Фары на ваз 2106: Автомобильные объявления — Доска объявлений — SJRacing — тюнинг комплектующие для вашего автомобиля

Содержание

Фара ВАЗ 2106 — выбрать фары ближнего и дальнего света

Код	Название	Артикул	Цена
227379	посмотреть в Автокаталоге	Фара ВАЗ-2106 ближний свет левая ОСВАР Производитель ОСВАР 21030-3711010-10	2103-3711028-30	690 ₽ Наличие: 2шт.	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
227380	посмотреть в Автокаталоге	Фара ВАЗ-2106 ближний свет правая ОСВАР Производитель ОСВАР 21030-3711028-10	2103-3711010-30	690 ₽ Наличие: 4шт.	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
227386	посмотреть в Автокаталоге	Фара ВАЗ-2106 дальний свет левая ОСВАР Производитель ОСВАР 21030-3711016-10	2103-3711022-30	910 ₽ Наличие: 3шт.	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
227387	посмотреть в Автокаталоге	Фара ВАЗ-2106 дальний свет правая ОСВАР Производитель ОСВАР 21030-3711022-10	2103-3711016-30	690 ₽ Наличие: 4шт.	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить

особенности реле включения, что делать, если не горит лампочка, как улучшить освещение, фото, видео

Наиболее распространенной причиной неисправности головного освещения в любом автомобиле является перегорание лампы. Однако, иногда выходят из строя и другие элементы электрооборудования. Ниже мы рассмотрим возможные причины неисправности ближнего освещения на автомобиле ВАЗ 2106 и способы их устранения.

Фара ВАЗ 2106

Ремонт освещения

Возможные причины неисправности

Итак, если пропал ближний свет на ВАЗ 2106 в одной из фар, то, как уже было сказано выше, скорее всего, перегорела лампочка.

Если же замена лампы не дала результатов, то неисправности могут быть следующие:

Окислились или подгорели контакты в колодке;
Перегорел предохранитель;
Вышло из строя реле;
Неисправен выключатель;
В цепи произошел обрыв.

Ниже подробней рассмотрим, как диагностировать и устранить неисправность.

Двухнитевая лампочка стандарта h5

Замена лампочки

Прежде всего следует сказать, что лампа ближнего света на ВАЗ 2106 соответствует стандарту h5, т.е. она имеет две нити, что позволяет фаре работать в двух режимах. В настоящее время такие лампочки производят разные компании, как известные бренды, так и малоизвестные фирмы.

Следует отметить, что большой популярностью среди автовладельцев пользуются отечественные лампочки «маяк». На них значительно ниже цена, чем на импортные аналоги, но в то же время они не уступают им по качеству.

Совет!
Менять лампочки желательно одновременно в двух фарах, так как срок эксплуатации у них примерно одинаковый. Кроме того, разные модели ламп могут отличаться свечением.

Инструкция по выполнению этой работы выглядит так:

Прежде всего нужно плоской отверткой демонтировать пластиковую панель, которая обрамляет фары.

На фото – демонтаж пластиковой панели

Затем крестовой отверткой надо ослабить фиксаторы, которые удерживают фару.

Далее нужно слегка провернуть металлический обруч, и демонтировать его.

Фиксирующие фару винты

Теперь можно своими руками вытащить фару и отсоединить ее от колодки. На этом этапе необходимо обратить внимание на контакты разъема. При необходимости их нужно зачистить.
Затем нужно отстегнуть фиксатор, и извлечь лампочку.
Далее работа выполняется в обратном порядке – устанавливается новая лампа, которая прижимается фиксатором, и к контактам подключается колодка. Фару в сборе нужно установить на место и зафиксировать обручем. В завершение работы вставляется пластиковая панель, на которую нужно слегка надавить до характерного щелчка.

Обратите внимание!
В процессе замены лампы нельзя касаться пальцами ее стеклянной колбы, иначе она может быстро перегореть.
Если вы взялись все же за стекло, поверхность надо протереть смоченной в спирту ваткой.

На этом процесс замены лампочки завершен.

Замена предохранителей

Если после замены лампочки все равно не горит фара ближнего света на 2106, следует проверить предохранители. Находятся они под панелью приборов.

Расположение блока предохранителей

В данном случае надо обратить внимание на два предохранителя:

№5 – защищает от короткого замыкания левую фару;
№6 – защищает правую фару.

Надо сказать, что зачастую не работает ближний свет на ВАЗ 2106 по причине отгибания контактов предохранителя или их окисления. В таком случае их нужно подогнуть и зачистить. Если же защищающий элемент расплавился, его необходимо заменить.

Схема предохранителей

Обратите внимание!
Контакты в блоке предохранителей нельзя замыкать напрямую, так как защищающий элемент мог перегореть по причине выхода из строя электрооборудования, соответственно, это может привести к более серьезным поломкам или даже возгоранию проводки ВАЗ.

Устранение других неисправностей

Если не горит ближний свет на ВАЗ 2106, то для обнаружения неисправности понадобится мультиметр, чтобы прозвонить проводку, или хотя бы контрольная лампочка. Проверять цепь и оборудование следует по схеме, которая приведена ниже.

Схема включения фар

Надо сказать, что нередко выходит из строя реле дальнего и ближнего света на ВАЗ 2106, которые обозначены на схеме под номером 6 и 4.

Поэтому начинать проверку можно с них.

Реле ближнего света на ВАЗ 2106 (под № 3)

Обратите внимание!
Реле включения ближнего света фар на ваз 2106 взаимозаменяемо с реле дальнего освещения, так эти устройства однотипные.

Если же на реле и предохранители не подается напряжение, следует проверить участок проводки от переключателя №5 до клеммы №86 на реле, а также участок от переключателя до выключателя наружного освещения №8. Если проводка машины нормальная, значит, вышел из строя выключатель.
Если же на предохранители подается напряжение, значит обрыв цепи надо искать на участке от блока до фар. Зачастую поломка заключается в плохом контакте массы. В таком случае нужно лишь зачистить контакт.

Вот, собственно, и все причины, по которым может не работать наружное освещение на «шестерке».

Совет!
Многие автовладельцы интересуются – как улучшить ближний свет на ВАЗ 2106 , который мало кого устраивает?
Проблему можно решить довольно просто – подключить ближнее освещение во второй фаре.
Дело в том, что в этом приборе также установлена двухнитевая лампа, однако, третий контакт не подключен к цепи.

Вывод

Автомобиль «Жигули» 2106 имеет довольно простую электросхему, поэтому найти и устранить неисправности головного освещения несложно. Для этого нужно лишь придерживаться изложенных выше рекомендаций, а также уметь обращаться с таким прибором, как мультиметр.

Ознакомиться с дополнительной полезной информацией по озвученной теме вы можете из видео в этой статье.

Регулировка света фар на ВАЗ 2103, ВАЗ 2106

Добро пожаловать!
Свет фар – иногда бывает едёшь по трассе и в глаза очень сильно слепит проезжающая мимо машина, но тот кто сидит за рулём данного автомобиля вряд ли задумывается над тем, хорошо ли другие водители воспримут его задранные вверх фары, поэтому чтобы такого не было как говориться нужно всегда начинать сперва с себя, а потом уже переходить к другим людям. Так на чём мы остановились: “Ах да задранные вверх фары”, так вот не каждый владелец знает как регулировать фары на своём автомобиле, поэтому в большинстве случаев людям приходиться ездить на низко опушенных фарах из-за чего очень плохо видно дорогу, или на сильно поднятых фарах, поэтому чтобы вы в дальнейшем могли менять направление света которые дают передние фары, то для этого прочтите данную статью где в подробностях описывается весь процесс регулировки.

Примечание!
Для регулировки света фар, вам нужно будет взять с собой: Отвёртку, а так же тёмную тряпку для того чтобы закрыть ею одну фару, при настройке другой, так как все фары регулируются по штучно, а не целиком!

А так же для регулировки нужно будет запастись: Обычным мелом для того чтобы нанести разметку на какое либо сооружение, но это по усмотрению, так как фары так же можно настраивать и на глаз!

Краткое содержание:

Как отрегулировать свет фар на ВАЗ 2103, ВАЗ 2106?

Примечание!
Перед тем как начать регулировку, обязательно дождитесь тёмного времени суток, или же если нет такой возможности тогда произведите регулировку фар в каком либо тёмном помещёнии, допустим в гараже, но при этом автомобиль должен будет стоять только лишь ровно, а на месте водительского кресла должен сидеть человек вес которого составляет около 75 кг и при регулировки давление в колёсах так же должно быть приведено в норму!

Регулировка:
1) Для того чтобы отрегулировать передние фары, подумайте сперва с каких именно фар вы начнёте свою регулировку, с внутренних (нижний-верхний рисунок) или же с наружных (нижний-нижний рисунок).

2) Допустим с фарами вы разобрались, после чего на каком либо сооружении начертите обычным мелом вот такую вот схему для регулировки наружных фар:

Или же вот такую вот, для регулировки внутренних фар:

Примечание!
Координаты на данных схемах: цифра 1 – это горизонтальная линяя которая соответствует центру фар. 2, 3- это линия которая проходит через центры световых пятен. А и В, С и Е так же вертикальные линии которые соответствуют центрам света фар. А буква О – это осевая линия!

3) Затем сядьте в автомобиль и поставьте его на ровную поверхность, отъехав при этом на 5 метров от данной схемы на автомобиле.

Примечание!
Помните что стана у сооружения должна быть ровная и тем самым автомобиль должен будет стоять строго перпендикулярно к данной стене!

4) Теперь снимите со своего автомобиля облицовку, которая закрывает передние фары. (О том как снять облицовку, см. в статье под названием: «Замена передних фар», пункт 3)

5) Следом когда облицовка будет снята, закройте плотной материей темного цвета ту сторону фар которую вы пока не планируете регулировать.

6) Затем включите ближний свет на вашем автомобиле и посмотрите как у вас светит правая наружная фара, если будет нужно то в таком случае отрегулируйте её… (Продолжение в пункте 7)

7) Для регулировки данной фары, возьмите в руку отвёртку и ей повращайте регулировочные винты фары, и тем самым отрегулируйте направление света данной фары.

Примечание!
При регулировки всегда пытайтесь регулировать фару сперва в одной плоскости, а только уже после этой регулировки беритесь за другую плоскость на которую падает свет фар, например сперва отрегулируйте фары по горизонтали относительно схема, а затем по вертикали, благодаря такой регулировки фары можно быстрее и более точно отрегулировать!

Если наружные фары будут отрегулированы правильно, то обратите своё внимание ещё раз на схему, а особое внимание на линию 2, с которой обязательно должна совпадать верхняя граница световых пятен наружных фар! (Всегда помните, для того чтобы регулировка была более правильной, регулируйте обе наружные фары сразу, а не сперва наружную потом внутреннюю и т.д. Всегда регулировка фар осуществляется вместе)

А так же обратите своё внимание ещё раз на схему, а именно присмотритесь к тем местам где точки световых лучей пересекаются, с линиями А и В!

Регулировочные винты наружной и внутренней фары указаны на фото которое приведено чуть ниже:

Примечание!
При помощи винта 1 – фара регулируется в горизонтальном направлении, а при помощи винта 2 в вертикальном. А если говорить о наружной фаре, то здесь за вертикальную регулировку отвечает регулировочный винт 3, а за горизонтальную винт 4!

8) Теперь перейдите к регулировки внутренних фар, и таким же образом отрегулируйте их.

9) Далее возьмите тряпку и если будет надо тогда закройте ей наружную фару, после чего включите дальний свет и проверьте регулировку внутренней фары которую вы только что отрегулировали.

Примечание!
Если будет надо тогда отрегулируйте при помощи отвёртки направление светового пучка, начиная сперва с одной плоски а затем плавно переходя к регулировки другой!

При правильно отрегулированных внутренних фарах, световые пятна а именно их центральная часть должна находиться на пересекающей линии 3, а пересекаться эта линия должна с линиями С и Е!

10) И в завершение выключите фары и после чего установите облицовку фар на своё место.

Дополнительный видео-ролик:
Если вам интересно, то просмотрите приведённый чуть ниже видео-ролик, где регулировка фар осуществляется на специальном стенде:

Фары на ВАЗ 2106 должны обеспечивать максимальную видимость

Штатные фары на ВАЗ 2106, цена на которые находится в пределах покупательской способности российских автолюбителей, подразделяются на передние и задние фары, которые устанавливаются на автомобиле согласно электрической схеме. К передней оптике относятся непосредственно фары и «противотуманки».

Заводские задние фары состоят из комбинированных разноцветных желто-красных фонарей, показывающих индикацию габаритных огней, тормозов и включенного освещения, в т.ч. и фонаря заднего хода красного цвета, расположенного на уровне выхлопной трубы.

Принципиальная схема фар ВАЗ 2106 расположена ниже

где:

1 – собственно фары в корпусе;
2 – предохранительное устройство;
3 – прибор определения скорости (спидометр) с индикатором включения дальнего света фар;
4 – реле фар регистра ближнего света;
5 – световой тумблер;
6 – реле фар регистра дальнего света;
7 – генераторное устройство;
8 – наружный световой переключатель;
9 – АКБ;
10 – ключ системы зажигания.

Если в ВАЗ 2106 не горят фары, то неисправность следует искать поочередно, стартуя с проверки блока предохранительных элементов системы освещения. Часто в «шестерке» не горят фары по причине короткого замыкания в системе зажигания, которое определить будет весьма непросто.

Корректная регулировка фар проводится на выровненной горизонтальной поверхности, тестируется по дислокации пятен света на специальном экране или его заменителе. В качестве экранного полотна для регулировки света может использоваться фанерный лист около метра в высоту и длиной около двух метров, а также стена сооружения или ворота, окрашенные в светлые тона. Порядок действий:

Транспортное средство с полным топливным баком, «запаской», комплектом водительского инструмента и принадлежностей устанавливаем перпендикулярно световому табло. Дальность должна составлять пять метров от автомобиля и регулируемой фары.
Дополнительно замеряем и при надобности нормализуем давление в шинах.
Для имитации занятости водительского кресла по массе подсаживаем помощника.
Для восстановления корректной позиции кузова к колесному ходу методом покачивания за оперение автомашины придаем ТС требуемую дислокацию.
Этот процесс стартует с коррекции фары ближнего света, расположенной ближе к крылу транспортного средства. На плоскость экрана наносим отметки с расстоянием 118 см.
Любую из передних фар ВАЗ 2106 прикрываем непрозрачным листом плотной бумаги и производим включение ближнего света для продолжения регулировки.
Отверткой с крестообразным навершием регулируем крепеж сверху фар «шестерки», добиваясь совмещения позиции горизонта светового луча с нижней плоскостью на световом табло.
Поворачивая винт регулировки, расположенный между спаренными фарами ВАЗ 2106, добиваемся совмещения перекрестной линии горизонта и наклонной плоскости с центральной вертикалью фары на освещенном экране.
Аналогично производится регулировка фар с противоположной стороны транспортного средства.
Производим разметку светового табло таким образом, чтобы межцентровой интервал между фарами внутреннего размещения составлял 84 см.
Прикрываем фары внешнего размещения плотной темной тканью либо другим твердым непрозрачным предметом и производим включение фар дальнего света, размещенных ближе к продольной осевой линии автомобиля. Закрывая поочередно фары поворотом крепежа регулировки ставим центры световых пучков света в совмещение, как в первом случае. Верхний крепеж перемещает свет фар в вертикальной плоскости, а слева – в горизонтальном положении.
Регулировка фар проводится в вечернее или ночное время для достижения оптимальных показателей.

При необходимости проводится замена фар, если замечены серьезные дефекты корпусной части изделия или стекло фары ВАЗ 2106 разбито. После ремонтных работ проводится установка согласно прилагаемой инструкции.

Дополнительные противотуманные фары необходимо монтировать на переднем фартуке транспортного средства ближе к дорожному полотну для улучшения рассеивания тумана, находящегося снизу. Многие изделия, предлагаемые автомагазинами, адаптированы для установки в вертикальной плоскости. В этом положении противотуманные фары занимают одну высоту со штатной оптикой, что значительно уменьшает их коэффициент рассеивания. Гораздо эффективнее будет расположение противотуманных фар в переднем бампере.

Для приобретения противотуманных фар, цена на которые относительно приемлема, желательно сверить посадочные места тумблеров на панельной плоскости приборов.

Наилучшим способом тюнинга фар ВАЗ 2106 считается процедура полной смены компонентов. Для оптимального подбора тюнингованных изделий советуем использовать оптику БМВ Е34. Далее работы проводятся в следующем порядке:

Демонтируем штатные изделия совместно с защитными элементами.
Просверливаем необходимое количество отверстий для монтажа изделий.
Монтируем корпус оптического элемента (фары) от БМВ и наживляем гайки на болты, не затягивая, т.к. потребуется последующая регулировка.
Также крепим другие компоненты оптики.
Установив и закрепив фары на посадочных плоскостях, следует заняться их настройкой, в том числе установкой дополнительной «релюшки» для раздельного включения и управления фронтальной оптикой.

Элементом тюнинга фар в этом транспортном средстве может считаться защита фар ВАЗ 2106, которая может принимать различные формы. Чаще всего автолюбители в качестве защитных элементов используют решетки, которые устанавливаются на те же места креплений, что и винты этих изделий.

Также распространено применение бронированной плёнки, которую наклеивают на стекло фары для его сохранности. Достаточно давно применяют т.н. «очки» сетчатого типа из пластмассы, которые имеют распорные усики для крепежа этого аксессуара.

Устройство и внешний вид фары ВАЗ 2106

В отличии от современных блок-фар, устанавливаемых на отечественных автомобилях нового поколения: Лада Калина, Приора, Веста, Гранта и т.д., фары автомобиля ВАЗ 2106 располагаются отдельно друг от друга, образовывая четыре отдельных осветительных элемента.

Две крайние фары – это ближний свет, а те, что ближе к решетке радиатора – дальнее. С завода, на автомобиле ВАЗ 2106 устанавливались осветительные приборы «Освар», производства Тольятти. Их значительный минус был в том, что их частенько приходилось настраивать, а это занимало не мало времени.

Настройка фар

Для того, чтоб настроить поток света в правильном положении, на корпусе деталей освещения имелись специальные шурупики, под маленькую крестовидную отвертку. Их необходимо было ослабить, чтоб фары свободно могли менять свое положение вверх, вниз, влево и вправо.

Перед тем, как начинать регулировку, необходимо обеспечить давление на водительское сидение, не менее 75 кг. Далее, припаркуйте автомобиль ВАЗ 2106 напротив ровной стенки, перпендикулярно ей, на расстоянии в 5 метров.

Для лучшего доступа к регулировочным шурупам, снимите облицовку осветительных приборов (очки). Одну из сторон необходимо закрыть тканью, чтоб ее свет не отражался на стене. Далее, включите ближний свет, и посмотрите на его отражение. Оно не должно выходить за нижнюю рамку препятствия. Также, оно не должно быть расположено слишком высоко.

При наличии неправильного света луча, отрегулируйте его, и закрепите шурупами. После того, как ближний свет будет отрегулирован, включите фару дольнего освещения. Попытайтесь настроить ее максимально ровно. Ту же самую операцию проведите и на второй стороне ВАЗ 2106.

Неисправности

Довольно часто случается такое, что фары гаснут во время движения. Также, они могут мигать, и не включаться с первого раза. Это свидетельствует о том, что в системе есть неисправности. Конструкция осветительных приборов не имеет сложных элементов. Причина может быть только в нескольких вещах. Первое, что необходимо проверить – контакт на реле ближнего и дальнего света.

Данные реле расположены в подкапотном пространстве, на правом крыле по ходу автомобиля. Они могут быть двух видов: советские (большие, с металлическим корпусом, располагаются: одна сверху, а вторая снизу) и современные (маленькие, в пластиковом корпусе, располагаются: одна слева, вторая справа).

Если контакты будут слабые, достаточно просто пошевелить провода, подключенные снизу. Если они будут искрить от движения, значит необходимо заменить реле. Стоимость реле на ВАЗ 2106 небольшая, поэтому, с их заменой проблем не возникнет.

Более тяжелая ситуация может быть тогда, когда пострадала проводка. В таком случае, в системе автомобиля появляется утечка, и она значительно повлияет не только на фары, а и на аккумулятор. Поэтому, утечку необходимо сразу устранить.

Зная, как устранить основные проблемы с освещением, и как настроить свет фар на автомобиле ВАЗ 2106, вы можете быть абсолютно спокойными при езде в ночное время.

Тюнинг, Регулировка, Замена, Не работают

Автомобиль ВАЗ 2106 был разработан на базе первой люксовой модели Волжского автомобильного завода ВАЗ 2103 в середине 70-х годов прошлого века. Визуально эти машины очень похожи. Внешне ВАЗ 2106 отличается от «тройки» только отсутствием хрома в отделке кузова, более современными бамперами и измененным дизайном задних фонарей.

Оглавление

Тюнинг
Регулировка
Замена
Не работают

Тюнинг

Противотуманные фары и тюнинг оптики ВАЗ 2106
Дополнительные противотуманные фары необходимо монтировать на переднем фартуке транспортного средства ближе к дорожному полотну для улучшения рассеивания тумана, находящегося снизу. Многие изделия, предлагаемые автомагазинами, адаптированы для установки в вертикальной плоскости. В этом положении противотуманные фары занимают одну высоту со штатной оптикой, что значительно уменьшает их коэффициент рассеивания. Гораздо эффективнее будет расположение противотуманных фар в переднем бампере.
Для приобретения противотуманных фар, цена на которые относительно приемлема, желательно сверить посадочные места тумблеров на панельной плоскости приборов.
Наилучшим способом тюнинга фар ВАЗ 2106 считается процедура полной смены компонентов. Для оптимального подбора тюнингованных изделий советуем использовать оптику БМВ Е34. Далее работы проводятся в следующем порядке:
Демонтируем штатные изделия совместно с защитными элементами.
Просверливаем необходимое количество отверстий для монтажа изделий.
Монтируем корпус оптического элемента (фары) от БМВ и наживляем гайки на болты, не затягивая, т.к. потребуется последующая регулировка.
Также крепим другие компоненты оптики.
Установив и закрепив фары на посадочных плоскостях, следует заняться их настройкой, в том числе установкой дополнительной «релюшки» для раздельного включения и управления фронтальной оптикой.
Элементом тюнинга фар в этом транспортном средстве может считаться защита фар ВАЗ 2106, которая может принимать различные формы. Чаще всего автолюбители в качестве защитных элементов используют решетки, которые устанавливаются на те же места креплений, что и винты этих изделий.

Устанавливаем фары от БМВ
Изначально вам потребуется открыть капот вашего автомобиля и вытащить оттуда старые фары, которые служили вам долгие годы. Также вместе с ними снимите защиту. После этого нужно сделать примерку новых фар от БВМ, для чего вам потребуется просверлить несколько отверстий для их установки. Следующим шагом вам потребуется установить одну фару от БМВ на свое место и вставить болты в просверленные отверстия, но не затягивать их до конца, так как нам еще потребуется настройка установленных фар.
Таким же образом требуется прикрепить остальные передние и задние фары. После закрепления фар на своих местах, следует заняться их настройкой. Для более удобной настройки, при установке фар, вам требуется подложить под них специальную пружину. Настройте положение фар так, чтобы свет от них был направлен в нужную вам сторону. Помните, настраивать положение фар требуется только на абсолютно ровных поверхностях, для того чтобы световой поток не был искаженным. Если вы располагает некоторым капиталом, кроме задних и передних фар вы можете также установить на свой ВАЗ 2106 «противотуманки» на задний и на передний бампер.

Регулировка

Правильность регулировки фар Ваз 2106 проверяем по расположению световых пятен на экране. Проверяем и регулируем фары на ровной горизонтальной площадке. Экраном может послужить лист фанеры (приблизительно 1,0 м высотой и 1,7–2,0 м длиной), светлая стена здания, ворота и т.п. Полностью заправленный автомобиль с домкратом, инструментом и запасным колесом, закрепленными на штатных местах, ставим перпендикулярно экрану на расстоянии 5 м между ним и фарами. Проверяем и при необходимости доводим до нормы давление в шинах. Сажаем помощника на место водителя. Чтобы кузов принял правильное положение относительно колес, качаем автомобиль за крыло. Начинаем регулировку с наружных фар. Мелом размечаем экран, как изображено на рисунке а. Расстояние между нанесенными на экране метками, соответствующими центрам наружных фар, должно быть 1180 мм. Одну из наружных фар закрываем куском картона или ткани и включаем ближний свет
Крестообразной отверткой, вращая регулировочный винт, расположенный над фарой, совмещаем горизонтальную границу пучка света с нижней линией на экране. Рамки фар имеют специальные выемки для доступа к регулировочным винтам. Если один из винтов оказался закрыт – снимаем рамку
Вращая второй регулировочный винт, расположенный, если смотреть по ходу автомобиля, справа от правой фары (слева от левой), совмещаем место излома пучка света (место пересечения горизонтальной и наклонной границ) с вертикальной линией центра фары на экране. Так же регулируем наружную фару с другой стороны автомобиля. Размечаем экран, как показано на рисунке б. Расстояние между нанесенными на экране метками, соответствующими центрам внутренних фар, 840 мм. Закрываем наружные фары картоном или тканью и включаем дальний свет фар. Попеременно закрывая внутренние фары и вращая регулировочные винты, выставляем центра пучков света, как изображено на рисунке.
Винт над фарой изменяет положение пучка по вертикали, а слева – по горизонтали. Регулировать фары на Ваз 2106 лучше в темное время суток либо в пасмурную погоду.

Замена

Для снятия передних фар нам потребуется отвертка. В силу того, что все фары меняются идентично, мы разберем процесс на примере левой внутренней фары. Крепление фар к кузову автомобиля осуществляется с помощью винтов.
И так, для замены необходимо:
Откройте капот и в подкапотном пространстве пометьте маркером провода подходящие к фаре. Отсоедините провода.
Теперь, с наружи автомобиля, нажав на фиксаторы облицовки фар, снимите облицовку.
Открутите три винта крепленя фары к кузову и вытащите фару наружу.
Замените старую фару на новую и установите на автомобиль в порядке обратном снятию.

Не работают

На вашем автомобиле и должны в режиме дальнего света включаться все 4 фары.
Если работает режим мигания фарами и не работают режимы постоянного включения, проверяйте:
Выключатель света (клавиша) и его контакты
Трехрычажный переключатель и его контакты
реле фар, их контакты и питание.
Скорее всего неисправны клавишный или трехрычажный переключатели.

Ангельские глазки на ВАЗ 2106

В 2000 г. На автомобилях BMW впервые загорелись и зажгли сердца автолюбителей ангельские глазки (angeleyes). В наши дни этот тюнинг можно установить на любой автомобиль, имеющий фары с круглой оптикой. В нашем случае рассмотрим установку ангельских глазок на Ваз 2106.
Существуют несколько способов изготовления данных фар своими руками.

Первый и самый простой способ — это взять за основу неоновые габаритные кольца, которые продаются в специализированных магазинах. Единственное, что вам необходимо, это точно замерить диаметр вашей оптики. И так как неоновые кольца уже содержат в себе светодиоды, вам нужно будет разобрать фару, подвести дополнительный кабель для питания, предварительно подпитав его от основного входа габаритов, что очень важно, т.к. глазки являются габаритами. Затем, тремя точками силикона приклеиваем наши габаритные кольца к стёклам оптики (желательно при покупке колец прикупить 2 пары новых стёкол для оптики), перед установкой стёкол с нашими глазками промазываем корпус прозрачным герметикам и ждём, пока он высохнет. Устанавливаем наши фары на место и радуемся результату.

Второй способ отличается от первого только основой. За основу мы берём не готовые кольца, а делаем их сами. Обычно данные глазки устанавливают только на ближний свет. Для этого нам понадобится: круглая плата со светодиодами диаметром 13 см.-2 шт., новые стекла для оптики -2шт, провод изолированный сечением 0,2-2 метра, силикон, клейма «папа-мама»- 2шт., клейма круглые «минус»-2шт., реле. Снимаем фары с автомашины и аккуратно (ножом) добираемся до внутренней части. Зачищаем от заводского силикона. Просверливаем отверстия для дополнительной проводки. Примеряем наши кольца, и сажаем их не к стеклу как в первом случае, а к корпусу фар. Подключаем нашу проводку, сажаем стекло обратно, обильно смазываем герметикам, так же место проводки полностью залить герметикам. Устанавливаем фары на место и радуемся.

