Ттх форд фокус 2 седан: Технические характеристики Ford Focus Седан III Рестайлинг

Содержание

рестайлинг конструктивных элементов и систем (2022)

Машина Ford Focus стала новым поколением, пришедшим на смену пенсионеру Ecsort. Это один из самых продаваемых автомобилей во всем мире, а пик своей популярности был достигнут в 2001 году.

Форд Фокус был создан на платформе модели CW170, новинка появилась в далеком 1998 году, учитывая все глобальные изменения и улучшения, с того момента прошло много времени, и теперь всеми любимая машина прошла рестайлинг.

Глобальные изменения в конструкции

Сделанный Форд Фокус 2 рестайлинг седан был полностью перепроектирован. Теперь автомобиль более элегантный, спортивный, и получил внешность, которая воплощает в себе уверенность и мощность. Не зря многие автолюбители заметили в нем некую агрессивность. Автомобиль Форд Фокус 2 с кузовом хэтчбэк на 5 дверей и 5 мест имеет такие габариты: длина 4342 мм, ширина 1840 мм, высота 1497 мм. Колесная база составляет 2640 мм, колея 1531-1537 мм, дорожный просвет 110 мм. Объем багажника на 467 литров.

Салон автомобиля конструкторы оставили таким же элегантным с применением высококачественных материалов. В лучшем автомобиле должно быть все лучшее, поэтому Ford Focus 2 снабжен большим количеством опций, чтобы водитель получал наслаждение и комфорт от управления автомобилем. Совершенные технологии веют вниманием и заботой компании «ФОРД» для своих клиентов. Салон просторный, увеличили место для ног пассажиров на заднем сидении, поэтому здесь могут комфортно разместиться четыре взрослых человека.

Конструкторы не забыли сделать капот Форд Фокус 2 рестайлинг. Обновленная версия Форд, имеет дополнительную опцию «Sport» с улучшенной фронтальной оптикой и необычной решеткой радиатора. Передние фары светят галогенным светом, в зависимости от комплектации ксеноновыми лампами модели «Bi-Xenon».

Не оставили без внимания дверь Форд Фокус 2 рестайлинг, котораяпредставляет собой штампованный каркас с вытяжкой: это позволяет получить дополнительную усиленную защиту от боковых ударов. Качественно продуманная дверь обеспечивает широкий круг обзора через оконную раму. Внутренняя сторона двери была обработана шовным герметиком для защиты салона от влаги.

Подробно о тормозах

Тормозные диски Форд Фокус 2 рестайлинг позволил устанавливать как спортивные для быстрого стиля езды, так и обычные городские. В любом случае, нужно установить надежные и качественные диски с необходимыми требованиями. Есть специальные тормозные диски сделанные из профильного чугунного материала, который гарантирует стабильную работу независимо от температуры. Также он обеспечивает равномерный износ колодок, быстрое удаление газов с помощью охлаждения и снижает уровень изнашивания на поверхности. Когда происходит сильный нагрев тормозных дисков, тормозные свойства также ухудшаются, а это приводит к непредсказуемым последствиям. Тормозные диски необходимо выбирать с полной осторожностью, особенно если покупаете неоригинальные литые диски. Тщательно подберите диаметр, сверловку, разболтовку, вылет диска, ширину обода и диаметр ступицы. Завод рекомендует:

  • ширину диска 6 или 6,5 дюйм;
  • диск диаметром R15-R16 дюйм;
  • число отверстий под крепеж и диаметр центров – 5 штук по 108 мм;
  • расстояние от продольной оси обода до крепежной площадки (вылет диска) ET52,5 мм;
  • диаметр центрального отверстия под ступицу DIA63,3 мм;
  • ширина покрышки 195(205) мм;
  • высота покрышки 65(55) %;
  • посадочный диаметр 15(16) дюймов.

Выбирая салон по замене тормозных дисков, необходимо побеспокоится о таком выборе представительства, которые имеют положительную рекомендацию на рынке продаж.

Пороги второго Форд Фокус

На пороги Форд Фокус 2 рестайлинг также был произведен. Левый и правый порог крепится к силовым и каркасным частям кузова с помощью сварного соединения. После этого порог обрабатывается антикоррозийным раствором и окрашивается. Такие пороги служат продольной защитой кузова, и противодействует попадание в салон грязи или воды, а детали подвески защищает от попадания сторонних предметов.

Пороги Форда выполнены в классическом стиле, линии прямые, плавно переходящие в арку колес. Установка порогов на машину добавляет в ней аэродинамические параметры, если добавить порог воздухосборника можно еще больше улучшить аэродинамику, чтобы распределить правильно идущий на встречу поток воздуха. С помощью такого элемента, автомобиль ярко выделяется среди других машин, а хэтчбэк Фокуса 2 порог — это самая нужная часть уникальности и индивидуальности машины. Модель порога Фокуса отлично сочетается с другими элементами кузова и подчеркивает незаметные элементы. По желанию можно устанавливать пороги Lord, которые добавляют внушительные объемы машине и дополнительную мощность. Таким образом, порог добавит управляемости машине, комфорт в езде, и маневренность на дороге.

Фото рестайлинга Форд Фокус 2

Возможности расширения

Дополнительно для улучшенной системы управления можно установить систему пуска двигателя с кнопкой Ford Power, она находится между ручным тормозом и коробкой переключения передач. Есть адаптивная система головного освещения, система запуска автомобиля с помощью кнопки, датчик парковки и дождя, система давления шин. Интересная система Human Machine Interface, которая имеет опцию быстрой заправки Easyfuel, помощь в регулировки различных параметров в автомобиле, кондиционер, систему круиз-контроль помощи на спуске и подъеме, и многое другое. Приборная доска имеет подсветку в красном цвета, были оптимизированы системы аудио и климат-контроля. Для настоящих поклонников Форда конструкторы приберегли топовую версию приборной панели, которая может регулироваться по высоте, имеет дополнительные ниши и много дополнительных функций. С такой панелью автомобиль выглядит современно и информативно.

С помощью задней подвески Control Blade, усилителя рулевого управления EHPAS, системой электронной стабилизации автомобиля ESP, системы помощи в экстренном торможении EBA, системы анти блокировки ABS и системы распределения тормозного усилия EBD, автомобиль становится более устойчивым и маневренным на дороге.

Не забываем, что характеристикизависят от комплектации Ford Focus 2. Комплектация автомобиля Форд Фокус 2: двигатель объемом 2521 куб. см на 5 цилиндров, мощностью 225 лошадиных сил, крутящим моментом 4150 Нм. Топливо АИ-95, бак размером 53 литра.

Автомобиль набирает разгон до 100 км/час за 6,5 секунд, а максимальная скорость составляет 241 км/час. Расход топлива в смешанном цикле 9,3 литра на 100 км пути

Убедитесь в качестве езды автомобиля пройдя тест-драйв Форд Фокуса 2. А чтобы учесть все нюансы при покупке такого автомобиля и заранее знать, с чем можно столкнуться, советуем посмотреть данное видео:

Также на эту тему вы можете почитать:

Метан на автомобиль — выгодный ходПолный тест-драйв Лексус НХ (Lexus NX) РестайлингНовый Фольксваген Тигуан 2017Как улучшить панель приборов ВАЗ 2110Как не уснуть за рулем при долгих переездах

Поделитесь в социальных сетях

Alexander Stepanoff 27 июня, 2014

Опубликовано в: Американские автомобили, Полезные советы и устройство авто

Метки: Ford, Американские авто, Новые, седан, тест-драйв

Форд Фокус 2 двигатель 1.

6 литра, характеристики

Форд Фокус 2 двигатель 1.6 литра имеет две модификации мощностью 100 л.с. и 115 лошадей. Конструктивно это один и тот же двигатель, просто более мощный мотор Focus 2 располагает системой регулирования фаз газораспределения Ti-VCT. Сегодня расскажем об устройстве и характеристиках обоих силовых агрегатов. Начнем с обычного Duratec 1.6 мощностью 100 л.с. Это атмосферный бензиновый, четырехтактный, 4-цилиндровый, рядный, 16-клапанный, с двумя распределительными валами (DOHC). В приводе ГРМ стоит ремень. Система питания — фазированный распределенный впрыск топлива норма токсичности ЕВРО-4. Блок цилиндров отлит из алюминиевого сплава со свободно стоящими гильзами “мокрого” типа (то есть гильзы свободно омываются охлаждающей жидкостью). Головка блока цилиндров отлита из алюминиевого сплава, поддон двигателя так же алюминиевый.

В данном двигателе Фокуса 2 Duratec 1.6 гидрокомпенсаторов нет. Поэтому периодически необходимо будет регулировать тепловой зазор клапанов. Собственно, после измерения текущего зазора снимаются распредвалы и меняются стаканы толкателя клапана, подбирая нужную толщину, ориентируясь по специальной маркировке. Днище стаканов выполняет роль прокладки между кулачком распредвала и клапаном. Данную операцию необходимо проводить раз в 100 тысяч километров, либо после появления характерного клапанного стука.

Далее характеристики двигателя Ford Focus 2 1.6 16V.

Форд Фокус 2 двигатель “Дюратек” 1.6 100 л.с.

  • Рабочий объем – 1596 см3
  • Количество цилиндров/клапанов – 4/16
  • Диаметр цилиндра – 79 мм
  • Ход поршня – 81.4 мм
  • Мощность л.с. – 100 при 6000 оборотах в минуту
  • Крутящий момент – 145 Нм при 4000 оборотах в минуту
  • Привод ГРМ – ремень (DOHC)
  • Степень сжатия – 11
  • Расход топлива по городу – 9.4 литра
  • В смешанном цикле – 6.8 литра
  • Расход топлива по трассе – 5.4 литра

Более мощная версия мотора 1.6 Ti-VCT 115 л. с. по сути имеет ту же конструкцию отличаясь наличием системы регулирования фаз газораспределения. Сейчас подробно расскажем как эта система функционирует.

  • 1 — исполнительный механизм регулировки фаз газораспределения (под крышкой ГРМ)
  • 2 — крышка
  • 3 — электромагнитный клапан
  • 4 — датчик положения распределительного вала

Система регулирования фаз газораспределения двигателя Ford Focus II двигателя “Дюратек” 1.6 литра обеспечивает независимое управление положением распределительных валов впускных и выпускных клапанов. То есть система VCT позволяет устанавливать оптимальные фазы газораспределительного механизма для каждого момента работы двигателя с целью увеличения его мощностых и динамических характеристик, а также для уменьшения токсичности выхлопа. Управляет системой электронный блок управления двигателем (ЭБУ или мозги движка).

К основным элементам системы VCT относятся управляющие электромагнитные клапаны, исполнительные механизмы и датчики положения распределительных валов. Два электромагнитных клапана системы (по одному на каждый распределительный вал) установлены в специальной крышке, расположенной между верхней передней крышкой привода ГРМ и крышкой головки блока цилиндров. Крышка системы VCT одновременно является общей передней крышкой подшипников обоих распределительных валов и держателем сальников валов.

О двигателях Ford Focus 2 поколение, (2004 — 2011)

Ford Focus типичный представитель небольших городских автомобилей класса C. Он создан на основе платформы С1 от Форда, на ней же создавались Mazda 3, Volvo S40, Ford C-Max, Ford Kuga . Форд Фокус конкурирует с Mitsubishi Lancer, Opel Astra,Toyota Corolla, Skoda Octavia,Chevrolet Cruze, Honda Civic,Renault Megane, VW Golf, Nissan Sentra, Subaru Impreza.

Форд Фокус был укомплектован различными моделями движков, среди них как бензиновые так и дизели. Модельный ряд значителен от 1.4, 1.6 экобуст движков до 2.5 турбо моторов, имеющих 300 л.с. под версией RS. Рассмотрим степень надежности, ресурс, правила эксплуатации таких двигателей. Данная статья, обзор двигателей, которые устанавливались на первое поколение автомобилей Ford Focus.

DURATEC 16V SIGMA (ZETEC-SE)

Движок Ford 1.4 Duratec 16V 80 hp устанавливали, по большей части, на небольшие автомобили вроде Фиесты и Фьюжн. Однако движок откровенно слабо тянул даже эти небольшие автомобили, не говоря о более крупных моделях. С учетом небольшого рабочего объема, двигатель имеет неплохой практический ресурс. В приводе ГРМ используется ремень, при этом необходимо своевременно проводить замену роликов и ремня.

Из минусов отмечают неэластичность движка и небольшую мощность. Если двигатель аккуратно и бережно эксплуатируется, то служит он своему владельцу надежно. Также двигатель отличает хорошая экономичность. Что качается недостатков двигателя, наиболее часто встречаются следующие.

Иногда может клинить термостат, в результате чего возможен перегрев двигателя, либо напротив проблемы с прогревом до рабочей температуры. Двигатель может стучать. Отсутствуют гидрокомпенсаторы, поэтому требуется периодическая регулировка клапанов. Иногда возникают проблемы с правой подушкой двигателя, в результате чего могут возникать вибрации. Изредка возникают ситуации с троением двигателя, однако в целом движок довольно достойный.

ДВИГАТЕЛЬ DURATEC 16V SIGMA

Движок Ford Focus Duratec 1,6 л. увидел свет в 1998 году, с 2004 года его переименовали, и вместо Zetec стали называть Duratec. Увеличился крутящий момент, и стал составлять150 Нм, одновременно двигатель задушили под экологический стандарт Евро-4.

Владельцы отмечают высокую надежность и неприхотливость двигателя. Поэтому основным недостатком можно назвать разве что невысокую мощность. Требуется своевременная замена роликов и ремня ГРМ, во избежание проблем. В редких случаях отмечают троение двигателя, вибрации, стуки и перегрев. В остальном двигатель довольно хороший и надежный. На рынке есть вариация двигателя, с системой регулирования фаз газораспределения Ti-VCT 1.6 л.

ДВИГАТЕЛЬ DURATEC TI-VCT 16V SIGMA

Силовой агрегат 1.6 duratec ti vct в отличие от 1,6 100 л.с. имеет систему изменения фаз газораспределения, впускной коллектор, проточки на поршнях. Zetec SE выпускают с 1995 года, в разработке двигателя принимали участие инженеры Yamaha. Двигатель обладает неплохим практическим ресурсом.

В приводе ГРМ использован ремень, который требует своевременной замены. Кроме того, иногда жалуются на муфту механизма ГРМ. Отсутствуют гидрокомпенсаторы, по этой причине необходима периодическая регулировка клапанов. Двигатель может стучать и шуметь. В ряде случаев отмечают перегрев двигателя. В остальном двигатель вполне надежный.

ДВИГАТЕЛЬ DURATEC-HE/MZR L8

Движок Ford Duratec HE 1,8 л. 125 л.с., известный также под названием Mazda MZR L8, это развитие идей серии двигателей «F» от Мазда. Изначально его использовали на Mondeo, затем модернизировали, добавив систему управления каналами впускного коллектора, систему непосредственного зажигания от катушек зажигания, электронную дроссельную заслонку и ряд других изменений. В наличие цепной привод ГРМ.

Однако есть и слабые стороны. Могут плавать обороты. В этом случае необходимо промыть дроссельную заслонку или сменить прошивку. Присутствуют неисправности, характерные для всех Duratec/Duratec HE, двигатель может троить, вибрировать, стучать и шуметь. Все вместе это привело к тому, что среди Дюратеков именно данный силовой агрегат считают наиболее проблемным.

ДВИГАТЕЛЬ DURATEC HE 2.0/MZR LF

Движок Ford Duratec HE 2,0 л. 145 л.с. конструкционно является тем же самым 1,8 л, с увеличенным диаметром цилиндров. Двигатель эластичный, обладает хорошей мощностью. Избавлен от недостатка своих предшественников — плавающих оборотов. В приводе ГРМ используется цепь, обладающая неплохим ресурсом.

Если говорить о недостатках двигателя, то можно отметить быстрый износ сальников распределительного вала. Кроме того встречаются проблемы с термостатом, и как следствие перегрев, либо наоборот трудности с прогревом до рабочих температур. Требуется контроль состояния свечных колодцев, при наличии в них масла потребуется подтянуть клапанную крышку либо поменять прокладку. Встречаются ситуации, когда при достижении 3000 об/мин автомобиль не едет и горит Check Engine, в этом случае необходимо менять клапаны управления заслонками впускного коллектора. Гидрокомпенсаторы отсутствуют, а значит требуется периодическая регулировка клапанов.

Но даже с учетом этих недостатков, данный силовой агрегат считается одним из наиболее хороших дюратековских двигателей.

