Как тонировать автомобиль правильно: как самому затонировать стекла машины

Содержание

Тонировка стекол автомобиля — советы бывалых.

Тонировка стекол автомобиля — советы бывалых.

У этого поста — 3 комментария.

Содержание:

Тонировать стёкла автомобиля можно по разным причинам: некоторые автовладельцы делают это, заботясь об улучшении внешнего вида авто, некоторые наносят тонированную плёнку в большинстве случаев для того, чтобы сохранить своё здоровье и спастись в летнее время от ненасытных палящих лучей солнца. Тонировать стёкла авто или нет — это решать непосредственно Вам, но мы в свою очередь хотим обозначить ряд причин, по которым всё таки стоит осуществить тонирование стёкол авто (своими руками или довериться мастерам СТО).

Шесть причин в пользу тонирования стёкол автомобиля:

 

  • — тонировка в первую очередь спасает салон автомобиля от перегрева (нагрев снижается на 60%), то есть солнце не так сильно нагревает обивку сидений и пассажиры, находящиеся в авто, включая водителя, не так подвержены нагреву через стёкла.
  • — плёнка для тонирования сама по себе способна задерживать вредный для человека ультрафиолет, в процентных показателях плёнка задерживает ультрафиолет на 99%, то есть люди, находящиеся в авто с тонированными стёклами, защищены по максимуму от пагубного воздействия солнца.
  • — в случае возможного столкновения, плёнка на стёклах не даёт разлететься стеклу на множество мельчайших острых осколков, иными словами это дополнительная защита, уберегающая водителя и пассажира во время аварийных ситуаций.
  • — тонировка оберегает глаза водителя от слепящих фар встречных авто, благодаря плёнке приглушается так же и блеск самой встречной машины.
  • — тонированные стёкла идеально маскируют всё происходящее внутри салона, то есть водитель и пассажиры не подвергаются пристальному вниманию любопытных глаз извне.
  • — тонировка уберегает обивку сидений от выгорания.

 

Тонировка автомобиля своими руками — алгоритм действий.

Тонировку правильно наносить на стекло с внутренней стороны авто, если же клеить плёнку по наружной стороне, она может очень скоро начать отходить от стекла (дождь, снег, мороз, жара — всё это приводит плёнку в негодность). Плёнка, если верить ГОСТ РФ № 5727-88, состоит непосредственно из плёнки, тончайшего слоя краски и металлической пудры.

Наклеивание тонировочной плёнки на стекло — процесс долгий и кропотливый. Предварительно необходимо тщательным образом вымыть стёкла, мыть их следует тёплой водой, с моющими средствами. После мытья стёкла нуждаются в обезжиривании. Эти процедуры помогают досконально очистить стёкла и подготовить их к наклейке плёнки. Если же на стекле имеются напыление, выпуклые бугорки, плёнка не ляжет так, как хотелось бы (чётко и гладко). Так же, если на стекло прикреплен навигатор (держатель для телефона), его придётся снять или постараться обойти.

Самостоятельно, без необходимых приспособлений и инструментов, довольно сложно клеить тонировочную плёнку на заднее стекло автомобиля, особенно в том случае, если на стекле имеются обогрев стекла или установлен стоп-сигнал. Тут уж, как говорится, лучше доверить дело профессионалам и не тратить попусту своё время.

В идеале следует предварительно вынуть стёкла, так и делают специалисты на СТО, но самостоятельно это сделать довольно проблематично, поэтому можно обойтись лекалами, сделанными из тонкой папирусной бумаги. Бумага накладывается на стекло (можно намочить её) и очерчивается контур, затем контур аккуратно вырезается и уже поэтому готовому лекалу вырезается нужный размер тонировки.

Перед тем, как начать клеить плёнку, обильно смочите стекло с внутренней стороны мыльной водой, саму плёнку придерживать пальцами желательно за края, если взяться за середину — плёнка мгновенно морщится. На смоченное стекло тонировка клеится без проблем, разглаживать плёнку и удалять пузырьки можно сложенным в несколько раз отрезом ткани или полотенцем.

По самому краю стекла рекомендуется нанести клеящий раствор, это делается в последнюю очередь, когда тонировка идеально «села», после чего края тщательно приглаживаются. Это делается для того, чтобы со временем края тонировки не начали отходить от стекла. Лишний клеящий раствор всегда можно удалить сухой салфеткой. Так же при помощи салфетки (полотенца) можно выдавить мелкие пузырьки воздуха, смещая их к краям стекла.

Можно ли клеить тонировку в мороз?

Да, можно, но только если процесс наклеивания будет производится в хорошо прогретом боксе, температура в котором будет выше +10 градусов по Цельсию. Почему именно +10, объясняем: процесс приклеивания тонировки на стекла предусматривает использование фена, он разогревает пленку, делает ее податливой, под действием температуры пленка полностью прилегает к стеклу, повторяя его изгибы. Фен подает воздух, разогретый до 600 — 900 градусов по Цельсию, и если температура воздуха в ремонтном боксе будет низкой — стекло попросту треснет от разницы в перепаде температур.

Если же вы все таки решили зимой делать тонировку и проследили, чтобы рабочая температура в боксе была выше десяти градусов, помните, что нельзя первые два дня выезжать на мороз, а также нельзя опускать стекла, на которые наклеена пленка. Подогревать салон авто — можно и рекомендовано, это ускорит процесс полимеризации клея, нанесенного на пленку. Первые два дня, после нанесения тонировки зимой, автомобиль должен стоять в теплом боксе. Если допустить перепад температур воздуха — на пленке появятся трещинки или мелкие пузырьки.

Электронная тонировка стекол автомобиля

Электронная тонировка — это смарт стекло, оно имеет три слоя: два крайних слоя — стекло, а средний слой выполнен из жидких кристаллов.

Она защищает от УФ облучения на 85%, не зависимо от степени затемнения стекол. Потребление тока — всего 7 Вт на 1 кв. метр смарт стекла. Управление смарт стеклом простое, достаточно выбрать нужный вариант затемнения конкретного стекла на пульте ДУ. Электронная тонировка популярна в странах Европы, большинство дорогих автомобилей уже идут с таковой в базовой комплектации. Самостоятельно установить смарт стекла практически не реально, т. к. нужны опытные мастера и спец оборудование.

Удобство электронной тонировки в том, что каждое стекло можно затемнять по отдельности. В самую жару стекла авто можно полностью затемнить, это уменьшит нагревание салона. Тонировкой можно свести к нулю просматриваемость салона извне, а при езде навстречу восходящему или садящемуся солнцу водитель может усилить тонировку лобового стекла, что делает поездку более комфортной для глаз водителя.

Другие похожие статьи:

Как самому затонировать заднее стекло. Как самому тонировать свой автомобиль Как затонировать машину самому в домашних условиях

Многие владельцы автомобилей, несмотря на запреты работников государственной автоинспекции, по-прежнему предпочитают, чтобы некоторая часть окон в их автомобиле была покрыта особой пленкой, которая дает эффект защиты от солнечного света. Это можно сделать на пунктах технического обслуживания автомобилей, но не секрет, что тонировка автомобиля своими руками — это довольно простая процедура. Давайте же рассмотрим ее подробно.

Какие инструменты потребуются

Для этого вам потребуется:

  1. Приобрести тонировочную пленку в магазине по продаже запасных частей. Лучше брать пленку, произведенную в Америке либо в Англии, там ведется строгий контроль над качеством таких товаров. Рекомендуемые марки: Jonson, Llumar, Global, SunControl.
  2. Понадобятся особые скребки из пластика для разглаживания материала. Они не включены в комплектацию дорогих пленок, а прилагаются в основном к китайским или корейским пленкам очень низкого качества. Если в продаже не найдется скребков, то их также можно сделать самому. Следует взять упругий пластик и вырезать из него пластину, размеры которой должны быть 10х12 сантиметров. Один край скребка следует сделать очень ровным и гладким, чтобы на нем не было никаких заусениц и неровностей, потому что именно ему суждено стать рабочей кромкой вашего инструмента.
    Это необходимое условие, так как тонировочную пленку очень легко порвать или поцарапать, поэтому будет все-таки лучше приобрести фабричный скребок, а не экономить на такой мелочи, от которой зависит качество работы.
  3. Еще потребуется небольшое количество прозрачного шампуня, можно взять обычный для мытья волос, но только именно прозрачный, чтобы он не смог дать оттенок стеклу при его нанесении, не подходят для этих целей шампунь-крем или гель. Если прозрачного шампуня дома не оказалось, то можно воспользоваться прозрачным жидким мылом или средством для мытья посуды.
  4. Приготовьте пульверизатор, желательно с функцией накачивания воздуха. Можно, конечно, взять и емкость от очистителя для стекол, но вам удобнее будет работать с тем видом распылителя, который вначале закачивает воздух, а потом он будет распыляться от простого нажатия кнопки или рычага. Такие пульверизаторы используются при работе в саду для опрыскивания саженцев.
  5. Заранее купите один из видов канцелярских ножей с выдвижным лезвием. Можно использовать лезвие от бритвенного станка, но только следует брать новое, а не уже использованное. Только вам понадобится закрепить один край лезвия в пробку от винной бутылки, это предохранит ваши руки от возможных порезов и вам будет намного удобнее работать. Предлагаемые специальные тонировочные ножи, как правило, бывают японского производства, при своей высокой цене они острее обычных ножей в несколько раз.
  6. Средство для мытья автомобильных стекол должно быть в каждой автомашине. Вам останется только тщательно промыть стекло, которое будет тонироваться.
  7. Для проведения всех этапов работы будет хорошо иметь запас новых салфеток, но не из ткани, а из нетканого материала.
  8. Достаточное количество чистой воды в чистой таре.

Список может показаться длинным, но это перечислены составляющие для всех этапов работы и поэтому их следует приготовить заранее, в достаточном количестве и расположить в пределах такого расстояния, чтобы они были у вас под рукой, и вам не пришлось бы прерывать работу для того, чтобы взять нужную вещь. При своей кажущейся простоте работа по тонировке стекол авто требует особой аккуратности и сосредоточенности. Проводить ее следует в чистом боксе, где не летает пыль. Если же вы планируете делать ее на улице, то лучше выбрать хмурый день, чтобы вам не смогло помешать солнце и насекомые.

После всех произведенных подготовительных работ смело приступайте к покрытию стекла тонировочной пленкой.

Тонировка автомобиля своими руками видео

Начинаем работу

Прежде чем начать тонировку автомобиля своими руками, вам предстоит вырезать пленку, беря за основу размеры стекол. Сделать нужно следующее: производим опрыскивание чистой водой всей плоскости стекла и прикладываем к мокрому стеклу пленку таким образом, чтобы она плотно прилегла к поверхности. Капли воды удерживают материал, но дают возможность двигать его по периметру стекла. Вам следует расположить пленку таким образом, чтобы отходы составляли самую малую ее часть. По краю следует оставить запас до одного миллиметра, а внизу, если стекла опускаются, еще больше, затем по линии запаса отрезаем материал. Но делать это нужно аккуратно, поскольку она очень тонкая и с легкостью может порваться.

Если вы опасаетесь сделать неправильные надрезы, то можно изначально сделать «выкройку» из полиэтиленовой пленки или кальки. Эти материалы также хорошо фиксируются на мокрой поверхности, а уже потом по имеющемуся шаблону можно будет на ровной поверхности отрезать нужное вам количество тонирующей пленки. После этого убираем со стекла сделанную заготовку и самым тщательным образом моем ту плоскость стекла, на которую планируем приклеить пленку. Пока стекло окончательно высыхает, вы можете развести в воде шампунь или моющее средство в пропорции 1:10 и залить состав в емкость пульверизатора. Именно в этом составе и заключена самая главная тайна, которую вам никогда не откроют работники службы автосервиса, занимающиеся тонировкой. А при этом именно разбавленным водой шампунем и «обезвреживается» на короткие сроки клей на пленке. Теперь, когда вы знаете главный секрет, можно продолжить работу.

Сделанный состав не жалея разбрызгиваем на стекло из пульверизатора, затем берем пленку за верхний край и в одном из углов производим отслаивание непосредственно пленки от клеевой основы. В то место, где вы только что расслоили пленку, следует впрыснуть незначительное количество раствора. Закрепив на предназначенное для нее место, плавными движениями начинаем освобождать тонировочную пленку от защитной, одновременно прижимая ее к стеклу. Не стоит торопиться проводить такие действия, потому что шампунь нейтрализовал клей на период до пяти до семи минут, а если вы время от времени будете опрыскивать место приклеивания пленки, то у вас будет еще больше времени.

После того, как вы произвели снятие всего защитного слоя, тонирующая пленка осталась прикрепленной к поверхности стекла. Она в настоящее время именно закреплена, но пока еще не зафиксирована окончательно. У вас осталось время на то, чтобы провести позиционирование пленки, пока она еще может скользить по нанесенному раствору.

Окончательное закрепление пленки на стекле

Когда вы удостоверитесь, что она заняла причитающиеся ей место, то можно приступать к процессу ее окончательного приклеивания. Для проведения этого этапа вам потребуется скребок и салфетки. Скребком вы начинаете осторожно, не прилагая значительных физических усилий, разглаживать пленку, это нужно для удаления из-под нее мыльного раствора и воздушных пузырей. Как правило, эти действия производят, начиная работу от центра поверхности. В конечном итоге, если материал будет правильно приклеен, то под ним не должно оставаться даже маленького воздушного резервуара, поскольку эти пузырьки снаружи выглядят как белесые пятна и хорошо заметны.

Ваша задача заключается в том, чтобы согнать их к внешнему краю стекла, где их следует удалить чистой салфеткой. Ту пленку, которую вы оставляли на запас по краям, следует срезать на уровне 1-2 миллиметров до уровня внешнего края стекла. Если вы это не сделаете, то с течением времени она начнет задеваться за края и задираться. А вот уровень нижнего края следует завести под уплотнительную ленту на расстояние около 0,5 сантиметра, это убережет ее от возможного задирания при ежедневном использовании окон.

После проведения всех этих операций работу по закреплению на стеклах автомашины тонировочной пленки вполне можно считать завершенной. Окончательно она высохнет через 24 часа, этот срок потребуется, чтобы клей совершенно застыл и закрепил материал на стеклах. Не рекомендуется в течение этого времени пользоваться оклеенными стеклами и включать их обогрев.

Прежде чем сделать — потренируйтесь!

Как и в любых делах, на успех идеальной тонировки влияет не только качество купленной вами пленки, но и мастерство человека, который этот материал приклеивает. Поэтому будет лучше, если вы, перед тем как впервые будете тонировать стекло автомашины, потренируетесь на обычном стекле клеить обрезки. Вам нужно в совершенстве овладеть навыком нейтрализации клеевого слоя и разглаживания. В качественном выполнении этих работ и заключается успех тонировки окон.

По такому же принципу и точно в такой последовательности оклеивают окна бронирующей пленкой. Ее структура более жесткая и толстая, но это только облегчает процесс работы с ней.

Пленки разных видов разрешается наклеивать одну на другую, то есть когда стекло, оклеенное тонировкой, окончательно просохнет, можно поверх нее наклеить бронированную пленку либо в обратной последовательности.

Проводя бронировку или тонировку стекла в автомобиле своими руками, стоит помнить то обстоятельство, что некоторые виды стекол имеют вогнутое или выгнутое строение. Это в первую очередь относится к задней половине кузова и лобовому стеклу. А форма пленки в расправленном виде остается плоской. Данное обстоятельство представляет некоторые трудности при проведении таких операций. Сама по себе пленка может растянуться, но незначительно, хотя обычно этого вполне хватает.

Однако случается так, что стекла машины обладают сильновогнутой формой и здесь вам не удастся произвести работы единым, цельным полотном. Выйти из положения можно простым способом: разделить плоскость стекла на несколько частей и провести описанный ранее алгоритм при помощи нескольких, специально выкроенных деталей.

Оклеивание дутых стекол

Кроме окон с привычной для нас ровной поверхностью имеются еще дутые стекла, и их также можно своими руками оклеить тонировкой. Если вам очень повезет, то вы будете иметь возможность произвести выемку стекла из своего «гнезда». Но в принципе можно попытаться оклеить его и на месте закрепления.

Тонировка стекол автомобиля своими руками видео

Сначала следует тщательно очистить поверхность от пыли с той стороны, которая будет наиболее удобна для оклеивания. Вам потребуется некоторое количество пленки, но стоит учитывать, что ее должно хватить на все стекло единым полотном. И приготовьтесь к тому, что с первого раза у вас может ничего не выйти и придется делать вторую попытку, а иногда и третью. Нужно приготовить скребок, хотя часто он прилагается бонусом к самому материалу. Для таких работ необходим фен промышленного предназначения, домашний прибор здесь не подойдет, у него невысокий уровень набора температуры при сильном потоке воздуха. Также потребуется острый канцелярский нож и ножницы, а еще средство для очистки стекол и пульверизатор для воды. После того как все нужные материалы и инструменты закуплены и приготовлены, можно начинать тонировку стекол автомобиля своими руками.

Порядок работы выглядит следующим образом:


В заключении хочется сказать следующее. Тонировка стекол автомобиля своими руками проста на ровных поверхностях, но работа с выгнутой поверхностью способна доставить вам много неприятностей. Прежде чем добиться нужного вам эффекта, вы можете испортить много рулонов тонировочной пленки и успеть потрепать себе нервы, поэтому будет лучше, если вы доверите такую работу профессионалам из сервисного обслуживающего центра. Вы заплатите им некоторую сумму денег, но по прошествии определенного времени, как правило, не более суток, вы уже сможете забрать из мастерской свою автомашину с качественно произведенными работами.

Причин, по которым водители затемняют стекло на своём автомобиле, множество. Например, кто-то так заботится , ведь плёнка удержит мелкие осколки стекла при аварии и не даст им рассыпаться. Вдобавок тонировка, наклеенная на стекло, не даст салону нагреться даже под прямыми лучами солнца. С улицы салон вашей машины не виден, эстетически для многих это привлекательнее прозрачного стекла и т. п. Множество причин, как мы уже упомянули. Сегодня речь пойдёт не об этом. И даже не о том, как к тонировке относятся сотрудники ГИБДД, ведь есть установленные нормативы светопропускной способности.

Сделать самому

Разумеется, можно найти россыпь фирм и СТО, среди услуг которых будет машины. Они выполнят все работы, но цена будет включать и стоимость их услуг, а не только расходников. Для тех же, кто привык всё делать сам, расходы будут, соответственно, меньше. Собственно, это первая из причин делать тонировку стекла самому. Вторая, наверное, моральное удовлетворение от собственноручно выполненного процесса. Если вы собираетесь ездить только в своём регионе, то ориентируйтесь на нормы, установленные в нём, при выборе тонировочной плёнки. Если же география ваших поездок более обширна, то ориентируйтесь на самые жёсткие из всех, которые относятся к посещаемым вами местностям. Этот вопрос мы не будем рассматривать сейчас подробно; представим, что вы с ним уже определились и купили плёнку.

Приступать к такой работе, как правильная , нужно подготовленным. Помимо собственно плёнки, вам понадобится ещё комплект инструментов, моющее средство и фен. Желательно, чтобы вам помогал кто-нибудь, потому что, несмотря на общую простоту процесса, делать всё самому не очень удобно.

Пробежимся по инструментам. Чтобы затонировать стекло, вам понадобится пульверизатор, резиновый шпатель, макетный нож и тряпка из микрофибры. Обратите внимание, что шпатель и нож вроде как идут в комплекте с плёнкой, но качество их оставляет желать лучшего. Шпатель будет жёстким, и нож быстро затупится. Почему это плохо? Ведь работа не то чтобы ювелирная? С одной стороны, всё так. С другой, плотный шпатель при выравнивании нанесённой плёнки будет оставлять на ней царапины, что сведёт на нет полезность процесса. А затупленный нож, который, вообще-то, нужен для вырезания границ оклейки, будет рвать плёнку. Тоже, как вы понимаете, ничего хорошего. Рваный край предполагает, что затонировать стекло правильно вы уже не сможете. Поэтому приготовьте свои инструменты; вовсе не обязательно покупать «профессиональные», достаточно просто качественных.

Подготовка поверхности

Такой процесс, как правильная тонировка стёкол машины, предполагает, что вы подготовите эти стёкла. Естественно, нет никакого смысла клеить плёнку на грязное или жирное стекло. Чтобы правильно подготовить поверхность, в тёплой воде размешайте моющее средство, чтобы получилась пена, пульверизатором обрызгайте стёкла, а потом тряпкой удалите средство. Мы специально упомянули микрофибру, потому что ворса на стекле оставаться не должно. Обычная тряпка может оставлять следы. Если у вас есть такая, от которой не останется даже мелких частиц именно её. Клеить тонировку на грязное стекло опасно. Мало того что вы своими руками снижаете пропускную способность стекла, ведь свет через частицы грязи проходить не будет вообще, так ещё и клеящий слой будет в этих местах отставать от поверхности, и на затонированном стекле появятся пузыри и складки. Это неэстетично, но проблема даже не в этом. Любая неровность при работе стеклоподъёмника будет подвергаться воздействию уплотнителя, и рано или поздно тонировка просто слезет лохмотьями. Поэтому будьте внимательны и полностью очистите поверхность. В идеале её ещё следует обезжирить.

В мастерской стекло, как правило, демонтируют полностью и работы выполняются на специальном столе. Это облегчает доступ и выполнение работ, так как правильно затонировать стекло на машине, не снимая уплотнители, просто невозможно. Особенно это касается заднего стекла, которое в конструкции автомобиля неподвижно. Если на боковых стёклах, сняв уплотнители по бокам, вы можете добраться до верхней части, а нижнюю не проклеивать полностью (ведь они будут скрыты этими уплотнителями), то с задним стеклом такой номер не пройдёт. Так что снимайте его и располагайте на столе или другой ровной поверхности.

Приступаем к процессу

Теперь, когда приготовления закончены, можно приступать. Так как тонировка стёкол автомобиля должна быть выполнена без неровностей, сначала должна быть своего рода примерка. Плёнку нужно клеить на внутреннюю поверхность стекла, но замеры и обрезку следует проводить на наружной стороне, так удобнее. Если вы приступаете к тонировке стёкол машины своими руками в одиночку, то стёкла, как мы говорили выше, лучше снять и расположить на столе или верстаке. Итак, вымыв стёкла с обеих сторон, к наружной стороне прикладываете плёнку, обрезаете края с небольшим припуском, где-то в 1 см. Если боковое стекло не снимали, то опустите его край и сделайте надрез точно по нему. Напомним ещё раз, что уплотнители стёкол в любом случае должны быть сняты!

Когда примерка и раскрой завершены, тонировка стёкол машины как процесс входит в завершающую фазу. Удалив прозрачный слой, приложите плёнку клеящей стороной к внутренней поверхности стекла, резиновым шпателем удалите из-под него воздух и воду. Для лучшего результата нам как раз понадобится фен. Площадь воздействия фена, особенно если вы используете строительный фен, достаточно велика. Под действием горячей воздушной струи плёнка будет разглаживаться, автоматически нивелируя неровности. Вдобавок к вашей работе шпателем фен улучшит качество тонировки в несколько раз. в одиночку это будет достаточно сложно сделать, вам потребуется помощник.

После оклейки, если вы снимали стёкла, оставьте их в непыльном помещении с постоянной температурой на несколько дней. Это нужно для того, чтобы плёнка на стёклах без атмосферного воздействия приклеилась к поверхности; если стекла не снимали, то желательно на те же несколько дней оставить машину в гараже. Выезд сразу же на улицу грозит деформацией тонировочной плёнки, а это сведёт все ваши усилия по тонировке автомобильных стёкол к нулю.

Заключение

Как видите, тонировку стёкол автомобиля правильно можно сделать и своими руками. Сам по себе процесс не слишком сложен, и наибольшую трудность вызывают приготовления к нему: подобрать материалы и инструменты, найти непыльное помещение с постоянной температурой и влажностью, снять уплотнители и стёкла. Сама по себе оклейка не вызывает трудностей. Тем не менее, если у вас нет какого-либо из перечисленных требований, лучше всё же обратиться к профессионалам, чтобы не платить за тонировку дважды.


Тонирование стёкол, без тени сомнения, является одним из главных элементов тюнинга авто. Не стоит долго рассуждать о преимуществах тонировки автомобильных стёкол. Ведь большинство автолюбителей знают и понимают все достоинства, которые она даёт. При этом, чаще всего возникает сам собой разумеющийся вопрос: затонировать авто самостоятельно, либо обратиться за помощью в автосервис?

Как правильно выбрать плёнку для тонировки?

Наиболее часто для защиты салона автомобиля от пагубного влияния солнечных лучей или любопытных взглядов прохожих, используют специальную самоклеящуюся плёнку. Так как же правильно выбрать , какие для этого существуют параметры и требования закона.

Самостоятельно затонировать автомобиль может практически каждый автолюбитель. Для этого необходим минимальный набор инструментов, так как в этом деле важны не столько профессиональные качества мастера, сколько правильный выбор материалов.

Плёнки в продаже имеется достаточное количество видов, но не все они пригодны для поклейки на боковое или лобовое стекло.

С точки зрения буквы закона, а именно правил ПДД, главным критерием считается затемнение тонировки в соответствии с ГОСТом. Последние изменения в данном документе датированы 1 января 2015 года, согласно которым пропуская способность лобового стекла обязана составлять не менее 70% света. Поэтому, если у Вас возникли какие-либо сомнения по поводу прозрачности плёнки, перед покупкой возьмите образец у продавца, приложите к стеклу своего авто и проведите замеры затонированного участка.

При покупке, следует ориентироваться на следующие основные показатели и характеристики плёнки:

  • свето-пропускная способность;
  • стойкость к повреждениям;
  • цветовой оттенок;
  • соотношение цены и качества.

Гамма цветов — дело вкуса и напрямую зависит от личных предпочтений владельца, а также марки и цвета кузова авто. А вот с такими характеристиками как прочность и стоимость не всё так просто. Считается, что покупка дорогой – уже залог качества, однако, это не совсем так.

На деле, приобретая на рынке такой комплект, пусть даже и от известного бренда, существует высокий риск попадания на мошенника и приобретения подделки. Следовательно, лучшим советом будет обратиться за помощью к опытным знакомым и продавцам. Опять-таки, ориентируясь на популярные торговые марки, которые уже неоднократно были опробованы многими.

Задаваясь вопросом «Как затонировать машину самому?», прежде всего следует ответить на вопрос «С какой целью делать это?» Если в задачах на первом месте стоит безопасность, для этого существует широкий ассортимент специальных антивандальных плёнок, клеящихся снаружи автомобиля. А ещё их часто используют любители погонять по пересечённой местности.

Материалы и инструменты для самостоятельной тонировки

Для того, чтобы затонировать автомобиль самому, в процессе понадобятся следующие инструменты:

  • канцелярский нож;
  • линейка;
  • пульверизатор;
  • моющее средство для стёкол;
  • сухая мягкая безворсяная тряпка;
  • губка и бумажные салфетки;
  • пластмассовый скребок;

Для работы с используют водно-мыльный раствор в пропорции 3 литра воды к 10 каплям моющего шампуня. Перед применением, следует тщательно перемешать и перелить раствор в ёмкость распылителя. И, перед наклеиванием плёнки, провести наружную очитку стёкол при помощи приготовленного раствора.

Обычно в наборе с плёнкой идёт маленький пластмассовый скребок и нож, но они неудобны ввиду маленького размера и сомнительного качества, поэтому лучшим вариантом будет покупка хорошего инструмента. Ещё пластмассовый шпатель плох тем, что при надавливании возможно повреждение поверхности стекла, а комплектный резак изготовлен из быстро затупляющегося металла, что приводит к разрывам плёнки.

Для того чтобы, наглядно увидеть процесс подготовки стекла к и непосредственно самой процедуры тонирования, рекомендуем посмотреть данное видео:

Подготовительный этап работы

Ни для кого не секрет, что следует изнутри салона. Причина этого довольно банальна и заключается в том, что снаружи плёнка прослужит гораздо меньшее количество времени и её придётся быстро заменить. Конечно, существуют специальные антивандальные плёнки, отличающиеся сверхпрочными свойствами, однако даже они в силах длительное время противостоять воздействию окружающей среды.

На этом этапе тонировочной работы, лучше всего иметь, помогающего Вам, напарника. На плёнку нанесён специальный защитный слой, при снятии которого легче, когда один человек аккуратно стягивает его, а второй распрыскивает мыльный раствор в появившийся зазор. В результате, это минимизирует риск склеивания плёнки. А вот защитный слой выбрасывать не рекомендуется, ведь его можно будет использовать в дальнейшем при поклейке, путём подкладывания под шпатель при сгонке пузырей. Так можно уберечь плёнку от повреждения.

Стёкла, конечно, кроме лобового, лучше всего демонтировать с авто, особенно, если плёнка наклеивается впервые и отсутствует нужный опыт. Таким образом будет намного проще обеспечить качественное покрытие стекла. Существуют и отдельные требования к чистоте рабочей поверхности, ведь любая песчинка, которая попадёт в зазор между стеклом и плёнкой, после поклейки будет заметно выделяться выпуклостью. Это, кроме неэстетического вида, приведёт к искажению обзора в машине.

После этого, следует момент вырезки заготовок из плёнки. Выкройки обычно вырезают с припуском в несколько миллиметров, а после наклеивания подгоняют по месту заточенным ножом. Н этой стадии главное – не перепутать стороны при примерке. Важно помнить, что приклеивается она внутренней стороной после снятия защитного слоя.

Завершающий процесс

Первые два этапа работы не должны вызвать никаких сложностей. Вымыть стёкла и сделать заготовки по силам даже ребёнку. А вот самостоятельно поклеить тонировочное покрытие довольно нелегко и требует определённой сноровки. Непосредственно сам процесс приклеивания можно разделить на несколько стадий:

  1. обильное опрыскивание стекла из распылителя мыльным раствором;
  2. снятие защитного слоя с предварительно вырезанной заготовки, опрыскивание плёнки раствором;
  3. прикладывание её к стеклу и аккуратное выравнивание;
  4. разглаживание шпателем неровностей и скатывание к краю воздушных и водных пузырей;
  5. обрезание припуска;
  6. подсушивание феном.

Особенно следует обратить внимание на второй пункт, который удобнее всего проводить вдвоём. Самая сложная стадия – подгонка. Если с боковыми стёклами работать достаточно заднее или лобовое довольно проблематично. Проблема тут заключается в выгнутости. Тут также нужно действовать, используя пульверизатор и фен. Опрыскав плёнку, её следует приложить к стеклу и подгонять по месту.

Если тонировка не ложится, её нужно прогреть и растянуть с помощью резинового шпателя, добиваясь идеального прилегания. Стоит отметить, что работу следует проводить с особой осторожностью, так как деформированная плёнка уже не выровняется. После удаления пузырьков, покрытие должно хорошо просохнуть, для чего можно использовать фен. После тонирования стёкол, они готовы к эксплуатации и можно ставить их обратно на авто.

Если же возникли какие-либо вопросы или Вы элементарно боитесь проводить тонировку самостоятельно, рекомендуем Вам не рисковать и обратиться к специалистам, либо предварительно посмотреть данное видео, чтобы воочию увидеть полный процесс тонирования стекла.

Тонировка стекол автомобиля стоит недорого и отлично улучшает внешний вид. Для оклейки стекла потребуется минимальный набор инструментов и материалов. Работы проводятся в теплом помещении с постоянной температурой не менее 15-20 °С. Защита отлично выглядит в любое время суток и предохраняет салон автомобиля от попадания прямых солнечных лучей.

Пленки для тонировки стекол автомобиля отличаются по качеству, оттенкам и степени светопропускаемости.

Материалы для затемнения делятся на несколько видов:

  • заводские затемненные окна;
  • тонировочный лак для стекол;
  • пленка с клеевым слоем и затемняющим эффектом;
  • шторки.

Сделать окна темнее можно любым из перечисленных способов. Пленка и лак, выпускаемые разными производителями, отличаются по качеству, поэтому лучше использовать известные материалы.

Какой тонировкой стоит пользоваться:

  • Llumar;
  • SunTek;
  • SunControl;
  • Armolan;
  • Global;

При оклеивании стекла дешевой тонировкой через некоторое время возможно появление мутных вкраплений, разводов и выцветания. Выбор цвета зависит от личных пожеланий водителя и оттенка кузова автомобиля.

Материалы и инструменты

Тонировка автостекол – несложный процесс, который можно выполнить самостоятельно. Однако для достижения хорошего результата требуется проявить осторожность и использовать качественные материалы.

Инструменты для тонировки пленкой:

  • промышленный фен;
  • осветительное оборудование или яркая лампа;
  • острый канцелярский нож;
  • резиновая лопатка для разглаживания тонировки по стеклу;
  • набор мягких тряпок из микрофибры;
  • мыльный раствор для тонировки;
  • спрей с подкачкой воздуха для равномерного распыления состава.

При лакировании нужно демонтировать деталь или тщательно закрыть обшивку салона с помощью тряпок, газет и малярного скотча. Обезжиривающая смесь для обработки поверхности перед окраской может нанести вред дверным картам, поэтому их необходимо защитить с помощью плотной ткани.

Для монтажа тонировочных шторок или готовых стекол в домашних условиях потребуется:

  • отвертки;
  • гаечные ключи.

Все необходимые клипсы и крючки для шторок закрепляются в потайных местах с помощью комплектных защелок и шурупов.

При тонировке стекол автомобиля своими руками следует соблюдать осторожность и не допускать попадание жидкости в глаза.

Подготовка авто

Чтобы качественно выполнить тонирование автостекол, нужно заранее подготовить материалы и автомобиль. Правильно очищенное окно обеспечит хорошую видимость в любое время суток и не покроется пятнами при оклейке.

Качественная тонировка покрыта защитным слоем, который выдерживает небольшие механические нагрузки. Однако попавшая при разглаживании ее скребком в процессе оклейки.

Подготовка к тонированию в домашних условиях:

  1. Тщательно отмыть кузов автомобиля мойкой высокого давления.
  2. Нанести на внутреннюю часть окон мыльный раствор и лезвием пройтись по всей поверхности, чтобы срезать прилипшие песчинки и отложения грязи.
  3. Снять декоративные накладки со стоек.
  4. Тщательно промыть углы и скрытые полости лобового и заднего щитка.
  5. Обезжирить подготовленную поверхность.

Заднее стекло с подогревом нельзя обрабатывать лезвием или очищать жесткой губкой. При обнаружении загрязнений их следует смывать химией для очистки окон до полного исчезновения.

После очистки окон нужно сделать выкройку из пленки или закрыть салонные панели для окраски лаком.

Все работы проводятся в помещении с положительной температурой воздуха. Перед тонированием можно смочить пол с помощью пульверизатора, чтобы не поднималась пыль при ходьбе.

Лобовое стекло

Тонировка лобового щитка – ответственный и сложный процесс. Попадание пыли, грязи или заломы материала могут испортить внешний вид.

Тонированное лобовое стекло пропускает меньше света, поэтому пленку нужно выбирать с высокой степенью прозрачности. При оклейке окна материалами с 35% затемнением можно добиться хорошего результата с минимальными потерями видимости в ночное время суток.

Тонирование переднего щитка:

  1. Отогнуть поводки очистителя, чтобы они не мешали работе.
  2. Размотать рулон с пленкой, приложить на стекло.
  3. Вырезать материал с запасом в 1-2 сантиметра.
  4. Тщательно протереть окно микрофиброй.
  5. Нанести мыльную воду.
  6. Приложить материал с наружной стороны щитка, клеевым слоем вверх, не снимая защитную пленку.
  7. Разгладить поверхность резиновым скребком, обильно смачивая жидкостью.
  8. Трудные переходы и углы нагреваются феном и разглаживаются до полного совпадения формы.
  9. Края пленки обрезаются на 0,5-1 сантиметра меньше площади стекла, не выходя за контур черного напыления.

После обрезки краев и нагрева феном получается выкройка, идеально подходящая под изгибы стекла.

Наклеивание материала, затемняющего ветровое стекло:

  1. Заранее подготовленная внутренняя поверхность окна обезжиривается и тщательно протирается тряпкой, не оставляющей ворсинок.
  2. Поверхность смачивается мыльной жидкостью.
  3. От тонировки нужно отделить часть защитного слоя и приложить пленку к поверхности окна.
  4. Обильно смочить материал смесью жидкости и удалить остатки слоя.
  5. Руками распределить тонировку равномерно по стеклу.
  6. Скребком разгладить поверхность от центра к краям, выгоняя воду и пузыри.
  7. Левием вырезать место крепления зеркала, не выходя за пределы черного напыления.

После приклеивания материала автомобиль оставляется в покое на 3-5 часов для высыхания поверхности. При появлении пузырей их нужно немедленно удалить.

Окончательным этапом после сушки является установка панелей на место, удаление защитной пленки при ее наличии и протирка стекла средством для мытья окон.

Как затемнить заднее окно

Тонировка задних стекол не отличается от ветровых. Для придания уникальной формы изготавливается шаблон и наклеивается на заранее обработанную поверхность.

Щитки с нитями обогрева следует проходить скребком в горизонтальной плоскости. Это сохранит цепь от повреждений и обеспечит лучшее прилегание тонировки. При проведении работ нужно отключить штекер, идущий на нити, а также демонтировать дополнительный стоп-сигнал.

Шаблон пленки

Тонировка заднего стекла начинается с приготовления шаблона. Для этого нужно:

  1. Отрезать материал, подходящий по размеру.
  2. Приложить к влажному стеклу и разгладить скребком.
  3. Углы нагреваются феном и принимают точную форму.

При изготовлении шаблона важно уложить материал клеевым слоем вверх, в противном случае при наклеивании на внутреннюю поверхность углы будут загнуты в другую сторону.

Как наклеить тонировку

Тонирование заднего стекла осуществляется с помощью скребка, жидкости с мылом или очистителем окон. Для защиты полки от намокания ее можно прикрыть тряпкой.

Приклеивание тонировки на заднее стекло:

  1. Внутреннюю часть обезжирить и протереть чистой тканью.
  2. Осмотреть поверхность на наличие ворсинок, волосков, песчинок.
  3. Обработать окно жидкостью.
  4. Оторвать прозрачный слой и приложить материал к стеклу.
  5. Обильно намочить поверхность.
  6. Сместить материал в нужном направлении четкого совпадения по границам.
  7. Аккуратно выгнать воду с помощью резинового скребка.

Оклейка осуществляется без фена, так как шаблон повторяет все изгибы щитка. После высыхания можно установить стоп-сигнал и вернуть пластиковые панели на место.

Как затонировать боковые окна

Тонировка боковых стекол выполняется быстрее и проще за счет небольшой площади и отсутствия резких изгибов.

Для затемнения потребуется:

  • приготовить пленку;
  • очистить окна;
  • приклеить материал.

Боковые окна часто притемняют пленкой на силиконовой основе. Это позволяет быстро удалить тонировку в определенных ситуациях и повторно приклеить ее после размягчения в теплой воде.

Шаблон

Тонировка боковых передних стекол не обходится без предварительного изготовления шаблона.

Технология:

  1. Пленка отрезается с небольшим запасом.
  2. Прикладывается к смоченному окну.
  3. Разглаживается и обрезается строго по контуру рамки.

При обрезке шаблона стоит внимательно следить за канцелярским ножом и не поцарапать окрашенную панель двери. Материал наносится клеевой основой вверх, в противном случае пленка не подойдет для установки изнутри.

Чтобы не ошибиться с выкройками, следует оклеить сначала одну часть автомобиля, а затем другую. Обрезанную тонировку нужно убирать подальше от места проведения работ, чтобы она не мешалась под ногами.

Нанесение пленки

Для оклеивания задних и передних боковых стекол нужно выполнить действия:

  1. Обезжирить щитки.
  2. Смочить их жидкостью.
  3. Удалить прозрачную пленку с клеевого слоя тонировки.
  4. Приложить материал к окну и разгладить пальцами.
  5. Закрыть дверь и осмотреть на наличие щелей и незакрытых участков.
  6. Сместить материал в нужную сторону.
  7. Удалить воду и воздух скребком.

Удаляя лишнюю жидкость, нужно аккуратно заправлять тонировку в резинки с помощью тонкого скребка или пластиковой банковской карты. Пленка должна принять форму окна и расправиться.

После оклеивания окна нельзя открывать минимум 24 часа. После высыхания автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.

При затемнении специальным лаком окно тщательно обезжиривается, стойки и пластиковые элементы закрываются с помощью скотча, укрывного материала, газет, ткани. Слои наносятся с выдержкой в 15-20 минут. Время полного высыхания указывается на баллоне с краской. Удалить лак можно специальным составом, который разъедает покрытие.

Как снять тонировку

Тонированные стекла со временем покрываются царапинами и потертостями. В таком случае потребуется удаление старой пленки и поклейка новой.

Для удаления можно воспользоваться следующими способами:

  • нагрев;
  • мыльная вода;
  • специальные химические составы.

При удалении с помощью нагрева используется фен, который расплавляет клей. При демонтаже пленки стекло остается чистым и не требует дополнительной обработки.

При размягчении клеевого слоя мылом остаются разводы и мутные следы, которые легко удаляются обезжиривателем и бритвой. При работе с едкими средствами следует закрывать панели тканью или газетами.

При очистке от клея заднего щитка следует соблюдать осторожность и не повредить нити обогрева. При обрыве волокна потребуется восстановление в сервисе или с помощью токопроводящего клея.

Тонировка без снятия стекол не занимает много времени. Чтобы достичь хорошего результата и затонировать машину без изъянов, нужно внимательно осмотреть щиток на предмет загрязнений и инородных предметов.

Тонировка лобовых стекол — самый сложный этап из-за изгибов и большой площади. Затруднения часто вызывает обрезка места под зеркало, датчики дождя. Для удобства следует вести нож по черной линии шелкографии и не заступать за нее.

При подборе материала в цвет кузова стоит избегать ярко-красных оттенков, которые изменяют правильное восприятие цветов и могут путать водителя во время езды.

При соблюдении некоторых особенностей оклейки и использовании качественных материалов стекла автомобиля заметно преобразятся и сохранят светопропускаемость. При уходе за тонировкой не стоит пользоваться агрессивными средствами и тряпками с жестким ворсом: это может привести к появлению помутнений и царапин.

Многие автомобилисты, покупая автомобиль, стараются оклеить тонировочной плёнкой его стёкла. В тонированном автомобиле пассажиры чувствуют себя более уютно по причине того, что затемнённые стёкла прячут их от глаз прохожих и защищают от воздействия солнечного света в жаркую летнюю погоду.

Приняв решение тонировать автомобиль можно просто отвезти его к специалисту. Но, тем не менее, сделать это под силу и своими руками, о чём и пойдёт речь в этой статье.

После того, как вы решили оснастить своего железного друга тонировкой, следует выбрать саму тонировочную плёнку, которая различается как по качеству и цене, так и по оттенку самой плёнки. Выбор остаётся за вами.

Но немаловажное значение имеет и степень затемнения, потому что чем темнее плёнка, тем больше снижается качество обзора для водителя, что влияет на безопасность при езде. К тому же в последнее время во многих странах ужесточаются законы по отношению к степени затемнения автомобильных стёкол. В среднем лобовое и боковые стёкла автомобиля должны пропускать не менее 70% дневного света.

Тонировочную плёнку производят из полистирола различных оттенков, которые определяют цвет самой плёнки, а в конечном результате и цвет стёкол вашего автомобиля. При этом наружный слой плёнки обычно покрывают специальным металлическим составом, защищающим саму плёнку и стекла от механических повреждений. Понятное дело, что чем дороже плёнка, тем более качественней будет сам состав защитного слоя и тем дольше вам прослужит сама тонировка.

Клейка тонировочной плёнки

Сама процедура оклейки стекол тонировочной плёнкой не требует каких-либо особых знаний и навыков, но, тем не менее, аккуратность в этом деле нужна. Приклеивать плёнку всегда следует с внутренней стороны стекла, то есть со стороны салона автомобиля. Прежде всего, нужно тщательно вымыть сами стёкла так, чтобы они не имели малейших следов жирных пятен и разводов. Сделать это лучше всего средством для мытья окон. При этом помещение, где будет производиться оклейка тонировочной плёнкой, должно быть не пыльным и хорошо освещённым. Если же вы будете работать на улице, то погода должна быть тёплой и безветренной.

Сама тонировочная плёнка приклеивается к стеклу с помощью мыльного раствора, который наносится на стёкла с помощью пульверизатора, (также подойдёт брызгалка, которой опрыскивают домашние цветы).

Чтобы правильно вырезать плёнку под нужный размер, приложите папиросную бумагу или обычную пленку к стеклу и обведите контур, затем обрежьте бумагу и у вас получатся заготовки, по которым затем можно будет ровно вырезать тонировочную пленку. Заготовку нужно сделать с запасом в 5-10 мм, который затем можно будет убрать с помощью ножа. Конечно, более удобно оклеивать стёкла, если они сняты с автомобиля. Но снятие стёкол достаточно трудоёмкое занятие, поэтому обычно тонировку стёкол производят непосредственно на автомобиле.

Опрыскайте пульверизатором стёкла и прикладывайте плёнку тёмной стороной к стеклу, аккуратно разглаживая её от центра к краю, и следите за тем, чтоб не образовывались пузырьки воздуха под плёнкой.

Разглаживать плёнку хорошо резиновым шпателем или чем-то подобным. Особое внимание уделите краям плёнки, они должны хорошо прилегать к стеклу и не оттопыриваться, чтобы в дальнейшем при опускании и поднятии боковых стёкол плёнка не заворачивалась. После дайте плёнке высохнуть. Если у вас имеется строительный фен, то можно ускорить процесс высыхания плёнки. Строительный фен может помочь в местах, где стёкла имеют значительный изгиб. Плёнку нагревают, после чего она лучше принимает форму изогнутого стекла.

Как видите, тонирование стёкол автомобиля не является столь сложной процедурой, и, выполнив тонировку своего автомобиля своими руками, вы сэкономите кругленькую сумму.

Наш портал предупреждает своих читателей о том, что в некоторых странах тонировка автомобилей запрещена. Поэтому перед тем как решиться затонировать автомобиль, следует ознакомиться с действующим законодательством в вашей стране. Вы должны осознавать, что нарушение ПДД рано или поздно повлечет за собой штрафные санкции и неприятности.

Какую тонировку для автомобиля выбрать?

Требования и ограничения тонировки дорожными правилами, российским ГОСТом

Вопрос, какой процент тонировки авто выбрать для передней полусферы, строго регламентирован российскими дорожными правилами. Для лобового и боковых стекол разрешена тонировка со светопропускаемостью более 75 процентов. Для тонирования задней полусферы таких ограничений нет, ее можно оклеивать пленкой для тонировки, пропускающей 5 или 10 процентов света. Российский ГОСТ, на который ссылаются инспекторы дорожной полиции, не имеет отношения к тонировке. Он регламентирует минимальную светопроницаемость автостекол при сборке новых машин.

Тем не менее, при дорожной проверке тауметром, прибор зафиксирует суммарные показатели светопроницаемости автостекла и тонировки. В процессе длительной эксплуатации лобовые стекла мутнеют от абразивного действия дорожного песка. Боковые подъемные стекла царапаются деталями стеклоподъемника.

Поэтому степень помутнения ветрового остекления и боковых подъемных стекол нужно учитывать перед тем, как выбрать тонировку на автомобиль. Полностью (для любых частей остекления) запрещена зеркальная тонировка. Этот запрет основан на практике автомобильных аварий, произошедших после бликов от зеркального тонирования.

Выбор тонировочной пленки, варианты оклейки стекол

Рекламные материалы описывающие, какая тонировка стекол автомобиля лучше, не всегда объективны. Тонировочные пленки у разных производителей отличаются только по прочности (толщине) и долговечности. Одни из самых популярных брендов — это Llumar, ASWF, SunTek.

Поэтому решать, какая пленка лучше для тонировки автомобиля, нужно исходя из своих финансовых возможностей, цветовых предпочтений. Недорогую тонировочную пленку владельцы бюджетных машин смело используют для экспериментов по самостоятельной оклейке.

Для модной тонировки «в круг» можно использовать только пленки со светопропускаемостью в 75%. Круговая тонировка ограничена требованиями только к передней полусфере. Поэтому сделав круговую тонировку пленками темных оттенков со светопроницаемостью в 10% или 20%, Вы будете остановлены и оштрафованы.

Особенности выбора тонировки для дорогих автомобилей

Планируя, какую тонировку выбрать для авто премиум-класса, обратите внимание на атермальные пленки. По декоративным качествам атермальные материалы окрашиваются в темные, светло-серые, голубые, зеленые, фиолетовые оттенки. Пленка «хамелеон» изменяет оттенок в зависимости от интенсивности и угла освещения. К функциональным преимуществам атермальных пленок относятся:

  • защита автостекла от механических повреждений;
  • снижение нагрева салона на летних стоянках с выключенным климат-контролем;
  • задержка до 99% вредного ультрафиолета;
  • уменьшение теплопотерь салона при зимней эксплуатации;
  • задержка до 55% инфракрасных лучей (уменьшает нагрев пластика передней панели, приборной доски, выгорание кожи сидений и обшивки салона).

Для предусмотрительных владельцев дорогих авто актуальна и оклейка остекления бронированными пленками. При скромных декоративных возможностях (выпускается прозрачной, окрашивается в черный и серый цвета) ударопрочная пленка толщиной до 200 микрон надежно предохраняет салон от ударов дорожными камнями, посторонними предметами, противостоит действиям автомобильных вандалов.


Часто задаваемые вопросы про тонировку автомобиля

Вопрос: Можно ли тонировать стекла автомобиля только в зимнее время?

ОТВЕТ: Тонировать автомобильные стекла можно АБСОЛЮТНО ПРИ ЛЮБОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ, мы с успехом тонировали автомобили при температуре воздуха на улице до минус 30 градусов ждем тел для записи на трнировку  8(495)7209283 

Так же на тонировку автомобиля никак в отрицательную сторону не повлияет выпадение осадков. Даже наоборот во время дождливой погоды и в зимний период времени вы сможете избежать ожидания очереди, и получить скидку на тонировку.

Вопрос: А могу я купить у вас пленку и затонировать автомобиль сам?

ОТВЕТ: Да, конечно же, мы можем Вам продать плёнку метражом, но только что бы хорошо затонировать автомобиль нужны определенные навыки и инструмент. Поэтому мы вам рекомендуем обратиться к нашим профессиональным услугам. Кстати, примеры самостоятельно затонированных автомобилей «умельцами в гараже и с бутылочкой пива» у нас есть в разделе «дорожный юмор»

Вопрос: А вы клеите плёнку снаружи или внутри?

ОТВЕТ: Плёнка всегда клеится с внутренней стороны, а вот выкройка на стекло и формовка плёнки делается снаружи.

Вопрос: А сколько по времени длится тонировка автомобиля?

ОТВЕТ: Тонировка автомобиля в нашем тонировочном центре в среднем длится 1.5-2.5 часа, но время может варьироваться как в большую, так и в меньшую сторону, в зависимости от состояния вашего автомобиля, и индивидуальных особенностей тел для записи на тонировку 8(495)7209283

Вопрос: А что мне делать пока автомобиль тонируется?

ОТВЕТ: На время тонировки, вы можете посидеть у нас в кафе. Хотя ваше присутствие у нас не обязательно, вы можете оставить авто, и погулять. Мы находимся в непосредственной близости с большим ТРЦ РИО, где можно занимательно провести время.

Вопрос: А когда вы тонируете автомобиль, вы разбираете обшивку салона?

ОТВЕТ: Мы стараемся как можно меньше разбирать автомобиль. Но иногда ввиду технических особенностей строения автомобиля, может потребоваться небольшой разбор обшивки дверей… но не более того. Но это когда это только необходимо. Хотя сильно бояться разбора мы считаем смысла нет, так как у нас работают Профессионалы своего дела. Разбор.сборка  обшивки производиться квалифицированным персоналом, поэтому волноваться нет причин. и есть такое еще но по части тех тонировщиков которые обещают затонировать ваш автомобиль на 100% не разбирая его… не зная даже марки вашего автомобиля….. мы бы посоветовали задуматься над профессионализмом таких тонировщиков, потому что в основном снимать уплотнительные резинки на окнах дверей необходимо всегда, так как просушивать феном при 650 градусах нижний край пленки при установленном резиновом уплотнителе просто не предоставляется возможным!!!!!!!!!!!!!!!!! иначе пленка со временем начнет задираться по нижнему краю.

Вопрос: А если я у вас оставлю автомобиль, а сам уйду, с ним ничего не случиться?

ОТВЕТ: У нас на территории ведется видеонаблюдение, с записью видеоматериала. Так что волноваться по этому поводу не стоит.

Вопрос: А вы можете выехать на заказ к нам?

ОТВЕТ: Да, конечно же. У нас есть выездная бригада, которая может выехать к Вам и затонировать у вас на месте: Автобус, яхту, загородный дом, офис, квартиру, магазин и.т.д

Вопрос: А вы тонируете американскими пленками?

ОТВЕТ: Мы отдаем предпочтение американским пленкам, но по желанию клиента мы можем для удешевления тонировки предложить и высококачественные Корейские пленки. Но БУДЬТЕ УВЕРЕНЫ!!!!!! Если мы и можем предложить корейскую плёнку, то мы её НИКОГДА не подменим вместо американской!!!!!(а в Москве есть не добропорядочные центры которые под маркой американских плёнок и по цене американских «впаривают» корейские)

Вопрос: Какую съемную тонировочную пленку Вы бы мне посоветовали?

Ответ: По хорошему мы считаем если и клеить на передние стекла, то обычную традиционную тонировочную пленку на клеевом слое, так как она обладает наилучшими показателями в просматриваемости изнутри, но если все же вы по каким то объективным причинам не хотите клеить обычную тонировочную пленку, то если из съемных видов мы Вам  советуем силиконовую тонировочную пленку

Если у вас возникли еще какие вопросы наш консультант с радостью ответит и даст рекомендации по тел: 8(495)720-92-83

тонировка автомобиля своими руками, как затонировать автомобильное стекло, тонировка стекол автомобиля своими руками, тонировка автомобиля, как правильно затонировать автомобильные стекла

 

 Каждый автолюбитель мечтает затонировать свой автомобиль так, чтоб не было видно нечего внутри автомобиля. Зачастую тонировку ставят чтоб скрыть все что находится в салоне автомобиля, как вещи так и пассажиров, так же чтоб летом меньше выгорал салон от солнечных лучей. Да и не так сильно жарко летом, особенно для тех водителей кто постоянно в дороге. Но есть много нюансов, которые нужно соблюдать при тонировке. Ведь в первую очередь это даже не качество тонировки, а соблюдение закона о тонировке автомобиля. Для начала определимся сами мы будем делать тонировку, или все таки поедем на специализированное СТО. Ребята подберут нужную пленку и за несколько часов затонируют полностью автомобиль. Не стоит забывать, что на СТО это будет стоить не малых денег. Процедуру тонировки желательно делать в теплое время года или в теплом помещении. Если же сами будете делать тонировку, то на первый взгляд только она кажется такой сложной, но на самом деле совсем наоборот. Это позволит вам сэкономить деньги, получите новые навыки и знания, да и сделаете работу так, как этого бы вы хотели сами. Однако не стоит думать, что все будет гладко, так как работа кропотливая и потребуется максимум аккуратности и внимательности. Еще один нюанс, нельзя клеить тонировку на поврежденные стекла автомобиля, лучше провести ремонт стекла или полностью его заменить. Как и говорили, процедура не сложная, но все же, лучше взять напарника, так как понадобится помощь со стороны, чтоб подать или придержать материалы. Это не только облегчит вашу работу, но и сэкономит время, особенно когда вы впервые проводите эту работу.

Выбираем пленку для тонировки

Каждый водитель, тонируя свой автомобиль, выбирает пленку на свой вкус и цвет. Некоторые предпочитают совсем темную, что бы светопропускная способность была минимальной, но не забываем, что за такое будут наказания соответственно закона. Другие предпочитают легкую тонировку, чтоб не сильно видно было салон автомобиля. Некоторые автолюбители еще любят тонировать лобовое стекло, выглядеть будет красиво, но в ночное время такая красота может привести к ДТП. Но не стоит забывать о законодательстве, которое запрещает тонировать лобовое стекло автомобиля, или же наносить пленку на боковые передние стекла.

 

 

 Стевопропускаемость такой пленки должна быть не меньше 75%. По поводу переднего, то на него вовсе запрещается наносить тонировку. По поводу фирмы производителя пленки, то решает хозяин, желательно конечно брать зарубежных производителей, так как качество у них всегда на высоте. Больше всего ценятся американские производители, в народе они более известны как «американка». Самой популярной считается фирма производитель SunTek, её производство размещено в Вирджинии в штатах. Фирма выдерживает законы и параметры для тонировки, этим самым завоевывая все больше рынок в направлении тонировки. О разнообразии и пленки и производителей можно говорить очень долго. Поэтому лучше подобрать её под ваши требования и вкусы, можете посоветоваться с друзьями, кто уже проводил эту процедуру.

Способы тонировки

 Процедуру тонировки проводят двумя способами, первый – это не снимая стекла автомобиля, считается самым быстрым и простым способом, но через некоторое время все-таки вылезут неприятные моменты. Может начать отклеиваться пленка или появятся неровности на тонировке. Второй способ это когда снимают стекла с автомобиля и аккуратно тонируют, без каких либо трудностей.

 Рассмотрим первый способ. Для этого нам понадобится резиновый шпатель, пленка для тонировки стекла, моющие средства, канцелярский нож или лезвие, салфетка или тряпка без ворсы, теплая вода, пустая бутылка с распылителем, хорошее настроение и теплая погода, если проводите процедуру летом.

 Первым этапом будет очистка стекол от грязи и пыли, при этом делать это нужно с обеих сторон, поначалу промывают мыльным раствором воды, а затем вытирают насухо чистой салфеткой, чтоб не оставалось ворсины. Теперь пришел момент приготовить мыльный раствор, чтоб нанести на стекло и закрепить на нем пленку для тонировки. Нам понадобится мыло, моющее средство или шампунь, который отлично пенится, далее разводим его теплой водой, при этом взбивая пену. Это понадобится нам для того, чтоб обеспечить скольжение пленки по стеклу для точной подгонки. Теперь получившийся раствор заливаем в бутылку и распыляем равномерным слоем на стекло. Долгожданный этап, приступаем работать с пленкой. Заранее подготавливаем и вырезаем нужных размеров кусок пленки для тонировки. Первыми вырезают нижнюю и боковые стороны, а верхнюю немного с зазором, для того чтоб можно было немного сдвинуть её вниз сантиметров на пять, после этого сверху отрезаем лишнее острым лезвием. Работу проводим аккуратно и не спеша, чтоб не было мельчайших зазоров. 

 

 Не дав высохнуть нанесенному раствору, наносим пленку на стекло, отделяем пленку от основы, для этого или канцелярским ножом, или за специальный скотч на поверхности расклеиваем пленку. Прикладываем пленку на стекло и при необходимости двигаем в разные стороны, пока не ляжет идеально. Не забывает тщательно разглаживать пленку при помощи резинового шпателя, благодаря этому из-под пленки выйдет воздух, излишки воды и она равномерно ляжет на стекло. Защитный слой отделяем по мере продвижения шпателем. Несколько сложнее будет тонировать заднее стекло, так как у него не ровная форма. Поэтому лучше начать с боковых стекол. Однако процесс будет точно такой же, пленка клеится сверху вниз. Без помощника тут не обойтись, нужно будет придерживать одну сторону, пока другую будем клеить и выравнивать от воздуха, не жалейте мыльного раствора, все лишнее выйдет с воздухом. Шпателем заводим пленку под уплотнительные резинки для того, чтоб края не отклеивались со временем. После того, как закончили тонировку, оставляем сохнуть стекла на пару дней, если же на улице жара то высохнут за день, в этот период их нельзя трогать пальцами и опускать стекла. Дождитесь полного высыхания. Что касается тонировки лобового стекла, то тут нужно быть очень аккуратным, так как зачастую на нем больше всего сколов и трещин. На этом этап тонировки заканчивается.

 

 Как мы и говорили, есть второй способ, когда снимаются стекла, в таком случае кроме выше упомянутых приспособлений нам понадобится купить новые уплотнительные резинки на стекла. Плюсы такого способа то, что очень удобно проводить тонировку, пленка будет нанесена по всему периметру и качество будет намного больше, но без минусов никак не обойтись.

Минус это то, что нужно будет снимать все стекла, а это не быстрый и не всегда легкий процесс, особенно если автомобилю несколько десятков лет. Все же этот способ больше ценится автолюбителями и теми, кто предпочитает качество, а не быстроту. Но на СТО такие способы не практикуются, так как занимает много времени. Что ж, желаем удачной тонировки и крепких нервов в этом несложном и долгом процессе.


Как клеить тонировочную пленку? Как тонировать авто? vinyl4you.ru

Для того, чтобы нанести тонировочную пленку на стекло вашего автомобиля нужно помнить несколько базовых правил:
1. Пленку нужно формовать (придать форму оклеиваемой поверхности).
2. Наносить тонировку нужно обязательно в чистом помещении, чтобы избежать попадания пыли и грязи на клеевой слой пленки. Так же нужно помнить про температурный режим помещения (в среднем +20 С).
3. Нужно учитывать особенности разных пленок. Существует два варианта формовки: на сухую и на воду.
В этой статье мы расскажем о стандартном варианте тонирования авто своими руками. Итак, нам понадобится:
— тонировочная пленка
— выгонка
— острый нож
— мыльный раствор
— распылитель
— сухая и чистая ткань
— строительный фен
Взяли все нужное, время перейти к действиям. Здесь мы опишем пошаговую инструкцию по тонированию стекол автомобиля.
1. Очищаем с наружной стороны стекло автомобиля с использованием спиртосодержащего средства.
2. На очищенную поверхность наносим детскую присыпку. Это делается для того, чтобы пленка не прилипала к стеклу.
3. Далее влажной губкой рисуем на поверхности букву «Н»
4. Кладем пленку на стекло, клеевым слоем вверх.
5. Берем строительный фен, выставляем на нем температуру 400-500 градусов. Что-бы пленка приняла форму стекла, необходимо тщательно прогреть все складки, образовавшиеся на ней.
Формовка осуществляется от центра стекла к краям.
6. После термообработки нужно нанести небольшое кол-во мыльного раствора из распылителя под пленку. Что-бы это осуществить, необходимо аккуратно приподнять пленку.
7. Равномерными движениями разглаживаем пленку, для этого нам потребуется выгонка.
8. Изнутри ставим лампу и подсвечиваем лобовое стекло, чтобы аккуратно обрезать лишнюю пленку.
9. Далее очищаем внутреннюю поверхность лобового стекла для дальнейших работ.
10. Заносим подготовленную пленку внутрь салона и прикладываем к стеклу.
(не забудьте защитить приборную панель от попадания влаги)
11. Плавными и аккуратными движениями выгоняем влагу из-под пленки, здесь нам опять же потребуется выгонка.
12. Спустя 2 часа после завершения работ, автомобиль готов к эксплуатации. Полное высыхание пленки происходит через 5-10 дней, в зависимости от погодных и климатических условий.
Примечение:
Не рекомендуется опускать стекла и мыть автомобиль несколько дней после тонирования.
Зная эти шаги, можно затонировать практически любое стекло. Как правило, даже у новичков не возникает проблем с оклейкой ровной поверхности, чем стекло сложнее (более выпуклое), пленка нуждается в более тщательной формовке. Конечно нужно учитывать особенности той или иной пленки. Для более непростых в работе материалов (н-р, атермальная тонировка) лучше использовать детскую присыпку, для менее сложных подойдет мыльный раствор. Нельзя забывать и о качестве материалов. Бюджетная пленка прослужит меньше и конечно-же врядли проявит все заявленные качества (н-р выгорание).
Конечно же нельзя забывать о законодательстве РФ. На сегодняшний день, светопропускаемость лобового стекла должна составлять не менее 75%, передние боковые стекла, не менее 70%, остальные правилами не регламентируются.

Как определить лучшее время для тонировки стекол автомобиля

Тонировка стекол автомобиля улучшает эстетическую ценность автомобиля, а также дает другие неограниченные преимущества. Некоторые производители автомобилей оснащают автомобили тонированными стеклами. Однако качество и стиль могут не соответствовать предпочтениям клиента или не соответствовать им.

Тем не менее, многие автовладельцы меняют существующую тонировку или наносят новую тонировку, чтобы улучшить внешний вид и сделать поездку более приватной. Знаете ли вы, что идеальное время может повлиять на долговечность оттенка, конфиденциальность автомобиля, стоимость нанесения и повысить его ценность?

Итак, как определить идеальное время для тонировки автомобиля?

1.Используйте разные сезоны в течение года

В разное время года возможности для окрашивания различны. Горячие температуры, например, благоприятны для нанесения красок. Точно так же вы можете найти скидки в определенные месяцы года. Вот разбивка возможностей в разные сезоны:

Лето и весна

Летний сезон обычно теплее других сезонов, что делает его идеальным для процесса тонирования. Высокие температуры увеличивают скорость сушки и усиливают естественный процесс отверждения.

По сравнению с высокими температурами влажность препятствует процессу склеивания, связанному с процедурой тонирования. Еще одно захватывающее время года — весна, которая не бывает ни слишком жаркой, ни холодной — умеренные температуры сводят к минимуму риск перегрева в процессе нанесения.

Однако весной бывает несколько дней с повышенной влажностью и дождем, что может усложнить процесс нанесения. С этой целью и лето, и весна предлагают прекрасную возможность затонировать стекла вашего автомобиля.

Осень и Зима

Хотя холодные температуры действительно замедляют процесс отверждения краски, зимний и осенний сезоны имеют множество преимуществ для процесса тонировки.В эти сезоны также высока потребность в обеспечении конфиденциальности или уменьшении воздействия ярких фар.

Зимой или осенью при низких температурах требуется функциональная автомобильная система кондиционирования для максимального комфорта в автомобиле. Без надлежащей изоляции автомобиль может терять тепло через крошечные поры в оконных панелях.

Тонировка стекол во время или при подготовке к зимнему сезону предотвращает отвод тепла из автомобиля через теплопроводность. В результате вам потребуется минимальное количество энергии от сети переменного тока вашего автомобиля, что приведет к экономии энергии и топлива.Преимущество улучшения профиля теплоизоляции автомобиля перевешивает медленный процесс отверждения, происходящий зимой и осенью.

2. Сезонные скидки

Как автовладелец, вы можете воспользоваться сезонными скидками, которые предлагают тонировочные компании. Эти компании используют высокий трафик, чтобы предлагать скидки и максимизировать продажи. Предложения также могут соответствовать национальным праздникам и другим ежегодным распродажам.

Вот несколько советов, на которые стоит обратить внимание:

  1. Национальные праздники : Тонировочные компании предлагают специальные скидки во время национальных праздников, таких как День независимости, День благодарения или День памяти. В зависимости от времени года ищите соответствующий праздник, который вы можете использовать. Используйте социальные сети и поисковые системы для поиска текущих предложений.
  2. Зимние предложения : Тонировочные компании переживают падение спроса на свои услуги из-за дорожных условий и погодных условий. В ответ они предлагают выгодные предложения, чтобы побудить клиентов воспользоваться услугами по тонировке окон. Поэтому вы можете воспользоваться доступными предложениями, чтобы сэкономить и получить качественную тонировку для своего автомобиля.
  3. Сделки электронной коммерции : Продавцы электронной коммерции проводят ежегодные распродажи, такие как «Черная пятница», «Прайм-день» или «Киберпонедельник», чтобы активизировать продажи и повысить узнаваемость бренда.Точно так же другие поставщики услуг спешат на волну, предлагая параллельные предложения, на которые вы можете рассчитывать, чтобы сэкономить.

3. После покупки нового автомобиля

После смены или покупки нового автомобиля вы можете обнаружить уже установленную тонировку, а другие могут быть сверхтонкими. Эти несоответствия вызывают необходимость приобретения нового оттенка для вашей поездки.

Вот почему вам нужно установить тонировку сразу после покупки автомобиля:

  1. Конфиденциальность : Конфиденциальность — важный аспект личного автомобиля, особенно если вы живете или ездите в густонаселенных районах.Конфиденциальность также является главным приоритетом для людей, чья карьера связана с общественностью, таких как личности в социальных сетях, знаменитости, музыканты и футболисты. Применение тонировки на вашем новом автомобиле восстанавливает конфиденциальность вашего автомобиля. Тонировка также может исключить случаи взлома, потому что тонированные окна не могут привлечь внимание грабителей.
  2. Уменьшает блики:  В солнечные дни летом или в другое время года трудно и раздражающе управлять автомобилем при ярком солнечном свете. Точно так же ночное вождение может быть кошмаром из-за ярких огней встречного транспорта.Применение тонировки окон уменьшает эффект бликов солнца в солнечный день. Это также избавит вас от частых головных болей и усталости, связанных с ночной ездой.
  3. Контроль температуры: Внутренняя температура определяет, понравится ли вам поездка. Тонированные стекла сохраняют прохладу автомобиля за счет снижения температуры, попадающей внутрь автомобиля.   Тонировка улучшает температурный баланс, особенно в жаркие дни, представляющие опасность для обогрева салона автомобиля.Тонировка создает в автомобиле прохладу в солнечные дни, повышая комфорт и избавляя от необходимости включать кондиционер.

4. Для улучшения характеристик вашего автомобиля

В любое время — идеальное время для улучшения характеристик вашего автомобиля. Непрерывное совершенствование приносит дополнительные преимущества, такие как безопасность или защита автомобиля. Нанося тонировку на окна вашего автомобиля, вы уменьшаете солнечные блики, проникающие внутрь автомобиля. В результате солнечные лучи не повредят салон автомобиля — приборную панель, обивку и сиденья.Некоторые из применяемых решений включают защиту ветрового стекла или спрей для приборной панели. Тем не менее, воздействие и преимущества применения оттенков не имеют себе равных.

Тонированные окна также уменьшают воздействие предметов, падающих на окна, за счет уменьшения вероятности поломки. Точно так же тонировка стекол препятствует разбиванию стекол, что может привести к серьезным травмам в случае аварии.

Попробуйте наши услуги по тонированию сегодня

Тонировка стекол вашего автомобиля повышает эстетическую ценность, безопасность и сохраняет состояние салона вашего автомобиля.Также важно применить его в нужное время, чтобы обеспечить качественную работу, воспользоваться преимуществами сделок и защитить свои инвестиции.

Тем не менее, G-Force Films – идеальный поставщик услуг по тонированию окон. Мы работаем на рынке послепродажного обслуживания автомобилей уже 25 лет, что дает нам преимущество в отрасли. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы записаться на прием.

GForce Films — единственный специализированный магазин защитной пленки для краски в Саванне, предлагающий услуги по тонированию окон, пленке, графике и полосам.

Последние сообщения от GForce Films (посмотреть все)

Три шага к уходу за тонировкой окон

Уход за автомобилем с тонировкой очень похож на уход за стеклом на любом другом автомобиль, но с несколькими ключевыми отличиями. Если у вас тонированные окна или вы планируете получить тонировку стекол для вашего автомобиля, убедитесь, что вы понимаете, как ухаживать для оттенка. Правильный уход поможет ему прослужить дольше, давая вам конфиденциальность и уменьшение бликов, которое вы ищете.

Начальный уход после установки

Прежде чем вы получите окно оттенок, убедитесь, что вы знаете, как правильно ухаживать за ним в последующие дни. его установка. Это время, когда вам нужно проявить максимальную осторожность, чтобы вы случайно не повредить и даже не испортить тонировку. Самый важный уход указание в течение этого времени не опускать окна до тех пор, пока не пройдет 72 часа. прошло с момента установки тонировки.

Это потому, что Тонировочная пленка на самом деле представляет собой тонкую пленку с клейкой основой.Таким образом, это нуждается в мыльном растворе, который предотвращает прилипание клея к поверхности. стекло сразу. После применения еще останется небольшое количество раствора под пленкой. По мере высыхания оттенок будет держаться надежно на месте. Если бы вы опустили окно до того, как оно высохло, оттенок пленка может двигаться.

Аналогично, следует подождать не менее 72 часов на мытье окон после установки тонировки. Так как опустив окна, вы не хотите мыть окна до тех пор, пока раствор под пленкой высох.Окна будут вымыты во время процесс установки и любые помутнения или помутнения, которые вы заметите после тонирования прояснится по мере высыхания раствора.

Правильная очистка окон

После первых нескольких дней, можно переходить к регулярному графику уборки вашего тонировка окон. Когда дело доходит до выбора чистящего средства, это очень важно. Никогда не используйте чистящие средства на основе аммиака, так как это приведет к образованию тонировочной пленки. деградировать.Вы можете использовать домашний раствор воды с уксусом, который легко сделать и сэкономить деньги, так как нет необходимости покупать очистку товар. В качестве альтернативы вы можете использовать средство для мытья стекол, если вы подтвердите выбранное вами чистящее средство не содержит аммиак. В случае крайне грязные тонированные окна, вы могли бы использовать немного мыла для мытья посуды и теплого вода.

Также будьте внимательны при выборе инструмента, который вы будете использовать для нанесения выбранного чистящего раствора. В идеале вы будете использовать ткань из микрофибры, так как она не оставит царапин.Вы также можете использовать бумажные полотенца или мягкую губку, если хотите.

На что обратить внимание

Заключительный аспект ухода за тонировкой окон – это следить за любыми признаками повреждения. Если вы заметили сколы или царапины, то это может быть проблематично. В большинстве случаев восстановить тонировку окон невозможно, но профессионал может аккуратно удалить ее, а затем заменить тонировку. Помните, что хотя оконная тонировка долговечна и имеет устойчивое к царапинам покрытие, она не является непобедимой.

Как затонировать окна автомобиля самостоятельно?

Можно ли самому затонировать окна?

Вам также понадобится раствор для нанесения тонировочной пленки, безворсовая чистящая ткань, бритвенный нож, скребок, скребок для нанесения и тепловой пистолет.

И самое главное, ознакомьтесь с законами штата в Интернете, чтобы узнать, какие окна можно законно тонировать и насколько темными вы можете их сделать.

Сколько стоит тонировка стекол автомобиля?

Базовая тонировка автомобиля среднего размера с использованием стандартной пленки может стоить 99 долларов за весь автомобиль. По словам Абуруму, использование тонировки более высокого качества стоит от 199 до 400 долларов за весь автомобиль, в зависимости от нескольких факторов. «Это цена за оттенки, отталкивающие тепло», — говорит Абурумух.

Какая самая лучшая тонировка для окон своими руками?

Лучшие обзоры тонировки окон (рекомендуемый выбор)

  • Lexen 20″ X 10FT ROLL 35% СРЕДНЯЯ ТОНЕВАЯ ТОНИРОВОЧНАЯ ПЛЕНКА ДЛЯ ОКОН.
  • Тонировка для окон Black Magic.
  • Gila Heat Shield 35% VLT Автомобильная тонировка стекол.
  • 30% оттенок цвета 24 дюйма на 10 футов тонировка окон.
  • Gila 2,5 % VLT Xtreme Limo Черная автомобильная тонировка стекол.

Вы красите внутри или снаружи?

Тонировка наносится снаружи или внутри? Короткий ответ внутри. Сначала пленка укладывается снаружи на окна автомобиля и вырезается по размеру. Затем эти части помещаются на большой кусок стекла и обрезаются перед установкой на внутренней стороне окон.

Какая тонировка окон лучше?

Из четырех основных типов автомобильной тонировки качество никогда не будет таким хорошим, как у керамической или нанокерамической оконной пленки.

Тонировка ваших окон незаконна?

Тонировка разрешена только вдоль верхних 5 дюймов ветрового стекла. Боковые и заднее стекла нельзя закрывать или обрабатывать тонировкой, обеспечивающей светопропускание менее 35%. Использование светоотражающих материалов на окнах транспортных средств запрещено. Все окна, кроме заднего, должны иметь двустороннее стекло.

Какое разрешенное количество тонировки автомобильных стекол?

Ветровое стекло: Неотражающая тонировка разрешена на верхних 6 дюймах ветрового стекла.Передние боковые окна: Должны пропускать более 50% света. Задние боковые окна: Можно использовать любую степень затемнения. Заднее окно: Можно использовать любую затемнение.

Сколько времени занимает тонировка стекол автомобиля?

Для среднего четырехдверного седана это может занять от полутора до двух часов. На автомобилях с большой площадью остекления, крутым наклоном окон или сложными поворотами это может занять два часа и более. Для тонирования таких автомобилей, как Corvette, может потребоваться некоторое время, особенно модели с лифтбэком и куполообразным задним стеклом.

Нужно ли тонировать стекла?

Зачем тонируют стекла автомобилей. Есть много веских причин сделать послепродажную тонировку стекол автомобиля. Тонировка окон также блокирует до 99% вредных ультрафиолетовых лучей, что помогает сохранить интерьер в лучшем виде.

Какая керамическая краска лучше?

Сравнительная таблица автомобильных оттенков

ИЗОБРАЖЕНИЕ ТИП VLT
ЛУЧШИЙ ВЫБОР! Тип: Ceramic VLT: 15%
Runner Up Тип: окрашенный VLT: 50%, 35%, 15%, 5% (лимузин)
Best Metallized Тип: Металлизированный VLT: 5%, 20%
Тип: Керамика VLT: 70%

Еще 1 ряд

Керамические тонировочные панели для окон довольно темные, но сохраняют видимость через окна. Они лучше всего подходят для уменьшения тепла, бликов и УФ-повреждений салона автомобиля. Это делает их продукт чрезвычайно привлекательным для многих потребителей. Керамическая тонировка стекол считается одним из лучших видов тонировки стекол для автомобилей.

Что такое нанокерамический краситель?

ОКОННАЯ КЕРАМИЧЕСКАЯ ПЛЕНКА. Керамическая оконная пленка, с другой стороны, состоит из непроводящих керамических частиц, которые достаточно малы, чтобы предотвратить блики или дымку, но при этом блокировать инфракрасный свет. Однако керамическая тонировка автомобильных стекол относительно быстро окисляется.

Можно ли мыть машину после тонировки?

Вы можете мыть машину в свое удовольствие и никогда не беспокоиться о тонировке стекол. Это связано с тем, что при нанесении тонировочной пленки она размещается на внутренней стороне стекол автомобиля, а не на внешней стороне. Это дает им гораздо более длительный срок службы, потому что они не подвергаются воздействию элементов.

Что будет, если опустить окна после тонировки?

Если окна опустить, пока пленка еще не закрепилась на стекле, тонировка, скорее всего, отслоится.Поэтому, чтобы дать оттенку достаточно времени для высыхания, рекомендуется оставить окна закрытыми как минимум на 24 часа после установки (некоторые установщики оконных пленок даже рекомендуют подождать 2-4 дня).

Можно ли снять заводскую тонировку со стекол автомобиля?

Удаление. В отличие от оконной пленки, заводская тонировка представляет собой пигмент внутри стекла, который устанавливается в процессе производства. Нет возможности снять тонировку со стекла. Единственная альтернатива получению тех же преимуществ от оконной пленки — установка оконной пленки поверх заводской тонировки.

Самый темный разрешенный оттенок?

Ветровое стекло: Допускается неотражающая тонировка выше линии производителя AS-1. Передние боковые окна: должны пропускать более 28% света. Задние боковые окна: любое затемнение может быть применено на расстоянии 6 дюймов от верхней части окна. Заднее окно: Любая затемнение может быть применено на расстоянии 6 дюймов от верхней части окна.

Краска Suntek выцветает?

Разработано с учетом современных требований к производительности с использованием неметаллической технологии наногибридного углеродного оттенка.Научно разработан для неотражающего, настоящего черного цвета, который не тускнеет со временем. Удерживает солнечное тепло, ультрафиолетовые и инфракрасные лучи, обеспечивая более прохладный комфорт вождения и меньшую подверженность выцветанию и вредным воздействиям.

Карбоновая или керамическая краска лучше?

Карбоновая тонировочная пленка для окон дает гораздо лучшие результаты. В отличие от окрашенной пленки, карбоновая пленка не выцветает со временем. Керамическая пленка является самой качественной тонировочной пленкой для окон, а также самой дорогой, не содержит ни металла, ни красителя, ни углерода, а вместо этого представляет собой своего рода керамические частицы, которые одновременно непроводящие и неметаллические.

Какой самый темный легальный оттенок вы можете получить?

Окна со стороны переднего пассажира не могут быть слишком темными; они должны пропускать 70% видимого света (VLT). Верхние несколько дюймов лобового стекла также могут быть затонированы.

Где запрещена тонировка стекол?

окно оттенок процентные законы в США по состоянию

государство передняя боковина Windshield Windshield
Massachusetts 35% 6 дюймов
Michigan любой процент, но только 4 дюйма от верхней части окна 4 дюйма 4 дюйма
Minnesota 50% None Допускается
Mississippi 28% Тонировка разрешена на вершину линию производителя AS-1

Еще 47 строк

Почему тонированные стекла незаконны?

Хотя имеет смысл тонировать окна автомобиля, чтобы уменьшить блики и помочь контролировать температуру внутри автомобиля, использование слишком темного оттенка является как угрозой безопасности, так и проблемой безопасности. Именно поэтому законом установлено, что максимально допустимая тонировка составляет 30 процентов. Однако это закон, который широко игнорируется.

Труднее ли разбить тонированные стекла?

Несмотря на то, что тонировка стекол не предназначена для обеспечения безопасности автомобиля, она создает защитный слой между салоном автомобиля и угонщиком. Если ваши окна тонированы, стекло не только труднее разбить, но и разбитое стекло остается одним цельным куском, прикрепленным к пленке.

Ты видишь сквозь тонированные стекла ночью?

Конечно.Тонировка стекол автомобиля обеспечивает видимость изнутри, но не снаружи. В этом весь смысл тонировки стекол. Ночью, если вы посмотрите на то же окно, которое затемнено и освещено изнутри, вы теперь сможете заглянуть внутрь.

Как долго сохраняются тонированные стекла?

Гибридная пленка, содержащая краситель и металл, обычно служит около пяти лет, а высококачественная металлизированная оконная пленка с напылением или напылением может прослужить 10 лет и более. Углеродные или керамические тонировочные пленки часто имеют пожизненную гарантию, покрывающую дефекты продукта и установки.

Фото в статье «Wikimedia Commons» https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Reflections_Car_Window_5.jpg

Законы о тонировке окон: основы

Содержание:

Если вы планируете тонировать стекла своего автомобиля или грузовика, вам следует ознакомиться с законами, регулирующими тонирование стекол транспортных средств. Также важно знать штрафы и исключения в соответствии с законами о тонировке окон.

Здесь вы найдете основную информацию о законах о тонировании окон, тонировочных билетах, исключениях по медицинским показаниям и многом другом.(Также см.: Информация штата о законах о тонировке стекол транспортных средств.)

Сколько стоит билет на тонировку стекол?

Это зависит от того, где вы живете. Плата за тонировку окон варьируется от штата к штату. Есть также местные городские законы, которые вступают в игру. Стоимость билета определяется:

  • Насколько темнее оттенок по сравнению с допустимыми уровнями оттенка (например: на 50% темнее)
  • Если у вас есть прошлые тикеты «исправить это» или предупреждения, говорящие вам снять тонировку окон

В большинстве штатов эти билеты подпадают под действие незначительных правил дорожного движения.Иногда можно уменьшить сумму штрафа, если снять тонировку сразу после остановки.

Если вы этого не сделаете, вы можете столкнуться с такими расходами, как:

  • Около 25 долларов за тикет «исправить это» в качестве первого предупреждения
  • Около 100 долларов за первый штраф за незаконную тонировку окон
  • Свыше 200 долларов США за билет на вторую тонировку

Если вы решите не снимать тонировку, то стоимость билета будет увеличиваться каждый раз, когда вас останавливают. Также могут взиматься дополнительные судебные сборы, сборы за проверку удаления оттенка и штрафы за просрочку платежа.

Основы тонирования окон

«Тонирование окон» относится к методам, которые предотвращают прохождение определенных уровней света через безопасное стекло. Обычно на лобовое, боковые и заднее стекла автомобиля наклеивают цветную пленку.

Защитное стекло большинства новых автомобилей и легковых автомобилей имеет покрытие или обработано. Это обеспечивает некоторую степень затемнения окон для защиты от вредных ультрафиолетовых (УФ) лучей. Эта тонировка выполняется в процессе производства.Это почти всегда соответствует федеральным и государственным законам и постановлениям о тонировке окон.

Тонирование стекол также может быть выполнено после того, как автомобиль был изготовлен и продан (это называется «вторичным рынком»). Эти оттенки часто выполняются частными компаниями по «настройке» или владельцем автомобиля. Именно при внесении этих изменений чаще всего нарушаются законы о тонировке окон.

Законы о тонировке окон

Тонирование стекол транспортных средств почти всегда регулируется законодательством штата, и применимые законодательные акты обычно можно найти в транспортных правилах или правилах дорожного движения штата.

Найдите соответствующий раздел закона о тонировке окон для вашего штата на Findlaw.com.

Различные виды тонировки окон

Код транспортного средства вашего штата может включать в себя «тонировку окон»:

  • Термоусадка тонированного листа пленки на ветровое стекло или окно автомобиля, обычно на внутренней поверхности стекла. Обычно это делается на вторичном рынке.
  • «Затеняющие полосы», обычно означающие тонкую горизонтальную тонировочную полосу в верхней части лобового стекла автомобиля, где оно соприкасается с крышей автомобиля.
  • Солнцезащитные устройства, которые временно прикрепляются к внутренней поверхности лобового, боковых или заднего стекла автомобиля. Часто это пластиковая шторка на окне со стороны пассажира, удерживаемая на месте присосками).

Законы большинства штатов о тонировании стекол транспортных средств касаются уровней «светопропускания» или «отражательной способности света», которые допускает безопасное стекло автомобиля. Это означает, сколько света может пройти и какую видимость позволяет стекло.

Таким образом, незаконно тонированные окна пропускают свет, который ниже количества, установленного законом штата (т. е. пропускание света 75%). Когда полиция заметит это, они остановят вас и заявят, что транспортное средство не соответствует требованиям штата. Вам выпишут справку.

Многие государственные коды транспортных средств содержат различные требования к коэффициенту пропускания света для переднего ветрового стекла транспортного средства по сравнению со стандартами для боковых и задних стекол транспортного средства.

Наконец, в большинстве штатных кодов транспортных средств указано, что ни одно лобовое стекло или окно транспортного средства не может иметь непрозрачный или зеркальный материал или «одностороннее» стекло.

Нарушает ли тонировка стекол вашего автомобиля законы вашего штата?

Измерения, такие как «светопропускание» и «яркость отражения», могут быть сложными для понимания. Их может быть еще труднее рассчитать с любым уровнем достоверности. Таким образом, вы можете захотеть проверить свой автомобиль, чтобы определить, соответствует ли он законам вашего штата о тонировке окон.

Государственный инспектор или частный лицензированный специалист может осмотреть ваш автомобиль. Скорее всего, они будут использовать устройство для измерения пропускания света, называемое фотометром. Это определяет, соответствует ли защитное стекло вашего автомобиля стандартам «светопропускания» или «отражательной способности света» законов вашего штата о тонировке окон.

Чтобы узнать, где можно проверить тонировку стекол вашего автомобиля, начните с обращения в отделение Департамента автотранспортных средств (DMV) вашего штата. И помните, даже если безопасное стекло вашего автомобиля в настоящее время соответствует законам вашего штата о тонировке окон, это может измениться, если вы переедете в другой штат.

Причины тонировать автомобильные стекла

Некоторые люди считают, что тонировка автомобильных стекол снижает температуру внутри автомобиля. Другим нравится общая эстетика тонировки окон.

В некоторых случаях водители или пассажиры могут иметь юридически признанную медицинскую потребность в тонировании стекол автомобиля. Даже если уровень оттенка в противном случае нарушил бы правила транспортного средства их штата, он может быть разрешен по медицинским показаниям.

Исключения по медицинским показаниям в соответствии с законами о тонировке окон

Законы многих штатов о тонировке стекол транспортных средств содержат исключения.Это относится только к:

  • Водитель или частый пассажир определенного транспортного средства
  • Люди с действительным медицинским состоянием или заболеванием, связанным со зрением, требующим ограничения воздействия солнечного света

Примеры заболеваний, которые могут подпадать под эти исключения:

  • Волчанка
  • Аллергия на солнечный свет
  • Фоточувствительность
  • Меланома

Как обойти штраф за тонировку стекол по медицинским показаниям

Если транспортное средство остановлено из-за нарушения правил дорожного движения, связанного с тонировкой стекол, необходимо выполнить несколько шагов. Сотрудник полиции должен знать, что вы имеете право на освобождение по медицинским показаниям, и может избежать штрафа.

Пострадавший водитель или пассажир должен представить сотруднику правоохранительных органов документы, которые:

  1. Указывает на необходимость по медицинским показаниям (это может быть рецепт или подробное письмо от медицинского работника)
  2. Указывает конкретную степень воздействия солнечного света (т. е. минимальный процент снижения пропускания света), который удовлетворит медицинские потребности пострадавшего водителя или пассажира
  3. Содержит дату истечения срока действия рецепта или срок действия разрешения
  4. Обозначает конкретные транспортные средства, к которым применяется освобождение от тонировки стекол по медицинским показаниям

Чего ожидать в процессе подачи заявки на тонировку окон

Ниже приведены некоторые примеры заявлений штата на освобождение от тонировки окон «по медицинским показаниям»:

Чтобы узнать, доступно ли такое освобождение в вашем штате, начните с обращения в отделение Департамента автотранспортных средств (DMV) вашего штата.

Причины удалить тонировку окон

Удаление тонировки избавит вас от повторных задержаний за незаконную тонировку стекол. Это может показаться не таким уж большим делом, но цены на билеты будут расти каждый раз, когда вас останавливают.

В некоторых случаях полиция может обнаружить другие проблемы с вашим автомобилем или вашим вождением, что может привести к дополнительным расходам или штрафам. Это расстраивает, когда многие люди заплатили деньги за тонировку или купили машину, на которой она уже была.

Только вы знаете, стоит ли переплачивать за незаконную тонировку стекол.Обязательно взвесьте все за и против того, чтобы оставить на автомобиле темную тонировку.

Нужна юридическая консультация по законам о тонировке окон? Связаться с адвокатом

Независимо от того, нужна ли вам тонировка окон по законным причинам для здоровья или вы думаете, что это выглядит круто, сначала убедитесь, что вы понимаете законы своего штата.

Если у вас особенно сложная ситуация, вы можете поговорить с адвокатом, который занимается вопросами дорожного движения.

Тонировка окон | Профессиональные Против. Установка своими руками

При модификации автомобиля тонировка стекол является одним из самых практичных проектов, которые вы можете предпринять.Это не только улучшит внешний вид вашей поездки, но, как вы увидите, защитные свойства также могут помочь вам окупить вложения, когда вы решите продать свой автомобиль в будущем. Если вы решите установить комплект для тонировки стекол, вы окажете услугу себе и своему автомобилю.

Прежде чем приступить к проекту, вам нужно принять несколько решений и исследовать несколько предметов. Ваше первое решение — это ваш бюджет. Как и в случае с большинством автомобильных проектов, у вас есть широкий выбор ценовых вариантов.Вы можете купить самый дешевый комплект для тонировки окон, который только сможете найти, и установить его самостоятельно, или заплатить в дорогом магазине сотни долларов за установку материалов самого высокого качества. Мы не собираемся рассказывать вам, как тратить ваши деньги, но мы можем, по крайней мере, дать вам представление о том, чего вы можете ожидать.

Следующее решение, которое вам нужно будет принять, заключается в том, хотите ли вы заплатить мастеру за установку или сделать это самостоятельно. Мы сосредоточимся на этом вопросе до конца этой статьи, чтобы убедиться, что у вас есть хорошее представление о масштабах вашего проекта.

Вы захотите провести собственное исследование, чтобы понять, что входит в проект. Мы дадим вам краткое изложение процедуры установки комплектов для тонировки окон, но вам следует поискать другие, более полные ресурсы, чтобы быть максимально подготовленными.

Кроме того, как и при любой модификации вашего автомобиля, вы должны убедиться, что он соответствует законам вашего штата и муниципалитета. Правительства штатов приложили значительные усилия для создания правил и положений, регулирующих безопасность вашего автомобиля, поэтому сотрудники правоохранительных органов относятся к ним серьезно.Незаконно затонированные окна гораздо легче обнаружить, чем, например, незаконную выхлопную трубу.

Это не означает, что любая тонировка окон незаконна. Если бы это было так, то не было бы смысла писать эту статью. Тем не менее, вы хотите убедиться, что понимаете свои параметры, когда покупаете комплект для тонировки окон. Было бы позором потратить деньги на комплект для тонировки стекол только для того, чтобы выбросить все это, когда полицейский или механик-инспектор скажет, что ваша машина не соответствует требованиям.

Зачем тонировать окна?

Самым очевидным преимуществом тонировки стекол является улучшение внешнего вида вашего автомобиля.Темные окна просто кажутся крутыми большинству из нас. Важно, чтобы ваш автомобиль хорошо выглядел, но это не самое большое преимущество тонировки стекол. Тонировка стекол обеспечивает важную защиту салона вашего автомобиля, когда солнце припекает. Если вы живете на юге и юго-западе, тонированные стекла незаменимы. Более темная тонировка стекол не позволит солнечному и ультрафиолетовому излучению повредить кожаные сиденья, пластиковую приборную панель и элементы отделки салона.

Тонировка стекол

также может помочь контролировать температуру в салоне автомобиля.В солнечный летний день температура в салоне вашего автомобиля может достигать 160 градусов, и система кондиционирования вашего автомобиля должна работать очень усердно, чтобы бороться с этими экстремальными температурами.

Применяя тонировку окон, вы можете отражать часть солнечного и ультрафиолетового света и поддерживать низкую температуру в помещении. Это не только поможет снять нагрузку с вашей системы переменного тока, но вы также можете увидеть небольшое улучшение расхода бензина. Эти экстремальные температуры также вредны для электронных систем вашего автомобиля — от информационно-развлекательной системы до любого из компьютерных модулей на приборной панели.Электроника не любит экстремальных температур, и 160 градусов, безусловно, подходят.

И, наконец, тонированные окна помогут обеспечить конфиденциальность во время движения по городу. Вы оцените конфиденциальность, когда находитесь в машине, но вы также будете благодарны, когда ваша машина припаркована. Эти более темные окна закроют обзор любому, у кого может возникнуть идея одолжить ваши вещи, пока вас нет рядом.

Профессиональная установка или самостоятельная установка

Установка комплекта для тонировки стекол — не самый простой проект, который вы могли бы выполнить на своем автомобиле, но если у вас есть нужные инструменты, хорошие руки и достаточное количество терпения, вы сможете достичь результата, который может конкурировать с профессиональной работой.Тем не менее, есть что сказать об опыте, который может принести профессионал. Вот плюсы и минусы каждого варианта.

Плюсы DIY

Самостоятельная установка оконного комплекта имеет много преимуществ. Здесь только несколько:

Варианты для любой ситуации и бюджета: Интернет-магазин автомобильных аксессуаров может предложить сотни различных комплектов для самостоятельной тонировки стекол для амбициозных механиков-любителей.Как и в случае с большинством автомобильных запчастей, качество сильно зависит от цены. Ваш бюджет является важным фактором, но долговечность и простота установки вашего комплекта для тонировки окон также должны иметь определенное значение.

Предварительно нарезанные комплекты облегчают работу: При покупке комплектов для тонировки окон у вас есть два варианта: предварительно нарезанные и цельные листы. У Rvinyl есть готовые комплекты для сотен моделей легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников. Эти комплекты точно измеряются и обрезаются, чтобы соответствовать вашим окнам прямо из коробки, и эти комплекты и материалы намного удобнее для пользователя, чем предыдущие варианты.

Эти готовые наборы сэкономят вам массу времени по сравнению с использованием целых листов. Это избавляет от догадок при измерении, и Rvinyl — единственный производитель, который предлагает гарантии на наши наборы для самостоятельной сборки.

Дешевле: Выбор пути «Сделай сам» поможет вам сэкономить деньги. Вам не придется платить магазину за работу по установке тонировки окон. Если вы беспокоитесь о том, что ошибка может стоить вам дороже в долгосрочной перспективе, не волнуйтесь — наши комплекты имеют скидки на замену, поэтому вам не нужно покупать весь новый комплект.

Уверенность в себе: Наконец, выполнение работы самостоятельно всегда оставит вас с чувством выполненного долга. Хорошо выполненная работа означает, что вы можете гордиться своим автомобилем.

Минусы DIY

Хотя мы, безусловно, хотим дать вам уверенность в том, что вы сможете справиться с этой работой самостоятельно, мы также хотим предоставить вам всю информацию, которая может вам понадобиться для принятия наилучшего решения. Итак, давайте взглянем на некоторые минусы маршрута «сделай сам».

Не самая простая работа: Сделать профессионально выглядящую тонировку окон, несомненно, сложно.Не невозможно, но определенно трудно. Даже если у вас есть большой опыт ремонта и модификации остальной части вашего автомобиля, это совершенно другая задача, требующая своего набора навыков и инструментов. Если вы делаете это впервые, вполне естественно иметь сомнения и оговорки.

Чистая комната? В некотором смысле: Для аккуратного и чистого нанесения комплекта для тонировки окон требуется чистое рабочее место, где пыль находится под контролем. Вы уверены, что у вас есть рабочее пространство, которое даст вам необходимую среду? Мы говорим не о комнате без статики, требующей масок и ботинок, а обо всех этих поэтических образах пылинок, танцующих на ветру? Эти частицы пыли могут легко оказаться между тонировочной пленкой и вашим окном, так что вам лучше найти способ справиться с этим.

Действительно ли это законно?: Модификации автомобилей строго регулируются по всей стране, и хотя у нас есть ресурсы, которые помогут вам понять правила в вашем штате, мы не претендуем на роль юристов. Правила вашего муниципалитета могут немного отличаться от правил вашего штата. Когда вы принимаете решение о покупке и выполняете работу самостоятельно, вы принимаете на себя всю юридическую ответственность, которая с этим связана.

Даже если вы проведете все свои исследования и без тени сомнения будете знать, что соблюдаете все правила и положения в своем регионе, набор для самостоятельной сборки не является подходящим решением для штатов, которые требуют сертификационных наклеек для ваших оттенков.

Плюсы профессиональной установки

Если вы не выполняете работу самостоятельно, у вас есть только один вариант — поручить это кому-то другому. Мы настоятельно рекомендуем, чтобы кто-то другой был профессионалом. Вот самые веские причины, чтобы нанять профессионала для выполнения установки.

Опытные техники: Профессиональный техник будет иметь инструменты и опыт, чтобы выполнить работу быстро, и результат, вероятно, будет лучше, чем то, что вы можете сделать самостоятельно.

Гарантии: Любой магазин, который заслуживает вашего внимания, даст гарантию на свою работу. Если есть что-то, чем вы недовольны, будь то во время установки или в последующие месяцы, они исправят это. Это означает, что независимо от того, сколько времени или денег потребуется для выполнения работы, результат того стоит.

Значение может принимать разные формы: Результаты окрашивания своими руками могут отличаться, особенно если вы пытаетесь выполнить этот проект впервые.Вполне возможно, что время и разочарование, которые вы сэкономите, затонировав свой автомобиль, перевесят любые сбережения от самостоятельной работы.

Это даже при условии, что дешевле. В некоторых городских районах, где тонировка стекол необходима для выживания вашего автомобиля, вы можете обнаружить, что профессионал может выполнить эту работу за меньшие деньги, чем вы могли бы потратить на свой собственный проект. Присмотритесь и убедитесь, что вы узнали, какой комплект они будут устанавливать на ваш автомобиль.

Законно ли это? Они лучше знают: Вам следует искать магазин, который ведет активный бизнес, а это значит, что у них есть опыт работы и правила, применимые к тонировке ваших окон. Они будут хорошо знакомы с правилами и положениями вашего штата и муниципалитета, поэтому вы будете знать, что ваши окна будут законными.

Минусы профессиональной установки

Чтобы сбалансировать ситуацию, мы должны рассказать о минусах профессиональной установки.

Опытны ли они?: Легко предположить, что техник, выполняющий установку, является опытным профессионалом, который делает это изо дня в день. Тем не менее, мы все видели объявления о вакансиях для гаражей и кузовных мастерских.Было бы наивно думать, что у человека, устанавливающего тонировку, 20 лет опыта и тонны обучения. Кто сказал, что у него значительно больше опыта, чем у вас? «Нет» может быть невысокой планкой, но не думайте, что профессионалы всегда легко ее справятся.

Стоимость : Хорошо это или плохо, мы никогда не сможем обойти вопрос стоимости. Профессиональная работа будет стоить вам профессиональной цены. Мы упоминали выше, что профессиональная установка может быть дешевле, но это маловероятно.

Качество: Магазин, в который вы обратитесь для установки, не будет тратить время на то, чтобы быть вашим личным покупателем. Если вам не посчастливилось жить в районе, где есть специализированные мастерские по тонировке стекол, у вас вряд ли будет выбор качества материалов, которые они используют для вашего автомобиля.

Если они используют самый дешевый вариант, который они могут заказать, результатом будет дешевая хорошо выполненная работа. Они могут дать гарантию на свою работу, если что-то пойдет не так, но они не дадут никаких гарантий, если через два-три года пленка начнет отслаиваться, выцветать или иным образом разрушаться.

У них чистая окружающая среда?: В стране не так много мест, где можно платить за аренду магазина, специализирующегося на установке тонировки окон, поэтому есть вероятность, что в гараже, в который вы его отвезете, есть другие виды работ. . Автомобили грязные, и работа, выполняемая с ними, имеет тенденцию производить много пыли, жира и других веществ.

Профессиональные операторы должны убедиться, что они выполняют установку чисто, но случаются несчастные случаи, и установщик не собирается убирать свое рабочее место только для того, чтобы выполнить вашу работу.

Принятие решения

Если вы читаете эту статью, значит, вы, по крайней мере, рассматриваете вариант самостоятельной тонировки окон. Надеемся, мы помогли предоставить вам достаточно информации, чтобы решить, хотите ли вы взять на себя эту задачу самостоятельно. Профессиональная установка в магазине, которому вы доверяете, может дать вам душевное спокойствие, зная, что ваш автомобиль выглядит хорошо, и все, что вам нужно было сделать, это оставить его в магазине.

Однако, если вы возьметесь за проект самостоятельно, и у вас будет несколько инструментов, запас терпения и острый как бритва фокус, вы сможете создать готовый продукт, который будет столь же впечатляющим, как профессиональный технический специалист.

Просмотрите наш ассортимент комплектов для тонировки окон, изучите правила и положения, действующие в вашем штате, и приступайте к работе. Если у вас есть какие-либо вопросы, наши сотрудники будут более чем рады помочь вам и сделать ваши покупки максимально приятными.

Теперь вы можете тонировать окна своего автомобиля кленовым сиропом. Вот как

От конфиденциальности до просто дань моде, есть много причин, по которым можно захотеть тонировать окна автомобиля. Но они не дешевы и не просты. Если вы хотите затонировать окна автомобиля, но не хотите выкладывать много денег, вам может пригодиться этот трюк от лайфхакера из Tik-Tok.Все, что вам нужно сделать, это сбежать в ближайший продуктовый магазин и купить несколько бутылок кленового сиропа. Нет, не для того, чтобы поливать ваши блины, а для того, чтобы на окнах была самая удивительная, матовая и темная тонировка для некоторой конфиденциальности на дорогах.

Помимо сиропа вам также понадобится рулон пищевой пленки и зубная паста с углем. Гения, придумавшего этот хак, зовут Рассел Браун, и он известен в сети как @louisb21. Видео набрало более 46 миллионов просмотров в популярном приложении для обмена видео.

Вот пошаговая инструкция по созданию дешевого оттенка своими руками.

Шаг 1: Заклейте края окна защитной лентой.

Шаг 2: Налейте немного кленового сиропа в миску. Возьмите кисть и, словно художник, отправляющийся в город на холсте, размажьте кленовым сиропом всю поверхность стекла.

Шаг 3: Выдавите немного угольной зубной пасты в миску. Теперь, как и в случае с кленовым сиропом, нанесите хороший слой зубной пасты на сиропообразную поверхность.

Шаг 4: Накройте все пищевой пленкой.Убедитесь, что оно красивое и плотное. Теперь вы можете оставить эту смесь на стекле на пару часов. Не прикасайтесь к пленке, пока волшебная смесь делает свое дело.

Шаг 5: Очистите поверхность обычным средством для мытья окон/стекол, чтобы избавиться от липких остатков. Вуаля! У вас автомобильные стекла с тонировкой.

«Не знаю, насколько темная тонировка, но тонировка на машине точно есть. Это, вероятно, не класс кузовной мастерской, но он вроде как работает», — говорит мужчина. Поскольку во многих штатах действуют правила, запрещающие сильно тонированные окна, этот лайфхак можно использовать для быстрой и легкой тонировки, чем профессиональная.

Но нет информации о том, как долго это продлится. Может быть, его следующее видео расскажет нам об этом.

Читайте все последние новости, экстренные новости и новости о коронавирусе здесь

Как снять тонировку со стекол автомобиля [Простой]

Тонировка стекол автомобиля дает множество преимуществ.

Некоторые из них включают в себя улучшение эстетики, добавление немного конфиденциальности или блокирование вредных ультрафиолетовых лучей солнца.

К сожалению, в зависимости от качества оттенка, примерно через 5-10 лет вам, вероятно, придется заменить его.Общие признаки состоят из шелушения, пузырения или обесцвечивания.

Также есть вероятность, что ваш оттенок слишком темный для местных законов, и в этом случае вам нужно будет удалить его, прежде чем вы получите большой штраф.

Если вам интересно, как убрать тонировку со стекол вашего автомобиля, это на самом деле довольно просто. Вам понадобятся нагревательный элемент (например, фен, пароочиститель или тепловая пушка), лезвие бритвы, средство для мытья стекол и хозяйственное полотенце.

К счастью, в этом руководстве мы рассмотрим три простых способа удаления тонировки со стекол.Но сначала давайте сначала рассмотрим, что такое тонировка окон и как она работает.

Давайте сначала разберемся с основами, объяснив, что такое тонировка окон!

Объяснение тонировки окон

Рабочий наклеивает тонирующую пленку на окно автомобиля

На сегодняшний день доступно 4 различных типа тонировки: окрашенная, металлизированная, карбоновая и керамическая. Каждая из них имеет основу из полиэстера, покрытие, устойчивое к царапинам, и клей для крепления к стеклу.

Окрашенный

Окрашенный — самый простой и обычно используется только в эстетических целях. Тем не менее, это также добавит некоторую конфиденциальность и поможет немного снизить внутреннюю температуру. Хотя он может быть самым доступным, он также наименее прочный.

Металлизированный

Next – металлизированный, похожий на окрашенный, но с металлическими чешуйками в основе из полиэстера. Они не только придают стеклу отражающие свойства, но и помогают отражать ультрафиолетовые лучи. Последний защищает ваш интерьер от повреждений на солнце, таких как выцветание или растрескивание.

Углерод

На следующем этапе используются углеродные, а не металлические чешуйки.Хотя этот тип пленки не будет иметь отражающих свойств, он поможет сохранить прохладу в вашем интерьере в жаркие дни. Это связано с тем, что он блокирует около 40% входящих инфракрасных лучей.

Керамика

Потом керамическая тонировка стекол. Спросите любого эксперта, и все они согласятся, что — это лучший выбор для большинства автовладельцев. Вместо металлических чешуек или углерода они содержат керамические частицы. Они не только блокируют 99% всех ультрафиолетовых лучей, но и отражают около 50% поступающего солнечного тепла.

Несмотря на то, что керамическая тонировка для окон стоит дороже по сравнению с другими вариантами, она также служит дольше всего, около 10 лет и более.

Теперь, когда вы лучше понимаете, как работает тонировка стекол автомобиля, как она прилипает, и знаете, какие бывают виды, давайте теперь рассмотрим несколько признаков того, что пора ее удалить.

признаков того, что пришло время удалить текущую тонировку окон

Как мы упоминали ранее, тонировка стекол вашего автомобиля дает множество преимуществ.К ним относятся защита салона от вредных ультрафиолетовых лучей и поддержание комфортной температуры в салоне. А также сделать солнце немного менее обременительным для ваших глаз.

Однако по мере старения оконной тонировки вероятность того, что она будет работать должным образом, снижается. Вот несколько признаков, на которые следует обратить внимание:

Пилинг или пузырение

Первое, что вы, скорее всего, заметите, когда тонировка вашего окна изнашивается, — это отслоение по краям или появление пузырьков на поверхности. Пилинг на краях ваших окон, безусловно, со временем будет распространяться.Что касается пузырей, они выглядят ужасно и могут привести к слезам, когда вы поднимаете / опускаете окно.

Пониженная защита от солнца

Если вы начинаете замечать отсутствие защиты от солнца, это может быть связано со старением оконной пленки. Это означает, что не только температура в салоне повысится больше, чем если бы у вас была свежая тонировка, но вы также рискуете получить повреждения, вызванные УФ-лучами. Это может высушить пластиковые, виниловые и кожаные поверхности и привести к их растрескиванию.

Обесцвечивание

Подобно отслаиванию или пузырению, если тонировка вашего окна начинает выцветать и терять цвет, это ухудшает эстетику.Этот признак обычно совпадает с предыдущим признаком снижения защиты от ультрафиолетовых лучей. Как ни странно, когда тонировка окон меняет цвет, обычно она фиолетовая. Считается, что это вызвано деградацией красителей, используемых во время производства.

Темнее, чем позволяет местный закон

Хотя это и не «симптом» старения оттенка, это, безусловно, веская причина для его удаления. Как правило, вам разрешено иметь только пленку, которая уменьшает падающий свет на 50% на заднем и заднем окнах.Это увеличено до 35% для окон водителя и пассажира.

Для переднего ветрового стекла в большинстве штатов разрешается тонировать только верхнюю бровь (около 5 дюймов), обычно на 35% или менее. Несоблюдение этих ограничений может привести к штрафу в размере нескольких сотен долларов.

Теперь, когда вы знаете, как определить, достиг ли ваш оттенок своего предела. Давайте рассмотрим несколько простых способов его удаления своими руками.

Метод №1 – фен/тепловая пушка

Что вам понадобится:

  • Фен или тепловой пистолет
  • Средство для чистки стекол
  • Лезвие для бритвы
  • Магазинное полотенце

Шаг №1

Начните с угла или края, держа фен или тепловую пушку на расстоянии около 6 дюймов (приближаясь, вы рискуете расплавить пленку). Двигайтесь вперед и назад в течение нескольких секунд, позволяя теплу расплавить клейкий слой.

Шаг №2

Используйте лезвие бритвы, чтобы снять пленку примерно на дюйм. Затем, двигая нагревательным элементом вперед-назад, начните слегка натягивать краску. Следите за ним вблизи, он должен оставить после себя чистую поверхность. Если вы заметите, что он оставляет след, значит, вы недостаточно долго применяете тепло. Повторяйте этот процесс, пока не удалите весь лист пленки.

Шаг №3

Чтобы сократить время уборки, положите хозяйственное полотенце вдоль края окна и распылите на поверхность средство для мытья стекол.

Оставьте примерно на 15 секунд и протрите.

Метод № 2 – Пароочиститель

Что вам понадобится:

  • Портативный пароочиститель
  • Средство для чистки стекол
  • Лезвие бритвы
  • Магазинное полотенце

Шаг №1

Начните с того, что положите хозяйственное полотенце на край окна, это сократит время, которое вы тратите на уборку. Используя пароочиститель, обработайте все окно движениями вперед-назад.

Затем, аналогично предыдущему методу, начните с края или угла и используйте лезвие бритвы, чтобы немного отогнуть пленку.

Шаг №2

Держите пароочиститель на расстоянии около 6 дюймов, двигаясь вперед и назад, слегка натягивая пленку.

Остаток клея должен быть минимальным или отсутствовать.

Шаг №3

Не снимая салфетку, распылите средство для мытья стекол на все окно и оставьте на 15-20 секунд. Затем используйте магазинное полотенце, чтобы вытереть его начисто. Если клей остался, соскребите его лезвием бритвы, держа его под углом, чтобы не поцарапать поверхность.

Метод № 3 — Солнечная энергия

Примечание: Этот метод лучше всего работает, если вы живете в теплом месте, где много солнечного света. Если они отсутствуют, вам следует рассмотреть возможность использования предыдущих методов.

Что вам понадобится:

  • Черный полиэтиленовый пакет
  • Средство для чистки стекол
  • Лезвие для бритвы
  • Магазинное полотенце

Шаг №1

Начните с пропитки всего окна средством для очистки стекол (оттеночная сторона).

Затем наденьте полиэтиленовый пакет на окно и прижмите его к окну.

Шаг №2

Закройте дверь и подождите примерно 30 минут. Солнце нагреет клей, что позволит аккуратно снять краску. Обязательно внимательно посмотрите, не остался ли клей. Если есть, вам придется либо попробовать наши предыдущие методы, либо потратить некоторое время на соскребание остатков.

Шаг №3

В завершение распылите на всю поверхность средство для мытья стекол, подождите около 15 секунд и протрите насухо салфеткой.

Примечание об обогревателях/обогревателях заднего стекла

Под задними обогревателями и нагревательными элементами мы подразумеваем линии, идущие поперек заднего стекла, а также маленькие точки по краям.

Если вы неосторожно используете лезвие бритвы во время удаления краски, вы можете легко их повредить.

Мы предлагаем вместо этого распылить средство для мытья стекол, оставить на 15 секунд и протереть. Если вам нужно использовать лезвие бритвы, обязательно держите его под экстремальным углом, как можно ближе к классу. Обязательно двигайтесь боком вдоль линий антиобледенителя, а не вверх или вниз. Одна ошибка может лишить возможности корректно функционировать .

Не тратьте деньги попусту — сделай сам

Это так просто!

Вместо того, чтобы тратить от 100 до 400 долларов на найма профессионала, снимите тонировку со стекол автомобиля самостоятельно. Если у вас есть свободный день, кухонное полотенце, лезвие для бритвы, фен и средство для мытья стекол, то у вас более чем все необходимое для работы дома.

.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.