Как правильно подкрасить сколы на авто своими руками: Как закрасить сколы на машине без полной покраски кузова?

Содержание

Как самостоятельно подкрасить сколы — Auto-RM-Studio

Если вы хотите защитить кузов Вашего автомобиля от коррозии, то подкраску сколов и глубоких царапин можно произвести и самостоятельно. Для этого лучше всего, на мой взгляд, подходят ремонтные флакончики краски с кисточкой. Краска в виде фломастера даёт очень тонкий, совсем недостаточный для этого слой.

   Однако флакончики с кисточкой для подкраски сколов содержат однокомпонентные материалы, которые менее стойкие к дальнейшему механическому воздействию в процессе эксплуатации, и рыхлые по «влагопропусканию», в сравнении с профессионально применяемыми для этих целей двух компонентными материалами. Еще один минус флакончиков с кисточкой в том, что они имеют очень грубую, толстую кисть и аккуратно подкрасить с помощью неё  скол очень часть не представляется возможным.

    Если вы не нашли подходящего цвета эмаль в виде флакончика с кисточкой, присмотритесь к эмали представленной в аэрозольных баллончиках. Приобретя подходящий цвет, можете приступать к работам по подкраске сколов и царапин.

    Для начала конечно нужно обезжирить место ремонта, для этого лучше подойдёт Уайт-спирит, он не оказывает реактивного действия на слои ЛКП (лакокрасочного покрытия). Можно с особой осторожностью воспользоваться любым растворителем для автоэмалей, но помните что от него будут оставаться белёсые разводы в месте его воздействия на ЛКП, особенно на тёмных цветах. Белёсость после высыхания краски можно будет убрать мелкой финишной полиролью. Еще в качестве обезжиривающего средства можно использовать жидкость для снятия лака для ногтей, на то что там написано без ацетона не обращайте внимания, да ацетона там нет, там просто другой растворитель. Работайте с ним тоже очень аккуратно, от него тоже будут белёсые разводы на поверхности, но растворить слой лака или эмали любой растворитель не сможет т.к. для покраски современных автомашин применяются двух компонентные материалы, отверждение которых происходит при смешивании. Обратного процесса нет, происходит лишь небольшое повреждение наружной поверхности ЛКП от воздействия растворителем.

Помните, чем дольше воздействие, тем больше повреждение. Особенно аккуратнее на уже ремонтированных деталях. В большинстве случаев используемый ремонтный лак или эмаль менее стойкие по сравнению с заводскими и их внешнее повреждение, от воздействия растворителя, больше.

    И так приступаем непосредственно к подкраске сколов или царапин краской. Если у вас есть ремонтная цветная эмаль из банки или флакон с кисточкой, то хорошо её перемешайте и отлейте пару капель. Если у вас аэрозольный баллончик, то нужно достать от туда эмаль. Для этого, хорошенько встряхните баллон с краской и брызните из него немного эмали в его крышку.  Возьмите тонкую кисточку (лучше в магазине у продавца спросите кисть с волосом из синтетики) и окунув в краску, снимите излишки эмали о край крышки, и нанесите на повреждённое место. Если у вас эффектная эмаль типа металлик или перламутр в добавок еще нужно купить аэрозольный баллончик с прозрачным лаком. Чтобы достать из него лак, его также встряхиваем и немного брызгаем в его-же крышку.

Можно использовать прозрачный лак для ногтей. Далее два варианта развития событий.

    Первый — смешайте две капли лака и две капли краски в пропорции примерно 1 к 1, подойдёт любая крышка от бутылки. Далее полученной смесью производим подкраску сколов. Добавление лака непосредственно в цветную эффектную эмаль повышает механическую прочность и придаёт придаст блеск цветной эмали. При таком смешивании после высыхания покрытие получается слегка полуматовым, но поверьте в данном случае, это не заметно.

    Вариант второй — сначала нанести на повреждённое место цветную эмаль, дать ей подсохнуть и нанести прозрачный лак. Добавление или нанесение прозрачного лака повысит стойкость цветной эмали и даст необходимый блеск. Потому что цветная эффектная эмаль типа металлик и перламутр после высыхания имеет матовый вид, блеск ей придаёт нанесённый верхний защитный слой лака. Но двух стадийное нанесение при подкраске нескольких сколов сразу может вызвать затруднения и обычно результат получается хуже, чем в вышеописанном первом варианте со смешиванием лака и цветной эмали.

    В место кисточки можно использовать спичку или зубочистку и т.п.

Как подкрасить сколы на авто самому?

Даже очень аккуратные водители, ни разу не попадавшие в ДТП, со временем обнаруживают, что лакокрасочное покрытие любимой машины повреждено. На капоте, крыльях и других поверхностях появляются сколы – царапины различной ширины и длины. Заметив их, важно как можно скорее от них избавиться, иначе они станут глубже, дойдут до металла кузова, спровоцируют коррозию.

Так что же делать, неужели обращаться к специалистам СТО, смирившись с необходимостью незапланированных трат? Вовсе нет, ведь можно подкрасить сколы на авто своими руками прямо в собственном гараже. Мы расскажем, как это сделать поэтапно и что за инструменты понадобятся, но сначала – несколько слов о возможном характере повреждений и причинах их возникновения.

Какие бывают сколы и как они появляются

По характеру расположения и степени серьезности выделяют 3 принципиально разные группы сколов:

Легкие повреждения обычно возникают случайно, например, при попадании камня по касательной. Многочисленные – результат локальных повреждений из-за внешнего воздействия, чаще всего – из-за щебня, вылетающего из-под колес встречных машин и попадающего по капоту авто. Глубокие, повредившие все слои лака и добравшиеся до металла – это запущенные легкие и средние. Помните, коррозия приводит к разрушению кузова, и для устранения ржавчины придется удалять все покрытие, поэтому важно ремонтировать сразу, не превращая маленькую проблему в большую — подробнее о том, как происходит в СТО покраска авто https://borauto-tambov.ru/auto-body-shops/965/.

Главное, что в каждом из случаев все еще реальна локальная покраска машины: от сколов можно избавиться, не меняя цвет ТС. После этого все-таки стоит обратиться в СТО для нанесения на кузов антигравийной пленки. Выполненная из полиуретана или винила, она будет надежной и незаметной визуально защитой от той же щебенки или даже крупных камней. Но обо всем по порядку, начиная с того, чем вооружиться для устранения царапин.

Инструменты и материалы для борьбы со сколами

В общем случае потребуется:

  • пистолет, баллончик краски того же оттенка, что и оригинальная на кузове;

Как избавиться от локальных сколов

Если повреждение неглубокое, нужно:

  1. Промыть проблемное место мыльной водой, очистив от грязи, и высушить.

  2. Убрать остатки краски вокруг скола, затерев их наждачной бумагой.

  3. Обработать поверхность обезжиривателем (внимание, не растворителем).

  4. Капнуть краску точно на бывшую царапину с помощью зубочистки или спички.

  5. Дождаться легкого застывания и разровнять аккуратными мазками художественной кисточки.

Если повреждение глубокое, подкраска сколов на автомобиле своими руками осуществляется по такой же схеме. В процедуре есть только отдельные нюансы-различия:

  • Восстановленное место можно лакировать, чего нельзя было делать в предыдущем случае из-за опасения получить пятно (посветлее или потемнее), выделяющееся на общем фоне.

Как убрать многочисленные сколы, появившиеся на детали кузова

Это как раз тот случай, когда точечный ремонт нецелесообразен. Потому что царапин много и каждая из них даже после восстановления может стать более темным или светлым пятном на общем фоне. Здесь проще и надежнее полностью закрасить часть кузова, и для этого нужно:

  1. Снять поврежденную деталь, а если это невозможно – обклеить малярным скотчем все соседние с ней элементы.

  2. Промыть обрабатываемую поверхность, чтобы убрать грязь, и хорошо высушить ее.

  3. Удалить остатки лакокрасочного покрытия – наждачкой зернистостью 600, постоянно подавая воду из брызгалки.

  4. Обезжирить деталь (можно растворителем), тщательно высушив ее.

  5. Обработать проблемную поверхность грунтовкой и аккуратно замыть ее с помощью воды и наждачки самой мелкой зернистости.

  6. Провести еще одно обезжиривание и закрасить сколы на авто своими руками – нанося новое покрытие ровным слоем с помощью пистолета-распылителя или баллончика. Выполняйте аккуратные поперечные движения, все время располагая инструмент на одинаковом расстоянии от детали – это поможет избежать потеков.

  7. Залакировать поверхность – для достижения более ровного цвета.

Через две недели-месяц после такой обработки можно уже мягко отполировать деталь – для достижения оттенка, идеально совпадающего с остальными частями кузова.

Как закрасить сколы, спровоцировавшие коррозию

Здесь важно не просто восстановить внешнюю красоту покрытия, но и полностью убрать ржавчину, и предотвратить повторное ее появление. Это самый трудоемкий случай, но и с такой проблемой можно справиться в своем гараже.

При борьбе с коррозией для закраски сколов на машине своими руками нужно:

  1. Снять деталь (когда это возможно) или закрыть малярным скотчем прилегающие к ней элементы.

  2. Зачистить проблемную поверхность крупной наждачкой, убрав краску, грунтовку и, с особой тщательностью, ржавчину – все слои, до металла.

  3. Промыть деталь, пройтись по ней обезжиривателем, высушить.

  4. Нанести грунтовку и зачистить ее (чтобы добиться идеально ровной поверхности) с помощью наждачки зернистостью 800 или 100.

  5. Опять обезжирить поверхность и покрасить ее, держа баллончик или распылитель на расстоянии 30-40 см от детали и делая плавные поперечные движения.

  6. Залакировать деталь, а через пару недель провести еще и мягкую полировку.

Теперь вы знаете, как закрасить скол на машине своими руками. Согласитесь, даже серьезнейшие царапины вполне реально убрать самостоятельно, для защиты кузова от ржавчины и восстановления красоты любимого автомобиля совсем не обязательно пользоваться услугами СТО.

Как убрать сколы на автомобиле

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!
В этой ста­тье раз­бе­рём­ся, как убрать ско­лы на авто­мо­би­ле сво­и­ми руками.

Мно­же­ство ско­лов от кам­ней выгля­дят ужас­но, осо­бен­но на авто­мо­би­лях тём­но­го цве­та. Ещё хуже то, что ско­лы нару­ша­ют защит­ное лако­кра­соч­ное покры­тие и спо­соб­ству­ют появ­ле­нию ржав­чи­ны в этих местах. Через неко­то­рое вре­мя ржав­чи­на может уве­ли­чить­ся в глу­би­ну и в диа­мет­ре и её будет слож­но убрать (см. ста­тью об устра­не­нии кор­ро­зии), поэто­му ско­лы луч­ше все­го ремон­ти­ро­вать как мож­но быст­рее с момен­та их появления.

Содер­жа­ние:

  • Что тре­бу­ет­ся для ремон­та сколов?
  • Ремонт ско­лов на автомобиле
  • Ремонт ско­лов с при­ме­не­ни­ем лака
  • Ремонт ско­лов крас­кой из аэро­золь­но­го баллончика

Почему появляются сколы на автомобиле?

Ско­лы появ­ля­ют­ся из-за летя­щих при дви­же­нии кам­ней, кото­рые выле­та­ют из-под колёс дру­гих машин. Чем боль­шую дистан­цию Вы дер­жи­те от дру­гих авто­мо­би­лей, тем мень­ше ско­лов будет возникать.

Кам­ни не выле­та­ют из-под колёс дру­гих машин как пули, они про­сто немно­го под­ни­ма­ют­ся вверх и не име­ют боль­шо­го уско­ре­ния. Всю силу уда­ру, из-за кото­ро­го воз­ни­ка­ет скол, при­да­ёт ско­рость Ваше­го авто­мо­би­ля. Таким обра­зом, чем быст­рее Вы еде­те и чем мень­ше дистан­ция, тем боль­ше веро­ят­ность воз­ник­но­ве­ния ско­лов краски.

Перекраска больших сколов на кузове или как убрать глубокие сколы на машине

Нанесите грунтовку. После того, как скол отшлифован, очищен и высушен, вы можете наносить грунтовку так же, как и на скол среднего размера. Нанесите тонкий слой грунтовки на любой голый металл с помощью аппликатора. Будьте осторожны, чтобы не наносить так много грунтовки, чтобы капли начали образовываться, так как они могут достичь краски или привести к тому, что окончательный ремонт будет выглядеть неровно.

Дайте грунтовке полностью высохнуть, прежде чем переходить к следующему этапу.

Для полного высыхания грунтовки может потребоваться несколько часов. Прочитайте этикетку на автомобильной грунтовке, которую вы приобрели, чтобы точно это знать.

Как только грунтовка высохнет, она может выглядеть текстурированной из-за щетины щетки или того, как она осела на металле. Для шлифования грунтовки используйте наждачную бумагу с зернистостью 2000 и шланг для полива. Включите воду и держите шланг над сколом, чтобы вода текла прямо на сухой грунт, затем используйте наждачную бумагу, чтобы слегка отшлифовать только грунтовку. Будьте осторожны, чтобы не отшлифовать прозрачное покрытие или краску с окружающей области, шлифуйте пока она не станет полностью плоской.

Мокрая шлифовка грунтовки поможет обеспечить ее ровную поверхность.

Дайте отшлифованному грунтовке снова полностью высохнуть, прежде чем переходить к следующему шагу.

Виды сколов и устройство лакокрасочного покрытия

У совре­мен­ных авто­мо­би­лей крас­ка может быть само­сто­я­тель­ным защит­ным покры­ти­ем (акри­ло­вая крас­ка без лака) или крас­ка, покры­тая лаком (база+лак). Если быть более точ­ным, то сна­ча­ла на металл нане­сён грунт, а потом база (тон­кий слой, при­да­ю­щий цвет) и лак (самый тол­стый слой, даю­щий защиту).

Ско­лы могут быть трёх типов – повре­жде­ние толь­ко лака (если крас­ка покры­та лаком), повре­жде­ние лака и крас­ки до грун­та и повре­жде­ние всех сло­ёв до металла.

Основные способы удаления сколов на автомобиле своими руками

Метод выбирают в соответствии с размером дефекта. Для контроля качества работ следует обеспечить яркое освещение.

Мелкие царапины

Чтобы убрать неглубокую царапину на внешнем лаковом слое, его шлифуют и полируют. В результате снимается часть материала вместе с дефектом.

Последовательность действий:

  1. Шлифовку выполняют болгаркой, вооруженной предварительно размоченной наждачкой Р1000. Затем меняют абразив на более мелкий – Р2000. Без применения электроинструмента невозможно добиться ровной поверхности.
  2. Установив специальную насадку, полируют поверхность крупнозернистой пастой.
  3. После появления блеска меняют состав на среднеабразивный.
  4. Окончательно доводят поверхность тканью из микрофибры с применением полировального молочка.

В процессе шлифовки следует избегать перегрева покрытия. Для этого в работе периодически делают паузы. Также неглубокие царапины заделывают восковым карандашом или гелевым корректором.

Средние повреждения

Для устранения царапины средней глубины требуется восстановить эмаль. Чаще всего размеры дефекта невелики, поэтому используют краску в пузырьке с кистью. Обмакнув ее в эмаль, делают серию касаний, напоминающую точковку.

