поток из боковых воздуховодов.

Однако при этом желаемое управление температурой потока обдува лобового стекла будет реализовано не на всех режимах. При смещении рычага влево, в некотором положении всё равно будет поступать холодный воздух. Это происходит из-за того, что рычаг управляет одновременно заслонкой и краном отопителя. Заслонка, в свою очередь, открывает доступ холодного воздушного потока.

Чтобы этого не происходило, следует отсоединить трос, который управляет заслонкой. Для этого сначала демонтируем крышку торпеды справа и находим движок, который управляет температурой. К нему подсоединены два троса. Выбираем трос, расположенный правее и натягиваем его так, чтобы заслонка сместилась в положение максимального нагрева. После этого загибаем трос в месте крепления. Теперь заслонка всегда будет находиться в таком положении. Трос следует откусить кусачками, оставив 15 мм. В противном случае лишняя длина будет мешать перемещению движка. После такой доработки во все воздуховоды будет поступать поток воздуха тёплого воздуха, а температура будет плавно регулироваться в любом положении рычага.

Плохой обдув лобового стекла ВАЗ-2107

Недостатки системы вентиляции и отопления ВАЗ-2107 известны каждому владельцу. Многие умельцы монтируют вместо штатного электродвигателя более мощный мотор, который используется в системе вентиляции и отопления ВАЗ-2108. Однако такая доработка малоэффективна.

Чтобы добиться желаемого результата специалисты рекомендуют полностью переделать штатную печку, установив не только электродвигатель 08, а «улитку» в сборе. Для этого необходимо изменить нижнюю часть печки, чтобы в неё можно было вмонтировать улитку. Однако эта процедура довольно сложная и трудоёмкая. При желании вы можете в интернете найти подробное описание, как своими руками доработать обдув лобового стекла ВАЗ-2107.

Одной из причин недостаточного обдува ветрового стекла может быть неплотное закрытие нижней крышки кожуха вентилятора. В этом случае часть воздушного потока уходит вниз на обогрев ног. Чтобы устранить эту проблему, необходимо установить небольшую защёлку. Например, те, которые применяются при изготовлении мебели. Также можно смонтировать замок в виде болта. Для этого сверлим в нижнем углу кожуха вентилятора, где находится рычаг крышки, отверстие под болт диаметром до 5,0 мм. Болт закрепляем с помощью гайки. Аналогичное отверстие сверлим в рукоятке крышки. Такая небольшая доработка позволить надёжно фиксировать крышку в закрытом положении.

Не дует на лобовое стекло ваз 2107

Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 768
Регистрация: 23.4.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 18 270
Спасибо сказали: 78
Ваш автомобиль: FF2
Реальное имя: Сергей

Плохо дует на лобовое стекло

Доброе время суток.

Всем известная проблема с обдувом печки на лобовое стекло.
В том году, зимой, я столкнулся с этой проблемой, начал пищать не своим голосом вентилятор. Купил новый, поехал к знакомому машину отдать чтобы заменил. Вентилятор заменил, вроде бы дуло, но не обратил внимания что слабо, в том момент меня радовало что уже не пищит вентилятор. Но уже в этом году в сильные морозы понял что очень слабо дует или можно сказать не дует на лобовое стекло воздух. Начал разбираться в чем проблема, но панель не снимал, очень холодно, вся пластмасса трищит, кое-что снял, начал проверять заслонки, оказалось что тросик на горячий воздух не двигается как надо, холодный нормально, а переключатель на боковые и лоб вообще не подключено. Начал думать как открыть заслонку на лобовое стекло. крутил вертел и нащупал какой-то переключатель (движение верх-низ) в районе обдува ног, пассажирского сидения, на фото оно обозначено, если у кого-то такая же проблема то можно открыть на время пока не потеплеет, а дальше нужно разбирать и готовить нормальную работу печки к зиме.

Доброе время суток.

Всем известная проблема с обдувом печки на лобовое стекло.
В том году, зимой, я столкнулся с этой проблемой, начал пищать не своим голосом вентилятор. Купил новый, поехал к знакомому машину отдать чтобы заменил. Вентилятор заменил, вроде бы дуло, но не обратил внимания что слабо, в том момент меня радовало что уже не пищит вентилятор. Но уже в этом году в сильные морозы понял что очень слабо дует или можно сказать не дует на лобовое стекло воздух. Начал разбираться в чем проблема, но панель не снимал, очень холодно, вся пластмасса трищит, кое-что снял, начал проверять заслонки, оказалось что тросик на горячий воздух не двигается как надо, холодный нормально, а переключатель на боковые и лоб вообще не подключено. Начал думать как открыть заслонку на лобовое стекло. крутил вертел и нащупал какой-то переключатель (движение верх-низ) в районе обдува ног, пассажирского сидения, на фото оно обозначено, если у кого-то такая же проблема то можно открыть на время пока не потеплеет, а дальше нужно разбирать и готовить нормальную работу печки к зиме.

#1 Гость_Driver053_*

Народ, помогите дельным советом. Такая ситуёвина: практически полностью отсутствует поток воздуха через левый воздуховод. Я уже дважды разбирал печку, лазил в него всякими проводами — думал забит — ни хрена, все насквозь пролетает, а воздух туда, хоть ты тресни, НЕ ИДЕТ. Пока утром от дома метров на 500-700 отъеду (машину грею, пока снег чищу, потом сразу еду) стекло успевает замерзнуть. приходится на светофоре скребком изнутри орудовать. Самому смешно!

Справа все тип-топ.

Если важно: Воздуховод не снимал (он зажат между валом руля и кузовом, гайки закрашены, а чего-то не решился их откручивать), а тыкался в него так.

Друзья советуют влепить туда кулер от процессора или системника. Но к чему огород городить? Может у кого такое было? Как лечили?

Ремонт отопителя Ваз-2107 или почему не греет «печка»?

Почему не греет печка Ваз-2107

И снова погода грозит холодами. Для тех, у кого с отопителем не всё в порядке, важнейшим стал вопрос- как заставить «печку» греть? Первым делом, определим причину неисправности. Виновником может оказаться недогретый двигатель, «завоздушенная» система охлаждения или неисправности самого отопителя. Если вентилятор печки не крутится- неисправна электропроводка- смотрите здесь.

Часто, причина холода в салоне- недогретый двигатель

Признаки- температура на указателе в белой зоне, долго прогревается двигатель. Нормальный прогрев при температуре -20 выглядит так: заводим двигатель, за 8-10 минут на холостом ходу двигатель должен прогреться до 40-50 градусов (самое начало белого сектора шкалы указателя температуры). Если температура поднялась выше- хорошо, меньше плохо. Термостат неисправен. Дальше, едем на 1-2 передаче, и минут за 5-8 температура поднимается до 80(граница белой и зеленой зоны). Не прогрелся до 80- термостат на замену! Временно можно обойтись утеплением радиатора картонкой или чем-то другим. Но не забывайте, что если движку дать нагрузку (застрял и буксуешь), может и закипеть. Поэтому, картонка должна легко и быстро вытаскиваться.

Воздух в системе охлаждения

Первым делом, проверяем уровень тосола в расширительном бачке, исправность пробки радиатора. Если тосол разбавлен водой- плохо, он застынет, надо заменить. При неисправной пробке радиатора в системе будет оставаться воздух, а это приведет к плохой циркуляции и холоду в салоне. Покупаем и ставим новую пробку, доливаем тосол и недостаток пропадает.

Воздушная пробка может остаться и после ремонта системы охлаждения. Удаляют воздух загнав машину, с предварительно прогретым до 80 гр. двигателем, на горку, чтобы приподнять передок. Затем, сняв пробку радиатора, гоняют мотор на 2000 — 3000 оборотах в течении нескольких минут. После выхода воздуха остается только долить тосол и закрыть пробку радиатора.

Далее, проверьте правильность положения рычажков управления печкой

Синий- управляет подачей воздуха. Красный- краном подачи тосола. Они должны быть открыты (вправо до упора). Иногда кран закисает. Найдите его под бардачком и проверьте- он должен открываться до конца, можно помочь рукой, одновременно с рычажком. Только, работайте аккуратно, детали тонкие хрупкие, можно сломать. Удобно левой рукой шевелить рычажок, а правой поворачивать кран.

Кран отопителя Ваз 2107 в положении открыт

Кран отопителя в положении закрыт

Работу воздушной заслонки проверяем при включенном вентиляторе. Рычажок вправо из печки дует сильно, влево- намного слабее. Если разницы нет, плохо- оторвался трос, печку придется снимать.

Печка плохо дует на левую сторону

Устройство отопителя (печки) Ваз-2107

Третий рычажок управляет распределением теплого воздуха между лобовым и боковыми стеклами. Трос, который к нему ведет (21), управляет тремя заслонками- (20) их две открывают и закрывают подачу воздуха к боковым стеклам. Третью заслонку на рисунке не видно она находится здесь (22) и может перекрывать выход воздуха к лобовому стеклу. Положение рычажка: вправо- дует на лобовое стекло, влево- дует на боковые стекла. Почему плохо дует на левую сторону?
1. Вентилятор у печки устроен так, что заворачивает теплый воздух в правую сторону, а левой стороне достается меньше. Это конструктивная особенность и что-то изменить сложно.
2. Печку разбирали и повредили воздуховод (4) или левую заслонку.
3. Вы полностью открываете нижнюю заслонку ручкой (1), или у нее сломан фиксатор. Для нормального обдува стекол эту заслонку нужно прикрывать. Если фиксатор сломан, можно приспособить резинку, зацепив ее за ручку «подсоса», или куда-нибудь еще.

Некоторые умельцы ставят в дефлектор (4) патрубка дополнительный вентилятор от компьютерного процессора. Можно купить и поставить на панель приборов вентилятор с подключением к прикуривателю, направить его на боковое стекло и поставить скорость поменьше.

Еще одна причина- плохая циркуляция тосола через печку

Проверяем циркуляцию так: двигатель прогрет до 80, на холостом ходу подносим руку к выходу из печки (у правой ноги водителя) даем газу и держим обороты 2500. Если почувствовали, что воздух стал заметно теплее- у вас плохая циркуляция через печку. Причины:
-забитый радиатор печки, если машина старая и вы сыпали в радиатор «герметики», горчицу и прочую гадость;
-стоит нестандартный кран печки (шаровый, керамический), который имеет каналы уменьшенного диаметра, или не до конца открывается. Попадаются бракованные краны. Он может перекрыть циркуляцию так, что тосол течет тоненькой струйкой. После замены на родной кран тепло вернется.
Более точно циркуляцию проверяем так: на холостом ходу, на еле теплом двигателе (20-30 градусов) снимаем верхний резиновый патрубок на выходе из печки (под капотом) и подставляем какую-нибудь посуду. Струя должна быть достаточно толстая и ровная. Тоненькая струйка, еле бежит- снимаем и проверяем сначала кран, а потом (если кран в порядке) и радиатор. Забитый радиатор можно попытаться промыть горячей водой (в отверстие где трубка), иногда это помогает.

Бывает, что собирая печку, плохо уплотнили радиатор

холодный воздух попадает мимо него и в салоне холодно. Придется разбирать печку и аккуратно всё уплотнять.
Если вы решили печку разбирать самостоятельно, посмотрите видеоролик.

От себя добавлю совет: снимите рычаг коробки передач и не придется отсоединять провода консоли (бороды).
Всего доброго вам и тепла вашему салону!

Прежде чем говорить о том, почему не работает обдув лобового стекла, рассмотрим принцип работы и устройство этой системы. Конструктивно система вентиляции и отопления вазовских моделей семейства «Самара» устроена так, что воздух в салон поступает через щели вверху приборной панели, центральные и боковые сопла, отверстия обогрева ног и через опущенное остекление дверей. Чтобы увеличить силу воздушного потока в системе предусмотрен вентилятор.

Примечание. Некоторые модели «Самар» комплектовались отопителями серии 2108-1. Эта система отличается практически горизонтальным положением радиатора и иным распределением воздушных потоков. При промежуточном положении заслонки поток горячего воздуха поступает снизу. В результате этого к ногам подаётся более тёплый воздух, а к остеклению поступает более холодный поток.

Конструктивные особенности

Электродвигатель. Коллекторный электродвигатель вентилятора питается постоянным током, подробнее об электровентиляторах смотрите на сайте. Для управления частотой вращения вентилятора на приборной панели предусмотрен четырёхпозиционный регулятор. Изменение скорости вращения электродвигателя происходит за счёт подключения или отключения дополнительных резисторов. При включении двигателя напрямую (без резисторов) частота вращения будет максимальной. Электродвигатель не ремонтируется и при выходе из строя заменяется вместе с колесом вентилятора. Единственное, что можно сделать для обслуживания двигателя, это при необходимости зачистить коллектор.

Отопитель. Подогрев воздуха, поступающего на обдув лобового стекла, осуществляется отопителем, который запитан от системы охлаждения двигателя (СОД). Радиатор смонтирован в кожухе и выполнен в виде двух бачков (в правом имеется перегородка) и двух рядов трубок из алюминиевого сплава. Поток горячей жидкости, поступающей в радиатор, формируется насосом СОД и регулируется специальным краном, который прикреплён на щиток передка. Управление работой отопителя реализуется 2 рукоятками распределения воздушных потоков, рычагом управления краном радиатора и заслонкой.

Плохой обдув ветрового стекла

Одной из проблем системы вентиляции и отопления вазовских моделей является слабый обдув ветрового остекления. Многие владельцы, сетуя на конструктивные недостатки, пытаются выполнить доработку или обращаются за помощью к специалистам сервисных центров. Однако в большинстве случаев, если плохой обдув лобового стекла, проблема не в каких-то недоработках, а в элементарной регулировке.

Как показывает практика, слабый обдув ветрового стекла в первую очередь возникает из-за заслонки. А точнее, все неполадки из-за того, что трос управления заслонкой ослаб или слетел с рычага. Его необходимо просто подтянуть или одеть на место.

Регулировка системы обдува лобового стекла

Как мы уже говорили выше, чтобы обеспечить нормальный обдув лобового стекла Калина или другой вазовской модели, необходимо в первую очередь проверить натяжение троса управления заслонкой. Для этого сначала придётся снять левый экран приборной панели, предварительно открутив все болты крепления.

Если вы видите, что натяжение троса недостаточно для полного закрытия заслонки, необходимо его немного укоротить. Нам понадобится шило и кусачки. Вначале необходимо убрать скобу. По её краям имеются полукруглые вырезы, в один из которых вставляем шило и аккуратно снимем с конца троса наконечник. Затем кусачками откусываем один виток, а потом оставшуюся часть закручиваем. После этого вдеваем кончик троса обратно.

Чтобы удостовериться в правильности действий проводим тестирование работы обдува лобового стекла. Включаем печку и контролируем обдув. Если поток воздуха слабый и холодный, можно повторить процедуру и откусить ещё один виток наконечника троса.

Примечание. Сразу откусывать два и более витка наконечника тросика управления заслонкой не стоит. Можно переусердствовать и всё испортить. Лучше всё делать постепенно.

После завершения регулировки натяжения тросика, ставим панель в обратном порядке.

Доработка системы обдува лобового стекла ВАЗ-2113 (2114, 2115)

Практически каждый владелец Самары жалуется на неравномерный обдув салона. В первую очередь это выражено тем, что с центральных воздуховодов (с торпеды) идёт на ветровое стекло горячий воздух, а из боковых сопл поступает холодный поток. Наиболее ярко эта ситуация проявляется при снижении температуры отопителя, когда рычаг управления переводится влево.

Как правило, в сервисных центрах эту проблему не решают. Мастера утверждают, что это такой принцип работы системы. Однако вы можете всё исправить самостоятельно.

Сначала демонтируем крышку торпеды, которая установлена слева. Недалеко от педали газа расположен трос управления заслонкой, закреплённый скобой. Хомут следует раскрепить и натянуть трос вниз. Затем закрепляем скобу и ставим правый рычаг управления заслонкой влево до упора, а левый – вправо до конца. При этом на лобовое остекление будет подаваться тёплый поток из боковых воздуховодов.

Однако при этом желаемое управление температурой потока обдува лобового стекла будет реализовано не на всех режимах. При смещении рычага влево, в некотором положении всё равно будет поступать холодный воздух. Это происходит из-за того, что рычаг управляет одновременно заслонкой и краном отопителя. Заслонка, в свою очередь, открывает доступ холодного воздушного потока.

Чтобы этого не происходило, следует отсоединить трос, который управляет заслонкой. Для этого сначала демонтируем крышку торпеды справа и находим движок, который управляет температурой. К нему подсоединены два троса. Выбираем трос, расположенный правее и натягиваем его так, чтобы заслонка сместилась в положение максимального нагрева. После этого загибаем трос в месте крепления. Теперь заслонка всегда будет находиться в таком положении. Трос следует откусить кусачками, оставив 15 мм. В противном случае лишняя длина будет мешать перемещению движка. После такой доработки во все воздуховоды будет поступать поток воздуха тёплого воздуха, а температура будет плавно регулироваться в любом положении рычага.

Плохой обдув лобового стекла ВАЗ-2107

Недостатки системы вентиляции и отопления ВАЗ-2107 известны каждому владельцу. Многие умельцы монтируют вместо штатного электродвигателя более мощный мотор, который используется в системе вентиляции и отопления ВАЗ-2108. Однако такая доработка малоэффективна.

Чтобы добиться желаемого результата специалисты рекомендуют полностью переделать штатную печку, установив не только электродвигатель 08, а «улитку» в сборе. Для этого необходимо изменить нижнюю часть печки, чтобы в неё можно было вмонтировать улитку. Однако эта процедура довольно сложная и трудоёмкая. При желании вы можете в интернете найти подробное описание, как своими руками доработать обдув лобового стекла ВАЗ-2107.

Одной из причин недостаточного обдува ветрового стекла может быть неплотное закрытие нижней крышки кожуха вентилятора. В этом случае часть воздушного потока уходит вниз на обогрев ног. Чтобы устранить эту проблему, необходимо установить небольшую защёлку. Например, те, которые применяются при изготовлении мебели. Также можно смонтировать замок в виде болта. Для этого сверлим в нижнем углу кожуха вентилятора, где находится рычаг крышки, отверстие под болт диаметром до 5,0 мм. Болт закрепляем с помощью гайки. Аналогичное отверстие сверлим в рукоятке крышки. Такая небольшая доработка позволить надёжно фиксировать крышку в закрытом положении.

Печка на ваз классика не перекрывается. Почему на классике плохо греет печка

Почему не греет печка Ваз-2107

И снова погода грозит холодами. Для тех, у кого с отопителем не всё в порядке, важнейшим стал вопрос- как заставить «печку» греть? Первым делом, определим причину неисправности. Виновником может оказаться недогретый двигатель, «завоздушенная» система охлаждения или неисправности самого отопителя. Если вентилятор печки не крутится- неисправна электропроводка- .

Часто, причина холода в салоне- недогретый двигатель

Признаки- температура на указателе в белой зоне, долго прогревается двигатель. Нормальный прогрев при температуре -20 выглядит так: заводим двигатель, за 8-10 минут на холостом ходу двигатель должен прогреться до 40-50 градусов (самое начало белого сектора шкалы указателя температуры). Если температура поднялась выше- хорошо, меньше плохо. Термостат неисправен. Дальше, едем на 1-2 передаче, и минут за 5-8 температура поднимается до 80(граница белой и зеленой зоны). Не прогрелся до 80- на замену! Временно можно обойтись утеплением радиатора картонкой или чем-то другим. Но не забывайте, что если движку дать нагрузку (застрял и буксуешь), может и закипеть. Поэтому, картонка должна легко и быстро вытаскиваться.

Воздух в системе охлаждения

Первым делом, проверяем уровень тосола в расширительном бачке, исправность пробки радиатора. Если тосол разбавлен водой- плохо, он застынет, надо заменить. При неисправной пробке радиатора в системе будет оставаться воздух, а это приведет к плохой циркуляции и холоду в салоне. Покупаем и ставим новую пробку, доливаем тосол и недостаток пропадает.

Воздушная пробка может остаться и после ремонта системы охлаждения. Удаляют воздух загнав машину, с предварительно прогретым до 80 гр. двигателем, на горку, чтобы приподнять передок. Затем, сняв пробку радиатора, гоняют мотор на 2000 — 3000 оборотах в течении нескольких минут. После выхода воздуха остается только долить тосол и закрыть пробку радиатора.

Далее, проверьте правильность положения рычажков управления печкой

Синий- управляет подачей воздуха. Красный- краном подачи тосола. Они должны быть открыты (вправо до упора). Иногда кран закисает. Найдите его под бардачком и проверьте- он должен открываться до конца, можно помочь рукой, одновременно с рычажком. Только, работайте аккуратно, детали тонкие хрупкие, можно сломать. Удобно левой рукой шевелить рычажок, а правой поворачивать кран.

Кран отопителя Ваз 2107 в положении открыт

Кран отопителя в положении закрыт

Работу воздушной заслонки проверяем при включенном вентиляторе. Рычажок вправо из печки дует сильно, влево- намного слабее. Если разницы нет, плохо- оторвался трос, печку придется снимать.

Печка плохо дует на левую сторону

Устройство отопителя (печки) Ваз-2107

Третий рычажок управляет распределением теплого воздуха между лобовым и боковыми стеклами. Трос, который к нему ведет (21), управляет тремя заслонками- (20) их две открывают и закрывают подачу воздуха к боковым стеклам. Третью заслонку на рисунке не видно она находится здесь (22) и может перекрывать выход воздуха к лобовому стеклу. Положение рычажка: вправо- дует на лобовое стекло, влево- дует на боковые стекла. Почему плохо дует на левую сторону?
1. Вентилятор у печки устроен так, что заворачивает теплый воздух в правую сторону, а левой стороне достается меньше. Это конструктивная особенность и что-то изменить сложно.
2. Печку разбирали и повредили воздуховод (4) или левую заслонку.
3. Вы полностью открываете нижнюю заслонку ручкой (1), или у нее сломан фиксатор. Для нормального обдува стекол эту заслонку нужно прикрывать. Если фиксатор сломан, можно приспособить резинку, зацепив ее за ручку «подсоса», или куда-нибудь еще.

Некоторые умельцы ставят в дефлектор (4) патрубка дополнительный вентилятор от компьютерного процессора. Можно купить и поставить на панель приборов вентилятор с подключением к прикуривателю, направить его на боковое стекло и поставить скорость поменьше.

Еще одна причина- плохая циркуляция тосола через печку

Проверяем циркуляцию так: двигатель прогрет до 80, на холостом ходу подносим руку к выходу из печки (у правой ноги водителя) даем газу и держим обороты 2500. Если почувствовали, что воздух стал заметно теплее- у вас плохая циркуляция через печку. Причины:
-забитый радиатор печки, если машина старая и вы сыпали в радиатор «герметики», горчицу и прочую гадость;
-стоит нестандартный кран печки (шаровый, керамический), который имеет каналы уменьшенного диаметра, или не до конца открывается. Попадаются бракованные краны. Он может перекрыть циркуляцию так, что тосол течет тоненькой струйкой. После замены на родной кран тепло вернется.
Более точно циркуляцию проверяем так: на холостом ходу, на еле теплом двигателе (20-30 градусов) снимаем верхний резиновый патрубок на выходе из печки (под капотом) и подставляем какую-нибудь посуду. Струя должна быть достаточно толстая и ровная. Тоненькая струйка, еле бежит- снимаем и проверяем сначала кран, а потом (если кран в порядке) и радиатор. Забитый радиатор можно попытаться промыть горячей водой (в отверстие где трубка), иногда это помогает.

Бывает, что собирая печку, плохо уплотнили радиатор

холодный воздух попадает мимо него и в салоне холодно. Придется разбирать печку и аккуратно всё уплотнять.
Если вы решили печку разбирать самостоятельно, посмотрите видеоролик.

От себя добавлю совет: снимите рычаг коробки передач и не придется отсоединять провода консоли (бороды).
Всего доброго вам и тепла вашему салону!

Система отопления в автомобилях ВАЗ служит для создания комфортного микроклимата в салоне. Летом обогрев не требуется, поэтому при помощи специального краника производится отключение радиатора печки от системы подачи жидкости, которая поступает из общей системы охлаждения. Тогда как в зимнее время года, когда температура воздуха опускается до минусовой и тепло в салоне становится необходимо, его открывают. Соответственно, после восстановления подачи жидкости печка ВАЗ 2107 начинает обогревать. Она располагается в салоне и четырьмя шпильками крепится к перегородке отсека на двигателе. Место соединения с кузовом машины герметизируется резиновыми уплотнителями.

Почему в салоне холодно

Зачастую автомобилисты о радиаторе печки вспоминают только после наступлении зимнего периода. Иногда, правда, они спохватываются и раньше. Например, когда неожиданно под ногами водителя появляется тосол или вода. Но чаще всего автолюбители узнают о неисправности радиатора, когда становится холодно и в салоне машины не достает тепла и комфорта. И им ничего не остается, как поменять печку ВАЗ 2107.

Конструкция

Печка ВАЗ 2107 состоит из кожуха вентилятора, радиатора, имеющего крышки для притока воздуха и его распределения. Холодные потоки, проходящие через отопитель, подогреваются. Радиатор - один из основных составляющих, за счет которых работает печка ВАЗ 2107. Он оснащен патрубками: подводящим и отводящим. Они выводятся в отсек двигателя и подсоединяются к автомобиля. Отверстия их вывода бывают надежно загерметизированы резиновым уплотнителем.

Принцип работы

Радиатор во всех моделях ВАЗ закрепляется двумя саморезами, а кран отопителя встраивается в подводящий патрубок. Он является регулятором поступления для охлаждающей жидкости. Управлять им возможно с помощью гибкой тяги от рычага, находящегося в блоке управления в системе вентиляции на Под радиатором установлен ВАЗ 2107. Его электродвигатель смонтирован на двух эластичных подушках, помещенных в направляющем кожухе. В мотора встроен и дополнительный резистор, обеспечивающий двухскоростной режим для вращения вентилятора, включение которого обеспечивается переключателем, имеющим три позиции для работы и находящимся на

Печка ВАЗ 2107 имеет воздуховоды, отходящие от кожуха ее вентилятора. Они направляют поток не только к дефлекторам, которые обдувают боковые стекла, но и к тем трубкам, которые направлены на ветровое стекло. Управлять горячим воздухом возможно, закрывая и открывая поочередно заслонки отопителя. Сама же крышка на воздухопритоке регулируется тягами от рычагов, расположенных на блоке управления.

Основные недостатки

Водители, которые уже много лет сидят за рулем «Жигулей», нередко говорят, что печка ВАЗ 2107 иногда плохо греет. Самой распространенной причиной неисправностей такой системы, как печка ВАЗ 2107, является течь радиатора, а также патрубков, крана и соединений, расположенных непосредственно между ними. К этому можно добавить и сбои переключателя для режимов электровентилятора, повреждение проводов устройства или окисление их составляющих.

Эти недостатки, как правило, возможно исправлять, не прибегая к покупке новых деталей, но уже при более сложных неисправностях нужны серьезные и кардинальные меры, например, замена радиатора печки ВАЗ 2107 и т.д.

Причины неисправности в системе отопления

Иногда водители замечают в салоне автомобиля течь тосола. Причиной этого могут быть проржавевшие радиатор или кран печки, а также его металлический патрубок. Точную «диагностику» можно провести только при визуальном осмотре. Если дефект кроется, к примеру, в патрубке или кране печки, то их легко можно заменить, тем более что сегодня проблем с приобретением каких-либо запчастей нет. При этом можно даже не разбирать кожух и панель приборов. Если же виновник утечки охлаждающего антифриза - сам радиатор, то в этом случае есть два варианта для решения этой проблемы. Во-первых, если в машине установлен старого образца медный радиатор, то его возможно отремонтировать: запаять, почистить, залудить и т.п. Главное - найти хорошего специалиста. Второй вариант - это когда в автомобиле стоит печка ВАЗ 2107 с алюминиевым радиатором. В этом случае все немного сложнее: его обязательно нужно заменить на новый, поскольку он ремонту не подлежит.

В некоторых случаях после включения отопителя из воздуховодов автомобиля продолжает выдуваться холодный воздух. Причина заключается в нарушении циркуляции охлаждающей жидкости. Это происходит по вине испорченного крана отопителя или же бывает «забит» сам радиатор. В случае если заклинило кран, его нужно заменить, а вот во втором случае необходима доскональная чистка.

Модернизация отопителя

Все автолюбители знают, что устройство печки ВАЗ 2107 несовершенно, при этом и работает она с ощутимым даже в салоне шумом. Поэтому эту часть системы отопления автомашины очень часто подвергают модернизации. Многие пытаются улучшать работу печки самостоятельно, однако чаще всего от этого должного эффекта не получается. Своими руками, даже зная, как снять печку ВАЗ 2107, можно только уплотнить стыки воздуховодов и сопла, а также перераспределять горячие потоки. Однако от этого температура в салоне в основном остается на прежнем уровне. А чтобы в автомобиле в зимние холода было тепло и уютно, необходимо увеличить количество подаваемого с помощью радиатора тепла. Вся проблема заключается в вентиляторе печки, который слишком мал и не создает необходимого воздушного потока. В этой связи, как правило, в первую очередь требуется замена вентилятора печки ВАЗ 2107.

Если сравнить работу этого механизма в двух моделях автомобилей «Жигули», то можно заметить, что моторчик печки седьмой модели «Жигулей» во время вращения с частотой около трех тысяч оборотов за минуту употребляет около четырех с половиной ампер тока. А на вентиляторе «восьмерки» при четырех тысячах и более оборотах расходуется в три с половиной раза больше. Именно поэтому и необходима модернизация. Иногда даже требуется замена радиатора печки ВАЗ 2107.

Порядок доработки отопителя

В случае если плохо греет печка ВАЗ 2107, производится снятие кожуха в салоне на нижней части печки, на котором сверху закреплен вентилятор. Последний полностью снимается ввиду своей ненадобности. После этого аккуратно срезается один из аэродинамический гребней, которые подают теплый воздух по направлению к ногам водителя и пассажира, сидящего рядом с ним. Это особенно актуально при установке вентилятора с ВАЗ 2108, поскольку его моторчик немного длиннее. Крыльчатку можно окончательно убрать, а ее функции передать пятилопастному стандартному вентилятору.

Дырка для этого в диаметре незначительно увеличивается, чтобы в нее можно было установить новый вал. Важно проследить, чтобы обновленная конструкция была «посажена» на место плотно и надежно. Непосредственно перед тем, как установить новый вентилятор, его нужно напрямую подключить, чтобы убедиться в его работоспособности.

Для бесшумности

С этой целью производится замена встроенного резистора, главной задачей которого является обеспечение относительно бесшумной работы для вентилятора. Тем более что новый - с ВАЗ 2108 - из-за большего количества перегоняемого воздушного потока образует сильный шум. Лучшим вариантом замены является резистор, который установлен на той же восьмой модели. Кроме того, при модернизации не лишним будет заменить и выключатель вентилятора, установив модель с того же автомобиля, что и вся конструкция, например, с 2108. Это делается потому, что печка ВАЗ 2107 при длительной работе сильно нагревается, в результате чего через определенное время стандартные кнопки включения просто расплавляются. Шум от модернизированного и обновленного устройства, конечно, будет немного больше заводского, однако этот недостаток в холоднее зимнее время после доработки отопителя почти незаметен.

Уход за радиатором печки ВАЗ 2107

За осенний и летний периоды эксплуатации автомобилей внутри их радиаторов отопителей скапливается много накипи. И как результат снижается эффективность при работе системы. Однако данную неисправность возможно устранить. Достаточно просто знать, как разобрать печку ВАЗ 2107, чтобы ее почистить. Этот несложный ремонтный процесс можно произвести самостоятельно. Для этого автолюбителю понадобятся два червячных хомута, две новые резиновые прокладки, несколько охлаждающая жидкость и сосуд, в которой будет собираться отработанное вещество.

Порядок работы

Первым делом нужно выключить двигатель и дать ему остыть. Под все патрубки нужно подложить ткань или ветошь. После этого нужно ослабить хомуты на креплениях как выходных, так и входных шлангов, через которые охлаждающая жидкость поступает в моторный отсек. Затем снимаются резиновые соединяющие с крана и патрубков, при этом под них обязательно нужно подставлять емкость. С помощью торцового ключа седьмого номера нужно отвернуть саморезы креплений на уплотнителе, который впоследствии тоже надо снять. При этом отсоединяется также и тяга привода на кране печки с кожухом вентилятора. Патрубки на радиаторе выводятся из отверстия, расположенного в перегородке моторного отсека. Для этого накидным ключом десятого номера отворачивают болты креплений. После чего снимаются сам выходной патрубок и радиатор. Замененная на новую, резиновая прокладка уплотняет место соединения фланцев. При этом необходимо после снятия крана прочистить патрубки со шлангами и сам кран.

Замена радиатора

Вообще, когда не работает печка ВАЗ 2107, необходима смена радиатора. Устранения неисправностей в системе отопления на моделях «Жигули» не слишком сильно отличаются друг от друга. Если с причиной холода в салоне водителю удалось разобраться и ему не остается ничего другого, как поменять радиатор, то для этого ему понадобятся некоторые инструменты. Нужны будут два типа отверток - обычная и крестовая, торцевой и рожковый ключи седьмого, восьмого и десятого номеров, а также три резиновых прокладки, один литр охлаждающей жидкости и герметик, как правило, силиконовый. Необходимо внимательно осмотреть радиатор, его металлические трубки и печной кран. Все они должны быть без видимых следов коррозии или подтекания. Кран печки с трубкой со старого радиатора можно перекрутить на новый радиатор. Обязательно нужно установить резиновые прокладки, удалив старые. Промазав их силиконовым герметиком, нужно плотно, чтобы не раздавить их или не сорвать ненароком резьбу, прикрутить отводную трубу и кран к радиатору.

Сборка после замены старого радиатора на новый производится в обратной разборке последовательности. После этого при необходимости в него доливается тосол. Потом автомобиль заводится, после чего проверяется герметичность подсоединения патрубков и шлангов.

Для владельцев ВАЗ-2107 всегда носит неожиданный характер. Водитель узнаёт о существующей проблеме с наступлением холодов, когда возникает необходимость в обогреве салона. Нельзя сказать, что система отопления на семёрке делана плохо, нет, над ней хорошо в своё время потрудился производитель. Но всё же владельцы нередко сталкиваются с тем, что не работает печка. Именно с этой проблемой мы и будем разбираться.

Как выявить проблему и устранить её

Есть несколько причин, по которым или не работает вовсе. В этом случае необходимо действовать следующим образом:

  1. Проверить краник на предмет открывания.
  2. Способна ли заслонка подачи холодного воздуха закрываться.
  3. При работающем автомобиле проверяем печку (радиатор отопителя) на предмет нагревания.

Замена радиатора

Если проблема заключается в радиаторе и требуется его замена, то действовать необходимо следующим образом:

  1. Сливаем жидкость.
  2. Откручиваем два хомута с моторного отсека, которые располагаются на радиаторных патрубках. Снимаем шланги.
  3. Откручиваем и снимаем крепёж на резиновом уплотнителе.
  4. Демонтируем панель радиоприёмника и крепёж троса на приводе крана отопителя. Для выполнения этой работы потребуется ключ на 7.
  5. Дальше в ход идёт отвёртка, при помощи которой снимаются 4 пружинные скобы с кожуха вентилятора. Кожух опускается вниз и сдвигается влево, после чего радиатор может быть вытащен.
  6. Теперь можно , реанимировать его или заменить на новый. Сборка осуществляется в обратной последовательности и никаких сложностей не предполагает.

Поломка радиатора — частая причина неработающей печки

Восстанавливаем обдув стекла

Печка, которая устанавливается на ВАЗ-2107, имеет некоторые конструктивные особенности, из-за которых левый патрубок часто недостаточно хорошо обдувает стекло. Мириться с таким неудобством зимой - дело трудновыполнимое. Поэтому стоит поработать над устранением этой проблемы. Действовать необходимо по следующей схеме:

  1. Снимаем дефлектор с патрубка, поддев одну из его сторон отвёрткой.
  2. Корпус дефлектора удерживается на торпеде при помощи небольших усиков. Просовываем внутрь руку и вытаскиваем его.
  3. 50-миллиметровый вентилятор с компьютера необходимо расположить по центру демонтированного корпуса и нанести пометки в соответствующих местах.
  4. В пластиковом корпусе при помощи канцелярского ножа, ножовки или острого ножа создаются разрезы на местах пометок.
  5. Пластик легко отламывается по линии надрезов и получается проём, в который устанавливается вентилятор. Он должен плотно располагаться на своём месте.
  6. Возвращаем внутренности дефлектора на место. Внутренние лопасти не смогут вращаться на полную силу из-за произведённых изменений.

Прочие мелкие неисправности

Самостоятельный поиск и устранение мелких проблем — удобный навык для любого автолюбителя

После таких действий будет легко определить причины поломки. А они могут быть следующими:

  1. Если кран работает исправно, но печка нагревается только при больших оборотах двигателя и при таких условиях начинает дуть тёплым воздухом, то неисправность стоит искать в помпе или протечке охлаждающей жидкости. Чтобы найти протечку необходимо тщательно исследовать необходимую зону салона. При нахождении подтёков требуется заменить шланги, подтянуть или установить новые хомуты. Не стоит обделять вниманием крышку на расширительном бачке. Герметичность - это главное условие, при котором отопитель сможет нормально функционировать.
  2. Протечки могут также возникать из-за ржавения радиатора, кранов и прочих элементов системы отопления. В этом случае достаточно просто заменить необходимую деталь и наслаждаться комфортной ездой.
  3. Герметичность можно проверить ещё одним нехитрым способом. Включаем двигатель и ждём 10 минут. За это время расширительный бачок должен нагреться. Если этого не случилось, то можно говорить про отсутствие давления, которое необходимо для подачи тосола или антифриза в печку отопителя.
  4. Если вы заметили, что автомобиль сильно нагревается при стоянии в пробке, то можно говорить про отсутствие необходимого давления.
  5. и покрываться изнутри окисями различных веществ. В этом случае необходимо вычищать мусор и заниматься очищением системы.

Автовладелец должен быть готов к мелким проблемам и уметь быстро их устранить. Например, с наступлением зимы у многих владельцев и бежать с этой проблемой к специалистам не всегда удобно.

Проблема с работой печки в автомобиле ВАЗ-2106 наиболее актуальной становится, конечно же, в зимний период. Объясняется это просто – летом в ней просто отсутствует необходимость. Между тем, когда на улице холодная погода, водителю хочется, чтобы в салоне было тепло и комфортно. Естественно, при неработающей печке этого не будет. Следует отметить один момент. Проблемы в работе печки могут быть разными, например, полное отсутствие подачи в салон воздуха или же подается только холодный. Давайте рассмотрим их немного более детально.

Если не греет печка в автомобиле ВАЗ-2106 – причины и их устранение

Довольно часто владелец «шестерки» во время движения может столкнуться со следующей, весьма неприятной ситуацией. Печка включена, слышно как работает вентилятор, однако вместо теплого в салон почему-то поступает холодный воздух. Как только вы это заметили, немедленно остановитесь, и проверьте уровень охлаждающей жидкости. Для этого следует открыть капот и посмотреть на расширительный бачок. Как правило, печка перестает подавать теплый воздух как раз из-за резкого снижения уровня охлаждающей жидкости.

Если данная догадка оказалась верной, первым делом следует проверить плотность соединения всех шлангов и патрубков. Помимо этого, осмотрите радиаторы на предмет возможной утечки. Заставшая в пути неприятность такого рода становится достаточно серьезной проблемой, ведь найти где-нибудь на трассе нужный патрубок очень сложно. Запаять в таких условиях протекающий радиатор также проблематично.

Вряд ли кто-либо из водителей берет с собой в дорогу запасные патрубки. Если проблема в них, то временно устранить ее можно с помощью скотча или изоленты – они-то наверняка найдутся, если не в вашем авто, то в проезжающих мимо. Также есть еще один вариант.

При условии, что позволяет длина, патрубок обрезается, отсекая поврежденную часть, и надевается заново. Впрочем, если утечка посередине, то это точно не поможет.

Следует отметить, помимо устранения проблемы, следует также долить охлаждающую жидкость. Многие автолюбители часто возят ее с собой, бросив в багажник. Если у вас тосола не оказалось – попытайте счастья, останавливая другие авто. При плюсовой температуре вполне подойдет и обычная вода.

Еще одна, достаточно типичная для «шестерки» проблема – печка начинает попеременно подавать в салон то теплый, то холодный воздух. Основная причина в данном случае – воздушная пробка, образовавшаяся в системе охлаждения вашего автомобиля. Появиться она может, например, из-за:

  • повреждения клапана пробки расширительного бачка;
  • нарушения герметичности соединения патрубков;
  • попадание воздуха при заливании тосола.

Самое серьезное, что может быть в таком случае – это выход из строя вентилятора отопителя. Процедура его ремонта достаточно сложная, поэтому не стоит рассчитывать провести ее в полевых условиях. Лучше всего добраться до первого автосервиса, где вам устранят неисправность, или до магазина автозапчастей – здесь вы приобретете нужные вам детали. Впрочем, первый вариант все-таки предпочтительнее, особенно если вы находитесь далеко от дома. Ремонтировать вентилятор печки «на коленке» невероятно сложно.


Ну и, наконец, рассмотрим еще одну ситуацию. Регулятор перемещен в положение максимального обогрева, тогда как в салон поступает не горячий, а еле теплый воздух. Наиболее часто это происходит если двигатель вашего авто еще не нагрелся до рабочей температуры. Впрочем, это элементарный момент, о котором знают практически все, даже начинающие водители. Соответственно, первым делом смотрим на показания стрелки. Если она ниже 90 градусов, значит, следует подождать, пока мотор полностью прогреется. Впрочем, возникнуть такая ситуация вполне может и из-за вышедшего из строя термостата. Первый признак этого – двигатель не может прогреться до 90 градусов, хотя работает довольно долго.

Проблемы и решения

Рассмотрим часто встречающуюся проблему в классике ВАЗ 2107 2105 2106. Печка не греет, плохо греет, при работе шумит. Для того чтобы разобраться с этой проблемой мы сняли печку, к сожалению не была произведена съёмка этого процесса, но зато покажем как она будет ставиться обратно, у кого возникли трудности, думаю всё поймут.

Сразу разберёмся с шумом печки при работе, выяснилось, что неприятный звук издаёт радиатор печки. Исправляем это проклеиванием его? уплотнителем по кругу (можно использовать обычный для дверей и окон, который продаётся в хозмаге). Данное действие решает две задачи, печка теперь не шумит и одновременно с этим начинает лучше греть. Так как закрываются щели, через которые выходил воздух. Как известно воздух выходит, там где сопротивление меньше и до проклеивания, большая его часть выходила через щели, меньшая через соты радиатора. В итоге в салоне в холодную погоду достаточно прохладно и не комфортно.

Обратите также при разборке своё внимание на общее состояние радиатора печки, при необходимости прочистите его соты.

Видео ВАЗ классика 2107 2105 2106 плохо греет печка:

Не греет печка на ваз 2106. Почему на классике плохо греет печка. Печка отключается на ходу

Проблемы и решения

Рассмотрим часто встречающуюся проблему в классике ВАЗ 2107 2105 2106. Печка не греет, плохо греет, при работе шумит. Для того чтобы разобраться с этой проблемой мы сняли печку, к сожалению не была произведена съёмка этого процесса, но зато покажем как она будет ставиться обратно, у кого возникли трудности, думаю всё поймут.

Сразу разберёмся с шумом печки при работе, выяснилось, что неприятный звук издаёт радиатор печки. Исправляем это проклеиванием его? уплотнителем по кругу (можно использовать обычный для дверей и окон, который продаётся в хозмаге). Данное действие решает две задачи, печка теперь не шумит и одновременно с этим начинает лучше греть. Так как закрываются щели, через которые выходил воздух. Как известно воздух выходит, там где сопротивление меньше и до проклеивания, большая его часть выходила через щели, меньшая через соты радиатора. В итоге в салоне в холодную погоду достаточно прохладно и не комфортно.

Обратите также при разборке своё внимание на общее состояние радиатора печки, при необходимости прочистите его соты.

Видео ВАЗ классика 2107 2105 2106 плохо греет печка:

Автомобили ВАЗ классического семейства оснащались достаточно производительной системой обогрева салона, обеспечивающей хороший прогрев салона в зимний период. Помимо высокой эффективности печка на ВАЗ-2107 отличается простотой конструкции, что обеспечивает должную надежность этого узла, хотя в ней и есть слабые места.

Устройство отопителя ВАЗ 2107

Устройство печки ВАЗ-2107 включает в себя такие составные элементы:

  • корпус с установленными в нем заслонками;
  • радиатор печки;
  • вентилятор с электродвигателем;
  • воздуховоды;
  • механизм управления заслонками.

В устройстве системы отопления салона не используются электронные составляющие или сложные узлы, поэтому печка надежная и простая в эксплуатации и обслуживании.

Источником тепла в системе обогрева салона ВАЗ-2107 выступает жидкость системы охлаждения силовой установки. Отдача тепла выполняется благодаря теплообменнику – радиатору, который установлен в корпусе печки под передней панелью и подключен к системе охлаждения. Конструкцией предусмотрено отключение подачи разогретого антифриза в радиатор отопителя путем специального крана, врезанного в патрубок подачи охлаждающей жидкости.

Из корпуса поток воздуха распределяется в нескольких направлениях – на лобовое стекло, в центр салона, на боковые стекла и в зону ног. Для подачи воздушного потока на лобовое стекло предусмотрен воздуховод с выходом в верхней части передней панели. К боковым стеклам воздух подается посредством воздуховодов, проходящих внутри панели. На их концах установлены дефлекторы с заслонками, что более эффективно направляет воздушный поток. Такие же дефлекторы расположены и на передней панели в центральной части, через которые воздух подается в центр салона. В зону ног разогретый воздух поступает прямо из корпуса.

В печке ВАЗ-2107 предусмотрено принудительное создание воздушного потока. И делается он с помощью вентилятора с приводом от электродвигателя, расположенным в корпусе печки под радиатором. Электромотор работает в двух режимах – с разной скоростью вращения.

Для распределения потоков воздуха отопитель оснащен тремя заслонками. Первая из них – заслонка воздухопритока. С ее помощью регулируется подача воздуха в салон из окружающей среды. Вторая заслонка распределяет воздушный поток по нужным воздуховодам – либо в зону лобового стекла, либо к центральному и боковым дефлекторам. Третьей заслонкой регулируется подача воздуха в зону ног.
Первые две заслонки управляются с помощью ползунов механизма управления, третья – отдельным рычагом, расположенным сбоку центральной консоли возле педального узла.

Воздух в салон из улицы подается через воздухозаборники на капоте. Чтобы исключить попадание воды в салон (при движении во время дождя), воздушный поток, который прошел воздухозаборники, сначала попадает в специальный короб, где вода отделяется. И только после этого поступает к заслонке воздухопритока.

Управление печкой ВАЗ 2107 механическое. Состоит оно из клавиши включения вентилятора и блока ползунков. Установлен механизм управления на центральной консоли в верхней части, что обеспечивает легкий доступ к элементам.

Ползунков механизма управления – три, и каждый из них управляет своим элементом:

  1. Верхний отвечает за подачу антифриза в радиатор и соединен он тросом с краном, установленным на входном патрубке. Крайнее левое положение ползунка – кран закрыт (печка не греет), правое – кран открыт (антифриз поступает в радиатор).
  2. Средний – управление заслонки воздухопритока. При перемещении его влево заслонка перекрывает подачу воздуха с улицы (закрытая циркуляция воздуха в салоне), правое положение – воздухоприток открыт (в салон поступает воздух с улицы).
  3. Нижний управляет заслонкой распределения потока по воздуховодам. Левое положение – поток подается по боковым и центральному дефлекторам, правое – в зону лобового стекла.
    Каждый из этих ползунков устанавливается в любом положении, чтобы добиться оптимальной работы печки.

Принцип работы

Работает система отопления просто – чтобы обеспечить нагрев воздуха, водитель посредством верхнего ползунка открывает кран подачи антифриза в радиатор печки.
Если заслонка воздухопритока открыта (средний ползунок – в крайнем правом положении), то воздушный поток через короб, отделяющий влагу, и заслонку поступает в корпус печки. Проходя через радиатор, воздух разогревается, а после уже движется в зависимости от расположения остальных заслонок.

Если нижний ползунок перемещен вправо, то разогретый воздух пойдет в зону лобового стекла, а при левом положении – в центр салона и к боковым стеклам.
Чтобы подать разогретый воздух к ногам, водителю нужно рычаг нижней заслонки опустить вниз.

При движении на высоких скоростях поток воздуха, подающийся через воздухозаборники, перемещается интенсивно, поэтому вентилятор включать не обязательно. Но если скорости движения недостаточно, вентилятором создается принудительная циркуляция.

С помощью заслонок и вентилятора водитель управляет печкой – задает скорость движения воздуха, степень его нагрева и области распространения.

Неисправности печки

Из-за простой конструкции неисправностей в системе обогрева салона ВАЗ-2107 не так уж и много. Их делят на механические и электрические.
К механическим неисправностям относятся:

  • заклинивание крана подачи антифриза;
  • засорение радиатора;
  • обрывы тросов механизма привода;
  • подтеки.

Кран и радиатор отопителя– «слабые» места в печке ВАЗ-2107. Если в зимний период кран работает часто, то с наступлением лета, он перекрывается и остается в таком положении. Из-за этого он заклинивает, и при наступлении зимы попытки его открыть приводят к обрыву тросика управления.

Видео:Отопитель на классике не работает.ВАЗ 2101-07. Ищем причину.

Заклинивший в одном положении кран «расшевелить» трудно, поэтому проще неисправный узел заменить.
И перекрытие подачи антифриза сказывается и на радиаторе. Отсутствие движения жидкости длительный период (при эксплуатации авто летом, когда печка не используется) приводит к интенсивному образованию окислов внутри радиатора, которые закупоривают трубопроводы теплообменника. Из-за этого пропускная способность радиатора падает, а вместе с ней – и производительность печки.

Засоренный радиатор отопителя промывают, но если отложений много – то удалить их получиться только механическим способом, а для этого радиатор распаивают. Спаять его обратно – сложно и иногда проще заменить теплообменник, чем промыть.

Подтеки – тоже распространенная поломка. Возникают они в местах соединения патрубков, а также если в радиаторе появилась трещина. В первом случае подтек устраняется затяжкой хомутов крепления, во втором – пайкой или заменой радиатора.

К электрическим неисправностям относятся перегорание электродвигателя, обрыв цепи его питания и поломка клавиши управления.

Причины снижения производительности

Помимо явных неисправностей, из-за которых печка не работает или функционирует неправильно, бывают и иные проблемы с системой обогрева салона ВАЗ-2107. Основная из них — снижение производительности печки.

Если печка греет слабо, то причина кроется в:

  1. Неисправностях системы охлаждения силовой установки (снижение производительности помпы, заклинивание термостата).
  2. Засорении радиатора.
  3. Образовании воздушной пробки в радиаторе печки.
  4. Износе уплотнителя заслонки воздухопритока.

Поиск причины снижения производительности начните с проверки нагрева радиатора печки. Для этого нагрейте мотор до рабочей температуры, откройте полностью кран подачи антифриза в печку и рукой проверьте степень нагрева подающего патрубка до и после крана и сам радиатор. Если до крана трубопровод горячий, а после него – нет, кран заклинил. В случае, когда радиатор не прогревается, причина кроется в сильном засорении теплообменника или возникновении в нем пробки. Если даже до крана трубопровод не прогревается, проведите ревизию системы охлаждения.

Если радиатор хорошо прогревается, но отмечено, что печка греет хуже, то проверьте работоспособность заслонки воздухопритока и состояние ее уплотнителя. Не помешает проверить корпус печки и воздуховоды на наличие неплотностей и щелей.

Чтобы печка ВАЗ-2107 хорошо грела, перед зимним периодом проверяйте работоспособность крана, замените антифриз (с промывкой системы), осмотрите механизм управления и работоспособность заслонок.

Проблема с работой печки в автомобиле ВАЗ-2106 наиболее актуальной становится, конечно же, в зимний период. Объясняется это просто – летом в ней просто отсутствует необходимость. Между тем, когда на улице холодная погода, водителю хочется, чтобы в салоне было тепло и комфортно. Естественно, при неработающей печке этого не будет. Следует отметить один момент. Проблемы в работе печки могут быть разными, например, полное отсутствие подачи в салон воздуха или же подается только холодный. Давайте рассмотрим их немного более детально.

Если не греет печка в автомобиле ВАЗ-2106 – причины и их устранение

Довольно часто владелец «шестерки» во время движения может столкнуться со следующей, весьма неприятной ситуацией. Печка включена, слышно как работает вентилятор, однако вместо теплого в салон почему-то поступает холодный воздух. Как только вы это заметили, немедленно остановитесь, и проверьте уровень охлаждающей жидкости. Для этого следует открыть капот и посмотреть на расширительный бачок. Как правило, печка перестает подавать теплый воздух как раз из-за резкого снижения уровня охлаждающей жидкости.

Если данная догадка оказалась верной, первым делом следует проверить плотность соединения всех шлангов и патрубков. Помимо этого, осмотрите радиаторы на предмет возможной утечки. Заставшая в пути неприятность такого рода становится достаточно серьезной проблемой, ведь найти где-нибудь на трассе нужный патрубок очень сложно. Запаять в таких условиях протекающий радиатор также проблематично.

Вряд ли кто-либо из водителей берет с собой в дорогу запасные патрубки. Если проблема в них, то временно устранить ее можно с помощью скотча или изоленты – они-то наверняка найдутся, если не в вашем авто, то в проезжающих мимо. Также есть еще один вариант.

При условии, что позволяет длина, патрубок обрезается, отсекая поврежденную часть, и надевается заново. Впрочем, если утечка посередине, то это точно не поможет.

Следует отметить, помимо устранения проблемы, следует также долить охлаждающую жидкость. Многие автолюбители часто возят ее с собой, бросив в багажник. Если у вас тосола не оказалось – попытайте счастья, останавливая другие авто. При плюсовой температуре вполне подойдет и обычная вода.

Еще одна, достаточно типичная для «шестерки» проблема – печка начинает попеременно подавать в салон то теплый, то холодный воздух. Основная причина в данном случае – воздушная пробка, образовавшаяся в системе охлаждения вашего автомобиля. Появиться она может, например, из-за:

  • повреждения клапана пробки расширительного бачка;
  • нарушения герметичности соединения патрубков;
  • попадание воздуха при заливании тосола.

Самое серьезное, что может быть в таком случае – это выход из строя вентилятора отопителя. Процедура его ремонта достаточно сложная, поэтому не стоит рассчитывать провести ее в полевых условиях. Лучше всего добраться до первого автосервиса, где вам устранят неисправность, или до магазина автозапчастей – здесь вы приобретете нужные вам детали. Впрочем, первый вариант все-таки предпочтительнее, особенно если вы находитесь далеко от дома. Ремонтировать вентилятор печки «на коленке» невероятно сложно.


Ну и, наконец, рассмотрим еще одну ситуацию. Регулятор перемещен в положение максимального обогрева, тогда как в салон поступает не горячий, а еле теплый воздух. Наиболее часто это происходит если двигатель вашего авто еще не нагрелся до рабочей температуры. Впрочем, это элементарный момент, о котором знают практически все, даже начинающие водители. Соответственно, первым делом смотрим на показания стрелки. Если она ниже 90 градусов, значит, следует подождать, пока мотор полностью прогреется. Впрочем, возникнуть такая ситуация вполне может и из-за вышедшего из строя термостата. Первый признак этого – двигатель не может прогреться до 90 градусов, хотя работает довольно долго.

Он должен легко открываться и закрываться.

Проверить заслонку , предназначенную для подачи холодного воздуха, которая находится в отопителе. Исправная заслонка должна свободно закрываться.

Когда машина работает, радиатор отопителя должен быть полностью горячим, а не частично. Проконтролировать это можно прикосновением к печи.

В случае, когда заслонка и краник работают безукоризненно, но печь все еще не достаточно хорошо прогревается, пока обороты двигателя не превзойдут 2000, следует оценить циркуляцию ОЖ .

Причин некачественной циркуляции может быть несколько:

  • помпа – её необходимо проверить, а если проблема не в ней, тогда перейти к устранению других возможных неполадок;
  • отсутствующее давление в системе охлаждения – может возникнуть при образовании течи антифриза или тосола, провести осмотр стоит с фонарем, устранить поврежденные шланги или хомуты, а потом заменить их новыми, также стоит проверить крышку на расширительном бачке. Этот производственный момент очень важен, поэтому требует особого внимания, особенно та часть конструкции, в которой тонкий шланг от расширительного переходит непосредственно к радиатору. Течь не должна дойти до вентилятора.

Главным условием для обеспечения идеальной циркуляции ОЖ является герметичность, благодаря которой поддерживается необходимое давление и быстрая циркуляция. Существует довольно простой способ проверки на герметичность. Понаблюдайте за тем, нагреваются ли стенки расширительного бачка, когда двигатель работает не менее 10 минут. Холодный бак свидетельствует о недостаточном давлении, которое поспособствовало бы подаче ОЖ в печь, т.е. обороты менее 2000 являются недостаточно мощными.

Еще одной причиной отсутствия циркуляции может быть избыток окисей , которые забивают печь. Слишком быстрый нагрев машины в пробке также свидетельствует о проблемах с давлением, а именно имеется просачивание воздуха через какое-то повреждение.

Всё это проверено на практике. Оказывается, что по большей части при подобных проблемах нет необходимости в замене радиатора, термостата или, как нередко бывает, полной реконструкции приборной панели для разборки отопителя.

Если вы сядете за компьютер и изучите систему охлаждения своего автомобиля, вам сразу станет понятно, что всему виной отсутствие давления. Поэтому просто откройте капот и найдите все повреждения шлангов и подтеки, они могут быть практически незаметными при возникновении трещин в шланге. Таким образом, первым вашим шагом в случае с подобными проблемами должна быть замена всех шлангов новыми.

После этого остается лишь закрыть расширительный бачок и наслаждаться комфортной температурой в салоне.

Что делать, если печка дует теплым воздухом

Если отопитель никак не хочет поддерживать оптимальный микроклимат в салоне, если он дует теплым, а не горячим воздухом, то искать проблему следует в температуре двигателя. Если силовой агрегат не прогревается больше 90 градусов, то, скорее всего, потребуется заменять термостат. Кроме того, причина может крыться в поломке каких-либо компонентов мотора, обнаружить и устранить которую можно только в специализированном сервисе.

Печка не включается вообще: ищем причины проблемы


Самая неприятная ситуация возникает, когда при сильном морозе отопитель вообще не хочет запускаться. В данном случае потребуется либо обратиться в сервис, либо при наличии соответствующего опыта самостоятельно найти и устранить одну из следующих поломок:

  • выход из строя предохранителя в монтажном блоке. Ремонт в этой ситуации включает в себя достаточно простую замену сгоревшей детали;
  • проблемы с кнопкой запуска отопителя. Чтобы выявить их, нужно подключить провода напрямую к аккумулятору. Если печка запускается, устанавливаем новую кнопку;
  • поломка моторчика печки. Самая серьезная проблема, которая требует выполнения сложных ремонтных работ.

Проблемы с краном радиатора печки

Если отопитель вашего автомобиля постоянно дует холодным воздухом, несмотря на то, что моторчик работает исправно, необходимо обязательно проверить работоспособность такой детали, как краник радиатора. Она должна открываться сразу же после того, как вы запускаете печку, для обеспечения нормальной циркуляции охлаждающей жидкости.

Если этого не происходит, то проблема может крыться в самом переключателе режимов работы системы. Также довольно часто выходит из строя тросик, соединяющий рычаг с краном радиатора. Данные детали не подлежат восстановлению, поэтому в случае обнаружения их поломки потребуется осуществлять замену.

Печка отключается на ходу


Еще одна распространенная проблема связана с внезапным отключением отопителя буквально на ходу. Если вы едете на скорости, и печка вдруг начинает дуть холодным воздухом, в первую очередь необходимо проверить уровень в системе охлаждающей жидкости. Чаще всего такая поломка возникает из-за протечки антифриза или тосола, вызванной повреждением шланга или патрубка, а также разгерметизации соединений.

Для устранения проблемы можно либо заменить патрубок, либо временно закрыть поврежденный участок изолентой или скотчем – это позволит более или менее комфортно добраться до ближайшего автосервиса, ликвидировать протечку и восполнить уровень охлаждающей жидкости.

Почему в салоне машины пахнет антифризом и идет запах из печки

Стоит ли насторожиться, если в салоне пахнет антифризом, или достаточно проветрить и развесить ароматизационные елочки, чтобы избавиться от навязчивого сладковатого запаха? Однозначно проблема серьезная и игнорировать ее нельзя. Если в салоне пахнет охлаждающей жидкостью, то с большой уверенностью можно утверждать, что где-то в системе охлаждения есть течь. А это грозит сразу двумя проблемами: техническими неисправностями для машины и вредными испарениями для водителя и пассажиров.

Так почему пахнет антифризом и что нужно делать? Ответим на эти вопросы в данной статье.

Основные причины возникновения запаха

 

Случается так, что нет никаких «симптомов»: датчики транслируют обычные показатели, но в салоне чувствуется запах антифриза. Проветривание дает лишь временный эффект. Значит, нужно отправиться на поиски источника проблемы. Течь может возникнуть практически в любом элементе системы охлаждения, в том числе и в расширительном бачке. Это происходит в результате длительной эксплуатации или при использовании некачественных материалов.

В некоторых случаях утечка происходит из-за того, что один из шлангов при ремонте двигателя подсоединили неверно. Эту проблему обнаружить довольно сложно, так как жидкость быстро испаряется и обычный осмотр не дает особых результатов. Если протечка сильная, то на деталях силового агрегата будут видны характерные пятна. Кроме того, такие пятна можно обнаружить и под машиной, если она стоит на ровной сухой поверхности.

Чтобы устранить проблему со шлангами, рекомендуется использовать специальные металлические хомутики, которые обеспечивают качественное соединение. Они надежны и служат достаточно долго. Также нельзя оставлять без внимания радиатор. Если произошла его разгерметизация, то потребуется замена, так как ремонт устройства сложен и не всегда оправдан.

Возможные последствия утечки антифриза

Таким образом, мы выяснили, что запах антифриза идет из-за его утечки. Такая проблема может привести к перегреву двигателя и серьезной поломке. Кроме того, в состав охлаждающей жидкости включен этиленгликоль, пары которого токсичны для человека и могут негативно действовать на нервную систему. Проблема усиливается в холодное время года, когда стекла машины постоянно подняты, а при включении печки исходящий запах только усиливается. Если вы заметили неисправность, медлить не стоит, особенно если это произошло зимой. Устранить утечку можно самостоятельно при наличии соответствующего опыта или обратиться к специалисту.

Стоит учитывать, что утечка охладителя может добавить и следующих проблем:

Капающий антифриз быстро впитывается в ковролин, потолочную обивку, шумоизоляцию и другие материалы, находящиеся в салоне. Позже они распространяют неприятный запах, избавиться от которого очень сложно.

Иногда обнаружить факт утечки очень сложно, к примеру, если охлаждающая жидкость попадет под привод ГРМ. Опытный специалист при тщательном осмотре пространства под ремнем может найти характерные следы. В том числе охладитель может попасть и на сам ремень, что может привести к разрушению его структуры. Причиной такой проблемы обычно является неисправность помпы.

Как устранить утечку и неприятный запах антифриза

Для начала нужно провести полную диагностику системы охлаждения автомобиля. Это можно сделать и в гараже, даже без особых навыков, просто осмотреть машину на предмет утечек. Для этого нужно открыть капот, проверить целостность патрубков, шлангов и крышки. Оценить состояние нужно абсолютно всех элементов, а при наличии повреждений провести замену.

  • Протекать антифриз может и по причине неисправности в картере силового агрегата. Такая поломка постепенно приводит к нарушению функциональности двигателя. Чтобы обнаружить проблему, нужно провести осмотр крышки масляного бачка с внутренней стороны. Если на ней есть налет белого цвета, это означает, что охлаждающая жидкость попадает на картер двигателя.
  • Если жидкость попадает непосредственно в салон автомобиля, то, как правило, речь идет о неисправности радиатора. При образовании течи часть антифриза просачивается в салон, и водитель как раз замечает характерный сладковатый запах. Чтобы устранить данную проблему, придется поменять радиатор на новый. При этом разлитую жидкость нужно полностью удалить. Некоторые автовладельцы используют для этого старые газеты, которыми пропитывают место утечки. Другие для сбора жидкости используют пластиковую бутылку. В ее крышке делается небольшое отверстие, сама бутылка сжимается, чтобы выпустить воздух. Крышка с отверстием погружается в собравшуюся лужу, влага всасывается внутрь емкости. За несколько подходов жидкость будет собрана, а ее остатки нужно будет вытереть тряпочкой.
  • Некоторые причины протекания выявить бывает еще сложнее. Если видимых следов утечки нигде нет, но запах постоянно присутствует в салоне, следует обратить внимание на радиатор системы отопления. Иногда охлаждающая жидкость вытекает из печки. Тогда запах будет не просто сладковатым, а горелым. При этом, как правило, протекшая жидкость уходит под коврик. Чтобы устранить такую проблему, необходимо разобрать корпус печки и заменить ее радиатор.
  • Иногда кажется, что причина в самом радиаторе, а виной всему подсоединенные к нему трубки. Для профилактики и устранения протечки стоит обрабатывать места соединений герметиками. Но наилучшим решением все же будет замена проблемных трубок.

Как открыть заслонку печки ваз 2107

Эффективная работа автомобильной отопительной системы важна в любое время года, но особенно в зимний период. Появление неисправностей негативно отразится на комфорте управления автомобилем в целом. Доработка печки на ВАЗ 2107 актуальна для этой модели авто, поскольку работа отопителя в них является слабым местом.

Схема и устройство отопительной системы в ВАЗ-2107

Устройство отопительного узла на «семерках» с карбюраторным двигателем или инжектором идентичное:

  1. Воздуходув. Магистраль направлена на обдув лобового стекла.
  2. Крышка притока воздушного потока.
  3. Радиаторный узел.
  4. Защитный кожух радиаторного устройства.
  5. Тяга краника отопительного узла.
  6. Отводная магистраль радиаторного устройства.
  7. Подводной патрубок радиаторного узла.
  8. Кран радиатора. Используется для слива хладагента.
  9. Воздуходув. Предназначен для обдува воздушным потоком стекла правого окна.
  10. Сопло для подачи воздушного потока на боковое стекло.
  11. Заслонка воздуховода, предназначенного для обдува правого стекла.
  12. Добавочное резисторное устройство.
  13. Крышка, расположенная на распределительном устройстве воздушного потока.
  14. Заслонка воздуходува, предназначенного для обогрева лобового стекла.
  15. Электрический моторчик вентилятора отопительной системы.
  16. Крыльчатка вентилирующего устройства.
  17. Воздуходув внутренней системы вентиляции.
  18. Ручка управления воздушным потоком крышки.
  19. Внешняя ручка управления заслонками воздуходувов для направления потока на лобовое стекло.
  20. Кронштейн для фиксации ручек управления воздушным потоком.
  21. Рычаг для управления заслонками воздуходувов системы обогрева стекол.
  22. Ручка управления крышкой воздухопотока.
  23. Рычаг управления краником радиаторного устройства.
  24. Тяга крышки притока воздушного потока.
  25. Тяга заслонки, предназначенной для управления обогревом лобового стекла.
  26. Левый воздуходув для прогрева бокового стекла.
  27. Сопла вентиляции, расположенные в центре консоли.
  28. Лопатка сопла.
  29. Непосредственно сопло отопительной системы.
  30. Ручка сопла.
  31. Зубчатый шкив приводного устройства заслонки.
  32. Уплотнитель магистрали притока воздушного потока, расположенный сзади.
  33. Патрубок воздухопритока.
  34. Передний уплотнительный элемент патрубка притока воздуха.
  35. Клапан магистрали притока воздуха.
  36. Защелка этого шланга.
  37. Заслонка, оснащенная зубчатым сектором.

Схема отопительного узла ВАЗ 2107

Для управления системой обогрева используется три рычага:

  1. Верхний предназначен для подачи хладагента в радиаторный узел. Этот ползунок подключен к кранику посредством тросика. Он монтируется на входной магистрали. При крайнем левом положении устройство не работает и отопительный узел не греет. Если его перевести в правое состояние, то он откроется и хладагент попадет в радиаторное устройство.
  2. В среднем положении возможно управление заслонками притока воздухопотока. Если ползунок перемещается в левое состояние, производится перекрытие подачи воздуха с улицы. Он будет циркулировать только в салоне автомобиля. При перемещении в крайнее правое положение воздух поступает с улицы внутрь автомобиля.
  3. В нижнем состоянии выполняется управление заслонкой, которая предназначена для распределения воздушного потока по воздуходувам. В крайнем левом положении поток поступает на боковые дефлекторы и в центр, а в правом — на ветровое стекло.

Каждый из перечисленных рычагов можно установить в любое состояние, это позволит добиться оптимального функционирования отопительного узла.

Недостатки отопителя в ВАЗ-2107

Необходимость усовершенствования или улучшения работы системы прогрева может возникнуть в результате таких недостатков:

  1. Неэффективный обдув задней части салона. Из-за конструктивных особенностей, теплый воздух с трудом поступает к пассажирам, сидящим сзади. Потребуется время, чтобы эффективно прогреть весь салон машины.
  2. Из левого дефлекторного устройства на «семерках» идет слабый воздушный поток.
  3. Электрический моторчик отопительного узла работает слишком громко.
  4. Краник радиаторного устройства также считается слабым местом. При длительной эксплуатации он дает течь, что приводит к снижению объема антифриза в системе.

Как доработать и модернизировать печку своими руками?

Улучшать работу отопительной системы на «семерке» можно следующими способами:

  • переделать боковую вентиляцию окон;
  • сделать модернизацию заслонки;
  • произвести доработку системы обдува ног, чтобы повысить ее эффективность;
  • улучшить работу системы прогрева задней части салона;
  • доработать термостат;
  • улучшить функционирование пароотводящей магистрали;
  • произвести монтаж дополнительного водяного насоса.

О вариантах модернизации системы отопления в автомобилях ВАЗ 2107 рассказал пользователь Егор Panther.

Улучшение боковой вентиляции

Дорабатывать систему боковой вентиляции надо после покупки дополнительного вентилятора. Устройство монтируется в левую магистраль, что позволит принудительно подать воздушный поток на дефлектор.

Процедура тюнинга выглядит так:

  1. На первом этапе производится демонтаж дефлекторного устройства с магистрали. Для выполнения этой задачи надо воспользоваться отверткой. Дефлектор в салоне поддевается и извлекается, его надо потянуть вперед. Аналогичные действия выполняются с другой стороны печки.
  2. Демонтаж устройства выполняется аккуратно, чтобы не оставить следы повреждения на центральной консоли.
  3. Если дефлектор извлечен, надо выполнить снятие держательного устройства из торпедо. Этот элемент монтируется в центральной консоли с использованием специальных усиков. Суть данной модернизации заключается в том, что для принудительной подачи воздушного потока в систему отопления монтируется классический компьютерный вентилятор.
  4. Для монтажа вентилирующего устройства элемент сначала надо примерять к корпусу дефлектора. После прикладывания к пластику маркером или карандашом надо нанести разметку. Используя канцелярский ножик, выполняется разрез пластмассы на дефлекторе.
  5. Если размеры отмечены точно, то вентилирующее устройство будет плотно установлено в корпус. Это важно, поскольку такой монтаж позволит предотвратить болтание детали при езде.
  6. После завершения установки вентилятора надо удостовериться в том, что его лопасти нормально вращаются и им ничего не мешает. Если возникли проблемы, выполняется подгонка устройства. При необходимости лопасти можно немного подрезать.
  7. Для обеспечения подачи эффективного воздушного потока и отсутствия обратной тяги вся конструкция должна быть герметичной. Поэтому, используя герметик или остатки пластика, который появился после разреза дефлектора, щели закупориваются.
  8. Если все действия будут выполнены, вентилирующее устройство устанавливается в площадке магистрали, после чего монтируется на корпус дефлекторного элемента.
  9. После выполнения всех монтажных этапов надо работать с электрической составляющей. Рекомендуется подключить электроцепь вентилятора к проводнику, где ток появляется при активации зажигания. Этот вариант более удобный. Допускается подключение устройства к кабелю управления отопительным узлом.

Модернизация заслонки

Доработка печки ВАЗ 2107, заключающаяся в модернизации нижней заслонки системы, является самым простым в реализации вариантом. Если все действия будут выполнены правильно, то устройство не будет произвольно открываться либо закрываться, когда машина едет по кочкам. Это обеспечит эффективный и одинаковый обдув обоих стекол.

Процедура модернизации осуществляется так:

  1. Надо визуально оценить корпус отопительного узла. В его углу штатно располагается отверстие необходимого диаметра для выполнения работ. Если его нет, то оно просверливается. Для этого используется сверло диаметром 6 мм.
  2. В сделанное отверстие изнутри устанавливается болт. Сама заслонка закрывается.
  3. После этого с помощью того же сверла выполняется просверливание отверстия непосредственно в ручке устройства. Сверлить надо так, чтобы дырка располагалась на уровне болта, установленного ранее. При этом длина винта должна быть такой, чтобы приподнимая заслонку, элемент мог свободно зайти в сделанное отверстие.
  4. Если все сделано правильно, то болт затягивается гайкой. Рекомендуется использовать деталь черного цвета, тогда его сложно будет увидеть.

Об особенностях доработки тяги воздушной заслонки рассказал пользователь Наиль Порошин.

Модернизация системы обогрева задних сидений

Для модернизации системы прогрева задних кресел потребуется установка дополнительной «улитки», которую можно использовать от ВАЗ 2108:

  1. Сначала надо сделать корпус для фиксации «улитки». Для выполнения этой задачи надо нарезать оргстекло.
  2. Используя обычный фен, необходимо осторожно сделать изгибы на стекле, чтобы получилось так, как показано на фото.
  3. Затем, с помощью фена надо осторожно изменить форму корпуса. Необходимо действовать аккуратно, иначе «улитка» может не стать в место посадки.
  4. При выполнении задачи можно удалить заглушку устройства с помощью канцелярского ножа. Это позволит уменьшить габариты детали приблизительно на 3 см.
  5. Затем выполняется изготовление боковых стенок конструкции. Для этого можно использовать дюраль или другой похожий материал. Толщина стенок должна составить 1,5 мм.
  6. Следующим этапом будет удаление всех щелей. Для этого места стыков устройства надо заклеить с помощью клея-герметика или другого средства.
  7. Затем надо поработать с каналами, по которым воздух будет поступать к отверстиям воздуходувов. Эти элементы рекомендуется сделать разборными. Для изготовления желательно использование аналогичного материала.
  8. В целях снижения величины сопротивления и удаления завихрения повороты воздушных каналов должны быть плавными. Их можно сделать из дюрали.
  9. На следующем этапе надо соорудить прорези, которые будут использоваться для обогрева ног. Речь идет о переднем обдуве — для водителя и пассажира. Прорези надо оборудовать заслонками. Можно дополнительно установить переменное резисторное устройство, которое будет использоваться для регулирования оборотов электродвигателя. Этот элемент можно поставить вместо резистора, предназначенного для изменения яркости подсветки.
  10. Основной этап в этой модернизации — сооружение системы эффективного обогрева ног пассажиров, сидящих сзади. Для этого необходимо дополнительно установить несколько патрубков большей длины. Радиаторное устройство довольно мощное и его мощности будет достаточно для подачи воздушного потока назад. Все соединительные места магистралей и воздуходувов герметизируются, чтобы не допустить утечки теплого воздушного потока.

Улучшение эффективности обдува ног

Для улучшения эффективности обдува ног потребуется замена штатного вентилятора на другой, можно использовать устройство от ВАЗ 2108.

Процедура модернизации выполняется так:

  1. Первый этап выполняется в салоне автомобиля. Необходимо произвести демонтаж нижней части отопительного узла. Здесь установлено штатное вентилирующее устройство.
  2. Выполняется демонтаж вентилятора. Он больше не понадобится, его можно утилизировать.
  3. Затем выполняется обрезка пластикового гребня, который подает воздушный поток к полу машины. На «восьмерочных» агрегатах электродвигатель вентилятора больший по размерам.
  4. Производится демонтаж вентилирующего устройства, оснащенного двумя лопастями. Вместо него будет использоваться узел с пятью элементами. Перед монтажом нового устройства надо продиагностировать качество его работы. Для этого узел подключается и проверяется.
  5. Если устройство работает корректно, то выполняется его монтаж вместо старого. После монтажа узел надо качественно зафиксировать. Это позволит предотвратить негативное воздействие вибраций во время движений и быстрый выход из строя устройства.
  6. Чтобы вентилирующий узел функционировал более спокойно, необходимо произвести замену резисторного элемента. Это связано с тем, что устройство позволяет перегнать больший объем воздушного потока и функционирует более шумно. Поэтому производится монтаж резисторного элемента, который можно использовать от ВАЗ 2108.
  7. Кнопки, а также регуляторные компоненты вентилирующего устройства необходимо поменять на новые. Допускается использование деталей от ВАЗ 2108. Штатная клавиша от «семерки» по размерам и креплению подходит. Но она быстро выходит из строя в результате большой разницы величины тока. На этом этапе процедуру модернизации можно считать завершенной.

Доработка термостата

Процедура доработки термостата на ВАЗ 2107 заключается в замене штатного устройства на деталь от Шевроле Нива:

  1. Сначала выполняется слив хладагента их системы охлаждения. Двигатель автомобиля прогревается, под краник отопителя подставляется емкость и жидкость сливается.
  2. Открывается моторный отсек, производится демонтаж термостата с магистралями, подсоединенными к нему. Надо отключить отводящий патрубок, расположенный снизу, он идет от радиаторного устройства к заменяемому элементу. Отсоединяется перепускная магистраль, она установлена сверху, а также шланг, идущий от термостата к помпе. Оценивается состояние этих патрубков. Если они изношены или повреждены, то надо подготовить новые.
  3. Производится отключение патрубка отводящей магистрали хладагента, а также медной трубы. Последний элемент откручивается от помпы, для этого надо выкрутить две гайки и демонтировать фланец со шпилек.
  4. Берется нижняя снятая магистраль и из нее вырезается средняя часть. Длина отрезка должна составить около 7-9 см.
  5. Производится монтаж нового термостатного устройства. Его подключение выполняется с помощью патрубка с водяным насосом. Шланг надо заранее немного изогнуть.
  6. Затем берется толстый патрубок от ВАЗ 2108 и подгоняется к месту, где был установлен нижний штатный шланг. С двух концов элемента надо отрезать одинаковые части и подключить его к новому устройству. В принципе, допускается установка и штатной магистрали, но этот вариант более простой.
  7. Производится монтаж верхнего шланга, речь идет о штатном патрубке.
  8. Вместо демонтированной магистрали делается заглушка, она шла от отопительного узла к водному насосу. Для этого потребуется трубка из меди, от нее отпаивается соединительный фланец. Из резины делается уплотнительный элемент, затем поверхность трубы обрабатывается герметиком. Конструкция прикручивается обратно, к водяному насосу.
  9. Следующим этапом будет подключение патрубка отводящего хладагент от отопительного устройства с входом на термостате. Для выполнения задачи берется демонтированный медный шланг, убирается лишняя часть, затем он немного изгибается.
  10. Делается кронштейн, который будет использоваться для фиксации патрубка к выпускному коллекторному устройству.
  11. Выполняется подключение отводящей магистрали от отопительного узла со шлангом, которая была отсоединена ранее. Выход от печки остается аналогичный, а вход будет идти не к помпе, а к термостату.
  12. Производится подключение конца магистрали с соответствующим входом к термостатному устройству, для этого потребуется более короткий и изогнутый патрубок. Он применяется для отвода хладагента от ГБЦ к отопительному узлу. Данный элемент заранее надо подогнать по длине. При использовании алюминиевого термостата могут возникнуть сложности, поскольку стенки таких устройств более толстые. Это значит, что магистраль надо использовать с большим диаметром.
  13. Производится фиксация тонкого патрубка системы подогрева впускного коллекторного устройства к наиболее тонкому выходу термостата. Предварительно надо отсоединить конец, идущий к нижней магистрали от отопительного устройства к водяному насосу. Производится замер патрубка, при необходимости отпиливается лишняя часть. Место соединения обрабатывается герметиком. Чтобы предотвратить утечки, объем клея должен быть большим.
  14. Затем место соединения патрубков и термостата стягивается с помощью хомутов. В систему отопления заливается хладагент. Производится запуск двигателя. Если в системе образовалась воздушная пробка, то ее надо удалить.

Подробно об установке термостата от автомобиля Лада Гранта на классические модели ВАЗ рассказал Valery Imenov.

Установка дополнительной помпы

Монтаж еще одной помпы на отопительный узел позволит обеспечить лучший обогрев салона в машине. Обычно это устройство устанавливается рядом с АКБ и патрубками в моторном отсеке. При выполнении задачи надо произвести демонтаж одной магистрали, идущей от блока цилиндров. Данный патрубок подключается к дополнительной помпе. От блока цилиндров магистраль должна идти к передней части водяного насоса, а трубка на выходе будет соединяться с отопительной системой.

Подача питания на вспомогательную помпу берется от клавиши активации системы обогрева заднего стекла. Это позволит включаться устройству вместе с данным узлом. От электрического моторчика дополнительного водяного насоса идет один положительный проводник. Минусовой контакт — это масса устройства.

Для обеспечения питания насоса надо сделать следующее:

  1. Производится демонтаж первого разъема с проводниками. К нему подключены несколько электроцепей. Проводник серого цвета предназначен для активации системы обогрева заднего стекла, это основной кабель.
  2. По этому проводу подключается кабель питания от водяного насоса. Сам кабель выводится в моторный отсек через технологическое отверстие.
  3. Для лучшей фиксации проводника контактный элемент рекомендуется припаять.
  4. По завершении монтажа колодки дополнительный водяной насос готов к тестированию и эксплуатации.

Об установке и особенностях подключения дополнительной помпы на классических моделях ВАЗ рассказал канал «Автоподогрев».

При необходимости подключение водяного устройства может быть выполнено другим методом:

  1. Для выполнения задачи потребуется колодка от форсунок либо контроллера детонации. Этот элемент приобретается в любом автомагазине.
  2. На концы колодки припаивается два проводника, а затем кабеля устанавливаются в гофру и обматываются изолентой.
  3. Затем выводится электроцепь для подключения заземления, можно использовать любой проводник, имеющийся на кронштейне рядом с местом монтажа.
  4. Сам жгут устанавливается вверх, выполняется подключение резисторных элементов отопительного узла к разъему, где брался положительный контакт. Это позволит произвести автоматическую активацию водяного насоса, который потребляет около 1,5 ампер во время работы. Такой метод подключения позволяет не использовать дополнительные реле и соединяться с положительным выходом в разъеме напрямую.

Многие автовладельцы устанавливают не «ВАЗовские», а «иномарочные» помпы на авто. Можно использовать устройство модели 0392020034 от производителя БОШ. Производительность такой помпы составляет 750 литров в час, но дополнительно надо приобрести хомуты, а также около 10 метров гофры. Перед выполнением задачи обязательно надо слить хладагент из системы.

Сложность монтажа фирменного водяного насоса заключается в том, что диаметры шланга и штуцеров устройства не соответствуют. Первый составляет 1,6 см, а на помпе — 2 см. Поэтому рекомендуется использовать более эластичные шланги. Это позволит натянуть магистраль на штуцер. Для лучшего прохождения элемент можно обработать моторной жидкостью.

Видео

Канал Avto Fix Info подробно рассказал о процедуре замены радиаторного устройства на печке отечественной «семерки».

Основная функция системы отопления любого автомобиля — создание и поддержание в салоне комфортного микроклимата. Кроме этого, печка предотвращает запотевание стёкол и удаляет с них наледь в холодное время года. Поэтому поддержание системы отопления в работоспособном состоянии актуально для любого автовладельца.

Устройство и принцип работы системы отопления ВАЗ 2107

Печка ВАЗ 2107 создаёт и поддерживает в салоне комфортную температуру воздуха и препятствует запотеванию стёкол в холодную и влажную погоду. Она состоит из:

Наружный воздух через отверстие в капоте попадает в кожух воздухоприёмной камеры, расположенной в моторном отсеке под лобовым стеклом. Затем он направляется к отопителю, где конденсируется большая часть содержащейся в нём влаги. Однако до полного прогрева радиатора в салон будет поступать слегка влажный воздух.

Радиатор печки нагревается охлаждающей жидкостью (ОЖ), поступающей из системы охлаждения. Температура регулируется специальным краном, частично перекрывающим направляющийся в систему отопления поток горячей ОЖ. Чем больше нагретой жидкости поступит в радиатор печки, тем теплее будет в автомобиле. Положение крана меняется регулятором из салона посредством гибкой тяги.

В салон воздух поступает с помощью вентилятора отопителя, скорость вращения которого регулируется специальным резистором. При движении автомобиля на высокой скорости система отопления может работать и без включённого вентилятора. Попадающий под капот воздушный поток создаёт повышенное давление в коробке воздухопритока и нагнетает тёплый воздух в салон.

Через систему воздуховодов подогретый воздух направляется в разные части салона, а также на лобовое и боковые стёкла, предотвращая их запотевание в холодную и влажную погоду.

Управление работой печки осуществляется с помощью нескольких рукояток на панели приборов. Верхняя рукоятка регулирует положение крана отопителя (крайнее левое положение — кран полностью закрыт, крайнее правое — полностью открыт). С помощью средней рукоятки меняется положение крышки воздухопритока. Поворачивая её вправо и влево, интенсивность подачи тёплого воздуха, соответственно увеличивается и уменьшается. Нижняя рукоятка регулирует заслонки воздуховодов обогрева стёкол. В правом положении воздушный поток направляется на боковые стёкла, в левом — на лобовое стекло.

Доработка системы отопления

Устройство печки ВАЗ 2107 далеко не совершенно. Поэтому автовладельцы дорабатывают её самыми различными способами. Прежде всего предпринимаются попытки улучшения герметичности воздуховодов, особенно в местах соединений. Это позволяет несколько увеличить эффективность обогрева салона.

Замена вентилятора

Часто для улучшения работы печки автолюбители меняют родной вентилятор на более мощный, используемый в других моделях ВАЗ (например, ВАЗ 2108). Заводской электродвигатель вентилятора установлен на пластиковых втулках, которые быстро изнашиваются. В результате появляется люфт вала, а в салоне при работе вентилятора становится слышен свист. Ремонт и смазка втулок в этом случае, как правило, ожидаемого эффекта не приносят. Электродвигатель вентилятора ВАЗ 2108 установлен на подшипниках. Поэтому его установка в печку ВАЗ 2107 не только повысит эффективность обогрева салона, но и сделает работу вентилятора более надёжной.

Обычно вместе с электродвигателем вентилятора меняют и ряд других элементов блока управления печкой. Частота вращения заводского вентилятора ВАЗ 2107 при силе тока 4,5А составляет 3000 об/мин. Электродвигатель ВАЗ 2108 при частоте 4100 об/мин потребляет 14А. Поэтому при замене следует установить соответствующие предохранитель, резистор (обычно от «Нивы») и переключатель оборотов (например, от «Калины»).

Видео: доработка печки ВАЗ 2107

Для демонтажа вентилятора потребуются:

  • плоская и крестообразная отвёртки;
  • ключи на 7 и на 10;
  • круглогубцы.

Вентилятор снимается в следующем порядке.

  1. Демонтируется панель приборов, полка и перчаточный ящик.
  2. Ключом на 7 ослабляется кожух тросика регулирования воздушных заслонок. Петля тросика снимается с рычага.
  3. Ключом на 10 откручивается гайка крепления корпуса отопителя.
  4. Плоской отвёрткой из корпуса печки извлекаются левый и правый воздуховоды.
  5. Плоской отвёрткой снимаются защёлки, фиксирующие вентилятор на печке.
  6. Отсоединяются клеммы проводов.
  7. Вентилятор извлекается из корпуса печки.
  8. Снимается крыльчатка. При необходимости используются круглогубцы.

Размер нового вентилятора (от ВАЗ 2108) несколько больше. Поэтому его установка потребует некоторых изменений в конструкции печки. Если меняется только моторчик, необходимо будет сделать дополнительное отверстие в решётке, через которую тёплый воздух поступает в нижнюю часть салона. Если этого не сделать, корпус электродвигателя упрётся в решётку.

Замена корпуса печки

При установке вентилятора от ВАЗ 2108 потребуется изготовление нового каркаса, обычно из оргстекла. Это довольно трудоёмко и потребует определённых навыков.

При изготовлении нового каркаса следует точно соблюдать все размеры. Малейшие неточности могут привести к вибрации или выходу из строя нового вентилятора. Собрав конструкцию, следует смазать стыки герметиком и установить новый корпус на место. После этого обычно уровень шума в салоне снижается, а печка начинает лучше нагревать воздух.

Воздухозабор должен быть ВСЕГДА с улицы, тем более зимой, иначе окна потеть будут (а зимой и замерзать). Воздухозабор из салона делается только при включённом кондиционере (в семёрке этот вопрос не стоит).
То что в один «рукав» не дует, возможно: а) при махинации с печкой рукав не встал в нужное место и печка дует куда-то под панель, б) в сопло попала какая-нибудь хрень (поролон или что-то типа того).

Enakin

https://forums.drom.ru/russian/t1151720023.html

Другие варианты тюнинга печки

Иногда дорабатывается конструкция воздуховодов. В корпусе печки делаются дополнительные отверстия, в которые вставляются сантехнические шланги. Через эти шланги, соединённые с боковыми и нижним воздуховодами, при работе двигателя создаётся дополнительный поток тёплого воздуха на стёкла и в ноги.

Часто причиной слабого обогрева салона является засорение радиатора печки. ОЖ начинает медленнее или совсем перестаёт циркулировать по системе отопления, и эффективность нагрева воздуха заметно снижается. Обычно в этих случаях радиатор меняют на новый.

Основные неисправности и способы их устранения

К наиболее характерным неисправностям печки ВАЗ 2107 относятся:

  1. Попадание воздуха в систему охлаждения. Это обычно происходит после заполнения системы антифризом. Устранение воздушной пробки нормализует процесс обогрева салона.
  2. При открытом кране отопителя ОЖ не поступает в радиатор. Чаще всего это происходит, когда в качестве антифриза используется вода. В системе образуется накипь, засоряющая кран и затрудняющая прохождение ОЖ. Проблема устраняется демонтажем крана с последующей его чисткой или заменой.
  3. Плохо работающий или вышедший из строя водяной насос. Если помпа не качает ОЖ, это может привести не только к отсутствию обогрева салона, но и к более серьёзным проблемам, например, к перегреву двигателя. Водяной насос не работает, как правило, при обрыве ремня генератора, а также при заклинивании в результате износа подшипников.
  4. Забитые соты радиатора печки. В этом случае подающий патрубок будет тёплым, а исходящий — холодным. Радиатор часто засоряется при использовании в качестве ОЖ воды, а также при попадании в систему масла или частиц присадок для устранения течи. Восстановить нормальную работу печки поможет чистка или замена радиатора.
  5. Смещение перегородки в радиаторе. Если оба патрубка радиатора горячие, а тёплый воздух в салон не поступает, то, скорее всего, в радиаторе сместилась перегородка. Единственное решение проблемы — замена радиатора на новый.

Если на полу или стёклах появляется маслянистый на ощупь налёт, следует искать место утечки антифриза, которое может быть:

Если течёт кран или патрубок, их следует заменить. Протекающий радиатор можно временно запаять, но вскоре всё равно потребуется его замена.

Этим перечень возможных неисправностей печки не ограничивается.

