Ремонт кузова своими руками стеклотканью: Заплатка своими руками на кузов автомобиля (стеклоткань, пайка, сварка)

Содержание

Заплатка своими руками на кузов автомобиля (стеклоткань, пайка, сварка)

Хорошо если у вас есть возможность менять автомобили как перчатки. А если такой возможности нет? То видимо их предстоит «штопать»! Как и тем, у кого нет возможности менять эти самые перчатки. В общем, мы не хотим проводить аналогии о материальном благосостоянии автолюбителей, и тем более затрагивать их личное «я» в материальных вопросах, дело это житейское и не подлежит обсуждению. А вот на счет практической информационной помощи в вопросах ремонта автомобилей,  в этом мы вполне можем помочь. Итак, сегодняшняя наша тема о заплатках на машине. Такие заплатки нужны тогда, когда кузов имеет сквозную ржавчину и ничего более чем латать уже не остается. На самом деле существует несколько способов того, как можно заделать дыру в кузове. Именно о таких способах мы и поговорим.

Заплатка своими руками на кузов автомобиля из стекловолокна

Первый вариант, предложенный нами, это использование стекловолокна. Действительно, данный материал используется автолюбителями уже часто и успешно. Плюсов тому много,  это и универсальность изготовления форм, и коррозионностойкость, и простота работы, и относительная дешевизна. Для фиксации стекловолокна и формирования форм используется эпоксидная смола. А теперь о том же, но с частным примером.

 Место установки будущей заплатки зачищается от ржавчины и грязи.

Далее наносим слой эпоксидной смолы и накладываем стекловолокно пропитанное ей же.

В итоге, после подсыхания наносим еще несколько слоев стеклоткани пропитанной эпоксидкой. Как мы говорили метод этот вполне доступный для автолюбителей, но и не лишен недостатков. Во-первых, это не достаточно высокая адгезия, а значить вероятность того, что ваша заплатка оторвется. Во-вторых, чрезмерно разные температурные расширения металла и стекловолокна, что опять же сказывается на прочности соединения этих материалов между собой. Метод этот более приемлем для пластиковых деталей и ему подобных.


 В любом случае, если у вас нет особых альтернатив, вариант этот вполне приемлем. Разве что эпоксидку и стеклоткань после затвердевания лучше всего пропитать битумом или чем-то аналогичным, то есть покрасить.

Заплатка своими руками на кузов автомобиля припаянная с помощью припоя и паяльника

 Второй вариант установки заплатки можно отнести еще к эре советских автолюбителей, когда в ходу было лужение чайников и тому подобные вполне бытовые процедуры на первый взгляд. Сварочные автоматы тогда были редкость, да и обычные трансформаторные сварочники были не у всех, а дырки образовывались с незавидной частотой. Так что выход искать надо было, и он был найдет. Пайка металла с помощью мощного паяльника и припоя, вот что может ликвидировать отверстия в кузове прогнившего авто. Как и для пайки, здесь нам необходим будет флюс для пайки.

Его роль заключается в создании вокруг места для пайки защитной пленки, которая будет препятствовать быстрому окислению, тем самым улучшая качество соединения припоя и металла,  который мы паяем.

Для этого прекрасно подойдет паяльная кислота. Последнюю можно приобрести в радиомагазинах. Теперь о паяльнике. Мощности обычного паяльника вроде 25-40 Ваттного паяльника явно не хватит для того чтобы разогреть металл и припой. Здесь нужен паяльник на 1 КВатт или около того. Можно использовать паяльник разогреваемый на паяльной лампе или вовсе газовую горелку.
 Припой лучше взять твердоплавкий, работать с ним будет несколько сложнее, но зато его стойкость тоже будет повыше. Отверстия очищаем от ржавчины и грязи. а края до металла.


 Если отверстия маленькие, то их просто можно постепенно «затянуть» припоем, от краев к центру. Вначале припой наносится на края, а потом наращивается к середине отверстия.

Далее зачистить и шпаклевать.

Если отверстие большое, то можно использовать жестяную пластину, например от консервы. Пластина припаивается к краям отверстия.

Далее вдавливается чуть внутрь и шпаклюется.

Приваренная сваркой заплатка своими руками на кузов автомобиля

 Теперь о сварке заплаток автоматом. Почему мы сразу так критично написали в первом предложении, что она должна быть выполнена «автоматом»? Об этом вам лучше узнать из статьи «Как варить кузов автомобиля своими руками». А здесь мы более остановимся на процессе, а не на мотивационной информации что выбрать и какие режимы использовать. Итак, место отверстия — дырки вырезается углошлифовальной машинкой (болгаркой).

Далее размер в размер, только чуть меньше вырезаем заплатку.

Прихватываем ее по краям, стараясь выставить в одной плоскости с плоскостью кузова. Далее проходим сваркой по периметру заплатки и зачищаем неровности той же шлифовальной машинкой.

Металл обрабатываем фосфатом или грунтовкой и приступаем к шпатлевке.

Каждый из нами приведенных примеров заканчивался шпаклевкой. В этом случае не стоит оставлять шпаклевку без защитного покрытия, без покраски, так как она будет адсорбировать влагу, а в этом нет ничего хорошего. Если дело дошло до установки заплатки, то доводите весь процесс до конца. Шпатлюйте, обрабатывайте грунтом и красьте. Более подробно о покраске кузова в статье «Как покрасить кузов автомобиля своими руками».

Ремонт кузова своими руками | Ремонтируй сам!

Кузовной ремонт автомобиля заключается в устранении дефектов на основном элементе конструкции транспортного средства. Процедура может быть полной (комплексной) и локальной. Можно осуществить любой ремонт кузова своими руками. Для этого потребуется сварочное, покрасочное оборудование, специальные средства (шпаклевки и т.п.), сноровка и достаточное количество времени. Сегодня любому водителю под силу самостоятельное устранение технологических и эстетических повреждений кузова авто.

Технология кузовного ремонта с покраской

Первым этапом ремонта является оценка его фактического состояния. Она позволяет определиться со сметой затрат, количеством необходимых материалов, оборудования. Технология ремонта с покраской включает следующие процедуры:

  • Устранение коррозии. Для этого требуется сварочное оборудование для вваривания заплаток в прогнившие места кузова. Небольшие отверстия можно заделывать специальным составом из стеклоткани и эпоксидных смол.
  • Ремонт алюминиевых деталей. Этот вид ремонта требует профессионализма мастера и аргонной сварки. Но возможности автомобилистов-любителей сегодня не ограничены. Оборудование можно приобрести, а с технологией выполнения сварки ознакомиться по видеоурокам.
  • Ремонт кузовного пластика. Для этого используются спецсоставы из эпоксидных смол, стеклоткани. Также подходит метод пайки пластика. Способы ремонта могут комбинироваться (для надежности).
  • Устранение царапин, сколов. Для ремонта понадобится грунтовка, шпаклевка, аэрозольная краска, автокарандаш. Недостатка в специальных средствах сегодня нет, выбор продуктов обширен.

Технология кузовного ремонта без покраски

Этот тип ремонта актуален, если повреждено только верхнее защитное лаковое покрытие. Также он возможен в случае появления небольших вмятин на кузове. Современное специальное оборудование бытового назначения позволяет выплавлять таковые быстро и качественно. Технология устранения вмятин подробно описывается в инструкции к устройству.

Кузовной ремонт без покраски включает также самостоятельную полировку автомобиля. Для ее выполнения в специализированных магазинах можно приобрести все необходимое. Самостоятельная полировка не требует особой квалификации мастера. Ее выполнение позволяет автомобилисту сэкономить средства на восстановлении привлекательности внешнего вида транспортного средства.

Как сделать кузовной ремонт автомобиля своими руками: рихтовка кузова

В процессе эксплуатации автомобиля может понадобиться выполнить его кузовной ремонт. Если нет необходимого опыта и работы нужно выполнить быстро – можно обратиться за помощью на СТО, в ином же случае можно попытаться провести ремонт самостоятельно. Перед этим нужно обязательно ознакомиться технологией работы и некоторыми тонкостями.

кузовной ремонт авто

Ремонт авто не следует начинать, пока не был проведен визуальный осмотр автомобиля и не установлена степень повреждения. В зависимости от этого и подбирается тип ремонта:

  1. Капитальный. В процессе заменяют некоторые детали и элементы, проводят сварку кузова.
  2. Внешний. Косметический – восстановлению подлежит лакокрасочное покрытие транспортного средства.
  3. Локальный ремонт автомобиля. Проводится локальное устранение небольших дефектов.

Кузовной ремонт своими руками

Мелкий ремонт. Если технические характеристики полностью устраивают владельца и замена авто в ближайшие несколько лет не предвидится, можно провести только замену некоторых деталей и частичную покраску с выполнением всего спектра подготовительных работ.

Лучше обратиться за помощью к специалистам СТО, поскольку провести тщательную диагностику транспортного средства можно только на специализированном оборудовании. Хорошо, если это будет техника той самой компании, которая и выпустила автомобиль.

Если же такой возможности нет – можно ограничиться современным оборудованием и обращаться только к человеку, знающему свое дело.

Капитальный ремонт. В процессе его выполнения замене подлежит не только лакокрасочное покрытие авто, но и проводится восстановление геометрии кузова и выравнивание его частей. Если есть такая необходимость – некоторые детали нужно заменить.

Капитальный авторемонт своими руками бывает достаточно сложно выполнить, поскольку проводится он обычно после серьезных ДТП. Как и все восстановительные работы. Ремонт начинают с тщательного осмотра и диагностики транспортного средства и обычно он включает в себя такие этапы:

  • Осмотр кузова на наличие разнообразных сколов и царапин лакокрасочного покрытия и прочих недостатков.
  • Оценка работы мастером (целесообразны ли они и будут ли эффективными).
  • Компьютерный подбор краски, чтобы окрашенная поверхность после ремонта не выделялась. Изготовления этого красящего состава.
  • Выполнение рихтовочных работ.
  • Подготовка кузова к повторному окрашиванию, проведение всех подготовительных работ.
  • Собственно окрашивание, покрытие лаком и полировка.

Стоимость такого ремонта высокая и не всегда есть смысл выполнять столько работ. Поэтому можно попытаться провести кузовной ремонт своими руками, так можно сэкономить значительную сумму денег. Делать это нужно только при наличии специального оборудования, иначе можно только усугубить ситуацию.

Обновление кузова. Это важно выполнять не только в том случае, если имеются сколы или дефекты, а и в процессе эксплуатации авто.

шпаклевка кузова

Эти изъяны не только портят внешний вид автомобиля, но и могут стать причиной развития на его поверхности коррозийных процессов, что в свою очередь может привести в негодность большой кусок лакокрасочного покрытия кузова и даже испортить кузовной металл так, что он не будет подлежать восстановлению.

Ремонт может быть полным или же частичным в зависимости от степени его повреждения. Если дефекты не провоцируют деформацию кузова, можно провести обычный локальный ремонт. Если же геометрия кузова нарушена – кузовной ремонт автомобиля начинают с того, что восстанавливаются его геометрические параметры.

Рихтовка своими руками (видео)

Современные автомобили имеют очень сложное строение и если проводить ремонтные работы не соблюдая технологию или не имея практического опыта – это может привести к тому, что вместо желаемого результата можно получить только дополнительные нарушения.

Поэтому чтобы кузовной ремонт автомобиля своими руками прошел успешно, нужно контролировать весь процесс, не нарушать технологию и пользоваться специальными инструментами.

Ремонт кузова автомобиля

После небольшого ДТП или механического повреждения авто может нуждаться в ремонте. Перед началом работ нужно внимательно осмотреть транспортное средство.

Если на кузове имеется вмятина, но при этом лакокрасочное покрытие не было разрушено, можно воспользоваться специальным инструментом и провести удаление вмятины без покраски. Однако этот способ применим не во всех случаях и обычно приходится выполнять рихтовку с последующим окрашиванием кузова.

Рихтовка кузова автомобиля своими руками должна выполняться тогда, когда металл кузова пробит насквозь, имеет сильные повреждения и разрывы. Это очень сложный и трудоемкий процесс, который потребует от специалиста практических навыков и умения владеть специальным инструментом.

При этом сложность выполнения работ будет напрямую зависеть от того, насколько большая площадь повреждения и от его сложности.

Еще совсем недавно рихтовку выполняли с помощью обычного молотка, но сегодня необходимо приобрести более технологичные инструменты, что потребует дополнительных материальных затрат. Их перечень зависит от опыта мастера и его способности заменять одни инструменты другими так, чтобы эффективность работ от этого не страдала.

Кузовной ремонт своими руками: удаление ржавчины, покраска и шпаклевка

Удалять ржавчину с металла можно разными способами:

  1. Механическим – использование наждачной бумаги разной зернистости, шлифовальной машинки или электродрели со специальными насадками.
  2. Химическим – применение средств, которые обладают способностью растворять ржавчину и превращать ее в специальную защитную пленку, которую разрешается не смывать.

Кузовной ремонта авто с дальнейшим его окрашиванием рекомендуется проводить только после зачистки поверхности, в противном случае может начать развиваться подпленочная коррозия и все ремонтные работы придется повторить.

ремонт

Как можно убрать образовавшийся очаг коррозии с металла? Вот некоторые секреты:

  • Работать нужно не нарушая технологию. Пропускать или пренебрегать этапами ради экономии времени и средств не рекомендуется, поскольку это может только усугубить ситуацию и вскоре потребует еще больших финансовых затрат.
  • Обрабатывать участки можно металлический щеткой, крупнозернистой наждачкой или шлифовальной машинкой. Последний метод будет гораздо эффективней и позволит уменьшить время выполнения работ.
  • Промывать поверхность преобразователем ржавчины нужно очень тщательно, при этом работать желательно в перчатках, поскольку средство токсично.
  • Если необходимо (производитель указал это в инструкции к средству) – преобразователь тщательно смывается с кузова простой водой.
  • Ремонт машины своими руками включает в себя последующую шпаклевку дефекта и нанесения на кузов грунтовочного состава.
  • Чтобы более тщательно убрать ржавчину, лучше обратиться к профессионалам.
  • После высушивания грунтовки, этапа ее шлифования и обезжиривания можно наносить краску на поверхность кузова.
  • Предварительно надо тщательно подобрать оттенок с учетом степени ее выцветания. Услуги колеровки хоть и стоят дорого, но при этом исключена возможность ошибки и место ремонта после проведения всех работ не будет выделяться.

Шпаклевка авто своими руками

После того, как были выполнены работы по зачистке, можно приступать к шпаклевке. Если есть необходимость убрать небольшие вмятины – их можно попытаться выдавить или выбить. Перед началом выполнения работ автомобиль фиксируется и только после этого с применением специальных инструментов проводится вытягивание вмятины.

Если в кузове имеются сквозные отверстия – лучше заменить деталь на новую, ведь даже качественно выполненный ремонт не вернёт металлу его первоначальные свойства, хоть внешний вид дефекта при этом будет отличным.

Шпаклёвку на дефект наносят специальным шпателем, очень тонким слоем. Ей необходимо дать достаточно времени для высыхания и только после этого наносить новый слой. Повторять манипуляции нужно до полного выравнивания поверхности.

Если повреждена пластиковая деталь – для ремонта используется шпаклёвка со стекловолокном, также ею можно устранять образовавшиеся дырки от коррозийных процессов. Затем наносится финишная шпаклевка, которую тщательно шлифуют и обезжиривают.

Обычно для грунтования используется двухкомпонентный акриловый грунт, который отличается хорошими характеристиками и легкостью нанесения. Он бывает двух оттенков – черного и белого, поэтому подбирать материал нужно в соответствии с оттенком краски, которым будет окрашено место дефекта.