Затем покрытие шлифуют, покрывают лаком и полируют.

Глубокие до металла

Если металлическое основание деформировано, повреждение заделывают следующим образом:

  1. Поверхность акриловой или эпоксидной грунтовки, нанесенной на этапе подготовки, ошкуривают мелкой наждачкой для придания шероховатости.
  2. Обезжиривают ремонтируемый участок.
  3. Наносят стартовую шпаклевку.
  4. После высыхания ее ошкуривают и обезжиривают.
  5. Наносят финишную шпаклевку.
  6. Ошкуривают ее наждачкой зернистостью Р1000.

Небольшие вмятины шпаклюют сразу финишным составом, затем окрашивают. Если металл не деформирован, краску наносят прямо на грунт, предварительно ошкурив его мелкой наждачкой.

Порядок действий:

  1. Состав распыляют с расстояния 20-25 см, предварительно встряхнув баллончик.
  2. Затем делают паузу в 5-10 минут и повторяют операцию.
  3. После высыхания покрытия (требуются сутки) выглаживают образовавшуюся возвышенность наждачкой зернистостью Р1500—2000.
  4. Обезжиривают ремонтируемый участок и прилегающие на 10 см во все стороны.
  5. Если вновь окрашенная зона имеет большую площадь, ее границу покрывают растворителем для переходов. Он обеспечивает плавное изменение цвета.
  6. Наносят 3 слоя лака, выдерживая паузы в 5-10 минут.
  7. Шлифуют и полируют покрытие.

Если из-за занятости реставрацию приходится откладывать, следует законсервировать дефект мовилем. В нужный момент его смывают соляркой или уайт-спиритом.

Что требуется для ремонта сколов?

  • В зави­си­мо­сти от вида ско­лов и типа крас­ки могут потре­бо­вать­ся раз­ные мате­ри­а­лы и ком­по­нен­ты. Это может быть как кор­рек­тор царапин/сколов (для ско­лов очень малень­ко­го раз­ме­ра), так и фла­кон с крас­кой, подо­бран­ной по коду, грунт по метал­лу и лак в таком же фла­коне (для кра­сок, покры­тых лаком). Так­же может исполь­зо­вать­ся крас­ка с аэро­золь­но­го бал­лон­чи­ка, что име­ет опре­де­лён­ные осо­бен­но­сти, кото­рые мы рас­смот­рим ниже.


Рисо­валь­ные кисточ­ки с ост­рым кон­чи­ком луч­ше под­хо­дят для запол­не­ния ско­лов крас­кой, чем кисточ­ка, при­креп­лён­ная к проб­ке флакона.

  • Кисточ­ки, постав­ля­е­мые с фла­ко­ном для крас­ки, исполь­зу­е­мой для под­кра­ши­ва­ния, обыч­но изго­тав­ли­ва­ют­ся из пла­сти­ка. Они не впи­ты­ва­ют и не удер­жи­ва­ют нор­маль­но крас­ку и «захва­ты­ва­ют» боль­шую пло­щадь при нане­се­нии крас­ки, поэто­му неудоб­ны при ремон­те малень­ких ско­лов. Луч­ше купить малень­кую кисточ­ку для рисо­ва­ния с нату­раль­ной щети­ной и тон­ким кон­чи­ком. Это облег­чит зада­чу закрас­ки ско­лов, так как даёт луч­ший кон­троль. Кон­чик кисточ­ки дол­жен иметь фор­му в виде V, что­бы удер­жи­вать кап­лю крас­ки. Кисточ­ки мож­но купить раз­ных раз­ме­ров от самой малень­кой, до 5 мм. Они при­го­дят­ся для запол­не­ния крас­кой ско­лов раз­но­го размера.


Шли­фо­валь­ная бума­га P600/P800, накле­ен­ная на сти­ра­тель­ную резин­ку каран­да­ша для удоб­ства обра­бот­ки кра­ёв ско­ла боль­шо­го размера.

  • Для под­го­тов­ки ско­лов сред­не­го и боль­шо­го раз­ме­ра к ремон­ту и для сгла­жи­ва­ния крас­ки, кото­рой запол­нен скол, нуж­но при­го­то­вить шли­фо­валь­ную бума­гу P600/P800, P2000. На сти­ра­тель­ную резин­ку, нахо­дя­щу­ю­ся на кон­це каран­да­ша мож­но при­кле­ить суперк­ле­ем шли­фо­валь­ную бума­гу P600 или P800 (мож­но выре­зать или сде­лать при помо­щи дыро­ко­ла). Таким мини шли­фо­валь­ным бло­ком будет удоб­но сгла­дить края у ско­лов сред­не­го и боль­шо­го раз­ме­ра и, при необ­хо­ди­мо­сти, счи­стить ржав­чи­ну внут­ри ско­ла. Для вырав­ни­ва­ния высох­шей крас­ки после запол­не­ния ско­ла мож­но исполь­зо­вать шли­фо­валь­ную бума­гу P2000, обёр­ну­тую вокруг школь­но­го ластика.
  • Абра­зив­ная поли­ро­валь­ная пас­та для вос­ста­нов­ле­ния блес­ка, в слу­чае, если реши­ли при­ме­нить вырав­ни­ва­ние излиш­ков крас­ки шлифованием.

Шлифовка скола на кузова автомобиля перед покраской

Отшлифовать края скола. Используйте мелкозернистую наждачную бумагу (должно хватить 2000 зернистостей, не вызывая дополнительных царапин), чтобы закруглить края вокруг скола, чтобы уменьшить видимость после ремонта. Закругляя края скола шлифовкой, вы можете помочь новой краске смешаться со старой более эффективно так что место подкраски станет вообще незаметным. Не смачивайте наждачную бумагу так, как это можно делать при мокром шлифовании, так как это может привести к образованию ржавчины на голом металле. Вместо этого используйте сухую наждачную бумагу и заменяйте ее часто, поскольку бумага забивается краской.

Приклеивание кусочков наждачной бумаги к небольшим ручкам или кускам деревянных квадратов может помочь вам контролировать угол, под которым вы шлифуете, но выполнять этот шаг не обязательно.

Отшлифуйте края скола до тех пор, пока они не будут закруглены и не будут видны невооруженным глазом.

Вымойте область после шлифования, чтобы удалить любой новый осадок, оставшийся после шлифования.

Как убрать сколы на автомобиле?

  • Вни­ма­тель­но осмот­ри­те кузов авто­мо­би­ля и най­ди­те места, где есть ско­лы. Боль­шин­ство ско­лов обыч­но нахо­дят­ся на перед­ней части авто­мо­би­ля, рядом с фара­ми и решёт­кой ради­а­то­ра. Так­же ско­лы могут быть на зер­ка­лах и ниж­ней части дверей.
  • Если ско­лы очень малень­кие, то мож­но исполь­зо­вать спе­ци­аль­ный каран­даш (кор­рек­тор) похо­же­го цве­та. Ско­лы сред­не­го и боль­шо­го раз­ме­ра не полу­чит­ся отре­мон­ти­ро­вать кор­рек­то­ром, для это­го тре­бу­ет­ся краска.
  • Перед нача­лом ремон­та ско­лов отмой­те и высу­ши­те поверх­ность кузова.
  • Для боль­ших ско­лов исполь­зуй­те шли­фо­валь­ную бума­гу P600 или P800, что­бы сгла­дить его края и вычи­стить полость (для удоб­ства исполь­зуй­те ластик на каран­да­ше с при­кле­ен­ной шли­фо­валь­ной бума­гой). Ско­шен­ные края ско­ла поз­во­лят более плав­но и надёж­но рас­течь­ся крас­ке. Полу­чит­ся плав­ный пере­ход от ста­рой крас­ки к новой и гра­ни­ца ско­ла будет менее замет­ной после высы­ха­ния крас­ки. Мож­но немно­го «захва­тить» область вокруг ско­ла. Если внут­ри остал­ся грунт, нуж­но поста­рать­ся не счи­стить его.

  • Если на машине несколь­ко ско­лов, а опы­та их ремон­та нет, то для нача­ла ремон­та луч­ше выбрать скол в наи­ме­нее замет­ном месте.
  • Если скол про­хо­дит сквозь все слои покры­тий до метал­ла, то перед крас­кой нуж­но нане­сти грунт и дать ему высох­нуть. Он помо­жет уве­ли­чить адге­зию, и крас­ка будет дер­жать­ся надёжнее.

  • Крас­ку перед при­ме­не­ни­ем нуж­но хоро­шо пере­ме­шать, так как это может вли­ять на её цвет. Поме­сти­те неболь­шое коли­че­ство крас­ки в какую-нибудь тару, отку­да будет удоб­нее её взять кисточ­кой или зубочисткой/спичкой.
  • Если тем­пе­ра­ту­ра окру­жа­ю­ще­го воз­ду­ха низ­кая, то нуж­но исполь­зо­вать фен, что­бы нагреть поверх­ность. Крас­ка долж­на лег­ко рас­те­кать­ся внут­ри ско­ла. Полость ско­ла мож­но запол­нить поэтап­но, раз за разом. Что­бы уско­рить высы­ха­ние крас­ки меж­ду сло­я­ми так­же исполь­зуй­те фен.

  • Крас­ку внутрь ско­ла нуж­но нано­сить от цен­тра к кра­ям. Оку­ни­те самый кон­чик кисточ­ки или зубо­чист­ки в крас­ку так, что­бы на кон­чи­ке сфор­ми­ро­ва­лась малень­кая кап­ля. Поме­сти­те эту кап­лю в центр ско­ла. Боль­шие ско­лы нуж­но запол­нять поэтап­но. Сна­ча­ла нане­сти один слой, подо­ждать не менее 30 минут, потом нане­сти вто­рой слой. Таким обра­зом, нуж­но запол­нить всю полость ско­ла и так, что­бы она была выше уров­ня всей при­ле­га­ю­щей плос­ко­сти. Крас­ка немно­го ося­дет после высы­ха­ния, поэто­му её нуж­но нано­сить боль­ше, чем нужно.
  • Излиш­ки крас­ки после высы­ха­ния необ­хо­ди­мо шли­фо­вать с водой шли­фо­валь­ной бума­гой P2000, обя­за­тель­но с твёр­дым бло­ком (мож­но для это­го исполь­зо­вать ластик). Про­сто шли­фо­валь­ной бума­гой не полу­чить­ся выров­нять крас­ку до уров­ня всей поверхности.

  • При шли­фо­ва­нии будет понят­но, на одном ли уровне нахо­дит­ся отре­мон­ти­ро­ван­ный скол. Для это­го нуж­но, что­бы вода высох­ла после шли­фо­ва­ния. Поверх­ность долж­на быть рав­но­мер­но мато­вой. Если оста­лось углуб­ле­ние, то крас­ку или лак мож­но доба­вить и после пол­но­го высы­ха­ния отшлифовать.
  • Если Вы вырав­ни­ва­ли ско­лы шли­фо­ва­ни­ем, то для вос­ста­нов­ле­ния блес­ка крас­ки нуж­но исполь­зо­вать поли­ро­валь­ную пас­ту со спе­ци­аль­ным поли­ро­валь­ным кру­гом, либо поли­ро­валь­ную сал­фет­ку. Може­те про­чи­тать подроб­ную ста­тью “поли­ров­ка кузо­ва сво­и­ми рука­ми”.

  • Неко­то­рые цве­та более замет­ны после ремон­та ско­лов, чем дру­гие. На машине крас­но­го, чёр­но­го, бело­го, сине­го, зелё­но­го цве­та доста­точ­но лег­ко сде­лать ско­лы неза­мет­ны­ми. Свет­лые «метал­ли­ки» и «пер­ла­мут­ры» гораз­до более замет­ны после ремонта.

Глубокие вмятины

Как правильно закрасить сколы на машине, если есть элементы ржавчины и вмятины? Такая реставрация авто потребует больших усилий и специальных приборов. Ремонт сколов на машине своими руками проводится следующим образом:

  • Кузов тщательно моется и просушивается.
  • Затем необходимо удалить ржавчину с помощью надфиля или ножа. В конце используют преобразователь ржавчины (специальное химическое вещество).
  • После чего обрабатывают место вмятины и царапины с помощью шлифовальной машинки. Причем вначале используется крупнозерновой абразив, а затем более мелкий. Удаляя таким образом повреждения на авто своими руками, важно не переусердствовать, чтобы бороздки не были слишком глубокими. Иначе они будут заметны под лакокрасочным покрытием.


Обрабатываем место вмятины или царапины с помощью шлифовальной машинки

  • Необходимо сдуть мелкую пыль и обработать обезжиривателем.
  • Развести грунтовку в соответствии с инструкцией и нанести на поверхность. Дать высохнуть.
  • Затем красить необходимой краской, а сверху лаком.

Подобное удаление сколов на кузове транспорта обычно приводит к хорошему результату. Хотя бывают некоторые проблемы:

  • борозды из-за сильного нажима шлифовальной машинки;
  • «апельсиновая» корка – слишком вязкий состав краски;
  • потеки – жидкоразведенное красящее вещество или лак.

Подкраска сколов проводится в закрытом помещении, чтобы не было пыли и взвесей в воздухе. Важно помнить, что повышенная влажность приводит к появлению матовости на следующий день после того, как сделана закраска царапин на машине. Этот дефект исправляют с помощью шлифовки и полировки.

Удаление сколов на кузове иногда осложнено глубокими вмятинами. В таком случае первым делом нужно выровнять поверхность транспорта. Для этого используют специальные вытягивающие приспособления. Иногда дефекты действительно очень глубокие. Обычно применяют специальную шпаклевку, которая забивается в полученное отверстие. Только потом возможна шлифовка и подкраска.

Покраска сколов на автомобиле своими руками требует выполнения рекомендаций относительно красящих и обрабатывающих средств. Важно придерживаться пропорций при разведении жидкостей.

Ремонт сколов с применением лака

  • Лак при­ме­ня­ет­ся, когда ремон­ти­ру­ет­ся скол на машине, покры­той крас­кой с лаком. Лак при­да­ёт основ­ную защи­ту поверхности.
  • Если пла­ни­ру­е­те нано­сить лак, то, запол­няя скол крас­кой, нуж­но оста­вить место для лака.

  • Каж­дый слой лака дол­жен про­сох­нуть не менее 30 минут перед нане­се­ни­ем последующего.
  • Неко­то­рые крас­ки, кото­рые про­да­ют­ся для ремон­та ско­лов, могут быть сме­ша­ны с лаком, тогда нано­сить лак поверх не требуется.

Подготовка и материалы

Особенность сколов на кузове автомобиля состоит в том, что даже при небольшой глубине они велики по площади. Если глубина действительно небольшая, то есть повреждена часть лакокрасочного покрытия, возможно удаление дефекта на кузове путем обработки данной точки авто цветообогащенной полиролью, поверх нее наносят защитную полироль. Предварительно необходимо убрать все загрязнения и обезжирить рабочую поверхность.

Если скол на машине настолько глубок, что достигает грунта или тем более металла, устранение данным способом невозможно, потребуется подкраска. Нужно учитывать, что технология удаления сколов определяется типом лакокрасочного покрытия автомобиля.

Заделка сколов предполагает использование таких инструментов и материалов, как набор полировальных паст, наждачная бумага для мокрой шлифовки абразивностью Р 1500 и Р 2000, полировальная машина, нитрошпатлевка, краска, лак. Если скол достиг металла, и на кузове начинает появляться коррозия, потребуется грунт. Естественно, если речь идет о коррозии, то говорится о капоте автомобиля, так как бамперы большинства авто состоят из пластика. Обычно на капоте сколы в наибольшем количестве появляются на передней кромке.

Ремонт сколов краской из аэрозольного баллончика

Если исполь­зу­е­те крас­ку с бал­лон­чи­ка, то тща­тель­но взбол­тай­те её и рас­пы­ли­те в неболь­шую ёмкость. Далее намок­ни­те зубо­чист­ку или кисточ­ку в крас­ку и рас­пре­де­ли­те крас­ку внут­ри ско­ла, начи­ная с сере­ди­ны. Повто­ри­те нане­се­ние крас­ки с про­ме­жут­ка­ми для суш­ки. В ито­ге, крас­ка долж­на быть чуть выше общей поверх­но­сти, так как она после пол­но­го высы­ха­ния ося­дет. Мож­но на этом эта­пе закон­чить, либо про­дол­жить вырав­ни­ва­ние нане­сён­ной крас­ки шли­фо­ва­ни­ем. Это луч­ше делать через 1–2 дня, в зави­си­мо­сти от тол­щи­ны крас­ки и тем­пе­ра­тур­ных условий.

Покраска кузова автомобиля

Этот способ совсем радикальный и применяется уже тогда, когда царапин и сколов слишком много или они слишком глубокие.

В зависимости от масштабов повреждения, перекрашивается либо вся деталь целиком или ее отдельный участок (так называемая локальная покраска). Процесс покраски лучше доверять профессионалам – мастера при помощи компьютерной диагностики смогут точно подобрать цвет, причем с учетом износа лакокрасочного покрытия, подготовят поверхность, загрунтуют ее и только потом нанесут краску в несколько слоев в специальной окрасочно-сушильной камере при помощи пистолетов-распылителей. После чего сверху будет положен слой лака.

Автомобильные новости со всего мира

Mitsubishi Eclipse Cross: объявлена цена и комплектации

Toyota Camry 2021 получила мотор на 300 лошадей

Seat Arona: подробности о новом компактном кроссовере

Суммируем: если на кузове появились небольшие царапины, то помогут корректоры и восстановительная полировка. А если есть сколы, потертости и глубокие царапины, то лучше сразу обратится в специализированный автосервис для покраски. Но и полировка, и покраска – не очень простые процедуры, поэтому специалисты рекомендуют выполнять их в профессиональных проверенных мастерских, чтобы не испортить внешний вид автомобиля и не потратить приличную сумму денег зря.

Когда необходимо устранить повреждения краски?

Краска состоит из нескольких слоев. Если поврежден только прозрачный слой, царапину обычно можно отшлифовать. Шлифовка может производиться как полировочным кругом, так и вручную. Во втором случае это просто будет дольше.

Лакокрасочное покрытие автомобиля состоит из нескольких слоев. Известно, что под прозрачным покрытием (внешним слой ЛКП – лаком) и присутствует грунтовка и, если повезет, оцинковка.

Слои ЛКП в разрезе: лак, краска, грунтовка.

До тех пор, пока маленькие царапины находятся исключительно в области поверхностного слоя – прозрачного лака, их можно удалить тщательной полировкой или специальным средством для удаления царапин. Но как только скол или царапина проберется в нижележащие слои: краску, в грунт или дойдет до металла, – здесь обычной полировкой ничего сделать будет нельзя.

Утрированно говоря, в зависимости от глубины повреждения требуется отшлифовать участок, обработать его небольшим шпателем и покрасить. В случае более глубоких царапин требуется более детальная работа.

Повреждены все слои до металла.

Работа по устранению сколов

Работы по устранению дефектов осуществляются поэтапно, все делает размеренно и без спеха.

1. Изучите места, которые были подвержены деформации, их необходимо очистит. Для этого используется моющие средства на подобие Уайт-спирита.

2. Определитесь с видом покрытия. На рынке авто представлено не так уж много вариантов: акрил, который мы привыкли видеть на отечественных авто, акрил под лак, и также металлик.

Если не удается определить какое у вас покрытие, то задействуйте один эксперимент. Используйте полировочную пасту и тряпочкой парируйте маленький участок.

Если на ткани грязь, значит, на покрытие нанесен лак. Если есть немного краски на тряпочке, то, скорее всего лак не использовался при покрытии. Так будет проще определиться, что вам больше подходит для устранения нарушений покрытия — акрил или синтетическая краска.

3. Если на месте дефекта уже начали появляться элементы ржавчины, то стоит ее очистить. В этом случае лучше использовать надфиль, нож, химические средства.

4. Чтобы краска и лак лучше сцеплялись с поверхностью, рекомендуется применить шлифовальную бумагу.

5. После оттирания ржавчины, осуществите покрытие грунтовкой и лучше двухкомпонентной. Достаточно и пары капель в этом случае. Грунт наносится с помощью кисточки или спичкой, в зависимости от площади обрабатываемой поверхности.

Процедура повторяется еще раз с периодичностью в четверть часа. Ускорьте сушку материала, применив фен, только когда грунт высохнет полностью, можно обработать сколы краской.

6. Размешайте краску перед ее нанесением. Если поверхность акриловая, то процедура не займет много времени необходимо наносить тонким слоем краску каждый 15 минут.

Поскольку происходит усадка, то и слой будет не один. Носится краска до тех пор, пока не образуется маленький бугорок.

7. Сравнять появившийся бугорок поможет шлифовка. Необходимо сровнять его с поверхностью авто. Чтобы защитить краску рядом с рабочей поверхностью необходимо нанести небольшой слой нитрошпаклёвки.

Шлифовка осуществляется только после обсыхания нанесенных материалов. Подготовьте себе для работы кусочек наждачной бумаги, где размер зерна составляет Р1500.

В работе используйте воду, чтобы промывать наждачную бумагу. Следите за бугорком, как он исчезает, и сильно не надавливайте.

Когда бугорок начнет заметно уменьшаться, то стоит применить наждак другого размера — Р2000. по окончанию работ, вы уже будете иметь ровную матовую поверхность. Чтобы получить долгожданный результат, можете сразу приступить к полировке.

Следуя элементарным правилам, вы сможете избавиться от дефектов на вашем авто. Но существует вероятность, что занимаясь этим впервые, вы можете что-то натворить.

Рассмотрим, какие же бывают неприятности уже после осуществленной обработки поверхности.

Ремонт сколов и царапин на лакокрасочном покрытии автомобиля

Часто при подготовке автомобиля к продаже требуется придать ему аккуратный «не замученный» вид. Но сколы краски на видных местах, а тем более некрасивые царапины портят всё.

В этой статье, рассмотрим достаточно простой и эффективный способ ремонта сколов и царапин на лакокрасочном покрытии кузова вашего любимого автомобиля.
Основное обитание этих дефектов – капот, а также передний и задний бампер.

Итак, что нам понадобится для успешной работы по выведению сколов и царапин:

  • Абразивно-шлифовальная бумага для мокрой шлифовки, с размером зерна Р1500 и Р2000.
  • Набор полировальных паст
  • Соответственно, полировальная машинка
  • Нитрошпатлевка (или финишная шпатлевка)
  • И конечно, родная краска (пигмент) и лак.

Возможно, понадобится немного грунта. Это в случае, если скол или царапина до металла и уже пошла ржавчина.

Первый шаг по ремонту

Сам процесс буду объяснять на примере капота.

Отмываем сначала водой, желательно применение моющих средств, потом Уайт-спиритом. Ставим хороший свет и внимательно изучаем травмированные места. Обычно основная масса сколов находится на «клюве» или передней части капота.

Определяемся с видом покрытия на вашем автомобиле.

Различают несколько видов покрытий:

  • акриловая краска (обычно все Жигули и старые иномарки),
  • акриловая краска под лаком (практически все иномарки с начала девяностых годов)
  • и металлики (базовый пигмент и акриловый бесцветный лак).

Если ответ вас затрудняет, например, капот уже перекрашивался, то проделайте такой тест. Берем чистую белую тряпочку, граммульку полировальной абразивной пасты и полируем небольшой участок капота.

Если на тряпочке осталась только грязь, значит, у вас сверху краски лежит слой лака, и вы просто плохо помыли капот. При обнаружении на тряпочке насыщенного цветного следа, догадываемся, что покрытие – обычная краска (акрил или синтетика).

Соответственно со сделанным открытием и покупаем, или обычную акриловую краску, или базу (пигмент) с лаком соответствующую по номеру.

Теперь, настало время заняться самими сколами и царапинами. Если обнаруживаем таковой со следами начинающейся коррозии, то подручными средствами (острый надфиль, кончик лезвия ножа или подобное) вычищаем все следы ржавчины.

Далее, вокруг ремонтируемого места, шлифовальной бумагой Р1500 (можно насухую) заматовываем маленький участок, чтобы свеженанесенная краска (лак) хорошо сцепилась со старым покрытием. И в последствии, зона перехода была менее заметна. Места, где выковыривалась ржавчина, следует обязательно загрунтовать (например зубочисткой нанести капельку грунта).

Разводим акриловый двухкомпонентный грунт или доим его из аэрозольного баллончика. Нам нужно его буквально несколько капель. Потом, при помощи тоненькой кисточки или остро заточенной спички, наносим грунт на места с голым металлом.
Через 10-15 минут повторяем процедуру. Теперь ждем пару часов, или при помощи принудительного прогрева ускоряем процесс сушки. Настала пора залить краской обработанные сколы.

Если ваша машина покрашена простым акрилом, то процесс самый простой и результат соответственно самый лучший. Берем опять кисточку или спичку (зубочистку) и очень аккуратно начинаем добавлять на скол краску.

Не забываем, краску перед употреблением, как следует размешать.

Процедуру повторяем раз за разом, делая промежутки, 10-15 минут, для сушки. Краска, в процессе высыхания и испарения растворителя, сильно усаживается, поэтому, повторять эту процедуру придется неоднократно. В итоге, на месте царапины или скола должен получиться бугорок из краски, с небольшим наплывом.

 

Царапины и сколы на лаковым покрытии лечатся примерно также, разница только в том, что верхние слои набираем бесцветным лаком, после достаточно длительной сушки пигмента (15-25 минут), дабы не растворить его.

Добившись искомого результата, т.е. небольших наплывов краски или лака на старой поверхности в виде бугорков или шишечек, первую половину ремонта завершаем. Следует основательно просушить вновь нанесенную краску, лак.

Ко второй стадии ремонта следует вернуться через 2-3 дня.

 

 


Вторая стадия ремонта сколов и царапин

Приступаем к самому кропотливому процессу работы, шлифованию получившихся бугорков. Наша задача сравнять их с основным покрытием.

Дабы не протереть вокруг ремонтной зоны краску и лак, перед началом шлифовки, наносим мягким шпателем (из белой резины или силикона) вокруг бугорка, тонкий слой нитрошпаклевки. После высыхания, можно приступать к шлифованию.

Для этого, нам понадобится маленький плоский брусок, размером не более половины спичечного коробка. Например, кусочек деревянной рейки. Далее отрезаем от листа наждачной бумаги Р1500, небольшой кусок, обтягиваем им брусочек и, сжав пальцами, приступаем к шлифованию.

Шлифуем с водой, постоянно промывая наждачную бумагу и место шлифования. Работаем без нажима, следим за поверхностью вокруг ремонтной зоны. Постепенно шишечка начинает уменьшаться, а также вытирается предохранительный слой шпаклевки вокруг неё.

Если шпаклевка вся вытерлась, а визуально и на ощупь бугорок остался, то следует, высушить обрабатываемое место и еще нанести слой нитрошпаклевки. При достижении результата, переходим на наждачную бумагу Р2000 и заканчиваем процесс выравнивания.

Третья стадия ремонта сколов и царапин

Теперь, после шлифования, наш капот имеет пятнистый вид. Чтобы сгладить места ремонта следует пройти круговыми движениями всю поверхность капота наждачной бумагой Р2000 и воды не жалеть. В идеале должна получиться равномерно матовая поверхность. Осталось только отполировать ваш капот и получить несказанное удовольствие от достигнутого результата.
Как правильно полировать лакокрасочное покрытие после ремонта, подробно описано в статье «Как правильно отполировать автомобиль», а также в статье «Шлифовка и полировка кузова автомобиля после покраски».

P.S. И еще один совет, очень аккуратно работаем на ребрах, там слой краски (лака) тоньше и легче протереть до грунта. Шлифуем без фанатизма, и помним старую поговорку «где глаза, там и руки».

В этом видео показана технология ремонта сколов, применяемая специалистами в Германии.
В принципе, всё тоже самое, только для ускорения процесса высыхания используется инфракрасная сушка.

10 советов по чистке и мойке автомобилей, чтобы ваш автомобиль выглядел как новый > Columbia Auto Care & Car Wash

Когда дело доходит до вашего автомобиля, вы ничего не оставляете на волю случая. Вы точно планируете плановое техническое обслуживание и отдаете его на профессиональное лечение при первых признаках неисправности. Конечно, если вы похожи на многих водителей в стране, откладывающих пять миллионов ремонтов тормозов каждый год, то это совсем не так. Правда в том, что транспортные средства все время остаются без внимания.

Профессиональный уход за автомобилем, будь то плановое техническое обслуживание (например, замена масла и проверка по 21 точке), процедуры ремонта или профессиональная чистка внутри и снаружи, — это лучший уход, который вы можете предложить своему автомобилю. Но это не значит, что вы не можете показать ему свою любовь.

Для тех случаев, когда вы решите обработать свой автомобиль самостоятельно или в перерывах между профессиональными обработками, вот несколько идей, которые помогут сохранить ваш автомобиль новым, не нанося вреда краске или чувствительным внутренним поверхностям.

1. Очистите автомобильным моющим средством.

Лучшая чистка автомобиля — это тщательная ручная мойка. К сожалению, это только в том случае, если все сделано правильно, чего не делает большинство водителей. При неправильном выполнении такая, казалось бы, относительно простая операция, как мытье автомобиля, на самом деле может привести к серьезному повреждению лакокрасочного покрытия. По этой причине, а также потому, что в идеале автомобиль следует мыть еженедельно, многие автовладельцы выбирают автоматическую мойку с мягкой тканью, в которой используется свежая, переработанная вода и мягкие щетки из пеноматериала для удаления грязи и загрязняющих веществ.

Если вы решите помыть машину на подъездной дорожке, то сделайте ей одолжение и откажитесь от средства для мытья посуды, которое может оказать негативное воздействие на краску и удалить восковое покрытие, предназначенное для защиты. Вместо этого используйте специальное мыло для автомойки, которое предназначено для тех типов загрязнений, которые попадают на автомобиль (а не на посуду), и не повредит краску.

Пока вы это делаете, используйте стратегию с несколькими сегментами. Вместо того, чтобы пытаться сделать все с помощью одного ведра, используйте два. Три даже лучше.Одно ведро используется для мыльного раствора. Второй используется для ополаскивания мочалки из микрофибры после прикосновения к грязной машине. Третью можно использовать для очистки колес и колесных арок.

2. Начните сверху и двигайтесь вниз.

Помимо использования неправильных химикатов для чистки автомобиля, люди совершают еще одну ошибку, когда начинают мыть наугад или начинают сначала с самых плохих мест. Но профессионал знает, что важно начинать сверху и двигаться к низу.Используйте гравитацию в своих интересах. Таким образом, загрязняющие вещества не попадают на уже очищенные поверхности.

Начните с ополаскивания автомобиля: крыши, стекол, капота, крышки багажника и так далее. Вся эта грязь и мусор на дне машины? Смойте его по пути вниз. Помните об этой идее на протяжении всего процесса. После того, как вы смоете рыхлый мусор, начните мыть крышу мыльной варежкой. Затем промойте. Вымойте стекло с одной стороны, затем ополосните. Продолжайте мыть и полоскать сверху вниз на относительно небольших участках, чтобы предотвратить высыхание мыла на поверхности.И не пытайтесь делать это на солнце. Работа в тени.

3. Обработать смолой.

Иногда вы обнаружите, что на вашем автомобиле есть загрязнения, которые невозможно удалить с помощью мыла. Одна из причин, по которой профессиональные услуги полезны, заключается в том, что для очистки от разных загрязнений необходимы разные химические вещества для мойки автомобилей. Мыло для автомойки удалит некоторые растворимые в воде вещества. Другим требуется очиститель на нефтяной основе, средство для удаления парафина и жира. Дорожная смола является примером этого.Мыло не очистит его; для этого вам понадобится средство для удаления смолы.

Остатки жуков очищаются еще одним химикатом. Пятна от жесткой воды с другим. Железнодорожная пыль (мельчайшие частицы стальной пыли, которые прилипают к краске и вызывают появление ржавых пятен) и некоторые другие поверхностные загрязнения требуют механического удаления с помощью глиняного бруска или даже машинной полировки.

После того, как ваш автомобиль был вымыт водой с мылом и вы обнаружили другие загрязнения, необходимо будет использовать правильный очиститель, удалить загрязнения и, возможно, повторно вымыть эти участки.

4. Смажьте защелки и петли.

Одним из элементов технического обслуживания, который многие водители никогда не рассматривают до тех пор, пока их капот не будет открываться, является замок капота. Держите защелку в чистоте и время от времени смазывайте ее маслом 3 в 1 или другим защитным средством. То же самое и с замком багажника. Вы можете позаботиться о дверных петлях, распылив или капнув немного смазки, а затем открывая и закрывая дверь, чтобы приработать ее.

Точки поворота на петлях капота не всегда находятся на виду. Но если вы можете добраться до них, время от времени слегка распыляйте белую литиевую смазку, чтобы предотвратить их заклинивание позже.

Пока вы этим занимаетесь, вы, возможно, захотите позаботиться о цилиндрах замков в своей машине. В наши дни большинство автомобилей оснащены дистанционными замками, которые активируются кнопкой на брелоке. Если в вашей машине даже есть замочная скважина, скорее всего, вы никогда не воспользуетесь ею. Итак, используйте его. Вставьте ключ и время от времени приводите в действие личинку замка, чтобы, если вам когда-нибудь понадобится отпереть дверь (скажем, если у вас разрядится батарея), ключ все равно повернется.К сожалению, многие водители слишком поздно узнают, что личинка замка «заклинила» от неиспользования.

5. Подкрасьте сколы краски.

Беловатое пятнышко на блестящем черном капюшоне может свести с ума. Видеть несколько из них, ну, это просто неприемлемо. Конечно, сколы краски могут случиться с автомобилем любого цвета. Камни на дороге, которые разбрызгивают краску, когда вы едете, создают небольшие кратеры в тех местах, где верхний слой откололся, обнажая нижние слои.К счастью, производители автомобилей используют чрезвычайно прочные грунтовки, которые обычно остаются на месте. Тем не менее, если вы хотите защитить свои панели от коррозии (и неприглядности), вам нужно «подправить» эти сколы.

Обычно подходящий цвет можно найти в автосалоне или магазине автозапчастей. Но есть пара неизбежных истин, которые нужно понять, прежде чем вы это сделаете. Во-первых, подкрашивание не заменит профессиональную покраску. Вы не собираетесь наносить немного краски и ожидать, что отделка снова будет выглядеть как новая.Если ваша машина не черная, лучшее, что вы можете ожидать от пятна, затронутого кистью, — это увидеть что-то близкое к исходному цвету там, где когда-то была белая ямка, и душевное спокойствие, что вы предотвратили коррозию. Если вы ищете совершенства, то будьте готовы заплатить много денег за покраску.

Другая неизбежная истина заключается в том, что пятно не будет гладким. Наверное, немного подтянется. Профессиональный маляр зашкуривает скол краски, чтобы у него не было острых краев.Это делает область ремонта в несколько раз больше размера исходного чипа. Затем область заполняется шлифовальной грунтовкой, блок шлифуется по уровню, а затем весь капот заново обрабатывается (с несколькими другими этапами, в том числе тщательным подбором цвета). Вы не делаете всего этого. Вы просто наносите каплю краски на скол.

Для этого можно выбросить маленькую кисточку, которая находится внутри бутылки с краской для ретуши. Вместо этого используйте острую художественную кисть. И (вопреки вашему опыту с Crayola) старайтесь не выходить за рамки.Держите краску в границах сколов, и вы обнаружите, что она менее заметна, когда высохнет. Для максимальной защиты (в любом случае от подкрашивания) используйте продукт, который также имеет прозрачное покрытие.

7. Нанесите воск или герметик.

Мойка и вощение автомобиля кажутся почти такими же американскими, как яблочный пирог и Шевроле. Но правда в том, что в 1950-х годах при мойке и нанесении воска машине можно было нанести гораздо меньше повреждений, чем сегодня.

Мало того, что можно сильно поцарапать высокотехнологичный лак, вымыв его неправильно, вы также можете нанести ущерб во время нанесения воска. Это не означает, что вы не должны натирать свою машину воском; вам следует. Но имейте в виду:

  • Начните с чистой машины. Если на автомобиле есть слой пыли, когда вы наносите воск, вы втираете эту пыль (измельченные камни) в лак и создаете крошечные царапины, которые тускнеют и стирают лакокрасочное покрытие.
  • Работа в тени или в гараже.Никогда не наносите воск на автомобиль на солнце.
  • Нанесите равномерно (следуйте указаниям).
  • Будьте предельно осторожны, чтобы воск не просочился в косяки, трещины, молдинги и т. д. Вы можете добавить несколько часов работы, если вам придется пытаться вычистить воск из всех щелей из-за небрежного нанесения .
  • Будьте особенно осторожны, чтобы не попасть воском на любые матовые черные пластиковые детали: молдинги, зеркала, отделку и т. д. Воск может оставить пятна на матовых черных компонентах, и для их удаления потребуются специальные чистящие средства.Иногда повреждение является необратимым. Держите воск подальше от плоских/матовых черных деталей!
  • Удалите чистой салфеткой из микрофибры длинными движениями вдоль автомобиля, а не поперек или вдоль него. Это устраняет «вихревые следы», из-за которых работа выглядит полосатой.

Некоторые автолюбители считают карнаубский воск лучшим продуктом для нанесения. И это отличный выбор. Чем выше содержание карнаубы в продукте, тем лучше. Другие предпочитают вместо этого синтетический герметик.В то время как воск является природным веществом, герметик изготавливается искусственно в лаборатории. Оба отличные варианты. Лучше начать со слоя герметика, а затем нанести пару слоев воска.

8. Уход за коврами и обивкой

Когда дело доходит до интерьера, эксперты расходятся во мнениях, с чего начать. Некоторые говорят, что нужно начинать сверху, как и снаружи. Другие предлагают избавиться от тяжелой грязи и мусора на ковровом покрытии, прежде чем пытаться лечить более чувствительные участки кожи на приборной панели и электронных дисплеях.В любом случае, когда-нибудь вам захочется позаботиться о ковре и обивке. Вот некоторые мысли.

Соберите грязь с коврового покрытия пылесосом. При этом разрыхлите грязь сухой щеткой. Автомобильное ковровое покрытие может содержать много грязи, поэтому это может занять некоторое время. Если у вас есть доступ к воздушному компрессору, также может помочь использование пневматического пистолета для разрыхления грязи. Просто не забудьте надеть защитные очки, когда будете это делать. Обратите особое внимание на места под сиденьями и в щели.

Используйте шампунь для ковров и обивки для удаления пятен. Распылите небольшое количество шампуня, а затем смойте чистой водой из пульверизатора. Это помогает смочить поверхность, не добавляя слишком много шампуня. На ковре вы можете использовать чистящую щетку для обработки шампунем и чистую сухую тряпку или полотенце, чтобы промокнуть влагу. На обивке лучше протирать пятно полотенцем из микрофибры; чистящая щетка слишком агрессивна для ткани. Обшивка потолка исключительно деликатная и требует большой осторожности при очистке.

Вы также можете использовать средство для глубокой очистки ковров и обивки. Если у вас есть экстрактор, такой как SpotBot или другой очиститель ковров, со шлангом и ручным приспособлением, вы можете использовать его в своем автомобиле так же, как вы убираете беспорядок, оставленный вашими домашними животными в доме.

9. Купить набор щеток

Профессиональный автомастер понимает, что существует множество химикатов для обработки различных загрязнений автомобиля, а также инструмент для каждой работы.Частью набора инструментов автомастера, как и должно быть в вашем наборе для ухода за автомобилем в домашних условиях, является широкий ассортимент щеток. Снаружи автомобиля вы используете одну щетку, чтобы добраться до отверстий в алюминиевых колесах, а другую — для очистки колесных арок или моторного отсека, или, возможно, резины на шинах. Внутри вам понадобится щетка для чистки ковра. Вам также понадобится зубная щетка для трещин и щелей вокруг дверных ручек и дисплеев приборной панели. Маленькая 1-дюймовая кисть пригодится для очистки вентиляционных отверстий.Используйте одновременно баллончик со сжатым воздухом или пылесос для лучшего результата.

Конечно, если вы планируете подправить краску, вам также понадобится кисть художника с тонким кончиком. Ничего дорогого. Только ничего громоздкого или тупого.

10. Мойте стекло профессионально

Наконец, последний пункт в списке средств по уходу за автомобилем — это стекло. Это часто является жалобой номер один клиентов, когда все сделано неправильно. И, как ни просто это может быть, сделать работу правильно сложно.

Для начала используйте автомобильный очиститель стекол. Бытовые средства для мытья стекол часто содержат аммиак, который может вызывать разводы и запотевание. Это также может нанести ущерб тонировке стекол.

Используйте полотенце из микрофибры вместо губок или хлопчатобумажных полотенец, которые могут быть слишком агрессивными для автомобильных поверхностей. Или используйте любимые годами газеты. Только будьте осторожны, чтобы не использовать бумагу со слишком большим количеством чернил — эти чернила могут оставить пятна на светлой обивке.

Оставьте стекло напоследок, так как очистка других поверхностей может привести к попаданию материалов на стекло, и вам все равно придется делать это снова.И делать это в тени.

Распылите чистящее средство на тряпку, чтобы избежать избыточного распыления на окрашенные (вощеные) поверхности. А при очистке дверного стекла не забудьте немного опустить окно, чтобы получить верхний край, к которому часто прилипает слой накипи. Пока вы этим занимаетесь, вы можете подумать о наборе новых щеток стеклоочистителя, чтобы очистить только что вымытые окна (потому что вы знаете, что теперь, когда вы помыли машину, обязательно пойдет дождь…).

Теперь, если какая-либо из этих операций оставляет у вас ощущение, что она доставляет больше хлопот, чем того стоит, или что вы не чувствуете себя комфортно с ними и, возможно, вам нужна помощь кого-то с большей подготовкой и опытом, во что бы то ни стало обратитесь за помощью к профессиональному автосервису. .Современная автоматическая мойка отлично справляется с удалением большинства загрязняющих веществ с вашего автомобиля. Дополнительные средства для автомойки, такие как средство для защиты поверхности Rain-X или воск Armor All Extreme Shine Wax, служат для добавления слоя защиты к вашей краске между нанесением воска для рук. Даже щетки стеклоочистителя иногда сложно заменить. Конечно, необходимо мыть и днище автомобиля, что в домашних условиях практически невозможно.

Columbia Auto Care & Car Wash | Автор: Майк Алес | Авторское право
Эта статья предназначена только в качестве общего руководящего документа, и вы полагаетесь на ее материалы на свой страх и риск. Используя это общее руководство, вы соглашаетесь защищать, возмещать убытки и ограждать Columbia Auto Care & Car Wash и ее филиалы от любых и всех претензий, убытков, затрат и расходов, включая гонорары адвокатов, возникающих в связи с вашим использования этого руководящего документа. В той степени, в которой это полностью разрешено действующим законодательством, Columbia Auto Care & Car Wash не делает никаких заявлений или гарантий любого рода, явных или подразумеваемых, в отношении информации, содержимого или материалов, включенных в этот документ.Это резервирование прав должно быть настолько широким и всеобъемлющим, насколько это разрешено законами вашего государства проживания.

Использование ракеля TouchUp RX для ремонта сколов

Отличный инструмент для устранения множественных сколов от камней и дорожной сыпи .

Набор для ремонта сколов автомобильной краски TouchUp RX разработан с использованием простого гибкого ракеля для быстрого и легкого ремонта. Как только вы научитесь им пользоваться, вам понравится использовать ракель TouchUp RX Paint Squeegee для устранения сколов на вашем автомобиле.

Вы можете использовать большой палец, чтобы размазать краску по стружке, по стороне ладони или по лбу, если уж на то пошло. На самом деле, суть в том, чтобы краска попала на панель и в сколы, оставив как можно меньше остатков краски.

По нашему опыту, использование скребка является лучшим методом для устранения сколов от камней и дорожной сыпи.

Скребок TouchUp RX не предназначен для ремонта лакокрасочного покрытия на дверных кромках, легких царапин или потертостей на бампере.Другие инструменты (также входящие в наш набор) лучше справляются с тем ремонтом, о котором будет рассказано в следующем блоге.

Как наносить краску с помощью ракеля TouchUp RX .

Доставить краску из бутылки на чип можно двумя способами:

  1. Нанесите несколько капель краски рядом с чипом или
  2. Краску можно нанести непосредственно на нижнюю сторону скошенной поверхности ракеля (вам нужно держать ракель скошенным под углом 45 градусов краем вверх и к

Как только краска окажется на автомобиле или на ракеле, просто держите ракель под углом 45 градусов (или больше) к панели автомобиля, затем потяните за него. вдоль и поперек сколов краски.

Имея небольшой излишек краски на ракеле или панели автомобиля, вы можете натянуть краску на скол, поднять ракель и повторить на другом чипе. Вы можете буквально взять краску и нанести ее на другой скол или скопление сколов в случае дорожной сыпи. Этот процесс эффективен при адресации множества микросхем.

Использование ракеля для краски на больших сколах краски .

Для более крупных сколов или поверхностных ран на лакокрасочном покрытии попробуйте нанести краску тонкой линией поперек ракеля, равной или большей диаметру сколов.Это поможет обеспечить равномерное распределение краски по площади, которую необходимо покрыть. Немедленно повторно нанесите краску по мере необходимости.

Если у вас не получилось ровного ровного нанесения краски на скол, или вы потревожили краску, что привело к эффекту волнистости (вызванного слишком быстрым отверждением краски), удалите всю краску раствором для смешивания The Pink Stuff и Попробуйте снова.

