Технические характеристики opel frontera a: Технические характеристики автомобиля Opel Frontera 2.2 TD (6B_)

Содержание

Технические характеристики автомобиля Opel Frontera 2.2 TD (6B_)

Технические характеристики Opel Frontera 2.2 TD

Opel Frontera 2.2 TD

  1. Фотографии Opel Frontera 2.2 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 15
  2. Фотографии Opel Frontera 2.2 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 15
  3. Фотографии Opel Frontera 2.2 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 15
  4. Фотографии Opel Frontera 2.2 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 15
  5. Фотографии Opel Frontera 2.2 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 15
  6. Фотографии Opel Frontera 2.2 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 15
  7. Фотографии Opel Frontera 2.2 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 15
  8. Фотографии Opel Frontera 2.2 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 15
  9. Фотографии Opel Frontera 2.2 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 15
  10. Фотографии Opel Frontera 2.2 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 15
  11. Фотографии Opel Frontera 2.2 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 15
  12. Фотографии Opel Frontera 2.2 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 12 из 15
  13. Фотографии Opel Frontera 2.2 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 15
  14. Фотографии Opel Frontera 2.2 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 14 из 15
  15. Фотографии Opel Frontera 2.2 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 15 из 15

После модернизации в конце 1998 года на Opel Frontera поставили кузов с измененным дизайном и уменьшенной шумностью. Конструкцию двигателей тоже изменили, благодаря чему в целом удалось снизить уровень шума в салоне вдвое. Интерьер остался строго функциональным, хотя и со всем приличествующим современному автомобилю этого класса оснащением. В стандартную комплектацию вошли две подушки безопасности. Новая модель оснащена электронной системой, которая позволяет простым нажатием кнопки на панели подключать полный привод.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Opel Frontera 2.2 TD.

Продажа подержанных автомобилей Opel Frontera

Отзывы владельцев автомобиля Opel

  • 29.11.2007

    Андрей Николаевич

    Оценка автора

    Объективность

    Авто почти представительского класса,на свой год укомплектовано в базе намного круче Мерседеса Е-класса,и БМВ-5 серии, при этом за смешные деньги! Очень ремонтопригоден(цены на новые и б/у запчасти меньше,чем на ВАЗ 10 семейства,приэтом ходят значительно дольше и без брака),очень хороший мотор(6 цилиндров в ряд сам выжимал легко неделю назад 210км/ч, до капиталки в 500000км ходят свободно),надежная АККП и трансмиссия.Из недостатков,как и у всех Опелей-кузов. Требует сварки порогов.Если сделать,а это не дорого будет служить безотказно еще очень очень долго.Вообщем за эти…

    подробнее
  • 18.12.2007

    фотомото_18122007

    Оценка автора

    Объективность

    машинка в целом неплохая, даже по сегодняшним меркам.Я не говорю про сравнение с супер-пупер навороченными тачками.Опель- надёжная рабочая лошадка, на дачу чего отвезти, на рыбалку прокатиться. Кстатьи прошёл на этой машине отЧёрного до Белого моря с заездом в Москву — за 3 дня не напрягаясь, а это около 3800 км.Расход бензина(95) по трассе — 6,8 л\100км.При массе машины в 1,5тонны, я считаю это очень хорошо. Благодарен своей машине за то, что ни разу не стоял на дороге с протянутой рукой!!!

    подробнее
  • 25.07.2007

    K Олег

    Оценка автора

    Объективность

    катаюсь на Вектра В 2000 г.в. из Германии второй год! Наши дороги дают о себе знать особенно Уральские(очень плохие) ,но аппарат классный !! Еще ни разу не пожалел!!!с япошками нет вообще сравнения!(в своем классе) все предусмотрено и продумано! есть проблемы но авто не прихотливое и терпеливое! друг купил тойоту сamry 2003 г.в. вот это ведро! неуклюжее и просто пипец! пожалел уже раз 300. Опель хорошая машина по всем показателям!

    подробнее

Технические характеристики Opel Frontera (Опель Фронтера)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель AdamAdmiralAgilaAmperaAntaraArenaAsconaAstraBedford BlitzBlazerCabrioCalaisCalibraCampoCascadaComboCommodoreCorsaDiplomatFronteraGTInsigniaKadettKapitanMantaMerivaMokkaMontereyMonzaMovanoOmegaRekordSenatorSignumSintraSpeedsterSuper 6TigraVectraVitaVivaroZafira

Opel Frontera B Внедорожник 5-дв. технические характеристики


Opel Frontera B Sport внедорожник 3-дв. технические характеристики

Opel Frontera A Внедорожник 5-дв. технические характеристики

Opel Frontera A Sport внедорожник 3-дв. технические характеристики

Технические характеристики Opel Frontera (Опель Фронтера). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Opel Frontera: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Технические характеристики Opel Frontera

Ниже приведены технические характеристики Opel Frontera для различных модификаций этой модели.
Количество модификаций Opel Frontera, представленных здесь — 22.

Выбор модификации Opel Frontera

Sport внедорожник 3-дв. 2.0 MT (116 л.с.)Sport внедорожник 3-дв. 2.8 TD MT (113 л.с.)Sport внедорожник 3-дв. 2.5 TDS MT (116 л.с.)Внедорожник 5-дв. 2.2 MT (136 л.с.)Внедорожник 5-дв. 2.3 TD MT (100 л.с.)Внедорожник 5-дв. 2.4 MT (125 л.с.)Внедорожник 5-дв. 2.5 TDS MT (116 л.с.)Внедорожник 5-дв. 2.8 TDI (113 л.с.)Sport внедорожник 3-дв. 2.0 MT (116 л.с.)Sport внедорожник 3-дв. 2.2 MT (136 л.с.)Sport внедорожник 3-дв. 2.2 DTI AT (116 л.с.)Sport внедорожник 3-дв. 2.2 DTI MT (120 л.с.)Sport внедорожник 3-дв. 2.2 DTI MT (116 л.с.)Sport внедорожник 3-дв. 2.5 TD MT (116 л.с.)Sport внедорожник 3-дв. 3.2 MT (205 л.с.)Внедорожник 5-дв. 2.2 AT (136 л.с.)Внедорожник 5-дв. 2.2 MT (136 л.с.)Внедорожник 5-дв. 2.2 DTI AT (116 л.с.)Внедорожник 5-дв. 2.2 DTI MT (120 л.с.)Внедорожник 5-дв. 2.2 DTI MT (116 л.с.)Внедорожник 5-дв. 3.2 AT (205 л.с.)Внедорожник 5-дв. 3.2 MT (205 л.с.)

Кузов

Тип кузоваВнедорожник
Количество мест5
Длина, мм4692
Ширина, мм1764
Высота, мм1753
Колёсная база, мм2760
Колея передняя, мм1455
Колея задняя, мм1460
Снаряженная масса, кг1920
Дорожный просвет, мм184
Объем багажника максимальный, л1720
Объем багажника минимальный, л540
Полная масса, кг2600

Двигатель

Тип двигателяДизельный
Объем двигателя, см32771
Мощность двигателя, л.с. (кВт)113 (83)
Обороты максимальной мощности, об/миндо 3 600
Максимальный крутящий момент, Н*м242
Тип впускаCommon Rail
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Количество клапанов на цилиндр2
Тип наддуваТурбо
Диаметр цилиндра, мм93
Ход поршня, мм102
Обороты максимального крутящего момента, об/миндо 2 100

Эксплуатационные характеристики

Марка топливаДТ
Максимальная скорость, км/ч147
Разгон до 100 км/ч, сек16.8
Объём топливного бака, л80
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км, л9.4

Трансмиссия

Тип КППМеханика
Количество передач5
ПриводПолный подключаемый
Диаметр разворота, м12.4

Подвеска

Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
Передняя подвескаТорсионная
Задняя подвескаВедущий мост, Амортизаторы, Пружинная

Другие марки и модели авто

ACAcuraAlfa RomeoAlpinaAlpineAroAsiaAston MartinAudiBeijingBentleyBMWBorgwardBrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDerwaysDodgeDongFengDSEagleFAWFerrariFiatFordFotonFSOFuqiGeelyGenesisGeoGMCGreat WallHafeiHaimaHavalHawtaiHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsuzuJACJaguarJeepJiangnanJMCKiaKoenigseggLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNissanNobleOldsmobileOpelPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQvaleRAMRavonRenaultRimacRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamsungSaturnScionSEATShifengShuangHuanSkodaSMASmartSoueastSpectreSpykerSsangYongSubaruSuzukiTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTVRVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWiesmannWulingXin KaiZastavaZotyeZXВАЗ (Lada)ГАЗЗАЗЗИЛИЖЛуАЗМосквичТагАЗУАЗ

AdamAgilaAmperaAntaraAstraCabrioCalibraCampoCascadaComboCorsaCrossland XFronteraGrandland XGTInsigniaKadettKarlMerivaMokkaMontereyOmegaSenatorSignumSintraSpeedsterTigraVectraVivaroZafira

Полные технические характеристики и расход топлива Opel Frontera Frontera A Sport 2.0 i (115 Hp)

Марка Opel
Модель Frontera
Генерация Frontera A Sport
Двигатель (модификация) 2.0 i (115 Hp)
Двери 3
Мощность 115 HPW
Максимальная скорость 158 км/ч
Разгон с места до 100 км/ч 15.6 сек
Объем резервуара 80 литров
Год ввода в эксплуатацию 1992 год
Год остановки производства 1998 год
Тип кабины Джип
Количество мест 5
Длина 4192 ММ
Ширина 1780 ММ
Высота 1721 ММ
Колесная база 2330 ММ
Передняя колея 1455 ММ
Задняя колея 1460
Зазор
Расход топлива (экономичность) — в городе 12.1 Литров/100 км
Расход топлива (экономичность) — на трассе 8.5 Литров/100 км
Расход топлива (экономичность) — комбинированный 10 Литров/100 км
Вес 1696 кг
Максимальный вес 2200 кг
Максимальный объем багажника 1160 литров
Минимальный объем багажника 300 литров
Стандарт эмиссии

OPEL FRONTERA — ОПЕЛЬ ФРОНТЕРА — Технические характеристики

Опель Frontera впервые появился на выставке в Женеве в 1991 году и был практически скопирован с Rodeo. Из собственных разработок на Frontera ставились только немецкие двигатели.

В первоначальном виде Опель Фронтера выпускался в двух версиях, с трех и пяти дверным кузовом. В 1995 году автомобиль подвергся модернизации, в результате которой запасное колесо перешло на дверь багажника, а подвеска обзавелась пружинами вместо рессоров. Кроме этого, появились новый дизельный двигатель. Длинобразная версия стала на пару сантиметров короче, на пару сантиметров шире, чуть ниже и с увеличившимся на 10 мм дорожным просветом. Колесная база сократилась существенно – на 6 см. Топливный бак потерял 5 литров, а колея как спереди так и сзади стала шире на 60 мм. Плюс ко всему автомобиль стал заметно легче. Короткообразная версия тоже претерпела существенные изменения, ее длина напротив – выросла, и все увеличение ушло на колесную базу автомобиля, которая увеличилась на 13 см. Бак сократился на 15 литров, а сам автомобиль стал легче более чем на 100 кг. По аналогии со «старшей» версией увеличилась и колея — на 60 мм.

Особенностью обновления 1998 года было еще и то, что автомобиль мог быть не только полноприводным, но и моноприводным, с задними ведущими колесами в сочетании с любым двигателем. Более того, кроме механической коробки передач наконец то можно было заказать автомат с четырьмя ступенями в сочетании с любым приводом и силовым агрегатом.

В силу того, что модель Опель Фронтера был снят с производства в 2003 году, новых автомобилей просто нет. Модель была снята из-за отсутствия на нее спроса, по причине устаревания. Но в нашей стране на вторичном рынке по-прежнему можно купить Опель Фронтера как в первом, так и втором поколении.

Опель Фронтера родившийся по принципу «не навреди» их японского Исузу, был довольно интересной моделью. Для покорения бездорожья у него были все задатки: торсионная подвеска спереди, неразрезная балка-мост сзади, ряд понижающих передач и кузов установленный на лонжеронной раме. Но все усилия в покорении бездорожья сводились на нет слабыми двигателями. С мотором 3,2 литра машина вела себя наиболее адекватно там, где заканчивались дороги или по трассе. Управление было не самым внятным, а комплектация не самой богатой. С большой долей вероятности можно сказать, что именно отсутствие серьезных двигателей и подвело данную модель, она просуществовала всего 12 лет, что по автомобильным меркам очень мало.

Opel Frontera A 2.2 i (136 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей5
Количество мест4
Длина4692 мм
Ширина1764
Высота1753 мм
Колесная база2760 мм
Колея передняя1455 мм
Колея задняя1460 мм
Дорожный просвет230 мм
Объем багажника максимальный1720 л
Объем багажника минимальный 540 л
Расположение двигателяСпереди, продольно
Объем багажника максимальный2198 см3
Мощность136 л.с.
При оборотах5200
Крутящий момент202/2600 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува
Газораспределительный механизмdohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра86 мм
Ход поршня94.6мм
Степень сжатия10.5
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПолный подключаемый
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)
Тип передней подвескиТорсион
Тип задней подвескиНеразъемная балка моста
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияЧервячный редуктор
Максимальная скорость161 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)13.6 c
Расход топлива в городе15 л/100км
Расход топлива на шоссе9.4 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл10.0 л/100км
Объем топливного бака80 л
Снаряженная масса автомобиля1803 кг
Допустимая полная масса2510 кг
Размер шин235/70 R16
Размер дисков7J x 16
Opel Frontera A 2.3 TD (100 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Длина4480 мм
Ширина1730
Высота1715 мм
Колесная база2760 мм
Колея передняя1440 мм
Колея задняя1445 мм
Дорожный просвет230 мм
Объем багажника максимальный1570 л
Объем багажника минимальный 430 л
Расположение двигателяСпереди, продольно
Объем багажника максимальный2260 см3
Мощность100 л.с.
При оборотах4200
Крутящий момент215/2200 н*м
Система питанияДизель
Наличие турбонадуваIntercooler
Газораспределительный механизм
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра92 мм
Ход поршня85мм
Степень сжатия23
Количество клапанов на цилиндр2
Топливодизельное топливо
ПриводПолный подключаемый
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)
Передаточное отношение главной пары4.56
Тип передней подвескиТорсион
Тип задней подвескиНеразъемная балка моста
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
АБСесть
Усилитель руля
Тип рулевого управленияЧервячный редуктор
Максимальная скорость147 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)19.3 c
Расход топлива в городе11.2 л/100км
Расход топлива на шоссе8.1 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл10.3 л/100км
Объем топливного бака80 л
Снаряженная масса автомобиля1785 кг
Допустимая полная масса2550 кг
Размер шин235/70 R16
Размер дисков7J x 16
Opel Frontera A 2.4 i (125 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Длина4480 мм
Ширина1730
Высота1715 мм
Колесная база2760 мм
Колея передняя1440 мм
Колея задняя1445 мм
Дорожный просвет230 мм
Объем багажника максимальный1570 л
Объем багажника минимальный 430 л
Расположение двигателяСпереди, продольно
Объем багажника максимальный2410 см3
Мощность125 л.с.
При оборотах4800
Крутящий момент195/2400 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува
Газораспределительный механизм
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра95 мм
Ход поршня85мм
Степень сжатия9.2
Количество клапанов на цилиндр2
ТопливоАИ-95
ПриводПолный подключаемый
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)
Передаточное отношение главной пары4.88
Тип передней подвескиТорсион
Тип задней подвескиНеразъемная балка моста
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
АБСесть
Усилитель руля
Тип рулевого управленияЧервячный редуктор
Максимальная скорость153 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)16.5 c
Расход топлива в городе13.3 л/100км
Расход топлива на шоссе8.7 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл11.7 л/100км
Объем топливного бака80 л
Снаряженная масса автомобиля1725 кг
Допустимая полная масса2400 кг
Размер шин235/70 R16
Размер дисков7J x 16
Opel Frontera A 2.5 TDS (115 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Длина4692 мм
Ширина1764
Высота1753 мм
Колесная база2760 мм
Колея передняя1455 мм
Колея задняя1460 мм
Дорожный просвет230 мм
Объем багажника максимальный1720 л
Объем багажника минимальный 540 л
Расположение двигателяСпереди, продольно
Объем багажника максимальный2499 см3
Мощность115 л.с.
При оборотах3600
Крутящий момент260/1800 н*м
Система питанияДизель Н.В
Наличие турбонадуваТурбонаддув
Газораспределительный механизм
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра92 мм
Ход поршня94мм
Степень сжатия21
Количество клапанов на цилиндр2
Топливодизельное топливо
ПриводПолный подключаемый
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)
Тип передней подвескиТорсион
Тип задней подвескиНеразъемная балка моста
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияЧервячный редуктор
Максимальная скорость151 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)16.8 c
Расход топлива в городе13 л/100км
Расход топлива на шоссе8.6 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл0 л/100км
Объем топливного бака80 л
Снаряженная масса автомобиля1920 кг
Допустимая полная масса2600 кг
Размер шин235/70 R16
Размер дисков7J x 16
Opel Frontera A Sport 2.0 i (115 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей3
Количество мест5
Длина4192 мм
Ширина1780
Высота1721 мм
Колесная база2330 мм
Колея передняя1455 мм
Колея задняя1460 мм
Дорожный просвет230 мм
Объем багажника максимальный1160 л
Объем багажника минимальный 300 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1998 см3
Мощность115 л.с.
При оборотах5400
Крутящий момент170/2600 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува
Газораспределительный механизмohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра86 мм
Ход поршня86мм
Степень сжатия9.2
Количество клапанов на цилиндр2
ТопливоАИ-95
ПриводПолный подключаемый
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)
Передаточное отношение главной пары4.88
Тип передней подвескиТорсион
Тип задней подвескиРессора
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияЧервячный редуктор
Максимальная скорость158 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)15.6 c
Расход топлива в городе12.1 л/100км
Расход топлива на шоссе8.5 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл12.1 л/100км
Объем топливного бака80 л
Снаряженная масса автомобиля1696 кг
Допустимая полная масса2200 кг
Размер шин235/70 R16
Размер дисков7J x 16
Opel Frontera A Sport 2.5 TDS (115 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей3
Количество мест5
Длина4192 мм
Ширина1780
Высота1721 мм
Колесная база2330 мм
Колея передняя1455 мм
Колея задняя1460 мм
Дорожный просвет230 мм
Объем багажника максимальный1160 л
Объем багажника минимальный 300 л
Расположение двигателяСпереди, продольно
Объем багажника максимальный2499 см3
Мощность115 л.с.
При оборотах3600
Крутящий момент260/1800 н*м
Система питанияДизель Н.В
Наличие турбонадуваТурбонаддув
Газораспределительный механизм
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра92 мм
Ход поршня94мм
Степень сжатия21
Количество клапанов на цилиндр2
Топливодизельное топливо
ПриводПолный подключаемый
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)
Тип передней подвескиТорсион
Тип задней подвескиРессора
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияЧервячный редуктор
Максимальная скорость155 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)16 c
Расход топлива в городе0 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл10.4 л/100км
Объем топливного бака80 л
Снаряженная масса автомобиля1828 кг
Допустимая полная масса2510 кг
Размер шин235/70 R16
Размер дисков7J x 16
Opel Frontera A Sport 2.8 TD (113 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей3
Количество мест5
Длина4192 мм
Ширина1780
Высота1721 мм
Колесная база2330 мм
Колея передняя1455 мм
Колея задняя1460 мм
Дорожный просвет230 мм
Объем багажника максимальный1160 л
Объем багажника минимальный 300 л
Расположение двигателяСпереди, продольно
Объем багажника максимальный2771 см3
Мощность113 л.с.
При оборотах3600
Крутящий момент242/2100 н*м
Система питанияДизель Н.В
Наличие турбонадуваТурбонаддув
Газораспределительный механизм
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра93.0 мм
Ход поршня102.0мм
Степень сжатия17.9
Количество клапанов на цилиндр2
Топливодизельное топливо
ПриводПолный подключаемый
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)
Тип передней подвескиТорсион
Тип задней подвескиРессора
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияЧервячный редуктор
Максимальная скорость147 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)9 c
Расход топлива в городе0 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл16 л/100км
Объем топливного бака80 л
Снаряженная масса автомобиля1828 кг
Допустимая полная масса2510 кг
Размер шин235/70 R16
Размер дисков7J x 16
Opel Frontera B 2.2 DTI (116 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Длина4658 мм
Ширина1785
Высота1740 мм
Колесная база2702 мм
Колея передняя1515 мм
Колея задняя1520 мм
Дорожный просвет230 мм
Объем багажника максимальный1790 л
Объем багажника минимальный 389 л
Расположение двигателяСпереди, продольно
Объем багажника максимальный2171 см3
Мощность116 л.с.
При оборотах3800
Крутящий момент260/1900 н*м
Система питанияДизель Н.В
Наличие турбонадуваТурбонаддув
Газораспределительный механизмohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра84 мм
Ход поршня98мм
Степень сжатия18.5
Количество клапанов на цилиндр4
Топливодизельное топливо
ПриводПолный постоянный
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)4
Передаточное отношение главной пары4.56
Тип передней подвескиТорсион
Тип задней подвескиВинтовая пружина
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияЧервячный редуктор
Максимальная скорость157 (154) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)14 (15.8) c
Расход топлива в городе11.6 (12.6) л/100км
Расход топлива на шоссе7.8 (8.2) л/100км
Расход топлива Смешанный цикл0 л/100км
Объем топливного бака75 л
Снаряженная масса автомобиля1780 кг
Допустимая полная масса2450 кг
Размер шин235/75 R15
Размер дисков6.5J x 15
Opel Frontera B 2.2 DTI (120 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Длина4658 мм
Ширина1814
Высота1748 мм
Колесная база2702 мм
Колея передняя1515 мм
Колея задняя1520 мм
Дорожный просвет230 мм
Объем багажника максимальный1790 л
Объем багажника минимальный 389 л
Расположение двигателяСпереди, продольно
Объем багажника максимальный2171 см3
Мощность120 л.с.
При оборотах4000
Крутящий момент280/1500 н*м
Система питанияДизель Н.В
Наличие турбонадуваТурбонаддув
Газораспределительный механизмohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра84 мм
Ход поршня98мм
Степень сжатия18.5
Количество клапанов на цилиндр4
Топливодизельное топливо
ПриводПолный постоянный
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)
Тип передней подвескиТорсион
Тип задней подвескиВинтовая пружина
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияЧервячный редуктор
Максимальная скорость158 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)15.7 c
Расход топлива в городе10.8 л/100км
Расход топлива на шоссе7.1 л/100км
Объем топливного бака75 л
Снаряженная масса автомобиля1780 кг
Допустимая полная масса2450 кг
Размер шин235/75 R15
Размер дисков6.5J x 15
Opel Frontera B 2.2 i (136 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Длина4658 мм
Ширина1785
Высота1740 мм
Колесная база2702 мм
Колея передняя1515 мм
Колея задняя1520 мм
Дорожный просвет230 мм
Объем багажника максимальный1790 л
Объем багажника минимальный 389 л
Расположение двигателяСпереди, продольно
Объем багажника максимальный2198 см3
Мощность136 л.с.
При оборотах5200
Крутящий момент202/2600 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува
Газораспределительный механизмdohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра86 мм
Ход поршня94.6мм
Степень сжатия10.5
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПолный постоянный
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)4
Передаточное отношение главной пары4.56 (4.78)
Тип передней подвескиТорсион
Тип задней подвескиВинтовая пружина
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияЧервячный редуктор
Максимальная скорость161 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)13.4 (14) c
Расход топлива в городе14.8 л/100км
Расход топлива на шоссе9 л/100км
Объем топливного бака75 л
Снаряженная масса автомобиля1722 кг
Допустимая полная масса2400 кг
Размер шин235/75 R15
Размер дисков6.5J x 15
Opel Frontera B 3.2 i (205 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Длина4658 мм
Ширина1785
Высота1740 мм
Колесная база2702 мм
Колея передняя1515 мм
Колея задняя1520 мм
Дорожный просвет230 мм
Объем багажника максимальный1790 л
Объем багажника минимальный 389 л
Расположение двигателяСпереди, продольно
Объем багажника максимальный3165 см3
Мощность205 л.с.
При оборотах5400
Крутящий момент290/3000 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува
Газораспределительный механизмdohc
Расположение цилиндровV-образный
Количество цилиндров6
Диаметр цилиндра93.4 мм
Ход поршня77мм
Степень сжатия9.4
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПолный постоянный
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)4
Передаточное отношение главной пары4.3 (4.1)
Тип передней подвескиТорсион
Тип задней подвескиВинтовая пружина
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияЧервячный редуктор
Максимальная скорость184 (187) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)10.3 (10.6) c
Расход топлива в городе17.8 (19.8) л/100км
Расход топлива на шоссе10.1 (11.2) л/100км
Объем топливного бака75 л
Снаряженная масса автомобиля1785 кг
Допустимая полная масса2450 кг
Размер шин245/70 R16
Размер дисков7J x 16

Opel Frontera A: обзор, технические характеристики, модели

В 1991 году мир впервые увидел Opel Frontera. Британцы взяли все самое лучшее с японского Isuzu и сконструировали свою модель, которая стала чуть-ли не одной из самых валовых как на европейском рынке, так и на рынке бывшего СНГ.

История

В 1988 году Isuzu, входившая тогда в GM, представило публике новую идею внедорожников с почти легковым кузовом. Её назвали Isuzu MU и она имела 3 двери, а более обширная версия с пятью дверями – Isuzu Wizard.

Эти автомобили нашли своих поклонников сразу же после успешного старта продаже в США, где они продавались под названиям Amigo и Rodeo. Американцы отмечали хорошую проходимость по их бездорожью и комфорт во время езды. Буквально в течение нескольких лет эти модели автомобилей стали массовыми и их можно было встретить на любой американской дороге.

Первое поколение (1991-1998)

Далее, чтобы завоевать европейский рынок, было решено отдать все наработки Opel, задачей которых было создать более универсальную модель с наличием более экономных двигателей. По задумке конструкторов этот прием придется по вкусу экономным европейцам, которые не привыкли тратить много денег на бензин.

Моторы всегда ставили четырехцилиндровые, работали на бензине. Также встречаются модели с турбодизелем. Благодаря этим особенностям в сочетании с полным приводом и пятиступенчатой механической коробкой передач Frontera быстро завоевала свое место на автомобильном рынке и постоянно занимала первые места в различных топах.

Второе поколение (1998 – 2004)

После ошеломительного успеха было решено выпустить второе поколение, которое должно было решать недостатки первой версии. Новая версия обзавелась бензиновым мотором V6 3,2 мощностью в 205 сил. Также в качестве двигателей выбирались четырехцилиндровые модели объемом в 2,2 литра. Также производители начали предлагать четырехступенчатую автоматическую коробку передач, что определенно было верным решением.

Достоинства и недостатки

Как и все автомобили, Opel Frontera имеет как свои сильные стороны, так и слабые.

Достоинства:

  • высокая проходимость;
  • качественная подвеска;
  • мощный двигатель;
  • коробка передач;
  • простой уход.

Frontera сразу же полюбилось как в странах ЕС, так и на территории СНГ. Некоторое время почти все предпочитали этот внедорожник. Это обусловлено хорошей проходимостью по нашим дорогам, при этом двигатель отлично выдерживал холода многих северных регионов.

Однако, несмотря на все положительные отзывы, оба поколения имеют свои недостатки.

Недостатки:

  • проблематично найти запчасти на нашем рынке, особенно на авто первого поколения. В Украине можно порекомендовать поставщика ООО «ВЦЕ», — ссылка на запчасти на Opel Frontera A;
  • высокая стоимость ремонта;
  • возраст;
  • слабая динамика.

Именно из-за этого данная линейка автомобилей является одной из самых противоречивых, по отзывам водителей. Одни ругают двигатель за высокий расход бензина, другие хвалят за комфортную езду и красивый дизайн. В любом случае даже сейчас можно часто встретить Opel Frontera на наших дорогах, что определенно говорит о том, что даже спустя года эти автомобили не теряют своей актуальности.

Opel Frontera A Sport 2.0i Технические характеристики и размеры

Opel Frontera A Sport 2.0i Технические характеристики двигателя

Тип двигателя — Количество цилиндров: Рядный 4
Код двигателя: C20NE
Тип топлива: Бензин
Топливная система: MPI — Bosch Motronic M1.5
Центровка двигателя: Продольное
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя: 1998 см3 или 121,9 у.е. Ход: 86,0 x 86,0 мм
3,39 x 3,39 дюйма
Количество клапанов: 8 клапанов
Аспирация: 8
Степень сжатия: 9.2
Максимальная мощность — Выходная мощность — Мощность: 115 л.с. или 113 л.с. или 85 кВт при 5200 об / мин
Максимальный крутящий момент: 170 Нм или 125 фунт-фут при 2600 об / мин
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: AWD
Коробка передач — Количество скоростей:
9000 Sport 2.0i Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода
Расход топлива — экономия — в смешанном цикле: 10,9 л / 100 км
26 миль на галлон Великобритания / 22 миль на галлон США
Диапазон: 733 км или 456 миль
Емкость топливного бака: 80 л
17,6 галлона Великобритании
21,1 галлона США
Выбросы CO2 / оценка 260 г )

Опель Фронтера А Универсал 2.2i Технические характеристики, размеры

Код двигателя 900 ron Wagon 2.2i Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода

Opel Frontera A Wagon 2.2i Технические характеристики двигателя

Тип двигателя — Количество цилиндров: Рядный 4
X22XE
Тип топлива: Бензин
Топливная система: MPI — Bosch Motronic M1.5,4
Центровка двигателя: Продольное
Объем двигателя — Объем двигателя: 2198 см3 или 134,1 у.е. Ход: 86,0 x 94,6 мм
3,39 x 3,7 дюйма
Количество клапанов: 16 клапанов
Всасывание: N / A
Степень сжатия: 10.5
Максимальная мощность — Выходная мощность — Мощность: 136 л.с. или 134 л.с. или 100 кВт при 5200 об / мин
Максимальный крутящий момент: 202 Нм или 148 фунт-фут при 2600 об / мин
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: AWD
Коробка передач — Количество скоростей:
Расход топлива — экономия — в смешанном цикле: 11,4 л / 100 км
25 миль на галлон UK / 21 миль на галлон США
Расход топлива — Экономика — Открытая дорога: 9,4 л / 100 км
30 миль на галлон Великобритания / 25 миль на галлон США
Расход топлива — Экономика — Город: 15,0 л / 100 км
19 миль на галлон Великобритания / 16 миль на галлон США
Диапазон: 701 км или 436 миль
Емкость топливного бака: 80 л
17.6 галлонов Великобритании
21,1 галлона США
Выбросы CO2: 272 г / км (оценка)

Opel Frontera A 2.2i (136 Cv)

Opel Frontera A 2.2i (136 Cv) | ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ✅
  1. OPEL
  2. OPEL FRONTERA A 2.2I (136 л. Opel Модель Frontera A 2.2i (136 Cv) Годы 1995, 1996, 1997, 1998 Тип кузова Внедорожник Год выпуска 8 1995 8 1995 Окончание производства 1998 Поколение Frontera A Количество посадочных мест 5 мест 000

    дверей

    Количество скоростей МКПП дюйма 94,6
    ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
    Топливо Бензин
    Фактический рабочий объем 2198 c.c. (134,13 ic)
    Диаметр цилиндра 86 миллиметров (3,39 дюйма)
    Распределение DOHC (сдвоенные верхние распредвалы)
    Расположение цилиндров
    Модификация двигателя 2.2i (136 Cv)
    Количество цилиндров 4 цилиндра
    Количество клапанов на цилиндр 4 клапана на цилиндр
    5 скоростей
    Максимальный крутящий момент 202 Нм при 2600 об / мин | 148.99 фунт-фут. @ 2600 об / мин
    Положение двигателя Двигатель спереди. Продольная ориентация
    Максимальная мощность 136 (л.с.) Мощность при 5200 об / мин
    Степень сжатия 10,5: 1
    Ход цилиндра
    Впускной Многоточечный непрямой впрыск
    Привод Задний
    РАСХОД И ВЫБРОСЫ ТОПЛИВА
    Комбинированный расход 4 л / 100км | 20,63 миль на галлон США | 24.78 UK mpg
    Расход топлива за городом 9,4 л / 100 км | 25,02 миль на галлон США | 30.05 UK mpg
    Городской расход топлива 15 л / 100 км | 15,68 миль на галлон США | 18,83 миль на галлон в Великобритании
    Взвешенные выбросы CO2 270 грамм / км
    Классификация выхлопных газов EURO II
    6 SPEATION 60 миль / ч
    12.9 секунд
    Тормоза абс. Да
    Время разгона от 0 до 100 км / ч 13,6 секунды
    Максимальная скорость 100,04 миль / ч

    68

    6 907

    ШАССИ, ПОДВЕСКА И КОЛЕСА
    Рулевое управление Гидравлическое рулевое управление
    Тип рулевого управления Реечное и шестеренчатое рулевое управление
    Задние тормоза Дисковые вентилируемые тормоза
    Передняя подвеска Торсионная подвеска
    Задняя подвеска Моноблочная подвеска стрелы
    Шина размер 235/70 R16