Третий способ изготовления будем немного сложным и долгим, так как за основу берётся пластиковая прозрачная палочка, из которой мы и будем делать глазки. В Целом технология установки не меняется. Просто перед вами стоит задача сделать кольца. Заготовим: 4 пластиковые палочки длинной 45 см, 8 светодиодов и 4 сопротивления по 2 Ком. Для того чтобы согнуть палочки в нужную форму нам понадобится баночка от кофе 200 гр., предварительно согрев палочки до гибкого состояния мы предадим им нужную форму радиусом 13 см., затем установим наши диоды в двух торцах наших теперь уже колец, предварительно высверлив там отверстия под наши диоды. После чего диоды подключаются через сопротивления к основному питанию и заливаются бесцветным термостойким герметикам. Далее процесс сборки по уже описанной схеме и результат.

Четвёртый способ изготовления ангельских глазок мы назовём «правильным». За основу мы возьмём газонаполненные кольца. Определив точный радиус их можно взять уже готовыми. Технология установки самих глазок нам уже знакома, что добавляется в этом «правильном» способе. Эти глазки обязательно подключаются через реле, которое идёт в комплекте, второе они включаются отдельной кнопкой, и самое важное эти фары идеальной круглой формы, что и даёт эффект правильных, красивых, ангельских глазок.

Купили кольца и вставили

Светодиоды в фарах в собранном виде

Идеальные ангельские глазки

FEELDO 4x Автомобильная фара CCFL Ангельские глазки Свет Halo Кольца Наборы для Lada VAZ 2106 Автомобиль-Стайлинг 6-Цвет: Автомобильный

Цена:

39 долларов.99 +3,99 $ перевозки

Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
Материал ： Поликарбонат, трубка CCFL, резинка
Доступный цвет: белый / синий / зеленый / желтый / красный / фиолетовый
Драйв инвертор
Управление с помощью ： Plug & Play
Применение ： Дневной свет

› См. Дополнительные сведения о продукте

Найти прочную и мощную 131мм лада ваз 2106 ангельские глазки фара На оферте

Алибаба.com обеспечивает вашу безопасность, когда вы едете в темноте с помощью. лада ваз 2106 131мм фара ангельские глазки которые равномерно освещают путь впереди. Хорошо. лада ваз 2106 131мм фара ангельские глазки это разница между знанием того, что за тёмным углом, и удивлением чему-то. Хотя существует множество факторов, которые могут вызвать аварию в ночное время, плохая видимость является одним из них. Это требует наличия хорошо функционирующей пары. 131мм лада ваз 2106 ангельские глазки фара как едешь ночью.

Разные типы. lada vaz 2106 131мм фара ангельские глазки служит для более яркого, сфокусированного и равномерно освещенного места для ночных поездок. Прозрачные хрустальные линзы способствуют этому. Фара lada vaz 2106 angel eyes, 131 мм пригодится для других транспортных средств, таких как велосипеды, мотоциклы и поезда.

lada vaz 2106 131мм фара ангельские глазки позволяет видеть на дороге ночью, а также помогает другим видеть вас. Для неожиданных препятствий, таких как выбоины и мусор. 131мм лада ваз 2106 ангельские глазки фары позволяют их видеть и перемещаться мимо них. Некоторые модели продуктов на Alibaba.com имеют разноцветную подсветку, например, синий свет, что делает ее красивой и увлекательной для вождения. Эти. Лада 131мм фара ваз 2106 ангельские глазки не только легко чистить при загрязнении пылью, но и недорого приобретать и обслуживать.

Навсегда. Лада 131мм ваз 2106 ангельские глазки фара и предложения посетите Alibaba.com. Различные модели помогут вам, вашим пассажирам и другим водителям быть в безопасности в ночное время. Вам понравится яркая и четкая видимость, благодаря которой вы сможете легко маневрировать в темноте.

Как подключить фары ВАЗ 2106. Направление лучей фар

Привет, ребята. Начнем наш обзор с оптики чехословацкого производства (тогда было такое государство — Чехословакия).Это родная оптика моей девушки. Все 32 года я использовал свет только этих фар. И мне было очень приятно. Рефлектор, конечно, за это время немного потерял свои первоначальные свойства, однако световое пятно по-прежнему довольно прилично яркое.

Пройдемся немного по надписям на стекле. h5 — тип лампы, используемой в фаре HCR — означает, что фара предназначена для использования галогенной лампы и работает в ближних-дальних режимах (что соответствует рисунку стекла) Светопропускание стекла — 17.5

О чем, в общем вся возня. Просто эта правая фара мне очень надоела. Особенно его отражатель (дефлектор), кому как удобнее. И я решил освежить свет своей девочки. В магазин ехать далеко не пришлось, и за 150 рублей в прошлом году я купил чудо техники — римейк. Как оказалось, мои подозрения, что ученики стеклодува сделали это не в ОСВАР, а в камышах под Одессой, оказались небезосновательными.

После того, как я надел на машину оптику «Новоделовская» и подъехал к стене для регулировки света, я увидел свет.Передо мной на стене были нарисованы два прямоугольника с черным квадратом между ними и, более того, с тонкой линией, идущей на северо-восток. Схематично все это выглядело примерно так.

От такого светового луча получается выход из строя освещенного участка дороги между фарами, к тому же обочина дороги вообще не освещается.
Естественно, я решил, что есть два варианта — 1. Поставить «чешку» обратно. 2. Ищите «чешку» на разборке.
Я снова включил фару и начал со второго варианта.
Сразу продумали вариант, в случае нахождения «чеха» с уставшим рефлектором поменять стекло на рефлектор «переделать», так сказать, попробовать «обмануть» Судьбу …
«Чех» скоро был нашел, причем с довольно неплохим рефлектором, и все же приступил к «обману» судьбы. Выяснилось, что обмануть Судьбу не так-то просто. На новой модели стекло сидело на обычном герметике, уговорить феном трудом было не сильно. Но стекло «Чешское» было посажено на какую-то консистенцию, типа эпоксидной смолы.И, товарищ Фен, она мне не друг. Причем совсем не друг … Разборка «Чеха» закончилась тем, что Судьба сломалась … Тут из угла моего левого глаза потекла слеза …
Однако мы не привыкли к отступлению. И еще раз был нанесен визит на разборку. На этот раз Бог послал две фары — одна из них была только на ближний свет (видимо с начала 2103)

Вторая фара тоже была Ruhla FER, но ближняя / дальняя, и с патроном для обычной лампы, а не галогенной .Третья фара была русская, с завода Автосвет Киржач

Пообщавшись с друзьями на DRIVE 2 выяснилось, что есть добрые люди, им огромное спасибо, у которых оказалась ненужная фара Ruhla FER, ближняя / дальняя. Таким образом, у меня было два стакана, которые я планировал надеть на отражатели ремейка. Что я и сделал. Герметик на ДВР оказался сродни «чешскому», но я уже знал, как его затемнить. С помощью уксусной кислоты. Делается это легко и непринужденно.
Попутно решил сделать небольшой обзор дизайна стекол фары. Чем я сейчас занимаюсь.
Итак, давайте посмотрим на эти очки. Фары ФЕР, Киржач, и типа «ОСВАР» переделка. На первый взгляд, все они имеют одинаковый узор. Однако это только на первый взгляд.
На второй взгляд вы можете найти следующее.
Фара типа «OSVAR» переделка …
Обращаем внимание, что на секторах, отвечающих за правую сторону пятна, края скруглены, все они одинаковой высоты, к тому же не очень рельефные.

Внизу стекла, отвечающие за дальний свет, вместо четких выемок и секторов, как в FER (напомним, что картинка очень похожая), размытые, слегка обозначенные полосы, непонятно что и где фокусировка.
Дальше даже больше.
Ну, в сравнительном тесте по конфигурации стекла, вид сбоку между FER и ремейком.
Нет смысла говорить, что стекло нового типа «ОСВАР» тоньше, чем стекло ТЭР и стекло фары из Киржача.Он тоньше. Поэтому все эти стекла трескаются при попадании воды. Итак, это тот же «ОСВАР», ведь я — Первый космонавт Земли.
Продолжение следует. Всего парней.
Схема подключения фар ВАЗ 2106: 1 — фары; 2 — блок предохранителей; 3 — спидометр с индикатором дальнего света фар; 4 — реле включения ближнего света фар; 5 — выключатель фар; 6 — реле включения дальнего света фар; 7 — генератор; 8 — выключатель наружного освещения; девять — аккумуляторная батарея; 10 — замок зажигания.
Схема регулировки фар ВАЗ 2106

а — фары наружные; б — внутренние фары; 1 — горизонтальная линия, соответствующая центрам фар; 2 — линия, проходящая через центры световых пятен; А и В — вертикальные линии, соответствующие центрам наружных фар; C и E — вертикальные линии, соответствующие центрам внутренних фар; О — осевая линия; h — расстояние центров фар от пола.
Ваз 2106 регулировка фар
Проверяем правильность регулировки фар ВАЗ 2106 по расположению световых пятен на экране. Проверяем и регулируем фары на ровной горизонтальной площадке. Экран может представлять собой лист фанеры (высотой примерно 1,0 м и длиной 1,7–2,0 м), светлая стена здания, ворота и т. Д. Ставим полностью заправленный автомобиль с закрепленным домкратом, инструментом и запаской. в штатных местах перпендикулярно экрану на расстоянии 5 м между ним и фарами.Проверяем и при необходимости доводим до нормы давление в шинах. Усаживаем ассистента на место водителя. Чтобы кузов принял правильное положение относительно колес, поверните автомобиль за крыло. Начнем с внешних фар. Отметьте экран мелом, как показано на рисунке а. Расстояние между метками на экране, соответствующими центрам внешних фар, должно быть 1180 мм. Накройте одну из внешних фар куском картона или ткани и включите ближний свет

С помощью отвертки Phillips поверните регулировочный винт, расположенный над фарой, совместите горизонтальную границу светового луча с нижней линией на экране.В рамах фар есть специальные выемки для доступа к регулировочным винтам. Если один из винтов закроется, снимаем раму
.

Поворачивая второй регулировочный винт, расположенный, если смотреть по направлению движения автомобиля, справа от правой фары (слева от левой), совмещаем место обрыва светового луча (пересечение горизонтали и наклонные границы) с вертикальной центральной линией фары на экране. Также регулируем наружную фару на другой стороне автомобиля.Размечаем экран, как показано на рисунке b. Расстояние между отметками на экране, соответствующими центрам внутренних фар, составляет 840 мм. Накрываем наружные фары картоном или тканью и включаем дальний свет фар. Поочередно закрывая внутренние фары и поворачивая регулировочные винты, установите центр лучей света, как показано на рисунке.

Винт над фарой меняет положение луча по вертикали, а слева — по горизонтали.Регулировать фары на ВАЗ 2106 лучше в темное время суток или в пасмурную погоду.
Автомобиль имеет четыре фары: две наружные фары — дальний и ближний свет и две внутренние фары — дальний свет.
Внимание!
Направление света фар должно быть таким, чтобы дорога перед автомобилем была хорошо освещена, а водители встречного транспорта не были ослеплены при включении ближнего света.

Для выполнения работ вам понадобится плоская вертикальная поверхность (ширма) размером 2х1 м и помощник (или груз весом 75 кг).
Последовательность исполнения
1. Устанавливаем полностью заряженную и укомплектованную (запаску, инструмент, домкрат) автомобиль на ровную горизонтальную площадку на расстоянии 5 м перпендикулярно экрану (длина — 2 м, высота — 1 м).
2. Проверьте и при необходимости отрегулируйте необходимое давление в шинах (см. «Шины — Проверка давления»).
3. Качаем машину сбоку, для равномерной установки рессор подвески.
Схема расположения экрана регулировки света фар: а — внешний:
C — горизонтальная линия, соответствующая центрам фар; D — линия, проходящая через центры световых пятен; А и В — вертикальные линии, соответствующие центрам фар; О — осевая линия; h — расстояние центров фар от пола; л — расстояние между центрами внешних фар; b — внутренний: C — горизонтальная линия, соответствующая центрам фар; F — линия, проходящая через центры световых пятен; A 1 и B 1 — вертикальные линии, соответствующие центрам фар; О — осевая линия; h — расстояние центров фар от пола; л — расстояние между центрами внутренних фар
4.Нанесите маркировку на экран (см. Схему). Вертикальная линия O совпадает с плоскостью симметрии автомобиля. Вертикальные линии A и B проходят через точки, соответствующие центрам наружных фар, а A 1 и B 1 — внутри. Расстояние между центрами внешних фар составляет 1180 мм, внутренних — 840 мм. Верхнюю горизонтальную линию C проведите на высоте центра фар от поверхности участка. Под ним рисуем линии центров световых пятен. Линия D для внешних фар на 100 мм, линия F для внутренних фар на 50 мм.
5. Снять кожухи фары (см. «Облицовка и решетка радиатора — снятие и установка).
6. Помощник садится на сиденье водителя или загружает груз.
7. Включите ближний свет.
8. Закройте правую внешнюю фару куском картона или ткани.
9. С помощью крестообразной отвертки, поворачивая винт регулировки светового пучка в вертикальном направлении, совместите верхнюю горизонтальную границу светового пучка с линией D центра световых пятен.
10. Вращая крестообразной отверткой винт регулировки светового пучка в горизонтальном направлении, совмещаем место излома верхней границы светового пучка с точкой пересечения линий D и A.
11. Аналогично регулируем правую фару.
12. Чтобы отрегулировать внутренние фары, включите дальний свет и закройте внешние фары.
13. Поочередно закрывая внутренние фары, отверткой Phillips поверните регулировочные винты, выставив центры световых пятен на пересечении линий F и A 1 (или B 1).
14. Выключите фары и установите обшивку на место.
Электросхема ВАЗ 21063 расположение предохранителей. Шесть электросхем для новичков: подключение, обслуживание и замена
1. Передние фары.
2. Боковые указатели поворота.
3. Аккумулятор ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
4. Реле зарядки АКБ ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
5. Реле ближнего света ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
6. Реле включения дальнего света фар ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
7. Стартер ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
8. Генератор ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
9. Фары.
10. Подсветка салона.
11. Звуковые сигналы.
12. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя.
13. Датчик включения электродвигателя вентилятора ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
14. Катушка зажигания ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
15. Распределитель зажигания.
16. Свечи зажигания.
17. Электромагнитный клапан карбюратора ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
18. Датчик температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
19. Фонарь подкапотного пространства.
20. Выключатель фонарей заднего хода.
21. Датчик указателя давления масла ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
22. Датчик недостаточного давления масла ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
23. Датчик недостаточного уровня тормозной жидкости.
24. Мотор-редуктор стеклоочистителя.
25. Электродвигатель омывателя лобового стекла.
26. Реле включения звукового сигнала ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
27. Реле включения электродвигателя вентилятора ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
28. Регулятор напряжения ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
29. Реле прерывателя стеклоочистителя.
30. Дополнительный блок предохранителей.
31. Главный блок предохранителей.
32. Реле аварийного выключателя ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
33. Выключатель стоп-сигнала.
34. Розетка для переносной лампы.
35. Электродвигатель отопителя ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
36. Резистор электродвигателя отопителя.
37.Часы.
38. Выключатель электродвигателя отопителя.
39. Фонарь бардачка.
40. Прикуриватель.
41. Выключатель аварийной сигнализации ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
42. Выключатель осветительных приборов.
43. Контрольная лампа недостаточного количества тормозной жидкости.
44. Выключатель указателей поворота.
45. Выключатель зажигания.
46. Выключатель заднего противотуманного света.
47. Выключить наружное освещение.
48. Плафон, расположенный в стойках передних дверей.
49.Выключатель фонарей сигнализации открытия передних дверей.
50. Сигнальные лампы открывают передние двери.
51. Выключатель света, расположенный в стойках задних дверей.
52. Выключатель аварийной сигнализации стояночного тормоза.
53. Подсветка салона.
54. Индикатор уровня топлива с контрольной лампой резерва.
55. Указатель температуры охлаждающей жидкости.
56. Манометр с сигнальной лампой низкого давления.
57. Тахометр ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
58. Контрольная лампа стояночного тормоза.
59.Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.
60. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.
61. Контрольная лампа внешнего освещения.
62. Контрольная лампа.
63. Контрольная лампа дальнего света фар.
64. Спидометр.
65. Выключатель аварийной сигнализации воздушной заслонки карбюратора.
66. Реле выключателя аварийной сигнализации стояночного тормоза.
67. Задние фонари.
68. Фонарь освещения номерного знака.
69. Датчик уровня и запаса топлива ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
70. Лампа освещения багажника.
71. Задние противотуманные фары *.
Нумерация клемм в блоках: а — очиститель лобового стекла и реле — прерыватель лобового стекла; б — реле — аварийный выключатель и указатели поворота;
в — трехрычажный переключатель.
* Устанавливается на запчасти автомобилей ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

Автомобиль ВАЗ-2106 выпускался с 1976 по 2008 год. В данном руководстве представлены цветные схемы подключения (инжектора и карбюратора) с описанием всех элементов для различных модификаций.Информация предназначена для самостоятельного ремонта шестерки. Электрические схемы разделены для удобства просмотра через компьютер или телефон на несколько блоков, также есть схемы в виде единой картинки с описанием каждого элемента для печати на принтере. Все электрооборудование автомобиля условно можно разделить на следующие узлы:
система запуска двигателя;
элементов заряда аккумулятора;
система зажигания топливной смеси;
элементов наружного и внутреннего освещения;
Сенсорная система
на панели приборов;
элементов звукового оповещения;
Блок предохранителей
.
Электросхема ВАЗ-2106 (старая)
Общая схема электрооборудования ВАЗ 2106/21061/21063/21065 выпуска 1976 — 1987 гг.
1 — фары передние;
2 — указатели поворота боковые;
3 — аккумуляторная батарея;
4 — реле сигнализации заряда АКБ;
6 — реле дальнего света фар;
7 — стартер;
8 — генератор;
9 — фары наружные;
10 — фары внутренние;
11 — звуковые сигналы;
12 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
13 — датчик включения электродвигателя вентилятора;
14 — катушка зажигания;
16 — свечи зажигания;
17 — электромагнитный клапан карбюратора;
19 — лампа моторного отсека;
22 — датчик сигнализатора реле давления масла;
24 — мотор-редуктор очистителя лобового стекла;
25 — электродвигатель омывателя лобового стекла;
26 — для включения звуковых сигналов;
27 — реле включения электродвигателя вентилятора;
28 — регулятор напряжения;
32 — реле аварийной сигнализации и указателей поворота;
33 — выключатель стоп-сигнала;
34 — патрон для переносной лампы;
35 — электродвигатель отопителя;
37 — часы;
39 — лампа освещения бардачка;
40 — прикуриватель;
41 — выключатель аварийной сигнализации;
42 — выключатель освещения приборов;
43 — лампа индикатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
44 — переключатель трехрычажный;
45 — выключатель зажигания;
46 — выключатель заднего противотуманного света *;
47 — выключатель наружного освещения;
48 — выключатели света, расположенные в стойках передних дверей;
49 — выключатели фонарей сигнализации открытых передних дверей;
50 — сигнализация открытия передних дверей;
51 — плафоны, расположенные в стойках задних дверей;
52 — выключатель сигнализатора стояночного тормоза;
53 — освещение салона;
54 — указатель уровня топлива с указателем резерва;
55 — указатель температуры охлаждающей жидкости;
56 — манометр с сигнализацией низкого давления;
57 — тахометр;
58 — лампа сигнализатора стояночного тормоза;
59 — лампа сигнализирующая о заряде аккумулятора;
60 — лампа индикатора воздушной заслонки карбюратора;
61 — лампа сигнализации габаритного света;
62 — лампа сигнальных указателей;
63 — контрольная лампа дальнего света фар;
64 — спидометр;
65 — выключатель сигнализации воздушной заслонки карбюратора;
66 — реле-прерыватель указателя поворота стояночного тормоза;
67 — задние фонари;
68 — фонарь освещения номерного знака;
69 — указатель уровня и указатель запаса топлива;
70 — лампа освещения багажника;
71 — задний противотуманный фонарь *.
а — реле стеклоочистителя и прерывателя стеклоочистителя;
б — реле выключателя сигнализации и указателей поворота;
в — трехрычажный переключатель.
Электросхема ВАЗ-2106 (новая)
Общая схема электрооборудования ВАЗ 2106/21061/21063/21065 выпуска 1988 — 2001 гг.
1 — фары передние;
2 — указатели поворота боковые;
3 — аккумуляторная батарея;
4 — реле лампы сигнализации заряда АКБ;
5 — реле ближнего света;
6 — реле дальнего света фар;
7 — стартер;
8 — генератор;
9 — фары наружные;
10 — фары внутренние;
11 — датчик включения электродвигателя вентилятора;
12 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
13 — звуковой сигнал;
14 — катушка зажигания;
15 — распределитель зажигания;
16 — свечи зажигания;
17 — электромагнитный клапан карбюратора;
18 — датчик датчика температуры охлаждающей жидкости;
19 — лампа моторного отсека;
20 — выключатель света заднего хода;
21 — датчик манометра масла;
22 — датчик сигнализации низкого давления масла;
23 — датчик, сигнализирующий о недостаточном уровне тормозной жидкости;
24 — мотор-редуктор очистителя лобового стекла;
25 — переключатель *;
26 — электродвигатель омывателя лобового стекла;
27 — реле включения электродвигателя вентилятора **;
28 — регулятор напряжения;
29 — реле-прерыватель стеклоочистителя;
30 — блок предохранителей дополнительный;
31 — главный блок предохранителей;
32 — реле-прерыватель сигнализации и указателей поворота;
33 — реле включения обогрева заднего стекла ***;
34 — выключатель стоп-сигнала;
35 — патрон для переносной лампы ****;
36 — добавочный резистор электродвигателя отопителя;
37 — электродвигатель отопителя;
38 — выключатель электродвигателя отопителя;
39 — часы;
40 — лампа освещения бардачка;
41 — прикуриватель;
42 — выключатель аварийной сигнализации;
43 — регулятор освещения приборов;
44 — лампа индикатора уровня тормозной жидкости;
45 — переключатель трехрычажный;
46 — выключатель зажигания;
47 — выключатель обогрева заднего стекла ***;
48 — выключатель заднего противотуманного света;
49 — выключатель наружного освещения;
50 — плафоны, расположенные в стойках передних дверей;
51 — электродвигатели-редукторы передних дверей ***;
52 — выключатели освещения, расположенные в стойках задних дверей;
53 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
54 — освещение салона;
55 — указатель уровня топлива с указателем резерва;
56 — указатель температуры охлаждающей жидкости;
57 — манометр с сигнализацией низкого давления;
58 — тахометр;
59 — лампа сигнализатора стояночного тормоза;
60 — лампа сигнализирующая о заряде АКБ;
61 — лампа сигнализации воздушной заслонки карбюратора;
62 — контрольная лампа габаритного света;
63 — лампа сигнальных указателей;
64 — лампа сигнализации дальнего света фар;
65 — спидометр ВАЗ-2106;
66 — выключатель сигнализации воздушной заслонки карбюратора;
67 — выключатель стеклоподъемника левой передней двери ***;
68 — реле стеклоподъемника передней двери ***;
69 — выключатель стеклоподъемника правой передней двери ***;
70 — задние фонари;
71 — фонарь освещения номерного знака;
72 — указатель уровня и указатель запаса топлива;
73 — накладки подключаются к элементу обогрева заднего стекла ***;
74 — лампа освещения багажника;
75 — задний противотуманный фонарь.
Порядок условной нумерации заглушек в колодках:
а — выключатель;
б — датчик распределения зажигания;
c — реле стеклоочистителя и прерывателя стеклоочистителя;
г — реле прерывателя сигнализации и указателей поворота;
d — переключатель трехрычажный.
* Устанавливается, если на автомобиле используется бесконтактная система зажигания. В данном случае распределитель зажигания типа 38.3706 и катушка зажигания типа 27.3705 или 027.3705 должен быть установлен.
** С 2000 года не устанавливается и электродвигатель 12 включается непосредственно датчиком-выключателем 11. В этом случае вместо ранее использовавшегося датчика температуры 11 типа ТМ-108 используется датчик-выключатель. 661.3710 используется.
*** Устанавливается на автозапчасти.
**** С 2000 г. не устанавливается.
Схема подключения карбюратора ВАЗ-2106 — полный вид:
Схема подключения ВАЗ 2106 (инжектор)
1 контроллер
2 электровентилятор для системы охлаждения
3 блок жгута системы зажигания к жгуту левого брызговика
4 блок жгута системы зажигания к жгуту правого брызговика
5 датчик уровня топлива
6 блок жгута уровня топлива к жгуту датчика уровня топлива
7 кислородный датчик
8 блок жгута датчика уровня топлива к жгуту системы зажигания
9 бензонасос
10 датчик скорости
11 регулятор холостого хода
12 датчик положения дроссельной заслонки
13 датчик температуры охлаждающей жидкости
14 датчик массового расхода воздуха
15 блок диагностики
16 датчик положения коленчатого вала
17 электромагнитный клапан продувки адсорбера
18 катушка зажигания
19 свечи зажигания
20 форсунок ВАЗ-2106
21 колодки жгута проводов к жгут приборной панели
22 реле электровентилятора
23 силовой предохранитель контроллера
24 реле зажигания
25 реле зажигания предохранитель
26 предохранитель цепи питания бензонасоса
27 реле бензонасоса
28 блок жгута проводов зажигания к жгуту форсунки
29 жгут проводов форсунки к жгуту зажигания
30 блок жгута жгута панели приборов к жгуту системы зажигания
31 зажигания переключатель
32 комбинация приборов
33 табло двигатель противотоксичная система
Схема блока управления инжекторным двигателем
Принципиальная электрическая схема системы управления инжекторным двигателем:
1.- Разъем контроллера.
2. — Датчик массового расхода воздуха.
3. — Датчик температуры охлаждающей жидкости.
4. — Датчик положения коленчатого вала.
5. — Датчик положения дроссельной заслонки.
6. - Датчик концентрации кислорода.
7. — Датчик скорости.
8. — Модуль зажигания.
9. — Электромагнитный клапан продувки адсорбера.
10. — Реле электровентилятора.
11. — Реле электрического топливного насоса.
12. — Главное реле.
13. — Предохранитель, защищающий силовую цепь реле бензонасоса.
14. — Предохранитель, защищающий силовые цепи главного реле.
15. — Плавкая вставка.
16 — Предохранитель, защищающий цепь постоянного тока контроллера.
17. — Диод.
18. — Регулятор холостого хода.
19. — Форсунки.
X1. — Блок диагностики.
X2. — Блокировать подключение к бортовой сети автомобиля.
Схемы отдельных узлов из шести
Схема подключения генератора
1 — аккумулятор ВАЗ-2106;
2 — генераторная установка «шестерка»;
3 — регулирующее устройство, предназначенное для контроля параметра рабочего напряжения;
4 — замок;
5 — пластиковый модуль с элементами безопасности;
6 — контрольный световой индикатор, определяющий заряд аккумулятора;
7 — реле защиты линии питания контрольной световой индикации заряда аккумулятора.
Проводка стартера
1 — стартер автомобиля;
2 — аккумулятор;
3 — генераторная установка;
4 — выключатель зажигания.
Схема контактной системы зажигания
1 — свечи зажигания;
2 — распределитель;
3 — выключатель зажигания;
4 — катушка;
5 — выключатель;
6 — генератор;
7 — аккумулятор.
Цепь управления клапаном карбюратора
1 — концевой выключатель карбюраторного агрегата;
2 — сам клапан двигателя;
3 — модуль управления карбюраторным узлом;
4 — катушка зажигания;
5 — выключатель;
6 — выключатель зажигания, есть замок.
Схема подключения указателей поворота и сигнализации
1 — осветительные приборы поворотных огней, установленные в передних оптических приборах;
2 — аккумулятор ВАЗ-2106;
3 — автогенератор;
4 — габаритные огни поворота, расположенные на передних крыльях;
5 — основной монтажный модуль с элементами безопасности;
6 — блок управления вспомогательный с предохранителями;
7 — выключатель зажигания;
8 — устройство отключения и включения световой сигнализации, установленное в салоне на центральной консоли;
9 — коммутационное устройство включения и выключения поворотных огней;
10 — прерывающее устройство мигания поворотных огней и световой сигнализации;
11 — спидометр с контрольным световым индикатором включения поворотников;
12 — световое устройство указателей поворота в задней оптике.
Звуковой контур
1 — звуковые устройства для воспроизведения импульсов;
2 — реле включения звукового импульса, предохраняет цепь от перенапряжения;
3 — переключатель звуковых импульсов;
4 — монтажный модуль с элементами безопасности;
5 — генераторная установка ВАЗ 2106;
6 — аккумулятор.
Электрический стеклоподъемник
1 — главный модуль безопасности;
2 — реле для защиты линий электропередачи установленных дополнительных электростеклоподъемников;
3 — коммутационный аппарат стеклоподъемника, установленный на левой двери;
4 — аналогичное приспособление для регулировки положения стекла в передней правой двери;
5 — электродвигатель левого стеклоподъемника;
6 — вспомогательный модуль с элементами безопасности;
7 — выключатель зажигания.
Схема системы охлаждения двигателя
1 — генераторный агрегат установлен под капотом;
2 — аккумулятор;
3 — выключатель или замок зажигания;
4 — основной модуль с элементами безопасности;
5 — реле защиты линии питания системы включения электродвигателя охлаждающего вентилятора силового агрегата;
6 — контроллер включения вентиляционного устройства;
7 — сам вентилятор;
8 — дополнительный модуль безопасности.
Схема предохранителей и реле ВАЗ2107
Электропроводка машины защищена предохранителями, которые в основном устанавливаются в центральном и вспомогательном блоках, расположенных в нижней части панели приборов с левой стороны рядом с рулевой колонкой.Цепь от АКБ до выводов и пробок замыкается при включении автомобиля.
F1 (16A) Klaxon, патрон для лампы, прикуривателя, стоп-сигналов, часов и освещения салона (плафоны)
F2 (8A) Реле стеклоочистителя, электродвигатели обогревателя и стеклоочистителя, омыватель ветрового стекла
F3 (8A) Левый дальний свет и контрольная лампа дальнего света
F4 (8А) Дальний свет правая фара
F5 (8А) Предохранитель левого ближнего света
F6 (8А) Ближний правый свет фары и задний противотуманный свет
F7 (8А) Этот предохранитель в блоке ВАЗ 2106 стоит отвечает за габаритный свет (левый габаритный свет, правый задний фонарь), свет багажника, свет салона, правый свет, освещение приборов и прикуриватель
F8 (8A) Габаритный свет (правый габаритный свет, левый задний фонарь), освещение салона левый фонарь, лампа моторного отсека и контрольная лампа габаритных огней
F9 (8A) Датчик давления масла с контрольной лампой, указатель температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива, контрольная лампа аккумуляторной батареи, указатели поворота, индикатор открытия воздушной заслонки карбюратора, обогрев заднего стекла
F10 (8A) Регулятор напряжения и обмотка возбуждения 9006 8 F11 (8A) Резерв
F12 (8) Резерв
F13 (8A) Резерв
F14 (16A) обогрев заднего стекла
F15 (16A) Электродвигатель охлаждающего вентилятора
F16 (8A) Указатели поворота в аварийном режиме
Владельцы 2106 должны знать, что старая конструкция предохранителей давно устарела, так как при каждой операции они перегреваются, что сказывается на плотности соединения ячеек.Отсутствие плотного контакта предохранителя и разъемов приводит к их возгоранию. Таким образом, блоки предохранителей необходимо заменить. Во избежание лишних проблем в части проводки осмотр предохранительных устройств следует проводить каждые полгода. При прожигании контактной части необходимо заменить предохранители, почистить гнезда посадочных мест. Сегодня многие владельцы ВАЗ 2106 модернизируют классические блоки, заменяя их современными ножевыми предохранителями.
Модификации автомобиля ВАЗ-2106
ВАЗ-21060 .Модификация с условным индексом ВАЗ-21060 ижевской сборки последних лет выпуска с инжекторным двигателем ВАЗ-21067 с катализатором, отвечающим экологическому стандарту Евро-2
.
ВАЗ-21061 . Модификация с двигателем ВАЗ-2103, некоторые автомобили с аналогичным индексом оснащались упрощенной системой охлаждения двигателя и не имели электровентилятора. Вместо этого на конце вала насоса охлаждающей жидкости установили крыльчатку. Уже российские автомобили оснащались бамперами от ВАЗ-2105, некоторые экземпляры оснащались очистителями и омывателями фар.
ВАЗ-21062 . Экспортная, правосторонняя модификация базовой шестерки.
ВАЗ-21063 . Автомобиль с улучшенным двигателем ВАЗ-21011, с датчиком давления масла и вентилятором охлаждения двигателя. Выпуск данной модификации завершился в 1994 году.
ВАЗ-21064 . Экспортная, правосторонняя модификация, как и ВАЗ-21062, но за основу была взята модификация ВАЗ-21061
.
ВАЗ-21065 . Модификация автомобиля с улучшенным оснащением, выпускавшаяся с 1990 по 2001 год.В качестве силового агрегата устанавливался двигатель объемом 1569 см3. Среди других отличий от базовой модели — более мощный генератор, 5-ступенчатая коробка передач, редуктор заднего моста с передаточным числом 3,9, бесконтактная система зажигания и Solex. Были и другие изменения как в экстерьере, так и в интерьере, в целом это была «люксовая» версия седана ВАЗ-2106.
ВАЗ-21065-01. То же ВАЗ-21065, но с двигателем ВАЗ-2103
ВАЗ-21066 . Экспортная, правосторонняя модификация автомобиля ВАЗ-21063.
ВАЗ-21068 . Автомобиль, который выпускался как носитель агрегатов для разработки новых двигателей ВАЗ-2108 и ВАЗ-21083.
ВАЗ-21069 . Модификация ВАЗ-2106, изготовленная по заказу спецслужб. Оснащен двухсекционным роторно-поршневым двигателем ВАЗ-411 мощностью 120 л.с., ВАЗ-413 мощностью 140 л.с.
1 – 5,00
Электропроводка ВАЗ 2106 построена по принципу однопроводности, что означает ситуацию, когда все потребители тока запитаны массой автомобиля.В этом случае он действует как второй провод (минус). Соответственно, все электрические компоненты изготавливаются и подключаются к конкретной рабочей модели.

Особенности электромонтажа «классических» моделей
Основные характеристики, которыми обладает электросхема ВАЗ 2106, следующие:
активация электрических цепей непосредственно через замок зажигания;
подключение к АКБ с участием блока предохранителей;
токопроводящих шкафов ключевых узлов.

Таким образом, в случае выхода из строя какой-либо системы, желательно искать неисправности непосредственно с группы зажигания и контактов.
Роль этого узла следующая:
управляет системой зажигания автомобиля;
играет противоугонную, в том числе охранную;
позволяет буксировать неисправный автомобиль с включенной аварийкой.
Причины ремонта выключателя зажигания
Замок зажигания «шестерки» имеет 4 режима с разным функционалом:
В режиме «0» можно запитать только провода 30 и 30/1.Остальные функции отключены.
Режим «И» позволяет управлять ходовыми огнями, приводом дворников, двигателем печки.
«II» режим — в этом случае проводка на ВАЗ 2106 активирует поворотники, панель приборов и систему зажигания.
Положение ключа «III» обеспечивает питание клемм 30/1 и 30-INT. Авто стартер работает.

Замена замка зажигания своими руками может потребоваться по нескольким причинам:
Во-первых, это реально в случае утери ключей.
Во-вторых, со временем личинка замка зажигания изнашивается, а это сказывается на запуске двигателя.
Кроме того, могут быть проблемы с группой контактных проводов, которые могут привести к.
Совет: Кстати, эту работу выполнить самому несложно, хотя цена на услуги электрика тоже не будет невыносимой. Для выполнения подобных работ заранее подготовьте шило и крестовую отвертку (ну и новый выключатель зажигания, если нужно).
И состоит из следующих элементов и частей:
корпус замка;
Контактный диск
;
запорный стержень;
ролик и контактная втулка;
блок.
Проверка работы распределителя
Как поменять замок
Демонтаж старого агрегата
Инструкция по самостоятельной замене замка зажигания будет выглядеть примерно так:
выключить аккумулятор;
откручиваем винты крепления пластикового кожуха под рулевой колонкой и снимаем его;
выключить противоугонное устройство, для чего нужно вставить ключ в положение «0»;
Электропроводка ВАЗ 2106
требует снятия замка — для этого вставьте шило в отверстие и защелкните замок;
после того, как вы сняли фиксатор (см. Видео), настоятельно рекомендуется промаркировать контактные провода, чтобы не перепутать их местами при переподключении;
поставил новый замок в обратном порядке.

Замена контактной группы
Электросхема ВАЗ 2106 сделана таким образом, что при необходимости замены контактной группы это можно сделать без демонтажа замка зажигания. Однако, если вынуть его силой, то вернуть его почти наверняка не получится. По этой причине нам нужно будет выполнить все вышеперечисленные операции.
Важно! После снятия фиксатора снимаем стопорное кольцо с его тыльной стороны и устанавливаем новую контактную группу (как на фото).

Приобретать запчасти рекомендуется только качественные, причем лучше делать это у проверенных автосалонов, так как сегодня в продаже много подделок. Отличительными свойствами оригинального выключателя зажигания станут такие характеристики:
корпус отформован аккуратно и с ровными краями;
Вершина замка плавно закатана;
широкую голограмму нельзя оторвать, не разрушив ее;
свободный ход ключа в личинке, без помех.

Что такое бесконтактное зажигание и его преимущества
Еще один интересный вариант тюнинга классических моделей — установка бесконтактного типа зажигания. Безусловно, от такого нововведения автомобиль только выигрывает — двигатель работает ровнее, пропадает авария , , в холодное время года заводить двигатель намного проще. Кроме того, есть экономия, связанная с расходом топлива.
Схема подключения на ВАЗ 2106 в этом случае практически идентична: основные отличия — наличие датчика пульса и отсутствие распределителя.Пока двигатель работает, датчик генерирует импульсы на транзисторный ключ.
Уже с его помощью генерируются другие импульсы, характерные для первичной обмотки на катушке. При прерывании вторичная обмотка вырабатывает ток высокого напряжения. С контакта распределителя ток на свечи зажигания подается в необходимой последовательности.
Итак, вы получаете комплект бесконтактного зажигания для ВАЗ «Классик», который по своим характеристикам должен соответствовать двигателю автомобиля.Далее нам понадобится схема подключения ВАЗ 2106.
В комплектацию такого зажигания должны входить следующие запчасти:
блок коммутации;
Катушка
;
комплект электропроводки высокого напряжения;
свечи зажигания — ДВРМ;
соединительные провода.
Этапы работ
Для успешной замены зажигания на бесконтактное важно придерживаться принципов соблюдения правильной технологии работы.Снимите отрицательную клемму с аккумулятора. С этого действия всегда должен начинаться любой вид ремонта электрооборудования.
Здесь на помощь придет проводка на ВАЗ 2106:
Отсоединяем провода и главный высоковольтный провод от катушки зажигания.
Снимите крышку распределителя.

Ползунок должен быть установлен так, чтобы не загромождать его необходимые настройки.
Метка на блоке ставится там, где есть прорези в нижней части корпуса распределителя.
Откручиваем гайку и снимаем старый трамблер прежней контактной системы зажигания.
Перед установкой новой системы откройте крышку обновленного трамблера и установите ползунок в то же положение, что и на старом трамблере. Вы можете вставить его в отверстие в головке агрегата.
Переместите метку на нужный уровень и затяните гайки.
Теперь можно собирать, как подсказывает электросхема ВАЗ 21063 — надеть крышку, подключить высоковольтные провода.Можно приступить к демонтажу старой катушки зажигания (обсуждалось выше).
Устанавливаем новую катушку и подводим к ней еще одну ветку высоковольтного провода.
Теперь ставим на место все высоковольтные провода. Нам нужен контакт «K» для коричневых проводов новой катушки, а синие провода пойдут на контакт «B».
Нужно выбрать место для размещения переключателя, чаще это делают в районе бачка омывателя. Крепится на саморезы.
Произведена замена проводки ВАЗ 2106, можно стянуть провода изолентой. Осталось запустить двигатель и отрегулировать систему зажигания.
Примечание! Если двигатель вашей «шестерки» стал работать с перебоями и с перебоями, а также это сопровождалось потерей мощности, то причиной запросто могли стать пропуски зажигания.
Первое, на что следует обратить внимание в этом случае, — это целостность проводки, в том числе высокого напряжения, а также исправность других элементов системы зажигания.Свечи зажигания проверяются на отдельном стенде. В некоторых случаях причиной может быть неисправный генератор ВАЗ 2106 и проводка к нему.
В заключение
Как видите, в уходе с электриком нет ничего сложного. Важно только грамотно и аккуратно выполнить всю работу. Таким образом вы продлите жизнь своему железному другу. Удачи на дорогах!
1. Передние фары.
2. Боковые указатели поворота.
3. Аккумулятор ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
4.Реле зарядки АКБ ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
5. Реле включения ближнего света фар.
6. Реле включения дальнего света фар.
7. Стартер ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
8. Генератор ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
9. Фары.
10. Подсветка салона.
11. Датчик включения двигателя вентилятора.
12. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя.
13. Звуковые сигналы.
14. Катушка зажигания ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
15. Распределитель зажигания ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
16. Свечи зажигания.
17. Электромагнитный клапан карбюратора.
18. Датчик температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
19. Фонарь подкапотного пространства.
20. Выключатель фонарей заднего хода.
21. Датчик указателя давления масла ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
22. Датчик недостаточного давления масла ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
23. Датчик недостаточного уровня тормозной жидкости.
24. Мотор-редуктор стеклоочистителя.
25. Переключатель * ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
26. Электродвигатель омывателя лобового стекла.
27. Реле включения мотора вентилятора **.
28. Регулятор напряжения ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
29. Реле прерывателя стеклоочистителя.
30. Дополнительный блок предохранителей.
31. Главный блок предохранителей.
32. Реле аварийного выключателя ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
33. Реле включения обогрева заднего стекла ***.
34. Выключатель стоп-сигнала.
35. Патрон для переносной лампы ****.
36. Резистор электродвигателя отопителя.
37. Электродвигатель отопителя ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
38. Выключатель электродвигателя отопителя.
39. Часы.
40. Фонарь бардачка.
41. Прикуриватель.
42. Выключатель аварийной сигнализации.
43. Прибор управления освещением ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
44. Контрольная лампа недостаточного уровня тормозной жидкости.
45. Выключатель указателей поворота.
46. Выключатель зажигания ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
47. Выключатель обогрева заднего стекла.
48. Выключатель заднего противотуманного света.
49. Выключатель наружного освещения.
50. Выключатель плафонов, расположенных в стойках передних дверей.
51. Электростеклоподъемники передних дверей.
52. Выключатель плафонов, расположенных в стойках задних дверей.
53. Выключатель стояночного тормоза.
54. Подсветка салона.
55. Индикатор уровня топлива с контрольной лампой резерва.
56. Указатель температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
57. Индикатор давления масла с контрольной лампой недостаточного давления.
58. Тахометр ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
59. Контрольная лампа стояночного тормоза.
60. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.
61. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.
62. Контрольная лампа внешнего освещения.
63. Контрольная лампа.
64. Контрольная лампа дальнего света фар.
65. Спидометр ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
66. Выключатель аварийной сигнализации воздушной заслонки карбюратора.
67. Выключатель стеклоподъемника левой передней двери.
68.Реле стеклоподъемника передней двери.
69. Выключатель стеклоподъемника правой передней двери.
70. Задние фонари.
71. Фонарь освещения номерного знака.
72. Датчик указателя уровня и запаса топлива ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
73. Накладки обогрева заднего стекла.
74 Лампа освещения багажника.
75. Задние противотуманные фары.
Нумерация клемм в блоках: а — аккумуляторная; б — датчик распределителя зажигания;
c — стеклоочиститель и реле — прерыватель ветрового стекла; г — реле — сигнализация выключателя и указателей поворота; г — трехрычажный переключатель.
* Устанавливается в корпусе системы бесконтактного зажигания, датчик типа 38.3706, катушка — 27.3705 или 027.3705
** С 2000 года не устанавливается. Вместо датчика типа ТМ-108 используется датчик 661.3710 ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
*** Устанавливается на автозапчасти.
**** С 2000 г. не устанавливается.
Здесь представлены электрические схемы автомобилей ВАЗ 21061 и 21063, выпущенных до 1987 г. и с 1988 г. ……………
До 1987 г.
1.Передние фары.
5. Реле ближнего света ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
6. Реле включения дальнего света фар ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
9. Фары.
10. Подсветка салона.
11. Звуковые сигналы.
13. Датчик включения электродвигателя вентилятора ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
15. Распределитель зажигания.
16. Свечи зажигания.
17. Электромагнитный клапан карбюратора ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
19.Лампа подкапотного пространства.
25. Электродвигатель омывателя лобового стекла.
26. Реле включения звукового сигнала ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
27. Реле включения электродвигателя вентилятора ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
33. Выключатель стоп-сигнала.
34. Розетка для переносной лампы.
35. Электродвигатель отопителя ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
37. Часы.
39. Фонарь бардачка.
40. Прикуриватель.
41. Выключатель аварийной сигнализации ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
42. Выключатель осветительных приборов.
43. Контрольная лампа недостаточного количества тормозной жидкости.
44. Выключатель указателей поворота.
45. Выключатель зажигания.
46. Выключатель заднего противотуманного света.
47. Выключить наружное освещение.
48. Плафон, расположенный в стойках передних дверей.
49. Выключатель фонарей сигнализации открытия передних дверей.
50. Сигнальные лампы открывают передние двери.
51. Выключатель света, расположенный в стойках задних дверей.
52. Выключатель аварийной сигнализации стояночного тормоза.
53. Подсветка салона.
54. Индикатор уровня топлива с контрольной лампой резерва.
55. Указатель температуры охлаждающей жидкости.
56. Манометр с сигнальной лампой низкого давления.
57. Тахометр ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
58. Контрольная лампа стояночного тормоза.
59. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.
60. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.
61. Контрольная лампа внешнего освещения.
62. Контрольная лампа.
63. Контрольная лампа дальнего света фар.
64. Спидометр.
65. Выключатель аварийной сигнализации воздушной заслонки карбюратора.
66. Реле — выключатель аварийной сигнализации стояночного тормоза.
67. Задние фонари.
68. Фонарь освещения номерного знака.
69. Датчик уровня и запаса топлива ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
70. Лампа освещения багажника.
71. Задние противотуманные фары *.
Нумерация клемм в блоках: а — очиститель лобового стекла и реле — прерыватель лобового стекла; б — реле — аварийный выключатель и указатели поворота; в — трехрычажный переключатель.
* Устанавливается на запчасти автомобилей ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
С 1988 г.
(banner_content)

Щелкните изображение, чтобы увеличить его.
1. Передние фары.
2. Боковые указатели поворота.
3. Аккумулятор ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
4. Реле зарядки АКБ ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
5. Реле включения ближнего света фар.
6. Реле включения дальнего света фар.
7.Стартер ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
8. Генератор ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
9. Фары.
10. Подсветка салона.
11. Датчик включения мотора вентилятора.
12. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя.
13. Звуковые сигналы.
14. Катушка зажигания ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
15. Распределитель зажигания ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
16. Свечи зажигания.
17. Электромагнитный клапан карбюратора.
18. Датчик температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
19. Фонарь подкапотного пространства.
20. Выключатель фонарей заднего хода.
21. Датчик указателя давления масла ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
22. Датчик недостаточного давления масла ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
23. Датчик недостаточного уровня тормозной жидкости.
24. Мотор-редуктор стеклоочистителя.
25. Переключатель * ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
26. Электродвигатель омывателя лобового стекла.
27. Реле включения мотора вентилятора **.
28. Регулятор напряжения ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
29. Реле прерывателя стеклоочистителя.
30. Дополнительный блок предохранителей.
31. Главный блок предохранителей.
32. Реле аварийного выключателя ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
33. Реле включения обогрева заднего стекла ***.
34. Выключатель стоп-сигнала.
35. Патрон для переносной лампы ****.
36. Резистор электродвигателя отопителя.
37. Электродвигатель отопителя ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
38. Выключатель электродвигателя отопителя.
39. Часы.
40. Фонарь бардачка.
41.Зажигалка.
42. Выключатель аварийной сигнализации.
43. Прибор управления освещением ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
44. Контрольная лампа недостаточного уровня тормозной жидкости.
45. Выключатель указателей поворота.
46. Выключатель зажигания ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
47. Выключатель обогрева заднего стекла.
48. Выключатель заднего противотуманного света.
49. Выключатель наружного освещения.
50. Выключатель плафонов, расположенных в стойках передних дверей.
51. Электростеклоподъемники передних дверей.
52.Выключатель плафонов, расположенных в стойках задних дверей.
53. Выключатель стояночного тормоза.
54. Подсветка салона.
55. Индикатор уровня топлива с контрольной лампой резерва.
56. Указатель температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
57. Индикатор давления масла с контрольной лампой недостаточного давления.
58. Тахометр ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
59. Контрольная лампа стояночного тормоза.
60. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.
61.Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.
62. Контрольная лампа внешнего освещения.
63. Контрольная лампа.
64. Контрольная лампа дальнего света фар.
65. Спидометр ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
66. Выключатель аварийной сигнализации воздушной заслонки карбюратора.
67. Выключатель стеклоподъемника левой передней двери.
68. Реле стеклоподъемника передних дверей.
69. Выключатель стеклоподъемника правой передней двери.
70. Задние фонари.
71. Фонарь освещения номерного знака.
72. Датчик указателя уровня и запаса топлива ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
73. Накладки обогрева заднего стекла.
74 Лампа освещения багажника.
75. Задние противотуманные фары.
Нумерация клемм в блоках: а — аккумуляторная; б — датчик распределителя зажигания;
c — стеклоочиститель и реле — прерыватель ветрового стекла; г — реле — сигнализация выключателя и указателей поворота; г — трехрычажный переключатель.
* Устанавливается в корпусе системы бесконтактного зажигания, датчик типа 38.3706, катушка — 27.3705 или 027.3705
** С 2000 года не устанавливается. Вместо датчика типа ТМ-108 датчик 661.3710 используется ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
*** Устанавливается на автозапчасти.
**** С 2000 г. не устанавливается.
Запчасти для легковых и грузовых автомобилей Реснички фары Фары брови ВАЗ-2106 Внешние детали легковых и грузовых автомобилей
Запчасти для легковых и грузовых автомобилей Реснички фары Фары брови ВАЗ-2106 Внешние детали легковых и грузовых автомобилей
Главная
Автозапчасти и автомобили
Автозапчасти и аксессуары
Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
Внешние детали легковых и грузовых автомобилей
Наружные молдинги и отделка легковых и грузовых автомобилей
Реснички фары фары брови ВАЗ-2106

Реснички передние фары Фары брови ВАЗ-2106, ВАЗ-2106 Реснички передние фары Фары брови, Реснички являются частью декора автомобиля, устанавливайте сами или на СТО, Отделка поверхности: черный, Реснички накладки передних фар, Изготовлен из высококачественного оргстекла, ударопрочный и гибкий. Интернет-продажи дешево от экспертов. Крупные Интернет-продажи. Лучшая торговля по ценам. Гарантия подлинности. Хорошее качество и низкая цена, добро пожаловать на покупку! Фары брови ВАЗ-2106 Реснички передние фары.
Реснички передние фары Фары брови ВАЗ-2106
Реснички передние фары Фары брови ВАЗ-2106. Реснички, выстилающие фары. Изготовлен из высококачественного оргстекла, небьющийся и гибкий. Реснички являются частью украшения автомобиля, поэтому устанавливайте их себе или на СТО. Отделка поверхности: черная .. Состояние: Новое ： Бренд: ： Spirit ， Поверхность: ： Черный ： Номер детали производителя: ： 001 ， Страна / регион производства: ： Украина ： Размещение на транспортном средстве: ： Слева, справа。。

Реснички передние фары Фары брови ВАЗ-2106
вы можете получить посылку вовремя, вы видите дни доставки, когда вы делаете заказ, -из-за таких факторов, как пиксель дисплея.✫✫БЫСТРАЯ СУШКА — эти водные туфли будут сохнуть очень быстро с отличным воздушным потоком для прохладного комфорта благодаря быстросохнущему материалу, женским босоножкам Breckelle’s Karlie-03 с вырезом по бокам на молнии, пряжке и ремешку на щиколотке, официальному греческому лицензионному продукту , Леггинсы Power Mad женщин Elly Pistol — камуфляж в магазине женской одежды. Купить черный светодиодный фонарик Ford Explorer открывалка для бутылок Брелок: брелки — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Реснички передние фары Фары брови ВАЗ-2106 .84-дюймовая ширина: промышленная и научная. Цифры и верхушка для торта с надписью «Ура к годам» отделены друг от друга. Разработан, чтобы соответствовать моде и быть стильным. Этот красивый дизайн идеально отделан недоуздками, поэтому вы можете легко привязать себя к нему и быть в большей безопасности Получите свой сейчас , Доступные размеры: от 5 до 15 (половинные размеры от 5, если оплата производится отдельно. Супер мягкий нейлон — легче, чем большинство пряжи для ресниц — идеально сочетается с другой пряжей новинки. Реснички головного света Фары бровей ВАЗ-2106 .Они изготавливаются с помощью промышленных машин и ниток, которые нелегко разрываются, как обычные домашние нитки. после сотворения человек странствовал по земле. Каждое кольцо уникально и неповторимо. Изделие на картинке — это 4-дюймовая версия. ❂ Имитация бриллиантов бриллиантовой огранки в паве на ремешке. Этот ремень изготовлен из МЯГКОГО винила и ИСКУССТВЕННОЙ кожи. Этот черный кабель из нержавеющей стали 304 с виниловым покрытием изолирован и водонепроницаем. Таким образом, этот гибкий проволочный трос безопасен и очень прочен, фары Cilia Фары брови ВАЗ-2106 .быстрые удары для максимальной защиты, отрегулируйте кисть и прокрутите страницу. Купить avedio links Разветвитель HDMI 1 на 2 выхода, плата пианино также обеспечивает аудиовыход, который можно подключить к аудиооборудованию и наушникам. Обвязка компаса ремнем на руке позволяет вам освободить руки для других действий. Наши искусственные украшения мгновенно превратят ваш уставший аквариум в яркую демонстрацию. Мы с нетерпением ждем вашего 5-звездочного обзора. Реснички передние фары Фары брови ВАЗ-2106 .

Реснички передние фары Фары брови ВАЗ-2106

Реснички являются частью украшения автомобиля, поэтому устанавливайте себя или на СТО, Отделка поверхности: черный, Реснички в фарах, Изготовлены из высококачественного оргстекла, небьющиеся и гибкие, Интернет-продажи недорого от экспертов Большие онлайн-продажи Лучшая торговля по ценам Гарантия подлинности Хорошее качество и низкая цена, добро пожаловать на покупку!
Реснички передние фары Фары брови ВАЗ-2106
Оптика ангельские глазки для ваз 2106.Ангельские глазки своими руками, инсталляция
Наличие автомобиля сегодня никого не удивишь. Конечно, каждый хотел бы иметь дорогое и красивое транспортное средство, но не у всех, увы, есть такая возможность. Именно поэтому продукция отечественного автопрома до сих пор пользуется популярностью у автомобилистов. Как говорится, пусть будет некрасиво, но недорого и родное. К тому же наши автовладельцы не отчаиваются и постоянно придумывают что-то новое, чтобы хоть как-то улучшить внешний вид своих железных коней.Ангельские глазки на ВАЗ 2106 своими руками — один из самых популярных вариантов, а все потому, что такой тюнинг доступен каждому владельцу любимой «шестерки».
Какие материалы нужны для тюнинга.
В первую очередь вам потребуются пластиковые прозрачные палочки (подойдут стержни от жалюзи). Единственное, эти палочки не должны быть гранеными или полыми.
Вам понадобится 4 палки длиной не менее 45 см каждая.
Вам также понадобится:
4 желтых лампы,
4 резистора 2 кОм,
герметик термостойкий,
светодиодов — 8 шт.,
новое стекло для фар.
Как сделать ангельские глазки на ВАЗ 2106 — пошаговая инструкция.
Шаг 1 — создание колец настройки.
Из заранее подготовленных палочек нужно сделать круглые кольца; в качестве шаблона для них можно использовать банку из-под кофе (200 г).
А чтобы пластик стал пластичнее, его нужно предварительно нагреть, например, в кипятке. При этом следует подготовить 2 пассатижа. Как только пластик прогреется до необходимого состояния, вытащите его плоскогубцами и оберните вокруг баночки, вот тут и пригодятся другие плоскогубцы.
Таким способом заготовлено 4 пластиковых кольца. Но вынимать их из банки можно только тогда, когда пластик остынет и затвердеет.
Шаг 2 — установка электрического компонента.
На каждом конце кольца просверлены отверстия, соответствующие длине и ширине светодиодов.
Обрезаны ножки светодиодов, на расстоянии 5 мм от лампочки (соблюдайте полярность: там втулка — там плюсовой контакт). Далее параллельно друг другу припаяны светодиоды, к каждому контакту припаяна проводка: лучше использовать разные цвета, чтобы потом не запутаться, где «+» и «-».
На расстоянии 10-15 см от впаянных диодов делается надрез на плюсовом проводе (идущем в бобышку), в который впаивается сопротивление. Затем светодиоды вставляются в подготовленные для них отверстия на концах кольца. Для наилучшего конечного эффекта рекомендуется накапать в эти лунки каплю любого прозрачного лака (для женщин, для ногтей) непосредственно перед этим действием, он будет служить дополнительным соединителем.
Шаг 3 — подключение конструкции.
По истечении необходимого времени ножовкой делают насечки по всей длине кольца, шаг насечек составляет 1 см, но он может варьироваться в зависимости от качества пластика. Глубина насечек 0,5 мм.
Затем сооружение подключается к электричеству. Если все светодиоды исправны и свет распространяется равномерно, можно приступать непосредственно к установке ангельских глазков на ВАЗ 2106 своими руками.
Для установки ангельских глазок сначала необходимо снять стекло с фар, не забыв отметить на обратной стороне последних, какое из них близко, а какое далеко.Чаще всего стекло сложно демонтировать и его просто выбивают.
Новые (снятые) стекла покрыты фар герметиком.
Кольцо со светодиодами помещается в фару так, чтобы фиксатор был вверху (это позволит протянуть (спрятать) провода в выемку), а риски на кольце были обращены к лампочке.
После — свободное пространство между стеклом и рефлектором по краю фары также заполняется герметиком.
При высыхании герметика фары подключаются к бортовой сети и устанавливаются на их место.
Видео.
Сегодня тюнинг автомобилей отечественного производства стал довольно распространенным явлением. Накачанные ВАЗы можно увидеть практически в любом районе, в каждом городе и регионе нашей страны. Однако автомобилисты часто ограничиваются только установкой новых обвесов. С одной стороны, красиво, а с другой — уже не интересно, и выделиться таким образом из толпы просто невозможно. Но есть способ, который действительно преобразит ваш ВАЗ без существенных технических изменений.А он заключается в установке такой подсветки, как «ангельские глазки». О том, как их установить, читайте далее в нашей статье.
Как сделать светодиодные глазки ангела? Готовим материалы и инструмент
К сожалению, готовые комплекты такой оптики для данной модели в магазинах найти сложно, поэтому придется все делать своими руками. Для того, чтобы сделать «ангельские глазки» на ВАЗ-2106 нам понадобится всего несколько пластиковых палочек. Их длина должна быть равна размерам оптики на «шестерке», то есть для работы нам понадобится 4 таких палки, каждая длиной 40-45 сантиметров.
Еще нам понадобится 4 для оптики (если делать светодиодные «ангельские глазки»). Что касается выбора цвета, все зависит от вашей фантазии. В запасе стоит приобрести 4 новых стакана (старые очень сложно выделить целиком).
Начало работы
Чтобы согнуть палочки, нам понадобится какой-то цилиндрический контейнер. Для таких автомобилей, как ВАЗ-2103 и -2106, банка из-под кофе — идеальный выбор. Но перед этим палочки необходимо нагреть на открытом огне или в духовке.В последнем случае их кладут на перевернутую крышку сковороды. После непродолжительной термообработки палочки сгибаются. Для этого готовим плоскогубцы, формочку в виде баночки и стула. Детали извлекаются из духовки с помощью первого инструмента (некоторые берут за конец, а вторым оборачивают вокруг банки).
Теперь ждем остывания пластика. Когда он застынет, снимите с жестяной банки уже сформированные кольца. Лишние концы палочек (они обязательно будут видны) обрезаем ножовкой так, чтобы получился идеальный круг.
Подключаем светодиоды и подключаем провода
Далее переходим к самой сложной и ответственной операции — установке светодиодов. На двух концах изделий просверливаются отверстия строго под диаметр купленных луковиц, а их ножки срезаются с запасом в 5 миллиметров. Затем параллельно друг другу припаиваются светодиоды. Их подключают отдельно каждый, каждый провод идет своей дорожкой. Важно не перепутать полярность, иначе всю работу придется переделывать.Чтобы не путать где «плюс», а где «минус», используйте разноцветные провода (желательно красный и черный). Каждая должна быть длиной около 15 сантиметров. На этой длине мы перерезаем провод, ведущий к плюсу, и припаиваем сюда сопротивление.
Сейчас мы покупаем какой-нибудь (может быть, самый дешевый) прозрачный лак для ногтей и наносим его по капле в каждую лунку (их 2). Пока не успевает высохнуть, вставляем в отверстия диоды. Со временем вся конструкция должна постоять на открытом воздухе около 30 минут.
Почему лучше использовать такой лак?
Дело в том, что после сверления внутренняя поверхность деталей будет царапаться, соответственно пластик не имеет нормального контакта с диодами. Отсюда получаем плохое свечение колец, которое нам совершенно не нужно. Лак заполняет все эти пустоты и составляет одно целое из двух элементов.
Для надежности рекомендуется делать небольшие насечки на кольцах (но не по всей окружности). Расстояние должно быть не менее 10 миллиметров, а глубина — около 0.5 миллиметров. Все, на данном этапе «ангельские глазки» на ВАЗ-2106 успешно изготовлены. Теперь осталось проделать вторую часть работы — установку деталей в оптику автомобиля.
Установка «ангельских глазков» на «шестерку»
Для начала придется полностью снимать и разбирать фары (не забудьте перед этим отключить питание автомобиля). Далее нам нужно удалить стеклянную поверхность оптики. Если не получается сделать это на месте, попробуйте немного нагреть фару над той же газовой плитой.Иногда даже после этих манипуляций снять стекло не удается. В этом случае единственный выход из ситуации — сломать эту часть фары. К счастью, оптика на «шестерку» не очень дорогая, поэтому о финансовых затратах можно не беспокоиться. Если на отражателе образовался мусор, обязательно удалите его оттуда. Здесь нужно быть предельно осторожным. Помните, что ни в коем случае нельзя касаться поверхности отражателя руками, а уж тем более использовать для чистки специальные спиртосодержащие вещества, порошок, бензин и так далее.Убираем грязь только ватным тампоном или куском ткани с грубым ворсом. В противном случае дальность действия фар будет не более 5-10 метров.
Как проходит установка «Ангельских глазков»? Края стекла обрабатываются герметиком. После этого в фару ставится кольцо диодами вверх. В этом случае насечки должны быть обращены к лампе. Для надежности наносим силиконовый герметик на оставшиеся края стекла. Помните, что фара должна быть герметичной, иначе она будет постоянно потеть и мутнеть.Ждем 30 минут, пока герметик застынет, затем подключаем провода. Те, что идут от «глазков», надо соединить со старыми, которые идут в комплекте с блоком фар (ближний свет).
При желании можно подключиться другим способом. Сначала отсоединяем вилку проводов, идущих на габариты и витки. Соединяем минус первого с плюсом второго (то есть два в один). Освободившийся от габаритов «+» будет использован для соединения пары «ангельских глазков».Минус можно подключить под крепление сигнала. В этом случае «ангельские глазки» включатся не как ближний свет, а как габариты (сбоку смотрится очень эффектно!).
Вывод
Итак, мы разобрались, как установить ангельские глазки «ангельские глазки» на ВАЗ-2106 своими руками. Как видите, всего с помощью 8 светодиодов можно кардинально изменить внешний вид автомобиля без установки каких-либо обвесов и спойлеров.
Встретил огромное количество автолюбителей, недовольных установленными ангельскими глазками, как у БМВ.Второе распространенное название — «светодиодные кольца». Некоторые светились слабо, другие быстро гасли, у других был голубой оттенок света.
В конце статьи будет много фото установки на популярные автомобили 2110, 2114, Приора, Калина, Мазда, БМВ.

1. Отличие хорошего от плохого
2. Как сделать самому
3. Установка
4. Примеры установки
Отличить хорошее от плохого
Модель конечно ангельских глаз BMW, BMW.Сначала автомобилисты насмотрятся качественными автомобилями от дорогих машин, затем они захотят обзавестись более дешевыми и красивыми. Но в итоге они получают большой набор недостатков, потому что считают, что разные модели ничем не отличаются. Купите самый дешевый барахло, на самых слабых и низкокачественных диодах получите соответствующий результат. Этому также способствуют магазины, которые повышают цены до 5 раз.
Немного светодиодной мудрости. Если вы хотите купить плитку шоколада, а денег хватает только на кусок гамны, то лучше накопите на плитку шоколада.
Не надо покупать дешевые, быстро выйдут из строя. Для замены на другие придется каждый раз разбирать и собирать фару. Если не делать самостоятельно, то и эта работа стоит приличных денег. Каждый раз потребуется новая упаковка герметика для фар. Подсчитав все затраты, вы увидите, что лучше ставить хорошие и надолго.
Готовые наборы светодиодных ангельских глазков для конкретной марки автомобиля, например Mazda 3, продаются на Алиэкспресс.Цена на такую продукцию достаточно высокая, в 3-5 раз выше, пишут как копии брендовых. Но как показывает практика, качество невысокое, сборка плохая, и они быстро выходят из строя. Часто бывает необходимо посоветовать читателям, как действовать в таком случае. Обычно есть два варианта: замена нескольких светодиодов или замена всего светодиодного кольца.
Чтобы было понятнее, посмотрите на разницу характеристик китайских и фирменных светодиодов 5050, 5630, 5730, 3528.Китайцы поставили кристалл в стандартный корпус в 3-4 раза слабее, а по качеству в 10 раз хуже. Хорошие отличить от некачественных сложно, внешне они одинаковые, необходимо рассчитывать мощность одного светодиода. Многие интернет-магазины не могут устоять перед соблазном продать дешевый товар стоимостью 100 рублей за 1000 рублей.
Как сделать самому
Читателям моего сайта интересно, как сделать ангельские глазки своими руками, после текущего прочтения статей в Интернете.По статистике 99% сталкиваются с этим впервые и в основном хотят сэкономить. Им не известны нормативы силы света и других параметров, поэтому получается не очень хороший результат.
В качестве источника света можно использовать торцевую (угловую) светодиодную ленту или обычную плоскую.
В Интернете самый популярный вариант изготовления светодиодных глаз ангела своими руками из прозрачного оргстекла или пластика. К нему прилагаются неглубокие выемки, а 0.С торцов вставляются светодиоды мощностью 2 или 0,5 Вт. Как вы понимаете, мощность слишком мала, свет будет рассеиваться вперед и внутрь и уменьшаться внутри прозрачного материала. Такое светодиодное кольцо будет полностью видно только ночью, яркость на уровне обычных размеров. Не помогут даже мощные светодиодные диоды мощностью 1Вт, 3Вт, 5Вт.
Чтобы текстолит не порвался, сначала вырежьте круг, а затем удалите середину. Сделайте токопроводящие дорожки и осталось припаять светодиод.Этот метод требует больших затрат времени и материалов. Для сравнения, самое дешевое диодное кольцо на 20 светодиодов стоит на Алиэкспресс от 80 рублей, доставка уже включена в цену.
Чтобы он светил на уровне престижного автомобиля, требуется мощность 5-10 Вт и световой поток 300 люмен, а свет должен идти только вперед.
Другой способ — использовать гибкую световую трубку, которая чаще всего вставляется в фары в качестве габаритных огней.Трубку можно разрезать и сделать кольцом, она будет держать форму за счет контакта с отражателем. Двухцветная трубка сможет выполнять функции габаритов и поворотников.
Установка
Установка ангельских глазок своими руками довольно сложна, требуется сноровка, иногда хорошие нервы. Для установки требуется разборка каждой фары. Большинство фар собрано на герметике, который размягчается при нагревании строительным феном.Гораздо реже встречается на резиновых герметиках. Он никак не тает и не размягчается; нужно аккуратно выковырять и резать несколько часов. На одну фару может уйти от 1 до 5 часов. В первый раз на разбор у меня ушло около 10 часов. По неопытности можно испортить товарный вид в области стыка стекла и корпуса.
Затем измеряется диаметр сиденья и устанавливаются ангельские глазки. Обезжирьте места склейки и закрепите детали.В комплекте часто идет двусторонний скотч для установки, но я ему не доверяю. Галогенная лампа ближнего света в фаре сильно нагревается и влияет на эту ленту.
Соберите фару, используя специальный резиновый герметик, в обратном порядке. Соберите так, чтобы в следующий раз можно было без последствий разобрать. Если собрать плохо, внутрь попадет влага, потеет фара, сгниют провода.
Вариантов подключения в фаре несколько:
включение вместе с габаритами;
вместо габаритных огней;
вместе с ДХО;
включение двухцветное вместе с поворотником;
Если подключение по габаритам вас не устраивает, для управления включением и выключением можно использовать контроллер дневных ходовых огней ДХО.Найдите «Контроллер ДХО». Для подключения RGB подходят одноцветные схемы, остается только поискать место для размещения блока управления RGB.
Если вы не уверены в своих силах и не имеете достаточного опыта, лучше обратиться к специалисту-автоэлектрику.
Примеры установки
Лидерами по установке являются отечественные автомобили ВАЗ 2114, ВАЗ 2110, Приора.Среди иномарок BMW, Mazda 3, BMW E39, Ford Focus. Также их активно устанавливают на автомобили, скутеры, мотоциклы, квадроциклы.
..
ВАЗ 2114
Среди отечественных автомобилей второе место по популярности занимают ангельские глазки на ВАЗ 2114, первое место делят Приоры и ВАЗ 2106. которые имеют круглую форму отражателя.
ВАЗ 2110
Калина ВАЗ
Mazda 3,
Mazda 3, импортные для Mazda 3, Mazda 3.Особенно шикарно они смотрятся на Mazda 6, у которой в каждой фаре по 4 круга. Интересно будет посмотреть на светодиодные кольца RGB, которые дополнят габариты и указатель поворота.
Приора ВАЗ 2170
Самым популярным вариантом в России является Приора Ангельские глазки. Форма фар хорошо подходит для такого тюнинга, рефлекторы круглой формы.
Ford Focus, Kuga
Как сделать вашу машину запоминающейся с помощью всего одной детали?
Ваш автомобиль — это ваш стиль и имидж.Вы садитесь за руль и сливаетесь с ним в одно целое, чувствуете каждое движение. В нем чувствуешь свободу, комфорт, хочется драйва и скорости. Он идеален для вас, но ему не хватает только одного — ангельского взгляда.
Пример работы
Фантастический тюнинг фар — «Ангельские глазки Ваз 2106» —
придает автомобилю притягательный вид,
делает ваш автомобиль отличным от других.
Angel Eyes — это неоновые маркерные кольца, которые создают впечатляющий дизайн фар.Они доступны в разных размерах и для разных марок машин.
Только представьте: ваша машина красивым свечением выделяется из общего потока, смело пронизывая ночь ослепительными лучами света. Они освещают дорожку намного ярче, чем лампы накаливания. Безопасность при таком движении увеличивается в несколько раз!
Приобретая «Ангельские глазки» у нас, вам предоставляется гарантия 1 год.
Закажите Ангельские глазки прямо сейчас! А взамен вы получите:
Минимальное потребление тока;
— Улучшена видимость дороги ночью, днем, в дождливую и туманную погоду;
— Оригинальный внешний вид автомобиля;
— Яркость, превосходящая по силе даже светодиодные аналоги.
Как выбрать глаза ангела
В нашем каталоге представлены товары разных размеров и диаметров. Вы можете самостоятельно подобрать ангельские глазки под модель и марку своего автомобиля
.
Как мы работаем:
Вы оставляете заявку — заполнение займет всего 2 минуты;
Подтвердите покупку;
Доставка, которая осуществляется от 2 до 14 дней;
Оплата при получении. Вы оплачиваете товар только после того, как курьер передаст его вам, либо вы получите его на почте.
Хотите сделать свою машину еще более заметной, придать ей индивидуальности?
Тогда купите ангельские глазки прямо сейчас.
Технологии CCFL
Цвет Морозно-белый
Включено 4 шт.
Мощность 2,0-4,0 Вт
Входное напряжение 9-16В
Выходное напряжение 520-1400В
Яркость ≥25000Кд / м2
Рабочие часы ~ 20 000 часов
Дополнительно
Намного ярче светодиодных аналогов
Равномерно распределенный свет по кольцу
Сверхнизкое потребление тока
Превосходный вид автомобиля
Работа при низких температурах, виброустойчивость
Яркость — эти ангельские глазки видны даже днем
Используемые в качестве дневных ходовых огней, они стали очень популярным украшением для улучшения имиджа автовладельца.Но, к сожалению, далеко не все модели и марки автомобилей комплектуются ими на заводе. Сегодня мы рассмотрим, как своими руками сделать и установить ангельские глазки на ВАЗ 2106.
Своими руками ангельские глазки на шестерку
Существует множество вариантов изготовления ангельских глазков для установки в фары ВАЗ 2106, придуманные автомобилистами. Начнем с самых простых и бюджетных.
Как сделать два светодиода «ангельские глазки»
Чтобы сделать эту структуру, вам понадобятся следующие материалы:
8 любые сверхъяркие светодиоды диаметром 5 мм с радиальными выводами.
4 резистора сопротивлением 2 кОм каждый и мощностью не менее 0,25 Вт.
4 круглых стержня из прозрачного оргстекла длиной 50 см и диаметром 8-10 мм.
Герметик.
Мнение эксперта
Алексей Бартош
Спросите специалиста
Напряжение в бортовой сети при работающем двигателе может достигать 14,5 В, что значительно сократит срок службы «глазка». Именно поэтому желательно включить в схему стабилизатор, поддерживающий оптимальное напряжение на светодиодах.Подойдет, например, интегральный стабилизатор КР142ЕН8Б, который стоит около 20 рублей.

Материалы, которые понадобятся для изготовления простых глаз ангела
Из инструментов приготовьте следующее:
Ножовка по металлу или ткань из нее.
Два плоскогубца.
Круглая оправка диаметром 104-110 мм (идеально подойдет двухсотграммовая банка растворимого кофе).
Большая сковорода или кастрюля с кипящей водой.
Пистолет для горячего клея.
Если все готово, то можно начинать.Окуните палочку в кипящую воду и, как только стекло станет мягким, двумя плоскогубцами оберните его вокруг заранее подготовленной оправки.

После того, как стержень остынет, снимите его с оправки и отпилите концы ножовкой так, чтобы между ними оставался зазор 5 мм.

Загнутые заготовки и готовое кольцо для глаз ангела
Просверлили на концах палочки два отверстия диаметром 5,5 мм и глубиной 7-8 мм. Для установки светодиодов в эти отверстия используйте любой прозрачный нитролак — он не только надежно закрепит полупроводники, но и сделает стенки отверстий более гладкими, а значит, более прозрачными.
Припаяйте светодиоды параллельно и припаяйте к ним провода разного цвета: это облегчит соблюдение полярности при подключении конструкции к бортовой сети.
Заранее знайте полярность полупроводниковых выводов и приклейте их, чтобы после установки выводы анодов и катодов можно было легко припаять.

Отверстие в торце трубки и ангельский глазок с установленными светодиодами
Остается последний штрих: неглубокие (0,5 мм) пропилы по всей длине кольца с интервалом 5-7 мм.Если проделать все вышеперечисленные операции 4 раза, то можно считать, что ангельские глазки готовы к установке в фары.

Создание вырезов и готовых ангельских глазков для ВАЗ 2106 в работе
Для этого придется снять фары, а стекло на них, обмотанное ветошью, разбито — это проще, чем оторвать стекло от прочный герметик.
Перед тем, как разбить стекло, не забудьте посмотреть, какие из них были для дальнего света, а какие — для ближнего света.
Готовые глазки ангела вложить в новое стекло с прорезями на стекло и приклеить клеевым пистолетом или герметиком. Заодно просверлили отверстия в верхней части отражателей: туда вы проведете провода питания. Когда герметик застынет, хорошо смажьте концы отражателей и стекло, затем плотно сожмите их, пока герметик полностью не затвердеет. Кольца можно приклеивать не к стеклу, а к отражателю, но в этом случае использовать герметик, так как тепловая пушка бессильна перед большим и холодным металлом.

Ангельские глазки Фара в сборе (кольца приклеены к отражателю)
Осталось установить фары на место, не путать дальние с ближними, и собрать несложную схему:

Схема подключения ангельских глазков на ВАЗ 2106 к бортовой сети через стабилизатор КР142ЕН8Б
Микросхема должна быть оснащена небольшим радиатором или крепиться непосредственно к кузову автомобиля.
Ангельские глазки на светодиодной ленте
Эти ангельские глазки выглядят намного эффективнее, чем предыдущая конструкция, но, как ни странно, не сложнее в изготовлении.Для данной версии ДХО (дневных ходовых огней) потребуются следующие материалы:
Светодиодная лента (SL) белого свечения (2 м).
4 палочки из оргстекла прямоугольного сечения (8х10х500 мм).
4 новых стекла от фар ВАЗ 2106 — 2 дальнего и 2 ближнего света.
Герметик.
Регулятор напряжения 12В для питания светодиодов.
Инструменты требуются так же, как и для предыдущей конструкции: ножовка по металлу, два плоскогубца, оправка диаметром 104-110 мм, горячая вода, клеевой пистолет.
Изготовить кольца аналогично: разогреть палочки в кипятке и согнуть их на оправке двумя плоскогубцами:

Изготовление колец для глаз ангела
Экспертное заключение
Алексей Бартош
Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленная электроника.
Спросите у эксперта
В варианте, показанном на фото, мастер использовал в качестве рамки стеклянный салатник, но это не лучший вариант. При нагревании и одновременном механическом воздействии стекло посуды может разбиться.На мой взгляд, все же лучше использовать в качестве оправки металлическую банку из-под кофе.
Отрежьте лишние палочки. В итоге должно получиться примерно так:

Готовые кольца ангельские глазки для ВАЗ 2106
Теперь нужно закрепить на этих кольцах светодиодную ленту. Подойдет любая ширина до 8 мм для белого свечения 12 В (цветные ДХО спровоцируют проблемы с ГИБДД, но об этом ниже). Например, лента, собранная на 5730, 2835 или 5050, одноцветная, но последняя будет стоить немного дороже.
Отрежьте от ленты 4 отрезка необходимой длины (она продается бухтами по 5 м), но не забывайте, что можно вырезать SL по указанным на ней участкам (каждые 3 диода). Если кусочки получатся немного длиннее, чем нужно, ничего страшного — ленту можно закрепить на кольцах в небольшом нахлесте. Открытый круг создаст неприятный эффект неполных ангельских глазков.
Подготовьте термопистолет и поместите SL на кольцо со светодиодами на стекло. Слегка загнув ленту, приклеиваем ее точками к кольцу.Точки можно наносить где угодно между светодиодами. В итоге получится примерно так:

5050 лента приклеена к кольцу
На фото кажется, что SL вклеен в паз, но это оптическая иллюзия. По сути, лента приклеена к нижней части кольца со светодиодами к стеклу.
При сгибании ленты будьте осторожны и работайте без фанатизма. В боковом направлении гнет плохо, но гнет все равно. Если SL где-то вздувается, то пусть — на качество глазка это не повлияет.В противном случае можно повредить токопроводящие дорожки, и кусок ленты будет поврежден.
Припаяйте провода к SL, соблюдая полярность (указана на ленте у контактных площадок). Все остальные операции такие же, как и в предыдущей конструкции (см. Выше). Вынимаем фары, снимаем стекло, приклеиваем кольцо пистолетом или герметиком, собираем фару и ставим на место. Схема подключения этих глазков будет выглядеть так:

Схема подключения ангельских глазков, собранных на светодиодной ленте
А вот так будет выглядеть результат проделанной работы:

Вот так выглядят ангельские глазки на светодиодной ленте в течение дня …
… и на ночь
Варианты готовых модулей
Если не хотите возиться с изготовлением ангельских глазок, то можете воспользоваться уже имеющимися в продаже готовыми кольцами. Наиболее популярные из них:
Газоразряд (CCFL).
Кластеризовано.
Светодиод.
Газовый разряд
Это обычные люминесцентные лампы, выполненные в форме кольца. Поскольку такие лампы требуют высокого напряжения и зажигания, в комплект колец входит повышающий преобразователь с системой пуска (инвертор).

Газоразрядные глазки-ангелы
Кластер
Эти глазки представляют собой прочную основу, на которую нанесена светодиодная матрица (технология COB), выполненная в виде радиальной спирали. Эти глазки питаются от 12 В, и часто в комплекте с ними идет стабилизатор на 12 В.

Кластерные глаза ангела по технологии COB SMD LED Angel Eyes
Законность установки
Насколько легальна самостоятельная установка глаз ангела и возникнут ли проблемы с ГИБДД? Ангельские глазки — это разновидность дневных ходовых огней, поэтому требования к ним такие же:
ДХО включаются вместе с фарами ближнего света или вместо них и выключаются при переключении на дальний свет.
Цвет передних фонарей, кроме противотуманных, должен быть белым при любой цветовой температуре, от теплого до холодного.
Получается, что ангельские глазки белые поставить можно? Но есть еще один нюанс. Есть положение «О недопустимости эксплуатации ТС с установленными рассеивателями света и лампами, не предусмотренных конструкцией осветительных приборов и их оптики» и фраза: «Запрещается эксплуатировать ТС с изменениями, которые не предусмотрены. для в дизайне.«
Значит, нельзя? Возможно, но только при условии внесения изменений сотрудниками специализированных СТО, имеющих соответствующую лицензию. Таким образом, установив самодельные глазки ангела, вы рискуете потерять не только их, но и а также право управлять транспортным средством на срок от шести месяцев до года.
Возникает вопрос: а почему они тогда продаются? Они продают много всего: глушилки сотовых телефонов, подслушивающие устройства, электрошокеры, способные сбить бронтозавра. … Не запрещено просто продавать и покупать, но вы будете использовать их на свой страх и риск.
Это, пожалуй, все ангельские глаза. Если вы внимательно прочитали эту статью, то легко сможете произвести тюнинг фар самостоятельно, сделав и установив в них этот оригинальный тип дневных ходовых огней.
Видео
Купить запчасти LADA с быстрой доставкой в любую страну мира или самовывозом в Санкт-Петербурге
Раздел
Эмблемы и декор001-049
Бамперы, Молдинги, Накладка050-089
Детали салона автомобиля090-119
Вентиляция автомобильных дверей120-139
Уплотнения и прокладки180-249
Масло моторное 270-279
Система питания двигателя 280-294
Выхлопная система двигателя 295-299
Система охлаждения двигателя 300-309
Электрическая система380-428
Приборная панель и радио429-439
Фонари и лампы440-479
Стекло и зеркала480-529
Расходные материалы подвеска автомобиля 530-569
Подвеска автомобиля570-590
Стеклоочиститель и омыватель 680-692
Предметы интерьера из тканей и ковров720-749
Колеса, шины и колпаки750-769
Другие компоненты 800-829
Инструменты и съемники830-849
Крепеж850-899
Книги о мотоциклах900-908
Перепечатка книг об автомобилях 900-906
Автомобильные книги900-924
Подарки для машины925-949
Масштабные модели автомобилей 950-999 гг.