Печка не выключается летом

Иногда в тёплое время года печку невозможно выключить, установив верхнюю рукоятку блока управления в крайнее левое положение. Если перекрыть кран не удаётся, неисправен сам кран или тросик его привода. Обнаружить кран можно под панелью приборов со стороны пассажирского сиденья. Если вручную его закрыть также не удаётся, не следует прилагать больших усилий. Кран может сломаться, а антифриз — вытечь в салон.

Заменить кран, предварительно купив новый, можно на любом автосервисе. Однако можно попробовать это сделать и самостоятельно. Следует отметить, что менять кран своими руками довольно неудобно по причине его расположения. Сначала следует открыть капот и отсоединить патрубок, идущий к крану. Так как из патрубка польётся ОЖ, под него необходимо подставить предварительно подготовленную ёмкость. После этого нужно снять вещевую полку и с пассажирского сиденья ключом на 10 открутить две гайки крепления крана к корпусу печки. Затем кран снимается со шпилек, вынимается и меняется на новый кран в обратной последовательности.

Засорение радиатора печки

Засорившийся радиатор печки можно промыть самостоятельно. Для этого потребуется:

  • две новые резиновые прокладки;
  • два червячных хомута;
  • набор ключей;
  • ОЖ;
  • ёмкость для сбора ОЖ.

Промывка радиатора выполняется на холодном двигателе в следующей последовательности:

  1. Под патрубки, которые будут сниматься, подстилается ветошь.
  2. Ослабляются хомуты крепления патрубков радиатора и крана.
  3. Патрубки снимаются. ОЖ из них сливается в заранее приготовленную ёмкость.
  4. Ключом на 7 снимается крепление уплотнителя с перегородки моторного отсека.
  5. Разбирается привод крана отопителя.
  6. Снимается кожух вентилятора.
  7. Через отверстие вытаскиваются патрубки отопителя. Радиатор снимается.
  8. Ключом на 10 отворачиваются болты, фиксирующие выходной патрубок радиатора.
  9. Старая прокладка заменяется на новую.
  10. Отсоединяется и чистится кран отопителя.
  11. Радиатор очищается снаружи от листьев и грязи.
  12. Патрубок чистится изнутри с помощью ёршика.
  13. Радиатор промывается Кёрхером под давлением 5,5 атм до тех пор, пока из него не пойдёт прозрачная вода. Для этого потребуется около 160 л воды.
  14. Если нет Кёрхера, для промывки можно использовать каустическую соду. Раствор соды заливается в радиатор и оставляется на один час. Затем раствор сливается, и его цвет сравнивается с цветом свежего раствора. Процедура повторяется до тех пор, пока цвет сливаемой и заливаемой жидкостей не станет одинаковым.
  15. После промывки каустической содой радиатор продувается компрессором.

Установка радиатора производится в обратном порядке. При этом рекомендуется заменить все хомуты и прокладки на новые.

Снятый радиатор можно разобрать, отпаяв его верхнюю часть и днище с помощью газовой горелки, и прочистить его внутренности насаженной на дрель металлической сеткой. При этом можно использовать специальную жидкость для промывки, щёлочь или лимонную кислоту. Затем радиатор запаивается и возвращается на место. Эта процедура довольно трудоёмка, поэтому часто бывает целесообразнее заменить радиатор на новый.

Видео: замена радиатора печки ВАЗ 2107

Ремонт и замена отдельных элементов системы отопления

Помимо радиатора, в систему отопления входят вентилятор с электродвигателем, кран и блок управления.

Водители, которые уже много лет сидят за рулём «Жигулей», нередко говорят, что печка ВАЗ 2107 иногда плохо греет. Самой распространённой причиной неисправностей такой системы, как печка ВАЗ 2107, является течь радиатора, а также патрубков, крана и соединений, расположенных непосредственно между ними. К этому можно добавить и сбои переключателя для режимов электровентилятора, повреждение проводов устройства или окисление их составляющих.

Марина Адулян

http://fb.ru/article/133081/pechka-vaz—ploho-greet-ustroystvo-pechki-vaz—zamena-radiatora-pechki-vaz—svoimi-rukami

Электродвигатель вентилятора

Электродвигатель печки считается одним из самых слабых мест ВАЗ 2107. Это обусловлено материалом втулок, на которых вращается ротор. При износе этих втулок работа вентилятора сопровождается характерным свистом. Это происходит через два-три года эксплуатации автомобиля. Электродвигатель можно привести в рабочее состояние с помощью чистки и смазки. Однако через непродолжительное время снова появится свист со стороны вентилятора печки. Специалисты в таких случаях рекомендуют заменить штатный электродвигатель на новый — подшипниковый. В результате свист пропадёт, а надёжность узла увеличится. Процесс замены связан с определёнными трудностями, так как расположен электродвигатель в довольно труднодоступном месте. Тем не менее после установки подшипниковый моторчик гарантированно проработает несколько лет.

Кран отопителя

Кран отопителя меняется при заклинивании, протекании и в других случаях, когда его ремонт невозможен. Специалисты рекомендуют в этом случае устанавливать керамический кран.

Металлический кран отопителя обычно открывается осенью и закрывается весной. В периоды простоя он может закиснуть, покрыться накипью и просто выйти из строя. Результат может быть крайне неприятным для автовладельца. Эти недостатки отсутствуют у керамического крана. На керамике практически не накапливается накипь, и она не подвержена коррозии. В результате даже после длительного простоя кран отопителя будет находиться в работоспособном состоянии.

Блок управления

Управление системой отопления осуществляется из салона ВАЗ 2107 несколькими рычагами на панели приборов, связанными с управляемыми элементами гибкой тягой (стальной проволокой). С помощью этих рычагов можно:

  • регулировать степень открытия воздушных заслонок;
  • открывать и закрывать кран отопителя;
  • распределять воздушные потоки между лобовым и боковыми стёклами;
  • осуществлять забор воздуха из подкапотного пространства.

Кроме этого, имеется ещё и нижняя заслонка (воздухораспределительная крышка), которая управляется специальным рычагом, расположенным под панелью приборов со стороны водителя.

Таким образом, большую часть работ по ремонту, обслуживанию и замене элементов системы отопления ВАЗ 2107 любой автовладелец может выполнить самостоятельно. Кроме этого, рекомендации специалистов помогут своими руками осуществить доработку печки и сделать её работу более эффективной.

Как известно, система отопления автомобиля позволяет поддерживать микроклимат в салоне, эффективно отогревать стекла, удалять влагу и т.д. Простыми словами, от состояния данной системы напрямую зависит здоровье водителя и пассажиров, комфорт при эксплуатации ТС, а также безопасность при езде на автомобиле.

С учетом того, что «классические» отечественные модели ВАЗ (например, 2103, 2106, 2107) остаются достаточно распространенными на дорогах, частой проблемой является то, что отопитель ВАЗ 2107 или 2106 не работает. В этой статье мы остановимся на модели 2107, рассмотрим устройство отопителя на такой машине, а также что делать, если плохо греет печка ВАЗ 2107.

Читайте в этой статье

Как устроена печка 2107

Итак, система отопления ВАЗ 2107 включает в себя:

  • отопитель;
  • вентилятор;
  • блок управления отопителем;

Снаружи воздух попадает через воздухозаборник в кожух камеры приема воздуха. Камера находится в моторном отсеке (в области под лобовым стеклом). Далее воздух перенаправляется на отопитель, где происходит конденсация влаги.

Важным элементом является радиатор печки на ВАЗ 2107, который нагревается благодаря циркуляции ОЖ (охлаждающей жидкости) системы охлаждения двигателя. При этом температура воздуха меняется за счет открытия и закрытия особого крана (кран отопителя ВАЗ), который уменьшает или увеличивает поток разогретой ОЖ, поступающей в радиатор печки.

Кстати, если автомобиль движется на большой скорости, система отопления может подавать воздух в салон даже в том случае, когда вентилятор печки ВАЗ 2107 выключен. Дело в том, что воздушный поток снаружи способен создать давление в коробке воздухопритока, благодаря чему нагретый воздух проникает в салон.

Сама система отопления устроена просто. По воздуховодам можно направлять нагретый воздух в ноги, на водителя, на лобовое стекло и боковые стекла и т.д. Управлять печкой, изменять температуру, выбирать направление обдува можно при помощи рукояток на приборной панели.

Рукоятка в верхней части отвечает за регулировку положения крана отопителя. Сдвинув рукоять максимально влево, кран полностью закрывается, а вправо будет означать полное открытие.

Средняя рукоятка изменяет положение крышки притока воздуха, что позволяет регулировать интенсивность подачи горячего воздуха. Рукоятка снизу позволяет управлять заслонками воздуховодов обогрева стекол. Если сдвинуть рукоятку вправо, поток воздуха идет на боковые стекла, тогда как левое положение позволяет реализовать обдув лобового стекла.

Доработка печки ВАЗ 2107: тюнинг отопителя

Хотя устройство печки ВАЗ 2107 простое, однако, конструкция не лишена недостатков. По этой причине многие владельцы осуществляют доработку печки ВАЗ 2107 своими руками или выполняют ремонт, меняют изношенные элементы и т.д.

Как правило, в списке улучшений можно отметить доработки в плане повышения герметичности воздуховодов (зачастую, в тех местах, где есть соединения). Такое решение позволяет добиться более эффективного обогрева внутрисалонного пространства и обдува стекол.

Замена на версию ВАЗ 2108, которая уже идет на подшипниках, решает и эту проблему. Чтобы заменить вентилятор печки ВАЗ 2107, нужно заготовить предохранитель, резистор и переключатель оборотов. Детали подходят от модели Нива и Калина.

Для снятия вентилятора нужны две отвертки (плоская и крестовая), ключ на 7 и 10, плоскогубцы. Чтобы добраться до вентилятора, снимается панель приборов, полка, а также перчаточный ящик. Затем ключом 7 следует ослабить кожух троса регулировки воздушных заслонок. Далее петля троса скидывается с рычага.

Теперь посредством ключа 10 выкручивается гайка крепления корпуса отопителя, после чего плоской отверткой из корпуса печки достаются воздуховоды (слева и справа). Затем все той же плоской отверткой нужно снять защелки, которые фиксируют вентилятор

Дальше нужно отсоединить клеммы проводов, достать вентилятор из корпуса печки, демонтировать крыльчатку. С учетом того, что вентилятор от ВАЗ 2108 немного больше по размеру, в конструкцию печки вносятся изменения.

Замена только моторчика предполагает необходимость делать дополнительное отверстие в решетке, через которую горячий воздух проходит вниз. В случае если не делать отверстие, корпус электромоторчика будет упираться в решетку.

Главное, при обратной сборке и установке учитывать, чтобы воздух забирался снаружи, а не из салона. Также если воздух не идет в «рукава» или печка дует под панель, следует проверить крепления воздуховодов. Часто бывает, что воздуховод просто не стал на место, забит поролоном и т.д.

Еще дорабатывают и сами воздуховоды. Это делается путем изготовления в корпусе печки дополнительных отверстий, куда затем вставляется несколько сантехнических шлангов. Если эти шланги соединить с боковыми воздуховодами, а также нижними, тогда это позволит создать более мощный поток теплого воздуха при обдуве ног или стекол.

Не работает печка ВАЗ 2107: причины

С учетом того, что неисправностей отопителя может быть достаточно много, ниже рассмотрим основные:

  • прежде всего, воздух в системе охлаждения становится причиной того, что печка не работает. При этом важно выгнать воздушную пробку, то есть выполнить качественное развоздушивание системы охлаждения двигателя.
  • плохо работать отопитель может и по причине того, что радиатор печки ВАЗ 2107 забит. В результате ОЖ плохо циркулирует по системе отопителя, воздух слабо прогревается. Получается, когда на ВАЗ 2107 не работает печка полностью, то есть дует, но воздух холодный, это часто говорит о том, что радиатор забит полностью, его нужно промыть или заменить. Чтобы это быстро определить, нужно пощупать патрубки. Если входной патрубок теплый, а выходящий холодный, тогда неисправность очевидна.
  • бывает и так, что кран отопителя открыт, но охлаждающая жидкость в радиатор не подается. Обычно это происходит по причине того, что в системе скопилась накипь и грязь, кран засорен. Чтобы решить проблему, кран нужно снять для чистки или замены.

Ремонт печки ВАЗ 2107

Прежде всего, важно сразу определить поломку. Если дело в текущем патрубке, кране или воздушной пробке, такую проблему можно решить быстро.

Если же причиной становится радиатор печки или другие труднодоступные элементы, тогда предполагается больший объем работ, то есть нужно отдельно изучить инструкции, как снять печку ВАЗ 2107 и как выполняется замена печки ВАЗ 2107. Давайте рассмотрим методы устранения частых неисправностей.

  • Если дело в кране, оптимально сразу менять его на новый. Для этого под капотом отсоединяется патрубок, который идет на кран. Чтобы часть ОЖ не выливалась после снятия в моторный отсек, под патрубок ставится емкость. Затем снимается вещевая полка, далее ключом 10 выкручиваются гайки крепления крана к корпусу печки. Теперь кран можно снять со шпилек и установить новый.

Как правило, кран отопителя нужно менять при его заклинивании и т.д. При этом лучше поставить керамический кран вместо штатного металлического. Такой кран, в отличие от заводского аналога, не закисает, на керамике не скапливается накипь, не возникает коррозия. В результате, даже если кран долго закрыт (например, с весны и до осени), после его открытия сохраняется полная работоспособность.

  • Неисправности радиатора относятся к поломкам более серьезного характера. Если радиатор печки течет или забит, его нужно снимать. То же самое можно сказать и про вентилятор печки, моторчик и т.д. Чтобы выполнять такой ремонт, нужно знать, как снять печку 2107.

Если коротко, чтобы добраться до радиатора, нужно открутить патрубки радиатора. С учетом вытекающего антифриза, потребуется подставить емкость. Если же нужно снять вентилятор печки, саму систему охлаждения трогать не нужно. Фактически, снятие печки ВАЗ 2107 можно разбить на два этапа:

  • демонтаж элементов в салоне;
  • снятие элементов под капотом;

Теперь ключом на 10 выкручиваются 2 крепежных болта, патрубок снимается с радиатора, параллельно демонтируется кран. Обратите внимание, между патрубком и радиатором есть резиновые уплотнители. Так вот, их нужно менять на новые при обратной сборке.

Если радиатор засорился, промывка радиатора печки предполагает его снятие, наружную очистку от грязи, промывку изнутри, продувку компрессором. Также очищаются и снятые ранее патрубки, кран отопителя и другие элементы системы.

Патрубок изнутри можно прочистить ершом. Радиатор вымывается Керхером под давлением около 5 атмосфер. Мыть нужно до момента, пока из радиатора не будет вытекать чистая вода без грязи и примесей.

В случае, когда нет Керхера, промыть радиатор можно каустической содой. Достаточно приготовить раствор соды, залить в радиатор и оставить на 60 мин. Затем раствор нужно слить и оценить степень загрязнения сливаемой жидкости. Промывку повторяют до момента, пока сливаемый раствор не станет чистым. По окончании радиатор печки нужно просушить, продув компрессором.

  • Как показывает практика, печка ВАЗ 2107 плохо греет не только по причине течей или проблем с радиатором или краном. Также можно выделить сбои в работе переключателя режимов вентилятора, выход из строя проводки блока управления, окисление контактов и т.д. Например, проблемным может быть моторчик печки ВАЗ 2107. Как уже говорилось выше, если появился свист, тогда электродвигатель нуждается в чистке и смазке (временное решение) или замене на новый, причем лучше ставить более надежный вариант с подшипниками.

Идем далее. Блок управления печкой ВАЗ 2107 управляется рычагами на панели приборов, которые связаны с исполнительными элементами при помощи гибких тяг. При этом именно благодаря такому решению регулируется степень открытия воздушных заслонок, открывается и закрывается кран отопителя, перераспределяются потоки воздуха и выбираются зоны обдува.

Еще есть нижняя заслонка, которая называется воздухораспределительной крышкой. Этой заслонкой управляет специальный рычаг, который находится с водительской стороны под приборной панелью.

Так вот, упомянутые выше тяги — это металлическая проволока, которая со временем может растягиваться, лопаться, соскакивать и т.д. Не трудно догадаться, что обрыв тросов печки и другие неполадки с заслонками также становятся причиной того, что отопитель работает некорректно. В этом случае печку также нужно разбирать и ремонтировать.

Подведем итоги

Как видно, даже с учетом простоты конструкции, ремонт печки ВАЗ 2107 может оказаться трудоемкой процедурой по причине затрудненного доступа к определенным элементам системы отопления.

При этом если возникает такая необходимость, доработка и тюнинг печки ВАЗ, а также обслуживание и замена отопителя ВАЗ 2107 своими руками вполне может быть выполнена самостоятельно в условиях обычного гаража.

В системе охлаждения мотора воздух: симптомы завоздушивания, причины образования воздушной пробки. Как развоздушить систему охлаждения двигателя.

Антифриз закипает и бурлит в расширительном бачке. Причины закипания тосола или антифриза, основные неисправности, диагностика неполадок, рекомендации.

Причины, по кторым охлаждающая жидкость начинает течь. Как найти место утечки антифриза или тосола самому. Полезные советы и рекомендации.

Причины завоздушивания системы охлаждения двигателя автомобиля и симптомы. Как выгнать воздушную пробку из системы охлаждения, советы и рекомендации.

Не работает отопитель ВАЗ 2110: основные причины, по которым печка ВАЗ 2110 плохо греет. Диагностика, замена радиатора печки ВАЗ 2110, доработка.

Почему двигатель перегревается или кипит, при этом радиатор охлаждения холодный. Признаки перегрева мотора, как не допустить серьезных последствий.

основных причин. Почему на классике плохая печка в жигулях не греет

и остальные модели "классики" - радиатор отопителя забит, и чем сильнее забиты ячейки радиатора, тем хуже он будет отдавать тепло.

Но прежде чем винить во всем радиатор печки, надо проверить:

  1. Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
  • визуально текучесть должна быть чуть меньше половины.
  1. Система охлаждения не импортная,
  • при прогретом двигателе подающая форсунка должна быть тёплой (на рисунке она обозначена стрелкой).
  1. Производительность печного крана.

Кран отопителя находится со стороны пассажира под перчаточным ящиком. (На рисунке показан радиатор с краном в положении, снятом, а стрелка приблизительно указывает, где искать кран отопителя после его установки).


На рисунке показан радиатор с краном в положении «выстрел» и стрелкой, указывающей, где искать кран отопителя после его установки
  • Прогреть автомобиль до рабочей температуры двигателя
  • Пробуем форсунку, которая сбрасывает охлаждающую жидкость в кран, она должна быть тёплой (так убеждаемся, что циркуляция жидкости по системе есть).
  • В панели рычагов управления вентиляцией перемещаем верхний рычаг до упора вправо (кран отопителя открыт).
  • Пробуем трубопровод, который идет от крана к печке, только внимательно, чтобы не писала рука, трубопровод должен быть теплым. Для уверенности включаем дутьевой вентилятор, через пару секунд после открытия должен уйти теплый воздух.

Если трубопровод от Холодного крана и нет выхода теплого воздуха, то есть 3 причины:

  1. Обрыв кабеля, соединяющего рычаг управления и кран,
  2. Кабель выгодный, но закрытый от корпуса,
  3. Кран банально "Закис" и не крутится.Это очень частая причина, потому что в поездках теплое время года, а это 5-6 месяцев, мы не пользуемся печкой. Потом пытаемся повернуть чекбокс в открытое положение, если не меняю память крутить нужно против часовой стрелки, но если есть новый кран, лучше на нем положение открыто / закрыто. Как часто кран бывает настолько зеро, что от усилия руки начинает разворачиваться флажок, то снимаем флажок и пробуем крутить плоскогубцами.

Еще пара моментов:

  • Перед проверкой крана, дабы беречь нервы и не вспоминать конструкторы Ваза лишний раз, полку, которая находится под бардачком, нужно снять.
  • От себя хочу сказать, что купив самый дешевый смеситель, скорее всего, зимой придется его менять до первого.

Если есть циркуляция жидкости в системе, уровень антифриза и нагревателя в норме, чтобы обратить свое внимание на радиатор, который находится в салоне. Его нужно удалить, многие боятся этой процедуры и отладки работают в долгом ящике. А если не дай бог у вас радиатор чуть чуть-чуть, вся жидкость уходит под коврики, что трудно заметить, если генеральную уборку делать редко.Из-за высокой влажности около года дно может хлынуть буквально «из нутрии».

Видео - Причины холодной плиты

Проблемы и решения

Рассмотрим часто встречающуюся проблему в классике ВАЗ 2107 2105 2106. Печка не греет, греется плохо, при работе шумит. Дабы разобраться с этой проблемой, мы сняли печку, к сожалению, съемка этого процесса не производилась, но мы покажем, как она вернется, у кого трудности, думаю все поймут.

Сразу разберемся шум печки при работе, оказалось, что неприятный звук издает радиатор печки. Исправить это с болезнью? Уплотнение по кругу (можно использовать обычное для дверей и окон, которые продаются в Хозмаге). Эта акция решает две задачи, печь перестает быть уютной и при этом начинает лучше греться. Так как закрыты щели, через которые выходил воздух. Как известно, воздух выходит там, где сопротивление меньше и до отсекания большая часть выходила через щели, меньше - через ячейки радиатора.В результате в салоне в холодную погоду довольно прохладно и не комфортно.

Также при разборке обратите внимание на общее состояние радиатора печки, при необходимости очистите его ячейки.

Видео ВАЗ Классик 2107 2105 2106 Печка плохая:

Он должен легко открываться и закрываться.

Проверить заслонку Предназначен для подачи холодного воздуха, находящегося в ТЭНе. Хорошая заслонка должна быть свободно закрыта.

При работе машины радиатор отопителя должен быть полностью горячим, а не частично.Контролировать это можно, прикоснувшись к духовке.

В случае, когда заслонка и кран работают безупречно, но печь все еще недостаточно хороша, пока обороты двигателя не превысят 2000, следует оценить циркуляцию ой .

Причин некачественной циркуляции Их может быть несколько:

  • помпа - ее необходимо проверить, и если проблема не в ней, то переходите к устранению других возможных проблем;
  • Отсутствие давления в системе охлаждения - может возникнуть при образовании протечек антифриза или антифриза, провести осмотр стоя с фонарем, устранить поврежденные шланги или хомуты, а затем заменить их на новые, также стоит проверить крышка расширительного бачка.Эта производственная точка очень важна, поэтому требует особого внимания, особенно та часть конструкции, в которой тонкий шланг от расширения идет прямо к радиатору. Утечка не должна доходить до вентилятора.

Основным условием обеспечения идеальной циркуляции ОН является герметичность, благодаря которой поддерживается необходимое давление и быстрая циркуляция. Есть довольно простой способ проверить герметичность. Следите, не нагреваются ли стенки расширительного бачка при работе двигателя не менее 10 минут.Холодный бак свидетельствует о недостаточном давлении, которое способствовало бы подаче теплоносителя в топку, т.е. обороты менее 2000 недостаточно мощные.

Другой причиной отсутствия циркуляции может быть избыток оксида , который забивает печь. Слишком быстрый прогрев машины в пробке тоже говорит о проблемах с давлением, а именно есть просачивание воздуха через некоторые повреждения.

Все это проверено на практике. Получается, что по большей части при таких проблемах нет необходимости в замене радиатора, термостата или, как это часто бывает, полной реконструкции приборной панели под разборку отопителя.

Если вы сядете за компьютер и изучите систему охлаждения вашего автомобиля, вам сразу станет ясно, что давление отсутствует. Поэтому просто откройте капот и найдите все повреждения шлангов и опустите, они могут быть практически незаметны, когда в шланге возникают трещины. Таким образом, первым шагом в случае возникновения подобных проблем должна стать замена всех шлангов на новые.

Почему не греют печку ВАЗ-2107

И снова погода грозит холодами. Для тех, у кого с ТЭНом не все в порядке, самым главным стал вопрос, как прогреть «печку»? Прежде всего, мы определяем причину неисправности.Виной всему может быть недогретый двигатель, «поставленная» система охлаждения или неисправность самого отопителя. Если вентилятор печки не крутится, вышли из строя электрические проводники .

Часто причина холода в салоне - неблагоприятный двигатель

Знаки

- Температура на указателе в белой зоне, двигатель долго грелся. Нормальный нагрев при температуре -20 выглядит так: запускаем двигатель, за 8-10 минут на холостом ходу двигатель должен прогреться до 40-50 градусов (самое начало белого сектора шкалы указателя температуры).Если температура поднялась выше - хорошо, меньше - плохо. Неисправен термостат. Далее переходим на 1-2 передачи, и за 5-8 минут температура поднимается до 80 (граница белой и зеленой зоны). Не грелся до 80- замена! Временно можно сделать изоляцию радиатора картоном или еще чем-нибудь. Но не забывайте, что если дать двигателю нагрузку (застрять и уронить), он может закипеть. Поэтому картон должен легко и быстро вытаскиваться.

Воздух в системе охлаждения

В первую очередь проверяют уровень антифриза в расширительном бачке, исправность пробки радиатора.Если Тосол разбавить водой - плохо, замерзнет, ​​необходимо заменить. При неисправной пробке радиатора в системе останется воздух, а это приведет к плохой циркуляции и холоду в салоне. Покупаем и ставим новую вилку, тосол и недостаток отпадает.

Воздушная пробка может остаться и после ремонта системы охлаждения. Удалите воздух из автомобиля, предварительно нагретого до 80 грамм. Двигатель, на холме, передний поднять. Затем, сняв пробку с радиатора, за несколько минут прогнать мотор на 2000 - 3000 оборотов.После выпуска воздуха остается только добавить тосол и закрыть радиатор пробкой.

Далее проверяем положение рычагов управления печкой

Синий - управляет подачей воздуха. Корм красный журавль Тосол. Они должны быть открытыми (вправо до упора). Иногда кран берет. Найдите его под бардачком и проверьте, он должен быть открыт до конца, вы можете помочь рукой, одновременно с рычагом. Только, работайте аккуратно, детали тонкие хрупкие, можно сломаться.Левой рукой удобно перемещать рычаг, а правой крутить кран.

Автокран ВАЗ 2107 в открытом положении

Водительский кран закрыт

Проверяется работа воздушной заслонки с включенным вентилятором. Сильно дует рычаг справа от печки, меньше всего слабее. Если разницы нет, кабель плохой, печку снимать придется.

Печка плохо дует с левой стороны

Устройство отопителя (печка) ВАЗ-2107

Третий рычаг управляет распределением теплого воздуха между лобовым и боковыми стеклами.Кабель, ведущий к нему (21), управляет тремя заслонками - (20) две из них открывают и закрывают подачу воздуха к боковым окнам. Третья заслонка на рисунке не видна, она здесь (22) и может перекрывать выход воздуха на лобовое стекло. Положение багажа: прямо на лобовое стекло, оставляя боковые окна. Почему не дует с левой стороны?
1. Вентилятор в каменке устроен так, что теплый воздух заворачивает в правую сторону, а в левую - меньше. Это конструктивная особенность и что-то изменить сложно.
2. Печка разобрана и повредила воздуховод (4) или левую заслонку.
3. Вы полностью открываете нижнюю заслонку ручкой (1), либо у нее сломан фиксатор. Для нормального обдува стекла эту заслонку необходимо накрыть. Если замок сломан, можно отрегулировать резинку, зацепив ее за ручку «Опора» или еще где-нибудь.

Некоторые умельцы ставят в дефлектор (4) насадки дополнительный вентилятор от процессора компьютера. Можно купить и поставить в приборную панель вентилятор с подключением к прикуривателю, отправить на боковое стекло и поставить обороты поменьше.

Другая причина - плохая циркуляция тосола через печь

Проверяем циркуляцию следующим образом: двигатель греется до 80, на холостом ходу подвести руку к выходу из печки (у правой ноги водителя) даем газ и держим обороты 2500. Если чувствуется, что воздух стало заметно теплее, у вас плохая циркуляция через печку. Причины:
-покупка радиатора печки, если машина старая и вы залили "герметик" радиатора, горчицу и прочую гадость;
- кран печной нестандартный (шаровой, керамический), имеющий каналы уменьшенного диаметра или открывающийся не полностью.Есть бракованные краны. Он может перекрывать циркуляцию, так что Тосол течет тонким потоком. После замены вернется родной кран.
Точнее проверяем циркуляцию: на холостом ходу, на еле прогретом двигателе (20-30 градусов) снимаем верхнюю резиновую трубку на выходе из печки (под капотом) и подставляем любую посуду. Струя должна быть достаточно толстой и гладкой. Тонкая струйка, еле пробегите - снимите и проверьте сначала кран, а потом (если кран в порядке) и радиатор. Забитый радиатор можно попробовать промыть горячей водой (в отверстие, где находится трубка), иногда это помогает.

Бывает, собирая печку, плохо заговорил радиатор Мимо него падает

холодный воздух и в салоне холодно. Придется разобрать печку и все аккуратно загерметизировать.
Если вы решили самостоятельно разобрать плиту, посмотрите видео.

От себя добавлю совет: снимаем рычаг КПП и не надо отсоединять провода от консоли (борода).
Всего вам самого доброго и тепла вашего салона!

Автомобили ВАЗ

классического семейства были оснащены достаточно производительной системой обогрева кабины, обеспечивающей хороший обогрев салона в зимний период.Помимо высокого КПД печка на ВАЗ-2107 отличается простотой конструкции, что обеспечивает должную надежность этого узла, хотя в нем есть слабые места.

ВАЗ 2107 устройство отопителя

В устройство печки ВАЗ-2107 входят такие составные элементы:

  • корпус с установленными в нем откидными створками;
  • радиатор печки;
  • вентилятор с электродвигателем;
  • воздуховодов;
  • механизм управления заслонкой.

В устройстве системы отопления салона не используются электронные компоненты или сложные узлы, поэтому печь надежна и проста в эксплуатации и обслуживании.

Источником тепла в системе отопления салона ВАЗ-2107 является жидкость системы охлаждения силовой установки. Утилизация тепла осуществляется за счет теплообменника - радиатора, который установлен в корпусе печки под лицевой панелью и подключен к системе охлаждения. В конструкции предусмотрено отключение нагретого антифриза в радиатор отопителя специальным краном, встроенным в патрубок подачи охлаждающей жидкости.

От кузова воздушный поток распределяется в нескольких направлениях - на лобовое стекло, по центру кабины, на боковые стекла и в зоне для ног. Для подачи воздушного потока к лобовому стеклу в верхней части передней панели предусмотрен воздуховод с выводом. Воздух к боковым окнам подается через воздуховоды, проходящие внутри панели. На их концах устанавливаются дефлекторы с заслонками, которые более эффективно направляют воздушный поток. Такие же дефлекторы расположены на передней панели в центральной части, через которую воздух подается в центр кабины.В зоне головы предварительно нагретый воздух поступает непосредственно из корпуса.

