Usb зарядка для авто своими руками: Зарядное устройство для авто своими руками в Пятигорске: 224-товара: бесплатная доставка, скидка-70% [перейти]

Содержание

Как выбрать автомобильную зарядку для смартфона. Новости, статьи и обзоры от iCover.ru

Как выбрать надежную автомобильную зарядку для смартфона? Автозарядка, она же зарядка для телефона от прикуривателя, несмотря на схожесть с сетевыми зарядками, устроена по-другому, а значит и требования к ней более строгие. 

В первую очередь, она должна заряжать смартфон до конца, не останавливая заряд в процессе. Если у вас несколько различных смартфонов (например, iPhone и Android или смартфон и планшет), зарядное устройство должно заряжать несколько устройств одновременно, и желательно быстро. Если зарядку в розетке легко поправить или изменить положение, то зарядка в прикуривателе должна надежно фиксироваться, и не выпадать в любых дорожных условиях.

Обычно универсальность подключения обеспечивается наличием нескольких USB-выходов, но в этом случае нужно следить за исходящим током. Для зарядки смартфона (при условии заведенного автомобиля), автозарядка должна выдавать ток не менее 1А, а лучше и все 2 или 2.

4А на каждый порт. Суммарный выходной ток, учитывая наличие нескольких портов, может достигать 5.1А. Самые качественные автомобильные зарядки оснащены одной из типовых технологий быстрого заряда, это наиболее предпочтительный для покупки вариант. Даже если ваш смартфон не совместим со стандартом быстрой зарядки, вы можете быть уверены, что с простой подзарядкой зарядное точно справится. Это могут быть зарядки с поддержкой Quick Charge, AiPower или Power Delivery или другой фирменной технологии, которые позволят быстро и бережно зарядить ваши гаджеты. Современная АЗУ имеет специальные чипы и детекторы, отвечающие за безопасность процесса заряда.

 


Для зарядки iPhone решающую роль имеет исходящий ток, а в случае с iPad – желательно использовать только зарядные устройства на 2А. Не стоит гнаться за самыми максимальными числами, ведь летом зарядка приводит к нагреву смартфона, в машине это может быть опасным. Лучше приобрести сбалансированное устройство надежного бренда и надежный зарядный кабель, чтобы не рисковать лишний раз.
 
Подход, когда чаще всего для автомобильной зарядки советовали устройства «со встроенным» дата-кабель несколько устарел. Во-первых, смартфоны все чаще оснащены одним из трех интерфейсов (microUSB, USB-C или Lightning), а неснимаемый кабель может мешать в машине, если заряжать смартфон не нужно. С другой стороны, зарядный кабель можно забыть дома, и в таком случае «голый» USB-выход будет бесполезным. В таком случае лучше купить запасной дата-кабель в машину, он точно рано или поздно пригодится. 

При выборе зарядного в автомобиль, ориентируйтесь на расположение прикуривателя в вашем автомобиле. Если прикуриватель расположен далеко от приборной панели (или доступ к нему ограничен), выберите зарядное в авто, которое будет достаточно выступать из прикуривателя — так будет легче подключать кабель.


Если же прикуриватель размещен низко, можно приобрести зарядку со встроенной подсветкой — она не будет ослеплять при вождении, но упростит использование в сумерках или в темноте.

Существуют модели зарядки, оснащенные цифровым LED-дисплеем, с помощью которого можно отслеживать уровень напряжение и тока как на входе, так и на выходе. Из дополнительного функционала, которым могут быть оснащены автозарядки, можно назвать модели с экранами и АЗУ с FM-трансмитерами, позволяющие передавать звук со смартфона, на магнитолы не оснащенные Bluetooth или AUX-входами.

Для автомобилей, где прикуриватель закрывается декоративной шторкой или расположен в зоне прямой видимости, лучше подобрать компактный вариант зарядки, а цвет подсветки подбирайте исходя из подсветки медиасистемы в вашем автомобиле.

Один из неочевидных, но набирающих популярность вариантов зарядки, это беспроводные зарядные устройства в автомобиль, совмещенные с держателями. Использование такой автозарядки позволит сэкономить место, не беспокоиться за размещение кабеля, а зарядка смартфона начнется сразу при размещении в держателе. Варианты активации процесса зарядки отличаются в зависимости от модели — в любом случае, лучше взять зарядное с поддержкой скоростной беспороводной зарядки. Большинство таких зарядных поддерживают стандарт Qi, а значит без проблем подзарядят как iPhone, так и Android. 

Главное в АЗУ – это надежность и способность эффективно выполнять свое основное предназначение — не оставить вас без связи, куда бы вы не отправились. Не стоит экономить на этом аксессуаре, ведь в автомобиле ничто не должно отвлекать водителя от дороги. 


А еще, не забывайте про пассажиров. АЗУ с выносным блоком подключения (или с подключенным длинным дата-кабелем) позволит подзарядить гаджеты пассажирам на заднем сидении. 
Выбрать автомобильное зарядное устройство для смартфона можно в каталоге ICOVER — у нас множество вариантов, а потому мы точно знаем ответ на вопрос как выбрать надежное АЗУ.

Мощное зарядное устройство для телефона своими руками. Беспроводная зарядка для телефона: как сделать своими руками

Здравствуйте Хабра-господа и Хабра-Дамы!
Думаю некоторым из Вас знакома ситуация:
«Автомобиль, пробка, N-ый час за рулем. Коммуникатор с запущенным навигатором уже 3-й раз пиликает об окончании заряда, несмотря на то что все время подключен к зарядке. А Вы, как на зло, абсолютно не ориентируетесь в этой части города.»
Далее, я расскажу о том, как имея в меру прямые руки, небольшой набор инструментов и немного денег соорудить универсальную (подходящую для зарядки номинальным током, как Apple, так и всех остальных устройств), автомобильную USB зарядку для Ваших гаджетов.

ОСТОРОЖНО: Под катом много фото, немного работы, никакого ЛУТ и нет хеппи энда (пока нет).

Автор, нафига все это?

Некоторое время назад со мной приключилась история описанная в прологе, китайский usb-двойник, абсолютно бессовестно дал разрядиться моему смарту во время навигации, из заявленных 500mA он выдавал около 350 на оба сокета. Надо сказать я был очень зол. Ну да ладно — сам дурак, решил я, и в этот же день, вечером, был заказан на eBay автомобильный зарядник на 2А, который почил в недрах китайско-израильской почты. По счастливой случайности, у меня завалялась платка конвертор DC-DC step down с выходным током до 3-х А и я решил на ее базе собрать себе надежный и универсальный зарядник для автомобиля.

Немного о зарядных устройствах.

Большинство зарядных устройств, которые присутствуют на рынке, я бы поделил на четыре типа:
1. Яблочные — заточенные под Apple-устройства, снабженные небольшой зарядной хитростью.
2. Обычные — ориентированные на большинство гаджетов, которым достаточно закороченных DATA+ и DATA- для потребления номинального тока заряда (тот, что заявлен на зарядном устройстве Вашего гаджета).
3. Бестолковые — у которых DATA+ и DATA- висят в воздухе. В связи с этим, Ваше устройство решает, что это USB-хаб или компьютер и не потребляет более 500 mA, что отрицательно сказывается на скорости заряда или вообще в отсутствии оного под нагрузкой.
4. Хитро%!$&е — так как внутри у них установлен микроконтроллер, который сообщает устройству, что то из разряда того, что небезызвестный герой Киплинга сообщал животным — «Мы с тобой одной крови, ты и я», проверяет оригинальность зарядки. Для всех же остальных устройств они являются ЗУ третьего типа.

Последние два варианта, в силу понятных причин, считаю не интересными и даже вредными, поэтому сосредоточимся на первых двух. Поскольку наша зарядка должна уметь заряжать, как яблочные так и все остальные гаджеты мы используем два выхода USB, один будет ориентирован на Apple — устройства, второй на все остальные. Замечу лишь, что если Вы по ошибке подключите гаджет к не предназначенной для него USB розетке, ничего страшного не произойдет, просто он будет брать те же пресловутые 500mA.
Итак, цель: » Немного поработав руками получить универсальную зарядку для машины.»

Что нам понадобится

1.Для начала, разберемся с током заряда, обычно, это 1А для смартфонов и около 2-х Ампер для планшетов (кстати мой Nexus 7, почему то из своей же зарядки не берет более 1.2А). Итого для одновременной зарядки средних планшета и смартфона нам потребуется ток 3А. Значит конвертер DC-DC, что у меня имеется в наличии вполне подойдет.
Должен признать, что конвертер на 4А или 5А для данных целей подошел бы лучше, для того что бы тока хватало на 2 планшета, но компактных и недорогих решений так и не нашел, да еще и время поджимало.
Поэтому я использовал то что было:
Входное напряжение: 4-35В.
Выходное напряжение: 1.23-30В (регулируется потенциометром).
Максимальный ток на выходе: 3А.
Тип: Step Down Buck converter.

2. USB розетка, я использовал двойную, которую выпаял из старого USB-хаба.

Так же можно использовать обычные сокеты от USB удлинителя.

3. Макетная плата. Для того что бы припаять к чему-нибудь USB розетку и собрать простенькую схему зарядки для Apple.

4. Резисторы или сопротивления, кому как больше нравится и один LED. Всего 5-ть штук, 75 кОм, 43 кОм, 2 номиналом 50 кОм и один на 70Ом. На первых 4-х как раз и строится схема зарядки Apple, на 70 Ом я использовал для ограничения тока на светодиоде.

5. Корпус. Я нашел в закромах родины футляр от фонарика Mag-Lite. Вообще, идеально бы подошел футляр от зубной щетки черного цвета, но я такового не нашел.

6. Паяльник, канифоль, припой, кусачки, дрель и час свободного времени.

Собираем зарядку

1. Первым делом я закоротил между собой выводы DATA+ и DATA- на одном из сокетов:


*Прошу прощение за резкость, встал рано и телу хотелось спать, а мозгу продолжения эксперимента.

Это как раз и будет наша розетка для не яблочных гаджетов.

2. Отрезаем нужный нам размер макетной платы и размечаем и сверлим в ней отверстия под крепежные ножки USB розетки, параллельно проверяя, что контактные ножки у нас совпадают с отверстиями в плате.

3. Вставляем сокет, фиксируем и припаиваем к макетной плате. Контакты +5В первой(1) и второй(5) розетки замыкаем между собой, так же поступаем и с контактами GND(4 и 8).


Фото только для пояснения, контакты пропаиваются уже на макетной плате

4. Распаиваем на оставшиеся два контакта DATA+ и DATA- следующую схему:

Для соблюдения полярности пользуемся распиновкой USB:

У меня получилось так:

Не забываем подстроить напряжение на выходе, при помощи отвертки и вольтметра задаем 5 — 5. 1В.

Так же я решил добавить индикацию к цепи питания USB, паралельно к +5V и GND припаял желтый лед с резистором на 70Ом для ограничения тока.

Убедительная просьба к людям с тонкой душевной организации и прочим любителям прекрасного: «Не смотрите следующую картинку, ибо пайка кривая.»

Я смелый!



5. Фиксируем плату конвертер на нашей макетной плате. Я это осуществил при помощи ножек от все тех же резисторов, запаяв их в контактные отверстия на плате конвертера и на макетной плате.

6. Припаиваем выходы конвертера к соответствующим входам на USB-сокете. Соблюдаем полярность!

7. Берем корпус, размечаем и сверлим отверстия под крепление нашей платы, размечаем и вырезаем место под USB розетку и добавляем отверстия для вентиляции напротив микросхемы конвертера.

Крепим макетную плату болтами к корпусу и получаем вот такую коробочку:

В Машине это выглядит так:

Тесты

Далее, я решил проверить реально ли мои устройства будут считать, что они заряжаются от родной зарядки. А заодно замерить и токи.
Питание обеспечено БП от старого принтера 24В 3.3А.
Ток я замерял перед выходом на USB.

Забегая вперед скажу, все имеющиеся у меня устройства зарядку признали.
К USB розетке номер один (которая предназначена для разных гаджетов) я подключал:
HTC Sensation, HTC Wildfire S, Nokia E72, Nexus 7, Samsung Galaxy ACE2.
Для Sensation и Nexus 7 я проверил время зарядки, начинал с 1% и заряжал до 100%.
Смартфон зарядился за 1 час 43 минуты (батарейка Anker на 1900 mAh), должен заметить, что от стандартной зарядки он заряжается около 2-х часов.
Планшет же зарядился за 3 часа 33 минуты, что на пол часа дольше чем зарядка от сети (Одновременно заряжал только одно устройство).


Чтобы оба Android устройства брали из зарядки максимум, мне пришлось спаять небольшой переходничок(который подключал к apple USB), к нему подключен HTC Sensation.

К USB розетке номер два я подключал: Ipod Nano, Ipod Touch 4G, Iphone 4S, Ipad 2. Поскольку Nano заряжать такой штукой смешно — он у меня максимум 200 mA брал, проверял Touch 4g и IPad. Ipod заряжался 1 час 17 минут с нуля и до 100%(правда вместе с IPAD 2). Ipad 2 заряжался 4 часа и 46 минут (один).


Как Вы видите Iphone 4S с удовольствием потребляет свой номинальный ток.

Кстати, Ipad 2 меня удивил, он абсолютно не чурался схемы с закороченными дата контактами и потреблял абсолютно те же токи, что и от предназначенного для него сокета.

Процесс зарядки и выводы

Для начала напомню, что все устройства в которых используют литиевые аккумуляторы имеют в наличии контроллер заряда. Работает он по следующей схеме:

График усреднен и может варьироваться для разных устройств.

Как видно из графика, в начале зарядного цикла контроллер позволяет заряжать максимально допустимым током для Вашего устройства и постепенно снижает ток. Уровень заряда определяется по напряжению, так же контроллеры мониторят температуру и отключают зарядку при высоких значениях последней. Контроллеры заряда могут находится в самом устройстве, в аккумуляторе или в зарядном устройстве (очень редко).
Подробней о зарядке литиевых элементов можно почитать .

Собственно тут мы и подошли к моменту почему этот топик называется: «Попыткой номер раз». Дело в том, что максимум, что у меня получилось выжать из зарядки это: 1.77А

Ну а причина, на мой взгляд, не оптимально подобранная катушка индуктивности, которая в свою очередь не дает Buck — конвертору выдать свой максимальный ток. Думал ее заменить, но инструмента для пайки SMD у меня нет и в ближайшее время не предвидится. Это не ошибка проектировщиков платы с ebay, это просто особенность данной схемы так как она ориентированна на различные входящие и исходящие напряжения. При подобных условиях просто невозможно выдавать максимальный ток на всем диапазоне напряжений.

В итоге, я получил устройство, которое способно заряжать два смартфона одновременно или один планшет в автомобиле за вменяемое время.

В связи с вышесказанным было решено оставить эту зарядку как есть и собрать новую, полностью своими руками, на базе более мощного конвертора LM2678,
который в перспективе, сможет «накормить» два планшета и смартфон одновременно (5А на выходе). Но об этом уже в следующий раз!

P.S.:
1. Текст может содержать пунктуационные, грамматические и смысловые ошибки, об оных прошу сообщать в личку.
2. Мысли, идеи, технические поправки и ЦУ от более опытных товарищей — напротив приветствуются в комментариях.
3. Прошу прощения за возможные технические неточности, т.к. электроникой и схемотехникой до недавнего времени я не занимался.
Спасибо за внимание, Всем удачи и неиссякаемого оптимизма!

В последнее время стали очень популярны портативные зарядные устройства для мобильных телефонов или по другому их называют Power Bank . Они продаются во многих магазинах, и мы без проблем можем их приобрести, но думаю многим радиолюбителям намного интереснее сделать самому портативное зарядное устройство для своего мобильного телефона. В данной статье будет показана простая схема зарядного устройства работающего от батареек типа АА.

Почти все устройства, что подзаряжаются через USB компьютера, такие как мобильные телефоны, MP3-плееры, камеры и многое другое можно будет заряжать от обычных батареек АА 1,5 вольт, при желании их можно заменить аккумуляторными батарейками.

Экспериментальная модель портативного зарядного устройства с защитой от перенапряжения:

Схема по которой необходимо собирать зарядное устройство:

Поскольку в схеме используются дискретные компоненты, в нее была включена система защиты от перенапряжения, на случай, если какой-либо элемент выйдет из строя. Как работает схема, будет рассказано ниже.

Основной компонент схемы это микросхема 7805 , которая представляет собой 5-вольтовый стабилизатор напряжения с максимальным выходным током в 1,5 ампера. Следовательно это зарядное будет отдавать максимум 1,5 А на зарядку вашего мобильного.

Сделаем небольшое отступление от темы. Недавно столкнулся с проблемой, нужно было помочь родственникам из Германии оформить визу, очереди в посольстве оказались на пару месяцев вперед и потом я наткнулся на сайт http://www.visardo.ru/ где визу сделали всего за неделю.

Стабилитрон в схеме обеспечивает выходное напряжение не более 5,6 вольт, а в случае, если выходное напряжение превысит 5,6 вольт, автоматически сработает защита отключающая питание микросхемы 7805.

Для надежности перед микросхемой можно установить 2А предохранитель, чтоб быть более уверенным, что зарядное отключится, когда произойдет перенапряжение.

Выход 7805 подключен к USB типа «мама» от которого вы и будете подзаряжать свой гаджет. В этой схеме мы использовали четыре батарейки типа АА по 1,5В и 1,5А.

Ну да, возможно это зарядное устройство будет больше тех, что продаются в магазинах и к нему необходимы батарейки, но как я сказал вначале гораздо интереснее сделать что-то своими руками , чем просто купить.

Одной из важнейших проблем современного человека, имеющего смартфон является постоянный разряд аккумулятора устройства. Специально для таких случаев созданы портативные зарядные устройства, которые позволяют подключить гаджет при помощи USB кабеля и заряжать смартфон за счет встроенного в зарядное устройство аккумулятора.

Итак, для изготовления портативного зарядного устройства нам понадобится:
— Два аккумулятора крона (один из аккумуляторов может быть использованным),
— Коробочка (можно использовать металлическую коробочку от конфет),
— Выключатель, который можно снять со старого кассетного плеера или сломанной детской игрушки
— И самое главное – USB зарядное устройство для автомобиля, которое можно приобрести примерно за 2-3 доллара,
— А также медные провода, которыми мы будем все соединять.


Первым делом мы должны изготовить съемную клейму для батареи. Если у вас дома есть старые игрушки или устройства, в которых используются батареи типа крона, то готовые клейма можно снять с них. Если же таких игрушек или устройств нет, то можно сделать клейму самостоятельно. Для этого необходимо снять верхнюю часть батареи крона, намазать флюс на металлические контакты с внутренней части и припаять к ним медные проводки. Для фиксации и изоляции можно использовать обычный термоклей.


Клейма готовы, их можно крепить к контактам второй батареи (широкий контакт к узкому, а узкий к широкому).


Следующим делом нам нужно разобрат зарядное устройство для автомобиля, взяв плату, на которой расположен USB разъем. Осталось только собрать все составляющие нашего портативного зарядного устройства и подключить все через выключатель.


При подключении клеймы к батарее можно увидеть, какой из проводов плюсовый, а какой минусовый, если использовать разноцветные провода. Если же нет, то можно отметить плюсовой для большего удобства и легкости.

Центральный провод или пружина на зарядном устройстве для автомобиля всегда является плюсовым а провод, который находится сбоку – минусовым. Итак, плюсовый провод нашей батареи мы должны соединить к выключателю, а минусовый напрямую к плате зарядного устройства.


Если на зарядном устройстве плюсовый провод выполнен в виде пружины, ее можно заменить обычным для большего удобства.

После этого два плюсовых провода нужно припаять к двум контактам на вилючателе.


Устройство практически готово. Осталось собрать его в коробочке, на которой в боковой части нужно вырезать два прохода для USB входа и выключателя.

Количество мобильных средств связи, находящихся в активном пользовании, постоянно растет. К каждому из них идет зарядное устройство, поставляемое в комплекте. Однако далеко не все изделия выдерживают сроки, установленные производителями. Основные причины заключаются в низком качестве электрических сетей и самих устройств. Они часто ломаются и не всегда возможно быстро приобрести замену. В таких случаях требуется схема зарядного устройства для телефона, используя которую вполне возможно отремонтировать неисправный прибор или изготовить новый своими руками.

Основные неисправности зарядных устройств

Зарядное устройство считается наиболее слабым звеном, которым укомплектованы мобильные телефоны. Они часто выходят из строя из-за некачественных деталей, нестабильного сетевого напряжения или в результате обычных механических повреждений.

Наиболее простым и оптимальным вариантом считается приобретение нового прибора. Несмотря на различие производителей, общие схемы очень похожи друг на друга. По своей сути, это стандартный блокинг-генератор, выпрямляющий ток с помощью трансформатора. Зарядники могут отличаться конфигурацией разъема, у них могут быть разные схемы входных сетевых выпрямителей, выполненные в мостовом или однополупериодном варианте. Существуют различия в мелочах, не имеющих решающего значения.

Как показывает практика, основными неисправностями ЗУ являются следующие:

  • Пробой конденсатора, установленного за сетевым выпрямителем. В результате пробоя повреждается не только сам выпрямитель, но и постоянный резистор с низким сопротивлением, который просто сгорает. В подобных ситуациях резистор практически выполняет функции предохранителя.
  • Выход из строя транзистора. Как правило, многие схемы используют высоковольтные элементы повышенной мощности с маркировкой 13001 или 13003. Для ремонта можно воспользоваться изделием КТ940А отечественного производства.
  • Не запускается генерация из-за пробоя конденсатора. Выходное напряжение становится нестабильным, когда поврежденным оказывается стабилитрон.

Практически все корпуса зарядных устройств являются неразборными. Поэтому во многих случаях ремонт становится нецелесообразным и неэффективным. Гораздо проще воспользоваться готовым источником постоянного тока, подключив его к нужному кабелю и дополнив недостающими элементами.

Простая электронная схема

Основой многих современных зарядных устройств служат наиболее простые импульсные схемы блокинг-генераторов, содержащие всего лишь один высоковольтный транзистор. Они отличаются компактными размерами и способны выдавать требуемую мощность. Эти устройства совершенно безопасны в эксплуатации, поскольку любая неисправность ведет к полному отсутствию напряжения на выходе. Таким образом, исключается попадание в нагрузку высокого нестабилизированного напряжения.

Выпрямление переменного напряжения сети осуществляется диодом VD1. Некоторые схемы включают в себя целый диодный мост из 4-х элементов. Ограничение импульса тока в момент включения производится резистором R1, мощностью 0,25 Вт. В случае перегрузки он просто сгорает, предохраняя всю схему от выхода из строя.

Для сборки преобразователя используется обычная обратноходовая схема на основе транзистора VT1. Более стабильная работа обеспечивается резистором R2, запускающим генерацию в момент подачи питания. Дополнительная поддержка генерации происходит за счет конденсатора С1. Резистор R3 ограничивает базовый ток во время перегрузок и перепадов в сети.

Схема повышенной надежности

В данном случае входное напряжение выпрямляется за счет использования диодного моста VD1, конденсатора С1 и резистора, мощностью не ниже 0,5 Вт. В противном случае во время зарядки конденсатора при включении устройства, он может сгореть.

Конденсатор С1 должен обладать емкостью в микрофарадах, равной показателю мощности всего зарядника в ваттах. Основная схема преобразователя такая же, как и в предыдущем варианте, с транзистором VT1. Для ограничения тока используется эмиттер с датчиком тока на основе резистора R4, диода VD3 и транзистора VT2.

Данная схема зарядного устройства телефона ненамного сложнее предыдущей, но значительно эффективнее. Преобразователь может стабильно работать без каких-либо ограничений, несмотря на короткие замыкания и нагрузки. Транзистор VT1 защищен от выбросов ЭДС самоиндукции специальной цепочкой, состоящей из элементов VD4, C5, R6.

Необходимо ставить только высокочастотный диод, иначе схема вообще не будет работать. Данная цепочка может устанавливаться в любых аналогичных схемах. За счет нее корпус ключевого транзистора нагревается гораздо меньше, а срок службы всего преобразователя существенно увеличивается.

Выходное напряжение стабилизируется специальным элементом — стабилитроном DA1, установленным на выходе зарядки. Для задействован оптрон V01.

Ремонт зарядника своими руками

Обладая некоторыми знаниями электротехники и практическими навыками работы с инструментом, можно попытаться отремонтировать зарядное устройство для сотовых телефонов собственными силами.

В первую очередь нужно вскрыть корпус зарядника. Если он разборный, потребуется соответствующая отвертка. При неразборном варианте придется действовать острыми предметами, разделяя зарядку по линии стыка половинок. Как правило, неразборная конструкция свидетельствует о низком качестве зарядников.

После разборки осуществляется визуальный осмотр платы с целью обнаружения дефектов. Чаще всего неисправные места отмечены следами от сгорания резисторов, а сама плата в этих точках будет более темной. На механические повреждения указывают трещины на корпусе и даже на самой плате, а также отогнутые контакты. Вполне достаточно загнуть их на свое место в сторону платы, чтобы возобновить поступление сетевого напряжения.

Нередко шнур на выходе устройства оказывается оборванным. Разрывы возникают чаще всего возле основания или непосредственно у штекера. Дефект выявляется путем и замеров сопротивления.

Если видимые повреждения отсутствуют, транзистор выпаивается и прозванивается. Вместо неисправного элемента подойдут детали от сгоревших энергосберегающих ламп. Все остальные делали — резисторы, диоды и конденсаторы — проверяются таким же образом и при необходимости меняются на исправные.

Создание своими руками солнечной USB зарядки для телефона — один из самых интересных и полезных проектов на . Сделать самодельное зарядное устройство не слишком сложно — необходимые компоненты не очень дорогие и их легко достать. Солнечные зарядные USB устройства идеально подходят для зарядки небольших устройств, например, телефона.


Слабым местом всех самодельных солнечных зарядок являются аккумуляторы. Большинство собираются на базе стандартных никель-металл-гидридных аккумуляторов — дешёвых, доступных и безопасных в эксплуатации. Но к сожалению у NiMH аккумуляторов слишком низкие напряжение и ёмкость, чтобы их можно было серьёзно рассматривать в качестве , энергопотребление которых с каждым годом только растёт.


Например, аккумулятор iPhone 4 на 2000 мА*ч ещё можно полностью перезарядить от самодельной солнечной зарядки с двумя или четырьмя аккумуляторами АА, но вот iPad 2 оснащён аккумулятором на 6000 мА*ч, который уже не так просто перезарядить с помощью подобного зарядного устройства.


Решением данной проблемы является замена никель-металл-гидридных аккумуляторов на литиевые.


Из этой инструкции вы узнаете, как своими руками сделать солнечную USB зарядку с литиевым аккумулятором. Во-первых, по сравнению с это самодельное зарядное устройство обойдётся вам очень дёшево. Во-вторых, собрать его очень просто. И самое главное — эта литиевая USB зарядка безопасна при эксплуатации.

Шаг 1: Необходимые компоненты для сборки солнечной USB зарядки.


Электронные компоненты:

  • Солнечная батарея на 5 В или выше
  • Литий-ионный аккумулятор на 3,7 В
  • Контроллер зарядки литий-ионного аккумулятора
  • Повышающая USB схема постоянного тока
  • Разъём 2,5 мм с креплением на панель
  • Разъём 2,5 мм с проводом
  • Диод 1N4001
  • Провод

Конструкционные материалы:

  • Изолента
  • Термоусадочные трубки
  • Двухсторонняя лента из пеноматериала
  • Припой
  • Жестяная коробка (или другой корпус)

Инструменты:

  • Паяльник
  • Пистолет для склеивания горячим клеем
  • Дрель
  • Дремель (не обязателен, но желателен)
  • Кусачки
  • Инструмент для зачистки проводов
  • Помощь друга

В этом руководстве рассказывается как сделать зарядное устройство для телефона на солнечной энергии. Вы можете отказаться от использования солнечных батарей и ограничиться только изготовлением обычной USB зарядки на литий-ионных аккумуляторах.


Большинство компонентов для этого проекта можно купить в интернет магазинах электроники, но повышающую USB схему постоянного тока и контроллер заряда литий-ионного аккумулятора найти будет не так просто. Далее в этом руководстве я расскажу, где можно достать большинство необходимых компонентов и для чего каждый из них нужен. Исходя из этого вы сами решите какой вариант вам лучше всего подходит.


Шаг 2: Преимущества зарядных устройств с литиевыми аккумуляторами.


Может быть вы не догадываетесь, но скорей всего литий-ионный аккумулятор прямо сейчас лежит у вас в кармане или на столе, а может и в вашем кошельке или . В большинстве современных электронных устройств используются литий-ионные аккумуляторы, характеризующиеся большой ёмкостью и напряжением. Их можно перезаряжать множество раз. Большинство аккумуляторов формата АА по химическому составу являются никель-металл-гидридными и не могут похвастаться высокими техническими характеристиками.

С химической точки зрения разница между стандартным никель-металл-гидридным аккумулятором АА и литий-ионным аккумулятором заключается в химических элементах, содержащихся внутри элемента питания. Если вы посмотрите на периодическую таблицу элементов Менделеева, то увидите, что литий находится в левом углу рядом с самыми химически активными элементами. А вот никель расположен в середине таблицы рядом с химически неактивными элементами. Литий обладает такой высокой химической активностью из-за того, что у него только один валентный электрон.


И как раз именно по этой причине на литий много нареканий — иногда он может выходить из-под контроля из-за своей высокой химической активности. Несколько лет назад компания Sony, лидер в производстве аккумуляторов для ноутбуков, изготовила партию некачественных аккумуляторов для ноутбуков, некоторые из которых самопроизвольно возгорались.

Именно поэтому при работе с литий-ионными аккумуляторами мы должны придерживаться определенных мер предосторожности — очень точно поддерживать напряжение во время зарядки. В этой инструкции используются аккумуляторы на 3,7 В, которые требуют заряжающего напряжения 4,2 В. При превышении или уменьшении этого напряжения химическая реакция может выйти из-под контроля со всеми вытекающими последствиями.

Вот почему при работе с литиевыми батареями необходимо проявлять предельную осторожность. Если обращаться с ними осторожно, то они достаточно безопасны. Но если вы будете делать с ними недопустимые вещи, то это может привести к большим неприятностям. Поэтому их следует эксплуатировать только строго по инструкции.

Шаг 3: Выбор контроллера заряда литий-ионного аккумулятора.


Из-за высокой химической реактивности литиевых аккумуляторов вы должны быть на сто процентов уверены, что схема контроля напряжения заряда вас не подведёт.

Хотя можно изготовить собственную схему контроля напряжения, но лучше просто купить уже готовую схему, в работоспособности которой вы будете уверены. На выбор доступны несколько схем контроля заряда.

На данный момент Adafruit выпускает уже второе поколение контроллеров заряда для литиевых аккумуляторов с несколькими доступными значениями входящего напряжения. Это весьма неплохие контроллеры, но у них слишком большой размер. Вряд ли на их базе получится собрать компактное зарядное устройство.

В интернете можно купить небольшие модули контроллеров зарядки литиевых аккумуляторов, которые и используются в данном руководстве. На базе этих контроллеров я также собрал множество других . Они мне нравятся за компактность, простоту и наличие светодиодной индикации заряда аккумулятора. Как и в случае с Adafruit, при отсутствии солнца литиевый аккумулятор можно зарядить через USB порт контроллера. Возможность зарядки через USB порт является крайне полезной опцией для любого зарядного устройства на солнечных батареях.

Независимо от того, какой контроллер вы выбрали, вы должны знать как он работает и как его правильно эксплуатировать.

Шаг 4: USB порт.


Через USB порт можно заряжать большинство современных устройств. Это стандарт во всём мире. Почему бы просто не подключить USB порт напрямую к аккумулятору? Зачем нужна специальная схема для зарядки через USB?

Проблема заключается в том, что по стандарту USB напряжение составляет 5 В, а литий-ионные аккумуляторы, которые мы будем использовать в данном проекте, имеют напряжение всего 3,7 В. Поэтому нам придётся воспользоваться повышающей USB схемой постоянного тока, которая увеличивает напряжение до достаточного для зарядки различных устройств. В большинстве коммерческих и самодельных USB зарядок, наоборот, используются понижающие схемы, так как они собираются на базе аккумуляторов на 6 и 9 В. Схемы с понижением напряжения более сложные, поэтому в солнечных зарядных устройствах их лучше не применять.


Схема, которая применяется в данной инструкции, была выбрана в результате длительного тестирования различных вариантов. Она практически идентична схеме Minityboost Adafruit, но стоит дешевле.

Конечно вы можете купить онлайн недорогое зарядное USB устройство и разобрать его, но нам нужна схема, преобразующая 3 В (напряжение двух батареек АА) в 5 В (напряжение на USB). Разборка обычной или автомобильной USB зарядки ничего не даст, так как их схемы работают на понижение напряжения, а нам наоборот нужно повышать напряжение.

Кроме того следует учесть, что схема Mintyboost и используемая в проекте схема способны работать с гаджетами Apple, в отличии от большинства других зарядных USB устройств. Устройства от Apple проверяют информационные пины на USB, чтобы знать куда они подключены. Если гаджет Apple определит, что информационные пины не работают, то он откажется заряжаться. У большинства других гаджетов такая проверка отсутствует. Поверьте мне — я перепробовал множество дешёвых схем зарядки с интернет-аукциона eBay — ни от одной из них мне не удалось зарядить свой айфон. Вы же не хотите, чтобы от вашей самодельной USB зарядки нельзя было заряжать гаджеты Apple.

Шаг 5: Выбор аккумулятора.

Если вы немного погуглите, то обнаружите огромный разных размеров, ёмкостей, напряжений и стоимости. Поначалу во всём этом многообразии будет несложно запутаться.

Для нашего зарядного устройства мы будет использовать литий-полимерный (Li-Po) аккумулятор на 3,7 В, который очень напоминает аккумулятор для айпода или мобильного телефона. Действительно, нам нужен аккумулятор исключительно на 3,7 В, так как схема зарядки рассчитана именно на это напряжение.

То, что аккумулятор должен быть оснащён встроенной защитой от перезаряда и переразряда, даже не обсуждается. Обычно эта защита называется «PCB protection» («схема защиты»). Поищите по этим ключевым словам на интернет-аукционе eBay. Из себя она представляет всего лишь небольшую печатную плату с чипом, которая защищает аккумулятор от чрезмерного заряда и разряда.

При выборе литий-ионного аккумулятора смотрите не только на его ёмкость, но и на его физический размер, который преимущественно зависит от выбранного вами корпуса. В качестве корпуса у меня выступила жестяная коробка Altoids, так что я был ограничен в выборе аккумулятора. Я сначала думал купить аккумулятор на 4400 мА*ч, но из-за его больших размеров мне пришлось ограничиться аккумулятором на 2000 мА*ч.

Шаг 6: Подсоединение солнечной батареи.


Если вы не собираетесь делать зарядное устройство с возможностью подзарядки от солнца, то можете пропустить этот этап.

В этом руководстве используется солнечная батарея в жестком пластиковом корпусе на 5,5 В и 320 мА. Вам подойдет любая большая солнечная батарея. Для зарядного устройства лучше всего выбирать батарею, рассчитанную на напряжение 5 — 6 В.


Возьмите провод за кончик, разделите его на две части и немного зачистите концы. Провод с белой полоской отрицательный, а полностью чёрный провод — положительный.


Припаяйте провода к соответствующим контактам с обратной стороны солнечной батареи.

Закройте места пайки с помощью изоленты или горячего клея. Это защитит их и поможет снизить нагрузку на провода.

Шаг 7: Сверлим жестяную коробку или корпус.


Так как в качестве корпуса я использовал жестяную коробку Altoids, то мне пришлось немного поработать дрелью. Кроме дрели нам понадобится ещё и такой инструмент, как дремель.

Перед тем, как начать работу с жестяной коробкой, сложите в неё все компоненты, чтобы убедиться на практике, что она вам подходит. Продумайте, как лучше всего в ней разместить компоненты, и только потом сверлите. Места расположения компонентов можете обозначить маркером.


После обозначение мест можете приниматься за работу.

Вывести USB порт можно несколькими способами: сделать небольшой надрез прямо вверху на коробке или же сбоку на коробке просверлить отверстие соответствующего размера. Я решил сделать отверстие сбоку.


Сначала приложите USB порт к коробке и обозначьте его место. Внутри обозначенной области просверлите дрелью два или больше отверстий.


Зашлифуйте отверстие дремелем. Обязательно соблюдайте технику безопасности, чтобы не травмировать пальцы. Ни в коем случае не держите коробку в руках — зажмите её в тиски.

Просверлите отверстие диаметром 2,5 мм для USB порта. При необходимости расширьте его с помощью дремеля. Если вы не планируете устанавливать солнечную батарею, то в отверстии 2,5 мм нет необходимости!

Шаг 8: Подключение контроллера зарядки.


Одна из причин, по которой я выбрал этот компактный контроллер зарядки, это его высокая надёжность. У него четыре контактные площадки: две впереди рядом с портом mini-USB, куда подаётся постоянное напряжение (в нашем случае от солнечных батарей), и две сзади для аккумулятора.


Чтобы подключить разъём 2,5 мм к контроллеру зарядки, необходимо подпаять два проводка и диод от разъёма к контроллеру. Кроме того желательно воспользоваться термоусадочными трубками.


Зафиксируйте диод 1N4001, контроллер зарядки и разъём 2,5 мм. Расположите разъём перед собой. Если смотреть на него слева направо, то левый контакт будет отрицательным, средний — положительным, а правый вообще не используется.


Один конец проводка припаяйте к отрицательной ножке разъёма, а другой к отрицательному контакту на плате. Кроме того желательно воспользоваться термоусадочными трубками.

Ещё один проводок припаяйте к ножке диода, рядом с которой нанесена метка. Припаивайте его как можно ближе к основанию диода, чтобы сэкономить побольше свободного места. Припаяйте другую сторону диода (без метки) к средней ножке разъёма. Опять же, постарайтесь припаять максимально близко к основанию диода. И в завершение подпаяйте проводок к положительному контакту на плате. Кроме того желательно воспользоваться термоусадочными трубками.

Шаг 9: Подключение аккумулятора и USB схемы.


На данном этапе потребуется всего лишь подпаять четыре дополнительных контакта.


Нужно подсоединить аккумулятор и USB схему к плате контроллера зарядки.


Сначала отрежьте несколько проводков. Подпаяйте их к положительным и отрицательным контактам на USB схеме, которые расположены на нижней стороне платы.


После этого соедините вместе эти проводки с проводками, идущими от литий-ионного аккумулятора. Убедитесь, что вы соединили вместе отрицательные проводки и соединили вместе положительные проводки. Напоминаю, что красные провода у нас положительные, а чёрные — отрицательные.


После того, как вы скрутили проводки вместе, приварите их к контактам на аккумуляторе, которые находятся на обратной стороне платы контроллера зарядки. Перед пайкой проводки желательно продеть в отверстия.

Теперь можно поздравить вас — вы на 100% справились с электрической частью этого проекта и можете немного расслабиться.


На этом этапе неплохой идеей будет проверить работоспособность схемы. Так как все электрические компоненты подсоединены, то всё должно работать. Попробуйте зарядить айпод или любой другой гаджет, оснащённый USB портом. Устройство не будет заряжаться, если аккумулятор разряжен или неисправен. Кроме того поместите зарядное устройство на солнце и посмотрите будет ли заряжаться аккумулятор от солнечной батареи — при этом должен загореться маленький красный светодиод на плате контроллера зарядки. Также вы можете зарядить аккумулятор через mini-USB кабель.

Шаг 10: Электрическая изоляция всех компонентов.


Перед тем, как разместить все электронные компоненты в жестяной коробкой, мы должны быть уверены, что она не сможет стать причиной короткого замыкания. Если у вас пластиковый или деревянный корпус, то пропустите этот этап.

На дне и по бокам жестяной коробки наклейте несколько полос изоленты. Именно в этих местах будет находиться USB схема и контроллер зарядки. На фотографиях видно, что контроллер зарядки у меня остался незакреплённым.

Постарайтесь тщательно всё заизолировать, чтобы не произошло короткого замыкания. Перед тем, как наносить горячий клей или наматывать изоленту, убедитесь в прочности пайки.

Шаг 11: Размещение электронных компонентов в корпусе.


Так как 2,5 миллиметровый разъём необходимо закрепить с помощью болтов, то разместите его в первую очередь.



На моей USB схеме сбоку имелся переключатель. Если у вас такая же схема, то сначала проверьте работает ли переключатель, который нужен для включения и отключения «режима зарядки».


И наконец нужно закрепить аккумулятор. С этой целью лучше использовать не горячий клей, а несколько кусочков двустороннего скотча или изоленты.


Шаг 12: Эксплуатация самодельного зарядного устройства на солнечных батареях.


В завершение поговорим о правильной эксплуатации самодельной USB зарядки.

Заряжать аккумулятор можно через mini-USB порт или от солнца. Красный светодиод на плате контроллера зарядки указывает на процесс зарядки, а синий на полностью заряженный аккумулятор.

Вопрос: Как сделать портативную и перезаряжаемую USB зарядку? — Компьютеры и электроника

Подписывайтесь на нашу группу Вконтакте — http://vk. com/chipidip,.

и Facebook — https://www.facebook.com/chipidip.
.

*.

В последнее время, в результате унификации портов и разъемов, огромное множество портативных устройств заряжается от USB-порта, а в качестве зарядного устройства используется адаптер с 5 вольтовым выходом, которые зачастую также унифицированы и имеют выход в виде USB-гнезда, а устройство подключается к ним посредством дата-кабеля.Однако розеток в доме от этого не прибавилось, а потому часто возникает ситуация, когда нужная розетка занята зарядкой для телефона, и нужно поставить заряжаться плеер или электронную книгу, а свободной розетки-то и нет…Решением данной проблемы уже озадачились конструкторы разнообразных бытовых электроприборов, и в продаже можно увидеть торшеры, настольные лампы, выключатели и прочие вещи, оснащённые USB-гнездом, от которого можно заряжать ваши портативные устройства.Но можно поступить и несколько по-другому самостоятельно вмонтировать такую зарядку в нужном месте, например в удлинитель, избавившись от необходимости приобретать новый, куда такое гнездо уже вмонтировали на заводе. Для этого потребуется USB зарядное устройство, удлинитель и немного терпения.Разбираем зарядное устройство, чтобы оценить размер платы, которую нам предстоит вмонтировать, обычно корпус зарядного устройства пуст на ¾, и платка внутри окажется совсем небольшой.Если гнездо припаяно к плате и в результате она не устанавливается в желаемое место так, чтобы его можно было аккуратно вывести наружу можно отпаять его и подключить к плате проводами.Разбираем наш удлинитель (для этой цели не рекомендуется использовать сетевой фильтр, т.к. в хорошем фильтре вряд ли окажется достаточно свободного места, для того чтобы разместить внутри него что-либо оно занято фильтрующими и защитными элементами.) После чего проделываем отверстие в корпусе, и закрепляем в нем гнездо, в которое будут подключаться заряжаемые устройства.Затем соединяем гнездо с платой, соблюдая полярность и расположение выводов. Это очень важно, если перепутать полярность или подать напряжение не на те контакты разъёма можно вывести из строя заряжаемое устройство! После этого подключаем плату к 220-вольтовой шине и можно собирать наш удлинитель. Теперь от него можно зарядить телефон, плеер, электронную книжку не занимая розетку, да к тому же не пришлось тратиться ни на новый удлинитель, ни на зарядку.

Usb зарядное устройство своими руками. ЗУ для телефона от прикуривателя на MC34063. Процесс зарядки и выводы

Для того, чтобы зарядить от 12-вольтной бортовой сети автомобиля любое портативное устройство, например, телефон или планшет, придется воспользоваться DC-DC преобразователем. Но покупать инвертор необязательно, когда можно самостоятельно собрать, например, совсем несложную конструкцию на основе микросхемы 34063api.

Микросхема специально разработана для этой цели, и многие производители зарядных устройств используют ее как основной драйвер в автомобильных ЗУ. Именно эта микросхема стала базовой для большинства «зарядок», работающих от прикуривателя.

В микросхеме предусмотрен встроенный выходной каскад, отдающий в нагрузку ток до 3А. Благодаря этому ее можно считать универсальной – она способна зарядить практически любое мобильное устройство, в том числе устройства с емкими аккумуляторами, вроде планшетных компьютеров.


Микросхема дает стабильное выходное напряжение в 5 Вольт. Оно оптимально для подзарядки аккумуляторов самых разных портативных устройств. Дроссель состоит из 20 витков намотанного на «гантельку» провода толщиной 0,6 мм. Перепады и броски бортового напряжения для микросхемы не страшны, так как диапазон входных напряжений от 7 до 40 Вольт.


Микросхема стабильно работает даже при резких перепадах температуры и смене погоды, не перегреваясь в процессе. Подключать 34063api можно по нескольким схемам. Здесь представлен самый надежный вариант, который к тому же прост и легок в воспроизведении.


Особенно ценным качеством этой микросхемы является то, что возможно одновременное подключение к выходу нескольких мобильных телефонов. При этом качество зарядки, даже если все модели разные, будет не хуже, чем через штатное устройство. Также можно исключить из схемы входные и выходные конденсаторы, которые нужны только чтобы фильтровать помехи.

Иногда возникает необходимость зарядить мобильный телефон от бортовой сети автомобиля. Для этого можно купить специальные зарядные устройства (стоимость $3-5), но гораздо интереснее сделать такой зарядник своими руками.

Предлагаемая конструкция автомобильного зарядного устройства для мобильного телефона довольно проста и содержит всего пару компонентов.

Нужное напряжение обеспечивает отечественный маломощный стабилитрон серии КС156А.

Стабилитрон может быть заменен аналогичным. В этой схеме он вообще не греется, так, что можно использовать стабилитроны любой мощности. Часто у радиолюбителей возникают вопросы с маркировкой стабилитрона. Указанный стабилитрон имеет три разных вида маркировок, но чаще всего он маркируется оранжевой полоской со стороны катода и белой полосой со стороны анода, обычно встречается в стеклянном корпусе, но бывает, что попадаются более мощные — уже в металлическом исполнении.

В качестве силового ключа использован мощный отечественный транзистор типа КТ819 (с любой буквой). Транзистор на всякий случай желательно установить на теплоотвод, хотя при зарядке мобильного телефона тепловыделение не слишком страшное. Транзистор может быть заменен на — КТ805, 817, 815 или мощными полевыми ключами. При замене полевыми транзисторами серии IRFZ44, IRFZ48, IRF3205 и аналогичными по мощности, то необходимость теплоотвода в этом случае отпадает.

Резистор я использовал с мощностью 2 ватт, но в ходе работы он почти не греется, поэтому можно обойтись резистором с мощностью 0,5-1 ватт.

No related posts.

Мобильный телефон наш верный друг в любой ситуации, но он работает не вечно, приходит время, когда его нужно перезарядить. Сетевые зарядные устройства обеспечивают выходное напряжение 5-6,5 Вольт при токе до 500мА для зарядки встроенного аккумулятора мобильника. Возникает вопрос — можно ли точно такие параметры получить в автомобиле? Можно и даже очень просто!

Конечно, аналогичные зарядки можно приобрести в магазине, но проще всего сделать своими руками, при этом схема состоит всего из одного компонента — линейный стабилизатор на микросхеме 7805.


Стоимость такой микросхемы не превышает 1$, взамен готовое зарядное устройство продается в магазинах за 4-8$.
Для начала нужно приобрести микросхему стабилизатора. С виду микросхема похожа на транзистор. Цоколевку определяем очень просто. Держим микросхему надписью к себе. Средний вывод — общий, подключается к минусу автомобильного аккумулятора, левых вывод вход — подключается к плюсу аккумулятора. Пониженное напряжение 5 вольт берем с минуса и правого вывода.



Не смотря на то, то это линейный стабилизатор напряжения, микросхема довольно мощная, но тем не менее она нуждается в охлаждении. В качестве охлаждения можно использовать алюминиевый теплоотвод, или же напрямую прикрутить микросхему к корпусу (если последний является металлическим), в котором планируете смонтировать данное зарядное устройство.

Ну вот, мы собрали простое, но достаточно хорошее зарядное устройства для любых типов мобильных телефонов, нужно только подыскать штекер под ваш мобильный телефон и в добрый путь!


Сама микросхема является линейным стабилизаторам напряжения и не стоит подключать к ней большие нагрузки 1,5 Ампер, хотя максимальный ток нагрузки составляет 2 Ампера.

Здравствуйте Хабра-господа и Хабра-Дамы!
Думаю некоторым из Вас знакома ситуация:
«Автомобиль, пробка, N-ый час за рулем. Коммуникатор с запущенным навигатором уже 3-й раз пиликает об окончании заряда, несмотря на то что все время подключен к зарядке. А Вы, как на зло, абсолютно не ориентируетесь в этой части города.»
Далее, я расскажу о том, как имея в меру прямые руки, небольшой набор инструментов и немного денег соорудить универсальную (подходящую для зарядки номинальным током, как Apple, так и всех остальных устройств), автомобильную USB зарядку для Ваших гаджетов.

ОСТОРОЖНО: Под катом много фото, немного работы, никакого ЛУТ и нет хеппи энда (пока нет).

Автор, нафига все это?

Некоторое время назад со мной приключилась история описанная в прологе, китайский usb-двойник, абсолютно бессовестно дал разрядиться моему смарту во время навигации, из заявленных 500mA он выдавал около 350 на оба сокета. Надо сказать я был очень зол. Ну да ладно — сам дурак, решил я, и в этот же день, вечером, был заказан на eBay автомобильный зарядник на 2А, который почил в недрах китайско-израильской почты. По счастливой случайности, у меня завалялась платка конвертор DC-DC step down с выходным током до 3-х А и я решил на ее базе собрать себе надежный и универсальный зарядник для автомобиля.

Немного о зарядных устройствах.
Большинство зарядных устройств, которые присутствуют на рынке, я бы поделил на четыре типа:
1. Яблочные — заточенные под Apple-устройства, снабженные небольшой зарядной хитростью.
2. Обычные — ориентированные на большинство гаджетов, которым достаточно закороченных DATA+ и DATA- для потребления номинального тока заряда (тот, что заявлен на зарядном устройстве Вашего гаджета).
3. Бестолковые — у которых DATA+ и DATA- висят в воздухе. В связи с этим, Ваше устройство решает, что это USB-хаб или компьютер и не потребляет более 500 mA, что отрицательно сказывается на скорости заряда или вообще в отсутствии оного под нагрузкой.
4. Хитро%!$&е — так как внутри у них установлен микроконтроллер, который сообщает устройству, что то из разряда того, что небезызвестный герой Киплинга сообщал животным — «Мы с тобой одной крови, ты и я», проверяет оригинальность зарядки. Для всех же остальных устройств они являются ЗУ третьего типа.

Последние два варианта, в силу понятных причин, считаю не интересными и даже вредными, поэтому сосредоточимся на первых двух. Поскольку наша зарядка должна уметь заряжать, как яблочные так и все остальные гаджеты мы используем два выхода USB, один будет ориентирован на Apple — устройства, второй на все остальные. Замечу лишь, что если Вы по ошибке подключите гаджет к не предназначенной для него USB розетке, ничего страшного не произойдет, просто он будет брать те же пресловутые 500mA.
Итак, цель: » Немного поработав руками получить универсальную зарядку для машины.»

Что нам понадобится

1.Для начала, разберемся с током заряда, обычно, это 1А для смартфонов и около 2-х Ампер для планшетов (кстати мой Nexus 7, почему то из своей же зарядки не берет более 1.2А). Итого для одновременной зарядки средних планшета и смартфона нам потребуется ток 3А. Значит конвертер DC-DC, что у меня имеется в наличии вполне подойдет. Должен признать, что конвертер на 4А или 5А для данных целей подошел бы лучше, для того что бы тока хватало на 2 планшета, но компактных и недорогих решений так и не нашел, да еще и время поджимало.
Поэтому я использовал то что было:
Входное напряжение: 4-35В.
Выходное напряжение: 1.23-30В (регулируется потенциометром).
Максимальный ток на выходе: 3А.
Тип: Step Down Buck converter.

2. USB розетка, я использовал двойную, которую выпаял из старого USB-хаба.

Так же можно использовать обычные сокеты от USB удлинителя.

3. Макетная плата. Для того что бы припаять к чему-нибудь USB розетку и собрать простенькую схему зарядки для Apple.

4. Резисторы или сопротивления, кому как больше нравится и один LED. Всего 5-ть штук, 75 кОм, 43 кОм, 2 номиналом 50 кОм и один на 70Ом. На первых 4-х как раз и строится схема зарядки Apple, на 70 Ом я использовал для ограничения тока на светодиоде.

5. Корпус. Я нашел в закромах родины футляр от фонарика Mag-Lite. Вообще, идеально бы подошел футляр от зубной щетки черного цвета, но я такового не нашел.

6. Паяльник, канифоль, припой, кусачки, дрель и час свободного времени.

Собираем зарядку

1. Первым делом я закоротил между собой выводы DATA+ и DATA- на одном из сокетов:


*Прошу прощение за резкость, встал рано и телу хотелось спать, а мозгу продолжения эксперимента.

Это как раз и будет наша розетка для не яблочных гаджетов.

2. Отрезаем нужный нам размер макетной платы и размечаем и сверлим в ней отверстия под крепежные ножки USB розетки, параллельно проверяя, что контактные ножки у нас совпадают с отверстиями в плате.

3. Вставляем сокет, фиксируем и припаиваем к макетной плате. Контакты +5В первой(1) и второй(5) розетки замыкаем между собой, так же поступаем и с контактами GND(4 и 8).


Фото только для пояснения, контакты пропаиваются уже на макетной плате

4. Распаиваем на оставшиеся два контакта DATA+ и DATA- следующую схему:

Для соблюдения полярности пользуемся распиновкой USB:

У меня получилось так:

Не забываем подстроить напряжение на выходе, при помощи отвертки и вольтметра задаем 5 — 5. 1В.

Так же я решил добавить индикацию к цепи питания USB, паралельно к +5V и GND припаял желтый лед с резистором на 70Ом для ограничения тока.

Убедительная просьба к людям с тонкой душевной организации и прочим любителям прекрасного: «Не смотрите следующую картинку, ибо пайка кривая.»

Я смелый!



5. Фиксируем плату конвертер на нашей макетной плате. Я это осуществил при помощи ножек от все тех же резисторов, запаяв их в контактные отверстия на плате конвертера и на макетной плате.

6. Припаиваем выходы конвертера к соответствующим входам на USB-сокете. Соблюдаем полярность!

7. Берем корпус, размечаем и сверлим отверстия под крепление нашей платы, размечаем и вырезаем место под USB розетку и добавляем отверстия для вентиляции напротив микросхемы конвертера.

Крепим макетную плату болтами к корпусу и получаем вот такую коробочку:

В Машине это выглядит так:

Тесты

Далее, я решил проверить реально ли мои устройства будут считать, что они заряжаются от родной зарядки. А заодно замерить и токи.
Питание обеспечено БП от старого принтера 24В 3.3А.
Ток я замерял перед выходом на USB.

Забегая вперед скажу, все имеющиеся у меня устройства зарядку признали.
К USB розетке номер один (которая предназначена для разных гаджетов) я подключал:
HTC Sensation, HTC Wildfire S, Nokia E72, Nexus 7, Samsung Galaxy ACE2.
Для Sensation и Nexus 7 я проверил время зарядки, начинал с 1% и заряжал до 100%.
Смартфон зарядился за 1 час 43 минуты (батарейка Anker на 1900 mAh), должен заметить, что от стандартной зарядки он заряжается около 2-х часов.
Планшет же зарядился за 3 часа 33 минуты, что на пол часа дольше чем зарядка от сети (Одновременно заряжал только одно устройство).


Чтобы оба Android устройства брали из зарядки максимум, мне пришлось спаять небольшой переходничок(который подключал к apple USB), к нему подключен HTC Sensation.

К USB розетке номер два я подключал: Ipod Nano, Ipod Touch 4G, Iphone 4S, Ipad 2. Поскольку Nano заряжать такой штукой смешно — он у меня максимум 200 mA брал, проверял Touch 4g и IPad. Ipod заряжался 1 час 17 минут с нуля и до 100%(правда вместе с IPAD 2). Ipad 2 заряжался 4 часа и 46 минут (один).


Как Вы видите Iphone 4S с удовольствием потребляет свой номинальный ток.

Кстати, Ipad 2 меня удивил, он абсолютно не чурался схемы с закороченными дата контактами и потреблял абсолютно те же токи, что и от предназначенного для него сокета.

Процесс зарядки и выводы

Для начала напомню, что все устройства в которых используют литиевые аккумуляторы имеют в наличии контроллер заряда. Работает он по следующей схеме:

График усреднен и может варьироваться для разных устройств.

Как видно из графика, в начале зарядного цикла контроллер позволяет заряжать максимально допустимым током для Вашего устройства и постепенно снижает ток. Уровень заряда определяется по напряжению, так же контроллеры мониторят температуру и отключают зарядку при высоких значениях последней. Контроллеры заряда могут находится в самом устройстве, в аккумуляторе или в зарядном устройстве (очень редко).
Подробней о зарядке литиевых элементов можно почитать .

Собственно тут мы и подошли к моменту почему этот топик называется: «Попыткой номер раз». Дело в том, что максимум, что у меня получилось выжать из зарядки это: 1.77А

Ну а причина, на мой взгляд, не оптимально подобранная катушка индуктивности, которая в свою очередь не дает Buck — конвертору выдать свой максимальный ток. Думал ее заменить, но инструмента для пайки SMD у меня нет и в ближайшее время не предвидится. Это не ошибка проектировщиков платы с ebay, это просто особенность данной схемы так как она ориентированна на различные входящие и исходящие напряжения. При подобных условиях просто невозможно выдавать максимальный ток на всем диапазоне напряжений.

В итоге, я получил устройство, которое способно заряжать два смартфона одновременно или один планшет в автомобиле за вменяемое время.

В связи с вышесказанным было решено оставить эту зарядку как есть и собрать новую, полностью своими руками, на базе более мощного конвертора LM2678,
который в перспективе, сможет «накормить» два планшета и смартфон одновременно (5А на выходе). Но об этом уже в следующий раз!

P.S.:
1. Текст может содержать пунктуационные, грамматические и смысловые ошибки, об оных прошу сообщать в личку.
2. Мысли, идеи, технические поправки и ЦУ от более опытных товарищей — напротив приветствуются в комментариях.
3. Прошу прощения за возможные технические неточности, т.к. электроникой и схемотехникой до недавнего времени я не занимался.
Спасибо за внимание, Всем удачи и неиссякаемого оптимизма!

Современные мобильные девайсы уже незаменимо вошли в нашу жизнь. Прежде всего, мы говорим о телефонах и планшетах. Мы пользуемся ими везде, дома, на улице, в машине. В машине к ним добавляются еще навигаторы, видеорегистраторы и т.д. А что надо для нормальной работы этих приборов? Конечно питание, ведь любой, даже очень хороший аккумулятор «сядет», в конце концов.
Можно купить готовое зарядное устройство USB для всего того, что мы используем в машине. Но здесь могут быть проблемы с количеством гнезд, с мощностью и т. д. Как правило,мощность зарядного устройства ограничивается током 0,5 А, хоть на многих и написано 1 А, но выдержать такой ток они не в состоянии.
А что касается моего частного случая, так данное зарядное устройство, которое по сути является стабилизатором напряжения на микросхеме 7805, было применено для того, чтобы спрятать его под панелью приборов. В итоге, запитав его от прикуривателя и спрятав под панель приборов, были выведены лишь только штекеры mini USB на панель приборов, для навигатора и видеорегистратора. Это позволило обеспечить питанием гаджеты, при этом оставить не занятыми розетки прикуривателя. А быть может самое главное, это избавиться от проводов, которые мешались под рукой и от их не эстетического вида.

Итак, в нашей статье мы расскажем об альтернативе, о самостоятельном изготовлении USB зарядного устройства для автомобиля на базе микросхемы — стабилизатора 7805.

В качестве «сердца» нашего зарядного устройства будет использован стабилизатор напряжения серии L7805 (ток 1 А) или его аналог L7805CV (ток 1,5 А). На самом деле применяемых аналогов может быть великое множество. В принципе, вся серия микросхем 7805 подойдет для этого. Об аналогах подробнее мы расскажем чуть позже.
Сама электрическая схема подключения стабилизатора проста, она аналогична стабилизатору питания, про который мы рассказывали в другой нашей статье «Стабилизатор питания в автомобиле на 12 вольт ». Можно сказать, что это микросхемы собратья, только напряжения стабилизации у них разное.

Собрать все можно как навесным монтажом, так и на плате. Можно на обычной простой универсальной монтажной плате. Для того, чтобы микросхема смогла развить свой максимальный ток питания, ее необходимо поставить на радиатор. В нашем случае радиатор взят от компьютерного процессора.

Сами микросхемы — стабилизаторы могут выпускаться в различных корпусах. Возможные варианты корпусов и применяемых аналогов приведены на рисунке ниже.

В нашей сборке применен корпус ТО-220… Возможно применение и микросхем с индексом KIA 7805. Более подробный Data sheet на эти микросхемы можно посмотреть .

Подключение mini и micro USB штекера от зарядного устройства в автомобиле

После того, как вы собрали USB устройство необходимо правильно подключить USB коннекторы. Можно взять провод с уже заводским штекером mini, micro USB, а можно купить «пустой» штекер в магазине, и припаять к нему провод. Правильное подключение различных видов USB приведено на рисунке ниже.

В моем случае необходим был штекер mini USB, который и был припаян к проводу. Вид приведен без корпуса.

Затем с помощью универсального прибора еще раз было проверено напряжение, чтобы не испортить электронные гаджеты. А затем уже был заряжен аккумулятор аудиоплеера.

В последствии зарядное устройство было установлено под панель приборов, а mini USB штекеры выведены: один на панель приборов для навигатора, второй под крышей для видеорегистратора.

Прошу прощения за вид в гараже.

Зарядное устройство в машине на 5 вольт для смартфона, навигатора, видеорегистратора, планшета построенное по принципу ШИМ модуляции (USB) на 4 Ампера (Вариант 2)

Однако эпопея с зарядным устройством на этом не закончилась. Опять же из-за банальной причины, когда для потребителей не хватает выдаваемой мощности, тока питания, что по сути одно и тоже, при условии постоянного напряжения бортовой сети в машине, так как величины эти будут прямо пропорциональны.
Так вот, при длительной совместной эксплуатации навигатора и видеорегистратора, одна микросхема была не в состоянии «вытянуть» питание этих двух устройств, даже при установленном радиаторе. В итоге, она перегревалась и кратковременно отключалась. Навигатор при этом «матерился» на отключение питания.
Здесь видится два решения проблемы. Первый, это «городить огород» и делать параллельные схемы, на каждую из которых будут «навешаны» свои потребители. Скажем на одну видеорегистратор, на вторую навигатор. По сути, на фото выше, где на одном радиаторе смонтированы две микросхемы, так и сделано. Однако хорошо если этим все и ограничится, а если понадобиться подключить смартфон, планшет, еще что-то… Здесь никак не обойтись без более серьезных токов, а значит и без альтернативных вариантов. Таким альтернативным вариантом станет применения микросборки с ШИМ модуляцией. Не буду долго и подробно объяснять что это такое, но принцип всего этого основан на том, что ток выдается на нагрузку не постоянно, а с очень высокой частотой. В итоге, появляется возможность снизить нагрев микросхемы, за счет тех самых периодов, когда она «отдыхает», а нагрузка при такой высокой частоте воспринимает питание как постоянное, хотя оно не является таковым…
Так вот, такая схема не потребует больших радиаторов для отвода тепла, при этом будут обеспечены довольно высокие токи. В общем, все будет так, как нам и надо. Именно о таком варианте далее. Для снижения напряжения использована микросхема, катушка индуктивности и элементы для обвязки. Микросборка имеет обозначение KIS3R33S,

Ее монтаж можно выполнить по схеме из Datasheet . Однако для по умолчанию при такой обвязке она имеет выходное напряжение в 3,3 вольта, нам же для USB потребуется 5 вольт.

В этом случае необходимо будет подобрать резисторы R1, R2. Таблица с рекомендуемыми номиналами резисторов, от которых зависит напряжение питания, также взята из Datasheet. Эта особенность изменять напряжение подбором резисторов, делает это устройство универсальным помощником при необходимости питать нагрузку не только напряжение 5 вольт как для USB.

Надо отметить, что это устройства уверенно держит нагрузку с потребляемым током в 3А, а пиковые показатели могут достигать и 4А. Если собирать такое устройство лень, некогда или вы не сможете это сделать, то можно приобрести такую сборку за цену порядка 2 долларов на всем известных площадках, интернет — магазинах.

Надо сказать, что такой китайский преобразователь напряжения KIS-3R33S (MP2307) довольно неплох для своей цены, при этом способен выдавать высокие токи, о чем мы уже знаем, до 4А. Это значит, что такая сборка может заменить пару КРЕНок или серию 7805, о чем мы рассказывали в первой части статьи. При этом будет более компактной и с более высоким КПД.
Итак, мной была куплена такая сборка. Затем также купил распределительную коробку, которые используются для монтажа электропроводки в квартирах. Это и стало корпусом конвертера — зарядного устройства.

Также был присоединен и светодиод, для того чтобы контролировать, подается ли напряжение на эту «коробочку». О подключении светодиода к 12 вольтам в машине можно прочитать в статье «Как подключить светодиод к 12 вольтам «. Затем все было установлено под панелью приборов, за вещевым ящиком.

Подключено к прикуривателю. Напряжение на нем появляется лишь только когда включено «зажигание», что очень удачно для меня.

Провода все также проброшены до гаджетов.

Теперь ток зарядного устройства увеличился до 4 Ампер, что пока вполне хватает.

Особенностью данного зарядного устройства является то, что оно может работать как в легковых автомобилях, где напряжение бортовой сети 12 вольт, так и в грузовых, где оно составляет 24 вольта. При этом, зарядное устройство не нуждается в какой-либо переделки и наладке.

Портативное USB зарядное устройство. на портале Сделай сам

Здравствуйте дорогие друзья!

Сегодня я расскажу вам как сделать своими руками «Портативное USB зарядное устройство».

Для этого нам понадобится:

1. Автомобильное зарядное USB устройство в прикуриватель.

2. Четыре проводочка.

3. Маленький включатель вкл/выкл. Его я взял из старой настольной лампы. Но он оказался не практичным и я его заменил на включатель от светильничка.

4. Три аккумуляторных батарейки «Крона».

5. Коробочка от кофе «Fort»,или от чего либо. Нужна либо железная либо пластмасовая.

6. Клеевій пистолет.

И так: Берём нашу автомобильную USB зарядку в прикуриватель,розбираем её,достаём плату. Это и есть самая главная часть нашей портативной зарядки. С одной стороны этой платы вы увидите пружинку и маленький кусочек железной пластинки. Пружинка посредине это всегда плюс а железная пластинка сбоку это всегда минус. Пружинка может быть просто припаяна к плате или к проводоку а проводок уже к плате. Так же и с этой железкой сбоку.. Если пружинка припаяна к плате тогда берём аккуратненько отпаеваем её и на её место припаеваем проводок. Потом так же и с этой железкой. Если же пружинка припаяна к проводку то просто отпаеваем пружинку от проводка. Так же и с этой железкой.После того как припаяли проводки к плате отлажеваем её пока в сторону. Приступаем к изготовлению клемы которая нам понадобится что бы подключать батарейку. Готовую клему можно снять из старых детских игрушек или из чего либо где приманялась батарейка типа «Крон». Или же её можно изготовить самому. Для этого берём одну батарейку «Крон» снемаем с неё клуму,переворачиваем её,берём флюс для пайки,мокаев него ватную палочку и обезжириваем контакты. После чего берём проводочки и припаеваем их к контактам. После того как припаяли берём клеевый пистолет и наносим клей на место где припаяли проводочки. Таким образом мы просто делаем изоляцию. Потом берём нашу клему и поделючаем к ней батарейку. Делаем это для того что бы убедится где у нас плюс а где минус. Когда убедились где плюс а где минус берём нашу плату к которой мы припаевали проводочки вместо пружинки с железкой, и скручиваем проводочки минус с минусом и аккуратненько  изолируем проводочки которые мы скрутили изолентой. А плюс мы пустим через включатель. Для этого берём наш включатель в нём есть два контакта к одному припаеваем проводок который идёт от нашей платы а к другому припаеваем проводок который идёт от клемы. Теперь наше зарядное устройство почти готово. Осталось токо поместить это всё в корпус.Для этого берём нашу коробочку в моём случаи это коробочка «Аптечка АРМ» для ремонта пневматических шин.. Проделываем отверстие под USB. После чего проделываем отверстие под наш включатель.

Теперь берём наши внутренности. А это наша плата,включатель, и клема. И устанавлеваем это всё в нутри коробочки. Крепим плату ко дну коробочки при помощи клеевого пистолета как и наш включатель. Его тоже крепим к коробочке при помощи клеевого пистолета. Теперь подключаем нашу батарейку, закрываем коробочку. Подключаем телефон,включаем зарядку и  наш телефон заряжается. P.S  Входная мощность автомобильных USB зарядных устройств в прикуриватель всего 12В поэтому не вкоем случаи не подключайте ёё к источникам питания свыше 12В в таком случаи она просто згорит. Мощность батарейки «Крон» которую я использовал для даного портативного зарядного устройства всего 9В этого вполне достаточно что бы зарядить телефон,айфон,фотоапарат,планшет и т.д. приблезительно 2-3 раза в зависимости от мощности вашего аккумулятора..после чего придётся менять батарейку. У меня аккумулятор в телефоне мощностью 3000 mAh поэтому батарейки «Крон» хватает чтобы токо поддерживать заряд аккумулятора а не полностью зарядить его. Поэтому я заменил батарейку «Крон» на 12В аккумулятор,чего вполне достаточно что бы зарядить телефон. Для этого просто изготавливаем 2 клемы из батареек «Крон»  одну из них припаеваем к аккумулятору и всё и просто подключаем в наше портативное зарядное устройство. Но что бы не покупать каждый раз новую батарейку я бы советовал вам приобрести зарядное устройство для батареек «Крон» и когда у вас одна батарейка сядит вы её ставите на зарядку а другую ставите в ваше портативное зарядное. Или же зарядное устройство для батареек «Крон» вы сможете сделать своими руками. А как? Об это я расскажу вам в следующем выпуске.  Всем пока,всего хорошего. Если возникнут вопросы пишите на мой ящик: [email protected] Или же на мою стр. ВКонтакте: https://vk.com/bleck_wolf2015

Technology Data Box: Универсальное автомобильное USB-зарядное устройство: сделай сам


Как мы видели ранее, которые мы часто ходим с компьютерами и прочим, всегда рядом есть USB-порты (на самом деле все больше устройств используют этот разъем для зарядки ваших аккумуляторов), и их можно использовать для зарядки мобильных телефонов, GPS, PSP и других устройств. .

Аккумулировать все зарядные устройства для всех типов устройств; каждый бренд мобильного телефона использует другой, и, как правило, каждый сплетник нуждается в своем. Таким образом, вы можете сохранить их в нижней части ящика для всех, так как большинство из них можно загрузить через USB с разъемом, который передает данные на компьютер.

Не часто можно найти USB-разъем для загрузки, поэтому я сделал один, который будет дешевле и интереснее.
Итак, я взял мобильное автомобильное зарядное устройство и удалил разъем, чтобы вставить гнездо USB.


Я взял адаптеры Jack box от «китайца» (5 разъемов USB «мама» по 3 евро), и перерезал их роталем при пайке непосредственно кабелей. Положительные и отрицательные полюса 5 вольт доходят до крайностей; проверьте с тестером, прежде чем приваривать их правильно.

Затем я прошу его вернуть рубашку, которую я подстригла, и с термоэнколадора я ввел горячий пластик, чтобы зафиксировать ее и чтобы она не двигалась и не отпускала.


Мы проверили с помощью тестера с небольшим трансформатором 12 В на 5 В, чтобы убедиться, что оно не превышает 5 вольт.

И у нас есть готовое зарядное устройство для вашего мобильного телефона, PSP, GPS и т. д.

Я подготовил еще несколько таких, так что если кому-то интересно, я оставлю их за 10 евро с доставкой в ​​Испанию, включая ограниченное количество! ;-). Свяжитесь с моей электронной почтой (на верхней стороне).

Магнитный автомобильный держатель для мобильного телефона: открытие.

А Nokia N95 делает Перл. Ни вибрирует, ни падает; в области камеры есть металлическая часть, которая идеально подходит для этого типа подставок, идеально подходящих для мобильных устройств.

Мой N95 Я поставил TomTom GPS (по сниженным ценам на S60 V3 на официальном сайте) и хотя это не лучшее место для просмотра, пока вы внимательны к дороге, с голосом и притормаживанием, когда вы есть сомнения (или с помощью штурмана) – это радость путешествовать, не заблудившись.


Идеальное положение магнитного держателя — вертикальное, поэтому магнит работает хорошо.

Благодаря этому зарядному устройству, адаптеру USB для N95 и домашнему зарядному устройству USB на солнечных батареях, теперь нам не нужно беспокоиться о батарее мобильного телефона в этот праздник.

Обзор автомобильного зарядного устройства Moshi Duo ~ март 2022 г.

Автомобильное зарядное устройство Moshi Revolt Duo — это автомобильный USB-адаптер с двумя портами, на который вы можете положиться, чтобы ваш телефон всегда был включен, когда вы в пути. Наличие двух портов USB также позволяет одновременно заряжать два разных устройства на полной скорости.Единственным недостатком автомобильного зарядного устройства Moshi является то, что оно работает только с устройствами Apple. Мы приветствуем пользователей Android, которые ищут другую альтернативу из наших проверенных обзоров автомобильных аксессуаров. Если вам интересно узнать, на что еще способен USB-адаптер Duo ​​для автомобильного зарядного устройства Moshi, обязательно дочитайте этот обзор лучшего автомобильного зарядного устройства до конца.

Почему нам это нравится — Автомобильное зарядное устройство Moshi Duo

Автомобильный адаптер Moshi Revolt — это автомобильное зарядное устройство с двумя портами, которое позволяет одновременно заряжать два устройства, но только если это устройства Apple.

Плюсы

  • Компактный стильный дизайн
  • Два порта USB
  • Работает с iPhone, iPad и iPod

Производительность

Каждый порт автомобильного USB-зарядного устройства Moshi Revolt Duo способен выдавать 2,1 А мощности. Этого будет достаточно, чтобы зарядить ваши устройства на полную мощность за короткий промежуток времени. Вы не должны ожидать каких-либо проблем со схемой с автомобильным зарядным устройством Moshi с двумя портами USB, поскольку оно имеет эффективную схему управления питанием для предотвращения любых форм перезарядки.Если вы хотите иметь зарядное устройство, которое по-прежнему будет заряжать два устройства и работать как с Android, так и с iOS, обратите внимание на автомобильное зарядное устройство Hussell.

Дизайн

Что касается дизайна, дуэт автомобильных зарядных устройств Moshi не предлагает особого внимания, но по-прежнему имеет стильный дизайн, который позволяет ему хорошо вписываться в розетку постоянного тока вашего автомобиля. Он не будет заподлицо, но все равно не будет выпирать, вызывая дискомфорт. Если вы любите использовать компактные аксессуары, то это зарядное устройство для вас. Он довольно маленький, а также очень легкий.Автомобильное зарядное устройство USB доступно только в черном цвете, но, поскольку оно не поставляется с кабелем USB, как автомобильное зарядное устройство maxboost, вам придется использовать собственное зарядное устройство для зарядки устройств.

Значение

Наличие в автомобиле двухпортового USB-зарядного устройства очень удобно, так как вы сможете одновременно заряжать два устройства. Компактное автомобильное зарядное устройство Moshi с двумя портами обеспечивает это удобство благодаря двум выходным портам USB. Все, что вам нужно сделать, это найти собственный стандартный USB-кабель, и все готово.Если вы не считаете, что два USB-порта стоят того, то, возможно, вам будет достаточно автомобильного зарядного устройства с витым кабелем amazonbasics, которое поставляется с одним портом. Автомобильное зарядное устройство Moshi поставляется с гарантией, но только производитель сохраняет за собой права на сумму повреждений или дефектов, которые покрываются.

Автомобильное зарядное устройство Moshi Duo

Автомобильное зарядное устройство Moshi с двумя портами не будет стоить вам руки и ноги, и если вы сможете купить несколько других продуктов на Amazon, вы можете просто получить его с бесплатной доставкой.Автомобильное зарядное устройство для двух устройств очень простое в использовании и сможет служить вам долгое время.

Связанный : Обратите внимание на автомобильное зарядное устройство Maxboost с портом SmartUSB, которое оснащено собственной светодиодной подсветкой для более удобного использования в темноте.

плюсов и минусов автомобильного зарядного устройства с двумя USB-портами: сделайте свой собственный вывод

Плюсы и минусы автомобильного зарядного устройства с двумя портами USB

Обзор

Автомобильное зарядное устройство Dual USB — популярный выбор для клиентов, которые ищут зарядное устройство, которое будет работать от прикуривателя в автомобиле. Им это нравится, потому что у него много замечательных функций, но цель этой статьи — рассмотреть плюсы и минусы этого зарядного устройства для мобильных телефонов, чтобы увидеть, является ли оно отличным продуктом.

Преимущества автомобильной зарядки Dual USB

  • Можно заряжать два устройства одновременно
  • Заряжается быстро, независимо от количества одновременно заряжаемых устройств
  • Будет работать с мобильными телефонами и планшетами с разными операционными системами благодаря технологии универсального порта
  • Вибростойкий и пожаробезопасный
  • Работает при экстремально высоких и низких температурах
  • Небольшой и компактный, его легко носить с собой и использовать по мере необходимости
  • Плотно входит в гнездо прикуривателя и остается прочным
  • Имеет привлекательный внешний вид
  • Изготовлен из прочных качественных материалов
  • Гарантия на два года

Это впечатляющий список положительных качеств, и это качества, которые клиенты одобрили, а также прокомментировали, оставив отзыв о зарядном устройстве для сотового телефона для автомобиля.

Минусы автомобильного зарядного устройства с двумя портами USB

  • Это дороже, чем другие на рынке
  • У некоторых людей нет автомобиля, чтобы использовать его.

Отзывы клиентов подтверждают тот факт, что зарядное устройство стоит дороже, чем другие, доступные в настоящее время, однако они готовы заплатить за него немного больше. По-видимому, это связано с тем, что более дешевые автомобильные зарядные устройства, как правило, быстро ломаются, оставляя покупателя без денег, когда ему нужно купить другое, особенно если поломка произошла в течение нескольких дней после покупки.По общему мнению клиентов, платить немного больше за надежный продукт — это хорошо.

Заключение

Автомобильное зарядное устройство с двумя USB-разъемами явно имеет гораздо больше достоинств, чем недостатков. Клиенты, которые используют его, также пришли к такому же выводу, и оно получило гораздо больше положительных отзывов, чем другие аналогичные автомобильные зарядные устройства для сотовых телефонов. Продукт четко отвечает потребностям клиентов и обеспечивает решение их требований к зарядке мобильных устройств.Хотя оно стоит дороже, чем другие зарядные устройства, со временем оно становится дешевле и явно более высокого качества. По этой причине клиенты готовы платить за надежный продукт, который делает то, для чего предназначен.

Нирбхайя был заинтересован в том, чтобы делать что-то самостоятельно с тех пор, как он учился в колледже. Но дела поначалу не благоприятствовали ему, и ему пришлось работать на других. Позже он, наконец, запустил Onhike.com как новостной портал и больше никогда не оглядывался назад. Сайт набирает популярность с каждым днем.Он вкладывает все свои способности в работу и осуществляет свою мечту. Он освещает технические и общие новости на этом сайте.

22 лучших беспроводных зарядных устройства (2022 г.): подставки, подставки, док-станции для iPhone и многое другое

Поддерживает ли мой телефон беспроводную зарядку?

Не все телефоны поддерживают беспроводную зарядку, но у большинства брендов есть модели, которые поддерживают эту функцию, поэтому сначала найдите модель своего телефона. Обычно вы видите «беспроводную зарядку Qi» (стандарт по умолчанию) или просто «беспроводная зарядка», если это так.

Работают ли беспроводные зарядные устройства, если у вас есть чехол для телефона?

Да, большинство беспроводных зарядных устройств могут заряжаться через чехлы, если только это не очень толстый чехол. Проверьте список продуктов — обычно толщина корпуса указана в миллиметрах. Телефоны могут нагреваться при беспроводной зарядке, поэтому не беспокойтесь, если ваш телефон действительно теплый, когда вы его берете в руки. У большинства смартфонов есть ограничения на прекращение приема заряда, если они перегреются.

Да, шнур заряжает ваш телефон быстрее

Некоторые производители, такие как Apple и OnePlus, производят беспроводные зарядные устройства, которые заряжают свои телефоны быстрее, чем другие, но если вам нужна скорость, вам лучше использовать шнур .Беспроводная зарядка лучше всего подходит для столов или тумбочек, когда вы на самом деле не используете свой телефон или спешите его зарядить.

Что такое быстрая скорость беспроводной зарядки?

Мы говорили об этом в начале нашего руководства, но вы увидите « Совместимость с iPhone и телефонами Android » под каждым слайдом, и это означает, что зарядное устройство имеет стандартную скорость зарядки 7,5 Вт для iPhone или 10 Вт для телефонов Android (включая телефоны Samsung Galaxy).Если зарядное устройство или комбинация телефонов имеют большую мощность, например 15, они будут заряжаться быстрее, хотя обязательно используйте высококачественные зарядные устройства.

Безопасно ли использовать беспроводную зарядку?

Нет доказательств того, что это вредно. Вы можете беспокоиться о том, что батарея телефона может разряжаться быстрее при беспроводной зарядке, но доказательств этому нет. Производители устанавливают безопасные пределы для аккумуляторов телефонов, оговаривая, насколько аккумулятор можно заряжать и насколько сильно он может разряжаться. Независимо от источника зарядки, который вы используете, подключаетесь ли вы к сетевому адаптеру или используете беспроводную зарядную панель, эти ограничения не могут быть преодолены.Нет риска перезарядить телефон, оставив его на беспроводном зарядном устройстве на всю ночь.

Как сохранить заряд батареи телефона?

Тем не менее, старайтесь поддерживать уровень заряда батареи между 50 и 80 процентами для оптимального состояния батареи. Если держать телефон полностью заряженным или полностью разряжать аккумулятор, он немного быстрее разрядится, а регулярное переключение между полным и разряженным аккумулятором сократит срок его службы. В последние годы технология аккумуляторов улучшилась, и аккумуляторы телефонов стали более надежными, чем когда-либо.Если вы меняете телефоны каждые два-три года или не возражаете платить скромную плату за замену батареи в течение этого времени, не стоит слишком беспокоиться о том, как часто и когда вы заряжаете свой телефон.

Взлом зарядного устройства — быстрый совет

Вы когда-нибудь были в поле, и ваш телефон разрядился, и вы не можете его зарядить? Что ж, у нас есть, поэтому мы придумали способ использовать автомобильное зарядное устройство USB и разъем XT 60, чтобы сделать зарядное устройство для USB-устройств. Вы можете купить их на Amazon примерно за 12 долларов или сделать самостоятельно примерно за 2 доллара!

Для этого хака вам понадобится автомобильное зарядное устройство USB 12–24 В, разъем XT 60 или гнездо для аккумулятора, два отрезка провода (один положительный и один отрицательный), небольшая термоусадочная трубка, большая термоусадочная трубка или кусок изолента и липо-батарея.

Мы будем использовать паяльник, термофен, удобные вспомогательные руки, чтобы держать наше оборудование во время пайки (вы также можете использовать острогубцы и резиновую ленту), а также ножницы или приспособление для снятия изоляции, чтобы зачистить провод.

Мы также рекомендуем использовать мультиметр для периодической проверки вашей работы и убедиться, что плюсы и минусы не закорочены.

Сначала разберите автомобильное зарядное устройство и отложите часть с платой в сторону. Подготовьте концы проволоки, залудив их паяльником.

Припаяйте положительный провод к плате автомобильного зарядного устройства, а отрицательный провод припаяйте к стороне отрицательной площадки.

Если у вас есть под рукой мультиметр, проверьте провода, чтобы убедиться, что ничего не закорочено.

Возьмите концы проводов и обрежьте их так, чтобы они были на одном уровне и имели одинаковую длину.

Подключите разъем к вилке (или к розетке, если вы припаиваете к вилке) для следующего шага. Не подключайте его к батарее, потому что мы будем подавать на него напряжение.

Наденьте два небольших куска термоусадочной трубки на положительный и отрицательный провода, затем подготовьте концы проводов, залудив их.

Подсоедините красный провод к положительной клемме XT 60 и припаяйте черный провод к отрицательной клемме.

Когда вы будете довольны соединениями, наденьте на них трубку и загерметизируйте ее с помощью теплового пистолета.

Вставьте зарядное устройство в большую часть термоусадочной пленки концом USB вперед.Запечатайте его с помощью теплового пистолета.

Подключите аккумулятор к зарядному устройству, и вы готовы заряжать свой телефон и все другие USB-устройства!

Какие хаки вы хотите увидеть дальше? Дайте нам знать об этом в комментариях!

Изменение выходного напряжения автомобильного зарядного устройства

Автомобильное зарядное устройство сегодня просто необходимо, благодаря все большему и большему экрану смартфонов. Очень дешево можно приобрести адаптер автомобильного зарядного устройства, который преобразует 12 В, напряжение автомобильной розетки, в 5 В, напряжение стандарта USB.У меня тоже есть несколько таких.

Однако теперь мне нужно питание 9 В 1 А во время вождения, и я решил преобразовать одно из моих автомобильных зарядных устройств 5 В в 9 В.

Изначально я думал использовать для этого стабилизатор напряжения на 9 В, скажем, LM7809. Я верю, что это сработает, но я обнаружил, что решение может быть еще проще после того, как я действительно открыл одно автомобильное зарядное устройство на 5 В.

Вот так это выглядит внутри автомобильного зарядного устройства на 5 В.


Сверху находится предохранитель на 2 А, который подключается к аноду автомобильного зарядного устройства (12В).Два тонких металлических листа соединяются с землей. Схема внизу выполняет работу по преобразованию 12В-5В.

Хотя эти более крупные алюминиевые конденсаторы внизу занимают большую часть пространства, наиболее важной частью является ИС (интегральная схема) под черным проводом.

Внимательно изучите схему. Я обнаружил, что номер детали IC — MC34063A, который представляет собой повышающий/понижающий/инвертирующий регулятор напряжения постоянного тока на 1,5 А. Я нашел его характеристики в Интернете http://www.onsemi.com/pub_link/Collateral/MC34063A-D.ПДФ


Звучит многообещающе. Регулятор теоретически может выдавать напряжение от 1,25 В до 40 В, и он может выдавать до 1,5 А. Таким образом, можно достичь моей цели, 9V 1A, просто немного изменив схему.

В техническом описании также приведен пример понижающей схемы, которая выдает фиксированные 5 В.



Выходной контакт MC34063A — это контакт 2. Резисторы R1 и R2 образуют делитель напряжения, так что напряжение на контакте 5 равно
V5 = Vout*R1/(R1+R2) ,
. что дает
Vout = V5*(R1+R2)/R1 = V5*(1+R2/R1).

Из схемы видно, что V5 тесно связан с опорным напряжением 1,25 В с помощью компаратора напряжения, а это означает, что V5 должно равняться 1,25 В. Отсюда
Vout = 1,25 В*(1+R2/R1) .

Учитывая R1 = 1,2k и R2 = 3,6k = 3R1, имеем
Vвых = 1,25В*(1+3) = 5В .

 

Внимательно изучите схему. Я обнаружил, что синий резистор на правой стороне микросхемы помечен как R1, а желтый резистор, спрятанный под большим черным конденсатором, помечен как R2.R1 соединяет контакт 5 с GND, а R2 связывает контакт 5 и выход (красный провод). Они идеально соответствуют приведенным выше схемам!

С помощью мультиметра я обнаружил, что R1 = 1 кОм, а R2 = 3 кОм. Отсюда Vout = 1,25*(1+3) = 5V.d

Теперь задача очень проста! Я удалил R2 и заменил его резистором 6,2 кОм, так что
Ввых = 1,25 В * (1 + 6,2 кОм / 1 кОм) = 1,25 В * 7,2 = 9 В.

Угадайте, что после этой простой модификации выходное напряжение автомобильного зарядного устройства составляет 9В!

Я открыл несколько других автомобильных зарядных устройств, и все они используют микросхемы MC34063A или аналогичные.Так что, похоже, это довольно стандартный способ изготовления недорогих автомобильных зарядных устройств. Поэтому метод, который я использовал здесь, будет работать и для этих автомобильных сборов.

Автомобильное зарядное устройство Baseus 65 Вт с двумя портами USB-C Power Delivery

Автомобильное зарядное устройство Baseus 65 Вт с двумя портами USB-C Power Delivery

Pros

  • Порт питания 65 Вт и функция динамической зарядки, позволяющая использовать 45 Вт от USB- C Порт PD при зарядке двух устройств
  • Поставляется с кабелем USB-C на USB-C
  • Имеет светодиодный экран, показывающий силу тока и выходное напряжение портов во время зарядки

 

лучше, чем другие варианты зарядки, потому что он доступен для разных типов зарядных устройств.Настенные зарядные устройства могут иметь несколько портов USB-C, что позволяет заряжать два ноутбука, а некоторые могут заряжать больше; это также верно для портативного зарядного устройства. Еще один простой способ использования USB-C Power Delivery — это автомобильные зарядные устройства, поскольку большинству людей не нужно заряжать ноутбук во время вождения, а вместо этого они просто заряжают свои телефоны, когда им это нужно.

Если у вас есть ноутбук с возможностью зарядки через USB-C и вы хотите заряжать его по дороге на работу или в школу, то этот обзор автомобильного зарядного устройства Baseus 65W Power Delivery будет вам полезен.Это автомобильное зарядное устройство Baseus имеет жизненно важный порт подачи питания, чем большинство автомобильных зарядных устройств, и призвано стать универсальным зарядным устройством для всех ваших больших или маленьких устройств.

Выход Зарядка:

Несмотря на то, что это всего лишь автомобильное зарядное устройство и деталей не так много, мощности зарядки хватает. Это автомобильное зарядное устройство Baseus имеет максимальную мощность 65 Вт и имеет функцию динамической зарядки, которая изменяет скорость зарядки обоих портов в зависимости от того, заряжаете ли вы одно или два устройства одновременно.

Зарядное устройство оснащено портом питания USB-C и портом USB-A. Порт USB-C PD является основной причиной для приобретения этого автомобильного зарядного устройства, потому что это порт, который может выдавать 65 Вт, если вы заряжаете одно устройство через автомобильное зарядное устройство, в то время как порт USB-A имеет выходную мощность 30 Вт.

Мы протестировали порт USB-C с ноутбуком Lenovo IdeaPad Flex 5 и заряжали только компьютер, и ноутбук смог заряжаться при мощности 25 Вт. Затем мы одновременно заряжали ноутбук Lenovo через порт USB-C и Samsung Galaxy S20 через порт USB-A; результаты были отличными: ноутбук Lenovo поддерживал скорость зарядки 25 Вт, а Galaxy S20 мог быстро заряжаться через порт USB-A.

Вы можете одновременно заряжать ноутбук и быстро заряжать телефон, потому что порт USB-C падает до 45 Вт, а порт USB-A — до 18 Вт. 45 Вт через порт USB-C PD по-прежнему более чем достаточно для зарядки большинства ноутбуков USB-C, а 18 Вт можно быстро зарядить большинство Android-смартфонов.

Размер и вес:

Это автомобильное зарядное устройство Baseus такое же большое, как и большинство других зарядных устройств, и вы можете ожидать, что 12-вольтовая вилка будет торчать примерно на дюйм.

Функциональные компоненты:

Конструктивно это автомобильное зарядное устройство Baseus отличается от большинства других тем, что на передней панели зарядного устройства находится светодиодный экран, показывающий ток и напряжение обоих портов. Экран периодически переключается между обоими портами, и довольно удобно видеть, сколько энергии вы используете. В то же время большинству пользователей не будет интересна индикация скорости зарядки, так как это просто дополнительная функция, которая не добавляет большой ценности, но все же приятно иметь ее.

В комплект автомобильного зарядного устройства входит кабель USB-C — USB-C, поэтому вы можете сразу начать зарядку из коробки.

Структура и материал:

Зарядное устройство в основном изготовлено из пластика, но есть несколько деталей из алюминия. Пластиковый наконечник автомобильного зарядного устройства прозрачный, и вы можете видеть внутренние компоненты зарядного устройства.

Tech:

Автомобильное зарядное устройство имеет автоматический контроль температуры, если вы когда-либо беспокоитесь о его перегреве, и это означает, что оно замедляет зарядку, чтобы охладиться.

Это очень надежное автомобильное зарядное устройство, которое можно использовать, если у вас есть смартфон, планшет или ноутбук USB-C, поскольку порт питания USB-C мощностью 65 Вт может заряжать большинство этих типов устройств. Возможность зарядить ноутбук, когда вам нужно, чтобы он был заряжен к тому времени, когда вы доберетесь до места назначения, может произойти неожиданно, и в это время это автомобильное зарядное устройство очень надежно. Добавление прилагаемого кабеля USB-C к USB-C повышает надежность покупки этого автомобильного зарядного устройства.

Мощность:

Зарядная мощность не является недостатком, потому что вы можете заряжать свой ноутбук быстрее, заряжая его в одиночку с выходной мощностью 65 Вт через порт USB-C PD, или вы можете использовать выходную мощность 45 Вт через порт USB-C PD и быстро заряжайте другое устройство через порт USB-A.

Дизайн:

Включение измерителя силы тока и напряжения очень удобно, и это позволяет вам легче видеть автомобильное зарядное устройство ночью.

Сборка:

Во время наших тестов автомобильное зарядное устройство не имело проблем с качеством сборки, и оно отлично подходит для повседневного использования.

Надежность:

Благодаря мощному порту USB-C PD мощностью 65 Вт и порту быстрой зарядки USB-A это универсальное зарядное устройство подходит для большинства нужд зарядки смартфонов и ноутбуков.

  Характеристики автомобильного зарядного устройства Baseus мощностью 65 Вт с двумя портами USB-C
Выходная мощность USB-C 5 В/3 А | 9В/3А | 12В/3А | 15В/3А | 20 В/3,25 А (65 Вт)
Выход USB-A 4,5 В/5 А | 5В/4,5А | 5В/3А | 9В/3А | 12В/2,5А | 20V / 1.5A (30W)
двойной зарядки USB-C PD PORT: 65W
USB-A PORT: 18W
MAX OUTPORE: 63W
12V-24V
Размер 5.24 x 2,91 x 1,57 дюйма
Вес 2 унции

USB-C в настоящее время можно найти на многих устройствах, и он становится все более распространенным, поскольку порт настолько доступен для зарядки и подключения. Автомобильное зарядное устройство Baseus PD мощностью 65 Вт — отличный способ удовлетворить ваши потребности в автомобильной зарядке на будущее. Автомобильное зарядное устройство USB C

, быстрое автомобильное зарядное устройство USB Baseus 65 Вт, двухпортовый автомобильный адаптер PD3.0 и QC4.0 со светодиодным дисплеем и кабель USB C 100 Вт для ноутбуков USB-C, MacBook, iPhone 12, Galaxy S20, iPad Pro, Pixel — CCKX
  • 【PD3.0 и QC4.0 Quick Charge】 Быстрое автомобильное зарядное устройство PPS с портом PD USB-C мощностью 65 Вт и портом USB-A Quick Charge 3.0 мощностью 30 Вт. Автомобильное зарядное устройство типа c может обеспечить быструю зарядку 2 устройств одновременно, не нагреваясь. Благодаря высокоэффективному и стабильному зарядному порту вы можете подключить его к источнику питания на ПК, ноутбуке, ноутбуке, смартфоне.
  • 【Стильный внешний вид】Обновленное металлическое автомобильное зарядное устройство не сгорит, сертифицировано несколькими сертификатами безопасности, что безопаснее, чем пластиковое. Превосходный дизайн мягкой светодиодной подсветки позволяет легко найти зарядный порт в темноте. Усовершенствованный корпус из алюминиевого сплава, устойчивый к царапинам, сохранит его прочность и позволит вашему автомобильному зарядному устройству всегда выглядеть как новое. ПРИМЕЧАНИЕ: вы можете почувствовать, что металлический корпус нагревается легче, это на самом деле доказывает, что металлический корпус хорошо рассеивает тепло и обеспечивает безопасность.
  • 【Превосходные функции безопасности】Быстрое автомобильное зарядное устройство USB c Baseus мощностью 65 Вт со встроенной интеллектуальной схемой защищает от короткого замыкания, перегрева, перегрузки по току и перезарядки.Строгая сертификация CE, конструкция премиум-класса с прочным корпусом, а также защита от перезарядки, перегрева и короткого замыкания. Зарядка будет автоматически остановлена, когда батарея полностью заряжена.
  • 【Широкая совместимость】Универсальное быстрое автомобильное зарядное устройство работает с устройствами с питанием от USB-C и USB-A, включая iPhone 12/11/11 Pro/XS/XS Max/XR/8, iPad Pro, MacBook/MacBook Air/MacBook Pro 13.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.