Двигатель Duratec 16V Sigma (Zetec-SE) Duratec 16V Sigma Duratec Ti-VCT 16V Sigma Duratec-HE/MZR L8 Duratec HE 2.0/MZR LF
Годы выпуска 2002 — 2010 1998 — наши дни 2004 — наши дни 2001 — 2010 2001 — 2010
Материал блока двигателя алюминий алюминий алюминий алюминий алюминий
Система питания инжектор инжектор инжектор инжектор инжектор
Тип рядный рядный рядный рядный рядный
Количество цилиндров 4 4 4 4 4
Клапанов на цилиндр 4 4 4 4 4
Ход поршня 76,5 мм 81,4 мм 81,4 мм 83,1 мм 83,1 мм
Диаметр цилиндра 76 мм 79 мм 79 мм 83 мм 87,5 мм
Степень сжатия 11 11 11 10,8 10,8
Объем мотора 1388 см. куб 1596 см. куб 1596 см. куб 1798 см. куб 1999 см. куб
Мощность двигателя 80 л.с. /5700 об.мин 101 л.с. /6000 об.мин 115 л.с. /6000 об.мин 115-125 л.с. /6000 об.мин 141-155 л.с. /6000 об.мин
Крутящий момент 124 Нм/3500 об.мин 150 Нм/4000 об.мин 155 Нм/4150 об.мин 165Нм/4000 об.мин 185Нм/4500 об.мин
Топливо 95 95 95 95 95
Экологические нормы Евро 4 Евро 4 Евро 4 Евро 4 Евро 4
Расход топлива
город 8,7 л/100 км 8,7 л/100 км 8,7 л/100 км 9,5 л/100 км 9,7 л/100 км
трасса 5,4 л/100 км 5,5 л/100 км 5,4 л/100 км 5,6 л/100 км 5,4 л/100 км
смешанный 6,6 л/100 км 6,7 л/100 км 6,6 л/100 км 7 л/100 км 7,1 л/100 км
Расход масла 200 г/1000 км 200 г/1000 км 200 г/1000 км до 500 г/1000 км до 500 г/1000 км
Вес двигателя 85 кг 90 кг 93 кг 93 кг
Масло для двигателя 5W-20 5W-30 5W-20 5W-30 5W-20 5W-30 5W-20 5W-30 5W-20 5W-30
Ресурс
официальные данные 250 тыс. км 250 тыс. км 250 тыс. км 350 тыс. км 350 тыс. км
на практике 300-350 тыс. км 300-350 тыс. км 300-350 тыс. км до 500 тыс. км до 500 тыс. км
Тюнинг
потенциал
без потери ресурса
Двигатель устанавливался Ford Fusion Ford Fiesta Mk V Ford Focus Mk II Ford C-Max Ford Fiesta Mk.IV Ford Fiesta Mk.V Ford Focus Mk. I Ford Focus Mk. II Ford Fusion Ford Mondeo Mk IV Ford Puma Mazda 2 Mk.II Volvo C30 Volvo S40 Mk.II Ford C-Max Ford Focus Mk. II Ford Mondeo Mk IV Ford C-Max Mk I Ford Mondeo Mk III Ford Focus Mk II Mazda 5 Mazda 6 Mazda MX-5 Ford S-Max Ford C-Max Mk I Ford Mondeo Mk III и Mk IV Ford Focus Mk II Mazda 3 Mazda 5 Mazda 6 Ford Galaxy Mk III

Устройство двигателя

Ремень привода ГРМ мотора Фокус 2 приводит в действие исполнительные механизмы системы, которые с помощью гидромеханической связи передают вращение распределительным валам. На других концах распределительных валов закреплены задающие диски датчиков, которые отслеживают положения валов. Сами датчики положения распределительных валов закреплены в крышке головки блока цилиндров.

Из масляной магистрали головки блока цилиндров моторное масло по каналам, выполненным в крышке VCT, подводится к электромагнитным клапанам системы регулирования фаз газораспределения и далее — к исполнительным механизмам системы. По командам ЭБУ золотниковое устройство каждого электромагнитного клапана управляет подачей масла под давлением в рабочую полость исполнительного механизма или сливом из нее масла. В результате гидромеханического воздействия происходит взаимное перемещение отдельных элементов исполнительного механизма и распределительный вал поворачивается на требуемый угол, изменяя фазы газораспределения.

Стоит учитывать, что золотниковое устройство электромагнитных клапанов системы очень чуствительно к загрязнению моторного масла. Поэтому в дополнение к обычному масляному фильтру в канале головки блока цилиндров, подводящему масло к клапанам, встроен еще один фильтр. Этот фильтр замене не подлежит, а при его засорении масло продолжает бесперебойно подводиться к элементам системы по байпасному участку магистрали.

Далее характеристики двигателя Ford Focus 2 1.6 16V Ti-VCT

Технические характеристики Форд Фокус 3

Семейство Ford Focus 3-го поколения (рестайлинг 2014 года) предлагается в кузовах седан, 5-дверный хэтчбек и универсал. Подвеска автомобиля полностью независимая – передние стойки МакФерсон и задняя четырехрычажка. Все колесные тормозные механизмы дисковые, спереди с вентиляцией. Рулевое управление оснащается электроусилителем.

Линейка двигателей в России включает только бензиновые силовые агрегаты. Проверенные временем а 1.6 Duratec в вариантах мощности 85, 105 и 125 л.с. с сентября 2015 года собираются на заводе в Елабуге, Татарстан. Помимо Форд Фокус 3 они устанавливаются на Фиесту и Экоспорт. Турбированные моторы 1.5 EcoBoost с отдачей 150 л.с. и пиковым моментом 240 Нм поставляются из Румынии. Их отличают алюминиевый блок цилиндров, компрессор и фазовозвращатели на обоих валах.

«Атмосферники» комплектуются двумя типами трансмиссий: 5-ступенчатой механической и 6-диапазонной роботизированной Powershift. Двигатель серии EcoBoost агрегатируется только с 6-ступенчатым «автоматом». Именно последняя пара способна сообщить автомобилю наилучшую динамику – разгон до 100 км/ч занимает около 9.3 секунды. Остальные модификации затрачивают на ускорение до «сотни» 11 и более секунд.

Расход топлива Форд Фокус 3 с 1.6-литровым мотором составляет 5.9-6.3 литра в зависимости от коробки передач. Автомобиль с турбомотором в среднем сжигает чуть больше бензина – около 6.7 литра.

Полные технические характеристики Ford Focus 3 поколения:

  • седан
  • хэтчбек 5 дверей
  • универсал
ПараметрФорд Фокус 1.6 105 л.с.Форд Фокус 1.6 125 л.с.Форд Фокус 1.5 150 л.с.
Двигатель
Код двигателяIQDBPNDAM8DA/M8DB
Тип двигателябензиновый
Тип впрыскараспределенныйнепосредственный
Наддувнетда
Количество цилиндров4
Расположение цилиндроврядное
Количество клапанов на цилиндр4
Объем, куб. см.15961499
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм79.0 х 81.479.0 х 81.4
Мощность, л.с. (при об/мин)105 (6000)125 (6000)150 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)150 (4000-4500)159 (4000)240 (1600-4000)
Трансмиссия
Приводпередний
Коробка передач5МКПП6РКПП5МКПП6РКПП6АКПП
Подвеска
Тип передней подвескинезависимая, Макферсон
Тип задней подвескинезависимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормозадисковые вентилируемые
Задние тормозадисковые
Рулевое управление
Тип усилителяэлектрический
Шины и диски
Размер шин205/55 R16 / 215/50 R17
Размер дисков6. 5Jx16 / 7.0Jx17
Топливо
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕвро-5
Объем бака, л55
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км8.48.78.48.710.0
Загородный цикл, л/100 км4.74.94.74.94.9
Смешанный цикл, л/100 км6.06.36.06.36.7
Габаритные размеры
Количество мест5
Количество дверей4
Длина, мм4538
Ширина, мм1823
Высота, мм1488
Колесная база, мм2648
Колея передних колес, мм1544
Колея задних колес, мм1534
Объем багажника (мин. /макс.), л421
Дорожный просвет (клиренс), мм
Масса
Снаряженная, кг12841318128913181358
Полная, кг18251900
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг700100080010001500
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг640655640655675
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч182186192195210
Время разгона до 100 км/ч, с12.413.211.011.89.3
ПараметрФорд Фокус 1.6 85 л.с.Форд Фокус 1.6 105 л.с.Форд Фокус 1. 6 125 л.с.Форд Фокус 1.5 150 л.с.
Двигатель
Код двигателяXTDAIQDBPNDAM8DA/M8DB
Тип двигателябензиновый
Тип впрыскараспределенныйнепосредственный
Наддувнетда
Количество цилиндров4
Расположение цилиндроврядное
Количество клапанов на цилиндр4
Объем, куб. см.15961499
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм79.0 х 81.479.0 х 81.4
Мощность, л.с. (при об/мин)85 (6000)105 (6000)125 (6000)150 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)141 (2500)150 (4000-4500)159 (4000)240 (1600-4000)
Трансмиссия
Приводпередний
Коробка передач5МКПП5МКПП6РКПП5МКПП6РКПП6АКПП
Подвеска
Тип передней подвескинезависимая, Макферсон
Тип задней подвескинезависимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормозадисковые вентилируемые
Задние тормозадисковые
Рулевое управление
Тип усилителяэлектрический
Шины и диски
Размер шин205/55 R16 / 215/50 R17
Размер дисков6. 5Jx16 / 7.0Jx17
Топливо
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕвро-5
Объем бака, л55
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км8.38.38.78.38.710.0
Загородный цикл, л/100 км4.64.64.94.64.94.9
Смешанный цикл, л/100 км5.95.96.35.96.36.7
Габаритные размеры
Количество мест5
Количество дверей5
Длина, мм4360
Ширина, мм1823
Высота, мм1492
Колесная база, мм2648
Колея передних колес, мм1544
Колея задних колес, мм1534
Объем багажника (мин. /макс.), л316/1215
Дорожный просвет (клиренс), мм
Масса
Снаряженная, кг126412641310126913101364
Полная, кг18251900
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг700700100080010001500
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг630630655630655680
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч170180184190193208
Время разгона до 100 км/ч, с14.912.313.110.911.79.2
ПараметрФорд Фокус 1.6 105 л. с.Форд Фокус 1.6 125 л.с.Форд Фокус 1.5 150 л.с.
Двигатель
Код двигателяIQDBPNDAM8DA/M8DB
Тип двигателябензиновый
Тип впрыскараспределенныйнепосредственный
Наддувнетда
Количество цилиндров4
Расположение цилиндроврядное
Количество клапанов на цилиндр4
Объем, куб. см.15961499
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм79.0 х 81.479.0 х 81.4
Мощность, л.с. (при об/мин)105 (6000)125 (6000)150 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)150 (4000-4500)159 (4000)240 (1600-4000)
Трансмиссия
Приводпередний
Коробка передач5МКПП6РКПП5МКПП6РКПП6АКПП
Подвеска
Тип передней подвескинезависимая, Макферсон
Тип задней подвескинезависимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормозадисковые вентилируемые
Задние тормозадисковые
Рулевое управление
Тип усилителяэлектрический
Шины и диски
Размер шин205/55 R16 / 215/50 R17
Размер дисков6. 5Jx16 / 7.0Jx17
Топливо
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕвро-5
Объем бака, л55
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км8.48.78.48.710.0
Загородный цикл, л/100 км4.74.94.74.94.9
Смешанный цикл, л/100 км6.06.36.06.36.7
Габаритные размеры
Количество мест5
Количество дверей5
Длина, мм4560
Ширина, мм1823
Высота, мм1510
Колесная база, мм2648
Колея передних колес, мм1544
Колея задних колес, мм1534
Объем багажника (мин. /макс.), л476/1502
Дорожный просвет (клиренс), мм
Масса
Снаряженная, кг13001334131213341388
Полная, кг18251900
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг700100080010001500
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг650665655665690
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч180184190193208
Время разгона до 100 км/ч, с12.513.311.111.99.4

Ford focus технические характеристики


комплектации и модельного ряда Форд на сайте Autospot.ru

Знаменитый Ford Focus

AutoSpot предлагает выбрать понравившуюся модель Ford Focus среди представленных на сайте: третье поколение универсалов, седанов и хэтчбеков Ford Focus после рестайлинга 2014 года. Универсал представлен в каталоге на сайте в комплектациях Форд Focus Titanium, Special Edition, Trend и SYNC с бензиновым 105-сильным движком на 1,6 л, или 125 л. с. и механикой (6 ступеней) либо 5-ступенчатым автоматом. Также есть авто, оснащенные роботом с переднеприводной трансмиссией. Седаны в аналогичных сборках (с дополнительной White & Black) оборудованы такими же моторами и КПП с дополнительным вариантом на 1,5 литра и 150 лошадиных сил. В случае хэтчбека при тех же характеристиках добавлена сборка Ford Ambiente с 85-cильным 1,6-литровым двигателем.

В топливный бак любой комплектации можно залить до 55 л бензина. Время разгона до 100 км/ч существенно различается в зависимости от типа коробки передач, мощности мотора и его особенностей. В среднем для универсала это 9,4-12,5 с, до 13,2 секунды на седане и почти до 15 с в хэтчбеке. Общий расход топлива для всех сборок Форд Фокус не превышает 6,7 л на 100 км (в среднем значение остается в пределах 6-6,3 л).

Стандартные характеристики для стабильной работы

При покупке автомобиля стоит учесть следующие качества:

  • клиренс для всех вариантов одинаковый – 150 мм;
  • как и во всех стандартных авто, в Форд помещается 5 человек;
  • объем багажника для универсала, седана и хэтчбека – 476, 421, 318/277 л соответственно.

Дилеры предлагают клиентам AutoSpot выгодные условия автокредитования от 4,9% годовых, техподдержку на дорогах и гарантию на три года. Сайт предоставляет скидку 12% и услуги по сниженным ценам от стратегических партнеров.

Технические характеристики автомобилей Ford Focus / Форд Фокус

Ford Focus (DYB(2014)) 2014 — н.в. гг.

Ford Focus (DYB) 2010 — 2014 гг.

Ford Focus (DA3(2008)) 2008 — 2010 гг.

Ford Focus ((USA)2008) 2008 — 2010 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Focus II 2.0 седан (4 дв.) 1999 см3 140 л.с. 2008 — 2010
Ford Focus II 2.0 купе (2 дв.) 1999 см3 143 л. с. 2008 — 2010
Ford Focus II 2.0 20E седан (4 дв.) 1999 см3 132 л.с. 2008 — 2010

Ford Focus (DB3(2008)) 2008 — 2010 гг.

Ford Focus (DB3) 2005 — 2007 гг.

Ford Focus ((USA)DB3) 2004 — 2007 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Focus II 2.0 седан (4 дв.) 1999 см3 137 л.с. 11.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.0 седан (4 дв.) 1997 см3 130 л.с. 11. 2004 —   2007
Ford Focus II 2.3 седан (4 дв.) 2261 см3 153 л.с. 11.2004 —   2007

Ford Focus ((USA)DA3) 2004 — 2007 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Focus II 2.0 хэтчбек (5 дв.) 1999 см3 137 л.с. 11.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.0 хэтчбек (5 дв.) 1999 см3 130 л.с. 11.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.0 хэтчбек (3 дв. ) 1999 см3 130 л.с. 11.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.0 универсал (5 дв.) 1999 см3 137 л.с. 11.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.0 универсал (5 дв.) 1999 см3 130 л.с. 11.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.0 хэтчбек (3 дв.) 1999 см3 137 л.с. 11.2004 —   2007
Ford Focus II 2.3 хэтчбек (5 дв.) 2261 см3 151 л.с. 11.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2. 3 хэтчбек (3 дв.) 2261 см3 151 л.с. 11.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.3 универсал (5 дв.) 2261 см3 148 л.с. 11.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.3 универсал (5 дв.) 2261 см3 151 л.с. 11.2004 — 11.2007

Ford Focus (DA3) 2004 — 2007 гг.

Ford Focus (DNW(2001)) 2001 — 2004 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Focus 1.4 универсал (5 дв. ) 1388 см3 75 л.с. 09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.6 универсал (5 дв.) 1596 см3 101 л.с. 09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.8
универсал (5 дв.)
1796 см3 115 л.с. 09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.8 TD универсал (5 дв.) 1753 см3 75 л.с. 09.2001 — 07.2004
Ford Focus 1.8 TD универсал (5 дв.) 1753 см3 115 л.с. 09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1. 8 TD универсал (5 дв.) 1753 см3 90 л.с. 09.2001 — 09.2004
Ford Focus 2.0 универсал (5 дв.)
1988 см3
130 л.с. 09.2001 — 09.2004
Ford Focus 2.0 (USA) универсал (5 дв.) 1993 см3 110 л.с. 2002 — 2004
Ford Focus 2.0 (USA) универсал (5 дв.) 1988 см3 131 л.с. 2002 — 2004
Ford Focus 2.0 ST170 универсал (5 дв.) 1988 см3 173 л.с. 2002 — 2004

Ford Focus (DBW(2001)) 2001 — 2004 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Focus 1.4 хэтчбек (3 дв.) 1388 см3 75 л.с. 09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.4 хэтчбек (5 дв.) 1388 см3 75 л.с. 09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.6 хэтчбек (3 дв.) 1596 см3 101 л.с. 09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.6 хэтчбек (5 дв.) 1596 см3 101 л.с. 09.
2001 — 09.2004
Ford Focus 1.8

Технические характеристики Ford Focus (Форд Фокус)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 1614AerostarAspireB-MaxBroncoC-MaxCargoCarpiConsulContourCougarCrown VictoriaE-seriesEconolineEconovanEcoSportEdgeEscapeEscortExcursionExpeditionExplorerExplorer Sport TracF-SeriesFestivaFiestaFive HundredFlexFocusFreestyleFusionGalaxyGranadaGrand C-MaxGTGT40KAKugaMaverickMondeoMustangOrionProbePumaRangerS-MaxScorpioShelbySierraTaurusTaurus XTempoThunderbirdTourneo ConnectTourneo CourerTourneo CustomTransitTransit ConnectTransit CustomWindstar

Ford Focus 1 поколение Седан 4-дв.

технические характеристики

Ford Focus 1 поколение Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение Hatchback (USA) хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение Turnier универсал 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение Turnier (USA) универсал технические характеристики

Ford Focus 1 поколение Sedan (USA) седан 4-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение Hatchback (USA) хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение Седан 4-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение Универсал 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение ST хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение ST хетчбэк 5-дв.

технические характеристики

Ford Focus 2 поколение CC кабриолет технические характеристики

Ford Focus 2 поколение WRC-S Edition хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение ST WRC Edition хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 3 поколение Седан технические характеристики

Ford Focus 3 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 3 поколение Универсал 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 3 поколение ST хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 3 поколение Electric хетчбэк технические характеристики

Ford Focus 3 поколение ST универсал 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики

Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] Универсал технические характеристики

Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] RS хетчбэк 3-дв.

технические характеристики

Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] ST хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] ST хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] ST универсал технические характеристики

Ford Focus 3 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики

1.5 EcoBoost AT (150 л. с.) 2014 2015
1.6 Ti-VCT PowerShift (105 л. с.) 2014 2015
1.6 Ti-VCT PowerShift (125 л. с.) 2014 2015
1.6 Ti-VCT MT (105 л. с.) 2014 2015
1.6 Ti-VCT MT (125 л. с.) 2014 2015
1. 5 EcoBoost МT (150 л. с.) 5 150  210  9.3  55  2014 2015

Ford Focus 3 поколение [рестайлинг] Хетчбэк технические характеристики

1.5 EcoBoost AT (150 л. с.) 2014 2015
1.6 Ti-VCT PowerShift (105 л. с.) 2014 2015
1.6 Ti-VCT PowerShift (125 л. с.) 2014 2015
1.6 Ti-VCT MT (85 л. с.) 2014 2015
1.6 Ti-VCT MT (105 л. с.) 2014 2015
1.6 Ti-VCT MT (125 л. с.) 2014 2015

Ford Focus 3 поколение [рестайлинг] Универсал технические характеристики

1. 5 EcoBoost AT (150 л. с.) 2014 2015
1.6 Ti-VCT PowerShift (105 л. с.) 2014 2015
1.6 Ti-VCT PowerShift (125 л. с.) 2014 2015
1.6 Ti-VCT MT (105 л. с.) 2014 2015
1.6 Ti-VCT MT (125 л. с.) 2014 2015

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] Универсал 5-дв.

технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] RS хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] ST хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] ST хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] CC кабриолет технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] RS500 хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] X Road универсал 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] RS Le Mans Edition хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение USA седан Седан технические характеристики

Технические характеристики Ford Focus (Форд Фокус). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Ford Focus: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Ford Focus — технические характеристики и модификации

Модификация Мощность КПП Топливо Кол-во дверей. Скорость
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 1.0 MT (100 л.с.) 100 л.с. Механическая Бензин 5 187 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 1.0 MT (125 л.с.) 125 л.с. Механическая Бензин 5 195 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 1.4 AT (75 л.с.) 75 л.с. Автоматическая Бензин 5
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 1.4 MT (75 л.с.) 75 л.с. Механическая Бензин 5 171 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 1. 4 MT (80 л.с.) 80 л.с. Механическая Бензин 5 166 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 1.5 AT (150 л.с.) 150 л.с. Автоматическая Бензин 5 212 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 1.5 AT (182 л.с.) 182 л.с. Автоматическая Бензин 5 224 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 1.5 MT (150 л.с.) 150 л.с. Механическая Бензин 5 212 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 1.5 MT (182 л.с.) 182 л. с. Механическая Бензин 5 224 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 1.5d AT (120 л.с.) 120 л.с. Робот-2 сцепления Дизель 5
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 1.5d MT (105 л.с.) 105 л.с. Механическая Дизель 5
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 1.5d MT (120 л.с.) 120 л.с. Механическая Дизель 5
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 1.5d MT (95 л.с.) 95 л.с. Механическая Дизель 5
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 1. 6 AT (100 л.с.) 100 л.с. Автоматическая Бензин 5 172 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 1.6 AT (105 л.с.) 105 л.с. Робот-2 сцепления Бензин 5 184 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 1.6 AT (125 л.с.) 125 л.с. Робот-2 сцепления Бензин 5 195 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 1.6 AT (98 л.с.) 98 л.с. Автоматическая Бензин 5
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 1.6 MT (100 л.с. ) 100 л.с. Механическая Бензин 5 182 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 1.6 MT (105 л.с.) 105 л.с. Механическая Бензин 5 189 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 1.6 MT (115 л.с.) 115 л.с. Механическая Бензин 5 193 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 1.6 MT (125 л.с.) 125 л.с. Механическая Бензин 5 198 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 1.6 MT (150 л.с.) 150 л. с. Механическая Бензин 5 212 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 1.6 MT (182 л.с.) 182 л.с. Механическая Бензин 5 224 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 1.6 MT (85 л.с.) 85 л.с. Механическая Бензин 5 170 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 1.6 MT (98 л.с.) 98 л.с. Механическая Бензин 5 180 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 1.6d MT (105 л.с.) 105 л.с. Механическая Дизель 5 187 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 1. 6d MT (109 л.с.) 109 л.с. Механическая Дизель 5 190 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 1.6d MT (115 л.с.) 115 л.с. Механическая Дизель 5 195 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 1.6d MT (90 л.с.) 90 л.с. Механическая Дизель 5 179 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 1.6d MT (95 л.с.) 95 л.с. Механическая Дизель 5 182 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 1.8 AT (115 л.с.) 115 л. с. Автоматическая Бензин 5
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 1.8 MT (115 л.с.) 115 л.с. Механическая Бензин 5 198 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 1.8 MT (125 л.с.) 125 л.с. Механическая Бензин 5 193 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 1.8d AT (116 л.с.) 116 л.с. Автоматическая Дизель 5
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 1.8d AT (75 л.с.) 75 л.с. Автоматическая Дизель 5 201 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 1. 8d AT (90 л.с.) 90 л.с. Автоматическая Дизель 5
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 1.8d MT (116 л.с.) 116 л.с. Механическая Дизель 5 193 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 1.8d MT (75 л.с.) 75 л.с. Механическая Дизель 5 201 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 1.8d MT (90 л.с.) 90 л.с. Механическая Дизель 5 168 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 2.0 AT (130 л.с.) 130 л. с. Автоматическая Бензин 5 201 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 2.0 AT (131 л.с.) 131 л.с. Автоматическая Бензин 5 201 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 2.0 AT (145 л.с.) 145 л.с. Автоматическая Бензин 5 195 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 2.0 AT (150 л.с.) 150 л.с. Робот-2 сцепления Бензин 5 202 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 2.0 AT (160 л.с.) 160 л.с. Робот-2 сцепления Бензин 5
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 2. 0 MT (130 л.с.) 130 л.с. Механическая Бензин 5 201 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 2.0 MT (131 л.с.) 131 л.с. Механическая Бензин 5 201 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 2.0 MT (145 л.с.) 145 л.с. Механическая Бензин 5 210 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 2.0 MT (150 л.с.) 150 л.с. Механическая Бензин 5 206 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 2.0 MT (160 л.с.) 160 л. с. Механическая Бензин 5 195 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 2.0d AT (115 л.с.) 115 л.с. Робот-2 сцепления Дизель 5 198 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 2.0d AT (136 л.с.) 136 л.с. Автоматическая Дизель 5
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 2.0d AT (140 л.с.) 140 л.с. Робот-2 сцепления Дизель 5 207 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 2.0d AT (150 л.с.) 150 л.с. Робот-2 сцепления Дизель 5
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 2. 0d AT (163 л.с.) 163 л.с. Робот-2 сцепления Дизель 5 217 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 2.0d MT (136 л.с.) 136 л.с. Механическая Дизель 5 205 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 2.0d MT (140 л.с.) 140 л.с. Механическая Дизель 5 209 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 2.0d MT (150 л.с.) 150 л.с. Механическая Дизель 5
Технические характеристики автомобиля Ford Focus 2.0d MT (163 л.с.) 163 л. с. Механическая Дизель 5 220 км/час
Технические характеристики автомобиля Ford Focus Electric Electro AT (107 кВт) 145 л.с. Прямая передача Электро 5

Ford Focus — обзор, цены, видео, технические характеристики Форд Фокус

Ford Focus- один из бестселлеров американского производителя. Свою популярность он снискал благодаря тому, что последние поколения стали глобальными моделями и были доступны на большинстве рынков. Они не нацелены на какую-то определенную аудиторию и подходили большой части покупателей. 10 апреля 2018 года, на специальном европейском мероприятии дебютировало абсолютно новое четвертое поколение. Оно гораздо больше ориентируется на страны старого света, получило линейку из компактных малолитражных агрегатов, интерьер, выполненный по всем канонам моды и абсолютно новый дизайн. В облике четвертой генерации можно уловить лишь отголоски прошлого поколения. У нее боле массивная шестиугольная решетка радиатора с крупной пластиковой сеткой. Фары головного освещения также стали ощутимо больше и располагаются немного выше. Сам передний бампер также стал агрессивнее, благодаря увеличенным воздухозаборникам и низкой аэродинамической губе. Силуэт автомобиля отличается более рельефными линиями благодаря выштамповкам на крыльях и дверях.

Размеры

Форд фокус- это малолитражный автомобиль гольф класса. В зависимости от варианта исполнения, его габаритная длина варьируется от 4378 до 4668 мм, ширина составляет 1825 мм, высота 1454-1481 мм, а величина колесной базы- 2700 миллиметров. В основе модели лежит новая платформа C2 отличающаяся повышенным содержанием высокопрочных сплавов. У нее переднее поперечное расположение силового агрегата и несколько вариантов компоновки шасси. Во всех случаях, на передней оси будут располагаться стойки McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости и жёсткими рычагами. Младшие версии с базовыми силовыми агрегатами будут оснащаться торсионной полузависимой балкой, а более продвинутые- настоящей многорычажной системой. Размер багажника у модели среднестатистический. Максимально возможный полезный объем, получаемый, путем складывания спинок заднего дивана, варьируется от 1354 до 1635 литров.

технические характеристики

Четвертое поколение автомобиля получило широкую палитру рядных силовых агрегатов с турбонаддувом, механические и классические гидромеханические автоматические коробки передач, а также исключительно передний привод.

Бензиновые Ford Focus, в качестве базового мотора, получат линейку трехцилиндровых агрегатов EcoBoost, выдающих 85, 100 или 125 лошадиных сил. Автоматическая коробка предлагается только для 125-сильной версии. Следом идет полноценная 1,5-литровая четверка на 150 или 182 силы. Спортивная модификация ST может похвастаться двухлитровым агрегатом из которого удалось выжать 280 лс. Дизельные «Фокусы» в качестве начального двигателя оборудуются 1,5-литровым мотором на 95 или 120 сил. За доплату, можно заказать более производительную четверку Ecoblue на 2 литра и 150 лс.

оснащение

Уже в базовой комплектации, Ford Focus имеет широкий список оснащения. По умолчанию, автомобиль оборудуется шестью подушками безопасности, полным электропакетом, многофункциональным рулевым колесом с кожаной отделкой, датчиками света и дождя, полноценной мультимедией, ABS и даже системой автоматического торможения. За дополнительную плату, можно заказать светодиодную оптику, более продвинутую акустику, отделку из кожи и систему автоматической парковки.

Видео

ттх, параметры и описание авто

Технические характеристики

Ford Focus II Coupe с 2008 — 2016

Ford Focus III с 2010 — 2016

Ford Focus II с 2005 — 2016

Ford Focus Hatchback II с 2004 — 2016

Ford Focus Coupe Cabriolet II с 2006 — 2016

Ford Focus Wagon III с 2010 — 2016

Ford Focus Hatchback III с 2010 — 2016

Ford Focus Wagon II с 2005 — 2016

Ford Focus Wagon с 1999 — 2007

Ford Focus с 1998 — 2007

Ford Focus Hatchback с 1999 — 2007

Ford Focus Hatch с 1999 — 2005

Ford Focus | Технические характеристики, расход топлива, габариты

Ford Focus | Технические характеристики, расход топлива, габариты Ford Ford Aerostar Ford Aspire Ford B-MAX Ford Bronco Ford Bronco Sport Ford C-MAX Ford Capri Ford Consul Ford Contour Ford Cougar Ford Crown Victoria Ford Econoline Ford EcoSport Ford Edge Ford Escape Ford Escort Ford Everest Ford Excursion Ford Expedition Ford Explorer Ford F- 250 Super Duty Ford F-350 Super Duty Ford F-450 Super Duty Ford F-Series F-100 / F-150 Ford F-Series F-250 Ford Falcon Ford Festiva Ford Fiesta Ford Figo Ford Пятьсот Ford Flex Ford Focus Ford Freestar Ford Freestyle Ford Fusion Ford Galaxy Ford Granada Ford GT Ford Ixion Ford KA Ford Kuga Ford Maverick Ford Mondeo Ford Mustang Ford Mustang Mach-E Ford Orion Ford Probe Ford Puma Ford Ranger Ford S-MAX Ford Scorpio Ford Shelby Ford Sierra Ford Sport Trac Ford Taunus Ford Taurus Ford Taurus X Ford Tempo Территория Ford Ford Thunderbird Ford Tourneo Connect Ford Tourneo Courier Ford Tourneo Custom Ford Windstar

Выберите поколение Для d Focus из списка ниже, чтобы просмотреть соответствующие версии. Чтобы ознакомиться с дополнительными техническими характеристиками (такими как мощность двигателя, размеры, вес, расход топлива и т. Д.), Выберите одну из версий.

.

Ford Focus Технические характеристики | Top Gear

Ford Focus 2.3 EcoBoost ST 5dr Авто 280
Форд Фокус 1.0 EcoBoost 100 Zetec 5dr 12.1 с 98.0г / км 100 60,1 20 460 фунтов стерлингов
Форд Фокус 1.0 EcoBoost 100 Zetec Nav 5dr 12.1 с 98.0г / км 100 60,1 20 810 фунтов стерлингов
Форд Фокус 1.0 EcoBoost 125 Zetec 5dr 10.0 с 97.0г / км 125 58,9 20 960 фунтов стерлингов
Форд Фокус 1.0 EcoBoost 125 Zetec Nav 5dr 10.0 с 97.0г / км 125 58,9 21 310 фунтов стерлингов
Форд Фокус 1. 0 EcoBoost 125 Zetec 5dr Авто 11.1 с 116.0г / км 125 50,4 22 370 фунтов стерлингов
Форд Фокус 1.0 EcoBoost 125 Титан 5dr 10.0 с 97.0г / км 125 58,9 £ 22 460
Форд Фокус 1.0 EcoBoost 125 Active 5dr 10.3s 97.0г / км 125 58,9 22 710 фунтов стерлингов
Форд Фокус 1.0 EcoBoost 125 ST-Line 5dr 10.0 с 97.0г / км 125 58,9 22 710 фунтов стерлингов
Форд Фокус 1.0 EcoBoost 125 Zetec Nav 5dr Авто 11.1 с 116.0г / км 125 50,4 £ 22 720
Форд Фокус 1.0 EcoBoost 125 ST-Line Nav 5dr 10.0 с 97.0г / км 125 58,9 £ 23 060
Форд Фокус 1.5 EcoBoost 150 Titanium 5dr 8,8 с 112. 0г / км 150 53,3 £ 23 420
Форд Фокус 1.5 EcoBoost 150 Active 5dr 9.1 с 112.0г / км 150 53,3 £ 23 670
Форд Фокус 1.5 EcoBoost 150 ST-Line 5dr 8,8 с 112.0г / км 150 53,3 £ 23 670
Форд Фокус 1.0 EcoBoost 125 Titanium X 5dr 10.0 с 97.0г / км 125 58,9 23 710 фунтов стерлингов
Форд Фокус 1.0 EcoBoost 125 Titanium 5dr Авто 11.1 с 116.0г / км 125 50,4 23 870 фунтов стерлингов
Форд Фокус 1.5 EcoBoost 150 ST-Line Nav 5dr 8,8 с 112.0г / км 150 53,3 £ 24 020
Форд Фокус 1.0 EcoBoost 125 Активный Авто 5dr 11,7 с 117.0г / км 125 50,4 £ 24 120
Форд Фокус 1. 0 EcoBoost 125 ST-Line 5dr Авто 11.1 с 116.0г / км 125 50,4 £ 24 120
Форд Фокус 1.0 EcoBoost 125 ST-Line Nav 5dr Авто 11.1 с 116.0г / км 125 50,4 24 470 фунтов стерлингов
Форд Фокус 1.5 EcoBoost 150 Titanium X 5dr 8,8 с 112.0г / км 150 53,3 24 670 фунтов стерлингов
Форд Фокус 1.5 EcoBoost 150 Titanium 5dr Авто 8.9 с 125.0г / км 150 47,9 24 870 фунтов стерлингов
Форд Фокус 1.0 EcoBoost 125 Active X 5dr 10.3s 98.0г / км 125 57,6 £ 24 960
Форд Фокус 1.0 EcoBoost 125 ST-Line X 5dr 10.0 с 99,0 г / км 125 56,5 £ 24 960
Форд Фокус 1.0 EcoBoost 125 Titanium X 5dr Авто 11. 1 с 116.0г / км 125 50,4 £ 25 120
Форд Фокус 1.5 EcoBoost 150 Active Auto 5dr 9,7 с 125.0г / км 150 47,9 £ 25 120
Форд Фокус 1.5 EcoBoost 150 ST-Line 5dr Авто 8.9 с 125.0г / км 150 47,9 £ 25 120
Форд Фокус 1.5 EcoBoost 150 ST-Line Nav 5dr Авто 8.9 с 125.0г / км 150 47,9 25 470 фунтов стерлингов
Форд Фокус 1.5 EcoBoost 150 Active X 5dr 9.1 с 112.0г / км 150 52,3 £ 25 920
Форд Фокус 1.5 EcoBoost 150 Titanium X 5dr Auto 8.9 с 125.0г / км 150 47,9 26 120 фунтов стерлингов
Форд Фокус 1.5 EcoBoost 175 ST-Line X 5dr 8,3 с 120.0г / км 182 51,4 26 170 фунтов стерлингов
Форд Фокус 1. 0 EcoBoost 125 Active X Auto 5dr 11,7 с 116.0г / км 125 49,6 26 370 фунтов стерлингов
Форд Фокус 1.0 EcoBoost 125 ST-Line X 5dr Авто 11.1 с 118.0г / км 125 48,7 26 370 фунтов стерлингов
Форд Фокус 1.5 EcoBoost 150 Active X Auto 5dr 9,7 с 125.0г / км 150 47,1 27 370 фунтов стерлингов
Форд Фокус 1.5 EcoBoost 182 ST-Line X 5dr Авто 8,4 с 128.0г / км 182 46,3 27 620 фунтов стерлингов
Форд Фокус 2.3 EcoBoost ST 5dr 5,7 с 179.0г / км 280 35,8 31 585 фунтов стерлингов
.

Форд Фокус 2015 | Технические характеристики — Характеристики автомобиля

AM / FM стерео радио с RDS

Кондиционер (опция)

Двухзонный электронный автоматический контроль температуры

Окружающее освещение (опция)

да

Регулировка громкости, чувствительная к скорости

Передние и задние купольные фары

Косметическое зеркало со стороны водителя с подсветкой

Обогреватель блока цилиндров (опция)

да

Переменные прерывистые дворники

Рулевое колесо с подогревом (опция)

Руль с подогревом

Система навигации (опция)

Голосовая навигационная система

Косметическое зеркало переднего пассажира с подсветкой

Электрические стеклоподъемники с функцией опускания одним касанием

Аудиосистема премиум-класса (опция)

Аудиосистема Sony с 10 динамиками

Зеркало заднего вида день / ночь

Управление аудиосистемой на рулевом колесе

Удаленный вход без ключа (опция)

Клавиатура доступа без ключа

Спутниковое радио SiriusXM (опция)

да

Регулировка рулевого колеса

Наклонное и телескопическое рулевое колесо

TrunkCargo. CargoПлощадьГалстукКрючки

Крюки для крепления грузового отсека

Система распознавания голоса SYNC

Начало страницы.

2014 Ford Focus | Технические характеристики — Характеристики автомобиля

AM / FM стерео радио с RDS и дополнительным входным разъемом

Кондиционер (опция)

Двухзонный автоматический климат-контроль

Регулировка громкости, чувствительная к скорости

Система связи (опция)

MyFord Touch с 8-дюймовым экраном

Предоставленный купольный светильник (опция)

Приятное освещение и уникальная внутренняя отделка

Косметическое зеркало со стороны водителя с подсветкой

Обогреватель блока цилиндров (опция)

да

Переменные прерывистые дворники

Система навигации (опция)

Аудиосистема Sony с навигацией

Количество динамиков (опция)

10 динамиков, включая сабвуфер

Косметическое зеркало с подсветкой на стороне переднего пассажира

Электрические стеклоподъемники с функцией опускания передних окон одним касанием

Зеркало заднего вида день / ночь

Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе

Спутниковое радио SiriusXM (опция)

да

Регулировка рулевого колеса

Наклонное и телескопическое рулевое колесо

TrunkCargo. CargoПлощадьГалстукКрючки

Крюки для крепления грузового отсека

Голосовое управление звуком

Начало страницы.

2013 Ford Focus | Технические характеристики — Характеристики автомобиля

Подходящие вставки в обшивке дверей

Складывающиеся задние сиденья (опция)

Раскладная скамья 60/40

Складывающееся заднее многоместное сиденье в соотношении 60/40

Передний средний подлокотник (опция)

да

Передние сиденья.Сиденья DriverPowerSeats (опция)

6-позиционное сиденье водителя с электроприводом

Передние сиденья. Водитель

Сиденье водителя с механической регулировкой в ​​4 направлениях

Передние сиденья.СпередиСиденьеНазадХранение

Карманы для хранения в спинках передних сидений

FrontSeats.FrontSeatType (опция)

Ковшеобразные спортивные сиденья из ткани

Передние сиденья.С подогревом (опция)

Передние сиденья с подогревом

Передние сиденья. Пассажирские сиденья с электроприводом.

Сиденье переднего пассажира с двусторонней механической регулировкой

Напоминание об интервале обслуживания

Система напоминаний о техобслуживании

Передние и задние подстаканники

Датчик наружной температуры

Индикация наружной температуры

Задний центральный подлокотник (опция)

Центральный подлокотник заднего сиденья

Спортивные ковшовые сиденья с контрастной кожаной отделкой

Сиденье Sport Bucket с кожаной отделкой (включая сиденье водителя с электроприводом, 6 направлений

Облицовка ручки переключения (опция)

Кожаная ручка переключения передач

Накладки на пороги из нержавеющей стали

Приятное освещение и уникальная внутренняя отделка

Облицовка рулевого колеса (опция)

Кожаное рулевое колесо

Облицовка рулевого колеса (опция)

Красная обшивка руля

Облицовка рулевого колеса (опция)

Скоординированная белая отделка рулевого колеса

Начало страницы.

Ford Focus ST Технические характеристики | Top Gear

Ford Focus 2.3 EcoBoost ST 5dr Авто 280
Форд Фокус 1.0 EcoBoost 100 Zetec 5dr 12.1 с 98.0г / км 100 60,1 20 460 фунтов стерлингов
Форд Фокус 1.0 EcoBoost 100 Zetec Nav 5dr 12.1 с 98.0г / км 100 60,1 20 810 фунтов стерлингов
Форд Фокус 1.0 EcoBoost 125 Zetec 5dr 10.0 с 97.0г / км 125 58,9 20 960 фунтов стерлингов
Форд Фокус 1.0 EcoBoost 125 Zetec Nav 5dr 10.0 с 97.0г / км 125 58,9 21 310 фунтов стерлингов
Форд Фокус 1.0 EcoBoost 125 Zetec 5dr Авто 11.1 с 116.0г / км 125 50,4 22 370 фунтов стерлингов
Форд Фокус 1. 0 EcoBoost 125 Титан 5dr 10.0 с 97.0г / км 125 58,9 £ 22 460
Форд Фокус 1.0 EcoBoost 125 Active 5dr 10.3s 97.0г / км 125 58,9 22 710 фунтов стерлингов
Форд Фокус 1.0 EcoBoost 125 ST-Line 5dr 10.0 с 97.0г / км 125 58,9 22 710 фунтов стерлингов
Форд Фокус 1.0 EcoBoost 125 Zetec Nav 5dr Авто 11.1 с 116.0г / км 125 50,4 £ 22 720
Форд Фокус 1.0 EcoBoost 125 ST-Line Nav 5dr 10.0 с 97.0г / км 125 58,9 £ 23 060
Форд Фокус 1.5 EcoBoost 150 Titanium 5dr 8,8 с 112.0г / км 150 53,3 £ 23 420
Форд Фокус 1.5 EcoBoost 150 Active 5dr 9.1 с 112. 0г / км 150 53,3 £ 23 670
Форд Фокус 1.5 EcoBoost 150 ST-Line 5dr 8,8 с 112.0г / км 150 53,3 £ 23 670
Форд Фокус 1.0 EcoBoost 125 Titanium X 5dr 10.0 с 97.0г / км 125 58,9 23 710 фунтов стерлингов
Форд Фокус 1.0 EcoBoost 125 Titanium 5dr Авто 11.1 с 116.0г / км 125 50,4 23 870 фунтов стерлингов
Форд Фокус 1.5 EcoBoost 150 ST-Line Nav 5dr 8,8 с 112.0г / км 150 53,3 £ 24 020
Форд Фокус 1.0 EcoBoost 125 Активный Авто 5dr 11,7 с 117.0г / км 125 50,4 £ 24 120
Форд Фокус 1.0 EcoBoost 125 ST-Line 5dr Авто 11.1 с 116.0г / км 125 50,4 £ 24 120
Форд Фокус 1. 0 EcoBoost 125 ST-Line Nav 5dr Авто 11.1 с 116.0г / км 125 50,4 24 470 фунтов стерлингов
Форд Фокус 1.5 EcoBoost 150 Titanium X 5dr 8,8 с 112.0г / км 150 53,3 24 670 фунтов стерлингов
Форд Фокус 1.5 EcoBoost 150 Titanium 5dr Авто 8.9 с 125.0г / км 150 47,9 24 870 фунтов стерлингов
Форд Фокус 1.0 EcoBoost 125 Active X 5dr 10.3s 98.0г / км 125 57,6 £ 24 960
Форд Фокус 1.0 EcoBoost 125 ST-Line X 5dr 10.0 с 99,0 г / км 125 56,5 £ 24 960
Форд Фокус 1.0 EcoBoost 125 Titanium X 5dr Авто 11.1 с 116.0г / км 125 50,4 £ 25 120
Форд Фокус 1.5 EcoBoost 150 Active Auto 5dr 9,7 с 125. 0г / км 150 47,9 £ 25 120
Форд Фокус 1.5 EcoBoost 150 ST-Line 5dr Авто 8.9 с 125.0г / км 150 47,9 £ 25 120
Форд Фокус 1.5 EcoBoost 150 ST-Line Nav 5dr Авто 8.9 с 125.0г / км 150 47,9 25 470 фунтов стерлингов
Форд Фокус 1.5 EcoBoost 150 Active X 5dr 9.1 с 112.0г / км 150 52,3 £ 25 920
Форд Фокус 1.5 EcoBoost 150 Titanium X 5dr Auto 8.9 с 125.0г / км 150 47,9 26 120 фунтов стерлингов
Форд Фокус 1.5 EcoBoost 175 ST-Line X 5dr 8,3 с 120.0г / км 182 51,4 26 170 фунтов стерлингов
Форд Фокус 1.0 EcoBoost 125 Active X Auto 5dr 11,7 с 116.0г / км 125 49,6 26 370 фунтов стерлингов
Форд Фокус 1. 0 EcoBoost 125 ST-Line X 5dr Авто 11.1 с 118.0г / км 125 48,7 26 370 фунтов стерлингов
Форд Фокус 1.5 EcoBoost 150 Active X Auto 5dr 9,7 с 125.0г / км 150 47,1 27 370 фунтов стерлингов
Форд Фокус 1.5 EcoBoost 182 ST-Line X 5dr Авто 8,4 с 128.0г / км 182 46,3 27 620 фунтов стерлингов
Форд Фокус 2.3 EcoBoost ST 5dr 5,7 с 179.0г / км 280 35,8 31 585 фунтов стерлингов
.

Ford Focus 2022 Неофициальные рендеры Предварительный просмотр седана США не получат

Седаны далеко не мертвы в Соединенных Штатах, не говоря уже об остальном мире. Но Ford решил выйти из сегмента в Штатах, и поэтому привлекательный седан, изображенный здесь, не будет предлагаться американским покупателям. Это очень плохо, потому что автомобили с маленькими решетками в наши дни довольно редки.

Чтобы было ясно, эти изображения Focus являются неофициальными изображениями, основанными на недавних шпионских фотографиях седана Focus. Никита Чуйко через Колесу.ru предлагает заглянуть в ближайшее будущее Blue Oval, создав рендеринг передней и задней части на основе шпионских снимков, чтобы показать автомобиль, который хорошо выглядит практически со всех сторон. Изменения ни в коей мере не являются экстремальными; Focus 2022 года будет обновлением текущего поколения в середине цикла, но на этих изображениях изображена более агрессивная нижняя панель, в значительной степени заимствованная у текущего Focus ST. Постигнет ли такое обращение седан, еще неизвестно, но мы знаем, что грядет небольшой редизайн фар.

В задней части визуализация подчеркивает переработанные задние фонари, которые стали меньше.Нижняя панель также получила вымышленное обновление с трапециевидными накладками выхлопной трубы с обеих сторон. Эта часть переделки действительно является вымышленной, поскольку шпионские фотографии реального автомобиля показывают камуфляж вокруг задних фонарей, но лицевая панель открыта и не изменилась по сравнению с текущей моделью. Визуализация не позволяет увидеть интерьер, но источники сообщают нам, что среди других незначительных изменений следует ожидать более крупный экран информационно-развлекательной системы.

12 Фото

Сможет ли Ford вернуть Focus на рынок США? Задайте нам этот вопрос месяц назад, и ответ будет преимущественно отрицательным, но потом мы узнали, что EcoSport покинет рынок США в 2022 году.Это ставит Ford в очень опасное положение, поскольку у покупателей нет более дешевых и экономичных вариантов, за исключением еще не испытанного пикапа Maverick. Даже в этом случае базовая модель гибрида стоит от 20 000 долларов, и ее, вероятно, будет очень трудно найти в дикой природе.

С уходом EcoSport самым дешевым транспортным средством Ford, не являющимся грузовиком, стал Escape за 25 555 долларов без учета сборов по месту назначения. Между тем, Chevrolet предлагает Spark, Trailblazer, Trax, Equinox и Malibu по стартовой цене Escape.А еще есть японские и корейские автопроизводители, которые продолжают предлагать недорогие, привлекательные седаны и хэтчбеки со скромными характеристиками по цене около 20 000 долларов. Откровенно говоря, если Ford надеется завоевать экономных покупателей новых автомобилей начального уровня, скромные Focus или Fiesta кажутся почти обязательными на данный момент.

Ford Focus 2019 года: обзор изменений

Наконец-то появился новый Ford Focus. Полностью обновленный и реконструированный для 2019 модельного года красивый хэтчбек был обнаружен в Германии, демонстрируя более гладкий, растянутый кузов, высококлассное новое лицо и современный интерьер.Хотя пройдет еще некоторое время, прежде чем мы увидим его в продаже в США — Ford говорит, что мы начнем получать поставки из Китая во второй половине 2019 года, — есть еще много чего ожидать от последнего хэтчбека Ford. Вот как он сочетается с предыдущей моделью с точки зрения дизайна.

Читайте также:

Спереди

Скройте значок «Синий овал», и вы можете даже не знать, что это был новый Фокус. Модель 2019 года намного изящнее, чем предыдущая версия, с новыми высококлассными фарами, более крупной и характерной решеткой радиатора и, в зависимости от отделки салона, большими противотуманными фарами и светодиодными беговыми полосами.

Предлагая на выбор четыре различных варианта, включая Titanium, Vignale, ST-Line и Active, каждый Focus имеет ряд уникальных элементов стиля. ST-Line, например, адаптирует более рельефную переднюю панель с агрессивными элементами в соответствии с ориентированными на производительность моделями Ford ST. Между тем, отделка Vignale и Titanium более высококлассная, каждая с большим количеством хромированной обработки и уникальными элементами противотуманных фар. Модель Active имеет немного более высокий дорожный просвет и пластиковую облицовку вокруг бамперов.Седан тоже новый.

Боковая часть

Боковой профиль нового Ford Focus, пожалуй, самый привлекательный. Хэтчбек не только выглядит длиннее и изящнее — это действительно так. Колесная база вытягивается на два дюйма (53 миллиметра) больше, чем у предыдущей модели, а коэффициент аэродинамического сопротивления 0,273 для хэтчбека представляет собой лучший показатель в своем классе. В результате хэтчбек выглядит солидно и агрессивно сбоку, особенно в спортивном облике ST-Line.

Читайте также:

Задняя часть

То же самое можно сказать и о задней части, и о передней части — если вы еще не знали, что это Focus, то с первого взгляда не смогли бы определить. Задние фонари совершенно новые, со светодиодными светильниками, доступными в зависимости от отделки салона. Резкий новый стиль задних фонарей уступает место скульптурной задней части с диффузором, который ниже и менее заметен в комплектациях Vignale и Titanium, но более агрессивен в ST-Line. Фирменная табличка «Focus» теперь проходит через заднюю дверь прямо под значком Ford по всему модельному ряду.

Интерьер

Ford не поскупился на переделку салона. Focus теперь получает информационно-развлекательный экран в стиле планшета, который выступает над приборной панелью, заменяя меньший встроенный блок, который был в предыдущей модели. Добавление нового экрана значительно упрощает предыдущий дизайн, отделяя радио и регуляторы громкости от настроек кондиционера двумя большими вентиляционными отверстиями. Кроме того, Focus впервые в автоматической версии получает поворотный селектор передач.

Седан Ford Focus (2009 г.) – фотографии, информация и характеристики с обилием захватывающих функций и технологий помощи водителю, которые обычно можно увидеть только в более крупном сегменте автомобилей.

Покупатели могут выбирать из четырех различных серий: хорошо оснащенная базовая модель Ambiente с внушительным количеством стандартных функций безопасности и помощи водителю, за которой следует Trend с более высокими техническими характеристиками, восходящими к классической роскоши Ghia и современному «техно» ощущению. серии Титаниум.

Клиенты могут еще больше усовершенствовать и персонализировать свои автомобили с помощью дополнительных пакетов «X» для моделей Ghia и Titanium, а также различных тематических пакетов опций, ориентированных на конкретные потребности клиентов — «Спорт», «Комфорт», «Стиль» и «Бизнес» (доступность зависит от рынка). из которых применимы ко всем четырем вариантам серий.

Стиль «кинетический дизайн»

«Новый Ford Focus является идеальным образцом для применения стиля «кинетический дизайн» Ford of Europe, — сказал Стефан Ламм, глава отдела внешнего дизайна Ford of Europe.«Впервые в сегменте Ford C-класса, используя Ford Focus, мы объединили полные и мускулистые поверхности, индивидуальный стиль и наши характерные трапециевидные черты. Полные колесные арки привлекают внимание к колесам и подчеркивают статус Ford как лидера в области динамики движения. .»

Ford Focus Sedan 2009 года

Стиль интерьера нового Focus также получил свежий подход со смелыми дизайнерскими заявлениями, высококачественной отделкой и износостойкими материалами, выполненными с высоким уровнем мастерства.Наиболее заметной для водителя является новая комбинация приборов «бинокулярного» стиля с приборами, подсвеченными красным цветом.

Новая технология

Ряд новых стандартных функций помощи водителю был представлен на всех новых моделях Ford Focus с дополнительными технологическими опциями.

Эти функции включают в себя:

  • Стандартная бесколлекторная система заправки Ford Easyfuel с ингибитором неправильного заправки топливом
  • Стандартная система активации аварийной световой сигнализации
  • Доступная кнопка «Ford Power» для запуска без ключа, а также система доступа без ключа
  • Новая дополнительная система обнаружения спуска шин Система (DDS)
  • Тюнер цифрового аудиовещания (DAB) в радиосистеме Sony
  • Новый модуль аудиоподключения для внешних устройств и новые уровни подключения Bluetooth®, системы голосового управления и навигации
  • Новые информационно-развлекательные опции включают доступную навигационную систему с Гнездо для SD-карты
  • Розетка 230 В для прямого питания электроприборов

Начальный уровень Ambiente хорошо оборудован, со стандартным оборудованием и функциями, включая шесть подушек безопасности, обогреватель с пыльцевым фильтром, передние стеклоподъемники с электроприводом и наружные зеркала заднего вида с электронной регулировкой. .Серия Trend имеет дополнительную розетку в багажном отделении и стандартный маршрутный компьютер. Классическая роскошная модель Ghia и крутая техно-модель Titanium имеют охлаждаемый перчаточный ящик и красную внутреннюю подсветку. Это всего лишь два основных момента, демонстрирующих, как высокий уровень оснащения ведущей модели Ambiente обеспечивает дополнительный комфорт и функции помощи водителю по мере роста серии.

Высокие стандарты безопасности

Как и все варианты кузова в линейке Focus, седан Ford Focus в стандартной комплектации имеет ряд функций активной и пассивной безопасности.Отправной точкой является жесткая усиленная ячейка безопасности пассажиров. Все новые модели Ford Focus Sedan оснащены четырьмя стандартными подушками безопасности и активными системами, включающими ESP — на большинстве европейских рынков — EBA и ABS. Пассивные системы также включают в себя рулевую колонку с плавным ходом, защиту от травм шеи, педали, которые отделяются от пространства для ног, и сиденья с защитой от подтопления, предотвращающие проскальзывание водителя и пассажиров под ремнями безопасности.

Все ремни безопасности имеют тройное крепление, а передние сиденья также оснащены преднатяжителями и сигнализатором ремня безопасности.Внешние сиденья на заднем ряду предварительно оборудованы для ISOFIX. Функция отключения фронтальной подушки безопасности позволяет перевозить детское кресло на переднем пассажирском сиденье.

«Безопасность предыдущего Focus была признана как в Европе, так и в Китае, когда он получил очень желанный пятизвездочный рейтинг безопасности пассажиров EuroNCAP», — сказал Херрманн. «Несмотря на это достижение, мы добавили в новую модель больше новых систем — ESP теперь предлагается в качестве стандарта на большинстве рынков ЕС, а наша система активации аварийной световой сигнализации также входит в стандартную комплектацию на всех рынках.Эта последняя функция уже использовалась на наших больших и роскошных автомобилях и доказала свою эффективность в предотвращении наездов сзади». новый Ford Focus Sedan. В соответствии с местными рыночными силами и предпочтениями некоторые из них доступны на ограниченных территориях:

  • бензиновый Duratec
    • 1,6-литровый 100 л. с./74 кВт
    • 1.6-литровый 115 PS / 85 кВт
    • 1,8-литровый 125 PS / 92 кВт
    • 2,0-литровый 145 PS / 107 кВт
  • Duratorq Diesel
    • 1,6-литровый 90 PS / 66 кВт
    • 1,6-литровый 109 80 кВт
    • 1,8-литровый 115 л.с./85 кВт
    • 2,0-литровый 110 л.с./81 кВт
    • 2,0-литровый 136 л.с./100 кВт

Варианты двигателей идеально сочетаются с коробками передач. В зависимости от мощности двигателя и типа топлива доступны 5- и 6-ступенчатые механические коробки передач, а также новая автоматическая коробка передач Ford PowerShift, которая входит в стандартную комплектацию для моделей мощностью 110 л.0-литровый двигатель Duratorq. Коробка передач Ford PowerShift была откалибрована и разработана таким образом, чтобы обеспечить водителю комфортное и динамичное вождение.

Все двигатели имеют европейский уровень выбросов Stage IV, и все, за исключением 1,6-литрового Duratorq мощностью 90 л. цент.

Признанная динамика вождения в стандартной комплектации

Новый седан Ford Focus дарит водителю и пассажирам признанную динамику вождения, которая является одной из отличительных особенностей всего модельного ряда Focus. Ford Focus первого поколения быстро завоевал признание благодаря своей управляемости на дороге, дорожным характеристикам и ходовым качествам; атрибуты, которые сохранялись на протяжении многих лет и естественным образом применялись и усиливались в новом поколении.

«Мы начали с очень прочной основы оригинального Focus, поэтому для нового поколения у нас уже были высокие стандарты в отношении шасси, рулевого управления и подвески», — сказал Херрманн. «Команда применила все свои знания и опыт к новому Focus, и с момента его запуска мы постоянно улучшали автомобиль.

Ford откажется от седанов Focus и Fusion в Северной Америке

ДИРБОРН, штат Мичиган — Год назад компания Ford Motor сменила своего главного исполнительного директора, передав эту должность Джиму Хакетту. Но может пройти еще год, прежде чем компания начнет показывать себя

В среду автопроизводитель заявил, что наращивает усилия по сокращению расходов и планирует прекратить производство Focus, Fusion и других седанов для североамериканского рынка в попытке изменить свою ситуацию. состояний как дома, так и за границей.

Компания Ford заявила, что рассчитывает сократить расходы на продажи, маркетинг, проектирование и другие расходы на 11,5 млрд долларов в период с 2019 по 2022 год. Это сверх эффективности, которую компания уже пообещала достичь в ближайшие несколько лет примерно на 14 млрд долларов.

Компания также рассматривает возможность закрытия или продажи убыточных операций в Европе и Южной Америке, сообщил журналистам ее главный финансовый директор Роберт Л. Шанкс. По его словам, Ford ожидает, что меры позволят ему достичь глобальной прибыли в размере 8 процентов к 2020 году, на два года раньше, чем предполагалось ранее.

«Мы переживаем глубокую трансформацию, — сказал мистер Шэнкс, — и готовы предпринять решительные действия».

Однако он предупредил, что меры по экономии не окажут большого влияния на чистую прибыль до второй половины 2019 года, когда ожидается появление новых внедорожников, которые помогут увеличить прибыль.

Форд подвергся критике со стороны аналитиков Уолл-Стрит за то, что он предоставил мало подробностей о стратегии г-на Хакетта в отношении компании. На телефонной конференции в среду генеральный директор заявил, что Ford представит полный план восстановления для инвесторов и аналитиков 1 сентября.26.

Новости о планах реорганизации прибыли, когда Ford сообщил о новых признаках трудностей в первом квартале 2018 года.

Чистая прибыль составила 1,7 миллиарда долларов, что на 100 миллионов долларов больше, чем за тот же период годом ранее, а прибыль увеличилась до 43 центов. на акцию, подорожав на 3 цента. Но рентабельность компании упала до 5,2% с 6,4% годом ранее. Прибыль до налогообложения упала до 2,2 млрд долларов с 2,5 млрд долларов. И в каждом регионе мира Форд сообщил либо о снижении прибыли, либо об убытке.

В Северной Америке, крупнейшем и наиболее важном регионе Ford, прибыль до вычета налогов составила 1,9 миллиарда долларов, что на 200 миллионов долларов меньше, чем годом ранее. Его маржа в Северной Америке упала до 7,8 процента с 8,9 процента.

Г-н Шанкс сказал, что операции в Северной Америке пострадали из-за роста цен на основные товары, такие как сталь и алюминий.

Ford рассчитывает на запланированное сокращение расходов, чтобы оживить свои операции в Северной Америке.По словам г-на Шэнкса, компания ожидает, что к 2020 году ее прибыль в Северной Америке вырастет до 10 процентов. В целях дополнительной экономии Ford теперь планирует сократить свои капитальные расходы в период с 2019 по 2022 год до 29 миллиардов долларов; ранее предполагалось потратить за это время 34 миллиарда долларов.

Уход из бизнеса по производству седанов в США — важный шаг для Ford. Всего десять лет назад, когда цены на бензин росли, компактный Focus и среднеразмерный Fusion возглавили производство стильных и экономичных автомобилей.

Но американцы отказываются от седанов и выбирают грузовики и внедорожники. Г-н Шанкс сказал, что бизнес-линии, теряющие деньги, в основном связаны с небольшими автомобилями. По словам г-на Хакетта, через несколько лет Ford предложит в Соединенных Штатах только два автомобиля: спортивный автомобиль Mustang и новый вариант Focus в форме внедорожника. Два года назад Fiat Chrysler отказался от своих автомобилей малого и среднего размера в Северной Америке и добился процветания за счет увеличения продаж грузовиков и джипов.

Ford планирует представить несколько новых грузовиков и S.УФ в течение следующих трех лет. Они будут доступны как в бензиновом, так и в аккумуляторном исполнении.

«Ford понял, что это не может быть всем для всех, и на сегодняшнем рынке это может быть хорошо», — сказала Джессика Колдуэлл, старший аналитик Edmunds.com, веб-сайта автомобильной информации. По ее словам, хотя внедорожники и грузовики приносят больше прибыли, чем автомобили, Ford, вероятно, потеряет часть рынка, уйдя из автомобильного бизнеса.

Всего два года назад Ford был одной из самых прибыльных компаний в мировой автомобильной промышленности, отчасти благодаря высоким продажам своих пикапов F-серии с алюминиевым кузовом. Но с тех пор Ford не торопится выпускать новые виды внедорожников, которые завоевали популярность у американских потребителей, что привело к росту цен.

В мае прошлого года правление Ford обратилось к г-ну Хакетту, бывшему исполнительному директору производителя офисной мебели Steelcase, который руководил новым бизнесом Ford, связанным с автономными транспортными средствами, чтобы привести компанию в форму. Он изложил планы по выпуску нескольких новых внедорожников, а также ряда электромобилей, и до сих пор мало подробностей о том, какие финансовые цели он планирует достичь и как.

В среду компания Ford предприняла шаги по укреплению своей деятельности в Китае, ключевом зарубежном рынке, где продажи снижаются. Вместо того, чтобы поддерживать две дилерские сети, продающие отдельные линейки автомобилей Ford, китайские дилеры теперь будут продавать всю продукцию Ford, доступную в стране.

Ford Focus — самый продаваемый автомобиль в мире

Где-то в штаб-квартире Форда была расчищена комната, чтобы освободить место для всего, что там должно происходить. Подсчеты известны, и, согласно ежегодному обзору регистрации транспортных средств, проведенному Polk, в 2012 году Ford продал по всему миру 1 020 410 автомобилей Focus, что делает его самым продаваемым автомобилем в мире. Но это не единственная лестная новость, которую Полк дал синему овалу в этом году.

Ford Fiesta также возглавил список самых продаваемых малолитражных автомобилей в мире: в прошлом году было зарегистрировано 723 130 автомобилей. Как и следовало ожидать, могучий F-150 вошел в первую десятку и поднялся на 3-е место среди всех автомобилей, проданных по всему миру, с 785 630 зарегистрированными грузовиками.И да, это по-прежнему самый продаваемый пикап в Америке уже 36 лет подряд.

Если этого было недостаточно, чтобы заставить Алана Малалли покраснеть, Ford также третий год подряд получает высшие награды как за общую лояльность к производителю, так и за свою марку в премии Polk’s Automotive Loyalty Awards 2012. Полк определяет лояльность, когда домохозяйство, владеющее новым автомобилем, «возвращается на рынок» и покупает или берет в аренду другой новый автомобиль той же (как вы уже догадались) модели или марки. От Полка:

«Анализ Polk связывает успех Ford в области лояльности владельцев в этом году с его более короткими циклами обновления продуктов, ориентированным на клиента процессом завершения аренды и конкурентоспособной линейкой продуктов компании в большинстве сегментов автомобилей.

Лично я приписываю значительную часть постоянного успеха Ford как в плане лояльности клиентов, так и в продажах Focus тому примеру, который подает мой отец. За последнее десятилетие он купил в общей сложности четыре Ford Focus за наличные:

.

1. Ford Focus седан 2004 г. (Для поездок на работу)

2. Универсал Ford Focus 1994 года (альтернатива рабочему грузовику)

3. Седан Ford Focus 1996 г. (первая машина моего младшего брата)

4. Универсал Ford Focus 2006 г. (взамен универсала ’94 (RIP))

Любопытно, что его единственный пикап — это 3/4-тонная кабина GMC 1977 года, получившая любовное прозвище «Чудо-грузовик».

Иди разберись.

ИСТОЧНИКИ

Форд

Полк

Автонеделя


Почему руководители Ford лоббируют седан Focus

Гордость двух ключевых руководителей Ford седаном Focus настолько сильна, что они обратились к журналистам с просьбой убедить глав европейских отделений Ford включить его в свои модельные ряды.

Это были полушутки.

«Мы приложили много усилий для разработки седана», — сказал главный дизайнер Ford of Europe Амко Линартс на презентации модельного ряда Focus в Европе. Он и Хельмут Редер, директор линейки автомобилей в Европе, очень верят в автомобиль.

Седан Focus увидит гораздо меньше выставочных залов по всему миру, чем вариант хэтчбека и универсала, после того как США решили, что он будет принимать только приподнятую версию хэтчбека Active. Таким образом, Китай остается единственным крупным рынком для седанов.

Седаны

могут быть редкостью в Западной Европе, но они остаются популярными в некоторых частях Восточной Европы. Ford будет производить модель в Саарлуи, Германия, наряду с основными вариантами кузова Focus для продажи в Румынии и Турции.

Но цифры будут относительно небольшими.

Если такие рынки, как Великобритания, крупнейший Ford в Европе, проявят хоть малейший интерес к покупке седана, то завод будет готов, сказал Редер.

«Мне не нужны объемы в 10 000 экземпляров, чтобы продать его», — сказал он.

Седан Focus был разработан вместе с хэтчбеком и универсалом и даже повлиял на стиль двух других, чтобы не хромать его внешний вид.

«Хэтчбек достаточно укорочен, очень короткий в заднем свесе, поэтому можно уйти большим клином или отношением к кузову сбоку». Джоэл Пясковски, глобальный директор Ford по автомобилям и кроссоверам, сказал Automotive News Europe на презентации Focus в апреле. «Что происходит, когда вы проецируете эту линию на седан, она действительно поднимает заднюю часть автомобиля.Старая действительно довольно высоко сзади».

Команда дизайнеров исправила это, сделав боковые линии более горизонтальными и укоротив заднюю крышку багажника. «У него есть баланс, которому мы уделили особое внимание, когда проектировали все три автомобиля вместе», — сказал Пясковски.

Команда дизайнеров даже подогнала двери хэтчбека к седану, не нарушая внешнего вида. «Они были общими для предыдущего седана, но это был скорее компромисс», — сказал Пясковски.

Ленартс указал на успех версии седана Audi A3 и Mercedes-Benz CLA как на свидетельство того, что компактные седаны могут вернуться в моду.Focus был разработан с более премиальным качеством, так что действительно ли седан Focus может вернуться в Великобританию после того, как продажи Focus Mk2 прекратились в 2009 году?

Извините, но нет, сказала глава отдела маркетинга Великобритании Лиза Бранкин. «Со временем четырехдверные модели уходят с рынка», — сказала она. «Никто их не добавляет».

Ford постоянно расспрашивает покупателей о том, что они рассматривают для своего следующего автомобиля, и седаны просто не регистрируются у них.

«Если они их не покупают и не рассматривают, то нужно заставить их хотеть их, а это довольно сложно», — сказал Бранкин.Это тот самый Focus, который останется редкостью в Европе.

2017 Ford Focus SE 4dr Седан — Исследования

Компактный седан

Рекомендуемая производителем розничная цена 18 175 долларов США

Плата за место назначения $875
Цена по счету-фактуре $17 357

с НАЙТИ ОПЛАТУ $ 322 /мес*

Выберите цвет

Ford Focus RS — это высокопроизводительный дорожный автомобиль, подобного которому Ford никогда не предлагал в США.С.

Начиная с шин, инженеры Ford создали шедевр из движущихся частей — результат больше, чем сумма его частей, поскольку Focus RS 2017 года — это машина, предназначенная для того, чтобы вызывать истинное наслаждение за рулем.

Focus RS оснащен уникальным 2,3-литровым двигателем EcoBoost мощностью 350 лошадиных сил и крутящим моментом 350 фунт-футов. крутящего момента в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Оснащенный новым полным приводом Ford Performance с динамической векторизацией крутящего момента, Focus RS предлагает новый уровень управляемости.

Эта уникальная трансмиссия может направлять до 70 процентов мощности двигателя на задние колеса, а из них — 100 процентов на любую сторону в зависимости от дорожной ситуации. Двухрежимные амортизаторы в сочетании с искусно настроенным рулевым управлением с электроусилителем и жесткой конструкцией передней подвески на поворотных кулаках придают Focus RS выдающуюся устойчивость на поворотах, повороты, управляемость и отзывчивость шасси. Уникальная функция режима дрифта автомобиля позволяет контролировать избыточную поворачиваемость в условиях трека.

Стайлинг включает в себя агрессивный внешний вид передней части с яркой верхней трапециевидной решеткой над глубоким сплиттером, включающим максимально большие отверстия для охлаждения двигателя. Широкую мускулистую осанку автомобиля подчеркивают каналы охлаждения тормозов и вертикально установленные противотуманные фары.

Высокопроизводительный характер Focus RS 2017 года отражается внутри благодаря спортивным сиденьям RECARO с массивной боковой поддержкой, массивному рулевому колесу с плоским дном и обивкой из мягкой кожи, металлическим педалями и уникальной графике приборов. Во всем салоне характерная синяя тема RS включает строчку на сиденьях, рулевом колесе, напольных ковриках и внутренней отделке, а также логотип RS на рычаге переключения передач, сиденьях, рулевом колесе и дверных накладках

.

26MPG Шоссе

19 миль на галлон Город

22 миль на галлон миль на галлон Комбинированный

2.0L Flex Fuel I4 160 л.с. 146 футов. фунтов двигатель с 6-ступенчатая механическая коробка передач

Лучший в своем классе: пространство над головой на заднем сиденье

ИНТЕРЬЕР (30)

НАРУЖ (28)

г

А

Более стандартная мощность, от 21 065 долларов США

Д $ 373 /мес*

Больше места над головой переднего сиденья, от $16 975

Д $ 300 /мес*

Более стандартный крутящий момент, от $16 395

Д $ 290 /мес*

Дешевле стартовая цена, от $15 745

Д $ 279 /мес* «}», «openFirst»: «true», «anchor»: «epa-green-scores_lev-ii-ulev-emissions-standard»}, {«title»: «Стандарт выбросов ULEV LEV-II», «данные» : [{«label»: «Двигатель», «helpText»: «Оборудованный двигатель, использованный в этом тесте. «, «value»: «2,0 л Flex Fuel I4 160 л.с., 146 футов. фунтов.»}, {«label»: «Трансмиссия», «helpText»: «Оборудованная трансмиссия, используемая в этом тесте.», «value»: «6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением»}, {«label»: «Тип топлива «, «helpText»: «Тип топлива, использованный во время испытаний EPA (значения предоставлены EPA).», «value»: «E85»}, {«label»: «Район продаж», «helpText»: «Регион, в котором этот автомобиль продан. Больше не используется с модельного года 2008», «value»: «Регион продаж Калифорния»}, {«label»: «Идентификатор под капотом», «helpText»: «Идентификатор, размещенный на наклейках двигателя/трансмиссии под капотом АООС.», «value»: «HFMXV02.0VD2»}, {«label»: «Оценка загрязнения воздуха», «helpText»: «Оценка загрязнения воздуха от 0 до 10 (10 — самый высокий показатель). \»Н/Д\» указывает на непроверенный автомобиль», «value»: «6»}, {«label»: «Оценка выбросов парниковых газов», «helpText»: «Оценка выбросов парниковых газов от 0 до 10 (10 – самый высокий показатель). \»Н/Д\» указывает на непроверенный автомобиль.», «value»: «7»}, {«label»: «Smartway», «helpText»: «\»Да\» указывает на автомобиль \»Smartway\» и \»Elite\» означает автомобиль \»Smartway Elite\».», «value»: «Elite»}], «anchor»: «epa-green-scores_lev-ii-ulev-emissions-standard»}, {«title «: «Стандарт выбросов LEV-II ULEV», «data»: [{«label»: «Двигатель», «helpText»: «Двигатель, использованный в этом тесте.», «value»: «EcoBoost 1,0 л Turbo I3 123 л.с., 125 футов. фунтов.»}, {«label»: «Трансмиссия», «helpText»: «Оборудованная трансмиссия, используемая в этом тесте.», «value»: «6-ступенчатая механическая»}, {«label»: «Тип топлива» , «helpText»: «Тип топлива, использованного во время тестирования EPA (значения предоставлены EPA).», «value»: «Бензин»}, {«label»: «Зона продажи», «helpText»: «Регион, в котором транспортное средство продано. Больше не используется с модельного года 2008», «value»: «Регион продаж Калифорния»}, {«label»: «Идентификатор под капотом», «helpText»: «Идентификатор, размещенный на наклейках двигателя/трансмиссии под капотом АООС. «, «value»: «HFMXV01.0VD4»}, {«label»: «Оценка загрязнения воздуха», «helpText»: «Оценка загрязнения воздуха от 0 до 10 (10 — самый высокий показатель). \»Н/Д\» указывает на непроверенный автомобиль», «value»: «6»}, {«label»: «Оценка выбросов парниковых газов», «helpText»: «Оценка выбросов парниковых газов от 0 до 10 (10 – самый высокий показатель). \»Н/Д\» указывает на непроверенный автомобиль.», «value»: «8»}, {«label»: «Smartway», «helpText»: «\»Да\» указывает на автомобиль \»Smartway\» и \»Elite\» означает автомобиль \»Smartway Elite\».», «value»: «Elite»}], «anchor»: «epa-green-scores_lev-ii-ulev-emissions-standard»}, {«title «: «Стандарт выбросов LEV-II ULEV», «data»: [{«label»: «Двигатель», «helpText»: «Двигатель, использованный в этом тесте.», «value»: «2,0 л Flex Fuel I4 160 л.с., 146 футов. фунтов.»}, {«label»: «Трансмиссия», «helpText»: «Оборудованная трансмиссия, используемая в этом тесте.», «value»: «6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением»}, {«label»: «Тип топлива «, «helpText»: «Тип топлива, использованного во время тестирования EPA (значения предоставлены EPA). «, «value»: «Бензин»}, {«label»: «Район продаж», «helpText»: «Регион, в котором этот автомобиль продан. Больше не используется с модельного года 2008», «value»: «Регион продаж Калифорния»}, {«label»: «Идентификатор под капотом», «helpText»: «Идентификатор, размещенный на наклейках двигателя/трансмиссии под капотом АООС.», «value»: «HFMXV02.0VD2»}, {«label»: «Оценка загрязнения воздуха», «helpText»: «Оценка загрязнения воздуха от 0 до 10 (10 — самый высокий показатель). \»Н/Д\» указывает на непроверенный автомобиль», «value»: «6»}, {«label»: «Оценка выбросов парниковых газов», «helpText»: «Оценка выбросов парниковых газов от 0 до 10 (10 – самый высокий показатель). \»Н/Д\» указывает на непроверенный автомобиль.», «value»: «7»}, {«label»: «Smartway», «helpText»: «\»Да\» указывает на автомобиль \»Smartway\» и \»Elite\» означает автомобиль \»Smartway Elite\».», «value»: «Elite»}], «anchor»: «epa-green-scores_lev-ii-ulev-emissions-standard»}, {«title «: «Federal Tier 3 Transitional Bin 110 Emission Standard», «data»: [{«label»: «Двигатель», «helpText»: «Оборудованный двигатель, использованный в этом тесте. «, «value»: «2,0 л Flex Fuel I4 160 л.с., 146 футов. фунтов.»}, {«label»: «Трансмиссия», «helpText»: «Оборудованная трансмиссия, используемая в этом тесте.», «value»: «6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением»}, {«label»: «Тип топлива «, «helpText»: «Тип топлива, использованный во время испытаний EPA (значения предоставлены EPA).», «value»: «E85»}, {«label»: «Район продаж», «helpText»: «Регион, в котором этот автомобиль продан. Больше не используется с модельного года 2008», «value»: «Federal all height»}, {«label»: «Идентификатор под капотом», «helpText»: «Идентификатор, размещенный на наклейках двигателя/трансмиссии под капотом АООС.», «value»: «HFMXV02.0VD2»}, {«label»: «Оценка загрязнения воздуха», «helpText»: «Оценка загрязнения воздуха от 0 до 10 (10 — самый высокий показатель). \»Н/Д\» указывает на непроверенный автомобиль», «value»: «6»}, {«label»: «Оценка выбросов парниковых газов», «helpText»: «Оценка выбросов парниковых газов от 0 до 10 (10 – самый высокий показатель). \»Н/Д\» указывает на непроверенный автомобиль.», «value»: «7»}, {«label»: «Smartway», «helpText»: «\»Да\» указывает на автомобиль \»Smartway\» и \»Elite\» означает автомобиль \»Smartway Elite\».», «value»: «Elite»}], «anchor»: «epa-green-scores_federal-tier-3-transitional-bin-110-emissions-standard «}, {«title»: «Federal Tier 3 Transitional Bin 110 Emission Standard», «data»: [{«label»: «Двигатель», «helpText»: «Оборудованный двигатель, использованный в этом тесте.», «value»: «EcoBoost 1,0 л Turbo I3 123 л.с., 125 футов. фунтов.»}, {«label»: «Трансмиссия», «helpText»: «Оборудованная трансмиссия, используемая в этом тесте.», «value»: «6-ступенчатая механическая»}, {«label»: «Тип топлива» , «helpText»: «Тип топлива, использованного во время тестирования EPA (значения предоставлены EPA).», «value»: «Бензин»}, {«label»: «Зона продажи», «helpText»: «Регион, в котором транспортное средство продано. Больше не используется с модельного года 2008», «value»: «Federal all height»}, {«label»: «Идентификатор под капотом», «helpText»: «Идентификатор, размещенный на наклейках двигателя/трансмиссии под капотом АООС. «, «value»: «HFMXV01.0VD4»}, {«label»: «Оценка загрязнения воздуха», «helpText»: «Оценка загрязнения воздуха от 0 до 10 (10 — самый высокий показатель). \»Н/Д\» указывает на непроверенный автомобиль», «value»: «6»}, {«label»: «Оценка выбросов парниковых газов», «helpText»: «Оценка выбросов парниковых газов от 0 до 10 (10 – самый высокий показатель). \»Н/Д\» указывает на непроверенный автомобиль.», «value»: «8»}, {«label»: «Smartway», «helpText»: «\»Да\» указывает на автомобиль \»Smartway\» и \»Elite\» означает автомобиль \»Smartway Elite\».», «value»: «Elite»}], «anchor»: «epa-green-scores_federal-tier-3-transitional-bin-110-emissions-standard «}, {«title»: «Federal Tier 3 Transitional Bin 110 Emission Standard», «data»: [{«label»: «Двигатель», «helpText»: «Оборудованный двигатель, использованный в этом тесте.», «value»: «2,0 л Flex Fuel I4 160 л.с., 146 футов. фунтов.»}, {«label»: «Трансмиссия», «helpText»: «Оборудованная трансмиссия, используемая в этом тесте.», «value»: «6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением»}, {«label»: «Тип топлива «, «helpText»: «Тип топлива, использованного во время тестирования EPA (значения предоставлены EPA). «, «value»: «Бензин»}, {«label»: «Район продаж», «helpText»: «Регион, в котором этот автомобиль продан. Больше не используется с модельного года 2008», «value»: «Federal all height»}, {«label»: «Идентификатор под капотом», «helpText»: «Идентификатор, размещенный на наклейках двигателя/трансмиссии под капотом АООС.», «value»: «HFMXV02.0VD2»}, {«label»: «Оценка загрязнения воздуха», «helpText»: «Оценка загрязнения воздуха от 0 до 10 (10 — самый высокий показатель). \»Н/Д\» указывает на непроверенный автомобиль», «value»: «6»}, {«label»: «Оценка выбросов парниковых газов», «helpText»: «Оценка выбросов парниковых газов от 0 до 10 (10 – самый высокий показатель). \»Н/Д\» указывает на непроверенный автомобиль.», «value»: «7»}, {«label»: «Smartway», «helpText»: «\»Да\» указывает на автомобиль \»Smartway\» и \»Elite\» означает автомобиль \»Smartway Elite\».», «value»: «Elite»}], «anchor»: «epa-green-scores_federal-tier-3-transitional-bin-110-emissions-standard «}, {«title»: «Federal Tier 3 Transitional Bin 110 Emission Standard», «data»: [{«label»: «Двигатель», «helpText»: «Оборудованный двигатель, использованный в этом тесте. «, «value»: «EcoBoost 1,0 л Turbo I3 123 л.с., 125 футов. фунтов.»}, {«label»: «Трансмиссия», «helpText»: «Оборудованная трансмиссия, используемая в этом тесте.», «value»: «6-ступенчатая автоматическая коробка передач»}, {«label»: «Тип топлива «, «helpText»: «Тип топлива, использованного во время тестирования EPA (значения предоставлены EPA).», «value»: «Бензин»}, {«label»: «Район продаж», «helpText»: «Регион, в котором этот автомобиль продан. Больше не используется с модельного года 2008», «value»: «Federal all height»}, {«label»: «Идентификатор под капотом», «helpText»: «Идентификатор, размещенный на наклейках двигателя/трансмиссии под капотом АООС.», «value»: «HFMXV01.0VD4»}, {«label»: «Оценка загрязнения воздуха», «helpText»: «Оценка загрязнения воздуха от 0 до 10 (10 — самый высокий показатель). \»Н/Д\» указывает на непроверенный автомобиль», «value»: «6»}, {«label»: «Оценка выбросов парниковых газов», «helpText»: «Оценка выбросов парниковых газов от 0 до 10 (10 – самый высокий показатель). \»Н/Д\» указывает на непроверенный автомобиль.», «value»: «7»}, {«label»: «Smartway», «helpText»: «\»Да\» указывает на автомобиль \»Smartway\» и \»Elite\» означает автомобиль \»Smartway Elite\».», «value»: «Elite»}], «anchor»: «epa-green-scores_federal-tier-3-transitional-bin-110-emissions-standard «}», «anchor»: «epa-green-scores»}; var Warranties = {«название»: «Гарантия», «разделы»: [{«название»: «Коррозия», «данные»: [{«метка»: «Категория», «значение»: «Ржавчина»}, { «label»: «Месяцы», «value»: 24}, {«label»: «Мили», «value»: «Неограниченно»}], «openFirst»: «true», «anchor»: «warranties_corrosion»} , {«title»: «Коррозионная перфорация», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Ржавчина»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 60}, {«label»: «Мили», «value»: «Неограниченно»}], «anchor»: «warranties_corrosion-perforation»}, {«title»: «Базовая гарантия на новый автомобиль», «data»: [{«label «: «Категория», «значение»: «Базовый»}, {«метка»: «Месяцы», «значение»: 36}, {«метка»: «Мили», «значение»: «36 000»}], «anchor»: «warranties_new-car-basic-warranty»}, {«title»: «Powertrain», «data»: [{«label»: «Category», «value»: «Drivetrain/Powertrain»}, { «label»: «Месяцы», «value»: 60}, {«label»: «Мили», «value»: «60 000»}], «anchor»: «warranties_powertrain»}, {«title»: «Придорожный Помощь», «данные»: [{«метка»: «Категория», «значение»: «Помощь на дороге»}, {«метка»: «Месяцы», «значение»: 60}, {«label»: «Мили», «value»: «60 000»}], «anchor»: «warranties_roadside-assistance»}, {«title»: «Система пассивной безопасности», «data»: [{ «метка»: «Категория», «значение»: «Система безопасности»}, {«метка»: «Месяцы», «значение»: 60}, {«метка»: «Мили», «значение»: «60 000 «}», «anchor»: «гарантии_безопасности-удерживающей-системы»}], «anchor»: «гарантии»}; var Recalls = {«name»: «Отзывы», «разделы»: [{«title»: «ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН:ХРАНЕНИЕ», «date»: «19 августа 2019 г. — 18V735000″, «data»: [{ «label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA.», «value»: «18V735000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя.», «value»: «18S32»}, {«label»: «Отозванный компонент ID», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value»: «000093407002092713000000145»}, {«label»: «Сводка по дефекту», «helpText»: «Сводка по дефекту.», «value»: » Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили Ford Focus 2012–2018 годов выпуска с двигателем 2,0 л GDI или 2,0 л GTDI. Клапан продувки адсорбера (CPV) может работать со сбоями, что может привести к чрезмерному разрежению в системе управления парами топлива.»}, {«label»: «Сводка последствий», «helpText»: «Сводка последствий.», «value»: «Чрезмерный вакуум может привести к остановке двигателя во время движения без предупреждения и без возможности перезапустить двигатель. транспортного средства, увеличивая риск аварии.»}, {«label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий. «, «value»: «Ford уведомит владельцев, а дилеры перепрограммируют Модуль управления силовым агрегатом. Дилеры также проверят наличие кодов неисправностей и при необходимости заменят CPV.В случае замены CPV дилеры проверят и при необходимости заменят угольный фильтр, топливный бак и модуль подачи топлива. Отзыв начался 19 августа 2019 года. Владельцы могут обратиться в службу поддержки клиентов Ford по телефону 1-866-436-7332. Номер Ford для этого отзыва — 18S32. Примечание. До тех пор, пока транспортное средство не будет отремонтировано по этой причине, владельцам рекомендуется держать топливный бак по крайней мере наполовину полным.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.», «value»: «Ford Motor Company»}, {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Ford Motor Company»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала производства компонентов.», «value»: «1 августа 2010 г. «}, { «label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента.», «value»: «2 февраля 2018 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «22 октября 2018 г.»}, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «23 октября 2018 г. «}, {«label»: «Дата уведомления владельца», «helpText»: «Дата уведомления владельца производителем.», «value»: «19 августа 2019 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента», «value»: «V»}, {«label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Потенциальные единицы, затронутые отзывом.», «value»: «1 282 596»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Производитель»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний», «value»: «Владельцы также могут связаться с National Highway Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите веб-сайт www. safercar.gov.»}], «anchor»: «recalls_r18v735000»}, {«title»: «ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН:ХРАНЕНИЕ», «date»: «29 июля 2019 г. — 19V515000», «data»: [{ «label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA.», «value»: «19V515000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя. «, «value»: «19S22»}, {«label»: «Идентификатор отозванного компонента», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value»: «00009874

92713000000145″}, {«label»: «Дефект Сводка», «helpText»: «Сводка дефекта.», «value»: «Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили Focus 2012 и 2017 годов, оснащенные бензиновыми двигателями 2.0L GDI, и автомобили Focus ST 2013-2014 годов, оснащенные двигателями 2.0L GTDI, ранее отозванные под 18V-735. У затронутых автомобилей не был обновлен модуль управления трансмиссией (PCM), как предполагалось. Следовательно, клапан продувки адсорбера (CPV) может работать со сбоями, что может привести к избыточному вакууму в системе управления парами топлива.

«}, {«label»: «Сводка последствий», «helpText»: «Сводка последствий.», «value»: «Чрезмерный вакуум может привести к остановке двигателя во время движения без предупреждения и без возможности перезапустить автомобиль, что увеличивает риск аварии.»}, {«label»: «Сводка корректирующих действий» , «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «value»: «Ford уведомит владельцев, а дилеры перепрограммируют модуль управления силовым агрегатом. Дилеры также проверят наличие кодов неисправностей и при необходимости заменят CPV. В случае замены CPV дилеры проверят и при необходимости заменят угольный фильтр, топливный бак и модуль подачи топлива.Отзыв начался 29 июля 2019 года. Владельцы могут обратиться в службу поддержки клиентов Ford по телефону 1-866-436-7332. Номер Ford для этого отзыва: 19S22.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.», «value»: «Ford Motor Company»}, {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта. «, «value»: «Ford Motor Company»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала изготовления компонента. «, «value»: «24 августа 2016 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента.», «value»: «13 апреля 2017 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «5 июля 2019 г.»}, {» label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «5 июля 2019 г.»}, {«label»: «Дата уведомления владельца», «helpText»: «Дата владельца уведомлен производителем.», «value»: «29 июля 2019 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента», «value»: «V»}, { «label»: «Потенциальные затронутые юниты», «helpText»: «Потенциальные юниты, затронутые отзывом.», «value»: «57 488»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Производитель»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний», «value»: «Владельцы также могут связаться с National Highway Горячая линия по безопасности транспортных средств Администрации безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www. safercar.gov.»}], «anchor»: «recalls_r19v515000»}, {«title «: «ТРАНСМИССИЯ: РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ», «date»: «17 января 2019 г. — 18V845000», «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA.», «value»: «18V845000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя.», «value»: «18S07»}, {«label»: «Отозванный компонент ID», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value»: «000095627002092713000000175»}, {«label»: «Сводка по дефекту», «helpText»: «Сводка по дефекту.», «value»: » Ford Motor Company (Форд) отзывает некоторые автомобили Ford Focus 2016-2018 годов, оснащенные 1,0-литровым двигателем Fox GTDI и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Сцепление может сломаться, что приведет к повреждению трансмиссии в сборе и, возможно, к утечке трансмиссионной жидкости.»}, {«label»: «Сводка последствий», «helpText»: «Сводка последствий.», «value»: «Утечка трансмиссионной жидкости в присутствии источника воспламенения, такого как горячий двигатель или компоненты выхлопной системы, может увеличить риск возгорания. «}, {«label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «value»: «Ford уведомит владельцев, а дилеры обновят автомобили с помощью программного обеспечения, обнаруживающего и предотвращает длительное проскальзывание сцепления, а при необходимости заменит сцепление бесплатно.Отзыв начался 17 января 2019 года. Владельцы могут связаться с Ford по телефону 1-866-436-7332. Номер Ford для этого отзыва — 18S07. Примечание. Этот отзыв является расширением отзыва 18V-169.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.», «value»: «Ford Motor Company»}, {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Ford Motor Company»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText»: «Начало дата изготовления компонента.», «value»: «30 июня 2016»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента.», «value»: «25 апреля 2018 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета. «, «value»: «28 ноября 2018 г.»}, {» label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «3 декабря 2018 г.»}, {«label»: «Дата уведомления владельца», «helpText»: «Дата владельца уведомлен производителем.», «value»: «17 января 2019 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента», «value»: «V»}, { «label»: «Потенциальные затронутые юниты», «helpText»: «Потенциальные юниты, затронутые отзывом.», «value»: «2,828»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Производитель»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний», «value»: «Владельцы также могут связаться с National Highway Горячая линия по безопасности транспортных средств Администрации безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov.»}], «anchor»: «recalls_r18v845000»}, {«title «: «РЕМЕНИ БЕЗОПАСНОСТИ:ЗАДНИЕ», «date»: «10 октября 2017 г. — 17V528000», «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA. «, «value»: «17V528000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя.», «value»: «17C13»}, {«label»: «Номер FMVVS «, «helpText»: «Номер федерального стандарта безопасности автотранспортных средств.», «value»: «207»}, {«label»: «Идентификатор отозванного компонента», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value «: «000074566002092713000000270»}, {«label»: «Обзор дефекта», «helpText»: «Обзор дефекта.», «value»: «Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили Focus 2017 года выпуска. Каркас спинки заднего левого сиденья может иметь недостаточный сварной шов между наружным шарнирным кронштейном и соединением шарнирной гайки, в результате чего спинка сиденья имеет меньшую прочность.Таким образом, эти автомобили не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности транспортных средств (FMVSS) № 207, «Системы сидений», и 210, «Крепления ремней безопасности в сборе».}, {«ярлык»: «Consequence Summary», «helpText»: «Сводка последствий. «, «value»: «Сниженная прочность спинки сиденья может увеличить риск получения травмы в случае аварии.»}, {«label»: «Корректирующее действие Резюме», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «value»: «Ford уведомит владельцев, а дилеры проведут осмотр и замену задней второй левой спинки заднего сиденья по мере необходимости бесплатно.Отзыв начался 10 октября 2017 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки Ford по телефону 1-866-436-7332. Номер Ford для этого отзыва: 17C13.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.», «value»: «Ford Motor Company»}, {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Ford Motor Company»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала изготовления компонента. «, «value»: «7 июня 2017 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента.», «value»: «12 июня 2017 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета. «, «value»: «28 августа 2017 г.»}, {» label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «30 августа 2017 г.»}, {«label»: «Дата уведомления владельца», «helpText»: «Дата владельца уведомлен производителем.», «value»: «10 октября 2017 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента», «value»: «V»}, { «label»: «Потенциальные затронутые юниты», «helpText»: «Потенциальные юниты, затронутые отзывом.», «value»: «698»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Производитель»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний», «value»: «Владельцы также могут связаться с National Highway Горячая линия по безопасности транспортных средств Администрации безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov.»}], «anchor»: «recalls_r17v528000»}, {«title «: «СИДЕНЬЯ:СРЕДНЯЯ/ЗАДНЯЯ СБОРКА», «date»: «10 октября 2017 г. — 17V528000», «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA. «, «value»: «17V528000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя.», «value»: «17C13»}, {«label»: «Номер FMVVS «, «helpText»: «Номер федерального стандарта безопасности автотранспортных средств.», «value»: «207»}, {«label»: «Идентификатор отозванного компонента», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value «: «000074566002092713000000323»}, {«label»: «Обзор дефекта», «helpText»: «Обзор дефекта.», «value»: «Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили Focus 2017 года выпуска. Каркас спинки заднего левого сиденья может иметь недостаточный сварной шов между наружным шарнирным кронштейном и соединением шарнирной гайки, в результате чего спинка сиденья имеет меньшую прочность.Таким образом, эти автомобили не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности транспортных средств (FMVSS) № 207, «Системы сидений», и 210, «Крепления ремней безопасности в сборе».}, {«ярлык»: «Consequence Summary», «helpText»: «Сводка последствий. «, «value»: «Сниженная прочность спинки сиденья может увеличить риск получения травмы в случае аварии.»}, {«label»: «Корректирующее действие Резюме», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «value»: «Ford уведомит владельцев, а дилеры проведут осмотр и замену задней второй левой спинки заднего сиденья по мере необходимости бесплатно.Отзыв начался 10 октября 2017 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки Ford по телефону 1-866-436-7332. Номер Ford для этого отзыва: 17C13.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.», «value»: «Ford Motor Company»}, {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Ford Motor Company»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала изготовления компонента. «, «value»: «7 июня 2017 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента.», «value»: «12 июня 2017 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета. «, «value»: «28 августа 2017 г.»}, {» label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «30 августа 2017 г.»}, {«label»: «Дата уведомления владельца», «helpText»: «Дата владельца уведомлен производителем.», «value»: «10 октября 2017 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента», «value»: «V»}, { «label»: «Потенциальные затронутые юниты», «helpText»: «Потенциальные юниты, затронутые отзывом.», «value»: «698»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Производитель»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний», «value»: «Владельцы также могут связаться с National Highway Горячая линия по безопасности транспортных средств Администрации безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov.»}], «anchor»: «recalls_r17v528000»}, {«title «: «РЕМЕНИ БЕЗОПАСНОСТИ:ЗАДНИЕ/ДРУГИЕ», «date»: «10 октября 2017 г. — 17V528000», «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA. «, «value»: «17V528000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя.», «value»: «17C13»}, {«label»: «Номер FMVVS «, «helpText»: «Номер федерального стандарта безопасности автотранспортных средств.», «value»: «207»}, {«label»: «Идентификатор отозванного компонента», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value «: «000074566002092713000000270»}, {«label»: «Обзор дефекта», «helpText»: «Обзор дефекта.», «value»: «Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили Focus 2017 года выпуска. Каркас спинки заднего левого сиденья может иметь недостаточный сварной шов между наружным шарнирным кронштейном и соединением шарнирной гайки, в результате чего спинка сиденья имеет меньшую прочность.Таким образом, эти автомобили не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности транспортных средств (FMVSS) № 207, «Системы сидений», и 210, «Крепления ремней безопасности в сборе».}, {«ярлык»: «Consequence Summary», «helpText»: «Сводка последствий. «, «value»: «Сниженная прочность спинки сиденья может увеличить риск получения травмы в случае аварии.»}, {«label»: «Корректирующее действие Резюме», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «value»: «Ford уведомит владельцев, а дилеры проведут осмотр и замену задней второй левой спинки заднего сиденья по мере необходимости бесплатно.Отзыв начался 10 октября 2017 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки Ford по телефону 1-866-436-7332. Номер Ford для этого отзыва: 17C13.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.», «value»: «Ford Motor Company»}, {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Ford Motor Company»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала изготовления компонента. «, «value»: «7 июня 2017 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента.», «value»: «12 июня 2017 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета. «, «value»: «28 августа 2017 г.»}, {» label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «30 августа 2017 г.»}, {«label»: «Дата уведомления владельца», «helpText»: «Дата владельца уведомлен производителем.», «value»: «10 октября 2017 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента», «value»: «V»}, { «label»: «Потенциальные затронутые юниты», «helpText»: «Потенциальные юниты, затронутые отзывом.», «value»: «698»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Производитель»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний», «value»: «Владельцы также могут связаться с National Highway Горячая линия по безопасности транспортных средств Администрации безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите веб-сайт www.safercar.gov.»}], «anchor»: «recalls_r17v528000»}, {«title «: «STRUCTURE:BODY:HATCHBACK/LIFTGATE», «date»: «16 ноября 2016 г. — 16V698000», «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA. «, «value»: «16V698000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя.», «value»: «16C13»}, {«label»: «Номер FMVVS «, «helpText»: «Номер федерального стандарта безопасности автотранспортных средств.», «value»: «206»}, {«label»: «Идентификатор отозванного компонента», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value «: «000060801002092713000000281»}, {«label»: «Обзор дефекта», «helpText»: «Обзор дефекта.», «value»: «Ford Motor Company (Ford) отзывает определенный хэтчбек Ford Focus 2013-2017 модельного года автомобилей, выпущенных с 14 февраля 2012 г. по 26 августа 2016 г. и оснащенных механической коробкой передач.Хетчбек затронутых автомобилей можно отпереть одним нажатием кнопки разблокировки внутренней защелки. Таким образом, эти автомобили не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности транспортных средств (FMVSS) № 206, \»Дверные замки и компоненты крепления дверей\»»}, {«label»: «Сводка последствий», «helpText» : «Сводка последствий. «, «value»: «После единственного нажатия водитель может случайно отпереть хэтчбек, что увеличивает риск травмирования незакрепленных пассажиров сзади.»}, {«label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «value»: «Ford уведомит владельцев, а дилеры перепрограммируют модуль управления кузовным оборудованием с помощью обновленного программного обеспечения, свободного от заряжать. Промежуточные письма, информирующие владельцев о том, что запасные части для ремонта еще недоступны, были отправлены 16 ноября 2016 г. Ожидается, что запасные части будут доступны в январе 2017 г. Владельцы могут обратиться в службу поддержки клиентов Ford по телефону 1-866-436-7332. Номер Ford для этого отзыва: 16C13.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.», «value»: «Ford Motor Company»}, {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Ford Motor Company»}, {«label» : «Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала изготовления компонента. «, «value»: «14 февраля 2012 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания производства компонентов.», «value»: «26 августа 2016 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «28 сентября 2016 г.» }, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «28 сентября 2016 г.»}, {«label»: «Дата уведомления владельца», «helpText»: «Дата уведомления владельца производителем.», «value»: «16 ноября 2016 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента.», «value»: «V»}, {«label»: «Потенциально затронутые единицы», «helpText»: «Потенциально затронутые единицы по отзыву.», «value»: «64,038»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Управление по обеспечению безопасности транспортных средств (OVSC)»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний.», «value»: «Владельцы также могут связаться с горячей линией Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетить сайт www. safercar.gov.»} ], «anchor»: «recalls_r16v698000»}, {«title»: «ЗАЩЕЛКИ/ЗАМКИ/СОЕДИНЕНИЯ:ХЭТЧБЭК/ПОГРУЗЧИК:ЗАМОК», «date»: «16 ноября 2016 г. — 16V698000», «data»: [{» label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA.», «value»: «16V698000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя.», «value»: «16C13»}, {«label»: «Номер FMVVS», «helpText»: «Номер федерального стандарта безопасности автотранспортных средств.», «value»: «206»}, {«label»: » Идентификатор отозванного компонента», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value»: «000060801002092713000000291»}, {«label»: «Сводка дефекта», «helpText»: «Сводка дефекта.», «value» : «Ford Motor Company (Форд) отзывает некоторые автомобили хэтчбеки Ford Focus 2013-2017 модельного года, выпущенные с 14 февраля 2012 года по 26 августа 2016 года и оснащенные механической коробкой передач.Хетчбек затронутых автомобилей можно отпереть одним нажатием кнопки разблокировки внутренней защелки. Таким образом, эти автомобили не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности транспортных средств (FMVSS) № 206, \»Дверные замки и компоненты крепления дверей\»»}, {«label»: «Сводка последствий», «helpText» : «Сводка последствий.», «value»: «После единственного нажатия водитель может случайно отпереть хэтчбек, что увеличивает риск травмирования незакрепленных пассажиров сзади.»}, {«label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «value»: «Ford уведомит владельцев, а дилеры перепрограммируют модуль управления кузовным оборудованием с помощью обновленного программного обеспечения, свободного от заряжать. Промежуточные письма, информирующие владельцев о том, что запасные части для ремонта еще недоступны, были отправлены 16 ноября 2016 г. Ожидается, что запасные части будут доступны в январе 2017 г. Владельцы могут обратиться в службу поддержки клиентов Ford по телефону 1-866-436-7332. Номер Ford для этого отзыва: 16C13.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв. «, «value»: «Ford Motor Company»}, {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Ford Motor Company»}, {«label» : «Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала изготовления компонента.», «value»: «14 февраля 2012 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания производства компонентов.», «value»: «26 августа 2016 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «28 сентября 2016 г.» }, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «28 сентября 2016 г.»}, {«label»: «Дата уведомления владельца», «helpText»: «Дата уведомления владельца производителем.», «value»: «16 ноября 2016 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента.», «value»: «V»}, {«label»: «Потенциально затронутые единицы», «helpText»: «Потенциально затронутые единицы по отзыву.», «value»: «64,038»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Управление по обеспечению безопасности транспортных средств (OVSC)»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний.», «value»: «Владельцы также могут связаться с горячей линией Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетить сайт www.safercar.gov.»} ], «anchor»: «recalls_r16v698000»}, {«title»: «СТРУКТУРА:КУЗОВ:ХЭТЧБЭК/ПОГРУЗЧИК», «date»: «16 ноября 2016 г. — 16V698000», «data»: [{«label»: » Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA.», «value»: «16V698000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя.», «value» : «16C13»}, {«label»: «Номер FMVVS», «helpText»: «Номер федерального стандарта безопасности автотранспортных средств.», «value»: «206»}, {«label»: «Идентификатор отозванного компонента», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value»: «000060801002092713000000281»}, {«label»: «Дефект Резюме», «helpText»: «Сводка дефекта. «, «value»: «Ford Motor Company (Ford) отзывает определенные автомобили Ford Focus 2013-2017 модельного года хэтчбеки, выпущенные с 14 февраля 2012 г. по 26 августа 2016 г. и оборудованные с механической коробкой передач. Хетчбек затронутых автомобилей можно отпереть одним нажатием кнопки разблокировки внутренней защелки.Таким образом, эти автомобили не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности транспортных средств (FMVSS) № 206, \»Дверные замки и компоненты крепления дверей\»»}, {«label»: «Сводка последствий», «helpText» : «Сводка последствий.», «value»: «Потребуется всего одно нажатие, и водитель может случайно отпереть хэтчбек, что повысит риск получения травм незакрепленными пассажирами сзади.»}, {«label»: » Краткое описание корректирующих действий», «helpText»: «Краткое описание корректирующих действий.», «value»: «Ford уведомит владельцев, а дилеры бесплатно перепрограммируют модуль управления кузовным оборудованием с помощью обновленного программного обеспечения. Отзыв начался 10 февраля 2017 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки Ford по телефону 1-866-436-7332. Номер Ford для этого отзыва: 16C13.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.», «value»: «Ford Motor Company»}, {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Ford Motor Company»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала изготовления компонента. «, «value»: «14 февраля 2012»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента.», «value»: «26 августа 2016 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «28 сентября 2016 г.»}, {» label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «28 сентября 2016 г.»}, {«label»: «Дата уведомления владельца», «helpText»: «Дата владельца уведомлен производителем.», «value»: «16 ноября 2016 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента. «, «value»: «V»}, { «label»: «Потенциальные затронутые юниты», «helpText»: «Потенциальные юниты, затронутые отзывом.», «value»: «64 038»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Управление по обеспечению безопасности транспортных средств (OVSC)»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний», «value»: » Владельцы также могут обратиться в горячую линию по безопасности транспортных средств Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или зайти на сайт www.safercar.gov.»}], «anchor»: » Recets_r16v698000″}, {«title»: «ЗАМКИ/ЗАМКИ/СОЕДИНЕНИЯ:HATCHBACK/LIFTGATE:LOCK», «date»: «16 ноября 2016 г. — 16V698000», «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA «, «helpText»: «Номер кампании NHTSA.», «value»: «16V698000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя.», «value»: «16C13»}, {«label»: «Номер FMVVS «, «helpText»: «Номер федерального стандарта безопасности автотранспортных средств. «, «value»: «206»}, {«label»: «Идентификатор отозванного компонента», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value «: «000060801002092713000000291»}, {«label»: «Обзор дефекта», «helpText»: «Обзор дефекта.», «value»: «Ford Motor Company (Ford) отзывает определенный хэтчбек Ford Focus 2013-2017 модельного года автомобилей, выпущенных с 14 февраля 2012 г. по 26 августа 2016 г. и оснащенных механической коробкой передач.Хетчбек затронутых автомобилей можно отпереть одним нажатием кнопки разблокировки внутренней защелки. Таким образом, эти автомобили не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности транспортных средств (FMVSS) № 206, \»Дверные замки и компоненты крепления дверей\»»}, {«label»: «Сводка последствий», «helpText» : «Сводка последствий.», «value»: «После единственного нажатия водитель может случайно отпереть хэтчбек, что увеличивает риск травмирования незакрепленных пассажиров сзади.»}, {«label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий. «, «value»: «Ford уведомит владельцев, а дилеры перепрограммируют модуль управления кузовным оборудованием с помощью обновленного программного обеспечения, свободного от заряжать. Отзыв начался 10 февраля 2017 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки Ford по телефону 1-866-436-7332. Номер Ford для этого отзыва: 16C13.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.», «value»: «Ford Motor Company»}, {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Ford Motor Company»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала производства компонентов.», «value»: «14 февраля 2012 г.»}, { «label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента.», «value»: «26 августа 2016 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета», «value»: «28 сентября 2016 г.»}, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи», «value»: «28 сентября 2016 г. «}, {«label»: «Дата уведомления владельца», «helpText»: «Дата уведомления владельца производителем.», «value»: «16 ноября 2016 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента.», «value»: «V»}, {«label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Потенциальные единицы, затронутые отзывом.», «value»: «64,038»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Управление по обеспечению безопасности транспортных средств (OVSC)»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний», «value»: » Владельцы также могут обратиться в горячую линию по безопасности транспортных средств Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетить веб-сайт www.safercar.gov.»}], «anchor»: «recalls_r16v698000»}, {«title»: «СТРУКТУРА:КУЗОВ:ХЭТЧБЕК/LIFTGATE», «date»: «16V698000», «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA.», «value»: «16V698000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя. «, «value» «: «16C13»}, {«label»: «Номер FMVVS», «helpText»: «Номер федерального стандарта безопасности автотранспортных средств.», «value»: «206»}, {«label»: «Идентификатор отозванного компонента» , «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value»: «000060801002092713000000281»}, {«label»: «Обзор дефекта», «helpText»: «Обзор дефекта.», «value»: «Ford Motor Company (Ford) отзывает определенную модель 2013-го года Автомобили Ford Focus хэтчбек 2017 года выпуска, выпущенные с 14 февраля 2012 года по 26 августа 2016 года и оснащенные механической коробкой передач. Хетчбек затронутых автомобилей можно отпереть одним нажатием кнопки разблокировки внутренней защелки. Таким образом, эти автомобили не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности транспортных средств (FMVSS) № 206 «Дверные замки и компоненты крепления дверей».\»»}, {«label»: «Сводка последствий», «helpText»: «Сводка последствий.», «value»: «Если требуется всего одно нажатие, водитель может случайно отпереть хэтчбек, увеличивая риск травмы незакрепленных пассажиров сзади. «}, {«label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «value»: «Ford уведомит владельцев, а дилеры перепрограммируют Модуль управления кузовным оборудованием с обновленным программным обеспечением, бесплатно Промежуточные письма, информирующие владельцев о том, что запчасти для ремонта еще не доступны, будут выпущены в ноябре 2016 года.Ожидается, что запасные части поступят в продажу в январе 2017 года. Владельцы могут обратиться в службу поддержки клиентов Ford по телефону 1-866-436-7332. Номер Ford для этого отзыва: 16C13.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.», «value»: «Ford Motor Company»}, {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Ford Motor Company»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала изготовления компонента. «, «value»: «14 февраля 2012»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента. «, «value»: «26 августа 2016 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «28 сентября 2016 г.»}, {» label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «28 сентября 2016 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отзыва component.», «value»: «V»}, {«label»: «Потенциально затронутые единицы», «helpText»: «Потенциальные единицы, затронутые отзывом.», «value»: «64 038»}, {«label» : «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Управление по обеспечению безопасности транспортных средств (OVSC)»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний.», «value»: «Владельцы также могут связаться с горячей линией Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетить сайт www.safercar.gov.»} ], «anchor»: «recalls_r16v698000»}, {«title»: «ЗАМКИ/ЗАМКИ/СОЕДИНЕНИЯ:HATCHBACK/LIFTGATE:LOCK», «date»: «16V698000», «data»: [{«label»: «NHTSA Номер кампании», «helpText»: «Номер кампании NHTSA. «, «value»: «16V698000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя.», «value»: «16C13»}, {«label»: «Номер FMVVS», «helpText»: «Номер федерального стандарта безопасности автотранспортных средств.», «value»: «206»}, {«label»: «Идентификатор отозванного компонента», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value»: «000060801002092713000000291»}, {«label»: «Дефект Резюме», «helpText»: «Сводка дефекта.», «value»: «Ford Motor Company (Ford) отзывает определенные автомобили Ford Focus 2013-2017 модельного года хэтчбеки, выпущенные с 14 февраля 2012 г. по 26 августа 2016 г. и оборудованные с механической коробкой передач. Хетчбек затронутых автомобилей можно отпереть одним нажатием кнопки разблокировки внутренней защелки.Таким образом, эти автомобили не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности транспортных средств (FMVSS) № 206, \»Дверные замки и компоненты крепления дверей\»»}, {«label»: «Сводка последствий», «helpText» : «Сводка последствий. «, «value»: «Потребуется всего одно нажатие, и водитель может случайно отпереть хэтчбек, что повысит риск получения травм незакрепленными пассажирами сзади.»}, {«label»: » Краткое описание корректирующих действий», «helpText»: «Краткое описание корректирующих действий.», «value»: «Ford уведомит владельцев, а дилеры бесплатно перепрограммируют модуль управления кузовным оборудованием с помощью обновленного программного обеспечения.Промежуточные письма, информирующие владельцев о том, что запасные части для ремонта еще не доступны, будут отправлены в ноябре 2016 года. Ожидается, что запасные части будут доступны в январе 2017 года. Владельцы могут обратиться в службу поддержки клиентов Ford по телефону 1-866-436-7332. Номер Ford для этого отзыва: 16C13.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.», «value»: «Ford Motor Company»}, {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Ford Motor Company»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала изготовления компонента. «, «value»: «14 февраля 2012 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента», «value»: «26 августа 2016 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «28 сентября 2016 г.»}, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: » Дата создания записи.», «value»: «28 сентября 2016 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента.», «value»: «V»}, { «label»: «Потенциальные затронутые юниты», «helpText»: «Потенциальные юниты, затронутые отзывом.», «value»: «64 038»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Управление по обеспечению безопасности транспортных средств (OVSC)»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний», «value»: » Владельцы также могут обратиться в горячую линию по безопасности транспортных средств Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или зайти на сайт www. safercar.gov.»}], «anchor»: » Recets_r16v698000″}, {«title»: «РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ:ЗАДНИЕ», «date»: «17V528000», «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA.», «value»: «17V528000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя.», «value»: «17C13»}, {«label»: «Номер FMVVS «, «helpText»: «Номер федерального стандарта безопасности автотранспортных средств.», «value»: «207»}, {«label»: «Идентификатор отозванного компонента», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value «: «000074566002092713000000270»}, {«label»: «Обзор дефекта», «helpText»: «Обзор дефекта.», «value»: «Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили Focus 2017 года выпуска. Каркас спинки заднего левого сиденья может иметь недостаточный сварной шов между наружным шарнирным кронштейном и соединением шарнирной гайки, в результате чего спинка сиденья имеет меньшую прочность.Таким образом, эти автомобили не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности транспортных средств (FMVSS) № 207, «Системы сидений», и 210, «Крепления ремней безопасности в сборе». }, {«ярлык»: «Consequence Summary», «helpText»: «Сводка последствий.», «value»: «Сниженная прочность спинки сиденья может увеличить риск получения травмы в случае аварии.»}, {«label»: «Корректирующее действие Резюме», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «value»: «Ford уведомит владельцев, а дилеры проведут осмотр и замену задней второй левой спинки заднего сиденья по мере необходимости бесплатно.Ожидается, что отзыв начнется 16 октября 2017 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по телефону 1-866-436-7332. Номер Ford для этого отзыва: 17C13.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.», «value»: «Ford Motor Company»}, {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Ford Motor Company»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала изготовления компонента. «, «value»: «7 июня 2017 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента. «, «value»: «12 июня 2017 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «28 августа 2017 г.»}, {» label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «30 августа 2017 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отзыва component.», «value»: «V»}, {«label»: «Потенциально затронутые единицы», «helpText»: «Потенциальные единицы, затронутые отзывом.», «value»: «698»}, {«label» : «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Производитель»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний.», «value»: «Владельцы также могут связаться с горячей линией Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетить сайт www.safercar.gov.»} ], «anchor»: «recalls_r17v528000»}, {«title»: «СИДЕНЬЯ: СРЕДНЯЯ/ЗАДНЯЯ СБОРКА», «date»: «17V528000», «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», » helpText»: «Номер кампании NHTSA. «, «value»: «17V528000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя.», «value»: «17C13»}, {«label»: «Номер FMVVS», «helpText»: «Номер федерального стандарта безопасности транспортных средств.», «value»: «207»}, {«label»: «Идентификатор отозванного компонента», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value»: «000074566002092713000000323»}, {«label»: «Дефект Summary», «helpText»: «Обзор неисправности.», «value»: «Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили Focus 2017 года выпуска. Каркас спинки заднего левого сиденья может иметь недостаточный сварной шов между наружным шарнирным кронштейном и соединением шарнирной гайки, в результате чего спинка сиденья имеет меньшую прочность. Таким образом, эти автомобили не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности транспортных средств (FMVSS) № 207 «Системы сидений» и 210 «Крепления узла ремня безопасности».\»»}, {«label»: «Сводка последствий», «helpText»: «Сводка последствий. «, «value»: «Сниженная прочность спинки сиденья может увеличить риск получения травм в случае аварии.» }, {«label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «value»: «Ford уведомит владельцев, а дилеры проверят и заменят заднюю вторую левую спинку заднего сиденья, как необходимо, бесплатно. Ожидается, что отзыв начнется 16 октября 2017 г. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по телефону 1-866-436-7332.Номер Ford для этого отзыва: 17C13.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.», «value»: «Ford Motor Company»}, {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Ford Motor Company»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала изготовления компонента. «, «value»: «7 июня 2017 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента», «value»: «12 июня 2017 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета. «, «value»: «28 августа 2017 г.»}, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «30 августа 2017 г.»}, {» label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента.», «value»: «V»}, {«label»: «Потенциально затронутые единицы», «helpText»: «Потенциальные единицы, затронутые отзывом .», «value»: «698»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Производитель»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний», «value»: «Владельцы также могут связаться с National Highway Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите веб-сайт www.safercar.gov.»}], «anchor»: «recalls_r17v528000»}, {«title»: «ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН:ХРАНЕНИЕ», «date»: «18V735000», «data»: [{«label»: » Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA.», «value»: «18V735000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя. «, «value» : «18S32»}, {«label»: «Идентификатор отозванного компонента», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value»: «000093407002092713000000145»}, {«label»: «Сводка дефектов», «helpText «: «Сводка дефекта.», «value»: «Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили Ford Focus 2012-2018 годов выпуска с двигателем 2,0 л GDI или 2,0 л GTDI. Клапан продувки адсорбера (CPV) может работать со сбоями, что может привести к чрезмерному разрежению в системе управления парами топлива.»}, {«label»: «Сводка последствий», «helpText»: «Сводка последствий.», «value»: «The чрезмерный вакуум может привести к остановке двигателя во время движения без предупреждения и без возможности перезапустить автомобиль, что увеличивает риск аварии.»}, {«label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующее действие.», «value»: «Ford уведомит владельцев, а дилеры перепрограммируют модуль управления силовым агрегатом. Дилеры также проверят наличие кодов неисправностей и при необходимости заменят CPV. В случае замены CPV дилеры проверят и при необходимости заменят угольный фильтр, топливный бак и модуль подачи топлива. Ожидается, что отзыв начнется 10 декабря 2018 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по телефону 1-866-436-7332. Номер Ford для этого отзыва — 18S32. Примечание. До тех пор, пока автомобиль не будет отремонтирован по этой причине, владельцам рекомендуется держать топливный бак заполненным хотя бы наполовину.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.», «value»: «Ford Motor Company»}, {«label»: «Производитель продукта», «helpText» : «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Ford Motor Company»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала изготовления компонента», «value»: «Август 1st, 2010»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента», «value»: «2 февраля 2018»}, {«label»: «Отчет получен Дата», «helpText»: «Дата получения отчета. «, «value»: «22 октября 2018 г.»}, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «23 октября 2018 г.»}, {» label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента.», «value»: «V»}, {«label»: «Потенциально затронутые единицы», «helpText»: «Потенциальные единицы, затронутые отзывом .», «value»: «1 282 596»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Производитель»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний.», «value»: «Владельцы также могут связаться с горячей линией Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетить сайт www.safercar.gov.»} ], «anchor»: «recalls_r18v735000»}, {«title»: «ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН: ХРАНЕНИЕ», «date»: «18V735000», «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», » helpText»: «Номер кампании NHTSA.», «value»: «18V735000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя. «, «value»: «18S32»}, {«label»: «Идентификатор отозванного компонента», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value»: «000093407002092713000000145»}, {«label»: «Сводка дефектов», «helpText»: «Сводка дефектов.», «value»: «Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили Ford 2012-2018 гг. Автомобили Focus с двигателем 2,0 л GDI или 2,0 л GTDI. Клапан продувки адсорбера (CPV) может работать со сбоями, что может привести к чрезмерному разрежению в системе управления парами топлива.»}, {«label»: «Сводка последствий», «helpText»: «Сводка последствий.», «value»: «The чрезмерный вакуум может привести к остановке двигателя во время движения без предупреждения и без возможности перезапустить автомобиль, что увеличивает риск аварии.»}, {«label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «value»: «Ford уведомит владельцев, а дилеры перепрограммируют модуль управления силовым агрегатом. Дилеры также проверят наличие кодов неисправностей и при необходимости заменят CPV. В случае замены CPV дилеры проверят и при необходимости заменят угольный фильтр, топливный бак и модуль подачи топлива. Ожидается, что отзыв начнется 10 декабря 2018 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по телефону 1-866-436-7332. Номер Ford для этого отзыва — 18S32.Примечание. До тех пор, пока автомобиль не будет отремонтирован по этой причине, владельцам рекомендуется держать топливный бак по крайней мере наполовину полным.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.», «value»: «Ford Motor Company»}, {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Ford Motor Company»}, {«label»: » Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала изготовления компонента.», «value»: «1 августа 2010 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента производство.», «value»: «2 февраля 2018 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета. «, «value»: «22 октября 2018 г.»}, {» label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «23 октября 2018 года»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отзыва component.», «value»: «V»}, {«label»: «Потенциально затронутые единицы», «helpText»: «Потенциальные единицы, затронутые отзывом.», «value»: «1 282 596»}, {«label» : «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Производитель»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний.», «value»: «Владельцы также могут связаться с горячей линией Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетить сайт www.safercar.gov.»} ], «anchor»: «recalls_r18v735000»}, {«title»: «ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН: ХРАНЕНИЕ», «date»: «18V735000», «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», » helpText»: «Номер кампании NHTSA.», «value»: «18V735000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя. «, «value»: «18S32»}, {«label»: «Идентификатор отозванного компонента», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value»: «000093407002092713000000145»}, {«label»: «Сводка дефектов», «helpText»: «Сводка дефектов.», «value»: «Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили Ford 2012-2018 гг. Автомобили Focus с двигателем 2,0 л GDI или 2,0 л GTDI. Клапан продувки адсорбера (CPV) может работать со сбоями, что может привести к чрезмерному разрежению в системе управления парами топлива.»}, {«label»: «Сводка последствий», «helpText»: «Сводка последствий.», «value»: «The чрезмерный вакуум может привести к остановке двигателя во время движения без предупреждения и без возможности перезапустить автомобиль, что увеличивает риск аварии.»}, {«label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «value»: «Ford уведомит владельцев, а дилеры перепрограммируют модуль управления силовым агрегатом. Дилеры также проверят наличие кодов неисправностей и при необходимости заменят CPV. В случае замены CPV дилеры проверят и при необходимости заменят угольный фильтр, топливный бак и модуль подачи топлива. Письмо-уведомление временного владельца было отправлено по почте 10 декабря 2018 года. Владельцы получат второе уведомление, когда будет доступно средство правовой защиты.Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по телефону 1-866-436-7332. Номер Ford для этого отзыва — 18S32. Примечание. До тех пор, пока транспортное средство не будет отремонтировано по этой причине, владельцам рекомендуется держать топливный бак по крайней мере наполовину полным.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.», «value»: «Ford Motor Company»}, {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Ford Motor Company»}, {«label»: » Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала изготовления компонента.», «value»: «1 августа 2010 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента», «value»: «2 февраля 2018 г. «}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «22 октября 2018 г.»}, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: » Дата создания записи.», «value»: «23 октября 2018 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента.», «value»: «V»}, { «label»: «Потенциальные затронутые юниты», «helpText»: «Потенциальные юниты, затронутые отзывом.», «value»: «1 282 596»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Производитель»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний», «value»: «Владельцы также могут связаться с National Highway Горячая линия по безопасности транспортных средств Администрации безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov.»}], «anchor»: «recalls_r18v735000»}, {«title «: «СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА:МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ», «date»: «18V845000», «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA. «, «value»: «18V845000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя.», «value»: «18S07»}, {«label»: «Отозванный компонент ID», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value»: «000095627002092713000000175»}, {«label»: «Сводка по дефекту», «helpText»: «Сводка по дефекту.», «value»: » Ford Motor Company (Форд) отзывает некоторые автомобили Ford Focus 2016-2018 годов, оснащенные 1,0-литровым двигателем Fox GTDI и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Сцепление может сломаться, что приведет к повреждению трансмиссии в сборе и, возможно, к утечке трансмиссионной жидкости.»}, {«label»: «Сводка последствий», «helpText»: «Сводка последствий.», «value»: «Утечка трансмиссионной жидкости в присутствии источника воспламенения, такого как горячий двигатель или компоненты выхлопной системы, может увеличить риск возгорания.»}, {«label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «value»: «Ford уведомит владельцев, а дилеры обновят автомобили с помощью программного обеспечения, обнаруживающего и предотвращает длительное проскальзывание сцепления, а при необходимости заменит сцепление бесплатно. Ожидается, что отзыв начнется 7 января 2019 года. Владельцы могут связаться с Ford по телефону 1-866-436-7332. Номер Ford для этого отзыва — 18S07. Примечание. Этот отзыв является расширением отзыва 18V-169.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.», «value»: «Ford Motor Company»}, {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Ford Motor Company»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText»: «Начало дата изготовления компонента.», «value»: «30 июня 2016 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента», «value»: «25 апреля 2018 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «28 ноября 2018 г.»}, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: » Дата создания записи.», «value»: «3 декабря 2018»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента.», «value»: «V»}, { «label»: «Потенциальные затронутые юниты», «helpText»: «Потенциальные юниты, затронутые отзывом. «, «value»: «2,828»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Производитель»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний», «value»: «Владельцы также могут связаться с National Highway Горячая линия по безопасности транспортных средств Администрации безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov.»}], «anchor»: «recalls_r18v845000»}], «anchor «: «вспоминает»}; var Галерея = { большой палец: [128, 96]// [105, 79] }; .

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.