Полировка кузова автомобиля своими руками машинкой видео: Как отполировать машину своими руками

Содержание

Как правильно полировать автомобиль — полировка автомобиля

На новенький автомобиль даже дышать страшно, не то что его эксплуатировать. И малейшая царапина, скол или микротрещина, которую разглядишь разве что под микроскопом, приводят хозяина автомобиля в уныние. Хотя подобные недочеты не имеют никакого влияния на надежность, управляемость и технические характеристики, они портят как внешний вид, так и настроение автовладельца.

Что нужно предпринять, чтобы избавиться от таких досадных недочетов? Все достаточно легко исправимо – нужно просто отполировать кузов автомобиля. Полировка автомобиля требуется время от времени каждому автомобилю, и очень важна, если хозяин авто хочет сохранить достойный внешний вид транспортного средства надолго. Многие задаются вопросом, как правильно полировать автомобиль, чтобы не повредить его еще больше?

Полируем вовремя

Когда необходима

Не стоит думать, что полировать автомобиль нужно чуть ли не ежедневно, нет.

Хозяин может сам решить, когда это нужно будет сделать, но и проводить полировку кузова слишком часто тоже не следует. В итоге, при неправильном подходе, можно только все испортить.

Самое оптимальное решение – проводить полировальные работы раз в полгода, этого вполне хватит, чтобы поддерживать автомобиль в должном состоянии.

Инструмент для полировки и полироль

Правила проведения процедуры

Что выбрать полировальную машинку или губку? Естественно, что полировальная губка и работы с ее применением требуют достаточного времени и сил, так как процесс получается долгим и трудоемким, но он наиболее безопасный. А полировка кузова при помощи машинки требует предельной аккуратности, так как при неосторожном, а тем более небрежном обращении можно повредить лакокрасочное покрытие еще больше.

Хотя к преимуществам работы с полировальной машинкой можно отнести достаточно высокое качество полировки, цена такого оборудования, не в пример выше, чем у простой губки.

Поэтому в большинстве своем, именно ее и выбирают автовладельцы.

При покупке полироли следует обратить внимание на ее состав и в большей степени ориентироваться на выбранный способ полировки. Плюс ко всему существуют как классические виды полиролей, так и синтетические, с устойчивостью к перепадам температур, воздействию химических реагентов и ультрафиолету.

Процесс полировки

Средства

Самое главное в начале процесса – это очистить автомобиль от любого рода загрязнений. Автомобиль нужно тщательно вымыть при помощи специального шампуня. После того, как автомобиль высохнет, его нужно еще раз обследовать на предмет выявления остатков не смытой грязи, коррозии и пятен битума.

Подготовленный для полировки кузов должен быть чистым, обязательно сухим, недопустимы даже капли воды или остатки каких-либо очистительных средств.

Очень важна освещенность при работе. Не стоит работать на солнцепеке, солнечный свет способен скрыть от глаза автовладельца какие-то дефекты, да и кузов может перегреться, от чего портится лакокрасочное покрытие. Лучше всего проводить работы в пасмурный, но не дождливый день.

Полировка губкой

Далее можно приступить к непосредственному устранению дефектов покрытия. Самые глубокие царапины можно попробовать устранить при помощи специального карандаша. И хотя карандаш не способен полностью убрать дефект, но он сделает его практически незаметным.

Каждую зону с дефектом лучше полировать по отдельности, так как полироль имеет свойство быстро высыхать. Он наносится на поверхность автомобильного кузова, и растирается аккуратными круговыми движениями. Не стоит прикладывать слишком большие усилия на губку, так как она может в итоге, еще больше повредить лакокрасочное покрытие. При этом обязательно следует контролировать само покрытие, чтобы не нанести вред.

Процесс полировки при помощи машинки

Используем машинку

Для полировки нужна машинка, у которой есть насадки, имеющие разную жесткость. Плюс, к ней нужно приобрести полировальную пасту. Не нужно пытаться экономить на внешнем виде авто, это ни к чему, так что лучше всего приобрести пасту трех видов, которая содержит крупные абразивные частицы, мелкие, и полное отсутствие абразива.

Начинать нужно с применения самой грубой пасты. Небольшое количество нужно нанести на дефектное место, и размазать ее машинкой, с установленным на ней жестким кругом. Чтобы не повредить покрытие нужно использовать на машинке самые низкие обороты.

Набор для полировки автомобиля

Затем следует точно такая же обработка мелкоабразивной пастой. При этом нужно сменить валик на машинке, а новый немного смочить водой. Обработанное до этого место нужно протереть сухой тряпкой от пыли. Последнее действие – это нанесение безабразивной пасты с последующим ее растиранием по поверхности кузова. Последняя обработка требует другого, более мягкого валика, и большей скорости вращения. Чтобы закрепить отличный результат, следует нанести полироль и после всей процедуры любоваться сияющим видом автомобиля еще полгода.

Видео

Подробный процесс полировки автомобиля смотрите в следующем ниже видеоролике:

Полировка автомобиля своими руками: инструкция для начинающих

Полировка автомобиля своими руками возможна. Это позволяет сэкономить не малую сумму автовладельцу.

Кузов автомобиля постоянно подвергается негативному воздействию со стороны окружающей его внешней среды. Лакокрасочное покрытие страдает от перепадов температуры и атмосферных осадков, от дорожной грязи, пыли, песка и камней, а также ультрафиолетовых лучей и регентов, которыми щедро усыпают дороги зимой. На кузове появляются сколы, трещины и мелкие царапины.

Через некоторое время у владельца появляется необходимость защиты автомобиля на более долгий срок. Как полировать машину своими руками?

Речь идет о полировке автомобиля, с помощью которой  можно удалить небольшие царапины и трещины, отшлифовать неровности, которые могут привести к развитию ржавчины, вернуть автомобилю блестящую поверхность кузова.

Полировка автомобиля позволяет автовладельцу на долгий срок защитить машину от воздействия вредных факторов. Выполнять такую работу можно на станции техобслуживания или самостоятельно. Для полировки автомобиля своими силами Вам понадобиться полировальная машина. Без машинки авто отполировать очень сложно.

Полировка кузова автомобиля своими руками — инструкция по применению

Перед тем как начать процесс полировки кузова автомобиля, надо найти удобное место для такой работы. Можно полировать на улице, в сухую, теплую и не солнечную погоду. Воздух должен быть с достаточно низкой влажностью.

Самый хороший вариант — это просторный и светлый гараж с системой вентиляции. Автомобиль надо разместить так, чтобы он был со всех сторон освещен равномерно. Приготовить защитные средства от пыли, можно воспользоваться респираторами, можно обычными хирургическими повязками.

Машину перед началом процедуры полировки надо отмыть, высушить, протереть сухой тряпкой, чтобы удалить оставшиеся после мойки песчинки. Специальным скотчем заклеить ручки дверей, пластиковые, резиновые, детали корпуса. Места повреждений тоже необходимо заклеить.

Автомобильные рынки и магазины предлагают множество различных auto полиролей для приведения кузова машины в идеальное состояние.

Полироли для полировки автомобильного кузова бывают пастообразные, они используются для обработки вертикальных частей кузова, жидкообразные для горизонтальной обработки и аэрозольные, которые наносятся на любые поверхности.

В зависимости от присущих в составе компонентов, полироли подразделяются на полимерные, силиконовые и восковые. Полимерными полиролями работать труднее, однако,  они защищают поверхность кузова долгое время, около шести месяцев. Силиконовые и восковые более удобны для нанесения, они дешевле по цене, но очень быстро смываются.

Самой популярной полиролью для автомобилей среди автовладельцев является марка японского производства Willson Body Glass Guard, которая носит название — жидкое стекло и предохраняет авто осле полировки в течении года. Она обладает водоотталкивающим антистатическим эффектом, предотвращает появление царапин и ржавчины. Данная полироль подходит даже для обработки новой машины, лакокрасочное покрытие которой станет намного прочнее.

Типы полирования автомобиля

Условно полировка автомобиля своими руками делится на три типа: есть защитная полироль, абразивная и полировка жидким стеклом. Небольшое количество полироли с силиконовым или восковым составом нанести на участок кузова, втирать легкими круговыми движениями салфеткой.

Процесс полирования можно немного ускорить, если воспользоваться шлифовальной машинкой или дрелью со специальной насадкой. Чтобы не полировать одно и то же место два раза, надо отметить место стыка.

Полироль наносится небольшими порциями для равномерного распределения. Такая полироль применяется один раз в квартал. Если до этого пришлось подкрасить машину, то полировкой нежелательно пользоваться в течении пары месяцев.

Краска должна устойчиво затвердеть, а растворитель выйти наружу.   Аэрозольную полироль надо просто распылить по поверхности кузова, подождать некоторое время и при образовании матового налета располировать салфеткой.
При помощи шлифовальной машинки лучше делать абразивную полировку. Потертости, царапины, шероховатости и неровности устраняются без следа.

Полировка кузова автомобиля в несколько этапов

Для начала шлифовальной машинкой с мелкозернистой водостойкой бумагой, которую для эластичности можно перед работой намочить, плавными движениями шлифовать поверхность кузова. Нажимать надо легко и равномерно, без резких рывков. Затем шлифовать пастой, которая нанесена на круг и равномерно распределяет средство. Недостатком такой полировки является истончение лакокрасочного покрытия, поэтому часто ее не используют.

Полирование жидким стеклом считается защитным, но полироль японского производства имеет уникальные свойства, которые не снимают слой краски, довольно долгое время не смываются. Защитные свойства имеет лучше заводских.

Если воспользоваться такой полиролью сразу после покупки новой машины, то можно быть абсолютно уверенным, что при любой эксплуатации не будет никаких повреждений от негативных воздействий природной среды.

Также эта полироль является водоотталкивающей. В комплект при покупке полироли входят еще пара полотенец, перчатки и губка, которой полироль наносится. Выпускается для темных и светлых автомобилей.

Перед полированием кузов следует очистить с помощью специального средства Glass Body Cleaner, которое является основой для закрепления жидкого стекла. Это средство придает поверхности дополнительный блеск и убирает с поверхности кузова все ненужное, мешающее производить полировку авто. Затем полироль в небольшом количестве наносится на губку и распределяется равномерно по всему кузову, не пропуская ни одного участка. Двадцать минут необходимо для высыхания.

Полотенцем желтого цвета после полировки протереть кузов автомобиля. Через еще двадцать минут натираем полотенцем зеленого цвета. Для окончательного засыхания состава надо оставить машину в гараже на сутки. Чтобы Ваш авто дольше не терял свой блеск и защитные качества, один раз в месяц надо мыть его специальным шампунем с названием «Стеклянная защита».

Заодно можно привести в порядок и автомобильные фары. Заменить поцарапанное стекло, отшлифовать пластиковые части. Возможна и полировка фар Вам не помешает. Потратив немного времени, машине можно вернуть практически заводской идеальный вид. Производите полировку автомобиля только качественными полиролями, которые прошли испытания и серцифицирование.

Полировка автомобиля при помощи шлифмашинки своими руками — видео инструкция

Поделитесь информацией с друзьями:


Ручная полировка кузова автомобиля своими руками (видео)



Содержание:

  1. Защитная полировка
  2. Нанесение полироли
  3. Восстановительная полировка
  4. Финишная полировка


Не только стоимостью инструмента отличаются автоматизированная и ручная полировка кузова: технология использования шлифмашины предполагает лучший контроль, работа наждачной бумагой – расширенную градацию абразива. Разница между размером зерна – толщина снимаемого слоя, глубина оставляемых царапин. Тем не менее, обработка поверхности ЛКП своими руками всегда начинается с относительно грубых абразивов.

