Покрасить диск: Порошковая покраска дисков в Екатеринбурге. Покраска порошковой краской

Содержание

Покраска дисков

Покраска дисков автомобилей и мотоциклов

Покраска осуществляется по трём технологиям, которые к настоящему времени зарекомендовали себя наилучшим образом:

Принимаются колесные диски легковых автомобилей, микроавтобусов, джипов, мотоциклов и другой мототехники следующих типов:

Предлагается выездное обслуживание: бесплатный выезд и доставка по Санкт-Петербургу.

Порошковая покраска дисков

Литой колесный диск — цвет «Чёрный Муар» — матовое покрытиеМатовое покрытиеГлянцевое покрытиеПорошковая покраска литого диска легкового автомобиля. Цвет RAL 6018

Один из наиболее популярных и проверенных способов покраски колесных дисков. Отличается прочностью, надежностью и долговечностью покрытия даже в условиях Санкт-Петербурга — большого северного города со значительными перепадами температур и влажности иной раз даже просто в течении одного дня, не говоря уже о сезонных различиях и использовании зимой противогололедных реагентов в виде песко-соляной смеси.

К тому же, он сравнительно дешевый и экологически безопасный.

Используется для покраски как литых, кованых и составных легкосплавных дисков, так и стальных штампованных.

Цвета

Доступна вся цветовая палитра RAL. Возможна покраска в два цвета и более.

Фактура поверхности

Поверхность лакокрасочного покрытия может быть глянцевой либо матовой. Могут быть так же и переходные варианты между ними: полуглянец, полуматовая поверхность.

Визуальные эффекты

  • Металлики
  • Сатиновый лак
  • Краска типа «кэнди»
  • Флуоресцентная краска

Технология

Используется краска, представляющая собой буквально сухой порошок, который без применения каких-либо растворителей, разбавителей, затвердителей, сиккативов или иных вспомогательных веществ наносят на предварительно подготовленную поверхность диска с помощью распылителя. Проходя через его каналы, частицы краски приобретают электростатический заряд, за счет которого они удерживаются на нейтрально заряженной окрашиваемой поверхности, распределяясь по ней тонким и равномерным слоем.

Чаще всего последовательно наносят три слоя: грунт, краска и лак. Однако, при использовании красок некоторых типов, лак не требуется, его роль выполняет сама краска. И грунт, и лак так же являются сухим порошком.

После нанесения каждого слоя, диск всякий раз помещают в специальную печь, где при определенной температуре частицы краски расплавляются, переходят в вязкое состояние и соединяются в один непрерывный слой, происходит полимеризация. В результате образуется единое, монолитное покрытие с заданными характеристиками.

Без подтёков и наплывов успешно и эффективно красятся объекты даже с выступающими углами, кромками, глубокими пазами и внутренними углами, в том числе острыми.

Защита окружающей среды

Краска, которая не осела на поверхности диска, полностью улавливается и утилизуется, чтобы не допустить ее попадание в окружающую среду.

Акриловая покраска дисков

Матовое акриловое покрытиеГлянцевое покрытие при акриловой покраскеПокраска акрилом в два цветаПокраска акриловой краской в один цвет

Другой популярнейший способ покраски колесных дисков. Используются краски мирового лидера отрасли, фирмы PPG industries и ее система покраски — PPG Deltron. Использование этой системы, в частности, позволяет:

  • Подбирать краски под цвет кузова автомобиля по коду производителя
  • Подбирать и изготавливать краски по образцу

Последнее, это случай, когда требуется восстановление оригинала: воспроизведение цвета оригинального лакокрасочного покрытия. Либо когда необходима покраска в цвет какой-то детали, на которую нет соответствующей документальной информации.

Используется для покраски только легкосплавных дисков: литых, кованых и составных. Возможно покрасить как диск целиком, так и только его отдельные части.

Цвета

Доступно более 250 000 цветов и оттенков. В том числе с эффектом «хамелеон» — цвет и карта отражений меняются в зависимости от освещения и угла зрения наблюдателя. Возможно использовать одновременно несколько цветов.

Фактура поверхности

Покрытие может быть глянцевым или матовым.

Визуальные эффекты

  • Керамика
  • Металлики
  • Перламутры
  • Сатиновый лак
  • Добавки типа «хамелеон»

Технология

Покраска производится по системе база + лак: сначала эпоксидный грунт, затем краска и лак в завершение. Специально разработанный эпоксидный грунт обеспечивает надежное сцепление с поверхностью, в том числе с алюминием, и дополнительную защиту от коррозии.

Покраска термозапекаемыми красками

Технология и материалы, применяемые на заводах автомобильной отрасли. Одобрены такими известнейшими компаниями как Daimler, Audi, VW, Opel, Fiat, Ford, Renault. Используются для покраски многих элементов конструкции автомобиля. При покраске колесных дисков, их используют, в частности, Borbet, K&K, Mangels, Maxion Wheels, Ronal, SKAD, Slik, Uniwheels.

Устойчивость к водействию внешних факторов: не страшны колебания температуры и влажности, воздействие ультрафиолетового излучения Солнца, длительный контакт с различными химически активными веществами. Значительная стойкость к механическому воздействию.

В Hofmann Сервис используется только для покраски легкосплавных дисков: литых, кованых, составных.

Цвета

В настоящее время доступно ограниченное количество цветов:

  • Bullet Grey;
  • Алюминий;
  • Бриллиант;
  • Черный.

Фактура поверхности

  • Матовая;
  • Глянцевая.

Технология

Процесс состоит из пяти последовательных этапов:

  1. Нанесение порошкового грунта;
  2. Печь полимеризации;
  3. Нанесение специальной эмали;
  4. Сверху лак;
  5. Печь полимеризации.

Покраска литых дисков

Покраска порошковой краской в цвет «Дамасская сталь»Покраска в два цвета: чёрный под полуглянцевым лаком + красный ободПорошковая покраска в два цвета + глянцевый лакПорошковая покраска в цвет «Мокрый асфальт»

На рынке представлено множество моделей литых дисков самого разнообразного дизайна. Но возможно сделать внешний вид своего автомобиля ещё более индивидуальным и интересным — диски можно еще и покрасить или перекрасть. А если дополнять покраску так же и алмазной проточкой, то открывается просто широчайший простор для творчества. Немаловажно и то, что покраска получается самым недорогим и необременительным вариантом тюнинга автомобиля.

Покраска пригодится и для более прозаичных задач. Например, по прошествии некоторого времени, поверхность диска изнашивается и её требуется подновить. После повреждений и последующего ремонта, нанесение какого-то защитного покрытия и вовсе необходимо.

Применяемый тип покраски:

  • Порошковая;
  • Акриловая;
  • Термозапекаемыми красками.

Покраска кованых дисков

Кованый диск. Цвет «RAL 7024»

Изготавливаются примерно из того же материала, что и литые. И обладают аналогичной конструкцией. Поэтому при покраске кованых дисков не возникает каких-то особенных проблем и не используется каких-то особенных приемов.

Применяемый тип покраски:

  • Порошковая;
  • Акриловая;
  • Термозапекаемыми красками.

Покраска составных дисков

Составной диск. Цвета «RAL 5002» + «Белая ночь»

Составные диски делают либо только из легкосплавных деталей, либо легкосплавные + стальные. Соответственно, в технологическом смысле работа с ними в основном аналогична работе с неразборными из какого-то одного материала.

Главной особенностью является необходимость разобрать, а потом собрать составной диск даже когда его красят в один цвет.

Применяемый тип покраски:

  • Порошковая;
  • Акриловая;
  • Термозапекаемыми красками.

Покраска штампованных дисков

Штампованный диск. Цвет «RAL 3018»Железный диск. Цвет «Чёрный муар»Комплект стальных штампованных дисков с колпакамиСтальной диск. Цвет «Чёрный муар»

Выбор моделей штампованных дисков, в общем-то, невелик. Дизайн обычно заурядный, часто и вовсе шаблонный.

Если не скрывать их за колпаками, то покраска оказывается практически единственным способом сделать их как-то интересней.

Другой важной задачей, которую можно решить за счет покраски, является обеспечение надежной защиты стальных колесных дисков от коррозии. Повреждение их защитного покрытия достаточно скоро ведет к началу коррозионных процессов. У некоторых дисков просто изначально недостаточно хорошее покрытие. В таких случаях старое покрытие или его остатки удаляют и красят диск заново.

Применяемый тип покраски:

  • Только порошковая.

Покраска мото дисков

Цвет «Red Super Matt»Порошковая покраска. Цвет «Ниагара Мэтт»Цвет «RAL 5002»Акриловая покраска. Черный и белый под глянцевым лаком.

Принимаются легкосплавные и стальные диски мотоциклов, квадроциклов, скутеров и другой мототехники. Заявки на покраску спицованных дисков рассматриваются в индивидуальном порядке.

Применяемый тип покраски:

  • Порошковая;
  • Акриловая;
  • Термозапекаемыми красками.

Выездное обслуживание

Представители Hofmann Сервис выедут на место постоянной парковки Вашего автомобиля, снимут колеса, отвезут их в один из наших сервисов для покраски, после окончания работ доставят обратно и заново установят.

Выезд в пределах города Санкт-Петербурга — бесплатный. Расчет после завершения всех работ.

Адреса

Покраска производится в сервисных и производственном центрах в Василеостровском, Приморском, Московском и Красногвардейском районах Санкт-Петербурга.

По всем адресам принимаются к оплате банковские карты платёжных систем Мир, Visa, Visa Electron, Maestro, MasterCard, MasterCard Electronic.

Васильевский остров

  • Адрес: 6-я линия Васильевского острова, 63
  • Телефоны: +7 (812) 331 36 63, +7 (901) 306 03 03
  • E-mail: [email protected]
  • Время работы: 09:00 — 21:00

Приморский район

  • Адрес: Коломяжский проспект, 18А
  • Телефоны: +7 (812) 305 91 95, +7 (812) 973 88 70
  • E-mail: [email protected] ru
  • Время работы: 09:00 — 21:00

Московский район

  • Адрес: 5-й Предпортовый проезд, 14 корпус 1
  • Телефон: +7 (812) 670 44 70
  • E-mail: [email protected]
  • Время работы: 09:00 — 21:00

Красногвардейский район

  • Адрес: шоссе Революции, 84
  • Телефон: +7 (812) 612 07 20
  • E-mail: [email protected]
  • Время работы: 09:00 — 19:00

Стоимость

Стоимость покраски дисков порошковыми красками и акриловыми эмалями на отдельной странице …

Отзывы

Некоторые отзывы о работе «Hofmann Сервис». Вы так же можете оставить и свой комментарий.

Порошковая покраска дисков | Пескоструйная очистка


Своевременно выполненная покраска дисков автомобиля – это не роскошь, а объективная необходимость, обеспечивающая поддержания колес в рабочем состоянии. В процессе эксплуатации транспортного средства на состояние колесной базы оказывают негативное влияние разные факторы: плохое качество дорожного полотна, атмосферные неурядицы, механические повреждения или коррозийные образования. Для восстановления внешнего вида колеса и возвращения его былой функциональности эксперты рекомендуют производить периодический ремонт и покраску дисков, что обеспечит:

  • Защиту от влияния окружающей среды и механических повреждений;
  • Дополнительный уход за металлической поверхностью;
  • Обретение индивидуального имиджа авто.

Окрашивание порошковой краской выбирают автолюбители, которые ценят функциональность и хотят улучшить внешний вид своего автомобиля. Поэтому красить или не красить – это индивидуальный выбор каждого автовладельца!

Что получают наши клиенты?


Компания «пескоструйная-очистка.рф» предоставляет комплексные услуги по порошковой покраске литых дисков на высоком качественном уровне, включая правку автодисков и сварку аргоном. Применяя новейшую методику окрашивания, мы гарантируем равномерное распределение красящего слоя с антикоррозийным эффектом по всей площади изделия. Мы используем собственное шиномонтажное оборудование, имеем парк спецтехники, поэтому предлагаем забрать и доставить автодиски по указанному клиентом адресу.

Покраска штампованных дисков осуществляется в более чем 100 оттенков по вашему выбору, причем оплата производится по факту выполненных работ. Мы используем профессиональное оборудование, принимая к окраске мото-диски или автодиски для грузовых авто. Обращайтесь в компанию «пескоструйная-очистка.рф» прямо сейчас, и вы получите предварительную пескоструйную обработку металлоизделий и возможность покрасить диск дешево и с гарантией в 12 месяцев!

 

Порошковая покраска автомобильных дисков

Услуга по покраске дисков порошковым полимером

Автомобильные диски — имиджевая деталь автомобиля, которая в ходе эксплуатации подвергается интенсивному воздействию внешних факторов, что приводит к царапинам, выцветанию от солнца, коррозии и другим ухудшениям внешнего вида диска, и может стать причиной его дальнейшего разрушения.

Как этого избежать? — К сожалению, только оставив автомобиль в гараже диски останутся в первозданном виде, при регулярной эксплуатации покраска дисков — это практичное решение, так как современная технология покраски будет в большинстве случаем прочнее чем заводская, а выбор цветов и лаков позволит поэкспериментировать и подобрать наиболее гармоничный вариант. Вы можете подобрать цвет покраски и тип лака в соответствии с образцами на любой из наших мастерских.

Покраской дисков Вы можете решить несколько задач одновременно: не только восстановить диски после неблагоприятного воздействия агрессивной внешней среды, но и подчеркнуть свой собственный стиль.

Покраска осуществляется с применением передовых технологий и инструментов, для того, чтобы Вы могли наслаждаться результатом на протяжении многих лет.

Благодаря вниманию к деталям и профессионализму наших мастеров вы получите результат, в некоторых случаях превосходящих заводскую покраску.

Гарантия порошковую на покраску дисков — 5 лет.

Есть сомнения? Свяжитесь с нами прямо сейчас и получите бесплатную консультацию специалиста.

Этапы реставрации дисков:

Преимущества порошковой покраски:

Стойкость к воздействию внешней среды, химических реагентов, низких и высоких температур

Безопасность технологии для окружающей среды

Стойкость к коррозии

Возможность создания эксклюзивных дисков

На время покраски Вы можете оставить свой автомобиль на стоянке у нашей мастерской под камерами наблюдений. Обратите внимание, что перед покраской дисков, сами диски нужно проверить на наличие трещин, сколов, следов коррозии и глубоких царапин (при визуальном осмотре) и правильность геометрии диска (проверка осуществляется на балансировочном станке).

Дополнительно может потребоваться:

  • аргоновая сварка, которая необходима при наличии трещин, сколов и глубоких царапин на диске
  • ремонт дисков, которую можно выполнить с помощью специального молотка и/или правочного станка

покрасить колесные диски

Покраска колесных дисков – не такая легкая процедура, как кажется на первый взгляд. По этой причине владельцы автомобилей, которым требуется покраска дисков, предпочитают отдавать транспортное средство в руки профессионалов. Но при желании получить новый полезный опыт или сэкономить на услугах профессионалов, можно осуществить покраску собственноручно.

Как покрасить колесные диски своими руками?

Для того чтобы результат получился качественным, следует предварительно очистить поверхность. При профессиональной покраске для этого используется специальный пескоструйный аппарат, но, за неимением можно обойтись и любительской дрелью с комплектом чистящих насадок. Кроме этого, для покраски понадобятся:

• сухая чистая тряпка,
• несколько видов наждачной бумаги,
• растворитель (популярен уайт-спирит),
• автомобильная шпатлевка,
• грунтовка в распылителе,
• акриловая краска,
• лак.

Существует специальная гранулированная краска для обработки дисков. Она подходит гораздо лучше, но для ее нанесения требуется специальное оборудование, поэтому ее использование в условиях среднестатистического гаража – трудно выполнимая задача.

Подготовка поверхности

Перед покраской диск следует тщательно вымыть со стиральным порошком, чтобы на его поверхности не оставалось ни малейшего следа грязи. Далее следует чистящей насадкой на дрель пройтись по всей поверхности, а в местах, куда она не достает, пройтись жесткой щеткой. При очистке наждачной бумагой следует постепенно менять ее с более грубой на мелкую. Чаще всего используются наждачки №200, 400 и 600. Не забываем регулярно смывать сошкуренную краску водой.

Когда поверхность будет целиком очищена от остатков старой краски, приступаем к обработке автомобильной шпатлевкой. Она позволит скрыть дефекты, появившиеся на поверхности диска в процессе эксплуатации.

Грунтовка

Когда подготовка поверхности закончена, начинаем грунтовать. Но перед этим поверхность надо обезжирить, иначе прогрунтовать не получится. Обязательно тщательно протираем диск растворителем. Далее распыляем грунтовку ровным слоем по всей окрашиваемой поверхности. Грунтуем три раза. Следующий слой наносим только после того, как предыдущий высохнет. Третий слой желательно высушить принудительно, используя строительный фен, или, если такового нет – бытовой фен для сушки волос. После тщательного прогрева и просушивания загрунтованной поверхности диска, можно начинать покраску.

Покраска

К аккуратным, равномерным слоем из баллончика по всей поверхности подготовленного диска. Здесь нет никаких сложностей, главное не допускать подтеков из-за слишком интенсивной прокраски одного и того же места. По окончании окрашивания следует дать краске высохнуть, после чего дважды залакировать поверхность. Здесь то же правило, как и с грунтовкой: перед нанесением нового слоя лака даем высохнуть предыдущему.
После того, как указанные процедуры будут выполнены, оставляем диск примерно на сутки до полного высыхания, после чего смело устанавливаем его на автомобиль.

Ответы на Популярные Вопросы по покраске и ремонту дисков

Вопрос: Занимаетесь ли вы частичной подкраской поврежденных мест?

Ответ: Да, занимаемся. Цена на услугу зависит от площади покраски. Окончательный ценник устанавливается мастером при приемке и обследовании диска.

Вопрос: Можно ли хромировать диски в вашей мастерской?

Ответ: К сожалению, нет, мы не занимаемся этим. В перечень услуг входят только покраска порошковым составом или акрилом.

Вопрос: Покрасить диск в 2 цвета – возможно ли это у вас?

Ответ: Да, возможно. Основной слой наносится порошковой краской, второй цвет добавляется с помощью акрила. Цену устанавливает мастер после согласования работ с Вами.

Вопрос: Даете ли вы гарантию на свои работы?

Ответ: Да, даем – гарантия на покраску порошковым составом 2 года. Гарантия на акриловую краску не распространяется.

Вопрос: Сколько уходит времени на покраску дисков?

Ответ: Если Вы оставите диски без автомобиля, то процесс покраски всего комплекта займет 6-8 часов. В случае, если Вы не можете оставить колеса отдельно от машины (у вас нет запасного комплекта), то Вы можете оставить автомобиль у нас. Мы покрасим диски за 7-8 часов, однако, данная услуга оказывается только по предварительной записи. Точные сроки уточняйте у мастера.

Вопрос: Занимаетесь ли вы правкой дисков перед покраской?

Ответ: Да, если в этом есть необходимость. Мастер исследует диск на наличие дефектов, которые могут доставить сложности при нанесении краски, и сообщит Вам о них. Небольшие повреждения удаляются автоматически при пескоструйной обработке. На устранение более сложных неисправностей уйдет определенное время. Все сроки и стоимость уточняйте у мастера.

Вопрос: Вы проводите пескоструйную обработку отдельно от покраски?

Ответ: Конечно. Вы можете произвести данную процедуру без дальнейшего нанесения краски на диски. Цену на услугу уточняйте у мастера.

Покраска дисков своими руками.

Часть 3. Как правильно покрасить диски

В этой статье продолжение рассказа о том, как своими руками выполнить покраску автомобильных дисков.

Из предыдущих частей 1 и 2 вы узнали, как правильно вышкурить, загрунтовать и замыть диски. В этой части окончание рассказа. Вы научитесь выполнять покраску дисков.

После того, как мы замыли диски и они посохли, берем серый скотчбрайт, смачиваем его обезжиривателем и проходимся сначала во всех труднодоступных местах покрышки. Этот процесс – завершающий шаг, который позволит наилучшим образом подготовить диски к покраске. Внутри можно пройтись уже просто тряпкой, смоченной обезжиривателем.

После того, как прошли внутри, переходим снова к внешней стороне. Желательно в тех местах, где прошлись скотчбрайтом с обезжиривателем, руками не трогать. Все отверстия, которые до этого проходили скотчбрайтом, также понадобится обработать обезжиривателем, но уже на тряпке.

Далее нужно взять липкую салфетку и еще раз пройтись с ее помощью с внутренней и внешней стороны диска. Чтобы во время покраски диски не болтались, их можно связать попарно между собой. Использовать для этого следует хомуты. Так будет проще выполнять покраску.

 

В работе будем использовать автоэмаль Colomix, она применяется без отвердителя.Сразу нужно сказать, что она очень долго сохнет. При температуре более 20 градусов, она будет сохнуть 16-24 часа. Чтобы она подсохла быстрее и с целью избежать подтеков, нам нужно разбавить ее отвердителем. Разбавлять будем в пропорции 2 к 1.

Краску не забываем закрывать. После размешиваем жидкость. Смотрим ее густоту. Видно, что краска очень густая, поэтому понадобится добавить растворитель. Изначально лучше добавлять примерно 10% растворителя. Если нужно, можно потом еще добавить. Нужно, чтобы краска было не слишком густой, но и не очень жидкой.

 

Заливаем краску в пистолет, обязательно используем фильтр. Сначала можно налить пол пистолета. После нанесения грунта, при настройке пистолета воздух возвращаем в нормальное положение, факел следует выставить в стандартное положение. Проверяем настройки распылением на бумаге и корректируем настройки: подача должна быть побольше, факел нужно выставить в среднее положение между используемым между нанесением грунта и обычной покраске. Важно отрегулировать и подачу, очень большую использовать не нужно. Первые слои должны быть легкие, примерно 50%. При работе лучше использовать респиратор.

 

 

Диски будут иметь следующий вид после нанесения первого, напылочного слоя. Диски нужно оставить подсохнуть. Также можно отрегулировать настройки пистолета перед нанесением второго слоя. В нашем случае нужно слегка уменьшить подачу, потому что мы используем, скажем так, довольно тяжелую краску. Сделаем меньше подачу, меньше факел и будет нормально.

 

Нами было сделано 5 заходов, между каждым сушка 12-15 минут. За один заход нами было нанесено 2 слоя. В целом диски подсыхали 2 сутки. В результате мы получили насыщенный цвет акрила. Если есть небольшая шегрень, не нужно переживать, диски будут матоваться под нанесение лака, где ее можно будет убрать. Также перед подготовкой к нанесению лака, если присутствуют подтеки, их можно будет убрать.

В особенности, если подтеки находятся на уголках. Эти места будут еще дополнительно краситься. В тех местах, где будет садиться резина, мы наносили краску только по боковым швам, середину оставляли, потому что под резиной все равно ничего не будет заметно.

 

Продолжаем работать с нашими дисками. Так случилось, что они немного полежали, примерно неделю и поэтому покрылись слоем пыли. Для начала всю эту пыль понадобится смыть. После этого приступаем к устранению подтеков. Для этого берем шкурку Р240 или Р320, брусок и подчищаем крышку от бутылки.

Поскольку подтеки нам нужно устранить точечно, берем уже подчищенную крышку, заранее подготовленную шкурку, смоченную в воде (лучше использовать Р1500, но в нашем случае получилось применить Р1000), оборачиваем ее вокруг крышки и аккуратно этот подтек стачиваем. Выполнять эту процедуру лучше Р1500, чтобы не протереть краску. Далее матуем весь диск, используя эту же наждачную бумагу.

Эта процедура поможет нам убрать шегрень. Если вы планируете (как в нашем случае) красить другим цветом определенные участки, начинать матовать диски можно именно с них. В этом случае даже если краска немного протрется, мы ее покроем новым слоем. Грани стараемся не цеплять вообще. Если вам не видно, где есть заматованная часть, а где нет, нужно пробовать на ощупь. По хорошо заматованной поверхности рука должна просто скользить.

 

После того, как прошлись шкуркой, на поверхности могут оставаться мелкие неровности, которые не были замыты. Чтобы их устранить, нужно взять шкурку Р2500 и, смачивая ее водой, нужно еще раз перетереть весь диск. В этом случае нужно пройтись также по отверстиям под вентиль, болты и другие части, чтобы получить хорошую сцепку. Нам нужно получить заматованную поверхность, без протиров.

 

После того, как диски подсохнут, нужно оклеить внутреннюю часть диска. Для этого лицевую часть следует положить на картон, чтобы не поцарапать. Внутри диска следует найти кантик самого диска, по которому мы будем проводить оклейку. Перед этим нужно взять чистую тряпку и стереть всю грязь. Оклейку лучше провести с помощью нескольких кусочков скотча, потому что сразу оклеить весь будет достаточно сложно.

Результат должен быть следующим. Далее нужно взять газету и оклеить с ее помощью внутреннюю часть диска. Также проклеиваем шов на стыке газеты с другим ее кусочком.

 

Далее следует подготовить диск к покраске с внешней стороны. Для этого кусочками скотча нужно выделить части, которые будут окрашиваться в краску другого цвета. Это важный процесс, поскольку он позволит подготовить диск к покраске так, как нам нужно. Лучше делать два-три слоя скотча, чтобы через него не пропиталась краска.

Дальше нам нужно вывести полукруг, для чего можно использовать еще один моток скотча. После этого нужно оклеить диск газетой. Ее лучше складывать в два слоя, чтобы газета не пропитывалась краской. Также края газеты, которые остались после оклеивания внутренней стороны, закрепляем скотчем.

 

После этого понадобится подготовить краску. Перед смешиванием ее нужно сболтать. Выливаем краску в чистый стаканчик, потом добавляем отвердитель. Его можно вылить в баночку от краски, перемешать и потом добавить к той краске, которую мы вылили сначала. Компоненты нужно тщательно перемешать и жидкость, которая получилась, следует залить в пистолет.

Перед покраской нужно протереть диски липкой салфеткой и обезжиривателем. После этого краску нужно залить в пистолет. Далее можно наносить первый слой.

Результат после нанесения первого слоя. Цвет, как видно, не слишком яркий. Пробивается снизу темный цвет. Покрывать нужно на 60%.

После того, как краска подсохнет, можно начинать аккуратно убирать с диска скотч. Перед тем, как расклеивать диск, следует попробовать по скотчу, а не поверхности, насколько хорошо подсохла краска.

В результате мы получили красиво покрашенные диски, который еще мы покрыли лаком. Нужно дать время им подсохнуть. После того, как диски хорошо подсохнут, они должны выглядеть очень ярко и красиво.

Покраска дисков.

Подготовка и покраска дисков автомобиля и мотоцикла почти одинакова по исполнению работ, поэтому статья будет полезна и владельцам мотоциклов.

Любой водитель знает, что когда диски колёс теряют свой первозданный блестящий вид, общий вид автомобиля или мотоцикла от этого заметно ухудшается. И даже если кузов машины будет в отличном состоянии, выгоревшие, поржавевшие или поцарапанные диски колёс, очень сильно портят внешний вид любого транспортного средства, и с этим надо что то сделать. Можно конечно купить новые диски, но красивые и качественные колёса стоят не мало. Но восстановить штатные колёса до состояния новых совсем не сложно, и как это сделать мы и рассмотрим в этой статье.

Дорожная пыль, пыль от износа колодок, гравий, грязь, слякоть, реагенты которыми посыпают дороги зимой и другие неблагоприятные факторы, могут довести колёса любого транспортного средства до плачевного состояния.

И если ими вовремя не заняться, то последующий ремонт будет сложнее сделать, так как возможна глубокая или даже сквозная коррозия металла колес. И одно дело выгорание краски на солнце или просто царапины, но когда колёса начинают ржаветь, то в таком случае лучше заняться ремонтом как можно раньше.

Естественно нужно восстановить и покрасить все четыре диска, не забыв и про запаску, но для этого нужно загнать машину в гараж и полностью подвесить. Это конечно лучше сделать с помощью автоподъёмника, но он есть далеко не у всех, значит выручат обычные стойки (как на фото), или деревянные бруски. Машина поддомкрачивается под каждым колесом, после этого под кузов вставляется стойка, и домкрат извлекается, и так по кругу.

Но прежде чем поддомкрачивать автомобиль, ослабьте все колёсные болты, и только после этого вывешивайте машину. Далее все колёсные болты (или гайки) выкручиваются и четыре колеса снимаются с автомобиля. Далее следует определиться, как вы хотите восстановить — подготовить и покрасить диски, полностью или частично.

При частичном восстановлении, покрышки снимать не обязательно, нужно всего лишь немного стравить с них воздух, чтобы было легче заклеить резину малярным скотчем (как на фото слева), для предотвращения попадания грунтовки и краски на покрышку. Но всё же советую восстанавливать диски полностью, так как часто металл ржавеет (или окисляется алюминий) именно под покрышкой, которую следует снять.

К тому же поверхность закраины обода может быть погнута, и от этого бескамерная шина может травить воздух. Поэтому первым этапом восстановления дисков является прокатка их на специальном станке, который есть практически в любом автосервисе. И чтобы прокатать диск, естественно нужно снять покрышки. Это можно сделать самому, но в большинстве шинных центров перед прокаткой дисков вам снимут покрышки сами, используя предназначенное для этого оборудование.

Подготовка к покраске диска.

После снятия шин и выравнивания всех дисков, следует избавиться от старой краски и коррозии. Лучше и быстрее всего это сделать с помощью пескоструйного аппарата (как сделать такой читаем вот тут). У кого его нет, можно обратиться в мастерскую где он есть, и заплатив определённую сумму, воспользоваться их услугами.

Можно конечно зачистить диски самостоятельно с помощью шлиф-машинки, но придётся затратить на удаление старой краски и ржавчины (окиси алюминия) больше времени, так как основная трудность состоит в снятии краски в ямках, впадинах обода (там где болты, выштампованный или отлитый рисунок и т.п.).

 

 

 

В труднодоступных местах придётся всё делать вручную с помощью наждачной бумаги, что довольно утомительно. Но в этом случае могут ощутимо облегчить ручной труд насадки из проволоки на дрель, в виде не толстых ёршиков, как на фото слева. Тонкими ёршиками можно легко подлезть во все впадины и обработать их до блеска с помощью оборотистой длели.

Следует обязательно следует удалить всё краску и коррозию на металле, зачистив весь обод до блеска (и в впадинах тоже), иначе впоследствии велика вероятность поднятия новой краски. Если же на металлическом ободе сильная коррозия, то после зачистки диска, проблемные места обязательно следует обработать преобразователем ржавчины. Глубокие кратеры от коррозии, после обработки преобразователем, перешпаклёвываются двухкомпонентной кузовной шпаклёвкой, и затем шлифуются до гладкого состояния.

Если на алюминиевом ободе имеется окись алюминия большой глубины, то следует всё равно зачистить металлической щёткой проблемное место полностью, до нормального (блестящего) алюминия, даже если после зачистки останутся глубокие кратеры. После зачистки до блеска, кратеры шпаклюются специальной шпаклёвкой для алюминия.

Если нет возможности купить такую, то можно сделать шпаклёвку для алюминия самостоятельно. Для этого в эпоксидный клей засыпается по немногу алюминиевая пудра (можно сделать её, обточив алюминиевую деталь напильником) и клей постоянно перемешивается, пока алюминиевая пыль не сделает его густым как сметана. Далее алюминий обезжиривается растворителем и тут же эпоксидным составом заполняются кратеры. Остаётся выждать 24 часа на просушку, и после этого отшлифовать отшпаклёванную поверхность алюминия до гладкого состояния.

Грунтовка диска.

Перед нанесением грунта, следует ещё раз отшлифовать всё поверхность диска наждачной бумагой, с абразивом зернистостью 600. При этом добиваемся устранения всех царапин, иначе они будут видны после покраски и заливка грунтом не спасёт.

В впадинах удобнее использовать не наждачную бумагу, а скотч-брайт (тонкая губка с абразивом) такой же 600-ой зернистости. Для стальных дисков используем акриловую двухкомпонентную грунтовку, а для алюминиевых дисков желательно поискать специальный эпоксидный грунт для алюминия. Подробнее о красках, грунтовках  и других хим-материалах для покраски можно почитать вот в этой статье.

Можно найти в продаже грунтовку и краску в баллончиках, но всё же для нормального нанесения грунта и краски советую использовать компрессор и распылитель. Грунтовки следует наложить два или лучше три слоя. После нанесения грунта, он вроде бы полностью высыхает в течении часа, но прежде чем начать шлифовать его водостойкой 600-ой и 800-ой бумагой, желательно дать ему высохнуть не менее суток.

После этого можно смело использовать влажную шлифовку загрунтованной поверхности, чтобы сделать покрытие матовым. Это ощутимо добавит адгезии (сцепки) краски с грунтом. После влажной шлифовки загрунтованной поверхности диска, моем его водой, просушиваем и обезжириваем антисиликоном, или другим растворителем, не растворяющим грунт.

Покраска дисков.

Наносить краску естественно лучше не из баллончика, а с помощью распылителя. В этом случае и краска ложится качественнее, и выбор краски огромен, и качество её намного лучше, по сравнению с красками в баллончиках. Выбор цвета огромен, от самых скромных цветов до ярких кислотных, которые больше подходят гоночным тачкам. И здесь конечно лучше выбрать так, чтобы цвет колёсных дисков гармонировал с цветом машины, хотя в этом деле советовать бессмысленно, так как «на вкус и цвет товарищей нет».

После нанесения 2-3 слоёв однокомпонентной нитрокраски (с эффектом металлик или перламутр) диски следует покрыть ещё и 2- 3 слоями лака. При покрытии колёс двухкомпонентной акриловой краской, лак наносить не обязательно, но если вы его нанесёте сверху акрила, то колёса дольше сохранятся в отличном состоянии.

Можно использовать и такой состав — 70% акриловой краски разбавляется 30%-ми лака, и этим составом красятся диски. Стойкость краски к воздействию окружающей среды увеличивается, да и блеск тоже. Первый слой наносим тонкий, лишь слегка припылив поверхность диска, а остальные два- три слоя наносим уже жирнее (но естественно не сильно жирные, чтобы исключить подтёки). Так же нужно действовать и при нанесении чистого лака.

Если ваше колесо было двухцветное, или вы захотели его таким сделать, то покрасив диск в основной цвет, дайте ему просохнуть не более 8 часов, а затем аккуратно заклейте диск скотчем и бумагой (как на фото слева), оставив открытыми только те места, которые будут краситься другим цветом.

Если после заклейки скотчем ненужных мест (основного цвета) прошло более 8 часов (время полной полимеризации уточните у производителя краски), то есть краска полностью высохла, тогда места не заклеенные скотчем, перед нанесением другого цвета, нужно заматовать и обезжирить, и только после этого наносить другой цвет.

Далее наносим другой цвет, даём ему хорошо просохнуть, затем аккуратно снимаем скотч и бумагу и любуемся получившимся рисунком. При желании можно ещё разделить разные цвета тонкими полосками, с помощью кисточки для пинстрайпинга, и тогда диск получится уже трёхцветным, и будет смотреться ещё круче. После этого наносим 2-3 слоя лака на весь диск и любуемся трёхцветным колесом.

Порошковая покраска дисков.

Порошковая покраска делается с помощью нанесения специального порошка нужного цвета, который выдувается из специального пистолета и прилипает к намагниченному (наэлектризованному) диску. После нанесения порошка, диск помещается в печь, нагретую до определённой температуры, в которой порошок начинает плавиться и от этого покрытие приобретает блестящее состояние.

После полной полимеризации (высыхания) порошковой краски, она становится очень прочной, и при этом имеет отличный блестящий вид. Только следует учесть, что для порошковой покраски не подойдут сильно ржавые диски, так как кратеры от коррозии зашпаклёвывать нельзя. Ведь неизвестно как поведёт себя шпаклёвка при нагревании в печи. Да и порошковая краска не рассчитана покрывать перешпаклёванные места, а только лишь чистый голый металл.

Поэтому при подготовке диска для порошковой покраски, его следует только лишь зачистить до блеска (до металла), а шпаклевать и даже грунтовать не следует. И именно поэтому колесо должно быть без кратеров от коррозии. Если же они имеются, то такое колесо для порошковой покраски не пригодно.

Кратеры  зачищаются и шпаклюются, и такое колесо следует покрасить обычной краской, подготовив диск как описано выше (см. покраска дисков). Причём если колесо имеет несколько цветов (двух или трёхцветное), то оно будет смотреться намного наряднее, чем колесо покрытое порошковой краской. Самый главный плюс порошковой покраски — это прочность порошкового покрытия.

После покраски дисков остаётся вернуть на них покрышки, и при этом лучше использовать специальный станок, который исключит царапины от ручных монтажек. Такой станок имеется в шинных центрах, там же вам и отбалансируют колёса на специальном станке.

 

После установки восстановленных колёс на машину, её вид преобразится. Остаётся ещё отполировать кузов для полноты картины и осмотрев свою машину, вы убедитесь, что покраска дисков была затеяна не зря, успехов всем.

Электростатическая покрасочная камера DISK

Электростатическая покрасочная камера DISK представляет собой передовую установку в лакокрасочной промышленности. Будь то распылитель и конструкция кабины или специальная схема конвейера, она отличается от любой другой окрасочной системы. Благодаря своим уникальным преимуществам окрасочная камера Electrostatic DISK широко используется для высококачественной окраски объектов сложной формы. В этой статье мы познакомим вас с каждым модулем шаг за шагом с учетом нашего реального опыта работы с приложением.

Электростатическая покрасочная камера DISK быстрый просмотр

  1. 2—3 повышенная производительность при работе с покрасочной линией
  2. гладкое распыление краски высокой плотности, значительно сокращающее ручное распыление
  3. простое управление, для быстрого применения не требуется специальной подготовки
  4. инверторное управление шестеренчатым насосом для краски, стабильная подача краски с точным регулированием потока
  5. PLC-управление возвратно-поступательным движением, регулируемая скорость с 6 станциями для работы с покраской различных продуктов
  6. электростатический ДИСК обеспечивает надежную защиту от перегрузок
  7. все электрические компоненты являются брендами мирового класса для долговечности и длительного срока службы

Стендовая камера

Электростатическая покрасочная камера DISK представляет собой круглую конструкцию с выхлопной системой с сухим фильтром. Механическая часть изготовлена ​​из оцинкованных листов T2.0. Каждая пластина изготавливается по определенной конструкции, а затем собирается вместе для создания надежной системы. Почему оцинкованные листы отличаются от других материалов, таких как нержавеющая сталь? Во-первых, это соображения стоимости, стоимость материала составляет всего 2/3 стоимости нержавеющей стали. Во-вторых, это производительность, потому что это сухая конструкция системы фильтрации, нет воды для удаления отходов, нержавеющую сталь будет трудно чистить, но гораздо легче для оцинкованного материала, поскольку он антипригарный.

Окончательно готовая стендовая система представляет собой закрытую площадку с входной дверью для обслуживания. Тыльная сторона оборудована дымоходом для отвода воздуха.

Поршневой механизм

Плавное и быстрое перемещение направляющей с цифровым управлением цилиндра. Механическая часть — это точное производство с ЧПУ, программирование ПЛК упростило централизованное управление на сенсорном экране.

Электростатический пистолет-распылитель DISK

Специальный турбо-колокол с распылителем типа DISK.Пистолет-распылитель крепится на поршневой механизм для централизованного управления. При распылении ДИСК перемещается вверх и вниз в соответствии с высотой продукта, чрезвычайно распыленная краска автоматически наносится за счет энергии электростатического контакта.

Насос для краски

Turbo bell DISK приводится в действие шестеренчатым насосом, который идеально подходит для подготовки краски и контроля потока. Двигатель имеет инверторное управление для регулировки скорости.

Конвейер

Подвесной конвейер

является стандартной конструкцией кабины DISK.Конвейер внутри кабины полностью повторяет дизайн кабины в форме омеги. Эта часть является специальной настройкой, потому что мы должны прикрепить блок вращения к направляющей. Когда продукты подключены к этому блоку, он будет вращаться с помощью шестерни, поэтому везде на поверхности можно будет правильно покрасить.

Все операции в кабине выполняются на единой панели управления, будь то кнопки переключения или цифровой экран, оператору не нужно покидать место, что очень удобно для массового производства.

 

OP Черные акриловые малярные диски.– Окуло-Пластик, ООО


Плоские черные акриловые малярные диски. Наши плоские черные акриловые диски для рисования представлены в двух размерах и имеют толщину 0,5 мм.

12 мм: Артикул № BAPD12
13 мм: Артикул № BAPD13
 

Литье под давлением из акрила, способного выдерживать более высокие температуры, чем винил. Их основное преимущество заключается в том, что их можно шлифовать и полировать, когда протез тонкий — удобная функция в настоящее время, когда используются более крупные имплантаты. Неровную сторону черного диска (с тусклой поверхностью) следует закрасить, чтобы в дальнейшем избежать смещения черного диска при упаковке в склеру.Просто нанесите 3 слоя моно-полиграфии заранее. Перед покраской нанесите еще один слой. Чтобы ускорить высыхание, между слоями монопола поместите окрашенный диск перед вентиляционным отверстием в малярном колпаке. Акриловые диски не так легко скручиваются, как виниловые, при воздействии тепла. Нанесите монополиэфир для приклеивания прозрачной кнопки на плоский или изогнутый окрашенный диск. Экономит драгоценное время обработки, вы можете сразу проверить свои результаты. Для изогнутых дисков при склеивании крайне важно использовать специальное устройство для правильной фиксации (см. стр. 9).Чтобы уменьшить размер пуговицы роговицы, когда радужка затвердевает или приклеивается, мы используем моторный инструмент Dremmel с плоским напильником. Некоторые используют микротокарный станок. Лучше всего использовать на 1-2 мм больше, чем необходимо, чтобы обеспечить ровный контур после обрезки собранной радужной оболочки.

Наши НОВЫЕ изогнутые черные акриловые диски для рисования полезны, когда вам нужна изогнутая, а не плоская поверхность для рисования. Теперь доступно 2 радиуса: новый радиус 22 мм и более крутой 13 мм при толщине 0,6 мм. Новый черный акриловый малярный диск 22 имеет очень небольшую кривизну (почти плоскую).Этот новый диск 22 дает более нормальную изогнутую радужную оболочку с глубиной под лимбом (вместо использования плоской). Поставляется с соответствующей кнопкой с прозрачной роговицей. Для ваших самых тонких, самых сложных в изготовлении ультратонких протезов используйте радиус 13 мм с новым штампом радиусом 9 мм. Каждый диск поставляется с кнопкой для очистки роговицы соответствующего радиуса, со зрачком или без него. Диски отдельно не продаются, кроме как на замену.
•  Стартовый набор включает  6 каждого из 4 стилей, черные изогнутые акриловые диски для рисования и 24 подходящие пуговицы с прозрачными роговицами.Размеры зрачков пуговиц для каждого типа диска: 2, 2,5, 3, 3,5, 4 мм и одна без зрачка. Поставляется со специальным инструментом для склеивания (подкладочное устройство, см. информацию на стр. 9) и большой коробкой для пуговиц.
Стартовый набор Артикул № CB4APDK
• Индивидуальный набор из одного изогнутого черного акрилового диска для рисования и подходящей прозрачной кнопки с передним радиусом 8 или 9 мм на ваш выбор и зрачком (2, 2,5, 3, 3,5, 4 мм)
Без зрачка
С диском (размер 12 мм и радиус 13 мм) #I, пуговица 12 мм.
С диском (размер 13 мм и радиус 13 мм) #II, пуговица 13 мм.
С диском (размер 12 мм и радиус 22 мм) #III, но. 12мм.
С диском (размер 13 мм и радиус 22 мм) #IV, но. 13мм.
• Дополнительные изогнутые черные акриловые малярные диски для замены.
Диск № I (размер 12 мм и радиус 13 мм), Артикул №: CD № 1
Диск № II (размер 13 мм и радиус 13 мм), Артикул №: CD № 2
Диск № III (размер 12 мм и радиус 22 мм), Артикул № :CD#3
Диск №IV (размер 13 мм и радиус 22 мм), Артикул#:CD#4
Наши НОВЫЕ изогнутые черные акриловые диски для рисования полезны, когда вам нужна изогнутая, а не плоская поверхность для рисования.

Незаменим, если вы хотите совместить прозрачную изогнутую роговичную кнопку с окрашенной радужной оболочкой на черном изогнутом диске. Без опорного устройства оптимальное склеивание не произойдет. ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ. Используйте прозрачную изогнутую роговичную кнопку, которая соответствует радиусу изогнутого диска, поскольку не все изогнутые роговичные кнопки имеют соответствующий радиус. Мы поставляем вам подходящие пары, НЕ СМЕШИВАЙТЕ ИХ. Каждый из четырех изогнутых дисков имеет свое место на опорном устройстве. Вы можете использовать небольшое количество монополи под изогнутым черным диском, чтобы удерживать его на опорном устройстве.Воск слишком густой. Для приклеивания вы наносите моно-поли одновременно на окрашенный диск и под прозрачную пуговицу и быстро кладете кнопку на диск, сильно нажимая двумя пальцами. Прежде чем он начнет высыхать вокруг стыка, ослабьте давление и визуально проверьте, находится ли кнопка по центру, затем снова надавите на 30 секунд. К тому времени стык должен быть достаточно сухим, чтобы они были устойчивыми и не отслаивались. Мы рекомендуем дать собранному изделию высохнуть (в малярном колпаке, если он у вас есть) перед вытяжкой не менее 10 минут, а затем погрузить собранное изделие на защитном устройстве в горячую воду из-под крана.Используйте скороварку (минимум 20 минут при 20 фунтов – 1,5 бар) с дном, заполненным кипящей водой (20 мм), для предварительного отверждения собранного диска/пуговицы и предотвращения скольжения диска во время отверждения склеры.
Резервное устройство. Каждый стартовый комплект включает резервное устройство. Для дополнительного опорного устройства. Товар № BD-1234

DeVilbiss DPC-42-K24 Дисковые фильтры для краски DeVilbiss

Марка:

Номер детали производителя:

ДПК-42-К24

Тип детали:

Линейка продуктов:

Номер по каталогу Summit Racing:

DVR-802976

СКП:

658701029761

Количество:

Продается комплектом из 24 штук.

Примечания:

Дисковый фильтр 125 микрон на 24 и 32 унции. чашки.

Дисковые фильтры для краски DeVilbiss

Дисковые фильтры для краски DeVilbiss предназначены для использования с системой окраски одноразовых чашек DeVilbiss DeKups (продается отдельно). Эти круглые одноразовые фильтры изготовлены из мелкоячеистого материала для процеживания/удаления примесей, таких как комки, грязь, пыль, засохшие хлопья и т. д.от краски до покраски. Повысьте эффективность и производительность при использовании покрасочного оборудования и принадлежностей DeVilbiss.

Задать вопрос

Какой тип вопроса вы хотите задать?

×
Инструкции для номера детали DVR-802976

Некоторые детали не разрешены к использованию в Калифорнии или других штатах с аналогичными законами/правилами.

Звоните для заказа

Это заказная деталь.Вы можете заказать эту деталь, связавшись с нами.

× ×

Варианты для международных клиентов

Варианты доставки

Если вы являетесь международным покупателем и отправляете товар на адрес в США, выберите «Доставка в США», и мы соответствующим образом оценим даты вашей доставки.

×

Диск «Flow Paint» Дэнни Ивана

Делиться

Диск

Количество изданий: / осталось

Это эксклюзивное издание Disk, разработанное Дэнни Иваном, поставляется с пронумерованным и подписанным сертификатом подлинности. Этот отпечаток, напечатанный на алюминиевом листе толщиной 0,045 дюйма, четкий, глянцевый, легкий и водостойкий. Он поставляется с запатентованным алюминиевым теневым креплением 1/2 дюйма, что упрощает установку.

  • Пронумерованный и подписанный сертификат
  • Доставка от {0} до {1} рабочих дней
  • 100 дней бесплатного возврата
Также доступен как
Об этом произведении

Из абстрактной коллекции

Дэнни Иван

Порту, Португалия

Художественные бестселлеры МАГАЗИН ХУДОЖНИКА
Связанные теги
Вам также может понравиться
ПОСЛЕДНИЕ ОТЗЫВЫ
  • «Мне это нравится. Это отличный продукт и отличное качество. Все отлично. Спасибо Куриус! Энджи К.
  • » Яркие и живые цвета, аккуратная огранка и доставка в отличном состоянии. В целом очень хороший продукт!» A.T
  • » Я ценю эту печать диска (Это было предложено родственнику).Работа очень оригинальная, а печатная версия выглядит замечательно. Мари-Анник П.
  • «Отличное качество, уникальный предмет, красиво выглядит, его очень легко повесить. Ищу место, чтобы поставить еще один, он получает массу комплиментов!» Келли В.

Приветственный подарок

Подпишитесь сейчас и получите 10% СКИДКУ на первый заказ!

Доставка по всему миру Мы гарантируем качественную упаковку и быструю доставку по всему миру. Проверьте наши сроки доставки. 100% удовлетворение Если вы не удовлетворены своей покупкой по какой-либо причине, мы можем помочь! Проверьте нашу политику возврата.

Безопасные платежи Наша платежная система гарантирует безопасные и зашифрованные методы для большинства кредитных и дебетовых карт.

Напишите нам support[at]curioos[dot]com

© 2021 Любопытство.Все права защищены | 1140 Бродвей, Нью-Йорк, NY 10001, США

как подобрать цвет под машину какой цвет дисков подойдет на желтую машину

В нашем конфигураторе вы можете подобрать цвет дисков, подходящий именно к вашему автомобилю.

Помимо стандартной функции выбора цвета дисков или зеркальной полировки, вы также можете выбрать цвет вашего автомобиля. Также добавлена ​​функция наложения печати на машину.Создайте свой уникальный автомобиль мечты!

Видео инструкция

Внимание!

Уважаемые пользователи Disk Color Desired Users, данный конфигуратор находится на стадии тестирования, многое еще будет добавлено, но мы все же просим вас помочь нам сделать его лучше и удобнее, пожалуйста, присылайте свои советы, пожелания и рекомендации через форму обратной связи (есть внизу этой страницы справа).

В нашем конфигураторе вы можете выполнить онлайн диски на свой автомобиль. В дополнение к этому вы также можете выбрать подходящий цвет и даже попробовать печать.Мы постоянно совершенствуем наш конфигуратор и добавляем новые диски для примерки, а также пополняем базу автомобилей.

Завершающий этап конфигуратора Thomi Felgen. Здесь вы можете оценить внешний вид дисков, окрашенных в цвет цвета автомобиля по названию автомобиля.

Порошок Порошковый Диск Тираж Tomi Felgen предлагает покраску высочайшего качества с гарантией 5 лет. При покраске дисков используется исключительно европейское оборудование и материалы. Напольные диски по технологии THOMI FELGEN, в ней осуществляются все технологические процессы, которые используются при заводской покраске дисков.В нашей мастерской вы можете увидеть множество образцов окрашенных дисков в стандартные цвета: серебристый, темно-серый, черный, белый, а также множество образцов окрашенных в яркие сочные цвета. Все цвета представлены в матовом и глянцевом вариантах. Так же выполняем покраску в 2 и более цвета. Для того, чтобы черный цвет дисков не сливался с цветом шин, а также для того, чтобы колеса визуально казались больше, можно выбрать рулон дисков красного, либо серебристого цвета. Очень эстетично смотрится сочетание темно-серого с красным.На диски нанесено 3 слоя порошковой краски: грунт, цвет и лак. В отличие от акриловых красок, порошковые краски более долговечны и устойчивы к реагентам, которыми покрыта дорога зимой. Если колпачки на ваших дисках металлические, то их тоже можно покрасить в цвет дисков, и полностью восстановить логотип. Если колпачки пластиковые, то мы предлагаем Вам услугу по изготовлению алюминиевых колпачков с покраской и нанесением практически любого логотипа. В последнее время особенно популярно сочетание полировки с покраской.Более ранние модели дисков идут с полированной полкой, а в последнее время часто встречаются колеса с полированной лицевой стороной спиц. Цена покраски дисков зависит от диаметра. Вы можете найти его по номеру

.

Колеса — очень уязвимое место любого автомобиля. Именно они принимают на себя максимальные удары: удары встречных камней, дворников, кочек деревьев. Особенно подвержены износу легкосплавные диски, при попадании на препятствие они могут не просто надоесть, но и треснуть или разлететься в некоторых местах, а их внешний вид становится неприглядным.Однако исправить положение для этого можно, для этого используется специальная дисковая краска.

Покраска колесных дисков по двум основным причинам:

  • , если диски утратили первоначальный вид и требуют реставрации;
  • покраска в декоративных целях — например, люминесцентная краска для дисков придаст автомобилю оригинальности и выделит его из потока.

Во втором случае часто используют специальные цвета, привлекающие внимание, часто используют краску для дисков с эффектом Хром.

Типы автомобильных красок

Окраска колес – это не только декоративный курс, но и защита. Современные ЛКМ способны надежно защитить металл от коррозии. Существует несколько видов таких красок, все они отличаются по составу и назначению.

Порошок

Порошковые краски для окраски дисков пользуются популярностью у автолюбителей благодаря своей долговечности и высокой устойчивости к разного рода воздействиям. Среди серьезных достоинств выделяют возможность применения практически любых видов титановых, стальных дисков.

Недостатком порошковых красок является необходимость специального оборудования — краситель в виде порошка по технологии должен плавиться при температуре около 200 градусов. Именно поэтому порошковая технология не подходит для алюминия — алюминиевые диски могут деформироваться.

Технология окраски подразумевает очистку штампа от старого покрытия пескоструйной обработкой. Затем поверхность тщательно обезжиривается, покрывается грунтом и в специальной покрасочной камере наносится краситель.

Чтобы краска полностью высохла, потребуется не менее суток. Выполнить такие работы в гаражных условиях своими руками можно, но нерентабельно.

Акрил

Для окрашивания колес хорошо подойдет акриловая краска. Этот вариант является оптимальным выбором. Наносить акрил очень удобно, и можно наносить своими руками — краситель продается в аэрозоле, но можно работать и пайнтопультом. Красить дискиароэрозолоакриловой краской можно быстро и качественно, и в то же время.

Среди основных достоинств можно выделить полную защиту поверхности от воздействия атмосферных осадков. Дорожные реагенты не смогут навредить окрашенной поверхности. Но нужно учитывать, что акрил имеет среднюю стойкость.

Краска для дисков в пушках выбирается в большинстве случаев из-за ее доступной цены и простоты использования — аэрозоль позволяет получить качественный результат в кратчайшие сроки.

Перед нанесением краскопульта необходимо обработать диск абразивными материалами.Далее содержимое баллона тщательно перемешивается (распылитель следует взбалтывать в течение трех минут) – таким образом достигается однородность цвета. Затем в обязательном порядке сделать пробное распыление на любом другом участке, если краска распыляется хорошо и равномерно, можно наносить на диски.

По сравнению с порошковым красителем плюс здесь возможность быстрого высыхания – окрашенная поверхность высыхает всего за 10 минут. Выбор цветовой гаммы также обширен, аэрозольная краска выпускается любых оттенков, популярна серебристая краска (под хром).

Если в акрил добавить немного люминофора, можно получить люминесцентное колесо — колеса будут светиться в темноте, что будет привлекать посторонний взгляд. Яркость свечения зависит от того, насколько люминофор «упаковался» светом.

Резина

Резиновые краски пользуются широким спросом у тех, кто любит выделять свой автомобиль, всячески его тюнингуя. Причиной большой популярности таких ЛКМ стала их универсальность. Их можно использовать не только на металле, но и на пластике, стекле.Покрытие может быть как матовым, так и глянцевым, это позволяет выбрать то, что вы хотите.

Также есть резиновая флуоресцентная краска, которая светится. В составе есть специальный пигмент – люминофор, который днем ​​аккумулирует свет, а в темноте начинает его излучать. Получается интересный светящийся эффект.

Наносить краску на литые диски очень удобно. Распылите аэрозольную краску для дисков в два-три слоя небольшой толщины.Поверхность будет ровной и гладкой. Процесс может занять час или больше. В этом случае грунтовку дисков как подготовительный этап можно пропустить.

На видео: Покраска дисков жидкой резиной Plasti Dip.

Популярные товары

Кузов.

Краски для кузова представляют собой алкидную однокомпонентную композицию, выпускаемую в аэрозолях. Изделие обладает повышенной прочностью и износостойкостью, имеет хорошую адалгезию.

Краска кузовная

отличается доступной стоимостью, низкой растекаемостью (оптимальное количество наносимых слоев – два-три).Идеально подходит в качестве краски для штампованных дисков, а также литых вариантов. Подать заявку на сканирование. Сколько материала нужно для покраски одного колеса, обычно указывается на банке, но расход небольшой.

Мотип.

В отличие от кузовных эмалей для приводов Motip используются составы на акриловой основе, предназначенные для придания привлекательного внешнего вида. Продукция от Motype обладает всеми достоинствами акриловых красок, составы защищают поверхность от различных воздействий, отличаются высокой адгезией.

В палитре есть черный, белый, золотой цвета.Текстура может быть матовой или глянцевой. Вся продукция поставляется исключительно в тенте.

Способ окрашивания: Нанести эмаль распылением на очищенную и нежирную поверхность, держа распылитель на расстоянии 30-40 см. Материал идеален в качестве краски для литых дисков.

В качестве аналога можно использовать продукцию Кудо — это краски в пружинах на основе жидкой резины хорошего качества.

Какой краской красить зависит от целей — если вам нужно придать поверхности блеск и блеск, а не только защитить ее от коррозии, то лучше использовать акриловые и каучуковые покрытия.Покраска дисков светящейся краской сделает автомобиль вдвойне оригинальным.

Как покрасить диски самостоятельно (2 видео)

Краски разных марок (25 фото)

















3

Если автомобиль для вас не просто средство передвижения, а важная составляющая образа или вообще страсть в жизни, то вам наверняка захочется, чтобы в нем было все, чтобы каждая деталь гармонировала с остальными элементами и выделите своего четырехколесного друга из потока машин.

Это касается всех элементов внешнего вида, включая диски. Мы поговорим о них подробно. Профессионал позволит им придать им именно тот вид, который пожелает владелец автомобиля. Но как определиться с цветом дисков?


Какие колеса подойдут к вашему автомобилю?

Важно продумать сочетание дисков с цветом кузова автомобиля, иначе автомобиль может приобрести слащавый вид. Так, если четырехколесный друг выполнен в белом цвете, то он подойдет на такие же или серебристые комплектующие.Также можно попробовать сыграть на контрасте и выбрать матовый одинарный черный диск, отдельные элементы изделия могут иметь канавку.

Хорошим решением для серебристого автомобиля будут диски одного цвета с фрезеровкой росс. Для автомобилей темно-красного и темно-синего цвета подойдут изделия с декоративной полосой по ободу, цвет которой будет соответствовать краске автомобиля. Если вы ищете универсальный вариант, то стоит обратить внимание на диски серебристого цвета, которые подходят практически для каждого автомобиля.

Больше всего повезло владельцам черных автомобилей — на них хорошо будут смотреться диски практически любого цвета, только вот белые изделия лучше не ставить. Качество Поможет не только получить изделие нужного цвета, но и обеспечит великолепный внешний вид на протяжении всего срока службы.


Другие важные моменты при выборе дисков

Цвет – не единственный параметр, по которому выбирают диски на машину. Среди специалистов есть такое простое правило: с увеличением высоты шины, которая используется в колесе, увеличивается толщина иголок.В этом случае можно добиться удивительной гармонии дисков и шин, а также всего изделия и автомобиля. С другой стороны, при уменьшении профиля покрышки лучше отдать предпочтение тонким спицам.

Многодисковые диски с тонкими спицами станут идеальным решением для тех, кто хочет подчеркнуть спортивность своего четырехколесного друга. А вот любителям классики подойдут колеса с количеством спиц от пяти до семи.

Украшение автомобиля может быть настоящим искусством. И ваш четырехколесный любимец станет не просто средством передвижения, но и сможет привлекать восторженные взгляды прохожих и водителей.

Автовладельцы обращают особое внимание на состояние автомобиля. Поэтому для улучшения внешнего вида колесных изделий автолюбители покупают красители, очищают конструкции от загрязнений, производят шлифовку с помощью специальной машинки. Даже при чистоте и новизне кузова поцарапанные, совместимые или маркированные диски всегда выглядят некрасиво. Поэтому для придания идеального внешнего вида нужно покрасить диски в подходящий цвет. Гладкие покрытия будут блестеть и отражать свет.

Краска для дисков со временем меняет первоначальный цвет.Это явление связано с тем, что негативное воздействие оказывают агрессивные вещества или неблагоприятные климатические условия. Некоторые автовладельцы любят проводить эксперименты и поэтому часто меняют цвет конструкций. Оптимальный вариант – окраска дисков своими силами, с использованием качественных веществ и специального оборудования.

Покраска автодисков

Если красить колесные изделия в гараже или на другом открытом месте, то можно избежать серьезных финансовых затрат. Прежде чем приступить к этой процедуре, необходимо ознакомиться с основными рекомендациями профессионалов.

Очень важно освоить процесс окрашивания. Например, важную роль играет обработка дизайна и нанесение грунтовки.

Для покраски дисков необходимо подготовить следующие материалы:

  • Специализированная краска для конструкций. Сегодня на рынке продается резиновая, акриловая или порошковая основа. В основном жидкость помещается в баллон с дозатором. При наличии средств можно приобрести краскопульт.
  • Грунтовка и лак. Грунтовка – это основная основа, которая наносится на конструкцию, а лак – финишное покрытие, обеспечивающее долговечность.
  • Электрод с насадкой в ​​виде щетки.
  • Растворитель и обезжириватель.
  • Замазка.
  • Фен с максимальным уровнем мощности.
  • Средства, способные защитить кожу.

Количество емкостей с краской


Звонящий с краской

Сколько цветных пластин нужно для покраски дисков?

На заметку.

Как показывает практика, можно использовать только одну емкость для покраски четырех кругов.Здесь для грунтовки нужно будет подготовить 3-4 баллона.

Очень важно учитывать советы профессионалов:

  • Восстановление исходного цвета дизайна осуществляется с помощью специального красящего средства. Не рекомендуется покупать заменители или аналогичные жидкости.
  • Не стоит слушать таких советов, что, например, покраску дисков нельзя снимать с машины. Если не удалить эти структуры, то есть шанс, что краска попадет на определенную часть суппортов.
  • Резина может оставаться на самом изделии.
  • Завершающий процесс — после нанесения красителя на рисунок можно немного смазать лаком.
  • Грунт, краска и лак Желательно приобретать одной марки. Таким образом можно избежать проблем с совместимостью. Для тех, кто сомневается в цвете, можно провести пробную окраску колесной машины. Для этого выберите небольшой кусочек металла и приступайте к работе, соблюдая все технологии.
  • Зачистка литых конструкций осуществляется наждачной бумагой.В этом варианте не рекомендуется использовать дрель со щеткой. В противном случае можно повредить металлический алюминий.

Очистка дисков перед покраской


Очистка конструкций

Зачистка конструкций – важный этап.

Подготовительные работы проводятся следующим образом:

  • Колесный круг следует тщательно очистить от загрязнений. В этом варианте можно применить автошаг.
  • Самая сложная часть – это очистка поверхности от застарелых загрязнений.Иногда на изделиях преобладает ржавчина. Соответственно, внешний вид продукта значительно хуже. Поэтому автовладельцы часто задаются вопросом, что нужно сделать для придания первоначального вида. Чем тщательнее будет произведена очистка, тем быстрее будет очищена поверхность поверхности после покраски стальных дисков. Для очистки можно использовать дрель. Полностью очистить диск от загрязнений — непростая задача. Особенно трудно это происходит, если нет компрессора.
  • Далее на диск можно нанести преобразователь ржавчины.Преобразователи делятся на несколько типов. Прежде чем приступить к процессу нанесения средства, следует внимательно ознакомиться с инструкцией.
  • Когда конструкция полностью высохнет, те места, где имеются крупные дефекты (царапины или другие виды повреждений), нужно покрыть слоем двухкомпонентной автомобильной шпаклевки до полного выравнивания поверхности.

В какой цвет покрасить акриловой краской диски на черной машине


Подбор цвета для черной машины

В какой цвет покрасить старые диски, если машина черная? Это самый популярный вопрос среди автомобилистов.Если машина черного цвета, то можно выбрать любые цветовые оттенки, которые будут соответствовать цвету салона.

Фиолетовый литой или кованый диск тоже выглядит очень оригинально. Многие предпочитают тонированные очки. При этом можно выбрать практически любой оттенок. Например, для литых конструкций применяются полимерные лаки.

В какой цвет покрасить акриловой краской диски на серебристой машине


Подбор цвета для серебристой машины

Это могут быть совершенно разные цвета, но особенно красиво смотрятся матовые или глянцевые варианты синего, фиолетового и светлых оттенков.Довольно интересно наблюдать за дисками, окрашенными в неоновые или светящиеся цвета. Ночью они особенно привлекательны и заметны для всех участников дорожного движения.

Понятие прекрасное субъективно, однако различают гармоничные и негармоничные сочетания цветов.

Обычно дизайнеры используют цветовой круг, который помогает найти идеальную хроматическую пару. Из классических пар в первую очередь можно назвать черный и желтый, серебристый, красный и белый, черный и белый, зеленый и желтый.

Легко видеть, что вышеупомянутые пары цветов являются контрастными по отношению друг к другу. Такие цветовые плаги делают диски наиболее выразительными. Однако их оформление может быть любым. Сегодня понятия гармоничных цветов почти потеряли границы. Некоторые железные конструкции засыпают грунтом, а сверху наносят антиобрастание.

Еще недавно сочетание синего и зеленого считалось недоступным. Но теперь это ультражелезистая цветовая пара. Все чаще дизайнеры экспериментируют с коричневым цветом, хотя особым спросом этот цвет вообще не пользовался.В то же время классические пары сейчас считаются банальными.

Если серебро в черно-красном сочетании синее, то машина становится экстравагантной и в то же время модной. А вот красный с зеленым — под большим вопросом. Такое сочетание на дисках понравится не всем.

В какой цвет покрасить акриловой краской диски на белом автомобиле


Выбор цвета для белой машины

Необходимо выбрать уникальные свойства акрилового материала. По мнению специалистов, акриловый материал отличается прочностью.Верхние покрытия долговечны. При покраске конструкции средство не имеет неприятного запаха. После завершения действий материал быстро сохнет.

Покраска колесных дисков Данный материал выполняется в 2 цвета. В этом случае используется малярный скотч или специальная контурная лента. Двухцветный круг смотрится эффектно, поэтому такой вариант очень популярен.

Среди самых популярных составов можно назвать «Белая шинная краска».

С помощью этого метода легко покрасить протектор в белый цвет.Можно выбрать любой другой краситель, главное, чтобы на упаковке было указано, что он подходит для резины.

Покраска деталей старого автомобиля предполагает процесс нанесения красящего состава в 2-3 слоя. Перед этим действием необходимо немного подогреть краску. Таким образом, средство ложится на поверхность более ровно. Покраска дисков для автомобиля осуществляется сразу после выбора дизайна. При наличии нанесенного на резину нескольких цветов или более-менее сложного рисунка необходимо использовать монтажную ленту. С его помощью можно получить четкие контуры и линии на автомобильных покрышках, сохранить яркость и цветовую выразительность.

Внимание!

Штампованные диски для колес рано или поздно однозначно придется красить. Перекраска требуется в том случае, если штампованная сталь покрыта коррозией, и с ней ничего нельзя сделать.

Покраска штампованных автомобильных дисков осуществляется стандартными вариантами. Это может быть черный, белый или серебристый цвет. Это классические цвета, которые обычно подходят для автомобиля любого цвета.В то же время использовать более яркие и сочные тона опасаются некоторые водители, так как боятся испортить внешний вид автомобиля.

Какое оборудование используется для полимерной покраски стальных и алюминиевых автодисков


Оборудование

Порошковая краска наносится с помощью специального пистолета, обладающего электростатическим эффектом. Соответственно, конструкция в покрасочной камере выдерживает максимальную температуру. Этот способ росписи дисков осуществляется на открытом участке, вдали от маленьких детей.

Многих также волнует вопрос, что нужно для покраски дисков своими руками.Изначально вам предстоит выбрать снаряжение. Можно использовать обычный электрод с насадками. Эти же насадки пригодятся в дальнейшем для покраски кузова или полировки стекол автомобиля. Если автовладелец будет использовать акриловую краску, то обязательно нужен пистолет и компрессор.

Что такое аквапринт

Аквапринт старых дисков — это индивидуальный стиль для автомобиля, который сейчас в моде.

Каждый старается модифицировать свою машину как может. Одни ставят новые диски, другие меняют цвет кузова автомобиля.Однако, помимо таких очевидных вещей, изменение фактуры деталей с помощью аквапринта.

Многие думают, что аквапринт это пленка, которой посажены детали автомобиля, но на самом деле это не совсем так. Текстура и рисунок действительно оригинально нанесены на пленку. Благодаря технологии водоиммерсионной печати рисунок переносится на любую поверхность. Фиксация на деталях производится с помощью специального химиката, который является активатором материала.


Aquaprint — Значение

Преимущества Aquaprint

Существует несколько способов нанесения аквапринта на дизайн.Вместо пленки на практике можно применить химический метод. Этот метод считается очень качественным. Например, некоторые клеящиеся материалы портят дизайн. Кроме того, при иммерсионной печати можно избавиться от царапин, сильных вибраций, ультрафиолетовых лучей, сильных перепадов температур.

Иммерсионная печать доступна каждому. Можно взять чертеж и отнести к любой фирме, которая занимается этим делом. Многие компании дают гарантию на целый год.

Лучшая покраска автодисков осуществляется по этой технологии.Уникальный метод подходит для стилизации деталей салона. В последнее время аквапринт наносят на колесные конструкции и даже на кузовные детали.

Восстановление конструкций без вреда для здоровья проводится при четком соблюдении правил безопасности:

  • Работы выполняются исключительно в хорошо проветриваемом в течение дня помещении (например, гараж с открытыми воротами).
  • Не рекомендуется красить изделия в собственной квартире, где в одной комнате проживают маленькие дети или пожилые люди.
  • Респиратор надевается либо на защитную марлевую повязку, либо на очки.
  • Используются резиновые перчатки.

В заключение следует отметить, что подготовка конструкций к покраске – это первое, с чего начинается весь процесс. Обработка поверхности должна быть треля с использованием насадок. В труднодоступных местах или на изгибах придется работать вручную наждаком. Пару раз можно промыть диск водой. Диск обрабатывается как изнутри, так и снаружи.

Автомобиль должен не только выполнять основную функцию движения, но и гармонично сочетать в себе элементы экстерьера. Чтобы создать красивый внешний вид автомобиля и подчеркнуть его неповторимый дизайн, нужно знать, чем можно покрасить колеса автомобиля и как подобрать цвета под элементы его кузова.

Какие цвета могут подойти для колесных дисков

Перед выполнением самостоятельной покраски колесных изделий необходимо подумать о том, как будет сочетаться выбранный оттенок с кузовом автомобиля. Например, на белую машину хорошо подойдут серебристые диски. Как вариант – подчеркнуть контраст и перекрасить их в матовые черные тона. Для отдельных элементов корпуса можно использовать паз.

Если на автомобиле серебристый или «мокрый» металлик, то дисковые элементы рекомендуются идентичного цвета с фрезерованной канавкой. Легковые автомобили в бордовом, синем и ярко-желтом оформлении отлично сочетаются с автомобилем черных тонов или такого же цвета со стоящей полосой по ободу диска.

Для автомобилистов, желающих найти более универсальный вариант, станет актуальной покраска дисков в серебристые тона. Также можно нанести черную краску металлик. Это придаст красивый внешний вид и дополнительный блеск поверхности диска.

Владельцы автомобилей черного цвета могут использовать практически любые цветовые гаммы для окраски дисков. В частности, хорошо будет сочетать красные, ярко-желтые и золотистые тона. Оригинально и темно-зеленый. Не рекомендуется красить в белый цвет, так как они будут вызывать диссонанс с экстерьером автомобиля.

Цвет играет важную роль, но не стоит забывать о качестве ЛКМ, так как именно от него зависит стойкость выбранного цветового решения и стойкость краски к антикоррозийным воздействиям.

Кстати, то же самое можно сказать и о лакокрасочном покрытии всего автомобиля — нужно только выбрать самое лучшее. Например, предложить качественную услугу — защитное покрытие кузова керамикой.

Как подчеркнуть внешний вид дисков

Помимо правильного подбора цветовой гаммы, можно использовать еще один интересный прием для создания гармоничного экстерьера автомобиля.Автомаляры рекомендуют сочетать цвета с высокопрофильной автомобильной резиной.

В частности, толщина иглы диска увеличивается с увеличением профиля шины. При таком варианте достигается красивый внешний вид и гармоничное сочетание диска и шины. Если вы пытаетесь уменьшить высоту профиля, то рекомендуется использование тонких спиц и цвета черный металлик.

Диски с большим количеством спиц могут стать отличным вариантом для спортивных автомобилей. Например, если у вас красная спортивная машина, вы можете увеличить высоту профиля, установить несколько автодисков, покрасив их в черный матовый цвет с красной окантовкой по краям обода.

Любители классических автомобилей белого или желтого оттенка могут использовать яркие или темно-серебристые диски с 5-7 вязкой.

Какие цвета использовать для штампованных дисков

При заводской штамповке очень часто облезает краска, образуются мелкие царапины и дефекты. Такие конструкции подвержены коррозии, в результате чего появляется ржавчина. С помощью покраски их можно обновить или сделать более оригинальными.

Для грамотно подбора цвета необходимо соблюдать некоторые правила.

Если автомобиль окрашен в классические ярко-белые или черные тона, можно выбрать аналогичные оттенки, либо разбавив их серебристой краской.Например, черный корпус отлично сочетается с темно-красным тиснением, украшенным ярко-желтой окантовкой по краям оправы.

Как правило, автолюбители стараются не применять для окраски дисков оранжево-фиолетовые тона, так как они плохо сочетаются с белыми и черными элементами кузова.

В основном для покраски используют порошковые краски, но для придания оригинальности оптимальны акриловые материалы. Они выделяются на фоне порошковых красок тем, что смотрятся красивее и блестят при ярком освещении.

В последнее время особой популярностью пользуется жидкое стекло. Это новые лакокрасочные материалы, после применения которых автодиск преображается кардинально. При ярком освещении автолюбитель может увидеть в них свое отражение.

Если автомобиль окрашен в ярко-желтый цвет с применением жидкого стекла, то рекомендуется матово-черная или «ядовитая» штамповка.

Какие цвета использовать для литых дисков

Легкосплавные модели гармонично сочетаются с экстерьером автомобиля.Но при малейших повреждениях их необходимо перекрашивать. Популярные варианты окраски:

  • Ярко-зеленый автомобиль — желтая окраска дисков,
  • Элементы кузова имеют красный цвет и тонированные стекла — черный или темно-зеленый.
  • Белые элементы кузова прекрасно сочетаются с серыми или ярко-желтыми автоды.

При выборе цветовой гаммы особое внимание уделяется контрасту и сочетанию палитры.

Мое резюме на дискете

Сегодня, вместо того, чтобы выложить красивую фотографию готового комода, я пишу о блоге, рисовании и немного о себе.Если у вас нет интереса (и я вас не виню), то можете не читать здесь. Если вы думаете о том, чтобы начать свой собственный бизнес в этом или любом другом начинании, возможно, вам стоит прочитать эту книгу.

В прошлой жизни я был помощником по административным вопросам и координатором специальных мероприятий. Когда мой сын родился шестнадцать лет назад, мы решили, что я должна стать домохозяйкой, так как сумасшедшие часы работы за некоммерческую зарплату не имели смысла с учетом затрат на детский сад. Итак, я сохранил свое резюме — вы можете себе представить — на дискете и положил его в коробку, которая оказалась на чердаке.

Перенесемся на несколько лет назад. Моему младшему было 8 лет, и мне нужно было превратиться из мамы с вечной коляской в ​​пожилую маму со старшими детьми (я еще не готова к «Месту для мамы», но я знаю, что это не за горами. Почему, черт возьми, они решили назвать это так?! Еще один пост, друзья мои.) Я хотел внести свой вклад в наше домашнее хозяйство и все расходы, связанные с этими тремя старшими детьми. Что делать? Я упомянула мужу, что ищу работу с частичной занятостью на Craigslist.«С какой стати вам смотреть на Craigslist?» он спросил. Ну, дорогая, что еще я могу сделать? Позвонить местному охотнику за головами и вытащить дискету?

Я действительно не знаю почему, но моя мама предположила, что, возможно, покраска старой мебели и перепродажа ее на Craigslist могут быть прибыльными (я действительно верю в свою одержимость красить все стены, полы, лестницы, молдинги и мебель в моем собственном доме). дом подал ей идею). Используя Nook моей дочери, я создал страницу в Facebook и начал публиковать фотографии (действительно плохие фотографии) своей работы и открыл магазин на Etsy. Я начал слышать хорошие отзывы о продукте под названием меловая краска и позвонил своему местному продавцу, чтобы попробовать его. Так я встретил свою хорошую подругу Селесту. Я позвонил ей и сказал, как я люблю краску и даже люблю ее запах, когда открываю банку (странно), и я верю, что это создало связь! Селеста познакомила меня с Лакеттс и опытом продаж в магазине. Мой мир начал немного расширяться, и я также начал свой блог.

Однажды вечером я завел этот блог по прихоти и очень этому рад.Я понятия не имел, что такое блог, и никогда не читал его, но это был еще один способ поделиться своей работой, поэтому я нажал «Опубликовать сообщение» на бесплатном сайте Blogger. После того, как я научился в предрассветные часы переделывать свой сайт на WordPress, я понял, что серьезно люблю веб-дизайн и что на самом деле это может быть направлением, которым я буду заниматься в будущем. Кто знал?! По сути, это была огромная и увлекательная кривая обучения, и я все еще впитываю все это. Мне нужно улучшить свои навыки во многих аспектах, но это часть удовольствия.Рост — это хорошо! Я добавлю, что Twitter все еще немного сбивает меня с толку, Google+ — полная загадка, Instagram — новая территория, и я только несколько недель назад услышал термин Vlogger, и иногда я стону от разочарования всем этим (да, Место для Мама приближается… Мои дети пообещали никогда не помещать меня туда. Говорите о начале чувства вины!)

Я счастлив, что нашел способ внести свой вклад в нашу семью, что я приобрел новые навыки и встретил новых друзей.Мое предложение состоит в том, что если вы найдете то, что вам нравится делать, — дерзайте. Это может быть утомительно и ошеломляюще (попробуйте выяснить, как доставить огромный комод во Флориду), и — это важно — вам придется многое упустить, пока он растет. В принципе, я могу готовить ужин каждый вечер, но не ожидайте соуса с курицей!

Просто для смеха, вот несколько фотографий моих ранних работ и моих невероятных 😉 навыков фотографии!

Присоединяйтесь к веселью! Я всегда люблю больше подписчиков!

 

Покрасить в черный: и заклеить диском | Европейский кардиологический журнал

Мерцательная аритмия диагностирована у 61-летнего мужчины с артериальной гипертензией, сахарным диабетом 2 типа и эссенциальным тромбоцитозом в анамнезе. Лечение варфарином было начато для проведения кардиоверсии, но его пришлось прекратить через 1 месяц из-за опасного для жизни легочного кровотечения. После выздоровления еще одно испытание с варфарином также вызвало обильное кровохарканье. Предрасполагающей легочной патологии выявлено не было, состояние удалось стабилизировать с помощью стероидов и антибиотиков. Было обнаружено, что ушко левого предсердия заполнено мягким тромбом и обильным спонтанным контрастом, а кратковременная терапия эноксапарином не смогла полностью удалить тромб (, панели A и B ).Видимый тромб считается противопоказанием для закрытия устройства ушка левого предсердия, но в этом случае толстый тромб располагался глубоко, и его закрытие считалось разумным вариантом при использовании Amplatzer Cardiac Plug. Размер устройства был основан на чреспищеводной визуализации (, панели A и B ), и только осторожно вводили контрастное вещество возле отверстия придатка, чтобы локализовать шейку придатка (стрелки) и «окрасить» тромб контрастом без смещение тромба (, панель C ). Устройство Amplatzer Cardiac Plug можно осторожно ввести в придаток (, панель D ), чтобы закрыть «окрашенный» тромб. Восстановление прошло без осложнений, и пациент был выписан с низкой дозой эноксапарина в течение 1 месяца плюс аспирин в течение 3 месяцев. В течение 1 года наблюдения не было случаев эмболии или кровотечения. Успешная кардиоверсия была выполнена через 20 недель из-за тяжелых аритмических симптомов в течение 4 недель эноксапарина и повторена через 3 месяца без антикоагулянтов, когда аритмия была острой.

Опубликовано от имени Европейского общества кардиологов. Все права защищены. © The Author 2014. Для получения разрешений обращайтесь по электронной почте: [email protected]

.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.