Может потребоваться время или два, чтобы освоить процесс ремонта больших сколов краски, которые мы определяем как что-либо диаметром 1/4 дюйма или больше.Немного потренировавшись, вы должны быть довольны результатами при ремонте сколов диаметром до 1 дюйма.

Вы можете попытаться отремонтировать сколы даже большего размера, если не хотите тратить сотни долларов в автомастерской, чтобы перекрасить всю панель. Повторное напыление часто сопряжено с проблемами соответствия другим панелям автомобиля, особенно трехслойным покрытиям из белого жемчуга и серебра. В большинстве случаев они скажут вам, что им нужно распылить краску на всю сторону автомобиля, чтобы добиться равномерного соответствия цвета.Определенно избегайте этого, когда можете.

Я надеюсь, что эти советы по использованию ракеля помогут вам максимально эффективно использовать комплект для ремонта автомобильных сколов TouchUp RX!

Билл Маклин, владелец
TouchUp RX

Кузовные работы — CK Colors

 

 

Независимо от того, являетесь ли вы ценным приобретением автомобиля или вам нужен надежный, красивый автомобиль, чтобы добираться до офиса и обратно, вам нужен магазин, специализирующийся на автомобильных кузовах высшего уровня, а также впечатляющее обслуживание клиентов. CK Colors знает, что значит любить свой автомобиль, и мы сделаем все, что в наших силах, чтобы вернуть ваш автомобиль вовремя и в еще лучшей форме, чем вы ожидали.

Кузовные работы — наши услуги

  • Ремонт бамперов: Бамперы предназначены для защиты кузова вашего автомобиля от повреждений, но вмятины и царапины некрасивы и могут привести к ржавчине или дальнейшему растрескиванию. Мы предлагаем как мобильный, так и стационарный ремонт бамперов, шлифовку и заделку зазоров и вмятин, грунтовку и последующую отделку заводской краской, блеском и УФ-защитой.
  • Ремонт царапин: не позволяйте царапинам испортить ваш день или отделку вашего автомобиля. Мы быстро устраняем даже самые глубокие дефекты, подкрашивая царапины и порезы, чтобы недостатки вашего автомобиля остались в прошлом.
  • Ремонт сколов: когда машина перед вами вздымается, отправляйтесь к CK Colors и нашей команде по ремонту сколов. Мы можем починить сколы, не перекрашивая весь автомобиль, и добиться незаметных результатов за короткое время.
  • Восстановление фар: Поломка — не единственное, что может разрушить ваши фары.Длительное воздействие элементов может привести к окислению или обесцвечиванию фар. Мы используем специальный процесс для очистки линзы фары, восстанавливая ее первоначальный внешний вид и функциональность.
  • Ремонт легкосплавных дисков: повреждение колеса и обода не обязательно должно быть постоянным. Придайте своим легкосплавным дискам импульс и попрощайтесь с сыпью с помощью услуг по восстановлению поверхности CK Colors, которые вернут краске и колесам заводской цвет.
  • Детейлинг: благодаря нашему партнерству с AO Detailing у нас есть возможность повернуть время вспять и снова сделать ваш автомобиль звездой.От удаления грязи и восстановления окисления до мытья ковров шампунем и восстановления кожи до окончательной полировки для придания глянцевого блеска — наша детализация не имеет себе равных.

Почему CK Colors?

В течение почти двух десятилетий команда CK Colors восстанавливала автомобили в Пеннсаукене и его окрестностях, штат Нью-Джерси, помогая их владельцам вернуться на дорогу без больших затрат. У нас работают опытные специалисты по реставрации, которые гордятся тем, что возвращают уставшим, разбитым автомобилям былую славу.Мы полностью привержены достижению наилучших результатов благодаря мастерству и страсти. Вы можете ожидать такой же самоотверженности и честности каждый раз, когда посещаете наш магазин.  

Слово от наших клиентов

«Ты был таким милым и услужливым. Таких компаний больше не найти!»

«Знаю, что ремонт сколов краски не самая простая процедура, но ребята отлично справились. Я знаю, где чип, но когда я попросил жену найти его, она долго не могла его обнаружить.Отличное место, замечательные люди, отличная работа».

Это всего лишь два примера похвалы от наших довольных клиентов. Мы можем бесконечно рассказывать о нашем спектре услуг или обещать вам невероятные результаты, но ничто не говорит так громко, как сами наши клиенты. Мало что делает нас более счастливыми, чем дарить нашим клиентам отличный опыт, чтобы они покидали магазин с любимым автомобилем и улыбкой, которая не исчезнет.

Свяжитесь с нами

Каждый автомобиль уникален, и нет двух одинаковых царапин.По этой причине каждая услуга по ремонту требует оценки, и наша команда в CK Colors рада сделать это. Пришло время узнать для себя, как далеко мы зайдем, чтобы завоевать вашу лояльность. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить быстрое бесплатное предложение и вернуть свой автомобиль в готовую к поездке форму как можно скорее.

Свяжитесь с нами

Что делать, если ваш автомобиль поврежден на автомойке

Советы по предотвращению повреждения автомобиля на автомойке и что делать в случае повреждения

Американцы любят свои автомобили.Нам нравится покупать их, владеть ими и водить их. Некоторым людям даже нравится ухаживать за ними. Когда автомобиль чистый, люди получают настоящую эмоциональную выгоду. Видеть ухоженный автомобиль, сияющий на солнце, — это приятное чувство, которое может оценить каждый. Однако подходить к грязному или пыльному автомобилю может быть неприятно. Неудивительно, что содержание легковых и грузовых автомобилей в чистоте является национальной навязчивой идеей.

Содержать машину в чистоте и хорошо выглядеть также выгодно с финансовой точки зрения. Более чистые и блестящие легковые и грузовые автомобили всегда продаются по более высокой цене при перепродаже.На самом деле, при прочих равных, автомобиль с выцветшей краской и неопрятным внешним видом приносит на 10-20 процентов меньше, чем такой же автомобиль в хорошем состоянии. Этот процент может переводиться в тысячи долларов.

Для большинства людей в Америке покупка автомобилей, грузовиков или внедорожников станет одной из самых дорогих инвестиций в жизни. Для этих людей сумма, которую они тратят на свои автомобили, уступает только стоимости дома или обучения в колледже. Будь то разумный подержанный автомобиль или первоклассный спортивный автомобиль, покупка автомобиля является значительной инвестицией.С таким большим количеством денег, связанных с владением транспортным средством, неудивительно, что так много владельцев автомобилей хотят, чтобы их поездка была блестящей.

Поддержание чистоты автомобиля или грузовика является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Большинство автомобилей имеют как минимум два слоя защитного покрытия поверх металлического каркаса; прозрачное покрытие и лакокрасочное покрытие. Оба слоя могут сделать ваш автомобиль великолепным, но они также защищают целостность металлической рамы и компонентов. Отделка автомобилей последних моделей, наносимая на заводе, включает верхнее покрытие или прозрачное покрытие, которое очень долговечно.При осторожности этот прозрачный слой должен прослужить не менее десяти лет.

Как часто нужно мыть автомобиль или грузовик? Нет единого ответа. Транспортные средства, которые припаркованы на открытом воздухе и под соломенными деревьями, нуждаются в более частой очистке. Автомобили, которые эксплуатируются вблизи береговой линии, подвергаются воздействию птичьего помета, вблизи сельскохозяйственных или промышленных зон или движутся по соляным дорогам, нуждаются в более частой очистке.

Тщательно вычищенный автомобиль не только прекрасно выглядит, но и прослужит дольше. Если прозрачное покрытие автомобиля повреждено, слой краски все еще может защитить металл, но трещины и царапины на прозрачном покрытии позволяют воде проникать в слой краски, что со временем приводит к повреждению.Кроме того, царапины, вмятины или повреждения прозрачного покрытия могут облегчить повреждение лакокрасочного покрытия, что увеличивает риск ржавчины или износа рамы и металлических деталей.

Это связано с тем, что грязь, пыль, соль, сажа, древесная смола и даже птичий помет могут поцарапать или повредить лакокрасочное покрытие и лакокрасочное покрытие автомобиля, в результате чего вода просочится под поверхность. Просачивающаяся вода может привести к тому, что покрытие будет двигаться, трескаться или даже пузыриться. В конечном счете, эти защитные поверхности становятся настолько скомпрометированными, что вода попадает прямо на металлическую раму и контактирует с другими металлическими частями. Мало того, что вода соприкасается с рамой, но рыхлый или пузырящийся прозрачный слой (или слой краски) может фактически задерживать воду рядом со структурой, что приводит к ржавчине. Что еще более тревожно, такие вещества, как соль и кислота из птичьего помета, также могут проникать под поверхность, попадать под защитную отделку и причинять больше вреда раме и металлу.

Однако, несмотря на то, что поддерживать чистоту выставочного зала — мечта, мыть и полировать автомобиль не всегда быстро и легко.Мытье рук дома просто нецелесообразно для многих водителей. В результате многие люди полагаются на местную автоматическую автомойку, чтобы содержать свой автомобиль в чистоте, иногда еженедельно отвозя свой автомобиль или грузовик через автомойку. Хотя кажется, что чистка нашего автомобиля должна быть одной из самых безопасных вещей, которые мы делаем с нашими автомобилями, это не всегда так.

Проездные или автоматические автомойки часто полагаются на гибкие щетки. Если эти гибкие щетки не будут тщательно очищены, они могут удерживать грязь и таскать этот песок по вашему автомобилю или грузовику во время очистки. Хотя может показаться, что отсек для уборки своими руками — это безопасная ставка, они также представляют опасность. Палочки для очистки, используемые на этих объектах, часто требуют использования щеток, которые также собирают частицы и мусор, которые могут поцарапать отделку автомобиля.

На самом деле, автоматические автомойки и очистные отсеки являются одними из наиболее частых причин незначительных повреждений лакокрасочного покрытия или лакокрасочного покрытия автомобиля или грузовика. Хотя многие автоматические автомойки чисты и безопасны, даже незначительные проблемы на таких объектах могут привести к царапинам и потертостям на отделке вашего автомобиля.Например, если щетки на автомойке не обслуживаются должным образом, ваша машина будет заляпана полосками ткани, которые могут нанести такой же ущерб, как и большая грязная швабра. Грязь, грязь и частицы на щетках могут создавать сотни глубоких микроцарапин, называемых вихревыми следами. Если этого происходит достаточно, урон увеличивается и накапливается. Со временем краска автомобиля или грузовика тускнеет. Со временем царапины накапливаются, и их становится легко заметить даже на расстоянии.

По словам Ричарда Райнера, директора по обучению продукции в CARiD.com, на сайте carwash.com, частые причины появления микроцарапин и завихрений включают:

 

«Неспособность смыть рыхлую грязь перед мытьем, Использование слишком абразивной тряпки или губки, Использование жесткого моющего средства или мыла, не предназначенного для автомобилей отделки, Не мойка методом «двух ведер» (объяснено далее в этой статье), «Сухая протирка» грязного автомобиля и Вощение перед надлежащей очисткой или подготовкой поверхности глиняным бруском или полировальным составом. Помимо смывания с автомобиля рыхлой грязи, операторы автомойки и специалисты по детейлингу должны тщательно следить за своим оборудованием и моющими средствами.Даже крошечный кусочек песка на щетке или полотенце может привести к незначительному истиранию поверхности автомобиля».

 

Когда водители узнают о потенциальных недостатках автоматических моек, они спорят о том, стоит ли скорость и удобство автомойки рисков. Некоторые владельцы транспортных средств пытаются избежать возможного повреждения щеток, часто посещая бесконтактную автоматическую мойку. Бесконтактные автомойки используют движущуюся руку, мощные распылители и комбинацию моющих средств для очистки автомобилей.

Однако даже бесконтактные автомойки могут повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. Эти бесконтактные мойки не только используют для очистки агрессивные кислоты. Со временем чрезмерно кислотные чистящие средства могут повредить защитные покрытия вашего автомобиля.

В бесщеточных автомойках также используются шланги высокого давления. Хотя эти чистящие средства могут показаться эффективными, шланги высокого давления не всегда полностью удаляют грязь, особенно стойкие вещества, такие как липкая грязь, древесная смола, следы насекомых и птичий помет.И часть грязи осталась. Кроме того, автомобили с любыми потертостями или небольшими повреждениями прозрачного или лакокрасочного покрытия могут обнаружить, что мойка под высоким давлением ускорит это повреждение.

Итак, если автоматические автомойки, самоочищающиеся отсеки и бесщеточные автомойки могут нанести ущерб, значит ли это, что все автомойки плохие? Не обязательно. Грязь и грязь представляют реальную опасность для отделки вашего автомобиля и должны регулярно удаляться. Автоматические мойки и автомойки экономят время и нервы, что может привести к более чистым транспортным средствам.Кроме того, хотя некоторые люди считают, что ручная стирка является лучшим вариантом, многие работы по уборке дома выполняются в солнечные дни под прямыми солнечными лучами. Сочетание мыльной воды и солнечного тепла может смягчить краску и привести к появлению водяных пятен.

Когда дело доходит до принятия решения о том, использовать ли автомойку или мыть автомобиль дома, полезно обратиться к науке. Техасский университет (Юта) провел исследование, направленное на определение влияния мойки автомобилей в домашних условиях на внешний вид автомобиля.Исследование UT показало, что однократное мытье дома редко является лучшим способом избежать царапин. Фактически, исследования домашних автомоек привели к миллионам крошечных царапин, иногда глубиной до 10 процентов от общей толщины краски автомобиля.

Домашние автомойщики также могут использовать неправильный тип мыла. Неправильное чистящее средство удалит защитный воск и оставит известковый налет, который может разъедать отделку. А грязная тряпка дома так же вредна, как и грязная щетка на автомойке.

Запомните эти советы, чтобы избежать повреждений при использовании автоматических моек

Автоматические мойки удобны и часто безопасны. Умные владельцы транспортных средств знают, что регулярная мойка автомобилей дает много преимуществ. Тем не менее, использование вашего автомобиля через автомойку (или домашнюю мойку) может нанести реальный ущерб отделке вашей поездки, не говоря уже о случайных повреждениях, которые водители получают на автомойках в виде вмятин, вмятин, разбитых зеркал или поврежденных дворники.

В некоторых случаях водители могут заметить предупреждающие знаки на автомойках, которые указывают на повышенную вероятность повреждения. Вот список вещей, на которые следует обратить внимание и которых следует избегать при выборе автомойки. Если вы оказались в такой ситуации, покиньте автомойку и найдите другой способ помыть свой автомобиль. Независимо от того, моете ли вы свой автомобиль один раз в день или раз в месяц, помните эти советы, которые помогут вам уменьшить ущерб от автомойки.

Совет: избегайте автомоек, в которых используются абразивные щетки

Не все автоматические мойки работают одинаково, и некоторые из них представляют больший риск для отделки вашего автомобиля, чем другие. Автоматические автомойки, в которых используются абразивные щетки (вместо ткани), не подходят для вашего автомобиля, и их следует избегать. Установки, в которых используются абразивные щетки из нейлона или пластмассы, чаще всего оставляют небольшие царапины на отделке автомобиля.

Автомойки с тканевыми щетками — лучший выбор, но если щетки этой автомойки грязные, они также могут поцарапать покрытие. Если вы видите, что тканевые щетки грязные или почерневшие, развернитесь и попробуйте другое место. Если вы оказались на автомойке до того, как заметили грязные щетки, не забудьте найти другую автомойку.

В бесконтактных автомойках используются струи воды под высоким давлением и чистящие средства, при этом автомобиль не касается щеткой или тряпкой. Некоторые бесщеточные системы снижают вероятность косметического повреждения, в то время как в других используются сильнодействующие моющие средства, которые со временем могут увеличить вероятность повреждения отделки. Как правило, используйте этот тип автомойки нечасто, если вы точно не знаете, какие чистящие средства используются.

Совет: избегайте автомойки, если впереди идущий автомобиль особенно грязный.Независимо от того, насколько хороша автомойка, требуется несколько циклов ополаскивания, чтобы удалить грязь, песок и соль как при щеточной, так и при бесщеточной мойке.

Легковые и грузовые автомобили, которые имеют сильное скопление грязи, большое количество соли или грязи, должны начать с удаления сильной грязи в отсеках для очистки и в автоматах самообслуживания для мытья рук с оплатой монетами. Если ваш автомобиль или грузовик особенно грязный, сделайте это своей первой остановкой. Смывание сильных загрязнений водой без использования мыла или скребков снижает вероятность появления царапин на поверхности при автоматической мойке.Удаление сильной грязи перед тем, как отправиться на автомойку, также является правильным поступком с учетом других.

Совет: если автомойка грязная или в плохом состоянии, избегайте ее. Чистая, современная территория и удобства снаружи являются хорошим признаком того, что внутри также чисто и ухоженно. Опрятный персонал, который ходит в чистой одежде, — еще один хороший знак.

Если щетки автомойки заметно потемнели или загрязнились, на них есть грязь. Это означает, что грязь будет касаться вашего автомобиля во время мойки и может поцарапать его. Избегайте мытья автомобилей с почерневшей тканью или нейлоновыми щетками.

Посмотрите на пол автомойки. Если вы используете бесщеточную систему, грязь и песок могут оставаться на земле в течение следующих нескольких циклов, а это означает, что они с большей вероятностью будут распылены обратно на ваш автомобиль. Если вы видите комки грязи или много песка на полу, покиньте очередь и вернитесь позже или посетите другую автомойку.

Совет: будьте осторожны при вытирании после мойки автомобиля

После использования автоматической автомойки многие предприятия используют потоки нагретого воздуха для удаления лишней воды с автомобиля. Обычно это безопасный и эффективный способ высушить автомобиль, не причинив ему вреда.

Некоторые автомойки с полным спектром услуг также протирают автомобили после того, как они покидают автомойку. Пока обслуживающий персонал использует очень чистые, мягкие полотенца, это не должно повредить вашему автомобилю.Однако в загруженные дни вы можете заметить, что некоторые обслуживающий персонал не часто меняют белье. Если вы видите, что сотрудники протирают ваш автомобиль или другие транспортные средства грязной тряпкой, пропустите услугу протирания, чтобы защитить пальто вашего автомобиля. После того, как вы заберете автомобиль с автомойки, дайте ему высохнуть с помощью потока воздуха из привода — это лучшая гарантия отсутствия повреждений. Если вы также хотите провести чистку без пятен или удалить пятна от воды, остановитесь и протрите автомобиль чистой, мягкой, влажной тканью.Или держите под рукой автоочиститель, специально разработанный для удаления водяных пятен.

При чистке автомобиля дома или в дороге используйте чистящие средства, специально разработанные для автомобилей. Бытовые чистящие средства или универсальные чистящие средства могут содержать вещества, которые могут повредить прозрачное или лакокрасочное покрытие и отделку вашего автомобиля или грузовика.

Совет: не забывайте о шинах и ходовой части

«Защита от ржавчины» ходовой части вашего автомобиля в рамках автомойки может быть не лучшим вложением, так как большинство из них уже хорошо защищены от ржавчины.Тем не менее, тратить дополнительное время или деньги на очистку ходовой части все еще может быть разумным шагом, особенно для водителей, которые скопили грязь или песок, живут недалеко от берега или подвергли свой автомобиль воздействию дорожной соли.

Неплохая идея заплатить немного больше за чистку шин и колпаков. Поскольку в профессиональных автомойках используются промышленные чистящие средства для тяжелых условий эксплуатации, это может быть эффективным способом удаления дополнительной грязи, копоти и запекшейся тормозной пыли, которые скапливаются на колпаках и шинах. Автомобили с колесами из алюминиевого сплава должны содержать шины в чистоте с особым вниманием, поскольку тормозная пыль со временем может навсегда оставить пятна на колесах такого типа.

Совет: проверяйте свой автомобиль перед въездом на автомойку и после выезда

Несмотря на то, что владельцы транспортных средств видели заявление об отказе от ответственности, размещенное на многих автомойках, что компания «не несет ответственности за любой ущерб, который может возникнуть » при использовании автомойки не позволяйте этому помешать вам жаловаться на повреждения.Иногда нанесенные повреждения более значительны, чем микроцарапины. На самом деле, царапины, вмятины или вмятины часто возникают из-за неисправности оборудования или небрежности персонала.

Если вы обнаружите, что ваш автомобиль был поврежден во время мойки, вы можете сделать многое. Во-первых, не отъезжайте от лота и планируйте решить проблему позже. После того, как вы покинете автомойку, будет намного сложнее доказать, что ущерб был нанесен на автомойке. Кроме того, если вы осмотрите свой автомобиль до и после мойки, вы сможете уверенно выявить любые повреждения.

Если вы видите повреждения, проблемы с состоянием, значительные царапины, вмятины, вмятины, разбитое зеркало, поврежденный дворник или погнутую антенну, обратитесь к менеджеру. Покажите им ущерб. Некоторые менеджеры могут предложить устранить проблему в рамках своей политики обслуживания клиентов.

Даже если автомойка не предлагает устранить проблему, попросите заполнить форму отчета о происшествии/повреждении и сохраните копию (или фотографию документа) для своих записей. Если на автомойке нет бланка жалобы, напишите жалобу самостоятельно, находясь в помещении, и сфотографируйте ее, чтобы сохранить копию для себя.Эти шаги помогут, если вы решите продолжить дело с корпоративными офисами или если вам нужно подать страховой иск. Если ничего не помогает, сфотографируйте машину на автомойке и узнайте имя сотрудника, с которым вы разговаривали. Обратите внимание на дату и время.

Некоторые автомойки могут потребовать от клиентов подписать отказ от ответственности, освобождающий владельцев автомойки от любой ответственности за ущерб. Другие размещают таблички, в которых говорится, что они не несут ответственности за ущерб. Однако законы штата и федеральные законы о защите прав потребителей гласят, что все владельцы бизнеса несут юридическую ответственность за разумную заботу и сохранность своего имущества.Для владельцев автомоек разумная осторожность включает в себя регулярный ремонт и обновление моечного оборудования, а также надлежащее обучение сотрудников. Любой владелец бизнеса, который не обеспечивает безопасность своего имущества для клиентов (и их транспортных средств), может быть обвинен в халатности. Если клиент сможет доказать, что именно халатность привела к повреждению транспортного средства, он может возбудить дело об ответственности за помещение.

Кроме того, некоторые автомойки предлагают дополнительные услуги, такие как детализация и чистка салона. Эти услуги обычно оказывают сотрудники автомойки или обслуживающий персонал. Владельцы бизнеса несут юридическую ответственность за наем сотрудников с достаточным опытом и за обучение этих сотрудников надлежащему выполнению своей работы. Это означает, что если транспортное средство пострадает от рук небрежного сотрудника, клиент может привлечь к ответственности владельца бизнеса.

Даже если клиент подпишет отказ, освобождающий автомойку от любого ущерба, владельцы транспортных средств могут получить компенсацию за ущерб, если они докажут, что владелец автомойки или сотрудники автомойки проявили халатность.Консультации и советы юристов и автостраховых компаний могут помочь владельцам транспортных средств определить, есть ли у них юридические основания для получения компенсации. Поговорите со своей страховой компанией или подумайте о том, чтобы нанять адвоката, чтобы изучить ваши юридические возможности.

Что делать, если после мойки на автомобиле появились следы износа, царапины, вихри или вмятины на автомобиле? Независимо от того, кто берет счет, есть много вещей, которые вы можете сделать, чтобы исправить ущерб и предотвратить проблемы в будущем.

Если у вас старый автомобиль или грузовик, в котором используется одноэтапная покраска, вам не придется беспокоиться о ремонте прозрачного слоя поверх слоя краски. В этих случаях многие типы легких царапин можно быстро и эффективно отшлифовать.

Если на вашем автомобиле есть прозрачное покрытие, тонкий прозрачный слой поверх базового цветного покрытия, восстановление покрытия и восстановление блеска обычно включает перекрашивание поврежденного участка.

Как узнать, какая отделка вашего автомобиля или грузовика? Многие автомобили, в том числе почти все автомобили, выпущенные после 80-х годов, используют систему лакокрасочного покрытия/прозрачного покрытия.Хотя многие автомобили до 1980-х годов также использовали эту систему, в значительном количестве использовалась одноэтапная покраска.

Независимо от того, является ли ваш автомобиль новым, старым или винтажным, важно знать, используется ли в вашем автомобиле или грузовике прозрачное покрытие, поскольку это повлияет на подходы как к техническому обслуживанию, так и к ремонту. Ваши автомобильные эксперты из Automotive Пола Кампанеллы могут провести простые тесты, чтобы определить, как был закончен или окрашен тот или иной автомобиль.

Детейлинг автомобилей

Детейлинг автомобилей технически не является ремонтной услугой, но может быть эффективным способом поддержания чистоты вашего автомобиля и защиты отделки от дополнительных потертостей.Детейлинг обычно включает в себя очистку и полировку всех частей автомобиля сверху донизу. Специалисты Paul Campanella’s используют специальные инструменты и коммерческие чистящие средства, которые обычно не используются при обычной чистке автомобилей. Профессиональная детализация автомобиля в квалифицированном автомагазине, таком как у Пола Кампанеллы, может включать в себя незначительные исправления лака или устранение незначительных пятен обесцвечивания.

Полировка автомобиля

Когда автовладельцы говорят о полировке автомобиля, они часто используют этот термин как общий термин, означающий все, что делается для улучшения внешнего вида лакокрасочного покрытия автомобиля, включая автомобильный воск. Однако среди профессиональных автомехаников полировка автомобиля — это профессиональный процесс стирания, устранения, полировки или маскировки внутренних дефектов.

Согласно Джеффу Янгсу на JDPower.com,

 

«Хотите ли вы повысить ценность своего автомобиля в глазах потенциальных покупателей или просто хотите, чтобы ваша поездка сияла, приобретая свой автомобиль тщательно очищенный или детализированный, имеет много преимуществ. Однако, помимо экономических и эстетических преимуществ, регулярная детализация вашего автомобиля также может помочь продлить срок его службы за счет удаления коррозионно-активных материалов с кузова и механических частей.”

 

В отличие от автомобильного воска, автомобильные полироли используют ряд химических процессов для удаления или смещения частиц в краске. Полировка автомобиля также может удалить окислившуюся краску и сгладить поверхностные вихри и царапины на поверхности. Профессиональная полировка автомобиля — это также способ сохранить прозрачное покрытие и лакокрасочное покрытие неповрежденными и дольше выглядеть лучше. В некоторых случаях полировка автомобиля является частью детализации автомобиля. Подробности узнайте у квалифицированного автомеханика у Пола Кампанеллы.

Коррекция окраски

Если на отделке имеются значительные царапины или завихрения, возможно, вам придется потратиться на коррекцию окраски. Этот процесс, также называемый удалением вихревых следов или машинной полировкой, уменьшает или удаляет поверхностные царапины на прозрачном покрытии, чтобы восстановить блестящую и гладкую поверхность. При коррекции окраски квалифицированный механик наносит различные чистящие средства или полироли с помощью ротационного полировального станка. Если все сделано неправильно, коррекция краски может фактически сжечь краску или создать неравномерную отделку.Погрешность небольшая. Но если все сделано правильно, коррекция краски  часто может устранить поверхностные повреждения прозрачного покрытия, включая внешние царапины, водовороты, выцветание и обесцвечивание поверхности. Это также восстановит отделку и восстановит прозрачный слой, чтобы он мог защитить поверхность автомобиля от выцветания и царапин в будущем.

Удаление вмятин без покраски (PDR)

Если вы обнаружили на своем автомобиле небольшую вмятину после мойки, ее легко не заметить.Но со временем даже незначительные вмятины могут привести к более дорогостоящему повреждению краски в будущем. Пока отделка не повреждена, квалифицированный техник может использовать специальные инструменты для аккуратного выталкивания или удаления вмятин без повреждения прозрачного или лакокрасочного покрытия.

Окраска кузова автомобиля

Когда царапины, сколы, вмятины или чешуйки становятся слишком обширными, чтобы их можно было исправить, возможно, пришло время для новой покраски. Общая покраска не только устранит царапины, сколы и хлопья; он также защитит ваш автомобиль от ржавчины и коррозии (и будет отлично выглядеть.) Покрасочные работы являются хорошим выбором для автомобилей со сколами, вмятинами, царапинами, водоворотами краски или даже ржавчиной.

При полной окраске кузова поверхность автомобиля шлифуется до голого металла и тщательно очищается. Затем квалифицированный автотехник наносит антикоррозийную грунтовку и дает ей время для высыхания или отверждения. Отвержденный грунт затем шлифуется, разглаживается и тщательно очищается от мельчайших частиц пыли. Затем техник наносит краску, часто в несколько слоев или этапов.Краска обычно сохнет в течение нескольких дней в беспыльной среде. Затем они наносят блестящее прозрачное покрытие, которое не только придает автомобилю глянцевый вид; он также защищает лакокрасочное покрытие. После того, как все краски и прозрачные покрытия высохнут, экстерьер подвергается окончательной полировке и полировке.

Ремонт и замена зеркал

Зеркала необходимы для безопасного вождения, поэтому важно, чтобы они были надежно закреплены и работали правильно. Однако автомойки иногда повреждают зеркала.Зеркала, которые специально установлены, подвергаются большему риску повреждения.

Иногда ослабляется крепление зеркала или кронштейн. В других случаях стекло в зеркале повреждено или удалено. Всякий раз, когда ваше зеркало или крепление зеркала повреждены в автомойке, Пол Кампанелла может отремонтировать или заменить зеркала и зеркальные стекла. Стоимость ремонта или замены зеркала зависит от производителя и модели автомобиля. Хотя замена самого зеркала обычно не занимает много времени, в некоторых автомобилях для установки зеркала требуется разобрать часть двери.

Ваш автомобиль был поврежден во время мойки? Скорей исправь!

Хотя небольшие вмятины, царапины или повреждения после мойки можно легко игнорировать, откладывать ремонт неразумно. Любое повреждение прозрачного или базового покрытия вашего автомобиля может привести к просачиванию воды под покрытие, что может привести к ржавчине. Небольшие проблемы могут быстро превратиться в более серьезные проблемы.

Готовы позаботиться о царапинах и вмятинах на вашем автомобиле? Если вы находитесь в районе округа Нью-Касл, поговорите с нашими квалифицированными автотехниками в шинном и автомобильном центре Пола Кампанеллы по адресу 1015 на West 28 th Street в Уилмингтоне или в компании Paul Campanella’s Pike Creek Automotive по адресу 2379 Limestone Road в Уилмингтоне.Мы не только можем помочь вам защитить ваш автомобиль или грузовик, но мы также можем сделать его снова красивым.

Устраняют ли автосалоны царапины и сколы краски?

Раскрытие информации: мы можем получать комиссионные за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

Автомобили — одни из самых удобных механизмов в жизни. Они могут сделать почти все доступным для вас! Но приходит время, когда вы начинаете замечать царапины и сколы краски. Или вы купили его в автосалоне и заметили их только по возвращении домой! Если вам интересно, устраняют ли автосалоны царапины и сколы краски, мы нашли ответ — давайте посмотрим!

Зависит от автосалона.Если вы получите царапины и сколы краски прямо из дилерского центра, дилерский центр, скорее всего, откажется что-либо исправлять. Однако, если вы купили его с облупившейся краской, дилер может предоставить ремонт. В этом случае они доверят ремонт профессиональному мастеру. В большинстве случаев вам придется доказать наличие царапин и сколов краски до того, как вы купите автомобиль.

Есть еще информация, которую не уместишь в нескольких предложениях.Как заявить о ремонте дилеру? Насколько вероятно, что они согласятся обеспечить ремонт? Если вы хотите узнать это и многое другое, продолжайте читать дальше.

Ремонт в дилерском центре

Итак, могут возникнуть две ситуации, когда вам нужно обратиться в автосалон для ремонта.

Первый сценарий включает в себя царапины и сколы краски после выезда из автосалона, что означает, что вы тщательно осмотрели автомобиль и не обнаружили никаких повреждений.

Но после того, как вы уехали, у вас появились следы и сколы краски, когда вы выполняли какие-то поручения.

Это недавняя покупка. Так что это понятно, если вы хотите сохранить его в том же состоянии, в котором он был. В этом случае дилер не обязан обеспечивать ремонт. Ответственность ложится на ваши руки.

Другой сценарий — вы заметили повреждения только после того, как выгнали машину из автосалона. В этом случае они могут быть обязаны обеспечить ремонт.

Но доказать это сложно. Чтобы заставить дилера предоставить вам ремонт, вам нужно будет доказать, что он не был в первозданном состоянии, прежде чем уехать.

Доказательство вашей правоты

В любом случае вам придется доказать, что дилер не держал свое слово. Они утверждали, что автомобиль не имел повреждений? Есть письменное заявление об этом? Если ваш ответ «да», вы можете позвонить и высказать свои опасения.

Вам может повезти, и у вас будет автосалон, ориентированный на удовлетворение потребностей клиентов. В этом случае они обеспечат ремонт.

Впрочем, вряд ли в вашу пользу это обернется. По этой причине очень важно обращать внимание на детали, пока вы находитесь в дилерском центре!

Ремонт бесплатный?

Допустим, теперь они принимают ремонт автомобиля! Вы можете ожидать, что они сами оплатят ремонт.

К сожалению, это еще один случай 50/50. Некоторые полностью покроют расходы. Другие попросят вас оплатить ремонт.

Конечно, у некоторых пользователей могут быть разные результаты. Например, одному пользователю удалось добиться от своего дилера покрытия расходов на ремонт.

Если мы прокрутим немного вниз, качество покраски может быть не гарантировано! Другой пользователь подробно объясняет, через какую головную боль ему пришлось пройти, чтобы получить желаемые результаты.

Так что, если вы не любите конфронтации, лучше отпустите ее.

Если вы покупаете машину, понятно, что вы хотите, чтобы она была в отличном состоянии. Но это не значит, что вы должны ослабить бдительность из-за волнения.

Тем не менее, это понятная ситуация. Вам придется искать другие варианты, чтобы получить желаемый ремонт.

Должен ли я ремонтировать сколы краски?

Посмотрев варианты ремонта, вы можете быть не в лучшем настроении.Похоже, вам придется приложить много усилий, чтобы заставить дилера сделать ремонт.

Итак, можно подумать, ремонт сколов краски необходим? Можем ли мы игнорировать это и жить дальше? Или мы можем исправить это сами?

Что касается первой проблемы, да, ремонт сколов краски является необходимостью. Нередко думают — это всего лишь рисование. Что самое худшее, что может случиться? Некоторые предполагают, что краска является первой линией защиты от ржавчины.

Если вы оставите сколы краски как есть, даже небольшие, вы подвергнете голый металл воздействию самых разных условий.Это будет более заметно в районах, где есть дождь, снег или воздух, содержащий морскую соль.

Это не только повредит голый металл, но и увеличит ущерб. В любом случае, вы захотите отремонтировать чипы.

Самостоятельный или профессиональный ремонт

Выбор между ремонтом самостоятельно или обращением за профессиональной помощью зависит от серьезности повреждения и вашего опыта. Вы уверены, что можете подробно описать это?

Если вы не уверены в своих навыках ремонта, лучше доверить это профессионалу.

В дополнение к устранению сколов краски и царапин, они также проверят наличие повреждений металла. Лучше всего то, что они позаботятся о том, чтобы ваш автомобиль выглядел как новый.

Иногда трудно подобрать подходящую краску. Таким образом, ремонт своими руками может привести к тому, что ремонт будет торчать, как бельмо на глазу.

Сколько стоит устранить сколы и царапины на краске?

Стоимость ремонта повреждения зависит от его серьезности. В целом, это должно варьироваться от 150 до 250 долларов за мелкий ремонт.

Если вы пойдете по пути «сделай сам», стоимость значительно снизится. Он будет варьироваться от 10 до 50 долларов.

Конечно, ремонтировать самостоятельно целесообразно только в том случае, если вы знаете, что делаете. Перейдем к обширным повреждениям.

Диапазон цен будет колебаться в пределах 200–400 долларов США за исправление. Если вы идете в кузовной цех, он немного увеличивается. Они будут стоить от 250 до 600 долларов.

Если царапины глубокие, ремонт обойдется дороже.Глубокие царапины означают, что оголен металл. Таким образом, каждый слой краски будет нуждаться в ремонте.

Диапазон цен на ремонт зависит от нескольких факторов, таких как возраст вашего автомобиля, количество царапин и многое другое. Стоимость может достигать 7500 долларов. В большинстве случаев вы заплатите от 500 до 2500 долларов.

Можно ли устранить глубокие царапины на машине?

Посмотрев на стоимость ремонта, у вас может возникнуть идея починить беспорядок самостоятельно! Может быть, у вас ограниченный бюджет, и обращение к профессионалу не вариант.

Или вам нравится решать проблемы самостоятельно. В любом случае, устранение глубоких царапин можно сделать своими руками.

Тем не менее, все же лучше обратиться к профессионалу для ремонта. Если вам нужно сделать это самостоятельно, есть способ исправить их. Эти шаги относятся к незначительным глубоким царапинам. Чтобы устранить царапину, вам потребуется: 

.
  1. Очистите прилегающую территорию.
  2. Используйте комплект для ремонта царапин.
  3. Нанесите состав для притирки. Состав слегка абразивный.Вы нанесете его на ткань и нанесете на область, делая быстрые круги. Этот процесс изнашивает края царапины.
  4. Соединение должно исчезнуть. Осмотрите царапину и повторяйте процесс, пока царапина не исчезнет.
  5. Наконец, покройте его краской для подкрашивания. На рынке их много. Таким образом, у вас не будет особых проблем с поиском подходящего цвета.

Можно ли отполировать скол краски?

Если вы осмотрели все вокруг, некоторые сайты могут посоветовать отшлифовать область перед нанесением нового слоя краски.Это может сбить с толку, чтобы узнать, к каким ситуациям это относится. Итак, если вам интересно, можно ли отполировать скол краски — нет, нельзя.

Причина в том, что шлифование сколов краски может привести к повреждению окружающей краски.

Некоторые советуют, если вы думаете о шлифовке, доверьте это профессионалу. Вы, вероятно, еще больше повредите картину, если у вас нет достаточного опыта.

Покрывает ли страховка сколы краски?

Покрытие расходов может быть проблемой.Так что, если мы попытаемся получить страховку, чтобы покрыть повреждение краски? Это возможное решение?

Ответ варьируется. Является ли повреждение краски результатом вандализма? Комплексная страховка покроет расходы. Вы по-прежнему будете нести ответственность за покрытие франшизы вашего комплексного страхового покрытия.

Как правило, если ущерб причинен в результате неожиданного события, ваша комплексная страховка должна покрыть расходы. К непредвиденным событиям относятся кража, вандализм, стихийные бедствия, падающие обломки и наезд на животное.

В большинстве случаев страховка не покрывает расходы. Если повреждение не является обширным, лучше устранить проблему самостоятельно или доверить работу профессионалу.

Последний вынос

Какой бы ни была машина, мы всегда хотим, чтобы она выглядела максимально презентабельно. Краска не только придает автомобилю великолепный вид, но и обеспечивает защитный слой для голого металла.

Поэтому очень важно искать способы ремонта царапин и сколов краски.Мы надеемся, что приведенная выше информация была вам полезна!

Перед тем, как уйти, у вас есть другие проблемы с краской для автомобилей? Вы планируете перекрашивать машину? Возможно, вы захотите узнать диапазон цен. Чтобы узнать больше, прочтите нашу публикацию здесь.

Есть ли у вас другие проблемы с покраской? Сок деревьев каким-то образом попал на вашу машину? Если вы хотите не испортить краску, вы можете научиться безопасно удалять смолу, прочитав наш пост здесь.

До следующего раза!

Как установить прозрачный бюстгальтер на автомобиль: установка защиты от краски | Блог

Как установить прозрачный бюстгальтер на автомобиль: подробное руководство по набору

30 декабря 2020 г. by admin_smartfilm

В общем, автомобили — это отличное вложение, которое мы часто хотим обезопасить.Если бы мы могли сохранить его, как если бы мы купили его только вчера, мы бы это сделали. Но для того, чтобы это произошло, вам понадобится некоторая защита, которая сможет уберечь его от различных сил природы, которые могут изнашивать его, как прозрачные бюстгальтеры!

Этот рекомендуемый защитный слой для автомобилей более известен как защитная пленка для лакокрасочного покрытия или защита автомобильного лакокрасочного покрытия. Прозрачные бюстгальтеры — это пленки на основе уретана, которые наносятся на автомобили для защиты их краски от дорожного мусора, каменной крошки и других вредных материалов, которые могут попасть на дорогу.Это похоже на тонировку стекол, за исключением того, что она предназначена для защиты краски автомобиля, избавляя владельцев автомобилей от трат на дорогую покраску, а не на отопление!

А в связи с высоким спросом на установку лакокрасочных пленок для тех, кто хочет защитить свой автомобиль по выгодной цене стали доступны комплекты бюстгальтера! Каждый комплект поставляется с предварительно нарезанными пленками, предназначенными для различных областей вашего автомобиля — все, что вам остается, — это установить их самостоятельно. Теперь может возникнуть соблазн просто установить прозрачные защитные пленки для бюстгальтера, некоторые люди могут счесть это пугающим.

 

Впрочем, беспокоиться не о чем. Мы разобрали основные рекомендации по установке защитных пленок для лакокрасочного покрытия! Прочитайте процесс и посмотрите, сможете ли вы справиться со всем самостоятельно.

 

Установка защитной пленки в домашних условиях

Хотя раньше это был проект для профессионалов, установка защиты от краски теперь может быть выполнена дома с помощью комплектов для прозрачных пленок для бюстгальтеров или аэрозольной защиты от краски!

Прежде чем начинать что-либо еще, водители должны убедиться, что у них есть следующие инструменты перед установкой чего-либо:
  •  Распылитель
  • Ракель
  • Раствор шампуня
  • Безворсовое полотенце и/или фен, фен или отпариватель.
Подготовка поверхности

Ключевым моментом, который следует помнить при установке защитных пленок для краски, является то, что рабочая зона должна иметь температуру 75 градусов, минимальную влажность воздуха и как можно меньше ветра. Не рекомендуется укладывать пленку при низких температурах или во время дождя.

Установщики должны вымыть водой область автомобиля, на которую будет наклеена пленка, а также вымыть руки, чтобы убедиться, что на ней нет масла или какой-либо грязи.Чистая поверхность необходима для того, чтобы нанесение проходило гладко и не образовывались пузыри.

Дополнительный шаг, который могут предпринять владельцы автомобилей, — нанесение воска на лакокрасочное покрытие, чтобы в будущем было намного проще удалить пленку — кроме того, этот шаг может защитить общее покрытие лакокрасочного покрытия. Прежде чем переходить к следующим шагам, убедитесь, что воск равномерно отшлифован на поверхности.

Нанесение пленки

После этого вы можете подготовиться к решению.Смешайте 99,5% водный раствор и 0,5% шампунь в бутылке с водой. Добавление шампуня в раствор перед установкой не поможет процессу — на самом деле, это может даже вызвать проблемы с пленками в будущем, если раствор станет кислым. А чтобы в шампуне, которым вы будете пользоваться, не было отдушки, лучше вместо него купить детский шампунь.

После того, как вы подготовили все необходимые инструменты, вы можете начать процесс и распылить мыльный раствор на поверхность вашего автомобиля, где будут наноситься пленки.Вы должны помнить, что вам нужно распылить немного на руки, чтобы не повредить клейкую сторону пленки.

Сразу после этого вы можете начать устанавливать его на свой автомобиль. Следите за тем, чтобы пленки не перегибались, иначе клей прилипнет сам к себе. Напоминаем, что для областей, требующих больших деталей, таких как край капюшона, лучше иметь рядом с собой такие, которые помогут вам справиться с пленками.

Удаление пузырей

После того, как пленки наклеены на машину, она должна свободно двигаться.Если есть какие-либо области, которые чувствуют, что они прилипают к машине, просто снимите край и распылите больше мыльного раствора.

После этого нанесите еще один слой мыльного раствора на прозрачные пленки бюстгальтера. Он будет действовать как смазка, когда вы удалите пузырьки с помощью ракеля. Как только вы почувствуете себя комфортно с размещением защитной пленки для краски, вы можете приступить к удалению пузырей с помощью ракеля! Не забудьте начать с середины и нажимать достаточно сильно, чтобы удалить всю воду и влагу.

Пузыри могут легко повлиять на долговечность вашей пленки, поэтому убедитесь, что вы удалили все до единого. Если на определенных поверхностях трюк со шваброй не сработал и пузырьки все еще остались, вы можете удалить их с помощью фена или фена.

Еще один ключевой момент, о котором следует помнить, — это избавиться от всей воды между краской и пленкой. Это поможет пленке надежно приклеиться и приведет к чистой отделке. Если вода или влага останутся, это может привести к повреждению краски в долгосрочной перспективе.После этого дайте пленке высохнуть, и в зависимости от вашего климата это может занять некоторое время.

Руководство по уходу

Теперь предположим, что процесс подачи заявки прошел успешно, и ваша работа выглядит великолепно. Как насчет послеоперационного ухода?

Несмотря на то, что в процессе нанесения безопасно использовать собственный мыльный раствор, обычные бытовые чистящие средства недостаточно деликатны, чтобы их можно было использовать для очистки пленок. Специалисты предлагают использовать деликатные средства для мойки автомобилей, воду, а также рукавицу из микрофибры или любую другую прекрасную альтернативу ей.Если во время очистки остались какие-либо грязные брызги насекомых, смочите поверхность водой, а также мылом для автомойки и вытрите начисто рукавицей.

После того, как вы вычистите мусор, вы можете высушить его полотенцем из микрофибры и, возможно, нанести полироль, если она у вас есть.

 

Важность прозрачного бюстгальтера на капюшоне и бампере

Если вам интересно, как правильно надеть прозрачный бюстгальтер на автомобиль, знайте, что существуют две основные категории людей, говорящих об автомобилях.К ним относятся реактивные и превентивные лица. Некоторые люди обычно принимают решение о том, где получить информацию об их автомобилях, еще до покупки. Несмотря на то, что многие люди не знают о преимуществах детального описания нового автомобиля, это обычно очень важно, и люди, превентивные меры, обычно получают пользу. Можно использовать разные способы, и один из них, зная, почему и как установить прозрачный бюстгальтер на свой автомобиль.

Начальным этапом установки прозрачного бюстгальтера в этом режиме защиты является мойка и вощение автомобиля.Затем можно провести некоторую полировку, особенно для автомобилей с завихрениями. Затем наносятся прозрачные пленки для бюстгальтера, чтобы защитить деликатные участки автомобиля. Автомобили, окрашенные в темный цвет, особенно нуждаются в прозрачном покрытии, чтобы гарантировать надлежащую защиту краски от повреждения водой и многое другое.

Пленки обычно защищают транспортные средства от дорожных частиц, мусора или камней, которые могут попасть на краску во время движения. При использовании этих защитных опций можно предотвратить появление зазубрин, поскольку они защищают краску от сбивания.Использование прозрачных пленок для бюстгальтеров также имеет ряд преимуществ.

Основное преимущество прозрачного бюстгальтера

— защита. Эти материалы превентивно защищают лакокрасочное покрытие автомобиля от сколов и царапин от твердых веществ. Покрытие этих пленок также предотвращает ржавление, возникающее на металлических непокрытых поверхностях, с которыми трудно бороться. Кроме того, пленки предотвратят возможные реакции между автомобилем и другими химическими веществами.

 

Установка своими руками или не установка

При чтении приведенных выше инструкций кажется, что установка — довольно простая задача, но это не так.Если вы ошибетесь с установкой в ​​первый раз, вы можете повредить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля! В худшем случае вам придется заплатить за услугу удаления и еще одну покраску.

Так стоит ли вам все-таки надевать прозрачный бюстгальтер самостоятельно? Исходя из профессионального эксперта, мы бы не советовали. Хотя это может быть правдой, что вы сможете сэкономить больше, одна ошибка может привести к еще большим расходам.

Не убежден? Вот лишь некоторые из многочисленных преимуществ профессиональной установки!

  • Экспертиза: Есть около сотни вещей, о которых вам нужно беспокоиться, когда дело доходит до наложения прозрачных пленок на бюстгальтер.Существуют местные правила и ограничения, а также правильные методы, которые гарантируют, что ваши защитные пленки не пропадут зря. Но с экспертами на вашей стороне все, о чем вам нужно беспокоиться, это стоимость!
  • Гарантии: Несмотря на то, что комплект может быть удобным, он не часто предоставляет гарантии, которые дает профессиональная установка. Если что-то пойдет не так с вашей первоначальной установкой, вам придется выкупить этот элемент повторно и пройти кропотливый процесс переустановки ваших фильмов.Когда вы работаете с магазином красок, вы не только получаете гарантию, что они сделают все правильно с первого раза, они также предоставят вам гарантии на случай, если что-то случится с вашими прозрачными пленками для бюстгальтера!
  • Достойно инвестиций: Существует распространенное мнение о профессиональной тонировке, что чаще всего она дорогая. И поскольку большинство людей не могут позволить себе выложить деньги, они в конечном итоге переходят на комплект. На самом деле есть магазины красок, которые предлагают более дешевые решения для нанесения прозрачного бюстгальтера.Кроме того, установка — это сложный процесс, который требует опыта, чтобы обеспечить его долговечность. Каждый раз, когда с пленками обращаются неправильно, их качество снижается. Вот почему лучше всего потратить свои сбережения на то, что определенно является инвестицией!
  • Отличное обслуживание клиентов:  Еще одна замечательная особенность профессиональной установки — послепродажное обслуживание. Как мы упоминали ранее, некоторые салоны по тонировке дают гарантию на ваш автомобиль после обслуживания. Но помимо вышеупомянутой гарантии, их команда обслуживания клиентов всегда открыта для любых вопросов, связанных с последующим уходом за вашими пленками!
  • Добавляет ценность:  При надлежащем уходе за пленками вложения, которые вы вложили в свой автомобиль, добавят ему еще большей ценности! Профессионально установленная пленка для защиты лакокрасочного покрытия не только сохраняет лакокрасочное покрытие, но и улучшает внешний вид вашего автомобиля.Чем «свежее» выглядит автомобиль, тем выше цена продажи!

К счастью, есть компании, занимающиеся тонировкой автомобилей, которые предлагают экономичные услуги для водителей с ограниченным бюджетом! Не бойтесь ходить по магазинам и сравнивать цены между поставщиками. Пленки для защиты лакокрасочного покрытия — это отличные инвестиции, которые приносят долгосрочную выгоду! Пообщайтесь с нами и узнайте больше о прозрачных бюстгальтерах.

5 факторов, определяющих стоимость автомобиля, подлежащего обмену


Сколько стоит моя машина? 5 факторов, определяющих стоимость автомобиля в рамках программы Trade-In

Прощание никогда не бывает легким, даже если вы просто прощаетесь с машиной.В конце концов, вы и ваша машина через многое прошли вместе. Первые свидания, грандиозные автомобильные поездки, отвоз детей в первый день в школе… плюс поездки на работу, поездки на работу и… еще раз поездки на работу.

Когда, наконец, придет время для обновления, вы должны задать себе следующие вопросы:

  • Сколько стоит моя машина?
  • Что я могу сделать, чтобы моя машина стала дороже?
  • Достаточно ли я сделал за последние несколько лет, чтобы сохранить какую-то ценность?
  • Совершил ли я какие-либо ошибки, которые могут мне дорого стоить?
Продажа автомобиля может и в большинстве случаев должна потребовать столько же работы и исследований, сколько и покупка нового автомобиля, даже если вы просто планируете включить его в обмен на новую покупку.

Износ автомобиля происходит и происходит быстро. Было сказано снова и снова, что в ту секунду, когда вы пожимаете руку своему автодилеру и уезжаете со стоянки, ваш автомобиль теряет до 20% своей стоимости. В первый год владения автомобили амортизируются на 30%, а для некоторых моделей амортизация может достигать 65% в первые три года.

Личное содержание является огромным фактором в определении стоимости автомобиля, подлежащего обмену, и поддержание вашего автомобиля в первоклассном состоянии может быть разницей между продажей автомобиля по цене, с которой вы можете жить, и выездом с участка, чувствуя себя эксплуатируемым, когда на самом деле , этот был на тебе.

Ниже приведены пять факторов, влияющих на стоимость автомобиля, выставленного на продажу, и способы, которые вы, как владелец транспортного средства, можете сделать, чтобы повысить его стоимость, когда придет время продавать.


Пробег и техническое обслуживание

Пробег имеет значение. Если пробег вашего автомобиля превышает 100 000 миль, это тревожный сигнал для потенциальных покупателей. Даже если ваш автомобиль надежно проехал более 200 000 миль с относительно небольшим количеством проблем, стоимость при перепродаже сильно пострадает.

В среднем человек проезжает на своем автомобиле от 12 000 до 15 000 миль в год.Если вам предстоит долгая поездка на работу и превышение этого среднего значения, велика вероятность, что ваша машина эксплуатировалась довольно интенсивно, и более вероятно возникновение механических проблем. То, что с вами этого не случилось, не означает, что ваш автомобиль не является бомбой замедленного действия. Планируете большую поездку? Вместо этого подумайте об аренде автомобиля, чтобы сэкономить километраж.

Регулярное техническое обслуживание необходимо не только для обеспечения надежности сейчас, но и для повышения стоимости при перепродаже в будущем. Следуйте рекомендованному производителем графику технического обслуживания, включая замену масла и фильтров.Обязательно сохраняйте все записи о техобслуживании, какими бы незначительными они ни были, и держите их под рукой при продаже автомобиля, чтобы показать, насколько хорошо вы заботились о нем с течением времени.

Вы едете с включенной лампочкой проверки двигателя? Ваша машина пытается вам что-то сказать. Чем дольше вы ездите на поврежденном автомобиле, тем выше будет счет за ремонт.

Имейте в виду, что ремонт не обеспечивает высокой окупаемости инвестиций, особенно если ваш автомобиль попал в серьезную аварию. Ожидайте, что на каждые 5000 долларов на ремонт из-за аварии стоимость вашего автомобиля уменьшится вдвое, на 2500 долларов.

Оценка вариантов выбора автомобиля

Покупатели автомобилей заинтересованы в вариантах, которые облегчают их жизнь и обеспечивают безопасность и комфорт. Не все варианты транспортных средств создаются одинаково, и при покупке нового автомобиля рассмотрите возможность добавления опций, которые, как доказано, положительно влияют на стоимость при перепродаже.

Покупатели хотят : Автоматическая коробка передач, электрические стеклоподъемники, электрические замки, антиблокировочная система тормозов, круиз-контроль, дистанционный запуск, кожаные сиденья (если о них позаботиться должным образом), развлекательные системы, навигационные системы и люки на крыше.

Покупатели не хотят : аксессуары для вторичного рынка и производительности.

Автоматическая коробка передач почти окупает себя при продаже автомобиля. Если вы не продаете винтажный спортивный автомобиль с механической коробкой передач, простота автоматической коробки передач в повседневном вождении продается.

Автоматические замки и окна также могут существенно повлиять на эффективность продаж. Кожаные сиденья также дают владельцам транспортных средств ощущение роскоши.

Одна важная вещь, которой следует избегать в надежде сохранить стоимость автомобиля при перепродаже, — это аксессуары для вторичного рынка.Хотя набор 22-дюймовых хромированных дисков за 2000 долларов или дорогая стереосистема вторичного рынка могут показаться хорошим вложением, вы не получите свои деньги обратно. Некоторые ориентированные на производительность надстройки, влияющие на функции подвески или безопасности, могут аннулировать гарантийное покрытие. Это дорогое радио может устареть, когда придет время его продавать.

Еще одна вещь, которую следует учитывать при покупке автомобиля, которая может повлиять на его стоимость при перепродаже, — это цвет вашего автомобиля. Нейтральные цвета, такие как черный, белый и серебристый, никогда не выйдут из моды.Хотя в то время переход на лимитированный лимонно-зеленый цвет казался хорошей идеей (всем это нравилось!), его будет сложнее продать, и он будет иметь более низкую стоимость при перепродаже, чем автомобиль нейтрального цвета.

Состояние салона

Вы едите и пьете в машине? Вы курите в своей машине? Вы часто берете собаку с собой на прогулки? Все эти факторы воздействуют на интерьер вашего автомобиля двумя способами, и оба отрицательно влияют на стоимость при перепродаже:

• Они могут испачкать или сжечь ваш ковер
• Они могут вызвать вонь в вашей машине

Люди хотят покупать автомобили, которые были угнаны правильно ухаживать.В то время как покупатели могут не заметить то или иное место здесь или там, может возникнуть более серьезная проблема. Покупатели могут подумать: «Если этот человек не может вынести мусор из своей машины, могу ли я быть уверен, что он позаботился о транспортном средстве механически?» Это предупреждающий знак, который покупатели не воспримут легкомысленно.

Перед тем, как продать свой автомобиль или продать его в частном порядке, постарайтесь восстановить салон вашего автомобиля, чтобы он выглядел как новый, насколько это возможно. Есть несколько отличных продуктов и услуг, которые специализируются на удалении запахов, и Dent Wizard предлагает полный набор решений для ремонта салона, включая окрашивание и ремонт ковров, ремонт консоли и приборной панели, ремонт кожи, ремонт сидений и ремонт винила.

Эти недостатки во внешнем виде автомобиля могут снизить его стоимость при перепродаже на тысячи долларов, что делает реставрацию, даже если вы намерены ее продать, отличной окупаемостью.

Внешнее состояние

Вмятина или вмятина может показаться вам не такой уж большой проблемой, но оценщики — люди придирчивые. Подержанные автомобили обычно оцениваются оценщиками по четырехбалльной шкале, при этом автомобили оцениваются как «отличное», «хорошее», «удовлетворительное» или «плохое».

Более 80 % автомобилей попадают в категорию «удовлетворительно», в то время как несколько избранных, как правило, более новых подержанных автомобилей, которые очень мало ездили и большую часть своей жизни простояли в гараже, получили оценку «отлично».

Только одна или две небольшие вмятины, вмятины, царапины на краске или сколы могут быть разницей между «удовлетворительно», даже «хорошо» или «плохо». нет, «вмятины и вмятины случаются». Это часть владения транспортным средством.

Перед продажей вашего автомобиля профессионально вымойте его и позаботьтесь обо всех вмятинах и вмятинах, а также о любых других внешних недостатках, которые могут снизить стоимость при перепродаже.

Если вы серьезно относитесь к сохранению стоимости при перепродаже, Dent Wizard предлагает ремонт вмятин без покраски, а также полный спектр услуг по внешнему ремонту.Эти услуги доступны по цене и могут обеспечить немедленную окупаемость ваших инвестиций при перепродаже.

Также не забудьте снять все наклейки с бампера и мусор перед продажей автомобиля.

Рыночные условия

Вы не можете контролировать все, когда продаете свой автомобиль, но о рынке определенно стоит помнить. Некоторые транспортные средства амортизируются на более низком уровне, чем другие. Subaru, Honda, Hyundai, Mazda и Toyota — это бренды, которые обычно сохраняют свою ценность.

Как и все остальное в жизни, спрос и предложение решают все. Даже если вы продаете Camry, дилерский центр не будет впечатлен, если на их участке уже есть 12 подержанных Camry.

Некоторые из самых популярных подержанных автомобилей той же модели, что и автомобили, популярные сейчас. Если ваш автомобиль достаточно новый, чтобы иметь тот же стиль кузова и дизайн, что и новые модели, вы можете получить еще более высокую стоимость при перепродаже.

Получите максимальную отдачу от стоимости вашего автомобиля, выставленного на продажу

Мы все хотим получить максимальную отдачу от наших инвестиций, и во многих случаях ваш автомобиль является вторым самым ценным активом после вашего дома.Защищайте его сейчас и в будущем, даже если его будущее связано с кем-то другим.

Dent Wizard предлагает множество услуг, призванных помочь сохранить и даже повысить стоимость вашего автомобиля при сдаче в аренду. Узнайте больше о наших услугах по ремонту салона и экстерьера или свяжитесь с командой Dent Wizard, чтобы обсудить другие варианты.

Какую пользу вы получили от подготовки вашего автомобиля к перепродаже? У вас есть история, которой вы хотели бы поделиться с нами? Поделитесь своим опытом с нами на Facebook или Twitter!

.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.