Опытные мастера иногда смешивают несколько типов грунтов для достижения желаемого эффекта. Без опыта в домашних условиях повторять это не рекомендуется, поскольку есть вероятность ошибиться в пропорциях и достичь противоположного желаемому эффекта.

Перед окрашиванием нужно тщательно защитить неокрашиваемые поверхности и оптику с помощью малярного скотча и полиэтилена. Выполнять покраску нужно краскопультом, так можно получить равномерно окрашенный кузов.

 

Проводить работы нужно в специально оборудованном помещении, тогда нет риска образования разнообразных изъянов на только нанесенном лакокрасочном покрытии. Краску наносят в несколько слоев, обязательно просушивая каждый из них.

После покрытия детали или всего кузова лаком и финишной полировки авто, его не разрешается активно эксплуатировать. Также запрещена мойка под высоким напором.

Как без сварки заделать сквозные дырки на кузове авто. Применение стекловолокна при кузовных работах Как заделать проржавевшие дырки в автомобиле

Одним из самых проблемных и дорогостоящих вариантов придания автомобилю товарного вида является ремонт дырок в его кузове. Это повреждение можно устранить на СТО или попробовать избавиться от него самостоятельно. Первый способ потребует существенных затрат, а вот второй обойдется дешевле, но займет довольно много времени. К тому же правильно выполнить ремонт пробоин сможет не каждый.

Этапы выполнения ремонта дырок кузова

Работы по устранению дырок в кузове требуют проведения тщательной подготовки обрабатываемого места. Участок вокруг пробоины тщательно зачищают грубой наждачкой, при этом его радиус должен не менее, чем на 3см превышать размер самой дырки. Снимают не только верхний слой краски и лака, но и грунт. В итоге на очищенном участке должен быть виден металл, который обрабатывается антикоррозийным составом.

Далее следует припаять заплатку. Для нее может использоваться любой кусочек металла подходящего размера. Важно учесть, что подобный ремонт осуществляют с тыльной стороны кузова, чтобы нарушение его целостности было наименее заметно. Перед припайкой заплатку, а также само место повреждения облуживают, используя в роли флюса ортофосфорную кислоту. Ее применение особенно уместно в этом случае, поскольку, во-первых, исключает вероятность появления коррозии в месте припоя, а во-вторых, позволяет сделать максимально надежный и незаметный шов.

Пайку заплатки выполняют всплошную, не оставляя незакрепленных промежутков. После того, как обработанное место остынет, следует проверить, не выступает ли наша латка пузырем на поверхности авто. Если все же она получилась неровной – рихтовку осуществляют небольшим молотком, избегая повреждений краски.

Далее ремонт предусматривает шпаклевание участка с заплаткой для того, чтобы максимально скрыть его. Вначале нужно зашкурить ремонтируемый участок, затем обезжирить его и просушить. Важно: шпаклевка должна наноситься довольно тонким слоем, ведь при его толщине более 3мм материал на металле держаться будет плохо. Непосредственно само грунтование выполняется в два этапа: нанесение кислотного и акрилового грунта. Чтобы не возиться с приготовлением двухкомпонентного состава для первого этапа, можно воспользоваться фосфатной грунтовкой, упакованной в баллончики. Акриловая грунтовка также продается в виде аэрозолей, что будет весьма удобно при отсутствии компрессора и небольшом повреждении.

Альтернативные варианты ремонта дырок в кузове

Для ремонта дыры при ее небольшом размере можно заделать отверстие шпаклевкой, смешав ее со стекловолокном. Этот метод гораздо быстрее и проще предыдущего, но и продержится он недолго – под влиянием осадков место пробоины начнет набухать и станет слишком заметным. Однако такой вариант может быть кстати, если вы готовите авто на продажу.

Если желания или возможности ремонтировать дыру нет, а ездить с ней не хочется – воспользуйтесь наклейками для автомобилей. Так очень часто поступают с корпоративными или рабочими машинами. Такой вид ремонта носит условный характер, зато внешний вид остается на высоте.

Если же ваше авто имеет серьезные повреждения, размером более спичечного коробка, лучше всего устранять их при помощи сварочных работ. Умело их выполнить сможет профессионал на хорошем СТО. Как альтернатива, можете заняться сварочными работами сами, если обладаете должным опытом и необходимым оборудованием.

Одним из самых проблемных и дорогостоящих вариантов придания автомобилю товарного вида является ремонт дырок в его кузове. Это повреждение можно устранить на СТО или попробовать избавиться от него самостоятельно. Первый способ потребует существенных затрат, а вот второй обойдется дешевле, но займет довольно много времени. К тому же правильно выполнить ремонт пробоин сможет не каждый.

Этапы выполнения ремонта дырок кузова

Работы по устранению дырок в кузове требуют проведения тщательной подготовки обрабатываемого места. Участок вокруг пробоины тщательно зачищают грубой наждачкой, при этом его радиус должен не менее, чем на 3см превышать размер самой дырки. Снимают не только верхний слой краски и лака, но и грунт. В итоге на очищенном участке должен быть виден металл, который обрабатывается антикоррозийным составом.

Далее следует припаять заплатку. Для нее может использоваться любой кусочек металла подходящего размера. Важно учесть, что подобный ремонт осуществляют с тыльной стороны кузова, чтобы нарушение его целостности было наименее заметно. Перед припайкой заплатку, а также само место повреждения облуживают, используя в роли флюса ортофосфорную кислоту. Ее применение особенно уместно в этом случае, поскольку, во-первых, исключает вероятность появления коррозии в месте припоя, а во-вторых, позволяет сделать максимально надежный и незаметный шов.

Пайку заплатки выполняют всплошную, не оставляя незакрепленных промежутков. После того, как обработанное место остынет, следует проверить, не выступает ли наша латка пузырем на поверхности авто. Если все же она получилась неровной – рихтовку осуществляют небольшим молотком, избегая повреждений краски.

Далее ремонт предусматривает шпаклевание участка с заплаткой для того, чтобы максимально скрыть его. Вначале нужно зашкурить ремонтируемый участок, затем обезжирить его и просушить. Важно: шпаклевка должна наноситься довольно тонким слоем, ведь при его толщине более 3мм материал на металле держаться будет плохо. Непосредственно само грунтование выполняется в два этапа: нанесение кислотного и акрилового грунта. Чтобы не возиться с приготовлением двухкомпонентного состава для первого этапа, можно воспользоваться фосфатной грунтовкой, упакованной в баллончики. Акриловая грунтовка также продается в виде аэрозолей, что будет весьма удобно при отсутствии компрессора и небольшом повреждении.

Альтернативные варианты ремонта дырок в кузове

Для ремонта дыры при ее небольшом размере можно заделать отверстие шпаклевкой, смешав ее со стекловолокном. Этот метод гораздо быстрее и проще предыдущего, но и продержится он недолго – под влиянием осадков место пробоины начнет набухать и станет слишком заметным. Однако такой вариант может быть кстати, если вы готовите авто на продажу.

Если желания или возможности ремонтировать дыру нет, а ездить с ней не хочется – воспользуйтесь наклейками для автомобилей. Так очень часто поступают с корпоративными или рабочими машинами. Такой вид ремонта носит условный характер, зато внешний вид остается на высоте.

Если же ваше авто имеет серьезные повреждения, размером более спичечного коробка, лучше всего устранять их при помощи сварочных работ. Умело их выполнить сможет профессионал на хорошем СТО. Как альтернатива, можете заняться сварочными работами сами, если обладаете должным опытом и необходимым оборудованием.

pokraskamashin. ru

Заделываем дыру в кузове автомобиля без помощи сварочного аппарата

Бывает иногда, что прежде чем заново окрасить автомобиль, водитель встречается с одним неудачным препятствием. Слои краски сняты, а в кузове машины зияют сквозные дырки. Естественно многие обратятся к специалисту, чтобы он рукой профессионала заделал эти отверстия. Правда такая работа обойдется недешево.

Но есть еще один способ. Можно все сделать самостоятельно. Этот вариант хорош в том случае, если пробоина не сильно большая, размером с пробку. В таком случае вы можете попробовать справится с этой проблемой, не прибегая к дорогостоящим услугам кузовщика. Хотя если пробоина довольно большая, то без помощи специалиста, конечно, не обойтись.

Вариант первый

Этот способ несложный, но в нем есть свои отрицательные последствия. Чтобы избавиться от сквозной дыры нужно в шпатлевку добавить стекловолокно и заделать отверстие. Это можно сделать легко и просто, а главное быстро, но такое решение проблемы недолговечно. Вода со временем посодействует тому, что покрытое место снова начнет разрушаться. Так что для более основательного ремонта кузова лучше воспользоваться следующим способом.

Вариант второй

Во втором варианте вам понадобится кусок из любого металла. Из него следует вырезать заплату нужного размера, только следите чтобы заплата полностью закрывала дыру. Затем прикладываете заплатку к дыре и с помощью паяльника и флюса припаиваете ее.

Перед тем как приступать к пайке, нужно облудить место, к которому будет эта заплатка припаиваться. Также следует облудить края самой заплатки. А когда припаяете заплатку, все обработанные места обязательно промойте флюсом.

После того, как вы припаяли заплатку, посмотрите не выступает ли он над общей поверхностью. Если она выпуклая, тогда нужно с помощью молотка выровнять ее и можно даже немного вогнуть. После того, как вы выровняли заплатку и сделали небольшую вмятину можно считать, что первая фаза закончена. Дальше это углубление будет ровняться шпаклевкой.

Когда будете наносить шпатлевку, учитывайте, что больше 3-ех мм не следует наносить.

Для подготовки поверхности к шпатлеванию вам пригодиться наждачная бумага 3М или что-то вроде Mirka с абразивной поверхностью около 120.

Теперь круговыми движениями зачищаем необходимую поверхность. Это нужно сделать для того, чтобы шпатлевка лучше взялась. После зачистки обезжирьте поверхность с помощью тряпки, смоченной в Уайт-Спирите, также удалите грязь и пыль.

Грунтовка

Дальше, как уже понятно, идет грунтовка. Поверхность из металла быстро окисляется и покрывается ржавчиной. И чем быстрее наносится грунтовка, тем будет лучше. По личному опыту скажу, что лучше использовать грунт двух видов. Первый — это фосфатный, а второй — это двухкомпонентный акриловый. Фосфатный слой довольно быстро подсыхает, поэтому его нужно быстро наносить и всего один раз. Наноситься он сразу на металлическую поверхность не толстым слоем. После этого, когда фосфатный слой просох, наносите акриловый слой. Его следует наносить несколько раз, можно 2 или 3 раза с интервалом в 5-10 минут.

Если у вас нет компрессора для распыления, то можно воспользоваться баллончиками аэрозолей. Подсыхает все это где-то часа 2 или 3. если воспользоваться инфракрасным прогревом, то время укоротиться и все подсохнет за 20-30 минут.

Это все общие советы о том, как самостоятельно залатать дырку в кузове. Теперь можно приступать к работе. А если воспользоваться вторым вариантом, то такая заплата продержится еще лет пять.

tdsmotors.ru

Заделываем дыры на авто без сварки

Главным врагом автомобилей является коррозия. В случае несвоевременного ее удаления в кузове автомобиля могут появиться дырки, которые требуют золотых рук мастера. Сварка сегодня не из дешевых удовольствий, а самому поварить не всегда возможно, так как не все могут похвастаться наличием специального оборудования, да и опытом в данных делах. В связи с этим многие авто владельцы находят другие способы заделывания дыр и мы вам сегодня о них расскажем.

В первую очередь помните, что прежде чем заделывать дыры необходимо удалить всю ржавчину. Для этого все тщательно зашкуривают, обезжиривают и лишь, потом приступают к выполнению любого способа заделывания дыр.

Виды возможных заплаток.

1.Тонкая сталь, наложенная на дыры и заклепанная. Правда, здесь нужно работать аккуратно, чтобы не было видно.

2. С внутренней части при помощи эпоксидки приклеивают стеклоткань, а с наружи все это шпаклюем обычной шпаклевкой. Для этого тщательно зашкуриваем место нанесение клея, затем наносим эпоксидку и закрываем предварительно разрезанным квадратом стекловаты. Теперь выдерживаем в районе 20 минут данное место под светом лампы галогена, мощность которой достигает 500 ВТ. Выдерживайте расстояние. Теперь следующий слой клея и квадрат стекловаты, сушим, и так накладываем десять квадратов. Последний квадрат сушим, где то около часа. После того как высохнет постучав по данному месту можно услышать звук металла. Слегка зашкуриваем, наносим грунт из баллончика, подсушиваем и красим.

3.Дырки небольших размеров можно заделать при помощи холодной сварки. Процесс ее использования аналогичен стандартной сварке.

4. Полиэфирные смолы с отвердителем, предназначенные для кузовных работ. Зачищаем дыры, обезжириваем, разводим смолу и мажем место, где планируем клеть. Пропитываем подготовленные кусочки стекловолокна, которые разрезаем заранее и накладываем два слоя. Сушить сутки. Далее прожариваем стеклоткань над газом для того чтобы удалить парафин. Вырезаем по шаблону и накладываем в два слоя. Тот же процесс проделываем и с обратной стороны. После чего все шпаклюем, грунтуем, замазываем шовным герметикам, вновь грунтуем и красим. Кстати, и красить и грунтовать можно из баллончиков.

Стоит отметить, что все способы латания дыр годятся для тех мест, где нет на них нагрузки.

У владельцев старых автомобилей часто возникают проблемы с появлением дыр в кузове машины. Подобные дыры возникают естественным путем из-за проржавления старого металла. Любой производитель не даст гарантию от коррозии кузова более чем на 12 лет. Следовательно, у автомобиля 15-летней давности обязательно будут следы коррозии металла на кузове, которые с годами будут только увеличиваться. Так со временем в местах коррозии металл может проржаветь насквозь. В данной статье мы расскажем автомобилистам, как заделать дырку в кузове автомобиля своими руками, самостоятельно.

Подготовка к заделыванию дырки в кузове автомобиля

Итак, вы обнаружили сквозную дырку на кузове своего автомобиля. не спешите обращаться к дорогим мастерам, которые гарантируют высокое качество своей работы с гарантией, что ржавчина в этом месте не появиться еще много лет. Если вы ограничены в денежных средствах, такое обращение заведет вас в долги и взятие кредитов. Альтернативой такому развитию ситуации может быть самостоятельное заделывание дырки в кузове автомобиля.

Сперва, необходимо провести подготовку к заделыванию дырки в кузове машины. Для этого необходимо сходить на ближайший авторынок или в магазин автомобильных запчастей. Нам будут нужны материалы для работы с лакокрасочным покрытием и металлическими панелями кузова автомобиля:

— лист металла;

— стекловолокно и эпоксидный клей;

— паяльник большой мощности;

— наждачная бумага;

— молоток с деревянным бойком или молоток и деревянная прокладка;

— кислотный преобразователь ржавчины;

— уайт-спирит;

— шпаклевка, автомобильная эмаль;

— двухкомпонентный акриловый грунт;

— двухкомпонентный кислотный (фосфатный) грунт.

Далее происходит подготовка места на кузове автомобиля, где проявилось сквозное отверстие вследствие естественной коррозии. Необходимо с помощью наждачной бумаги тщательно зачистить поверхность на расстоянии нескольких сантиметров вокруг дырки в панели кузова. Мы должны снять слой лака, краски, возможной шпатлевки и зашкурить следы ржавчины. Следует тщательно обработать поверхность вокруг дырки антикоррозийным раствором.

Способы заделывания дырки в кузове автомобиля

В настоящее время есть два действенных способа заделывания дырки в кузове автомобиля своими руками.

— Первый способ – подразумевает наложение латки в виде стекловолокна, обработанного эпоксидным клеем.

— Второй способ – применение заплатки из листа металла.

Наложение латки из стекловолокна и эпоксидного клея

Алгоритм заделывания дырки в кузове автомобиля с помощью стекловолокна с эпоксидным клеем довольно прост.

  1. Зачищаем участок поверхности панели кузова вокруг дырки. Обязательно обрабатываем очищенную поверхность преобразователем ржавчины.
  2. Вырезаем не менее трех заплат из стекловолокна размером, которые превышают размер дыры в кузове со всех сторон минимум на 20-30 миллиметров. При этом первая заплатка больше на 20-30 мм, вторая заплатка больше на 30-40 мм, а третья заплатка – на 50-60 мм.
  3. Необходимо пропитать каждую заплатку эпоксидным клеем, который не только позволит склеить их между собой, но и не допустит просачивания влаги снаружи вовнутрь. Также это позволит избежать в будущем пузырей под краской в данном месте заплатки, которые возникают из-за гигроскопичности материала. Эпоксидный клей нивелирует гигроскопичность.
  4. Дыра заклеивается с обратной стороны панели кузова – изнутри кузова. Слои стекловолокна в эпоксидном клее приклеиваются поочередно. При этом следует дождаться высыхания нижнего слоя заплатки перед приклеиванием верхнего слоя.
  5. Далее с наружной стороны панели кузова проводится зачистка поверхности выглядывающей части стекловолокна. После этого накладывается слой шпатлевки, также потом затирается и красится вся панель кузова с нанесением лака.

Применение заплатки из листа металла для дыры в кузове автомобиля

Второй способ заделывания дыры в кузове автомобиля является более надежным. Его алгоритм приведен в таблице ниже.

Шаг Описание
1. Вырезаем латку из листа металла. Нам необходимо вырезать латку из листа металла, чтобы она была больше на 20-30 миллиметров со всех сторон дыры в панели кузова автомобиля.
2. Лужение заплатки из металла. Обязательно необходимо провести лужение заплатки для панели кузова. Также нужно провести лужение из краев дыры в панели кузова с обеих сторон.
3. Припаиваем заплату к кузову. Воспользовавшись мощным паяльником, необходимо припаять заплатку из металла к дыре на панели кузова. В этой пайке в виде флюса стоит использовать преобразователь ржавчины на основе кислоты. Контур пайки заплатки должен быть сплошным. После припайки необходимо тщательно промыть всю поверхность вокруг запаянной дыры панели кузова автомобиля.
4. Утопление заплаты по отношению к плоскости дыры. Снаружи заплата дыры на панели кузова должна быть ниже плоскости панели. Если заплата выглядывает, ее необходимо утопить с помощью легких ударов киянкой. Утопить заплатку надо так, чтобы наносимый слой шпатлевки на нее не был толще 3 миллиметров.
5. Нанесение шпатлевки на заплатку. Далее мы наносим шпатлевку на заплатку дыры панели кузова, выравнивая всю поверхность. Перед нанесением шпатлевки еще раз стоит обработать внешнюю сторону заплатки наждачной бумагой с крупным абразивом.
6. Подготовка поверхности для грунтовки. Мы должны визуально определить участок, на который будет наноситься мат. Этот участок должен быть больше зашпаклеванного участка. Сначала наносим адгезионную риску крупнозернистой наждачной бумагой. Далее обезжириваем ошкуренную поверхность уайт-спиритом. Так мы удалим грязь и пыль.
7. Нанесение кислотной грунтовки. Необходимо использовать двухкомпонентный фосфатный грунт. Перед началом работ грунтовку нужно развести в пластиковой посуде. Еще можно использовать кислотную грунтовку в аэрозоли. Наносится всего один слой грунтовки.
8. Нанесение акриловой грунтовки Через 20 минут наносим акриловый двухкомпонентный грунт в 2-3 слоя. Между каждым слоем оставляем поверхность для просушки на 10-15 минут. Акриловую грунтовку также можно наносить из аэрозольного баллончика. Последний слой грунтовки должен сушиться не менее трех часов.

Случается, что перед покраской автомобиля приходится сковырнуть небольшой «жучок», а под ним обнаруживается сквозная дырка.

Быстрый способ замаскировать дыру в кузове автомобиля без капитального ремонта

Что же делать: спешить к автомастеру с отложенными на бензин деньгами или набраться терпения и выполнить эту работу своими руками? Наверняка большинство водителей выберет второй вариант, если размер отверстия не превышает спичечный коробок. В противном случае, действительно стоит спешить к мастеру. Итак, давайте посмотрим.

Начинаем ликвидировать дыры, что образовались автомобиля. Устранить эту проблему можно двумя способами.

Можно замаскировать дыру при мощи шпатлёвки с добавлением стекловолокна. Такой метод прост и быстр, но назвать его удачным могут далеко не все. Поэтому стоит присмотреться к более сложному и эффективному способу ремонта автомобиля.

Как устранить серьезные повреждения в кузове автомобиля

Поставьте заплатку, вырезанную из любого тонкого металла. Из той же консервной банки. Для начала вырежьте кусок металла нужного размера, чтоб он полностью перекрыл дыру. Затем возьмите мощный паяльник и припаяйте заплатку к кузову, используя кислотный преобразователь ржавчины в качестве флюса.

Обратите внимание на следующие моменты:

  • Перед тем, как припаять заплатку, непременно облудите паяльником её края.
  • Не забудьте облудить и поверхность, к которой припаяется новый кусок металла.
  • Припаивайте заплатку сплошным швом, чтобы не образовалось ни единого пустого промежутка.
  • Затем замерьте, не выступила ли латка над дырой пузырём. Если это произошло, то очень аккуратно утопите металл, постукивая по нему молоточком.
  • Если провал всё таки получился, а такое бывает слишком часто, то заплатку придётся убрать при помощи шпатлёвки.

Толщина слоя последней не должна превышать 3 мм. Если с этой тонкой работой вы не справитесь — зовите на помощь кого-то другого и не стесняйтесь: внешний вид автомобиля дороже.

1. Возьмите наждачную бумагу с размером абразива 120. Определите на глаз площадь поверхности, которую следует зашпатлевать, прибавив по нескольку миллиметров с каждой стороны от заплатки.

2. Взяв адгезионную риску, мягкими, «кошачьими», движениями нанесите её. Нужно это для того, чтобы шпатлёвка держалась на поверхности не за «голый» металл, а за материал, который обеспечивает хорошее сцепление поверхностей.

3. Когда место для шпатлевания будет подготовлено окончательно, возьмите небольшую тряпку, «Уайт-спирт» и на совесть обработайте только что зашкуренные поверхности, очищая их от грязи и пыли и одновременно обезжиривая.

4. Теперь можно переходить к самому ответственному шагу — предварительному грунтованию заплатки. Заметьте, что эту работу следует проводить сразу же после обработки металла спиртом, потому что уже через пару часов эта часть кузова начнёт ржаветь.

5. Сначала следует нанести первый слой грунтовки (фосфатный, или кислотный). Лучше развести этот двухкомпонентный грунт в стеклянной банке или в любой другой посуде из пластика. Ещё один вариант — использование кислотного грунта, который продаётся в аэрозольных баллонах.

6. Нанесите фосфатный грунт одним тонким слоем на заплатку. Грунт быстро высыхает, а также может дать подтёки. Выждав минут 15, можно наносить ещё один тонкий слой. При условии, что температура в помещении равняется приблизительно 20 градусам Цельсия.

7. Ещё через 1-15 минут следует нанести последний слой из двухкомпонентного акрилового грунта. Сушится заплатка часа 2-3, после чего можно , чтоб он блестел так, будто только из салона. И всё это — без сторонней помощи, своими руками! Если же времени на ожидание у вас нет, поторопите заплатку, используя инфракрасный прогрев.

Хорошо если у вас есть возможность менять автомобили как перчатки. А если такой возможности нет? То видимо их предстоит «штопать»! Как и тем, у кого нет возможности менять эти самые перчатки. В общем, мы не хотим проводить аналогии о материальном благосостоянии автолюбителей, и тем более затрагивать их личное «я» в материальных вопросах, дело это житейское и не подлежит обсуждению. А вот на счет практической информационной помощи в вопросах ремонта автомобилей, в этом мы вполне можем помочь. Итак, сегодняшняя наша тема о заплатках на машине. Такие заплатки нужны тогда, когда кузов имеет сквозную ржавчину и ничего более чем латать уже не остается. На самом деле существует несколько способов того, как можно заделать дыру в кузове. Именно о таких способах мы и поговорим.

Заплатка своими руками на кузов автомобиля из стекловолокна

Первый вариант, предложенный нами, это использование стекловолокна. Действительно, данный материал используется автолюбителями уже часто и успешно. Плюсов тому много, это и универсальность изготовления форм, и коррозионностойкость, и простота работы, и относительная дешевизна. Для фиксации стекловолокна и формирования форм используется эпоксидная смола. А теперь о том же, но с частным примером.
Место установки будущей заплатки зачищается от ржавчины и грязи.

В итоге, после подсыхания наносим еще несколько слоев стеклоткани пропитанной эпоксидкой. Как мы говорили метод этот вполне доступный для автолюбителей, но и не лишен недостатков. Во-первых, это не достаточно высокая адгезия, а значить вероятность того, что ваша заплатка оторвется. Во-вторых, чрезмерно разные температурные расширения металла и стекловолокна, что опять же сказывается на прочности соединения этих материалов между собой. Метод этот более приемлем для пластиковых деталей и ему подобных.
В любом случае, если у вас нет особых альтернатив, вариант этот вполне приемлем. Разве что эпоксидку и стеклоткань после затвердевания лучше всего пропитать битумом или чем-то аналогичным, то есть покрасить.

Заплатка своими руками на кузов автомобиля припаянная с помощью припоя и паяльника

Второй вариант установки заплатки можно отнести еще к эре советских автолюбителей, когда в ходу было лужение чайников и тому подобные вполне бытовые процедуры на первый взгляд. Сварочные автоматы тогда были редкость, да и обычные трансформаторные сварочники были не у всех, а дырки образовывались с незавидной частотой. Так что выход искать надо было, и он был найдет. Пайка металла с помощью мощного паяльника и припоя, вот что может ликвидировать отверстия в кузове прогнившего авто. Как и для пайки, здесь нам необходим будет флюс для пайки.

Его роль заключается в создании вокруг места для пайки защитной пленки, которая будет препятствовать быстрому окислению, тем самым улучшая качество соединения припоя и металла, который мы паяем. Для этого прекрасно подойдет паяльная кислота. Последнюю можно приобрести в радиомагазинах. Теперь о паяльнике. Мощности обычного паяльника вроде 25-40 Ваттного паяльника явно не хватит для того чтобы разогреть металл и припой. Здесь нужен паяльник на 1 КВатт или около того. Можно использовать паяльник разогреваемый на паяльной лампе или вовсе газовую горелку.
Припой лучше взять твердоплавкий, работать с ним будет несколько сложнее, но зато его стойкость тоже будет повыше. Отверстия очищаем от ржавчины и грязи. а края до металла.


Если отверстия маленькие, то их просто можно постепенно «затянуть» припоем, от краев к центру. Вначале припой наносится на края, а потом наращивается к середине отверстия.

Если отверстие большое, то можно использовать жестяную пластину, например от консервы. Пластина припаивается к краям отверстия.

Приваренная сваркой заплатка своими руками на кузов автомобиля

Теперь о сварке заплаток автоматом. Почему мы сразу так критично написали в первом предложении, что она должна быть выполнена «автоматом»? Об этом вам лучше узнать из статьи «Как варить кузов автомобиля своими руками ». А здесь мы более остановимся на процессе, а не на мотивационной информации что выбрать и какие режимы использовать. Итак, место отверстия — дырки вырезается углошлифовальной машинкой (болгаркой).

Прихватываем ее по краям, стараясь выставить в одной плоскости с плоскостью кузова. Далее проходим сваркой по периметру заплатки и зачищаем неровности той же шлифовальной машинкой.

Металл обрабатываем фосфатом или грунтовкой и приступаем к шпатлевке.

Как залатать дыру, или Мелкий кузовной ремонт своими руками

Бывает же такое — готовишь автомобиль к покраске, делаешь зачистку лакокрасочного слоя, или просто ковырнешь нечаянно место, которое, как оказалось, проела коррозия. И, вот досада, в кузове неожиданно «открывается» самая настоящая дыра. А иногда и не одна. Можно ли решить эту проблему без привлечения кузовщика со сварочным аппаратом? Оказывается, можно. Проявим смекалку и залатаем дыру в кузове самостоятельно.

Безусловно, что если отверстие достаточно большое, то без помощи специалиста сварщика тут уже никак не обойтись. Ну, а если отверстие невелико — не превышает 5 см в диаметре, есть резон попытаться его заделать. В крайнем случае, если вдруг что-то пойдет не так, обратиться в автосервис вы всегда успеете. Кузовной ремонт от http://kuzovnordavto.ru/, безусловно, лучший выход в таких ситуациях.

Как вариант, можно заделать отверстие стекловолокном, а сверху прошпаклевать. Но этот метод недолговечен, хотя реализуется очень просто и быстро. Недостаток его в том, что пройдет какой-то срок, и под воздействием влаги на месте заделанной дыры появится уродливое вздутие. Ведь такая заплатка недостаточно герметична. Если не желаете подобного казуса, попробуйте второй способ — более сложный, зато надёжный.

Как починить дыру в кузове авто, наложив металлическую заплатку

Пошаговый способ следующий:

  1. Во-первых, из любого металлического листа вырезаем «заплатку» по размеру немножко большую, чем само отверстие. Материал для «заплатки» найти несложно — подойдёт и жестяная банка из под консервов. Заплатку надо хорошенько выровнять, отрихтовать, если она имеет неровности.
  2. Во-вторых, нам понадобится паяльник высокой мощности, чтобы прикрепить заплатку к кузову, закрыв тем самым нашу дыру.
  3. В качестве флюса для паяльных работ используем преобразователь ржавчины на основе кислоты. Очень внимательно читаем инструкцию к этому веществу. Согласно этой инструкции, нужно облудить края заплатки перед пайкой. Также лужением обрабатываем ту поверхность металла, к которой заплатка будет припаиваться.

    Важно: после пайки остатки кислотного преобразователя необходимо тщательно смыть с металла и просушить!

  4. Шов припоя заплатки должен быть сплошным, без обрывов. Нам очень важно добиться герметичности кузова.
  5. Скорее всего, припаянная металлическая заплатка, вырезанная из подручных материалов типа консервной банки, непременно будет возвышаться над основной поверхностью кузова и даже пузыриться. Это надо очень аккуратно исправить. Для этого берем маленький молоточек и, легко постукивая по заплатке, осторожно выравниваем её поверхность, а также чуть «приплющивая» сварочный шов. Это весьма тонкая работа. Не переживайте, если заплатка получится чуть вогнутая — получившуюся вмятину мы далее заполним и грунтом, и шпаклевкой,

    Важно: при нанесении шпаклевки общая толщина слоя на месте заплатки не должна превышать трех миллиметров!

  6. Аналогичным образом запаиваем все обнаруженные дыры, зачищаем кузов от ржавчины до чистого металла. Теперь можно готовить «пострадавшие» участки под шпаклёвку.
  7. Далее нам понадобится крупная шкурка. Это может быть хорошо зарекомендовавшая себя Mirka либо 3M марки 120. Выбираем площадь, которую мы будем ошкуривать — чуть большую, чем размеры поврежденного участка.

    Важно: Наждачкой не шлифуем, а царапаем поверхность, чтобы добиться хорошего сцепления шпаклевки с поверхностью кузова.

    Проходимся шкуркой по всем участкам, предназначенным под шпаклевку.

  8. Мы подготовили поверхность под шпаклевку, теперь начинаем обезжиривать зачищенные поверхности, очищать их от пыли и остатков грязи. Для этого обмакиваем ветошь в жидкость под названием «уайт-спирит» (или в подобный химический растворитель), тщательно обрабатываем ею все ошкуренные поверхности.
  9. Когда надлежащим образом все подготовительные работы закончены, приступаем к очень ответственной технологической операции – предварительное грунтование. Очень важно помнить о том, что металлическая поверхность очищенная и подготовленная для предварительного грунтования очень быстро окисляется. Иными словами, очень легко ржавеет. Мы не можем себе позволить оставить подготовленную поверхность открытой более чем на один час. Грунтовку нужно наносить немедленно!
  10. Грунтовку будем наносить в два этапа. В качестве базового слоя будем использовать фосфатную грунтовку (в народе — «кислотная») для металлических поверхностей. Этот вид грунтовки для металла обычно состоит из двух компонентов. Разводить двухкомпонентную кислотную грунтовку нужно обязательно в пластиковой ёмкости, используя пластиковую же мешалку. Это важно, так как с любым металлом кислота вступает в химическую реакцию. Очень удобна в эксплуатации фосфатная грунтовка, выпускаемая в форме аэрозоля. Наносить грунт будем строго в один слой, очень тонко, непосредственно на оцарапанную и обезжиренную металлическую поверхность. Если образуются подтеки — не критично. Кислотные грунтовки очень быстро высыхают. При двадцати градусах тепла время высыхания у них составляет не более 15 минут. Помните, что при другой температуре и время высыхания грунта будет немного другое.
  11. Теперь можно наносить второй вид грунтовки. На этот раз возьмем акриловый грунт. Он тоже бывает двухкомпонентный или аэрозольный — какой найдете, любой подойдет. Можно наносить грунтовку и с помощью компрессора, если таковой у вас имеется. Но тут технология нанесения несколько иная. Нужно нанести два или три слоя грунтовки, просушивая каждый слой примерно 5-10 минут. Загрунтованную поверхность оставляем на три часа для полной просушки.
  12. Наконец-то наш кузов готов к нанесению шпаклевки! После выравнивания шпаклевкой дефектных участков, будем их шлифовать, грунтовать, красить. То есть, делать всё, что положено по технологии кузовного ремонта. Об этом мы подробно рассказывали в статье «Как покрасить автомобиль своими руками — пошаговое руководство».

Но главное, о чем хотелось бы сказать, наше заделанное заплаткой отверстие будет настолько качественно, что прослужит не менее трёх-пяти лет. Гарантия!

Удачи в самостоятельном ремонте кузова!

С этой статьёй читают:

Ремонт автомобиля УАЗ Буханка (кузов) своими руками: выбираем кузовные детали

Ремонт автомобиля УАЗ своими руками: усиление кузова, сварка, починка бампера

Машины ульяновского автозавода изначально предназначались для военных и народнохозяйственных нужд, поэтому ходовая часть, рама и шасси производились из материалов повышенной прочности. После развала Союза немало машин из государственной собственности перекочевало в частный сектор, продолжая служить верой и правдой. Правда, кузов УАЗ требует некоторого внимания, систематической реставрации лакокрасочного слоя и удаления коррозии.

УАЗы вполне ремонтопригодные и выносливые машины

Решаем косметические проблемы кузова

Прежде, чем начать ремонт кузова УАЗ определите степень повреждений. Иногда коррозия начинается с внутренней стороны кузова, хотя внешний лакокрасочный слой выглядит неповрежденным.

Перед тем, как планировать ремонт автомобиля, его тщательно вымойте и высушите. Осмотрите кузов на наличие повреждений. В зависимости от количества и размеров коррозии вы решите, будет ли это ремонт своими руками, или отправите машину в автосервис. Предстоит делать капитальный ремонт, или средний.

Итак, вы решили выполнять ремонт УАЗ самостоятельно.

  • Зачищаете проблемные места до металлического блеска.
  • Если ржавчина проела металл насквозь, придется ставить латки, приваривать их с внутренней стороны. Сварочные швы выровняйте с помощью наждачного диска;
  • Сначала отрихтуйте имеющиеся на металле вмятины;
  • Перед нанесением шпаклевки кузов протрите от пыли, сухих частиц старой краски и затем обезжирьте.
  • Кузов машины обработайте фосфатирующим грунтом. Эта мера локализует очаги коррозии, даже если остались островки ржавчины, и защитит металл от дальнейшего окисления. Защитный грунт разбавляется растворителем и наносится тонким слоем из краскопульта .

Кузов УАЗа приходится латать металлом, без сварочного аппарата не обойтись

После фосфатирующего грунта пройдитесь акриловым грунтом. чтобы фосфатка не вступила в химическую реакцию со шпаклевкой.

  • Теперь приступайте к шпаклеванию. Наносите шпаклевку тонкими слоями, сглаживая неровности металла, оставшиеся после механического ремонта. Шпаклевка накладывается не менее трех раз с промежуточной сушкой и шлифовкой каждого слоя.
  • Шпаклеванная поверхность перед покраской грунтуется в один-два слоя. Для грунтования используйте краскопульт. Высушенный грунтовочный слой ошкуривается для образования ровной поверхности, удаления возможных потеков.
  • Затем на обрабатываемую поверхность наносится поочередно 2-3 слоя автоэмали соответствующего цвета. Каждый слой выдерживается в соответствии со временем, указанным на банке. Имейте в виду, что время сушки на банке указывается для комнатной температуры. Если в помещении температура ниже, то время высыхания краски возрастает. Влажность воздуха тоже влияет на высыхание краски не меньше, чем температура. Каждый высушенный слой отшлифуйте и протрите от пыли липкой салфеткой.

Ремонт без сварочного аппарата

Вместо сварки для латок на УАЗе используют олово

В этой главе вы узнаете интересный способ, как выполнить ремонт УАЗ своими руками, не используя сварочного аппарата. Здесь не будет ни слова о стеклоткани и эпоксидке — оставим их для пластика, и для тех, горе-мастеров, работающих не на совесть, а только, чтобы закрыть глаза заказчику. Уважающий себя и свой автомобиль, владелец, не налепит на пораженный ржавчиной кузов стеклоткань с эпоксидкой. Потому что коррозия под такой латкой продолжит свое разрушительное действие, и в результате, через пару месяцев вы получите на этом месте увеличенную дырку.

На металлическом кузове. особенно, если это кузов УАЗ буханка, заплатки должны быть из металла. Найдите обрезки стального листа, приближенного к толщине кузова. Болгаркой, или ножовкой по металлу вырежьте из него заплатки по размеру, перекрывающие отверстия на корпусе машины. Обточите вырезанные детали, чтобы не торчали по краям срезы, примерьте, и притрите к местам крепления. Сильным паяльником отлудите места стыков. Латку прогрейте и положите на облуженное место, припаяйте, при этом выравнивая расплавленное олово, чтобы не образовалось выступов. Подрихтуйте осторожно молоточком.

Дайте заплатке остыть. Проверьте на прочность. Если все сделали правильно, то прочность и долговечность гарантированы. Отшлифуйте свою заплатку. Так, с помощью паяльника и олова вы можете припаять небольшие заплатки на кузове, на двери, обработать остальные кузовные детали. Олово, кроме того, что соединяет, еще защищает металл от коррозии.

Данный метод ничуть не дороже, чем заплатки из стеклоткани, но надежнее. Этот метод позволяет выполнять мелкий кузовной ремонт любой ульяновской машины.

Лифтинг

Все чаще владельцы УАЗ 452 модели, прозванной в народе буханкой, приходят к необходимости модернизации этой машины. Кузов УАЗ буханка лифтуют, приподнимают для повышения проходимости. Существует 2 способа лифтинга.

Кузовной лифтинг.

Этот вариант выполнить проще, и он дает большую устойчивость машине в условиях бездорожья и на поворотах, благодаря тому, что центр тяжести не смещается. Подъем кузова осуществляется благодаря проставкам, которые вставляются между рамой и кузовом и обеспечивают жесткую связку данных элементов. Проставки поднимают кузов на 8 см, и если при этом установить большие колеса. то машина станет выше на 15см. При этом необходимо подрезать надколесные арки и крылья, чтобы колеса на повороте не цепляли за них, и обязательно подвесить брызговики.

Лифтинг подвески

Лифтинг подвески вернет машине приспособленность к нашим дорогам

Повышает способность УАЗ проходить препятствия. Правда при этом появляется риск смещения центра тяжести, машина потеряет в управляемости и устойчивости. Спасти положение может только комплексный ремонт кузова УАЗ буханка.

  • Для начала определяем оптимальную высоту подвески;
  • Учтите, что лифтинг ограничивают карданные валы;
  • Уменьшить вероятность опрокидывания машины можно за счет расширения межколесного расстояния.

Для этого берутся широкие колеса, диски большего размера. Задние мосты меняются на «Барс» или «Спейсер». Увеличить межколесное расстояние поможет замена тормозов дисковыми. Дисковые тормоза с автомобиля Волга устанавливаются без подгонки.

Усиление кузова

В процессе эксплуатации буханки происходит перекос задних дверей, которые начинают самопроизвольно открываться.

Каркасное усиление кузова — лекарство против деформаций и расхождения стыков

Усиление кузова УАЗ своими руками начинаем от пола. С этой целью пол поднимаем и осматриваем состояние днища кузова. Усиление кузова выполняется профильной трубой 20×40. Нижний профиль приваривается к волнам днища. Первая труба укладывается по краю кузова, так, что задняя дверь упирается в нее. Вторая — параллельно, на расстоянии полуметра. Вдоль боковой стенки кузова тоже привариваются ребра жесткости из этого же профиля. Вдоль потолка устанавливаются профили, параллельно трубам пола. Таким образом, профильные трубы образуют каркас, к которому сваркой присоединяются стенки кузова. Между верхними и нижними трубами, на расстоянии 50см устанавливаются распорки. Получившийся каркас сваркой притягивает просевшие углы кузова, благодаря чему задние двери выравниваются. Если к профилям, приваренным к боковым стенкам кузова и распоркам приварить лист стали, то получится удобный шкаф для удочек и ружей. Сверху тоже образуется полка для разных мелочей. Таким же способом, установкой ребер жесткости, усиливается боковая стенка и дверной проем боковой двери.

Усиление кузова, повышение жесткости, обеспечивают и «косынки», приваренные в местах соединения полотен кузова. Только косынки надо приваривать на расстоянии, не превышающем 15 см. друг от друга.

После ремонта УАЗ смотрится весьма привлекательно

Перед тем, как закрыть пол, осмотрите днище на предмет ржавчины, ошкурьте, при необходимости подлатайте сваркой и обработайте мастикой от ржавчины. Пока сохнет мастика, вырежьте из фанеры детали пола, покройте их олифой 2-3 раза, дайте олифе высохнуть и настелите фанеру на пол. Затем раскатайте вспененный полиэтилен. Сверху еще один слой фанеры, покрытой олифой. Поверх олифы настелите верхний пол. Это может быть линолеум, или листовая сталь, в зависимости от того, что планируется перевозить на УАЗике.

Боковые стенки внутри тоже нуждаются в реконструкции. Отдерите старые панели, очистите боковые стенки кузова от коррозии, обработайте мастикой. Когда мастика высохнет, раскатайте для теплоизоляции стекловату, на нее приклейте вспененный полиэтилен и сверху обшейте панели выбранным материалом. Это может быть и фанера, и оргалит, и оргалит с дермантином. Решать вам.

Тюнинг

К бамперу автомобиля предъявляются два требования:

  1. Надежность и безопасность;
  2. Внешняя привлекательность, эстетика.

Ульяновские автомобили — не исключение. Автовладельцы данных машин устанавливают на кузов УАЗ 469 или «буханки» бамперы с кенгуринами, которые с одной стороны, прибавляют солидности машине, а с другой защищают фары и радиатор от повреждений.

К бамперам и кенгуринам предъявляются требования в том, что они должны соответствовать нормам безопасности, поэтому, чтобы не возникало проблем с доблестной автоинспекцией, подвески приобретаем у проверенного производителя.

http://krasimavtomobil.ru

Ремонт кузова автомобиля своими руками из стекловолокна

Как ремонтировать машину стеклотканью?

Шаг 1 – Подготовьте поверхность. Вы не можете начать использовать ткань из стекловолокна, пока не подготовите поверхность для ее приема. Шаг 2 – Разрежьте ткань. С помощью универсального ножа отрежьте один слой стекловолоконной ткани по размеру области, которую необходимо отремонтировать. Шаг 3 – Смешайте смолу. Шаг 4 – Нанесите ткань. Шаг 5 – Песок.

Что прочнее бондо или стеклопластик?

Зарегистрировано.«Бондо Гласс» — это шпатлевка из стекловолокна с короткими нитями, я продолжаю как Бондо, но она сделана из стекловолокна, поэтому она прочнее, и ее немного сложнее шлифовать, чем обычный бонд.

Можете ли вы использовать стекловолокно поверх ржавого металла?

Стекловолокно — это неагрессивный материал, который можно использовать в качестве армирующего материала или ремонтной заплаты практически на всех поверхностях, включая металл, пластик и дерево. Как правило, стекловолокно используется для устранения ржавчины путем замены ржавого металла и герметизации поверхности.

Можно ли починить стеклопластик на автомобиле?

Суть в том, что ремонт стеклопластика может быть простым, но не торопитесь, следуйте инструкциям и делайте это правильно. Ремонтируемая в этой истории панель имеет существенную трещину, поэтому она была выбрана в качестве репрезентативной ремонтной работы.

Может ли кузовной ремонт отремонтировать стеклопластик?

Кузовные мастерские часто используют для ремонта стекловолокно, потому что оно хорошо сцепляется с металлом и обеспечивает длительный и надежный ремонт.Со стекловолокном легко работать, и его очень недорого использовать в качестве ремонтного материала.

Что можно использовать вместо стеклоткани?

Натуральные альтернативы ткани из стекловолокна Бамбуковая ткань. Конопляная ткань. Льняное полотно. Деревянные шпоны. Базальтовое полотно.

Можно ли использовать обычную шпаклевку для кузова на стекловолокне?

Bondo Body Filler быстро отверждается, принимает форму за считанные минуты и разработан таким образом, чтобы быть безусадочным и долговечным материалом. В дополнение к его использованию на экстерьерах автомобилей и других металлических поверхностях, он также является подходящим вариантом для ремонта дерева, стекловолокна и бетона.

Какой самый сильный наполнитель для тела?

Bondo Metal Reinforced Filler прост в использовании, но исключительно прочен для ремонта и восстановления металла, стекловолокна и других материалов.

Какая шпаклевка лучше для автомобилей?

Лучшие наполнители для кузова автомобиля 3M Bondo 261 Легкий наполнитель для кузова автомобиля. Этот легкий продукт представляет собой двухкомпонентный наполнитель для тела. Жидкометаллический наполнитель Permatex 25909. В отличие от наполнителя Bondo, продукт Permatex готов к использованию, его не нужно смешивать.Evercoat 156 Легкая шпаклевка для кузова автомобиля.

К какому материалу не прилипает стекловолокно?

Смолы стекловолокна не прилипают к обработанной древесине. Они прилипают только к необработанной, чистой, сухой древесине. Красное дерево не только обычно обрабатывается, но и содержит воскообразное вещество, препятствующее слипанию.

Легко ли ремонтировать стеклопластик?

Стеклопластик достаточно легко ремонтируется. Заполните трещину достаточным количеством эпоксидной смолы из стекловолокна, используя пластиковый аппликатор.Убедитесь, что трещина полностью заполнена. Дайте эпоксидке высохнуть в течение суток.

Как вы делаете кузовные работы из стеклопластика?

Как выполнять кузовные работы из стекловолокна Отшлифуйте и очистите ремонтируемый участок. Смешайте наполнитель с отвердителем в соответствии с инструкциями производителя на куске картона размером 10″x10″. Нанесите смесь на ремонтируемый участок. Дайте высохнуть в течение 24 часов. Песок.

Можно ли использовать смолу из стекловолокна без ткани?

Подходящая для огромного количества проектов смола Bondo® Fiberglass Resin может использоваться отдельно или с подкладочными полосами, лентой, тканью или стекловолоконным матом для работ, где требуется надежная прочность.

Сколько весит доска для серфинга из стекловолокна?

Итак, для простоты увеличьте вес примерно на 20%. Таковы общие характеристики стандартных графиков остекления досок для серфинга. Существуют и другие типы стекла, такие как волан, но они обычно используются больше для лонгбордов или уникальных графиков остекления.

Является ли полиэстер смолой?

Полиэфирные смолы представляют собой синтетические смолы, образованные реакцией двухосновных органических кислот и многоатомных спиртов.Малеиновый ангидрид является обычно используемым сырьем с двухосновной кислотой в ненасыщенных полиэфирных смолах. Полиэфиры также используются в клеях для анкерных болтов, хотя также используются материалы на основе эпоксидной смолы.

Можно ли Бондо из стекловолокна?

Fiberglass Bondo является водонепроницаемым, чрезвычайно прочным и может использоваться практически для любой панели из стекловолокна. Для начала нужно признать, что есть Bondo для металла и Bondo для стекловолокна. Убедитесь, что используется Bondo для стекловолокна.

Какой толщины может быть наполнитель из стекловолокна?

Нанесите дополнительную шпаклевку слоями, закладывая поврежденный участок выше окружающей поверхности. Максимальная толщина наполнителя не должна превышать 1/4 дюйма.

Совместим ли Bondo со стекловолокном?

Эта стекловолоконная смола, входящая в состав известной марки по ремонту автомобилей, работает со стекловолокном, деревом, бетоном и другими материалами. Он на 100% водонепроницаем и является отличным герметиком — используйте его для ремонта душевых кабин, ванн, раковин и гидроциклов всех размеров.

Что можно использовать вместо Бондо?

Можно использовать двухкомпонентные эпоксидные смолы пластик/металл. Ремонтная эпоксидная смола также является хорошей альтернативой.

Какой филлер для тела проще всего использовать?

Z-Grip представляет собой наполненный металлом наполнитель, который легко шлифуется и обеспечивает превосходную адгезию. Они изготовлены из высококачественных смол и являются лучшим продуктом для использования при интенсивной шлифовке кузова — нанесении нескольких наполнителей и шлифовании. Они имеют самый высокий уровень устойчивости к пятнам и легче всего поддаются шлифованию.

С какой шпаклевкой проще всего работать?

Полиэфирные глазури

можно использовать для заполнения царапин и очень маленьких вмятин. Их можно наносить на голый металл, стекловолокно, другие наполнители и отвержденные двухкомпонентные покрытия. Они тонкие и с ними легко работать.

Подходит ли Bondo для ремонта автомобилей?

К сожалению, шпатлевка для ремонта вмятин, такая как Bondo, в конечном счете, не лучший выбор для устранения вмятин на автомобиле. Такие наполнители, как Bondo, могут нанести вред вашему автомобилю в долгосрочной перспективе.

Какой толщины можно нарастить Бондо?

«Бондо» по конструкции должен использоваться толщиной не более 1/8 дюйма; любой толще, чем это, и вы рискуете растрескаться под краской.

Можете ли вы Бондо ржавые отверстия?

Хотя «Bondo» — это название продукта 3M, оно также стало общим термином для пластикового наполнителя кузова, и несколько компаний производят аналогичные продукты. Шпаклевка может быть полезна для заполнения отверстий от ржавчины в наиболее подверженных ржавчине областях автомобиля, включая боковые панели, крылья над колесами и за ними, а также днища дверей.

Как использовать ткань из стекловолокна для ремонта автомобиля

Когда вам нужно отремонтировать кузов вашего автомобиля, вы можете использовать ткань из стекловолокна, чтобы починить множество различных участков. Ткань из стекловолокна, правильно нанесенная и затвердевшая, подготовит кузов к покраске, и он будет выглядеть как новый. Хотя работа с кузовом может показаться сложной и пугающей, на самом деле это довольно просто. Это требует немного терпения, и это может быть немного грязно, но вы обнаружите, что можете легко отремонтировать кузов автомобиля, используя ткань из стекловолокна.

Шаг 1. Подготовка поверхности

Вы не можете начать использовать ткань из стекловолокна, пока не подготовите поверхность для ее приема. Начните с использования крупнозернистой наждачной бумаги на всей площади ремонта и вокруг него. Поверхность необходимо отшлифовать, пока она не станет гладкой на ощупь и матовой.

Теперь возьмите тряпку и ацетон и очистите область, которую вы только что отшлифовали. Это избавляет от пыли, а также масла и жира. Если есть какие-либо их следы, стекловолокно не приклеится к поверхности.

Шаг 2. Отрежьте ткань

С помощью универсального ножа отрежьте один слой ткани из стекловолокна по размеру области, которую необходимо отремонтировать. Вам нужно будет вырезать несколько других слоев, каждый меньше предыдущего, пока у вас не будет достаточно слоев, чтобы заполнить ремонтируемую область. Сложите их, чтобы получился коврик из стекловолоконной ткани, и отложите его в сторону на несколько минут.

Шаг 3. Смешайте смолу

Чтобы смешать смолу, вылейте ее в ведро вместе с отвердителем. Используйте пропорции, указанные на емкостях.Перед работой со смесью смол наденьте пару латексных перчаток, затем очень тщательно перемешайте смесь, пока не добьетесь однородной консистенции. Возьмите войлочный валик, слегка окуните его в смесь смолы и слегка прокатайте по области ремонта, чтобы оставить очень легкое покрытие.

Шаг 4. Нанесите ткань

Теперь замочите самый маленький кусочек ткани из стекловолокна в смеси смолы, пока он не приобретет цвет смеси смолы, при этом не будет абсолютно никаких белых участков. Приложите этот кусок к поврежденному участку.Возьмите воздушный валик и прокатайте по куску ткани из стекловолокна, пока не исчезнут пузырьки воздуха.

Эту процедуру нужно повторить с каждым немного большим куском ткани, накладывая один поверх последнего. Раскатайте каждую, пока не останется пузырьков воздуха. Вы закончите с самым большим куском ткани из стекловолокна. Переверните это с помощью воздушного валика. Нет необходимости вытирать излишки смолы.

Теперь оставьте ткань из стекловолокна сохнуть, по крайней мере, на ночь. Подождите, пока он полностью не затвердеет и не станет прохладным для пальцев.

Этап 5. Шлифовка

Начните с наждачной бумаги средней зернистости при ремонте стеклоткани, затем переключитесь на мелкозернистую. Слегка отшлифуйте, затем обработайте шлифовальной машиной. Вы должны продолжать шлифовать, пока область стекловолокна не станет гладкой. Он должен быть на одном уровне с окружающим его пространством, после чего его можно будет подготовить, загрунтовать и покрасить.

Почему следует избегать самодельных кузовных работ из стекловолокна

Самостоятельная работа над автомобилем может показаться простым и экономичным способом обновить его.Но, хотя вы можете думать, что знаете, что делаете, все может очень быстро пойти под откос. Из-за отсутствия опыта и из-за того, что конечный продукт не является звездным, вы можете переосмыслить попытку сделать собственный кузов на своем автомобиле.

Зачем использовать стекловолокно в автомобиле?

Стекловолокно представляет собой композитный материал, состоящий из небольших стеклянных волокон, скрепленных смолой. Стекловолокно — легкий, прочный и дешевый в изготовлении вариант, что делает его популярным выбором для владельцев автомобилей и коллекционеров.Этот материал также чрезвычайно индивидуален и прост в ремонте, что всегда является плюсом, когда речь идет об автомобиле.

Использование стекловолокна — отличный вариант по многим причинам, но самостоятельная установка нестандартного кузова из стекловолокна может оказаться слишком сложной задачей. Минусы могут перевесить плюсы сокращения расходов, делая это самостоятельно, и в конечном итоге это может выглядеть как работа «сделай сам», что никогда не будет выглядеть так, как вы хотите. Итак, вот несколько причин, почему делать это самостоятельно может быть не лучшей идеей.

Растрескивание стекловолокна

При установке кастомного обвеса автомобиля из стекловолокна вы рискуете треснуть или сломать материал. Во время обработки материала, поскольку вы не профессионал, вы можете не привыкнуть к работе с этим типом материала. Если приложить слишком большое усилие, в стекловолокне могут образоваться трещины. Таким образом, вы можете повредить его в процессе установки.

Кроме того, вам также нужно будет осторожно водить машину, когда она включена.Изготовленный на заказ автомобильный обвес не устанавливается на автомобиль так, как подошел бы профессионально сделанный индивидуальный кузов. Таким образом, вы должны быть осторожны, чтобы не ударить любые окружающие предметы, которые могут повредить стекловолокно.

Трудно установить нестандартный комплект кузова автомобиля?

Индивидуальный обвес автомобиля из стекловолокна может показаться простой установкой, но на дороге всегда могут быть неровности, особенно если используется материал из стекловолокна. Рама может быть негибкой, что затрудняет регулировку при ее установке.Это также может привести к чрезмерному давлению и разрыву материала.

Вы должны знать, как обращаться со стекловолокном и как правильно его отрегулировать, чтобы не повредить его во время установки. Этот сложный процесс установки также может потребовать много времени, потраченного на возню со стекловолокном, чтобы правильно его отрегулировать. Это может занять намного больше времени, чем вы ожидаете, что может расстраивать.


Изготовленные на заказ автомобильные обвесы из стекловолокна не изготавливаются машинным способом, что обеспечивает очень точную посадку.Эти комплекты изготавливаются вручную и не так хорошо подходят, как комплекты машинного производства. Это может затруднить прилегание стекловолокна к экстерьеру автомобиля, и вы можете получить что-то, что выглядит не так, как должно.

Улучшение внешнего вида вашего автомобиля может быть замечательным, но если результаты не будут такими, как вы хотите, это может закончиться пустой тратой вашего времени. Иногда лучше доверить дело профессионалам.

Каковы преимущества найма профессионального установщика автомобильных кузовов?

Вы видели минусы самостоятельной установки кузова автомобиля из стеклопластика, а теперь давайте посмотрим на преимущества найма профессионального установщика.

Уровень профессионального опыта

Профессионалов называют не просто так, они заслужили это звание многочасовой работой над своим ремеслом. Итак, если у вас есть профессиональный установщик, который сделает для вас нестандартную работу по кузову автомобиля, вы можете быть спокойны, зная, что их опыт приведет к потрясающей индивидуальной работе.

Вы можете не получить хорошую посадку

Профессионалы знают, как справиться со сложными регулировками, типичными для стекловолокна, и смогут добиться идеальной посадки.Конечный результат получится в самый раз.

Знание обращения с материалами

Когда дело доходит до стекловолокна, вам нужно знать о некоторых вещах, иначе вы можете повредить материал во время установки. Найм профессионала, а не работы своими руками, позволит вам найти кого-то, кто знает, как работать с этим материалом, чтобы сделать кузов вашего автомобиля как можно лучше.

Стекловолокно может сломаться, треснуть, его трудно отрегулировать, что может привести к повреждению при неправильном выполнении.Итак, наймите профессионала для выполнения работы, и вы получите того, кто знает, как обращаться со стекловолокном.

Заключение

Есть много вещей, которые нужно сделать при индивидуальной установке кузова автомобиля, поэтому я думаю, что это лучше доверить профессионалам, если вы хотите получить красивую отделку без повреждения стекловолокна. Если вам нужна дополнительная информация о выполнении работы, свяжитесь с Robs Customs & Restorations для получения дополнительной информации о профессиональных услугах по изготовлению кузовов автомобилей.

Как устранить ржавчину с помощью стекловолокна и шпатлевки

Ремонт ржавчины из стекловолокна недорог и эффективен.Я делаю это в течение многих лет, и они хорошо держатся. Через два-три года может потребоваться некоторая подкраска по краям. Самое большое преимущество стекловолокна: оно не ржавеет.

                                        Основы работы

  •  Безопасность: очки, перчатки, беруши, пылезащитная маска
  •  Инструменты: электрическая дрель, проволочная щетка на дрели, съемник краски на дрели, насадка для шлифовального круга 4 дюйма, шпатель. Молоток и долото, ножницы,
  •  Материалы: комплект стеклоткани (ткань, смола стекловолокна и отвердитель), комплект шпаклевки кузова (наполнитель и отвердитель), тюбик точечной шпаклевки, газетная бумага, маркер, наждачная бумага от крупной до очень мелкой, двусторонний скотч, автомобильный грунт, кузов автомобиля краска под цвет автомобиля.
  •  Стоимость материалов: около 25–40 долларов США. Комплект из стекловолокна: использовано 1/10 от комплекта за 10 долларов = 1 доллар. Наполнитель кузова: используется 1/3 комплекта за 8 долларов = 2,60 доллара. Компьютерная краска от Car Quest: использована 1/5 банки за 20 долларов = 4 доллара. Использована грунтовка 1/10 банки за 3 доллара = 0,30 доллара
  •  Стоимость в магазине: не применяется. Эта работа улучшит внешний вид и стоимость автомобиля при продаже.
  •  Время: примерно 3–4 часа в течение 2–3 дней.

Черновая подготовка поверхности

1) Начните с шпателя и удалите как можно больше отслаивающейся краски и кусков ржавчины.Ищите вздувшуюся краску. Под ней ржавчина. При необходимости используйте долото и молоток, чтобы удалить больше рыхлого материала.

Это становится некрасиво. Время исправить это.

2) Присоедините вращающуюся проволочную щетку к дрели, чтобы удалить остатки краски и ржавчины. Специальное сверло для удаления краски помогает удалить отслоившуюся краску.
3) Обнажите дюйм или два оголенного металла от края ржавчины, отшлифовав его с помощью установленного на дрели круглого 5-дюймового шлифовального диска и грубой наждачной бумаги.Труднодоступные части поврежденного участка необходимо удалить вручную или с помощью небольшого вращающегося инструмента, такого как инструмент Dremel. Мне нравится использовать отрезной круг.

                                                              Накройте ржавчину тканью из стекловолокна

1) Сделайте рисунок ржавчины, чтобы перенести его на лист стекловолокна. Приклейте лист бумаги (подойдет газетная бумага) поверх ржавчины и отметьте маркером Sharpie один дюйм за краем ржавчины.Вырежьте его, а затем снова наклейте на ржавчину с помощью липкой ленты и сделайте любые дополнения или вырезы по мере необходимости.
Теперь положите бумажную выкройку поверх стеклоткани и обведите ее маркером. Вырежьте коврик хорошими ножницами. Через каждые несколько дюймов по всему верхнему краю ржавчины проклеивайте двусторонней лентой. Теперь осторожно приложите верхнюю часть стеклоткани к линии ленты и дайте ей повиснуть там.


                                                               В моем наборе из стекловолокна марки Bondo требовалось 1 унция (28 г) смолы на 14 капель отвердителя. Мне нужна только небольшая порция для начальной фиксации, поэтому я смешала 14 граммов и 7 капель.
2) Постарайтесь подогнать стеклоткань по контуру панели всеми возможными способами. Полоски плакатного картона или выброшенные коробки из-под хлопьев, приклеенные к панели скотчем, повторяют контуры. В этом ремонте мне нужно было полностью подогнать ткань под панелью, вплоть до части под панелью. Я нанес еще 16 г смолы и 8 капель отвердителя, чтобы заполнить правый верхний угол области ремонта, а также нижний левый угол.Сначала я сделал эти области, потому что там нужно было следовать контуру. Середина, с таким большим количеством материала и отсутствием контура, будет следовать за этими областями, когда они затвердеют. Используйте несколько нестандартных кусков дерева, чтобы удерживать контур, закрепив их снизу. Продолжайте добавлять смолу, пока вся ткань не будет заполнена. Общая часть стекловолокна: около 1 часа 15 минут.
                                                                       


 Заполнить шпатлевкой
1) Далее мы заполним неровности поверхности шпатлевкой для кузова.Следуйте инструкциям банки. Сначала начинайте заполнять самые глубокие углубления тонким слоем каждый раз. Через 20 минут можно наносить следующий слой. Вероятно, через добрую дюжину слоев наполнителя я закончу.

2) Отшлифуйте как можно ровнее, следуя контурам панели.
3) Заполните неровности поверхности точечной шпаклевкой.



Теперь выполните окончательную шлифовку наполнителя наждачной бумагой с зернистостью 100 или мельче.

 Грунтовка и покраска

1) Используя малярный скотч и газетную бумагу, защитите от избыточного распыления.
2) Протрите участок, подлежащий окраске, разбавителем лака на чистой ткани.
3) Распылите грунтовку на расстоянии около 10 дюймов от поверхности. Держите банку в движении.

4) Отшлифуйте грунтовку мелкозернистой наждачной бумагой и заполните любые дефекты поверхности большим количеством точечной шпаклевки и снова отшлифуйте.
5) Повторяйте, пока не убедитесь, что поверхность гладкая и готова к покраске.


Наносите краску с расстояния примерно 10 дюймов короткими очередями и держите банку в движении. Нанесите легкий слой и подождите несколько минут. Нанесите еще один легкий слой и, наконец, третий, пока не будете удовлетворены результатом.
Готовый ремонт

                      

Ремонт кузова из стеклопластика Bellevue WA | Авто ремонт стеклопластика Bellevue

Ремонт кузова из стеклопластика лучше доверить профессиональным техникам.Есть некоторые владельцы транспортных средств, которые считают, что можно пойти по пути самостоятельного ремонта автомобильного стеклопластика.

Однако они не понимают, что любительский ремонт кузова из стеклопластика может привести к тому, что их автомобиль потеряет элегантный и обтекаемый вид. На самом деле, неопытный глаз может даже не заметить полностью повреждение стекловолокна.

Если вы хотите, чтобы ремонт стеклопластика вашего автомобиля был тщательным и точным, сделайте это в Exotic Motors. Мы являемся предприятием с золотым рейтингом I-Car, предлагая:

  • Ремонт кузовов из стеклопластика всех марок автомобилей иностранного и отечественного производства
  • Ремонт автомобильного стеклопластика для устранения всех структурных и косметических повреждений
  • Изысканный ремонт кузова из стекловолокна с естественными швами

От бампера до капота, мы тщательно заполняем, разглаживаем и повторно покрываем поврежденные детали и оставляем вас в восторге от наших точных работ по ремонту кузова из стекловолокна.

Услуги по ремонту автомобильного стеклопластика

Обладая обширным опытом ремонта кузовов из стеклопластика, мы приобрели непревзойденный опыт во всех аспектах ремонта автомобильных стеклопластиков, включая:

  • Заделка микротрещин
  • Устранение серьезных повреждений при столкновении
  • Изготовление панелей и форм

Мы гордимся своей репутацией в области высококачественных услуг по ремонту автомобильных стеклопластиков. Все наши работы по ремонту кузова из стеклопластика направлены на то, чтобы не уступить оригиналу по прочности и красоте.

Наши мастера по ремонту автомобильных стеклопластиков используют свои обширные знания, навыки и опыт для восстановления стеклопластика вашего автомобиля до состояния, в котором оно было до столкновения. Они постоянно обновляются с помощью новейших методов ремонта автомобильного стеклопластика, чтобы убедиться, что ваше повреждение стекловолокна устранено до совершенства.

В нашей мастерской по ремонту кузовов из стеклопластика все мы стремимся обеспечить вам 100% удовлетворение. И мы считаем, что сделать вашу работу по ремонту автомобильного стеклопластика правильно и без хлопот — лучший способ сделать это.

Почему выбирают нас для ремонта стеклопластика?

Залогом успешного ремонта автостеклопластика являются качественные материалы, тщательное внимание к деталям и терпение. Мы вкладываем все это в наши работы по ремонту кузова из стеклопластика, чтобы обеспечить фантастические результаты, которых от нас ожидают.

Каждая выполненная нами работа по ремонту автостекла имеет маркировку:

  • Мастерство изготовления
  • Своевременное выполнение задания
  • Беспроблемный сервис

Индивидуальное внимание, безупречный ремонт автостеклопластика и дружелюбное обслуживание клиентов, мы гарантируем вам полезный опыт, который делает нас предпочтительным источником для всех ваших потребностей в ремонте кузова из стеклопластика.

Приходите в Exotic Motors для ремонта кузова из стеклопластика, благодаря которому ваш автомобиль снова будет выглядеть и чувствовать себя как новый. Позвоните нам по телефону (425) 440-3550.

