Лансер 10 клиренс дорожный просвет: Какой клиренс у Митсубиши Лансер X ?

Содержание

Клиренс (дорожный просвет), мм Mitsubishi Lancer

Дорожный просвет, он же клиренс очень важен покупателям, особенно покупателям в регионах. В городе везде пардюры, а в регионах бывает грунтовая дорога, плюс клиренс важен любителям бездорожья. Комфорт редко взимосвязан с клиренсом, но иногда это действительно так, ведь высокий клиренс говорит о больших ходах подвески.

Mitsubishi Lancer продается в нескольких комплектациях, но необязательно клиренс будет отличаться. Иногда производитель предлагают пневмоподвеску иди другие опции, которые меняют клиернс, но происходит это не часто. Дорожный просвет на Mitsubishi Lancer разные в диапазоне от 155 до 165 мм.

Для примера Клиренс (дорожный просвет), мм у конкурентов Mitsubishi Lancer:

  • Honda Civic 8 – 135;
  • Toyota Corolla E120 – 150;
  • Subaru Impreza 2 – 130;
  • Ford Focus 1 – 135;

Mitsubishi Lancer

К обзору→
Комплектация Клиренс (дорожный просвет), мм
1. 5 MT Invite
165
1.5 MT Intense 165
1.5 MT Invite+ 165
1.5 AT Intense 165
1.5 AT Invite 165
1.5 AT Invite+ 165
1.6 MT Inform 165
1.6 MT Invite 165
1.6 MT Invite+ 165
1. 6 AT Intense 165
1.6 AT Invite 165
1.6 AT Invite+ 165
1.8 MT Invite+ 165
1.8 CVT Intense 165
1.8 CVT Intense 165
1.8 CVT Invite+
165

Mitsubishi Lancer 9

К обзору→
Комплектация Клиренс (дорожный просвет), мм
1.3 MT Inform 165
1. 3 MT Invite 165
1.3 MT Invite 165
1.6 MT Inform 165
1.6 MT Invite 165
1.6 MT Invite специальная серия 165
1.6 MT Instyle
165
1.6 MT Invite 165
1.6 MT Invite+ 165
1.6 AT Invite 165
1. 6 AT Invite специальная серия 165
1.6 AT Instyle 165
1.6 AT Invite 165
1.6 AT Invite+
165
2.0 MT Intence 155
2.0 AT Intence 155

Клиренс (дорожный просвет), мм у конкурентов

Другие параметры Mitsubishi Lancer

Размеры и вес автомобиля Mitsubishi Lancer Мощность двигателя Mitsubishi Lancer Максимальная скорость Mitsubishi Lancer Крутящий момент двигателя Mitsubishi Lancer Объем двигателя Mitsubishi Lancer Объем топливного бака Mitsubishi Lancer Разгон до 100 км/ч Mitsubishi Lancer Расход топлива Mitsubishi Lancer Тип привода Mitsubishi Lancer Коробка передач в Mitsubishi Lancer Сколько мест в Mitsubishi Lancer

Клиренс Мицубиси: изменить или привыкнуть?

Качество русских дорог заставляет владельцев автомобилей задумываться, как увеличить клиренс Мицубиси, где встретить похожую тему не редкость на форумах посвященным и другим маркам автомобилей.

Приподнять автомобиль, изменить высоту подвески можно разными способами, но важнее разобраться и понять какие преимущества, недостатки есть у этих методов.

Это только для Мицубиси Паджеро 2007 наши ухабы «родная стихия», для остальных клиренса на дорогах много не бывает. Но если присмотреться повнимательней, то автомобиль с заниженной подвеской не редкость, как и наличие штатной магнитолы Мицубиси. Иногда низкий клиренс просто неотъемлемая часть тюнинга Mitsubishi Lancer X, его дизайна, внешнего вида, где даже телевизор Mitsubishi преследует одну цель – выделиться среди других, подчеркнуть имидж владельца, рассказать о его увлечении автомобилями.

Низкий клиренс

Примером низкого клиренса может служить модель Mitsubishi Space Star первоначально ориентированная на европейские рынки где ее ходовая часть, клиренс при движении по дорогам Европы, как и Lancer 2013, не вызывает нареканий. Выпуск модели рестайлинговой версии 2001, длительный период возглавлял позиции продаж автомобилей компании, что напоминало успех Мицубиси Галант 1995.

Среди основных достоинств автомобиля официальной версии большинство владельцев отмечали увеличенный до 170 мм дорожный просвет, наличие пластиковой защиты моторного отсека, что, как и в Dota 2 Phantom Lancer Гайд очень востребовано на наших дорогах.

Увеличение просвета

Но существует ряд способов увеличить клиренс Мицубиси, ведь как часто бывает, автомобиль полностью устраивает своего хозяина, и менять его по причине задевания задними колесами подкрылков, брызговиками земли в загруженном состоянии, не всегда оправдано. Ведь даже тест драйв видео Мицубиси Аутлендер доказывает, что неровности дорог для большинства автомобилей оказываются непреодолимы. Тогда решаются одновременно приподнимать переднюю с задней подвеской автомобиля, но не секрет что характеристики Lancer 9 2.0 после этого могут измениться. Прежде всего, нарушение высоты расчетного клиренса изменяет параметры ходовой, аэродинамические характеристики Мицубиси Эволюшн 9, что увеличивает износ отдельных узлов, по-другому воздействует, например, на стойки Mitsubishi.

Ведь не у каждого есть пикап Мицубиси, который не только своим агрессивным дизайном, напоминающим Мицубиси Паджеро коробку, привлекает внимание это и ряд преимуществ гарантирующих свободное передвижение, таких как мощный двигатель, объемное багажное отделение, достаточный клиренс. Не каждый может позволить себе Паджеро 4, с клиренсом в 235 мм, мощным двигателем, трансмиссией SuperSelect 4WD, хотя в продажах автомобилей Мицубиси утверждается о доступности его цены. Поэтому не удивительно, что как утверждают маркетологи на официальном сайте Mitsubishi, большинство продаж приходится на автомобили среднего класса, оптимально приспособленных для улиц города и легкого бездорожья.

Конкретные советы

Попробуем разобраться, как увеличить просвет без последствий Мицубиси в Брянске, других городах, возможно ли это сделать самостоятельно. Как вариант увеличения клиренса между кузовом и опорами стоек устанавливают вставки, или не штатные опоры стоек, увеличивают длину пружин, амортизаторов, подкладывают более высокие резинки. Наверное, самый практичный, но не дешевый способ тюнинга Mitsubishi Lancer X, заменить полностью резину с дисками. Изменений характеристик автомобиля, особенно прижимных, увеличивающих сцепление с дорогой удается избежать, установив на Lancer спойлер.

Существующие комплекты проставок, например, на Lancer 4 выполняются из полиуретана, алюминия, пластика. Недостатком полиуретанового комплекта признано их сжатие, деформирующее воздействие на кузов. Алюминиевый комплект при контакте с песчано-солевой смесью провоцирует коррозионные процессы. У пластикового комплекта недостатков не выявлено.

Клиренс (Дорожный просвет) автомобиля

 

Марка автомобиля

Клиренс, мм

1 AC Aceca-Bristol 152
2 AC 3000 ME 127
3 AC Cobra 289 Sports 114
4 Alfa Romeo 164 160
5 Alfa Romeo 2600 Berlina 203
6 Alfa Romeo 33 1.
5 4×4 Estate
131
7 Alfa Romeo 33 1.7 Sportwagon Veloce 131
8 Alfa Romeo 33 1.7 Veloce 150
9 Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark 203
10 Alfa Romeo 75 2.5 Automatic 203
11 Alfa Romeo 75 2.5 Green Cloverleaf 203
12 Alfa Romeo 90 2.5 Gold Cloverleaf 165
13 Alfa Romeo Alfetta 203
14 Alfa Romeo Alfetta GT 178
15 Alfa Romeo Arna Ti 165
16 Alfa Romeo Brera V6 2007 100
17 Alfa Romeo Giuila Ti 165
18 Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint 152
19 Alfa Romeo Giulia Spider 140
20 Alfa Romeo Giulia Super 133
21 Alfa Romeo Montreal 121
22 Alfa Romeo Spider 2000 Veloce 178
23 Alfa Romeo Sprint 1. 5 Green Cloverleaf 165
24 Alfa Romeo Sprint 1.7 Cloverleaf 165
25 Aston Martin DB4 159
26 Aston Martin DB7 1996 130
27 Aston Martin DB7 Vantage 1999 127
28 Aston Martin Lagonda V8 140
29 Audi 100 Coupe S C1 178
30 Audi 100 Quattro Avant C3 137
31 Audi 100 Quattro C3 137
32 Audi 100 Sport C3 137
33 Audi 200 Avant Quattro C3 137
34 Audi 5000 Turbo Diesel C2 112
35 Audi 80 1. 6 TD B2 191
36 Audi 80 1.8 S B3 119
37 Audi 80 1.8E B3 119
38 Audi 80 GTE B1 140
39 Audi 80 Sport B2 119
40 Audi 90 2.2E B3 119
41 Audi 90 Quattro B2 119
42 Audi 90 Quattro B3 119
43 Audi Coupe GT B2 119
44 Audi Quattro Sport 152
45 Audi R8 V10 2008 100
46 Audi R8 V8 2007 105
47 Audi RS3 Sportback 2010 120
48 Audi S2 Coupe 127
49 Audi S4 B8 2009 115
50 Audi TT Coupe 1. 8T (mk1) 2000 112
51 Audi TT Coupe Quattro 3.2 (mk2) 2006 120
52 Austin 1100 ADO16 Autocar Owners Guide 152
53 Austin 1100 Traveller ADO16 152
54 Austin 3 Litre De Luxe Automatic 165
55 Austin 3-Litre 159
56 Austin A110 Westminster 157
57 Austin A110 Westminster MK II 142
58 Austin A55 Cambridge Mk2 178
59 Austin Allegro 1100 178
60 Austin Allegro 1300 Super Deluxe 178
61 Austin Allegro 1750 HL 178
62 Austin Maxi 1750 HL 152
63 Austin Metro 1. 3 L 165
64 Austin Mini Clubman 1275 GT 152
65 Austin Mini Cooper S 152
66 Austin Mini Metro 1.3 HLS 165
67 Austin Montego 1.6L 157
68 Austin Montego 2.0 HL 157
69 Austin Montego VDP 157
70 Austin Princess 2 2000 HL 191
71 Austin-Healey Sprite Frogeye Supercharged 127
72 Bentley Continental Flying Spur Speed 2011 125
73 Bentley Continental GT Speed 2008 130
74 Bentley Continental T 1997 117
75 Bentley Mulsanne Turbo 165
76 Bentley Mulsanne 2011 180
77 Bentley T2 165
78 Bentley Turbo R 165
79 BMW 1600 165
80 BMW 1602 LUX 165
81 BMW 1800 Ti 165
82 BMW 2000 165
83 BMW 2002 Tii 165
84 BMW 2002 Turbo 165
85 BMW 2500 140
86 BMW 3. 0 S E3 140
87 BMW 3.3 L E3 140
88 BMW 318i E30 178
89 BMW 318i E30 2-door 165
90 BMW 325i E30 178
91 BMW 325i Touring E30 152
92 BMW 520i E12 152
93 BMW 528 E12 152
94 BMW 530i SE E34 178
95 BMW 535i SE E34 178
96 BMW 635 Csi E24 94
97 BMW 650i F12 2011 115
98 BMW 730i SE E32 203
99 BMW 732i E23 152
100 BMW 735i Automatic E23 152
101 BMW 735i E32 203
102 BMW 850 CSI 1994 99
103 BMW M3 E30 152
104 BMW M3 E46 2001 127
105 BMW M3 E90 2007 125
106 BMW M3 Evolution E30 152
107 BMW M6 (mk2) 2005 115
108 BMW M635 CSI E24 94
109 BMW Z3 M Coupe 1999 107
110 BMW Z3 M Roadster 2001 102
111 BMW Z4 3. 0 Coupe (Mk1) 2007 130
112 BMW Z4 sDrive35i (mk2) 2011 125
113 BMW Z8 2000 127
114 Bond 875 152
115 Bond Bug 700ES 102
116 Bugatti EB110 1994 127
117 Bugatti Veyron 16.4 2010 115
118 Buick Skylark 1965 137
119 Buick Special 1961 124
120 Cadillac Eldorado Touring Coupe 1995 152
121 Caterham 1700 Super Sprint 127
122 Caterham 7 CSR200 2008 90
123 Chevrolet Camaro SS (mk4) 1998 157
124 Chevrolet Caprice Classic 1990 178
125 Chevrolet Corvette LS1 (C5) 1997 94
126 Chevrolet Corvette Sting Ray C3 127
127 Chevrolet Corvette UK C4 127
128 Chevrolet Corvette Z06 (C5) 2002 99
129 Chevrolet Monte Carlo SS (mk5) 1999 165
130 Chrysler Alpine S 203
131 Chrysler Sunbeam 1. 6 S 165
132 Chrysler Valiant V200 Station Wagon 171
133 Citroen Ami 6 Break 191
134 Citroen AX 1.4 GT 109
135 Citroen AX 11 TRE 3-door 109
136 Citroen AX 11 TRE 5-door 109
137 Citroen AX 14 TRS 109
138 Citroen BX 1.8 DTR Turbo 163
139 Citroen BX 14 RE 163
140 Citroen BX 16 TRS 163
141 Citroen BX 19 DTR Automatic 163
142 Citroen BX 19 GTi 163
143 Citroen BX 19 GTi 16v 163
144 Citroen BX 19RD Estate 163
145 Citroen C4 VTS 2006 165
146 Citroen CX 22 TRS 156
147 Citroen CX 2200 Diesel 156
148 Citroen CX 25 DTR Turbo 2 152
149 Citroen CX 25 Ri Familiale Estate Automatic 152
150 Citroen CX GTi Turbo 159
151 Citroen DS19 159
152 Citroen DS21 145
153 Citroen DS21 Pallas 145
154 Citroen GS 152
155 Citroen SM 155
156 Citroen Visa 11RE Convertible 127
157 Citroen Visa 17RD 127
158 Citroen Visa GTi 127
159 Costello MGB GT V8 127
160 Dacia Duster GLX 226
161 DAF Daffodil 31 De Luxe Extra 152
162 DAF Daffodil 750 170
163 Daihatsu Charade 1. 0 Diesel 180
164 Daihatsu Charade 1.0 Turbo 160
165 Daihatsu Charade CX 1.0TD 160
166 Daihatsu Charmant 1.3 LC 155
167 Daimler Majestic Major Limousine 178
168 Daimler Sovereign 4.2 Series I 178
169 Daimler Sovereign Series II 4.2 178
170 Datsun 100A 201
171 Datsun 1200 152
172 Datsun 120Y 203
173 Datsun 120Y Coupe 171
174 Datsun 140J Violet 165
175 Datsun 180B 185
176 Datsun 200L-6 Laurel 178
177 Datsun 260Z 2+2 140
178 Datsun Cherry F11 178
179 Datsun Laurel 2. 4 Six 240L 203
180 Datsun Laurel Six 2.0 203
181 De Tomaso Pantera 146
182 De Tomaso Pantera GT5-S 146
183 Dodge Viper GTS (mk2) 1997 127
184 Dodge Viper RT/10 (mk2) 1996 127
185 Elva Courier Feature 152
186 Facel Vega Facel II 140
187 Fahr — Chrysler Farmobil 229
188 Fairway 2.7 Silver Black Cab 203
189 Ferguson R5 191
190 Ferrari 212 Touring 1952 170
191 Ferrari 308 GTB 127
192 Ferrari 330 GT 127
193 Ferrari 360 Modena 1999 130
194 Ferrari 365 GT4 2+2 102
195 Ferrari 456GT 1993 119
196 Ferrari 512TR 1992 127
197 Ferrari 550 Maranello 1997 135
198 Ferrari 575M Maranello 2002 135
199 Ferrari F355 1995 109
200 Ferrari F40 1991 109
201 Ferrari F430 2005 105
202 Ferrari F50 1996 114
203 Ferrari Mondial 3. 2QV 152
204 Ferrari Testarossa 127
205 Fiat 124 Sport Coupe 178
206 Fiat 125 175
207 Fiat 126 140
208 Fiat 132 2000 GLS 203
209 FIAT 600D 157
210 Fiat 850 Coupe 135
211 Fiat Croma 2.0 Turbo i.e 178
212 Fiat Croma ie Super 178
213 Fiat Mirafiori 1400 CL 178
214 FIAT Panda 1000 S 165
215 Fiat Strada 75 CL 152
216 Fiat Uno 70S 150
217 Fiat Uno IE Turbo 150
218 Fiat X1/9 127
219 Fiat X1/9 Vs 127
220 Ford Anglia 105E Estate 163
221 Ford Capri 1600 GT Mk 2 152
222 Ford Capri 1600 GT Mk1 114
223 Ford Capri 1600 XL Mk 1 114
224 Ford Capri 2000 GT Mk1 114
225 Ford Capri 3000 V6 GT XLR Mk 1 114
226 Ford Corsair 2. 0 GT Estate 170
227 Ford Corsair 2000E 160
228 Ford Cortina 1500 GT Mk1 165
229 Ford Cortina 1600 XL Estate Automatic Mk 3 178
230 Ford Cortina 2.0 Ghia Mk4 178
231 Ford Cortina Lotus Mk 1 135
232 Ford Cortina Lotus Mk 2 127
233 Ford Cortina Mk 3 1600 GT 178
234 Ford Cortina Savage Mk2 165
235 Ford Cougar 1999 165
236 Ford Escort 1.3 Ghia Mk2 140
237 Ford Escort 1. 4 GL Mk4 178
238 Ford Escort 1.6 L Estate Mk 3 178
239 Ford Escort 1100 Mk 1 160
240 Ford Escort 1300 GT Mk1 152
241 Ford Escort Mk1 Twin Cam 140
242 Ford Escort RS Turbo S2 178
243 Ford Escort XR3i Mk4 178
244 Ford Escort ZX2 Sport (USA) 1997 130
245 Ford Executive Zodiac Mk III 173
246 Ford Fairlane 500 UK 1962 229
247 Ford Falcon Sprint Convertible 1963 152
248 Ford Fiesta 1. 1 Ghia Automatic Mk2 152
249 Ford Fiesta 1000 L Mk 1 152
250 Ford Fiesta ST (mk5) 2007 135
251 Ford Focus ST (mk2) 2006 120
252 Ford Galaxie 500 Convertible 1964 152
253 Ford Granada 2.0 GL Mk3 178
254 Ford Granada 2.4i Ghia Mk3 178
255 Ford Granada 2.5 D Estate Mk2 178
256 Ford Granada 2.8 GL Mk2 178
257 Ford Granada 3.0 V6 Ghia Coupe mk1 152
258 Ford Granada Scorpio 2.0i Auto 178
259 Ford Granada Scorpio 2. 9i EX 178
260 Ford Granada Scorpio 4×4 178
261 Ford Model T 254
262 Ford Orion 1.4 GL Mk2 178
263 Ford Orion 1.6 GL Mk1 178
264 Ford Sierra 1.8 Ghia 178
265 Ford Sierra 2.0iS 178
266 Ford Sierra 2.8i Ghia 4×4 Estate 178
267 Ford Sierra 2.9i XR4x4 178
268 Ford Sierra RS Cosworth 102
269 Ford Sierra XR4x4 178
270 Ford SVT Mustang Cobra (mk4) 2003 185
271 Ford Taunus 17M Saloon 1959 152
272 Ford Zephyr 6 Mk IV 152
273 Ford Zodiac Mark III 173
274 Ford Zodiac Mk IV 152
275 Ford Zodiac Mk IV Executive 165
276 Gilbern GT 948cc 165
277 Ginetta G21S 127
278 Glas 1700 152
279 GMC Typhoon 180
280 Hillman Avenger 1300 GL 140
281 Hillman Avenger 1300 Super 140
282 Hillman Avenger 1500 Estate 140
283 Hillman Avenger 1500 GL 140
284 Hillman Avenger 1500 GT 140
285 Hillman Avenger 1600 Super 140
286 Hillman Hunter 1725 171
287 Hillman Husky 159
288 Hillman Imp Deluxe 159
289 Hillman Imp Super 159
290 Hillman Minx 1967 171
291 Hillman Minx IIIA De Luxe 178
292 Hillman Minx Series IIIC 1600 178
293 Hillman Sceptre II Automatic 165
294 Hillman Super Minx 1962 165
295 Honda Accord Aerodeck 2. 0 EXi mk3 178
296 Honda Aerodeck EX mk3 178
297 Honda Ballade EX 178
298 Honda Civic 1.4 GL mk4 152
299 Honda Civic 1.6i-VT VTEC mk5 160
300 Honda Civic CRX mk2 157
301 Honda Civic GT Mk3 165
302 Honda Civic Shuttle 1.4 GL Automatic 191
303 Honda Civic Shuttle 1.6i RT4WD 191
304 Honda Civic SI (mk6) 1999 150
305 Honda Civic SI (mk7) 2001 155
306 Honda Civic Type R 2008 115
307 Honda CRX 1. 6i-16 mk1 152
308 Honda Integra 1.5 mk1 152
309 Honda Integra 1.6 EX16 mk1 152
310 Honda Integra Type R (mk3) 1997 135
311 Honda Legend Coupe mk1 178
312 Honda NSX 1998 135
313 Honda Prelude 2.0i-16 mk2 152
314 Honda Prelude 2.0i-16 mk3 145
315 Honda Prelude SH (mk5) 1997 145
316 Honda S2000 140
317 Humber Imperial 1965 178
318 Humber Sceptre Mk III 171
319 Infiniti FX50 2011 185
320 Iso Rivolta IR340 GT 121
321 Isuzu Piazza Turbo 165
322 Isuzu Trooper 2. 2 TD 226
323 Jaguar 240 140
324 Jaguar 420 140
325 Jaguar E Type 2+2 140
326 Jaguar E-Type 4.2 Roadster 140
327 Jaguar Mark 10 4.2 137
328 Jaguar XJ6 3.2 Series 3 119
329 Jaguar XJ6 3.6 Series 3 119
330 Jaguar XJ6 4.2 Series 1 152
331 JAGUAR XJR-15 1995 76
332 Jaguar XJS 3.6 140
333 Jaguar XJ-S 5.3 V12 Automatic 140
334 Jaguar XJ-S HE Cabriolet 140
335 Jaguar XJ-S V12 140
336 Jaguar XJS V12 Convertible 140
337 Jaguar XK8 1997 145
338 Jaguar XKR (mk2) 2007 115
339 Jaguar XKR 2000 137
340 Jeep Grand Cherokee SRT8 2012 203
341 Jeep Wagoneer 4×4 178
342 Jensen C-V8 191
343 Jensen C-V8 Mk I 191
344 Jensen FF 140
345 Jensen Healey 114
346 Jensen Interceptor 127
347 Jensen Interceptor Series III Convertible 127
348 Lada Niva Cossack Cabriolet 235
349 Lada Riva Estate 178
350 Lada Samara 1. 3 SL 152
351 Lada Samara 1300L 152
352 Lamborghini Diablo 6.0 2001 145
353 Lamborghini Gallardo LP560-4 2008 120
354 Lamborghini Jalpa 102
355 LLamborghini Murcielago 2002 140
356 Lamborghini Urraco S 191
357 Lancia Beta 1600 Coupe 133
358 Lancia Beta Monte Carlo 140
359 Lancia Coupe 2000IE 135
360 Lancia Delta HF Turbo IE mk1 152
361 Lancia Flaminia Coupe 165
362 Lancia Flavia Zagato Sport 127
363 Lancia Fulvia Coupe 1200 178
364 Lancia Fulvia Coupe S3 127
365 Lancia Prisma 1600 152
366 Lancia Thema 2. 0 ie Turbo 178
367 Lancia Thema 2.0ie 16v SE Turbo 178
368 Lancia Thema 8.32 178
369 Lancia Y10 Fire 152
370 Land Rover 109 County V8 210
371 Land Rover 110 County V8 381
372 Land Rover 88″ SWB 254
373 Land Rover 90 County V8 254
374 Lexus IS-F 2008 115
375 Lotus Elan Plus 2S 130/5 5 Speed 152
376 Lotus Elan S4 mk1 152
377 Lotus Elise (mk1) 1997 160
378 Lotus Elise 111R (mk2) 2004 130
379 Lotus Elite Series 2. 2 S2.2 117
380 Lotus Esprit 2.0 140
381 Lotus Esprit Turbo 147
382 Lotus Esprit Turbo 1997 104
383 Lotus Europa Twin Cam 1972 152
384 Lotus Excel SA 122
385 Lotus Excel SE 122
386 Marcos 1800 GT 102
387 Maserati 3500 GTI S Sebring 114
388 Maserati BiTurbo Spyder 124
389 Maserati Gran Turismo S Auto 2008 95
390 Maserati Merak SS 127
391 Mazda 121 1. 3 LX Sun Top 178
392 Mazda 1500 Deluxe 197
393 Mazda 323 1.6i mk5 155
394 Mazda 323 4×4 Turbo mk5 152
395 Mazda 323 Turbo 4×4 Lux mk5 152
396 Mazda 626 2.0 GLX Coupe GC 152
397 Mazda 626 2.0i GC 152
398 Mazda 626 2.0i GT 4WS GD 152
399 Mazda 929 Estate mk1 178
400 Mazda MX-5 (mk1) 1998 114
401 Mazda RX-7 (mk3) 1993 114
402 Mazda RX-7 FC 160
403 Mazda RX-8 2005 125
404 Mazda3 MPS (mk1) 2006 130
405 Mazda6 MPS 2006 135
406 McLaren F1 1997 130
407 Mercedes Benz 220 SEB W111 197
408 Mercedes Benz 220 W115 165
409 Mercedes Benz 230. 4 W115 178
410 Mercedes Benz 250 W114 Automatic 178
411 Mercedes Benz 280 SE W116 147
412 Mercedes Benz 280E W115 178
413 Mercedes Benz 500SE W126 150
414 Mercedes-Benz 190C Automatic W110 191
415 Mercedes-Benz 190E 2.0 155
416 Mercedes-Benz 190E 2.3-16 155
417 Mercedes-Benz 190E 2.5-16 155
418 Mercedes-Benz 190E 2.6 155
419 Mercedes-Benz 200 W124 178
420 Mercedes-Benz 220 SE Coupe W111 Fintail 201
421 Mercedes-Benz 260E W124 178
422 Mercedes-Benz 300 SE Fintail W112 184
423 Mercedes-Benz 300CE W124 191
424 Mercedes-Benz 300E 4Matic W124 178
425 Mercedes-Benz 300E Road Test 1985 W124 Series 178
426 Mercedes-Benz 420 SEL W126 178
427 Mercedes-Benz 560 SEL W126 150
428 Mercedes-Benz 600SL (R129) 1993 140
429 Mercedes-Benz C63 AMG (W204) 2008 120
430 Mercedes-Benz CL500 (С215) 2000 165
431 Mercedes-Benz CL63 AMG (C216) 2007 175
432 Mercedes-Benz CLK320 (C208) 1998 135
433 Mercedes-Benz CLK55 AMG (C209) 2001 135
434 Mercedes-Benz CLK-GTR 1998 71
435 Mercedes-Benz SL500 (R231) 2012 115
436 Mercedes-Benz SLK230 (R170) 1999 132
437 Mercedes-Benz SLK32 AMG (R170) 2002 122
438 Mercedes-Benz SLK320 (R170) 2001 122
439 Mercedes-Benz SLK55 AMG (R172) 2011 112
440 Mercury Marauder X-100 1968 119
441 Mercury Monarch 4. 9 V8 1977 127
442 MG 1300 Mk II ADO16 152
443 MG Maestro 1600 147
444 MG Midget Mk 1 127
445 MG Montego 2.0 EFi 157
446 MGA 1600 152
447 MGA Hardtop 152
448 MGB 1800 Roadster 127
449 MGB GT 127
450 MGB Roadster 127
451 MGC GT Automatic 140
452 Mini Cooper S (mk2) 2003 122
453 Mini Cooper S (mk3) 2008 130
454 Mitsubishi 3000GT VR-4 1994 145
455 Mitsubishi Colt 1. 3GL 1988 124
456 Mitsubishi Colt 1500 GLX 1987 155
457 Mitsubishi Eclipse GS-T (mk2) 1995 127
458 Mitsubishi Eclipse GTS (mk3) 2002 150
459 Mitsubishi Galant 2.0 Turbo mk5 165
460 Mitsubishi Galant 2000 GLS Auto mk5 155
461 Mitsubishi Galant 2000 GLS mk4 160
462 Mitsubishi Galant 2000 GLSi mk6 178
463 Mitsubishi Galant Sapporo 2.4 Auto 155
464 Mitsubishi Lancer 1.5 GLX Estate 1986 150
465 Mitsubishi Lancer 1. 6 GTi-16v 1988 155
466 Mitsubishi Lancer Evo IX 2007 140
467 Mitsubishi Lancer Evo X 2009 130
468 Mitsubishi Sigma V6 155
469 Mitsubishi Starion 2000 Turbo 155
470 Morgan Plus 8 V8 1968 152
471 Morgan Plus 8 V8 1978 178
472 Morris 1100 152
473 Morris 1800 Deluxe Mk1 165
474 Morris Isis Deluxe 178
475 Morris Minor 1000 De Luxe 170
476 Morris Oxford Series III 159
477 Mzma Moskvitch 408 171
478 Nissan 200SX SE-R (S14) 1995 119
479 Nissan 240SX SE (S13) 1991 109
480 Nissan 300ZX Turbo (Z32) 1990 127
481 Nissan 300ZX Turbo Targa Z31 150
482 Nissan 300ZX Turbo Z31 150
483 Nissan 350Z (Z33) 2003 135
484 Nissan 370Z (Z34) 2010 125
485 Nissan Bluebird 1. 8 ZX Turbo 1986 150
486 Nissan Bluebird ZX Turbo 1985 185
487 Nissan GT-R (R35) 2009 110
488 Nissan Laurel 2.4 SGL 1986 178
489 Nissan Micra SGL 5-Door mk1 152
490 Nissan Skyline GT-R V-Spec (R32) 1994 135
491 Nissan Sunny 1.3 LX 1986 150
492 Nissan Sunny 1.6 SLX Coupe 1986 140
493 Nsu Ro80 152
494 Nsu Typ 110 216
495 Nsu Wankel Spider 145
496 Oldsmobile Toronado 178
497 Opel Ascona A 1600 Voyage Estate 178
498 Opel Ascona A 1900 SR 152
499 Opel Astra OPC (mk3) 2007 135
500 Opel Corsa OPC (mk4) 2008 120
501 Opel Kadett B 1100 4 Door Fastback 165
502 Opel Rekord C 1900 L 159
503 Opel Rekord C Coupe 127
504 Panhard Dyna Z Grand Standing 1959 127
505 Panhard PL 17 Tiger 152
506 Panoz Aiv Roadster 1997 127
507 Panoz Esperante 1999 114
508 Panther J72 127
509 Panther Kallista 2. 8i 99
510 Peugeot 204 165
511 Peugeot 204 Coupe 152
512 Peugeot 205 1.4 CJ 119
513 Peugeot 205 1.4 GR 119
514 Peugeot 205 1.9 GTi 119
515 Peugeot 205 D Turbo 119
516 Peugeot 207 RC 2007 130
517 Peugeot 309 1.3 GL 165
518 Peugeot 309 1.3 GLX 165
519 Peugeot 309 GTi 165
520 Peugeot 405 1.6 GL 152
521 Peugeot 405 1. 9 GRD 152
522 Peugeot 405 1.9 SRi 152
523 Peugeot 405 GTDT 152
524 Peugeot 405 Mi16 152
525 Peugeot 505 2.8 V6 201
526 Peugeot 505 GTi 130
527 Plymouth Barracuda 1967 165
528 Plymouth Gran Fury Police Special 1982 150
529 Plymouth Prowler 1999 127
530 Pontiac Firebird Trans AM (mk4) 1996 114
531 Porsche 356B Super 90 152
532 Porsche 911 901 140
533 Porsche 911 930 Carrera SE 119
534 Porsche 911 964 Carrera RS 119
535 Porsche 911 Carrera (996) 1999 119
536 Porsche 911 Carrera S (991) 2012 115
537 Porsche 911 Carrera S (997) 2005 115
538 Porsche 911 GT2 (996) 2002 97
539 Porsche 911 Turbo (996) 2001 119
540 Porsche 911 Turbo (997) 2008 120
541 Porsche 911 Turbo S (993) 1997 130
542 Porsche 911S 930 2. 7 140
543 Porsche 924S 152
544 Porsche 928 S4 165
545 Porsche 944 Lux 124
546 Porsche 944 Turbo 120
547 Porsche 959 1990 119
548 Porsche Boxster (986) 2000 114
549 Porsche Boxster S (981) 2012 121
550 Porsche Boxster S (986) 2000 114
551 Porsche Boxster S 2007 120
552 Porsche Panamera Turbo 2009 155
553 Proton 1.5SE Triple Valve 150
554 Prvenac 250cc Yugoslavia made prototype car 159
555 Rambler 770 V8 Convertible 1966 152
556 Range Rover 2. 4 TD Vogue mk1 191
557 Range Rover 3.5 Vogue SE mk1 191
558 Range Rover 3500 V8 mk1 191
559 Reliant Sabre Six GT 127
560 Reliant Scimitar 1800 Ti 152
561 Reliant Scimitar 3 Litre GT SE4 140
562 Reliant Scimitar 3-Litre SE4B 165
563 Reliant Scimitar GTE 140
564 Reliant Scimitar GTE Auto 127
565 Reliant Scimitar SS1 1600 152
566 Renault 11 1.4 TSE 119
567 Renault 11 1. 7 TXE 119
568 Renault 11 Turbo 119
569 Renault 12 Estate 140
570 Renault 20 TX 178
571 Renault 21 GTS 152
572 Renault 21 Savanna GTX 152
573 Renault 21 Ti 119
574 Renault 25 V6 119
575 Renault 25 V6 Turbo 119
576 Renault 30 TX 178
577 Renault 4 GTL 201
578 Renault 5 1.7 GTX 203
579 Renault 5 GT Turbo 203
580 Renault 5 Le Car GTL 127
581 Renault 6 TL 229
582 Renault 8 Gordini 146
583 Renault 9 Turbo 119
584 Renault Clio RS (mk3) 2008 115
585 Renault Dauphine Gordini 152
586 Renault Espace I 2000 TSE 150
587 Renault GTA V6 140
588 Renault GTA V6 Turbo 140
589 Riley Elf 152
590 Rolls-Royce Corniche 165
591 Rolls-Royce Ghost 2011 185
592 Rover 216 Vitesse 1985 165
593 Rover 2600 SD1 155
594 Rover 3 Litre P5 159
595 Rover 3. 5 Litre P5 Coupe 133
596 Rover 3.5 V8 P5 201
597 Rover 3500 P6 V8 216
598 Rover 3500 V8 P6 191
599 Rover 3500S V8 191
600 Rover 3-Litre PB5 201
601 Rover 414 Si 1990 152
602 Rover 75 P4 178
603 Rover 820 Fastback 145
604 Rover 820 SE 145
605 Rover 825i 145
606 Rover 827 SLi 145
607 Rover 827 Sterling 145
608 Rover 827i Vitesse 145
609 Rover Montego 2. 0D SL Turbo 152
610 Rover SD1 2400 SD TD 127
611 Saab 900 Turbo 16 mk1 150
612 SAAB 900 Turbo 5 Door mk1 150
613 Saab 900 Turbo 8 mk1 150
614 Saab 9000 CD 2.0t 152
615 Saab 9000 Turbo 16 152
616 Saab 900i mk1 150
617 Saab 9-3 (mk1) VIGGEN 127
618 Saab 99 EA 152
619 Saab 99 Turbo 152
620 Saleen S7 2002 102
621 Seat Malaga 1. 2L Hatchback 152
622 Seat Malaga 1.5 GLX 152
623 Simca 1500 GL Estate 191
624 Sinclair C5 57
625 Singer Gazelle Series V 152
626 Skoda 1000MB 175
627 Skoda 136 Rapid Coupe 119
628 Skoda Estelle 120 LSE 145
629 Skoda Felicia Convertible 1961 218
630 Skoda Octavia RS 2007 125
631 Spectre R42 1998 76
632 Subaru 1.8 RX Turbo 165
633 Subaru 1800 GTi 165
634 Subaru 1800 Turbo Estate 165
635 Subaru 4WD Turbo Coupe 178
636 Subaru Impreza 2. 5RS (mk1) 1997 145
637 Subaru Impreza WRX (mk2) 2002 155
638 Subaru Impreza WRX STI (mk3) 2009 130
639 Subaru Justy 1.2 SL 150
640 Subaru Turbo 4wd Estate 165
641 Subaru XT Turbo Coupe 155
642 Sunbeam Alpine GT Series 3 117
643 Sunbeam Alpine Series IV Automatic 117
644 Sunbeam Imp Sport 159
645 Sunbeam Rapier h220 Fastback 127
646 Sunbeam Rapier Series 1 178
647 Suzuki SJ413 V JX 226
648 Suzuki Swift 1. 3 GLX 1987 180
649 Suzuki Swift 1.3 GLX Executive 1987 180
650 Suzuki Swift 1.3 GTi 1986 180
651 Suzuki Swift 1.3 Gti 1989 170
652 Talbot Horizon 1.9 LD 127
653 Talbot Samba 1.4 Cabriolet 119
654 Toyota Camry 2.0 Gli 1987 170
655 Toyota Carina 1.6 GL 1988 157
656 Toyota Celica 1600 ST 1971 175
657 Toyota Celica 2.0 GT ST162 mk4 178
658 Toyota Celica 2000 GT Liftback 1976 170
659 Toyota Celica GT Cabriolet 1987 178
660 Toyota Celica GT-Four ST165 mk4 178
661 Toyota Celica GT-S (mk7) 1999 140
662 Toyota Celica Supra 2. 8i 1984 160
663 Toyota Corolla 1.3 GL AE92 191
664 Toyota Corolla 1.6 Executive 1987 152
665 Toyota Corolla 4WD 16v Estate 1988 216
666 Toyota Corolla GT Coupe AE86 150
667 Toyota Corolla Sprinter 1.1 E10 170
668 Toyota Corona 1900 Mk II 152
669 Toyota Corona 1966 191
670 Toyota Corona 2000 Automatic 1974 175
671 Toyota Cressida 1977 175
672 Toyota Crown Super 2600 mk5 203
673 Toyota Crown Toyoglide mk3 152
674 Toyota Landcruiser 4. 0D 60 Series 201
675 Toyota Landcruiser II TD SWB 201
676 Toyota MR2 Mk1 178
677 Toyota MR2 T-Bar Mk1 178
678 Toyota MR-SPYDER (mk3) 140
679 Toyota Supra Turbo (mk4) 1994 140
680 Toyota Tercel 4WD Estate 170
681 Triumph 1300 140
682 Triumph 1500 152
683 Triumph 2.5 Pi 165
684 Triumph 2.5 Pi Estate 152
685 Triumph 2000 Mk 1 140
686 Triumph 2000 Mk2 152
687 Triumph 2500S 152
688 Triumph Acclaim HL 152
689 Triumph Dolomite 1850 H 140
690 Triumph Dolomite Sprint 152
691 Triumph GT6 Mk2 140
692 Triumph Herald 1200 171
693 Triumph Spitfire 1500 127
694 Triumph Toledo 1300 140
695 Triumph TR5 114
696 Triumph Vitesse 2. 0 Mark 1 171
697 Triumph Vitesse 2-Litre Mark 2 171
698 Triumph Vitesse 6 1.6 Convertible 171
699 Truimph Herald 13/60 114
700 TVR 3000M 127
701 TVR 350i S2 140
702 TVR 390 SE 152
703 TVR Grantura 127
704 TVR M-Series Convertible Turbo 142
705 TVR S 142
706 Vanden Plas 1500 178
707 Vauxhall Astra 1.7DL Mk 2 133
708 Vauxhall Astra 2. 0i GTE Mk 2 133
709 Vauxhall Belmont 1.8 GLSi 133
710 Vauxhall Carlton 2.0 Cdi mk2 178
711 Vauxhall Carlton 2.3 LD Diesel mk2 178
712 Vauxhall Cavalier 1.6 GLS Mk2 165
713 Vauxhall Cavalier 1.6L Mk 3 178
714 Vauxhall Cavalier 1.8 SRi Mk2 165
715 Vauxhall Cavalier 2.0 Cdi Mk2 165
716 Vauxhall Cavalier SRi 130 Mk2 147
717 Vauxhall Cresta De Luxe Estate 140
718 Vauxhall Firenza 2000 SL 152
719 Vauxhall Magnum 2300 133
720 Vauxhall Nova 1. 3 GL 165
721 Vauxhall Velox PB 3.3 165
722 Vauxhall Victor 2000 FD 140
723 Vauxhall Victor 2000 FD 152
724 Vauxhall Victor F Series Mk2 Deluxe 159
725 Vauxhall Victor F Super 165
726 Vauxhall Victor FB VX 4/90 170
727 Vauxhall Victor FB VX4/90 170
728 Vauxhall Victor FE VX1800 152
729 Vauxhall Viscount 152
730 Vauxhall Viva 1800 SL HC 133
731 Vauxhall Viva De Luxe HB 127
732 Vector M12 1996 132
733 Vector W8 Twin Turbo 1991 140
734 Volkswagen 1600 TL Fastback 150
735 Volkswagen Beetle 1600 Super 165
736 Volkswagen Caravelle Syncro T3 191
737 Volkswagen Golf 1. 6 GL Mk2 114
738 Volkswagen Golf 1.8 GTi Mk1 135
739 Volkswagen Golf 1600 LS Mk 1 135
740 Volkswagen Golf Clipper Cabriolet Mk1 117
741 Volkswagen Golf GTi 16v Mk2 114
742 Volkswagen Jetta 1.6 TD Mk2 114
743 Volkswagen Jetta 1.8 GLX Mk2 114
744 Volkswagen Jetta 1.8 Syncro Mk 2 114
745 Volkswagen Jetta GT Mk2 114
746 Volkswagen Jetta GTi 16v Mk 2 114
747 Volkswagen K70 127
748 Volkswagen K70L 159
749 Volkswagen Passat 1. 8 GT 16v B3 102
750 Volkswagen Polo 1.3 Coupe Mk2 178
751 Volkswagen Polo Saloon Mk2 117
752 Volkswagen Scirocco 1.6 GLS Mk 1 122
753 Volkswagen Scirocco 1.8 GTi Mk 2 109
754 Volkswagen Scirocco 1500 TS Mk 1 122
755 Volvo 122 Amazon 201
756 Volvo 122S Amazon 184
757 Volvo 131 Amazon 201
758 Volvo 144S 2.0 196
759 Volvo 145E Estate 191
760 Volvo 244 GL 196
761 Volvo 244 GLT 140
762 Volvo 245 GLE Estate 140
763 Volvo 340 1. 7 GLE 4-Door 152
764 Volvo 343 DL 133
765 Volvo 460 Turbo 178
766 Volvo 480 ES 107
767 Volvo 740 Turbo 178
768 Volvo C70 COUPE 1998 142
769 Volvo P1800 152
770 VW Beetle GLS 1.8T (mk2) 1999 160
771 VW Golf GTI (mk4) 1999 127
772 VW Golf GTI (mk5) 2007 145
773 VW Golf GTI (mk6) 2010 145
774 VW Golf R (mk6) 2012 130
775 VW Scirocco 2010 140
776 VW VR6 (mk3) 1995 127
777 Wolseley 15/50 191
778 Wolseley 18/85 165
779 Wolseley 6/99 163
780 Wolseley Fifteen — Sixty 178
781 Wolseley Hornet 152
782 Yugo 65A GLX 178

Сколько спорта в новом Mitsubishi Lancer? — ДРАЙВ

Моё мнение ничего не изменит. Этот автомобиль обречён на успех. Даже если я разнесу его в пух и прах, вряд ли это сильно навредит продажам. А если и навредит, то желающие его купить только скажут мне «спасибо» — им придётся меньше стоять в очереди. Ведь даже когда в России ещё не было «живых» машин, очередь успела растянуться на несколько месяцев. А сейчас и вовсе скрылась за горизонтом. Успех этой машины у нас был предопределён с самого начала.

Почему? Потому что это Lancer. Дёшево, сердито и из Японии. А новый Lancer стал ещё более сердитым и японским, хотя и не таким дешёвым — в среднем цены выросли на две с половиной тысячи долларов.

Динамичный «боевой» профиль Lancer провоцирует на гонки, даже когда ты ещё не сел в машину.

А по-другому было нельзя. Со всех сторон наступают конкуренты, и практически на всех рынках, кроме нашего, предыдущий Лансер был аутсайдером. Даже в США — на родине Микки Мауса, Windows и одноразовых стаканчиков — за прошлый год Лансеров продали почти вдвое меньше, чем у нас. Чего уж говорить про Европу… И компании надо было сделать прорыв. Сказано — сделано.

Раньше дизайном в Mitsubishi рулил француз Оливье Буле (Olivier Boulay) — человек, который долгое время заведовал стилем Mercedes-Benz и создал «шестисотый» в кузове W140. Он хотел «прилизать» дизайн машин Mitsubishi на европейский лад. Из-под его пера вышел европейский «носатый» Lancer предыдущего поколения, Colt и Outlander. Но после развода с DaimlerChrysler пришёл Акинори Наканиси (Akinori Nakanishi) — тот, который проектировал старый Galant. И он сделал Lancer таким, каким вы видите его на наших фотографиях. Не плавно-округлым увальнем с «носом» горы Фудзи, а острым и простым, как лезвие катаны. И характер его должен быть под стать — спортивным и собранным. Это радует.

Дизайн замечательный — и снаружи, и внутри. Причём особо впечатляет разница. Был Lancer тёмной лошадкой, стал породистым жеребцом. Ну, может, не совсем породистым, конечно. Но в интерьере уже нет духа дешевизны и тотальной экономии, как раньше. Салон — почти полная копия Outlander XL. Материалы, конечно, попроще, но всё весьма пристойно. Но отголоски экономии есть — например, не подсвечивающиеся кнопки стеклоподъёмников и только одно зеркальце в противосолнечных козырьках. Блок управления зеркалами — у меня был точно такой же на моей Mitsubishi Carisma 2000 года. И руль по-прежнему регулируется только по высоте. А что вы хотели? Поставить на конвейер рулевую колонку с регулировкой по вылету для Mitsubishi стоило бы пару десятков миллионов долларов. А у них сейчас не лучшее финансовое положение.

У вариатора есть ручной режим с шестью фиксированными передачами, переключать которые можно как рычагом на центральном тоннеле, так и подрулевыми лепестками. Он честный и не допускает самопроизвольных переключений, но толку от него особого нет.

Посадка в целом неплоха. Трёхспицевый руль удобен, кресла удобны, педали удобны, рычаг вариатора удобен. Всё удобно. Хотя сиденья немножко удивили своей «неспортивностью» — сами по себе они хороши, но я ожидал увидеть что-то с более выраженной боковой поддержкой. Как оказалось, этот намёк создателей я понял не сразу.

Передние кресла хороши, но хочется боковой поддержки понадёжнее. Сзади сидеть удобно: единственное, что может помешать рослым пассажирам, — это низкий потолок.

Расположение кнопок и переключателей таково, что орудовать ими можно хоть с закрытыми глазами, а блок управления климат-контролем можно и вовсе выставлять в Палате мер и весов. В качестве эталона. Боковые зеркала хорошие, а вот обзор через внутрисалонное осложняется большим антикрылом на крышке багажника. Кстати, сам багажник совсем невелик — всего лишь в 6 раз вместительнее топливного бака (315 литров). И хотя спинка заднего сиденья складывается по частям, проём изрядно перекрывает мощная поперечина, служащая увеличению жёсткости кузова.

Салон уже не выглядит лачугой. Всё выполнено аккуратно, ручки дверей и лепестки подрулевых переключателей скоростей выполнены из металла, рукоятки климат-контроля прорезинены. Но кнопки управления стеклоподъёмниками почему-то остались без подсветки.

Lancer построен на «глобальной» платформе Project Global, которую Mitsubishi и DaimlerChrysler создали ещё в период своего союза. На её основе уже выпускаются Dodge Caliber, Jeep Compass и Outlander XL. Разумеется, Lancer нового поколения подрос и стал на 35 мм длиннее, на 65 мм шире и на 60 мм выше. А это значит, что и внутри стало больше места. В плечах стало просторнее на целых 19 мм, а по длине салона Lancer, по утверждениям Mitsubishi, опережает и новую Toyota Corolla, и Mazda3, и Honda Civic. Сидеть и правда весьма удобно — что спереди, что сзади. При этом машина стала тяжелее на 60 килограммов. Но не стоит забывать про кучу подушек безопасности, которых у предшественника не было, и возросшей в полтора раза жёсткости кузова. В «базе» у Lancer есть только две подушки — для водителя и переднего пассажира. А в максимальной комплектации их уже пять: пара боковых подушек и ещё одна подушечка для коленей водителя.

Дорожный просвет не очень-то велик, а свесы довольно большие. Так что на плохих дорогах надо быть очень осторожным.

Спереди стоит McPherson, а сзади многорычажка. Стандартный набор современного автомобиля, в принципе. Но вся соль — в настройках. Помнится, и предыдущий Lancer этим удивлял. Он был простым как три копейки, а ехал просто замечательно. Да и Dodge Caliber, который построен на одной с Lancer платформе, не отличается утончённой управляемостью. Но, глядя на тестовую машину в максимальной комплектации Intense с двухлитровым мотором и агрессивным обвесом, я чувствую, что это должна быть совсем другая песня.

Когда я забирал тестовый Lancer, то очень удивился — вроде бы свежая машина, а уже вся поцарапанная. Точнее, не вся, а передний бампер. Автомобиль из пресс-парка до меня успели откатать лишь пара изданий. Неужели коллеги ездить не умеют и обшкрябали его о бордюры? Странно…

Недовольные могут уже сейчас начинать выискивать, какие элементы нового Lancer похожи на другие машины. Но выглядит-то он здорово.

«Вау, это новый Evolution?» — спросил владелец предыдущего двухлитрового Lancer, стоявшего рядом на светофоре. «Ага, десятый», — в шутку отвечаю я. «Ого, а сколько стоит?!» — «Девяносто тысяч!» — начинаю дурачиться я. «Вот, блин, совсем обнаглели, мне теперь ещё копить и копить». Наверняка сегодня он будет долго размышлять о том, чего же достиг в этой жизни.

К сожалению, ксеноновых фар и омывателей на Lancer нет даже за доплату.

Да, Lancer в самом дорогом исполнении Intense и впрямь можно запросто спутать с чем-то невероятно мощным и спортивным. Но со спортом его роднит лишь то, что своим низким обвесом он цепляет лежачих полицейских (так вот где коллеги поцарапали бампер). Машина довольно лениво реагирует на руль, сильно кренится и, вообще, лишена огонька. Поворачиваешь тяжёлый руль — и Lancer точно, но с ленцой, прописывает нужную дугу. Но к чему тогда здесь такой тяжёлый руль? Какой толк от передней распорки и заднего стабилизатора, более жёсткой и заниженной на 10 миллиметров подвески, которые ставятся на Intense? Или я ожидал от него слишком многого? Как знать, ведь Mitsubishi именно так и позиционируют свою модель.

Антикрыло полагается только двухлитровым Lancer в комплектации Intense.

Продолжаешь ездить, и понимаешь, что на самом-то деле управляемость очень хороша. Шасси прекрасно проработано и ведёт себя очень адекватно в любых режимах. А всё впечатление портят шины. Dunlop SP Sport 2050M размерности 205/60 R16. Для машины, на что-то претендующей, это просто несерьёзно. Высокий профиль и мягкие боковины делают своё чёрное дело, «размазывая» и замедляя реакции машины на рулёжку. В итоге управляемость не впечатляет, хотя стоит признать, что она очень неплоха. Но лучше уж сразу поставить 17-дюймовые диски.

Агрессивный дизайн, низкий обвес и большое антикрыло — всё это уже есть у двухлитрового Lancer. Насколько же грозно будет смотреться Evolution?

Ведь даже на 16-х колёсах машина не балует комфортом. Неровности отзываются на кузове жестковато, и все стыки тоже чувствуются. Но это вовсе не плохо, ведь энергоёмкость весьма приличная. Подвеска очень плотная, упругая, и на волнах асфальта машина не раскачивается. Очень похоже на предыдущий Lancer. Но по пересечённой местности погонять не удастся — низкий просвет и длинные свесы не позволят сделать это безнаказанно. Зато зимой можно подрабатывать, расчищая низким бампером снег во дворах.

Подвеска в меру жёсткая, зато энергоёмкая и не допускает раскачки кузова.

По трассе Lancer идёт отлично. Колеи почти никак не влияют на курсовую устойчивость, шумоизоляция вполне пристойная. «Музыка», кстати, тоже что надо. Но вот в «затяжных» дугах чувствуется какая-то неуверенность — причём опять же, скорее всего, из-за шин. Менять, менять их надо.

А что мотор и коробка? Неплохо, но и тут не чувствуется спорта. Хорошо, конечно, что мотор может потреблять дешёвый 92-й бензин и тянет с низких оборотов. И 150 лошадиных сил вполне честные. Но звук у моторчика громкий и невыразительный, а вариатор, который при интенсивном разгоне удерживает его на одной ноте, лишь усиливает его назойливость. Что вдвойне обидно, ведь тянет всё это хозяйство очень неплохо. Автомобиль легко разгоняется до 180 километров в час на автобане, а умница-вариатор не «тупит» в городе. Казалось бы — хвалить надо, а я почему-то придираюсь.

Шасси Lancer отлично сбалансировано,
но для активной езды ему не помешают другие шины.

Почему? Наверно, потому, что старому Лансеру можно было простить что угодно. Никакой дизайн, простецкая отделка, недоработки в деталях — всё это меркло перед его ценой. Но новый автомобиль уже играет в другой лиге, а значит, и спрос с него другой. Этот автомобиль теперь обязан не только транспортировать владельца из пункта А в пункт Б, но и делать так, чтобы после этого у него на лице была широкая улыбка.

Ведь если раньше Lancer с мотором 1,3 литра стоил от $14490, то к новой машине без $17990 не подступиться. Причём за эти деньги вы получите машину со 109-сильным 1,5-литровым двигателем и без особых наворотов — с кондиционером, стеклоподъёмниками, электрорегулировкой зеркал и аудиоподготовкой. А самая дорогая 150-сильная версия Intense с вариатором, противотуманными фарами, легкосплавными дисками, обвесом, климат-контролем, CD-чейнджером и прочими радостями жизни «высосет» из вашего кошелька $24300. При том, что ни ксеноновых фар, ни системы стабилизации заказать нельзя вообще. А жаль.

Надо сказать, что в целом машина очень похорошела. Хотя нет, не похорошела. Она стала совершенно иной. Прежде всего, в дизайне. Для Mitsubishi это настоящий прорыв. Новый Lancer X смотрится, едет и воспринимается совершенно по-другому. И даже X, обозначающий число 10 в счёте его поколений, выглядит символично. Ведь такого Лансера до этого мы никогда не видели. Так что шквальный спрос на него вполне оправдан — машинка-то и впрямь ничего. А неспортивный характер — это дело десятое. Вот придёт скоро Evolution X и всем покажет, на что способен красивый кузов Lancer.

Технические характеристики

Характеристики Mitsubishi Lancer X
Кузов
Число дверей/мест 4/5
Длина, мм 4570
Ширина, мм 1760
Высота, мм 1490
Снаряжённая масса, кг 1355
Полная масса, кг 1850
Объём багажника, л. 315
Двигатель
Тип Бензиновый, с распределённым впрыском и системой регулировки фаз газораспределения и подъёма клапанов
Расположение Спереди, поперечно
Число и расположение цилиндров 4, в ряд
Число клапанов 16
Рабочий объём, см3 1998
Макс. мощность, л.с./об*мин-1 150/6000
Макс. крутящий момент, Нм/об*мин-1 198/4250
Трансмиссия
Коробка передач Клиноременной вариатор
Привод Передний
Ходовая часть
Передняя подвеска Независимая, типа МакФерсон
Задняя подвеска Независимая, многорычажная, подруливающая
Передние тормоза Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Шины 205/60 R16
Клиренс, мм 150
Рулевое управление
Тип Шестерня-рейка с гидроусилителем
Диаметр разворота, м 10
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч 200
Время разгона с 0 до 100 км/ч, с 10,5
Расход топлива, л/100 км
городской цикл 11,9
загородный цикл 6,4
смешанный цикл 8,4
Норма токсичности Евро-4
Ёмкость топливного бака, л 59
Топливо А-91 — А-95

Комплектация протестированного автомобиля

Базовое оборудование

  • Фронтальные двухстадийные надувные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира (с функцией отключения)
  • Ремни безопасности для водителя и переднего пассажира с инерционными катушками и преднатяжителями с ограничителями усилия
  • ABS
  • EBD
  • Усилитель рулевого управления
  • Регулируемая по высоте рулевая колонка
  • Кондиционер
  • Электропривод и обогрев наружных зеркал
  • Электростеклоподъёмники передние и задние, с автоматическим режимом
  • Центральный замок
  • Полноразмерное запасное колесо
Дополнительное оборудование
  • Боковые надувные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
  • Противотуманные фары
  • Надувная подушка безопасности для коленей водителя
  • Растяжка между передними амортизаторными стойками
  • Спортивная подвеска с уменьшеным клиренсом
  • Передний аэродинамический обтекатель, окрашенный в цвет кузова
  • Мультифункциональный руль
  • Обогрев передних сидений
  • Окрашенные в цвет кузова боковые обтекатели порогов
  • Задний спойлер
  • Климат-контроль
  • Накладки передней панели под карбон и хромированные ручки
  • Шестиканальная аудиосистема с шестидисковым CD/MP3-ресивером

Цена базовой версии — 17990 долларов


Цена протестированного автомобиля — 24300 долларов

Автомобиль для теста предоставлен


компанией «Рольф Холдинг», дистрибутором Mitsubishi Motors в России.

Техника

Двухлитровый двигатель DOHC с двумя распределительными валами Mitsubishi Lancer тоже относится к семейству «глобальных» моторов. Он оснащён системой электронной регулировки фаз газораспределения MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system). Она непрерывно управляет моментом и высотой открытия клапанов, в то время как длительность остаётся неизменной.

Дизайн

Внешность нового Lancer — резкий уход от округлого стиля, заданного Mitsubishi шеф-дизайнером Оливье Буле во время сотрудничества с концерном DaimlerChrysler. После распада союза между компаниями за руль дизайнерского отдела сел Акинори Наканиси. И он решил не делать европейский дизайн, а вернуться к корням. Наканиси-сан вернул резкие и лаконичные линии и фирменную решётку радиатора с обратным наклоном. Премьера серийного Mitsubishi Lancer предварялась сразу двумя концептами. Сначала дебютировал концепт Sportback — кстати, предтеча будущего хэтчбэка Lancer. Потом был Concept-X — прообраз «десятой» Эволюции. Кстати, обратите внимание на то, что у серийного Lancer совершенно другой разъём капота. Это сделано для того, чтобы при небольшой аварии приходилось менять только бампер, а капот оставался цел.

Прошлое

В начале 70-х прошлого века Mitsubishi выступала без среднеразмерной машины в модельном ряду. Именно таким автомобилем в 1973 году и стал Lancer (поначалу называвшийся Colt Lancer). Машина имела задний привод и выпускалась в двенадцати различных версиях, начиная с «бюджетной» 1,2-литровой и заканчивая полураллийной 1600 GSR с 1,6-литровым мотором мощностью 98 л.с. Lancer производился с различными типами кузовов — двух- и четырёхдверные седаны, универсал и трёхдверный хэтчбэк, который появился в 1975 году под названием Lancer Celeste. Автомобиль, кстати, делался не только для внутреннего рынка, но и активно поставлялся на экспорт — в Штатах, например, он продавался под именами Plymouth Arrow и Dodge Colt, а в Австралии — Chrysler Lancer Coupe.

Второе поколение Lancer, появившееся в 1976 году, фактически было рестайлингом предыдущей модели. Автомобиль стал более угловатым и на этот раз изготовлялся лишь в четырёхдверном кузове. Поначалу у Lancer был только один двигатель объёмом 1,4 литра, а позже к нему добавился турбомотор объёмом 1,8 литра.

По-настоящему новой моделью стало третье поколение Lancer, дебютировавшее в 1979 году. Машина вновь обрела разнообразные кузова, а также получила новую независимую подвеску.

Четвёртое поколение Lancer Fiore было представлено в 1982 году и продавалось под этим именем только за пределами Японии. Машина обзавелась передним приводом и (в качестве опции) «автоматом» и продавалась в одно и то же время с автомобилем третьего поколения.

Через год эта чехарда прекратилась — тогда был создан пятый Lancer, а Fiore был снят с производства. В 1985 году был показан универсал, который, помимо прочего, предлагался и в полноприводной версии. На Lancer пятого поколения устанавливались разнообразные инжекторные бензиновые двигатели, в том числе с турбонаддувом, а также дизель объёмом 1,8 литра.

Lancer шестого поколения появился в 1988 году. Он был представлен в кузовах хэтчбэк и седан. При этом универсал старого поколения с производства не снимался. В отличие от предшественника, никаких оригинальных ходов, таких, как турбомоторы или полный привод, у шестого Lancer не было.

1993 год. Седьмое поколение Lancer. Автомобиль запомнился прежде всего версией GSR, которая положила начало легендарному семейству Evolution. На неё ставился двухлитровый турбомотор мощностью 244 л.с. и полноприводная трансмиссия от успешно выступающего в ралли Galant VR-4. А у японцев была ещё одна экзотическая версия — с самым маленьким в мире серийным мотором V6, объём которого составлял всего 1,6 литра. Lancer седьмого поколения также продавался в Америке под названием Eagle Summit, а в Малайзии — как Proton Wira.

В 1995 году появился новый Lancer, с более грубой и «гранёной» внешностью. Он оснащался моторами объёмом 1,3 и 1,6 литра и активно продавался (в том числе и в России). А на Lancer Evolution Томми Мякинен (Tommi Makinen) выиграл свои четыре чемпионских титула в WRC. Была и бюджетная полноприводная версия, которая выпускалась только в виде универсала.

На рубеже тысячелетий Mitsubishi представила очередной Lancer, который продавался в Японии как Cedia (от CEntury DIAmond). Также он поставлялся в Америку и некоторые арабские страны, но европейская премьера прошла лишь в 2003 году. В Москве была представлена рестайлинговая версия с подправленной «мордашкой», созданной Оливье Буле. Именно она и стала бестселлером на нашем рынке. А всего с 1973 года было выпущено более 6 миллионов Lancer.

Будущее

Седаны Lancer с моторами объёмом 1,5 и 2 литра — это только начало. Уже осенью во Франкфурте дебютирует монстр под названием Evolution с мотором мощностью порядка 300 лошадиных сил и умной полноприводной трансмиссией. Его продажи, правда, стартуют лишь в следующем году. В том же году появится и версия с кузовом хэтчбэк, которая получит название Sportback. А вот универсала больше не будет. Также планируется версия Ralliart с подключаемым полным приводом и турбомотором мощностью порядка 200 лошадиных сил — она станет «промежуточным звеном» между обычным гражданским Лансером и Evolution.

За кадром

Хотите побывать в шкуре суперзвезды? О, это очень просто. Для этого нужно всего лишь купить себе новый Lancer. Ведь пока машинка ещё не примелькалась на дорогах, интерес со стороны соседей по потоку к ней просто жуткий! Все спрашивают, сколько она стоит и как едет, или, на худой конец, просто глазеют. Впрочем, так всегда и бывает с «горячими» новинками — не меньший интерес у окружающих вызывали, например, Honda Civic или Mercedes-Benz CL 500. На них мы тоже за несколько дней собрали столько взглядов, скольким позавидовала бы иная поп-певица.

Пишут наши коллеги

5колесо: Mitsubishi Lancer. Выше, шире, длиннее

WhatCar?: Mitsubishi Lancer 2.0 Invite. Когда цветёт сакура…

Авторевю: Первая встреча: Новый Mitsubishi Lancer. Катана

За рулём: Mitsubishi Lancer. В цвете сакуры

2014 Мицубиси Лансер | Технические характеристики — Технические характеристики автомобиля

Автоматический климат-контроль

Задняя антенна на крыше

Беспроводная технология Bluetooth

Система громкой связи Bluetooth

Косметическое зеркало со стороны водителя

Прерывистые дворники ветрового стекла

Косметическое зеркало переднего пассажира

Дверные замки с электроприводом и системой зажигания FAST-Key.

Электрические стеклоподъемники с функцией подъема/опускания одним касанием водителя

Аудиосистема Rockford Fosgate мощностью 710 Вт.

Управление аудиосистемой на руле

Спутниковое радио SIRIUS с подпиской на 6 месяцев

Регулировка рулевого колеса

Наклонный и телескопический руль

Потоковое аудио через Bluetooth

К началу страницы

2017 Mitsubishi Lancer Внешние размеры

Подержанный Ford F-150 на продажу

4 134 Отличные предложения из 54 206 объявлений по цене от 1 800 долларов США

Подержанный Chevrolet Silverado 1500 на продажу

2 553 Отличные предложения из 48 051 объявлений по цене от 91 051 долл. США RAM 9 Подержанные RAM 91 7093 1500 На продажу

1 879 Отличные предложения из 38 176 объявлений по цене от 4 999 долларов США

Подержанный Jeep Wrangler на продажу

1 614 Отличные предложения из 31 919 объявлений по цене от 4 995 долларов США Ford Escape на продажу

1 894 отличных предложения из 21 644 объявлений по цене от 1 295 долларов США

Подержанный Jeep Grand Cherokee на продажу

1 226 отличных предложений из 21 369 объявлений по цене от 1 500 долларов США

Подержанная Toyota Camry на продажу

1 789 отличных предложений из 19 740 объявлений по цене от 1 295 долларов США

Подержанная Honda Accord На продажу

1 697 отличных предложений из 18 933 объявлений по цене от 1 200 долларов США

Подержанный GMC Sierra 1500 на продажу

789 отличных предложений из 18 483 объявлений по цене от 2 495 долларов США Honda CR-V на продажу

924 Отличные предложения из 16 231 объявлений по цене от 2 599 долларов

Подержанные Nissan Rogue на продажу

1 417 Отличные предложения из 16 108 объявлений по цене от 1 450 долларов

Подержанные Toyota Corolla на продажу

1 728 Отличные предложения из 16 077 объявлений 2 399 

Подержанный Toyota RAV4 на продажу

893 Отличные предложения из 15 757 объявлений по цене от 2 995 долларов США

Подержанный Ford Fusion на продажу

1 857 Отличные предложения из 14 015 объявлений по цене от 1 800 долларов США от 1 500 долл.  США

Подержанный Ford Edge на продажу

1 161 Отличные предложения из 13 880 объявлений по цене от 2 500 долл. США

Подержанный Jeep Cherokee на продажу

840 Отличные предложения из 13 818 объявлений по цене от 2 495 долларов

Подержанные Chevrolet Malibu на продажу

1 614 Отличные предложения из 13 552 объявлений по цене от 1 250 долларов США

Подержанные Ford F-250 SuperDuty на продажу

1 116 Отличные предложения из 12 625 объявлений93 Highlander на продажу

549 отличных предложений из 11 896 объявлений по цене от 1 795 долларов США

Подержанные Chevrolet Traverse на продажу

985 отличных предложений из 11 254 объявлений по цене от 2 495 долларов США Jeep Compass на продажу

792 Отличные предложения из 10 931 объявлений по цене от 2 592 долларов США

Подержанные Hyundai Elantra на продажу

1 383 Отличные предложения из 10 751 объявлений по цене от 1 499 долларов США

Подержанный Hyundai Sonata на продажу

1 366 Отличные предложения из 10 236 объявлений по цене от 1 499 долларов США

Подержанный Nissan Отправлено ra На продажу

1 381 Отличные предложения из 10 200 объявлений по цене от 1 395 долл. США

Подержанная Toyota Tacoma на продажу

774 Отличные предложения из 10 147 объявлений по цене от 4 990 долларов США Honda Pilot на продажу

623 отличных предложения из 9 336 объявлений по цене от 1 494 долл. Подержанный Chevrolet Silverado 2500HD На продажу

604 Отличные предложения из 8 887 объявлений по цене от 2 577 долларов США

Подержанный BMW 3 серии на продажу

1 073 Отличные предложения из 8 883 объявлений по цене от 1 990 долларов США

Подержанный Chevrolet Cruze на продажу

1 253 Отличные предложения из 8 530 объявлений по цене $2,495

Подержанная Kia Optima на продажу

1,022 Отличные предложения из 8,233 объявлений по цене от 2,295 долларов США

Подержанная Honda Odyssey на продажу 90 002 751 Отличные предложения из 8090 предложений от 1795 долларов США

Победившая технология Outlander PHEV будет передана преемнику Lancer EVO. сертифицирован в ралли Asia Cross Country Rally 2014.Подключаемый гибридный электрический полноприводный внедорожник Mitsubishi Outlander PHEV 2014 года только что выиграл очень важную раллийную гонку.

Mitsubishi Motors Corporation (MMC) представила подключаемый гибрид Outlander PHEV, чтобы протестировать свои системы на предмет будущих технологий, которые будут переданы преемнику Lancer Evolution 2015 года.

Mitsubishi занимает первое место в своем классе

Mitsubishi представила Outlander PHEV на ралли Asia Cross Country Rally 2014 в классе T1E (класс электромобилей) и заняла первое место в изнурительной раллийной гонке.Раллийная команда под руководством Two & Four Motor Sports завершила ралли за 19 часов 17 минут и 12 секунд, проехав 1986 км в сложных условиях, заняв первое место в классе и 14-е место в общем зачете. Гонка проходила с 9 по 15 августа.

Это второй успешный год Outlander PHEV

Outlander PHEV два года подряд участвовал в этом азиатском ралли и завершил его. Цель Mitsubishi — показать, как их техника может выдерживать суровые дорожные условия, в которых участвуют участники этого азиатского ралли. И победа в своем классе теперь доказывает выдающийся уровень надежности, долговечности и внедорожных характеристик MMC, а также доказывает, что трансмиссия Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) долговечна даже в этих суровых дорожных условиях. MMC также будет использовать собранные данные для передачи в трансмиссию нового поколения Mitsubishi Lancer Evolution 2015 года.

ММС повышает дорожный просвет

Прошлые годы Asia Cross Country Rally доставили MMC «действительно трудные времена», когда они впервые участвовали в соревнованиях.В этом году они еще больше увеличили дорожный просвет, чтобы улучшить внедорожные характеристики автомобиля. В раллийном автомобиле Outlander PHEV используется модифицированная для соревнований подвеска от прошлогоднего гоночного автомобиля, а также увеличенный дорожный просвет с более высоким размещением приводной батареи для улучшения внедорожных характеристик.

Outlander PHEV получает другие модификации

Outlander PHEV использует превосходную раллийную систему Super All-Wheel Control (S-AWC) Mitsubishi, которая была специально настроена для соревнований, чтобы обеспечить лучшее сцепление с дорогой. Другие модификации включали установку каркаса безопасности и защитной пластины днища, использование более легкого капота двигателя, задних ворот и деталей интерьера, а также дополнительное уплотнение и трубку для перехода через воду. Mitsubishi заявляет, что автомобиль участвовал в соревнованиях с использованием «почти той же» трансмиссии и механических частей Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV), что и стандартная серийная модель.

Причина, по которой Mitsubishi приняла участие в ралли Asia Cross Country Rally 2014, заключается, прежде всего, в том, чтобы собрать более ценные данные для использования в своих будущих электромобилях.MMC привезла команду инженеров, которые оказывали техническую поддержку раллийной команде Two & Four Motor Sports во главе с Кенджи Исида. MMC очень скрывает информацию о следующем EVO, но мы знаем, что собранные ценные данные будут использованы в новом поколении преемника Mitsubishi Lancer Evolution 2015 года. Оставайтесь с нами на Torque News, чтобы быть в курсе последних новостей о Lancer Evolution.

Другие интересные истории Mitsubishi Lancer Evolution 2015 года.
Почему сегодня фанаты Mitsubishi Lancer Evolution 2015 года грустят

2017 Mitsubishi Lancer SEL AWD

Грег Зила Больше контента сейчас | Fayetteville Observer

Стартовая цена: 17 795 долларов США

Цена при тестировании: 24 430 долларов США

На этой неделе мы рассмотрим Mitsubishi Lancer 2017 года, компактный седан, доступный в трех комплектациях: ES, SE и SEL.Предлагая недорогую альтернативу, Mitsubishi пытается вернуть себе популярность среди потребителей во времена, когда она оказывала большое влияние на покупателей всех возрастов.

В частности, было время, когда Mitsubishi вызывала трепет у толпы спортивных автомобилей перед своим спортивным Eclipse и GT300 VR4, так как обе модели в свое время появились даже на подъездной дорожке моей семьи благодаря Dodge Eagle Talon моей дочери (похожий на Eclipse и проданный у дилеров Dodge) на потрясающий спортивный автомобиль моего брата 3000GT VR4 с двойным турбонаддувом.

Однако со временем Mitsubishi потеряла свое преимущество.Его автомобильная линейка распалась до такой степени, что сегодня у потребителя есть выбор между кроссовером Outlander, автомобилем Lancer или Mirage. Есть также электрический субкомпактный I-MIEV, но я не ездил на нем, хотя это указывает на то, что Mitsubishi экспериментирует с некоторыми действительно новыми моделями.

Кроме того, высокопроизводительная модель Lancer Evolution по-прежнему доступна в 2017 году по цене от 34 495 долларов США… и я могу подтвердить, покатавшись на нескольких из них, что они стоят каждой копейки. Также есть новый Outlander Hybrid, который предложит лучшее из обоих миров, когда речь идет об экономичности и производительности внедорожника.Так что следите за обновлениями, и будем надеяться, что Mitsubishi вернет часть утраченного блеска.

Назад к тест-драйву Лансера.

Если вы не возражаете против большего количества пластика в салоне или отсутствия некоторых популярных дополнительных элементов, вы можете припарковать совершенно новый Lancer ES 2017 года на подъездной дорожке всего за 17 795 долларов США. Имейте в виду, что это розничная торговля, поскольку мы все знаем, что никто не платит розничную цену. Кроме того, все Lancer теперь стандартно поставляются с камерой заднего вида и 6,1-дюймовым центральным информационным экраном.Примечательным также является достаточное количество места на заднем сиденье для более высоких взрослых, чего обычно не предлагают компактные автомобили. Компромисс — это грузовое пространство, поскольку у Lancer меньше, чем у его конкурентов.

Салон в целом неплох, но радоваться нечему. В стандартную комплектацию каждого Lancer входят дневные ходовые огни, зеркала с подогревом и указателем поворота, SiriusXM, стереосистема с четырьмя динамиками, кондиционер, регулируемое по высоте сиденье водителя без электропривода, наклон рулевого колеса, все электроприводы, круиз, Bluetooth, USB и более.Ваш дилер проверит все стандартные детали.

Наш испытатель прибыл в топовой комплектации SEL, где 18-дюймовые шины на хороших сплавах хорошо сочетаются со спортивной передней стойкой и подвеской на задней тяге, чтобы обеспечить хорошую управляемость. Также к стандартному списку добавлены обновления, такие как зажигание без ключа, подогрев передних сидений, автоматические фары, аудиосистема с шестью динамиками, автоматические дворники и кожаная отделка салона. Наиболее важным является стандартный полный привод SEL, система тяги с выбором режима движения, которая управляется электроникой и обязательно произведет впечатление, когда погода станет противной.ES среднего уровня также включает AWD в качестве стандартного тарифа и стоит всего 21 095 долларов.

Под капотом моделей SEL и SE находится стандартный 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель, отзывчивый, учитывая, что это безнаддувный инжекторный двигатель, в отличие от Evolution, оснащенного турбокомпрессором. Он может похвастаться 168 лошадьми и крутящим моментом 167 фунт-футов и подключается к бесступенчатой ​​трансмиссии (CVT). Экономия топлива Lancer EPA приличная, но не великая, так как 23 по городу и 30 по трассе.Двигатель также шумит, когда требуется больше мощности, но опциональная стереосистема Rockford Fosgate мощностью 710 Вт с девятью динамиками помогает заглушить шум. Стереосистема является частью опции SEL Sun & Fun за 1500 долларов, которая также добавляет хороший люк с электроприводом.

Базовый Lancer ES оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 148 лошадиных сил и крутящим моментом 145 фунт-футов. Мощность передается на передние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач или дополнительный вариатор. MPG хорошо поднимается до 27 по городу и 34 по шоссе для механической коробки передач и 24 по городу и 33 по шоссе с вариатором.Помните, это Lancer с передним приводом, а не с полным приводом. Вы можете заказать дополнительный двигатель 2.4 на ES, если хотите, с трансмиссией CVT.

Почти все функции безопасности входят в стандартную комплектацию, включая все подушки безопасности и антипробуксовочную систему, а также дисковые тормоза четырех колес с АБС. Задние датчики парковки являются дополнительными, и некоторые из лучших дополнительных средств безопасности просто еще не доступны на этих Lancer (слепая зона, экстренное торможение и т. д.). Это большой недостаток моей книги. Большим плюсом является низкая цена Mitsubishi Lancer и гарантия на трансмиссию 10 лет и 100 000 миль пробега.

Важные цифры включают колесную базу 103,7 дюйма, снаряженную массу 3142 фунта, дорожный просвет 5,8 дюйма, топливный бак на 14,5 галлона и 12,3 куб. футов грузового помещения. (У нашего тестера было 11,8 благодаря низкочастотному динамику в багажнике).

Таким образом, эти Lancers (не Evolution) отстают от времени и нуждаются в значительных улучшениях, чтобы догнать конкурентов. Тем не менее, с положительной стороны, цена Lancer низка и предлагает надежный автомобиль, который может похвастаться четырьмя и пятью звездами государственного рейтинга безопасности при столкновении.

Нравится: Низкая цена, полный привод в стандартной комплектации для SE и SEL, хорошее пространство на заднем сиденье.

Не нравится: Некоторые элементы безопасности недоступны, устаревший дизайн требует капитального ремонта.

— Грег Зила еженедельно пишет для More Content Now и других изданий GateHouse Media. Он приветствует вопросы читателей по адресу [email protected]

2017 Mitsubishi Lancer SEL AWD

Грег Зила Больше контента сейчас | Portsmouth Herald

Стартовая цена: 17 795 долларов США

Цена при тестировании: 24 430 долларов США

На этой неделе мы рассмотрим Mitsubishi Lancer 2017 года, компактный седан, доступный в трех комплектациях ES, SE и SEL.Предлагая недорогую альтернативу, Mitsubishi пытается вернуть себе популярность среди потребителей во времена, когда она оказывала большое влияние на покупателей всех возрастов.

В частности, было время, когда Mitsubishi вызывала трепет у толпы спортивных автомобилей перед своим спортивным Eclipse и GT300 VR4, так как обе модели в свое время появились даже на подъездной дорожке моей семьи благодаря Dodge Eagle Talon моей дочери (похожий на Eclipse и проданный у дилеров Dodge) на потрясающий спортивный автомобиль моего брата 3000GT VR4 с двойным турбонаддувом.

Однако со временем Mitsubishi потеряла свое преимущество. Его автомобильная линейка распалась до такой степени, что сегодня у потребителя есть выбор между кроссовером Outlander, автомобилем Lancer или Mirage. Есть также электрический субкомпактный I-MIEV, но я не ездил на нем, хотя это указывает на то, что Mitsubishi экспериментирует с некоторыми действительно новыми моделями.

Кроме того, высокопроизводительная модель Lancer Evolution по-прежнему доступна в 2017 году по цене от 34 495 долларов США… и я могу подтвердить, покатавшись на нескольких из них, что они стоят каждой копейки. Также есть новый Outlander Hybrid, который предложит лучшее из обоих миров, когда речь идет об экономичности и производительности внедорожника.Так что следите за обновлениями, и будем надеяться, что Mitsubishi вернет часть утраченного блеска.

Назад к тест-драйву Лансера.

Если вы не возражаете против большего количества пластика в салоне или отсутствия некоторых популярных дополнительных элементов, вы можете припарковать совершенно новый Lancer ES 2017 года на подъездной дорожке всего за 17 795 долларов США. Имейте в виду, что это розничная торговля, поскольку мы все знаем, что никто не платит розничную цену. Кроме того, все Lancer теперь стандартно поставляются с камерой заднего вида и 6,1-дюймовым центральным информационным экраном.Примечательным также является достаточное количество места на заднем сиденье для более высоких взрослых, чего обычно не предлагают компактные автомобили. Компромисс — это грузовое пространство, поскольку у Lancer меньше, чем у его конкурентов.

Салон в целом неплох, но радоваться нечему. В стандартную комплектацию каждого Lancer входят дневные ходовые огни, зеркала с подогревом и указателем поворота, SiriusXM, стереосистема с четырьмя динамиками, кондиционер, регулируемое по высоте сиденье водителя без электропривода, наклон рулевого колеса, все электроприводы, круиз, Bluetooth, USB и более.Ваш дилер проверит все стандартные детали.

Наш испытатель прибыл в топовой комплектации SEL, где 18-дюймовые шины на хороших сплавах хорошо сочетаются со спортивной передней стойкой и подвеской на задней тяге, чтобы обеспечить хорошую управляемость. Также к стандартному списку добавлены обновления, такие как зажигание без ключа, подогрев передних сидений, автоматические фары, аудиосистема с шестью динамиками, автоматические дворники и кожаная отделка салона. Наиболее важным является стандартный полный привод SEL, система тяги с выбором режима движения, которая управляется электроникой и обязательно произведет впечатление, когда погода станет противной.ES среднего уровня также включает AWD в качестве стандартного тарифа и стоит всего 21 095 долларов.

Под капотом моделей SEL и SE находится стандартный 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель, отзывчивый, учитывая, что это безнаддувный инжекторный двигатель, в отличие от Evolution, оснащенного турбокомпрессором. Он может похвастаться 168 лошадьми и крутящим моментом 167 фунт-футов и подключается к бесступенчатой ​​трансмиссии (CVT). Экономия топлива Lancer EPA приличная, но не великая, так как 23 по городу и 30 по трассе.Двигатель также шумит, когда требуется больше мощности, но опциональная стереосистема Rockford Fosgate мощностью 710 Вт с девятью динамиками помогает заглушить шум. Стереосистема является частью опции SEL Sun & Fun за 1500 долларов, которая также добавляет хороший люк с электроприводом.

Базовый Lancer ES оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 148 лошадиных сил и крутящим моментом 145 фунт-футов. Мощность передается на передние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач или дополнительный вариатор. MPG хорошо поднимается до 27 по городу и 34 по шоссе для механической коробки передач и 24 по городу и 33 по шоссе с вариатором.Помните, это Lancer с передним приводом, а не с полным приводом. Вы можете заказать дополнительный двигатель 2.4 на ES, если хотите, с трансмиссией CVT.

Почти все функции безопасности входят в стандартную комплектацию, включая все подушки безопасности и антипробуксовочную систему, а также дисковые тормоза четырех колес с АБС. Задние датчики парковки являются дополнительными, и некоторые из лучших дополнительных средств безопасности просто еще не доступны на этих Lancer (слепая зона, экстренное торможение и т. д.). Это большой недостаток моей книги. Большим плюсом является низкая цена Mitsubishi Lancer и гарантия на трансмиссию 10 лет и 100 000 миль пробега.

Важные цифры включают колесную базу 103,7 дюйма, снаряженную массу 3142 фунта, дорожный просвет 5,8 дюйма, топливный бак на 14,5 галлона и 12,3 куб. футов грузового помещения. (У нашего тестера было 11,8 благодаря низкочастотному динамику в багажнике).

Таким образом, эти Lancers (не Evolution) отстают от времени и нуждаются в значительных улучшениях, чтобы догнать конкурентов. Тем не менее, с положительной стороны, цена Lancer низка и предлагает надежный автомобиль, который может похвастаться четырьмя и пятью звездами государственного рейтинга безопасности при столкновении.

Нравится: Низкая цена, полный привод в стандартной комплектации для SE и SEL, хорошее пространство на заднем сиденье.

Не нравится: Некоторые элементы безопасности недоступны, устаревший дизайн требует капитального ремонта.

— Грег Зила еженедельно пишет для More Content Now и других изданий GateHouse Media. Он приветствует вопросы читателей по адресу [email protected]

2017 Mitsubishi Lancer SEL AWD

На этой неделе мы рассматриваем Mitsubishi Lancer 2017 года, компактный седан, доступный в трех комплектациях: ES, SE и SEL.Предлагая недорогую альтернативу, Mitsubishi пытается вернуть себе популярность среди потребителей во времена, когда она оказывала большое влияние на покупателей всех возрастов.

В частности, было время, когда Mitsubishi заставляла поклонников спортивных автомобилей трепетать перед своим спортивным Eclipse и GT300 VR4, так как обе модели в свое время появились даже на подъездной дорожке моей семьи благодаря Dodge Eagle Talon моей дочери (похожий на Eclipse и продаваемый в дилеров Dodge) на потрясающий спортивный автомобиль моего брата 3000GT VR4 с двойным турбонаддувом.

Однако со временем Mitsubishi потеряла свое преимущество. Его автомобильная линейка распалась до такой степени, что сегодня у потребителя есть выбор между кроссовером Outlander, автомобилем Lancer или Mirage. Есть также электрический субкомпактный I-MIEV, но я не ездил на нем, хотя это указывает на то, что Mitsubishi экспериментирует с некоторыми действительно новыми моделями.

Кроме того, высокопроизводительная модель Lancer Evolution по-прежнему доступна в 2017 году по цене от 34 495 долларов… и я могу подтвердить, покатавшись на нескольких из них, что они стоят каждой копейки.Также есть новый Outlander Hybrid, который предложит лучшее из обоих миров, когда речь идет об экономичности и производительности внедорожника. Так что следите за обновлениями, и будем надеяться, что Mitsubishi вернет часть утраченного блеска.

Вернемся к тест-драйву Лансера.

Если вы не возражаете против большего количества пластика в салоне или отсутствия некоторых популярных дополнительных элементов, вы можете припарковать совершенно новый Lancer ES 2017 года на подъездной дорожке всего за 17 795 долларов США.Имейте в виду, что это розничная торговля, поскольку мы все знаем, что никто не платит розничную цену. Кроме того, все Lancer теперь стандартно поставляются с камерой заднего вида и 6,1-дюймовым центральным информационным экраном. Примечательным также является достаточное количество места на заднем сиденье для более высоких взрослых, чего обычно не предлагают компактные автомобили. Компромисс — это грузовое пространство, поскольку у Lancer меньше, чем у его конкурентов.

Салон в целом неплох, но радоваться нечему.В стандартную комплектацию каждого Lancer входят дневные ходовые огни, зеркала с подогревом и указателем поворота, SiriusXM, стереосистема с четырьмя динамиками, кондиционер, регулируемое по высоте сиденье водителя без электропривода, наклон рулевого колеса, все электроприводы, круиз, Bluetooth, USB и более. Ваш дилер проверит все стандартные детали.

Наш испытатель прибыл в топовой комплектации SEL, где 18-дюймовые шины на хороших сплавах хорошо сочетаются со спортивной передней стойкой и подвеской на задней тяге, чтобы обеспечить хорошую управляемость.Также к стандартному списку добавлены обновления, такие как зажигание без ключа, подогрев передних сидений, автоматические фары, аудиосистема с шестью динамиками, автоматические дворники и кожаная отделка салона. Наиболее важным является стандартный полный привод SEL, система тяги с выбором режима движения, которая управляется электроникой и обязательно произведет впечатление, когда погода станет противной. ES среднего уровня также включает AWD в качестве стандартного тарифа и стоит всего 21 095 долларов.

Под капотом на моделях SEL и SE стоит стандарт 2.4-литровый четырехцилиндровый двигатель, отзывчивый, учитывая, что это безнаддувный индукционный двигатель с впрыском топлива, в отличие от Evolution, который поставляется с турбокомпрессором. Он может похвастаться 168 лошадьми и крутящим моментом 167 фунт-футов и подключается к бесступенчатой ​​трансмиссии (CVT). Экономия топлива Lancer EPA приличная, но не великая, так как 23 по городу и 30 по трассе. Двигатель также шумит, когда требуется больше мощности, но опциональная стереосистема Rockford Fosgate мощностью 710 Вт с девятью динамиками помогает заглушить шум. Стереосистема является частью опции SEL Sun & Fun за 1500 долларов, которая также добавляет хороший люк с электроприводом.

Базовый Lancer ES поставляется с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 148 лошадиных сил и крутящим моментом 145 фунт-футов. Мощность передается на передние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач или дополнительный вариатор. MPG хорошо поднимается до 27 по городу и 34 по шоссе для механической коробки передач и 24 по городу и 33 по шоссе с вариатором.Помните, это Lancer с передним приводом, а не с полным приводом. Вы можете заказать дополнительный двигатель 2.4 на ES, если хотите, с трансмиссией CVT.

Почти все функции безопасности входят в стандартную комплектацию, включая все подушки безопасности и антипробуксовочную систему, а также дисковые тормоза с АБС для четырех колес. Задние датчики парковки являются дополнительными, и некоторые из лучших дополнительных средств безопасности просто еще не доступны на этих Lancer (слепая зона, экстренное торможение и т. д.).). Это большой недостаток моей книги. Большим плюсом является низкая цена Mitsubishi Lancer и гарантия на трансмиссию 10 лет и 100 000 миль пробега.

Важные цифры включают колесную базу 103,7 дюйма, снаряженную массу 3142 фунта, дорожный просвет 5,8 дюйма, топливный бак на 14,5 галлона и 12,3 куб. футов грузового помещения. (У нашего тестера было 11,8 благодаря низкочастотному динамику в багажнике).

Таким образом, эти Lancer (не Evolution) отстают от времени и нуждаются в значительных улучшениях, чтобы догнать конкурентов.Тем не менее, с положительной стороны, цена Lancer низка и предлагает надежный автомобиль, который может похвастаться четырьмя и пятью звездами государственного рейтинга безопасности при столкновении.

Нравится: Низкая цена, стандартный полный привод на SE и SEL, хороший простор для задних сидений.

Не нравится: Некоторые элементы безопасности недоступны, устаревший дизайн требует капитального ремонта.

— Грег Зила еженедельно пишет для More Content Now и других изданий GateHouse Media. Он приветствует вопросы читателей по адресу [email protected]

ОБЗОР: 2015 Mitsubishi Lancer Evolution GSR

На этой неделе мы будем управлять одним из самых захватывающих компактных спортивных седанов, а именно Mitsubishi Lancer Evolution GSR 2015 года. Созданный для удовольствия от вождения и изобилия производительности, Lancer не позволяет внешнему виду скрыть тот факт, что это настоящий спортивный автомобиль.

Обеспечивая превосходную управляемость и массу возможностей в подобии «семейного седана», наш испытатель прибыл с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, которая сделала неделю вождения еще более увлекательной. Итак, как я упоминал в предыдущих статьях о Mitsubishi Evos, «если в вас живет любитель спортивных автомобилей, который хочет одурачить соседей, которые восхищаются вашим «разумным выбором» транспорта, этот автомобиль для вас.

С 291 лошадиной силой и 300 фунт-футами крутящего момента, ожидающими вашей правой ноги, вы будете впечатлены тем, насколько хорошо Evo разгоняется и, что не менее важно, замедляется. Управляемость и замедление достигаются благодаря независимой подвеске, вдохновленной производительностью, и разработанным гоночной индустрией тормозам Brembo, которые полностью вентилируются и отвечают за остановку многих лучших в мире гоночных автомобилей и спортивных автомобилей высшего класса.

Другими стандартными функциями, характерными для уважаемых автоспортивных брендов, являются амортизаторы Bilstein, пружины Eibach, сиденья Recaro и 18-дюймовые высокопроизводительные шины Yokohama Advan на легкосплавных дисках Enkei.Добавьте батарею, установленную сзади, и тягу Super All-Wheel AWD с активным межосевым дифференциалом, и вы готовы к настоящему удовольствию от вождения, независимо от того, куда вас заведет дорога.

В настоящее время есть две модели на выбор; пятиступенчатая механическая коробка передач GSR с базовой стоимостью 34 995 долларов или автоматическая версия, получившая название «MR» и начинающаяся с 38 195 долларов. Оба Lancer Evolution оснащены 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с промежуточным охлаждением и турбонаддувом, развивающим вышеупомянутые 291 лошадку.Затем мощность автоматически передается на все четыре колеса, причем передние колеса имеют функцию повышенного трения.

У нас была возможность проехать на нашем Evo по замкнутому кругу, и мы были поражены тем, насколько уверенно он ведет себя как в поворотах, так и на прямых. Чтобы удержать вас на месте в крутых поворотах, Evolution оснащен специальными гоночными сиденьями с боковой поддержкой, а спортивное рулевое колесо с кожаной обивкой делает крутые S-образные маневры легкими и не допускает соскальзывания рук.

Конечно, такая высокая производительность сопряжена с некоторыми компромиссами. Не ожидайте какой-либо мягкой или плавной езды, когда дорога становится ухабистой, так как каждая дорожная неровность доставляется к месту ваших штанов. Ускорение? Мы выполнили несколько упражнений от нуля до 60, уйдя с пятисекундными цифрами, в то время как экономия топлива, которая рекомендует использовать топливо с октановым числом 93 Premium, чуть лучше, чем у автомата. В частности, пятиступенчатая механическая коробка передач обеспечивает 17 передач по городу и 23 передачи по шоссе, а автоматическая коробка передач с двойным сцеплением — 17 передач по городу и 22 передачи соответственно.Тем не менее, большое беспокойство вызывает то, почему Mitsubishi не добавляет шестую передачу в ручную, чтобы снизить обороты во время движения и движения по шоссе вверх.

В салоне Evolution много общего с пластиком «обычных» братьев и сестер Lancer, хотя он все еще довольно спортивный, поскольку многочисленные обновления, ориентированные на производительность, помогают этому мотиву. В стандартную комплектацию входят алюминиевые педали, увеличенные габариты и еще несколько спортивных улучшений, которые вам объяснит ваш дилер. Стандартные функции безопасности включают семь подушек безопасности, все электронные тормоза, системы контроля устойчивости и тяги и многое другое.

Снаружи, противотуманные фары, боковые и капотные вентиляционные отверстия, алюминиевый капот, крылья и панель крыши (для снижения веса) входят в стандартную комплектацию и играют важную роль. Также стандартными являются фары высокой плотности, все мощности, круиз, воздух, 6,1-дюймовый сенсорный экран, спутниковое радио и многое другое. Наш тестер поставлялся с премиальным пакетом за дополнительные 1800 долларов, включающим 710-ваттную звуковую систему Rockford Fosgate с девятью динамиками, кожаные сиденья, накладки на пороги, быстрый вход с ключом, обновление центральной консоли, люк с электроприводом, подогрев сидений и специальное глушение звука.

Что касается грузового пространства, поскольку Mitsubishi помещает аккумулятор, бачок омывателя ветрового стекла и 10-дюймовый сабвуфер Fosgate в багажник, потребителю остается всего 6,9 куб. футов грузового отсека, хотя демографический Mitsubishi, вероятно, не слишком заботится о багажном отделении.

Важные цифры включают колесную базу 104,3 дюйма, дорожный просвет 5,5 дюйма, 14,5 галлона. топливный бак и 3527 фунтов снаряженной массы.

Lancer Evolution 2015 года ждет вашего тест-драйва, и я гарантирую, что немногие спортивные автомобили на дорогах сегодня предлагают то, что делает Evo, менее чем за 40 тысяч долларов.

Стартовая цена: $34 495

Цена после испытаний: 39 105 долл. США

Лайков:

Удивительная сила

Первоклассная обработка

Волк в овечьей шкуре.

Не нравится:

Помощник заднего резервного копирования опционально

Нет шестой передачи, чтобы улучшить шоссе MPG

Заднее крыло слишком большое

.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.