В печке ВАЗ-2107 предусмотрено создание принудительного обдува. Причем делается это с помощью вентилятора с приводом от электродвигателя, расположенного в корпусе печки под радиатором. Электромотор работает в двух режимах - на разных скоростях.

Для распределения воздушных потоков нагреватель оборудован тремя заслонками. Первый из них - это клапан воздушного потока. С его помощью регулируется подача воздуха в салон.Вторая заслонка распределяет воздушный поток по нужным воздуховодам - ​​либо в зону лобового стекла, либо на центральный и боковой дефлекторы. Третья заслонка регулирует подачу воздуха в зону ног.
Первые две заслонки управляются с помощью ползуна механизма управления, третья - это отдельный рычаг, расположенный сбоку от центральной консоли рядом с педальным узлом.

Воздух в салон с улицы подается через воздухозаборники на капоте. Для исключения попадания воды в салон (при движении в дождь) воздушный поток, прошедший через воздухозаборники, сначала попадает в специальный бокс, где вода отделяется.И только после этого идет к клапану воздушного потока.

Управление печкой ВАЗ 2107 механическое. Он состоит из ключа для включения вентилятора и ползунка. Установлен механизм управления на центральной консоли вверху, что обеспечивает удобный доступ к предметам.

Ползунков механизма управления - три, каждый из которых управляет своим элементом:

  1. Верхний отвечает за подачу антифриза в радиатор и соединен тросом с краном, установленным на впускном патрубке.Крайнее левое положение ползунка - кран закрыт (печка не греет), правое - кран открыт (тосол поступает в радиатор).
  2. Средний - контроль тента самолета. При перемещении влево заслонка перекрывает подачу воздуха с улицы (замкнутая циркуляция воздуха в салоне), правое положение - самолет открыт (воздух с улицы попадает в салон).
  3. Нижняя регулирует заслонку распределения потока по воздуховодам. Левое положение - поток подается боковыми и центральными дефлекторами, правое - в зону лобового стекла.
    Каждый из этих ползунков устанавливается в любом положении для достижения оптимальной работы печи.

Принцип работы

Система отопления простая - для обеспечения нагрева воздуха водитель через верхний бегунок открывает кран подачи антифриза на радиатор печки.
Если заслонка пневмодвигателя открыта (средний бегунок находится в крайнем правом положении), то воздушный поток через короб отделяет влагу, и заслонка попадает в корпус печки. Проходя через радиатор, воздух нагревается, а после уже движется в зависимости от расположения остальных заслонок.

Если нижний бегунок сдвинуть вправо, нагретый воздух уйдет в зону лобового стекла, а при левом положении - в центр кабины и боковые окна.
Чтобы подать нагретый воздух к ногам, водителю необходим нижний рычаг заслонки для опускания.

При движении на высоких скоростях воздушный поток, подаваемый через воздухозаборники, движется интенсивно, поэтому вентилятор не нужен. Но если скорости движения не хватает, вентилятор создает принудительную циркуляцию.

С помощью заслонок и вентилятора водитель управляет печкой - задает скорость воздуха, степень нагрева и площадь распределения.

Неисправность печки

За счет простой конструкции неисправностей в системе отопления в салоне ВАЗ-2107 не так уж и много. Они делятся на механические и электрические.
К механическим неисправностям относятся:

  • Обнаружение крана антифриза;
  • засорение радиатора;
  • приводной механизм кабельных зажимов;
  • лекций.

Кран и радиатор отопителя- «слабые» места в печке ВАЗ-2107. Если в зимний период кран работает часто, то с наступлением лета он перекрывается и остается в таком положении.Из-за этого он поощряет, а при наступлении зимы попытки открыть его приводят к обрыву контрольного кабеля.

ВИДЕО: Не работает ТЭН на классике. Razz 2101-07. Ищем повод.

В таком же положении кран «размешать» затруднительно, поэтому неисправный узел легче заменить.
И перекрытие подачи антифриза сказывается на радиаторе. Отсутствие движения жидкости Длительный период (при эксплуатации автомобиля летом, когда печка не используется) приводит к интенсивному образованию оксидов внутри радиатора, которые забивают трубопроводы теплообменника.Из-за этого падает пропускная способность радиатора, а вместе с ней - и производительность печки.

Засорившийся радиатор отопителя промывают, но если отложений много, то удалить их можно только механическим способом, а для этого радиатор распаковывают. Паять обратно сложно - теплообменник сложно, а иногда и проще заменить, чем промытый.

Лекции тоже частая поломка. Они возникают в местах подключения форсунок, а также при появлении трещины в радиаторе.В первом случае подкорпус устраняется подтяжкой хомутов крепления, во втором - пайкой или заменой радиатора.

К электрическим неисправностям относятся перегорание двигателя, обрыв цепи его питания и поломка ключа управления.

Причины снижения производительности

Помимо явных неисправностей, из-за которых печка не работает или работает некорректно, с системой обогрева салона ВАЗ-2107 есть и другие проблемы.Основная из них - снижение производительности печки.

Если печка слабо греется, то причина кроется в:

  1. Неисправности системы охлаждения силовой установки (снижение производительности насоса, заклинивание термостата).
  2. Засорение радиатора.
  3. Образование пробки в радиаторе печки.
  4. Носить уплотнение щитка манометра.

Поиск причин снижения производительности Начнем с проверки нагрева радиатора печки.Для этого прогрейте мотор до рабочей температуры, откройте кран подачи антифриза к печке и вручную проверьте степень нагрева подающего патрубка до и после самого крана и самого радиатора. Если трубопровод горячий, а после него - нет, то кран поменяли местами. В случае, когда радиатор не греется, причина кроется в сильном засорении теплообменника или возникновении в нем пробок. Если еще до крана трубопровод не прогревается, проводят ревизию системы охлаждения.

Если радиатор хорошо прогревается, но замечено, что печка прогревается хуже, то проверьте работоспособность заслонки воздуховода и состояние ее уплотнения. Не помешает проверить корпус печки и воздуховоды на наличие зарубок и трещин.

Чтобы печка ВАЗ-2107 была теплой, перед зимним периодом проверьте работоспособность крана, замените тосол (с промывочной системой), осмотрите механизм управления и работоспособность заслонки.

Lada: Россия объявляет о прекращении производства вызывающих много насмешек автомобилей

На этот раз без шуток: Россия отправляет смехотворную Lada на свалку (наконец)

  • Производство прекращается через более чем 40 лет
  • Символ Советского Союза эра продано 20 миллионов по всему миру
  • Но продажи упали на 76% в этом году

Уилл Стюарт для MailOnline

Опубликовано: | Обновлено:

Его часто сравнивали с скипом на колесах, но каким-то образом он сумел стать символом советской эпохи.

Но, проведя более 40 лет в пути, Россия, наконец, решила отправить на свалку столь осмеянную «Ладу».

Коробчатый седан, впервые выпущенный в 1970 году, стал самым популярным автомобилем в мире из-за своей некачественной конструкции и печально известной ненадежности.

Конец линейки: версия Lada 1970 года, от которой отказываются после того, как российские производители объявили, что больше не будут производить осмеянную модель

Некогда популярная: Lada сделала многообещающий старт благодаря сильному экспорту, как эта один на Кубе, который доставил столь необходимые средства в тогдашний Советский Союз

На свалку: одна из более поздних версий Lada Riva, ВАЗ-2107, проезжает вчера по центру Москвы, поскольку ее производители заявили, что это будет прекращение производства модели

«Пора прощаться», - сказал Игорь Буренков, официальный представитель АвтоВАЗа, который вчера объявил о прекращении производства.

'Спрос на "классические" модели резко упал.'

Лада, известная в бывшем СССР как «Жигули», а на Западе как «Рива», было продано более 20 миллионов автомобилей по всему миру и до сих пор широко используется на дорогах России.

Несмотря на то, что он регулярно ломался, его легенда основывалась на знаниях водителей по всей стране, чтобы исправить это и снова запустить.

Lada с грузом: Это изображение взято из календаря United Aid for Azerbaijan на 2007 год, который показывает множество вариантов использования Lada в столице и ее окрестностях Баку.

Критики говорят, что последняя версия, Lada 2107, устарела на момент ее появления. сошла с конвейера три десятилетия назад.

Но, в отличие от более совершенных западных моделей, вроде бы лучше справлялся с сибирскими холодами.

Магнат «Челси» Роман Абрамович когда-то был счастливым обладателем темно-синей модели и даже попросил свою первую жену Ольгу переключить для него передачи, чтобы он мог почувствовать, каково это - водить автомат.

НОЧКА МНОГОЧАСТНЫХ ШУТК


Мужчина заходит на СТО и спрашивает: «Можно мне стеклоочиститель для моей Лады?»

«Хорошо», - ответил человек в гараже.«Кажется, честный обмен».

Как удвоить стоимость Лады?

Заполните бензобак.

Что занимает последние 16 страниц руководства по эксплуатации Lada?

Расписание автобусов и поездов

В чем разница между Свидетелями Иеговы и Ладой?

Вы можете закрыть дверь перед Свидетелем Иеговы.

Как называется жигуля зимой?

Морозильник

В моем местном пабе идет большая конкуренция.

Первый приз - Лада. Второй приз - две Лады.

Она сказала: «Роман был так доволен своей« Ладой »- и что он получил ее раньше, чем его друзья по колледжу. Я сдвинул шестеренки. Он был в ярости.

'Он кричал: «Прекрати. Ты все делаешь неправильно! Ты сожжешь мое сцепление».

«Я очень старался. Я вышел, хлопнул дверью и закричал: «Езжай!» и умчался прочь. Он был похож на типичного русского человека ».

Название «Лада» на древнерусском языке означало «лодка», а на значке изображен парусник викингов.

Модель получила многообещающее начало жизни после того, как была частично создана по образцу седана Fiat 124 1966 года выпуска.

Он стал успешным экспортным товаром благодаря своей конкурентоспособной цене и удобной для самостоятельной работы механике и принес важные средства нуждающемуся в денежных средствах Societ Union в 1980-х и 1990-х годах.

Компания даже решила заняться родстером, когда представила концепт-кар в 2003 году и приняла участие в чемпионате мира по кузовным гонкам в 2008 и 2009 годах.

Renault купила 25 процентов акций АвтоВАЗа в 2008 году за 1 миллиард долларов. , что, как ожидалось, приведет к выпуску новых моделей Lada,

Но популярность автомобиля резко упала, и решение воззвать к смерти было принято после 76-процентного падения продаж за первые три месяца этого года.

В настоящее время бренд производит больше автомобилей западного дизайна и вступает в новый альянс с Renault-Nissan.

Изящный: смелый концепт Lada C с экономичным двухлитровым двигателем представлен на Женевском автосалоне 2007 года.

Взгляд в будущее: электрический концептуальный автомобиль Lada представлен на Российской международной автомобильной выставке в 1999 году

Жажда скорости: Lada даже отважилась войти в царство родстера с этим концептуальным автомобилем, представленным на Международном автосалоне во Франкфурте, Германия, в 2003 году

Life Tags - Фотографии, классифицированные машинным обучением

О КОМПАНИИ

LIFE Tags объединяет более 4 миллионов изображений из журнала LIFE. архивы в интерактивную энциклопедию с помощью машинного обучения.Публикуется еженедельно с 1936 по 1972 г. и ежемесячно с 1978 по 1972 г. 2000, журнал LIFE был самым популярным журналом фотожурналистики. В Соединенных Штатах. Наш эксперимент приносит этот культовый журнал к жизни.

С помощью машинного обучения мы классифицировали миллионы изображений автоматически в формат каталога на основе тысяч этикетки. В этом проекте мы использовали Google Image Content-based Алгоритм аннотации (ICA) для создания этикеток на основе изображения пикселей.Он основан на глубокой нейронной сети, используемой в Google Photo. поиск, который был обучен на миллионах изображений и ярлыков, чтобы распознавать категории для этикеток и изображений.

Вы можете легко перемещаться по фотоархиву журнала LIFE с помощью просмотр категорий изображений и ярлыков. Новый случайный макет создается при каждом посещении, с различным выбором ключа изображения и заголовки. Мы сгруппировали ярлыки по категориям с помощью алгоритм ближайшего соседа, который находит связанные метки на основе векторы функций изображения.Алгоритм ICA обеспечивает цифровую информация для каждого изображения, которую мы перевели в ключевые слова, сравнил и сгруппировал вместе.

Каждое изображение имеет несколько ярлыков, связанных с элементами, которые признал. Щелкните, чтобы просмотреть полноразмерное изображение и пунктирные линии покажет вам, где расположены соответствующие элементы.

Все лейблы были автоматически связаны с их ВИКИПЕДИАМИ определение, чтобы обеспечить дополнительный контекст.

Печка на ваз 2114 плохо работает

Если при включении печки, системы отопления и вентиляции автомобиля ВАЗ-2114 из выходных форсунок идет холодный воздух, то хорошо разбирающийся в технике водитель сразу поймет, что с радиатором радиатора есть какие-то проблемы или с заслонкой , изменяющей направление воздушного потока. Но причин для их экстренной работы будет несколько.

Может быть, кран отопителя не открылся . Он приводится в движение тросовым приводом. Если этот трос ослабить, то при переводе рукоятки открывания кривошипа в положение «открыто» кран либо вообще не откроется, либо приоткроется. Проверить работу радиатора отопителя можно на прогретом двигателе, не включая вентилятор. Для этого придется нащупать подающий и вытяжной шланги к крану печки. Они хорошо доступны под капотом автомобиля. По разнице температур можно определить, подается ли охлаждающая жидкость в радиатор.

Виновником холодного радиатора на ВАЗ 2114 может быть сам кран , у которого за летний период закисла заслонка. В этом случае при попытке открыть клапан клапан может отломиться от приводного ролика. Радиатор печки будет недостаточно прогреваться даже при низком уровне охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя, а также при неисправном термостате или появлении воздушной пробки.

Расход воздуха, поступающего в салон ВАЗ-2114, регулируется заслонкой .Он также имеет тросовый привод и причиной его неполного открытия будет удлинение троса, так как в процессе он постепенно растягивается. В этом случае большая часть потока холодного воздуха будет идти прямо в кабину, а не через радиатор. Потому что воздух по этому пути перемещается намного легче.

Зная принцип работы печки, не так уж и сложно угадать ее неисправности. Но чтобы их устранить, придется потратить много времени, так как печка находится за передней панелью салона и устранить неисправности без хотя бы частичной разборки невозможно.

ВАЗ-2114 - второе поколение легендарной Lada Samara. Автомобиль получил новый облик, но не избавился от старых проблем. В частности, это штатные неисправности отопителя салона. Часто бывает, что на ВАЗ-2114 по бокам и на лобовом стекле. Естественно, что с этой проблемой нужно срочно заняться до наступления первых холодов. Итак, давайте разберемся, почему печка дует холодным воздухом на ВАЗ-2114 и как решить эту проблему.

Термостат

Это своего рода клапан, который заставляет охлаждающую жидкость двигаться по большому или малому кругу.Служит для быстрого прогрева двигателя. Но также эта деталь связана с отопителем салона. Пока термостат не откроется на «большой круг», плита будет холодной. Эта проблема наблюдается не только на холостом ходу. На ВАЗ-2114 печка дует холодным воздухом из-за ненагретой охлаждающей жидкости. Вместе с этим страдает сам мотор, так как он не в своем температурном режиме. Самый оптимальный показатель - 80-90 градусов. Если меньше, то элемент открывается раньше времени или вообще заклинило. В последнем случае он подлежит только замене.Благо новый термостат в Самаре стоит недорого - около 300 рублей.

Системный воздух

Это вторая причина, по которой печка дует холодным воздухом на ВАЗ-2114. Также из-за этой проблемы может перегреться сам мотор. Откуда воздух может попасть в систему? Причина - несанкционированная «утечка», которая может произойти при ремонте системы. Так вот, очень часто при замене того же термостата или смесителя на плиту попадает воздух. Как проверить его наличие в системе? В первую очередь обратите внимание на датчик температуры.Но не всегда дает точный результат. Машинка может работать в штатном режиме, но при этом в радиаторе печки будет воздух. Как это определить? Достаточно прикоснуться к резиновым трубкам, идущим к теплообменнику. На ВАЗ-2114 они справа, с пассажирской стороны. Всего в системе печки две форсунки.
Если при их сжатии чувствуется воздух, то его необходимо удалить.

Как очистить систему от пробки?

Решение проблемы довольно простое.Вам следует заехать на холм перед машиной. Чем больше степень подъема, тем лучше. Далее на работающем моторе откручиваем заглушку от расширительного бачка и ждем, пока из системы выйдет весь воздух. По законам физики воздух легче жидкости и имеет тенденцию подниматься вверх. Так что мы создадим для этого самые благоприятные условия. Достаточно трех-пяти минут работы двигателя, чтобы полностью вынуть пробку из системы. Периодически необходимо подавать газ до 2-3 тысяч оборотов, чтобы создать большее давление для охлаждающей жидкости (чем сильнее вращается коленчатый вал, тем чаще вращается насос).Также рекомендуется сжимать и разжимать воздухозаборник - так мы ускорим процесс выхода кислорода наружу. Но будьте осторожны - температура может достигать 90 градусов. Из соображений безопасности надевайте перчатки.

Заслонка

Это еще одна причина, по которой на ВАЗ-2114 печка дует холодным воздухом в ноги и не только. Амортизатор может ослабнуть по нескольким причинам. Значит, может отлететь рычаг управления или отслоиться пена. В последнем случае нужно наклеить новый. Желательно на качественном клее.

На ВАЗ-2114 печка обдувает холодным воздухом по бокам

Фото боковых створок можно увидеть ниже.

Владельцы автомобилей ВАЗ-2114 часто сталкиваются с подобной проблемой: теплый воздух идет к окну и ногам, а холодный - по бокам. Какова причина? Причина - непродуманное расположение корпуса печки. Эта проблема наблюдалась даже у советских «восьмерок». Итак, патрубки боковых воздуховодов расположены ниже самой заслонки. И как только последняя открывается, в заслонку сразу попадает холодный воздух.


Трос управления боковым воздушным потоком находится у ног водителя с левой стороны. Если печка дует холодным воздухом по бокам ВАЗ-2114, следует подтянуть трос. Это можно сделать двумя способами:

  • С помощью плоскогубцев, не разбирая заслонку. Подойдя к проблемному месту, прижимаем элемент на несколько десятков градусов.
  • С помощью плоскогубцев. Это более эффективный вариант. Для этого снимите туловище с рычага заслонки и немного затяните.Для удобства рекомендуется частично разобрать консоль. Таким образом вы сможете контролировать герметичность ставен на месте.

Рычаг

Если печка дует холодным воздухом на ВАЗ-2114 даже после затяжки троса, стоит проверить состояние самого рычага, открывающего заслонку. Несмотря на толщину металла, он может треснуть. В этом случае заслонка клинья в одном месте. Обычно она слегка приоткрыта. В результате воздух оттуда дует совсем другой температуры.Выход из ситуации - покупка нового рычага.

Но часто он продается в комплекте с дефлектором. После его замены печка работает как положено. Горячий воздух дует со всех сторон - к ногам, к лобовому стеклу, к центру и бокам. Меньше всего коробит сам демпфер. Причин ее деформации (банальное использование печи на пределе ее возможностей) немного, но исключать эту проблему из списка не стоит.

Вывод

Итак, мы выяснили, по каким причинам печка дует холодным воздухом на ВАЗ-2114.Как видите, проблемы могут быть разными. Но прежде чем покупать новые запчасти, нужно точно определить суть проблемы. Возможно, виной всему скопление воздуха. В случае кабеля нет необходимости полностью менять его. Вышеупомянутый способ восстановления его функциональности с помощью простого подъемника. Но неважно, в чем причина, в любом случае ее можно решить своими руками с минимальными затратами.

Отечественный автопром полон «автомобильных болезней», но стоит узнать, как избавиться от этих «болезней», когда дела станут немного лучше.В основном это какие-то мелочи, из которых складывается все представление об автомобиле в целом.

Именно так: наиболее типичное заболевание ВАЗ-2114 - печка, которая еще и останавливает лобовое стекло. И в первую очередь владельцы ВАЗ-2114 ищут повод под капотом (закрывают радиатор, «прикрывают» двигатель своей дедовской толстовкой, меняют термостат, даже ищут решение проблемы холодный воздух от печки на замену теплоносителя), а причина может быть совсем в другом месте.

Диагностика

Самое главное в ремонте - это правильно проведенная диагностика, выявившая первопричину неисправности. Начнем с моторного отсека. Проверить уровень охлаждающей жидкости. Запускаем двигатель и прогреваем до рабочей температуры. Если двигатель нагревается и патрубок к термостату теплый, а после - холодный, значит, термостат исправен и проблема не в системе охлаждения двигателя, а в.


Причина № 1

Трос управления ослаблен или соскользнул.

Решение
  1. Снимите боковую панель со стороны водителя.
  2. Сверху находится рычаг управления закрылками. Трос идет от рычага управления на центральной консоли (холодный - горячий).
  3. Осмотрите сам трос и рычаг управления заслонкой.
  4. Если все целое, то он просто протянул.
  5. Открутите кронштейн троса и снимите его с рычага.
  6. Возьмите проушину кабеля плоскогубцами и поверните по часовой стрелке, чтобы сделать кабель короче.
  7. Собираем все в обратном порядке.
  8. Не собирая боковую панель, проверяем.


В большинстве случаев причина неисправности именно в кабеле, если проблема не решена и дальше разбираемся.

Причина № 2

Воздуховоды и заслонки плохо смонтированы, между стыками имеются зазоры.Сами воздуховоды могут сильно ломаться в местах изгибов и не пропускать воздух, тогда теплый воздух просто дует только от центральных дефлекторов и нагревает саму панель изнутри.

Решение
  1. Осмотрите воздуховоды. При наличии трещин и перегибов воздуховод лучше заменить на новый.
  2. Самоклеящийся поролон
  3. .

Иногда владельцам автомобилей ВАЗ-2114 приходится сталкиваться с проблемой неработающей печки. В частности, такие неисправности вызывают проблемы в зимний период, поскольку в салоне автомобиля не просто невыносимо холодно, а лобовое стекло имеет свойство покрываться тонкой коркой льда, сильно закрывающей обзор.Поэтому, если вдруг в ВАЗ-2114 перестала работать печка, следует сразу найти причину неисправности.

Такие проблемы могут возникать по разным причинам, начиная от износа системы охлаждения и заканчивая проблемами с проводкой. В этой статье будут подробно рассмотрены все возможные причины неисправности печки, благодаря чему удастся найти решение этой проблемы.

Следует отметить, что симптомы неисправности печки можно разделить на два типа:

  1. Из плиты дует холодный воздух.Иногда едва тепло.
  2. Печка вообще не включается или не работает в некоторых отдельных режимах.

Неисправности системы охлаждения ВАЗ-2114

Если в машине не работает термостат, по большому кругу постоянно гонится охлаждающая жидкость, имеющаяся в системе. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! В результате получается, что жидкость не успевает нагреться, поэтому из плиты дует холодный или чуть теплый воздух. Чтобы решить эту проблему, достаточно отремонтировать или заменить термостат.

Еще одной причиной может быть банальная воздушная пробка, образовавшаяся в термостате. Для того, чтобы устранить эту проблему, нужно скинуть трубу, идущую в отопитель, а потом до самого верха долить антифриз. Следует отметить, что в этом случае уровень жидкости в системе не должен быть ниже максимальной отметки и даже на целый сантиметр выше нее. А все потому, что если в системе не хватает жидкости, печка дует холодным воздухом.

Если на холостом ходу печка дует холодным воздухом, проблема может быть скрыта в насосе, так как он не в состоянии обеспечить нормальную циркуляцию в системе охлаждающей жидкости.В этом случае насос необходимо заменить.

Забит радиатор печки на ВАЗ-2114

Если причина выхода холодного воздуха из печки - забитый радиатор, единственный способ устранить эту проблему - демонтировать радиатор, а также его последующая продувка.

Чаще всего после этого печка начинает работать, как новая.

Поломка крана печки

Довольно часто печка автомобиля ВАЗ-2114 дует холодным воздухом из-за неисправности крана.Чтобы избавиться от этой проблемы, следует затянуть трос, до которого легко добраться от педального узла. Под рукой обязательно должны быть плоскогубцы, которыми, собственно, и протягивается трос.

В том случае, если, проделав все вышеперечисленное, кран печки все равно не открывается, причин всего две:

  • кран закисший;
  • Кран
  • требует замены.

Кстати, эту процедуру нужно проводить очень осторожно, так как легко сорвать кран, в результате чего жидкость потечет прямо в салон.

На неисправность смесителя указывает холодный воздух, который дует из печки автомобиля, пока она включена на обогрев. Еще одна причина замены крана - течь.

Если вы решили заменить кран самостоятельно, представляем вашему вниманию последовательность действий:

  • открутить сливные пробки, расположенные на блоке двигателя;
  • слить всю охлаждающую жидкость, которая есть в системе;
  • зачистите шпильки на смесителе железной щеткой;
  • смочите их WD-40.Благодаря такому действию рыхление происходит намного легче;
  • отстегиваем хомуты на форсунках и сливаем оставшуюся жидкость;
  • в салоне, откручиваем боковую обшивку, освобождаем хомуты на патрубках, которые направлены в радиатор отопителя;
  • откручиваем гайки под станком, удерживающим кран;
  • вытаскиваем кран через кабину;
  • отсоединить кабель, ведущий к нему;
  • подключить к новому крану;
  • проверьте, все ли детали собраны правильно;
  • начать процесс сборки в обратном порядке.

Реле и предохранители

Перегоревший предохранитель - одна из самых частых неисправностей печки на ВАЗ-2114. Причина эта предельно проста, ведь устранить ее может любой человек, не имеющий ни малейшего представления об устройстве автомобиля. Однако и эта причина в то же время очень неприятна, так как, во-первых, необходимо установить причину, по которой сгорел предохранитель, а во-вторых, это не так просто. Обычно перегоревший предохранитель свидетельствует о неисправности в проводке автомобиля.

Проблема с переключателями

Для проверки исправности выключателей печки нужно обзавестись самой простой лампочкой, мощностью 12 вольт, с двумя проводами. Далее снимаем центральную часть приборной панели и выполняем следующие действия:

  • включить зажигание автомобиля;
  • закоротить провод на массу от лампочки;
  • положительный контакт поочередно подключается к выводам 1-2-3 на дополнительном резисторе.

Если во время этой процедуры загорается лампа, это означает, что переключатель исправен. Но если лампочка не загорелась, скорее всего, перегорел предохранитель или оборвалась цепь.

Что делать, если в печку 2114 поступает холодный воздух? Этот вопрос часто возникает у автомобилистов. Все детали в любом автомобиле выполняют особую функцию, специально предназначенную для этого, и когда что-то приходит в негодность, автовладелец должен выяснить, что стало причиной поломки.

Что делать, если в печке ВАЗ 2114 холодный воздух?

Холодный воздух печки 2114 создает много проблем.ВАЗ - любимый многими автомобиль, но и у него часто бывают проблемы.

Задача печки в салоне любого автомобиля - создать теплый климат. Автомобильная печка - устройство не очень сложное, а тепло отводит двигатель. Насос направляет антифриз по системам отопления и охлаждения, антифриз в горячем состоянии поступает в радиатор печи, а вентилятор в это время пропускает уже нагретый воздух. Поэтому в салоне становится тепло. Затем антифриз возвращается в двигатель.

Если в ВАЗ 2114 печка при включенном режиме подает холодный воздух, необходим срочный осмотр всей машины, иначе, казалось бы, небольшая поломка может привести к серьезному ремонту.

Чаще всего причина кроется в прокладке головки блока цилиндров.


Если проткнули, то даже на глаз можно определить, так ли это. Это станет понятно, если убедиться, что в расширительном бачке:

    Входят
  • пузырьков воздуха;
  • поступает избыточное количество антифриза, а оно не уменьшается (это причина мгновенного нагрева двигателя даже на холостом ходу).

Отверстие под прокладку указывает на то, что термостат необходимо проверить, и есть вероятность, что работа большого круга охлаждения нарушена.

Чаще всего ломается прокладка, пригорает на месте между цилиндром и охлаждением, затем:

Антифриз
  • может попасть в камеру;
  • газов в систему охлаждения.

Если дует остывший воздух, есть опасение, что во время движения шланги системы отопления не выдержат нагрузки. При перегреве двигателя они лопаются, а вслед за ними и прокладка ГБЦ.


Неисправность насоса также может привести к тому, что в печь будет подаваться воздух далеко не теплый.Но это не опасно. Такая поломка влечет за собой неисправность ГБЦ.

Из-за этого двигатель может перегреться настолько, что двигатель не выдержит, и ему грозит капитальный ремонт.

Пыльные и грязные дороги дополняют поломки транспортных средств. В первую очередь страдает радиатор. Он может быть частично или даже полностью заблокирован от попадания дорожной пыли. Воздух, который по всем правилам должен проходить через решетку, в этом случае будет искать себе пути получше и обдувать края радиатора, а печка, соответственно, не порадует водителя теплым воздухом.

Как починить печку, если дует холодный воздух?

Образовавшийся воздух в самой печке вряд ли исчезнет - в радиаторе узкие трубки, а антифриз не имеет такого давления, чтобы устранить образовавшееся застревание.


Сделать это можно следующим образом:

  • прогреть двигатель, но только до такой степени, чтобы можно было вручную производить ремонтные работы, не обжигая руки - можно получить серьезные травмы;
  • ослабить хомут, расположенный на шланге, подсоединенном к плите;
  • аккуратно извлеките его из трубки, но только до появления небольшого зазора, позволяющего избавиться от образовавшейся заглушки.

Неисправный смеситель тоже может мешать нагреву. Причина в том, что его давно пора было заменить, потому что он сломался или забился. Чтобы точно убедиться, в чем причина - в салон поступает холодный воздух вместо теплого - проверьте наливной шланг: он идет от радиатора печки.

В случае неисправности нагревается, а выход остается холодным. Если кран не открывается вручную, необходимо установить новый.

Если выяснится, что заслонка все еще в полном порядке, есть риск, что радиатор забит накипью.Это говорит о том, что его придется заменить.

Если кран не открывается, это означает, что есть вероятность, что есть проблема с тросовым приводом, так как работа крана зависит от этого типа привода. Ослабленный кабель, который со временем удлиняется, изнашивается, не позволит крану открыться даже в «открытом» положении, либо он откроется лишь слегка.

Следует проверить, как работает радиатор, прогревая двигатель, но вентилятор включать не нужно.При этом необходимо проверять температуру шлангов.

Разобравшись, как работает печка, можно понять причины ее поломки, но для ее устранения потребуется время и определенные навыки, так как сама печка находится за передней панелью салона. Это означает, что хоть частично, но разборки не избежать.

Ланос

поте стекла. Стекло пота в Шевроле Ланос

Если с наступлением холодов при включенной печке в машине все равно остается холодно, то пора разобраться, с чем это может быть связано.

Возможные причины неисправности

Для того, чтобы подробно понять, почему именно Sens, необходимо сначала определить причину неисправности. Первопричиной могут быть:

  • низкий уровень охлаждающей жидкости;
  • неисправность термостата;
  • воздух в системе охлаждения;
  • изменение положения радиатора.

Особенности ремонта

Часто автовладельцы интересуются, что делать, если ЗАЗ Сенс. Давайте подробнее разберемся, с чем это может быть связано.Возможно, печка Сенс не нагревается из-за низкого уровня охлаждающей жидкости (охлаждающей жидкости). Проверяем уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, если уровень на отметке ниже минимального, доливаем тосол или антифриз (смотря что вы заливали раньше). Если после этого плита Сенс по-прежнему не нагревается и жидкость уходит, то необходимо искать причину протечки. Причинами этого могут быть: выход из строя водяного насоса, износ патрубков системы охлаждения, негерметичность самого радиатора отопителя.После выявления причины поломки устраняем неисправность (по возможности). Если ремонта недостаточно, заменяем изношенную деталь.

Еще одной проблемой может быть сломанный термостат. Определить его довольно просто; для этого необходимо при работающем двигателе прощупать трубы, ведущие к радиатору, которые должны быть равномерно нагреты. Если выходящий из термостата патрубок холодный, то это означает поломку детали. Лечится заменой.

Воздушная система охлаждения может стать большой проблемой.Недостаточное охлаждение двигателя может вызвать перегрев, что приведет к очень дорогостоящему и длительному ремонту. Воздух, попавший в систему, препятствует циркуляции охлаждающей жидкости и нормальному теплообмену между антифризом и двигателем.

Чтобы выпустить воздух из системы, вам нужно будет вывести машину на эстакаду или на любую поверхность с уклоном. Крышка радиатора должна быть верхней точкой системы охлаждения. Далее необходимо сделать следующее:

  1. снимаем крышку радиатора;
  2. запустить двигатель;
  3. довести до рабочей температуры.

В этом случае охлаждающая жидкость начнет уходить, и ее нужно будет долить. Чтобы увеличить поток жидкости, необходимо увеличить обороты двигателя. Такие действия проводим до тех пор, пока пузыри с обратной линии не перестанут идти.

Бывают случаи, когда выходит из строя радиатор печки, это связано со слабым креплением радиатора печки. Такие неисправности определяются довольно просто: подняв капот и сдвинув патрубки радиатора, вы почувствуете легкое болтание, а также при движении услышите стук в отсеке отопителя.Происходит это из-за того, что при движении по плохой дороге выламывается пластик крепления и печка проваливается. Однако такие случаи крайне редки. Эта проблема устраняется установкой дополнительного крепления.

Подготовка к зимнему периоду

Перед наступлением холодов необходимо провести ряд подготовительных действий, чтобы в салоне было тепло. В первую очередь многие автомобилисты прикрывают проем радиатора. Это необходимо для нормальной работы двигателя: при морозе на улице и движении автомобиля в радиатор поступает холодный воздух.Самый распространенный материал для этого - обычный кусок картона, некоторые используют одеяло. Поставщики автозапчастей разработали специальные заглушки для отверстий, которые заменили самодельные изделия из картона.

Многие автовладельцы задаются вопросом: на Sense? Один из способов улучшить отопление - установка крана для плиты. Принцип работы устройства заключается в регулировании подачи охлаждающей жидкости в радиатор. Устанавливается на обратном шланге отопителя, при закрытии крана давление на радиатор печки увеличивается, что вызывает больший теплообмен.

Еще один способ усовершенствования - переставить трубы возврата и расширителя. При модификации вам не придется покупать дополнительные трубы. Сначала сливаем охлаждающую жидкость, потом просто меняем местами, для этого нам нужно всего лишь снять два фиксатора. Эта переделка увеличит поток жидкости, проходящей через радиатор печки.

Такими простыми действиями можно улучшить обогрев салона.

Всем владельцам Daewoo lanos / Sens известна извечная проблема - запотевание стекол.На многих автомобилях этот эффект можно наблюдать в дождливую, прохладную погоду и тем более зимой. Но в Ланосе это действительно огромная проблема, системы обдува не справляются, окна быстро запотевают. Меньше всего водители Senses и Lanos ждут зимы и с грустью осознают, как зимой им придется долго прогревать машину. Даже если вам удалось продуть окна впереди, избавиться от запотевания, а затем открыть дверь, как только все начнется сначала.

Прислушавшись к советам друзей Ланосоводов, могу предложить несколько вариантов, позволяющих упростить жизнь и немного уменьшить мучения от запотевания стекол.

  1. Летом и зимой при запотевании окон можно на короткое время включить кондиционер, если он есть, и установить максимальную температуру на теплую сторону. Таким образом, температура снаружи немного выровняется и окна быстро высохнут.
  2. Когда автомобиль заводится, не закрывайте сразу дверь.
  3. Если окна запотели, слегка приоткройте окна и включите воздушный поток «без тепла».
  4. Включите рециркуляцию, но не максимальную температуру, выберите направление на фронт - просохнет.Тогда что бы не запотевать боковые стекла, отключать рециркуляцию, воздухозабор снаружи и задавать направление на перед и ноги. Повышаем температуру. В некоторых случаях таким образом боковое и лобовое стекло остаются сухими и теплыми в салоне.
  5. Обработать стекло изнутри противотуманным средством.
  6. Снимайте на зиму воздушный фильтр, а также своевременно его меняйте.
  7. Удалите пену из отверстий задней полки.

Таким образом можно безопасно бороться с запотеванием окон в Daewoo Lanos и Sens.Если знаете другие допустимые варианты, пишите в комментариях! А также поделитесь статьей в соц. сети, нажав кнопку ниже 🙂 Спасибо.

Проблема запотевания стекол наверняка знакома многим владельцам Шевроле Ланос. Пока погода сухая, проблем нет, а вот, например, осенью и зимой многие ломают голову, как устранить запотевание окон. Спешу вас «успокоить», запотевание окон - проблема не только Шевроле Ланос.Для интереса можете просмотреть форумы по другим иномаркам и там тоже есть похожая проблема. Однако все решаемо.

Вентиляция салона

В первую очередь необходимо убедиться, что вентиляция салона исправна. В задней полке есть вентиляционные отверстия, которые сообщаются с салоном и багажником автомобиля. Очень часто при шумоизоляции многие заделывают эти дыры, и вентиляция салона ухудшается.

вентиляционные отверстия

Также проверьте, не забиты ли вентиляционные отверстия в багажнике.Если снять боковые обшивки в багажнике, то за ними можно увидеть два клапана - по одному с каждой стороны. Отверстия в клапанах закрыты резинками. Убедитесь, что резиновые клапаны поднимаются свободно и не забиты ли они. Снимать клапаны не стоит, так как без них воздух из салона беспрепятственно улетучится. И, естественно, следите за тем, чтобы воздух проходил через решетки беспрепятственно.

Фильтр салонный

Собственно тут все должно быть понятно. Если вы давно не меняли салонный фильтр, то он уже забит и не пропускает воздух хорошо.Старый салонный фильтр сильно способствует запотеванию окон. Поэтому либо вовремя меняйте фильтр, либо полностью снимайте на зиму.

заменить салонный фильтр

Также обратите внимание на затяжку правой петли капота. Дело в том, что правая петля крепления капота находится прямо над салонным фильтром. Если петля протекает, то салонный фильтр намокнет и запотевание стекол гарантировано.

Средства против запотевания

На прилавках автосалонов сегодня можно увидеть огромное количество всевозможных средств для запотевания стекол.Это специальные полироли, аэрозоли и даже немыслимые чудо-салфетки, которые «раз и навсегда» избавят вас от запотевания. Что ж, можете выбросить деньги, если у вас есть лишние деньги. Даже самые эффективные средства не смогут предотвратить запотевание, если система вентиляции не работает должным образом.

Если очень хочется потереть чем-то стекло от запотевания, то воспользуйтесь «народным» средством. Детский шампунь помогает от запотевания! Нанесите небольшое количество любого детского шампуня (ничего не разведенного) на салфетку и нанесите на стекло тонким слоем.После высыхания протрите стекло мягкой тканью. Этот метод действительно работает - можете проверить.

Рециркуляция

Как бы глупо это ни звучало, но все же ... у вас включена рециркуляция? Многие владельцы Шевроле Ланос жалуются, что даже кондиционер не предотвращает запотевание. И очень часто причина -

Использовать кондиционер

Если вам нужно быстро убрать запотевание с окон, достаточно включить кондиционер. Если в салоне и моторном отсеке положительная температура, кондиционер включится даже в холодную погоду.Запотевание исчезает мгновенно. Кроме того, для профилактики необходимо хотя бы раз в неделю включать кондиционер. Это предотвращает высыхание уплотнений и утечку хладагента.

Chevrolet Lanos, как и Mitsubishi lance, являются более популярными автомобилями и довольно популярны среди горожан. Но, у каждой машины есть свои недостатки и болезни. Окна запотевают в Ланосе и Лансере, но эту проблему исправить достаточно легко.

1. Водители часто забывают выключить режим рециркуляции воздуха, из-за этого потеют окна.Да просто забыли выключить, но какой неприятный эффект. Бороться с этим очень легко. Достаточно подогнать регулятор под окно, при этом необходимо естественным образом отключить рециркуляцию, кнопка отключения находится рядом с кнопкой кондиционера, перевести печку «барашек» на третий режим обдува или выше. Кондиционер также считается хорошим «борцом» с запотевшими стеклами; он не только охлаждает воздух в жаркую погоду, но и избавляет его от лишней влаги.Если включить, все пройдет, даже в самую влажную погоду, окна машины будут чистыми и не появится эффект запотевания.

2. Стоит обратить внимание на то, что лежит у ног в машине. Скорее всего, причиной запотевания окон являются мокрые коврики. Даже небольшое количество скопившейся на них влаги приводит к увеличению влажности воздуха в автомобиле, особенно если ковры изготовлены из какого-то текстильного материала. Если на коврике скопилась вода, лучше от нее избавиться.Зимой нужно стряхнуть снег с ботинок. Точно так же любой мокрый предмет имеет тот же эффект. Их желательно разместить в багажнике автомобиля, не важно «Ланос» в кузове хэтчбек или седан.

3. Конечно, люди - тоже весомая причина. Редко, когда поездки в машине проходят в тишине, в основном во время разговора друг с другом. При общении человек выдыхает влажный воздух, в результате чего образуется конденсат, поэтому очки Lanos потеют. Кроме того, пьяный человек является злым «запотевателем» автомобильных стекол.Будет лучше, если никто из пассажиров какое-то время не заговорит, особенно тот, кто пил алкоголь.

4. Не все «Ланосы» оснащались воздушным фильтром, например, украинского производства с воздушными фильтрами встречаются редко. Устанавливались они только на польские ФСО Ланос, Дэу Ланос. Если в машине есть фильтр, то его обязательно нужно заменить, и проблема с запотевшими стеклами исчезнет. Если воздушного фильтра в машине нет, то не стоит отчаиваться и волноваться, купив фильтр в любом автомобильном магазине, вы легко сможете установить его на «Ланос».

После суровой зимней погоды стоит просушить автомобиль, оставив его на солнце с приоткрытыми окнами.

Страница не найдена | MIT

Перейти к содержанию ↓
  • Образование
  • Исследовать
  • Инновации
  • Прием + помощь
  • Студенческая жизнь
  • Новости
  • Выпускников
  • О MIT
  • Подробнее ↓
    • Прием + помощь
    • Студенческая жизнь
    • Новости
    • Выпускников
    • О MIT
Меню ↓ Поиск Меню Ой, похоже, мы не смогли найти то, что вы искали!
Попробуйте поискать что-нибудь еще! Что вы ищете? Увидеть больше результатов

Предложения или отзывы?