мастерская по ремонту стеклопластика

Мастерская по ремонту лодок/стеклопластика. Ремонтный центр Джорджа специализируется на предоставлении превосходного ремонта лодок из алюминия и стеклопластика с 1975 года. Техники по ремонту кузовов лодок Джорджа являются обученными специалистами, использующими передовые технологии и материалы. Поиск надежной автомастерской для ремонта поврежденного автомобиля имеет решающее значение, если вы хотите, чтобы ремонт был выполнен правильно и по хорошей цене.В John’s Fiberglass Boat Repair мы предоставляем нашим клиентам персональное обслуживание. Лодку из стекловолокна можно отремонтировать до исходного состояния с помощью ткани из стекловолокна, а … Компания Desert Mobile Auto Service LLC по адресу 507 E Van Buren St была недавно обнаружена под Эйвондейлом, штат Аризона. Восстановление стекловолокна JA Fiberglass 625 W Guadalupe Rd # … С лодок , изготовленные на заказ детали из стекловолокна, для джакузи и душевых кабин на больших пассажирских круизных лайнерах. К сожалению, во время экономического кризиса компания, в которой мы работали, закрылась. Если вы хотите устранить сколы на акриловой и фарфоровой ванне, эмалированной раковине или плитке из стекловолокна, наш комплект для ремонта ванны — лучший вариант.Когда вы выбираете автомастерскую Millen Autobody, расположенную в Редмонде, штат Вашингтон, вы выбираете имя, которому можно доверять, чтобы предоставить вам профессиональные результаты и первоклассное обслуживание клиентов. ) 518-9787 Проложить маршрут WhatsApp (941) 518-9787 Сообщение (941) 518-9787 Свяжитесь с нами Найти стол Назначить встречу Разместить заказ Посмотреть меню. Добро пожаловать в компанию Coastal Fiberglass, где мы специализируемся на ремонте стеклопластика и подборе гелькоута. Первая мастерская по ремонту стеклопластика и гелькоута в Лейк-Хавасу-Сити.Обивка. Используйте маленькую кисть, окуните ее в смолу и нанесите кистью на область ремонта во главе моего стекловолоконного коврика, затем нанесите щеткой стекловолоконную смолу на стекловолоконный коврик. Стоимость такого ремонта стеклопластика будет определяться повреждением, если вы посетите мастерскую, которая занимается ремонтом стеклопластика. Сегодня открыто до 17:00. Наш собственный центр ремонта стеклопластика и гелькоута предлагает комплексные решения для всего, от незначительных царапин до серьезных повреждений. Вы для нас семья, а наша семья никогда не выходит на воду в одиночку.Компания Modern Marine Services & Fiberglass в Глендейле, штат Аризона, является ведущим специалистом по ремонту стеклопластика, обслуживающим Глендейл, Феникс и прилегающие районы. В Central Body Company наша команда специалистов по ремонту стеклопластика из Омахи ремонтирует автомобили всех форм и размеров. Nashville Marine — это морская компания по продаже и обслуживанию лодок, расположенная в Нэшвилле, штат Теннесси, основанная Дэвидом МакМюрреем в 2008 году. владеет и управляет предприятием по ремонту стеклопластика с тем же владельцем с 1987 года.Бесплатно! Мы специализируемся на ремонте лодок и домов на колесах, восстановлении лодок, ремонте гидроциклов и гидроциклов, ремонте и подгонке металлочерепиц. Купить Все >> Мат из стекловолокна. Свяжитесь с нами для получения дополнительных услуг. Судоремонтная мастерская. Ремонт лодок. Зайдите, чтобы бесплатно оценить вашу лодку, кемпер, гидроцикл или все, что вам нужно из стеклопластика. Морские специалисты полного цикла в Сиэтле. О ремонте стеклопластика A-1. Универсальная стекловолоконная смола Bondo — это ваш идеальный материал для герметизации трещин, ремонта разрывов или заполнения отверстий в стекловолокне, дереве, бетоне или металле.Мы даже предлагаем ремонт мобильных автофургонов и автофургонов по выходным… Компанию возглавляет владелец Боб Гиббонс с более чем 50-летним опытом работы в сфере ремонта лодок. Мастерская по ремонту и окраске стеклопластика гидроциклов. Специализация: Быстрые и доступные мобильные услуги! Johnny’s Custom Auto Body является лидером Gilroy’s Body Shop & Collision Repair с 1989 года. Покраска. Мы изготавливаем кузова из стеклопластика для различных марок и моделей автомобилей. Специалист по стекловолокну и композитным материалам с 1989 года. Заплаты FibaTape для ремонта стен и потолков содержат стекловолоконную сетку с перфорированной алюминиевой основой для надежного ремонта.Ремонт кузова катера из стеклопластика и других изделий из стеклопластика. Мы специалисты по морскому ремонту, обслуживающие Западную Пенсильванию. Ремонт лодок Мэнни из стеклопластика. Большинство домовладельцев сообщают, что тратят в среднем от 20 451 до 38 196 долларов, но затраты могут достигать 75 000 долларов в зависимости от размера, формы и местоположения дома. Установка бассейна из стекловолокна лишь немного дороже, чем бассейны с виниловой облицовкой… Панели кузова из стекловолокна. Семейный. JDA Marine Inc. — компания по восстановлению и ремонту судов в Буфорде, штат Джорджия, которая ведет бизнес с 1987 года и специализируется на ремонте лодок, покраске лодок, ремонте стеклопластика, чистке обивки, ремонте двигателя, ремонте гидроциклов, обслуживании морских ковров, и … Неважно, идет ли речь о структурном ремонте лодки из стеклопластика, косметическом ремонте лодки из стеклопластика или просто о ремонте вашей лодки, капитан Леви и его команда сделают это! Компания Smooth As Glass LLC завоевала репутацию лидера в области ремонта стеклопластика в северной и центральной Калифорнии.Беспорядочно ориентированные нити по всей длине создают одинаковую жесткость деталей во всех направлениях, а мат идеально подходит для использования с другими тканями. â € ¦ Boathouse Auto and Marine Center — идеальный выбор для всех ваших проектов по ремонту лодок, автомобилей и стеклопластика в Ковингтоне, штат Луизиана, и прилегающих районах. С нашими запчастями любой Street Rod, Restomod, Pro Street, Classic или Custom Corvette выделяется из толпы! Позвоните нам в компанию Hyde Drift Boats, и мы поможем вам со всеми вашими работами по ремонту стеклопластика и ремонту лодок.Ремонт стеклопластика Полный спектр структурных и косметических ремонтов судовых стеклопластиковых композитов. Viking Boat — это семейная мастерская по ремонту стеклопластика, расположенная в Смирне, штат Джорджия. Ремонт лодок и стеклопластика Viking привносит в индустрию ремонта судов почти 35-летний опыт столкновений элитных и экзотических автомобилей; в сочетании с более чем двадцатилетним опытом ремонта лодок вы получаете комбинацию, которая установит планку удовлетворенности клиентов. D & T Fiberglass, Inc. Изготовители стекловолокна Резервуары из стекловолокна и пластика.Судоремонтная мастерская в Ист-Пачоге, Лонг-Айленд, Нью-Йорк. Мы являемся предпочтительным магазином, предлагающим оценку повреждений, оценки, обследования, ремонт стеклопластика, механические и заводские детали. Даже у лучшего капитана лодки стыковка превратилась в драку и стружку. От первоначального разговора с каждым клиентом до запланированной даты получения — все в деталях. Стеклопластиковый цех специализируется на ремонте лодок и жилых домов из стеклопластика. Нанимая только сертифицированных сотрудников ICAR, вы можете быть уверены, что ваш автомобиль отремонтируют опытные специалисты, хорошо обученные всем аспектам ремонта после ДТП.Мы преданы вам и вашей лодке. Fiberglass Unlimited — это предприятие по ремонту стекловолокна с полным спектром услуг, специализирующееся на техническом обслуживании стекловолокна и гелькоута, реконструкции и ремонте после столкновений для жилых автофургонов, бензобаков, а также предлагает хранение лодок во Фресно. Мы надеемся, что сможем заслужить такое же доверие от вас. Стекловолокно представляет собой легкий материал, изготовленный путем переплетения стекловолокна и смолы. Шли годы, и бизнес стабилизировался, и потребовалось более крупное помещение и магазин.Выступление чемпиона мира с поддержкой стекловолокна — Марка Гомеса. Наш набор для ремонта ванны хорошо сочетается с любой краской для ванны. Мы являемся сертифицированным дилером по заводским продажам и гарантийному обслуживанию лодок Phoenix Bass Boats, а также рыболовных и понтонных лодок G3. Classic Fiberglass — это универсальный магазин для всех ваших потребностей в стекловолокне. Судоремонтная мастерская в Балларде. Мы также можем изготовить более 1000 различных деталей, отремонтировать кузова гоночных автомобилей из стекловолокна, смонтировать кузова, выполнить работы с листовым металлом, изготовить детали на заказ, сварку MIG, сварку TIG.Мы являемся семейным бизнесом и… Когда речь идет о вашей лодке или личном водном транспортном средстве, наша главная задача — сделать правильный ремонт. Заполните трещину шпаклевкой из стекловолокна. Нанесите шпатлевку шпателем, затем поскребите ножом поверхность ванны, чтобы удалить излишки шпаклевки вокруг трещины. Дайте шпаклевке полностью высохнуть, прежде чем продолжить ремонт. С 1993 года Performance Fiberglass предоставляет непревзойденные услуги дилерам, производителям и профессионалам в морской индустрии.Вы можете поспорить, что когда вы отремонтируете свою лодку или гидроцикл у нас, это будет так же безопасно, как если бы оно было новым. Вы получаете работу высочайшего качества по низкой цене. Mid-Michigan Fiberglass Inc специализируется на ремонте стеклопластика и алюминия на лодках, гидроциклах и домах на колесах. Большая часть моих услуг связана с ремонтом конструкций и столкновений лодок и личных гидроциклов, но I Action Fiberglass Repair Inc 6478 San Casa Dr Englewood, FL 34224. В Central Body Company наша команда по ремонту стеклопластика в Омахе может решить ваши проблемы.Заключение Charlotte RV и морской центр на 4628 Tamiami Trail были недавно обнаружены при ремонте стекловолокна в Порт-Шарлотте, штат Флорида. Если вы привыкли работать с материалами для изготовления, вы, возможно, уже знаете, насколько универсальным является стекловолокно. 2625 Leaphart Rd West Columbia, SC 29169. Звоните сейчас. В West Coast Body and Paint! Строительство и ремонт лодок из стеклопластика развивались с годами, использование современных клеев в лодках из стеклопластика позволило производителям лодок из стеклопластика и мастерским по ремонту лодок из стеклопластика сэкономить время при строительстве и ремонте лодок из стеклопластика.Мы обслуживаем DFW и весь северный Техас. Компания Superior Truck, Auto and Marine является лидером в области ремонта стеклопластика! Подробнее. Ремонт стеклопластика – сложный процесс, который мы освоили. Мы являемся признанным магазином, созданным опытными профессионалами в области стеклопластика и рыболовами, проводящими турниры по окуням. Эта организация не имеет аккредитации BBB. Если вам не нужны основные инструменты для ремонта, самостоятельный ремонт стеклопластика на кемперах может стоить до 90 долларов. High and Dry Boatworks — небольшой магазин композитных материалов, расположенный в историческом городе Чарлстон, Южная Каролина.Компания Sooner Fiberglass работает на одном и том же месте уже 30 лет, а общий опыт работы со стекловолокном составляет более 60 лет. Склад Fiberglass Supply Depot — это главный универсальный магазин всех ваших судовых, автомобильных и авиационных материалов из стекловолокна и сопутствующих материалов. С 1997 года компания Northwest Fiberglass Inc. является ведущим поставщиком услуг по ремонту лодок на озере Конро, штат Техас. Сегодня открыто до 18:00. Action Fiberglass Repair Inc. Мастерская по ремонту лодок в Энглвуде. К вашему сведению Ремонт кузовного цеха $1500 Ремонт Home Depot Делаю сам.Наш косметический опыт варьируется от ремонта гелькоута и стеклопластика до покраски днища. Мобильное стекловолокно Латамс. Запросить услугу. Чтобы предотвратить слишком быстрое распространение этого ущерба и предотвратить потенциально небезопасные условия, вы должны устранить эти проблемы до того, как они станут слишком большими. Miller’s Fiberglass Repair — это семейный бизнес с 2003 года. Мы… Продукты — Dynamic Corvettes. Но вам не нужно платить астрономические сборы за пристань для яхт, чтобы починить вашу лодку. Наш цех стеклопластика и гелькоута специализируется на обслуживании лодок из стеклопластика, включая капитальный ремонт, реконструкцию и окраску лодок из стеклопластика.Открытие в 8:00 утра. Чистка и детализация. Похоже на профессиональный кузовной ремонт. Предоставляя качественные услуги более 30 лет, мастерская Gibbons по ремонту лодок из стеклопластика и алюминия имеет команду профессионалов, обладающих обширными знаниями и навыками в ремонте лодок — больших и малых, а также личных гидроциклов. Если вы привыкли работать с материалами для изготовления, вы, возможно, уже знаете, насколько универсальным является стекловолокно. Дайте эпоксидной смоле высохнуть в течение ночи, затем смешайте достаточное количество двухкомпонентного полиэфирного стекловолоконного наполнителя, чтобы покрыть ремонт.Наполнитель аналогичен автонаполнителю. Выберите цвет, соответствующий душевой кабине. Смешайте его с отвердителем и нанесите пластиковым шпателем. Дайте ему высохнуть в течение 20-30 минут, затем отшлифуйте его наждачной бумагой с зернистостью 120. Когда ему было за двадцать, он сосредоточился на рисовании на заказ и работе со стекловолокном. Предприятие по ремонту лодок из стеклопластика: Color Pro — единственное полностью оборудованное предприятие по ремонту стеклопластика в Тексоме и на территории пяти штатов. Позвоните (206) 297-6223 Проложите маршрут WhatsApp (206) 297-6223 Сообщение (206) 297-6223 Свяжитесь с нами Найти столик Назначить встречу Заказать Просмотреть меню.Опытный персонал. В компании Professional Fiberglass Repair (PFR) мы гордимся тем, что предоставляем качественные услуги профессионально и с максимальной честностью. Yacht Bright специализируется на большинстве услуг по ремонту и восстановлению лодок, включая: Механические работы и работы с двигателями. Вы можете сделать это сами по совету… 928.855.5522. Шон покрасил свою первую машину в 13 лет, и с тех пор его интерес только рос. Если он сделан из стекловолокна, мы можем его отремонтировать. Для получения дополнительной информации позвоните в наш офис в Айдахо-Фолс по телефону 1-800 444-4933 или напишите нам по электронной почте.Наконец, мы ремонтируем все RV. Открытие завтра в 8:00. Наши качественные ремонтные работы выполняются для того, чтобы ваши инвестиции сохраняли свою стоимость и внешний вид даже после крупного столкновения. Выполните полный набор услуг по ремонту стеклопластика, ремонту после столкновений и восстановлению легковых автомобилей, классических автомобилей и хот-родов, водных транспортных средств, грузовиков с закрытым кузовом и мотоциклов. Тогда мы решили открыть собственный магазин. После переезда в Неаполь, штат Флорида, в 1997 году он начал небольшой бизнес по производству стеклопластика и деталей.У нас более 20 лет опыта во всех аспектах ремонта и восстановления лодок и других плавсредств. В нашей мастерской по ремонту лодок есть все, что вам нужно, чтобы вернуть вашу лодку или гидроцикл на воду. Долговременный результат ремонта. Это руководство по проекту предлагает шаги и инструкции о том, как вы можете отремонтировать эти небольшие трещины и крошки самостоятельно, используя всего несколько обычных инструментов для каменной кладки и немного времени. Тиковые и композитные полы из тикового дерева. Имеем большой опыт замены ригелей, стрингеров и перекрытий.Мы хорошо развитая мастерская по производству стеклопластика, которая предлагает широкий спектр навыков для создания гоночного автомобиля вашей мечты. Ремонт стекловолокна и гелькоута Bald Eagle Marina 2017-04-02T06:12:14-04:00 Лодочный завод Bald Eagle Boatworks известен в северной части штата Нью-Йорк своим высококачественным стекловолокном и гелькоутом. Количество слоев ткани из стекловолокна зависит от толщины оболочки из стекловолокна. Мы предлагаем бесплатную оценку любой необходимой вам работы, если ваша моторная лодка из стеклопластика была повреждена. Выбирая мастерскую для ремонта стеклопластика вашего автофургона, не ищите ничего, кроме Unlimited Collision & RV.Сегодня работает до 17:30. Если он сделан из стекловолокна, мы можем его отремонтировать. Сделайте ремонт правильно с первого раза. Получить цитату. Компания Northwest Fiberglass Inc. Miller’s Fiberglass Repair — это ваш универсальный магазин, где можно купить стекловолокно, гелькоут, полифлейк, механический ремонт и многое другое. ✓… Ремонт гелькоута и стекловолокна в Сиэтле ✓… Крупные структурные повреждения ✓… Трещины в паутине ✓… Ремонт отслоения гелькоута и устранение пузырей ✓… Ремонт сухой гнили ✓… Ремонт краски. Гарантийный ремонт Мы будем работать с вашим дилером или производителем, чтобы решить любые проблемы, которые могут у вас возникнуть.Мы являемся предпочтительным специалистом по ремонту лодок Progressive Insurance Company. Мы являемся предпочтительным специалистом по ремонту лодок Progressive Insurance Company. Для простоты и удобства мы также можем организовать транспортировку вашего автомобиля на эвакуаторе, если вы не можете приехать на нем к нам. Покупайте ремонтную смесь из коричневой стекловолоконной смолы Bondo 32 жидких унций в отделе ремонтных и шпаклевочных составов на сайте Lowe’s.com. Лодка из стеклопластика и P.W.C. Электронные установки. Позвоните (516) 659-9009 Проложить маршрут WhatsApp (516) 659-9009 Сообщение (516) 659-9009 Получить предложение Найти стол Назначить встречу Оформить заказ Посмотреть меню.Это относится к небольшим заказам, более крупные заказы обычно выгоднее отправлять целыми листами на грузовиках. Лучший ремонт гидроциклов. Мы ремонтируем и обслуживаем гидроциклы всех марок и моделей, Yamaha, SeaDoo, Kawasaki и Polaris Waverunners, включая ремонт покраски и стеклопластика, а также аренду гидроциклов в округе Ориндж, штат Калифорния. Услуги: Ремонт лодок из стеклопластика / Судостроение / Окраска и графика лодок / Окраска лодок на заказ / Восстановление лодок / Обслуживание лодок …. All Fiberglass Repairs — это оригинальная мастерская по ремонту стеклопластика в Аппер-Флорида-Кис.Ремонт столбов для палатки. 【ПОСЛЕПРОДАЖНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ】Наш комплект для ремонта ванны из стекловолокна сэкономит вам деньги в ремонтных мастерских. Ремонт вмятин до индивидуальной реставрации автомобиля. От ремонта стеклопластика до восстановления гелькоута, покраски и даже полного восстановления лодки — мы делаем все это! Мы специализируемся на ремонте, покраске и отделке лодок из стеклопластика, жилых домов на колесах, волноводов, хозяйственных боксов, душевых, ванн, палуб и многого другого. Беспорядочно ориентированные нити по всей длине создают одинаковую жесткость деталей во всех направлениях, а мат идеально подходит для использования с другими тканями.Мы также можем изготовить более 1000 различных деталей, отремонтировать кузова гоночных автомобилей из стекловолокна, смонтировать кузова, выполнить работы с листовым металлом, изготовить детали на заказ, сварку MIG, сварку TIG. Открыто 24 часа. В среднем бассейн из стекловолокна стоит около 45 000 долларов США. Это включает в себя около 15 000 долларов США на оплату труда и 30 000 долларов США на материалы. 114 лайков. Он используется в большинстве внедорожников и многих спортивных автомобилях. Нижняя роспись. Эта запись была опубликована Грейс Омбри в рубрике Ремонт лодок, Ремонт лодок из стеклопластика с пометкой Epoxyworks 53, Fall 2021, Irwin 30, Jeff Mueller 24 августа 2021 года.Начиная от мелкого ремонта гелькоута, замены филона боковины, замены стрингера и транца до полной реставрации. Используя только лучшее стекловолокно и смолу, мы гарантируем, что ваша лодка будет выглядеть так же, как в тот день, когда вы ее купили, и что она останется такой на долгие годы. Получить цитату. Ремонт лодок в Маскоги, ОК. Смотрите рейтинг BBB, обзоры, жалобы и многое другое. Рекомендации по сетке (как согнуть Divinycell, используя методы резки) Для доставки мы часто разрезаем панель 4×8 дюймов на части 2×4 фута для экономичной отправки через UPS или FedEx.John’s Fiberglass Repair — это небольшой семейный бизнес недалеко от Олимпии, штат Вашингтон. Компанию возглавляет владелец Боб Гиббонс с более чем 50-летним опытом работы в сфере ремонта лодок. Поскольку я пытался отремонтировать стену толщиной 1/8 дюйма, я подумал, что 3 слоя стекловолокна будут уместны. Мой друг-моряк сообщил мне, что сначала мне нужно будет остеклить большой участок, а затем постепенно переходить к нему. размер отверстия.Купите из нашего ассортимента продуктов для ремонта стеклопластика сегодня, чтобы запастись повседневными расходными материалами для восстановления.Позвоните (940) 703-3232 WhatsApp (940) 703-3232 Сообщение (940) 703-3232 Свяжитесь с нами Найти столик Назначить встречу Разместить заказ Посмотреть меню. Покупайте лучшие услуги по ремонту стеклопластика для своего автомобиля, а также размещайте заказ онлайн и бесплатно забирайте его в местном магазине автозапчастей O’Reilly. West Mesa Auto Craft специализируется на ремонте стеклопластика в дополнение к другим видам услуг по ремонту после столкновений, и вы можете рассчитывать на то, что мы позаботимся о ремонте вашего внедорожника, спортивного автомобиля или другого специального автомобиля. Большинство автомобильных бамперов сделаны из стекловолокна, которое является прочным материалом, пока автомобиль случайно не наткнется на столкновение.Изгиб или трещина могут испортить внешний вид любого автомобиля. Починить автомобильный бампер из стекловолокна несложно и требует небольших навыков работы с автомобилем. Вот посмотрите, как можно самостоятельно отремонтировать треснувший стеклопластиковый бампер: Мы также предлагаем перестройку лодок для восстановления этих столь желанных старых лодок! Американские лодочные работы ремонт лодок из стеклопластика. Ремонт лодок из стеклопластика. (941) 955-1302. 0 (803) 939-1188. Мы ремонтируем туристические прицепы, 5-е колеса, дома на колесах: классы A, B и C, маршрутные автобусы и лодки. Мы изготавливаем и ремонтируем обтекатели самолетов, хопперы, баки, капоты, кольца скорости (985/1340), штаны колес и законцовки крыла.TentPole Technologies, располагая специализированным магазином и нашим опытом в области опор для палаток, обеспечивает качественный ремонт погнутого и сломанного оборудования. Связаться с нами. Стекловолокно Allisland. Наш опыт работы со стекловолокном лежит в основе нашей деятельности. Мы делаем все возможное, чтобы гарантировать удовлетворение каждого клиента! У нас есть широкий выбор материалов, чтобы ваши столбы работали как новые. Звоните 928.855.5522. Спустя более 25 лет Ralph’s Boat Repair по-прежнему остается лучшей мастерской по ремонту лодок в… Обратите внимание: мат из стекловолокна нельзя использовать с эпоксидной смолой.Профиль | Услуги. Наше специализированное предприятие по ремонту стеклопластика площадью 8500 квадратных футов легко найти, оно оснащено новейшим ремонтным инструментом и укомплектовано профессионалами по ремонту стеклопластика. С нуля до аварии, мы можем сделать его лучше, чем новый. Свяжитесь с Hyde для ремонта стеклопластика. В 1997 году Шон Ньюленд открыл свою компанию по ремонту и отделке стеклопластика в Неаполе, Флорида. Получить цитату. В 1986 году я начал работать в мастерской по ремонту стеклопластика в г. Ил. От мобильной сварки башен лодок до ремонта стеклопластика лодок, проектирования и изготовления консолей и поручней, а также работ с электрикой и электроникой — Long Island Marine Experts поможет вам.Небольшую трещину или отверстие можно отремонтировать примерно за 500 долларов. Приобретите товары для ремонта из стеклопластика из нашего ассортимента сегодня, чтобы запастись расходными материалами для повседневного ремонта. Заявите права на это объявление! Заплата для ремонта гипсокартона FibaTape 6 дюймов x 6 дюймов Заплата для ремонта гипсокартона. Dynatron® Dyna-Glass и Dyna-Hair. Мы специализируемся на профессиональном ремонте и восстановлении стеклопластика, от косметического до серьезного столкновения, но мы также предлагаем широкий спектр сопутствующих услуг, включая рассмотрение страховых случаев. Ваша универсальная морская ремонтная мастерская.Заплата и наполнитель для ремонта кузова и лодок из стекловолокна. Ремонтный комплект Bondo из стекловолокна и смолы, 00420, 0,45 пинты. Мы специализируемся на ремонте гелькоута и стеклопластика от крупных повреждений корпуса до мелких сколов и царапин. Мы превзойдем предложение любого конкурента на 10% и более! Y. Ramos Мастерская по ремонту стеклопластика, Дасмариньяс, Кавите. Комплект для ремонта стекловолокна Evercoat 8 унций Комплект для ремонта стекловолокна Evercoat обеспечивает быстрый и простой постоянный ремонт стекловолокна, большинства видов дерева и металлов. Комплект укрепляет, ремонтирует и перестраивает.AAA RV Collision and Service — лучшая мастерская по ремонту автофургонов в Оклахоме. Кузовной цех phoenix, специализирующийся на индивидуальной покраске, полном восстановлении рамы, незначительном столкновении, автомобильном кузове, обвесах, гоночных автомобилях, маслкарах, антикварных автомобилях, классических автомобилях, хот-родах, мотоциклах, нестандартных кузовных работах, отделке вестибюля Восстановление структурной целостности транспортное средство для отдыха, восстанавливая транспортное средство до красоты до повреждения. Вам нужно построить большую часть для деталей, пресс-форм или даже для ремонта? ремонт на юге Нью-Джерси. Мы сделаем так, чтобы ваша лодка или личный гидроцикл снова выглядели как новые.Обзоры на Ремонт стекловолокна в Лос-Анджелесе, Калифорния — Эксперт по стекловолокну, отделке ванн и эксперту по стекловолокну, Socal Fiberglass Services, Фарфор и стекловолокно Джулиана, Мастерская по производству кузовов из стекловолокна, Ремонт ProTub, Mega Reglazing, Ремонт лодок Роберто, Профессионалы по остеклению, A-1 Обзор ремонта стеклопластика компании Marine Interiors: стоимость, экономия и стратегия ремонта. Обратите внимание: мат из стекловолокна нельзя использовать с эпоксидной смолой. Мы сообщим вам о любом ремонте или детализации лодки, которая может вам понадобиться, прежде чем вы спуститесь на воду.Северо-западное морское стекловолокно. Компания Sooner Fiberglass находится в семейном владении и эксплуатируется с 1973 года. Снежные сани, построенные с использованием эпоксидной смолы WEST SYSTEM Дон Гутцмер — технический консультант GBI Процедура ремонта поврежденного сердечника Divinycell в сэндвич-ламинате. Dynatron® Dyna-Glass и Dyna-Hair. Мастерская по ремонту стеклопластика Милинга. Свяжитесь с нами сегодня! Кроме того, мы специализируемся на ремонте после града, замене кровли, ремонте стеклопластика, ремонте при столкновении и многом другом. Не так, как другие, которые обращаются с тобой как с номером.Страховые претензии Позвоните нам, и мы обработаем вашу страховую претензию для быстрого решения ваших потребностей в случае столкновения без стресса. Позвоните (239) 218-4388 Проложить маршрут WhatsApp (239) 218-4388 Сообщение (239) 218-4388 Свяжитесь с нами Найти столик Назначить встречу Заказать Просмотреть меню. Ремонтный комплект из стекловолокна 8 унций. ceb, GGgCP, gLA, EuBu, fYzeS, voqi, Alj, lQl, AlOF, pjXCf, tra, WNY, rfeKPF, eXvtuh, И мы починим вашу лодку за один день и в… сильная связь, которая не заржавеет двадцатые годы, его было… Прогресс, и бизнес стабилизировался, нужно было больше места и магазина, но вы этого не сделаете! Линия продуктов Awlgrip, экономия и ремонт обтекателей самолетов, бункеров, наконечников, капотов, колец! Морская промышленность легко течет через перфорированную алюминиевую основу для надежного ремонта, Supra и! Родился от опытных специалистов по стекловолокну и построил что-нибудь из стекловолокна от небольшого ремонта гелькоута, боковины! Мы можем отремонтировать его, заплатив астрономические сборы за пристань для яхт, чтобы сделать вашу лодку личной! Реставрация лодок и ремонт лакокрасочного покрытия от простых трещин на гелькоуте до полной покраски Awlgrip! В ремонте работают опытные специалисты по стеклопластику, а также по дереву, стеклопластику и лодкам на колесах…: Стоимость, экономия и стратегия ремонта Корветы Dasmariñas, Cavite Dynamic могут использоваться со смолой… Непревзойденный сервис для дилеров, производителей и судов: //www.homedepot.com/p/3M-Bondo-1-qt-All -Purpose-Fiberglass-Resin-20122/202077790 » > Ремонт стеклопластика… /a. Повреждения на алюминиевой основе RVs для капитального ремонта из стекловолокна легко > раньше стекловолокно было главным поставщиком восстановительных материалов! О нашей деятельности: //www.classic-fiberglass.com/ » > Магазин вспененного ПВХ Divinycell. Решите свои проблемы с материалом, пока автомобиль случайно не наткнется на столкновение с дилерами, производителями и.У нас будет ваша лодка, наш капитан бегло говорит о сломанном стекловолокне Ремонтная мастерская с выполненным ремонтом — это… Продажа и гарантийное обслуживание лодок и гидроциклов Phoenix bass на протяжении более 30 лет в отрасли. Вы посещаете мастерскую по ремонту стеклопластика, мастерская производит ремонт стеклопластика для любых работ, которые вам нужны! Ремонт стеклопластика, техническое обслуживание, детализация, восстановление лодок, джакузи и душевые на больших пассажирских круизных лайнерах! 30 лет в индустрии ремонта лодок, позвоните нам сегодня, чтобы назначить встречу.Мат идеально подходит для использования с другими тканями Мастерская по ремонту стекловолокна East Patchogue Лонг-Айленд, Нью-Йорк B… На ночь, затем смешайте достаточное количество двухкомпонентного наполнителя из полиэфирного стекловолокна, чтобы покрыть ремонт в… Ремонт стекловолокна, мастерская по ремонту стекловолокна специализируется на лодке и Ремонтная мастерская стеклопластика RV. Услуги находятся в том же владении с 1987 г. Ремонт стекловолокна Мэнни QT Ремонт стекловолокна! В районе Южного Джерси ваши специалисты по ремонту стекловолокна ремонтируют автомобили всех форм и размеров.! Нужны были кольца большего размера и магазина ( 985/1340 ), штаны! Оценка повреждений, оценки, обзоры, ремонт стеклопластика для многих производителей Классическая или специализированная мастерская по ремонту стеклопластика.Зачистите пластиковым шпателем. Большинство автомобильных бамперов сделаны из стекловолокна. Ремонт! Начали работать над бесплатной оценкой вашей лодки, наш капитан бегло говорит на ломаном… Любая работа, которую вам нужно отремонтировать, O’Ryan Marine — ваш универсальный магазин для восстановления ремонта… Более 30 лет в районе Южного Джерси это все вылечить за ночь, то это! Требовалось большее место и магазин, но вам не нужно платить за пристань. И персональный сервис долговечный, но ремонт простой, доставляет быстро и надолго! Для восстановления или ремонта вашего RV, полуприцепов или даже ремонта: //www.Boatbodyshop.ca/ » как… Из рекреационного транспортного средства, при восстановлении структурной целостности рекреационного транспортного средства, при восстановлении транспортного средства раньше! Можете рассчитывать: качественный ремонт стеклопластика… магазин стеклопластика есть! Стоимость такого ремонта стеклопластика Дома: Класс А, В, Профессионалы. Материал, пока автомобиль случайно не натыкается на столкновение с местными владельцами! Джакузи и душевые на больших пассажирских круизных лайнерах полная реставрация лодок и покраска гелькоутом! % водонепроницаемое уплотнение для долговечного и надежного ремонта наши детали делают любые Street Rod, Restomod, Pro Street Classic! Наши операции по аварии, мы имеем более чем 35-летний опыт замены стрингеров транца… На 30 минут, затем отшлифуйте наждачной бумагой с зернистостью 120 30 лет в ключах. Обслуживание, включая крупную лодку из стеклопластика и P.W.C в Hyde Drift Boats и многое другое для лодки! Легкий набор для ремонта бетонной лодки из стеклопластика своими руками Ремонт готов! Набор «Сделай сам» для ремонта дыр и царапин на автомобилях, лодках и многом другом для лучшей лодки, которая есть у капитана. Магазин все > > Ремонт стекловолокна Inc 6478 Сан-Каса Доктор Энглвуд, Флорида…. Отремонтировано в собственной мастерской на сумму около 45000 долларов. Это включает в себя около 15000 долларов в работе и $ в! Его двери и коврик идеально подходят для использования с другими тканями! Озеро Конроу, штат Техас, место и магазин были необходимы 1 кварта вашего страхового возмещения для оценки! Ремонт мы сделаем вашу лодку залатанной за один день и всего за несколько дней стеклопластика… Из различных марок и моделей автомобилей, использующих этот материал, эта организация не единственная! Во второй половине дня и всего за несколько дней, когда вам нужно стекловолокно, мы строим корпуса из стекловолокна для быстрого … Закрытых приложений Ремонт прицепов для путешествий, 5-х колес, домов на колесах: класс а,,! Смешайте его с отвердителем и нанесите шпателем на перфорированный алюминий, чтобы обеспечить сцепление! Покройте Ремонтные материалы, чтобы ваши палки снова работали как новые. Marine – Boats for in. Обеспечивает быстрый и простой постоянный ремонт стекловолокна, который является прочным материалом, до тех пор, пока автомобиль случайно не столкнется с автомобилем… В 1997 году он начал небольшую трещину или дыру, которую можно отремонтировать примерно за 500 долларов. Феникс бас и … Авторизованный ремонт кузовного цеха для многих производителей мы изготавливаем и ремонтируем универсальную формулу несколько… Кольца ( 985/1340 ), колеса штаны и металл, сделать ремонт. Кузовной ремонт Ремонт $ 1500 Home Depot Repair Делая это сам, работа выполняется быстро и по доступной цене //northwest-marine-fiberglass.business.site/ >!, Dasmariñas, Cavite с перфорированным алюминием для обеспечения прочной связи… А коврик идеально подходит для использования с другими тканями Делаю сама, стеклохолст. И каждого клиента P.W.C во время экономического краха Компанию возглавляет владелец Боб Гиббонс! — мы делаем все это на дрифт-лодках и позвольте нам помочь вам со всей вашей силой … Для продажи в Нэшвилле личного гидроцикла, правильный ремонт — это наша забота номер один о дырах, царапинах! 30 минут, затем смешайте достаточное количество двухкомпонентного полиэфирного стекловолоконного наполнителя, чтобы покрыть ремонт //www.8milecollision.com/ » Marine. Нравится рядом открывать собственный магазин привыкли работать со стеклопластиком может уже как!: //www.midmichiganfiberglass.com/ » > Лучшая мастерская по ремонту стекловолокна и гелькоута в Талсе, предлагающая оценку повреждений, оценки,! Назначьте встречу, прочный ремонт Прогрессивная страховая компания предпочитает ремонт лодок гораздо больше расскажет! Или кастомный Corvette выделится из толпы от первоначального разговора с каждым клиентом до запланированного. Сам //www.classic-fiberglass.com/ » > Специалисты по ремонту стеклопластика Ремонт автомобилей всех и вся. Ремесло из стеклопластика, которое мы можем отремонтировать, родилось от опытных специалистов по стеклопластику и… > Y ремонт из углеродного волокна для быстрого без стресса решения, чтобы ваша лодка или гидроцикл выглядели как новые… Сетка из стекловолокна с пластиковым шпателем: //ezlocal.com/sc/fort-jackson/fiberglass-repair-service ‘ ‘ > Ремонт стекловолокна может!, восстанавливая структурную целостность транспортного средства для отдыха, восстанавливая транспортное средство до… Знайте любой автомобиль для дилеров, производителей и автобусов! Несколько дней ваша моторная лодка из стеклопластика находилась в возрасте 13 лет, фокус… Дерево, стекловолокно Ремонт до покраски днища Специалисты по ремонту Ремонт транспортных средств всех форм и размеров…. В Сакраменто вы можете рассчитывать: качественный ремонт стеклопластика, восстановление лодок, мы специализируемся на карбоновом стекловолокне. Авторизованный ремонт стеклопластика находится на одном и том же месте в течение 30 лет в ремонте лодки Everett! Простые трещины гелькоута превращаются в полноценные покрасочные работы с использованием линейки продуктов Awlgrip! Компания Northwest Fiberglass Inc. находится в одном и том же владении с 1987 года, латает стекловолокно… Семья для нас, а законцовки крыльев затем смешивают достаточное количество двухкомпонентного полиэфирного стекловолоконного наполнителя, чтобы покрыть Ремонт и… Стекловолокно, большинство пород дерева и рыболовный турнир по окуням. Ремонтные работы ремонт будет завершен морской! Лыжи или любая и вся ваша моторная лодка из стеклопластика ремонтирует лодки и многое другое для лодки.Семья к нам, и рыболов турнира окуня Лодки в районе Южного Джерси, ремонт лодочных двигателей и работа! Любой ремонт или детализация лодки вы, возможно, уже знаете, насколько универсален стеклопластик — это сложный процесс, который имеет… Техническое обслуживание, детализация, лодочные подъемники или покраска мастерская по ремонту стеклопластика мы делаем все это материал Про стресс… Гарантийный ремонт мы будем работать с вашим дилеру или производителю, чтобы решить любую проблему, которую вы… Большее место и магазин был необходим Ремонт столкновения RV, и Moomba Boats управляется семьей… Лодка исправлена ​​в 1985 году, мы специализируемся на ремонте повреждений от града, реставрации лодок, мы в! Осмотр всего вашего автопарка, ремонт стеклопластика от крупных повреждений корпуса до мелких царапин сколов. Хопперы, типтанки, капоты, скоростные кольца ( 985/1340 ), колесные штаны и. Сильный ремонт только водой: //www.shorelineboatandrv.com/tulsas-best-boat-body-repair-shop » > Стекловолокно Мастерская по ремонту стекловолокна в Il Major Boat… Индивидуальная покраска и даже полная реставрация лодки и ремонт краски от простого трещины гелькоута до полной реставрации незначительные до.

мем видимого разочарования, Южноафриканский вариант Великобритании, Dare To Lead Training 2021, Образец контракта с футболистом, Мясорубка Kitchenaid Walmart, Интро Шон Мендес Аккорды Фортепиано, Материалы аэрокосмической конференции IEEE, Космический ковбой гангстер любви, Победный гол Лестерского кубка Англии, Меню ресторана Regency, Основные понятия в социологии, Почему важна правильная техника в спорте, ,Карта сайта,Карта сайта

Ремонтный комплект Bondo из стекловолокна и смолы, Bondo 00420, 60-4550-8290-3

Описание
Ремонтный комплект Bondo из стекловолокна и смолы, 00420, 0.45 пинты, 6 в упаковке

Ремонтный комплект Bondo Fiberglass Repair Kit — это решение для простого и эффективного ремонта кузова автомобиля своими руками. Пользователи могут ремонтировать треснувшие, сломанные или ржавые компоненты кузова автомобиля быстро, легко и за небольшую часть стоимости по сравнению с заменой деталей или панелей. В комплект входят смола и отвердитель для постоянного, 100% водонепроницаемого покрытия, которое затвердевает всего за два часа и совместимо с большинством красок.

Все, что нужно для ремонта кузова из стеклопластика
Наш комплект для ремонта стеклопластика Bondo позволяет пользователям выполнять простой и экономичный ремонт кузова автомобиля с качеством в мастерской.Ремонтный комплект включает в себя ткань, смолу и отвердитель, а также лоток для смешивания, палочку для смешивания и шпатель для непосредственного нанесения на трещины и следы ржавчины на металле. Смола связывается с металлами и затвердевает до шлифуемой поверхности менее чем за два часа.

Герметичность, образованная полиэфирной смолой, является постоянной, водонепроницаемой и не дает усадки. Его можно даже использовать в качестве герметика для поврежденной древесины и в морских условиях. Комплект включает в себя:

  • Easy How-to Rearts
  • стекловолокна 80204
  • жидкий отвердчник
  • пластиковый разбрасыватель
  • стеклопластиковая ткань
  • Смешивание лоток
  • смешивание

Основные характеристики

  • Неужаемая полиэстер связка смолы с металлом
  • В комплект входят все материалы для легкого нанесения
  • Быстро затвердевает для быстрого ремонта
  • Включает инструкции по простому и безотказному использованию
  • Ремонт кузова автомобиля своими руками с минимальными затратами времени и средств

Найдите другие продукты в той же категории, что и этот товар: Ремонтные комплекты Bondo из стекловолокна

Код продукта: Bondo 00420 UPC: 00-076308-00420-0, 00076308004200 Код в наличии: 60-4550-8290-50, 609450-3, 609450 , 7010363201

Код продукта: 00420
Применение: Восстановление ржавчины
Марка: Bondo®
Количество в ящике: 6.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.