    ВОПРОСЫ И СОМНЕНИЯ ПО OPEL FRONTERA A 2.2I (136 л. 20,63 миль на галлон США | 24,78 UK mpg

  3. Расход топлива за городом: 9,4 л / 100 км | 25,02 миль на галлон США | 30.05 UK mpg
  4. Городской расход: 15 л / 100 км | 15,68 миль на галлон США | 18,83 миль на галлон в Великобритании
  5. Opel Frontera A 2.2i (136 Cv) имеет мощность 136 (л.с.) лошадиных сил при 5200 оборотах в минуту

    У Frontera крутящий момент 202 Нм при 2600 оборотах в минуту | 148.99 фунт-фут. @ 2600 об / мин

    Opel Frontera A 2.2i (136 Cv) имеет максимальную скорость 100,04 миль / ч (161 км / ч)

    Frontera имеет общий вес 1803 кг (3974,93 фунта)

    Размеры шин этого автомобиля Opel: 235/70 R16

    Размер колес этой модели Opel: 7J x R16

    Запас топлива Frontera составляет 80 литров (21,13 галлона)

    У Frontera автоматическая коробка передач , 5 скоростей

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДОБНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

    Официальное уведомление | Уведомление о конфиденциальности | Файлы cookie


    Copyright © 2021 FichasMotor

    Opel Frontera Soft Top (1994) — технические характеристики — максимальная мощность, максимальный крутящий момент, расход топлива

    Торговая марка
    Название компании, выпустившей этот автомобиль.
    Opel
    Серия
    Серия, к которой принадлежит модель автомобиля.
    Frontera
    Название модели
    Название модели автомобиля.
    Frontera Soft Top
    Код модели
    Код, предоставленный производителем, которым маркируется данная модель.
    Семейство моделей
    Семейство, к которому принадлежит данная модель.
    Выпускается с
    Год, с которого модель находится в производстве.
    1994
    Тип транспортного средства
    Информация о типе кузова данного транспортного средства.
    внедорожник
    Система привода
    Тип системы привода, используемой в транспортном средстве.
    полный привод (4WD)
    Количество мест
    Количество мест в автомобиле.
    5
    Количество дверей
    Количество дверей в автомобиле.
    2
    Длина
    Расстояние от самой задней точки до самой передней точки транспортного средства.
    4207.00 мм (миллиметры)

    165.6299 in (дюймы)

    13,8025 футов (фут)

    Ширина
    Ширина автомобиля. Такие устройства, как дверные ручки, зеркала и фонари, обычно не включаются в расчет ширины. Ширина измеряется при закрытых дверях и окнах и колесах в прямом положении.
    1780,00 мм (миллиметры)

    70,0787 дюймов (дюймы)

    5,8399 футов (фут)

    Высота
    Расстояние от пола до самой верхней части автомобиля.
    1719,00 мм (миллиметры)

    67,6772 дюйма (дюймы)

    5,6398 футов (фут)

    Колесная база
    Расстояние по горизонтали между центрами передних и задних колес. Расстояние между передней и задней осью.
    2331.00 мм (миллиметры)

    91,7717 дюймов (дюймы)

    7,6476 футов (футов)

    Колея передняя
    Расстояние между центрами колес на передней оси.
    1484,00 мм (миллиметры)

    58,4252 дюйма (дюймы)

    4,8688 футов (фут)

    Колея задняя
    Расстояние между центрами колес на задней оси.
    1491.00 мм (миллиметры)

    58.7008 in (дюймы)

    4.8917 футов (футов)

    Дорожный просвет
    Расстояние от самой нижней точки подвешивания под автомобилем до земли, измеренное со стандартным оборудованием автомобиля, без груза или пассажиров.
    Вес
    Вес автомобиля со стандартным оборудованием и всеми необходимыми эксплуатационными расходными материалами, без пассажиров и груза.
    1574 кг (килограммы)

    3470,08 фунта (фунта)

    Вес перед / зад
    Процент распределения веса на передние и задние шины.
    Производитель двигателя
    Название компании, изготовившей двигатель.
    Opel
    Код двигателя
    Код двигателя.
    Объем двигателя
    Общий объем топливовоздушной смеси, которую может произвести двигатель за один полный цикл. Объем двигателя — это сумма смещения его цилиндров, которая включает объем пространства между верхней и нижней мертвой точкой каждого цилиндра.
    ~ 2,0 л (литры)

    1998 куб.см (кубические сантиметры)

    Количество цилиндров
    Общее количество цилиндров в двигателе. Цилиндр — это пространство, в котором поршень движется между своей верхней и нижней мертвой точкой.
    4
    Расположение цилиндров
    Информация о расположении цилиндров в двигателе. Некоторые из наиболее распространенных аранжировок: Inline, V и Boxer (напротив).
    рядный
    Клапаны на цилиндр
    Большинство двигателей имеют два или более клапана на цилиндр для управления потоком газов и жидкостей в нужное время.Впускные клапаны используются для управления потоком воздуха и топлива в каждый цилиндр, а выпускные клапаны обеспечивают выход выхлопных газов из цилиндра.
    2
    Диаметр цилиндра
    Диаметр цилиндра двигателя. Большинство двигателей внутреннего сгорания имеют диаметр отверстия в диапазоне от 70 до 105 мм.
    86,00 мм (миллиметры)

    3,3858 дюйма (дюймы)

    0,2822 фута (фут)

    Ход поршня
    Длина хода поршня в цилиндрах.Расстояние, на которое поршень перемещается вперед и назад между его верхней и нижней мертвой точкой.
    86,00 мм (миллиметры)

    3,3858 дюйма (дюймы)

    0,2822 фута (фут)

    Степень сжатия
    Отношение между наибольшим и наименьшим объемом камеры сгорания, когда поршень находится вверху его хода (наименьший объем) и нижней части его хода (наибольший объем).
    9.20: 1
    BMEP
    Среднее эффективное давление разрыва — это среднее давление, которое действует на поршень.Чем выше давление, тем более оптимизирована конструкция. BMEP учитывает объем двигателя, частоту вращения и выходную мощность.
    155,07 psi (фунтов на квадратный дюйм)

    1069,17 кПа (килопаскали)

    10,69 бар (бар)

    Аспирация
    Тип аспирации. Некоторые двигатели безнаддувные, другие — с турбонаддувом.
    без наддува
    Конструкция двигателя
    Конструкция двигателя в отношении количества и расположения распредвалов, впускных и выпускных клапанов и т. Д.
    одинарный верхний распредвал (SOHC)
    Тип поддона
    Система смазочного масла, используемая для смазки деталей двигателя. Смазка предотвращает трение и, соответственно, износ элементов, контактирующих при работе двигателя. Существует два основных типа систем отстойников — мокрые и сухие.
    Коренные подшипники
    Коренные подшипники — это подшипники, на которых вращается коленчатый вал. Количество коренных подшипников зависит от типа двигателя.
    Охлаждающая жидкость
    Тип системы охлаждающей жидкости двигателя, используемой для отвода тепла от двигателя.
    жидкость
    Промежуточный охладитель
    Устройство теплообмена воздух-воздух или воздух-жидкость, используемое между турбонагнетателем и впускным коллектором для снижения температуры воздуха, что увеличивает его плотность.
    Расположение двигателя
    Расположение двигателя в автомобиле — спереди, посередине или сзади.
    спереди
    Центровка двигателя
    Выравнивание / ориентация двигателя в автомобиле. Поперечный двигатель установлен так, чтобы ось коленчатого вала двигателя была перпендикулярна длинной оси автомобиля. Продольный двигатель установлен так, чтобы коленчатый вал был параллелен длинной оси автомобиля.
    продольный
    Топливная система
    Тип топливной системы, используемой для хранения и подачи топлива в камеру цилиндра.
    электронный впрыск топлива (EFI)
    Каталитический нейтрализатор
    Он снижает токсичность выхлопных газов двигателя, вызывая химическую реакцию, которая преобразует вредные газы в менее вредные вещества.
    да
    Максимальная мощность
    Максимальная мощность, которую может выдать двигатель.
    86 кВт (киловатт)

    118 л.с. (Pferdestärke)

    116 л.с. (мощность)

    Максимальная мощность при об / мин
    Число оборотов в минуту, при которых двигатель развивает максимальную мощность.
    5200 об / мин (оборотов в минуту)
    Максимальный крутящий момент
    Максимальный крутящий момент, который может развить двигатель. Крутящий момент — это эффект поворота, возникающий при приложении силы для поворота объекта вокруг оси, точки опоры или поворота.
    171 Нм (ньютон-метр)

    126 фут-фунт (фут-фунт)

    17 кгм (килограмм-метр)

    Максимальный крутящий момент при об / мин
    Число оборотов в минуту, при которых двигатель производит свое максимальный крутящий момент.
    2600 об / мин (оборотов в минуту)
    Максимальная скорость
    Максимальная скорость, которую может развить автомобиль.
    157 км / ч (километров в час)

    97,56 миль в час (миль в час)

    Макс.об / мин
    Максимальное количество оборотов коленчатого вала в минуту, на котором двигатель может работать.
    0 — 60 миль / ч
    Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час.
    0 — 100 км / ч
    Время в секундах, необходимое автомобилю для разгона от 0 до 100 километров в час.
    15,40 с (секунды)
    Время четверти мили
    Время в секундах, необходимое транспортному средству для преодоления четверти мили.
    19,70 с (секунды)
    Коэффициент лобового сопротивления (C d / C x / C w )
    Определяет сопротивление (лобовое сопротивление) транспортного средства при движении по воздуху.Современные автомобили достигают коэффициента лобового сопротивления от 0,30 до 0,35. C d также известен как C x во Франции и C w в Германии
    Фронтальная площадь (A)
    Общая площадь передней части транспортного средства, которая подвергается воздействию воздушный поток.
    Площадь сопротивления (C d A)
    Обозначает аэродинамическую эффективность транспортного средства и измеряется путем умножения коэффициента лобового сопротивления (C d ) на площадь лобовой поверхности (A).Чем меньше площадь лобового сопротивления, тем аэродинамически эффективнее автомобиль.
    Запас топлива
    Максимальный объем топлива, который может вместить топливный бак автомобиля.
    80,00 л (литров)

    21,13 галлона США (галлона США)

    17,60 британского галлона (британского галлона)