Снять один и тот же слой краски и лака с кузова можно наждачной бумагой и P600, и P1200, но во втором случае будет потрачено больше усилий и времени. С другой стороны, «не навреди» – основной принцип реставрационных работ, а навредить грубой наждачной бумагой проще, поэтому выбор номера для начального матования – одно из самых важных решений. Помимо этого, в процессе обработки имеется немало других нюансов, способных испортить работу и, наоборот, открыть дорогу к неожиданно хорошим результатам.

Защитная полировка

Поблекшие краски могут свидетельствовать о сильном загрязнении автомобиля. Процессы возникновения мелких царапин, окисления, разъедания дорожными и моющими реагентами сопровождают машину всю жизнь. Превентивные меры особенно важны для жителей города. Соль и кислотные осадки проникают все глубже, и визуальный эффект – лишь одна из сторон разрушения ЛКП, ведь за снижением уровня защиты следует разрушение кузова, коррозия.

Поскольку речь и идет не о восстановлении ЛКП, основной упор в такой полировке делается на полироль, т.е. защитный состав, заполняющий трещины и царапины, восстанавливающий первоначальный блеск авто. Однако грязь и битумные пятна полироль удалить не в силах, поэтому кузов автомобиля нужно тщательно помыть. Вода и мыло не подходят – нужны специальные средства. Это важный пункт, поэтому желательно раскошелиться не просто на очиститель, а на средство для глубокой очистки авто. Вкратце технология выглядит так:

  1. Первоначальная помывка автомобиля (вода, обычные средства).
  2. Тщательная помывка (удаление следов битума).
  3. Обезжиривание.
  4. Нанесение полироли.
  5. Сушка.

Обезжиривание можно произвести обычным уайт-спиритом или его аналогом. Транспортер вещества – безворсовая тряпочка, салфетка из микрофибры и пр. Время высыхания полироли имеет значение: лучше наносить его в проветриваемом помещении при комнатной температуре.

Нанесение полироли

Тюбик с полиролью нужно хорошенько взболтать перед использованием, если, конечно, вы не уверены, что за вас это сделал своими руками продавец. Наносить нужно небольшими участками, иначе полироль начнет засыхать и затем ее трудно будет растереть. Равномерность важна, но принципиального значения не имеет. После того, как участок в 50×50 см окажется заполнен полиролью, следует ее растереть мягкой тряпочкой. Идеальный вариант – полировочные салфетки, идущие иногда в комплекте.

Ручная полировка предполагает физические усилия: не стоит останавливаться, пока поверхность не обретет характерный блеск. Полироль начинает сильно подсыхать уже через 5-10 минут после нанесения, поэтому остановки здесь недопустимы, а приступать к растиранию нужно через 1-2 минуты, иначе есть риск не уложиться в отведенный производителем срок. Полное высыхание длится сутки, но использовать авто можно уже через 2-3 часа. Кроме времени высыхания на результат могут повлиять другие факторы:

  • Ручная обработка стопорится из-за избытка материала на кузове авто – лучше нанести меньше, а добавить во время полировки.
  • Полимеризация ЛКП может длиться до 2-х месяцев – в это время нельзя наносить никаких защитных покрытий (могут затруднить выход растворителя и эфиров).
  • Пыль в воздухе может привести к ужасным последствиям, поэтому на время работы нужно смочить стены и потолок.
  • Полировочные салфетки стоят недорого – менять их почаще рекомендуется.
  • Попадание полироли на пластиковые детали приводит к появлению на них пятен – лучше заклеить их малярным скотчем заранее.

Восстановительная полировка

Следует иметь ввиду, что за свою жизнь лак автомобиля может выдержать не более 3-4 стандартных механических обработок, поэтому прибегать к этому нужно в крайнем случае: царапины, сколы, значительное загрязнение. Отличие от вышеописанного процесса в том, что мастеру приходится выровнять поверхность лака посредством шлифования и полировки. Подготовка ничем не отличается от подготовки при защитном полировании, но в процессе очистки часто появляется дополнительный пункт – обработка синтетической глиной.

Работа с ней производится после обезжиривания:

  • Увлажнить загрязнение с помощью очистителя на авто.
  • Размять своими руками глину на загрязнении.
  • Вытереть место контакта салфеткой.
  • Осмотреть, повторить, если результат неудовлетворительный.

После очистки нужно вручную заматовать требующую восстановления поверхность и площадь вокруг. Полировать нужно только «по-мокрому», т.е. с увлажнением и абразива, и поверхности автомобиля. Полировка предваряется этапом шлифования, т.е. удаления грубых царапин:

  • Сильные царапины сравниваются наждачной бумагой с минимальным номером P1500, но в некоторых случаях нужно аккуратно полировать P1000 и P1200.
  • Если производилась полировка P1200, нельзя перескакивать на P2500, такие скачки при работе вручную – лишний труд.
  • Наждачную бумагу можно замочить предварительно, чтобы в процессе работы не прикоснуться к лаку сухим абразивом.
  • Твердые бруски для такой работы использовать не стоит, лучший выход – резиновый ракель.

Не приветствуются беспорядочные движения во время работы: полировать кузов нужно либо движениями поступательными, либо крест-накрест. Добиться лучших результатов в работе своими руками можно уменьшив на них нагрузку: лист зажимается безымянным пальцем и мизинцем за уголок, а придерживается бумага большим пальцем. Смачивать поверхность тряпочкой не очень удобно, а вот использование шланга или хорошего пульверизатора значительно облегчает процесс.

Финишная полировка

Финальная обработка производится полировочными пастами. Выбирать нужно ту, что подходит для тонкой доводки, т.е. с мелкозернистым порошком или не содержащую абразива вообще. В случае значительных повреждений пастами производится обработка матовой поверхности, т.е. уже обработанной наждачной бумагой. Однако при незначительных царапинах, возможно использование только пасты – в этом случае не обязательно ограничиваться пастами для тонкой обработки. Темная краска под лаком требует обязательно использования в конце безабразивной, но обработка авто светлого цвета может быть остановлена на этапе использования пасты мелкоабразивной.

Полировка кузова с помощью пасты требует участия в процессе поролоновых кругов. Каждому типу пасту соответствует свой тип поролона (жесткость и плотность). Паста наносится на них и втирается с помощью машинки или вручную в поверхность автомобиля. Движения круговые. После обработки пастой, производится обработка защитная. Визуально все вышеперечисленное представлено на этом видео:

Как отполировать машину и нанести керамическое покрытие в домашних условиях {ВИДЕО}

Всем привет
Добро пожаловать в новую статью
Поддержание вашего автомобиля и его блеска как нового — непростая задача, и даже не для всех это возможно, некоторые люди идут с автодетейлингом или керамическими покрытиями
Сегодня наша команда из CoolCars Bhagwant Pathak и Honest Auto Tech Bhushan Dambale купила простой трюк, назовем его «сделай сам» (DIY), чтобы отполировать свой автомобиль и сделать керамическое покрытие дома, с шагами и видео.

Для надлежащих результатов, пожалуйста, следуйте инструкциям и методам предосторожности, все продукты и ссылки на них приведены ниже.

Шаг 1: Обеззараживание кузова вашего автомобиля, Дизель Мой автомобиль на мойке или дома для очистки кузова автомобиля. Дизельная мойка удаляет мелкие ионные частицы с кузова вашего автомобиля, поэтому рекомендуется для достижения хороших результатов.

Шаг 2: После завершения мытья используйте шампунь Ph-balance, также можно использовать ремувер IonX.Но мы рекомендуем шампунь Ph-balance.

Шаг 3: Нанесение Ultimate Compound для восстановления цвета и прозрачности автомобиля. После нанесения состава протрите панель кузова автомобиля салфеткой из микрофибры плотностью 365 г/м².

Шаг 4: Нанесение Ultimate Polish, это глазурь перед вощением, держите скорость машины на низкой во время нанесения полироли, чтобы обеспечить правильное нанесение полироли. После нанесения полироли используйте отдельную салфетку из микрофибры, чтобы вытереть полироль.

методы глубокого кристаллического покрытия

Меры предосторожности при выполнении всех операций


  1. При мытье автомобиля шампунем возьмите 2 ведра, одно с водой, другое с шампунем.
  2. Всегда выполняйте все работы по покрытию и нанесению лака только в тени.
  3. Для протирки всегда используйте новую салфетку из микрофибры.
  4. Во время полировки держите скорость машины как можно ниже, чтобы обеспечить равномерную полировку.
  5. При нанесении керамического покрытия используйте маску и очки, чтобы избежать вредного воздействия жидкости.
  6. Удалите полироль или покрытия в течение 30 секунд после нанесения.


Ссылки на товары.
  1. Рукавица для стирки из микрофибры Meguiar’s X3002EU — https://amzn.к/2Q1qLSJ
  2. 3M IA260166409 Шампунь для автомойки по уходу за автомобилем — https://amzn.to/2GGqftS
  3. Meguair`s G17216EU Ultimate Compound-https://amzn.to/2RkdNUI
  4. MEGUIARS G19216 Ultimate Polish-https://amzn.to/2Rf1ZDb
  5. Керамическое покрытие CC36- https://amzn.to/2SmAV2g
  6. Салфетка из микрофибры 365 GSM — https://amzn.to/2RdDUgi
  7. Полировщик Bosch GPO 950 — https://amzn.to/2GEJAvs

Эффекты после покрытия

Если у вас есть дополнительные вопросы, подпишитесь на нас в facebook или instagram

ваши мысли и вопросы приветствуются ниже

инструментов, оборудования, советов и видеоуроков.

Полировка кузова своими руками Как правильно отполировать машину без полировальной машинки

Вопреки достаточно сложившемуся мнению о прерогативе профессионального ухода за ЛКП кузовных деталей, можно с твердой уверенностью отметить, что полировка автомобиля своими руками также имеет ряд явных преимуществ.

  • Банальная экономия бюджета.
  • Уникальная возможность тщательного осмотра внешних элементов кузова.
  • Бесценный опыт самостоятельного ухода за внешностью автомобиля.

При этом возраст и статус автомобилиста абсолютно не имеют значения. Хотя бы потому, что всесторонне развитый гражданин по умолчанию обладает внушительным психофизическим потенциалом.

При определенных условиях, однозначно определяющих стоит ли полировать кузов автомобиля , нужно понимать:

  • обязательное наличие полноценного лакокрасочного слоя;
  • отсутствие глубоких ( по металлу ) царапин или пятен ржавчины, прорывающихся из-под краски;
  • обязательная возможность тщательной подготовки поверхности, предназначенной для полировки;
  • Наличие чистого закрытого помещения с достаточным освещением.

Использование специального инструмента, безусловно, ускорит вашу работу. Но не обязательно – ведь по примерной классификации он все-таки относится к мягкой полировке.

Но, восстановление цвета или обработка слоев после окрашивания, без шлифовальной машины, легко отобьют у кого-либо желание заниматься самостоятельной работой.

Также следует помнить, что несоблюдение комплекса этих требований повлечет за собой ряд проблем, требующих профессионального вмешательства при осуществлении дальнейшего обслуживания.

Как правильно работать с покрытием?

Что касается фирм, специализирующихся на кузовных работах ( актуален для долгожителей рынка ), то здесь явно высокая стоимость услуг обусловлена ​​многими факторами. Среди прочих очевидны

  • цвет и особенности лакокрасочного покрытия;
  • знание особенностей строения тела;
  • применение дорогостоящих профессиональных составов и создание необходимых для работы условий;
  • выполнение откровенно сложных для гаражного маляра задач — от полного комплекса с покраской до покрытия кузова «нанокерамикой»; Также важна региональная привязка
  • .

Поэтому однозначного ответа на вопрос, сколько стоит полировка кузова автомобиля , кроме «дорого» , в принципе быть не может.

Однако если речь идет о незнакомой компании, то очевидная квалификация специалистов будет достойным показателем для сотрудничества. Реальный пример: зная, что моторный отсек тоже мыть не надо, процесс полировки представляется как деталировка ( в реквизитах четко указано — детализирующий центр ).Очевидно, они хотят произвести впечатление на потенциального клиента, используя профессиональную терминологию.

Откровенно низкая стоимость в некоторых случаях как бы подсказывает: лучше пару раз обратиться в «выгодный» сервис, чем полировать машину дома.

Но, учитывая продолжительность комплексной полировки ( не менее четырех часов ), нетрудно подсчитать примерную стоимость часа работы специалиста и сравнить результат со средним по городу.И только потом на основании проведенного анализа принимать правильное решение.

Отзывы ранее обслуживавшихся автовладельцев также помогут сделать выбор, но зачастую возможность увидеть весь процесс своими глазами имеет решающее значение.

Иногда в качестве бонуса клиенту даже могут предложить серию фотографий процесса.

Полировка автомобиля своими руками, видео:

Это такая срочная необходимость полировать автомобиль?

Не углубляясь в изучение химических и физических свойств материалов, из которых изготовлен кузов автомобиля, можно уверенно утверждать о продолжающемся процессе разрушения полимерного покрытия и металлической основы под ним.

И, хоть и ненадолго, но помогает значительно снизить скорость деструктивных процессов.

Все возможные разногласия по поводу необходимости полировки автомобиля отпадают при внимательном ознакомлении с заявленными свойствами автокосметики. Ведь каким бы прочным и устойчивым ни было «родное» лакокрасочное покрытие, атмосферное воздействие со временем становится первопричиной потери глянца и глубины цвета.

Другие агрессивные факторы могут спровоцировать нарушение целостности защитного слоя.Отныне относительно недорогая полировка уже не будет такой эффективной, какой она была до появления определенных проблем с покрытием.

Поэтому вердикт однозначный — надо полировать машину… И если нет явных противопоказаний, лучше всего начинать самому. С мягкими, неабразивными растворами.

Популярные полироли для кузова

Самое доступное средство для удаления матовости и следов полировки ( голограммы ) в небольшой дозировке. Все эти спреи и суспензии востребованы исключительно для быстрого достижения какого-то эффекта.Который, кстати, так же быстро проходит.

Одним из преимуществ легких средств по уходу за автомобилем является то, что они чрезвычайно просты в использовании. То есть в конкретном случае производитель рекомендовал полировку автомобиля вручную без машинки .

  • Быстродействующие воски и полироли Meguiar’s.
  • 3М композиция Польская роза.
  • Восковая топ от Farecla.
  • Моментальный полироль «Жидкий воск» K2 Balsam.

Более убедительный результат можно получить при использовании универсальных абразивных составов, поступающих от производителя в небольших объемах.

При правильном использовании результат будет радовать владельца намного дольше, а вот паста для полировки кузова автомобиля, без дополнительной консервации полированной поверхности, это всего лишь полумера.

Профессиональные полировальные пасты редко используются отдельно, так как они представляют собой комплексное решение для восстановления цвета и создания долговечного покрытия. Так в продуктовой линейке компании 3М для этих целей предлагаются:

  1. Coarse Perfect-it III Fast Cut XL- для «черновой» полировки маркировки;
  2. Perfect-it TM III Extra Fine Roster за счет абразива более мелкой фракции позволяет получить эффектный блеск;
  3. Финишная обработка Perfect-itTM III Ultrafine обеспечивает удаление возможных следов обработки ( те же голограммы, например ).

Триада Фарекла выглядит так:

  1. Полировка кузова автомобиля от царапин G3;
  2. Milk G10, удаляющий следы грубой полировки;
  3. Темный или светлый глянец Farecla Glaze- для тонкого сглаживания.

Отдельно следует сказать о многочисленных защитных полиролях — все существующие, от простейшего воска и тефлона, до составов на основе жидкого стекла, наносятся исключительно на чистую поверхность, в качестве финишного покрытия.

Требуют обезжиривания основания и, в зависимости от особенностей состава, некоторого времени для окончательной кристаллизации слоя. Но это после последней полировки.

Обобщает все защитные составы только с расчетом на долгий срок службы при различных воздействиях агрессивной среды.

Фактически максимально возможный срок эксплуатации ( до года ) есть только у покрытий, сформированных полиролями на основе жидкого стекла.Но даже такая перспективная защитная полироль для автомобиля на зиму требует постоянного контроля за чистотой слоя.

Практически каждый производитель может выбрать подобную серию, рассчитанную как на профессионалов, так и на простых смертных. Однако время от времени на просторах постсоветского пространства «всплывают» партии средств по уходу за автомобилем, предназначенных исключительно для профессионального использования. Например, линия Ceramic PRO.

Из-за особенностей применения данные изделия не приемлют дилетантского подхода и спешки.Выезжать из гаража можно не менее чем через три часа после окончания работ, мыть машину не рекомендуется до двух недель, а нанесенному слою требуется около месяца для достижения максимальной прочности.

При схожих требованиях Полировка кузова автомобиля от царапин своими руками легко сможет превратить автомобилиста в обычного пешехода. И на довольно внушительный срок.

Присматриваемся — обязательно выиграем

Опять же, в общих чертах большинство полиролей состоят из абразивов, связующей основы и различных химических добавок для придания определенных качеств создаваемому покрытию. Однако принципиальное сходство лаков разных производителей не дает абсолютной идентичности.

Просто каждая серьезная фирма-производитель разрабатывает свою техническую базу и проводит собственные исследования. Очевидным свидетельством этого можно считать разные заявленные свойства и некоторую разницу в стоимости продуктов аналогичных линеек.

Также достаточно сложно выделить какие-либо особые отличительные свойства аналогичных полировальных составов разных производителей.В качестве исключения выпускаются продукты Farecla: широко распространена паста G6, требующая обязательного смачивания обрабатываемой поверхности, и уникальная новинка G6 Rapid – суспензия, позволяющая эффективно полировать без добавления воды.

Торговые представители, в целом, стирают чуть заметную грань между основными конкурентами, предлагая продукцию разных фирм в одном наборе для комплексной полировки.

Все эти моменты еще раз доказывают, что, перед полировкой автомобиля в домашних условиях , в первую очередь необходимо внимательно прочитать инструкцию по применению состава.

Какие бывают полироли? Видео:

Необходимый инструмент

Минимальный набор гаражного инструмента подразумевает следующие позиции:

1. Специальная УШМ – для полировки автомобилей. Собственно, такая узкая специализация обусловлена ​​особенностями технологии. Поэтому возможность плавного пуска и регулирования скорости вращения, в диапазоне от шестисот до двух с половиной тысяч оборотов, является очевидным показателем принадлежности к нужному оборудованию.

Для сравнения: обычная бытовая болгарка с реостатом без существенного увеличения крутящего момента меняет скорость от нуля до двух с половиной тысяч. Требуемая мощность оборудования ( чтобы оно хотя бы не останавливалось под собственным весом ) возможна только при более высоких оборотах. Зато потом, используя составы с абразивом, с лакокрасочным покрытием можно распрощаться.

Спасти положение, без существенных вложений, поможет сверло для полировки ( она же пластина с липучкой ). А в некоторых случаях легкий и небольшой вертикальный инструмент явно выигрывает у громоздких лагов.

2. Для компаундов с различными абразивными наполнителями потребуется набор жестких полировальных падов. Допущена к работе и насадка для полировки автомобиля на болгарке ( с липучкой ), которая позволяет быстро менять полировальные круги.

Этот способ удобен не только для «поднятия» цвета с последующей отделкой. И полировка бампера обильно покрытая насекомыми, и эксклюзивная полировка дисков даже независимая полировка фар — каждый из этих процессов потребует как минимум двух разных полировальных падов.

3. Салфетки из микрофибры – для полного удаления легкого налета после использования пасты. Незаменимая вещь при наличии труднодоступных мест и, особенно, на последнем этапе работы с защитными составами.

4. Пара абразивных листов ( в диапазоне 1500 — 3000 ) на водостойкой основе — на случай, если стартовая полироль для автомобиля от царапин бессильна против имеющихся повреждений.

Полировка белого автомобиля, видео:

Самостоятельная полировка

Первоначальная подготовка автомобиля

Изначально, прежде чем самостоятельно полировать автомобиль, имеет смысл помыть его самостоятельно.Обрабатывать полировальными составами можно только чистый и сухой кузов. Мойка высокого давления и компрессор позволяют значительно сократить время таких тренировок.

Ну принципиальных особенностей выбора автокосметики на данном этапе нет. Более того, даже активный не сможет очистить части тела от налипшего ассортимента нефтепродуктов. Практически всегда технологические изыскания дорожников придется оттирать уайт-спиритом или после использования полировочной глины.

Определение объема работ

Как правило, осмотр поверхности кузова на наличие повреждений покрытия не занимает много времени.Так как большинство проблем выявляются уже в процессе стирки. И только первоначальная реставрация глубоких повреждений может несколько отсрочить начало полировки.

Этот конкретный этап чрезвычайно важен для приблизительного определения типа необходимой косметики. Какую пасту купить, какой автомобильный воск лучше , однозначно сказать можно будет только изучив характер повреждений.

Пожалуй, только полировка лака после покраски автомобиля может производиться без тщательной маскировки.Да и то только из-за уже выполненной предпокрасочной подготовки.

Собственно, сам процесс

Распространенные ошибки при самостоятельной полировке

Часто в промежутке после ремонтной покраски кузовной детали и перед полировкой лака неподготовленный гражданин способен весьма неадекватно отреагировать на кажущаяся шероховатость поверхности . Чем и объясняется появление непреодолимого желания все натереть до состояния идеально ровного зеркала.Но прежде чем снимать шагрень после, следует внимательно присмотреться к частям кузова с заводским покрытием. Возможно, это будет открытием, но исследуемая поверхность не будет идеально ровной. Новая «апельсиновая корка» полируется до аналогичного состояния.

Полировку для пластика можно использовать в салоне автомобиля. Во-вторых : Химический состав обычного защитного полироля отличается от косметических средств для пластика. В результате неправильно обработанная деталь будет иметь неоднородную цветовую гамму.

Игнорирование инструкции к полироли может привести к очень неожиданным результатам. Таким образом, обработка поверхности под прямыми солнечными лучами даже неабразивными спреями уверенно обеспечивает потерю блеска. Работа с абразивами в подобных условиях может привести к абсолютно непредсказуемым результатам.

В крайних случаях подходит рабочий халат, застегнутый задом наперед. Априори узкие рукава и никаких открытых украшений.

Конечно, это далеко не полный список возможных тонкостей процесса.И каждый автолюбитель может дополнить его элементами, проверенными на собственном теле. Но как бы там ни было, самостоятельная полировка вашего автомобиля — процесс интересный и познавательный. Особенно после достижения первого положительного результата.

Полировка кузова кажется простым делом. Но на самом деле есть тонкости, влияющие на процесс и результат. Мы перечислим основные ошибки начинающих детей-строителей и подскажем, как их исправить, чтобы полировать правильно.

1. Полировка кузова происходит на улице

Как правило, начинающий полировщик – это человек, купивший набор для полировки автомобиля и горящий желанием его опробовать. Так как специального полировального бокса нет, приходится выбирать между гаражом и улицей. Но так как в гараже обычно слишком тесно и уныло, полировка кузова происходит на улице – и это первая ошибка.

На улице на автомобиль быстро оседает пыль, содержащая частицы кварца и кремния.Эти частицы намного тверже, чем абразивы, используемые для полировки кузова, и поэтому легко царапают лак. Полирующий эффект сводится на нет.

Другая опасность наружной полировки – нестабильная температура и влажность. Например, если тело горячее, паста быстро высыхает. Все это является нарушением технологического процесса.

Как правильно … Полировать корпус следует только в чистом, сухом и отапливаемом помещении.

2. Автомобиль не подготовлен

После посещения автомойки машина выглядит чистой.Но это только кажется. После бесконтактной мойки на ней остаются статические загрязнения из копоти и мелкого песка, которые удерживаются на теле тонкой жировой пленкой. Статическая грязь практически незаметна при обычном освещении, но обязательно проявится в виде царапин на этапе финишной полировки.

Другими малозаметными загрязняющими веществами являются битум, тормозная пыль, птичий помет и остатки насекомых. На заключительном этапе полировки мягкий круг будет переносить эти загрязнения по всей площади полировки.

Как сделать правильно … Перед полировкой автомобиль необходимо вымыть методом двухфазной мойки, затем удалить въевшуюся грязь и высушить.


3. Опасные места не оклеиваются

Начинающие полировщики всегда спешат и не уделяют должного внимания подготовке. Они хотят поскорее взять полировальный аппарат и начать творить красоту, но забывают о безопасности. Пластиковые, алюминиевые и хромированные детали в зоне полировки могут получить серьезные повреждения, которые не подлежат ремонту.Вы же не хотите рассердить клиента, не так ли?

Как сделать правильно … Фары, молдинги, рейлинги, значки и другие детали, находящиеся в зоне полировки, необходимо оклеить малярным скотчем.

Если просмотреть десяток отчетов на «Драйве» и тематических форумах, то становится ясно, что у местных полировщиков нет четкой и единой методики. Одни постоянно экспериментируют и учатся на своих ошибках, другие насмехаются, третьи спрашивают, можно ли отполировать машину дрелью или отполировать машину без машинки.Все это напоминает средневековую медицину, которой точно не стоит доверять.

Как сделать правильно … Изучите методику полировки и руководствуйтесь только ею.


5. Неправильный выбор кругов и паст

Нельзя просто купить пишущую машинку и начать ее полировать. Как минимум, следует прочитать инструкцию производителя полировальных кругов и паст. Если полировать наугад, то получается одно из двух: либо вы снимаете слишком много лака и делаете невозможным следующую полировку, либо весь день тратите на работу, которую можно сделать за час.

Обучаем полировке в школе детейлинга

6. Замкнутые круги

Часто встречаются полировщики, у которых полировальный круг покрыт толстым слоем пасты. Многие не замечают проблемы – им кажется, что чем больше паста соприкасается с лаком, тем лучше. Но это ошибка, так полировать нельзя.

В полировальном круге имеются поры, которые плотно удерживают частицы пасты – именно за счет этого формируется абразивная поверхность.Если паста нанесена на круг в избытке, ее просто размазывают по поверхности.

Как правильно … Во время полировки необходимо продуть полировальные круги, так как они заполнены пастой. Круги следует мыть после каждой машины.

7. Полировка без толщиномера

Только опытный и очень недальновидный полировщик может позволить себе определить толщину лака на глаз. Если не измерить толщину лака на всех элементах, легко ошибиться, особенно в местах с тонким слоем лака: на углах и стыках панелей.В некоторых случаях, если автомобиль ранее несколько раз полировался, полировка кузова противопоказана.

При неправильной приемке автомобиля вся ответственность ложится на полировщика. Поэтому использование толщиномера – это еще и защита от последствий.

Как правильно сделать … Прежде чем приступить к полировке, измерьте толщину лака на каждом элементе кузова. Сообщите клиенту, если слой лака слишком тонкий.

8.Плохое освещение

При плохом освещении правильная полировка невозможна. Во-первых, вы не сможете должным образом подготовить автомобиль – мелкие брызги битума, тормозная пыль и следы насекомых останутся незамеченными. Во-вторых, границу полировки легко не увидеть — несколько раз полируешь один элемент и промахиваешься по другому. Наконец, в темном гараже машина может казаться идеально отполированной, а при дневном свете все недостатки станут заметны.

Как правильно … Для правильной оценки состояния ЛКП лучше всего подходит следующая комбинация: линейные источники рассеянного холодного света и лампы точечного теплого света.

Как правильно полировать кузов

  1. Полируйте корпус только в сухом, чистом, отапливаемом помещении.
  2. Перед полировкой помойте автомобиль двухфазной мойкой и удалите въевшуюся грязь.
  3. Используйте малярную ленту, чтобы закрыть фары, молдинги, рейлинги, эмблемы и другие детали в зоне полировки.
  4. Не слушайте самоучек.
  5. Изучите методологию полировки. Как минимум следуйте инструкциям производителя полировальных кругов и паст.
  6. Продуйте полировальные круги, когда они наполнятся пастой.
  7. Используйте толщиномер перед каждой полировкой.
  8. Полировка в хорошо освещенной комнате. В идеале используйте комбинацию холодного рассеянного линейного света и теплого точечного света.

отправить

Многие автовладельцы очень часто сталкиваются с мелкими царапинами на своем автомобиле. Убрать их поможет полировка, в этой статье речь пойдет об использовании абразивных паст и использовании шлифовальной машины. Сделать все качественно своими руками без машинки рядовому автовладельцу вряд ли удастся. Поэтому самым правильным вариантом, даже в домашних условиях, будет полировка машины в три этапа, два из которых предполагают полировку пасты полировальной машинкой или хотя бы дрелью или насадкой-болгаркой.

Суть полировки

При обработке такими пастами мы снимаем лакокрасочное покрытие, а точнее только тонкий верхний слой лака.Нам он все равно не нужен, из-за него портится только внешний вид автомобиля, дело в том, что под воздействием неблагоприятной среды он окислился, более того, на нем образовалось множество царапин. После того, как все удалено, мы получаем блестящую, свежую и красивую поверхность.

Теперь берем защитную полироль. Наносится сразу на только что отреставрированное лакокрасочное покрытие. Это относится ко всем.

Полировка придаст вашему автомобилю великолепный блеск, а также защитит кузов автомобиля от окисления. К сожалению, эта защита действует недолго, поэтому специалисты советуют повторять ее хотя бы раз в месяц-два.

Полировка кузова

Первый шаг

Начнем с прописных истин — машину нужно подготовить к полировке, в первую очередь смыть … Мыть нужно чтобы не было пыли, грязи и крупинок песок остается. После нужно вытереть насухо … Теперь с помощью Уайт-спирита необходимо смыть с поверхности следы смолы, которые не удалось смыть водой.Те, кто хочет добиться потрясающего результата, могут использовать абразивную глину, с ее помощью можно очистить кузов перед началом полировки.

Второй этап

На этом можно смело сказать, что первый этап завершен. Сейчас я постараюсь подробно описать для вас процесс полировки, вашему бизнесу останется только его соблюдать. Честно говоря, если вы будете следовать ему полностью, вы получите идеальный результат. В результате у вас должен получиться замечательный глубокий блеск, его еще называют мокрым. Итак, теперь можно приступать к самому главному, самой полировке.Для этого вам понадобится:

  1. специальная машинка с пенопластовыми кругами,
  2. набор паст,
  3. немного терпения и трудолюбия.

В том случае, если вы все делаете на совесть, вы можете сделать это за день. Итого вам понадобится три вида паст , с крупноабразивной, мелкозернистой и неабразивной.

Полировка начинается с «грубой» пасты. Эта паста наносится непосредственно на поверхность автомобиля, много не наносите, вам должно хватить примерно 10-20 грамм, размер полируемого участка не должен превышать площадь квадрата 40 на 40 сантиметров .В противном случае паста начнет высыхать раньше, чем будет использована.

Теперь нужно поставить «круг» на полировальную машинку для грубой обработки, он обычно имеет светло-оранжевый цвет, не включая машинку, равномерно распределить пасту по участку. Теперь включаем станок, выставляем самую низкую скорость и равномерно распределяем пасту по поверхности, разделив полируемую поверхность на 40х40 сантиметров, проходим по всем элементам кузова. После того, как мы закончили с грубой полировкой, мы берем мягкую пасту и используем ее, чтобы повторить все вышеперечисленное.

Не забудьте промыть губку теплой водой, губку обычно промывают после полировки трех-четырех участков. Можно высушить на полировальной машинке, включить максимальную скорость и подождать.

Теперь приступаем к работе с уродливой пастой, все совсем проще. Шероховатый круг уже можно снять со станка, и поставить круг, предназначенный для мягкой полировки. Он светло-серый и мягкий.

Третий этап

Теперь с помощью тряпки нанесите неабразивную полировальную пасту и круговыми движениями протрите ею поверхность.Не следует допускать комков пасты на поверхности, если они образовались, растереть их.

Подождите несколько минут, когда паста начнет подсыхать и белеть, можно включить машинку, установить среднюю скорость и полировать эту пасту.

Можно считать, что корпус уже практически идеален. Но профессионалы советуют добавить последний штрих, то есть нанести защитную полироль, это так же просто, как нанести неабразивную пасту. Все действия аналогичны. Не желательно забывать, повторять обработку защитной пастой, как правило, ее обрабатывают раз в месяц.Бывает так, что после полировки на корпусе появляются «голограммы», они могут появиться от того, что во время полировки попала пыль или круг уже отслужил свое. Полировка автомобиля перед продажей значительно увеличивает его стоимость.

Полировка автомобиля – популярная услуга в сервисных центрах. Но не все автовладельцы готовы платить за полировку кузова несколько тысяч рублей, что заставляет задуматься о полировке автомобиля своими руками. Стоит сразу отметить, что идеально отполировать автомобиль сможет только профессионал.Однако если вы хотите сэкономить, то стоит приобрести специальную полировальную машинку для личного пользования. Кроме того, вам придется приложить усилия и время, но ваши старания будут вознаграждены блеском кузова автомобиля.

Как часто полировать кузов автомобиля

Начнем с того, что полировка производится раз в полгода. Обычно это происходит при смене сезона с зимы на лето. В зимнее время года лакокрасочное покрытие подвергается воздействию избыточной влаги, грязи и солей.Летом экстремально высокие температуры и сухой воздух могут усугубить проблемы с мелкими царапинами и сколами. Но не полируйте слишком часто, так как это может привести к потускнению покрытия. Если вы хотите поддерживать внешний вид автомобиля на достойном уровне, достаточно раз в 2-3 месяца натирать кузов автомобильным воском или другими специализированными средствами.

Что такое полировка

Суть полировки заключается в легком нагреве под специальной машиной лакокрасочного слоя кузова автомобиля.За счет этого краска, грубо говоря, растекается и заполняет мелкие царапины и неровности на кузове.

Полировка кузова своими руками

Для самостоятельной полировки автомобиля вам потребуется приобрести следующие инструменты и «расходники»: мягкую ткань, полироль для кузова, полировальную машинку, воск для кузова, воду.

Рассмотрим пошагово, как полить машину своими руками:


Наконец, важно отметить, что после работы полировальный круг необходимо промыть сильной струей воды.При следующих обработках кузова частицы засохшей краски и полироли могут повредить лакокрасочное покрытие.

Полировка автомобиля – важный процесс для поддержания внешнего вида автомобиля в хорошем состоянии. За свою жизнь каждый автомобиль не раз подвергается этой процедуре. Поэтому многие водители предпочитают на ней экономить, полируя не в салоне, а своими руками в гараже. Ведь гораздо выгоднее один раз потратиться на покупку техники, чем постоянно платить в автосервисе.Этот материал поможет вам узнать о необходимых инструментах и ​​материалах для полировки в домашних условиях, а также предоставит информацию о технологии реализации этого процесса.

Требуемая частота полировки

Конечно, каждый автовладелец сам выбирает, когда и как часто он хочет полировать свой автомобиль. Поверхность корпуса не является рулевым механизмом; сами царапины никак не влияют на качество движения. Но испортить дорогое лакокрасочное покрытие дело не хитрое.Поэтому просто необходимо следить за организмом и время от времени устранять его дефекты. Обычный период полировки для поддержания автомобиля в хорошем состоянии – один раз в шесть месяцев. Речь идет о подготовке автомобиля к новому сезону, летнему или зимнему. В холодное время года сильно повышается влажность, на дороге появляются грязь и соль, что негативно сказывается на лакокрасочном покрытии. Летняя сухость и высокие температуры также негативно сказываются на состоянии поверхности кузова и могут сильно усугубить мелкие трещинки и царапины.

Выбор инструментов и материалов для ручной полировки

Прежде чем приступить к полировке, необходимо определиться с инструментом. Здесь есть два основных варианта:

Второй вариант имеет свои преимущества и недостатки. Среди преимуществ выделим качество полировки, которое намного выше, и гораздо меньше затрат времени. А вот из недостатков отметим удорожание покупки инструмента и необходимость предельной аккуратности при работе, так как можно повредить лакокрасочный слой.В любом случае, большинство автовладельцев полируют вручную губкой.

Что нужно знать о полироли

Следующий этап предварительной подготовки – покупка полироли. При ее выборе стоит, в первую очередь, ориентироваться на выбранный ранее способ полировки. Так как от этого в какой-то степени зависит требуемый состав продукта.

Основными действующими веществами в его составе являются: микроабразив для очистки поверхностей и воск для придания водоотталкивающих свойств.Рекомендуется использовать полироли 3м с абразивом. Размер зерна должен быть в пределах 0,5 — 1 мкм.

Помимо классических полиролей существуют специальные синтетические. Они устойчивы к большим колебаниям температуры, различным химическим веществам, ультрафиолетовому излучению и т. д.

Пошаговая инструкция по полировке автомобиля в домашних условиях

Первым этапом полировки является тщательная очистка кузова от грязи. Предполагает обязательное использование специальных автомобильных шампуней.После мойки кузов необходимо проверить на наличие грязи, ржавчины и битумных пятен.

Второй этап — сушка тела. Перед полировкой на поверхности автомобиля не должно быть следов воды или других чистящих жидкостей.

Еще до начала процесса полировки нужно позаботиться о качестве освещения. Прямые солнечные лучи могут скрыть недостатки кузова. Кроме того, они могут перегреться и тем самым повредить лакокрасочное покрытие. Поэтому работу следует начинать либо в тени, либо при тусклом свете.

Процесс обнаружения дефектов является фундаментальным. Перед началом полировки необходимо определить все места повреждений кузова.

Далее переходим непосредственно к устранению дефектов. Глубокие царапины лучше всего удалять специальным карандашом. Это не снимет урон полностью, но сделает его практически невидимым.

Дефектные участки лучше обрабатывать отдельно. Это связано с тем, что лак слишком быстро высыхает. Вещество наносят на поверхность тела, а затем аккуратно втирают круговыми движениями.Следует помнить, что сильно давить на губку не следует, так как можно повредить лакокрасочное покрытие.

На последнем этапе необходимо протереть обработанные участки салфеткой из микрофибры. Это очень мягкий материал, который не может повредить лакокрасочное покрытие.

На протяжении всего процесса следует тщательно следить за состоянием лакокрасочного покрытия.

Как правильно отполировать машину после полной покраски

Основное отличие полировки сразу после полной покраски автомобиля от простой полировки в том, что при обычной полировке нужно лишь освежить внешний вид лакокрасочного покрытия, придать ему прежний блеск и сияние.Таким образом, пользоваться наждачной бумагой нужно очень аккуратно (особенно, если это не первое подобное мероприятие), так как лак постепенно стирается — шанс затереть пятно, стереть лакокрасочное покрытие с торцов или просто сделать деталь» «лысый» (исчезает шагрень). После покраски необходимо выровнять шагреневый лак, поэтому очистке уделяется гораздо больше внимания.

Полировка в этом случае осуществляется исключительно машинкой.

Как правильно полировать автомобиль тонировкой

Если тонирована часть детали, то используется так называемый бленд-растворитель, который размывает края тонировки, чтобы они не выделялись.Полировка также сводится к освежению лакокрасочного покрытия детали (вероятно, это придется сделать на соседних элементах, если тонировка большая), чтобы выровнять шагрень и сделать деталь визуально однородной. В обоих случаях перед работой необходимо дать покрытию хорошенько высохнуть, иначе лак просто содрается.

Секреты правильной полировки автомобиля машинкой

При работе помните о следующих аспектах:


Как правильно полировать автомобиль: видео инструкция

Для того, чтобы лучше понять и представить процесс самостоятельной полировки автомобиля, мы отобрали и составили рейтинг самых популярных видео по теме в интернете.

На третьем месте — репортаж с телепередачи Автодвижение. Описание, как обычно у журналистов, довольно поверхностное, без нюансов, но общее представление получить можно:

На втором месте — видеолекция от Юрия Герладжи. Все довольно хорошо, но: читает он с бумажки, а также действие происходит в мастерской, так что больше подойдет тем, у кого есть хорошо оборудованный гараж:

Ну лучшее видео о правильной полировке автомобиля, на наш взгляд — от профессионального маляра Джана Али.»Пациент» — Шкода Октавия, место действия улица, полировка сделана станком:

Остались вопросы по полировке? Читайте дальше: там мы рассмотрим необходимое оборудование и расходные материалы, технологии полировки царапин, полировку стекла.

12 советов по предотвращению вихревых следов

Удаление завихрений немного похоже на уборку после себя или, по крайней мере, уборку после чужого беспорядка. Завихрения могут быть самым презираемым профессиональным дефектом поверхности, потому что они почти всегда вызваны техникой полировки. Поскольку они менее заметны в тени, но эффектно видны на солнце, даже хорошие специалисты по детализации могут оставить их позади. Однако разница между хорошим деталировщиком и плохим заключается в том, находит ли он время, чтобы вернуться и поискать их в меняющемся свете, а затем старательно удалить их.

Лучший способ избежать появления вихревых следов — узнать, что их вызвало. Вот дюжина причин появления вихревых следов. Если вы избежите этих проблем, вы сведете к минимуму наличие вихревых меток и необходимость их удаления.

1. Глиняный брусок перед полировкой. Глинение — абразивный процесс, но он удаляет загрязнения и поверхностные дефекты. Обмазывая глиной перед полировкой, вы отполируете гораздо более гладкую поверхность и должным образом выровняете поверхность. Не рекомендуется шлифовать глину без полировки, так как она агрессивна.

2. Проверьте твердость опорной пластины.
Большинство детейлеров не думают проверять сопротивление опорной пластины, но если пластик слишком твердый, он не будет иметь «податливости», необходимой для контурирования закругленных панелей корпуса. Это также может сделать вашу обычно идеальную полировальную подушку слишком агрессивной.

3. Использование агрессивной полировальной подушки. Помня о том, что завитки — это форма микроцарапин, проверьте агрессивность накладки на небольшом участке, прежде чем использовать ее на всей машине. Будь то поролон, шерсть или микрофибра, агрессивная полировальная подушечка оставляет завихрения на краске.

4. Использование абразивного материала. Одним из ваших главных преимуществ, как мастера, является знание своей продукции.Некоторые лаки сильнее, чем другие. Опять же, мы рекомендуем проанализировать прокладку, а также химическое вещество, чтобы убедиться в желаемых результатах.

5.   Избегайте потребности в скорости. Запуск буфера на полной скорости не только увеличивает вероятность появления вихревых меток, но и может сжечь краску. Скорость буфера говорит об агрессии, а не о времени, необходимом для полировки машины.

6. Избегайте чрезмерного давления. Крайне важно научиться выравнивать давление буфера по всей поверхности краски.Слишком сильное давление, даже если ваша подушка и продукт идеальны, сделает процесс полировки слишком агрессивным, нагревая поверхность краски и вызывая вихревые следы. Здесь важна техника и опыт.

7. Не переворачивайте буфер на край. Многие деталировщики наклоняют полировальный станок, чтобы добраться до труднодоступных мест, но это может привести к катастрофе. Во-первых, он автоматически повышает давление. Во-вторых, на краю недостаточно продукта и поэтому вы делаете сухую полировку.Наконец, вы вбиваете подложку в краску, что не только вызывает завихрения, но также может прорезать прозрачный слой и повредить краску.

8. Избегайте сухой полировки. Полироли обеспечивают смазку между полировальным диском и прозрачным покрытием/краской. Сухая полировка всегда приводит к появлению вихревых следов. Без достаточного количества продукта в вашем буфере более мягкие прозрачные уретановые и порошковые лаки, а также устойчивые к царапинам и керамические лаки подвержены завихрениям.

9.Используйте только чистые полировальные круги. Даже микроскопическая пыль и грязь на полировальном диске вызовут микроцарапины, поэтому, если вы используете полировальный диск, который упал на пол или использовался на другом автомобиле без очистки, этот диск будет более абразивным и вызовет завихрения.

10. Не пытайтесь полировать грязный автомобиль . Мысль о том, что профессиональный автосервис попытается отполировать автомобиль без его предварительной мойки, может показаться неудачной, но предположим, что кто-то принесет автомобиль, вымытый в последний день или два, и просто хочет, чтобы вы отшлифовали дефекты на маленьком автомобиле. часть автомобиля, оставленная автомойкой.Не делайте этого, предварительно не помыв машину самостоятельно. Любое транспортное средство, особенно если оно стояло на открытом воздухе, имеет на своей поверхности частицы грязи, которые действуют как камень на поверхности и оставляют вихревые следы.

11. Не смешивайте полировальные диски.  Мы настоятельно рекомендуем использовать ваши планшеты для выполнения определенных задач. Например, не используйте полировальный круг для полировки и наоборот. Если вы их смешаете, составной продукт поднимется на поверхность и смешается с вашим лаком.В этот момент вы компаундируете автомобиль, а не полируете его! Используйте только чистые, специальные пады для полировки и полировки.

12.  Избегайте использования гранулированного стирального порошка и чистящих средств. Даже при растворении в воде гранулированное мыло никогда полностью не разжижается. Эти частицы действуют как абразив на подушечку или на поверхность краски и вызывают вихревые следы.

 

Если у вас есть другой опыт или мысли по этому поводу, пожалуйста, поделитесь в комментариях ниже!

Cyberpunk 2077 должна была стать самой большой видеоигрой года.Что случилось?

Ажиотаж вокруг Cyberpunk 2077 нарастал почти десятилетие.

Когда CD Projekt Red, польская студия, создавшая видеоигру, объявила о названии в 2012 году, она была заявлена ​​как захватывающая, динамичная сага, которая погружает игроков в реалистичную научно-фантастическую вселенную. С тех пор фанаты получили впечатляющие трейлеры-тизеры, бай-ин от знаменитостей, включая Киану Ривза, Граймса и ASAP Rocky, и заголовки, провозглашающие его самой ожидаемой игрой года, если не века.

Действие игры разворачивается в антиутопическом будущем, где цифровые кочевники путешествуют по рискованному миру корпоративного шпионажа (с мистером Ривзом в качестве их проводника) и дополняют свои тела высокотехнологичным оружием. Игрокам, особенно тем, кто использует консоли следующего поколения от Sony и Microsoft, был обещан революционный опыт с широкими возможностями настройки персонажа и обширным миром для исследования. Восемь миллионов человек оформили предварительный заказ копий, не видя глаз, в преддверии декабрьского релиза.

В июле 2018 года, когда ожидание игры в Твиттере достигло апогея, один пользователь написал в официальном аккаунте Cyberpunk 2077: «Будут ли в игре мемы?» Аккаунт ответил: «Вся игра будет мемом.

Твит был несколько пророческим — но не таким, как надеялись разработчики.

С момента выхода Cyberpunk 2077 10 декабря тысячи геймеров создали вирусные видеоролики с множеством сбоев и ошибок, многие из которых забавны, и портят игру. Они включают в себя крошечные деревья, покрывающие полы зданий, танки, падающие с неба, и персонажей, стоящих без штанов по необъяснимым причинам во время езды на мотоциклах.

В этих видеороликах показана игра, в которую практически невозможно играть: она изобилует ошибками, заполнена персонажами, работающими на едва функционирующем искусственном интеллекте, и в значительной степени несовместима со старыми игровыми консолями, предназначенными для ее поддержки.Поклонники в ярости.

На этой неделе так много геймеров потребовали возмещения от дистрибьюторов, что они перегрузили представителей службы поддержки клиентов Sony и даже ненадолго закрыли один из ее корпоративных сайтов. В ответ Sony и Microsoft заявили, что предложат полный возврат средств всем, кто приобрел Cyberpunk 2077 в их интернет-магазинах; Sony даже вытащила название.

Внедрение Cyberpunk — одна из самых заметных катастроф в истории видеоигр — громкий скандал в разгар сезона праздничных распродаж со стороны студии, которую многие считают любимцем индустрии.Это показывает, с какими ловушками могут столкнуться игровые студии при создании так называемых игр Triple-A, названий, поддерживаемых годами разработки и сотнями миллионов долларов.

Но это также история, которую инсайдеры предвидели в течение нескольких месяцев, основываясь на истории разработки игр CD Projekt Red и предупреждающих признаках того, что Cyberpunk 2077 может не оправдать ее заоблачных ожиданий.

Вид из Варшавы

Компания CD Projekt Red была основана в Варшаве в 1990-х годах двумя школьными друзьями, Марцином Ивинским и Михалом Кичиньским, во времена трансформации и роста игровой индустрии.(В то время диски CD-ROM были новшеством.) Они начали импортировать игры из Соединенных Штатов и, по сути, переупаковывать и переиздавать их в Польше.

«К тому времени, когда школа закончилась, мы оба прогуливали уроки, пропуская уроки, чтобы играть в игры», — сказал г-н Ивински в устной истории студии.

Первые сотрудники, говорившие с The New York Times, описали руководителей компании как искусных маркетологов, рассказчиков и творческих провидцев. Они сказали, что их энтузиазм по поводу своих игр часто опережал их инженерное и техническое мастерство.Сотрудники рассказали на условиях анонимности, опасаясь расправы.

Амбиции компании были астрономическими на раннем этапе, как и некоторые из ее неудач. В начале нулевых CD Projekt Red задумала превратить «Ведьмак», популярную серию книг польского писателя Анджея Сапковского, в иммерсивную франшизу видеоигр.

Но первая игра «Ведьмак», выпущенная в 2007 году, была глючной и содержала больше функций, чем она могла поддерживать. Бывшие сотрудники, работавшие над игрой, сказали, что загрузка основных экранов занимает от трех до пяти минут.

Сотрудники сказали, что во время разработки игр было общее отношение к тому, чтобы создавать больше вещей самостоятельно, а не иногда лицензировать другое так называемое «промежуточное программное обеспечение» — или вспомогательное программное обеспечение — у других компаний с большим опытом. В результате разработчики создали худшие версии функций, доведенных до совершенства другими компаниями.

Тем не менее, серия «Ведьмак» быстро завоевала у студии поклонников и поклонников. Студия получила наибольшее признание за «Ведьмак 3», который получил награды за детализированную вселенную и богатое повествование.Как и в более ранних играх, с самого начала в ней были ошибки, что расстраивало игроков. Но большинство фанатов приняли то, что они считали своего рода культурой тестирования и выпуска игр CD Projekt Red: готовность выпускать проекты, которые еще не были свободны от проблем.

Дым и зеркала на маркетинговом фронте

Затем появился Cyberpunk 2077. Впервые анонсированный в 2012 году и частично основанный на настольной ролевой игре, созданной в 1988 году, название стало первой попыткой CD Projekt Red создать новый футуристический мир.

Действие должно было происходить в Найт-Сити, мрачном антиутопическом мегаполисе, где люди и машины были слиты воедино и превращены в наемников, выполняющих диверсионные миссии против злых корпораций. Игра будет сочетать в себе элементы некоторых из величайших научно-фантастических хитов: Strange Days встречает Blade Runner и The Matrix.

Чтобы добиться этого, CD Projekt Red создала знакомое известное лицо в игре: Киану Ривза. На конференции по развитию в 2019 году актер ворвался на сцену в облаке дыма после того, как видео раскрыло его персонажа.

«Позвольте мне сказать вам, ощущение того, что вы там, гуляете по улицам будущего, действительно захватывает дух», — сказал г-н Ривз на мероприятии. (Пресс-секретарь г-на Ривза не ответила на запрос о комментарии.)

Внутри CD Projekt Red все было совсем по-другому. Разработчиков все больше беспокоили некоторые грандиозные обещания, данные руководством во время рекламно-маркетингового тура. По словам бывших сотрудников, на начальном этапе разработки игры гипер-настраиваемый и бесконечно исследуемый мир, продаваемый игрокам, так и не был близок к воплощению.

К 2019 году в польских кругах разработчиков игр начали распространяться слухи о том, что CD Projekt Red сильно отстает от графика с Cyberpunk 2077, даже несмотря на то, что дата выпуска назначена на апрель следующего года. Некоторые расценили уход топ-менеджеров, включая ключевых членов совета директоров, как серьезный тревожный сигнал.

На Glassdoor, сайте, где люди могут оценивать своих предыдущих работодателей, нынешние и бывшие работники CD Projekt Red рассказали, что за кулисами царил хаос: слухи об Office распространяются на серверах Discord, вводящие в заблуждение сроки, установленные менеджерами, распри между высшим руководством компании, а некомпетентность и плохое планирование, ведущие к ненужному «краху» — термину, обозначающему переутомление сотрудников для создания игр в сжатые сроки.Из-за переутомления компанию покинул многолетний инженерный состав.

«Владельцы относятся к компании как к машине для зарабатывания денег, а в сотрудниках видят не людей, а скорее данные в таблице», — написал на сайте один из бывших сотрудников.

Задержка, задержка, задержка

В январе этого года CD Projekt Red написала в Твиттере, что выпуск игры отложен до 17 сентября, потому что «еще предстоит проделать работу». Затем, в марте, из-за пандемии коронавируса CD Projekt Red отправила своих сотрудников домой.

Хотя компания заявила, что удаленная работа не повлияет на шансы Cyberpunk на выпуск в сентябре, руководители в конце концов объявили о дальнейших задержках. Игра была перенесена на 19 ноября, чтобы «исправить множество ошибок». То же самое было и в октябре, когда дату выхода игры перенесли на 10 декабря, в разгар сезона праздничных распродаж.

Внутри CD Projekt Red, когда руководители и специалисты по связям с общественностью готовились к широкому выпуску, проблемы были очевидны. В то время как разработчики создали работающую игру для пользователей ПК, Cyberpunk часто глючила и вылетала на консолях следующего поколения, таких как PlayStation 5 и новые устройства Xbox.Хуже того, игра почти не работала на старых консолях, таких как PlayStation 4 и Xbox One.

Как правило, разработчики игр отправляют рецензентам ранние копии новых игр с достаточным запасом времени. Но CD Projekt Red держала Cyberpunk 2077 в тайне так долго, как могла. Компания делилась только предварительными копиями версии для ПК с игровыми изданиями и новостными организациями, предварительно показывая наилучшую возможную версию Cyberpunk рецензентам, которые размещали свои оценки в Интернете всего за несколько дней до выпуска игры.

В течение нескольких месяцев рецензенты, в том числе в The New York Times, пытались получить копии для обзора новых игровых консолей, выпущенных Sony и Microsoft в этом году. Стефани Байер, пресс-секретарь CD Projekt Red, заявила в предыдущей переписке по электронной почте, что компания «отложит отправку наших консольных кодов до момента запуска», чтобы они могли «отправить их безопасно». Этого никогда не было.

В первых обзорах упоминались некоторые проблемы с ошибками, но впечатления в основном положительные.Волнение продолжало нарастать до тех пор, пока игра не была выпущена в четверг, 10 декабря.

Нетерпеливые фанаты были в восторге от того, что наконец-то впервые сыграли в эту игру. Эшли Шоат, диджей в Нортвилле, штат Мичиган, сказала, что она была поражена детализацией своей PlayStation 5, и ей понравилась возможность настраивать своего персонажа буквально до зубов.

Потом появились жуки. Мисс Шоат сказала, что ее персонаж не может выполнять основные задачи, такие как бег, уклонение и подбор оружия. Управлять автомобилем было настолько сложно, что она чувствовала себя «вождением в нетрезвом виде».В одной миссии мисс Шоате пришлось подкрасться и убить врага катаной.

«Я беру с собой нож на перестрелку, так что я должен быть настороже. Я даже этого не могу», — сказала она. «Это почти неиграбельно». На данный момент она отложила игру.

«Я действительно думала, что она будет на уровне трех лучших игр на новой консоли», — сказала она. «Это очень разочаровывает».

Билли Марте, менеджер по работе с клиентами в компании-разработчике программного обеспечения в Остине, штат Техас, сказал, что поверил в большие надежды и рекламу с мистером Биллом.Ривз. Играя на своем ПК, ему нравилась сюжетная линия и миссии, но его часто раздражали сбои, из-за которых его персонаж вставал во время езды на мотоцикле или заставлял его вернуться к ранее сохраненной игре. По его словам, некоторые из его друзей решили вернуть Киберпанк.

«Там было так много всего, но они просто не обращали внимания на детали», — сказал он. «Очевидно, что эта игра была наспех».

«Вы получаете то, за что платите»

Практически сразу после выхода игры игроки начали публиковать скриншоты самых вопиющих глюков в социальных сетях.Целые сабреддиты теперь посвящены частым бессмысленным ошибкам, которые пользователи замечают, углубляясь в Найт-Сити.

Один частый сбой включает в себя то, что персонажи принимают «Т-позу» — стоят с поднятыми руками в обе стороны — и внезапно теряют штаны. Пользователи Reddit описали это явление как «прямой Дональд Дакин».

Другие ляпы включают персонажей, которых бросают сквозь здания, казалось бы, из ниоткуда, и машины, взрывающиеся без причины. Неигровые персонажи, или N.ПК ведут себя настолько неестественно, что могут испортить игровой процесс.

Один из пользователей Reddit разместил видео, на котором он бросает гранату посреди автострады в час пик, только чтобы увидеть, как все N. P.C. открывают дверцы своих машин, выходят из машин и одновременно прячутся в укрытиях, как будто это хореография профессиональной танцевальной труппы. (Кто-то быстро отредактировал видео, чтобы имитировать начальную сцену из «Ла-Ла Ленда», в которой водители бросают свои машины, чтобы танцевать посреди автострады.)

«Я никогда не видел, чтобы в игре было так много оплошностей, так часто и так рано», — сказал Крис Персон, видеопродюсер, который ведет Highlight Reel, шоу на YouTube, посвященное видеоиграм. ляпы и глюки. «Сломанные игры могут быть очень очаровательными, когда они забавны, как будто вы видите нитки на марионетке в плохом фильме». Два последних шоу мистера Персона были почти полностью посвящены глюкам киберпанка.

Однако большинство игроков очень недовольны.В четверг Sony заявила, что вернет деньги игрокам, которые хотели вернуть игру, и удалила Cyberpunk из цифрового магазина компании. Представитель PlayStation заявил, что компании больше нечего добавить, кроме своего решения. Microsoft также заявила в пятницу, что вернет деньги, но не удалила игру из своего интернет-магазина.

В пятницу CD Projekt Red заявила, что вернет деньги разочарованным игрокам «из собственного кармана, если это будет необходимо». Акции компании упали на 41 процент с начала декабря.Г-жа Байер, пресс-секретарь компании, отказалась комментировать подробный список вопросов, предоставленный The Times.

Внутри студии были распри и обвинения. На спорной встрече с членами правления в четверг сотрудники CD Projekt Red настаивали на нереальных сроках игры и ложных обещаниях. Как сообщило в пятницу агентство Bloomberg, руководство хранило молчание по поводу своих напряженных переговоров с Sony, хотя люди в Sony расстроены тем, как CD Projekt Red поначалу справилась с ситуацией, говорят люди, близкие к компании.

Ближайшее будущее выглядит мрачным для создателей Cyberpunk — возможно, даже более мрачным, чем будущее, которое они построили в Найт-Сити. Заявки на возврат денег поступают тысячами. Юристы и инвесторы в Варшаве обсуждают ситуацию, обдумывая коллективный иск против компании за то, что один адвокат назвал потенциальным уголовным «предоставлением ложных сведений с целью получения финансовой выгоды». Многие геймеры отказываются играть в Cyberpunk, пока компания не исправит все проблемы.

Ближайшие недели определят, сможет ли CD Projekt Red выполнить обещание, данное в 2017 году, когда игроки задавались вопросом, выйдет ли игра когда-нибудь. «Не беспокойтесь», — написала компания в Твиттере, заверив фанатов, что Cyberpunk 2077 будет «огромной» и «управляемой сюжетом».

«Никаких скрытых подвохов, вы получаете то, за что платите».

Как почистить стиральную машину

Если вы когда-нибудь чувствовали несвежий, затхлый запах от одежды или барабана стиральной машины во время загрузки машины или передачи белья в сушилку, у нас есть новость: скорее всего, виновата грязная стиральная машина.Несмотря на то, что вы полагаетесь на свою стиральную машину для стирки полотенец, одежды и постельного белья, ее также необходимо время от времени чистить, чтобы она хорошо справлялась со своей работой.

Дело не только в запахе: остатки стирального порошка, кондиционера для белья и грязь, прилипшие к дозатору, внутренним частям и барабану, могут попасть на одежду, оставив следы и пятна. На резиновом уплотнении дверцы стиральных машин с фронтальной загрузкой и в дозаторах моющих средств могут образовываться отложения плесени и грибка, если туда скапливается вода. Только по этим причинам you s следует проводить глубокую очистку стиральной машины раз в месяц и выполнять следующие простые действия после каждой загрузки, чтобы сохранить ее свежей и чистой.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.


К счастью, по словам Кэролайн Форте, исполнительного директора лаборатории очистки Института хорошего домашнего хозяйства, его относительно легко и быстро чистить. Методы очистки машин с фронтальной и вертикальной загрузкой аналогичны , но в руководстве пользователя или на веб-сайте производителя устройства обычно есть подробные сведения об очистке для вашей конкретной модели. Или следуйте приведенным ниже пошаговым инструкциям Forte по чистке стиральной машины.

Как правильно чистить стиральную машину

Со всем количеством моющих средств, кондиционеров для белья, телесных загрязнений и грязи, которые попадают в вашу стиральную машину при каждой загрузке, все, что не удалено, со временем накапливается и создает идеальную среду для размножения плесени. плесень и запахи.

Вот что нужно делать раз в месяц, чтобы машина была чистой и нетронутой:

  1. Запустить цикл: Многие новые модели имеют специальный цикл очистки стиральной машины, в котором устанавливаются время, перемешивание и температура воды, а также все, что вам нужно делать. просто добавить отбеливатель.Если у вас нет этого цикла, добавьте 1/2 стакана жидкого хлорного отбеливателя в дозатор или заполните дозатор до максимальной отметки и запустите обычный цикл с горячей водой (или следуйте указаниям инструкции). Или вы можете использовать специальное чистящее средство, такое как Affresh или GH Seal star Tide Washing Machine Cleaner, согласно инструкции на упаковке. Хотя отбеливатель сам по себе убивает бактерии и плесень, он может не растворять другие остатки, такие как моющее средство. Эти чистящие средства для стиральных машин также содержат ингредиенты, которые избавят вашу машину от жирных отложений и минералов жесткой воды.
  2. Установите дополнительное полоскание и отжим: После завершения цикла очистки запустите еще одно полоскание и отжим, чтобы убедиться, что все следы отбеливателя или остатки частиц полностью смыты.
  3. Очистите ящик дозатора: Большинство новых машин имеют съемные дозаторы , поэтому вытащите их, разберите и хорошо промойте под горячей водой.Используйте мягкую зубную щетку, чтобы удалить застрявший мусор. Вытрите насухо, соберите и снова вставьте их в машину. Если они все еще влажные, протрите их тканью или оставьте открытыми, чтобы они полностью высохли на воздухе.
  4. Протрите и высушите резиновое уплотнение и барабан: Если у вас фронтальный погрузчик, протрите резиновое уплотнение начисто и тщательно высушите, чтобы предотвратить образование плесени. Вытрите всю влагу с барабана и дверцы или крышки или оставьте ее открытой для просушки на воздухе.

    Как предотвратить появление неприятного запаха в стиральной машине

    Наряду с ежемесячной чисткой возьмите за привычку оставлять дверцу машины приоткрытой или поднимать крышку после каждого использования.Это позволяет воздуху циркулировать и высушивать любую оставшуюся влагу, которая может способствовать возникновению затхлого запаха. Просто не допускайте детей и домашних животных к открытой машине в качестве меры предосторожности и включите блокировку от детей на элементах управления, если она у вас есть.

    1. Немедленно достаньте чистую одежду: Как только цикл завершится, опорожните машину, чтобы в баке не появился затхлый запах.
    2. Удалите любой мусор или шерсть домашних животных: Если у вас есть домашнее животное, которое линяет в доме, вы обнаружите шерсть домашних животных в стиральной машине после нескольких загрузок. Оставьте дверцу открытой, пока шерсть домашних животных и барабан полностью не высохнут. Затем, используя мягкую насадку-щетку пылесоса, пропылесосьте мех.
    3. Просушите прокладку: Если у вас машина с фронтальной загрузкой, регулярно проверяйте прокладку, чтобы убедиться, что в ней не застряли мелкие предметы, например, детские носки, и протрите ее полотенцем, чтобы предотвратить появление плесени.
    4. Очистите органы управления и дозатор: Влажной тканью протрите органы управления, дверную ручку и любые капли моющего средства или кондиционера, которые вы увидите на передней, боковых и верхней части машины и дозатора.Их легче удалить, пока они еще влажные, поэтому делайте это, как только заметите их. Это предотвратит появление бактерий и плесени, а ваша стиральная машина будет выглядеть лучше.

      Чем лучше очищать стиральную машину: отбеливателем или уксусом?


      В то время как некоторые могут порекомендовать чистить стиральную машину горячей водой с уксусом, Лаборатория очистки Good Housekeeping Institute не считает использование уксуса для очистки стиральной машины достаточно эффективным. Уксус концентрированного действия (не разбавленный в машине) может растворять отложения жесткой воды, но он не так эффективно уничтожает микробы, как отбеливатель , и не является таким хорошим чистящим средством, как продукты, разработанные для этой цели.Кроме того, чрезмерное использование уксуса может привести к повреждению некоторых деталей, таких как шланги и резиновые прокладки.

      Что касается очистки стиральной машины пищевой содой, Forte говорит, что она может помочь освежить и удалить запахи из ванны, но, скорее всего, не убьет бактерии или полностью не смоет отложения глубоко внутри машины.

        Все чистящие средства для стиральных машин, которые нужно держать под рукой

        Таблетки для очистки стиральных машин

        Средство для чистки стиральных машин с активированным углем


        Аманда Гаррити редактор Аманда Гэррити — редактор Good Housekeeping, где она освещает все, что касается дома и отдыха, в том числе последние тенденции в дизайне интерьера, вдохновляющие идеи «сделай сам» и руководства по подаркам для любого (и каждого) случая.

        Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

        Car Detailing Simulator в Steam

        Об этой игре

        https://store.steampowered.com/app/1239320/Animal_Shelter/
        https://store.steampowered.com/app/1661270/Car_Detailing_Simulator_Prologue/


        Вам нравится смотреть, как полные реставрации автомобилей оживают вместе с Ларри Косиллой из Боеприпасы в Нью-Йорке? Теперь вы можете испытать это на себе.Car Detailing Simulator позволяет вам обнаружить утерянные части автомобильной истории на заброшенном складе, полном забытых старинных автомобилей, а затем вернуть их в свой гараж и вернуть им былую славу! Отполируйте краску, вымойте салон, найдите потерянные сокровища и разместите в Интернете только что отреставрированную машину для продажи. Получив прибыль, создайте собственный магазин по детализации, купите новые инструменты, продукты и оборудование, чтобы обновить свою студию по детализации. Вернитесь в сарай, чтобы найти следующую потерянную супермашину, и продолжайте оттачивать свои навыки и строить свой бизнес по детализации.


        Покупайте и восстанавливайте потрясающие автомобили
        Выберите автомобиль, который хотите отремонтировать, из множества типов и моделей — маслкары, европейские автомобили, а также другие экзотические машины на выбор. Купите один из них, а затем сделайте все возможное, чтобы восстановить его, чтобы продать его и купить еще более впечатляющий предмет для работы.


        Найдите ценные вещи
        Внутри автомобилей вы найдете много старых, интересных, драгоценных предметов, таких как старинные зажигалки, деньги, датированные документы или даже ключи от другой машины! В этой игре зоркий глаз всегда вознаграждается чем-то дополнительным, так или иначе.


        Набор инструментов
        Car Detailing Simulator предлагает широкий и разнообразный набор специализированного оборудования, которое вам понадобится для достижения всех целей ремонта вашего автомобиля. В погоне за реализмом игра требует от вас выбора правильных инструментов и замены их частей соответствующим образом, чтобы все было сделано так, как должно. Неправильный выбор может обернуться серьезными неудачами…


        Начнем с салона
        Машины стояли в сарае много лет.Внутри много мусора и мусора, но будьте осторожны, чтобы не пропустить эти ценности и не разрушить интерьер. Это та часть, где вы действительно пачкаете руки — не удивляйтесь, если на вашем пути попадется даже крысиный помет. Убедитесь, что вы используете подходящее оборудование и выполняете свои задачи с удовлетворительными результатами.


        Приступим к детализации
        Далее идет внешний вид. Начните с мытья и следите за водой — вы же не хотите, чтобы она попала внутрь и испортила всю вашу предыдущую работу.Имейте в виду и давление, так как лакокрасочное покрытие — дело тонкое. Если все будет сделано правильно, вы будете вознаграждены истинным цветом автомобиля — взглядом на дни его славы. Другие задачи будут, например, связаны с шинами, которые необходимо либо накачать, либо заменить.


        Плоды ваших трудов
        Когда в процессе реставрации автомобиля вам все нравится, вы можете восхищаться своими достижениями – старинные чудеса автомобильной техники возвращены в надлежащий вид! Однако не тратьте слишком много времени на тарабарщину.У вас дорогое занятие, поэтому пришло время продать свою работу и получить хорошую прибыль — вас ждет следующее испытание!

        Как Путин хочет, чтобы русские увидели войну на Украине

        Прогуляйтесь в эти дни по Москве, и вы увидите гигантские безвкусные световые шоу — целые галереи и искусственные фасады зданий, состоящие из лампочек. Вы увидите сверкающие ряды предметов роскоши, курьеров, снующих с кубическими рюкзаками, и рестораны, которые заполняются поздно днем ​​и остаются полными до поздней ночи.В некоторых из этих ресторанов есть гигантские телевизоры, и вы можете смотреть на них спортивные соревнования, музыкальные клипы и новостные каналы, но чего вы не увидите, так это того, что доминирует на телевизионных экранах в других странах мира: изображения войны в Украине. Вы не увидите бомбоубежищ в грандиозных метро советских времен, разбомбленных многоквартирных домов или обгоревших танков. Судя по всему, Москва — это мирный город.

        Все, что нарушает эту видимость — будь то человек, стоящий в одиночестве с листом бумаги с надписью «Нет войне», или небольшая группа, которая собралась и молча стояла на Пушкинской площади в Москве в субботу вечером, или тысячи людей, пришедших на антивоенный митинг. марши по стране с прошлого четверга, дня, когда Россия начала крупномасштабное вторжение в Украину, быстро и жестоко перехватывается полицией.Время от времени в Москве можно увидеть группу полицейских в защитном снаряжении и арестантский автобус, припаркованный на обочине дороги с выключенным двигателем — это означает, что люди внутри сильно мерзнут по мере того, как автобус медленно заполняется. В центре города уже несколько дней стояли полицейские автобусы, по-видимому, в резерве на случай более крупной операции. ОВДИнфо, организация, отслеживающая политические преследования, с четверга задокументировала около 6400 задержаний в более чем сотне городов. 2800 из них — в 56 разных городах — были в воскресенье, 27 февраля, в седьмую годовщину убийства оппозиционного политика Бориса Немцова.

        [ Благодаря вашей поддержке наши репортажи о войне в Украине становятся возможными. Подпишитесь сегодня » ]

        Вечером в прошлый четверг Григорий Юдин, социолог и философ, и его жена Анастасия Юдина, маркетолог, вышли на Пушкинскую площадь в знак протеста против вторжения. Они вышли из метро, ​​и тут, как сказал мне Юдин, «Что-то случилось.Я понял, что падаю». Юдина в этот момент фотографировала толпу полицейских в защитном снаряжении. Когда она обернулась, ее муж исчез. Юдина погрузили в милицейский автобус и вместе с другими людьми отвезли в участок на окраине города. В следующий раз Юдина увидела его примерно через полтора часа в машине скорой помощи возле отделения милиции. «Он был в шейном бандаже», — сказала она мне. «Он был весь в грязи — его, должно быть, тащили.Он был в замешательстве». Юдин был в сознании и без сознания. Когда мы встретились в воскресенье в одном из тех уютных и вкусных московских ресторанчиков, у Юдина еще был опухший глаз и заметная царапина на левом виске.

        Мы собрались не для того, чтобы обсудить историю ареста и избиения Юдина — таких историй полно, — а потому, что Юдин — один из самых проницательных аналитиков современной российской политики и общества. «Я думаю, что сейчас наступил переломный момент», — сказал он. Мы говорили о конце света, каким мы его знаем: будет ли это конец долгого правления Владимира Путина или, ну, конец света? «Если они не смогут обеспечить военную победу — хотя бы взять Киев и Харьков, — тогда Путин переключится на обращение с У.Санкции С. как объявление войны. Весь мир будет против Путина, и Путину придется поднять ставки — например, пригрозив метнуть ядерное оружие в центр мира, который, по его мнению, находится в Нью-Йорке». Наши телефоны были выключены во время этого разговора. Когда я снова включил свой примерно через час, я увидел, что Путин привел российские ядерные силы в состояние повышенной боевой готовности. — Так начинается, — сказал Юдин. И все же, добавил он, «в этой новой ситуации я не могу представить, что он сможет сохранить свою власть.С другой стороны, мы всегда недооценивали его способность держаться».

        Российские новостные каналы выпустили короткий ролик, в котором Путин отдает приказы своему министру обороны Сергею Шойгу и начальнику Генштаба Валерию Герасимову — они сидят рядом, как двое детей, которых вызвали в кабинет директора, с усталым видом и раздутые — для повышения уровня ядерной готовности России. Государственное телевидение представило президента как уверенного и решительного, но казалось очевидным, что Путин чувствовал, что его военные ввели его в заблуждение.«Он явно просчитался как минимум в двух пунктах», — сказал Юдин. Похоже, генералы пообещали Путину блицкриг, который уже провалился. Сам Путин, похоже, предполагал, что украинцы встретят российских военных с распростертыми объятиями. «Именно эта концепция, что такой вещи, как Украина, не существует, безумная идея, на которой он построил целую военную операцию», — сказал Юдин. Похоже, Путин сильно недооценил украинскую армию и решимость украинцев.

        Даже самые проницательные диктаторы — что обычно означает самые параноидальные — часто переоценивают свои возможности, свою популярность и свою мудрость.Они окружают себя подхалимами, отгораживают от остального мира и обычно рано или поздно делают оплошность. За двадцать два года пребывания у руля Путин сократил круг своих собеседников. За последние два года страх перед COVID вынудил его оказаться в почти полной изоляции. «Это огромный фактор», — сказал Михаил Фишман, ведущий политико-аналитической программы на последнем независимом российском телеканале «Дождь». «Он один только со своими самыми преданными людьми, которые в основном живут с ним, — его адъютантами, его слугами в некотором роде, которые делают возможным его образ жизни.. . . Они в одном пуле, разделяют одно и то же видение, и больше ничего нет. Они, конечно, думают, что он послан небесами, чтобы спасти мир».

        Те маленькие способы, которыми когда-то Путин мог сверяться с внешней реальностью, исчезли во время пандемии. В качестве примера можно привести конференцию российских и зарубежных политологов, которую он собирает каждую осень с 2004 года. Но в 2020 году он приехал на мероприятие только виртуально, а в прошлом году изолировался от собрания и появился лично только один раз, чтобы разрешить присутствующим задавать ему вопросы; он сидел на дальней сцене с модератором, который две недели находился на карантине.По словам Фишмана, ближайшие советники Путина, если они просят о встрече, должны сначала изолироваться.

        Когда мы закончили наш поздний воскресный обед, Юдин отстаивал свое право оплатить счет. «Мне все равно придется потратить это», — сказал он, потому что российская валюта скоро обесценится. «Завтра рынки рухнут», — предсказал он, и тогда россияне начнут осознавать масштабы катастрофы, с которой столкнулась страна. На следующее утро рынки действительно рухнули; Центральный банк России поднял процентную ставку до двадцати процентов и заморозил открытие своего фондового рынка.Курс рубля достиг исторического минимума в девяносто долларов за доллар, и Сбербанк объявил, что будет взимать за доллары примерно на сорок процентов больше, чем до войны.

        Банки, похоже, опасались исчерпания валюты, и, по слухам, в некоторых банкоматах заканчивались рубли, но к понедельнику в российской столице не наблюдалось массовых изъятий банков. Два расположенных в центре филиала сети магазинов электроники и бытовой техники «М.Видео» почти полностью опустели: похоже, никто не торопился вкладывать средства в товары длительного пользования.Такси, каршеринговые автомобили и курьеры на скутерах и велосипедах — все видимые признаки московской электронной коммерции и киберудобства — были на месте, даже если кредитные карты, как иностранные, так и местные, время от времени не срабатывали. Вечером длинная очередь модно одетых молодых людей ждала каппучино в кофейне на Флаконе, одном из нескольких промышленных предприятий города, переоборудованных под коммерческое использование. Бариста бодро объявлял, что Apple Pay, Google Pay и MasterCard не работают, а Visa приветствуется.Фактически, Apple Pay и Google Pay были ограничены с тех пор, как вступил в силу первый крупный транш санкций, но некоторые клиенты кофейни, похоже, не знали об этом. Знали ли они, что основные российские банки теперь потеряли доступ к SWIFT ? В любом случае, никто не паниковал. Двое моих друзей пошли запастись нескоропортящимися продуктами. Оба сообщили, что супермаркеты, где они покупали туалетную бумагу, кофе и макароны, в остальном работали в обычном, медленном дневном режиме.

        Русские очень скоро ощутят совокупный эффект резкого падения цен на валюту, запрета на экспорт с Запада и закрытия воздушного пространства: все должно было стать дороже и дефицитнее.Но экономическая тревога требует своего рода консенсуса в отношении неуверенности, и россияне уже пережили несколько экономических кризисов: в 1992, 1998, 2008 и 2014 годах. Они знают, что могут их пережить. На этот раз, как никогда раньше, они знают, что их трудности связаны с санкциями, введенными Западом. Весь мир сговаривается против России, и именно поэтому, по словам Путина, Россия в первую очередь делает то, что делает на Украине.

        Российские власти запретили такие слова, как «война» или «вторжение», для описания того, что они хотят назвать «спецоперацией» в Украине. В субботу надзорный орган потребовал от десяти СМИ, в том числе от телеканала «Дождь» и «Новой газеты» , которую редактирует лауреат Нобелевской премии мира Дмитрий Муратов, удалить сообщения, в которых война описывается как война, иначе провайдеры будут блокировать их веб-сайты и налагать штрафы. Некоторое освещение, по-видимому, было заблокировано, и некоторые СМИ начали действовать более осторожно. Например, телеканал «Дождь» сменил хирон прямого эфира с «Война в Украине» на «Что происходит в Украине.Во вторник власти приказали интернет-провайдерам заблокировать доступ к веб-сайтам телеканала «Дождь» и независимой радиостанции «Эхо Москвы» и сняли с эфира «Эхо».

        При отсутствии войны не может быть жертв. Восемь лет назад, когда Россия впервые вторглась в Украину, все время отрицая присутствие российских войск в стране, журналисты-расследователи, особенно из «Новой газеты» , нашли способы сказать правду. Они использовали сообщения солдат в социальных сетях, чтобы показать, что боевики находятся на территории Украины, и они нашли некоторые из их могил.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.