Дополнительный заднего хода свет: Таблица 1.2. Требования к факультативным огням / КонсультантПлюс

Содержание

Таблица 1.2. Требования к факультативным огням / КонсультантПлюс

───────────────────┬──────────────┬───────────┬───────────────────────────────

Наименование │ Количество │ Цвет │ Дополнительные требования

внешних световых │ приборов на │ излучения │

приборов │ транспортном │ │

│ средстве │ │

───────────────────┴──────────────┴───────────┴───────────────────────────────

Фонари заднего 2 Белый Разрешены на транспортных

хода средствах, длина которых

превышает 6 м, кроме

транспортных средств

категории M . Должны быть

1

установлены симметрично оси

транспортного средства.

Задние габаритные 2 Красный Должны быть установлены

огни симметрично оси

транспортного средства, как

можно ближе к габаритной

ширине транспортного

средства и выше обязательных

габаритных огней не менее

чем на 600 мм.

Сигналы 1 центральный, Красный Должны быть направлены

торможения когда его непосредственно назад.

установка не Должны располагаться не

является менее чем на 600 мм выше

обязательной, обязательных сигналов

2 боковых при торможения.

отсутствии

центрального

Указатели Любое число Автожелтый Должны быть подключены так,

поворота боковые чтобы обеспечивалась их

(повторители) синхронная работа с

остальными указателями

поворота.

Указатели По 2 Автожелтый На всех транспортных

поворота задние средствах категорий M , M ,

2 3

N , N , O , O , O .

2 3 2 3 4

Должны располагаться не

менее чем на 600 мм выше

обязательных указателей

поворота.

Задние Любое число, Красный Не должны иметь треугольную

светоотражатели если они не форму для транспортных

снижают средств категорий M и N.

эффективности Должны иметь треугольную

обязательных форму для транспортных

устройств средств категории O.

Внешняя граница видимой

поверхности не должна быть

удалена от внешней границы

транспортного средства

больше чем на 400 мм.

──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

1.3.3. Допускается наличие фары-прожектора или прожектора-искателя, если они предусмотрены конструкцией транспортного средства.

1.3.4. Каждый из приборов освещения и световой сигнализации должен быть расположен так, чтобы у него имелась видимая поверхность. По крайней мере, 50 процентов видимой поверхности должны быть видимы с любой точки в пределах соответствующих углов видимости.

Под видимой поверхностью понимается светоизлучающая поверхность огня, которая может быть видима под данными углами наблюдения, если нет помех наблюдению со стороны других частей транспортного средства.

За светоизлучающую поверхность принимается наружная поверхность корпуса рассеивателя, причем свет на рассеиватель при этом падает непосредственно от лампы и от отражателя; кроме того, рассеиватель вместе с лампой определяют цве

УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ФОНАРЯ ЗАДНЕГО ХОДА.

 

Ночь, улица, фонарь… Фонаря как раз не хватает… Фонарики заднего хода у Кирпича явно мелковаты и слабоваты. Размер маленький, а стекло старенькое. Дополнительное освещение может частично решить проблему. Нужно только определиться с источником дополнительного света…
Свет нам нужен рассеянный, т.к. нас интересует как можно большая площадь овсещения. Противотуманки для этой цели не подходят — луч у них направленный и расположен в горизонтальной плоскости.

Осмотр ближайшего магазина принес плоды. Точнее, плод – фонарь заднего хода от легендарного харизматичного автомобиля для частного извоза горняками — ВАЗ-2101. Фонарь имеет свой кронштейн и лампочку в комплекте. Идеальный вариант…
Поискав место крепления под задним бампером, обнаружил подходящие отверстия, расположенные чуть шире, чем нужно. Но это не помеха — возьмем болтики подлиннее… Пять минут возни и кронштейн установлен.

Теперь нужно его подключить: берем провод и клемму типа «мама». Соединив их вместе, получаем то, что нужно. Учитывая, что место под бампером достаточно грязное, решаю не облачать клемму в штатную пластиковую фишку, а просто залить место подключения обычным дешевым герметиком.

Делать это нужно не жмотясь. Лишнее можно удалить тряпочкой. А можно и не удалять, т.к. после первой поездки этого уже не будет видно.

 

 

Теперь подключаем дополнительный фонарь к штатному. Т.к.  массой копеечного фонаря является кронштейн, то второй провод  нам не нужен — достаточно прикрепить кронштейн к чему-либо металлическому, имеющему надежный контакт с кузовом. Бампер по определению его должен иметь. По крайней мере, в штатном варианте исполнения. Можно порадоваться, что на XJ он металлический.
Открываем багажник и видим от четырех до одного болтика, крепящих задний фонарь. Если они открутятся – Вам крупно повезло. Сняв фонарь, можно протереть лампочки и отражатели с рассеивателями изнутри. Лампочек слово «изнутри» не касается! Протерев таким образом один фонарь и посмотрев, что получилось, скорее всего, Вам захочется сделать то же самое со вторым.

По крайней мере, мне это захотелось сделать, т.к. они стали сильно отличаться по яркости. Пятнадцать лет сделали свое дело.
Напротив белого рассеивателя находится лампочка заднего хода. Нужно всего лишь соединить провод от доп.фонаря с этим проводом. Как это сделать? Как Вам больше нравится. Можно поизвращаться с клеммой. Можно зачистить изоляцию у провода, идущего к лампочке, и припаять провод от фонаря. Можно не паять. Единственное обязательное условие – надежно заизолировать место состыковки во избежание никому не нужных проблем. Предохранители, конечно, предохраняют, но не исключают…

Проверяем полезность убитого времени:

К сожалению, цену данного мега-оптического элемента я уже не помню. Какие-то копейки. Но с ним стало гораздо комфортнее. Рекомендую всем, у кого затонировано заднее стекло. При желании, можно установить два фонаря. А запитывать их лучше не от лампы заднего хода фонаря, а от +12 с использованием реле, срабытывающего при включении лампочки заднего хода, т.к. при параллельном включении двух лампочек яркость уменьшается. Так будет правильнее и ярче.

 

 

Фара заднего хода


Дополнительное освещения заднего хода. — Сообщество «Кулибин Club» на DRIVE2

Всем доброго времени!
После продолжительной эксплуатации своего творения ( с июля месяца) можно сказать теста ( вода, жара ну и мороз ) решил рассказать здесь. Так как мои испытания выдержал. Хотя многие говорили, что не пойдет! А зародилась эта мысль потому, что на моем авто есть только одна штатная лампа заднего хода и она не выполняет свою функцию ( плюс тонировка глухая от старого хозяина досталась).

Была одна критерия, что бы не было видно дополнительную фару и не нарушала внешне стилистику авто.
И я нарисовал вот такую схему на листе бумаги.

Мысль на листе бумаги.


Оговорюсь, в моем случае есть усилительная балка, всю конструкцию прикрепил к ней и железо кузова не пострадало!
Сделал из картона макет для правильности место положения девайса

Макет с картона


Что бы под бампером стоял и не задевал.
В качестве привода взял боковое заркало левое от бывшего автобуса ( Мазда Бонго Френди), как говорится, что было под рукой.

Боковое зеркало, понадобиться только привод складования


Купил туманки DLAA LA 8070, стекло рассеивающего типа.

Туманка


Изготовил из металла толщиной 2.5 мм кронштейны, и через подшипник для плавного хода прикрутил к держателю туманки ( шла в комплекте)

Такие вот получились кронштейны


Сами кронштейны покрасил жидкой резиной, предварительно за грунтовал. Получилась такая незатейливая вещица

В сборе


Купил два реле восьми (8) контактное и четырех (4) контактное. Первое пошло на переключения полярности, второе на включения туманки.

Реле 8 контактов и колодка

Реле 4 контакта. Правое лучше, оно и стоит сейчас.


Вот схема подключения, рабочая.

Схема


Питания привода и туманки пропустил через технологическую заглушку ( железо кузова не сверлил) и провода изолировал в гофру

Провод питания


Собрал схему подключения, все добро закрепил в правом заднем крыле на ребре жескости.

Реле

Питания сделал через предохранитель на 7.5 А и выключатель ( кнопку), соответственно когда мне нужно я включаю кнопкой весь механизм ( днем нужен только, если по форсить =))

Кнопка включения


Весь механизм закрепил на усилительной балке

Вид снизу, без бампера

Вид слева

Вид справа

Вид с бампером, прячется более сантиметра по отвертке видно.


Вот как выглядит с наружи

Выглядывает из под бампера


И конечно как светит ночью, снимки делал в 04:30 летом на телефон без вспышки:

Горит просто одна штатная лампа

Светит штатная плюс дополнительный


Вот так смотрится в живую.

Время открытия и закрытия ровно три (3) секунды, это ведь привод складывания зеркал. Меня это не напрягает и даже на оборот. Правда есть не большое но, звук издает как и все зеркала при работе.
После испытаний, говорю:
1. В дождливую погоду ( осень была очень мокрой) девайс был чистым и сухим. За все время раза два протирал.
2. В зимнее время тоже чистый, снегом не закидывает. Правда после первого мороза ( перепада температуры) подмерз, но вручную реанимировал.
3. Бордюров не боюсь

Стандартный бордюр в высоту

Я так вышел из положения плохого освещения, теперь осаживаюсь просто по зеркалам. И получился эксклюзив! Спасибо, что прочитали до конца!

Запись дополню 03.03.17 поставил другой привод и другую диодную фару. Эксплуатируются уже второй год, зимы прошёл на ура. Есть только видео . Смотрим.

Сообщества › Toyota Club › Блог › Доп свет для заднего хода, может кому и пригодится информация.

Полный размер

Пробовал я ставить яркие лампы заднего хода, ну не то, чего-то не хватает.
В общем не захотел я запитывать от лампочки заднего хода и решил вывести на отдельную кнопку.
Провода тянул от аккумулятора, под порогами и задней обшивкой салона, через одну из многих квадратиков каналов вентиляции кузова вывел провод к нижней балке, закрепил провод хомутами за пластмасс.
Саму лампа фару крепил выше уровня задней балки и получилось на середине колеса.
В месте крепления кронштейна делал 1 отверстие чтобы его закрепить, затем зачистил, обезжирил и обработал антикоррозийной эмалью. Кнопку включения/выключения света спрятал в кармашке для мелочи с лево от руля (ничего не мешает, не перетирает и не защемляет). Минус тянул без обрыва от аккумулятора до самой лампы, а плюс замыкал кнопкой. Лампа 18 ват, предохранитель на 2-3 ампера не нашел поставил пока 5 ампер временно.
Все скрутки проводов через термоусадку и сверху изолентой, включаться будет кратковременно поэтому ничего страшного.
Не вижу смысла подключать от ламп заднего хода т.к при постоянном включении задней скорости будет постоянно включаться эта доп лампа.
К примеру днем эта доп лампа не к чему, поэтому включается только при необходимости ночью.
Еще один момент, на расстоянии более 15 метров при включенной лампе — слепит сзади идущий автомобиль или людей.
Я рассмотрел этот момент как плюс, это если кто-то самый умный на трассе едет и догоняет с дальним светом фар — ему можно маякнуть кратковременно метров за 100 чтобы не слепить.
Как минус я рассмотрел этот момент — что при выезде ночью с парковки «елочкой», можно случайно ослепить пешеходов (но это только на неосвещенном участке дороги, на освещенном это не так ярко)
А так-же есть еще +/- расположение данной доп лампы. Плюс это ее не так просто снять и унести, а минус это не очень удобно тянуться ее вытирать влажной салфеткой когда запачкается.
В живую смотрится намного ярче, чем на фото и еще зависит от того — в какую сторону уклон на дороге.

Прошёл год с момента установки этой лампы, работает все чётко теперь не представляю как без неё)) почти не пачкается в любую погоду, мою ее керхером на мойке примерно раз в три месяца. Как-то так…

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Фонари (фары) заднего хода — Mitsubishi Pajero, 3.5 л., 1998 года на DRIVE2

Приветствую всех!
Поездив некоторое время без фонарей заднего хода, добрался-таки и до них. Добрался я раньше, сейчас только написать сподобился.
Проводка от аккумулятора до задней части автомобиля проводилась одна на двоих, т.е. и на подключение компрессора, и на фонари заднего хода. Про компрессор позже, тем более что он еще не установлен. :-))
Все соединения проводов, стыки с клеммами, как и всегда тщательно пропаивались, затем изолировались.

Вид под капот со стороны водителя.

Вот этот жирный синий провод тянется через всю машину, к задней её части. От аккумулятора он протянут через предохранитель в 40А.

Водительский разобранный порог.

Кучка релюх сзади слева.

Провод на фонари.

Левый черный провод на фонари заднего хода, а синий — шланг до стыковочного фланца у крышки бака. Но это совсем другая история.

Фонарей в бампере к этому моменту уже некоторое время как не было.

В месте крепления заднего левого кузовного фонаря вытащили провод.

Здесь он пропущен под бампером к заднему правому фонарю.

Затем были закуплены вот такие фары дальнего света.

Объясню, почему дальнего. Бампер этот временный, до поры пока мы с товарищем не изобретём и не внедрим силовой. Так как данный процесс может быть произведён в кратчайшие сроки, так же присутствует вариант длительных «раздумий» по разным обстоятельствам, ничего исключать нельзя, купили ЭТО. :-))
В магазине они гордо назывались: фары дальнего света в бампер ВАЗ 2110. Фары потрясающе известной мегакорпорации «Чжунфудин» стоимостью 500 рэ.

Вот коробка ЭТИХ чЮдофар.

Мы дружно поржали, купили. Продавщица даже вышла на улицу глянуть на причину веселья.
Кстати, не прогадали, хорошо не взяли ближнего. Светят, как раз на «фонари заднего хода». В будущем, думается мне, воткну в силовой бампер светодиодные, дабы светили.

Придумали скобы.

Примерили.

Внедрили путём сварки.

Сделали новые клеммы. Клеммы и провода из комплекта, совсем никуда.

Примерили фару…

Приварили недостающее.

Контрольный замер.

Заценили общую картину.

Загрунтовали, покрасили.

Насладились…

…результатом!

Теперь этот бампер в гараже отдыхает! 🙂
Летом 2015 года роль заднего хода стали исполнять ВОТ ЭТИ ФОНАРИКИ воткнутые ВОТ В ЭТОТ БАМПЕР.

Установка фонаря заднего хода — Toyota Land Cruiser Prado, 3.4 л., 1998 года на DRIVE2

Многие владельцы не только внедорожников, но и микроавтобусов, легковых машин и прочей самоходной техники подумывают о улучшении качества света от фонаря заднего хода. Штатная фара заднего хода на подавляющем большинстве автомобилей выполнят лишь информационную функцию, предупреждающую о намерении водителя двигаться назад.

Для улучшения освещенности при движении задним ходом, а так же для подсветки пространства за автомобилем во время стоянки на Toyota Land Cruiser Prado решено было установить фару заднего хода. Так как это был первый опыт в установке и не было ясности какую модель выбрать: противотуманную фару или фару рабочего света для подсветки заднего хода, то была взята первая попавшаяся. Ею оказалась фара рабочего света Wesem 6LPr 273.81. Так же было решено установить в эту фару ксеноновую лампу.

Заводом Wesem подразумевается установка этой фары на оригинальное крепление с возможностью регулировки по осям. Мы же, не желая портить внешний вид городской машины, решили установить дополнительный фонарь заднего хода в пятую дверь(см фото). Для этого фара была разобрана, основная часть корпуса отделена от передней части с крышкой и стеклом. Что бы свести к минимуму вмешательство в кузовные детали автомобиля фара была установлена в пластиковую накладку для крепления номера.

Ксеноновый блок поджига был установлен внутри двери. Изначально планировалось подключение дополнительной фары заднего хода параллельно основному фонарю заднего хода, но впоследствии от этой затеи отказались и вывели управления фарой на отдельный выключатель в салоне.

Ксенон в фонарь заднего хода был установлен не случайно. Помимо дополнительного света при парковке, он так же отрезвляюще влияет на любителей поморгать задним светом сидя на хвосте в плотном потоке машин на трассе.

Данная установка дала понимание того какие фары лучше использовать для дополнительного заднего света, как и в каких местах их лучше устанавливать. В каких случаях рабочий свет для заднего хода лучше, а в каких противотуманные фары. В данном случае установка фары рабочего света путем врезки в дверь полностью не раскрывает её возможностей в плане качества света. Скоро этому вопросу будет посвящен небольшой обзор. Следите за новостями Wesem-Light.

Итак, теперь немного о результата. Сначала была тьма)) Так выглядело пространство за автомобилем в естественных условиях освещенности, без включения заднего фонаря.

Фонарь включен.

Впоследствии была установлена камера заднего хода и фонарь является необходимым дополнением к этому девайсу. Но об этом позже)

Наша страница на DRIVE2:

Светодиодная фара заднего хода. — Toyota Land Cruiser Prado, 2.5 л., 1992 года на DRIVE2

Всем привет!

Пока еще не закончил следующую часть нашего путешествия, не пинайте:) Однако, накопилось уже много материала связанных с технической частью автомобиля, поэтому нарушу немного хронологию событий и сделаю пост об установке нового света.

Практически с самого начала дружбы с Легендой, у меня возникало желание улучшить огни заднего хода. Было много вариантов освещения, от установки светодиодов в фонари, до размещения большого бивачного света на крыше. Однако, по случаю, Алексей Craspee из farkin.ru, перед нашим путешествием дал на тест шикарную 20W лампу от Hanma

Фара ближнего света. 2 диода по 10Вт. Угол луча в 90 градусов. Идеальный вариант для лагерного света и заднего хода. Может так же использоваться в качестве ближнего и бокового света.
Имеет класс защиты IP67 — от попадания пыли и не длительное погружение в воду

С местом для установки я долго не думал. Сначала, правда, хотел вырезать под нее нишу в двери, но всетаки решил пойти простым путем.

Для сравнения взял купленную пару лет назад на китайском базаре 18W лампу от дядюшки СяоЛяо, которую я использую, как переноску с магнитным основанием.

Качество изготовления корпуса явно разное, при практически равной стоимости

Главное позитивное отличие в исполнении корпуса — это ввод кабеля вовнутрь лампы с резьбовым герметичным наконечником

Ну и конечно же, дождавшись темноты, проведем тест-драйв.

Две фотографии с одинаковыми параметрами съемки со штатива:

Фара 18W Ноунейм, установленная на задней двери:

Фара 20W Hanma, установленная на задней двери:

Отчетливо видна разница освещения. Надо сказать, что эта фара, даже направленная вниз, дабы не слепить водителей позади, показывает отличные результаты засветки пространства позади машины.

Очень доволен, огромное спасибо Алексею за сотрудничество, надеюсь теперь не будет больше разбитых фонарей, помятых мусорок и прочих недоразумений)))

Всем отличной недели и нескучных выходных!

Спасибо, что мы едем:

abro-dv.ru -официальный дистрибьютор «ABRO Индастрис».

motul.sumotori.ru -Официальный дистрибьютор Motul в Приморском крае «Сумотори-Авто»
farkin.ru — светодиодные фары. Качество проверено!

Онлайн журнал
facebook
4XPLORER
Вконтакте 4XPLORER
Инстаграмм 4XPLORER

Фонари-фары светодиодные заднего хода — Mitsubishi Pajero, 3.5 л., 1998 года на DRIVE2

Приветствую всех!
Данная тема не новая. Я в своё время зачем-то её засунул в Силовые бампера (ЗАДНИЙ, продолжение).
Понадобилось мне рассмотреть конструкцию фар, стал искать — фото на компе найти не смог. Помню, что где-то выкладывал на «Драйв’е», а в какой теме не помню. Насилу нашел. В общем решил отдельную тему сделать, дабы впоследствии, если вдруг опять понадобятся фото, не вспоминать где они.

Итак, как это было…
Целый день вчера (полтора месяца назад, еще до финала силовых бамперов) промотался за двумя фарами. Работу в такси напомнило.
Казалось бы, приехал-купил-уехал?! Ни фигааа! ㋡
В том месте, где я их присмотрел давеча, купил сразу. Однако там не оказалось второй фары. Заверили, что созвонились со второй своей точкой и там стопудово есть! Приезжаю во второе место… Есть! Только с направленным лучом, типа дальнего света. У меня же в руках рабочего света, т.е. светит везде.
Опять переговоры. Резюме, на третьей точке ЕСТЬ! Вот прям, не просто есть, а уже плачет, как хочет к вам. ツ ツ ツ Там был недавно товарищ, говорю, фара дороже. Продавщица заверила, что отдадут по первоначальной цене.
Финал таков. Приехал-купил-уехал, с третьей попытки. Продали действительно не за 1800 рэ, как стояло на ценнике, а за 1350 рэ, как я купил первую. Проверили, светят одинаково.

Технические характеристики светодиодной фары рабочего света:
LED мощность: 10W.
Сила света:1000lm.
Рабочее напряжение: 10-30V DC.
Степень защиты: IP 67.
Используется 1 сверхяркий светодиод Cree мощностью 10W.
Потребляемая сила тока 0.9A при 12V, 0.4A при 24V.
Цветовая температура: 6000K.
Материал корпуса: Алюминий.
Материал линзы: Закаленное стекло.
Кронштейн крепления: Нержавеющая сталь.
Вариант исполнения: Рассеянный свет (угол луча 40 градусов)

Фары по 10Вт.

Рабочий свет.

С крепежом.

С крепежом, сбоку.

Алюминий, якобы IP67. Посмотрим. ﭢ

Цена вопроса: 2 700 ₽

Дополнительный фонарь заднего хода ВАЗ-2107 | Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2106

Когда я приобрел эту машину, первым делом я затонировал задние стекла. Расписывать преимущества тонировки не буду, думаю каждый сам для себя уже давно сделал выводы зачем ему это нужно/не нужно, ибо на автофорумах время от времени постоянно возникают «жаркие» споры — тонировка это зло или добро, вред или польза… Для меня доводы «за» тонировку оказались гораздо весомее чем доводы против и собственно незамедлительно машина была затонирована, дабы устранить эффект «аквариума» :))) Но после тонирования авто в темное время суток я столкнулся с проблемой — задом сдавать приходилось фактически «на ощупь». Ну и естественно эту проблему нужно было решить как можно быстрее, что я и сделал…

Когда то у меня уже стояли впереди недорогие противотуманки и в один прекрасный день одна из них была разбита, был приобретен новый комплект противотуманок, установлен, а уцелевшая противотуманка была припрятана впрок в гараже. Вот тут то она и пригодилась 🙂 Я решил что одной противотуманки для освещения заднего хода будет предостаточно и, как показала практика, не ошибся. Мною было дополнительно приобретено: реле обыкновенное, несколько метров провода, фишка для реле и собственно все! Противотманку я закрепил под бампером с водительской (левой) стороны, как на этом фото:

 

 

Реле я закрепил прямо под платой заднего левого фонаря, прикрутив дополнительной гайкой к креплению стекла, вот фото:

 

Схема подключения тоже проста, но есть нюанс — в багажник не приходит ни одного провода с постоянным питанием +12 v что и пришлось устранить, проложив дополнительный провод через весь салон к акуму и запитав его через дополнительный предохранитель. Можно так далеко не вести и запитать его уже в салоне в районе щитка предохранителей, но поскольку передние противотуманки у меня уже были запитаны по такой схеме, то и заднюю я подключил через тот же предохранитель что и их. Вот схема:

Собственно вот и все, ничего сложного, но эта доработка полностью устранила проблему движения «на ощупь» задом в темное время суток! Вот так все это выглядит в работе:

Надеюсь всем все понятно, удачи! 😉 P.S. А если не понятно — вопросы задаем здесь, на форуме!!!

Фонарь заднего хода


Фонарь заднего хода – как работает и чинится этот элемент + видео

Фонарь заднего хода хотя и не относится к категории обязательных световых приборов, но, тем не менее, имеет огромное значение для безопасного передвижения вашего авто.

Довольно трудно представить себе, как можно ездить и не пользоваться задним ходом, вернее такой ситуации в принципе быть не может. Причем не всегда есть возможность передвигаться только в светлое время суток, когда за окном отличная видимость. Поэтому очень важно обеспечить себе максимальный комфорт и вечером, а также ночью, а иногда и днем, во время тумана, дождя и других капризов погоды, которые не самым лучшим образом отражаются на вашей видимости другим участникам движения.

Таким образом, основной функцией этих световых приборов является освещение дорожного полотна при движении назад. Кроме того, именно они предупреждают всех участников о том, что вы планируете дать задний ход, выполняя тем самым информативную функцию. Но, к сожалению, иногда приходится устанавливать дополнительный фонарь заднего хода, так как штатный не в состоянии выполнять все задачи на требуемом уровне.

Не работают фонари заднего хода – возможные неполадки и их причины

Для того чтобы оценить состояние фонаря заднего хода и понять причину возможных неполадок, следует изучить устройство и принцип функционирования. Схема работы довольно простая и заключается в следующем. Как только происходит включение задней передачи, специальный шарик выключателя, выйдя из штока, замыкает контакты. Таким образом, на фонарь поступает напряжение, и он зажигается. После того, как водитель выключит заднюю передачу, все возвращается на свои места, и контакты размыкаются под действием возвратной пружины.

Из всего вышесказанного становится понятно, что данные световые приборы, впрочем, как и все остальные, связаны с электрической частью, а значит, причин, по которым не работают фонари заднего хода, может быть уйма. Среди них наиболее распространенными являются:

  • перегоревшая лампочка;
  • окисление контактов;
  • вышедшие из строя предохранители;
  • отсутствие на плате «массы»;
  • поломался датчик заднего хода, или же произошел обрыв его проводов;
  • перегорели контакты на пленке фары.

Не горят фонари заднего хода – диагностика неисправностей и ремонт

В общем, результат таких неисправностей один – не горят фонари заднего хода. Тогда нужно выявить причину и, соответственно, устранить ее. Если сгорела лампа, то ее пора заменить на новую. Для этого, отключив наружные световые приборы, открываем багажник и отсоединяем колодку проводов. Безусловно, предварительно придется демонтировать всю обивку, находящуюся сзади от фонаря. Далее, сжав фиксаторы, расположенные по бокам, можно вынуть панель и, надавив на саму лампу, выкручиваем ее. После ставим новую и возвращаем все на свои места.

Для работы с проводкой, как правило, требуется мультиметр, не исключение и автомобиль.

Окислившиеся контакты необходимо зачистить. Чтобы обеспечить к ним доступ, нужно попросту снять блок фары. Что же насчет отсутствующей «массы», так ее следует поставить на место, а оборванные провода прозваниваются, и нерабочие меняются. Вышедшие из строя предохранители также нуждаются в замене, они все находятся в специальном блоке предохранителей, так что сделать это не представляет труда. Также может возникнуть еще одна проблема, когда постоянно горят фонари заднего хода.

Причин такого поведения может быть несколько, либо опять-таки не все в порядке с электрической частью, либо же вышел из строя специальный датчик, расположенный на коробке. В первом и во втором случае организуйте замену неисправных частей. Кроме того, выйти из строя может и выключатель фонарей заднего хода. Добраться до него можно либо снизу авто, либо же через моторный отсек, но, прежде чем его демонтировать, убедитесь, что именно он вышел из строя.

Для этого, освободив его, нужно завести машину и включить заднюю передачу, а потом, замкнув контакты, посмотреть на фонари, которые должны загореться. Далее, вынув выключатель, проверяем мультиметром, происходит ли замыкание контактов при его включении. В случае отсутствия такого замыкания не обойтись без развальцовки. Вырезав из электромагнитного реле нужной длины гибкий контакт, лудим его на место старого. Затем, проверив надежность пайки, собираем выключатель обратно и прозваниваем. При нормальном замыкании устанавливаем его на прежнее место.

Фонарь заднего хода не горит — что делать?

Данный световой прибор не является обязательным к эксплуатации, однако от него во многом может зависеть безопасность движения на автомобиле. В этой статье мы рассмотрим, что такое фонарь заднего хода, для чего он предназначен, и что делать, если фонарь заднего хода не горит?

Зачем нужен фонарь заднего хода

Фонарь заднего хода – это световой прибор, установленный на задней части автомобиля и срабатывающий при включении задней передачи. Любой фонарь заднего хода имеет две функции:

  • Создание небольшого освещения дорожного полотна и встречных предметов при движении задним ходом в темное время суток. К примеру, во время парковки задним ходом ночью фонарь заднего хода – просто необходимая вещь. Она помогает лучше ориентироваться в темноте и уберегает нас от неприятностей на парковке или во дворе.
  • Информативная функция. При включении задней скорости, фонарь загорается соответствующим светом (дневным), что информирует других участников движения о том, что вы планируете совершить движение задним ходом. Есть люди, у которых плохо развито зрительное восприятие, относительно уменьшения расстояния до предметов. Это значит, что вы можете начать движение задним ходом на человека, который этого совсем не заметит.

Таким образом, применение фонарей заднего хода целесообразно и вполне желательно, поэтому их нужно поддерживать в исправном и рабочем состоянии, а при их отсутствии – обязательно установить их.

Принцип работы фонарей заднего хода

Схема работы этого прибора весьма простая и состоит из следующих элементов. Две лампочки, соединенные параллельно в одну цепь, которая замыкается при помощи замка зажигания и специальной «лягушки», установленной на коробке передач автомобиля. При включении задней скорости, пара контактов «лягушки» замкнется и соберет цепь лампочек. Таким образом, они загораются и выключаются после того, как скорость будет отключена.

Стоит отметить, что включение ламп не осуществляется до того, как зажигание не будет включено. Это необходимо для того, чтобы оставленная машина на задней скорости не «посадила» аккумуляторную батарею. Получается, что лампа фонаря заднего хода будет работать только при включении системы зажигания.

Для защиты электрической цепи фонаря, в ней предусмотрен предохранитель. Он выполняет защиту от коротких замыканий и является одноразовым устройством, которое после срабатывания подлежит замене.

Что делать, если не работает фонарь заднего хода ВАЗ

Бывают случаи, когда фонарь выходит из строя и перестает загорать после того, как мы включили заднюю передачу. Это создает дискомфорт водителя при движении задним ходом, а также перестает информировать других участников движения о ваших намерениях. Поэтому, после обнаружения неисправности, необходимо срочно провести ремонт электрической цепи фонаря заднего хода.

В первую очередь, всегда проверяют состояние предохранителя. Монтажный блок может быть установлен как в подкапотном пространстве, так и под панелью приборов.

Теперь проверяется работоспособность лампы. Вполне возможно, что лампочка перегорела. Для ее проверки можно пользоваться стандартным тестером, который включает в себя обычную батарею на 12 вольт. Подключите его к контактам лампы и проверьте ее работоспособность. Если лампа не загорелась – значит, она перегорела и ее необходимо поменять. Однако, если лампы загорелись, значит, дело совсем не в них и нужно выполнять диагностику далее.

Третьим на очередь попадает устройство, под названием «лягушка». Дело в том, что найти ее не так уж и просто, как кажется на первый взгляд. Это связано с тем, что она, как правило,  располагается в нижней части автомобиля, в частности на коробке передач. В процессе осмотра, необходимо проверить контактные соединения и в случае их загрязнения (а именно и так бывает в большинстве случаев) прочистить их. Если и это не помогает при решении проблемы, то неисправность необходимо искать в замке зажигания автомобиля.

Дело в том, что цепь фонаря заднего хода проходит через замок зажигания автомобиля. Разберите кожух замка и проверьте состояние контактов, которые отвечают за включение фонаря заднего хода. Как правило, помимо фонаря, не работают также потребители, питание которых осуществляется через замок зажигания. Таковыми могут являться вентилятор отопителя и др. 

Откройте схему электрооборудования вашего автомобиля и отследите цвет проводов, которые должны снабжать питанием фонарь заднего хода.  Проверка электрической проводки начинается с проверки питания лампы. Установите тестер на 12 вольт и приложите щупы к контактам в задней части автомобиля. При этом, должна быть включена задняя передача, а зажигание включено. Если напряжение на выходе равно нулю, дальнейшая проверка осуществляется на «лягушке». Если питание на ней есть, то, скорее всего, поврежден провод, ведущий с «лягушки» на фонарь заднего хода. Если питание также отсутствует – проверьте контактные выводы замка зажигания и монтажного блока. Питание должно появиться возле этих двух элементов. На основе полученных значений, найдите неисправный провод и замените его.

Видео — Как улучшить фонари заднего хода на ВАЗ 2107 

Вот так выполняется ремонт фонаря заднего хода. Как видите, это совсем не сложно и от вас потребуются простейшие знания электротехники.

Дополнительные led фонари заднего хода. — Toyota Will VS, 1.8 л., 2001 года на DRIVE2

Здравствуйте друзья !

Давно, еще лет так 15 назад, когда у меня появилась первая моя машина. Регулярно всплывала мысль — пожелание добавить освещения к фонарикам заднего хода. Это пожелание пережило четыре машины и реализовалось только вчера.

Но все по очереди. Сначала покажу зверьков заказанных с Али по цене 340р за штуку. Заявленная мощность 10 Вт.

Они маленькие. Реально в половину меньше того, что я ожидал получить. Но все что ни делается, все к лучшему )

Конечно, по доброй традиции я их разобрал и теперь спешу показать вам )

Силиконовые уплотнители присутствуют и в креплении линзы, и в задней крышке. Корпус силуминовый. Провода тонкие. Внутри примитивный драйвер в символической изоляции. Вывод провода не герметизирован.

Конструкция предусматривает два варианта установки: через комплектный кронштейн и непосредственно креплением к корпусу болтами. Соответственно мой выбор пал на антивандальный вариант.

Сразу предвосхищу указания на колхоз ! Это бампер отправится на помойку после зимнего сезона. Новый бампер ждет весны ) Поэтому очень жду комментариев по лучшим вариантам установки !

День был холодный, замерз в конце концов до одубения. Благо ситуацию спас dim62 заехавший с офигенным ништяком в виде коробки с котом, что помогло согрется за теплой беседой в холодном салоне авто. И не пугайтесь, ни один кот не пострадал, а в коробке оказались примечательные динамики фирмы Аркан, которые надеюсь в ближайшее время попадут в руки ButiCar для проведения экспертного досмотра ! Уже вечером этого же дня поступило предложение от SKILL о предоставлении к тесту аж трех моделей динамиков этого производителя !

Ну а между тем проведен первый дневной тест

На фотографиях лампы желтят. Так и есть, но в гораздо меньшей степени. Свечение при заказе указывалось теплое, без цифр.

Ну и дождавшись ночи сделал пару сравнительных снимков.

ИСО 3200 , выдержка авто.

без освещения

стандартный свет

как у всех

типа свет

результат с дополнениями

снимать в лоб, мазохизм )

результат

хороший результат

Еще раз напишу, что да, это колхоз. Но бампер под замену. Исследована эффективность доп освещения. Варианты лучшей установки принимаются без ограничений ! )

Всем добра !

Page 2

Здравствуйте друзья !

Давно, еще лет так 15 назад, когда у меня появилась первая моя машина. Регулярно всплывала мысль — пожелание добавить освещения к фонарикам заднего хода. Это пожелание пережило четыре машины и реализовалось только вчера.

Но все по очереди. Сначала покажу зверьков заказанных с Али по цене 340р за штуку. Заявленная мощность 10 Вт.

Они маленькие. Реально в половину меньше того, что я ожидал получить. Но все что ни делается, все к лучшему )

Конечно, по доброй традиции я их разобрал и теперь спешу показать вам )

Силиконовые уплотнители присутствуют и в креплении линзы, и в задней крышке. Корпус силуминовый. Провода тонкие. Внутри примитивный драйвер в символической изоляции. Вывод провода не герметизирован.

Конструкция предусматривает два варианта установки: через комплектный кронштейн и непосредственно креплением к корпусу болтами. Соответственно мой выбор пал на антивандальный вариант.

Сразу предвосхищу указания на колхоз ! Это бампер отправится на помойку после зимнего сезона. Новый бампер ждет весны ) Поэтому очень жду комментариев по лучшим вариантам установки !

День был холодный, замерз в конце концов до одубения. Благо ситуацию спас dim62 заехавший с офигенным ништяком в виде коробки с котом, что помогло согрется за теплой беседой в холодном салоне авто. И не пугайтесь, ни один кот не пострадал, а в коробке оказались примечательные динамики фирмы Аркан, которые надеюсь в ближайшее время попадут в руки ButiCar для проведения экспертного досмотра ! Уже вечером этого же дня поступило предложение от SKILL о предоставлении к тесту аж трех моделей динамиков этого производителя !

Ну а между тем проведен первый дневной тест

На фотографиях лампы желтят. Так и есть, но в гораздо меньшей степени. Свечение при заказе указывалось теплое, без цифр.

Ну и дождавшись ночи сделал пару сравнительных снимков.

ИСО 3200 , выдержка авто.

без освещения

стандартный свет

как у всех

типа свет

результат с дополнениями

снимать в лоб, мазохизм )

результат

хороший результат

Еще раз напишу, что да, это колхоз. Но бампер под замену. Исследована эффективность доп освещения. Варианты лучшей установки принимаются без ограничений ! )

Всем добра !

Не горят фонари заднего хода

Фонари заднего хода,  как правило, не являются законным требованием, но они полезны. Они служат для двух основных целей –  для предупреждения других участников движения о том, что вы собираетесь ехать назад, и для освещения, если вы двигаетесь задним ходом в темное время суток. Схема представляет собой простой механизм, состоящий из одного или двух задних фонарей, что включаются в работу с помощью переключателя. Так что если что-нибудь пойдет не так, и вы обнаружите, что не горят фонари заднего хода, то выявить причину поломки будет достаточно просто.

На большинстве автомобилей выключатель установлен на коробке передач, и она работает автоматически при включении заднего хода. Если вы или предыдущий владелец автомобиля внес свои коррективы, добавив  огни собственноручно, загораться фонари заднего хода могут и вручную. В таком случае выключатель чаще всего устанавливают на приборную панель, поближе к водителю.

Почему не горит задний ход – распространенные причины

Данные световые приборы, в принципе, как и все другие, имеющие хоть какую-либо связь с электрической частью, в ходе эксплуатации автомобиля довольно часто выходят из строя. И причин этому существует много, рассматривать каждую из них нет смысла. Поэтому мы постараемся разобрать самые распространенные из них.

Устройство системы оповещения о смене направления авто

Основные причины выхода из строя фонарей заднего хода:

  • лампочки перегорели;
  • предохранители вышли из строя;
  • окислились контакты;
  • датчик заднего хода вышел из строя;
  • случился прорыв в электрической цепи.

Для того чтобы выявить причину неисправности и устранить ее максимально быстро и качественно, мы рассмотрим каждый вариант по отдельности.

Перегоревшие лампы

Одной из наиболее распространенных проблем является перегоревшая лампа. Чтобы проверить это, извлеките лампочку из держателя и подключите ее к клеммам аккумуляторной батареи с коротким проводом. Если лампочка загорается, то неисправность нужно искать в другой точке электрической цепи.

Сначала проверьте, что патрон для лампочки и электрические клеммы чистые и светлые. Если есть какие-либо признаки коррозии – очистите патрон мокрой и сухой бумагой, затем установите лампочку на место и проведите повторное тестирование.

Перегоревшая лампочка является самой распространенной причиной

Если фонарь заднего хода все еще не горит, вероятно, предохранитель перегорел. Также все указывает на перегоревший предохранитель, если две фары заднего хода горят постоянно. В таком случае понадобится замена. К счастью, добраться до блока предохранителей, где они расположены, не составит для вас особого труда.

Плавкие предохранители

Поменять предохранитель не составит для вас труда. К тому же они весьма дешевые

Во многих случаях предохранитель защищает лампы заднего хода и охватывает также другие аксессуары. Если это не дало положительного результата, замените предохранитель и проведите проверку еще раз. Если после замены новый предохранитель снова расплавился, то это говорит о коротком замыкании, возникшем где-то в цепи. В таком случае вам следует обратиться к электрику, который быстро сможет определить место замыкания в электрической цепи.

Если другие компоненты, защищенные предохранителем, все еще работают, то вам необходимо проверить остальную часть цепи, используя контрольную лампу (тестер).

Как заменить свечи зажигания на автомобиле?

Статью об этом вы сможете найти здесь. Также вас может заинтересовать наша новая статья на тему «Как отрегулировать сцепление».

Проверка датчика заднего хода

Для проверки датчика заднего хода (выключателя) вашего автомобиля не требуется слишком много усилий. На самом деле этот процесс можно выполнить в несколько шагов.

Шаг 1. Определите место расположения датчика заднего хода. Практически во всех моделях он расположен снизу на корпусе коробки передач. На самом деле, там установлены два датчика: один для измерения скорости передвижения, а второй – датчик заднего хода. Чтобы добраться до него, вам нужно будет заехать на «яму».

Так выглядит датчик заднего хода

Шаг 2. Добравшись до датчика, отсоедините от него провода питания.

Обнаружив место расположения датчика, отсоедините от него провода

Шаг 3. Проведите замыкание отсоединенных проводов между собой (соедините их).

Замкните провода между собой

Шаг 4. После этого необходимо включить зажигание и «воткнуть» передачу заднего хода.

После проверки датчика включите заднюю передачу повторно

Что это даст? На самом деле, могут быть разные варианты развития событий после замыкания проводки.

Если после этого фонари горят. Это указывает на неисправное состояние датчика, который нужно заменить.

Если фонари по-прежнему не загорелись. Значит, искать причину нужно в цепи, а сам датчик, скорее всего, здесь не при чем. Воспользуйтесь тестовой лампой для измерения напряжения, исходящего от провода датчика. При наличии напряжения нужно провести проверку контактов и плат.

Регулировка выключателя на ручной коробке передач

Для регулировки выключателя нужно подключить тестер цепи между клеммами.

Включите передачу заднего хода и ослабьте контргайку. Проворачивайте выключатель до того времени, пока тестер не загорится, а затем зафиксируйте правильное положение при помощи контргайки.

Так выглядит выключатель на механике

Другие переключатели регулируются путем полного откручивания переключателя и добавления или вычитания регулировочной шайбы. Установка является правильной, когда тестер горит при полностью затянутом выключателе.

Регулировка выключателя на автоматической коробке передач

Некоторые выключатели  на «автоматах» регулируются. Основной метод регулирования описан здесь, но вы также должны сверить информацию с вашим руководством по ремонту для точного и правильного выполнения процедуры.

Выключатель на автомате (АКПП)
  1. Начните с определения четырех переключателей проводов и клемм, затем отсоедините их.
  2. Переведите рычаг переключения передач в положение привода. Ослабьте контргайку и вывинтите выключатель из коробки передач на несколько оборотов.
  3. С помощью тестера цепи с собственным источником питания (не тестовая лампа), подключите его через две реверсивных клеммы.
  4. Медленно проворачивайте переключатель, пока индикатор не погаснет. Отметьте положение переключателя относительно коробки передач при помощи маркера или кусочка белого мела.
  5. Теперь подключите тестер цепи между двумя выводами ингибитора. Проворачивайте переключатель до тех пор, пока тестер не загорится снова. Отметьте эту позицию на коробке передач в соответствии с предыдущей отметкой, которую вы сделали на переключателе.
  6. Закрутите выключатель, пока его отметка не будет точно посередине между двумя метками на коробке передач (те, что вы сделали при помощи мела), затем затяните контргайку.
  7. Закрутите выключатель и проверьте, что автомобиль будет запускаться только с положением рычага переключения передач в позиции «P» или «N», а фонари заднего хода будут загораться только тогда, когда он (рычаг) будет находиться в положении «R».

Проверка электропроводки

Проверка электрической цепи

Если ток не доходит до лампового патрона, вы должны проверить остальную часть электрической цепи в обратном порядке.

  1. Найдите в вашем руководстве по ремонту цвет и маршрут прохождения реверсивных проводов.
  2. Зондируйте каждый провод по всей его длине.
  3. В большинстве случаев провод исчезнет в кабеле, где вы не можете добраться до него.
  4. В таком случае следует быть предельно осторожным, ведь вы рискуете повредить рабочий провод.
  5. Определив неисправный участок провода, удалите его, установив на его место часть нового провода.

Важно! Обязательно выполняйте качественную изоляцию мест соединения проводов. От качества изоляции зависит, в первую очередь, надежность контакта и безопасность водителя. Также вы сможете исключить вероятность возникновения короткого замыкания.

Видео – Не горит задний ход на ВАЗ 2108, 2109, 21099. Ищем причину
[Всего голосов: 29    Средний: 3.4/5]

Фонари (фары) заднего хода — Mitsubishi Pajero, 3.5 л., 1998 года на DRIVE2

Приветствую всех!Поездив некоторое время без фонарей заднего хода, добрался-таки и до них. Добрался я раньше, сейчас только написать сподобился.Проводка от аккумулятора до задней части автомобиля проводилась одна на двоих, т.е. и на подключение компрессора, и на фонари заднего хода. Про компрессор позже, тем более что он еще не установлен. :-))Все соединения проводов, стыки с клеммами, как и всегда тщательно пропаивались, затем изолировались.

Вид под капот со стороны водителя.

Вот этот жирный синий провод тянется через всю машину, к задней её части. От аккумулятора он протянут через предохранитель в 40А.

Водительский разобранный порог.

Кучка релюх сзади слева.

Провод на фонари.

Левый черный провод на фонари заднего хода, а синий — шланг до стыковочного фланца у крышки бака. Но это совсем другая история.

Фонарей в бампере к этому моменту уже некоторое время как не было.

В месте крепления заднего левого кузовного фонаря вытащили провод.

Здесь он пропущен под бампером к заднему правому фонарю.

Затем были закуплены вот такие фары дальнего света.

Объясню, почему дальнего. Бампер этот временный, до поры пока мы с товарищем не изобретём и не внедрим силовой. Так как данный процесс может быть произведён в кратчайшие сроки, так же присутствует вариант длительных «раздумий» по разным обстоятельствам, ничего исключать нельзя, купили ЭТО. :-))В магазине они гордо назывались: фары дальнего света в бампер ВАЗ 2110. Фары потрясающе известной мегакорпорации «Чжунфудин» стоимостью 500 рэ.

Вот коробка ЭТИХ чЮдофар.

Мы дружно поржали, купили. Продавщица даже вышла на улицу глянуть на причину веселья.Кстати, не прогадали, хорошо не взяли ближнего. Светят, как раз на «фонари заднего хода». В будущем, думается мне, воткну в силовой бампер светодиодные, дабы светили.

Придумали скобы.

Примерили.

Внедрили путём сварки.

Сделали новые клеммы. Клеммы и провода из комплекта, совсем никуда.

Примерили фару…

Приварили недостающее.

Контрольный замер.

Заценили общую картину.

Загрунтовали, покрасили.

Насладились…

…результатом!

Теперь этот бампер в гараже отдыхает! :-)Летом 2015 года роль заднего хода стали исполнять ВОТ ЭТИ ФОНАРИКИ воткнутые ВОТ В ЭТОТ БАМПЕР.

Устройство и виды задних фонарей

В современном мире любой автомобиль оборудуется сигнальными и световыми устройствами. У каждого есть своё предназначение, необходимо их держать в исправном состоянии ведь они непосредственно влияют на вашу безопасность. В статье вы узнаете за что они отвечают и для чего нужны. Мы также рассмотрим устройство задних фонарей и их разновидности.

Для чего нужны задние фонари

Задние фонари имеют важное значение при движении авто. Они выполняют функцию предупреждения для остальных участников дорожного движения.

Эти фонари сигнализируют о присутствии транспортного средства на дороге и о характере его маневрирования. Так, в ночное время суток, все участники будут видеть, что перед ними едет транспортное средство.

Также фонари включают в себя поворотники, которые показывают путь направления авто. Или же они могут выполнять функцию сигнала при аварийной ситуации. Современные фонари также считаются неотъемлемой составляющей дизайна авто.

Конструкция задних фонарей

Устройство фонаря включает в себя следующие световые элементы:

  • задние габаритные огни;
  • стоп-сигналы;
  • поворотники;
  • сигнал заднего хода;
  • противотуманный фонарь.

Задний фонарь

Автомобильные транспортные средства комплектуются приборами иллюминации, которые монтируются с правой и левой стороны. Для них предусмотрены специальные цвета — белый, красный и желтый.

Габаритные огни оборудуются в транспортном средстве в количестве двух штук и имеют красный цвет. Они включаются с помощью специального рычага на приборной панели в салоне авто. Как правило, эти огни совмещаются со стоп-сигналами, которые загораются при нажатии на тормоз.

Поворотники и огни аварийной сигнализации используют одно светосигнальное устройство, желтого цвета. Чтобы включить поворотник в транспортном средстве, нужно переключить рычаг под рулем авто. Запуск аварийных огней включается кнопкой, которая встроена в приборную панель.

Что касается огня заднего хода, то он загорается при переключении селектора передач на заднюю скорость. Задний противотуманный фонарь обычно соединен с передними противотуманками. Он красного цвета. Как правило, их надо применять исключительно в условиях недостаточной видимости.

Внутренний блок фонаря с лампочками

Конструктивно фонари бывают:

  1. С линзой Френеля. В этом типе отсутствуют отражатели, свет попадает на линзу, а она уже и формирует луч.
  2. Рефлекторный. Состоит из отражателя и рассеивателя.
  3. Комбинированный. В нём объединены два предыдущих типа, в виде отражателя и линзы Френеля.

Принцип работы линзы Френеля

Как источник света в задних огнях применяют лампы накаливания или светодиоды. Сегодня все больше используются светодиоды. Ведь они мало потребляют энергии. А их срок эксплуатации доходит до отметки в 100 тыс. часов.

Еще немаловажным достоинством светодиодов считается время их срабатывания. Так, стандартная лампа включается за 200 миллисекунд, а светодиодная за 1 миллисекунду. Это, в свою очередь, повышает шанс быстрее увидеть маневры транспортного средства и своевременно реагировать на дорожную обстановку.

Виды ламп для задних фонарей

Для их работы необходим свой блок управления, который может устанавливаться в сам фонарь или отдельно от него.

Задние огни обычно монтируются отражателями свободной формы, иногда применяют параболические отражатели. Источник света находится прямо в фокусе отражателя. Это еще называется прямым отражателем.

Отражатели задних фонарей

Если используются светодиодные лампы, то у каждой из них есть своя определенная область отражателя. Сегодня широко стали применять иллюминацию со скрытым источником света. Это достигается за счет использования светодиодов, которые имеют косвенный отражатель. Светят они со стороны, но свет идет под прямым углом.

Также появилась технология устройства со сдвоенным отражателем. В ней присутствуют одновременно два отражателя, которые используют единый источник света. Один из них ловит боковые пучки света и формирует фоновую иллюминацию. Второй — образует интенсивный пучок света.

Новейшие технологии в светодиодных фонарях

Применение оптоволоконных технологий обеспечивает создание невероятного дизайна светодиодных огней. С ее помощью можно сделать практически световой рисунок любой формы. Данная система оборудуется закрытым устройством для направленной передачи света – световодом. Он создает линейную иллюминацию с помощью большого количества призм, которые расположены по его длине. Именно они и отражают под прямым углом пучки света.

Новейший светодиодный фонарь от BMW

Современные технологии также позволили применять светодиодные огни адаптивного освещения. Суть ее том, что огни изменяют интенсивность света в погодных условиях. Для этого в системе применяются специальные датчики, например, дождя и освещения.

Соответствующие приборы направляют сигнал в блок управления, который и регулирует освещение огней. Все элементы фонарей полностью приспосабливаются к погодным условиям. Например, стоп-сигналы ночью горят слабее, чем днём. Кроме того, освещение стоп-сигналов будет разным из-за силы нажатия на педаль тормоза. Соответственно здесь появляется три режима освещения данных огней: обычный, повышенный, экстренный.

Вывод

Как видим, задние фонари в автомобиле занимают значительную роль. Сегодня автомобилестроительные компании работают как над созданием необычного дизайна задних огней, так и над внедрением современных технологий.

В большинстве случаев используются светодиодные лампы, которые характеризуются высоким качеством иллюминации и большим сроком эксплуатации. А благодаря их небольшой цене, владельцы авто имеют возможность встроить их в старые задние фонари.

Установка фонаря заднего хода — Toyota Land Cruiser Prado, 3.4 л., 1998 года на DRIVE2

Многие владельцы не только внедорожников, но и микроавтобусов, легковых машин и прочей самоходной техники подумывают о улучшении качества света от фонаря заднего хода. Штатная фара заднего хода на подавляющем большинстве автомобилей выполнят лишь информационную функцию, предупреждающую о намерении водителя двигаться назад.

Для улучшения освещенности при движении задним ходом, а так же для подсветки пространства за автомобилем во время стоянки на Toyota Land Cruiser Prado решено было установить фару заднего хода. Так как это был первый опыт в установке и не было ясности какую модель выбрать: противотуманную фару или фару рабочего света для подсветки заднего хода, то была взята первая попавшаяся. Ею оказалась фара рабочего света Wesem 6LPr 273.81. Так же было решено установить в эту фару ксеноновую лампу.

Заводом Wesem подразумевается установка этой фары на оригинальное крепление с возможностью регулировки по осям. Мы же, не желая портить внешний вид городской машины, решили установить дополнительный фонарь заднего хода в пятую дверь(см фото). Для этого фара была разобрана, основная часть корпуса отделена от передней части с крышкой и стеклом. Что бы свести к минимуму вмешательство в кузовные детали автомобиля фара была установлена в пластиковую накладку для крепления номера.

Ксеноновый блок поджига был установлен внутри двери. Изначально планировалось подключение дополнительной фары заднего хода параллельно основному фонарю заднего хода, но впоследствии от этой затеи отказались и вывели управления фарой на отдельный выключатель в салоне.

Ксенон в фонарь заднего хода был установлен не случайно. Помимо дополнительного света при парковке, он так же отрезвляюще влияет на любителей поморгать задним светом сидя на хвосте в плотном потоке машин на трассе.

Данная установка дала понимание того какие фары лучше использовать для дополнительного заднего света, как и в каких местах их лучше устанавливать. В каких случаях рабочий свет для заднего хода лучше, а в каких противотуманные фары. В данном случае установка фары рабочего света путем врезки в дверь полностью не раскрывает её возможностей в плане качества света. Скоро этому вопросу будет посвящен небольшой обзор. Следите за новостями Wesem-Light.

Итак, теперь немного о результата. Сначала была тьма)) Так выглядело пространство за автомобилем в естественных условиях освещенности, без включения заднего фонаря.

Фонарь включен.

Впоследствии была установлена камера заднего хода и фонарь является необходимым дополнением к этому девайсу. Но об этом позже)

Наша страница на DRIVE2:

светодиоды, лампа накаливания; WAS, FRISTOM, GMAK, WASSA, цена

Фонари заднего хода

Установка фонарей заднего хода является обязательной для любого вида транспорта, включая грузовые и легковые автомобили с прицепом и полуприцепом. Одной из главных функций фонарей заднего хода является освещение пути при езде назад в темное время суток. Вторая функция – предупредительная, сигнализирующая о том, что водитель останавливается либо совершает движение назад.

Сегодня, благодаря современным технологиям с применением светодиодов, эти фонари являются самостоятельным устройством, для срабатывания которого требуются доли секунд. Это позволяет обезопасить движения, особенно на высокой скорости.

Виды и принцип работы фонарей заднего хода

Как уже было сказано, фонари заднего хода автоматически включаются за доли секунды, когда водитель переходит на заднюю передачу либо когда автомобиль находится в состоянии реверса. Фонари заднего хода срабатывают только при включенном зажигании, в автоматическом режиме либо при их включении вручную.

Форма фонаря заднего хода, а также его дизайн, в зависимости от предпочтений производителя, может быть различным, так как каких-то стандартов для них не существует, однако их установка на автомобиль и прицепы любого типа обязательна. Где должны располагаться фонари заднего хода, в законе не прописано, поэтому вы можете установить их на свой прицеп по вашему желанию. Материалы, из которых изготавливаются фонари заднего хода, а также виды этих осветительных приборов тоже могут быть самими различными: ксеноновыми либо вольфрамовыми. Иногда фонари заднего хода могут быть обычными противотуманниками.

Сегодня на автомобильном рынке встречаются целые блоки, в которые помимо фонарей заднего хода также входят габаритные огни, поворотные огни и стоп-сигналы. Иногда можно наблюдать, что такие блоки выглядят в виде обычных задних фар, но такие блоки должны иметь дополнительное ручное управление.

Подключение фонарей заднего хода

Отечественные фаркопы оснащены штепсельными розетками с двумя резервными гнездами, в которые и подключаются фонари заднего хода. Также благодаря этому, автовладелец может подсоединить к разъемам сразу два фонаря, которые будут синхронно срабатывать с автомобильными фонарями заднего хода, но для этого необходимо провести отдельную электропроводку от фонарей автомобиля на электропанель, установленную возле сцепного шара.

Также необходимо помнить, что установка более мощной лампы на фонарь заднего хода недопустима, так это не только не приведет к улучшению видимости, но и негативно скажется на работе всего электрооборудования вашего легкового прицепа.

Наш интернет-магазин предлагает всем автомобилистам купить фонари заднего хода от лучших европейских производителей по самым приемлемым в Украине ценам. Кроме того, на нашем сайте каждый автовладелец может найти запчасти, аксессуары и принадлежности для своего железного коня и прицепа. 

Фонарь заднего хода — Энциклопедия по машиностроению XXL

Левый подфарник (габаритный). Контрольная лампа включения габаритных огней. Правый задний фонарь (габаритный). Левая лампа освещения номерного знака. Лампа освещения багажника. Лампа освещения комбинации приборов (у ВАЗ-2103 дополнительно — фонарь заднего хода).  [c.283]

Фонарь заднего хода А12—21—3 21  [c.345]

Рассеиватель фонаря заднего хода 2103-3716204 1  [c.67]


Фонарь заднего хода 2103-3716610 1  [c.130]

На провода фонаря освещения номерного знака и фонаря заднего хода надевают уплотнитель 2101-3724317, затем провода пропускают через отверстие в панели задка к потребителям, а в отверстие устанавливают уплотнитель.  [c.256]

Спереди транспортного средства установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращатели красного цвета, а сзади — белого цвета, кроме фонарей заднего хода и освещения регистрационного знака, световозвращающих регистрационного, отличительного и опознавательного знаков.  [c.293]

V. Фонарях заднего хода  [c.98]

Существует также перечень необязательных светосигнальных огней. К ним относятся задний противотуманный огонь, стояночный огонь, дополнительный сигнал торможения, боковые огни, фонарь заднего хода.  [c.210]

Большинством внешних световых приборов водитель управляет самостоятельно. Это относится к приборам освещения, габаритным огням, указателям поворота. Часть приборов включается независимо от воли водителя при совершении им какого-либо действия. Так, при торможении практически одновременно с нажатием на педаль зажигаются сигналы торможения. При включении задней передачи загораются фонари заднего хода.  [c.213]

А, защищают цепи дальнего и ближнего света фар, фонарей заднего хода, электродвигателей отопителя, сигналов торможения противотуманных фар, стоп-сигнала штепсельной розетки на раме три биметаллических блока типа ПР 510 в каждом блоке, два предохранителя на  [c.19]

Приборы освещения и сигнализации. Неисправности приборов освещения и сигнализации связаны чаще всего с перегоранием нитей лампочек или выходом из строя переключателей, включателей стоп-сигнала и фонаря заднего хода.  [c.187]

Автомобильные фары с асимметричным ближним и (или) дальним светом с галогенными лампами категории Н4 Фонари заднего хода  [c.156]

ОСТ 37.003.033—87 Фонари заднего хода автомобильные. Световые и цветовые характеристики. Методы испытаний  [c.156]

Фонарь заднего хода. Допускается применение одного или двух фонарей, излучающих белый свет, размещенных в задней части автомобиля и загорающихся только при включении передачи заднего хода и включенном зажигании.  [c.164]

Для фонаря заднего хода Правилом № 22 установлена минимальная сила света (по оси отсчета) не менее 80 кд (рис. 6.20). Мак-  [c.175]

К светосигнальным приборам условно относятся также фонарь номерного знака, фонарь заднего хода, совмещающий функцию сигнализации и освещения ближних предметов и участков пути при движении автомобиля задним ходом.  [c.193]


Потребители, включаемые при работающем двигателе, подключаются через выводы выключателя зажигания (приборов), включающего систему зажигания (приборы). Это — стеклоочиститель, отопитель, КИП, указатели поворотов, фонарь заднего хода. Все приборы наружного освещения подключаются через выключатель наружного освещения.  [c.367]

Фонарь заднего хода  [c.510]

В обязательный комплект световых приборов для всех автомобилей входят не менее двух фар дальнего и ближнего света, по два габаритных огня и по два указателя поворота, установленных спереди и сзади, два световозвращателя и один фонарь освещения номерного знака, сигналы торможения. Б качестве дополнительных светосигнальных приборов устанавливают, кроме того, боковые повторители указателей поворота, опознавательные знаки автопоезда и прицепов, боковые световозвращатели огни преимущественного проезда. К необязательным световым приборам относят противотуманные фары, фары-прожекторы, прожекторы-искатели, задние противотуманные фонари, фонари заднего хода, фонари увеличения габаритных размеров автомобиля, боковые габаритные и стояночные огни.  [c.181]

По европейским нормам впереди у автомобиля не должно быть ни одного огня красного цвета. Огни белого цвета сзади допускается использовать только для фонаря заднего хода (белый цвет фонаря заднего хода, как и передних световых приборов, сигнализирует о движении автомобиля в сторону наблюдателя) и фонаря освещения номерного знака.  [c.208]

Фонари заднего хода выполняют функции и осветительного, и светосигнального прибора. По конструктивному оформлению и техническим требованиям их относят к светосигнальным приборам. Допускается применение одного или двух фонарей заднего хода с бесцветными рассеивателями. Фонари размещают в задней части автомобиля на высоте 400—1200 мм. Они загораются только при включении передачи заднего хода. Углы геометрической видимости фонарей заднего хода должны составлять по вертикали + 15 и —5° и по горизонтали —для одиночного фонаря 45 и для двух парных фонарей +45 и —30°. Фонари заднего хода для автобусов должны обеспечивать углы геометрической видимости, равные 15° по вертикали и 45° по горизонтали.  [c.211]

Проверка технического состояния выключателей сигналов тормо> ження и заднего хода. Выключатели сигналов торможения могут быть гидравлического, пневматического и механического типа (рис. 94, а, б). Выключатели фонарей заднего хода — механического типа (рис. 94. в).  [c.167]

С8 и служит в качестве фонаря заднего хода.  [c.239]

Передние фары, противотуманные фары и фонарь заднего хода.  [c.47]

Изменено оформление фонарей, введена четырехфарпая система наружного освещения, добавлены реле включения фар, фонарь заднего. хода и лампы на дверях, включающиеся при открывании дверей.  [c.317]

Фонарь заднего хода (рис. 291) типа ФП144 установлен под задним буфером и загорается при включении заднего хода (если включено наружное освещение). Рассеиватель 3 фонаря изготовлен иг прозрачной бесцветной пластмассы. Лампа 1 имеет штифтовой цоколь.  [c.334]

I — подфарник 2 — фара 3 — звуковой сигнал 4 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости 5 — прерыватель-распределитель 5 — свеча зажигания 7 — боковой фонарь указателя «поворота 8 — генератор 9 — реле-регулятор 10 — переключатель указателей поворотов —прерыватель указателей поворотов /2 — штепсельная розетка 13 — включатель освещения заднего хода 4 — блок плавких предохранителей 15 — включатель стоп-сигнала 1в — включатель лампы сигнального устройства гидропривода тормозов) п — контрольный включатель лампы сигнального устройства 18 — электродвигатель вентилятора отопителя 19 — аккумуляторная батарея 20 — стартер 21 — катушка зажигания 22 — датчик указателя давления масла 23 — антенна радиоприемника 24 — выключатель зажигания 25 — соединительная муфта 26 — прикуриватель 27 — переключатель электродвигателя отопителя 28 — переключатель стеклоочистителя 29 — электродвигатель привода стеклоочистителя 30 — плавкий предохранитель 5/ — радиоприемник 32 — репродуктор 33 — лампа контроля дальнего света фар 34 — лампа освещения шкал приборов 35 — лампа сигнального устройства гидропривода тормозов 36 — контрольная лампа указателей поворотов 37 — указатель температуры охлаждающей жидкости 38 указатель дав ления масла 39 — указатель уровня бензина 4(7 — амперметр 4/— включатель бокового фонаря стоянки 42 — центральный переключатель света 43 — боковой фонарь 44 — ножной переключатель света 45 — лампа освещения багажника 46 — плафон салона кузова 47 — дверной включатель плафона 48 — датчик указателя бензина 49 — задний фонарь-указатель поворота 50 — задний комбииированнай фонарь 5/— фонарь освещения номерного знака 52 — лампа освещения фонаря заднего хода 53 — лампа стоп-сигнала 54 — лампа  [c.109]


Биметаллические предохранители на 10 А (4 шт.) —ПР310, в цепях дальнего и ближнего света фар, фонарей заднего хода, электродвигателей отопителя сигналов торможения и противотуманных фар стоп-сигналов, штепсельной розетки (на раме) электрического сигнала, электрохмагнита включения моторного тормоза.  [c.369]

Конструкция фонаря заднего хода ФП144 приведена на рис. 106. Рассеиватель 1 из прозрачной бесцветной пластмассы прикреплен к пластмассовому корпусу 4 винтами. Между рассеивателем и корпусом прокладывают резиновую уплотнительную прокладку 2. Замену перегоревшей лампы 3 осуществляют при снятом рассеивателе. Винты ввертывают в пластмассовые эластичные держатели, устанавливаемые со стороны багажного отделения.  [c.211]

Для определения с помощью контрольных ламп неисправностей выключателей, переключателей, реле и прерывателей тока указателей поворота системы освещения и световой сигнализации необходимо знать их схемы внутренних соединений и коммутации. Регуливование зазоров между контактами реле, усилия перемещения рычагов переключателей, свободного хода и рабочего перемещения штоков выключателей фонарей заднего хода и мембран выключателей сигналов торможения осуществляется в соответствии  [c.219]

Автомобили семейства ВАЗ имеют одинаковые источники электроэнергии, системы зажигания и пуска двигателя. Электрооборудование автомобиля ВАЗ-2102 отличается от электрооборудования ВАЗ-2101 измененными задними фонарями и фонарем освещения номерного знака. У ВАЗ-21011 изменена конструкция фар головного света и задних фонарей, дополнительно установлен фонарь заднего хода. Автомобили ВАЗ 2103 и ВАЗ-2106 имеют четырехфазную систему головного света, измененную конструкцию щитка приборов, оборудованы электронным тахометром. Вентилятор охлаждения двигателя приводится посредством электромотора, включаемого датчиком температуры охлаждающей жидкости, установленным в нижнем бач-ке радиатора. У автомобиля ВАЗ-2106 изменена конструкция задних фонарей, боковых повторителей сигнала поворота. Дополнительно установлены система аварийной световой сигнализации и электронасос омывателя лобового стекла. Схема электрооборудования авто-.мобиля ВАЗ-2121 аналогична схеме электрооборудования автомобиля ВАЗ-2106 и отличается от нее установкой двух фар ФГ-140Б вместо четырех. Особенностью схемы является выполнение соединений электропроводов с источниками и потребителями электроэнергии посредством штекерных разъемов.  [c.10]

Фонари заднего хода. В настоящее время на легковых автомобилях все щире начинают применять задние фонари, автоматически включающиеся при переключении коробки передач на задний ход. Они нужны при движении автомобиля назад (например, при въезде в гараж, развороте и т. д.). Задние фонари изготовляют без точного оптического расчета, так как потребная дальность освещения при движении задним ходом невелика.  [c.235]


Сколько огней загорается при движении задним ходом? – idswater.com

Сколько огней загорается при движении задним ходом?

Одна противотуманная фара должна быть либо по центру, либо со стороны водителя. Если это со стороны водителя, это оставляет пустое место со стороны пассажира. Один фонарь заднего хода может красиво заполнить это место. Если противотуманный свет является центральным, у вас обычно есть две лампы заднего хода.

Почему у VW только 1 фонарь заднего хода?

VW Polo поставляется только с одним фонарем заднего хода белого цвета.Фонарь заднего хода на Вашей машине должен автоматически включаться каждый раз, когда Вы включаете заднюю передачу, чтобы люди позади Вас знали, что Вы едете задним ходом. В случае, если свет не работает, возможно, он перегорел, и лампочку необходимо заменить.

Сколько фонарей заднего хода должно быть в автомобиле?

Нужны ли фонари заднего хода? Каждый автомобиль в Соединенных Штатах должен иметь один или два задних фонаря заднего хода. Свет должен быть белого цвета.

Сколько фонарей заднего хода у VW t6?

Модель

для оригинального галогена будет иметь один фонарь заднего хода и один задний противотуманный фонарь, как в настоящее время на вашем автомобиле.Те, у кого заводские светодиоды, будут иметь 2 фонаря заднего хода и 2 задних противотуманных фонаря, как у вас сейчас есть на вашем автомобиле.

Где находится выключатель света заднего хода?

На большинстве автомобилей переключатель установлен на коробке передач и срабатывает автоматически при выборе передачи заднего хода. Если фонари были добавлены после того, как автомобиль был сделан, переключатель может быть ручным, установленным на приборной панели.

Требуется ли по закону наличие фонарей заднего хода?

По закону фонарь заднего хода классифицируется как дополнительный, а не как обязательный свет, поэтому его наличие вообще не требуется.Однако далее говорится, что если у вас есть дополнительный свет, он должен соответствовать правилам, которые просто гласят: 1.

.

Почему у меня не работает фонарь заднего хода?

Сначала проверьте, чтобы патрон лампы и клеммы были чистыми и светились. Если есть какая-либо коррозия, очистите ее влажной или сухой бумагой, затем установите лампу на место и повторите проверку. Если лампочка по-прежнему не загорается, возможно, перегорел предохранитель. Вы также должны заподозрить перегоревший предохранитель, если два фонаря заднего хода работают вместе.

Законен ли один фонарь заднего хода?

Почему у некоторых автомобилей только 1 фонарь заднего хода?

Причина, по которой многие автомобили имеют только один фонарь заднего хода, заключается в дешевизне переоборудования с левостороннего на праворульное управление.Обязательно наличие одной задней противотуманной фары либо посередине автомобиля, либо сбоку, поэтому одну противотуманную фару необходимо переместить с левого руля на правый руль.

Законно ли отсутствие фонарей заднего хода?

Наличие фонарей заднего хода не требуется по закону.>> Фонари заднего хода, в отличие от остальных осветительных приборов автомобиля, при ТО не проверяются. Тогда одним поводом для беспокойства меньше. Рэттл, ты свободен!

Является ли отсутствие фонарей заднего хода неисправностью ТО?

Фонарь заднего хода не является частью ТО, но его всегда стоит проверить.Все шины должны быть выше установленного законом минимального протектора в 1,6 мм на три четверти шины. Несмотря на то, что запасное колесо не является обязательным требованием для проверки на ТО, запасное «местное» запасное колесо, установленное в качестве опорного колеса, не пройдет.

Можно ли ездить без фонаря заднего хода?

Предупреждает пешеходов и других водителей и обеспечивает достаточное (иногда лучшее) освещение, чтобы видеть, что находится позади вас. Законодательство не требует наличия фонарей заднего хода.

Есть ли фонарь заднего хода на VW Mk6?

Как сказал Джорджио выше, на MK6 есть только один фонарь заднего хода, другая линза — задний противотуманный фонарь.Вам также не нужно держать двигатель работающим, чтобы проверить это, просто включите зажигание при неработающем двигателе.

Какой стоп-сигнал у гольфа?

Расположение направляющей лампы Тип лампы Стоп-сигнал (не правый) T15 / W16W / 921 9 Вт Задний габаритный фонарь (Golf R) Собственный заводской центральный стоп-сигнал Собственный заводской номерной знак T10 / W5W / 501 5 Вт

Должен ли работать двигатель, чтобы увидеть свет заднего хода?

Вам также не нужно держать двигатель включенным, чтобы проверить это, просто включите зажигание при неработающем двигателе.Вы правы — именно белая внешняя линза автоматически навела меня на мысль, что это фонарь заднего хода, сказав, что задние указатели поворота также находятся за белой внешней линзой.

Когда менять свечи накаливания на VW Mk6?

У меня есть Mk6 1.6tdi, и VW указывает 200 000 миль или 5 лет для замены, так что вы могли бы найти его немного дольше. Однако не уверен в вашей вине, насколько мне известно, свечи накаливания используются только для прогрева дизеля для запуска двигателя, поэтому не должны влиять на него во время работы.Может DPF нуждается в очистке/регенерации?

Как сказал Джорджио выше, на MK6 есть только один фонарь заднего хода, другая линза — задний противотуманный фонарь. Вам также не нужно держать двигатель работающим, чтобы проверить это, просто включите зажигание при неработающем двигателе.

Где находится сигнальная лампа остановки на Volkswagen Golf?

Красный треугольник Volkswagen Golf или менее срочный выпуск желтого треугольника с восклицательным знаком внутри является центральной сигнальной лампой.Если вы видите этот символ, прочтите и следуйте текстовым сообщениям на дисплее комбинации приборов. Можно увидеть рядом с сигнальной лампой STOP.

Вам также не нужно держать двигатель включенным, чтобы проверить это, просто включите зажигание при неработающем двигателе. Вы правы — именно белая внешняя линза автоматически навела меня на мысль, что это фонарь заднего хода, сказав, что задние указатели поворота также находятся за белой внешней линзой.

Какая схема блока предохранителей на гольф 6?

Схема блока предохранителей (тип 2).Блок предохранителей с несколькими предохранителями Volkswagen Golf 6. Схема блока предохранителей тип 1. Схема блока предохранителей тип 2. Схема блока предохранителей тип 3. Блок предохранителей в салоне Volkswagen Golf 6.

Фонари заднего хода: нет места для логики

Почему не у всех караванов есть фонари заднего хода? Караваны — это большие объекты, мешающие визуальному восприятию. Поэтому все, что дает водителю преимущество при движении задним ходом, особенно ночью, должно приветствоваться.

Мне, например, трудно понять, почему соответствующий стандарт, определенный в Бюллетене стандартов для автомобилей V 1, 13.13 Фонари заднего хода , предусматривает, что фонари заднего хода являются дополнительным оборудованием.

Подумай об этом. Закон гласит, что эвакуатор должен быть оснащен фонарями заднего хода. Но большой, тяжелый объект за ним? Неа. Это не имеет никакого смысла. Логика подсказывает, на самом деле требует , что фонари заднего хода на тягаче будут минимально видны с прицепленным трейлером. Их способность освещать путь человеку на водительском сиденье сильно нарушена, если не совершенно не имеет значения.

Но у моего каравана камера заднего вида, можно сказать. На мой взгляд, установка камеры заднего вида не отменяет логической необходимости фонарей заднего хода на караванах.

Позвольте мне прояснить: я не копаю на производителей караванов, которые только следуют закону. Скорее, я подвергаю сомнению стандарт, который делает необязательным то, что явно должно быть обязательным.

И есть еще один аспект безопасности, связанный с безопасностью людей вокруг каравана, таких как рассеянные дети или пешеходы.Возможно, визуальное предупреждение — четкие белые огни в задней части фургона, указывающие на то, что караван вот-вот начнет двигаться задним ходом, — даст этим наблюдателям присутствие духа, чтобы двигаться в безопасное место.

ЧТО ГОВОРИТ ЗАКОН

VSB 1 очищен. Цитата:

13.13 Фонари заднего хода

Наличие: Дополнительный на всех прицепах (выделено мной).

Номер: 1 или 2 фонаря должны быть установлены на всех прицепах длиной менее 6000 мм.

2 фонаря должны быть установлены на всех прицепах длиной более 6000 мм.

Расположение: Сзади.

Минимальная высота не менее 250 мм от земли; и максимальная высота 1200 мм от земли.

Электрические соединения: Лампы загораются при включении задней передачи на тягаче.

МОДЕРНИЗАЦИЯ

В автодомах есть фонари заднего хода, не так ли? И в последний раз, когда я проверял, средний 4WD и 18-футовый караван имел общую длину больше, чем любая буровая установка класса C. У грузовика есть не только фонари заднего хода, но и зуммер, который звучит, когда включается «задний ход», чтобы предупредить других о том, что транспортное средство движется задним ходом.Разве это не признание того, что большие автопоезда с прицепами с ограниченной видимостью сзади нуждаются в соответствующей системе предупреждения для безопасности других?

Эндрю Филлипс из Центра ремонта автофургонов и Coronet Caravans говорит, что фонари заднего хода можно переоборудовать, хотя это не особенно простая работа. Все контакты в стандартной семиконтактной вилке прицепа используются для электрических соединений, таких как стоп-сигналы и указатели поворота, поэтому для установки проводного соединения для фонарей заднего хода установщики должны перейти на 12-контактную вилку.Но для новых фургонов это может быть проблематично, учитывая все функции, которыми они, как правило, оснащены.

«Если бы мы подключили Coronet с фонарями заднего хода, нам пришлось бы переставить нашу вилку, поскольку все контакты используются, и мы делали это в прошлом», — сказал Эндрю GoRV. «Не поймите меня неправильно, мы определенно можем это сделать, но я бы не сказал, что это просто. Мы сделали свою долю работы в прошлом, и я надеюсь сделать больше в будущем».

«Перестановка» вилки, вероятно, потребует установки вилки Андерсона, сказал он.

Я зарегистрировался у Роя Висса, владельца Sunland Caravan в Квинсленде. Его ответ был в подавляющем большинстве случаев в пользу того, чтобы фонари заднего хода были обязательным оборудованием для караванов.

— Будь моя воля, у них бы тоже были зуммеры заднего хода, — сказал он.

Участники

GoRV и давние караванщики, Брюс и Марг Гоу (также известные как бэби-бумеры на дороге), также решительно поддерживают проект. Буксировка On the Move Grenade, которая в стандартной комплектации оснащалась фонарями заднего хода.

«После того, как фургон прицеплен, у нас есть те же фары, что и у автомобиля, поскольку у нас есть светодиодные фары на фургоне, которые связаны с фонарями заднего хода на машине», — сказала Марг.«Мы считаем, что все фургоны должны иметь фонари заднего хода — это кажется здравым смыслом. Знание движения фургона, особенно при его парковке, должно обеспечивать более безопасную среду для всех, кто находится поблизости».

Марг, не могу не согласиться.

 

Что вы думаете? Оставляйте свои комментарии ниже!

Как проверить, работают ли фонари заднего хода? — Первый законкомик

Как проверить, работают ли фонари заднего хода?

Проверка фонарей заднего хода Поверните ключ зажигания в положение «включено» (не запуская его), затем включите передачу заднего хода и включите стояночный тормоз.Очень важно убедиться, что стояночный тормоз включен. Как только это установлено, выйдите из автомобиля и посмотрите на фонари заднего хода, они должны гореть.

Как работает выключатель света заднего хода?

Переключатели работают, активируя свет, когда трансмиссия включена на заднюю передачу. В некоторых транспортных средствах, таких как большие грузовики или фургоны, выключатель заднего хода может также активировать резервную сигнализацию, которая подает звуковой сигнал, чтобы уведомить пешеходов и других водителей о том, что автомобиль движется задним ходом.

Из-за чего могут не работать фонари заднего хода?

С другой стороны, если на клеммы лампы не подается питание, это может быть неисправность заземления цепи, обрыв провода, перегоревший предохранитель (что само по себе будет означать неисправность цепи, например, короткое замыкание) или плохой запуск нейтрали. аварийный выключатель, в который обычно встроен выключатель включения света заднего хода.

Почему у меня не работает фонарь заднего хода?

Сначала проверьте, чтобы патрон лампы и клеммы были чистыми и светились.Если есть какая-либо коррозия, очистите ее влажной или сухой бумагой, затем установите лампу на место и повторите проверку. Если лампочка по-прежнему не загорается, возможно, перегорел предохранитель. Вы также должны заподозрить перегоревший предохранитель, если два фонаря заднего хода работают вместе.

Нужны ли по закону фонари заднего хода?

По закону фонарь заднего хода классифицируется как дополнительный, а не как обязательный свет, поэтому его наличие вообще не требуется. Однако далее говорится, что если у вас есть дополнительный свет, он должен соответствовать правилам, которые просто гласят: 1.

Что делать, если неисправен выключатель заднего хода?

По этой причине, если вы подозреваете, что у переключателя заднего хода вашего автомобиля возникла проблема, обратитесь к профессиональному техническому специалисту, например, из YourMechanic, для диагностики фар автомобиля, чтобы определить наилучший план действий. При необходимости они смогут заменить вам резервный выключатель света.

Как работает выключатель заднего хода на грузовике?

Какой предохранитель для лампы заднего хода?

Один называется «Предохранитель резервного фонаря на 25 ампер», а другой называется «Предохранитель резервного автомобиля на 15 ампер».Если оба в порядке, снимите блок фонарей заднего хода и проверьте наличие 12 В на светло-зеленом проводе, который питает фонари заднего хода, когда автомобиль движется задним ходом.

Каковы симптомы неисправности выключателя света?

1. Фонари заднего хода работают с перебоями. Прерывистая работа фонарей заднего хода является признаком того, что может быть проблема с выключателем фонарей заднего хода. Если контакты в переключателе изношены или вышли из строя, то это может привести к тому, что свет будет работать с перебоями.

Почему не горят фонари заднего хода?

Фонари заднего хода работают с перебоями. Прерывистая работа фонарей заднего хода является признаком того, что может быть проблема с выключателем фонарей заднего хода. Если контакты в переключателе изношены или вышли из строя, то это может привести к тому, что свет будет работать с перебоями. Вы можете заметить, что фонари заднего хода иногда загораются, а иногда нет,…

Где находится выключатель фонарей заднего хода?

Выключатель фонарей заднего хода встроен в многофункциональный переключатель.Он расположен в передней части трансмиссии. Трос переключения подключается непосредственно к нему.

Что такое автомобильные фонари заднего хода?

Фонари заднего хода — это белые огни сзади автомобиля, которые светятся, когда автомобиль движется назад.

Есть ли у Scion tC один фонарь заднего хода? — Ответы на все

Есть ли у Scion tC один фонарь заднего хода?

Если кто-то из вас не знает, у tC 2012 года будет два фонаря заднего хода, а у 2011 года — только один сзади со стороны водителя.Scion позиционирует его как «европейский дизайн», однако, исходя из личного опыта, этот дизайн может вызвать проблемы с другими драйверами.

Какой свет является фонарем заднего хода?

Фары заднего хода также обеспечивают некоторую подсветку, когда автомобиль движется задним ходом. Фонари заднего хода на автомобиле должны быть белого цвета, и они входят в стандартную комплектацию всех автомобилей.

Как исправить неработающие фонари заднего хода?

Сначала проверьте, чтобы патрон лампы и клеммы были чистыми и светились.Если есть какая-либо коррозия, очистите ее влажной или сухой бумагой, затем установите лампу на место и повторите проверку. Если лампочка по-прежнему не загорается, возможно, перегорел предохранитель. Вы также должны заподозрить перегоревший предохранитель, если два фонаря заднего хода работают вместе.

Почему мой фонарь заднего хода застрял?

Наиболее вероятной причиной этого является неисправный переключатель, в данном случае сбой в положении «включено». Вы можете проверить это, отсоединив проводку от выключателя (который будет либо на коробке передач, либо рядом с рычагом переключения передач) и убедившись, что фары не загораются.

Где находится предохранитель фонарей заднего хода?

Предохранитель фонарей заднего хода (называемый в руководстве «фонарь заднего хода») на самом деле плавится через цепь IG1. Он находится в блоке предохранителей под рулевым колесом.

Сколько стоит починить фонарь заднего хода?

Лампы заднего хода являются одними из наименее часто используемых ламп в вашем автомобиле и часто служат намного дольше, чем другие лампы, даже до 150 000 км и более, прежде чем потребуется их замена. Это недорогая задача, замена которой обычно стоит от 15 до 55 долларов, хотя некоторые специальные модели могут быть дороже.

Законно ли отсутствие фонарей заднего хода?

Наличие фонарей заднего хода не требуется по закону.>> Фонари заднего хода, в отличие от остальных осветительных приборов автомобиля, при ТО не проверяются. Тогда одним поводом для беспокойства меньше. Рэттл, ты свободен!

Является ли фонарь заднего хода обязательным требованием закона?

По закону фонарь заднего хода классифицируется как дополнительный, а не как обязательный свет, поэтому его наличие вообще не требуется. Однако далее говорится, что если у вас есть дополнительный свет, он должен соответствовать правилам, которые просто гласят: 1.

Продает ли Walmart автомобильные лампочки?

Автомобильные лампочки

— Walmart.com.

Сколько стоит заменить лампочку в фаре?

Средняя стоимость замены лампы в фаре составляет от 113 до 138 долларов. Затраты на рабочую силу оцениваются от 45 до 57 долларов, а цены на запчасти — от 68 до 81 доллара. Этот диапазон не включает налоги и сборы, а также не учитывает ваш конкретный автомобиль или уникальное местоположение.

Кадиллак Эскалейд 2007-2015 | Мощные светодиодные фонари заднего хода (пара)

Описание продукта

Пакетное предложение — Мы собрали несколько лучших вариантов фонарей заднего хода для владельцев Cadillac Escalade 2007–2015 годов, которые хотят улучшить внешний вид и улучшить характеристики своих стандартных ламп накаливания заднего хода.Каждая лампочка оснащена светодиодными чипами высокой мощности с опциями от Samsung и CREE, чтобы дать вам максимальное освещение там, где оно вам нужно при резервном копировании.

 

Мощный – Благодаря вариантам освещения от 200 до более 800 люмен и уменьшению потребляемой мощности по сравнению со стандартной лампой накаливания, нет никаких сомнений в том, что светодиодная технология обеспечит наилучшее обновление для вашего автомобиля. Каждая лампочка изготовлена ​​из долговечных, мощных светодиодных чипов, вы обязательно получите долгую жизнь от этих светодиодных ламп.Получите гладкий вид, который вы всегда хотели, с помощью мощной светодиодной лампы с мгновенным включением / выключением для вашей поездки сегодня!

 

Люкс – Каждая светодиодная лампа была специально подобрана для обеспечения максимальной светоотдачи вашего автомобиля. Светодиодные лампы дают приятный яркий белый оттенок, который не только придает вашему автомобилю первоклассный внешний вид, но и превосходит стандартные лампы накаливания, установленные в фонарях заднего хода на заводе.

 

Samsung – HKP предлагает компактный, недорогой, но мощный вариант с мощными светодиодными чипами Samsung SMD.Лампа заднего хода 7440 от HKP содержит в общей сложности 15 светодиодных чипов SMD 5630 SMD от бренда, которому вы доверяете, Samsung; лидер в области высококачественных светодиодных технологий. Эти компактные лампы обеспечивают серьезную мощность и предназначены для использования в условиях ограниченного пространства.

 

LW30 и LW80 – Используя только лучшие оригинальные светодиодные чипы CREE, выберите между LW30 и LW80 светодиодную лампу с максимальной максимальной мощностью. Лампы LW30 обеспечивают выходную мощность 30 Вт, в то время как лампы LW80 обеспечивают мощность 80 Вт, потребляя лишь часть стандартной лампы накаливания, поэтому вам не нужно беспокоиться о перегреве линз или плавлении проводов.Каждая лампа изготовлена ​​из алюминия высочайшего качества для максимального рассеивания тепла и использует стандартный цоколь 3156 с одним контактом.

 

Установка – В каждый комплект входят 2 лампочки, что обеспечивает простую и 100-процентную установку по принципу plug-and-play за считанные минуты. Прямая установка с нулевой модификацией вашей заводской установки и полностью обратимая, если вы решили снять их перед продажей своего автомобиля. Никаких обрезков или сращивания проводов, эти лампы так же просто, как снять стандартную лампу и установить светодиод.Светодиодные лампы чувствительны к полярности, а это означает, что если вы их установите, а они не загорятся, просто снимите и установите заново, перевернув лампу на 180 градусов.

 

Trusted – Уже более десяти лет компания HID Kit Pros в Иссакуа, штат Вашингтон, предоставляет клиентам автомобильное освещение и аксессуары самого высокого качества, а также обеспечивает непревзойденное обслуживание клиентов. Каждый сотрудник HKP прошел обучение по широкому ассортименту нашей продукции, чтобы удовлетворить потребности каждого клиента.Местный? Посетите наш демонстрационный зал и центр установки, лично протестируйте нашу продукцию с помощью современного испытательного оборудования. Есть вопрос? Связаться с нами.

 

 

Входное напряжение: 9–16 В пост. тока

Гарантия:

  • Samsung – 2 года
  • LW30 и LW80 – 3 года

Люмен:

  • Самсунг – 395
  • LW30 – 480
  • LW80 – 870

Ожидаемый срок службы: 50 000+ часов

Сертификаты: Соответствует CE, FCC, ROHS

Продано: Пара

Где находится выключатель света заднего хода? – Рестораннорман.ком

Где находится выключатель света заднего хода?

Выключатель фонарей заднего хода расположен на картере коробки передач. Он замыкает цепь фонарей заднего хода только при включении передачи заднего хода. На этот переключатель сильно влияет рычажный механизм переключения передач.

Какой предохранитель отвечает за фонари заднего хода?

Предохранитель №26 в панели предохранителей на приборной панели со стороны водителя. Я надеюсь, что вам пришлось выйти и посмотреть, и вы не знали об этом с головы, лол.

Что такое выключатель фонаря заднего хода?

Выключатель фонарей заднего хода — это электронный переключатель на автомобиле, отвечающий за включение фонарей заднего хода автомобиля. Переключатели работают, активируя свет, когда трансмиссия включена на заднюю передачу.

Как проверить выключатель фонарей заднего хода?

Чтобы проверить правильность работы переключателя заднего хода, включите зажигание и выберите передачу заднего хода. Подсоедините одну сторону контрольной лампы к земле и поочередно проверьте каждую клемму.Переключатель должен загораться при касании каждой клеммы. Одной из самых распространенных проблем является перегоревшая лампочка.

Как проверить фонари заднего хода?

Проверка фонарей заднего хода Поверните ключ зажигания в положение «включено» (не запуская его), затем включите передачу заднего хода и включите стояночный тормоз. Очень важно убедиться, что стояночный тормоз включен. Как только это установлено, выйдите из автомобиля и посмотрите на фонари заднего хода, они должны гореть.

Почему у некоторых автомобилей только 1 фонарь заднего хода?

Причина, по которой многие автомобили имеют только один фонарь заднего хода, заключается в дешевизне переоборудования с левостороннего на праворульное управление.Обязательно наличие одной задней противотуманной фары либо посередине автомобиля, либо сбоку, поэтому одну противотуманную фару необходимо переместить с левого руля на правый руль.

Вам по закону нужны фонари заднего хода?

Как и в случае с большинством требований MOT, если они установлены, они должны работать. Но автомобилям не нужен фонарь заднего хода, чтобы быть законным. По закону фонарь заднего хода классифицируется как дополнительный, а не как обязательный, поэтому его наличие вообще не требуется.

Как долго горят фонари заднего хода?

Срок службы большинства обычных ламп заднего хода составляет не менее 5 лет, а срок службы светодиодных ламп может достигать 12 и более лет.

Как поменять фонарь заднего хода?

Как заменить лампочку заднего хода

  1. Шаг 1. Начните с поиска неисправной лампы заднего хода и открутите крепежные винты объектива.
  2. Шаг 2. После того, как винты будут удалены, возьмитесь за объектив и снимите его с крепления.
  3. Шаг 3. Когда линза будет ослаблена, найдите патрон лампы заднего хода.

Сколько стоит замена стоп-сигнала?

Средняя стоимость починки стоп-сигнала составляет около 30 долларов.Замена лампы стоп-сигнала стоит от 5 до 10 долларов, а стоимость рабочей силы должна составлять от 10 до 20 долларов.

Сколько времени занимает ремонт выключателя стоп-сигнала?

Это занимает меньше часа, а если вы используете неоригинальный двигатель для замены, вы можете сэкономить почти 200 долларов, выполнив работу самостоятельно.

Заменяет ли AutoZone тормозные лампочки?

Заменяет ли AutoZone стоп-сигналы? Сотрудник магазина AutoZone может помочь вам заменить стоп-сигналы, задние фонари, фары и другие внешние автомобильные фонари, но компания официально не предлагает это как услугу, сказал представитель корпоративной службы поддержки клиентов AutoZone.

Заменит ли AutoZone лампочку?

Заменяет ли AutoZone лампы фар бесплатно? Если требуется удалить детали ухода, например, жидкость стеклоочистителя или аккумулятор, Autozone не заменит вам лампочку. Autozone не предлагает услуги механика, хотя в определенных ситуациях они могут заменить лампы фар.

Могу ли я самостоятельно заменить лампу в фаре?

К счастью, заменить фару зачастую несложно. Большинство современных галогенных ламп высокой интенсивности разряда (HID) или светодиодных (LED) ламп легко заменить.Вы можете проконсультироваться с продавцом в магазине автозапчастей или обратиться к буклету о фарах, который обычно находится в отделе фар магазина запчастей.

Сколько стоит поменять лампу в фаре?

Средняя стоимость замены лампы в фаре составляет от 119 до 130 долларов. Затраты на рабочую силу оцениваются от 41 до 51 доллара, а стоимость запчастей — 79 долларов. Этот диапазон не включает налоги и сборы, а также не учитывает ваш конкретный автомобиль или уникальное местоположение. Также может потребоваться сопутствующий ремонт.

Устанавливает ли O’Reilly фары?

Наши специалисты по запчастям бесплатно установят щетки стеклоочистителей и сменные лампочки (при покупке щеток или лампочек). Независимо от того, купили ли вы передние или задние дворники (или оба), фары или задние фонари, мы будем рады установить их для вас.

У автомобилей есть 1 или 2 фонаря заднего хода? – М.В.Организинг

У автомобилей есть 1 или 2 фонаря заднего хода?

Автомобильные компании либо должны предоставить 2*2 заднего хода и противотуманные фары.Таким образом, чтобы сэкономить на стоимости, автомобильные компании имеют один фонарь заднего хода и один задний противотуманный фонарь, что также соответствует закону.

Вам нужны 2 фонаря заднего хода?

Каждый автомобиль в Соединенных Штатах должен иметь один или два задних фонаря заднего хода. Свет должен быть белого цвета.

Сколько фонарей заднего хода у Форд Фокус 2019?

Только один фонарь заднего хода на ближней (слева) стороне заднего бампера и только один задний противотуманный фонарь на внешней стороне (справа) заднего бампера.Световые блоки рядом с задними окнами имеют задние фонари, стоп-сигналы и указатели поворота (с оранжевой лампочкой).

Есть ли у нового Форд Фокус 2 фонаря заднего хода?

Фонарь заднего хода также разделен между задней частью и люком, что придает ему уникальный вид. Заднее стекло больше и более изогнуто снизу, в то время как задняя панель более агрессивна, а более высокие уровни отделки салона получают элементы, похожие на диффузор.

Где находится выключатель света заднего хода на Форд Фокус?

Он расположен на передней части коробки передач, рядом с передней крышкой троса переключения передач.Доступ к нему будет проще, если вы поддомкратите переднюю левую сторону автомобиля.

У Peugeot 308 есть 2 фонаря заднего хода?

это нормально… два индикатора загораются, когда включаются аварийные огни…

Сколько фонарей заднего хода должно быть в Великобритании?

3. Фонари заднего хода. Вам необходимо протестировать фонари заднего хода на автомобилях, впервые эксплуатируемых с 1 сентября 2009 года. Могут быть установлены один или два фонаря, но все они должны работать.

Законно ли использование фонарей заднего хода за пределами Великобритании?

По закону фонарь заднего хода классифицируется как дополнительный, а не как обязательный свет, поэтому его наличие вообще не требуется.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.