68143 содержание 66103 контейнер 62797 текст 62248 меню 61539 заголовок 60443 название 59211 товар 58874 нижний колонтитул 56970 логотип 55075 справа 54598 навигатор 53672 значок 51727 поиск 51006 ссылка 50507 верх 50297 кнопка 49805 обертка 49495 осталось 48994 активных 47090 основной 46680 изображение 45476 стр. 44492 ряд 43795 1 43636 2 42694 млрд т 42603 дом 42237 3 40970 список 40182 твиттер 40035 4 38762 форма 37987 внутренний 37529 фейсбук 37171 в соцсетях 36563 цв. 36446 clearfix 35759 скрыто 35217 дно 34306 блок 34182 закрыть 33260 коробка 32847 6 32550 изображений 31926 по умолчанию 31504 вперед 31413 виджет 31156 центр 30345 информация 30252 вход 30241 тип 30169 12 30057 ток 29837 ссылок 29351 переключатель 29336 на мобильном 28275 обертка 28032 слайд 27723 5 27671 нет 27630 стрела 26939 бар 26914 первый 26739 последняя 26507 раздел 26319 подробнее 26231 прозрачный 26049 на заказ 25658 пред. 25524 кузов 25512 8 25076 имеет 25005 авторских прав 24950 этикетка 24718 bg 24709 контроль 24090 публикаций 23769 суб 23637 малый 23529 слайдер 23187 раскрывающийся список 23008 полный 22948 первичный 22932 см 22796 fa 22554 группа 22550 название 22405 столбец 22387 представить 22336 дата 21661 мкр. 21317 накладка 20624 сайт 20426 скрыть 20039 7 19721 категория 19152 fb 19099 баннер 18973 поле 18869 в 18758 js 18749 YouTube 18387 9 18274 хз 18077 навигация 18025 сброс 17966 новостей 17922 электронная почта 17917 отзывчивый 17902 id 17823 0 17747 объект 17651 боковая панель 17368 описание 17246 навигационная панель 17238 рядный 17164 LG Только 17048 17046 сетка 16806 пользователь 16736 вверх 16732 10 16547 большой 16306 инстаграмм 16184 блог 16163 видео 15961 карусель 15923 логин 15847 размер 15704 заголовок 15685 шоу 15604 подпись 15471 вниз 15410 видимых 15126 коллапс 15045 экспонатов 14965 фон 14601 площадь 14542 белый 14516 панель 14396 статус 14252 модальный 14214 рабочий стол 14178 все 14120 граница 14104 шаблон 14044 мета 13909 иконок 13760 линия 13673 детей 13410 избранных 13381 жидкость 13285 макет 13273 WP 13190 просмотр 13172 запись 13050 гугл 12978 средний 12922 в 12896 СМИ 12887 тянуть 12782 ширина 12687 среднее 12680 элемент 12556 сообщение 12544 открыто 12520 элементов управления 12380 стиль 12299 уменьшенное изображение 12001 linkedin 11952 телефон 11948 г. 11927 вкладка 11860 поделиться 11795 бренд 11784 плюс 11698 внешний 11577 исчезать 11520 свет 11482 статья 11431 г. н.э. 11396 выбрано 11393 с 11350 кнопок 11255 исправлено 11247 горизонтальный 11227 играть 11192 дисплей 11142 выровнять 11126 домашняя страница 11076 тема 11063 круг 10856 цвет 10846 синий 10831 перед 10814 средний 10793 автор 10739 а 10724 ср 10715 свиток 10682 родитель 10543 выбрать 10517 тень 10429 связаться 10425 экран 10364 темно 10349 вкладок 10327 один 10267 назад 10201 парение 10016 столбцов 9855 новые 9855 голова 9844 это 9802 опубликовать 9705 раз 9686 пользовательских интерфейсов 9634 нет 9525 RSS 9468 нумерация страниц 9449 текстовый виджет 9440 всплывающее окно 9427 11 9326 герой 9313 отключен 9302 б 9256 тег 9233 большой палец 9227 подменю 9207 набивка 9176 HTML 9159 л 9118 цена 9110 липкий 9058 iframe 9049 большой 9047 отсчет Модуль 9017 9007 шлейф 8946 o 8934 фото 8914 стандарт 8868 одноместный 8865 карет 8738 c 8733 тележка 8728 шеврон 8727 рухнул 8693 кта 8638 уровень 8545 требуется 8541 копия 8514 вертикальный 8452 хентри 8422 с 8391 погрузчик 8373 загружено 8361 кот 8307 брендинг 8264 приложение 8250 заголовок 8232 товаров 8229 диалог 8210 делитель 8180 ru 8055 слайдов 8055 нет 8049 загрузка 8027 читатель Информационный бюллетень 7990 7957 включен 7952 угол 7948 трек 7925 регион 7871 по убыванию 7847 ошибка 7805 держатель Индекс 7760 7739 два 7706 действие 7688 разделитель 7663 триггер 7607 точек 7563 комментария 7528 стол 7508 маржа 7450 таксономия 7391 визуализировано 7391 категория 7324 даже 7317 детали 7282 смещение 7252 красный 7198 сторона 7148 баров 7146 нечетное 7071 особенность 7053 действия 7032 помощник 6985 16 6902 кв.м. 6887 шрифт 6884 номер 6803 черный 6799 15 6779 нас 6767 пропустить 6751 зарегистрирован 6730 пусто 6696 инициализировано 6666 фото 6646 перетаскиваемый 6625 для 6613 f 6605 зеленый 6592 о 6592 субтитры 6577 кв. 6571 20 6526 яз. 6476 карта Формат 6475 6465 данных 6458 окно просмотра 6458 14 6448 анимированных 6444 языка 6417 серый 6411 ico 6391 текст 6369 широкий 6322 невидимый 6307 секунд 6297 подписок 6292 13 6261 резюме 6261 авто 6220 карта 6213 клонировано 6210 автозаполнение 6136 шт. 6118 промо 6117 в мире 6116 угол 6064 серый 6040 регистрация 5992 расположение 5972 с. 5955 пятно 5932 недавние 5930 ребенок 5923 тизер 5916 позиция 5912 подписаться 5889 высота Сообщений: 5838 5837 руб. 5756 нормальный 5755 php 5704 прочт. 5674 печать 5673 URL 5672 50 5665 ул. 5625 календарь 5600 три 5581 событие 5574 слайд-шоу 5570 ячейка 5569 распорка 5545 комментарий 5542 объявлений от Google 5514 галерея 5503 альт 5484 ч 5473 заполнитель 5469 конверт 5462 направление 5456 панель 5439 18 5438 событий 5414 знак 5407 введение 5343 кадр 5340 значение 5325 - пользователем 5322 аккаунт 5315 нравится 5313 спиннер 5300 узел 5291 всплывающая подсказка 5287 добавить 5266 капля 5245 24 5227 состояние 5220 ли 5211 анимация 5187 счетчик 5183 флаг 5178 окно поиска 5169 день 5167 крышка 5154 svg 5111 половина 5071 мега 5041 Представления 5038 начало 5026 17 5024 успеха 4999 поплавок 4999 мини 4988 из 4986 флажок 4984 знак 4982 конец 4940 и 4916 нагрузка 4914 дел. 4905 e 4866 т 4860 оповещение 4849 я 4844 статический 4842 третье 4828 по центру 4795 х 4786 товаров 4785 простой 4771 маска 4732 результата 4719 последний 4713 25 4696 лучших 4692 30 4691 глификон 4661 полужирный 4639 ajax 4638 SF 4632 Вт 4609 справка 4603 толчок 4583 19 4578 адрес 4570 сервис 4546 якорь 4538 развернутый 4516 скин 4504 аватар 4494 гамбургер 4484 сова 4472 пейджер 4466 корма 4448 отрывок 4443 пт 4441 приложение 4429 фид 4425 г 4425 оранжевый 4415 прозрачный Хронология 4413 4378 полная ширина 4346 без стиля 4341 планшет Код 4338 4329 вариант 4318 в 4313 пролет 4285 другое 4276 раз 4276 обратный 4270 специальные 4261 фокусируемый 4249.4249 21 4245 22 4244 место 4231 проверка 4218 слой 4214 клон 4196 из 4151 внутри 4145 поз. 4130 звезд 4125 предыдущая 4109 точек 4106 стрел 4102 дом 4077 регистр 4055 доступны Пуля 4049 4045 юридических 4031 развернуть 4021 лист 3961 почта 3960 23 3958 продолжение 3930 боковых панелей 3926 полноэкранный режим 3920 виджетов 3894 нажмите 3890 г. 3890 ленивый Индикатор 3885 3885 печенье 3884 объявления 3872 поисковая форма Селектор 3870 3863 варианта 3863 рассказ 3834 месяц 3831 мод 3830 популярных 3824 внешний 3800 TW 3795 фильтр 3765 страна 3761 покупка 3760 обработано 3746 40 3739 архив 3702 aligncenter 3696 32 3685 градиент 3680 столбцов 3679 режим 3677 окно 3671 цитата 3660 услуг 3646 анимировать 3639 вживую 3638 функций 3636 кликабельны 3635 лайтбокс 3624 инструмента 3613 куб. 3611 прогресс 3605 100 3591 2x 3564 отменить 3553 ответа 3548 пароль 3545 хром 3544 сердце 3535 текстовое поле 3533 26 3532 холст 3513 п 3512 свинец 3501 маркер 3500 статей 3483 твита 3480 33 3479 результатов 3464 поддержка 3452 логотипа 3441 уровень1 Сообщение 3424 3419 u 3413 этап 3408 корень 3401 встроенный 3392 г 3389 фут 3383 закрыто 3374 обновлено 3373 компонент 3368 магазин 3364 игрока 3361 превью 3338 googleplus 3336 быстро 3325 после 3325 неактивен 3325 de 3308 пролет12 3308 фото 3298 субнава 3285 за дополнительную плату 3276 рис. 3259 профиль 3252 система 3248 гибкий слайдер 3245 проверить 3224 фн 3207 идти 3203 col1 3201 путь 3199 Всего 3198 звонок 3159 показателей 3155 Подробнее 3147 тегов 3145 округлено 3143 27 3129 двухместный 3120 пейджинг 3112 мой 3111 сен 3106 мегаменю 3101 фантазия 3099 alignleft 3092 аккордеон 3092 записи 3091 28 3075 деталь 3070 тд 3067 ч4 3059 29 3057 ч3 3057 h2 3050 горячих 3049 до 3042 добавить 3040 визуально 3040 параллакс 3039 визиток 3036 выше 3035 четыре 3033 плитка 3032 исправить 3029 полезность 3016 скачать 3012 колодка 3008 эт 3001 валюта 2978 clr 2970 alignnone 2956 31 2943 ком Слоган 2933 2930 вер 2929 автор 2923 WPB 2923 fancybox 2920 комп. 2900 зум 2893 часов 2892 bx 2891 рейтинг 2891 35 2888 страниц 2886 родственник 2883 длинный 2880 панировочные сухари 2876 полей 2875 сейчас 2875 sp 2872 пузырь 2872 vc 2869 это 2867 радио 2858 v 2854 тур 2841 пролет4 2837 стек 2836 FW 2833 изменение 2798 лс 2798 короткий 2796 куб. Футов 2793 наброски 2792 уведомление 2787 34 2785 компания 2780 пт 2769 компактный 2765 класс 2764 погода 2763 ручка 2756 опубликовано 2741 заливка 2740 база 2737 поле ввода 2737 связанных 2723 мне 2717 цель 2713 бизнес 2709 отказ от ответственности 2709 удалить 2707 магазин 2698 патронов 2694 поп 2690 содержание 2683 треугольник 2680 имя пользователя 2662 тп 2652 заглавная буква 2641 желтый 2630 36 2603 aspnethidden 2598 л 2591 активность 2590 г. 2590 ниже 2589 пауза 2589 статистика 2584 запрос 2580 книга 2567 купить 2564 находки 2557 город 2553 чат 2547 композитор 2547 блоков 2544 xl 2541 год 2536 часы 2535 60 2516 панелей 2510 бесплатно 2506 es 2499 37 2490 45 2480 верхняя панель 2476 терминов 2472 38 2472 предложения 2471 гплюс 2467 облако 2467 переключатель 2466 добро пожаловать 2457 пролет3 2456 видео 2454 v2 2449 исчезает 2436 виджет 2431 39 2427 холст 2415 спрайт 2406 рассказов 2387 шт. 2379 номеров 2374 число 2367 col2 2364 файла 2363 готово 2356 эффект 2353 сегодня 2347 объявление 2337 середина 2329 отзывов 2329 нг 2329 картина 2324 комплект 2318 превью 2317 переход 2316 вход 2316 фокус 2299 41 2285 слоган 2285 предупреждение 2285 42 2281 43 2278 желоб 2278 пролет6 2275 44 2268 отзывов 2266 действующий 2264 таблица лидеров 2259 конфиденциальность 2251 вопрос 2249 перелив 2239 уровень0 Коллекция 2236 2227 оригинал 2223 уведомление 2210 замок 2207 обычный 2207 ленивая загрузка 2204 подсказка 2195 здоровья 2188 кредит 2182 петля 2177 уровень2 2176 пунктирная 2175 модулируемый 2170 ч5 2167 из 2163 стр. 2163 главная страница 2162 т.р. 2159 началось 2156 ру 2155 инициализировано 2150 моб 2149 шапка 2148 об. 2148 св. 2143 объем 2142 мм 2128 баннертаймер 2123 подключиться 2123 до 2121 про 2120 многоточие 2114 секций 2114 в сторону 2112 комн. 2111 оборотный 2108 отзыв 2106 подчеркивание 2106 простой 2100 принимаю 2098 defaultimg 2097 получить 2094 ленивец 2094 соцсети 2091 отказов2 2090 отказов1 2087 загруженных фреймов 2086 дополнительных 2084 глобус 2083 выноска 2078 по правому краю 2066 см. 2060 сбн 2041 в штучной упаковке 2038 панировочных сухарей 2023 год 2023 в центре внимания 2023 год 2014 gstl Продолжительность 2012 г. 2009 камера 2004 присоединиться 2004 год 1999 синица 1998 тамблер 1998 онлайн 1994 генерал Плакат 1994 года Слот 1993 года 1993 партнер 1992 оправдать Панель инструментов 1987 1987 cl 1983 г. 1981 макс. 1977 hd 1976 темп 1973 без звука 1968 посадка 1966 доб. 1964 pb 1963 48 1962 bounce3 1957 мб 1956 партнеры 1954 квартира 1951 настройки 1942 101 1932 ящик для инструментов 1932 опасность 1925 сеть 1920 56 1919 информация 1918 г. 1918 г. 1916 51 1909 бат 1907 отправить 1906 клиент 1905 ленивый 1900 узкий Примечание 1897 года 1894 размах 8 1884 карат 1883 г. 1880 46 1879 точка1 1877 точка2 1875 булавка 1865 мульти 1864 основной Заказ 1861 г. 1855 корзина 1848 динамичный 1847 фигура 1844 мк 1843 47 1841 альфа 1838 карточек 1836 г. 1835 заказчик 1830 устройство 1829 г 1828 г. 1827 сложены Переключатель 1827 1827 текстовое поле 1826 гуг 1825 г. 1822 г. 1819 отзывов 1819 выйти 1817 год дизайн 1816 тел. 1814 г. 1811 г. мастер 1810 андроид 1807 тонн 1804 г. 1802 фунтов 1801 гамбургер 1795 касаний 1794 семья 1793 нл 1790 источник 1786 стрелка влево Политика 1786 года 1779 тема 1779 дд 1776 сообщество 1775 глубина 1772 бот 1772 тб 1772 сс 1771 гссб 1770 г. выделено 1765 тт 1761 в тренде 1760 подсказка 1751 печенье 1749 как 1745 ваш 1741 вес 1741 распродажа 1739 определен 1737 подборка 1732 карта сайта 1730 swiper 1730 49 1722 верхний 1721 браузер 1718 css 1718 зона 1717 языков 1717 перетащить 1717 четвертый 1714 mainnav 1709 отзывов 1709 триместр 1708 хорошо 1707 аудио 1705 ниже 1704 мин. 1702 открыт 1702 форум 1699 cn 1698 эскизов 1695 спонсировалось 1691 фиолетовый 1690 пл Диаграмма 1685 1684 тем 1681 цикл 1681 рельс 1676 больше всего 1674 полоса прокрутки 1674 перерыв 1673 ул 1670 великобритания 1669 телевизор 1666 предложений 1665 вк 1663 шт. 1660 полноширинный баннер 1657 забыл 1653 col3 1642 яблоко 1642 пожертвовать 1640 52 1640 нетронутый 1638 спонсор 1638 80 1632 таблетки 1628 ящиков 1626 ресурсов 1623 общие 1621 55 1619 te 1618 равно 1617 наши 1614 звезд 1613 марок 1611 st0 1611 рег 1610 указатель 1608 пустой 1606 учиться 1606 виза 1605 об. 1604 Flickr 1598 мс 1595 fullwidthabanner 1595 kxhead 1593 90 1592 крест 1587 бат 1585 kx невидимый 1585 тыс. 1581 участник 1572 сеть 1571 главное меню Датапикер 1570 Лента 1570 1570 хорошо 1569 по описанию 1564 эл. 1562 содержат 1561 непрозрачность 1559 твердых 1555 рекапча 1547 54 1545 часть 1544 сохранить 1538 меню 1536 гб 1536 тыс. 1531 пункт 1531 раскрыть 1529 тбрелок 1525 видов спорта 1524 родных 1524 подписи 1518 повышен 1518 править 1515 местное 1514 пользователей 1514 Mainul 1512 чт 1512 изменить размер 1512 аддон 1495 слайдов 1493 70 1491 арт 1491 рупий 1486 домен 1484 skiptranslate Обзор 1484 1484 куб. 1482 стрейч 1482 продвинутый 1482 гаджет 1481 разрыв 1479 topnav 1478 at4 1476 метка времени 1474 53 1474 строитель 1472 ящик 1470 футов 1469 шаг 1467 75 1467 спина 1464 ок. 1462 сделать 1460 визуально скрыто 1459 процентов 1454 умных слоя 1452 пресс 1452 сплит 1447 ja 1446 обновить 1445 тонкий 1443 отключить 1440 тл 1435 центральная колонна 1434 плавающий 1430 текстовое поле 1426 минус 1424 мл 1424 шаг 1421 центрированное содержание 1419 шекелей 1418 58 1416 против 1416 бл 1412 см 1408 язык 1407 style1 1407 г. до н. Э. 1405 крошечный 1403 баннера 1398 66 1397 инструмент 1395 т.е. 1392 клип 1390 визуальных 1385 пр 1384 подписка 1381 i18n 1380 57 1377 кнопка поиска 1375 абсолютное 1374 сейчасрап 1373 сумма 1373 элемента 1368 соотношение 1364 технология 1363 канал 1362 мл 1358 таймер 1358 привязка 1355 с 1353 пролет2 1353 омега 1352 высшее 1351 64 На 1349 меньше 1349 61 1348 se 1347 59 1345 использовать 1344 платежа 1344 прелоадер 1343 p2 1343 тест 1342 jquery 1339 журнал 1339 дней 1339 редактор 1339 mastercard 1333 рек. 1332 курсор 1332 пять 1332 выполнено 1328 скроллер 1326 01 1326 машина 1326 делится 1325 обр. 1323 равнина Размер 1320 1319 аффикс 1319 оценка 1318 сбн Журнал 1317 1315 путешествия 1314 мир 1310 призрак 1310 ключ 1308 жизнь 1304 b1 1303 аспект 1303 b2 1301 et al. 1296 помню 1292 сообщения 1291 форма 1287 подзаголовок 1286 г. 1284 ай 1283 тикер 1280 с1 1278 команда 1278 вам 1274 опубликовал 1274 cs 1269 платеж 1266 стоп 1263 заголовок 1263 62 1262 вперед 1261 sideboxcontent 1257 актив 1255 край 1255 этикеток 1252 цвета 1252 гс 1248 ср. 1245 доступа 1244 лс 1243 аним 1243 65 1240 г. 1240 да 1238 дфп 1236 карандаш 1234 atclear 1233 неделя 1231 человек 1229 создать 1228 кладка 1228 объект 1227 gsst 1224 полоса 1221 soc 1220 прокручиваемый 1220 внутренних 1216 дюймов 1215 подарок 1215 труба 1214 300 1211 1x 1208 кредитов 1205 версия 1203 ' 1202 сайтов 1199 103 1199 icn 1197 повернуть 1196 г 1196 авторство 1195 приложений 1193 музыка 1191 или 1189 паб 1188 вау 1188 сл 1184 игра 1184 лучшее 1184 67 1183 шаблона 1182 центральный 1181 просмотр 1179 выход 1178 шесть 1174 отчет 1174 iOS 1173 контакта 1171 63 1170 приведено в действие 1169 фс 1169 бутстрап 1168 г 1167 за кадром 1165 стр. 1165 контекст 1164 денег 1163 авторских права 1163 оба 1160 часы 1160 шкала 1158 svc 1156 пейзаж 1152 акр 1152 b3 1149 обертка для ящиков 1147 портфолио 1147 руб. 1146 букв 1146 наперед 1144 нави 1144 плюс 1144 классический 1143 п3 1143 маркетинг 1143 плагин 1143 исследовать 1140 один раз 1140 плиток 1139 часто задаваемые вопросы 1137 галлонов 1136 vimeo 1136 col4 1136 потребность 1136 ред. 1136 пусковая установка 1133 премиум 1132 val 1131 WordPress 1128 просмотр 1128 с окантовкой 1126 спасибо 1126 глаз 1125 1col 1123 еды 1123 чел. 1123 без 1121 центральный ящиксодержаниеновый 1121 розовый 1121 витрина 1120 seo 1118 брендов 1118 при 300b 1117 радиус 1116 заголовков 1114 сл 1114 шорткод 1113 строк 1110 глубже 1109 WhatsApp 1107 02 1107 буфер 1106 затухание 1104 ч5 1103 проверка 1097 образец 1097 переезд 1097 на публике 1096 i1 1095 цвет1 1094 i2 1094 69 1094 подсказки 1092 фон 1092 как 1090 портал 1088 коробка2 1087 предмет 1086 касса 1084 бестселлера 1083 отзыв 1083 без категории 1083 га 1082 проект 1082 аннотация 1081 всегда 1077 л 1076 85 1076 нетронутых 1075 образование 1075 пролет9 1073 демо 1072 фг 1071 высокий 1070 продвижение 1069 орг 1068 быстрых ссылок 1068 легенда 1068 больше 1068 товаров по специальной цене 1067 продолжить 1066 102 1065 соток 1063 коробка1 1063 дубликата 1061 ядро 1061 68 1061 фильтр 1060 топменю Префикс 1059 1059 71 1059 развлечения 1058 i3 1057 слов 1056 вакансий 1056 это 1055 нормальная цена 1055 списков 1053 яснее 1053 немой 1053 xlarge 1047 подзаголовок 1046 меньше 1046 b5 1045 обновить 1045 выход 1044 карат 1043 рекламный щит 1043 женщина 1043 кампания 1043 72 1042 меньше 1040 120 1040 ошибок 1039 82 1038 супер 1037 левый заголовок 1037 73 1037 78 1037 76 1036 флип 1034 cse 1034 стиля 1034 история 1031 вспышка 1030 просмотров 1028 fi 1026 волос 1025 девушка 1025 закладка 1025 урожай 1025 часов 1025 помощь 1024 totop 1024 человек 1023 универсальный 1023 b4 1022 74 1021 sw 1020 тбл 1019 i4 1018 стат 1016 обратный отсчет 1015 108 1015 блогов 1014 реж 1014 гид 1013 зопим 1013 гость 1011 гсиб 1011 подзаголовок 1010 Linux 1010 иен 1010 81 1010 пролет 5 1008 панель поиска 1007 выравнивание 1006 stwrapper Ссылка 1006 1004 фото 1004 современные 1004 уволить 1003 верт 1002 контейнер данных 1001 столбец1 1001 110 1000 анти 999 куб. М 996 сетей 996 32x32 995 играет 995 акцент 994 ст1 992 левый ящик 992 г / м² 991 стр. 987 доставка 987 stlframe 987 быть 985 спорт 985 83 985 газета 984 программа 984 77 983 комбо 980 цена 980 диапазон 978 114 976 105 975 застежка-молния 974 символ 973 style2 973 навигатор 972 сетчатки 972 что 971 i7 970 bxslider 970 сна 969 повторный заказ 969 вакансий 968 мягкий 968 гс 965 убыток 965 Reddit 965 104 963 ребенка 961 объявление 961 рождение 961 сильный 960 ссылок в нижнем колонтитуле 960 116 959 79 958 винтик 957 мфп 955 вирусный 954 исследования 954 одноклассники 953 ст. 952 i8 951 опрос 950 письмо 950 прямоугольник 950 тс 949 отслеживание 949 болезнь 948 внешний контейнер 948 наименований 948 b6 946 стр. 5 945 кепка 944 с плавающей точкой слева 942 118 941 пбк 941 пбт 941 предложение 940 125 940 давление 939 106 939 117 939 113 938 бросить 938 входов 938 i9 938 jumbotron 937 119 936 баллов 936 96 935 игр 935 88 935 слоев 935 цена на товар со скидкой 934 спиннер0 934 86 934 ниво 933 запроса 933 золота 932 150 931 84 931 работа 930 без ссылки 930 админ 930 300 x 250 929 гм 928 l1 928 кровь 928 уход за кожей 927 гмнопринт 926 нивослайдер 925 человек 924 115 924 фп 924 гмноэкран 924 выдвижной 923 каталог 923 продукта 922 99 922 87 922 вспомогательных 922 111 922 107 922 набор полей 921 элем 921 tagcloud 920 атс 920 i0 920 рдф 920 богатых 919 место 918 ноль 918 123 917 передовица 917 выбор 916 млн 916 сортировать 916 дл 914 диабет 912 109 910 95 Полоса 909 909 боль 909 121 908 загрузить 908 пачек 907 блк 906 папка 904 курение 903 рельеф 903 дс 902 баррелей в минуту 901 мышца 900 стр. 6 900 депрессия 899 тревога 899 закрытый контейнер 899 89 899 тм 896 при 4 фунта 896 при 4-кратном увеличении 895 3x 894 бумага 893 подтекст 891 включить 889 бесконечный 889 ломка 888 официальный 887 голосов 886 отступ 885 джкарусель 885 c1 885 поиск 884 сырые 883 верно 883 список ссылок 883 артрит 882 шаблон 882 аллергии 881 предстоящих 881 сгенерировано 880 сайт 879 а.е. 879 антибиотиков 878 астма 878 да 877 дисфункция 876 Дж 875 преимуществ 875 холестерин 875 эректильная 875 тропа 874 94 873 центов Сумка 872 872 грибок 871 опускание 871 основное содержание 871 желудочно-кишечный тракт 871 релаксант 870 телефонных цифр 870 трав 866 прогноз 866 мед 864 кд 863 форсер 863 91 863 портрет 863 112 862 сафари 862 та 861 воспроизведение 861 92 860 ответить 860 с2 859 124 858 между 857 122 856 л.с. 856 API 856 ничего 855 м x 855 приостановлено 855 сел 854 ab 854 PayPal 854 пятая 854 ложь 852 активный слайд 852 98 852 карусель 851 href 851 т3 850 генезис 849 поток 849 причина 849 126 849 кан 848 открыть 848 создано 845 128 844 97 844 п.н. 843 снаружи 843 нобордер 842 курр 842 связаны 842 132 842 130 842 кошки 841 умный 841 социальная сеть 840 амазонка 840 140 840 всплеск 838 подходит 838 панелей 836 локаций 836 127 835 флотов 833 сила 833 скидка 833 93 833 opt 831 флаг 831 поле поиска 829 Weibo 828 сепаратор 827: 827 чехол 827 co 826 searchinput 826 раздвижных 826 безопасность 825 изолировать 825 ик 825 200 824 160 824 видимость 823 стекло 823 снэпчат 823 письменный стол 822 в комплекте 821 FX Улица 819 Док 818 817 условий 817 кр 816 недавних комментариев 816 реверс 816 глав 815 двенадцать 815 корпоративных 815 открывалка 814 происхождения 813 b2footer 813 вакансий 812 лайтбоксов 809 почему 809 ход 809 л2 809 129 808 ведущих 808 объявление 807 135 806 a11y 805 план 804 дата и время 804 книги 804 проверено 803 250 803 ключевое слово 803 уровень3 803 набор данных 802 path2 801 технология 800 142 800 звонок 800 сборщик 799 136 798 res 798 международных 797 доступность 797 наклон 797 133 796 пн 795 важно 794 169 793 добавить 793 152 793 c2 792 фот 792 134 790 восемь 790 миникарта 788 131 787 войти 786 регистрация 786 фунтов 785 лучших 785 случайных 784 переопределить 784 акт 784 национальных 784 атс 783 программы 782 оправдано 782 см 782 разборный 782 окна 782 сП 781 согласен 781 боковой ящикcontentitem 781 список желаний 781 соотв. 781 свидание 778 пикселей 778 ср 777 крышек 777 фильм 776 hdr 776 с плавающей запятой 776 серии 774 пролет7 773 высокий 773 когда 773 цветных 773 проекта 771 2018 771 дозорный 770 доступно 769 личных 768 продлен 766 редирект 765 шт1 764 графика 764 быстро 764 перевернутый 763 передний план 763 награды 762 плотные 761 138 760 скорость 759 виджей 759 v1 759 lastitem 758 wpcf7 757 03 756 применить 756 материала 755 смайлов 755 н.э. 755 ряд2 755 ряд1 754 = 754 доска 753 тх 752 137 751 мышь 751 игнорировать 751 капча 750 подтвердить 750 углов 749 твитов 749 субтитров 747 146 745 148 745 lst 745 гибкий 744 укрытия 744 плейлист 744 низкий 742 столбец2 742 145 742 ic 742 интротекст 740 151 Осталось 739 739 кратный 738 2017 г. 737 скайп 737 количество 737 139 736 144 736 иг 735 гр 734 141 733 продажи 731 племя 731 выпуск 731 s4 728 nowheight 728 onelineheight 727 подтверждает 727 самолет 727 избранное 727 170 726 строка 725 рынок 723 меню 723 калибратор 723 размещение Нижний колонтитул 723 723 ба 722 суперрыба 721 форма 721 температура 720 мультимедиа 720 продлить 720 мощность 720 подсказок 719 галочка 719 143 718 посещений 718 карт 716 дом 716 себя 716 дозировка 715 728 x 90 715 нет 713 вставка 713 парбасе 713 аналогов 713 ссылка на изображение 712 недействительно 712 дозировок 712 addpillbox 710 с.ш. 710 180 709 cboxelement 709 классов 709 подвиг 708 номаргин 707 156 707 шт2 707 sg 706 добрый 706 стиль 706 невозможно выбрать 705 рек 705 154 705 школа 703 транс 702 спонсора 702 оповещения 701 офис 701 грн. 701 153 700 билет 700 SRC 700 подделка 699 участников 699 стран 698 png 697 тур 697 отн. 697 культура 696 просмотр списка 695 третей 695 вконтакте 694 заголовок 694 147 694 место 694 си 694 метаданных 693 гитхаб 693 преднатяг 692 запуск 692 см 692 c3 690 лин 690 ресурсов 689 мужчин 689 парсов 689 захватить 687 149 687 r1 686 дк 684 xoxo 684 расширитель 684 семь 683 imgholder 683 минимальный 682 ряда 682 чистых 681 вложено 681 nextnav 681 ххс 681 ротатор 680 сравнить 680 навигатор 680 исключить 680 т1 680 превнав 679 постоянного тока 677 усекать 677 600 677 балл 677 затухание 675 искатель 675 объявление 675 совпадений 674 веб-набор 673 реал 673 публикация 672 155 672 ля 672 164 672 долл. 672 resultsheader 672 руб. 671 номер 671 тн 670 подсказка 670 лицо 670 162 670 платформа 670 расписание 669 звездочка 669 рекомендация 669 результатов 668 163 668 tabdata 668 ск 667 ключей 667 сликнав 667 меню 666 твидл 666 результатов 666 твиддлрегионячейка 666 configlabelcell 666 зона расширения 665 ч6 665 Digg 665 фрагмент 665 выбрать 664 клиента 664 контрольная панель 664 разоблачены 664 приборная панель 663 таблетка 663 прыжок 663 backtotop 662 167 662 телеграмма 662 син 662 гор. 661 хвост 661 вкладкавидимая 661 табактив 661 билет 660 таб. Активный 659 журнал 659 блогер 659 наследие 659 невидимый рекламный блок 658 прокрутка 657 резерв 657 вид 656 стиль жизни 656 пребывание 656 мегаколь 656 расширяемый 655 лет 654 Yahoo! 653 политика 652 16by9 652 select2 651 спотыкание 651 172 649 альтернативный 649 дт 649 прав 648 а 648 срч 648 курсив 647 171 646 сша 646 закладок 645 марки 645 колонка слева 645 166 645 так 644 undefined 644 дерево 643 возврат 643 stwrapper5x 642 строка меню 642 нк 642 офлайн 641 заполнено 641 161 641 т2 640 ямм 640 наука 640 / 639 woocommerce 638 любовь 638 157 637 fadeinright 637 решений 637 ленивых 636 предложений 636 ш 636 сд 635 содержит 634 место 634 начальная 634 мода 633 говорить 633 iphone 632 импульса 632 165 632 релиз 632 подкаст 632 драггер 631 птм 630 утра 630 шагов 630 fadeinleft 630 справочник 629 в чате 629 ж 629 пользовательских данных 626 основной корпус 625 itemid 625 в наличии 624 168 623 отель 623 цифровой 622 с вкладками 622 2col 621 цитата 621 175 621 дом 620 мп 620 локатор 620 задание 620 174 619 детей 618 усадка 618 оптинов 618 176 617 ед. 617 форумов 615 санс 615 trc 613 без касания 613 ежедневно 613 утилит 612 спасибо 611 финал 611 177 610 pdf 610 лк 610 здесь 610 бронирование 609 провайдер 609 xi2 609 обновлений 608 рука 607 ридон 606 childcontent 606 ноутбук 606 500 606 украшение 606 портлет 605 групп 605 searchbtn 604 зона высадки 603 аа 603 173 602 мкс 601 пункт назначения 601 159 601 158 599 шатер 599 435 598 встроенных 598 смс 598 тс 597 подписано 597 RTL 595 прокрутки 595 свпк 595 квартал 594 оттенка 593 184 593 без полей 593 изотоп 592 400 592 контроллер 592 автора 592 xg1 591 если 591 xw1 591 mcustomscrollbox 590 слайдов влево 589 контейнер для переноски 589 Draggerrail 589 top2 589 инструментов прокрутки 588 181 588 нижний колонтитул2 588 см 588 обои 587 акций 587 179 586 178 586 регионов 586 Wi 584 рекламы 584 шт. 3 583 ярлык 583 аналитика 581 авторское право 581 сделка 581 ху 581 хх 581 английский 580 грн 580 ключевых слов 579 манекен 579 млн т 578 04 578 183 577 фьюжн 576 обладатель титула 576 185 576 зрителей 576 220 576 щит 575 сервер 575 согл. 575 конструктор страниц 575 активировано 575 мч 575 190 575 allwrapper 575 клуб 573 счетчика 573 суффикс 573 эластичный 573 красиво 573 испуг 572 млрд 571 размытие 570 186 570 небо 569 почтовый 569 м настраиваемая полоса прокрутки 568 поисковый значок 568 поток 568 документ 567 ретвитов 567 об. 567 анонимных 567 промышленность 566 уведомлений 566 избранное 566 часов 565 правило 565 модель 565 182 564 гформ 564 акции 564 статистика 563 вверх 563 вложенная метка 563 н. 563 топлеф 562 раскрытие 562 pbw 562 сидр 562 ат300м 561 pw 561 мелкий текст 561 col12 560 блок 560 са 558 салфетки 558 кКал. 558 203 556 фм 556 док. 555 мксб 553 информации 553 фут 553 фк 553 внутренний1 552 цены 552 мг 552 стена 551 гфилд 551 мобильное меню 551 место 551 заказ 551 коричневый 551 св 550 г 550 ссылок 550 качество 550 218 550 социальных иконок 549 с изменяемым размером 549 высота потолка 549 платить 548 пирог 548 кирпич 548 mag 548 пример 547 подзаголовок 547 rbox 547 320 546 прямой 546 path3 546 диагональ 546 рекомендовано 545 обертка 545 вкусно 545 тпл 544 университета 544 слайд 544 унаследовать 544 вяз 544 с3 543 null 543 240 542 рецепта 541 insta 540 внутренняя обертка 540 клиентов 539 требований 539 что 539 тонкий 538 кнопка2 538 187 538 нижний колонтитул1 538 и далее 538 191 537 тиков 537 imgholder2 537 субтитров 536 ро 535 вышел из системы 535 членство 535 207 535 194 534 удалить 534 фильм 534 193 534 телефон 534 192 533 чирок 533 вибер 532 соответствие 532 населенный пункт 532 перевести 531 196 528 кнопка 528 имя сайта 528 недель 527 издание 527 свиток 527 Gmail Оценок: 527 525 шт. 525 м2 524 завершено 523 блогролл 522 креатив 522 тонн 10 522 адрес 522 рельса 521 al 521 im 520 195 519 210 519 посыльный 519 198 518 магазинов 518 правая сторона 518 гео 518 без содержания 518 csc 517 ночь 517 нот перевод 517 лв 517 гл 517 модулей 516 интернет 516 гонконгских долларов 515 199 515 сноска 514 пф 514 типов 514 спасибо 514 style3 513 212 513 сила 513 189 513 публикаций 513 205 512 основного текста 512, 512 197 510 экстры 510 адаптивный 510 и 510 меню2 509 менеджмент 509 188 509 xsmall 508 лр 508 подробнеессылка 507 студия 507 промывка 507 222 507 кровотечение 506 bg1 506 значков 506 имя 506 cz 505 курс 505 расти 505 вариантов 504 час 504 211 504 k2itemsblock 504 206 504 curtype 503 225 503 scbar 502 qzone 502 201 501 ae 501 миссия 501 отменить Показано 501 501 ссылка на слайд 501 221 500 целых 500 фамилия 499 коллекций 499 простых пулей 499 сжатые 498 гладкий 498 пролет10 497 избранных постов 496 closebtn 496 автовысота 496 роль 496 баллов 496 легко 495 мВт 494 213 494 экв. 494 задержка 494 ст2 494 bg2 494 список новостей 493 мксонорм. 493 контакт 493 акцент 493 побед 492 разговор 492 млн т 492 опыта 492 предел 492 перейти 492 ответа 492 номинальной 491 форма входа 491 202 491 заметка 490 па 490 пд 490 217 490 пикселей 490 микс 490 223 490 работ 489 219 489 бат в день 489 описаний 489 208 489 229 489 226 488 инвертировать 488 аксессуаров 488 повестка дня 488 флипборд 487 группа 487 n1 487 тпчр 486 вопросов 486 нтв 486 гк 485 216 485 230 485 артов 485 постформ 485 228 485 абс 485 хэштег 485 icon2 484 уход 484 шт. 484 л3 484 города 484 227 484 солнце 483 тг 482 скиплинк 482 логодив 482 livejournal 482 бета 482 комплект 481 214 481 строка2 481 карман 480 галлонов 480 аннотация 480 гк 479 мозаика 479 тем 479 сина 479 выбрано 479 209 479 красота 479 художник 479 v3 479 нижний колонтитул 478 HDC 478 МБ по умолчанию 477 разрез 477 подключено 477 будущее 477 привет 476 основных 476 n2 476 шт4 476 мА 476 десять 475 стр. 475 приятный свиток 474 приоритет 474 опрос 474 пагенави 473 название2 473 евро 473 сн 472 215 472 231 472 канала 472 выровнены 472 обратный звонок 472 728 472 подтверждение 471 связанный 471 224 471 360 471 место 470 239 470 избранное 470 рывок 470 www 470 релизов 470 награда 469 ренрен 469 sectiontitle 469 мб10 469 социальных ссылок 468 био 468 м3 467 05 467 236 467 270 467 исследование 467 гибрид 467 гт 467 титр 466 частное 466 232 466 свиток 466 204 466 о нас 465 столбец3 465 каналов 465 рандов 465 потеряно 465 центральный 465 появляются 465 ориг. 464 лк 464 перекрытия 464 контраст 464 style4 464 объекта 464 перерисовки 464 плагина 463 жж 463 ил 463 мкм 463 разное 462 фото 462 лупа 462 235 462 tbx 462 налог 462 дБ 462 233 461 слайдбокс 460 размытый фокус 460 библиотека 460 mc4wp 459 субтитров 459 обучение 458 листов 457 автовоспроизведение 457 260 456 повтор 456 рецепт 456 прошлое 456 архивов 456 ион 455 женщин 455 пэ 455 нб 455 установка 455 v5 455 бордюров 455 движений 455 238 454 доверие 454 xs0 454 246 454 титула 453 навигационное меню 453 желоба 453 отрегулировать 453 передача 453 ед. Сигнала 452 директора 452 уведомить 452 280 452 moduleitemtitle 452 чел. 451 ностиль 450 яндекс 450 нз 449 кв. 449 то же 449 карата 449 ступица 449 где 448 списков 448 пролет1 447 питание 447 куфонов 447 нс 447 блокировка пальца 447 небоскреб 446 заменить 446 проб 446 фильмы 446 бобов 446 текстовый блок 445 ан 445 234 445 лайтбоксов2 445 ле 445 аттр 445 быстр. 