    Расход топлива — городской километров, где скорость колеблется от 0 до 50 км / ч.
    Расход топлива — за городом
    Количество топлива, которое использует автомобиль для преодоления расстояния в 100 километров при скорости от 80 до 120 км / ч.
    Расход топлива — смешанный
    Среднее количество топлива, расходуемое транспортным средством на единицу расстояния в городском и загородном движении.
    CO 2 выбросов
    Информация о выбросах диоксида углерода автомобилем.Средний показатель выбросов CO 2 составляет 167 граммов углекислого газа на километр пробега.
    Подвеска передняя
    Информация о механизме передней подвески, используемой в автомобиле. Механическая система, соединяющая колеса и оси с шасси автомобиля.
    Подвеска задняя
    Информация о механизме задней подвески, используемой в автомобиле. Подвеска способствует управляемости и торможению автомобиля, изолирует пассажиров от дорожного шума и вибраций.
    Трансмиссия
    Коробка передач, также известная как коробка передач, адаптирует мощность двигателя к ведущим колесам. Трансмиссия может увеличивать крутящий момент при снижении частоты вращения коленчатого вала или делать наоборот — уменьшать крутящий момент при увеличении частоты вращения коленчатого вала.
    механика
    Количество передач
    Количество передач в трансмиссии автомобиля.
    5
    Передаточное число верхней передачи
    Передаточное число верхней передачи.Передаточное число шестерни выражает соотношение между количеством зубьев большей шестерни и шестерни, или просто ставит соотношение между радиусами / диаметрами шестерен. Например. Передаточное отношение шестерни с 24 зубьями и шестерни с 13 зубьями составляет 1,84: 1.
    0,86: 1
    Конечное передаточное число
    Конечное передаточное число выражает соотношение между числом оборотов ведущего вала на один оборот колеса или соотношением числа оборотов шестерни на один оборот ведущего моста.
    4.88: 1
    Тормоза передние
    Тормозная система, применяемая на передних колесах. Как правило, тормозная система передает усилие от педали тормоза на тормозные колодки, что позволяет автомобилю замедлиться и остановиться.
    диски
    Тормоза задние
    Информация о тормозной системе, применяемой на задних колесах.
    барабаны
    Диаметр передних тормозов
    Диаметр передних тормозных дисков.Тормозной диск расположен между тормозными колодками, которые при нажатии на обе стороны диска замедляют и останавливают вращение колеса.
    Диаметр заднего тормоза
    Диаметр задних тормозных дисков.
    Колеса передние
    Размер / тип передних колес. Например, в «7,5J x 16» первое число представляет ширину в дюймах, второе — высоту в дюймах. Буква J обозначает контур колеса.
    Задние колеса
    Размер / тип задних колес, используемых в транспортном средстве.
    Шины передние
    Размер / тип передних шин. Например, в коде шин «225/55 R 16» первое число обозначает ширину в мм, второе число обозначает соотношение высоты к ширине в%, R обозначает тип конструкции (радиальный) и 16 обозначает диаметр колеса. в дюймах.
    Задние шины
    Размер / тип задних шин, используемых в транспортном средстве.
    Диаметр поворота
    Наименьший возможный диаметр окружности, описываемой внешними колесами, когда автомобиль поворачивается на полную блокировку.
    Рулевое управление
    Информация о конструкции механизма, используемого в транспортном средстве, который позволяет ему следовать заданным курсом. Рулевой механизм направлен на то, чтобы колеса указывали в желаемом направлении.
    От упора до упора
    Число полных оборотов рулевого колеса при повороте из одного крайнего положения в упор.Например, от крайнего левого угла до крайнего правого.

    Opel Frontera B 3.2 V6 Auto 205 л.с.

    Другая техническая информация о двигателе
    Запас крутящего момента двигателя ˜ 9%
    Удельная мощность ˜ 0,35 кВт / см²
    Общая площадь отверстий ˜ 411 см²
    Среднее эффективное давление тормоза ˜ 11,5 бар
    Среднее эффективное давление ˜ 11,1 бар
    Средняя скорость поршня ˜ 13,9 м / с
    Рейтинг оптимизации двигателя ˜ 55%

    Продольно-передний двигатель Двигатель 6 цилиндров, объем 3165 см³, 24 клапана, многократный впрыск
    Мощность: 205 л.с. (151 кВт / 202 л.с.) при 5400 об / мин (макс. частота вращения 5800 об / мин)
    Opel Frontera В 3.2 V6 Auto 205 PS -> https://zeperfs.com/en/fiche7166-opel-frontera-b-3-2-v6-auto.htm 83.220.237.158
    Крутящий момент: 290 Нм (29,6 мкг / 214 фунт-футов ) при 3000 об / мин (~ 124 л.с.)
    Передаточные числа: 65 л.с. / л (48 кВт / л) — 92 Нм / л

    Кривые крутящего момента и мощности


    Трансмиссия: Непостоянный полный привод
    Коробка передач: АКПП 4 передачи
    Шины: 245/70/16
    Тормоза Передние: Дисковые вентилируемые (280мм)
    Тормоза Задние: Дисковые вентилируемые (313мм)

    Габариты: 183.4 x 70,4 x 68,5 дюйма
    Колесная база: 106,4 дюйма — Колея: Передняя 59,6 дюйма / Задняя 59,8 дюйма

    Заявленный вес: 1797 кг / 3962 фунта (DIN) 1872 кг (ЕС)
    Вес (ЕС): 1925 кг / 4244 фунта (самый тяжелый, проверенный в снаряженном состоянии)
    Соотношение масса / мощность: 9,4 кг / л.с. = 21 фунт / л.с. = 78 кВт / т
    Соотношение крутящий момент / масса: 151 Нм / т

    Расход топлива: 13,6 Л / 100 (17,3 миль на галлон) — спорт: 19,9 л / 100 (11,8 миль на галлон)
    Отказ CO²: 326 г / км G

    Ориентировочная базовая цена: ~ 34 000 €

    Год запуска 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 окончание производства

    Opel Frontera B 3.2 V6 Auto имеет безнаддувный шестицилиндровый двигатель с V-образным продольным передним расположением, обеспечивающий максимальный крутящий момент 290 Нм, доступный при 3000 об / мин, и максимальную выходную мощность 205 л.с., доступную при 5400 об / мин, передаваемую на 16-дюймовый непостоянный полный привод от автоматическая 4-х ступенчатая коробка передач.
    Сколько мощности у Opel Frontera B 3.2 V6 Auto? У Opel Frontera B 3.2 V6 Auto 205 л.с. / 202 л.с. / 151 кВт. Каков максимальный крутящий момент у Opel Frontera B 3.2 V6 Auto 205 л.с. Опель Фронтера Б 3.2 V6 Auto 205 л.с. имеет максимальный крутящий момент 290 Нм / 214 фунт-фут Каков заявленный вес Opel Frontera B 3.2 V6 Auto 205 л.с. составляет 1797 кг / 3962 фунтов. Какова заявленная максимальная скорость Opel Frontera B 3,2 V6 Auto 205 л.с.? Заявленная максимальная скорость Opel Frontera B 3,2 V6 Auto 205 л.с. составляет 188 км / ч / 117 миль / ч.
    Если спецификация кажется неправильной, сообщите нам

    Опель Фронтера Б 3.2 V6 Auto 205 л.с.

    1994 Технические характеристики Opel Frontera Soft Top | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

    Frontera Soft Top — легковой автомобиль от Opel с полным приводом, расположенным впереди двигателем и 2-дверным кузовом внедорожника. 2-литровый двигатель представляет собой 4-цилиндровый атмосферный двигатель с одним верхним распредвалом, мощностью 115 л.с. (117 л.3 кгм) при 2600 об / мин. Двигатель передает свою мощность на колеса через 5-ступенчатую механическую коробку передач. Он весит заявленные 1575 кг у обочины. Утверждается, что он развивает максимальную скорость 157 км / ч или 98 миль в час.

    1994 Opel Frontera Soft Top технические характеристики

    Советы по автострахованию Opel

    Классические автомобили обычно имеют очень хорошие страховые ставки, так как их владельцы, как правило, очень хорошо за ними ухаживают и очень осторожно управляют ими.

    Основные факты

    Опель Мягкий верх Frontera, 1994

    г.в. краткие сведения
    Какой тип кузова? 2-дверный внедорожник 4/5 мест
    Как долго? 4207 мм
    Насколько тяжелый? 1575 кг
    Двигатель какого размера? 2 литра, 1998 г. см 3
    Сколько цилиндров? 4, прямой
    Сколько мощности? 117 л.с. /115 л.с. /86 кВт при 5200 об / мин
    Какой крутящий момент? 170 Нм /125 фут.фунт / 17,3 кгм при 2600 об / мин
    Как быстро? 0-100 км / ч : 15,4 с
    Как быстро? 157 км / ч , 98 миль / ч
    1994 Opel Frontera Soft Top данные
    кузов
    Тип кузова 4/5 местный внедорожник
    Кол-во дверей 2
    Дизайнер
    размеры и вес
    мм дюймы
    Колесная база 2330 мм 91.7 дюймы
    Колея / протектор (перед) 1485 мм 58,5 дюймы
    Колея / протектор (зад) 1490 мм 58,7 918 33 дюйма
    Длина 4207 мм 165,6 дюймы
    Ширина 1780 мм 70.1 дюймов
    Высота 1718 мм 67,6 дюймы
    Дорожный просвет
    передаточное отношение длины к колесной базе 1,81
    Снаряженная масса 1575 кг 3472 фунтов
    Распределение веса
    Объём топливного бака 80 литров 17.6 [21,1] Великобритания [США] галлона.
    аэродинамика
    Коэффициент лобового сопротивления
    Фронтальная зона
    CdA
    двигатель
    тип двигателя безнаддувный бензин
    Производитель двигателя Опель
    Код двигателя
    Цилиндры Прямой 4
    Вместимость 2 литра
    1998 куб.см
    (121.925 у.е. в )
    Диаметр цилиндра × ход поршня 86 × 86 мм
    3,39 × 3,39 дюйм
    Отношение диаметр цилиндра / ход поршня 1
    Шестерня клапана одинарный верхний распредвал (SOHC)
    2 клапана на цилиндр
    Всего 8 клапанов
    максимальная выходная мощность
    (DIN)
    117 л.с. (115 л.с. ) (86 кВт )
    при 5200 об / мин
    Удельная мощность
    (DIN)
    57.6 л.с. / литр
    0,94 л.с. / куб. Дюйм
    максимальный крутящий момент
    (DIN)
    170 Нм (125 фут-фунт ) (17,3 кгм )
    при 2600 об / мин
    Удельный крутящий момент
    (DIN)
    85.09 Нм / литр
    1,03 фут-фунт / куб. М 3
    Конструкция двигателя
    поддон
    степень сжатия 9.2: 1
    Топливная система EFi
    bmep (среднее эффективное давление тормоза) 1069,2 кПа (155,1 фунт / кв. Дюйм )
    Максимальная частота вращения
    подшипники коленчатого вала
    Охлаждающая жидкость двигателя Вода
    Единичная мощность 499,5 куб. См
    Аспирация Обычный
    Компрессор НЕТ
    Интеркулер Нет
    Каталитический нейтрализатор Я
    производительность
    Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч) 10 с
    Время разгона 0-60 миль / ч
    Время разгона 0-100 км / ч 15.4 с
    Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
    Текущая четверть мили 19,7 с
    Постоянный километр 36,9 с
    Максимальная скорость 157 км / ч (98 миль / ч )
    Удельная мощность Чем выше, тем лучше 74,03 л.с. / тонна (1000 кг )
    0.07 л.с. / кг
    54,45 кВт / тонна (1000 кг )
    0,05 кВт / кг
    73,02 л.с. / тонна (1000 кг )
    0,07 л.с. / кг
    л.с. 0,03 / фунт
    Отношение массы к мощности Чем ниже, тем лучше 18,37 кг / кВт
    30,68 фунтов / л.с.
    расход топлива
    Расход топлива
    универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеуказанного)
    литров / 100 км
    км / литр
    UK MPG
    US MPG
    Выбросы диоксида углерода
    Расчетный портфель CO 2 ?
    Группа VED (Великобритания)
    CO 2 Effizienz (DE)
    шасси
    Положение двигателя перед
    Схема двигателя продольный
    Ведущие колеса полный привод
    Разделение крутящего момента
    Рулевое управление
    оборота от упора до упора
    Диаметр поворота
    Передняя подвеска
    Подвеска задняя
    Размер переднего колеса
    Размер заднего колеса
    Шина передняя
    Шины задние
    Тормоза переднее / правое Di / Dr
    Диаметр переднего тормоза
    Диаметр заднего тормоза
    Зона торможения
    Коробка передач 5 ступенчатая механика
    Передаточное число высшей передачи 0.86
    Передаточное число главной передачи 4,88
    общий
    Carfolio.com ID 37059
    Всего произведено
    Код модели
    RAC рейтинг 18,3
    Классификация страхования Нет информации
    Налоговая группа Нет информации
    1994 Opel Frontera Soft Top добавлен 1998-03-29.
    Последнее изменение 28 февраля 2013 г.
    Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:

    © Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

    Технические характеристики

    и его тест-драйв

    Мировая премьера Frontera состоялась в 1991 году в Женеве. Автомобиль интересен тем, что он не полностью немецкий, а представляет собой европеизированный вариант японского джипа Isuzu Rodeo.первое поколение было почти полностью идентично своему японскому предку. Изменения коснулись только двигателей. Трансмиссия производится в Японии, двигатель — в Германии (есть и итальянские дизели ВМ), автомобили собираются в Англии.

    Первое поколение Frontera выпускалось с двумя типами кузова, коротким трехдверным (Frontera Sport со съемными панелями над задним сиденьем и Frontera Soft Top со складывающимся тентом над ним) и пятидверным длиннобазным (Estate) .

    Линейка двигателей представлена ​​бензиновыми силовыми агрегатами объемом 2,0 / 115 л.с., 2,2 / 136 л.с. и турбодизель 2,5 / 115 л.с.

    Тормоза: передние — дисковые, задние — барабанные.

    В 1995 году машину модернизировали: в задней подвеске заменили пружины на пружины, нижняя створка задней двери стала складываться не вниз, а в сторону. К нему прикрепили запаску, которая раньше находилась в багажном отделении.

    Второе поколение Опель Фронтера выпущено в 1998 году.Экстерьер внедорожника практически не изменился. Обратите внимание на новую фальш-решетку радиатора, элегантные задние фонари, более «мужской» передний бампер, недоработки на боковинах кузова и оригинальное треугольное боковое окно на короткобазном автомобиле Frontera Sport. Он отличается от первого более плавными и более округлыми линиями, что сделало внешний вид внедорожника целостным и современным. Динамики в экстерьере добавляют специальные колесные арки и конфигурации боковых окон. Специалисты Opel использовали комбинацию боковых задних фонарей с дефлекторами вентиляции салона — метод, который набирает популярность в мировой моде дизайна джипов.

    Пополнен ассортимент силовых агрегатов. Были 2,2-литровый дизельный и бензиновый двигатели с непосредственным впрыском и 3,2-литровый бензиновый двигатель V6. Самая главная новинка — электронная система, позволяющая нажатием кнопки включать и выключать полный привод при движении автомобиля со скоростью до 100 км / ч. За дополнительную плату теперь можно заказать автоматическую 4-диапазонную трансмиссию для автомобиля с любым двигателем.

    По сравнению со своим предшественником, Frontera второго поколения предлагает улучшенную управляемость как на дороге, так и вне ее.Например, передняя и задняя гусеницы стали на 60 мм шире, добавлена ​​пятирычажная задняя подвеска, а у короткой версии она длиннее на 130 мм. Тормоза все дисковые.

    Благодаря обновленным силовым агрегатам, улучшенной аэродинамике и дополнительной звукоизоляции значительно снизился уровень шума в салоне.

    Безопасность обеспечивают две передние полноразмерные подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности. На задние сиденья добавлены регулируемые по высоте подголовники. Центральный задний подголовник можно заказать в качестве опции для пятидверной версии автомобиля.

    Объем багажного отделения составляет впечатляющие 518 литров. При сложении задних сидений объем багажника увеличивается до 1790 литров. Он открывается в два этапа. Сначала нужно приподнять верхнюю часть стекла, затем отодвинуть в сторону распашную нижнюю часть двери с запаской.

    Панель приборов и другое окружение претерпели серьезные изменения. Дисплей навигационной системы CARIN, сочетающий в себе все виды функций — от бортового компьютера до телефонного справочника.С 1999 года Frontera оснащается АБС.

    Модельный ряд пополнился современными версиями RS и Limited. С 2001 модельного года выпускается комплектация Opel Frontera Sport Olympus. Выпуск этой модели приурочен к Олимпиаде 2000 года.

    В 2003 году производство Opel Frontera было прекращено. Это связано с тем, что машина устарела и не пользуется большим спросом у покупателей.

    В 2006 году Opel планирует представить совершенно новый внедорожник под названием Frontera.Новое поколение не будет иметь ничего общего со старым, кроме названия. Прототипом внедорожника станет концепт-кар Chevrolet S3X на платформе Teta.

    Opel Frontera создан при участии нескольких стран. Кузов и подвеска — это немного доработанные компоненты Isuzu Wizard. Часть двигателей — из Германии, а производство модели было организовано в 1991 году в британском городе Лутон. Через пять лет после запуска конвейера итальянская дизельная ВМ рабочим объемом 2.В списке двигателей значилось 5 литров.

    В 1998 году дебютировало второе поколение немецкого внедорожника, отмеченное индексом «B». Модернизация была тщательной. Изменения заметны с первого взгляда. Передние фары, решетка радиатора и передний бампер были аккуратно ретушированы спереди. Также обновлены боковые зеркала заднего вида и задние фонари. Элементы корпуса стали более округлыми. В интерьере обновили переднюю панель и сиденья. Линия силовых агрегатов также была пересмотрена в пользу более современной конструкции.Кроме того, производителю удалось избавиться от ряда недостатков предыдущей версии.

    В 2001 году Opel Frontera B получил новую решетку радиатора с огромной корпоративной эмблемой. Через год 2,2-литровый дизель увеличился со 115 до 120 л.с. После последнего обновления автомобиль выпускался в неизменном виде до 2003 года.

    Лицевая панель выполнена из твердых материалов. Внедорожный характер автомобиля напоминает два рычага трансмиссии на центральном тоннеле.

    Двигатели

    Бензин:

    R4 2.0 (115 л.с.)

    R4 2,2 (130-136 л.с.)

    R4 2.4 (125 л.с.)

    V6 3.2 (205 лс)

    Дизель:

    R4 2,2 (115-120 л.с.)

    R4 2,3 (101 л.с.)

    R4 2.5 (115 л.с.)

    R4 2,8 (113 л.с.)

    Палитра силового агрегата выглядит привлекательно, но не все двигатели достойны рекомендаций. Некоторые из них следует держать как можно дальше. Например, от 2,5-литрового итальянского турбодизеля ВМ с непрямым впрыском, доставляющего целую гору проблем.Его беды: выход из строя турбокомпрессора, растяжение шпилек крепления коромысел, неисправности системы впрыска и течи масла. У каждого цилиндра своя головка, что увеличивает затраты на обслуживание и ремонт.

    Также не стоят внимания дизельные агрегаты

    объемом 2,2 и 2,3 литра, у которых часто повреждается прокладка под головкой блока. У первого также есть проблемы с топливным насосом, клапаном турбонагнетателя и толкателями клапана. Иногда в головке блока между седлами клапанов появляются трещины.

    Турбодизель Опель

    иногда капризничает из-за недомогания различных электронных узлов.

    В список предложений также вошел 2,8-литровый турбодизель (4JB1T) от японской компании Isuzu. Хотя двигатель с непосредственным впрыском не может похвастаться комфортной работой и выдающейся динамикой, его выносливость заслуживает уважения. Легко выдерживает 800000 км. Однако с необходимостью замены вкладышей примерно через 300000 км придется считаться. Жалко, что японский дизель использовался только в 1995–1996 годах.После этого на смену ему пришел крайне проблемный 2.5 VM, который, в свою очередь, в 1999 году уступил место 2.2 DTI Опелева. Стоит отметить, что запчасти для 2,8-литрового турбодизеля дороже и труднее достать, чем для 2,3 DTR.

    Бензиновые двигатели

    , как правило, находятся в гораздо лучшей физической форме из-за их меньшего пробега. К сожалению, они не лишены недостатков. Флагманский двигатель 3,2 V6 хорошо справляется с массой внедорожника, но его содержание дорого. Базовый 2-литровый агрегат конструктивно прост и дешев в ремонте, но очень слабый.Двигатель объемом 2,2 литра не вызывает лестных слов со стороны механиков и потребляет немного меньше топлива, чем бензиновый двигатель объемом 3,2 литра.

    2,2-литровый бензиновый двигатель прожорлив, но намного надежнее, чем 2,2-литровый DTI, который используется с 1999 года.

    Чаще всего утечки масла обнаруживаются в бензиновых двигателях. Необходимо следить за состоянием выпускного коллектора. В машинах до 2000 года выпуска часто лопается. Иногда выходит из строя расходомер воздуха.

    Не надейтесь, что вам удастся найти экземпляр, не требующий каких-либо финансовых вложений.Ведь машина уже в почтенном возрасте. Обратите внимание, что в бензиновых двигателях используется ременной привод ГРМ с интервалом замены 60 000 км. Поэтому, чтобы не случилось беды, лучше сразу заменить ремень ГРМ. Потратив немного после покупки, вы сможете избежать дорогостоящего ремонта в будущем.

    Особенности конструкции

    Opel Frontera предлагался с двумя типами коробок передач: 5-ступенчатой ​​механической и 4-ступенчатой ​​автоматической. Крутящий момент передается на колеса задней оси, а передняя ось подключается принудительно.До рестайлинга для этого использовался дополнительный рычаг на центральном тоннеле, а после — кнопка на передней панели. Трансмиссия включает очень полезную внедорожную передачу и дифференциал повышенного трения заднего моста. Автомобиль не имеет межосевого дифференциала, поэтому полный привод можно использовать только на бездорожье.

    Передняя подвеска основана на двойных поперечных рычагах с торсионами, а жесткий задний мост — на листовых рессорах. В 1995 году незначительные изменения в конструкции шасси повысили комфорт и управляемость автомобиля.В частности, рессоры уступили место рессорам, а тормоза получили четыре вентилируемых диска. Внедорожник выпускался в двух типах кузова: 5-дверный и 3-дверный универсал с возможностью демонтажа задней части крыши последнего.

    Модель второго поколения участвовала в краш-тестах EuroNCAP и заработала 3 звезды.

    Типичные неисправности

    К сожалению, Opel Frontera A / B оказался не очень надежным автомобилем. Поэтому при поиске внедорожника необходим тщательный осмотр и тщательный осмотр.Тревожные симптомы — хороший повод поторговаться.

    В первую очередь нужно обратить внимание на состояние кузова, который часто ржавеет. Слабые стороны: пороги, колесные арки, дверь багажного отделения, капот и рама (точки крепления подвески и трансмиссии). Даже если вы найдете в меру ухоженный экземпляр, то профилактическая защита от коррозии все равно необходима, особенно в случае представителей первого поколения.

    Утечки из системы охлаждения (негерметичные трубы, радиатор, помпа) и трансмиссии наблюдаются регулярно.Еще один недостаток — появление люфта в рулевой рейке. Насос гидроусилителя руля часто выходит из строя.

    Полноприводная трансмиссия помогает легко выходить из сложных положений, но заставляет считаться с относительно быстрым износом сайлентблоков и карданных валов. Не отличаются надежностью: коробка передач, муфта переднего моста и дифференциал. Неисправности узлов системы полного привода потребуют больших затрат на устранение. К сожалению, на рынке очень много машин с изношенными трансмиссиями.

    Проблема многих подержанных автомобилей — гудение коробки передач.

    Владельцы Opel Frontera

    часто жалуются на капризное бортовое оборудование. Недуги донимают иммобилайзер, АБС, генератор, задний дворник, подсветку приборов и даже указатель скорости. Множество мелких неисправностей запросто могут вывести из равновесия любого владельца этого внедорожника.

    Заключение

    Цены на Opel Frontera начинаются с 3000 долларов за экземпляр первого поколения и ограничиваются 9000 долларов за представителя последних лет производства.Ценник на большой внедорожник очень привлекательный.

    Главное достоинство этой машины — наличие честного полного привода с коробкой передач. К сожалению, внедорожные возможности ограничены относительно низким клиренсом и небольшими углами съезда и въезда. Не впечатляет и максимально возможная глубина брода.

    Тщательно изготовленные сиденья с хорошим профилем устанавливаются прямо над полом.

    Решив приобрести внедорожник «Опелевский», можно не беспокоиться о запчастях.Многие владельцы утверждают, что это самый дешевый в ремонте внедорожник после УАЗа и Нивы. Чем моложе копия, тем меньше риск серьезной неисправности.

    Недостатки? Низкая надежность (особенно Opel Frontera A), шумные и медлительные дизели, большой расход топлива бензиновых моторов, небольшое количество экземпляров в хорошем состоянии. Если вы любите ездить по трассе на большой скорости, то вам придется мириться с большим шумом в салоне. Но в целом уровень комфорта вполне удовлетворительный.

    Технические характеристики Opel Frontera A / B

    Версия

    2,2 16 В

    2,2 DTI

    Двигатель

    турбодизель

    турбодизель

    турбодизель

    Рабочий объем

    Цилиндры / клапаны

    Максимальная мощность

    Крутящий момент

    Динамика

    Максимальная скорость

    Время разгона 0-100 км / ч

    Средний расход топлива,

    Считаете ли вы, что глобализация уникальна для 21 века? Ты неправ.В автомобильном мире такие тенденции появились давно, примером чего является сотрудничество автопроизводителей из разных стран.

    Концерн General Motors не стал исключением. Выкупив в конце восьмидесятых годов японского автопроизводителя ISUZU, американский концерн выпустил на европейский и американский рынки множество моделей, разработанных японцами.

    Внедорожник Isuzu Rodeo, выпускаемый с 1988 года, был довольно популярен в Северной Америке.

    Видимо, поэтому именно эта модель была выбрана руководством GM для завоевания европейского рынка внедорожников.Платформа японского автомобиля была довольно основательно переработана специалистами OPEL — разработан новый двигатель, интерьер и экстерьер. Новый автомобиль, получивший название Opel Frontera, был представлен европейским потребителям в 1991 году.

    Первое поколение Opel Frontera выпускалось в двух вариантах кузова — пяти и трехдверном. Трехдверный автомобиль получил к своему названию приставку Sport. Первое поколение Opel frontera, технические характеристики которого представлены ниже, не отличалось ни высокой скоростью, ни динамическим разгоном.

    Выбор двигателей был относительно невелик — два бензиновых и один турбодизельный агрегат, да и вообще устанавливалась только одна, пятиступенчатая механика. Тем более, что никакими выдающимися характеристиками эти моторы похвастаться не могли. Установленный на трехдверную версию двухлитровый бензиновый атмосферник развивал всего 115 «лошадок», что было явно недостаточно для двухтонной машины — на разгон до ста км / ч требовалось 15,6 секунды.

    2,2-литровый бензиновый мотор оказался заметно быстрее — более тяжелую пятидверную версию он разгонял до сотни за 13 секунд.Правда, он отличался заметной прожорливостью — расход топлива часто превышал 15 литров на сотню километров в городском режиме, а для того, чтобы вложить по паспорту десять литров на сотню на трассе, ему приходилось двигаться, не особо нажимая на акселератор.

    Дизель поинтереснее. При мощности 115 л / с его крутящий момент достигал 260 Н ∙ М, что позволяло достаточно уверенно передвигаться как в городе, так и по трассе. Конечно, максимальная скорость дизельной версии вряд ли удовлетворила любителей скоростной езды, но сама машина к ней особо не склонялась — аэродинамика была чуть лучше кирпичной, подвеска с использованием рессор и явно высокий клиренс не способствовал превращению Фронтеры в короля скоростных магистралей.

    Первая модернизация

    Однако, несмотря на эти недостатки, автомобиль понравился европейскому потребителю — простор, неприхотливость и цена новинки понравились. С учетом этого через четыре года после старта продаж модель была немного модернизирована. Пружинную подвеску заменили на более современную и соответствующую пружинную подвеску, запаску перенесли в специальную нишу на двери багажника, немного обновили интерьер. Но, что самое главное, «старый» бензиновый двигатель, слишком прожорливый для экономных европейцев, был заменен новым дизельным двигателем.

    Этот двигатель имел объем 2,8 л. Его мощность достигала ста тринадцати лошадиных сил, а крутящий момент составлял 242 Ньютон-метра. Однако специалисты OPEL просчитались — новый двигатель не стал популярным. Посредственные скоростные характеристики не компенсировались отличной тягой, поскольку потребители покупали автомобиль, а не трактор.

    Второе поколение. Ниже, легче, шире

    Немецко-японский внедорожник второго поколения существенно отличался от предшественника.Он стал короче на девять сантиметров и ниже с увеличенным дорожным просветом, а его ширина стала составлять 1787 миллиметров при 1764 миллиметрах в пятидверных моделях первого поколения. Вес за счет нового дизайна и более широкого использования пластика стал меньше на шестьдесят килограмм.

    Линейка моторов получила существенное пополнение. Помимо двух дизелей и «младшего» бензинового двигателя потребителю предлагалось еще три варианта двигателей.

    Дизельный двигатель объемом 2,2 литра оснастили турбиной, в результате его мощность составила 116 лошадиных сил, тяга — 260 Н ∙ м, а расход топлива снизился.Для города этот показатель стал составлять чуть больше одиннадцати литров, а для трассы — совсем 7,8 литра на сотню километров.

    «Средний» двигатель линейки — бензиновый двигатель объемом 2,2 литра — инжекторный. Это снизило его аппетит при сохранении прежних характеристик — 136 л.с. и 202 Нм.

    Наконец, главной новинкой стал 3,2-литровый двигатель с турбонаддувом, работающий на бензине.

    Этот двигатель потреблял очень много — более десяти литров по трассе и целых 17 — в городском режиме.Но он мог разогнать машину массой две с половиной тонны и весом до ста километров в час всего за девять с половиной секунд.

    Кроме того, помимо полноприводных версий появились варианты с задним ведущим мостом.

    Модель также обзавелась новой коробкой передач — стал доступен четырехступенчатый автомат.

    Кроме того, можно заказать любую комбинацию кузова, двигателя, привода и коробки передач. То есть для неспешной езды по проселочным дорогам можно было приобрести пятидверную версию с «младшим» дизелем, полным приводом и автоматической коробкой передач, а молодежи явно понравилась короткая колесная база с 3.2-х литровый турбомотор.

    Вторую модернизацию тоже можно назвать вполне удачной — модель стояла на конвейере более пяти лет, что лишь немногим меньше версии 91-го года.

    Правда, к середине десятых Frontera уже выглядела довольно устаревшей моделью по сравнению с продуктами конкурентов.

    В целом ни второе, а тем более первое поколение этого автомобиля, конечно, нельзя назвать современными по техническим характеристикам и инженерным решениям.Однако из-за относительно невысокой цены Frontera продолжает пользоваться некоторым спросом на вторичном рынке. Недаром поисковики то и дело обрабатывают запросы типа «обзоры технических характеристик Opel frontera» — желающих получить большую машину за не слишком большие деньги по-прежнему хватает.

    Альянсы между автомобильными компаниями часто приводят к появлению новых и высокотехнологичных моделей, над которыми бьются умы инженеров всего мира. Но двадцать лет назад они пошли попроще и просто взяли успешную модель у одного производителя и продавали ее под маркой другого.Так родился Opel Frontera. Концерн GM, в который входит Opel, в свое время выкупил почти контрольный пакет акций японского производителя Isuzu, у которого была очень любопытная модель Isuzu Rodeo. А новый Opel, появившийся в 1991 году на выставке в Женеве, был просто переработанным Родео. Из собственных разработок на Frontera устанавливались только немецкие двигатели.

    Автомобиль первого поколения с 1991 по 1998 год

    В первоначальном виде Opel Frontera выпускался в двух вариантах, с трех- и пятидверным кузовами, их габариты:

    1.Opel Frontera имеет следующие технические характеристики для пятидверной версии (Estate):

    • длина 4692 мм
    • ширина 1764 мм
    • высота 1753 мм
    • дорожный просвет 230 мм
    • колесная база 2760 мм
    • Снаряженная масса — 1803 кг
    • полная масса 2510 кг.
    • длина 4192 мм
    • ширина 1780 мм
    • высота 1721 мм
    • дорожный просвет 230 мм
    • колесная база 2330
    • объем топливного бака 80 л
    • Снаряженная масса — 1696 кг
    • Полная масса 2200 кг.

    Изначально у Opel Fronter было три силовых агрегата, всего три:

    • бензиновый 2-литровый двигатель мощностью 115 л.с. и крутящим моментом 170 Нм. Расход топлива был 12,1 л по городу и 9 л по трассе. Из-за малой мощности этот двигатель устанавливался в основном на трехдверную версию Fronter, но динамика была очень удручающей — 15,6 с до 100 км / ч.
    • Бензиновый агрегат
    • объемом 2,2 литра мощностью 136 л.с. развивал тягу 202 Нм и устанавливался в качестве базовой на пятидверную версию.Мотор был заметно быстрее младшего брата и мог разогнать более тяжелую версию до 100 км / ч за 13,6 с. Но за улучшенную динамику пришлось расплачиваться за повышенный расход топлива, который составлял 15 литров по городу и 10 литров по трассе.
    • турбодизель объемом 2,5 л и мощностью 115 л.с. Обладая тягой 260 Нм, дизель был по своим характеристикам чем-то средним между двумя бензиновыми двигателями.

    Все три версии оснащались одинаковой 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

    В 1995 году автомобиль прошел модернизацию, в результате которой запаска была перенесена на задний борт, а подвеска обзавелась рессорами вместо рессор. Кроме того, появился новый дизель:

    • турбодизель объемом 2,8 л, мощностью 113 л.с. и крутящий момент 242 Нм. Но в связи с тем, что на него почти не было спроса, в 2006 году этот двигатель был взят с модели.

    Но в том же году из списка моторов пропал 2,2-литровый бензиновый агрегат мощностью 136 л.с.

    Второе поколение с 1998 по 2003 год

    Со сменой поколений существенно изменились и технические характеристики Opel Frontera, начиная от габаритов и заканчивая силовыми агрегатами.

    Размеры нового Fronter:

    1. Пятидверная версия (Estate):

    • длина 4658 мм
    • ширина 1787 мм
    • высота 1740 мм
    • дорожный просвет 240 мм
    • колесная база 2702 мм
    • объем топливного бака 75 литров
    • Снаряженная масса — 1782 кг
    • полная масса 2450 кг.

    Удлиненная версия стала на пару сантиметров короче, на пару сантиметров шире, немного ниже и с увеличением дорожного просвета на 10 мм. Колесная база значительно уменьшилась — на 6 см. Топливный бак потерял 5 литров, а колея как спереди, так и сзади стала шире на 60 мм. Плюс машина стала заметно легче.

    2. Трехдверная версия (Спорт):

    • длина 4268 мм
    • ширина 1787 мм
    • высота 1692 мм
    • дорожный просвет 230 мм
    • колесная база 2460
    • объем топливного бака 65 л
    • Снаряженная масса — 1565 кг
    • Полная масса 2200 кг.

    Укороченная версия также претерпела значительные изменения, ее длина, наоборот, увеличилась, причем все приросты пошли на колесную базу автомобиля, которая увеличилась на 13 см. Бак уменьшился на 15 литров, а сама машина стала легче более чем на 100 кг. По аналогии со «старшей» версией колея также увеличилась — на 60 мм.

    Также большое внимание было уделено силовым агрегатам. В дополнение к имеющимся моторам было добавлено еще 3:

    • новый турбодизель объемом 2.2 литра и мощностью 116 л.с., развивающий тягу 260 Нм и отличающийся умеренным расходом топлива — всего 11,6 литра по городу и 7,8 литра по трассе.
    • Обновленный бензиновый двигатель объемом 2,2 литра
    • не изменился по основным характеристикам — 136 л.с. (202 Нм), но обзавелся непосредственным впрыском, в результате чего управлять имеющейся тягой стало намного удобнее.
    • новый 3,2-литровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском выдавал 205 л.с.(290 Нм) и мог разогнать довольно массивную машину до 100 км / ч за 9,5 с. За такую ​​быструю динамику приходилось расплачиваться расходом топлива по городу на уровне 17 литров на 100 км пробега, расход по трассе был 10,1 литра.

    Особенностью обновления 1998 года было еще и то, что автомобиль мог быть не только полноприводным, но и моноприводным, с задними ведущими колесами в сочетании с любым двигателем. Причем помимо МКПП наконец-то появилась возможность заказать четырехступенчатый автомат в сочетании с любым приводом и силовым агрегатом.

    Цены вторичного рынка

    В связи с тем, что модель Opel Frontera снята с производства в 2003 году, новых автомобилей просто нет. Модель сняли из-за невостребованности, морального износа. Но в нашей стране на вторичном рынке еще можно купить Опель Фронтера как в первом, так и во втором поколении.

    Средние цены на модель 1991-1998 годов находятся на отметке 209 тысяч рублей. Средние цены на модели 1998-2003 годов колеблются от 370 до 460 тысяч рублей.

    Заключение

    Opel

    Frontera, рожденный по принципу «не навреди» их японскому Isuzu, был довольно интересной моделью. Для покорения бездорожья у него были все задатки: торсионная подвеска спереди, неразрезная балка-ось сзади, ряд понижающих передач и кузов, установленный на лонжеронной раме. Но все усилия по покорению бездорожья сводились на нет слабые двигатели. С двигателем 3,2 литра машина наиболее адекватно вела себя там, где заканчивались дороги или вдоль трассы.Управление было не самым внятным, а оборудование — не самым богатым. С большой долей вероятности можно сказать, что подвело эту модель именно отсутствие серьезных двигателей, она прослужила всего 12 лет, что по автомобильным меркам очень мало.

    Прежде чем рассказать, какими техническими характеристиками обладает Opel Frontera, я хотел бы немного рассказать о том, как появилась эта модель. Отзывы также будут рассмотрены позже. Все началось в 90-е годы. В то время гражданская техника с повышенной проходимостью только набирала популярность.И в конце концов руководители концерна GM решили: необходимо выпустить новую модель с фирменной застежкой-молнией Opel на решетке радиатора.

    Новинка была представлена ​​публике в 1991 году. Однако, несмотря на то, что это была никогда ранее не встречавшаяся модель «Опеля», с уверенностью назвать ее новой нельзя. А все потому, что двумя годами ранее ISUZU выпустила такие автомобили, как Wizzard, AMIGO и RODEO. В Америке этот автомобиль продавался под названием Honda Jazz. Многие, кстати, путают его с современной малолитражкой, но это неправильно.Технические характеристики Opel Frontera были очень хорошими. Отзывы тоже остались приятными. Поэтому неудивительно, что он продавался и в Австралии. Одним словом, новенькая машина стала интернациональной.

    НАРУЖНЫЙ

    Честно говоря, глядя на этот внедорожник, можно подумать, что он корейский. Странно, но такое чувство возникает в первую очередь. Но не будем об этом говорить. Прежде всего, это «чистокровный» немец. Итак, из Германии идет силовой агрегат, трансмиссия японской конструкции, а окончательная сборка модели производилась в Англии.Вот такой Опель.

    Опель Фронтера поставлялся на рынок в двух типах кузова, которые различались количеством дверей. К тому же длина одного была почти на 40 см длиннее другого. Длина Wagon составила 4,6 метра, а у Sport — всего 4,2 метра. Конечно, платформу пришлось полностью переработать. Но немцы не растерялись. На выходе получился стильный, симпатичный, в то же время брутальный и представительный автомобиль. Небольшие фары, решетка радиатора, которая закрыта на подобие кенгурина, а также дублированные противотуманки, почти плоский капот — все это выглядит очень гармонично, и нет разделения на отдельные части, все принадлежит одной конструкции.Как правило, об Opel Frontera отзывы владельцев видео захватывают в основном обзор экстерьера.

    Здесь действительно есть над чем подумать. Возьмите те черные вставки в бампер, которые постепенно переходят в защиту колесных арок, а затем в пороги. Или причудливые формы остекления в профиль. По тем временам это было действительно ново, поскольку раньше преобладали правильные формы тела, не нарушаемые никакими геометрическими фантазиями. Встретить на дорогах универсал (так в Германии называют универсал) практически невозможно, а комплектации Sport (3-дверный вариант) очень много.

    Задняя часть, как и передняя, ​​выполнена в строгом стиле, углы минимально закруглены, суммарный коэффициент лобового сопротивления — чудовищные 0,47. Учитывая высоту 1,74 метра и ширину 1,8 метра, неудивительно. Автомобиль, надо признать, большой. Конечно, сейчас в этом классе можно найти внедорожники, длина которых превышает 2 метра, а ширина уже приближается к 2 метрам, но не будем забывать, что это конец 20 века — время расцвета технологий и нового стиля. автомобилей.

    ЦЕНЫ НА OPEL FRONTERA (ОБНОВЛЕНО 22 АПРЕЛЯ 2016)

    Год выпуска Всего автомобилей на продажу (в РФ) Средняя цена,
    рублей
    Средняя цена с
    АКПП, руб.
    Всего продам с АКПП Средняя цена с
    МКПП, руб.
    Всего в продаже с МКПП
    1992 год 63 239 429 173 174 6 239 655 63
    1993 год 77 255 588 282 197 6 255 658 77
    1994 год 66 272 724 243 717 6 273 398 66
    1995 год 31 292 728 6 292 444 31
    1996 год 25 300 969 346 341 6 300 440 25
    1997 год 30 346 239 6 346 239 30
    1998 год 22 376 390 406 915 7 371 827 20
    1999 год 30 442 182 461 859 10 431 763 21
    2000 год 30 497 355 494 601 8 495 160 22
    2001 год 21 493 467 516 370 8 480 631 10
    2002 год 21 561 568 608 488 8 529 289 10
    2003 год 9 587 256 513 101 6 592 196 9
    2004 год 7 567 709 544 218 6 638 169 6

    «Опель Фронтера»: технические характеристики

    Обзоры 1993 года, как и комментарии владельцев, оставленные в любом другом году, вдохновили разработчиков на всевозможные идеи.Все слова владельцев этого автомобиля побудили специалистов модернизировать его в 1998 году. Но сначала стоит поговорить о базовой версии. Итак, корпус модели стоит на очень прочном каркасе, что увеличивает его жесткость и надежность. Под капотом самых ранних вездеходов (выпускавшихся до 1995 года) находился 2-литровый 115-сильный 8-клапанный двигатель. Этот агрегат считался надежным. Он стоял под капотом других моделей Opel — Vectra и Omega. Самые ранние модели оснащались 125-сильной мощностью 2.Бензиновые двигатели объемом 4 литра. Но затем установили агрегат объемом 2,2 литра мощностью 136 л. из. С новеньким бензиновым двигателем автомобиль мог разогнаться до сотни всего за 13,5 секунды, а максимальная скорость составляла 161 километр в час. Как видите, первые автомобили Opel Frontera имели неплохие технические характеристики.

    Дизель получил очень положительные отзывы. Ведь до 1995 года под капотом ставился только дизель. И даже при том, что его емкость составляла всего 100 л.из. (при объеме 2,3 литра) он был надежным и экономичным. Примерно 10 литров на 100 км по городу! Очень хороший показатель для внедорожника. Кстати, максимальная скорость была 147 км / ч. Но многих не устраивала заявленная мощность, поэтому в 1997 году был выпущен новый дизельный агрегат объемом 2,5 литра, выдающий 116 литров. из.

    Владельцы о проходимости вездехода

    Наибольшее внимание владельцы уделяют рассказу о внедорожных качествах этой машины.Они уверяют: любой бездорожье для этой машины силен. Независимо от того, насколько глубоки ямы или неровности, какая бы ухабистая дорога ни была, машина преодолеет любые препятствия. А для езды в особо сложных местах есть система полного привода Part Time 4WD. Только владельцы советуют не ездить так постоянно. Если полный привод всегда включен, передние фрикционы изнашиваются слишком быстро. И стоят они недешево.

    А теперь о технических характеристиках обновленного Opel Frontera.Ответы 1998 г. были очень разными. Новинка многих порадовала. Люди, купившие его, уверяют: более комфортного и легкого в управлении автомобиля в те времена просто не существовало. И даже сейчас, спустя 18 лет после выпуска, он очень достойно смотрится на фоне других внедорожников. Естественно, владельцы отмечают отличную проходимость и функциональность. Не нужно думать, где припарковать машину, чтобы бордюры не мешали, ведь это джип. А еще оценить дорожную обстановку для нескольких автомобилей, заметить пост ГИБДД издалека или ямы в нескольких метрах тоже несложно.

    Опять же, это джип. Также отмечают высокий уровень безопасности, усиленное шасси и долговечность. И, наконец, еще три основных преимущества — гниющий корпус, невысокая цена и максимальный комфорт. За все это люди полюбили эту машину. Кстати, в моделях 1998 года мог быть либо дизель объемом 2,2 литра, либо бензиновый V6 объемом 3,2 литра. Особенности — АБС, электронная система полного привода, 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия (опция), непосредственный впрыск топлива, дисковые тормоза, 5-рычажная задняя подвеска, а также улучшенная управляемость и более современный внешний вид.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *