Клиренс (дорожный просвет), мм Mitsubishi Lancer

Дорожный просвет, он же клиренс очень важен покупателям, особенно покупателям в регионах. В городе везде пардюры, а в регионах бывает грунтовая дорога, плюс клиренс важен любителям бездорожья. Комфорт редко взимосвязан с клиренсом, но иногда это действительно так, ведь высокий клиренс говорит о больших ходах подвески.

Mitsubishi Lancer продается в нескольких комплектациях, но необязательно клиренс будет отличаться. Иногда производитель предлагают пневмоподвеску иди другие опции, которые меняют клиернс, но происходит это не часто. Дорожный просвет на Mitsubishi Lancer разные в диапазоне от 155 до 165 мм.

Для примера Клиренс (дорожный просвет), мм у конкурентов Mitsubishi Lancer:

• Honda Civic 8 – 135;
• Toyota Corolla E120 – 150;
• Subaru Impreza 2 – 130;
• Ford Focus 1 – 135;

Mitsubishi Lancer

К обзору→

Комплектация	Клиренс (дорожный просвет), мм
1. 5 MT Invite	165
1.5 MT Intense	165
1.5 MT Invite+	165
1.5 AT Intense	165
1.5 AT Invite	165
1.5 AT Invite+	165
1.6 MT Inform	165
1.6 MT Invite	165
1.6 MT Invite+	165
1. 6 AT Intense	165
1.6 AT Invite	165
1.6 AT Invite+	165
1.8 MT Invite+	165
1.8 CVT Intense	165
1.8 CVT Intense	165
1.8 CVT Invite+	165

Mitsubishi Lancer 9

К обзору→

Комплектация	Клиренс (дорожный просвет), мм
1.3 MT Inform	165
1. 3 MT Invite	165
1.3 MT Invite	165
1.6 MT Inform	165
1.6 MT Invite	165
1.6 MT Invite специальная серия	165
1.6 MT Instyle	165
1.6 MT Invite	165
1.6 MT Invite+	165
1.6 AT Invite	165
1. 6 AT Invite специальная серия	165
1.6 AT Instyle	165
1.6 AT Invite	165
1.6 AT Invite+	165
2.0 MT Intence	155
2.0 AT Intence	155

Клиренс (дорожный просвет), мм у конкурентов

Другие параметры Mitsubishi Lancer

Размеры и вес автомобиля Mitsubishi Lancer Мощность двигателя Mitsubishi Lancer Максимальная скорость Mitsubishi Lancer Крутящий момент двигателя Mitsubishi Lancer Объем двигателя Mitsubishi Lancer Объем топливного бака Mitsubishi Lancer Разгон до 100 км/ч Mitsubishi Lancer Расход топлива Mitsubishi Lancer Тип привода Mitsubishi Lancer Коробка передач в Mitsubishi Lancer Сколько мест в Mitsubishi Lancer

Клиренс Мицубиси: изменить или привыкнуть?

Качество русских дорог заставляет владельцев автомобилей задумываться, как увеличить клиренс Мицубиси, где встретить похожую тему не редкость на форумах посвященным и другим маркам автомобилей.

Приподнять автомобиль, изменить высоту подвески можно разными способами, но важнее разобраться и понять какие преимущества, недостатки есть у этих методов.

Это только для Мицубиси Паджеро 2007 наши ухабы «родная стихия», для остальных клиренса на дорогах много не бывает. Но если присмотреться повнимательней, то автомобиль с заниженной подвеской не редкость, как и наличие штатной магнитолы Мицубиси. Иногда низкий клиренс просто неотъемлемая часть тюнинга Mitsubishi Lancer X, его дизайна, внешнего вида, где даже телевизор Mitsubishi преследует одну цель – выделиться среди других, подчеркнуть имидж владельца, рассказать о его увлечении автомобилями.

Низкий клиренс

Примером низкого клиренса может служить модель Mitsubishi Space Star первоначально ориентированная на европейские рынки где ее ходовая часть, клиренс при движении по дорогам Европы, как и Lancer 2013, не вызывает нареканий. Выпуск модели рестайлинговой версии 2001, длительный период возглавлял позиции продаж автомобилей компании, что напоминало успех Мицубиси Галант 1995.

Среди основных достоинств автомобиля официальной версии большинство владельцев отмечали увеличенный до 170 мм дорожный просвет, наличие пластиковой защиты моторного отсека, что, как и в Dota 2 Phantom Lancer Гайд очень востребовано на наших дорогах.

Увеличение просвета

Но существует ряд способов увеличить клиренс Мицубиси, ведь как часто бывает, автомобиль полностью устраивает своего хозяина, и менять его по причине задевания задними колесами подкрылков, брызговиками земли в загруженном состоянии, не всегда оправдано. Ведь даже тест драйв видео Мицубиси Аутлендер доказывает, что неровности дорог для большинства автомобилей оказываются непреодолимы. Тогда решаются одновременно приподнимать переднюю с задней подвеской автомобиля, но не секрет что характеристики Lancer 9 2.0 после этого могут измениться. Прежде всего, нарушение высоты расчетного клиренса изменяет параметры ходовой, аэродинамические характеристики Мицубиси Эволюшн 9, что увеличивает износ отдельных узлов, по-другому воздействует, например, на стойки Mitsubishi.

Ведь не у каждого есть пикап Мицубиси, который не только своим агрессивным дизайном, напоминающим Мицубиси Паджеро коробку, привлекает внимание это и ряд преимуществ гарантирующих свободное передвижение, таких как мощный двигатель, объемное багажное отделение, достаточный клиренс. Не каждый может позволить себе Паджеро 4, с клиренсом в 235 мм, мощным двигателем, трансмиссией SuperSelect 4WD, хотя в продажах автомобилей Мицубиси утверждается о доступности его цены. Поэтому не удивительно, что как утверждают маркетологи на официальном сайте Mitsubishi, большинство продаж приходится на автомобили среднего класса, оптимально приспособленных для улиц города и легкого бездорожья.

Конкретные советы

Попробуем разобраться, как увеличить просвет без последствий Мицубиси в Брянске, других городах, возможно ли это сделать самостоятельно. Как вариант увеличения клиренса между кузовом и опорами стоек устанавливают вставки, или не штатные опоры стоек, увеличивают длину пружин, амортизаторов, подкладывают более высокие резинки. Наверное, самый практичный, но не дешевый способ тюнинга Mitsubishi Lancer X, заменить полностью резину с дисками. Изменений характеристик автомобиля, особенно прижимных, увеличивающих сцепление с дорогой удается избежать, установив на Lancer спойлер.

Существующие комплекты проставок, например, на Lancer 4 выполняются из полиуретана, алюминия, пластика. Недостатком полиуретанового комплекта признано их сжатие, деформирующее воздействие на кузов. Алюминиевый комплект при контакте с песчано-солевой смесью провоцирует коррозионные процессы. У пластикового комплекта недостатков не выявлено.

Клиренс (Дорожный просвет) автомобиля

	Марка автомобиля	Клиренс, мм
1	AC Aceca-Bristol	152
2	AC 3000 ME	127
3	AC Cobra 289 Sports	114
4	Alfa Romeo 164	160
5	Alfa Romeo 2600 Berlina	203
6	Alfa Romeo 33 1. 5 4×4 Estate	131
7	Alfa Romeo 33 1.7 Sportwagon Veloce	131
8	Alfa Romeo 33 1.7 Veloce	150
9	Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark	203
10	Alfa Romeo 75 2.5 Automatic	203
11	Alfa Romeo 75 2.5 Green Cloverleaf	203
12	Alfa Romeo 90 2.5 Gold Cloverleaf	165
13	Alfa Romeo Alfetta	203
14	Alfa Romeo Alfetta GT	178
15	Alfa Romeo Arna Ti	165
16	Alfa Romeo Brera V6 2007	100
17	Alfa Romeo Giuila Ti	165
18	Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint	152
19	Alfa Romeo Giulia Spider	140
20	Alfa Romeo Giulia Super	133
21	Alfa Romeo Montreal	121
22	Alfa Romeo Spider 2000 Veloce	178
23	Alfa Romeo Sprint 1. 5 Green Cloverleaf	165
24	Alfa Romeo Sprint 1.7 Cloverleaf	165
25	Aston Martin DB4	159
26	Aston Martin DB7 1996	130
27	Aston Martin DB7 Vantage 1999	127
28	Aston Martin Lagonda V8	140
29	Audi 100 Coupe S C1	178
30	Audi 100 Quattro Avant C3	137
31	Audi 100 Quattro C3	137
32	Audi 100 Sport C3	137
33	Audi 200 Avant Quattro C3	137
34	Audi 5000 Turbo Diesel C2	112
35	Audi 80 1. 6 TD B2	191
36	Audi 80 1.8 S B3	119
37	Audi 80 1.8E B3	119
38	Audi 80 GTE B1	140
39	Audi 80 Sport B2	119
40	Audi 90 2.2E B3	119
41	Audi 90 Quattro B2	119
42	Audi 90 Quattro B3	119
43	Audi Coupe GT B2	119
44	Audi Quattro Sport	152
45	Audi R8 V10 2008	100
46	Audi R8 V8 2007	105
47	Audi RS3 Sportback 2010	120
48	Audi S2 Coupe	127
49	Audi S4 B8 2009	115
50	Audi TT Coupe 1. 8T (mk1) 2000	112
51	Audi TT Coupe Quattro 3.2 (mk2) 2006	120
52	Austin 1100 ADO16 Autocar Owners Guide	152
53	Austin 1100 Traveller ADO16	152
54	Austin 3 Litre De Luxe Automatic	165
55	Austin 3-Litre	159
56	Austin A110 Westminster	157
57	Austin A110 Westminster MK II	142
58	Austin A55 Cambridge Mk2	178
59	Austin Allegro 1100	178
60	Austin Allegro 1300 Super Deluxe	178
61	Austin Allegro 1750 HL	178
62	Austin Maxi 1750 HL	152
63	Austin Metro 1. 3 L	165
64	Austin Mini Clubman 1275 GT	152
65	Austin Mini Cooper S	152
66	Austin Mini Metro 1.3 HLS	165
67	Austin Montego 1.6L	157
68	Austin Montego 2.0 HL	157
69	Austin Montego VDP	157
70	Austin Princess 2 2000 HL	191
71	Austin-Healey Sprite Frogeye Supercharged	127
72	Bentley Continental Flying Spur Speed 2011	125
73	Bentley Continental GT Speed 2008	130
74	Bentley Continental T 1997	117
75	Bentley Mulsanne Turbo	165
76	Bentley Mulsanne 2011	180
77	Bentley T2	165
78	Bentley Turbo R	165
79	BMW 1600	165
80	BMW 1602 LUX	165
81	BMW 1800 Ti	165
82	BMW 2000	165
83	BMW 2002 Tii	165
84	BMW 2002 Turbo	165
85	BMW 2500	140
86	BMW 3. 0 S E3	140
87	BMW 3.3 L E3	140
88	BMW 318i E30	178
89	BMW 318i E30 2-door	165
90	BMW 325i E30	178
91	BMW 325i Touring E30	152
92	BMW 520i E12	152
93	BMW 528 E12	152
94	BMW 530i SE E34	178
95	BMW 535i SE E34	178
96	BMW 635 Csi E24	94
97	BMW 650i F12 2011	115
98	BMW 730i SE E32	203
99	BMW 732i E23	152
100	BMW 735i Automatic E23	152
101	BMW 735i E32	203
102	BMW 850 CSI 1994	99
103	BMW M3 E30	152
104	BMW M3 E46 2001	127
105	BMW M3 E90 2007	125
106	BMW M3 Evolution E30	152
107	BMW M6 (mk2) 2005	115
108	BMW M635 CSI E24	94
109	BMW Z3 M Coupe 1999	107
110	BMW Z3 M Roadster 2001	102
111	BMW Z4 3. 0 Coupe (Mk1) 2007	130
112	BMW Z4 sDrive35i (mk2) 2011	125
113	BMW Z8 2000	127
114	Bond 875	152
115	Bond Bug 700ES	102
116	Bugatti EB110 1994	127
117	Bugatti Veyron 16.4 2010	115
118	Buick Skylark 1965	137
119	Buick Special 1961	124
120	Cadillac Eldorado Touring Coupe 1995	152
121	Caterham 1700 Super Sprint	127
122	Caterham 7 CSR200 2008	90
123	Chevrolet Camaro SS (mk4) 1998	157
124	Chevrolet Caprice Classic 1990	178
125	Chevrolet Corvette LS1 (C5) 1997	94
126	Chevrolet Corvette Sting Ray C3	127
127	Chevrolet Corvette UK C4	127
128	Chevrolet Corvette Z06 (C5) 2002	99
129	Chevrolet Monte Carlo SS (mk5) 1999	165
130	Chrysler Alpine S	203
131	Chrysler Sunbeam 1. 6 S	165
132	Chrysler Valiant V200 Station Wagon	171
133	Citroen Ami 6 Break	191
134	Citroen AX 1.4 GT	109
135	Citroen AX 11 TRE 3-door	109
136	Citroen AX 11 TRE 5-door	109
137	Citroen AX 14 TRS	109
138	Citroen BX 1.8 DTR Turbo	163
139	Citroen BX 14 RE	163
140	Citroen BX 16 TRS	163
141	Citroen BX 19 DTR Automatic	163
142	Citroen BX 19 GTi	163
143	Citroen BX 19 GTi 16v	163
144	Citroen BX 19RD Estate	163
145	Citroen C4 VTS 2006	165
146	Citroen CX 22 TRS	156
147	Citroen CX 2200 Diesel	156
148	Citroen CX 25 DTR Turbo 2	152
149	Citroen CX 25 Ri Familiale Estate Automatic	152
150	Citroen CX GTi Turbo	159
151	Citroen DS19	159
152	Citroen DS21	145
153	Citroen DS21 Pallas	145
154	Citroen GS	152
155	Citroen SM	155
156	Citroen Visa 11RE Convertible	127
157	Citroen Visa 17RD	127
158	Citroen Visa GTi	127
159	Costello MGB GT V8	127
160	Dacia Duster GLX	226
161	DAF Daffodil 31 De Luxe Extra	152
162	DAF Daffodil 750	170
163	Daihatsu Charade 1. 0 Diesel	180
164	Daihatsu Charade 1.0 Turbo	160
165	Daihatsu Charade CX 1.0TD	160
166	Daihatsu Charmant 1.3 LC	155
167	Daimler Majestic Major Limousine	178
168	Daimler Sovereign 4.2 Series I	178
169	Daimler Sovereign Series II 4.2	178
170	Datsun 100A	201
171	Datsun 1200	152
172	Datsun 120Y	203
173	Datsun 120Y Coupe	171
174	Datsun 140J Violet	165
175	Datsun 180B	185
176	Datsun 200L-6 Laurel	178
177	Datsun 260Z 2+2	140
178	Datsun Cherry F11	178
179	Datsun Laurel 2. 4 Six 240L	203
180	Datsun Laurel Six 2.0	203
181	De Tomaso Pantera	146
182	De Tomaso Pantera GT5-S	146
183	Dodge Viper GTS (mk2) 1997	127
184	Dodge Viper RT/10 (mk2) 1996	127
185	Elva Courier Feature	152
186	Facel Vega Facel II	140
187	Fahr — Chrysler Farmobil	229
188	Fairway 2.7 Silver Black Cab	203
189	Ferguson R5	191
190	Ferrari 212 Touring 1952	170
191	Ferrari 308 GTB	127
192	Ferrari 330 GT	127
193	Ferrari 360 Modena 1999	130
194	Ferrari 365 GT4 2+2	102
195	Ferrari 456GT 1993	119
196	Ferrari 512TR 1992	127
197	Ferrari 550 Maranello 1997	135
198	Ferrari 575M Maranello 2002	135
199	Ferrari F355 1995	109
200	Ferrari F40 1991	109
201	Ferrari F430 2005	105
202	Ferrari F50 1996	114
203	Ferrari Mondial 3. 2QV	152
204	Ferrari Testarossa	127
205	Fiat 124 Sport Coupe	178
206	Fiat 125	175
207	Fiat 126	140
208	Fiat 132 2000 GLS	203
209	FIAT 600D	157
210	Fiat 850 Coupe	135
211	Fiat Croma 2.0 Turbo i.e	178
212	Fiat Croma ie Super	178
213	Fiat Mirafiori 1400 CL	178
214	FIAT Panda 1000 S	165
215	Fiat Strada 75 CL	152
216	Fiat Uno 70S	150
217	Fiat Uno IE Turbo	150
218	Fiat X1/9	127
219	Fiat X1/9 Vs	127
220	Ford Anglia 105E Estate	163
221	Ford Capri 1600 GT Mk 2	152
222	Ford Capri 1600 GT Mk1	114
223	Ford Capri 1600 XL Mk 1	114
224	Ford Capri 2000 GT Mk1	114
225	Ford Capri 3000 V6 GT XLR Mk 1	114
226	Ford Corsair 2. 0 GT Estate	170
227	Ford Corsair 2000E	160
228	Ford Cortina 1500 GT Mk1	165
229	Ford Cortina 1600 XL Estate Automatic Mk 3	178
230	Ford Cortina 2.0 Ghia Mk4	178
231	Ford Cortina Lotus Mk 1	135
232	Ford Cortina Lotus Mk 2	127
233	Ford Cortina Mk 3 1600 GT	178
234	Ford Cortina Savage Mk2	165
235	Ford Cougar 1999	165
236	Ford Escort 1.3 Ghia Mk2	140
237	Ford Escort 1. 4 GL Mk4	178
238	Ford Escort 1.6 L Estate Mk 3	178
239	Ford Escort 1100 Mk 1	160
240	Ford Escort 1300 GT Mk1	152
241	Ford Escort Mk1 Twin Cam	140
242	Ford Escort RS Turbo S2	178
243	Ford Escort XR3i Mk4	178
244	Ford Escort ZX2 Sport (USA) 1997	130
245	Ford Executive Zodiac Mk III	173
246	Ford Fairlane 500 UK 1962	229
247	Ford Falcon Sprint Convertible 1963	152
248	Ford Fiesta 1. 1 Ghia Automatic Mk2	152
249	Ford Fiesta 1000 L Mk 1	152
250	Ford Fiesta ST (mk5) 2007	135
251	Ford Focus ST (mk2) 2006	120
252	Ford Galaxie 500 Convertible 1964	152
253	Ford Granada 2.0 GL Mk3	178
254	Ford Granada 2.4i Ghia Mk3	178
255	Ford Granada 2.5 D Estate Mk2	178
256	Ford Granada 2.8 GL Mk2	178
257	Ford Granada 3.0 V6 Ghia Coupe mk1	152
258	Ford Granada Scorpio 2.0i Auto	178
259	Ford Granada Scorpio 2. 9i EX	178
260	Ford Granada Scorpio 4×4	178
261	Ford Model T	254
262	Ford Orion 1.4 GL Mk2	178
263	Ford Orion 1.6 GL Mk1	178
264	Ford Sierra 1.8 Ghia	178
265	Ford Sierra 2.0iS	178
266	Ford Sierra 2.8i Ghia 4×4 Estate	178
267	Ford Sierra 2.9i XR4x4	178
268	Ford Sierra RS Cosworth	102
269	Ford Sierra XR4x4	178
270	Ford SVT Mustang Cobra (mk4) 2003	185
271	Ford Taunus 17M Saloon 1959	152
272	Ford Zephyr 6 Mk IV	152
273	Ford Zodiac Mark III	173
274	Ford Zodiac Mk IV	152
275	Ford Zodiac Mk IV Executive	165
276	Gilbern GT 948cc	165
277	Ginetta G21S	127
278	Glas 1700	152
279	GMC Typhoon	180
280	Hillman Avenger 1300 GL	140
281	Hillman Avenger 1300 Super	140
282	Hillman Avenger 1500 Estate	140
283	Hillman Avenger 1500 GL	140
284	Hillman Avenger 1500 GT	140
285	Hillman Avenger 1600 Super	140
286	Hillman Hunter 1725	171
287	Hillman Husky	159
288	Hillman Imp Deluxe	159
289	Hillman Imp Super	159
290	Hillman Minx 1967	171
291	Hillman Minx IIIA De Luxe	178
292	Hillman Minx Series IIIC 1600	178
293	Hillman Sceptre II Automatic	165
294	Hillman Super Minx 1962	165
295	Honda Accord Aerodeck 2. 0 EXi mk3	178
296	Honda Aerodeck EX mk3	178
297	Honda Ballade EX	178
298	Honda Civic 1.4 GL mk4	152
299	Honda Civic 1.6i-VT VTEC mk5	160
300	Honda Civic CRX mk2	157
301	Honda Civic GT Mk3	165
302	Honda Civic Shuttle 1.4 GL Automatic	191
303	Honda Civic Shuttle 1.6i RT4WD	191
304	Honda Civic SI (mk6) 1999	150
305	Honda Civic SI (mk7) 2001	155
306	Honda Civic Type R 2008	115
307	Honda CRX 1. 6i-16 mk1	152
308	Honda Integra 1.5 mk1	152
309	Honda Integra 1.6 EX16 mk1	152
310	Honda Integra Type R (mk3) 1997	135
311	Honda Legend Coupe mk1	178
312	Honda NSX 1998	135
313	Honda Prelude 2.0i-16 mk2	152
314	Honda Prelude 2.0i-16 mk3	145
315	Honda Prelude SH (mk5) 1997	145
316	Honda S2000	140
317	Humber Imperial 1965	178
318	Humber Sceptre Mk III	171
319	Infiniti FX50 2011	185
320	Iso Rivolta IR340 GT	121
321	Isuzu Piazza Turbo	165
322	Isuzu Trooper 2. 2 TD	226
323	Jaguar 240	140
324	Jaguar 420	140
325	Jaguar E Type 2+2	140
326	Jaguar E-Type 4.2 Roadster	140
327	Jaguar Mark 10 4.2	137
328	Jaguar XJ6 3.2 Series 3	119
329	Jaguar XJ6 3.6 Series 3	119
330	Jaguar XJ6 4.2 Series 1	152
331	JAGUAR XJR-15 1995	76
332	Jaguar XJS 3.6	140
333	Jaguar XJ-S 5.3 V12 Automatic	140
334	Jaguar XJ-S HE Cabriolet	140
335	Jaguar XJ-S V12	140
336	Jaguar XJS V12 Convertible	140
337	Jaguar XK8 1997	145
338	Jaguar XKR (mk2) 2007	115
339	Jaguar XKR 2000	137
340	Jeep Grand Cherokee SRT8 2012	203
341	Jeep Wagoneer 4×4	178
342	Jensen C-V8	191
343	Jensen C-V8 Mk I	191
344	Jensen FF	140
345	Jensen Healey	114
346	Jensen Interceptor	127
347	Jensen Interceptor Series III Convertible	127
348	Lada Niva Cossack Cabriolet	235
349	Lada Riva Estate	178
350	Lada Samara 1. 3 SL	152
351	Lada Samara 1300L	152
352	Lamborghini Diablo 6.0 2001	145
353	Lamborghini Gallardo LP560-4 2008	120
354	Lamborghini Jalpa	102
355	LLamborghini Murcielago 2002	140
356	Lamborghini Urraco S	191
357	Lancia Beta 1600 Coupe	133
358	Lancia Beta Monte Carlo	140
359	Lancia Coupe 2000IE	135
360	Lancia Delta HF Turbo IE mk1	152
361	Lancia Flaminia Coupe	165
362	Lancia Flavia Zagato Sport	127
363	Lancia Fulvia Coupe 1200	178
364	Lancia Fulvia Coupe S3	127
365	Lancia Prisma 1600	152
366	Lancia Thema 2. 0 ie Turbo	178
367	Lancia Thema 2.0ie 16v SE Turbo	178
368	Lancia Thema 8.32	178
369	Lancia Y10 Fire	152
370	Land Rover 109 County V8	210
371	Land Rover 110 County V8	381
372	Land Rover 88″ SWB	254
373	Land Rover 90 County V8	254
374	Lexus IS-F 2008	115
375	Lotus Elan Plus 2S 130/5 5 Speed	152
376	Lotus Elan S4 mk1	152
377	Lotus Elise (mk1) 1997	160
378	Lotus Elise 111R (mk2) 2004	130
379	Lotus Elite Series 2. 2 S2.2	117
380	Lotus Esprit 2.0	140
381	Lotus Esprit Turbo	147
382	Lotus Esprit Turbo 1997	104
383	Lotus Europa Twin Cam 1972	152
384	Lotus Excel SA	122
385	Lotus Excel SE	122
386	Marcos 1800 GT	102
387	Maserati 3500 GTI S Sebring	114
388	Maserati BiTurbo Spyder	124
389	Maserati Gran Turismo S Auto 2008	95
390	Maserati Merak SS	127
391	Mazda 121 1. 3 LX Sun Top	178
392	Mazda 1500 Deluxe	197
393	Mazda 323 1.6i mk5	155
394	Mazda 323 4×4 Turbo mk5	152
395	Mazda 323 Turbo 4×4 Lux mk5	152
396	Mazda 626 2.0 GLX Coupe GC	152
397	Mazda 626 2.0i GC	152
398	Mazda 626 2.0i GT 4WS GD	152
399	Mazda 929 Estate mk1	178
400	Mazda MX-5 (mk1) 1998	114
401	Mazda RX-7 (mk3) 1993	114
402	Mazda RX-7 FC	160
403	Mazda RX-8 2005	125
404	Mazda3 MPS (mk1) 2006	130
405	Mazda6 MPS 2006	135
406	McLaren F1 1997	130
407	Mercedes Benz 220 SEB W111	197
408	Mercedes Benz 220 W115	165
409	Mercedes Benz 230. 4 W115	178
410	Mercedes Benz 250 W114 Automatic	178
411	Mercedes Benz 280 SE W116	147
412	Mercedes Benz 280E W115	178
413	Mercedes Benz 500SE W126	150
414	Mercedes-Benz 190C Automatic W110	191
415	Mercedes-Benz 190E 2.0	155
416	Mercedes-Benz 190E 2.3-16	155
417	Mercedes-Benz 190E 2.5-16	155
418	Mercedes-Benz 190E 2.6	155
419	Mercedes-Benz 200 W124	178
420	Mercedes-Benz 220 SE Coupe W111 Fintail	201
421	Mercedes-Benz 260E W124	178
422	Mercedes-Benz 300 SE Fintail W112	184
423	Mercedes-Benz 300CE W124	191
424	Mercedes-Benz 300E 4Matic W124	178
425	Mercedes-Benz 300E Road Test 1985 W124 Series	178
426	Mercedes-Benz 420 SEL W126	178
427	Mercedes-Benz 560 SEL W126	150
428	Mercedes-Benz 600SL (R129) 1993	140
429	Mercedes-Benz C63 AMG (W204) 2008	120
430	Mercedes-Benz CL500 (С215) 2000	165
431	Mercedes-Benz CL63 AMG (C216) 2007	175
432	Mercedes-Benz CLK320 (C208) 1998	135
433	Mercedes-Benz CLK55 AMG (C209) 2001	135
434	Mercedes-Benz CLK-GTR 1998	71
435	Mercedes-Benz SL500 (R231) 2012	115
436	Mercedes-Benz SLK230 (R170) 1999	132
437	Mercedes-Benz SLK32 AMG (R170) 2002	122
438	Mercedes-Benz SLK320 (R170) 2001	122
439	Mercedes-Benz SLK55 AMG (R172) 2011	112
440	Mercury Marauder X-100 1968	119
441	Mercury Monarch 4. 9 V8 1977	127
442	MG 1300 Mk II ADO16	152
443	MG Maestro 1600	147
444	MG Midget Mk 1	127
445	MG Montego 2.0 EFi	157
446	MGA 1600	152
447	MGA Hardtop	152
448	MGB 1800 Roadster	127
449	MGB GT	127
450	MGB Roadster	127
451	MGC GT Automatic	140
452	Mini Cooper S (mk2) 2003	122
453	Mini Cooper S (mk3) 2008	130
454	Mitsubishi 3000GT VR-4 1994	145
455	Mitsubishi Colt 1. 3GL 1988	124
456	Mitsubishi Colt 1500 GLX 1987	155
457	Mitsubishi Eclipse GS-T (mk2) 1995	127
458	Mitsubishi Eclipse GTS (mk3) 2002	150
459	Mitsubishi Galant 2.0 Turbo mk5	165
460	Mitsubishi Galant 2000 GLS Auto mk5	155
461	Mitsubishi Galant 2000 GLS mk4	160
462	Mitsubishi Galant 2000 GLSi mk6	178
463	Mitsubishi Galant Sapporo 2.4 Auto	155
464	Mitsubishi Lancer 1.5 GLX Estate 1986	150
465	Mitsubishi Lancer 1. 6 GTi-16v 1988	155
466	Mitsubishi Lancer Evo IX 2007	140
467	Mitsubishi Lancer Evo X 2009	130
468	Mitsubishi Sigma V6	155
469	Mitsubishi Starion 2000 Turbo	155
470	Morgan Plus 8 V8 1968	152
471	Morgan Plus 8 V8 1978	178
472	Morris 1100	152
473	Morris 1800 Deluxe Mk1	165
474	Morris Isis Deluxe	178
475	Morris Minor 1000 De Luxe	170
476	Morris Oxford Series III	159
477	Mzma Moskvitch 408	171
478	Nissan 200SX SE-R (S14) 1995	119
479	Nissan 240SX SE (S13) 1991	109
480	Nissan 300ZX Turbo (Z32) 1990	127
481	Nissan 300ZX Turbo Targa Z31	150
482	Nissan 300ZX Turbo Z31	150
483	Nissan 350Z (Z33) 2003	135
484	Nissan 370Z (Z34) 2010	125
485	Nissan Bluebird 1. 8 ZX Turbo 1986	150
486	Nissan Bluebird ZX Turbo 1985	185
487	Nissan GT-R (R35) 2009	110
488	Nissan Laurel 2.4 SGL 1986	178
489	Nissan Micra SGL 5-Door mk1	152
490	Nissan Skyline GT-R V-Spec (R32) 1994	135
491	Nissan Sunny 1.3 LX 1986	150
492	Nissan Sunny 1.6 SLX Coupe 1986	140
493	Nsu Ro80	152
494	Nsu Typ 110	216
495	Nsu Wankel Spider	145
496	Oldsmobile Toronado	178
497	Opel Ascona A 1600 Voyage Estate	178
498	Opel Ascona A 1900 SR	152
499	Opel Astra OPC (mk3) 2007	135
500	Opel Corsa OPC (mk4) 2008	120
501	Opel Kadett B 1100 4 Door Fastback	165
502	Opel Rekord C 1900 L	159
503	Opel Rekord C Coupe	127
504	Panhard Dyna Z Grand Standing 1959	127
505	Panhard PL 17 Tiger	152
506	Panoz Aiv Roadster 1997	127
507	Panoz Esperante 1999	114
508	Panther J72	127
509	Panther Kallista 2. 8i	99
510	Peugeot 204	165
511	Peugeot 204 Coupe	152
512	Peugeot 205 1.4 CJ	119
513	Peugeot 205 1.4 GR	119
514	Peugeot 205 1.9 GTi	119
515	Peugeot 205 D Turbo	119
516	Peugeot 207 RC 2007	130
517	Peugeot 309 1.3 GL	165
518	Peugeot 309 1.3 GLX	165
519	Peugeot 309 GTi	165
520	Peugeot 405 1.6 GL	152
521	Peugeot 405 1. 9 GRD	152
522	Peugeot 405 1.9 SRi	152
523	Peugeot 405 GTDT	152
524	Peugeot 405 Mi16	152
525	Peugeot 505 2.8 V6	201
526	Peugeot 505 GTi	130
527	Plymouth Barracuda 1967	165
528	Plymouth Gran Fury Police Special 1982	150
529	Plymouth Prowler 1999	127
530	Pontiac Firebird Trans AM (mk4) 1996	114
531	Porsche 356B Super 90	152
532	Porsche 911 901	140
533	Porsche 911 930 Carrera SE	119
534	Porsche 911 964 Carrera RS	119
535	Porsche 911 Carrera (996) 1999	119
536	Porsche 911 Carrera S (991) 2012	115
537	Porsche 911 Carrera S (997) 2005	115
538	Porsche 911 GT2 (996) 2002	97
539	Porsche 911 Turbo (996) 2001	119
540	Porsche 911 Turbo (997) 2008	120
541	Porsche 911 Turbo S (993) 1997	130
542	Porsche 911S 930 2. 7	140
543	Porsche 924S	152
544	Porsche 928 S4	165
545	Porsche 944 Lux	124
546	Porsche 944 Turbo	120
547	Porsche 959 1990	119
548	Porsche Boxster (986) 2000	114
549	Porsche Boxster S (981) 2012	121
550	Porsche Boxster S (986) 2000	114
551	Porsche Boxster S 2007	120
552	Porsche Panamera Turbo 2009	155
553	Proton 1.5SE Triple Valve	150
554	Prvenac 250cc Yugoslavia made prototype car	159
555	Rambler 770 V8 Convertible 1966	152
556	Range Rover 2. 4 TD Vogue mk1	191
557	Range Rover 3.5 Vogue SE mk1	191
558	Range Rover 3500 V8 mk1	191
559	Reliant Sabre Six GT	127
560	Reliant Scimitar 1800 Ti	152
561	Reliant Scimitar 3 Litre GT SE4	140
562	Reliant Scimitar 3-Litre SE4B	165
563	Reliant Scimitar GTE	140
564	Reliant Scimitar GTE Auto	127
565	Reliant Scimitar SS1 1600	152
566	Renault 11 1.4 TSE	119
567	Renault 11 1. 7 TXE	119
568	Renault 11 Turbo	119
569	Renault 12 Estate	140
570	Renault 20 TX	178
571	Renault 21 GTS	152
572	Renault 21 Savanna GTX	152
573	Renault 21 Ti	119
574	Renault 25 V6	119
575	Renault 25 V6 Turbo	119
576	Renault 30 TX	178
577	Renault 4 GTL	201
578	Renault 5 1.7 GTX	203
579	Renault 5 GT Turbo	203
580	Renault 5 Le Car GTL	127
581	Renault 6 TL	229
582	Renault 8 Gordini	146
583	Renault 9 Turbo	119
584	Renault Clio RS (mk3) 2008	115
585	Renault Dauphine Gordini	152
586	Renault Espace I 2000 TSE	150
587	Renault GTA V6	140
588	Renault GTA V6 Turbo	140
589	Riley Elf	152
590	Rolls-Royce Corniche	165
591	Rolls-Royce Ghost 2011	185
592	Rover 216 Vitesse 1985	165
593	Rover 2600 SD1	155
594	Rover 3 Litre P5	159
595	Rover 3. 5 Litre P5 Coupe	133
596	Rover 3.5 V8 P5	201
597	Rover 3500 P6 V8	216
598	Rover 3500 V8 P6	191
599	Rover 3500S V8	191
600	Rover 3-Litre PB5	201
601	Rover 414 Si 1990	152
602	Rover 75 P4	178
603	Rover 820 Fastback	145
604	Rover 820 SE	145
605	Rover 825i	145
606	Rover 827 SLi	145
607	Rover 827 Sterling	145
608	Rover 827i Vitesse	145
609	Rover Montego 2. 0D SL Turbo	152
610	Rover SD1 2400 SD TD	127
611	Saab 900 Turbo 16 mk1	150
612	SAAB 900 Turbo 5 Door mk1	150
613	Saab 900 Turbo 8 mk1	150
614	Saab 9000 CD 2.0t	152
615	Saab 9000 Turbo 16	152
616	Saab 900i mk1	150
617	Saab 9-3 (mk1) VIGGEN	127
618	Saab 99 EA	152
619	Saab 99 Turbo	152
620	Saleen S7 2002	102
621	Seat Malaga 1. 2L Hatchback	152
622	Seat Malaga 1.5 GLX	152
623	Simca 1500 GL Estate	191
624	Sinclair C5	57
625	Singer Gazelle Series V	152
626	Skoda 1000MB	175
627	Skoda 136 Rapid Coupe	119
628	Skoda Estelle 120 LSE	145
629	Skoda Felicia Convertible 1961	218
630	Skoda Octavia RS 2007	125
631	Spectre R42 1998	76
632	Subaru 1.8 RX Turbo	165
633	Subaru 1800 GTi	165
634	Subaru 1800 Turbo Estate	165
635	Subaru 4WD Turbo Coupe	178
636	Subaru Impreza 2. 5RS (mk1) 1997	145
637	Subaru Impreza WRX (mk2) 2002	155
638	Subaru Impreza WRX STI (mk3) 2009	130
639	Subaru Justy 1.2 SL	150
640	Subaru Turbo 4wd Estate	165
641	Subaru XT Turbo Coupe	155
642	Sunbeam Alpine GT Series 3	117
643	Sunbeam Alpine Series IV Automatic	117
644	Sunbeam Imp Sport	159
645	Sunbeam Rapier h220 Fastback	127
646	Sunbeam Rapier Series 1	178
647	Suzuki SJ413 V JX	226
648	Suzuki Swift 1. 3 GLX 1987	180
649	Suzuki Swift 1.3 GLX Executive 1987	180
650	Suzuki Swift 1.3 GTi 1986	180
651	Suzuki Swift 1.3 Gti 1989	170
652	Talbot Horizon 1.9 LD	127
653	Talbot Samba 1.4 Cabriolet	119
654	Toyota Camry 2.0 Gli 1987	170
655	Toyota Carina 1.6 GL 1988	157
656	Toyota Celica 1600 ST 1971	175
657	Toyota Celica 2.0 GT ST162 mk4	178
658	Toyota Celica 2000 GT Liftback 1976	170
659	Toyota Celica GT Cabriolet 1987	178
660	Toyota Celica GT-Four ST165 mk4	178
661	Toyota Celica GT-S (mk7) 1999	140
662	Toyota Celica Supra 2. 8i 1984	160
663	Toyota Corolla 1.3 GL AE92	191
664	Toyota Corolla 1.6 Executive 1987	152
665	Toyota Corolla 4WD 16v Estate 1988	216
666	Toyota Corolla GT Coupe AE86	150
667	Toyota Corolla Sprinter 1.1 E10	170
668	Toyota Corona 1900 Mk II	152
669	Toyota Corona 1966	191
670	Toyota Corona 2000 Automatic 1974	175
671	Toyota Cressida 1977	175
672	Toyota Crown Super 2600 mk5	203
673	Toyota Crown Toyoglide mk3	152
674	Toyota Landcruiser 4. 0D 60 Series	201
675	Toyota Landcruiser II TD SWB	201
676	Toyota MR2 Mk1	178
677	Toyota MR2 T-Bar Mk1	178
678	Toyota MR-SPYDER (mk3)	140
679	Toyota Supra Turbo (mk4) 1994	140
680	Toyota Tercel 4WD Estate	170
681	Triumph 1300	140
682	Triumph 1500	152
683	Triumph 2.5 Pi	165
684	Triumph 2.5 Pi Estate	152
685	Triumph 2000 Mk 1	140
686	Triumph 2000 Mk2	152
687	Triumph 2500S	152
688	Triumph Acclaim HL	152
689	Triumph Dolomite 1850 H	140
690	Triumph Dolomite Sprint	152
691	Triumph GT6 Mk2	140
692	Triumph Herald 1200	171
693	Triumph Spitfire 1500	127
694	Triumph Toledo 1300	140
695	Triumph TR5	114
696	Triumph Vitesse 2. 0 Mark 1	171
697	Triumph Vitesse 2-Litre Mark 2	171
698	Triumph Vitesse 6 1.6 Convertible	171
699	Truimph Herald 13/60	114
700	TVR 3000M	127
701	TVR 350i S2	140
702	TVR 390 SE	152
703	TVR Grantura	127
704	TVR M-Series Convertible Turbo	142
705	TVR S	142
706	Vanden Plas 1500	178
707	Vauxhall Astra 1.7DL Mk 2	133
708	Vauxhall Astra 2. 0i GTE Mk 2	133
709	Vauxhall Belmont 1.8 GLSi	133
710	Vauxhall Carlton 2.0 Cdi mk2	178
711	Vauxhall Carlton 2.3 LD Diesel mk2	178
712	Vauxhall Cavalier 1.6 GLS Mk2	165
713	Vauxhall Cavalier 1.6L Mk 3	178
714	Vauxhall Cavalier 1.8 SRi Mk2	165
715	Vauxhall Cavalier 2.0 Cdi Mk2	165
716	Vauxhall Cavalier SRi 130 Mk2	147
717	Vauxhall Cresta De Luxe Estate	140
718	Vauxhall Firenza 2000 SL	152
719	Vauxhall Magnum 2300	133
720	Vauxhall Nova 1. 3 GL	165
721	Vauxhall Velox PB 3.3	165
722	Vauxhall Victor 2000 FD	140
723	Vauxhall Victor 2000 FD	152
724	Vauxhall Victor F Series Mk2 Deluxe	159
725	Vauxhall Victor F Super	165
726	Vauxhall Victor FB VX 4/90	170
727	Vauxhall Victor FB VX4/90	170
728	Vauxhall Victor FE VX1800	152
729	Vauxhall Viscount	152
730	Vauxhall Viva 1800 SL HC	133
731	Vauxhall Viva De Luxe HB	127
732	Vector M12 1996	132
733	Vector W8 Twin Turbo 1991	140
734	Volkswagen 1600 TL Fastback	150
735	Volkswagen Beetle 1600 Super	165
736	Volkswagen Caravelle Syncro T3	191
737	Volkswagen Golf 1. 6 GL Mk2	114
738	Volkswagen Golf 1.8 GTi Mk1	135
739	Volkswagen Golf 1600 LS Mk 1	135
740	Volkswagen Golf Clipper Cabriolet Mk1	117
741	Volkswagen Golf GTi 16v Mk2	114
742	Volkswagen Jetta 1.6 TD Mk2	114
743	Volkswagen Jetta 1.8 GLX Mk2	114
744	Volkswagen Jetta 1.8 Syncro Mk 2	114
745	Volkswagen Jetta GT Mk2	114
746	Volkswagen Jetta GTi 16v Mk 2	114
747	Volkswagen K70	127
748	Volkswagen K70L	159
749	Volkswagen Passat 1. 8 GT 16v B3	102
750	Volkswagen Polo 1.3 Coupe Mk2	178
751	Volkswagen Polo Saloon Mk2	117
752	Volkswagen Scirocco 1.6 GLS Mk 1	122
753	Volkswagen Scirocco 1.8 GTi Mk 2	109
754	Volkswagen Scirocco 1500 TS Mk 1	122
755	Volvo 122 Amazon	201
756	Volvo 122S Amazon	184
757	Volvo 131 Amazon	201
758	Volvo 144S 2.0	196
759	Volvo 145E Estate	191
760	Volvo 244 GL	196
761	Volvo 244 GLT	140
762	Volvo 245 GLE Estate	140
763	Volvo 340 1. 7 GLE 4-Door	152
764	Volvo 343 DL	133
765	Volvo 460 Turbo	178
766	Volvo 480 ES	107
767	Volvo 740 Turbo	178
768	Volvo C70 COUPE 1998	142
769	Volvo P1800	152
770	VW Beetle GLS 1.8T (mk2) 1999	160
771	VW Golf GTI (mk4) 1999	127
772	VW Golf GTI (mk5) 2007	145
773	VW Golf GTI (mk6) 2010	145
774	VW Golf R (mk6) 2012	130
775	VW Scirocco 2010	140
776	VW VR6 (mk3) 1995	127
777	Wolseley 15/50	191
778	Wolseley 18/85	165
779	Wolseley 6/99	163
780	Wolseley Fifteen — Sixty	178
781	Wolseley Hornet	152
782	Yugo 65A GLX	178

Сколько спорта в новом Mitsubishi Lancer? — ДРАЙВ

Моё мнение ничего не изменит. Этот автомобиль обречён на успех. Даже если я разнесу его в пух и прах, вряд ли это сильно навредит продажам. А если и навредит, то желающие его купить только скажут мне «спасибо» — им придётся меньше стоять в очереди. Ведь даже когда в России ещё не было «живых» машин, очередь успела растянуться на несколько месяцев. А сейчас и вовсе скрылась за горизонтом. Успех этой машины у нас был предопределён с самого начала.

Почему? Потому что это Lancer. Дёшево, сердито и из Японии. А новый Lancer стал ещё более сердитым и японским, хотя и не таким дешёвым — в среднем цены выросли на две с половиной тысячи долларов.

Динамичный «боевой» профиль Lancer провоцирует на гонки, даже когда ты ещё не сел в машину.

А по-другому было нельзя. Со всех сторон наступают конкуренты, и практически на всех рынках, кроме нашего, предыдущий Лансер был аутсайдером. Даже в США — на родине Микки Мауса, Windows и одноразовых стаканчиков — за прошлый год Лансеров продали почти вдвое меньше, чем у нас. Чего уж говорить про Европу… И компании надо было сделать прорыв. Сказано — сделано.

Раньше дизайном в Mitsubishi рулил француз Оливье Буле (Olivier Boulay) — человек, который долгое время заведовал стилем Mercedes-Benz и создал «шестисотый» в кузове W140. Он хотел «прилизать» дизайн машин Mitsubishi на европейский лад. Из-под его пера вышел европейский «носатый» Lancer предыдущего поколения, Colt и Outlander. Но после развода с DaimlerChrysler пришёл Акинори Наканиси (Akinori Nakanishi) — тот, который проектировал старый Galant. И он сделал Lancer таким, каким вы видите его на наших фотографиях. Не плавно-округлым увальнем с «носом» горы Фудзи, а острым и простым, как лезвие катаны. И характер его должен быть под стать — спортивным и собранным. Это радует.

Дизайн замечательный — и снаружи, и внутри. Причём особо впечатляет разница. Был Lancer тёмной лошадкой, стал породистым жеребцом. Ну, может, не совсем породистым, конечно. Но в интерьере уже нет духа дешевизны и тотальной экономии, как раньше. Салон — почти полная копия Outlander XL. Материалы, конечно, попроще, но всё весьма пристойно. Но отголоски экономии есть — например, не подсвечивающиеся кнопки стеклоподъёмников и только одно зеркальце в противосолнечных козырьках. Блок управления зеркалами — у меня был точно такой же на моей Mitsubishi Carisma 2000 года. И руль по-прежнему регулируется только по высоте. А что вы хотели? Поставить на конвейер рулевую колонку с регулировкой по вылету для Mitsubishi стоило бы пару десятков миллионов долларов. А у них сейчас не лучшее финансовое положение.

У вариатора есть ручной режим с шестью фиксированными передачами, переключать которые можно как рычагом на центральном тоннеле, так и подрулевыми лепестками. Он честный и не допускает самопроизвольных переключений, но толку от него особого нет.

Посадка в целом неплоха. Трёхспицевый руль удобен, кресла удобны, педали удобны, рычаг вариатора удобен. Всё удобно. Хотя сиденья немножко удивили своей «неспортивностью» — сами по себе они хороши, но я ожидал увидеть что-то с более выраженной боковой поддержкой. Как оказалось, этот намёк создателей я понял не сразу.

Передние кресла хороши, но хочется боковой поддержки понадёжнее. Сзади сидеть удобно: единственное, что может помешать рослым пассажирам, — это низкий потолок.

Расположение кнопок и переключателей таково, что орудовать ими можно хоть с закрытыми глазами, а блок управления климат-контролем можно и вовсе выставлять в Палате мер и весов. В качестве эталона. Боковые зеркала хорошие, а вот обзор через внутрисалонное осложняется большим антикрылом на крышке багажника. Кстати, сам багажник совсем невелик — всего лишь в 6 раз вместительнее топливного бака (315 литров). И хотя спинка заднего сиденья складывается по частям, проём изрядно перекрывает мощная поперечина, служащая увеличению жёсткости кузова.

Салон уже не выглядит лачугой. Всё выполнено аккуратно, ручки дверей и лепестки подрулевых переключателей скоростей выполнены из металла, рукоятки климат-контроля прорезинены. Но кнопки управления стеклоподъёмниками почему-то остались без подсветки.

Lancer построен на «глобальной» платформе Project Global, которую Mitsubishi и DaimlerChrysler создали ещё в период своего союза. На её основе уже выпускаются Dodge Caliber, Jeep Compass и Outlander XL. Разумеется, Lancer нового поколения подрос и стал на 35 мм длиннее, на 65 мм шире и на 60 мм выше. А это значит, что и внутри стало больше места. В плечах стало просторнее на целых 19 мм, а по длине салона Lancer, по утверждениям Mitsubishi, опережает и новую Toyota Corolla, и Mazda3, и Honda Civic. Сидеть и правда весьма удобно — что спереди, что сзади. При этом машина стала тяжелее на 60 килограммов. Но не стоит забывать про кучу подушек безопасности, которых у предшественника не было, и возросшей в полтора раза жёсткости кузова. В «базе» у Lancer есть только две подушки — для водителя и переднего пассажира. А в максимальной комплектации их уже пять: пара боковых подушек и ещё одна подушечка для коленей водителя.

Дорожный просвет не очень-то велик, а свесы довольно большие. Так что на плохих дорогах надо быть очень осторожным.

Спереди стоит McPherson, а сзади многорычажка. Стандартный набор современного автомобиля, в принципе. Но вся соль — в настройках. Помнится, и предыдущий Lancer этим удивлял. Он был простым как три копейки, а ехал просто замечательно. Да и Dodge Caliber, который построен на одной с Lancer платформе, не отличается утончённой управляемостью. Но, глядя на тестовую машину в максимальной комплектации Intense с двухлитровым мотором и агрессивным обвесом, я чувствую, что это должна быть совсем другая песня.

Когда я забирал тестовый Lancer, то очень удивился — вроде бы свежая машина, а уже вся поцарапанная. Точнее, не вся, а передний бампер. Автомобиль из пресс-парка до меня успели откатать лишь пара изданий. Неужели коллеги ездить не умеют и обшкрябали его о бордюры? Странно…

Недовольные могут уже сейчас начинать выискивать, какие элементы нового Lancer похожи на другие машины. Но выглядит-то он здорово.

«Вау, это новый Evolution?» — спросил владелец предыдущего двухлитрового Lancer, стоявшего рядом на светофоре. «Ага, десятый», — в шутку отвечаю я. «Ого, а сколько стоит?!» — «Девяносто тысяч!» — начинаю дурачиться я. «Вот, блин, совсем обнаглели, мне теперь ещё копить и копить». Наверняка сегодня он будет долго размышлять о том, чего же достиг в этой жизни.

К сожалению, ксеноновых фар и омывателей на Lancer нет даже за доплату.

Да, Lancer в самом дорогом исполнении Intense и впрямь можно запросто спутать с чем-то невероятно мощным и спортивным. Но со спортом его роднит лишь то, что своим низким обвесом он цепляет лежачих полицейских (так вот где коллеги поцарапали бампер). Машина довольно лениво реагирует на руль, сильно кренится и, вообще, лишена огонька. Поворачиваешь тяжёлый руль — и Lancer точно, но с ленцой, прописывает нужную дугу. Но к чему тогда здесь такой тяжёлый руль? Какой толк от передней распорки и заднего стабилизатора, более жёсткой и заниженной на 10 миллиметров подвески, которые ставятся на Intense? Или я ожидал от него слишком многого? Как знать, ведь Mitsubishi именно так и позиционируют свою модель.

Антикрыло полагается только двухлитровым Lancer в комплектации Intense.

Продолжаешь ездить, и понимаешь, что на самом-то деле управляемость очень хороша. Шасси прекрасно проработано и ведёт себя очень адекватно в любых режимах. А всё впечатление портят шины. Dunlop SP Sport 2050M размерности 205/60 R16. Для машины, на что-то претендующей, это просто несерьёзно. Высокий профиль и мягкие боковины делают своё чёрное дело, «размазывая» и замедляя реакции машины на рулёжку. В итоге управляемость не впечатляет, хотя стоит признать, что она очень неплоха. Но лучше уж сразу поставить 17-дюймовые диски.

Агрессивный дизайн, низкий обвес и большое антикрыло — всё это уже есть у двухлитрового Lancer. Насколько же грозно будет смотреться Evolution?

Ведь даже на 16-х колёсах машина не балует комфортом. Неровности отзываются на кузове жестковато, и все стыки тоже чувствуются. Но это вовсе не плохо, ведь энергоёмкость весьма приличная. Подвеска очень плотная, упругая, и на волнах асфальта машина не раскачивается. Очень похоже на предыдущий Lancer. Но по пересечённой местности погонять не удастся — низкий просвет и длинные свесы не позволят сделать это безнаказанно. Зато зимой можно подрабатывать, расчищая низким бампером снег во дворах.

Подвеска в меру жёсткая, зато энергоёмкая и не допускает раскачки кузова.

По трассе Lancer идёт отлично. Колеи почти никак не влияют на курсовую устойчивость, шумоизоляция вполне пристойная. «Музыка», кстати, тоже что надо. Но вот в «затяжных» дугах чувствуется какая-то неуверенность — причём опять же, скорее всего, из-за шин. Менять, менять их надо.

А что мотор и коробка? Неплохо, но и тут не чувствуется спорта. Хорошо, конечно, что мотор может потреблять дешёвый 92-й бензин и тянет с низких оборотов. И 150 лошадиных сил вполне честные. Но звук у моторчика громкий и невыразительный, а вариатор, который при интенсивном разгоне удерживает его на одной ноте, лишь усиливает его назойливость. Что вдвойне обидно, ведь тянет всё это хозяйство очень неплохо. Автомобиль легко разгоняется до 180 километров в час на автобане, а умница-вариатор не «тупит» в городе. Казалось бы — хвалить надо, а я почему-то придираюсь.

Шасси Lancer отлично сбалансировано,
но для активной езды ему не помешают другие шины.

Почему? Наверно, потому, что старому Лансеру можно было простить что угодно. Никакой дизайн, простецкая отделка, недоработки в деталях — всё это меркло перед его ценой. Но новый автомобиль уже играет в другой лиге, а значит, и спрос с него другой. Этот автомобиль теперь обязан не только транспортировать владельца из пункта А в пункт Б, но и делать так, чтобы после этого у него на лице была широкая улыбка.

Ведь если раньше Lancer с мотором 1,3 литра стоил от $14490, то к новой машине без $17990 не подступиться. Причём за эти деньги вы получите машину со 109-сильным 1,5-литровым двигателем и без особых наворотов — с кондиционером, стеклоподъёмниками, электрорегулировкой зеркал и аудиоподготовкой. А самая дорогая 150-сильная версия Intense с вариатором, противотуманными фарами, легкосплавными дисками, обвесом, климат-контролем, CD-чейнджером и прочими радостями жизни «высосет» из вашего кошелька $24300. При том, что ни ксеноновых фар, ни системы стабилизации заказать нельзя вообще. А жаль.

Надо сказать, что в целом машина очень похорошела. Хотя нет, не похорошела. Она стала совершенно иной. Прежде всего, в дизайне. Для Mitsubishi это настоящий прорыв. Новый Lancer X смотрится, едет и воспринимается совершенно по-другому. И даже X, обозначающий число 10 в счёте его поколений, выглядит символично. Ведь такого Лансера до этого мы никогда не видели. Так что шквальный спрос на него вполне оправдан — машинка-то и впрямь ничего. А неспортивный характер — это дело десятое. Вот придёт скоро Evolution X и всем покажет, на что способен красивый кузов Lancer.

Технические характеристики

Характеристики	Mitsubishi Lancer X
Кузов
Число дверей/мест	4/5
Длина, мм	4570
Ширина, мм	1760
Высота, мм	1490
Снаряжённая масса, кг	1355
Полная масса, кг	1850
Объём багажника, л.	315
Двигатель
Тип	Бензиновый, с распределённым впрыском и системой регулировки фаз газораспределения и подъёма клапанов
Расположение	Спереди, поперечно
Число и расположение цилиндров	4, в ряд
Число клапанов	16
Рабочий объём, см3	1998
Макс. мощность, л.с./об*мин-1	150/6000
Макс. крутящий момент, Нм/об*мин-1	198/4250
Трансмиссия
Коробка передач	Клиноременной вариатор
Привод	Передний
Ходовая часть
Передняя подвеска	Независимая, типа МакФерсон
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная, подруливающая
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Шины	205/60 R16
Клиренс, мм	150
Рулевое управление
Тип	Шестерня-рейка с гидроусилителем
Диаметр разворота, м	10
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч	200
Время разгона с 0 до 100 км/ч, с	10,5
Расход топлива, л/100 км
городской цикл	11,9
загородный цикл	6,4
смешанный цикл	8,4
Норма токсичности	Евро-4
Ёмкость топливного бака, л	59
Топливо	А-91 — А-95

Комплектация протестированного автомобиля

Базовое оборудование

• Фронтальные двухстадийные надувные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира (с функцией отключения)
• Ремни безопасности для водителя и переднего пассажира с инерционными катушками и преднатяжителями с ограничителями усилия
• ABS
• EBD
• Усилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте рулевая колонка
• Кондиционер
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Электростеклоподъёмники передние и задние, с автоматическим режимом
• Центральный замок
• Полноразмерное запасное колесо

Дополнительное оборудование

• Боковые надувные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
• Противотуманные фары
• Надувная подушка безопасности для коленей водителя
• Растяжка между передними амортизаторными стойками
• Спортивная подвеска с уменьшеным клиренсом
• Передний аэродинамический обтекатель, окрашенный в цвет кузова
• Мультифункциональный руль
• Обогрев передних сидений
• Окрашенные в цвет кузова боковые обтекатели порогов
• Задний спойлер
• Климат-контроль
• Накладки передней панели под карбон и хромированные ручки
• Шестиканальная аудиосистема с шестидисковым CD/MP3-ресивером

Цена базовой версии — 17990 долларов

Цена протестированного автомобиля — 24300 долларов

Автомобиль для теста предоставлен

компанией «Рольф Холдинг», дистрибутором Mitsubishi Motors в России.

Техника

Двухлитровый двигатель DOHC с двумя распределительными валами Mitsubishi Lancer тоже относится к семейству «глобальных» моторов. Он оснащён системой электронной регулировки фаз газораспределения MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system). Она непрерывно управляет моментом и высотой открытия клапанов, в то время как длительность остаётся неизменной.

Дизайн

Внешность нового Lancer — резкий уход от округлого стиля, заданного Mitsubishi шеф-дизайнером Оливье Буле во время сотрудничества с концерном DaimlerChrysler. После распада союза между компаниями за руль дизайнерского отдела сел Акинори Наканиси. И он решил не делать европейский дизайн, а вернуться к корням. Наканиси-сан вернул резкие и лаконичные линии и фирменную решётку радиатора с обратным наклоном. Премьера серийного Mitsubishi Lancer предварялась сразу двумя концептами. Сначала дебютировал концепт Sportback — кстати, предтеча будущего хэтчбэка Lancer. Потом был Concept-X — прообраз «десятой» Эволюции. Кстати, обратите внимание на то, что у серийного Lancer совершенно другой разъём капота. Это сделано для того, чтобы при небольшой аварии приходилось менять только бампер, а капот оставался цел.

Прошлое

В начале 70-х прошлого века Mitsubishi выступала без среднеразмерной машины в модельном ряду. Именно таким автомобилем в 1973 году и стал Lancer (поначалу называвшийся Colt Lancer). Машина имела задний привод и выпускалась в двенадцати различных версиях, начиная с «бюджетной» 1,2-литровой и заканчивая полураллийной 1600 GSR с 1,6-литровым мотором мощностью 98 л.с. Lancer производился с различными типами кузовов — двух- и четырёхдверные седаны, универсал и трёхдверный хэтчбэк, который появился в 1975 году под названием Lancer Celeste. Автомобиль, кстати, делался не только для внутреннего рынка, но и активно поставлялся на экспорт — в Штатах, например, он продавался под именами Plymouth Arrow и Dodge Colt, а в Австралии — Chrysler Lancer Coupe.

Второе поколение Lancer, появившееся в 1976 году, фактически было рестайлингом предыдущей модели. Автомобиль стал более угловатым и на этот раз изготовлялся лишь в четырёхдверном кузове. Поначалу у Lancer был только один двигатель объёмом 1,4 литра, а позже к нему добавился турбомотор объёмом 1,8 литра.

По-настоящему новой моделью стало третье поколение Lancer, дебютировавшее в 1979 году. Машина вновь обрела разнообразные кузова, а также получила новую независимую подвеску.

Четвёртое поколение Lancer Fiore было представлено в 1982 году и продавалось под этим именем только за пределами Японии. Машина обзавелась передним приводом и (в качестве опции) «автоматом» и продавалась в одно и то же время с автомобилем третьего поколения.

Через год эта чехарда прекратилась — тогда был создан пятый Lancer, а Fiore был снят с производства. В 1985 году был показан универсал, который, помимо прочего, предлагался и в полноприводной версии. На Lancer пятого поколения устанавливались разнообразные инжекторные бензиновые двигатели, в том числе с турбонаддувом, а также дизель объёмом 1,8 литра.

Lancer шестого поколения появился в 1988 году. Он был представлен в кузовах хэтчбэк и седан. При этом универсал старого поколения с производства не снимался. В отличие от предшественника, никаких оригинальных ходов, таких, как турбомоторы или полный привод, у шестого Lancer не было.

1993 год. Седьмое поколение Lancer. Автомобиль запомнился прежде всего версией GSR, которая положила начало легендарному семейству Evolution. На неё ставился двухлитровый турбомотор мощностью 244 л.с. и полноприводная трансмиссия от успешно выступающего в ралли Galant VR-4. А у японцев была ещё одна экзотическая версия — с самым маленьким в мире серийным мотором V6, объём которого составлял всего 1,6 литра. Lancer седьмого поколения также продавался в Америке под названием Eagle Summit, а в Малайзии — как Proton Wira.

В 1995 году появился новый Lancer, с более грубой и «гранёной» внешностью. Он оснащался моторами объёмом 1,3 и 1,6 литра и активно продавался (в том числе и в России). А на Lancer Evolution Томми Мякинен (Tommi Makinen) выиграл свои четыре чемпионских титула в WRC. Была и бюджетная полноприводная версия, которая выпускалась только в виде универсала.

На рубеже тысячелетий Mitsubishi представила очередной Lancer, который продавался в Японии как Cedia (от CEntury DIAmond). Также он поставлялся в Америку и некоторые арабские страны, но европейская премьера прошла лишь в 2003 году. В Москве была представлена рестайлинговая версия с подправленной «мордашкой», созданной Оливье Буле. Именно она и стала бестселлером на нашем рынке. А всего с 1973 года было выпущено более 6 миллионов Lancer.

Будущее

Седаны Lancer с моторами объёмом 1,5 и 2 литра — это только начало. Уже осенью во Франкфурте дебютирует монстр под названием Evolution с мотором мощностью порядка 300 лошадиных сил и умной полноприводной трансмиссией. Его продажи, правда, стартуют лишь в следующем году. В том же году появится и версия с кузовом хэтчбэк, которая получит название Sportback. А вот универсала больше не будет. Также планируется версия Ralliart с подключаемым полным приводом и турбомотором мощностью порядка 200 лошадиных сил — она станет «промежуточным звеном» между обычным гражданским Лансером и Evolution.

За кадром

Хотите побывать в шкуре суперзвезды? О, это очень просто. Для этого нужно всего лишь купить себе новый Lancer. Ведь пока машинка ещё не примелькалась на дорогах, интерес со стороны соседей по потоку к ней просто жуткий! Все спрашивают, сколько она стоит и как едет, или, на худой конец, просто глазеют. Впрочем, так всегда и бывает с «горячими» новинками — не меньший интерес у окружающих вызывали, например, Honda Civic или Mercedes-Benz CL 500. На них мы тоже за несколько дней собрали столько взглядов, скольким позавидовала бы иная поп-певица.

Пишут наши коллеги

5колесо: Mitsubishi Lancer. Выше, шире, длиннее

WhatCar?: Mitsubishi Lancer 2.0 Invite. Когда цветёт сакура…

Авторевю: Первая встреча: Новый Mitsubishi Lancer. Катана

За рулём: Mitsubishi Lancer. В цвете сакуры

2014 Мицубиси Лансер | Технические характеристики — Технические характеристики автомобиля

Автоматический климат-контроль

Задняя антенна на крыше

Беспроводная технология Bluetooth

Система громкой связи Bluetooth

Косметическое зеркало со стороны водителя

Прерывистые дворники ветрового стекла

Косметическое зеркало переднего пассажира

Дверные замки с электроприводом и системой зажигания FAST-Key.

Электрические стеклоподъемники с функцией подъема/опускания одним касанием водителя

Аудиосистема Rockford Fosgate мощностью 710 Вт.

Управление аудиосистемой на руле

Спутниковое радио SIRIUS с подпиской на 6 месяцев

Регулировка рулевого колеса

Наклонный и телескопический руль

Потоковое аудио через Bluetooth

К началу страницы

2017 Mitsubishi Lancer Внешние размеры

Подержанный Ford F-150 на продажу

4 134 Отличные предложения из 54 206 объявлений по цене от 1 800 долларов США

Подержанный Chevrolet Silverado 1500 на продажу

2 553 Отличные предложения из 48 051 объявлений по цене от 91 051 долл. США RAM 9 Подержанные RAM 91 7093 1500 На продажу

1 879 Отличные предложения из 38 176 объявлений по цене от 4 999 долларов США

Подержанный Jeep Wrangler на продажу

1 614 Отличные предложения из 31 919 объявлений по цене от 4 995 долларов США Ford Escape на продажу

1 894 отличных предложения из 21 644 объявлений по цене от 1 295 долларов США

Подержанный Jeep Grand Cherokee на продажу

1 226 отличных предложений из 21 369 объявлений по цене от 1 500 долларов США

Подержанная Toyota Camry на продажу

1 789 отличных предложений из 19 740 объявлений по цене от 1 295 долларов США

Подержанная Honda Accord На продажу

1 697 отличных предложений из 18 933 объявлений по цене от 1 200 долларов США

Подержанный GMC Sierra 1500 на продажу

789 отличных предложений из 18 483 объявлений по цене от 2 495 долларов США Honda CR-V на продажу

924 Отличные предложения из 16 231 объявлений по цене от 2 599 долларов

Подержанные Nissan Rogue на продажу

1 417 Отличные предложения из 16 108 объявлений по цене от 1 450 долларов

Подержанные Toyota Corolla на продажу

1 728 Отличные предложения из 16 077 объявлений 2 399 

Подержанный Toyota RAV4 на продажу

893 Отличные предложения из 15 757 объявлений по цене от 2 995 долларов США

Подержанный Ford Fusion на продажу

1 857 Отличные предложения из 14 015 объявлений по цене от 1 800 долларов США от 1 500 долл.  США

Подержанный Ford Edge на продажу

1 161 Отличные предложения из 13 880 объявлений по цене от 2 500 долл. США

Подержанный Jeep Cherokee на продажу

840 Отличные предложения из 13 818 объявлений по цене от 2 495 долларов

Подержанные Chevrolet Malibu на продажу

1 614 Отличные предложения из 13 552 объявлений по цене от 1 250 долларов США

Подержанные Ford F-250 SuperDuty на продажу

1 116 Отличные предложения из 12 625 объявлений93 Highlander на продажу

549 отличных предложений из 11 896 объявлений по цене от 1 795 долларов США

Подержанные Chevrolet Traverse на продажу

985 отличных предложений из 11 254 объявлений по цене от 2 495 долларов США Jeep Compass на продажу

792 Отличные предложения из 10 931 объявлений по цене от 2 592 долларов США

Подержанные Hyundai Elantra на продажу

1 383 Отличные предложения из 10 751 объявлений по цене от 1 499 долларов США

Подержанный Hyundai Sonata на продажу

1 366 Отличные предложения из 10 236 объявлений по цене от 1 499 долларов США

Подержанный Nissan Отправлено ra На продажу

1 381 Отличные предложения из 10 200 объявлений по цене от 1 395 долл. США

Подержанная Toyota Tacoma на продажу

774 Отличные предложения из 10 147 объявлений по цене от 4 990 долларов США Honda Pilot на продажу

623 отличных предложения из 9 336 объявлений по цене от 1 494 долл. Подержанный Chevrolet Silverado 2500HD На продажу

604 Отличные предложения из 8 887 объявлений по цене от 2 577 долларов США

Подержанный BMW 3 серии на продажу

1 073 Отличные предложения из 8 883 объявлений по цене от 1 990 долларов США

Подержанный Chevrolet Cruze на продажу

1 253 Отличные предложения из 8 530 объявлений по цене $2,495

Подержанная Kia Optima на продажу

1,022 Отличные предложения из 8,233 объявлений по цене от 2,295 долларов США

Подержанная Honda Odyssey на продажу 90 002 751 Отличные предложения из 8090 предложений от 1795 долларов США

Победившая технология Outlander PHEV будет передана преемнику Lancer EVO. сертифицирован в ралли Asia Cross Country Rally 2014.Подключаемый гибридный электрический полноприводный внедорожник Mitsubishi Outlander PHEV 2014 года только что выиграл очень важную раллийную гонку.

Mitsubishi Motors Corporation (MMC) представила подключаемый гибрид Outlander PHEV, чтобы протестировать свои системы на предмет будущих технологий, которые будут переданы преемнику Lancer Evolution 2015 года.

Mitsubishi занимает первое место в своем классе

Mitsubishi представила Outlander PHEV на ралли Asia Cross Country Rally 2014 в классе T1E (класс электромобилей) и заняла первое место в изнурительной раллийной гонке.Раллийная команда под руководством Two & Four Motor Sports завершила ралли за 19 часов 17 минут и 12 секунд, проехав 1986 км в сложных условиях, заняв первое место в классе и 14-е место в общем зачете. Гонка проходила с 9 по 15 августа.

Это второй успешный год Outlander PHEV

Outlander PHEV два года подряд участвовал в этом азиатском ралли и завершил его. Цель Mitsubishi — показать, как их техника может выдерживать суровые дорожные условия, в которых участвуют участники этого азиатского ралли. И победа в своем классе теперь доказывает выдающийся уровень надежности, долговечности и внедорожных характеристик MMC, а также доказывает, что трансмиссия Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) долговечна даже в этих суровых дорожных условиях. MMC также будет использовать собранные данные для передачи в трансмиссию нового поколения Mitsubishi Lancer Evolution 2015 года.

ММС повышает дорожный просвет

Прошлые годы Asia Cross Country Rally доставили MMC «действительно трудные времена», когда они впервые участвовали в соревнованиях.В этом году они еще больше увеличили дорожный просвет, чтобы улучшить внедорожные характеристики автомобиля. В раллийном автомобиле Outlander PHEV используется модифицированная для соревнований подвеска от прошлогоднего гоночного автомобиля, а также увеличенный дорожный просвет с более высоким размещением приводной батареи для улучшения внедорожных характеристик.

Outlander PHEV получает другие модификации

Outlander PHEV использует превосходную раллийную систему Super All-Wheel Control (S-AWC) Mitsubishi, которая была специально настроена для соревнований, чтобы обеспечить лучшее сцепление с дорогой. Другие модификации включали установку каркаса безопасности и защитной пластины днища, использование более легкого капота двигателя, задних ворот и деталей интерьера, а также дополнительное уплотнение и трубку для перехода через воду. Mitsubishi заявляет, что автомобиль участвовал в соревнованиях с использованием «почти той же» трансмиссии и механических частей Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV), что и стандартная серийная модель.

Причина, по которой Mitsubishi приняла участие в ралли Asia Cross Country Rally 2014, заключается, прежде всего, в том, чтобы собрать более ценные данные для использования в своих будущих электромобилях.MMC привезла команду инженеров, которые оказывали техническую поддержку раллийной команде Two & Four Motor Sports во главе с Кенджи Исида. MMC очень скрывает информацию о следующем EVO, но мы знаем, что собранные ценные данные будут использованы в новом поколении преемника Mitsubishi Lancer Evolution 2015 года. Оставайтесь с нами на Torque News, чтобы быть в курсе последних новостей о Lancer Evolution.

Другие интересные истории Mitsubishi Lancer Evolution 2015 года.
Почему сегодня фанаты Mitsubishi Lancer Evolution 2015 года грустят

2017 Mitsubishi Lancer SEL AWD

Грег Зила Больше контента сейчас | Fayetteville Observer

Стартовая цена: 17 795 долларов США

Цена при тестировании: 24 430 долларов США

На этой неделе мы рассмотрим Mitsubishi Lancer 2017 года, компактный седан, доступный в трех комплектациях: ES, SE и SEL.Предлагая недорогую альтернативу, Mitsubishi пытается вернуть себе популярность среди потребителей во времена, когда она оказывала большое влияние на покупателей всех возрастов.

В частности, было время, когда Mitsubishi вызывала трепет у толпы спортивных автомобилей перед своим спортивным Eclipse и GT300 VR4, так как обе модели в свое время появились даже на подъездной дорожке моей семьи благодаря Dodge Eagle Talon моей дочери (похожий на Eclipse и проданный у дилеров Dodge) на потрясающий спортивный автомобиль моего брата 3000GT VR4 с двойным турбонаддувом.

Однако со временем Mitsubishi потеряла свое преимущество.Его автомобильная линейка распалась до такой степени, что сегодня у потребителя есть выбор между кроссовером Outlander, автомобилем Lancer или Mirage. Есть также электрический субкомпактный I-MIEV, но я не ездил на нем, хотя это указывает на то, что Mitsubishi экспериментирует с некоторыми действительно новыми моделями.

Кроме того, высокопроизводительная модель Lancer Evolution по-прежнему доступна в 2017 году по цене от 34 495 долларов США… и я могу подтвердить, покатавшись на нескольких из них, что они стоят каждой копейки. Также есть новый Outlander Hybrid, который предложит лучшее из обоих миров, когда речь идет об экономичности и производительности внедорожника.Так что следите за обновлениями, и будем надеяться, что Mitsubishi вернет часть утраченного блеска.

Назад к тест-драйву Лансера.

Если вы не возражаете против большего количества пластика в салоне или отсутствия некоторых популярных дополнительных элементов, вы можете припарковать совершенно новый Lancer ES 2017 года на подъездной дорожке всего за 17 795 долларов США. Имейте в виду, что это розничная торговля, поскольку мы все знаем, что никто не платит розничную цену. Кроме того, все Lancer теперь стандартно поставляются с камерой заднего вида и 6,1-дюймовым центральным информационным экраном.Примечательным также является достаточное количество места на заднем сиденье для более высоких взрослых, чего обычно не предлагают компактные автомобили. Компромисс — это грузовое пространство, поскольку у Lancer меньше, чем у его конкурентов.

Салон в целом неплох, но радоваться нечему. В стандартную комплектацию каждого Lancer входят дневные ходовые огни, зеркала с подогревом и указателем поворота, SiriusXM, стереосистема с четырьмя динамиками, кондиционер, регулируемое по высоте сиденье водителя без электропривода, наклон рулевого колеса, все электроприводы, круиз, Bluetooth, USB и более.Ваш дилер проверит все стандартные детали.

Наш испытатель прибыл в топовой комплектации SEL, где 18-дюймовые шины на хороших сплавах хорошо сочетаются со спортивной передней стойкой и подвеской на задней тяге, чтобы обеспечить хорошую управляемость. Также к стандартному списку добавлены обновления, такие как зажигание без ключа, подогрев передних сидений, автоматические фары, аудиосистема с шестью динамиками, автоматические дворники и кожаная отделка салона. Наиболее важным является стандартный полный привод SEL, система тяги с выбором режима движения, которая управляется электроникой и обязательно произведет впечатление, когда погода станет противной.ES среднего уровня также включает AWD в качестве стандартного тарифа и стоит всего 21 095 долларов.

Под капотом моделей SEL и SE находится стандартный 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель, отзывчивый, учитывая, что это безнаддувный инжекторный двигатель, в отличие от Evolution, оснащенного турбокомпрессором. Он может похвастаться 168 лошадьми и крутящим моментом 167 фунт-футов и подключается к бесступенчатой ​​трансмиссии (CVT). Экономия топлива Lancer EPA приличная, но не великая, так как 23 по городу и 30 по трассе.Двигатель также шумит, когда требуется больше мощности, но опциональная стереосистема Rockford Fosgate мощностью 710 Вт с девятью динамиками помогает заглушить шум. Стереосистема является частью опции SEL Sun & Fun за 1500 долларов, которая также добавляет хороший люк с электроприводом.

Базовый Lancer ES оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 148 лошадиных сил и крутящим моментом 145 фунт-футов. Мощность передается на передние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач или дополнительный вариатор. MPG хорошо поднимается до 27 по городу и 34 по шоссе для механической коробки передач и 24 по городу и 33 по шоссе с вариатором.Помните, это Lancer с передним приводом, а не с полным приводом. Вы можете заказать дополнительный двигатель 2.4 на ES, если хотите, с трансмиссией CVT.

Почти все функции безопасности входят в стандартную комплектацию, включая все подушки безопасности и антипробуксовочную систему, а также дисковые тормоза четырех колес с АБС. Задние датчики парковки являются дополнительными, и некоторые из лучших дополнительных средств безопасности просто еще не доступны на этих Lancer (слепая зона, экстренное торможение и т. д.). Это большой недостаток моей книги. Большим плюсом является низкая цена Mitsubishi Lancer и гарантия на трансмиссию 10 лет и 100 000 миль пробега.

Важные цифры включают колесную базу 103,7 дюйма, снаряженную массу 3142 фунта, дорожный просвет 5,8 дюйма, топливный бак на 14,5 галлона и 12,3 куб. футов грузового помещения. (У нашего тестера было 11,8 благодаря низкочастотному динамику в багажнике).

Таким образом, эти Lancers (не Evolution) отстают от времени и нуждаются в значительных улучшениях, чтобы догнать конкурентов. Тем не менее, с положительной стороны, цена Lancer низка и предлагает надежный автомобиль, который может похвастаться четырьмя и пятью звездами государственного рейтинга безопасности при столкновении.

Нравится: Низкая цена, полный привод в стандартной комплектации для SE и SEL, хорошее пространство на заднем сиденье.

Не нравится: Некоторые элементы безопасности недоступны, устаревший дизайн требует капитального ремонта.

— Грег Зила еженедельно пишет для More Content Now и других изданий GateHouse Media. Он приветствует вопросы читателей по адресу [email protected]

2017 Mitsubishi Lancer SEL AWD

Грег Зила Больше контента сейчас | Portsmouth Herald

Стартовая цена: 17 795 долларов США

Цена при тестировании: 24 430 долларов США

На этой неделе мы рассмотрим Mitsubishi Lancer 2017 года, компактный седан, доступный в трех комплектациях ES, SE и SEL.Предлагая недорогую альтернативу, Mitsubishi пытается вернуть себе популярность среди потребителей во времена, когда она оказывала большое влияние на покупателей всех возрастов.

В частности, было время, когда Mitsubishi вызывала трепет у толпы спортивных автомобилей перед своим спортивным Eclipse и GT300 VR4, так как обе модели в свое время появились даже на подъездной дорожке моей семьи благодаря Dodge Eagle Talon моей дочери (похожий на Eclipse и проданный у дилеров Dodge) на потрясающий спортивный автомобиль моего брата 3000GT VR4 с двойным турбонаддувом.

Однако со временем Mitsubishi потеряла свое преимущество. Его автомобильная линейка распалась до такой степени, что сегодня у потребителя есть выбор между кроссовером Outlander, автомобилем Lancer или Mirage. Есть также электрический субкомпактный I-MIEV, но я не ездил на нем, хотя это указывает на то, что Mitsubishi экспериментирует с некоторыми действительно новыми моделями.

Кроме того, высокопроизводительная модель Lancer Evolution по-прежнему доступна в 2017 году по цене от 34 495 долларов США… и я могу подтвердить, покатавшись на нескольких из них, что они стоят каждой копейки. Также есть новый Outlander Hybrid, который предложит лучшее из обоих миров, когда речь идет об экономичности и производительности внедорожника.Так что следите за обновлениями, и будем надеяться, что Mitsubishi вернет часть утраченного блеска.

Назад к тест-драйву Лансера.

Если вы не возражаете против большего количества пластика в салоне или отсутствия некоторых популярных дополнительных элементов, вы можете припарковать совершенно новый Lancer ES 2017 года на подъездной дорожке всего за 17 795 долларов США. Имейте в виду, что это розничная торговля, поскольку мы все знаем, что никто не платит розничную цену. Кроме того, все Lancer теперь стандартно поставляются с камерой заднего вида и 6,1-дюймовым центральным информационным экраном.Примечательным также является достаточное количество места на заднем сиденье для более высоких взрослых, чего обычно не предлагают компактные автомобили. Компромисс — это грузовое пространство, поскольку у Lancer меньше, чем у его конкурентов.

Салон в целом неплох, но радоваться нечему. В стандартную комплектацию каждого Lancer входят дневные ходовые огни, зеркала с подогревом и указателем поворота, SiriusXM, стереосистема с четырьмя динамиками, кондиционер, регулируемое по высоте сиденье водителя без электропривода, наклон рулевого колеса, все электроприводы, круиз, Bluetooth, USB и более.Ваш дилер проверит все стандартные детали.

Наш испытатель прибыл в топовой комплектации SEL, где 18-дюймовые шины на хороших сплавах хорошо сочетаются со спортивной передней стойкой и подвеской на задней тяге, чтобы обеспечить хорошую управляемость. Также к стандартному списку добавлены обновления, такие как зажигание без ключа, подогрев передних сидений, автоматические фары, аудиосистема с шестью динамиками, автоматические дворники и кожаная отделка салона. Наиболее важным является стандартный полный привод SEL, система тяги с выбором режима движения, которая управляется электроникой и обязательно произведет впечатление, когда погода станет противной.ES среднего уровня также включает AWD в качестве стандартного тарифа и стоит всего 21 095 долларов.

Под капотом моделей SEL и SE находится стандартный 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель, отзывчивый, учитывая, что это безнаддувный инжекторный двигатель, в отличие от Evolution, оснащенного турбокомпрессором. Он может похвастаться 168 лошадьми и крутящим моментом 167 фунт-футов и подключается к бесступенчатой ​​трансмиссии (CVT). Экономия топлива Lancer EPA приличная, но не великая, так как 23 по городу и 30 по трассе.Двигатель также шумит, когда требуется больше мощности, но опциональная стереосистема Rockford Fosgate мощностью 710 Вт с девятью динамиками помогает заглушить шум. Стереосистема является частью опции SEL Sun & Fun за 1500 долларов, которая также добавляет хороший люк с электроприводом.

Базовый Lancer ES оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 148 лошадиных сил и крутящим моментом 145 фунт-футов. Мощность передается на передние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач или дополнительный вариатор. MPG хорошо поднимается до 27 по городу и 34 по шоссе для механической коробки передач и 24 по городу и 33 по шоссе с вариатором.Помните, это Lancer с передним приводом, а не с полным приводом. Вы можете заказать дополнительный двигатель 2.4 на ES, если хотите, с трансмиссией CVT.

Почти все функции безопасности входят в стандартную комплектацию, включая все подушки безопасности и антипробуксовочную систему, а также дисковые тормоза четырех колес с АБС. Задние датчики парковки являются дополнительными, и некоторые из лучших дополнительных средств безопасности просто еще не доступны на этих Lancer (слепая зона, экстренное торможение и т. д.). Это большой недостаток моей книги. Большим плюсом является низкая цена Mitsubishi Lancer и гарантия на трансмиссию 10 лет и 100 000 миль пробега.

Важные цифры включают колесную базу 103,7 дюйма, снаряженную массу 3142 фунта, дорожный просвет 5,8 дюйма, топливный бак на 14,5 галлона и 12,3 куб. футов грузового помещения. (У нашего тестера было 11,8 благодаря низкочастотному динамику в багажнике).

Таким образом, эти Lancers (не Evolution) отстают от времени и нуждаются в значительных улучшениях, чтобы догнать конкурентов. Тем не менее, с положительной стороны, цена Lancer низка и предлагает надежный автомобиль, который может похвастаться четырьмя и пятью звездами государственного рейтинга безопасности при столкновении.

Нравится: Низкая цена, полный привод в стандартной комплектации для SE и SEL, хорошее пространство на заднем сиденье.

Не нравится: Некоторые элементы безопасности недоступны, устаревший дизайн требует капитального ремонта.

— Грег Зила еженедельно пишет для More Content Now и других изданий GateHouse Media. Он приветствует вопросы читателей по адресу [email protected]

2017 Mitsubishi Lancer SEL AWD

На этой неделе мы рассматриваем Mitsubishi Lancer 2017 года, компактный седан, доступный в трех комплектациях: ES, SE и SEL.Предлагая недорогую альтернативу, Mitsubishi пытается вернуть себе популярность среди потребителей во времена, когда она оказывала большое влияние на покупателей всех возрастов.

В частности, было время, когда Mitsubishi заставляла поклонников спортивных автомобилей трепетать перед своим спортивным Eclipse и GT300 VR4, так как обе модели в свое время появились даже на подъездной дорожке моей семьи благодаря Dodge Eagle Talon моей дочери (похожий на Eclipse и продаваемый в дилеров Dodge) на потрясающий спортивный автомобиль моего брата 3000GT VR4 с двойным турбонаддувом.

Однако со временем Mitsubishi потеряла свое преимущество. Его автомобильная линейка распалась до такой степени, что сегодня у потребителя есть выбор между кроссовером Outlander, автомобилем Lancer или Mirage. Есть также электрический субкомпактный I-MIEV, но я не ездил на нем, хотя это указывает на то, что Mitsubishi экспериментирует с некоторыми действительно новыми моделями.

Кроме того, высокопроизводительная модель Lancer Evolution по-прежнему доступна в 2017 году по цене от 34 495 долларов… и я могу подтвердить, покатавшись на нескольких из них, что они стоят каждой копейки.Также есть новый Outlander Hybrid, который предложит лучшее из обоих миров, когда речь идет об экономичности и производительности внедорожника. Так что следите за обновлениями, и будем надеяться, что Mitsubishi вернет часть утраченного блеска.

Вернемся к тест-драйву Лансера.

Если вы не возражаете против большего количества пластика в салоне или отсутствия некоторых популярных дополнительных элементов, вы можете припарковать совершенно новый Lancer ES 2017 года на подъездной дорожке всего за 17 795 долларов США.Имейте в виду, что это розничная торговля, поскольку мы все знаем, что никто не платит розничную цену. Кроме того, все Lancer теперь стандартно поставляются с камерой заднего вида и 6,1-дюймовым центральным информационным экраном. Примечательным также является достаточное количество места на заднем сиденье для более высоких взрослых, чего обычно не предлагают компактные автомобили. Компромисс — это грузовое пространство, поскольку у Lancer меньше, чем у его конкурентов.

Салон в целом неплох, но радоваться нечему.В стандартную комплектацию каждого Lancer входят дневные ходовые огни, зеркала с подогревом и указателем поворота, SiriusXM, стереосистема с четырьмя динамиками, кондиционер, регулируемое по высоте сиденье водителя без электропривода, наклон рулевого колеса, все электроприводы, круиз, Bluetooth, USB и более. Ваш дилер проверит все стандартные детали.

Наш испытатель прибыл в топовой комплектации SEL, где 18-дюймовые шины на хороших сплавах хорошо сочетаются со спортивной передней стойкой и подвеской на задней тяге, чтобы обеспечить хорошую управляемость.Также к стандартному списку добавлены обновления, такие как зажигание без ключа, подогрев передних сидений, автоматические фары, аудиосистема с шестью динамиками, автоматические дворники и кожаная отделка салона. Наиболее важным является стандартный полный привод SEL, система тяги с выбором режима движения, которая управляется электроникой и обязательно произведет впечатление, когда погода станет противной. ES среднего уровня также включает AWD в качестве стандартного тарифа и стоит всего 21 095 долларов.

Под капотом на моделях SEL и SE стоит стандарт 2.4-литровый четырехцилиндровый двигатель, отзывчивый, учитывая, что это безнаддувный индукционный двигатель с впрыском топлива, в отличие от Evolution, который поставляется с турбокомпрессором. Он может похвастаться 168 лошадьми и крутящим моментом 167 фунт-футов и подключается к бесступенчатой ​​трансмиссии (CVT). Экономия топлива Lancer EPA приличная, но не великая, так как 23 по городу и 30 по трассе. Двигатель также шумит, когда требуется больше мощности, но опциональная стереосистема Rockford Fosgate мощностью 710 Вт с девятью динамиками помогает заглушить шум. Стереосистема является частью опции SEL Sun & Fun за 1500 долларов, которая также добавляет хороший люк с электроприводом.

Базовый Lancer ES поставляется с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 148 лошадиных сил и крутящим моментом 145 фунт-футов. Мощность передается на передние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач или дополнительный вариатор. MPG хорошо поднимается до 27 по городу и 34 по шоссе для механической коробки передач и 24 по городу и 33 по шоссе с вариатором.Помните, это Lancer с передним приводом, а не с полным приводом. Вы можете заказать дополнительный двигатель 2.4 на ES, если хотите, с трансмиссией CVT.

Почти все функции безопасности входят в стандартную комплектацию, включая все подушки безопасности и антипробуксовочную систему, а также дисковые тормоза с АБС для четырех колес. Задние датчики парковки являются дополнительными, и некоторые из лучших дополнительных средств безопасности просто еще не доступны на этих Lancer (слепая зона, экстренное торможение и т. д.).). Это большой недостаток моей книги. Большим плюсом является низкая цена Mitsubishi Lancer и гарантия на трансмиссию 10 лет и 100 000 миль пробега.

Важные цифры включают колесную базу 103,7 дюйма, снаряженную массу 3142 фунта, дорожный просвет 5,8 дюйма, топливный бак на 14,5 галлона и 12,3 куб. футов грузового помещения. (У нашего тестера было 11,8 благодаря низкочастотному динамику в багажнике).

Таким образом, эти Lancer (не Evolution) отстают от времени и нуждаются в значительных улучшениях, чтобы догнать конкурентов.Тем не менее, с положительной стороны, цена Lancer низка и предлагает надежный автомобиль, который может похвастаться четырьмя и пятью звездами государственного рейтинга безопасности при столкновении.

Нравится: Низкая цена, стандартный полный привод на SE и SEL, хороший простор для задних сидений.

Не нравится: Некоторые элементы безопасности недоступны, устаревший дизайн требует капитального ремонта.

— Грег Зила еженедельно пишет для More Content Now и других изданий GateHouse Media. Он приветствует вопросы читателей по адресу [email protected]

ОБЗОР: 2015 Mitsubishi Lancer Evolution GSR

На этой неделе мы будем управлять одним из самых захватывающих компактных спортивных седанов, а именно Mitsubishi Lancer Evolution GSR 2015 года. Созданный для удовольствия от вождения и изобилия производительности, Lancer не позволяет внешнему виду скрыть тот факт, что это настоящий спортивный автомобиль.

Обеспечивая превосходную управляемость и массу возможностей в подобии «семейного седана», наш испытатель прибыл с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, которая сделала неделю вождения еще более увлекательной. Итак, как я упоминал в предыдущих статьях о Mitsubishi Evos, «если в вас живет любитель спортивных автомобилей, который хочет одурачить соседей, которые восхищаются вашим «разумным выбором» транспорта, этот автомобиль для вас.

С 291 лошадиной силой и 300 фунт-футами крутящего момента, ожидающими вашей правой ноги, вы будете впечатлены тем, насколько хорошо Evo разгоняется и, что не менее важно, замедляется. Управляемость и замедление достигаются благодаря независимой подвеске, вдохновленной производительностью, и разработанным гоночной индустрией тормозам Brembo, которые полностью вентилируются и отвечают за остановку многих лучших в мире гоночных автомобилей и спортивных автомобилей высшего класса.

Другими стандартными функциями, характерными для уважаемых автоспортивных брендов, являются амортизаторы Bilstein, пружины Eibach, сиденья Recaro и 18-дюймовые высокопроизводительные шины Yokohama Advan на легкосплавных дисках Enkei.Добавьте батарею, установленную сзади, и тягу Super All-Wheel AWD с активным межосевым дифференциалом, и вы готовы к настоящему удовольствию от вождения, независимо от того, куда вас заведет дорога.

В настоящее время есть две модели на выбор; пятиступенчатая механическая коробка передач GSR с базовой стоимостью 34 995 долларов или автоматическая версия, получившая название «MR» и начинающаяся с 38 195 долларов. Оба Lancer Evolution оснащены 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с промежуточным охлаждением и турбонаддувом, развивающим вышеупомянутые 291 лошадку.Затем мощность автоматически передается на все четыре колеса, причем передние колеса имеют функцию повышенного трения.

У нас была возможность проехать на нашем Evo по замкнутому кругу, и мы были поражены тем, насколько уверенно он ведет себя как в поворотах, так и на прямых. Чтобы удержать вас на месте в крутых поворотах, Evolution оснащен специальными гоночными сиденьями с боковой поддержкой, а спортивное рулевое колесо с кожаной обивкой делает крутые S-образные маневры легкими и не допускает соскальзывания рук.

Конечно, такая высокая производительность сопряжена с некоторыми компромиссами. Не ожидайте какой-либо мягкой или плавной езды, когда дорога становится ухабистой, так как каждая дорожная неровность доставляется к месту ваших штанов. Ускорение? Мы выполнили несколько упражнений от нуля до 60, уйдя с пятисекундными цифрами, в то время как экономия топлива, которая рекомендует использовать топливо с октановым числом 93 Premium, чуть лучше, чем у автомата. В частности, пятиступенчатая механическая коробка передач обеспечивает 17 передач по городу и 23 передачи по шоссе, а автоматическая коробка передач с двойным сцеплением — 17 передач по городу и 22 передачи соответственно.Тем не менее, большое беспокойство вызывает то, почему Mitsubishi не добавляет шестую передачу в ручную, чтобы снизить обороты во время движения и движения по шоссе вверх.

В салоне Evolution много общего с пластиком «обычных» братьев и сестер Lancer, хотя он все еще довольно спортивный, поскольку многочисленные обновления, ориентированные на производительность, помогают этому мотиву. В стандартную комплектацию входят алюминиевые педали, увеличенные габариты и еще несколько спортивных улучшений, которые вам объяснит ваш дилер. Стандартные функции безопасности включают семь подушек безопасности, все электронные тормоза, системы контроля устойчивости и тяги и многое другое.

Снаружи, противотуманные фары, боковые и капотные вентиляционные отверстия, алюминиевый капот, крылья и панель крыши (для снижения веса) входят в стандартную комплектацию и играют важную роль. Также стандартными являются фары высокой плотности, все мощности, круиз, воздух, 6,1-дюймовый сенсорный экран, спутниковое радио и многое другое. Наш тестер поставлялся с премиальным пакетом за дополнительные 1800 долларов, включающим 710-ваттную звуковую систему Rockford Fosgate с девятью динамиками, кожаные сиденья, накладки на пороги, быстрый вход с ключом, обновление центральной консоли, люк с электроприводом, подогрев сидений и специальное глушение звука.

Что касается грузового пространства, поскольку Mitsubishi помещает аккумулятор, бачок омывателя ветрового стекла и 10-дюймовый сабвуфер Fosgate в багажник, потребителю остается всего 6,9 куб. футов грузового отсека, хотя демографический Mitsubishi, вероятно, не слишком заботится о багажном отделении.

Важные цифры включают колесную базу 104,3 дюйма, дорожный просвет 5,5 дюйма, 14,5 галлона. топливный бак и 3527 фунтов снаряженной массы.

Lancer Evolution 2015 года ждет вашего тест-драйва, и я гарантирую, что немногие спортивные автомобили на дорогах сегодня предлагают то, что делает Evo, менее чем за 40 тысяч долларов.

Стартовая цена: $34 495

Цена после испытаний: 39 105 долл. США

Лайков:

Удивительная сила

Первоклассная обработка

Волк в овечьей шкуре.

Не нравится:

Помощник заднего резервного копирования опционально

Нет шестой передачи, чтобы улучшить шоссе MPG

Заднее крыло слишком большое

.