445 evernote 444 трафика 444 дать 444 бмв 444 предок 444 программное обеспечение 444 245 443 перелет 443 инструкция 443 дес 443 RC 442 восклицательный знак 442 просмотра 442 244 442 шфс 441 безопасный 441 место 441 крошка 441 авг 441 палка 441 noindex 440 экв. 440 гкменю 439 фунтов 439 мж 439 миль 439 футов 439 доставка 439 237 438 правый 438 ib 438 фс3 438 портфель 437 видеокуб 437 строка1 437 пр. 437 альбом 437 1x1 437 мбм 436 af 436 своп 436 чтения 436 мой счет 436 межстраничное 436 волн 436 кнопка входа 435 открытие 435 л / с 435 MPu 435 последних новостей 435 государств 435 ом 434 млрд т3 434 точка останова 434 кр 434 тизера 434 243 434 вс 433 оверлея 433 применено 432 исключаемых 432 480 432 чистый список 431 WRP 431 рекомендую 431 iPad 431 мб0 431 дополнительная кнопка 430 468 430 258 430 ориентация 430 топлинков 430 заявление 430 поглощение 430 myspace 430 куб. 430 оп. 430 организаций 430 рассылка 429 выгода 429 бонусов 429 icon1 429 тинимце 428 лет 427 футнав 427 сс 427 ос 427 adc 426 HTML5 426 Вт x 425 динамик 425 коммунальных услуг 425 242 425 мегафон 424 волна 424 255 424 контент 424 фактических 424 минимизировать 421 251 421 элемент текста 421 [ 421 шестнадцать 421 отправлено 421 левый 421 станция 421 синдицированный элемент 420 граница 420 коробка3 420 hasnavbar 420 нижний левый 420 банок 420 унаследованных 419] 419 огромный 419 ттл 418 добавлено 418 ошибся 418 сайдбокс 418 полных 418 мужчин 418 700 418 финансы 418 карат 418 почти 417 телефонов 417 захватамаленький 417 текст2 417 279 417 768 417 зум 417 центр 416 будний день 416 256 416 254 416 девять 416 модулей 416 зима 416 обертка меню 416 247 415 трекер 414 растянутый 414 750 414 сотрудников 414 шт. 414 лидер 413 дубан 413 261 413 267 413 постконтент 412 футлого 411 оценка 411 249 410 для печати 410 ширина200 410 ацифилд 410 единиц 410 дашиконов 410 прогноз 410 248 410 аол 409 усеченный 409 высивиг 409 259 409 информационных бюллетеней 409 воспроизведения 409 спросить 409 262 409 скриншот 408 темп 408 VR 408 держать 408 пакет 408 дп 408 цвет 407 автомобилей 407 опрокидывание 407 ломтик 407 график 407 идентичность 407 раскрывающееся меню 407 266 407 отладка 407 воздух Предложение 407 406 2016 406 клавиатура 406 с засечками 405 acysubbuttons 405 купон 405 Ки 404 шт.101 Поле выбора 404 404 hmenu 404 мобильная навигатор 403 мб20 403 дневник 403 жалюзи 403 слайд 403 домофон 403 241 402 bw0 402 вечера 402 китай 402 № 402 кикер 402 выбор 402 navlink 402 интерактивный 402 слайд1 401 a1 401 дом 401 экземпляр 401 кольцо 401 заголовок 401 фут 400 объявлений 400 дельта 400 footerlink2 400 тонн20 400 эб 399 инт 399 попыток 399 ближе 399 264 399 c4 398 278 398 выпускных 398 полосатая 398 подсписок 397 кв. 397 инструментов 397 выставок 397 rte 397 преобразование 397 объявлений 397 290 397 265 397 трофей 396 диск 396 253 396 падд 396 отскок 396 колофон 396 350 396 подпункт 395 поездка 395 ипаров 395 мар 395 принято 395 ctrl 395 скрытых пуль 395 vi 395 хатена 394 274 394 меню1 394 отеля 394 фут 394 студент 393 640 393 обведены 393 декор 393 dnnmodule 393 диви 392 грн. 392 смесь 392 мягкий 392 вэйсинь 392 3col 392 носвайп 392 например 392 269 392 страницы 391 класс 391 палец вниз 391 вкладка 391 градбокс 391 черная пуля 391 заголовок страницы 390 257 390 277 390 бан 390 л. 390 социальный значок 390 интервалов 390 субкадров 390 глава 389 кб 389 4x 389 нвм 389 файлов 388 252 388 кто 388 идей 388 смена 388 неизвестно 388 гад 388 кампус 387 сегмент 387 летать 387 грузовик 387 отчетов 387 tos 386 путевая точка 386 звуковое облако 386 настроить 386 отрицательных 385 нет 385 294 384 калибровка 384 dnnmodulecontent 384 обмен 384 редактируемые 383 искать 383 модуля 382 показа 382 совета 382 сортируемый 382 рэ 381 праздник 381 доллар 381 жильё 381 rsконтейнер 381 карьера 381 rsoverflow 381 почтовый шимпанзе 381 огонь 380 скроллируемый 380 менеджер 380 состояние 380 ведро 380 претензий 380 легче 380 рекламных акций 379 хеш 379 theiastickysidebar 379 Mac 379 топ3 379 ршор 379 ва 379 толкатель 378 л.с. 378 банк 378 rsslide 378 вс 377 навигационных ссылок 377 круговой 377 отделение 377 левых 377 Contentwrapper 377 слов 377 текстовых дорожек 377 больше 377 руб. 376 штраф 376 сессия 376 272 376 устройств 376 r3 376 разжечь 375 276 375 навигация 375 285 375 днн 375 г. 375 w1 375 263 375 желобов3 375 вкусно 375 список товаров 374 293 374 кран 374 европа 374 291 374 блокконтент 374 оболочка 373 винтика 373 вечеринка 373 название модуля 372 выпуска 371 отсчет 371 287 371 295 371 сэм 371 американец 371 приложение 371 разработка 371 раствор 370 гидов 370 введение 370 960 370 бф 370 магия 369 блок1 369 рекомендаций 369 контекстный 369 Менделей 369 страниц 369 схема 369 301 368 1000 368 ед. Опыта 368 сейф 368 поделился 368 437 368 затухание 367 об 367 загружено 367 ползунок 367 viadeo 367 полей 367 болт 367 г / ч 366 273 366 a2a 366 лупа 366 bgcolor 366 правительство 365 юи3 365 н / д 365 загрузок 365 ложный прорыв 364 необязательно 364% 364 слтм 364 275 364 шт. 5 364 объявления 364 meneame 363 текст1 363> 363 известных 363 стр. 363 281 362 instapaper 362 блок2 362 316 362 диго 362 гл 362 инфобокс 362 подссылка 362 ст3 361 многоядный 361 слушать 361 540 361 готоп 361 хорошо 361 доска 361 800 361 268 361 хит 361 коробка цветов 360 кв.м. 360 мес. 360 дриблинг 360 обратный ход 360 фут1 360 вцентр 360 модdnnhtmlc 359 подписчик 359 га 359 суп 359 нетто 359 311 359 галереи 359 нспарт 359 нот 359 282 358 шаг1 358 атс 358 столбцов1 358 284 358 раз 358 470 358 cv 358 америка 357 бровь 357 271 357 альтернатива 357 настройщик 356 ул. 356 286 356 icon3 356 микси 355 469 355 фарк 355 312 355 3д 355 трансляция 355 всего 355 штамп 355 магазин приложений 355 309 355 296 354 список мерцаний 354 колледж 354 пи 354 313 354 му 354 диаспоры 354 col6 354 викоп 354 полнотекстовый 354 305 354 292 353 номера 353 блога 353 фтид 353 исх. 353 симбалу 353 л.с. 353 рояльслайдер 353 аудитория 353 297 352 шт. 352 логотип 352 Ванело 352 редактора 352 мин. 352 пасмурно 352 объемный 351 a2 351 бит 351 темнее 351 эксперт 351 шт. 351 вн 351 позволят 351 нетвоуз 351 xxl 351 наверх1 351 ia 351 продвижение 351 спец. 350 гтм 350 полноразмерный 350 д.н. 350 мероприятий 350 306 349 podtextgray2 349 нижний колонтитул 349 310 349 камера 349 фотоаппаратов 349 камераотносительная 349 слэшдот 348 видеоконтент 348 380 348 раскрытие 348 501 348 303 348 камер 347 спонсорство 347 меню 347 предпочтительных 347 какао 347 Wistia 347 530 347 " 347 моимир 347 направлений 347 навигатор 346 печать 346 contentbox 346 наполнитель 346 302 346 фактов 346 прайм 346 стр. 346 482 346 335 346 care2 346 479 346 пр.1 346 продам 346 пучок 346 камераследующий 345 интерьер 345 камера запущена 345 электронная почта 345 камер 345 пуша 345 yim 345 единица 345 минор 345 поделиться этим 345 330 344 дзона 344 зависли 344 финансовых 344 бибсономия 344 карат 344 citeulike 344 товарабазовая цена 344 пункт 344 проблема 344 деф 344 туенти 343 затемнить 343 тиддла 343 464 343 трелло 343 ситжот 343 фунтов 343 летняя ссылка 343 канада 343 жф 343 пересмотр 343 клавиатура 343 птица-серфингист 343 народных 343 333 342 факс 342 ракета 342 y18 342 следующая 342 удар 342 327 342 329 342 оларк 342 загрузкибольше 342 своими руками 342 a2apage 341 мк 341 юг 341 315 341 триггер 341 288 341 jw 341 VIP 341 слайд2 341 новый стикер 341 свехо 341 клирфлот 340 эксклюзивных 340 балатарин 340 319 340 инструкций 340 ко 340 283 340 домашняя ссылка 340 AdSense 340 название1 340 планов 340 поисков 340 designfloat 340 цитата 340 подраздел 339 текстовых изображений 339 переключаемый 339 топм 339 спотифай 339 кик 339 header2 339 фитнес 338 под нагрузкой 338 документов 338 заголовок 338 доп. 338 289 338 ярус 338 выпадение 338 в начало 338 активировать 338 текст 338 adthrive 337 404 337 окно 337 униформа 337 forumtitle 337 318 337 оверлей 337 отформатировано 337 сторон 337 гд 337 асинхронный 337 война 337 308 337 драугием 336 az 336 zewidget 336 трима 336 длина 336 299 335 перебить мозг 335 317 335 футбол 335 за все 334 включают 334 gif 334 калькулятор 334 502 334 компании 334 веб-виджет 334 верность 334 326 334 328 334 подстрока 334 отзыва 333 шаг2 333 заблокировано 333 520 333 раза 333 закон 333 слайда 332 чат 332 contentbody 332 энергии 332 азия 332 предприятия 332 298 331 пер. 331 уточнение 331 обертка 331 млрд тн2 331 nspmain 331 м1 331 человеко 331 314 331 567 331 дюйм 331 другой 330 06 330 сб 330 nspheader 330 двигатель 330 соток 330 поисковый текст 330 ребенок 330 папский 330 nspartscroll2 330 nspartscroll1 330 позиционер 330 322 330 ч / б 329 533 329 nspartpage 329 393 329 nav2 329 последний пост 329 471 329 stwrapper4x 329 контентлевый 328 витрина 328 цвет2 328 331 328 уберменю 328) 328 лет 328 323 328 325 328 филиал 327 корп. 327 повтор 327 hastooltip 327 525 327 394 327 улыбка 327 492 327 прошло 327 321 327 307 326 намерений 326 выбор носа 326 xs1 326 495 326 постфикс 326 336 325 взрослых Стоимость 325 325 334 325 подпись 324 основной контейнер 324 путь 324 нижняя ссылка 324 siteorigin 324 497 324 тбордер 324 498 324 ее 324 коллаж 324 324 324 заголовка 324 537 324 отдельных 324 час. 323 хостинг 323 иллюстрация 323 скрипт 323 col5 323 493 323 лампочка 323 вар 323 614 323 филиал 322 481 322 544 322 395 322 изображения 321 розетка 321 378 321 классно 321 управлять 321 флажок 321 место 321 ( 321 AFS 320 path4 320 532 320 371 320 528 320 529 320} 321 просмотр 320 вариант 320 объявлений 320 474 320 контроллеров 320 поиск по сайту 320 340 320 304 320 веб-форма 320 550 320 олл 320 уп 319 символов 319 значений 319 форматированный текст 319 номеров 318 значок меню 318 толстый 318 лайт 318 млрд руб. 318 col150 318 16x9 318 345 318 сеток 318 рейс 317 n3 317 лю 317 392 317 itemtitle 317 дн 317 град 317 пуля 317 объявлений 316 переходов 316 483 316 363 316 верхний колонтитул 316 штрихов 316 фоновое изображение 316 потребитель 316 такс 315 406 315 обучение 315 темно-синий 315 549 315 564 315 н. 315 универсальный 315 панировочных сухарей 315 дм 315 комм. 315 555 314 трексетей 314 ip 314 rsswidget 314 заголовков 314 настроек треков 314 собственник 314 552 314 проверить 313 пикселей на пиксель 313 388 313 друзей 313 546 313 col820 313 ссылка1 313 курсов 313 сообщений 313 список2 312 звонков 312 фундамент 312 валентинок 312 509 312 338 312 ховеров 312 cw 312 тыс. Лет назад 312 рождество 312 парковка 312 запись 312 подарков 312 серебра 312 сайднав 311 квартер 311 524 311 текстовых сообщений 311 444 311 484 311 { 311 545 311 615 311 485 310 384 310 инст. 310 339 310 мп6 310 560 310 игр 310 подарок 310 детей 310 341 310 северной широты 310 359 309 вокруг 309 358 309 565 309 доменов 309 pngfix 309 364 309 рябь 309 диджей 308 521 308 блеклые 308 podtextgray1 308 жирных 308 548 308 преступление 308 ссылка2 308 капсула 308 342 308 разговоров 308 упор 308 491 307 гкстраниц 307 баннеров 307 л. 307 подборов 307 гкколь 307 ярлыков 307 r4 307 337 306 382 306 на верхнем уровне 306 контейнер2 306 компонентов 306 л / ч 306 обертка2 306 заголовок 306 ожидание 306 4col 306 517 306 гаечный ключ 306 535 306 столбцов4 306 рекомендаций 305 nopad 305 провайдеров 305 пуговиц 305 рулон 305 556 305 398 305 477 305 475 305 markup 305 496 304 inited 304 tooltips 304 405 304 bannergroup 304 mailing 304 531 304 likebox 304 picto 304 391 304 donation 304 pics 304 472 304 wb 304 349 304 638 304 watermark 304 554 303 425 303 lvl 303 insider 303 loginbox 303 micro 303 react 303 s5 302 cube 302 navigate 302 https 302 478 302 highlander 302 inf 302 ssi 302 pswp 302 currencysymbol 302 list1 302 cbp 301 389 301 536 301 iparsys 301 526 301 430 301 397 301 shelf 300 rewards 300 370 300 508 300 504 300 students 300 767 300 390 300 bright 300 delimiter 300 hook 300 551 299 companion 299 376 299 dnnemptypane 299 completed 299 joomla 299 interview 299 473 299 499 299 490 299 sj 298 np 298 522 298 476 298 isblog 298 sml 298 362 298 346 298 header1 298 moduleitemimage 298 triple 298 cate 297 aw 297 & 297 402 297 texts 297 rect 297 487 297 355 297 tight 297 coffee 297 alt2 297 620 297 539 297 writer 297 466 297 365 297 positive 297 jwplayer 297 france 296 del 296 birthday 296 orbit 296 ; 296 460 296 frm 296 bkg 296 write 296 486 296 agreement 296 topline 296 commercial 296 host 295 dxb 295 445 295 brief 295 rsimg 295 gkmod 295 sixth 295 431 295 396 295 inspiration 295 450 295 tab1 295 513 294 attention 294 take 294 adslot 294 build 294 547 294 wpbody 294 436 294 safety 294 367 294 rtecenter 294 553 293 loggedin 293 543 293 566 293 tablecell 293 slide3 293 344 293 348 293 518 293 voice 292 interface 292 489 292 357 292 river 292 adhesion 292 retractors 292 publisher 292 radios 291 skitter 291 hb 291 capitalize 291 trade 291 505 291 332 291 kg 291 580 291 414 291 stbutton 291 519 291 511 291 retail 291 sx 290 596 290 process 290 pls 290 neutral 290 353 290 352 290 541 290 imagewrap 290 561 290 mediaqueries 290 hollow 290 tab2 289 qb 289 381 289 506 289 523 289 tdc 289 563 289 loginlink 289 410 289 412 289 515 289 534 289 557 288 427 288 selectpicker 288 gender 288 356 288 351 288 bottomright 288 recently 288 ce 287 387 287 referral 287 401 287 execphpwidget 287 527 287 trend 287 seconds 287 571 286 421 286 08 286 386 286 balance 286 handler 286 autosuggest 286 genericon 286 twit 286 503 286 period 286 informer 286 grabber 286 347 286 sibling 286 512 286 538 286 bbb 286 semi 285 bubbles 285 wind 285 433 285 488 285 399 285 x2 285 368 285 markets 284 sidebar1 284 383 284 textinput 284 width50 284 377 284 areas 284 zipcode 284 372 284 568 284 things 284 354 284 wait 283 426 283 407 283 license 283 progressbar 283 percentage 283 donut 283 hider 283 navlist 283 siteheader 283 tint 283 profiles 283 455 283 dimensions 283 purchase 282 385 282 rsnav 282 east 281 403 281 discounts 281 learnmore 281 ot 281 wtf 281 379 281 img2 281 contextmenu 281 insurance 281 weekly 281 rm 280 465 280 deck 279 currencies 279 448 279 440 279 pseudo 279 rsnavselected 279 584 279 tnt 279 416 279 rsnavitem 279 494 279 water 279 rg 278 pageid 278 submitbutton 278 involved 278 612 278 nav1 278 years 278 bbda 278 415 278 smartphone 278 yashare 277 fact 277 rsarrow 277 africa 277 rsarrowright 277 estate 277 item6 277 topsearch 277 ham 277 e2 277 rw 277 516 277 iconbox 277 bh 277 useful 277 rsarrowleft 277 classifieds 277 mmenu 276 singular 276 rightcolumn 276 imgs 276 507 276 542 276 subcategory 276 yp 276 skiplinks 276 562 276 452 276 611 276 lightblue 276 ge 276 559 276 mejs 275 path5 275 375 275 headersearch 275 faux 275 ux 275 510 275 underlined 275 514 275 bo 275 permalink 274 type0 274 consent 274 searchcontainer 274 displaynone 274 snow 274 road 273 07 273 424 273 sliders 273 mktoform 273 sitefooter 273 logolink 273 sidemenu 273 newsitem 272 opening 272 img1 272 tracks 272 mt0 272 mediaelement 272 section1 272 polls 272 369 272 366 272 er 272 fun 271 595 271 420 271 462 271 mktohaswidth 271 knob 271 conversion 271 screenname 271 432 271 collapsable 271 capture 271 650 271 gn 271 complex 271 636 271 chooser 270 592 270 442 270 flexbox 270 navy 270 enews 270 572 270 inner2 270 snap 269 598 269 effects 269 642 269 @ 269 input1 269 457 269 buffering 269 rsarrowicn 269 583 269 maintitle 269 strapline 269 575 269 prop 268 408 268 friend 268 config 268 instant 268 578 268 park 268 pagefooter 268 testclass 268 creds 267 630 267 adult 267 lazyloading 267 transfer 267 stuff 267 know 267 439 267 photography 267 w2 267 enhanced 267 sumome 267 footertext 267 twocol 266 wpcom 266 step3 266 btn1 266 navtab 266 computer 266 463 266 wpml 266 nspimagewrapper 266 361 266 613 266 582 266 tcat 266 footercontainer 265 590 265 594 265 button1 265 entityreference 265 w100 265 lrg 265 1200 265 pac 265 608 265 616 265 york 265 459 265 454 265 v6 265 558 265 579 265 addtocart 265 rd 264 content2 264 pbm 264 diamond 264 row3 264 589 264 away 264 startpage 264 6c 264 leftside 264 highslide 264 mktofield 264 yui 264 570 264 576 263 443 263 newsfeed 263 373 263 divide 263 calltoaction 263 footerbottom 263 nsptext 263 mt25 263 ep 263 speech 263 calc 263 t4 263 followus 263 pack 263 agency 262 minified 262 467 262 449 262 un 262 textad 262 idle 262 ll 262 have 262 selectable 262 visitor 262 iw 262 411 262 genre 262 wc 262 bread 262 343 262 specials 261 standalone 261 television 261 643 261 446 261 mktofielddescriptor 261 pure 261 sticker 261 notch 261 blocktitle 261 hesperiden 261 dis 260 mainpage 260 374 260 625 260 586 260 accueil 260 417 260 thread 260 offset1 260 imagecache 259 599 259 429 259 prep 259 dropmenu 259 619 259 optionset 259 gkiswrapper 259 parts 259 f1 259 wpcell 259 eng 258 certificate 258 lookup 258 645 258 mktobuttonrow 258 navtabs 258 hands 258 rewind 258 controlbar 258 sound 258 trends 258 heavy 258 modals 258 subtotal 258 tncms 258 mbn 257 mktoformcol 257 underlay 257 taboola 257 441 257 branded 257 inputtext 257 m0 257 624 257 617 257 569 257 wrapp 257 pushdown 257 carrot 257 609 257 san 257 fontsize 257 633 257 weekend 257 mktobuttonwrap 257 bi 257 tray 256 found 256 2015 256 660 256 attributes 256 mktoemailfield 256 basketball 256 topper 256 mas 256 ind 256 tac 256 paginator 256 tinynav 256 glyphicons 256 eur 256 610 256 styling 256 opens 256 tf 256 older 256 kitchen 256 ck 256 very 256 sy 255 platforms 255 pagetype 255 573 255 mktoformrow 255 413 255 baseline 255 paragraphs 254 422 254 461 254 backgrounds 254 666 254 626 254 mv 254 injected 254 587 254 8a 254 vt 254 v4 254 column4 254 textcenter 254 itunes 254 variable 254 menulink 254 641 253 fid 253 garden 253 horiz 253 o3 253 studies 253 621 253 mktofieldwrap 253 769 253 contract 253 577 253 utils 253 medical 253 firstitem 252 iconfont 252 bug 252 separated 252 schools 252 firstcolumn 252 addtoany 252 shareaholic 252 581 252 419 252 womens 252 crumbs 252 651 252 hold 252 qrcode 252 618 252 quicktabs 252 slidingbar 252 scrollcontainer 252 playbutton 251 423 251 box4 251 644 251 665 251 mktolabel 251 605 251 627 251 ssl 251 456 251 gkisslide 251 digit 251 performance 251 pi1 251 style5 251 632 251 professional 250 597 250 redes 250 646 250 chrome64 250 mktobutton 250 signout 250 623 250 directions 250 mt5 250 458 250 execphp 250 boton 250 express 250 dev 250 contentcontainer 250 bdr 249 629 249 l4 249 970 249 arrowright 249 trustpilot 249 jetpack 249 434 249 olympics 249 631 249 622 249 bump 249 574 248 newstitle 248 listbox 248 601 248 innovation 248 tripadvisor 248 lista 248 mktoclear 248 rotating 248 headphones 248 637 248 preloaded 248 colswrap 247 428 247 mq 247 653 247 sitenav 247 amp 247 ti 247 analysis 247 tie 246 ag 246 fullpage 246 662 246 floated 246 processing 246 720 246 hg 246 restaurant 246 453 246 grouped 246 currenttime 246 guarantee 246 earth 246 topnews 245 1024 245 bus 245 lien 245 628 245 spanish 245 logocont 245 585 245 marg 245 extern 245 wr 245 translation 245 634 245 robots 245 slidebuttons 244 environment 244 409 244 path5 244 virtual 244 australia 244 leftcolumn 244 warp 244 602 244 mktogutter 244 ball 244 obituaries 244 lfr 244 scrolled 244 mktoasterix 244 quicksearch 244 635 244 d1 244 woo 244 cmb 244 typography 243 cli 243 scripts 243 gototop 243 commerce 243 texture 243 656 243 670 243 radar 243 scrolltop 242 documents 242 mass 242 block3 242 663 242 607 242 widescreen 242 headerlogo 242 insert 242 604 242 fbar 242 mktooffset 242 658 242 5x 242 summer 242 postscript 242 cy 242 right2 242 900 241 591 241 ql 241 contentheading 241 673 241 newsroom 241 603 241 imagecontainer 241 dropright 241 588 241 league 241 sitelogo 241 ve 241 bv 241 rwd 241 icon4 240 gamma 240 switchwidth 240 438 240 division 240 654 240 tutorials 240 inview 240 restore 240 spacerleft 240 spacerright 240 swr 239 type2 239 sbdd 239 navs 239 flg 239 videowrapper 239 418 239 xw0 239 section2 239 657 239 mktorequired 239 mktorequiredfield 238 593 238 776 238 interest 238 slider1 238 nobg 238 squared 238 natural 238 menutitle 238 rememberme 238 vehicle 238 cust 238 inlineblock 238 route 237 759 237 podcasts 237 sys 237 spacertop 237 departure 237 sorry 237 frt 237 lm 237 skew 237 flt 237 tsf 237 subopen 237 look 237 300x250m 237 handles 237 icl 237 nfl 237 india 236 buttonset 236 minimized 236 447 236 pickup 236 promotional 236 months 236 nonhundred 236 near 235 684 235 667 235 nm 235 violet 235 606 235 newsflash 235 677 235 pagetop 235 moving 235 dropdowns 235 659 235 pagewidth 235 wt 235 newsbox 235 tinynav1 235 male 235 sbib 235 liste 235 cbu 234 partial 234 680 234 slidenav 234 install 234 deep 234 itembody 234 healthy 234 leadership 234 inc 234 slab 234 fjd 234 sfbg 234 little 234 jhp 234 chmp 234 mobi 234 gpuhack 234 spacerbottom 233 rslides1 233 char 233 ol 233 tfoot 233 names 233 # 233 xi1 233 avada 233 sbico 233 kw 233 raised 233 season 233 magnify 233 jsb 233 rates 233 ubu 233 639 233 lightgray 233 germany 233 paint 232 tailbottom 232 toptail 232 copylink 232 tailtop 232 755 232 dropbottom 232 type1 232 vertshimright 232 zjd 232 dqc 232 dwb 232 fullscreenbanner 232 dropbl 232 dropbr 232 headercontainer 232 ypc 232 edw 232 vasq 232 droptr 232 tailleft 232 bubbledefault 232 gjb 232 676 232 spch 232 vertshimleft 232 gbqfba 232 semibold 232 tailright 232 vertshim 232 pictures 232 metaslider 231 oxb 231 sfbgg 231 sfbgx 231 persistent 231 duf3 231 s2fp 231 chmpi 231 nojsb 231 647 231 648 231 container1 231 sbibod 231 cleared 231 780 231 gsfi 231 glow 231 sfibbbc 231 gsri 231 compass 231 aub 231 sfsbc 231 zpc 231 spcht 231 chma 231 sbtc 231 sbibtd 231 qtf 231 spchc 231 nojsv 231 sbfcn 230 buffered 230 jspcontainer 230 gkispreloader 230 702 230 centerboxcontentsfeatured 230 island 230 jsppane 230 dz 229 insights 229 popin 229 mktolayoutleft 229 attached 229 designer 229 wrapper1 229 rscontent 229 amex 229 recherche 229 commented 229 reversed 229 wiki 229 spring 229 gui 228 649 228 arrival 228 m4 228 st4 228 footercontent 228 preset1 228 nspcol1 228 slash 228 451 228 yesno 228 sprocket 228 hundred 227 689 227 path6 227 metro 227 viewing 227 announce 227 society 227 rules 227 availability 227 widgetised 227 655 227 675 227 smallfont 227 divided 227 mdl 227 through 227 734 226 teams 226 777 226 cite 226 solo 226 planning 226 markers 226 logo2 226 economy 226 669 226 gaming 226 langs 226 hn 226 671 226 tabpage 225 advantages 225 kwd 225 772 225 buttonpane 225 701 225 cyan 225 732 224 accounts 224 771 224 subcats 224 gw 224 672 224 avia 224 btnsearch 224 paginate 224 sq 224 tango 224 adbox 224 columns1 223 objects 223 sublinks 223 664 223 661 223 headertop 223 s12 223 mostread 223 652 223 w3 223 playbar 223 sociallink 223 grayscale 223 replaced 223 ecommerce 223 webpart 222 friendly 222 681 222 backward 222 724 222 749 222 figcaption 222 hc 222 gi 222 shapewrapper 222 deepest 222 678 222 iosslider 222 dateline 222 hotline 222 trump 221 callme 221 766 221 flipp 221 sensor 221 840 221 sol 221 wg 221 faqs 221 instock 221 vision 221 marketplace 221 attach 221 adblock 220 685 220 css3 220 n4 220 autor 220 itemcontainer 220 mon 220 database 220 imgliquid 220 opaque 220 826 220 alumni 220 hiddenfields 220 toggles 220 lightgrey 220 slidercontainer 220 typo 220 missing 219 770 219 made 219 notdlg 219 754 219 838 219 drink 219 modalcontent 219 maxlength 219 visualclear 219 levels 219 763 219 microsoft 219 746 219 requiredfield 219 bgsize 219 excerpts 219 ug 219 lazyowl 219 dealer 219 tj 218 751 218 atf 218 disqus 218 n5 218 land 218 budget 218 rswithbullets 218 presentation 218 spinner2 218 679 218 jumbo 218 togglemenu 217 content1 217 683 217 752 217 pk 217 835 217 twt 217 circles 217 closeicon 217 tk 217 monarch 217 rsbullets 217 692 217 690 217 758 217 headernav 217 screenreader 217 better 217 seemore 217 methods 217 731 216 773 216 756 216 inbox 216 nf 216 color3 216 emergency 216 1st 216 gen 216 740 216 resume 216 dimmer 216 hoverable 216 french 216 ice 215 775 215 goods 215 onecol 215 ow 215 ugc 215 668 215 rsbullet 215 preheader 215 registered 215 port 215 760 215 765 215 rsmainslideimage 215 comparison 215 function 215 votes 215 tz 215 topheader 215 wapper 215 300x600 214 quickview 214 p0 214 hgroup 214 zt 214 iq 214 drilldown 214 girls 214 centermobile 214 dek 213 839 213 774 213 distance 213 fonts 213 hits 213 tooltipstered 213 cursors 213 hideme 213 slideset 213 menu3 213 conference 213 sso 213 shoes 212 noscript 212 k2 212 pinned 212 723 212 704 212 regional 212 786 212 699 212 nooverlay 212 674 212 toggled 212 s6 211 682 211 une 211 mobileonly 211 blockheader 211 bgimage 211 topbanner 211 method 211 757 211 fo 211 engagement 211 lastcol 211 spmenu 211 dr 211 footertop 211 boxcontent 210 09 210 688 210 cleaner 210 vulcan 210 dcmads 210 ni 210 minute 210 closemodal 210 javascript 210 781 210 clouds 210 shapes 210 697 210 unplayed 210 part1 210 moon 210 threecol 210 posttitle 210 reportaproblem 210 fecha 210 714 209 aboutwistia 209 mast 209 779 209 778 209 687 209 grecaptcha 209 rokbox 209 iconrail 209 thumbscrubber 209 747 209 803 209 style6 209 stuck 209 usp 209 940 209 adchoice 209 710 208 checklist 208 783 208 hack 208 725 208 cond 208 bloack 208 708 208 agent 208 viewmore 208 greeting 208 693 208 classes 208 801 208 bar2 208 solr 207 ttip 207 storage 207 850 207 782 207 ke 207 761 207 764 207 rp 207 735 207 actu 207 beside 207 c0 206 pum 206 nt 206 firefox 206 aria 206 762 206 mirror 206 webpartzone 206 constrained 206 swatch 206 sow 206 monitor 206 coming 206 bird 206 mb5 206 cu 206 colsin 206 avatars 206 715 206 713 205 firstheader 205 breaker 205 686 205 topiclist 205 834 205 loginmodal 205 fwidget 205 john 205 1of3 205 bill 205 sideblock 205 727 205 japan 205 contentpaneopen 205 later 205 sync 205 785 205 constrain 205 flights 204 ao 204 trusted 204 redesign 204 jm 204 holidays 204 tube 204 toast 204 contentarea 204 742 204 744 204 meet 204 $ 204 designed 204 820 204 fontawesome 204 postmeta 204 bottom2 204 733 204 sqs 204 711 203 2014 203 curtain 203 brradius 203 mainheader 203 709 203 moreinfo 203 item7 203 geolocation 203 804 203 790 203 712 202 euro 202 gkcol1 202 oo 202 798 202 dining 202 twitch 202 sorting 202 kz 202 wicon 202 703 202 http 202 691 202 843 202 quiz 202 fd 202 vector 202 tcblock 202 fsframe 202 802 202 homes 202 brush 202 796 202 models 202 736 202 chinese 202 lab 201 become 201 preface 201 queue 201 830 201 836 201 toolkit 201 apr 201 ship 201 popmake 201 dsq 201 storyboard 201 stand 201 passthrough 201 already 201 imgcontainer 201 dual 201 properties 201 showmore 201 checkable 201 ult 201 golf 200 savings 200 811 200 nv 200 mr10 200 loginbtn 200 parents 200 west 200 level4 200 696 200 842 200 headerwrapper 200 usabilla 200 795 200 cg 200 leftblk 200 719 199 817 199 monster 199 753 199 monthly 199 episode 199 shim 199 policies 199 posttext 199 iso 199 meter 199 787 199 opinions 199 ly 199 cache 199 ctn 199 tweak 199 protection 199 743 199 wedding 199 cmp 199 gris 199 bulletin 199 masterslider 199 2nd 199 um 199 797 199 882 199 webinar 198 attribute 198 shr 198 11e8 198 contained 198 lpmcontainer 198 yap 198 705 198 concept 198 698 198 745 198 gov 198 partspacingvertical 198 hello 198 mb12 198 grav 198 c6 198 822 198 yandexed 198 taxable 198 hiddendiv 197 competition 197 unavailable 197 leave 197 multiline 197 respond 197 websites 197 russia 197 todays 197 825 197 soon 197 bsap 197 jq 197 imagen 197 subscriptions 197 c5 197 sz 197 enus 197 730 197 gkcols6 196 biz 196 788 196 banner2 196 industries 196 722 196 729 196 ii 196 extension 196 coloured 196 bouncein 196 transitioned 196 jivo 196 experts 196 submission 196 gbp 196 mainwrapper 196 737 196 738 195 ans 195 851 195 preset 195 developer 195 orphan 195 sfcontentblock 195 noticia 195 ? 195 userinfo 195 mt15 195 military 195 ground 195 arrowsv2 195 trash 195 trailer 195 shuffle 195 748 195 844 195 837 195 saved 195 tid 195 healthcare 195 editions 194 sunny 194 subclose 194 step4 194 statistic 194 bigtitle 194 abbr 194 spain 194 784 194 icomoon 194 menuheader 194 wordmark 194 829 194 f2 194 tab3 194 mb2 193 rtestate 193 skinobject 193 human 193 jo 193 formfield 193 title3 193 wa 193 heading2 193 jstrigger 193 shrinking 193 791 193 b2c 193 arrowdown 193 lpmoverlay 193 717 192 guests 192 running 192 gecko 192 carat 192 mts 192 lfb 192 darkgrey 192 uy 192 jpeg 192 footerleft 192 mexico 192 textlink 191 firstcol 191 810 191 contenu 191 tasks 191 mt30 191 tempwrap 191 860 191 opentable 191 imagewrapper 191 846 191 849 191 nid 191 grip 191 quickedit 191 slide4 191 callbackrequestform 191 799 191 bottom1 191 flipper 191 right1 191 selectnav 190 mens 190 ago 190 hdd 190 nolightbox 190 813 190 861 190 begin 190 io 190 nohover 190 linkbox 190 outdoor 190 restaurants 190 fresh 190 ruler 190 primarynav 190 intrinsic 190 skills 189 errormessage 189 airport 189 xlg 189 695 189 741 189 828 189 paid 189 retractor 189 heading1 189 functions 189 di 189 way 189 acy 189 cool 189 microphone 188 bouton 188 815 188 song 188 794 188 still 188 bitcoin 188 tcenter 188 videoitem 188 lfl 188 imgbox 188 columnists 188 808 188 logocontainer 188 london 188 authentication 188 unread 188 sold 188 googleplay 188 739 187 chain 187 djslider 187 checkin 187 banner1 187 containers 187 bit 187 average 187 819 187 animals 187 globalnav 187 packages 187 headermenu 187 wh 187 charity 187 entypo 187 linktext 187 interviews 187 trow1 187 bj 187 707 187 onefield 186 831 186 789 186 postheader 186 render 186 photoitem 186 withaction 186 824 186 reload 186 reservation 186 nspfs100 186 rh 185 popout 185 726 185 locate 185 911 185 853 185 innerwrap 185 bkframe 185 847 185 drift 185 tabmenu 185 bds 184 a3 184 searchlink 184 working 184 852 184 catcher 184 knowledge 184 wine 184 816 184 980 184 commenting 184 sized 184 706 184 sppb 184 694 184 845 184 furniture 184 remote 184 mainlogo 184 793 184 823 184 716 183 nextup 183 slidewrap 183 imglink 183 uc 183 festival 183 menubutton 183 included 183 gkpopupwrap 183 rest 183 841 183 mock 183 slidedown 183 dismissible 183 fading 183 subcategories 183 718 182 logoimg 182 layout1 182 palm 182 structure 182 833 182 999 182 printfooter 182 increase 182 cinema 182 italy 182 preserve 182 806 182 citation 182 792 182 lockup 182 coin 182 footersocial 182 1280 181 scrollbuttons 181 812 181 tours 181 great 181 skinny 181 floater 181 menulist 181 anon 181 912 181 variation 181 section3 181 hat 181 821 181 turn 181 pan 181 typed 180 wrapper3 180 sent 180 clearing 180 eleven 180 breakfast 180 inlineimg 180 btf 180 autoclear 180 rub 180 d2 180 csslogo 180 explain 180 tutorial 179 individual 179 washington 179 palette 179 contentslider 179 dmca 179 950 179 itemview 179 upgrade 179 721 179 nodisplay 179 990 179 opera 179 bar1 179 david 179 sfb 179 museum 178 line3 178 width43 178 goal 178 nu 178 arrivals 178 cooking 178 blink 178 mt2 178 headertext 178 nojs 178 827 178 footerright 178 809 178 cluster 177 pitch 177 floor 177 axis 177 hardware 177 specs 177 m6 177 carbon 177 bed 177 own 177 contenido 177 deco 177 sex 177 edu 177 aba 177 quicklink 177 buynow 177 sum 176 outlined 176 cancer 176 artists 176

.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *