Покрасочная камера для авто своими руками: Автомобильная покрасочная камера как бизнес в 2022 году

Содержание

Покрасочная камера сделать самому своими руками

Для любого владельца станции технического обслуживания важно, чтобы его комплекс представлял весь спектр услуг по ремонту автомобиля. Если для шиномонтажных работ достаточно иметь оборудование и помещение, то для всех жестяных работ требуется не просто наличие инструментов, но и специальное помещение для покраски — покрасочная камера. Своими руками, на первый взгляд, смастерить такую камеру сложно. Но баснословная стоимость покупки очень часто приводит к тому, что умельцы сам берутся за дело.

Конечно, такое помещение требует особого оснащения. Для полноценной работы покрасочно сушильная камера оснащается тремя основными системами: фильтры, теплообменники, вытяжки. Данный набор оборудования обеспечивает необходимый температурный режим и уровень циркуляции воздуха. Работа этой системы состоит из трех циклов: очистка уличного воздуха, покраска автомобиля и сушка.

Фильтры, воздухоотводы, воздухозаборники, нагревательные элементы и пульты управления режимами — все это необходимо, чтобы получилась покрасочная камера. Своими руками в одиночку освоить такую работу сложно, лучше подобрать бригаду из хотя бы трех мастеров на все руки.

Поэтапная схема выглядит следующим образом:

  • выбор подходящего помещения;
  • выбор основания для камеры;
  • отделка стен;
  • подбор приборов верхнего и бокового освещения;
  • организация грамотной вентиляции;
  • подбор устройств фильтрующих элементов и пола;
  • обеспечение безопасности камеры.

Советы по изготовлению

Камера должна обладать удобным заездом и бетонным (или железным) основанием. Также рекомендуется использовать пластиковую вагонку для обшивки стен покрасочной камеры. Освещенность в рабочей зоне должна превышать 600 люкс. Для обеспечения такой освещенности обычно устанавливают боковые источники света в дополнение к потолочным светильникам. Самые подходящие источники света — это лампы дневного освещения (люминесцентные) и светодиодные светильники, так как эти источники обеспечивают наилучшую цветопередачу и освещенность. Наиболее эффективное размещение освещения в камере обеспечивается установкой длинных ламп в шахматном порядке.

Во время покраски автомобиля выделяется большое количество паров растворителей и образуется туман из частиц краски. Во избежание негативного влияния этих факторов предусмотрена система вентиляции. Систему вентиляции необходимо устанавливать общеприемную приточно-вытяжную. Обычно система дополняется местными вытяжками в местах расположения столов и стендов . Принцип работы вентиляции состоит в работе двух вентиляторов: нагнетающего и высасывающего. Работает вентиляция в трёх режимах: очищение уличного воздуха, забор + нагрев воздуха с улицы и вытяжка покрасочного тумана, режим сушки (фильтрация и нагрев воздуха до +60). Фильтры обычно устанавливают двухступенчатые (для лучшей очистки воздуха), так чтобы покрасочная камера своими руками соответствовала мерам безопасности. Располагать их следует в полу и на потолке.

Порядок выполнения работ

Перед изготовлением покрасочной камеры нужно приготовить все необходимые инструменты и материалы. Это доски, пленка, скотч, рулетка, маркер, пила, гвозди, скрепер канцелярское лезвие. Затем надо создать чертёж и согласно с ним разметить доски. Надо учесть тот момент, что рабочая площадь за счет размещения всех приборов уменьшается. Объем и высота также становятся меньше, так что при неправильном расчете могут быть проблемы с заездом автомобиля. Необходимо несколько раз проверить все замеры, и тогда получится настоящая покрасочная камера. Своими руками надо будет сделать большое количество работ:

  • соорудить каркас;
  • обшить его пленкой или вагонкой;
  • установить осветительные приборы;
  • далее следует установить воздухозабор, нагревательные элементы и тепловую пушку под потолок;
  • затем оборудуются пол. Сюда войдут: решетка с вытяжкой, фильтры и теплогенератор;
  • далее установить ворота для въезда.

В целях безопасности все оборудование должно быть взрывозащищенным. Нагревательные приборы — обладать термостатами. Утеплитель не должен поддаваться горению. Система вентиляции должна полностью охватывать все пространство помещения. Если соблюсти все перечисленные советы и рекомендации, то покрасочная камера для автомобилей своими руками получится как покупная.

Покрасочная камера своими руками

– очень ответственный и технологически сложный процесс, который должен осуществляться в специально оборудованном для этого помещении. Дороговизна таких помещений отпугивает многих автомаляров от открытия собственного бизнеса. Покрасочная камера своими руками является хорошей альтернативой, которая при умелом проектировании практически не будет уступать покупной камере по своим характеристикам, однако позволит значительно сэкономить денежные средства.

Организовать камеру для покраски автомобилей удобно в гараже с минимальными размерами 4 на 6 метров.

Как сделать вентиляцию покрасочной камеры своими руками?

Обязательным элементом камеры является вентиляция с фильтром, которая позволяет очищать воздух внутри помещения и воздух нагнетаемый снаружи от пыли, а также осаждать и выводить туман краски наружу. По способу вентиляции камеры можно разделить на следующие типы:

  • Одномоторные камеры. В таких камерах воздух нагнетается в помещение сверху. Создавая давление, он осаждает туман краски вниз, который затем через отверстия в полу выводится наружу.
  • Двухмоторные камеры, которые кроме верхнего, нагнетающего мотора, имеют нижний мотор, осуществляющий отсасывание воздуха из помещения наружу.

К преимуществу двухмоторных камер относится лучшая циркуляция воздуха. Однако такой вариант обойдется значительно дороже и более сложен в техническом исполнении. Он окупается при большом потоке машин. В случае малого количества заказов, целесообразней установка одного мотора.

В любом случае, воздух поступающий в камеру должен быть предварительно отфильтрован от пыли, которая может вызвать . Это достигается с помощью установки воздушного фильтра тонкой очистки на выходе из воздушного короба. Короб представляет собой жестяной ящик, установленный над потолком, в который с помощью улитки нагнетается воздух из улицы.

Для удаления воздуха в полу могут быть проделаны траншеи, закрываемые металлическими решетками. В них может быть установлен мотор для вытяжки воздуха. Кроме этого пол покрасочной камере для автомобилей можно поднять на 10 – 15 см за счет решетки из арматуры. В данном варианте отпадает необходимость прокапывать траншеи в полу.

Третьим более совершенным способом создания потока воздуха в камере является приточно-вытяжная вентиляция, которая может работать в трех режимах.

  • Воздух активно циркулирует внутри камеры, постоянно фильтруясь и поступая обратно в камеру. Такой режим необходим для тщательной очистки воздуха от пыли перед началом покрасочных работ.
  • Воздух забирается из улицы, фильтруется, прогревается до 30 градусов и поступает в камеру. Затем без фильтрации воздух выводится через отверстия в полу. Данный режим используется для поддержания постоянной температуры при покраске, а также удаления тумана из краски.
  • Воздух закачивается из камеры, проходит фильтрацию и, нагреваясь до 60 градусов с помощью тэнов, поступает обратно в камеру. Этот режим используется при сушке краски.

Проектированию расположения входных и выходных отверстий системы вентиляции необходимо уделить особенно много внимания. Неудачное расположение вытяжных отверстий может привести к созданию мертвых зон в помещении и, как следствие, взвесей лакокрасочных материалов, завихрений. Это часто отрицательно сказаться на качестве покраски автомобиля.

Лак, краска и пыль довольно быстро засоряют воздухоочистные фильтры, что приводит к снижению скорости циркуляции воздуха в покрасочной камере для автомобилей и вызывает образование лакокрасочных взвесей. Чтобы быстро решить эту проблему, система вентиляции должна иметь возможность регулирования мощности подачи воздуха. Кроме этого фильтры должны располагаться таким образом, чтобы их замена занимала минимальное время.

В целях увеличения срока службы воздушных фильтров для выходящего воздуха, рекомендуется устанавливать двухступенчатые фильтры. Первый фильтр предназначается для удаления крупных частиц пыли. Следующий за ним фильтр для тонкой очистки улавливает мелкие частицы пыли, а также капельки краски, лака и других летучих соединений. Данный вариант предочистки от крупных частиц позволяет реже производить замену дорогостоящего фильтра тонкой очистки.

Производительность вентиляции для покрасочной камеры рассчитывается исходя из скорости воздухопотока в пределах 20-25 см/с. Однако при расчете необходимо учесть и отнять примерный объем, который будет занимать окрашиваемый автомобиль в камере.

Сушка в камере для покраски автомобилей

Инфракрасная лампа

Для нагрева воздуха в камере используются различные тэны. Довольно удобным вариантом является применение электротэнов. Более экономичным будет использование теплогенераторов на дизельном топливе, газе или отработанном масле. Современные термогенераторы обладают различной мощностью и производительностью, а также способны регулировать температуру автоматически.

Достойной альтернативой сушки автомобиля теплым воздухом является использование инфракрасных ламп. Данное оборудование устанавливается проще и значительно ускоряет процесс сушки.

Теплый воздух должен подаваться в камеру для покраски автомобилей равномерно, чтобы избежать локального перегрева, что может негативно сказаться на качестве покраски. Это обеспечивается за счет системы воздуховодов над потолком, имеющих несколько точек выхода.

Управление воздухоочистительным и сушильным оборудованием покрасочной камеры лучше объединить с помощью общего пульта управления. Расположенный в удобном месте, такой пульт позволяет при необходимости оперативно подбирать оптимальные условия внутри камеры. Кроме этого существует возможность мгновенного отключения сушки и вентиляции в случае возникновения пожара.

Внутренняя отделка покрасочной камеры своими руками

Внутренняя отделка стен в камере для окраски автомобилей имеет свои требования. Довольно популярным и дешевым материалом для отделки является пластиковая вагонка. Однако, учитывая высокую опасность возникновения пожара в камере для окраски, рекомендуется использование негорючих материалов, таких как металлический профиль. В случае утепления пространства между стеной и отделочным материалом, необходимо также использовать негорючую изоляцию.

Стены и потолок должны быть выкрашены в белый цвет, это помогает правильно воспринимать цвета при покраске автомобиля. Идеальным с точки зрения пожарной безопасности и стойкости будет использование порошковой краски.

Покрасочная камера своими руками должна иметь хорошее освещение. Как правило средняя величина освещенности для покрасочной камеры лежит в пределах 1000-2000 люкс. Расположение ламп только на потолке не позволяет в достаточной мере осветить боковые поверхности автомобиля. Данную проблему решает расположение дополнительных светильников на боковых и задней стенках камеры.

В настоящее время наиболее популярными осветительными элементами являются лампы дневного света с электронными балластами. Они довольно экономичны и исключать мерцание света. Однако все больший интерес начинают приобретать светодиодные светильники. Не смотря на высокую цену, их неоспоримые преимущества позволяют быстро окупить потраченные средства:

  • потребление электроэнергии в 3 раза меньше чем у люминесцентных ламп
  • нет необходимости в замене
  • высокий уровень безопасности
  • ровный и яркий свет.

Помимо самой камеры для покраски автомобиля рекомендуется также иметь помещение для автомаляров, непосредственно примыкающее к покрасочной камере. В таком помещении рабочий персонал может переодеваться, хранить оборудование и отдыхать во время сушки автомобиля между стадиями окраски. Если сама камера устраивается в гараже, то в качестве подсобного помещения может выступать рядом стоящий гараж или небольшая пристройка.

Желательно объединить покрасочную камеру с помещением для персонала при помощи окна. Для этого необходимо в стене, разделяющей два помещения пробить отверстие и установить стеклопакет. Через окно рабочий персонал может непосредственно наблюдать за процессом сушки автомобиля и оперативно реагировать на различные нештатные ситуации.

Не стоит экономить и спешить при строительстве покрасочной камеры своими руками. Гораздо сложнее будет исправлять ошибки в уже готовой покрасочной камере, останавливая покрасочные работы и теряя клиентов. Огромный выбор современных материалов и оборудования, а также данная статья помогут сделать удобную и надежную камеру для покраски, которая очень скоро начнет приносить большую прибыль.


Покрасочный пост с сухой фильтрацией своими руками. Вытяжка для покрасочной камеры — бережем свое здоровье. Какой глубины выбрать сухую покрасочную камеру

Покрасить автомобиль — дело непростое, для его осуществления требуется как минимум специальное помещение. Плюс ко всему, профессиональное оборудование для окрашивания машины стоит дорого — все это отпугивает желающих заняться покрасочным бизнесом, хотя этот бизнес считается очень прибыльным. Как обычно бывает, все необходимое оборудование собирается постепенно, а в качестве основного помещения используется обычный гараж. Альтернативным вариантом является изготовленная покрасочная камера своими руками. При правильном и умелом проектировании она не будет уступать своими характеристиками приобретенной в специализированном центре. О том, как ее сделать самому, узнаете из этой статьи.

Основные требования к покрасочной камере

Главное правило, которе обязательно должно выполняться, — это теплое помещение с изолирующими стенками. Они обязаны поддерживать постоянную температуру внутри около 20-25 градусов, это касается как воздуха, так и поверхности авто. Выполнение этого требования необходимо для проведения качественного технологического процесса. Поэтому при обустройстве таких помещений, коими являются покрасочные камеры для автомобилей, проектировщику рекомендуется тщательно продумать, за счет чего можно достигнуть необходимой температуры — это может быть система прогрева воздуха, хорошая теплоизоляция и др.

Прогреть воздух можно с помощью мощных тэнов, а вот для поддержания нужного режима теплоизоляцию ничем не заменить. Перепад температур не должен превышать 3 градусов за все время сушки. Резкое нагревание и охлаждение камеры для окраски крайне не желательны.

Покрасочная камера, своими руками которую можно выполнить качественно и без лишних переплат, нуждается в качественном освещении. Оно должно быть везде, особенно тщательно должно быть подсвечено рабочее место. Для создания дневного света необходимо комбинировать разные светильники. Кроме того, нужно обеспечить бестеневое освещение центрального места покрасочного помещения. В рабочем боксе не допускаются мерцание светильников и слишком холодные или теплые оттенки свечения. Желательно отдавать предпочтение взрывозащитным лампам, иначе обычные светильники придется дополнительно изолировать и защищать от попадания осколков в помещение и на окрашиваемую поверхность автомобиля. Качество покраски напрямую зависит от чистоты воздуха и его давления, в этом случае поможет хорошая вентиляционная система.

Теплоизоляция покрасочной камеры

Чтобы сохранить тепло в помещении, лучше использовать пенополиуретан. Иногда бокс оборудуют плитами пенопласта, щели между которыми заливаются строительной пеной и в дальнейшем обшиваются листами железа, пластиковыми панелями и др. Перед тем как сделать покрасочную камеру своими руками, необходимо помнить, что оба эти материала горючи. Кроме того, пенопласт легко разрушается под воздействием агрессивных веществ, таких как растворитель или бензин. Иногда для теплоизоляции используется минеральная вата или негорючие материалы. Всем известно, что после окончания процедуры покраски автомобиля необходимо очищать помещение. Поэтому стены должны быть не только огнеупорные, но и легко моющиеся.

Освещение покрасочного бокса

Любое устройство покрасочной камеры своими руками не сможет качественно функционировать без хорошего освещения. Наилучшим вариантом являются галогенные лампы. В целях безопасности их изолируют в отдельные короба или закрепляют под специальным стеклом.

Люминесцентные лампы не менее популярны, тем более, что нет необходимости в их дополнительной защите. Их можно разместить на стенах или на потолке. Для освещения нижней части автомобиля используются переносные светильники.

Что нужно учитывать при проектировании покрасочной камеры?

Чаще всего покрасочный бокс делается из обычного гаража, поэтому учитывать правила безопасности крайне важно, ведь окрашивание — это опасная процедура, которая может привести к взрыву. Обязательно нужно выполнять следующие правила:

  1. Нагреватель должен находиться в отдельном помещении в специальном коробе. Тогда теплый воздух будет поступать в камеру уже нагретым, и тэны не будут иметь возможности зажечь облако от краскораспылителя, которое может привести к взрыву.
  2. Когда обустраивается покрасочная камера своими руками, нужно применять наиболее простые методы для сушки окрашенного автомобиля. Лучше использовать инфракрасные лампы. Желательно, чтобы они включались в обычные розетки.
  3. Отдельные УЗО необходимы для розеточной группы, генератора и сварочного аппарата. Заранее нужно рассчитать суммарную мощность потребления электрической энергии, а лучше — обратиться к электрикам.

Устройство вентиляционной системы

Вентиляционная система для покрасочной камеры — это обязательный элемент ее конструкции. Он представляет собой сложную конфигурацию воздуховодов, различных клапанов и вентиляторов. Кроме этого вентиляция покрасочной камеры должна быть совмещена с фильтрами для очистки воздуха и системой обогрева помещения.

Вентиляционная система выполняет сразу несколько функций, вот основные из них:

1. Она фильтрует и очищает воздух, благодаря ей уходят воздушные пары и газовые выделения от краски и растворителя.

2. Вентиляция обеспечивает безопасность работ, воздух после фильтрации не вредит окружающей среде.

3. Она организует безопасную работу. Правильно спроектированная приточная система вентиляции воздуха, даже в ограниченном и замкнутом пространстве, где сосредотачивается большое количество ядовитых веществ, обеспечивает безопасный процесс очистки. Риск пожаров и взрывов сводится к минимуму.

4. Система обеспечивает горячий обдув и сушку. При непосредственной покраске автомобиля вентиляция покрасочной камеры своими руками выполняет свои основные функции, а также создает потоки горячего воздуха, ускоряющие процесс сушки краски, а горячий обдув лучше скрепляет слои краски и лака между собой.

Виды покрасочных боксов

Хорошо продуманная и правильно рассчитанная вентиляция способна не только влиять на качество будущей покраски автомобиля, но и экономить электрическую энергию, снижать затраты на необходимую замену фильтров. Все это необходимо помнить, особенно когда обустраивается покрасочная камера своими руками.

Бывает несколько видов вентиляционных систем, все они зависят от предназначения боксов для покраски:

1. Воздушно-проходные вентиляционные камеры. Принцип работы данной вентиляции: приток воздуха идет с постоянным давлением, предотвращающим любое попадание в него мусора. Пространство должно быть абсолютно герметичным.

2. Камеры с повышенным давлением или разреженным воздухом. Они представляют собой два рабочих вентилятора. Один нагнетает воздух, другой всасывает. Их совместная работа дает необходимую разность давлений. Такая вентиляция подходит для открытых покрасочных камер без стен.

3. Одномоторные камеры. Принцип работы: воздух подается извне сверху и естественным путем выжимает лакокрасочные пары через нижние отверстия покрасочной камеры. Данный вид вполне приемлем для самодельного бокса, которым и является покрасочная камера, своими руками изготовленная.

4. Двухмоторные камеры. Чистый воздух поступает сверху, дополнительный мотор откачивает воздух снизу и выводит его из помещения. Данная система весьма эффективна, но это дорогостоящее оборудование подходит для покраски автомобилей, поставленных на поток.

5. Камеры с приточно-вытяжной вентиляцией. Эта система сконструирована вместе с системой обогрева и фильтрации.

Фильтры для покрасочных камер

Покрасочная камера должна быть безопасной. Предотвратить пожар или взрыв поможет наличие сухой фильтрации воздушных масс. Даже при установке водяной завесы использование сухих фильтров все равно актуально. В помещениях намного рациональнее применять фильтры для покрасочных камер в виде рулонов. Они представляют собой волокно, пропитанное специальным противовоспламеняющимся составом. Этим материалом покрывается весь потолок камеры.

Напольные фильтры загрязняются намного быстрее и сильнее, а значит, они должны быть более качественно выполнены. Различают два типа фильтрации:

1. Стекловолокнистый рулонный материал. Он негорюч, а его использование рассчитано на определенное количество раз.

2. Инерциальные фильтры для покрасочных камер,которые механически отделяют твердые крупные частицы мусора при резком изменении направления потоков воздуха.

Дополнительная очистка

Если правильно и своевременно производить очистку фильтрующих систем, то не придется часто менять расходный материал. Тонкая очистка состоит из дополнительных карманных фильтров большого объема. Они устанавливаются в воздуховоде. Для экономии места можно использовать кассетные панели на выходе или ячеистые фильтры для сборки микроскопических аэрозольных веществ внутри.

Система фильтрации своими руками

При проектировании системы очистки необходимо учесть ее местоположение. Лучше установить фильтрацию грубой очистки, только потом можно приступать к монтажу потолочного фильтра. Если вентиляция покрасочной камеры своими руками работает по принципу рециркуляции воздуха, то необходимо внутри нее установить несколько кассетных фильтров, имеющих высокий класс точности. Они должны соответствовать типу и конструкции системы вентиляции. Желательно, чтобы в наличии был датчик часов работы системы. Поверхности фильтров рекомендуется регулярно очищать и продувать. Все эти действия продлевают срок службы системы фильтрации.

Порошковая покрасочная камера

Многие используют во время работы порошковую краску. Это смесь из мелкодисперсионных частиц с необходимыми примесями. Порошковая покрасочная камера, своими руками изготовленная, — проект сложный, но вполне осуществимый. Необходимо закупать специальное оборудование, без которого процесс покраски невозможен. Такие боксы неэкономично использовать в небольших ремонтных мастерских, так как оборудование стоит достаточно дорого. Кроме того, в этих боксах не будет возможности провести нужную колеровку.

Порошковая камера состоит из систем фильтрации и рекуперации состава краски. Перед началом смесь намагничивают, она прилипает к металлической поверхности автомобиля плотным и равномерным слоем. Далее красочный слой спекают, для этого авто нагревают до определенной температуры и выдерживают некоторое время. Порошок под воздействием высокой температуры расплавляется, таким образом, происходит окраска авто. Порошковая камера намного снижает затраты на покраску автомобиля. Остатки состава собираются фильтрами, и их можно снова использовать в производственном процессе.

Спешка неприемлема в обустройстве покрасочной камеры, тем более, когда она делается собственными руками. Если потребуется исправлять ошибки, рабочий процесс будет остановлен, а это приведет к потере клиентов. При наличии огромного выбора современного оборудования и материалов данная статья поможет изготовить покрасочную камеру своими руками, которая в скором времени будет приносить неплохой доход.

Если вы красите машину, то наверняка делаете это в покрасочной камере. Для соблюдения правильной технологии вы должны следить за тем, чтобы всё вспомогательное оборудование при этом работало как надо, в том числе и вентиляция. Сама покрасочная камера должна быть спроектирована с учетом того, чтобы вытяжка для покраски работала нормально.

Главная опасность для человека при работе в покрасочной камере – это токсичные газы, выделяемые при испарении красящей субстанции. Пары исходят также от растворителя. Таким образом, грамотная организация рабочего пространства является самой важной задачей. Необходима постоянная циркуляция воздуха. Для этого должна быть предусмотрена установка приточно-вытяжной вентиляции. В нижней части камеры нужно смонтировать вытяжку с фильтрами.

Если взглянуть на покрасочную камеру с точки зрения организации вытяжки, можно сказать, что это сложная система, поскольку при работе должно обеспечиваться ровное покрытие детали, без потеков и дефектов. Поэтому потоки воздуха нужно тщательно рассчитать. Вытяжка паров краски необходима для очистки воздуха внутри камеры, а также обеспечения осаждения взвеси краски и её фильтрации.

Итак, вытяжка для покрасочной камеры в режиме нормальной эксплуатации обеспечивает следующие состояния внутренней среды:

  • Подача в до 30 градусов Цельсия;
  • Изъятие из помещения отработанного воздуха и выброс его наружу;
  • Обеспечение притока свежего кислорода.

Для того, чтобы воздух, поступающий снаружи, был чист и не помешал процессу покраски, он проходит через задерживающие пыль фильтры. Также для того, чтобы пары краски не попали в окружающую среду и не оказали токсического воздействия на неё, применяются краскозадерживающие фильтры.

Если выражать объём циркулирующего воздуха в цифрах, его можно представить, как кратность объёма помещения к подаваемому и вытягиваемому воздуху — тогда цифра будет 140-200 раз в час. Грубо говоря, это можно сравнить с непрерывной циркуляцией воздуха.

Типы вентиляционных систем и их сравнение

Традиционно существует несколько типов вентиляции камеры:

  • Одномоторные камеры представляют собой помещения, в которые поступает из верхней части помещения. Создаваемый поток воздуха оказывает давление на пары краски, и она садятся на пол, а затем выводятся наружу;
  • Двухмоторные камеры, помимо мотора в верхней части, обладают ещё одним движком, который высасывает воздух из помещения через нижнюю часть камеры.

Свои плюсы и минусы есть у того и у другого способа вытяжки. Однако нужно учитывать одну вещь. Выбор камеры зависит от предполагаемого объёма работ. Двухмоторные системы вытяжки, конечно, обеспечивают гораздо более качественную циркуляцию воздуха, однако они довольно дороги, и их установка в покрасочной камере весьма трудоёмка. Вытяжка для покрасочной камеры, через которую не будут проходить десятки автомобилей в день, может быть и одномоторной: это экономически более оправданный вариант. В любом случае, какая-то вытяжка обязательно должна быть.

Фильтр для покрасочной камеры должен быть установлен качественный и, конечно, он должен своевременно заменяться, если вы не хотите появления на детали дефектов.

Фильтр тонкой очистки ставится на выходе из воздуховода. Воздушный короб традиционно устанавливается под потолком и является источником нагнетания воздуха в помещение.

Говоря о втором варианте вентиляции, который мы упомянули, отметим, что удаление грязного воздуха происходит через отверстия в полу камеры. За отверстиями следуют траншеи, по которым проводится воздух. На отверстия следует поставить решетки для того, чтобы те не засорялись. Траншеи можно прокопать в полу, однако можно просто приподнять сам пол.

Приточно-вытяжная вентиляция

Между тем, на двух уже названных способах вентиляции человеческая выдумка не заканчивается. Есть ещё один способ, который предпочитает большинство маляров – это приточно-вытяжная вентиляция. Она может работать не в одном, а в трёх различных режимах.

  1. Активная циркуляция потока, проходящего через непрерывную фильтрацию и возвращающегося обратно в камеру. Такая очистка необходима непосредственно перед окрашиванием для очистки помещения и предотвращения попадания пыли под слой краски;
  2. Забор воздуха извне, фильтрация и нагрев либо охлаждение до приемлемой температуры, затем – поступление в камеру. Далее воздух выводится без фильтрации наружу. Такой режим подходит для простого поддержания нужной температуры и подавления тумана;
  3. Воздух закачивается из камеры, проходит через систему фильтрации и нагревается до 60 градусов. Затем он поступает обратно в камеру, осушая поверхность автомобиля. Ускоренная сушка необходима при больших объёмах работ.

Когда вы проектируете систему вентиляции, уделите должное внимание тому, как расположены её входные и выходные отверстия. Неправильное позиционирование может привести к появлению слепых зон, в которых не будет циркулировать воздух. Там будет оставаться взвесь краски, и затем оседать на предметах.

Это, конечно, осложняет работу и ухудшает качество покраски. При необходимости вы можете установить локальные вытяжки, чтобы повысить эффективность основной системы, однако проследите за тем, чтобы работа всех этих агрегатов не мешала друг другу и не создавала завихрений воздуха.

Фильтра для покрасочной камеры

Фильтры, которые применяют для очистки воздуха в покрасочных камерах, быстро засоряются пылью и краской. Тогда сильно снижается объём циркулирующего воздуха, и его обновления недостаточно для комфортной работы. Это не трагедия, поскольку система вентиляции обязательно имеет регулятор мощности подачи воздуха.


Кроме того фильтры при необходимости обычно очень легко заменить. Проблему также может решить применение двухступенчатых фильтров. Они значительно повышают срок службы воздушных фильтров. В то время как внешний фильтр предотвращает попадание в помещение пыли (отверстия фильтры более крупные), внутренний занимается более тонкой очисткой.

Он задерживает совсем мелкие пылевые частицы, летучие капли краски, а также соединения лака. Если вы будете своевременно прочищать внешний фильтр, вам намного реже будет требоваться замена основного. Крупные частицы пыли гораздо проще удалить из сетки, чтобы отправить её в повторное использование.

Скорость потока воздуха нужно анализировать в режиме реального времени. Камера для покраски должна быть оборудована специальными датчиками. Скорость потока должна быть в пределах 20-25 см\с. К расчетам, конечно, необходимо присовокупить объём автомобиля, а точнее, отнять этот показатель от объёма комнаты.

Необходимые расчеты

Чтобы ваша покрасочная камера работала правильно, вы должны рассчитать необходимый объём вентиляции в помещении. Если вы правильно произведёте расчет, то токсичные газы и пыль не будут скапливаться в помещении. Вы не только обезопасите таким образом оператора покраски, но и повысите качество окрашенной поверхности. Также вы выполните требования пожарной охраны, поскольку скопление токсичных летучих газов в малом пространстве пожароопасно.

Есть, конечно, сложности. Объем циркулирующего воздуха зависит от размера окрашиваемой детали. Так, для покраски маленькой детали кратность воздухообмена должна равняться пяти разам в час. Естественно, покраска автомобиля требует, как уже упоминалось, кратности более 140 раз.

Видим, что в больших камерах невыгодно красить совсем мелкие детали – это вполне логично. Но нельзя устанавливать и слишком малую циркуляцию, иначе это может негативно сказаться на здоровье маляра. Современные покрасочные камеры нередко автоматизированы, поэтому работникам не приходится задумываться о силе вентиляции.

Однако если вытяжка не автоматизирована, вам придется самостоятельно подбирать нужное количество оборотов для каждого вентилятора в отдельности – для верхнего и нижнего. При этом вы должны знать их производительность и создаваемое давление.


Можете ориентироваться на показания датчика вредных веществ или на собственный опыт. Давление вентилятора рассчитывается в зависимости от площади потолочного фильтра – для верхнего движка – и в зависимости от площади напольного фильтра – для нижнего.

Обычная покрасочная камера традиционно характеризуется определенной производительностью воздухообмена – в среднем, 20 тысяч кубов в час. Подобная производительность может гарантировать не только высокое качество детали после обработки краской, но и безопасные условия для оператора.

Приточно вытяжная вентиляция своими руками


Если вы уже сами построили бокс, в котором будете красить детали или целые автомобили, вы можете и сами сделать вытяжку. Заметьте, что монтаж вытяжки можно производить только после того, как вы полностью закончите отделку помещения: обошьёте стены, проведёте свет.

Традиционно стены обшиваются в таком случае листами металла либо пластиковой вагонкой. В качестве источника освещения лучше использовать люминесцентные или светодиодные лампы: они экономичны и безопасны в эксплуатации, особенно это важно в огнеопасном помещении – таком, как покрасочная камера.

Обеспечьте поток света мощностью не менее, чем 600 люмен. Недостаточно мощное освещение может подвести, если вокруг будет слишком густой туман из краски. Но этого не произойдет, если вы грамотно оборудуете вентиляцию: поставите вытяжку в пол своего гаража, а воздухозабор с тепловой пушкой – в потолок.

Однако, как вы уже, наверное, заметили, конструкции вытяжек могут быть самыми разными, и вы можете более или менее свободно экспериментировать. Вытяжка в покрасочной камере, своими руками сделанная, будет работать не хуже фабричной, если вы воспользуетесь качественными компонентами.


Часто люди сталкиваются с проблемой неравномерной вентиляции. Чтобы избежать этого, я, как опытный мастер, советую оборудовать воздуховоды, чтобы они разводили потоки воздуха от тепловой пушки равномерно по всей поверхности гаража.

Наверное, все знают устройство тепловой пушки, поэтому её также можно изготовить самостоятельно. Тепловая пушка — суть крупный вентилятор, прогоняющий воздух извне через высокотемпературные тэны. Если вы взялись сделать тепловую пушку самостоятельно, вместо тэнов можете использовать никель-хромовую проволоку.

Вам будет необходимо установить около семи-восьми тэнов или их заменителей. Тогда воздух будет нагреваться в камере до нужной температуры. Если у вас не нашлось ни тэнов, ни нужной проволоки, воспользуйтесь теплогенератором. Он работает на солярке.

После установки системы обязательно проведите её испытание. На основании расчетов откорректируйте мощность вытяжки для покраски деталей того или иного размера либо для обработки целого автомобиля. Покраска в камере должна производиться опытным маляром; также должен быть напарник, который следит за исправностью системы вентиляции для того, чтобы в случае её поломки предотвратить наполнение газами покрасочной камеры.

Безопасность вытяжки

Напоследок обратите своё внимание на то, насколько система получилась безопасна. Разработка эффективной системы вентиляции помогает не только добиться отличного качества покраски, но и максимальной безопасности во время работы. Есть три способа, которые позволят сделать эту важную систему максимально безопасной:

  • Установите на воздуховоды обратные взрывозащищенные клапаны;
  • Ведите учет тех примесей, которые образуются в результате работы;
  • Смонтируйте при необходимости дополнительные локальные вытяжные моторы, которые помогут улучшить атмосферу в боксе.

Заранее подумайте, будут ли примеси и пары, выделяемые при покраске, тяжелее или легче воздуха. В первом случае вам нужно больше внимания уделить вытяжным отверстиям возле пола. Нужно спроектировать вытяжку таким образом, чтобы только треть всего циркулирующего воздуха выводилась из верхней камеры, а основная часть – из нижней части. Нужно поступить наоборот, если предполагаемые пары будут легче воздуха и, соответственно, будут, в основном, скапливаться вверху.

Если вы дополнительно устанавливаете агрегаты струйной окраски, вам тем более понадобятся местные взрывобезопасные вытяжки. Неплохо установить пару таких вытяжек над окрасочным столом, стендом или возле окрасочной ванны.

Мы видим, что расчет вентиляционной системы – ответственная работа, которую, возможно, лучше доверить профессионалу. От правильной работы вентиляции зависит жизнь людей и качество покраски.

А если вы намереваетесь выполнять работы для других людей, от вытяжки зависит и ваша репутация, как специалиста и профессионала. Прочитав советы, изложенные здесь, вы могли остановить свой выбор на какой-то готовой системе вытяжки, которых очень много в специализированных магазинах.

Если ваш выбор – это создание своей мастерской с нуля, собственными силами, тогда убедитесь, что вы обладаете достаточной компетентностью в этом вопросе, побольше почитайте профессиональных книг, полистайте всемирную сеть. И тогда у вас точно всё получится.

Хочешь знать о покраске автомобиля все? Читай еще полезные статьи:
  • . Красиво, что сказать.
  • . Смотрится мощно.
  • . На авто конечно же.

Чтобы обеспечить безопасную работу в покрасочной камере и на выходе получать высокое качество наносимых покрытий в таких сооружениях используют систему сухой фильтрации воздушных масс. Удаляя и фильтруя вредные испарения и остаточные частицы лакокрасочного материала, вы обеспечите высокий уровень пожарной безопасности и экологичности. И даже если в системе установлена фильтрация в виде водяной завесы, вы в любом случае не сможете отказаться от сухих фильтров для покрасочной камеры. Об их особенностях и видах мы и поговорим в этой статье.

Основная задача фильтрации

Система фильтров различного типа предназначена для очистки воздуха поступающего в покрасочную камеру, или же загрязненных воздушных масс, которые выводятся наружу. Данные элементы конструкции способны улавливать различные пылевые составы, убирать на себя остатки ЛКМ, задерживать вредные вещества.

Вот, те мешающие работе частицы, которые убираются с помощью фильтров:

  • пыль и мелкие частицы мусора. Попадают в основном при заборе воздуха из вне. В итоге, при попадании на окрашенный кузов или деталь, образуют места с дефектами на покрытии.
  • остатки краски и растворителей. Мелкая пыль из краски и растворителей, также с помощью давления воздуха внутри помещения камеры выводится обычно в напольные каналы, где оседает на специальных фильтрах.
  • вредные пары, в том числе от растворителей. Они опасны для человеческого организма, и обязательно должны выводиться из рабочей зоны.

Даже в процессе сушки, важно, чтобы в камеру поступал абсолютно чистый нагретый воздух, в ином случае частицы пыли или грязи попадая на поверхность кузова авто испортят ее внешний вид, и приведут к образованию дефектов.

Схема фильтрации в покрасочной камере

Всю систему можно разделить по назначению:

  • предварительная очистка воздуха.
  • основная фильтрация.
  • тонкой очистки воздуха.

В основном используют первых два типа. За их выполнение отвечают элементы, установлены в различных местах камеры. Давайте рассмотрим их более детально.

Система предварительной очистки

Ее основная задача это:

  • очистка приточного поступающего в камеру воздуха.
  • повторное очищение воздушной массы, если в системе предусмотрена рециркуляция. В таком случае воздух после очистки снова попадает в рабочую зону.

Это звено фильтрации может состоять из гофрированных или ячейковых воздушных фильтров для покрасочных камер, которые монтируют перед вентилятором. Второй тип – это карманные фильтры, которые осуществляют грубую очистку воздуха. Требуемый класс точности очищаемого материала при грубой фильтрации варьируется в диапазоне G2 — G4. К фильтрам грубой очистки относят картонные (бумажные) лабиринтные фильтры для покрасочных камер, которые имеют различную форму, и их замена сильно не ударит по бюджету на обслуживание камеры.

Основная фильтрация

Это процесс выведения вредных веществ с рабочей зоны во время работы маляра, или же в период сушки авто.

Большинство современных покрасочных камер имеют в комплекте либо потолочный фильтр (конструкции с одним мотором), либо потолочный и напольный фильтр (конструкции с двумя моторами). Два этих вида систем вентиляции различаются по принципу вывода и фильтрации воздушных масс.

  1. Одномоторные системы работают по принципу постоянного забору свежего воздуха из внешней среды, который подается с потолочных систем вентиляции. За счет этого образуется разница давлений и облака пыли из краски и растворителей прижимается к напольному покрытию, в котором есть каналы вывода его наружу. Такой подход наносит вред экологии и возможет только при небольшой загруженности линии покраски.
  2. Двухмоторная система также подает чистый воздух через потолочную конструкцию, но уже выводит его с помощью вентиляторов работающих в полу, предварительно пропуская через фильтры, например угольного типа. Данные фильтры устанавливаются в фильтр-боксы систем бытовой и промышленной вентиляции и служат для 100% удаления из поступающего воздуха запахов, токсических газов, химических паров, газообразных загрязнений. Они обеспечивают необходимые санитарно-гигиенические стандарты. Также фильтры с активированным углём находят применение в системах гроубоксов (гидропоника), промышленной вытяжке.

Фильтры должны быть размещены по всей площади камеры.

Потолочные фильтры

В качестве фильтров для потолка используют материалы в рулонах. Они являются уже вторым звеном очистки поступающего чистого воздуха и имеют класс точности очистки F5 — F6.

Сам фильтр представляет собой волокнистый материал, обработанный пропиткой против возгорания.

Напольные фильтры

Именно фильтры, установленные на полу, подвергаются наибольшему загрязнению. К ним предъявляют класс точности очистки G4.

Выделяют два основных типа:

  • рулонные материалы по типу стекловолокна и прочего.
  • инерциального типа. Работает по принципу механической фильтрации твердых крупных частиц при резких изменениях направления движения воздушных потоков. Данный тип элементов отлично подходит при выводе большого объема сильно загрязненного воздуха, но плохо справляется с фильтрацией мелких частиц.

Если правильно организовать эти две системы фильтрации, то вы сможете забыть о частой замене фильтров тонкой очистки, которые представляют собой дополнительные карманные фильтры больших объемов и монтируются в воздуховоде. Также часто применяют кассетные панели на выходе воздуховода, или же ячейковые складочные для мелкодисперсных аэрозолей внутри воздуховода. Класс точности очистки таких систем F5-F9.

Если делаете систему фильтрации самостоятельно…

Минимальным набором при проектировании системы очистки воздуха в покрасочной камере является фильтры грубой очистки и потолочный фильтр с системой отвода загрязненных воздушных масс в полу.

В случаях с одномоторными конструкциями некоторые мастера организовывают систему «мокрый пол», суть которой в том, что в полу идет проточная вода, и после попадания пыли, краски и вредных паров на нее она отводится в систему канализации. В режиме сушки данный тип фильтрации не используют, к тому же влажность в помещении может быть повышенной.

Обязательно ведите график замены фильтров согласно параметрам заданным производителем камеры.

А каким способом вы фильтруете воздух в вашей покрасочной камере? Ждем ответов в комментариях ниже.

Покрасочные камеры с сухой фильтрацией (окрасочные камеры с сухими фильтрами, сухие окрасочные кабины, сухие завесы) являются простым и эффективным способом организации малярного участка, так как не требуют больших капитальных затрат при закупке и монтаже, обладают высокой степенью очистки отработанного воздуха, компактны и экономичны. Модульная конструкция камер позволяет легко изменять её размеры и комплектацию в зависимости от объема работ или номенклатуры окрашиваемых изделий.

Покрасочные камеры с сухими фильтрами одинаково удобны для покраски как небольших деталей, так и изделий с большими линейными размерами. Они позволяют быстро и без больших затрат создать нормальные санитарно-гигиенические условия на рабочих местах и значительно повысить качество окраски.

Камеры могут быть использованы как самостоятельный элемент, а также входить в состав другого окрасочного оборудования, например «чистых комнат». Конструкция камер с сухой фильтрацией позволяет производить их многократную разборку и сборку с сохранением всех технических характеристик и внешнего вида. Многолетняя эксплуатация покрасочных камер на мебельных, столярных и металлообрабатывающих производствах в различных регионах России показала их высокую надежность и эффективность.

Использование окрасочных камер с сухой фильтрацией позволяет не только многократно уменьшить концентрацию паров растворителей и краски на рабочем месте маляра, но и значительно снижает общую концентрацию вредных веществ и пыли в помещении цеха.

Конструкция покрасочных камер позволяет самостоятельно добавлять в них опционные узлы в процессе эксплуатации без проведения каких-либо подготовительных работ. Это дает возможность более точно подобрать нужную конфигурацию оборудования, соответствующую обработке конкретных изделий.

Основные технические характеристики


Наименование параметра
Модель окрасочной камеры
МТ 20 1001
МТ 20 1002
Габаритные размеры камеры, Д/Ш/В, мм
2040/1620/2645
3040/1830/2750
Габаритные размеры рабочей зоны, Д/Ш/В, мм
2000/825/2000
3000/900/2000
Производительность вентилятора, м³/ч
4500/6500/8500
6500/8500
Мощность электродвигателя вентилятора, кВт
1,5/2,2/3,0
2,2/3,0
Площадь установленных фильтров, м²
стекловолоконные краскозаградительные 3,6
5,4
картонные лабиринтные 3,6
5,4
Освещение
светильник люминесцентный встроенный 2х30 Вт, шт

2
светильник люминесцентный встроенный 4х30 Вт , шт
1

Максимальная потребляемая мощ ность, кВт
3,2
3,2
Вес, кг

Состав камер в минимальной комплектации


Окрасочная камера МТ 20 1001
Окрасочная камера МТ 20 1002
Элемент
Кол.
Элемент
Кол.

1 шт.

1 шт.
рамка фильтра L=2000 мм 1 шт. рамка фильтра L=3000 мм 1 шт.
1 шт.

1 шт.

1 шт.

1 шт.

1 шт.

2 шт.

2 шт.

2 шт.

2 шт.

2 шт.

Покрасочная камера для автомобилей

Нанести порошковое покрытие на легкосплавные диски можно в собственном гараже с минимальным количеством оборудования. Но что делать, если нужно проделать аналогичную операцию с кузовом машины? С этой задачей справится покрасочная камера для автомобилей. Можно сделать ее собственными руками, но лучше заказать заводскую, изготовленную профессиональными инженерами с учетом требований технических условий и безопасности.

Главные компоненты

Порошковое окрашивание — сложный технологический процесс. Нужно уделять внимание каждой детали. Поэтому список главных элементов покрасочной камеры будет таким:

  1. Закрытое помещение без атмосферных осадков внутри.
  2. Хорошая система вентиляции принудительного действия.
  3. Газовая печка с устройством для нагнетания воздуха.
 

Без этого ничего не получится. Но есть возможность расширить функционал за счет дополнительного оборудования. Герметичные ворота не дадут теплому воздуху выходить наружу. Вентиляторы распределят потоки по всей камере. Электрические лампы обеспечат хорошую видимость, а пульт управления избавит от необходимости всякий раз выполнять регулировку вручную.

Обустройство камеры

Стены кирпичного или бетонного гаража не держат высокую температуру. Поэтому их нужно утеплить с помощью негорючих материалов. При этом важно заботиться о герметичности, чтобы не пришлось топить улицу. Лучше сделать две двери, чтобы было легче выбраться наружу в случае форс-мажора. Даже если одна входная группа заклинит, вторая все равно откроется.

Есть надувные камеры. Они не подходят для порошкового окрашивания, потому что не выдерживают высокие температуры.

В полу следует предусмотреть вентиляционные отверстия. Воздух должен беспрепятственно циркулировать внутри помещения, иначе КПД — коэффициент полезного действия печи резко снизится. Один из способов — установка металлических решеток на слегка приподнятых опорах.

Обогрев

Газовая горелка и теплообменник

При хорошем уровне утепления понадобится минимум расходов на отопление. Самый простой вариант — использование электрических ТЭНов. Но вряд ли их мощности хватит для полноценной полимеризации. Особенно в зимнее время. Нужно поддерживать температуру в районе 150 °C на протяжении получаса. Можно разориться на электричестве или спровоцировать пожар из-за перегрузки сети.

Поэтому идеальным решением станет установка газовой печки с закрытой горелкой и системой нагнетания воздуха. Повысить КПД поможет пластинчатый рекуператор. Он разделяет воздух на грязный и чистый, повышает общую температуру в покрасочной камере.

Вентиляция

Во время покраски полимерный порошок концентрируется в воздушных массах. При большом количестве есть риск возгорания. Чтобы этого не случилось, следует оборудовать внутри гаража приточно-вытяжную систему вентиляции. Пассивный вариант не подойдет. Он не справится с «прокачкой» больших объемов воздуха. Бывают следующие системы вентиляции:

  1. Одномоторная.
  2. Двухмоторная.
 

При работе по первому варианту горячий воздух поступает в камеру из потолочного фильтра. Воздушные массы остывают, опускаются на пол и по решеткам отводятся наружу в пассивном режиме.

Второй тип системы состоит из двух моторов. Первый нагнетает воздух в помещение, а второй «выталкивает» его на улицу.

Фильтрация

Фильтрующий элемент

Поверхность кузова автомобиля перед нанесением порошковой краски должна быть безупречной. Фильтры помогают очистить воздух от посторонних примесей и пыли. Следует использовать фильтрующие элементы с двухфазным принципом действия:

  • грубая сетка улавливает крупные частицы;
  • тонкая мембрана захватывает мелкую пыль.
 

Производительность системы должна доходить до 20-25 см³/с. Иначе покраска будет невозможна. Для одномоторной вентиляции нужно установить на потолке рулонную фильтрующую поверхность. Двухмоторные системы требуют монтажа дополнительного фильтра на полу помещения.

Нужно помнить, что фильтры периодически забиваются. Их необходимо менять, если камера работает в промышленных масштабах.

Освещение

Без электрических ламп сложно контролировать качество полимерного покрытия. В условиях недостаточной видимости легко упустить дефект наподобие шагрени. На поверхности останутся неокрашенные участки, а в некоторых местах будет избыток порошка.

Для нормальной освещенности следует установить в боксе белые лампы дневного света. Желтый оттенок искажает восприятие цвета. Это 4600-5400 градусов Кельвина. Чтобы в гараже не было темных участков, норма света должна составлять 600-1000 люксов. Лучше всего монтировать лампы по периметру камеры: сверху по бокам и по центру бокса.

Размеры

Размер камеры, которую можно изготовить своими руками, зависит от габаритов автомобилей. Желательно добавить по 1,5 м с боков и по 1 м сверху, спереди и сзади. Простые примеры боксов для конкретных марок и моделей машин:

Автомобиль

Длина, м

Ширина, м

Высота, м

Renault Logan

6,288

4,990

2,543

Volkswagen Golf

6,287

4,789

2,471

BMW X7

7,151

5,218

2,805

 

Если нужно покрасить фургон наподобие Peugeot Boxer, габариты камеры придется расширять еще сильнее.

Заводская или самодельная?

Чтобы собрать систему своими руками, нужно учесть много нюансов. Типичный пример — давление внутри камеры. Как его можно регулировать без стопроцентной герметичности и датчиков? При высоком значении фильтры будут забиваться моментально. Система вентиляции начнет работать с перебоями.

Заводские камеры полимеризации разработаны опытными инженерами. Внутри бокса идеальный баланс температуры, влажности и давления. Это позволяет получить стойкое покрытие без дефектов.

Надежное и производительное оборудование выпускает Группа компаний «Центр порошковых покрытий Радар» в Казани.

Как НЕ надо покупать покрасочную камеру |

Брэндон Лоудер, вице-президент по продажам авторемонтных материалов Global Finishing Solutions

 

Как вы, вероятно, скажете в любой статье о покрасочных камерах, покупка покрасочной камеры — немалая инвестиция. Тем не менее, правильные инвестиции могут обеспечить вам стенд, идеально соответствующий потребностям вашего магазина и который, вероятно, будет служить вам на протяжении большей части вашей карьеры. Неправильный выбор может привести к целому ряду проблемных последствий: чрезмерное распыление краски на транспортных средствах и в вашем магазине из-за проблем с воздушным потоком, кабина, не соответствующая действующим законам, угроза здоровью и безопасности ваших работников и магазина и даже дорогостоящие инвестиции в кабину, которые никогда не окупится.Отличный способ начать процесс — понять, как , а не купить покрасочную камеру.

Создайте свой собственный стенд

Быстрый поиск в Интернете по самодельным покрасочным камерам приведет вас к бесчисленным форумам, на которых документируется, как поход в местный хозяйственный магазин может дать вам все необходимое для сборки кабины для вашего магазина. Какими бы простыми и дешевыми они ни казались, эти руководства часто игнорируют логистические трудности и проблемы безопасности, связанные с постройкой покрасочной камеры.

В отличие от покупки покрасочной камеры, которая была тщательно спроектирована для ваших нужд и с учетом планировки вашего магазина, самодельная камера, скорее всего, не обеспечит надлежащий поток воздуха. Эти проблемы с воздушным потоком влекут за собой ряд последствий: избыточное распыление на окрашиваемый объект, избыточное распыление на что-либо или кого-либо еще в кабине, а также избыточное распыление на компоненты самодельной кабины. Многие из этих компонентов, вероятно, не предназначены для работы с этими покрытиями, и поэтому их необходимо будет часто заменять, иначе они могут выйти из строя или стать опасными для вашей мастерской.

В дополнение к воздушному потоку, и частично из-за него, есть много проблем с безопасностью, связанных с самодельными покрасочными камерами. Почти невозможно обеспечить идеальную изоляцию с помощью этих кабин, и, следовательно, этот вредный избыток распыления также попадает в ваш цех, где рабочие, которые, скорее всего, не будут носить защитное снаряжение, будут подвергаться воздействию вредных химикатов. Многие из этих кабин также построены с использованием фанеры, которая со временем пропитывается избыточным распылением и становится весьма пожароопасной.

Если после всего этого вы все еще заинтересованы в самодельной покрасочной камере, есть кое-кто, кто может возразить: ваш начальник пожарной охраны. По сути, ничто из самодельных планов покрасочных камер, которые вы найдете в Интернете, не будет соответствовать коду. В зависимости от размещения многие элементы стенда, такие как вентиляторы и осветительные приборы, должны быть взрывозащищенными. Существуют также строгие требования к скорости воздуха, компонентам, внесенным в список UL, системам пожаротушения и т. д., которые должны быть одобрены, прежде чем вы сможете приступить к покраске.

Самодельная камера может показаться желательной из-за низкой стоимости и простоты ее изготовления своими руками, но конечный результат не является настоящей покрасочной камерой — в ней отсутствует надлежащий поток воздуха, надлежащие детали и большая часть гарантий безопасности, которые предоставляются при инвестировании в реально спроектированную камеру. покрасочная камера.

Получить подержанную будку

Покупка бывшей в употреблении будки — это улучшение по сравнению с попыткой собрать собственную, но все еще есть серьезные проблемы, о которых вы, возможно, не подумали. Поначалу цена может показаться низкой, но если учесть потенциальное состояние стенда, отсутствие надлежащей документации и цены на демонтаж, доставку и сборку, она может быстро превратиться в дорогостоящую и трудоемкую ситуацию.

Поскольку стенд находится в эксплуатации, вы зависите от продавца, в каком состоянии он будет находиться. Кроме того, вы не будете знать, какое техническое обслуживание производилось на стенде, что является особенно важным фактором в срок службы покрасочной камеры. В идеале, если бывшая в употреблении будка находится в хорошем состоянии, было бы разумно ожидать, что она прослужит одно или два десятилетия.

В зависимости от прежнего владельца документацию о будке может быть трудно найти. Сюда входят такие элементы, как инструкции по сборке, руководства по работе с кабиной и списки запасных частей.Все это необходимо по многим причинам: сборка кабины после ее разборки, заказ запасных частей и фильтров, получение разрешительной документации для начала покраски.

При условии, что о стенде хорошо позаботились и вся документация предоставлена, следующим препятствием является получение и сборка стенда. Даже самая тщательная разборка и упаковка могут привести к повреждению или отсутствию деталей. Доставка также не так проста, как вы думаете. Одно дело отправить посылку по почте, а отправить большой ящик или несколько ящиков на грузовике – совсем другое, и отнюдь не дешевое.

Когда он прибудет и вы начнете собирать будку, вы, скорее всего, обнаружите, что купленная вами бывшая в употреблении будка была разработана для другого магазина и потребует модификаций или изменения рабочего процесса вашей мастерской, чтобы она заработала. Если пол магазина, в котором будка была первоначально установлена, или пол в вашем магазине не идеально ровный, выравнивание панелей будки будет нарушено, что сделает установку практически невозможной. Неровный пол является распространенной проблемой, и по этой причине линейка стендов GFS Ultra® Booth имеет выравнивание направляющих пола, чтобы учесть различия в напольном покрытии и сделать установку простой и безопасной.

Бывшая в употреблении будка избавит вас от многих проблем, связанных с созданием собственной будки, но она также может быть сопряжена со значительными затратами: доставка, замена отсутствующих или поврежденных деталей и, самое главное, время. Одна только стоимость времени, затраченного на выяснение того, как собрать стенд, запустить его и получить надлежащие разрешения, когда или если что-то окажется потерянным или не включенным в стенд, должна сделать новый стенд похожим на кражу. .

Купить самый дорогой стенд

На противоположном конце спектра стоит покупать самую дорогую палатку, думая, что она даст вам то, что вам нужно.Продавец вряд ли будет с вами спорить, но более чем вероятно, что вам не нужна будка со всеми прибамбасами. Скорее всего, вам просто нужна будка с правильным звонком или свистком.

Первоклассные стенды оснащены множеством функций, предназначенных для высокопроизводительных магазинов. Но точно так же, как есть веская причина, по которой центр ДТП был бы заинтересован в опции системы воздушного потока премиум-класса на более дорогом стенде, есть причины, по которым магазин может не ощущать необходимости в таких опциях, как входная дверь с 4 створками, двойная обшивка. теплоизоляционные панели и смотровое окно в боковой стенке.

Просто выбрав самую дорогую будку на рынке, вы лишаете себя возможности оптимизировать будку под нужды вашего магазина, принимая во внимание площадь магазина и производительность. Наличие опций дает владельцам магазинов большую гибкость в создании точного стенда для их работы. Для некоторых это может означать кабину эконом-класса с некоторыми дополнительными опциями, в то время как другой может лучше всего подходить для кабины более премиум-класса без каких-либо дополнительных функций.

Как купить покрасочную камеру

Дело в том, что даже простая будка будет работать намного лучше, чем самодельная или бывшая в употреблении будка.Цена на создание собственного стенда может показаться большой, но это происходит за счет того, что вы ставите под угрозу здоровье и безопасность себя и своих сотрудников. Подержанная будка может тогда звучать как лучшее из обоих миров в получении реальной будки по гораздо более низкой цене, но реальность такова, что шансы на то, что она будет в хорошем состоянии, будет иметь надлежащую документацию и выдержит разборку и повторную сборку, в основном малы. ноль. Это означает, что цена значительно увеличится, а также увеличится время, затрачиваемое на исправление этих проблем.

С другой стороны, нет никаких сомнений в том, что использование кабины премиум-класса даст отличные результаты, но что, если бы вы могли получить аналогичные результаты с менее дорогой кабиной, приспособленной для вашей работы?

Многие производители покрасочных камер, такие как GFS, продают через дистрибьюцию, чтобы у магазина, которому нужна кабина, был ресурс, который помог бы им в процессе, чтобы убедиться, что они получают правильную кабину и избавлены от всех хлопот, описанных выше при покупке. использовал один. Благодаря местному представительству у магазинов есть ресурс, осведомленный о местных нормах и правилах.Местные дистрибьюторы также помогают с заменой деталей и фильтров, а также с любым сервисным обслуживанием. Работая с этими экспертами, независимо от того, проектируете ли вы новый объект или покупаете новую будку для уже существующего магазина, вы будете платить за будку, которая соответствует ожидаемой производительности вашего магазина, а не за ту, которая не принесет вам прибыли в долгосрочной перспективе. бегать.

Возьмем, к примеру, выбор воздушного потока в кабине. На ранних этапах планирования магазина было бы целесообразно и экономически выгодно выкопать яму для кабины, чтобы иметь стиль нисходящего потока воздуха.В качестве альтернативы, действующий магазин может захотеть выбрать полунисходящий, боковой или поперечный поток воздуха, когда установка приямка нецелесообразна или экономически нецелесообразна. Даже если установить приямок невозможно, кабину с нисходящим потоком воздуха все же можно установить с добавлением приподнятого подвала.

После выбора стиля воздушного потока вы можете использовать количество автомобилей, обрабатываемых в неделю, ваши будущие ожидаемые потребности и планировку вашего магазина, чтобы выбрать функции и опции, наиболее подходящие для вашей работы.Компания GFS разработала кабины во многих конфигурациях, от сквозного до боксов с боковой загрузкой, в которые транспортные средства въезжают по рельсовой системе. Внутри кабины такие системы, как наши системы ускоренного отверждения AdvanceCure® и REVO, могут значительно времени, необходимого для отверждения или сушки любого типа покрытия, а потолочный потолок с регулируемым воздушным потоком может создать более оптимальное освещение, создавая дополнительную зону воздушного потока внутри кабины.

Это только поверхностное описание покупки покрасочной камеры, но должно дать вам представление о том, с чего начать.Если вы сделаете это правильно с первого раза, ваши деньги будут потрачены не зря на надежную и эффективную покрасочную камеру, и вы избежите стресса и траты времени, связанных с инвестициями в самодельную или бывшую в употреблении камеру.

Соберите простую и дешевую настольную покрасочную камеру

Недавно я вернулся к настольным играм и в связи с этим задумался о том, чтобы, наконец, научиться рисовать аэрографом. Я также пытался обновить всю свою игровую и модельную области, чтобы мне было проще собирать и раскрашивать миниатюры и играть в игры.В прошлом у меня никогда не было места в доме для распыления моделей, поэтому я присматривался к покрасочным камерам (они называют их распылительными «кабинами», хотя на самом деле это ящики для распыления).

Покупка такой кабины стоит около 70-150 долларов, что кажется немного дорогим для того, что вы получаете (в основном коробка с вентилятором сзади). Итак, я начал искать самодельные версии и обнаружил массу сборок, большинство из которых основано на одном и том же базовом дизайне.

Этот краткий видеообзор, сделанный ютубером NeuesZiel, свидетельствует о многих существующих проектах.В основном это включает в себя прикрепление вентилятора для ванной комнаты (не компьютерного вентилятора) к задней части большого пластикового контейнера, а затем присоединение вытяжного шланга сушилки для отвода паров из дома. Вентилятор для ванной можно купить примерно за 30 долларов. В моей местной мастерской Майкла часто продаются большие пластиковые корзины почти за бесценок. Я уверен, что мог бы быстро и легко собрать одно из этих устройств менее чем за половину того, что стоило бы коммерческое устройство.

Я также нашел нарисованные от руки чертежи этой будки на уважаемом веб-сайте Starship Modeler (один из старейших научно-фантастических сайтов в киберпространстве).Дополнительным преимуществом этих планов является то, что они показывают, как построить вытяжку для внутреннего помещения на основе ведра, если вы не можете вентилировать свою будку наружу. Скорее всего, я поставлю свою кабинку на прилавке в прачечной, откуда есть удобный доступ к окну подвала.

Если вы когда-либо строили один из этих вытяжных устройств, я хотел бы услышать о вашем и увидеть фотографии. Пожалуйста, напишите в комментариях.

My Paint Shop предлагает покраску автомобилей своими руками

Хьюстон, Техас, 28 октября 2015 г. — (PR.com)— Новая мастерская по покраске автомобилей «Сделай сам» официально открыта для бизнеса, и ее главная цель — сэкономить ваши деньги. My Paint Shop находится по адресу 13311 Dunlap St. Ste. C, 77085, недалеко от Южного Мейна и Хиллкрофта в Хьюстоне, штат Техас. Это идеальное решение для тех, кто хочет покрасить свой автомобиль самостоятельно, но у них просто нет подходящего места или оборудования. Иногда покраска автомобиля может быть дорогостоящей и длительной процедурой в автомастерской. В My Paint Shop вы можете подготовить, покрасить и высушить свой автомобиль всего за 2 дня.Это бизнес «сделай сам», где вы можете принести свои собственные материалы и своего художника.

Идея возникла, когда совладелец Линн Джонс поссорился с незастрахованным автомобилистом. Ей нужно было сделать простую покраску и кузовные работы на ее машине, но у нее была только страховка гражданской ответственности. Незастрахованная автомобилистка не возместила ущерб, а когда она обзвонила разные кузовные мастерские, цены оказались слишком высокими. «Я смогла получить свои детали, но мне нужен был художник, — говорит Линн. Концепция My Paint Shop была запущена в апреле 2015 года.Совладельцы Линн Джонс и Сэм Бернетт-младший твердо убеждены, что это очень необходимое новшество для города Хьюстон, и они надеются в скором времени расшириться. My Paint Shop помогает маляру/предпринимателю сократить высокие накладные расходы. «Просто думайте о My Paint Shop как о своей покрасочной мастерской. В этом городе есть талантливые автомаляры, которые могут использовать нашу покрасочную камеру для получения собственного дохода», — говорит совладелец Сэм Бернетт-младший. как $ 125 / день.«Покраска вашей машины не должна стоить вам рук и ног», — говорит совладелец Линн Джонс. При аренде кабины вы получаете доступ к компрессору на 60 галлонов, шлангам и хорошо освещенной, чистой покрасочной камере. Покрасочная камера работает с понедельника по воскресенье с 8:00 до 18:00, при необходимости возможен гибкий график работы допоздна. Арендатору нужен только краскопульт, материалы для покраски/подготовки и маляр. Если у вас нет художника, My Paint Shop может предоставить его вам.

В My Paint Shop есть выставочные площади, которые подходят для всех марок и моделей, включая грузовики, прицепы и мотоциклы.Бронирование рекомендуется не менее чем за 24-48 часов до того, как потребуется арендное помещение. В мой магазин красок также можно попасть через Интернет по адресу mypaintshophouston.com

Арендуйте нашу покрасочную камеру или позвольте нам замаскировать и покрасить ее для вас! | Индивидуальная картина отношения

Вы готовите — мы рисуем! Все, что вам нужно сделать, это предоставить лакокрасочные материалы. Доставим остальное.

У вас есть свой автомобиль или грузовик, полностью готовый к покраске, но вы передумали делать это самостоятельно?
Избавьте себя от хлопот и головной боли (и потери сна!) Мы можем замаскировать и нарисовать это для вас!

Мы можем МАСКИРОВАТЬ И ПОКРАСИТЬ его для вас по очень низкой цене!
Вы поставляете все материалы, кроме материалов для маскировки.
В эту стоимость входит наша маскировка автомобиля/грузовика, и мы будем использовать собственные маскирующие материалы (малярный скотч, вспененный скотч, малярная бумага)

Стоимость данной услуги начинается от 750 долларов США. Стоимость действительно зависит от того, какую модель автомобиля или грузовика вам нужно покрасить.
Большинство работ выполнено за 2 дня.

Хотите самостоятельно покрасить свой автомобиль или грузовик? Вы можете арендовать нашу покрасочную камеру

Несколько «базовых» советов для любителей «сделай сам»

    • Не используйте дрель для шлифовки автомобиля.Лучше всего использовать шлифовальную машину DA (шлифовальную машину двойного действия), будь то электрическую или пневматическую. См. мой список моих любимых инструментов для использования. Это может пригодиться вам. Вы также можете ознакомиться со списком товаров, которые могут вам понадобиться.
    • Если у вас дорогие колеса/ободья, вы можете заменить их роликовыми колесами, чтобы избежать риска попадания на них брызг. ИЛИ вы можете просто замаскировать их вместе с колесными колпаками, которые мы можем предоставить для вас
    • .
    • Не оставляйте малярную ленту слишком долго.Если вы оставите его включенным слишком долго, вы должны снять его и очистить эти области, прежде чем принести его сюда. Это настоящая краска, которую нужно делать после того, как автомобиль покрашен.
    • Если внутри автомобиля много пыли, обязательно очистите и сначала продуйте ее.
    • Перед тем, как принести его нам, обязательно очистите все остатки грунтовки от уплотнителя или стекла. Опять же, это проще сделать до того, как ваш автомобиль будет покрашен
    • .
    • При грунтовании следует использовать грунтовку 2K. Старайтесь избегать использования лаковой грунтовки.Очень маленькие области — хорошо, но избегайте этого на больших площадях.
    • Ощупывая корпус, ВСЕГДА держите руку ровно на поверхности. Помните, если вы можете это почувствовать, вы увидите это, когда оно будет нарисовано.
      Базовая стоимость указана только за покраску снаружи. Джемы дополнительные
      Мы можем поставить лакокрасочные материалы за дополнительную плату
      Стоимость указана с автомобилем как единое целое (детали не сняты, т. е. бамперы, люк, капот….)
    • Обычно, чем больше вы тратите на лакокрасочные материалы, тем качественнее будет результат окрашивания И тем выше его долговечность.Лично мне нравится прозрачный лак Hi-Solids. Это более толстый (и немного труднее красить). Он хорошо держится и прослужит долго. Лично мне нравится Shop-Line JC6700. Концепция также очень хороша, но дорогая
      Для базового покрытия Omni + (PLUS) является отличным базовым покрытием, но PPG Delton лучше. Однако планируйте потратить 500–1300 долларов за галлон на Deltron.
    • Нужна подготовка кузова и инструменты для кузова? Смотрите наш магазин

Хотите больше советов и информации?
Не забудьте проверить мой форум, который я начал еще в 2000 году
Я не склонен к этому, как раньше, но ТОННЫ информации о нем.Будьте уверены и «ищите» информацию, которую вы ищете. Раньше это был ОЧЕНЬ загруженный форум.

Custom Paint Forum
Не стесняйтесь зарегистрироваться и участвовать, хотя

 

Ищу планы по созданию автомобильной покрасочной камеры


«Образование, алоха и развлечения. .. с 1989 года»

Сегодня пятница, 25.03.22, и ваши вопросы или ответы приветствуются!
Присоединяйтесь к этому редкому сайту «без регистрации/мы вас не отслеживаем»

——

Продолжающееся обсуждение, начавшееся еще в 2002 году.


2004 г.

A. Существуют десятки статей с фрагментами этой информации, которую можно обнаружить при поиске литературы по техническим журналам, обслуживающим индустрию окраски и отделки металлов. Но здесь, в Нью-Джерси, где регулирующие органы по понятным причинам хотят проведения испытаний на неорганизованные выбросы, вы можете потратить больше дополнительных денег на оформление документов для кабины «сделай сам», чем вы сэкономите, соорудив ее самостоятельно. Как насчет б/у покрасочной камеры? Это должно быть дешевле, чем все, что вы можете сделать сами.


Тед Муни, П.


Finishing.com стал возможным благодаря …
этот текст заменяется на bannerText

Отказ от ответственности. На этих страницах невозможно полностью диагностировать проблему чистовой обработки или опасность операции. Вся представленная информация предназначена для общего ознакомления и не является профессиональным мнением или политикой работодателя автора. Интернет в значительной степени анонимен и непроверен; некоторые имена могут быть вымышленными, а некоторые рекомендации могут быть вредными.

Если вы ищете продукт или услугу, связанную с отделкой металлов, проверьте следующие каталоги:

О нас/Контакты    —    Политика конфиденциальности    —    ©1995-2022 Finishing.com, Пайн-Бич, Нью-Джерси, США Стенд

Установка покрасочной камеры для вашего предприятия — непростая задача. Они являются важнейшим аспектом безопасного нанесения покрытий на вашем предприятии, а для установки вашей покрасочной камеры требуется множество деталей и много рабочей силы.Важным аспектом этого процесса установки является обеспечение соответствия вашего стенда кодексу. Почти каждый бизнес подчиняется правилам и кодексам безопасности и охраны окружающей среды как на местном, так и на национальном уровне. Поскольку работа в покрасочной камере, как правило, сопряжена с более высоким риском возгорания и опасного воздействия, владельцы несут ответственность за соблюдение нескольких наборов минимальных стандартов, установленных различными агентствами. Столкнувшись с различиями между местными и федеральными правилами, компании часто вынуждены соблюдать более строгие требования.Ваша страховая компания, по всей вероятности, потребует более строгих требований пожаротушения к:

  • Помощь в уменьшении потерь
  • Уменьшить материальный ущерб, подверженный потенциальному ущербу от пожара
  • Уменьшить риск потери дохода от бизнеса в случае пожара или взрыва
  • Свести к минимуму вероятность повреждения дорогостоящих транспортных средств в случае взрыва
  • Уменьшить вероятность повреждения имущества соседей из-за взрыва или быстро распространяющегося пожара
  • Уменьшить вероятность телесных повреждений сотрудников или населения

В идеальном мире достижение соответствия коду было бы универсальным действием. Однако в действительности применяется множество стандартов, и в разных местах действуют разные постановления и требования к разрешениям. Это приводит к множеству вариаций в зависимости от вашего местоположения.

Прежде чем первый автомобиль можно будет переместить в вашу покрасочную камеру, важно понять, какие стандарты и правила применяются к вашему объекту, и что вы должны сделать для обеспечения безопасности ваших рабочих и защиты вашего оборудования и имущества. Поняв соответствующие правила и коды вашей покрасочной камеры, вы сможете лучше понять, почему они необходимы для операций распыления, а также факторы безопасности, которые следует учитывать при использовании вашей покрасочной камеры.Понимая коды, которые применимы к вашей работе, ваша будка может быть построена и собрана в соответствии с несколькими национальными и международными стандартами.

Могут возникнуть ситуации, когда у вас уже есть камера для распыления краски, вы приобрели камеру, соответствующую стандартам Underwriters Laboratories (UL), или даже приобрели у кого-то уже существующую камеру, которая была разобрана и собрана повторно и не имеет системы пожаротушения. . Эксплуатация покрасочной камеры без системы пожаротушения представляет собой риск, который угрожает безопасности тех, кто использует камеру, любых окрашиваемых деталей или транспортных средств, а также всего объекта.В ваших интересах работать с кем-то, кто хорошо разбирается в соблюдении норм и правил, чтобы определить, какие нормы применимы, чтобы вы могли привести свою окрасочную камеру в соответствие с требованиями и, в свою очередь, свести к минимуму связанные с этим риски возгорания.

Есть много вещей, которые вы можете попробовать сделать сами, покрасочные камеры не входят в их число. Вам следует проконсультироваться с профессионалами, обладающими ноу-хау и опытом, чтобы убедиться, что ваш стенд будет соответствовать нормам не только во время строительства, но и в соответствии с изменениями норм и правил.Для многих операторов профессионально спроектированная кабина является наиболее эффективным и экономичным способом ответственного нанесения распыляемых и отделочных составов. Хотя кабины снижают многие риски, связанные с применением летучих или опасных веществ, они могут сделать это только в том случае, если операторы обслуживают свою систему и поддерживают ее в полном соответствии с применимыми нормами.

Существует несколько кодексов и нормативных стандартов, которые используются различными местными органами власти и даже вашей страховой компанией для определения требований к покрасочным камерам.Каждый штат, округ и город обычно выбирает один из этих кодов в качестве основного кода верхнего уровня для ссылки на требования. Некоторые местные органы власти создают свои собственные кодексы, основанные на особых требованиях, но они часто используют один из основных стандартов в качестве руководства. Вы, очевидно, должны сначала поработать с местными пожарными и выполнить требования, которые они установили для работы в покрасочной камере. Это важный аспект начала работы.

Четыре наиболее распространенных регулирующих органа, имеющих отношение к покрасочным камерам в Соединенных Штатах, включают Национальную ассоциацию предотвращения пожаров (NFPA), Управление по охране труда и технике безопасности (OSHA), Международный кодекс пожарной безопасности (IFC) и Агентство по охране окружающей среды (EPA). Каждое агентство играет разные роли в отношении распыления и безопасности. В этой статье мы рассмотрим некоторые из основных областей, в которых каждая организация работает в отношении покрасочных камер. Это ни в коем случае не исчерпывающий список, а просто предназначен для предоставления обзора того, что задействовано. Если у вас есть вопросы, лучше всего поговорить с организациями напрямую и согласовать их с соответствующими местными властями каждого агентства, чтобы убедиться, что вы полностью понимаете все правила техники безопасности в отношении покрасочных камер.


NFPA

Национальная ассоциация противопожарной защиты (NFPA) является ведущим мировым борцом за устранение случаев смерти, травм, материальных и экономических потерь в результате пожара, поражения электрическим током и связанных с ними опасностей. Они предоставляют информацию и знания посредством более чем 300 согласованных кодексов и стандартов, исследований, обучения, образования, информационно-пропагандистской деятельности и защиты интересов. Поскольку при эксплуатации покрасочной камеры всегда существует риск возгорания, операторы должны соблюдать многие правила, установленные NFPA, особенно NFPA-33 Стандарт Национальной ассоциации противопожарной защиты для нанесения распылением с использованием легковоспламеняющихся или горючих материалов .Это наиболее распространенный код, который очень хорошо определяет, как спроектирована и построена покрасочная камера, требования к воздушному потоку и противопожарная защита. Этот стандарт ссылается на многие другие стандарты более низкого уровня, такие как NEC (Национальный электротехнический кодекс), кодекс безопасности жизнедеятельности NFPA-101 и системы сухого пожаротушения NFPA-17.

Несколько небольших операций по распылению краски могут не соответствовать требованиям NFPA 33. Вы можете использовать следующую блок-схему для оценки собственной работы:



OSHA

Управление по безопасности и гигиене труда (OSHA) является основным федеральным агентством США, ответственным за регулирование безопасных операций распыления на рабочем месте, включая качество воздуха, системы пожаротушения, защитное оборудование, освещение, допустимые уровни воздействия веществ и разделение опасных веществ. операции с остальной части рабочего места.В каждом штате есть правила и стандарты, касающиеся безопасности работников. Многие штаты принимают федеральные требования.

OSHA’s 29 CFR1910 Требования к охране труда и технике безопасности – обеспечивают безопасность сотрудников, минимизируют риски для здоровья и снижают ответственность владельцев объектов. Эти правила регулярно обновляются, поэтому лучший способ обеспечить полное соответствие работы вашей покрасочной камеры — быть в курсе.

Каждая покрасочная камера, построенная в США и используемая на рабочем месте, должна соответствовать нормам и стандартам OSHA, поэтому владельцам и операторам покрасочных камер важно понимать, что правила вступают в силу еще долго после того, как камера будет завершена.Покрасочная камера будет сертифицирована в соответствии с текущим кодом NFPA или IFC только во время ее строительства, но она всегда должна соответствовать требованиям OSHA.

Однако в целом основная роль OSHA в отношении покрасочных камер заключается в обеспечении общей безопасности. Конкретные области, которыми занимается OSHA, включают безопасность маляра и безопасность среды распыления. Здесь они предлагают обзор соответствующей информации по безопасности. Важные области рассмотрения включают достаточное пространство вокруг покрасочной камеры, электробезопасность вблизи покрасочных камер, правила пожаротушения для покрасочных камер и безопасность оператора, включая хранение химикатов, а также защитное оборудование.У OSHA есть список местных отделений здесь. Координация с вашим местным офисом поможет вам получить полное представление обо всех аспектах безопасности, за которыми наблюдает OSHA.

Кроме того, OSHA предъявляет требования к конструкции оборудования и операциям, связанным с распылением легковоспламеняющихся или горючих материалов. Однако в большинстве случаев соответствие требованиям NFPA 33 приемлемо для соблюдения требований OSHA.


МФК

Как и стандарты NFPA, Международный пожарный кодекс (IFC) является установленным сводом правил, касающихся рисков возникновения пожара на рабочем месте. Хотя эти правила не используются повсеместно в Соединенных Штатах, правительства десятков штатов приняли их для использования в своей юрисдикции. Этот международный стандарт является укороченной и слегка модифицированной версией NFPA-33. У него нет более или менее строгих требований, чем у NFPA-33, но некоторые требования включены в разделы, выходящие за рамки главы, посвященной покрасочной камере. Этот код обычно используется в зонах международных торговых зон. Кроме того, некоторые государственные учреждения требуют полного соблюдения Международного пожарного кодекса, который обеспечивает соблюдение правил пожарной безопасности и предотвращения пожаров на рабочем месте.В зависимости от вашего местоположения некоторые местные строительные нормы и правила, органы противопожарной защиты и агентства по охране окружающей среды могут налагать дополнительные требования, которым должны соответствовать операторы.


АООС

Агентство по охране окружающей среды (EPA) относится к покрасочным камерам, поскольку они часто связаны с объемом летучих органических соединений (ЛОС), которые вы производите. ЛОС представляют собой вредные для атмосферы соединения, присутствующие в различной степени в покрытиях. Агентство по охране окружающей среды имеет офисы в каждом из штатов, и в дополнение к национальным правилам в штатах часто также действуют правила, касающиеся летучих органических соединений.


Заключение

В конечном счете, установка покрасочной камеры требует много внимания. Необходимо принимать во внимание безопасность работников, а также безопасную эксплуатацию вашего стенда. Существует множество норм и правил, регулирующих вашу работу, чтобы сделать вашу покрасочную камеру более безопасной — более безопасной для вас, более безопасной для ваших сотрудников и более безопасной для вашего бизнеса. Это непростая задача. Оценка покрасочной камеры требует сложных инженерных расчетов и многочисленных правил и норм.Лучше всего, если вы будете обслуживать свои операции, обратившись к знающей и опытной фирме, обладающей знаниями, чтобы гарантировать, что ваши операции работают эффективно и в соответствии с кодексом.




Ссылки

×

Этот документ предназначен только для общих информационных целей и не должен рассматриваться как совет или мнение о каких-либо конкретных фактах или обстоятельствах. Содержание этого документа предоставляется на условиях «как есть» без каких-либо гарантий.Нельзя предполагать, что этот документ содержит все приемлемые процедуры обеспечения безопасности и соответствия требованиям или что дополнительные процедуры могут быть неуместны в данных обстоятельствах. Markel не гарантирует, что эта информация является или может быть использована для соблюдения какого-либо закона или постановления, гарантии от предотвратимых убытков или свободы от юридической ответственности. Эта публикация не предназначена для юридических, андеррайтинговых или любых других профессиональных консультаций. Лица, нуждающиеся в совете, должны проконсультироваться с независимым консультантом.Markel не гарантирует какой-либо конкретный результат и не берет на себя обязательств по обновлению какой-либо информации или удалению каких-либо элементов, которые больше не являются точными или полными. Кроме того, Markel не несет никакой ответственности перед каким-либо лицом или организацией за убытки или ущерб, вызванные или возникшие в результате какой-либо зависимости от этого контента. *Markel Specialty – это бизнес-подразделение Markel Service, Incorporated, управляющего андеррайтингом страховых компаний, дочерних компаний Markel.

Автомалярная камера Альтернативы Магазин здесь

Я занимаюсь покраской автомобилей почти 40 лет.Мое начало было в гараже в подвале дома с очень небольшой настройкой окружающей среды. Я закатал дверь гаража, поставил пару вентиляторов в проеме и начал распылять краску. Работы получались не так уж плохо, но всегда было пятно пыли и случайный баг или два в нем. Я и не подозревал, что буду создавать альтернативу покрасочной камере для кузовов автомобилей.

Со временем я начал строить кабинки в гараже каждый раз, когда красил машину. Изначально я никогда не ставил никаких вентиляционных отверстий, чтобы впустить воздух в камеру, только вентилятор, чтобы вытягивать краску. В основном рисовали в вакууме. У меня было меньше загрязнений в краске, но иногда возникали проблемы с недостаточно быстрым миганием краски и случайным пробегом. Как только я начал открывать вентиляционные отверстия в нужных местах, используя воздушные фильтры для защиты от пыли, мои покрасочные работы стали лучше. Больше никаких небольших пробежек и вообще никаких загрязнений. Часто мне даже не приходилось шлифовать и полировать.

Ниже приведены материалы, которые можно использовать для постройки будки или превращения ее в будку. Освещение очень важно, чтобы вы могли видеть, что делаете, не создавая теней, которые затмевают ваш собственный взгляд.Также важны хорошие вентиляторы и скорость вращения вентиляторов. Мой вентилятор был направлен в фильтр, который я сделал из коробок и ящиков для яиц, чтобы брызги не попали на мою собственность или моих соседей. Я использовал картонные коробки размером 12×12 дюймов, которые я взял из разных мест. Затем с помощью коробок проложили воздуховод от вентилятора в фильтровальную камеру, в которой собирались частицы.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.